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高通升级骁龙笔记本平台:覆盖高中低市场 挑战英特尔

2019年12月06日 22:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州佳劲水处理设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到链: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肩姐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芦让戳,所以在这篇文章中邻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容囤龋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毒旗。作为整个车系当中的中配车型醛夹,MacanS绝对是性价比最高的一款浅锻獭。只需要多付出13万焊限,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毕撅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元全盆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湃盒:10.9万 车辆总价(含增值税)仙涉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浩蔑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大籍,当然这些选装件也个个价值不菲饺。毫无疑问虽,我测试的MacanS同样选装了不少配置链擅,加上所有的选装件之后粗搞,车辆的总价也达到了79.79万茎告井。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm败,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笨诡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm全段撬,比中低配车型长了18mm估目鲍。从数据上看剃,MacanS除了高度和轴距之外上吉繁,都要比Q5大一些趁饶炬,但是由于MacanS车身足够低矮维浦,所以从视觉效果上来说疮环脊,MacanS的车身显得更加紧凑缔携,也更加运动容。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯同拧胁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疲。如果光看前脸的话惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奈睬靠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲁涩陛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宽凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓷那。如果不选装的话薪芦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湾。   MacanS紧凑魔廊刺、简洁的尾部设计妇,充分体现出了它的运动风格霓马,简单的尾部线条用最平实的设计语言夹假,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剁成。同样运动的还有它的尾灯上痕,狭长翔葛茂、扁平的尾灯造型胚,与尾部线条搭配极为和谐券玩,起到了画龙点睛的作用剩奉。   内饰方面上汝累,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潜鹊肉,运动中不失豪华感垢荡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荡茬姬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渤腥滔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乔胯不。但是有些遗憾的是淖嚷桐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喂汗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妨瓶适,感受并不算太好亥僧。   Sport Chrono组件枯玩尝,包含了中控台最上方的计时钟垢砍隘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烧弟碍。只有选装了Sport Chrono组件储粮,车辆才可以进行弹射起步卫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龟,但就算是为了那个做工精致的计时钟光剩孟,选装Sport Chrono组件也是值得的琴锈七,毕竟1.8万元的价格度泌,对于保时捷车主来说也并不算贵鼓。   换挡杆周围密密麻麻的按键怂闲玲,对于接触Macan时间不长的人来说嚏负,绝对是个噩梦蹦申潞,想要记清楚它们的准确位置狈奖卯,真的不是件简单的事情墩。起码在我开Macan的一段时间里辟,每次操作我都要低头确定按键的位置矛,真的不太方便渴。" "  在国内提到奥迪秋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车登仆嘿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禽病割,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄崧啊,这其中就包含SUV以及小型车狄吼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炉抵?   在外观方面卑敛,奥迪A3延续了家族外观设计电酒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴病咕,用在这样一款小车上显得更有气势敌槽卜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朝蔬筹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计长式,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叉,辨识度非常高趟,同时大灯下部还带有清洗器蛊铜卤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型停,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岁反,至少看起来没那么晃眼帆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暮烁阶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椭盲,起到了很好的效果狡矢剑。侧面的造型上在A柱位置最高江,整个车型几乎以平直收尾吩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凄瓮矾,同时让整车侧面看起来更大一些撕杭奥。   A3的车顶采用了黑白色的设计捕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些停传喘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镁绷俊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菩,轮胎尺寸为225/45R17钨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂四估,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂些钝匣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坍,整体呈现梯形结构枫段劣,尾窗底部与腰线持平迷箱颧,尾窗面积最大化保证后方的视野犯饺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攫,不过内部也采用了普通灯泡光源培纪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承伤叮好琳懈忍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宫怖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况清痕鹊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的受。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讣驴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型守哺,S80L自进入中国之后差,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素答。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吩,但它所具备的那种低调内敛的气质逛瑟潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选净体。   2014款S80L通过对细节设计的改变扒,让自身在没有经历换代的前提下嵌,进一步提升了性价比涪槽。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翔快,想要抢占主流豪华车的市巢浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垫么,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蒂太。   新款S80L对前部进行了细微的整容沛辖败,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辨协吻,同时也紧随时代的脚步另。相对保守的前大灯设计滔,已经不再能够满足时代的需求纤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言船势姐,但至少与时代接上了轨斯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莎娜末,近5米的车长和近3米的轴距表现匆辅畅,让它在尺寸上并不会有劣势肝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质取。外后视镜新加入的镀铬设计茄嘛,虽然是新款S80L最显著的改变之一荣啃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畦睬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耪媒,沃尔沃式的家族化尾灯造型恃,成为S80L尾部最显著的标志性设计催没排。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薪蔑律,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击查胖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舌。   本文导航   分享到酞览:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中废律眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌般炉锰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承淝取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谎铂胃。不过旗下的产品线也过于单一姓拿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际港,所以便下探市炒F拧,推出了紧凑级的GA3车型掣的队。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褐滩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出江飞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纺,也可以看作是GA3的升级版车型贸,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞭。但是作为升级版车型叛,GA3S在外观设计方面有所升级示前摄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琴褪耙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秘,使整车显得稳重而不失时尚感授。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曹签慈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碌趴烩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彻泡。此外匣僳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宦换,为双五幅铝合金轮毂林。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汰愤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亮溉欧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霜吉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饭,传祺GA3S的造型设计并不落后艇韶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帽笆炊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希始变,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珊轻,12万出头的价格或许已经超出你的预算伴,但是无论是从配置还是动力来说犊舶,值得去掏这个钱薪。可能我这些话有些官方措辞瓣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镭廊。   1.0T嘉年华外观兢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唐。为了搭配这台发动机疥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匪空挝。   内饰部分暮党桅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冠刷翻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些化罗炒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剁,这个级别的车型非常少见祟。但并没有设置外部开关匆络,而是需要进入屏幕内关闭份狮唯。   本文导航   分享到陡朴绒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺插锚睦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疾绞,与大众168万的海外销量相差无几酵经逆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绞,依然凭着一款SUV车型剧妙从,在国内获得了不低的曝光率秤毙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劝科库。今年4万台的预计年销量锈洽,相信有一大半都将由这款车完成阿。虽然这个价位区间的SUV里糯,无论国产进口都有不少车型可迅巍,但路遇科雷傲的几率依然不低徊低,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢限蒙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稠豁李?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惰款。这款车的发动机及变速箱等核心技术暇概,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檀啤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扳撇邯,并保持了雷诺一贯的安全水准菲桃财。而今天我们试驾体验的鳖,正是这款车的第二次改款卤,已于2013年在成都车展上市裁既。   外型上补讳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格散钳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化日咸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨己,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梨潜炕,倒是显得有些“萌萌哒”慑炯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朽查,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶录白。   侧面造型上称,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扛集两,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睫叮燃。虽然尺寸算不上大栏慨鹿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕉煽孰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重警,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条并。另外虑,2.5L发动机搭配适时四驱系统痉确柏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现焙拨。   尾部造型依然圆润席,和略显呆萌的前脸很相称烧。上下对开的尾门很实用绥,节省了上门开启需要的空间贾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围危绿锈,载货坐人两相宜松誊草。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酪煤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漠祟碧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汾靛。当然版磨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱燎霉猴、大黄蜂吐谰、救护车等“老熟脸”们会出现限,编剧还添入了不少新角色遣舅,比如老牌人物“探长”懂,军械武器专家“十字线”寺维封,以及人造变形金刚“螫刺”等茧。对于最后这一名小角色而言乒刊誓,它的“身价”并不算昂贵哥晌,并且在现实中拓火坍,它的综合表现也算是可圈可点梅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茹骏继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廉梅逢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科借味,说到这里丸好,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撼。   言归正传靛,牺牲自我辨苔报,从而使“大黄蜂”更加强大赊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色射掇宠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中八疗停,想要拥有它并不难庞涧,最低11.99万元就能圆你这个梦哥,只不过它不具备变形功能讨。   从设计以及尺寸上就不难看出巳齿凡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恼鲤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陛毋鲁,所以对于大部分人而言阀潘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憨下。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮归:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啊雷枚,具有相同的特质的车型还有福特翼博本俯迫、标致2008佩。在对表面参数对比后缎妒,创酷的优势还是比较明显的饶钮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仟船。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似此蜡谦,平和的尾部粟晾、延伸至后翼子板的尾灯组盟惭、向上提升视觉的包围等等剑崎秋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涝,当然也没有明显的不和谐感撼钢。" "     对于英菲尼迪来说步,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期算刹,这最为主打的当属轿车Q系列缺捣锚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50架孰缔,在现在都在大搞涡轮增压的时代甜汇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量曝茶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凹刻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疾,而今天呻疚耗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颊隘镁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胯层鳞,就是英菲尼迪的G系列产品纳,而随着采用新的命名方式骏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变领,从之前曝光的一系列的概念车来看砍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逗倪谎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感享驼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鳖工涪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矗醇,而带有这种印象而来的就是提:这车动力强么罚纯?怎么看就像是卖外形的呢伙?   首先在外观上磋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仿,采用了更为吸引眼球的设计思路烂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毛晒磁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凸肃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颅,同时也充满了一种力量感献。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钵收,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稳溯庭。   在车身尺寸上蛋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淮纫毛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剔晌肠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm珐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驾珊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粉补,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式练次,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娶幌攘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眠井,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箍普,在这个级别算是中规中矩碌护,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谜拇痘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讨嗅娇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衡拦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格松散,同时也保留了圆润的线条风格芥琴,尾灯的点亮效果依然印象深刻狠什,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矢汲,这样增加了尾部的层次感怪仇椽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吾味,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擒沧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舌舷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型八粹诲,并且入门售价也仅10.98万元仆南,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恍孙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竿酿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澎垫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脆材寡,但车身上的差距并没有售价来的明显蒋,因为锋驭真的比它们便宜太多了桃库惰。除了合资对手以外途间,它10万元起步的售价揩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滥芥挡。   铃木锋驭的外形设计上寇,我听到最多的就是两种声音目群,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娥寺,而另一种则是感觉外观不好接受虱,很少有介于中间位置的人孤瀑令,毕竟外观是一种很主观的感受踌式泡,仁者见仁智者见智估。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹬喘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些交歌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型附,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菠渤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型燃萝凉。接缝处体现最为明显差,而且它在内饰配色上也相当讲究癸嫌此,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宽糙糜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗奠曙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魔潦,售价为15.48万元滩猾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纷,性价比有多高了赣蒲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置款坚饯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懂呵。况且顷奉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懦未,还是非撑列澹厚道的琅兔。   本文导航   分享到刃畏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近对,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升河弥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戳,这作风跟大哥卡宴如出一辙芯晚插。中配的MACAN3.0T车型(官方售价且:68.79万)在选配后价格逼近90万元娩,而且市场上目前一车难求闹。那么问题来了培稀饶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸿仕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大许邻来。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粮帅,到底这两车有什么区别萌纳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娠,帮你捋捋思路睛庆。   注块: 实拍车型为MACAN 2.0T淌赖簧,为了让您一目了然蛇德,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚷。   内饰溃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缸,可以说走在大街放眼望去到处可见僳啼。基于目前的消费理念弗适,如果花20-30万去购买一辆SUV诵签,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怜、实用的内饰啃、以及良好的通过性扩匡坑,另外还要满足偶尔越野的需求粉。面对人们如此苛刻的要求诉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测每侵,看看这些车究竟能否满足众人的需求侗芜。相比其他媒体的评测方式纬埔袍,我们易车选择了多人评测的模式吻峨怪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宠岸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庇瘸壁。    此次我们挑选了7款SUV车型绍,分别是伞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客臂,分别来对它们进行详细的测试南江,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寐安。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版媚:25.28万元   市场优惠卑淮咳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻方叮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茸瘁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姑廓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玛氦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计外汝速,看上去更加的协调扮。   至于尾部方面夯想,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荆李缆,乍看上去有些沃尔沃的影子储叫抡,整体采用了立式的设计风格奋孺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黄愁,尾窗位置比老款更直也更靠后工捌。   小结嚼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑距态卧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调入华,前后不是很搭调小荷蹦,尤其后部的立式设计帆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稠奉承,但空间利用率上则会相对减蟹,比较适合那些舒适一族睛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茧返:25.28万元   市场优惠纹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了局寿说,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菱,新车的整体造型十分具有张力酪,五边形的进气格栅更具立体感苦釜陪,镀铬装饰一直延伸至车灯内咀,大大增强了整个车头的时尚性嚎闻囤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合担撅,但整体并不是LED的灯组设计酷磊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苹缔渴,在视觉增加了整体感的同时们环良,也大大提升了整车的运动性薪。   小结呈维放:马自达CX-5在几辆车中墒驰寥,我认为是最具动感的一款抱古篇,整车前后比例十分协调谅丰,外加搭配蓝色车漆小,使得自身更具个性开。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象成,详情请见后面的驾驶感受篇氏慧灸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锯圃镣:26.78万元   市场优惠识:1000元   如果不知道它是奇骏的人晃繁牢,在大街上看见这款车裸冬赶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睬魏虚,同时也是这7辆车中变化最大的车型充泵端,整车不再是那么的棱角分明沛潞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉螺骚夯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搓苛逛。   由于采用更具流线的造型设计触,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氨感纫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萌。尾部的造型也不再是那么的方方正正刹微吼,尾灯与前大灯造型相呼应伙媳,并搭配镀铬饰条加以点缀良。   小结摔酸粹:由于我个人的车型为2010款奇骏豹,所以面对这款全新一代的车型骋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桓沃付,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缸,奇骏是个不错的选择税。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕:27.28万元   市场优惠逼砍落:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候塘,就得到了广大消费者的极高关注度洁涪,整体设计与上一代差别很大贾潞,不再是中庸的形象磷浑,而是更加犀利的造型倡驴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拒赊猩,前中网分为两段式设计途葱,但两块黑色的格栅全是假的隋筒,完全是用来装饰用的阂潜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓝。   熟悉老款车型的人都知道驳孙燎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计么,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积播刚嘿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烫皖瞧,从而保证了行程的安全性囊。   小结扁:这款RAV4整体添加了越野套件肮形乘,所以并非其原车面貌揩凡。但无论是否经过套件的选装煞,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥警己,另外值得一提的是宠碉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尽,依然是几款SUV中表现最好的加际泥,注重空间表现的朋友们值得考虑阜己握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溃曙:31.58万元   市场优惠度:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款米踢,所以变化并没有其余车型那么大访,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镰傻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思微短,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格魔,棱角分明才是其主基调卉绅。   后方整体没有太大的改动吭栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了订庭孰,设计很好的与前大灯相呼应庞,夜间看起来十分的醒目蝗瘸奴,整体也很协调迁。   小结擎翻汞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胁佩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力并,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诵驳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柿蜡期,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畏克,途观还是比较不错的选择酸年。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菜:25.28万元   市场优惠怖施:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿剩克斯的外观必幻,那么这款翼虎你必将也会喜欢忙扫,因为它的造型就是一款大号儿的“赴椋克斯”杠。单条镀铬饰条所组成的前中网谦,显得整体十分的修长岗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点百唱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辽匿弘,提升了整车的档次拍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挠侵。   小结嫩岛扇:翼虎是福特家族的新犊较恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐薏”眨克斯的身影混,而对于新款竿澳克斯的整体造型桶权单,个人觉得还是很不错的赐椽,那么如果您要是和我持有共同的观点炔,并且想拥有一辆SUV车型扯土,翼虎绝对是首选范围辰撵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吠撮:27.69万元   市场优惠缸勺迹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伐,但随着Jeep旗下车型不断的改款扇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去括,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菊刷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沧蛊场,圆圆的大灯以及垂直的中网呐随鸡,无疑均是Jeep最原有的样子男办。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摔氮,无论是后风挡还是尾灯捶嫂,都为方方正正的样子拈腊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拖敖居。   小结稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计雄,在保留Jeep家族血液的同时盒,也为整车的空间做出了较大的贡献小寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的空孔怖,详情请阅读后面的文章贝建。   外观总结慰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怯,基于每款车型的特性么,有的为小改款香讣、有的则为全新一代靠,所以有的基本没什么变化褐幕羚、有的则“面目全非”饯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味男迸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趣。通过每款车型下方的小结崇鲸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坍狸牛,你可以理解为营造纯正的氛围呢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耻图,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镰玫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兔墟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帮词,绅士气质是宾利的“看家本领”毋。往往饯豢构,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质白稿含。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逗江。现在空竞沦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勺扦谴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昂手叙。自古以来肆澄绕,“Speed”一直是宾利的性能标签疥,以此向2003年垄断勒芒冠耽、亚军的Speed 8赛车致敬漂。    作为宾利历史上最快的量产车型巾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珐叼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疲垛,当然忻铂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可借哦构。    伴随著经济实力的提升济,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沃木铆,当你身处被“泰禾北京院子”苟辩龋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规清,肯定会追求更高层次身份上的匹配惯。我几天前去宾利销售中心奠融奉,它长廊式展厅规拿付拢宏伟腿徘誓,处处是浓郁咖啡香呸缄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颇瓶幂,对其购买力是不置一丝的怀疑垢巫。我想刊弘,只有宾利骏赁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撩。我敢很确定的告诉电脑前的你们宛邪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰天敬帽,在中国未来一定能卖到脱销篱镶舒。   >> 写在文前毛辫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毯烽,英国品牌的表现令人忧心忡忡本韶闲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌举,它们目前都散落在世界各处蹭,有的受到追捧有的则走向终点僵灌烤。即使获得成功的英国品牌捷澈委,它们仍为自己贴上的“德国标签”槽赦董、“印度标签”的身份感到忧虑哄,毕竟狗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除订弧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隆穷掳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哀、原木的袅袅余香醚抠街,这种气味只属于宾利瓜抵、劳斯莱斯们镰趴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咐敢沟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诬。    从业这么多年窃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谰赶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心其,囊中羞涩遥不可及自然很重要每,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奸。我认为一辆好车靠,应该让驾驶者舒服肉、安静赐祁喇、惬意的完成从A点到B点的旅程敦豢狭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肮扛,却实现不了我小小的梦鹃滩洗。我一直认为脐摆评,真正的贵族懈瑰居,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亢想缓,即便妥协仍然能坚守初心暑。此话适合改变自己的GT Speed价舒,你知道吗镰蒋涪?世上最难的事情就是超越自己绍闭槽,GT Speed做到了 联。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攫噬枢,当你启动它时趣弄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态使。   >> 外观田两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漆糙跺,作为宾利目前最为畅销的车型腔付,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”看。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熔啼炒。但是伎扰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配省捣燃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伞哭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派可。当然酸,大部分“土豪”车主也不在乎罐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壕。    外观提升不是GT Speed的精髓罗凤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隙,动力千浦玛、刚性贡烽溯、减重上的工作任重道远识尺露。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煤,仅有2.3吨咳戏哭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重獭怪粹。不要小看这350kg坏火,几乎是一台V8发动机的重量携哭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寇切,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驾、多连杆后悬挂和防倾杆等啃领嫌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扫兴,分别是Burnt Orange(橘)诞弦、Sequin Blue(蓝)撂韧、Excreme Sliver(银)肪杉簧。为了凸显GT Speed的特殊虎守,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岸。宾利工作人员表示毙蠢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扩澎摩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加型似筹,尤其是在中国等兴新市场更是突出涟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粳径府。    你知道胖子多么努力吗好姆捻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时播唐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皖颧喇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超害。那些把高性能作为卖点的品牌灵,现在宾利也有资格和你们一较高下壳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蝎突每,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荆览市,其尺寸为(mm)惮:长4806敛胁幢、宽2227收钳、高1394为腑项,轴距为2746mm罢蹿檬。我知道碑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距实,为了让你做到心中有数蛙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奥碉迟。与竞争对手相比骋么,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惟始。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扦遁差,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滩,哪怕国内的环境日趋恶劣催贤胎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眠譬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成塘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霞,整个过程大约需要22秒幂嘉鹃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洪唯衫,从而避免占用后备厢大部分的空间鞠祁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘股,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啸鹅逞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膏谎趣,没有法拉利暴躁琳,缺点恐怕是不高调染吝。不信你点击上方视频听听视频里声音颈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伟绣: 作为欧陆GT的性能旗舰龚禄猴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刚,不仔细研究根本发现不了它的区别碌寿罢。虽然外观变化之处并不算多哩摹,但是对于轻量化坊碴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厘氢。" "   7月21日耸琴艘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慈芥圃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俄添委、北汽E150儒淌氏,成为第一期家用空间王冠军涕犀握。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畔楼烙。它们会有怎样的空间表现阂跨棉,不如一起来见证潜井。 本期内容开始前邦筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兽: 好了灿,正式开始第二期内容苛够及。不过简单说几句浆搂蓄,为了没看过第一期的网友们舶:    你可能会发现舱度伸,随着岁月流逝采棵路、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虎,也当起了小爸爸啪贬涛。恰此时晌庇,他们对车的选择可能也有了新的取向犀默,空间大坤丛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侣绵。    基于此谱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姬派蓟,让大家对车辆的实用性有个较全面含汗噶、正确的认识墩枷亲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伟闷、模拟一家三口郊游的情景实测题桑姐、细节空间的展示铂徊茂、实体娃娃的数据测量四个环节进行露捍界。   话不多说沛嘿,有请今天的选手娘顶,登车涫刀妗! 第一环节浩:堆放整理箱摩咸,能放多少放多少    由于很多厂商硕搁秦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伙顿锈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时联,也会帮你量化一下车到底能装多少升先,所以上图我们也给出了每个箱子的升数收。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尼览,并加以不同颜色区分陆法虹,目的是给你呈现最直观的感受寝摹膛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据度砷逻,仅供大家感受一下凯孝。今天我们拿箱子说话醒妨剩,看看它们这种数据到底能装多少箱子品酸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下教太耍:由于时间关系氯涂氖,我们这次只借到了骊威的低配版棚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒限,但高配版的骊威有这一功能弯鼻胃。 首先出场的是骊威陛桅:    状态一叛:单纯的后备厢空间 状态二盯:放倒后排座椅后的空间 状态三嘲啊轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罐: 骊威一如我们所想的那样将咯,空间的确是其一大卖点伙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藩,小伙伴们都惊叹了!骊威晨皇楼,实力不凡程武寸。   其次出场的是致炫宋厘仿:    状态一藏律僳:单纯的后备厢空间 状态二恳庐:放倒后排座椅后的空间 状态三返槐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓匹屋: 就如文章开头介绍致炫时所说趣槽司,空间痞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点校岔。通过这一环节放整理箱的测试嚷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得文。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秀播:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爆咯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湿编:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结入畔标: 通过摆箱子的实战且炯,以及上面表格数据的对比完痰五,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利褂。而致炫与骊威差距也并不是太大盲,可见其空间不可小瞧闺。接下来又有哪些好玩儿环节驾棋问?而两车又会有怎样的表现呢拆攘?请继续往下看短孩。" "   今年5月堂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶非未?9挡无用查担?自由光深度试驾报告》)奴肆是。当时相咸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炊锭。    6月钨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)池骑物。不过3.2L版的离地间隙躬、接近角蠕超、离去角狮吞惕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膛复壕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踌?    几天前歇洞祁,我和赵璞仑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斥设,这车还行不行队缉举?    我们的第一站千闺础,魔都上海碴饶跨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搓巾。在经历了噩梦般的改签曙秃、等待孤饱喊、登机舒徊灰、继续等待之后柏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耗镣姓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揩括:“游遍世界各地和苏,开尽天下好车桥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑嫁碾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方石的祥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呸称,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多词。在此我可以不吹牛X的告诉大家桶匙恐,我在纽北环实际驾驶过班傲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晶每,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI备伍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯鞋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斜,在国内也非常抢手澄噶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢吃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障措删。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坦化舜,基本保留了GTI所有特征莲昆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钱秦规,在舒适配置上也更加的平民化矫懒经。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稻阜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单昧奔,例如两边的侧裙以及尾翼等适扯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颁称熟。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒜恨餐,例如车头处GTI特有的红色的拉线匡慨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虎暮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性相沧歌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锑蒂倡。另外贬煤伴,新车的LED尾灯造型也很有特色拇何。海外版GTI提供了红色勘细附、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿纤仙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现商坎牢,但国产后或许可以与国内的消费见面冯曹脆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宋,我把它们大概分成两类栏台怀:靠谱的和不靠谱的比。不靠谱的原因很多瞪,有些续航里程太短柒习趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差芳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比餐窍,几十万买个两门小车伤捆碳,真当我们都是土豪吗衅动勿?   不靠谱的理由千千万辈,靠谱的标准则大致相同扣。续航里程不能太短烫喇开,加速不能太慢磨,最好还有些实用性焦,价钱不贵就更好了烈纶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了某夺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咆,拿汽油车举例的话阑颓,90%以上都算得上靠谱窍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说如澳信,能达到及格水平的车型却不算多莫任。我们的这辆测试车是2012款的菱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猎群。还好时隔两年蓝乘现,e6的动力系统并没有发生大变化钾,只是外形和配置有小小的调整桅隆拭。   续航里程匆苍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔑颗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车财焙佳,这其实只是理论值褪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翻,实际用车时很难达到豆贺柒。夏天空调箩尺斯、冬天暖风缆、高速快了楔年博、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹿梅巳。   这种电动车只是日常通勤还可以坦,但稍微有些想法巢挫,想去见个朋友煌绰扒、买个菜垮,心里就得犯嘀咕晌。这种心中总有事悬着的感觉很难受佰貉禄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绞。   由于时间原因涂香,我们只能简单测试一下e6的续航能力荚罗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垂,其中高速路况三分之二桓,城市路况三分之一习。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来行恭,我们的行程其实就是三段隙美谴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钵,显示续航里程320公里晚橡。完成第一段高速路程时(43公里)茹迫,电池余量82%(耗电17%)熟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狡菊,电池余量63%(耗电19%)冷箱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)词汤膛,电池余量45%(耗电18%)邻,续航里程134公里(减少61公里)菇屯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点特:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拼,比如第一段高速行驶匈芦吴,续航里程减了59公里肝,而实际行驶了43公里伍,二者大概是0.7倍的关系庆巢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逢姐农,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近存,拥堵路况似乎还更费电一些革。" "  近两年比刨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮螺狭强,很多大厂都推出了自己的纯电动车皖乡,先不说比亚迪这些纯自主品牌霜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翱庆盒。今天汰,我们就提到了之诺这个品牌廷诡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌非实,主打高端酒守,并且未来也是只进行纯电动车的研发骋泥垦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌投狡。今天漠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咀千返,下面我们就对这款车型做一次体验昏憾撵。   之诺1E只租不卖贤翟淖,租赁价格为街懦:日租金为400元/天昧哎厢,长租(3年期)为7400元/月梗武嗜,现在消费者就可以对这款车进行租赁底。   租赁价格包含耿:车辆上牌端、充电盒安装(7.5小时充满)动筛难、保险钡嘘媳、每6个月一次定期检查保养段伴、车辆维修田交,7天24小时道路救援械搂、拖车以及备用车辆等晃北灌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计面蠕靛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贯肛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计光,虽然亮点不是很多铂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粳桃覆,树立之诺自身品牌的辨识度卑湘筐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丝溜,辨识度极高剩俗。 既然是同平台打造青,那么轴距和宝马X1也是相同的拳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎统,尺寸为225/50 R17欣眷蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑退。   本文导航   分享到樊佛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扩,它是南京依维柯生产的车型溪,隶属于跃进品牌旗下谰陆,是一款定位中高端的轻卡产品请屠督。该车是在2013年1月首次发布的品杯便,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篇,为用户提供了更多的备选车型艇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撑闯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)采累尺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓶慷,宝马向来不走寻常路巷荷,旗下的SUV并非越野硬汉化豆,而是更加注重公路操控性氢掸轿,所以在外形上也有着自己的独到见解阜。Coupe原本只是轿跑车的特征时配叹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秆靖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苦圣成。在这种背景之下理淬,X4应运而生皑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猫赊,宝马对于X4的设计便更加得心应手轨。从车身尺寸来看砂涉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丘儒。然而实际感受上旁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹋。它们的关系就如同X6和X5悲,一个张扬衅幢蔼、一个低调缚。要想巳莺嗄蹋酷泪丝鹤?X4很在行繁蛋解。   这辆X4的外观加入了大量M套件胯,进一步凸显了它的运动风格戒镶。夸张的前后包围降低了视觉重心椿霓抠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诚揪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硷瘁?所以罚蒲,接近角起卡、离去角这些数据对于X4来说丁活,根本不重要遍。   和X6一样乾距,性感的臀部是X4最迷人的地方欢伞。如果从车尾来看藐,X4确实比X3运动了不少殊孰,高挑的腰线嫂、厚重的尾部都能给人很强的力量感唉嫂堵。对于35i来说迷逼弹,单边双出的尾排着实有些低调斑。尾灯的造型是典型的宝马风格懂,造型简单鞠鞋擒、大气夹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狸,前245mm距祥靡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沛纹碧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)散,这是一款综合静音炉魔汗、舒适嚏、操控于一体的轮胎姬撇。在我看来贿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧滴,似乎更为合适共蔬。" "  原标题抹湾桔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坷浓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幻滦,该车除了外观造型犀利亥仓搞、内饰豪华痊、配置丰富之外癸敬勘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷缴。作为一款以年轻勤献烁、时尚为主旋律的产品锈奇疽,NX开起来的感受如何读柬,今天我就为大家正式揭秘荆航倡。(注爸柯蔑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绢兄,如NX煽熟擞、ES腑瓶孝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坦仑:   NX车型的外观内饰设计风格矗颈搪,在之前的文章中我已做了详细介绍览集,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喊垫。从实车给人的感觉来看韭锯捐,它的确做到了这点欢,不少人见到它的第一反应就是笨下:恩匡诺,这车挺个性竞李、挺漂亮告。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盖黑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计校谈矛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度形。此外舱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叛尝且,进一步提升了科技感械。不过它并非全系标配靠漓,在入门级车型上近光灯依旧是LED抱掣,远光灯为卤素灯泡阶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『鹜嗖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV系膘蝗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磨柿、宝马X1做直接竞争宫部,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脑钩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES天具沁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锹窖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹亍,其中一款为17英寸镐亢,另两款为18英寸橡欧潮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杉庐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎香,在国内的售价大约1700元/条阜吞。   车尾线条与前脸相呼应卷纫,造型犀利搜感,棱角分明扇疮火,以凸显整车年轻堕、运动化的产品定位啊澳牵。同时池,尾灯设计十分用心彤先,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杆,特意在接缝处增加了一小块LED窗碍。   内饰方面绘耽辣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淮价,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罗场,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谢完旱,大幅提升了车内的豪华氛围虎僻般。   据雷克萨斯厂商人员介绍司瞧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耍璃挨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歉庙譬,它的使用方法类似于电脑的触模板扰,并带有震动回馈功能焕评。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用父。此外驰辨靠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统感淳吹,我们咨询厂商工作人员忙套,这配置会不会引入中国涡谐烙,对方并没有给出明确答复寡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适噬疲,作为家族中的新进成员舷晶哎,NX的表现自然也不会差碗眯。为了符合它运动化的定位暖喊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跨非配,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绕歇场。此外NX空间方面的表现也同样令人满意递醚钢。   在海外结,NX提供了全景天窗釜惜、普通天窗和无天窗三种版本的车型捌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戚,采光效果很好毫,但无法开启倾饭袱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潦局,采用的是外开式设计琴。可以确定的是慌,上述两种版本的天窗都将引入中国胯,至于无天窗版车型是否会引进窜佳皆,暂不清楚片。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椽,马自达CX-7在海外推出;2009年梆,2.5L两驱车型引入国内汲,售价28.8万;2010年谎铺臂,增配的小改款车型上市磷,售价29.08万遣抛卧,同时宣布国产意向;2012年仍,海外CX-7停产;2014年嫂甭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烽溯墓,等它国产的人此时已经老了四岁了关辽。   从以进口的身份引入国内点蒲,到正式国产经历了四年左右的时间菏,在这四年中进口CX-7销量并不好瓮膊顿,一方面是当时市场不成熟嫩,后期竞品丛生将其埋没了矾定程。另一方面原因也在其本身罢梁纠,比如定价高蹲吐、2.5L发动机动力孱弱等等耻哥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宝歪监。在测试之前蛔缓凹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点济?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm如井,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm电放涣,搭配6挡手自一体变速箱拔槽失。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机划糖犊,只不过调校要比CX-7上的更为激进柏皇旗。即便如此凭帘娜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摩涝。   油门的设定比较灵敏扇,起步和加速初段都还比较轻盈晾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线相防,而不至于拖沓龋添刻,一切都显得易于掌握轨。变速箱和发动机配合的是那么默契病甘笆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位护,只是在极拥堵的道路上蠕动时芯旗,1挡与2挡的切换有点闯动而已丹敦,问题不大集蕉。   转向和悬架的设定偏向运动戎雀,采用机械液压助力的转向系统比较重梳富弓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垄。悬架没有“忽悠”的表现函,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息化抹提,车内乘员经衬ㄆ樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辱溺。悬架后段偏硬推丰,在弯道中并没有明显的侧倾赌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逻,动力供给够积极客顾,表现不错截,驾驶感觉非常轻松纠纬,动力的跟进也很是及时胖钞烦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm收竭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右操款,而且不是那种喷涌般的迸发驼录,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皆,给人相对内向保守的错觉借培。   CX-7更擅长的是中途加速桃缕休,比如从60公里/小时开始匙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易五冈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓澈女,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唬才疯,这几天这种沮丧感时常出现溶。不过也正是这个中段加速的特点撩构,使得它在行进中完成超车显得轻而易举璃离场,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雹淮钒,稍踩油门就奔向3000rpm呻箩,便能得到很好的响应刀霸,仅有极为短暂的降挡迟疑端,随后就催逼出了足够的扭矩判莽兜。简而言之唱凸顽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的多,容易上手桶奶,各方面的表现也都算令人满意骂把。   中高速行驶中一切都能变得敏捷五寝嫩,涡轮增压器起到了明显的效果施雹,就像注入了某种精神类药物朔,虽不时刻保持着亢奋状态贡,但兴奋状态确实随时可以到来冻,一切都听从指挥匹。这种持续的加速感可以维持一段时间嘶垒,心里不禁一阵爽快吾惧,当然绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帘统。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里立羡,消耗燃油17.94升洽霓凯,平均时速为30公里/小时柔纺,全程开启空调贝,平均油耗为13.3升/百公里绕貉练,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞎捞,CX-7绝不算省油的那类萍髓叔,准确的说是比较费油径炔染。另外帘阜帘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苇块,无疑使用成本相对较高稀途巧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前完扮诲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章马晒。说实话胃技,那是我第一次接触这两款车颅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慰哪锭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夯瞎某,动力同样够用荒陪,但输出并不算线性拆逞边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈。当时我就在想蹬扇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲁蛋,而如今厂家真的这么干了脆轰韧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管猫,增加了几项配置尽委土,外观方面几乎没有改动扯,图中的这款车只是增加了车顶行李架廖哩连、车尾扰流板和挡泥板等选装件丢谅狠。   这款帅客HR16是一款7座车型骨,它可以满足国V排放标准鲜菇,车窗后半部分采用了隐私玻璃烘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搔。当然春旧,帅客实际上是一款既可以满足载人邻画槽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砂,所以它的车系中包含了5座诽腐惠、7座琳、国IV拴侮、国V等各种不同版本涧。   除了挡泥板之外炼耽卑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琼腑黑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暴捍,其中的最强模式叫作“Dynamic”吓陌冒,译为“动态”辨。有意思的是涂射挛,在英文里凑寸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根婆抖拎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邢滤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哇穿扁?——开启动态模式貌,就等于点燃了一根无形的导火线倾。   要追根溯源的话澜入巩,炸药起始于中国填女匡,属于四大发明之一摔,不过相比中国发明的黑火药勾铃,硝酸甘油平时更加安全可控稀糙,而且破坏力更强筷咎签。奥迪RS 7同样如此蜜,它多数时候表现得比较随和蒲夺苹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藩率。   首先从外观上就容易看出它很厉害箩愁。奥迪A7之所以独特耽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮喀含,人们将之称为“Sportback”纹,在我看来拈高,它的廓更像是一只优雅的海龟挪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搓,所以它已经不是传统爬行类的龟良仑怂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息税伞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贡贰勉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞,让人不由自主的去稳稳扶住3徘钱祟、9点位置鸡。   在风骚的外形和各种真皮鼎、碳纤维材质的覆盖之下惶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箍士,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窃,这一点很好块散卫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV必,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捅。即便在这种情况下赊秒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奠鹅螺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凤痘:谁给你的自信卖这么贵袒?不错葛倒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勉,它到底是盲目自信还是厚积薄发疾灯趴?我们一比高下交诽。 外观对比漠淘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结度观:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酞贰庭,所以我决定说点可以量化的东西拨巢。首先遍胁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现克,而哈弗H2在售的这款车是中配车型工。其次可能是由于动力的原因裂漆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽供伟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上长,备受关注的长安CS75正式宣布上市暇臣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秀锭。在前期的试驾活动上挽竿雀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氯,并对其驾驶品质给予了极高的评价妊从。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泰伯,和手动挡车型相比赏赏妻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屎购鳖。 ● 外观内饰的简单介绍既:   在外观方面壤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫉醇福,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垃性,甚至连一个小尾标都没有脚桶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聪然凰,但1.8T车主可能会对此有一些不满渐卵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm母,轴距为2700mm绘譬扒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贰价、奔腾X80以及哈弗H6偶鞠,CS75还是相当有竞争力的隙粮挂,它的轴距和长度最大狄撑盗,宽度仅次于哈弗H6歼邦,高度相比瑞虎5矮了35mm蜜。   在外部配置上烩敲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸿莽。另外围惰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯第黄冲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果性不,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侨缎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偏涂孝,市场售价约为700元/条茂到脆,在同级别中算是很厚道的配备了码悸茎。此外距粉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哺程被,只是轮圈被替换为铁轮圈醛愤,还是俩字——厚道魏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格番码陀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芒弄躺,看起来更有层次感健。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忻接、设计毫无新意彼碗啪、用料也很一般等不好的印象铰乱檬。不过近年来莽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奠齐袍,长安便是其一蜂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孝,也很难找出它的缺点氛莆,按键倪饱、旋钮的阻尼适中肠胜,手感很不错逃分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冒雀闹,分辨率和反应速度都还不错供捎,不过在功能性上它只提供基本的导航红潦、DVD连郴嵌、电台屋、倒车影像及蓝牙功能榷尝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的片江叮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惋酪,但是厂家对此并没有改进拢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浪。但是丝姑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猾,同时设备名称也无法显示完整化捌毕,在用户体验上还有提升空间男娜粳。   不过琉龋母,在一些细节处理上摊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撇炭匙。比如在挡把前方的储物格巢瓷溯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饭,不过这块材质却为硬塑料鼻蹦,实际上根本无法达到防滑的效果汝。另外忱酪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肉井,这点值得表扬倘,但必须手动摁下开关才能点亮力舒渭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愤老,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穿。座椅填充物软硬适中趟俊凳,刚刚好锭,并不会软到开久了腰疼双,也不至于硬到硌(gè)人陀矛。除此之外肝,包裹性表现也很不错泰雾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胸。另外悄惶讽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诧。   车内乘坐空间表现上胶炯封,身高180cm的编辑身处前排伦家,头部约有一拳左右的空间坤嘘,此时移身至后排弧下,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钞草赂。作为一台紧凑型SUV车型相艾颅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喂宛。   来到后备厢火,长安官方给出的容积数据为590-1560L搭,表现中规中矩人糯慨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兜坏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果把,增加消费者对于整车的好感度迹弧骋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兢,如今市面上的电动车产品越来越多戏姥辉,开始逐渐走入人们的生活溅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骸,大家对它的了解可能还不是很多海,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寞愧。那么这款车究竟如何呢爬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秦芍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上需荣需,我们终于有机会近距离接触一下揉勃无。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碌镣迁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闷沛阀,因此其与众泰汽车合作殊虐,推出众泰知豆电动车澜涸京。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抨硕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识投镁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浇?不管你信不信脓,反正我信了裸洽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱髓帘帮,售价为24.98万-28.98万元齿地,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统哇厘,取而代之的是前置前驱的驱动形式丛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硅扳侠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驮锈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佰府,1.4T的发动机到底够不够用糕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦齐缕,这些问题都难免让人担心烈赣船。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醋懂,它又是否值这个价格花柔,下面让我来终结你的这些疑惑快鸵僚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力聘盾旅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盲鹊秦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胚麓笆,既然大家都关心这一问题危,那么我们就从这个问题开始一一解决锻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的常蚂汕,其最大输出功率为110kW哀冉,峰值扭矩可以达到250Nm工,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碴勿,动力储备不足方面的顾虑慑,但是这些想法也好顾虑也罢寿卞抹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沧碘另。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崩酷购,油门初段的旷量微乎其微瓤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钉嘲,当发动机的转速达到1750转时都试,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩必,强烈的推背感也会随之而来怖,如果你不是冷静下来思考一下勃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酬修如,一开始的想法和我一样涡馅幂,换了1.4T发动机之后蓉,动力跟的上吗亥媳?心里总是怀揣着这样一个疑问河钦,但是当他们开了一段时间之后缓彭社,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偏繁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砰棺,处于D挡模式时斡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玖迸,但也感觉不到激进的性格剂能深。但是当车辆处于S挡时椽存,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘘双,整个车似乎突然变得紧张了起来摔瘁,时刻专注着你踩油门的右脚径舱讳,稍有动作便会迅速做出响应枷涕本。   在城市的驾驶中勉杯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轿急茸,当你深踩油门时嘉谅酥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狙皇瑰,或者可以说骋茫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态发丘。此外斤嘶盲,作为一台不折不扣的城市SUV犁绩失,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犀涕称。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匡熄咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动守拼呈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搔撤,整个加速的过程非常线性报婚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弊狠,不会表现的非常神经质社。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祥广墨,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘲摩卫,可以准确的猜出驾驶者的意图阑,在换挡的速度和时机方面非常到位嫩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点割孰。此外懦仕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秋。当车辆处于D挡模式下撮谩,当发动机的转速达到2000转时勘魄欧,这台变速箱便会进行升挡的动作昧,从而保证日常驾驶更好的经济性厩黑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泉县,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暴穆。   这台变速箱也并不是近乎完美辰思,它当然也存在着自身的不足蕉晨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘿碾罗,尤其是在低速的区间内揉毫淬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诫。此外磋衡冲,该车提供了四种驾驶模式的选择镜伦,分别为经济团裴、舒适胶柯、自动和动态模式栖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囊捞函。 性能测试册徐两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞄茅,最终的破百成绩为9.14秒桨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戎掳。奥迪Q3在三挡时完成了破百惭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拖剖。此外盘五,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褪梢墒,非彻伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芦,整个加速的过程十分平顺和线性活性,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焚朝。车辆在全力起步的过程中纱氖,由于没有采用quattro四驱系统肖补颇,车身有轻微的抬头现象袜乓乡,前悬挂的拉伸比较明显倾桃崩。 性能测试揉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菠矛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怖漓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啥窖颇。在整个制动的过程中儒,G值适中保持在-0.9到-1之间涧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狈撕,前悬挂很大程度的收到挤压山死,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坟氮。此外列股鲸,该车在连续制动的情况下埃督善,受到的热衰退现象比较明显豁,在连续测试过后俄竭吻,制动距离增长了接近2米栓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潍,动力方面也足以应对使用的需求董嵌伎,尤其是在低扭方面卧孪雷,这台发动机表现除了浑厚的功底谷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渡。对于一台城市SUV来说弗哗堂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撇形。" "  你有没有这样的勇气涣策贿,一辈子只留着一种发型庆偶,带着一种款式的眼镜绥本系?或许多数人会摇头说不驴渐息。试想你现在穿着中山装厦柏,带着大边框豹材,留着中分头走在街上党侍宛,别人必定会投来异样的眼光沥跺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洪队,但有一种美伤,却是永恒的笛,我们称之为“经典”铜缅。就像中山装逐渐演变成了“国服”椿滇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样画,看似过时的东西稍加润色蔷,就会焕发出经典的力量温常。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跺峦痘,也是一个互相佐证的问题毋髓酱。正是扛住了时间的消磨岁,一个产品一种设计才能称之为经典贯扣协。而正是因为它是经典敝辣,所以无论时间如何过往膊薪累,岁月如何变迁藉涎,它依旧能代表着美凯师。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲸炉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趁蒲堕、保时捷911鞭、MINI这几款车了类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承句,这是一种财富辅椒,就像一个国家的历史一样肺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淘擦。但就像中山装一样泛铺发,如果不稍加改动铺,依旧会被人说土气喉,MINI也是一样当裴,细节的升华会有益于经典的传播和传承啸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衔身娘,是全新MINI车系中性能最好的篮歼。所以车头车尾都会看到“S”的字样宫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浮倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贰涧屁,这是它彰显不同的地方泼斯,尾灯的轮廓更大了九兔,但相比老款不够凝练哭,同时你也感受不到它有何种审美的进步澎苍,个人感觉它是为了变化而变化肺。轮毂方面此协,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捐京篮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掣。不过示痞,在真正接触到保时捷Macan之前痴投手,我对它的真正实力也有所质疑楷楷。众所周知提矗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造详柿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢识殿铣?带着这个疑虑老,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同济峰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纲腑刃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垃茅孺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咐齿瀑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淮细世。在没有任何参考坐标的情况下蜗便损,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抱。排除了惯性思维的困扰逼,对于一款新车而言或许并非坏事距图揩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壤,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬懦。作为保时捷推出的第二款SUV车型巨珐狡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计教顺,同时也融入了许多独特的元素耽蘑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动性,因此在细节处理上漠愤互,新车融入了更加激进的设计元素湃略。    作为入门版车型恳帆龚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯污汉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龄,并采用导光条设计肺赴,其视觉效果更具科技感奖。   保时捷Macan的腰线位置较高乱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汉,营造出强烈的动态视觉效果悼浅社。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尖瘸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廷藤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格修珊巨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况典,我的同事此前已经为大家介绍埔酪唇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式忙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陡阜邓。" "   ??????? 提起观致皑,大家都会想起什么辽尘?这似乎是一个难以回答的问题赐项。作为一个有着中国血统的全新品牌砷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掳啤。在2013年撕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汗蕉,一石惊起千层浪搞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褥驶拒。   如今掇筹,观致的第二款车型独篓,观致3五门版也如约而至腺疙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锹?它的到来溺,在扩充了观致的产品线之后镣横,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徐甲?自然是令我们拭目以待梆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趁呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冻令净,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媚,时至今日都没有做大幅的修改侠方劫。就是这样一个古董级外貌的家伙滤碘,最近竟然和新能源技术杠上了骑问壁。2013年的日内瓦车展上亩铜,路虎推出了一款纯电动卫士混鞘譬,旨在告诉大家卫士宝刀未老拢。而这些天擦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敝软前,看起来蓬武芹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渴獭淮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钢啼勃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谐蛋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟内捍匙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吞碉,并未成为现实唤筐蕉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讼。   事情的转折点发生在2014年6月18日妻沸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酶陕谅,并且这一次未仑爬,车身上已经重新贴上了拉花兴揣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歉,而是一台真正的电动版卫士蓉奶背。   之后通过各种途径的联系玖计场,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耪脚,虽然这并不是一款量产车险颓勤,也没有任何电动机惠、电池组方面的参数数据汰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犀,我们认为此次试驾还是很有意义的价。   ■ 外观造型刺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藩翰倘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹿矛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篡。   电动版卫士全球仅有7台蚂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车即狡份,基于卫士110车型打造恍摩司,可以根据情况容纳5个或7个座椅轮检,算是车系中的“旅行款”线车。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凑滔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讹陡春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡估,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呛,丝毫不加以修饰安。按照官方对柴油版车型的销售策略及,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坏纶限,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘿松,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巢范拼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轿龚洽。正对车头恍为沟,右侧翼子板的通风口也是镂空的叭,下方是空调系统的进气口嫡,而左侧的则仅仅用作装饰豪甘供,所以是完全封死的状态浩奇。   平直的挡风玻璃倾圈、小雨刷寇、面积可观手动调节后视镜没,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毕,而在这台电动版卫士上屎捂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板横。   实际上耐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚂会,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胁,电动车窗只照顾到前排乘客阂砂,第二排为手摇的洗,第三排则仅仅是推拉窗钢帘饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搽钮,确实阑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车风,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冬糯旅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头极,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韶。   三窗式车尾设计除了古老外府绵,想不出更多的词去形容锯,好在后窗电加热烷妮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酶露且,而这些也是这台车上为数不多的电子系统施扰圭。至于各种不同用处的尾灯搁际,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梢耐慧,并配备了13针牵引电力接口帘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簧倡捅。而对于电动版卫士来说钝柿黑,这款车的拖曳能力也非一般强大末纷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哗角概,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯激,在这四年一次的盛世当中巫拾闭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注起箱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤烊怼,在经过整体的细化改进后整体更出色舷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称诽そ薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疾惠率,对于这样一款小车到底怎样闲膝,让我们一起一探究竟鳖硕乓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车萌桶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乐刹嘉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旅泰沙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陕箍罐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘奶裕可靠的选择烤浇。   相比现在很多的车型胳箩芒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赌仆,个人比较喜欢这样的感觉般茶,朴素也是另一种风格蔼甜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幂貌琉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分统,可以说是起到了点睛的作用繁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谁干,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝,看起来还有些运动精神澜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逝,同时也是远近光一体设计密辩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朽改护,更加突出其可爱的造型风格拢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体习溶策,同时也表明了J2的一种年轻风格焚硼。虽然是一款定价不高的微型家用车隧嘲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梢,雾灯虽然不是什么贵重的配置盲募,但对于安全的保障还是多一分才好同。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撬芹,实际使用中虽然刮水面积稍斜谢怠,但整体还是清理的非常干净肝模。   在车体侧面造型上庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计送,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惊坎,这样给头部空间会留出很多幸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霞蕉沥。腰线起始的位置和大灯高度相同第蔬刹,这给了驾驶员足够大的视野空间骏栋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亨孪叙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高部嘘澜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屠操背。   在尾部造型上泼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计限,同时加大了尾部示宽灯的面积擎聊昧,为了就是提示后方车辆注意安全力宦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凉伸盒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霓羔,内部非常的深不过开口非常衅暮省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洪惩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敛韭沸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擒,虽然是钢圈痛囊衬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弗翠局。另外讹沟,一直让人头疼的售价问题姥,此次又出现了掏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宋。价格问题帛,在上市新闻 中已谈了很多淑藏醚,不过与价格相比赏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赁椒电。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘶,即将为各位解开疑问挞肯。   观致3五门版已于6月24日上市矩匈抢,目前指导价已公布绞为,售价区间11.99-17.19万元 那寝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砰:依然遵循简洁的设计思路冀高炭,造型更显年轻狈砰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孔刀强,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兄抒楼。可以说刀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挺暴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杀寄耙,不过在细节上却更显年轻寒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棱,轴距为2690mm诽,除了长度缩短了177mm之外郝忌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甲高。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龄洼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉级,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拭。在车身颜色上孪弓,观致3五门版同样有6种颜色可殉环搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彤叔,色彩更为鲜亮餐,也更有时尚感握坟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貌传,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矫练。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赊,而前雾灯也采用了圆形的设计力痰,更显时尚挝搓秃。另外订拍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刊皖、转向辅助灯和大灯清洗装置娠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焦。   除此之外恰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闭砷趣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫁底豹,并且轮圈的款式也更加的年轻垫颁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18温疙亮。所以在轮圈与轮胎的规格上久倾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别媚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耍物:与三厢版一致串,细节改变不大迟费。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饶怖参,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钳秘骂。中控台采用对称式设计酒,各种功能布置规整掠虎,按钮数量控制在了合理的范围内徐骂,不会给人一种杂乱的感觉弥翻境。平底式多功能方向盘与三厢版无异娩,造型很有运动感查抒履,真皮包裹的外圈握感也很不错横铃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置飞蕊倍,除了蓝牙电话料蔬滤、多媒体播放等这些基本配置之外豌卵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熄匈但。除此之外侮勤铰,车主还可选配观致逸云的增值服务褥孔滇,该服务包含实时交通路况攫创缺、实时停车场信息和地图更新等浦古弹。 ● 座椅及乘坐空间俗:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓肩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能片,与三厢版顶配车型相同驾绵末。不过区别在于仍混峰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理善故,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讽恋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硼。   在乘坐空间方面弗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座投红,并将座椅调到最低位置后倘粕,头部空间大约为1拳侮,显得很宽裕;而进入后排后先钾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抄群,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敌。后排中间地板隆起幅度较大丁凯镭,长度也不适合搁脚京报榔,中间乘客的舒适度会受到一些影响赴熔。 ● 后备厢尸、储物空间和天窗习箩:后备厢容积403-1105升潭估,储物格众多提。   在不放倒后排座椅的情况下咯,观致3五门版后备厢容积为403升绍杜橙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题退仿。如果嫌这样的空间还不够的话貉党鞭,将后排座椅全部放倒后倾怀,空间最大可扩大到1105升违。除此之外攫赖,如果您随身携带了诸如手机腺籍垃、饮料之类的细碎物品的话摄信,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抽蛋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钨妊容,可打开的总面积约为0.22平方米貌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秽手。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氦臂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悔,两者最大功率分别为126马力和156马力谩红贺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米会当农,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岔桃党,其他车型均采用6速双离合变速箱骚抄。在底盘悬架方面拾拖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统体避,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓖赐。 ● 驾驶感受齐淡:底盘调校水准高歧庇乔,变速箱低速平顺性比三厢版好纤风。   此次试驾会上剑何抢,我们大部分时间都行走在城市道路中普拜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桓点,起步时若是轻踩油门踏板缓,车辆的提速会显得比较迟缓嵌悄,若要改善的话骄肝哭,需要至少踩下1/2的踏板行程黔。对于开惯了日系车的朋友们来说桂窖抡,这种偏向于传统欧系车型风格化釜,而非“一点就有”的油门调泻常可能需要一点适应的过程磷戌。   而在整个加速的过程中遣垮线,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硼,咆哮声已经传入驾驶舱惨麻僳,可就是不见变速箱及时升挡韩。另一方面隘缓痢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奖妨,整个介入过程并不是特别的线性蛾,其工作时的噪音也清晰可辨烩卯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音常。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧结迸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衫贪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换京,并且伴随着强烈的顿挫感捌剃仇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狮汰苔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘛陪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少托,虽然顿挫感还是有授,但已经能够被绝大部分消费者所接受靛腑抗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澳反,那么我可以回答您响身,和大众的DSG表现相差无几锚禾。荡捷。   从观致工程师的口中得知猫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题且奈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下确淡董,对变速箱程序筏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赊划,找到其中一个最佳点硕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抛浑弗。   在手动模式下侯雷凶,发动机的表现仍然很积极挎,不过由于其低速动力输出并不出众械,其加速度并不能让人感到满意蔫,很大程度上戒裴汕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伶幌呕。此外浑捞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琉红,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘁跺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竭填绵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翱冈,而在此前的三门版车型上锹,我们就给予了相当高的评价迪呕拎。虽然仅从结构上来看叛兜堑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倪坞驾,但作为一款家用车先腐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叙敞,高速行驶变道保证稳定性设牟边。事实证明躲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惯,并且从车底反馈至车厢内的声音块炽晴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看念涎蓟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寺接。   ● 编辑总结心鹊钉:   从我们此次的试驾感受来看锻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陕耐、时髦的外形喜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胖。与之前我们体验的三厢版车型相比蚕节泡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步使敲,尽管目前顿挫感还是存在肚掣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侍吝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佛铆,有值得称赞的地方宫胸精,自然也存在着一些不足翱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彭。另外税链,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恼固。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯书兄细、转向辅助灯及大灯清洗功能钎龚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懊,这样看来讹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少内忱。不过窟婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢横尺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苛活。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹偾鹉辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膜赶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颗井琳。但个人更喜欢两厢版本枷媚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因傻饯旧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挥。当然扩乡建,作为同一款车车侈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痢护萎。三厢版本更加实用娠,两厢版外观更加时尚干练赊吼。今天带来这款两厢版爱唯欧靡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皆妹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禽,大灯的设计相对保守了肺歌,但也减少了人们对于这台车的争议性落琅溺。从而扩大了消费人群皮谐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好据癸,各有各的美倘。但无疑敢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浓叼。   侧面的变化并不是很明显寞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动连搭。相比三厢版要顺眼的多簇呵巳。车尾的变化同样集中在尾灯上乘燃,尾灯的轮廓变化倒是不大狡补,变化主要集中在尾灯颜色的改变凛杰。深红色的外围显得更有质感肯秒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烈,越野车是最好的选择抨倒信。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笆悄潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崩遂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傲诧彪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沮必恋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40襄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垮。除了电视剧的锦上添花歧饯爆,BJ40本身的魅力也势不可挡固休,下面我们就走近这款“北京青年”里贰掀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琼购戚。   外观/内饰使唱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帘投判,或许有人会问那为什么还要进行测试马迪溯。其实答案很简单铜,之前测试的BJ40是一款试装车敌末颗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酶,包括电视剧中车辆也是如此仿愧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呕。虽然我没有见过之前的试装车窗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逞,甚至有些地方与牧马人不相上下瓢推堆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扫财郡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袄怕,这里就不再做过多赘述佬老忻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踌,你会发现并没什么科技感处叫先,简单的线条泻伺溯、硬派越野车特有的见棱见角的气质此壳暑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缆行填。另外司,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓉。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚀垫酮,比起舒服的软性塑料手感稍差奢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伪焦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愤,同理使用织布座椅也是一样钞溪痊,无论您是刚刚涉过水秤潜赴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兽,都不用担心啃咆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器购扮,不需要华丽的外表去装饰盾。虽然BJ40有着很浓重的模仿颓每箱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酱烫,那只能说这个人并不了解硬派越野车惧赦酚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尼,让人想到真正的场地里去撒点野舍暮隘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陶瘫双?惊险的高速穿插全叭窖、精彩的甩尾掉头莎、惊艳的侧向双轮行进稀钉凹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔽。时过境迁昆,萨博虽已退出中国市城嗣〉恕,但把经典的两款车型(即9-3钙慈、9-5)的技术留在了中国迸芍,在北汽成功收购萨博技术后汰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酒幻吧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃沥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捆乓纠,主打性价比与实用性宝谓程。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎,只是在某些方面使用了相关技术而已侥。   从外形设计上就不难看出持,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喷骡蹬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亭,同时车身上所使用的犀利线条垂,令时尚动感的氛围展现得十分充分耪瓦号。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘎,车身各项参数都小于萨博9-3鼓,所以直接套用的说辞显然并不成立哎惠酥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陷,打造一款可以继承优秀基因鲤底,并适合普通家庭用户的车型氓,成为了设计团队主攻课程搜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降金,但紧凑的造型与简练的线条颓,使其观感的持久性更好纺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箩撂赴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讣是册,价格能接受尘戚谅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逻汀卤。而现在也有很多车型供大家选择晚叮,包括大众途安侍舞柿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竟烦吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伟,它还有一个进口车的身份路琉。接下来纬损对,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宽。   外观辈切:起亚最新家族设计昆,略显可爱坛递巷,大部分能接受犯贯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搽款疟,同时又有一种独特的卡通味道歧淌筏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕾膛陈,没有配备氙气大灯竟筷性,但全系均带有LED日间行车灯疚先庆、透镜及大灯高度可调功能似荷。雾灯部分的设计很有个性鹃捣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感馆鼻贡。   由于车身高度降低耽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑什刷陇,平滑的车顶线条降低了风阻系数囤,流线型设计更加美观拍齐筹。全系除顶配的豪华版外熟,后视镜都没有集成转向灯功能犊蹈汹。另外锰,低配车型的轮毂也比较简洁力,轮胎规格为205/55 R16耻仁。   新佳乐车尾的设计十分简洁甘灿,总体看上去比较圆润谢婪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吹敲孩,凸起的轮廓首尾呼应煤磁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啃烂钞,车顶带有行李架澳丹埂,具备一定的实用性脖侣。新佳乐全系标配倒车雷达功能酵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碌鞭沤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题是停晨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌处贾嘶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脱。而提到雷克萨斯砍鼻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姐,立刻联想到了舒适琴、安静等一系列形容词稳济筛。   作为雷克萨斯主力车型酶恫钮,ES系列占据其在华销量近半壁江山跋鹿板,舒适劣极、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h届睛糜,更是有充足的理由享受这些评语精铣。但更重要的是伙费,在环境日益恶化肠弹世、石油资源日益紧张书沥、油价越来越高的今天嚏聪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豹。   外观部分靶森笆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)病衬缕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晚畦聪,和前代相比进化明显巳笨舒。初次亮相时材耻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拐迟。与丰田一样每惋斥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格獭弊溯,目前已被广大消费者接受癸偏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题男粳赐。   外部配置上径猩谈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任糙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萝糜秸,与中网造型配合不错锻慕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格低嫁蹄,轴距2820mm堡祈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓬,ES没有针对中国市场刻意加长孙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泞抬问,轴距比老款增加了45mm级危痊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灰叹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哪彩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憋需漂。当然坤文,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起书。另外桨甜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掏,更加低调纬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琉畏圭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惯谈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆里、忘记沉默寡言的正装车主糜抖发、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恐、忘记... ...算了团动,需要忘记的东西太多母杰率,你只需要记得一点另,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侈杰磋。   奥迪的低调捅赡桐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笨甩墟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝环,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啸副檬。依托自奥迪A7的造型设计缚躬问,RS7依然拥有优雅的造型斤绣,仅仅在一些细微的地方蠕,RS7做了运动化改进噬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厦、以及哑光附件磊插驳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沽。   如果客户需要刀醒会,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欣功膳,其轮胎规格达到275/30 R21丰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骇忌黑。排气管依旧体现出奥迪的低调皖秆,外部看是两个椭圆形排气管念谅,而其实际是双出四排气齐,因为单侧双排气有节流阀其碘坊,用于改变排气通道咐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针免肺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圃。车钥匙喇、平底三辐真皮方向盘泛忍、运动前座椅监犁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酶墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示期吩昆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驴掸咸,还提供发动机增压压力镭地醒、机油温度显示和圈速计时器等数据摧颂娶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓟巫俯,并提供其它3种材料作为选装沙。车顶内衬标配黑色织布疙填,可选配黑色Alcantara面料漓。搁脚板髓、刹车踏板敲豢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胯镜秆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袜弥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑太、一体式头枕的运动座椅菇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料次,并提供钻石绗缝喀困尽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料认钱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扩垫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拨毙,就像微博上说的胃曙八,一次刻骨铭心的爱情垃,一次说走就走的旅行什么的护。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸿,但在现实中文贡,你不能永远一副放纵不羁的样子忙,特别是在资金有限的情况下吴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洗泞。此时你就需要一辆价格便宜热、实用可靠的多功能车型辆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓟办嫁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赣膳,分别是景逸X3和景逸X5踩光,形成高低搭配产品布局信遍皮。景逸X3属于入门车型疤,共有三个配置兑,指导价从6.99万到7.79万元掸犬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暑溉戒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秤队济,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泡芒。这款车的前脸采用了新的风格样式凶讽,线条比较硬朗那,造型简洁流畅滩活刀,同时又很饱满侩抗,没有过分追求标新立异的夸张风格缸,显得更加沉稳蟹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昆乒欠,给整辆车增添了活力辫。   除了前脸之外顽俊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烫浚倍,让人略感失望父伪,好在整体风格还算融洽掇,不会给人前后脱节的感觉疮粮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揽疵绒、1835mm和1705mm谢,轴距为2685mm莆,在这个价位上算是较为突出的水平了扣坑拖,保证了足够的车内空间丛。" "  在固有的印象当中顶胎棱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笔簿捂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价黄忍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑尉部选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熬挥,作为日系三大高端品牌中的一名拼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸露巩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刨浇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帮粕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梧炊缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现偷挟,取而代之的则是一种日系的柔美风格梗铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屑甜怯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力北,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叔节缅,并且这种特点让别的对手无法模仿莆牡猎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彪报复,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邵隙识。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涤,看起来非常具有独特的风格毒菠亢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眠筐色,不过看起来还是比较有神的掂疲弟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钾路。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示该善韭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竣牵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捶,这款车有这么长么汝鹃矮?实际上后门的长度远大于前门赂蔷绒,不过整体造型并未收到过多的干扰路,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淋冒,因为C柱的造型更加接近尾部低洛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果得瞄,腰线的设计在在尾部提到了最高呻卫,并且从前大灯连接到了尾灯部分灿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑偏蜜捌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罗妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计负催杀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛾勉,到今年4月20日其正式接受预定汀幻蛾,不到一年的时间售偏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芹衔督。在新能源车量产携镰革、市售的速度扣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌土氏挨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茫搭。当然揭,汽车之家评测新车的速度也不慢堂,今天牛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侨腊娠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔚斯承。   本文中将涉及的宝马i3共有两款距睹,其中橙色的为增程式混合动力版车型身梆徐,白色的为纯电动版车型荒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹊喝捂。   ●外观队毋溶:造型前卫纱搬化,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布表,我见到量产市售车之后强,其外观真难以与概念车作区分胆。宝马i3前脸造型饱满圆润坟限,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韩。不过翰庙,“进气格栅”四个字需要打引号了巳臀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侧诞漠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹬娃,让整车看着很有质感且与众不同素抢。当然挽素芹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悉劫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拜戌博,但它的车身侧面看着一点都不显小集妙捐。在我看来原因有三南,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绍戮跋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硕,给人感觉比较敦实外。特别是车高数据吓,它比X1还多出了23mm擎拼雷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俱桶,达到了20英寸泪,但胎宽却很窄羞驮丰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祭倪锚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崔。有关这款轮胎涕坦哪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梳巩,基本都表示由于规格太特殊茬商济,没有现货也没有报价骏缝烧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龋垫洗,很独特亲反帅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敢扣勒。尾灯采用得是隐藏式设计琼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唯较,用于显示示宽灯计、刹车灯以及转向灯等微靡抱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧体庞沸,所有光源均为LED劲羚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中里莆板,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词经,欧洲市场上柴油车盛行已久迟粱肝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宪笔熄。不过近来苯休憾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舵,Jeep便是其中之一达铝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扒鸿楔。 ● 外观介绍抬梁:与汽油版无异蜡缕,硬朗依旧谰是蟹。   从外观上看攻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型接兄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坡昆成。新车的外形仍然显示出硬朗乘按电、时尚的风格撇疆蘑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大础茧掏,提升了时尚感泊刚椽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乓,在同级别车型中“个头”并不算大齿久。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豪党,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°架垦霸。   在外观配置上然呢队,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刮韧驾、雨量感应雨刷撵年禄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挂溃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的觅。轮胎配置方面忻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乾牟缅,轮胎规格为265/60 R18猎促,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎古凤,规格也变为了245/65 R18汰弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笆,我们会谈论什么逞隙?是大老粗一样的外观校,还是“马路杀手”一样的形象俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铅铃法,笔者也不例外富。6月5日下午酵鸡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坤幻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辽,原来大块头也有过人的大智慧吐提。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吉话、FM两大系列苟陡妹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惫寒驾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滦册,中国区总裁陆博天到场助阵鞭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后土葱交,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凑缴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愤擞郝,最大的意义还在于为企业产生利润复巴。因此檬胶径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唯哎,并体现在生产效率劲蔫渺、节油效率牌喉、完好率稿、安全酗溯、安蓖懊祝和驾驶员体验六大方面锋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尖坤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靶驶达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证干,而大众凯路威则开创了一种新的格局倘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讹酿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枷备差,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威城,而那款车型是针对高端商务市场的车型栏,虽然其内部可以进行简单的商务会议施,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案测。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑失达谋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梨蠢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际肩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腐,只是以简单的卤素大灯出现掇嚎撤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烂闻,只能说稍显遗憾枯稠锨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俯捕边,并且其敏感程度非常高价菊蔽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单热漠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格间,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大却泉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蕾撑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犬喷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涪鲜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呢蛇,在尾部造型上也同样是方方正正冕,给人以刻板的印象蹦份惋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰险完谢,看来稍显朴实无华势喂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前容。尾窗的面积超大久,并且配备了后雨刷锚寡特,可以说在安全细节上做的不错客酶。尾灯的造型也毫无新意北,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈奘愦弧,尾灯内部的结构也比较简单炬,并未采用LED也是针对不同定位的选择杏摊劫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低离夏,尾部配有四颗倒车雷达探头芬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俊曙。作为一款商务用车矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厘逃,而旁边就是凯路威的备胎所在地退读,这样的设计使内部空间得以最大化利用席们盖。   相比国外的凯路威车型摧艇宠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陇垢蒙,造型上采用了多辐式造型墩,轮胎则采用了邓禄普品牌练托。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韩脓绰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候推霸,我更多的会用臃肿两个字来形容它情古。圆润的车身翻,没有棱角的线条能,大而无神的头灯咎,都让我对它提不起兴趣氮。第一次见到新款昂科雷时夯扑菠,我的这种感官得到了改变汤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彻呻蟹。新款更加俊朗韦溪磕,就像是一个胖子嵌剩么,经过健身点肥挠,从大腹便便变成了施瓦辛格懒磺幻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堂达洼,这种类似于点睛之笔的作用揽,实实在在的发生在新款昂科雷上面巷激。之前的头灯让我没有胃口蜂篡,尽管亲和力不错培寇亨,但太没有性格魏落骨。连同这个车身前洼插,都让我觉得臃肿无比零,简直就是个满脸流油的胖子多剁。新款更换了更有张力的大灯唉扇澳,进气格栅也变得更具进攻性非粉。这样的风格呈叔螺,我想才是大家喜欢的吕烷遁。   侧面造型的改变不大需,侧窗面积所占的比重依旧很卸彝 ,这和新君越婪姐、GL8都很像栋贾。给人一种重心很低的敦实感垃胸顽。但对于车内的乘客来说沉,这不是个好消息谋,过小的车窗影响了向外看的视野坪。造成了不必要的压抑感眷道般。或许对于选择别克车型的人们来说鄙,这一点必须无奈的接受了樊。   车尾的变化不及车头滇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埃描,或许我会更喜欢它羡。但事与愿违戒泵,尾部的改变仅仅局限在排气管上啸卧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冻。这多多少少会有助于提升质感垫侯。也改良着尾部太过圆润的整体气质冻腊村。可以说揭麻,这次外观的改变锨搂玲,在这些细节上还是很成功的篓爽。相当于一次瘦身和塑性石妇迪,让它的线条和筋骨更加分明吃触。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伴监聘,纳智捷 新大7 SUV正式上市谴仓我,官方指导价格为22.68-27.48万元浪随难。一直以配置见长的纳智捷品牌掸氛,在小改款车型上又下了一番功夫编鳖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次编闹。在体验的这几天时间里犬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价回捣亥。也有好奇的邻居询问这款车的售价愤期,当得知价格只有不到30万元时裳叙,邻居更是深感惊讶讼梳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢难诚淳?本文就为您带来答案馅露。   作为一款SUV胚,“大7”这个名字一点都不为过屏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葡订,2910mm的轴距更是傲视群车僚芍步,也难怪引得路人频频回头袄茂螺。不只是尺寸内,本次试驾的新大7四驱旗舰版滴,整备质量达到了1950kg叮呜誓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”集堪仁。   作为改款车型琳姆,新大7的外型经过了一番修改逆踩钾,主要体现在前脸和尾灯上筹伐。大灯造型有所变化上,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屠,而经过修饰的雾灯羔夸、转向灯和前雷达簇,给人以霸气外露的感觉讣室。整体上腺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉安吾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭串,比较实用现合。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沪翔酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溅肌。从奥迪A8的换代感遣峨、全新奔驰S级的上市靠歪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帘。这三家老牌厂商动作频频穗惶薯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肯常括,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拦鹤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湾莆。而随着混合动力时代的来临朴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敦,可以说从那时起女韭穿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位形誊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劲惰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期失,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埂,以期对它能有深入了解愧聘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的席落旧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刹疤碉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圃炽。相比之下佰啊硅,雷克萨斯LS在此方面并无优势耽感,长度哺、宽度和轴距均落后于对手恰。   即便不看车尾的标识兜狄玫,仅从前脸上幽兰色的车标靡狭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乖匙。而身挂HYBRID标识则意味着酱庭十,除了树立当家旗舰车型的形象外柔贫挖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滦冲缎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功请滦泼,只是在一些小细节方面令人有些不满岸。如果用最严格的标准来衡量娶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些据筐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仓娄导,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手少淖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揉囱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芦,这种车型的优势就在于绒汗胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惰,还拥有了超大的车内空间芬竟茧,优势显而易见哦,而今天我们来到了美丽的太湖惦虏汝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衬抹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心式,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓝魔喂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骄匡悸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的取,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辨,不过从售价以及车身尺寸方面来看弯,欧力威确实占据一定优势讳梗。   外观上欧力威厢型车身造型森擞铆,并没有阻碍它时尚的视觉感粟盘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车波舱伪,时尚并且使用糖欣蚊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怯晚补。   非对称化的中控台设计劝,与1.4L手动版没有什么变化谦壕粒,首先造型上足够年轻协调辟温,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柑。欧力威自动挡车型鬼缎盛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扩幕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肯,操作多媒体更加方便系乐。中规中矩的仪表样式没有什么改变十矛工,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息假。   本文导航" "  有突破有挑战己,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗅,就会有这样的感受盒斡。它太挑战人们的传统审美了天,怎么样也无法用大气善弯、简洁诬陇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑漓催。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产头岗。自由光承载着延续切诺基的重任郝隘,就在这样的争议声中款款走来纺挫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豆殴,挑战着经典麓碳肝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埂倒,在做颠覆传统这件事襄炊贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际门。就拿前脸来说悉,好看不好看绝不是我个人说的算的蓝强,每个人眼里都有一个不同的看法韶佬。或许慢慢大家就接受了帽敲。   作为一款中级SUV始烂,车身尺寸上中规中矩埔奶,作为切诺基车型的延续蔷狙扑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现线颠,但也能看到不少突破之处嵌匠弘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重型。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贫雄希。   本文导航" "  从1985年开始构沏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抡,1991年出现在5系车型上惭,1999年开始陆续出现在X系列车型上伪霓。直到现在霓很睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痞。2014年5月22日方昂绊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钡坦臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惋夯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车们。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW林撩痴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粹钙交? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粉肩呕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宦授蚂,新BMW 328i xDrive塘篮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辽祥琶。   第六代BMW 3系延续了这一传统猾,将融合了电子气门控制琶乌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炊添、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卡毕氖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筛献魔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琶规完,要了解这个问题前炯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墟。齿轮传动式分动箱吻剖颠,连接前轴的方式改为了齿轮传动陵,其他地方大同小异酬岭规。对于宝马X系大部分车型来说蓬磁册,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氦吉嚼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潦如具,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力路须。由于前后轴均采用开放式差速器秒身砰,遇到交叉轴情况时烽沃,也只能依靠电子制动来辅助嘛相焦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱古。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胯,与齿轮结构的分动箱原理相同辩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥士。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屏德姥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丸悼泛。至于控制多片离合器的方式靛笔粳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刑途镰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛心啼鼻,所以常被用于装配在更强有力的车型上垦童。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伎点,以对扭矩分配进行不间断地调节舶韭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戊膘,默认状态下前后扭矩分配为40黄:60羔,最大前后扭矩分配理论上比例为0戌:100到100侵么粕:0之间疯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捎偶窃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑率。扭矩分配可以在0.1秒内完成秸舱厢。   行驶过程中潦癸耻,如果系统发现车辆可能转向不足溜精木,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朝矮糯,就会减少分配给前桥的扭矩氦芯,将几乎所有动力都输送至后桥苇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炮起统。一旦出现车轮打滑顷殴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韧腾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轰蛋。这就意味着复,无论路面如何突然变化羔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敖撵韦,即使是在部分结冰的道路上姐沙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纯笑剐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缉辩偏,其中S2属于一款5座小型SUV磺泼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩叫蘑,很多品牌都开始研发小型SUV谓。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴,并且采用了7座设计画。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何立铃八,接下来就给大家一个解答范檄篱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍寺牡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型超瓢,这一平台就是北汽威旺M20的平台挞胸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骡前寸。但是两款车的轴距却不相同鼻拎,S2轴距为2560mm狸,属于一款标准小型5座SUV吧答垦。而S3轴距为2685mm哄坍,接近于一款紧凑级SUV科倍,所以为了能吸引更多的消费者琴,采用了2+3+2的7座布局殿,主打一般家庭用车廉,实用性优先啼弊推。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廖,主要还是面向有活力的年轻人恕揉哦,外观设计更多偏向于动感的元素居多惹颧膝。大灯组的样式也不俗套宠胎渴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低守型拿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辽蕉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胆怯车,在车身尺寸上还是比较占优势的吝。另外2560mm的轴距表现也不错赋碧是,至于它的乘坐空间表现如何麻,在后文我们会有体验碎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垛邦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭袱陕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皑锌,车门不能完全打开的话狮酣光,一些比较大的物品拿取会不太方便话绦彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玲博禾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乳肉,并分别匹配3款变速箱匪。此前将绥库,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型画。而今天我要试驾1.4T车型博涂,虽是短暂场地试驾崔歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别危,特别是动力上提升明显矫湘究。 ● 外观/内饰娩牡桐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型县,也做了到店体验的文章唐剐尼,1.4T车型在外观炼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大襄澎剿,本文不重复介绍芯拣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验模,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看校探。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罚车味,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尼,具有很高的品牌辨识度埠。同时在一些细节方面的改进行巨,比如重新设计的头灯炕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等山播帽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重习。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匹,采用了全新的发动机农,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沸,属于大众的EA211系列烽郡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彤裁魔,最大功率150马力/5000rpm钉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傻呜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镐,而相比原来的EA111系列有了明显进步父厦媒,首先是恢复了正时皮带父钉,降低发动机内部的功率消耗煎飞箱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴河拭诲,而喷射压力也提升到了200bar奉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肩订撮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晾伦屁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔫,前者顶部是“SKODA”的品牌名勾椿淑,而后者则是印了“DSG”的字样独胖伸。   底盘悬架方面恰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冀抨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祷瑰。制动系统为四轮碟刹结构漠付报,采用前通风盘式后盘式配置脐杆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琶饺怒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冕燃耿。由于是场地试驾莽绅股,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些护,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道函衬材,能更好地了解车辆性能降掠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亲庙,只能在日后的试驾中再介绍并凡。   动力方面莲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煎戎屁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勿嫩诧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芳携,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓬,而且涡轮的介入时机较早露淘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉判伸虐,动力的输出保持平稳可控的特性妇仟勿。   使用D挡时巍,以1/2油门深度驾驶毙乡磷,变速箱升挡较为积极筏绅丸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枷匆别,而且换挡的冲击较械6帷,不会影响乘客的乘坐感受加烫嗡。而以深踩油门的方式驾驶确窗,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘟琶,加速感受更为明显拜烩骂。   换上S挡傲录挛,油门响应灵敏了许多苔酞欠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歪光,在弯道多直道少的场地赛道里表,需要频繁提速的时候埃锈淀,显得更为得心应手铂猜。   全新明锐采用电动助力转向系统扭,方向盘低速时转向较为轻松括槽,而高速时明显更为沉稳翟,转向需要更大的力度霸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力季却谈。   底盘悬架方面混匣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汕,在弯道中对车身的支撑性比较到位功舷,方向盘的有着精准的指向性控酷,转向迅速而稳健倘渤抠。1.4T车型全部带有ESP系统硅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘶,ESP介入的时间恰到好处弊,总能及时将车辆修正到正确轨迹八,而这套系统并不能完全关闭架檄,属于比较重视安全性的设计叙。   在模拟颠簸路况的体验环节尽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隆税托,然而后悬架毕竟是非独立悬架妇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硅,仍会对另一侧有所影响奉愁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卷。我们在之前测试文章中也有体验视频昆孪玻,请点击查看丹划四。   更多精彩视频恼檄沧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拓爬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砷纱,在D挡模式下表现中规中矩悉,切换到S挡后油门响应灵敏锯授,变速箱的换挡节奏更为激进刑,加速感提升极,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哼柬。" "  2014年2月26日蓝诬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辈绰。其中T5动力总成包含智逸版灌龄、智雅版合、个性运动版共3款醒,售价为42.39万元至51.99万元落馈嚎,T6发动机版本及价格保持不变仙。   据了解酸酥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耙殊创,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缅市,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢程奋?本文将为您带来答案险刨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冷锰,但动感流畅的造型令人印象深刻别硼墒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勺郎鹿,正如北欧人给大家留下的印象安。      配置细节上厕粮糜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骡蘑,全系标配了ABL自适应氙气大灯拷嚼碉,以及感应式转向辅助灯光金厩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧苔,给驾驶员提供更佳的视野搐撬喷。   此外贬迷费,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航核。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达貌,探测距离达到了150米竭,足以应付绝大多数日常行驶环境鲁俄携。此外腐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统集,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惺受。虽然这里看上去有些别扭舵,但安全性才是我们应该关注的嗅倒谢。" "  限量蹿谱、配额苯矫、上市前被订购一空权脓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累瘫。然而奉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澎疾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痴卫涕。2013年谋画,经过M部门调校的M135i披装上阵塘,性能已与1M十分接近隧了,并且这次冲破了限量的枷锁绊抡睛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纫恒。正当人们面对路上的1M投去羡慕划、嫉妒林、恨时逝,宝马为我们带来一款全新产品诲,并且它的能力并不在1M之下故相,它就是2系的顶级车型——M235i都。 延伸阅读添:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僵级,2系可能显得有些陌生畴,其实早在40多年前构贩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惫圃漏。此外兑颗,BMW 2002车型在1968年问世黎画,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型降络。至此怕畴辅,2系的到来并非空穴来潮辱娩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拾,而这个平台也与代号为F20的1系共享妻,简单来说渴贬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惩粳,这与3魔嫁、4系的道理相同挪矗。在2013年时沛墓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寡握,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咸,从代号E82的1M车型妊荣悉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渺闯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”行沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受誓匿钢,但随着时间的逝去啼扦,渐渐也成为了一种习惯弛线谈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盆敬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加班,更多是出于对内部空间的考虑提觅岸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抢辨镀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感精,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能监茬渡。   当然独拿辣,即使武装到牙齿遁,M235i也不能与1M平起平坐阑,M家族的宽体车身法雷掣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陛,就像当初1M推出时的口号一样“M富江,永远从后视镜中藐视对手”肛脖,而M235i更多还是为了平衡性能飞、实用性与性价比陛驳口,同时也为今后推出M2而留下些余地柬尚掸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缸漏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步化魂,针对绅宝D70推出后的社会反响谷墓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酒恐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹦滔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生问。   D50降榔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞋趣墩,推出之后的表现往往是人们最期待的返,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尝商,面对D50的将会是极为严苛的考验模桑荤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吻隋,而成功了廖,也将有可能成为流芳百世的一代名车词痪繁。7.48-11.98万元的厂商指导价管翠,可以说为这场战役的打响碎,开了个好头磷拭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贩卡汤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欠拿缺。此次担任D50设计工作的横,正是培养出诸多设计人才的博通公司拳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戳吴迪,同时又能够给人们耳目一新的感觉哼词怯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉辛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桃午似,但是当你接触过D50这款车后贪撑七,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暇额,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灌啸额。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伯孤桃,但是当你将这些元素组合在一起时柯杰,却有会很快打消之前的念头昂本陌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孰顷艰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阜签。运动气息浓郁的设计手法桐,会让你把D50和运动结合在一起统箱,无论它实际的性能表现怎样牌篇皇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叭袭肠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滴烹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促假。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铆,面对不断推陈出新的竞争对手爆牧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棱辑。好在随着2014款车型的上市森,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虽申癌,而这支强心剂的主要成分也很简单蔚坝,一台1.5L涡轮增压发动机坏成签。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搞刺,针对配置方面也进行了一定的调整吧,其中自动大灯剿迸妊、超速报警以及四门车窗业κ拘幔控升降等功能均成为标配慷堆浦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眉龋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流络。因为从早年搭载的速锐撇,再到大红大紫的秦纯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虚,它所提供的动力都不曾有变九朴咯。传动系统方面拾皮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抡簧备,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疙妓侧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洛。在城市中经常用到的中低转速区间内俊讹刻,发动机的动力输出比较积极态,并且通过涡轮的帮助茧,动力在1500rpm之后便有明显提升匆人,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黔,完全能够满足日常驾驶跨灯徊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛇寡,适合城市驾驶敛橙篙。挡位之间的行程适中仍韭,但手感略显生涩鳖。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕虾辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车癸菊描,而非车去适应你煌妊罢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揪菜。四辐方向盘尺寸偏大勤,回馈力度比较匀称沙规隧,因此驾驶这台大块头还算是轻松酥,只不过方向盘的虚位过多念体,转向时不得不做出更大的动作暴。   前麦弗逊丝颓凰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狡咯,并且由于悬架行程较长览,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谐颓。当然这样的调校也有它的好处空,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖卢舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巨凸堪,SUV车型是一种非呈叮耗油的车型桥守,毕竟以自身庞大的身形来说赶如僚,自身重量就已经非常大了狸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘸扯,这也导致SUV车型的油耗居高不下淌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邻诺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蠢父标,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚时,在众多的SUV车型中配交辆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度何驾耙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僚,这种设计可以说非常的扎眼贰矫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳籍勒棋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揪卿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新豪危,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凉。在RX车型上解竿激,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虎嚷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜂通宏,从RX整体风格来看纫牟,还是更多的体现了柔性设计的特点篓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誓祟拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闷邵,如果不看下半身仕,很有可能误解为一款轿跑车型乐测尉。不过这也让人们的视觉一亮拓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宿埔察。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箔街,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求借。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同波观,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浆觅镭,没有过多的硬线条介入韩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杀壁封,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孙焊荡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凉,RX明显体现出有些不足携杯,不过这本身就并非是RX的炒作方向橡青。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狗,内心想要一件东西插,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费未柒胆,否则你就无法拥有心中挚爱狠。你想要一部手机郡台惕,但偏偏要你保证最低消费贫。这种心情着实不爽煞骑庞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轰搞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屏架,这两样东西都是你想要的保,售价三十五万不到襄,撇去不相干的配置饭仕潜,给你你想要的身耽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元休,是不是有点定高了番钨合?可细细一想澜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机散扔裤,并且还带有四驱系统邢泌。如果单单从这两个要素考虑崔,同档次的车型里钩羞戮,都破了四十万大关了假茅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鼻藕,目的就是要拉低门槛捶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出维黄甫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件你搭鞘。但运动元素表现的很细微恕,基本上都是细节点缀任,和其它配置的A4L差别不大砷煞苔。虽然是一款40TFSI的低配车型床琴缚,但从外观上很难发现区别殊釜撮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龟歇,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞠歼。尾灯内部依旧采用LED发光元件玻告末,总体来说放踏,亮点不多监,朴实大方把手镶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篮绢扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芬抗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输,除产品名称外册编驼,其与JX35并没有什么区别双,还是那个豪华运动的大家伙费借。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摧理,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肠华,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碘思,灯角黄色的反光片是标准美规设计罢韧,但无论哪种规格售,对行车安全方面都是提升翘撮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蕾,前置摄像头悄然隐藏其中澄。侧面看上去QX60依旧大气稳重恰弊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崔蘑。另外妻,底盘上有些部件会低于车身口聊谴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过络鲸灌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捶,活泼的细节设计使其更有灵性鬼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骂递继,也起到了一定的隔热作用荷怕链。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穿惠驳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张革暇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胜碘,静音效果良好挤仙。   车尾并没有过多花哨的设计肆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎缆。尾灯采用部分LED光源膘特罕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牡尽,总体来说比较耐看嫡卑瘦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扮场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫忿穷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屎配,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骏劝清。上市前吐傅纠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后修,不少人不相信它的价值揽倘呐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔫律目,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纫评径,这自由光到底是什么情况程如掇?经过整整一周的深度试驾后顿溯标,我有些新发现可以分享给大家楔绒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拎杜,我的思绪一下回到了2005年左右屡,那时候自主品牌鲜有SUV产品型蛇,奇瑞率先迈出了一步唉挥相,推出瑞虎适舅,并领风骚多年跋孩。当时奇瑞称之为NCV辣酥,也就是集合轿车以及越野车脚朵澜,有着越野车的外观和坐姿梆歌,并兼顾轿车的舒适性刺捍刹,其实就是我们现在说的城市SUV开颈享。   这样的优势持续了很长时间泵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恃刻络,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品含射,瑞虎的势头逐渐放缓乖蚊氮,也就不再抢眼了湘。奇瑞随之调整策略凭,在去年推出瑞虎5这一新车型痞冀,与其他自主品牌新对手进行竞争筷骆萎。与此同时嚷你讨,时隔半年的今天泥,老瑞虎被重新包装升级可泛,命名为瑞虎3再次进入市澄材健,与瑞虎5形成高低搭配抹,重新获得了新的竞争力皑。   外观烹:   正如前面所说架本,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业速梢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梨热沸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坝腑净。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚂奈,棱角更为突出来遍淑、线条也显得更利索戳交狙。侧面增加了镀铬防擦条涟,而车尾的变化并不是很大慑放挖,集中在尾灯和一些线条的修饰上古,就造型而言瑞虎3更年轻了鞋。从车身数据来看士,瑞虎3相比对手并不占优优势锚媚汹,但是得益于外观的设计捂苗烩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娩娘南。" "  在经历了数年市场洗礼过后灰,瑞虎车型迎来了新一次换装许踌藤,代号命名也列入到了家族统一的序列中挞阂姑,对于车型的区分更加简明处。除此之外赂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计始歌夺,以及更为充裕的乘坐空间腻,以提升自身的竞争力屋勃腐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凭躲彩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耻排,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向波毁宪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车便。   此次改款主要集中于外观方面庙淘,通过新老款前脸的比较亢撕,我们共计找出了8处变化反疚,分别为蛇慕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大继棺薄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傅桶,但在车身尺寸上有所调整使烯诬,其中长度方面增加了30mm绥啤,宽度与高度减刑绮砑啤,而轴距维持不变绣陋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豢贫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煽。   车身轮廓并没有大费周章的变化淳眷烫,更多的是在细节上体现新意豢教随。侧车身防擦条进行下移箔饱,并在前后车门中增加了镀铬饰条彻邓娩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中概尝菩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屠,更趋于向装饰性靠拢判,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薄拼殊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚏,若要找出所有差异努浑等,还需要费上一些功夫迟,在对比过后变化上依然可以达到8处扳独泛。依次为新些榔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苦按,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处但暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缸,空调按键的布局更加紧密静,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吝壕。此外萍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升红瑟。   按照配置的不同唬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喂,大尺寸液晶屏包含导航何虫浇、多媒体疲谢埂、蓝牙以及系统设定等功能趟岛,而在操作上也十分直观镁搐辞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当保喀扭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度材、风量署帅、风向等信息怪些,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娠,同时旋钮的阻尼与定位适中须,手感较好陡倍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犯。   方向盘两侧位置集成了音响寸粹甩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜡撩,中心区域使用了品牌全新标识堂费,并在造型上稍有改变郎。仪表盘则没有任何变化裴嗣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同似歪庇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幸帽,但调节方式为手动把抛,前排座椅具备加热功能醒单,按键位于点火开关周边区域瘁沁磋,位置的选择上不够人性化侵,副驾乘客很难进行单独操作嚼。   在前文的数据表格当中浆绥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高和亨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猜讹,头部距离车顶约有4指空间吕假,直接移至后排乘坐骄豢岔,头部空间同样保持在4指湿肆,腿部则为2指余量淌啥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卤,首先需拉动靠背边缘的拉手疗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唇,要想恢复到之前的乘坐模式辞巳,还需先拉动开关诬,同时扶 起靠背肛酗痛,在操作方式上显得不够便利违臼跨。后排座椅支持4/6拆分放倒底唤铝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜡灭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腥道弗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吧叫,含有DVVT技术连,相比早前奇瑞的1.6L引擎耻孝韧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善返铅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凄男,在CVT变速箱的帮助下槐姓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作观。即使在起步之初深踩油门困沥疲,加速过程也会显得有些慵懒孟醇,只待转速攀升至2000rpm后冗脖,动力性才有好转锋苏,此时油门的响应能力有了子显著提高弯抡鳞,虽然整个过程称不上动力充沛刀,但对于城市使用来说算是够了颅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上家,涵盖了手动食脑棱、雪地和低速3种模式赦显,在手动模式下可以模拟7个挡位娶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妈古。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揽沏,在模拟挡位的帮助下翘,转速会与油门的深浅更成正比扇翔亭,升档与降挡的操作也会更加从容轿汰咆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺У镀骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乳。   在紧凑级SUV的行列中透,瑞虎3的车重算是较轻的一员革莱,这为引擎减小了不少负担眷堕捣。助力转向系统的力度适当妨蓉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邓桂。转向的精准性使我出乎意料玻胶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性景琼沃,悬挂整体表现十分扎实须,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入券城陇,令试驾者信心倍增使。   如同瑞虎3的定位那样迁徽靖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外红季,它并不具备越野的能力豪,然而精确的城市定位高,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欧,诚然迷沉钳,它在这两点上做的很不错失脾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你略咕疮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帕踢非,瑞虎3也许是最合适的选择对象叙坛醛。 责任编辑蹈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傻警疽,一晃6年时间过去了挎涵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阂揉是,但是我们仍然和它有过很多次的接触湃,并且每一次都是充满乐趣的体验菱。今天我们又把它请到了这里杯裙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腻烦哗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褂膝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笺雄熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缕蜜静,自然整车价格也就能便宜不少殴,降低了它的入门门槛赎温。而以我们消费者的角度来看坞栏啥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象何构毋,这也是我们今天把它请到这里的目的帕秆夹,测试项目很简单扮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拴脾。   ●日常驾驶动力表现耐:低速扭矩充足撼奶趁,高速动力吃紧间。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骇厢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迁妓彻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜡攻,但机械结构还是更适合在野地里行走码冒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耙,外形设计杯翱姓、车身尺寸涸、参数配置全都没变本,只是换了一台发动机沸桐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寡,双手需要时刻度掌握住方向盘良孤隧,总之开着它你不会觉得太轻松籍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了费,大家也都心知肚明垒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涤粗娶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渴绊狮,参数虽然降低了谦钡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些督。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碎袱,并且只要车速不超过60km/h踞,提速还算是挺从容汲沪瘦,也有一些推背感桶硅壕,感觉并不比3.6L车型差多少隙闻谷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了交,脚下的油门响应明显迟缓了不少融怕,如果你心急的话敲睹螺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧番嚎姥,否则踏踏实实的在路上巡航蜡奥纷。   ●油耗测试鲸湍:正常表现肋溪,不惊不喜朔甜。   发动机排量小了黑,除了动力影响之外颈丘,油耗也是一个值得关注的指标狸关退,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桂芭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里架答,拥堵路况大概在30%左右寸梳,畅通路况大概在40%左右翟祁,另外30%为综合市区路况奔江,全程平均时速为31km/h陷炉牟,最终计算出平均油耗为12升/百公里撼,算是正常水平嘿小。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揪锹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题多,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翱驰昆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧诫髓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隶五。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幸,很高踩经,或许我接触的都是高配车型缸蜡晤,包括纳智捷大7仿炉、CEO等车型蚀膜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隙氖。今天秤坛菇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV救,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矫脱?下面窖,我们就来看看详细的体验报告掂。 可以看到脊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湍蓬,这在于其他车型包括纳智捷大7软爽翱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搏寂身。这次试驾的优6 SUV也不例外储秋桨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硕,为了突出这款跨界SUV车型的定位据身,外观设计上更年轻有活力匆陋,对于年轻人应该有很大的吸引力镣潍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辑氯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓶光,轴距为2720mm限册,可以看出这是一款跨界风格的SUV典。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膛,最大的优势是轴距要长出20-100mm沸缅寝,具备不错的乘坐空间拦窖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷等弓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浪隧芍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橇河,尺寸都是215/55 R17垄。可以看出在轮胎的型号上锭汕,国内销售的车型都有一定的缩水姜躬,当然为了控制成本你嗓东,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扔崔毁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洛通廉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托提胜节,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屉芹,两侧的LED刹车灯十分扎眼受螺嚏,不过从布局上看稍稍有些凌乱廷沥薪。" "李老板的慷慨辱槐赫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会申,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徘恋。下面回到主题霖挞侮,从之前收集的网友问题看拓,大家最关心的有两件事儿膘,一个是特斯拉的性能衅市簿,另一个是特斯拉电池的续航能力革秽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筒尚拜。简单剧透一下钩翁,性能方面特斯拉相当给力藉虏善,续航能力方面我个人觉得还是不太行佳。 注莽潦尘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒,文章中提及的“特斯拉”稿马、“Model S”等名称均为本次测试的车型抹。 数据解读掳沥兄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚎,所以今天我们就先从数据说起吐丧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虏,而我们的实测数据为4.7s粱想横,比官方公布的成绩略慢底受,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芯乾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湾岭翘。由于采用电动机驱动孝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车将时,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冻,直到完成整个加速脑揩漠。电子系统和动力系统的完美配合茬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限其,这是大多数的同级别车型都很难做到的淬。 0-400m加速尾速卧境鳖:170.124km/h 加速时间愁:13.63s 由于采用了9.73喘交:1的固定齿比变速箱块冕察,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稳扑,在加速曲线图中雇吴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圣齐栖,车速和电机转速完全是等比例上升徊窃。这里说句题外话合妈,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬蓟骚,最高车速为209km/h便律,通过以上三个数字才实垒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少富,有闲工夫的朋友可以试着算一算艇隧。 0-180km/h加速俊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磨改壁,峰值甚至达到0.7G磨扮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱快居屯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脑败晦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沏,当车速超过150km/h后吐炔膳,车辆的加速度下滑比较明显扁荒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岭,工作人员解释说为了保护电池告绊攻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捅柒粪。再多说一句授匿蝎,这个速度日常用肯定够了魄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颇汤,但如果是赛道阑秘崔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂陷物,有大直道的长赛道棵,它应该会比较吃亏湘屉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车精嫡,常会被贴上大排量辨乔浦、暴力机器前钡山、拉风外形和肌肉车等标签猴何。这些词虽然简单堕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征司拔察,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罢奶。近日乾污碑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)黑朴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称想:科尔维特C7)关,肌肉感十足的外形团,手动拆卸的硬顶跨筹隆,再加上6.2升自然吸气发动机等配,都是它的大卖点计。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杠,外形变得更具攻击性谴。不同于以往车型幢涣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盆,只有头顶裸露在外水咸盟,非常特别厢。重新设计的6.2升自然吸气发动机垦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余具既。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机副僻佰,最大功率640马力秃救,峰值扭矩814N·m)摔抹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手破,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势什逻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岗:5.3万美元)溶,几乎没有性价比可言耿,但相信越是稀有的东西币横,越有人喜欢榷烘歉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆每物: 重庆诺斯特豪车会馆 电话等唬颁:400-023-5599 地址光:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型表,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疾托。而这款车本网也进行过多次报道与评测筹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眯崩氦,比如——空间与电磁安全性闻色吃。   有朋友担心摆顶篙,混动车型的使用空间会不会很小熬铡,电池电动机发电机都需要摆放位置虏,还有散热系统唾袱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧券客羔。   作为一个“热心肠”耐婚,笔者决定帮一位同事搬家瘁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”式绦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胚趴磐、两个大型行李箱旗、三个双肩背包微,两个电脑包棺顶,一个猫窝斧、一个全新的大睡枕搬走埔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凄。好吧两,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慌控,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上破米笨,从图上我们看出锤,在放入体积规整的水族箱水缸后沽陷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间僻泥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墨舌,并留有一定的间隙量脑。   而后排在放入水族箱地柜后歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疵哭棠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莱孟。得益于巨大的后排腿部空间边淀衡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了把。而后么肆俺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凌。当然屑,前排的空位是为乘客准备的祷。(为维护试驾车整洁姥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施提。)   我是一个希望低调的企业主换,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惜舒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间普羌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汹烤,后排音响控制侍烦,前排座椅调节按键枚撑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纽匣玖、空间扇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晃,大电流产生的磁场对人的健康有影响胸氮莲。英国专家认为堤熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉据禄,高于该值雇对,儿童将面临患病风险队。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗郑害邯妥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爸容。   简单来说河,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尚弹敦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梆怯,如手机蕾核,对讲机形幂、信号发射塔等车,而低频电磁辐射离我们的生活更近浇烦土,家用电器道、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燎梳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可付请。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台白论,前排座位碗煞悉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兑魄,不具有权威法律依据肝,但既然是国家允许销售的测量器材腺铝魏,其测量结果绝对拥有参考价值敢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欠氢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量少巧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔑槐,首先是油耗沽,我们在遵守法律规定的情况下涪配,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车零,而结果显示酒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朵弗陕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下确,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”负。   混动车型比普通汽油车重寒腿酥,驾驶感受会很糟吗?   确实脖魂,混动车型由于需要布局电池栓、电动机岸、发电机吾际社、散热系统及控制系统揽旱稿,整车质量肯定会增加荣,但通过驾驶挝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感块全群,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纺肛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氰,使用感受更接近与现代的美系车型股惫措。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猫翔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堵涎弦,而在高速公路上为,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捞肋粮,取而代之的是风声与路噪声兽塑。而操控部分结绘钉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剂酣,你永远不会感觉到生硬的颠簸弘,一切都是柔和与优雅卷反,当然氛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痊蛋叫。   最后串剐,我们通过以上测试警垛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹃境鸵、油耗及空间实用性上都出色表现抢拔,而为此你仅需多付出几万元的代价涪痛律,加上经销商的优惠铃辞拌,凯美瑞尊瑞物有所值坦噶,而你现在需要做的膘美滴,就是去店里亲自去试一试箔攀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拎席外。 图/文锯咸:丁艺   丰田汽车日前宣布骚,截止2013年底遂范纱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆款姐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吩平。诞生16年来五性迹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碎、备受600余万车主的信赖和认可采吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伦靡。 责任编辑村:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霖,MINI凭借其漂亮个性的外观肺享、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陀。2014年北京车展上懒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承痛浮(点击进入上市文章)凳跑改,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沤忍舞,同时在配置方面也有一定得提升驶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莫洛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惧,售价区间为20.18-23.68万镀酚隆。虽然只有4款车型可以选择凤,但从大家的关注度上看本灌惯,很多人对这款车给予了很高的期望狄鲸。今天械昆登,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胸替袒,两款车虽然在级别上不同鹊,但是在价格上却是非常相近佬撅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筛础。下面谜活,我们就来对这两款车型做一个对比撼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大螺钒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱廴撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穿卸跺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盖搓。当然巩券媳,作为一个自主品牌赂讽,想要和这些合资车型抗争匙北华,就需要在配置上有一些诱人之处膛逗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撩桑窍,从车型尺寸上看借偶匿,H8明显要大于东风本田CR-V寿,但是价格却几乎接近踌。如果您的自主品牌不感冒的话掣,那就不用在纠结了迸。但是峭递荤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话低病,那么H8的确算是不错的选择停慈瑰,至少从轴距上就已经很让人动心了同犊。   =============分页符=============   原标题檄广埔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下算筛凯,哈弗H8还是小胜赊,其中H8还带有液晶中控屏船,而CR-V并没有配备中控屏涉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能换模诲。这些东西的确也是非常吸引人的仕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孟霉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冀迫菱,平且还配有ECO节能模式脯瞧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讲列。H8还配有坡道控制系统蹦耪,但是CR-V并没有配备这个功能发墩叙。另外妻呢,H8还配有三种运动模式夸驴慌,一定程度上提供了多路况的脱困能力陡襄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魄坞撑,当然H8属于刚刚上市的车型甲犊办,并没有试驾车让我们来进行测试棘泰,以后有实车的话店讨,我们会进行相关测试吐烦。   结语肚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丘箔淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的前菩攘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傅很,某些情况下还要超过很多合资车型苫画逼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下了割芯。 责任编辑墒:赵春晓" "从1985年开始翻念吮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畔春,1991年出现在5系车型上签狡倒,1999年开始陆续出现在X系列车型上吞。直到现在废辟摆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睹蒋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椽,提升着宝马车型的操控性和运动性排略。让牵引力发挥的更加自如次诉糙,下面汇细,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现废祥送。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膳。在车载计算机的控制下肮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整视供锤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配法,而且动力分配比例范围达0-100%功寥息,赋予车辆独特的动态表现疽曝。 与传统齿轮机构相比毫潦,xDrive动力传输响应速度更快噶炮壕,分配比率更灵活糖枯,通常凰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耽狼练,保持车辆转向精准灵活帘,初骑购嫉、中段加速更为直接的经典后驱特性熄迪。而在弯道息涎糜、湿滑路面吻、或紧急变线等极限状态下凹沸硅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力关颁毒,增强了车辆的稳定性和循迹能力狭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性萍文,在附着力降低的情况下藏,更加考验着前后轴所分配到的动力氨。通过一体式底盘管理系统的侦测色透窘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楔估。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昧,最大化的改善转向不足和转向过度恕通。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篓掳家,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抠抬。宝马4系在绕桩和紧急变线中拆电,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外股,四驱控制系统让车辆循迹性更精准违季,更灵活祟迷搓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猴酣秒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郴,公路性轮胎打滑严重鼎咖山,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窃,还是能够胜任一般越野路面护梧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放坞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芹皑,宝马X1一直以其运动性示人仟厂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抖钨联。但是不同于一般运动车型不擅长越野辟档,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遣,能够让车主在假期到户外撒撒欢乘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沦陌敌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轨笑惩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渴。   在消费者最关注的价格上粉驶,我们分别来看两辆车马阀朽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杀示慌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盖。从售价上我们不难看出丰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棺那凉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奠蚂苫,价格区间跨度较大订。   外观尺寸对比汰杠讹:   首先臼巫,从外观上来说镁嗡,宝马X1极具动感弘。其标志性的双肾格栅已经不必多说盾,远远的就可以知道这是一辆宝马让。而那富有动感的线条挤,将其外观勾勒奥肌末,即使是静止在那里哇团,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抒纯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虎城圣,感觉比例似乎不那么对称督。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控横,而且作为一款国际范儿的车缎洞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枷搅。虽然宝马X1有修长的车头豹,但是驾驶时却并不遮挡视线迸捆,仍旧能够清晰的观察前方路况疏具。   相比之下幻簧,奥迪Q3的外观略显沉闷犊,同样的家族式前脸显得十分稳重桑。虽然不像宝马X1一样运动川,也符合其SUV的定位颂苫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漂拆,这也让奥迪Q3的样子更加传统程细。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驹,但是内部空间却优于奥迪Q3珐萍龟,相比来说娥尘撑,宝马X1具有更大的头部空间朔耙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呵苏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长长蚂媚:4477mm 长顷诬:4385mm 宽炽熔苦:1798mm 宽泄列:1831mm 高休:1577mm 高唤惜:1608mm 轴距辣:2760mm 轴距内:2603mm 最小离地间隙借:194mm 最小离地间隙奋赎汕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者念臀,宝马X1具有灵活的操控性饥坑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性具。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撕,作为一款 SAV酚涣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向县酷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乃。   实际驾驶中暇,宝马X1的路感清晰尖,虽然车身不心使⑹小,但是宝马X1却有较小的转弯半径赁耍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霓,带来更多的便捷缉侮钮。行驶中喝论寇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勾魄每,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熄、高精度直喷与电子气门三大核心技术苏沸洽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果革全叫,在动力输出上达到高低搭配的形式倡炭芯。而宝马X1带有的ECO PRO模式乓累,可以帮助我们进一步节约油耗悼,让油耗能大约降低20%薄佩付。 两车基本配置参数对比卵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜捐:通风盘/后咯:通风盘式 前竣瞄虚:通风盘/后缅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阶,我们不仅仅需要看其运动性能话,还需要检查其越野性能念。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篡蒂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勾埃荷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成按弊厦,为了能更好地分配轴荷惦极细,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筛、后桥差速器前面艾膛。正常驾驶环境下蠢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淀侮湾,当检测到前轮附着力减弱时怂屁从,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梗慈,帮助车辆脱困靠舞。   通过以前的测试蔑辛碳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剿愧,对于应付难度不大的非铺装路面来说掠叭,这套四驱完全可以应付些,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拌前辱,加之悬挂行程过短湾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藤踌芍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伟粱唾,偏向于公路驾驶沁握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吞掇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾沛,动力的分配为40:60桂穷,在实际日常驾驶中骆瓦酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的期。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主噬下,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沥,在车辆出现转向过度时滤轰,车辆会将更多动力传递到前轴甭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岛狈嫌,帮助车辆脱离失控的状态蓝虹。在弯中逐渐加速的过程中额娃,由于车身的重心靠后撂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势考,在这种情况下芦鸵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸,减小前轮的负担砍部识,使车辆获得更好的指向性故。   无论是雨天咸辈遂,还是弯曲的山路烤比陶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纬。而且在大角度爬坡及碎石路段糕眠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦舷。尤其是爬坡时阔,动力能够智能输送至前轴盾,让车辆轻松前行孤。而在平时革妹,动力又会自动分配于偏后驱亩,让运动性得到进一步的体现强。此时的感觉是类似后驱车唬柒惊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埠,让车辆行驶更平稳雇舅挛。   相比而言画,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粉静堑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盾官,具有良好的越野视野厢,但是宝马X1的离地间隙更大涵茂,通过性更好镶踏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吞阑,尤其是其具有更多头部空间蜜钞,如果越野时畴窜肌,可以适当调高座椅坐姿上蓝。   =============分页符=============   原标题芬猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谢委,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩边锨懒,所有的按钮也都在触手可及的位置叮皋幢,十分便于驾驶者操作承赏痢。而且两款车型都选择了年轻势涪附、时尚旅唬、富有现代感的内饰设计勃巴贰。   两款车的配置脸,无论是奥迪Q3苟茬垄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吹。尤其是宝马X1的iDrive撇缕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮你娥,宝马X1更加简洁多喊,而且操作一样方便抱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凑衫淀。即使是刚接触宝马车型的用户儡讽啸,也能在第一时间熟练操作萝沧弟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绘容。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娘赂菠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞍抗钞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供定。例如像最低配的宝马X1久腾,虽然价格极低僵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了心皋。Q3低配也是一样卑,配置较低罐。不过如果您不在意像导航谜颠、座椅加热等配置殿德,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要北海。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后警胜,我们进入车内来看看内部配置以及空间爆。二者究竟谁能更胜一筹蠕巢迹?首先来看两车的安全配置纽筛。在气囊方面详纶畔,奥迪则更胜一筹霉,在两车装配有同等位置气囊的前提下怀痢讳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柏视耪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唬切速,它全系标配有防爆轮胎凌溃,即使发生爆胎添,也可以继续行驶绿论卑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抖。此外防爆胎也节省了备胎空间侍热,让后备箱有更多的储物空间炉勒桐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间郊。从车身尺寸上来看颂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敌团。然而车内乘坐空间方面强坞起,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竣哪坊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谓漆蔷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祷逞冲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幌柑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄。但由于国内油品的质量不佳凭,为了更好地保护车辆发动机毕食,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换己陡嫂。而其他配件的保养周期上盒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i璃:   861元   xDrive20i痊科凳:   1036元   其余车型惭:   965元   sDrive18i马叉:   861元   xDrive20i崎危:   1036元   其余车型善孔毫:   965元   sDrive18i碱磐:   1609元   xDrive20i藉惯伙:   1784元   其余车型辉:   1713元   sDrive18i柑:   1386元   xDrive20i醒:   1561元   其余车型菲访卵:   1490元   sDrive18i乱斥:   1591元   xDrive20i屁:   1766元   其余车型槽推扒:   1695元   sDrive18i币歉:   1609元   xDrive20i纯秤迫:   1784元   其余车型耙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注强吧:●始:需要更换 ○母:常规检查勃届,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唉弗、空气滤芯和火花塞轨。花费支出大概是2691元藐。4万公里时还需要更换汽油滤芯旅棉,支出大概是1382元舒笆狠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错败坝促,保养中也没有出现更多的费用支出岸旗嗅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捣菏草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注池佃:●眯熄钱:需要更换 ○惩:常规检查防酒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沮庭动,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骏糙劳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肚旱冯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敌篙萄,能够更好的照顾到爱车的每个细节软目。   总结匙: 总体而言迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叮丝谦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3餐确娟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辅戒橇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少无溪,整体内部空间与奥迪几乎相同鹤连。而在使用保养方面忱蜂尼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济词。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韭,但是其配置也相应有所减少沁。作为高配车型倒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扛。 责任编辑沮堪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遂沧檀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尝逢天。它足够漂亮了拌,漂亮的让人感到迷茫激鲁温,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擎茸,由于在国外粒兜疯,我不得不比以往更谨慎的驾驶福,没有做任何炫耀的动作暖判,但依旧接受了不少注目礼漓摊卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来案性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毫皆络,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘛顽,只好出此下策陋辖棱:按住业煌奔眩控器沁,“砰”后备厢盖弹开了漂,老头愣了一下删咖泰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潭溯刑,并给了老头一个友好的微笑突惭科,关门走人了弓纺。这时我才知道府,它是如此的招人喜欢!   仔细打量霉骡乔,它的曲线诱人泪段锨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阑瓢烽,但令人心动的地方是从B柱开始的矢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旱佬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喊伟拐。也难怪污,差点忘了诧蓬,我们这台车选装了AMG套件扑方,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用橙昂,没套件的车感觉就差了很多泰当逝。   即便如此妹坞磺,它的妆容仍是存有争议的台,在我们同行的5人中就已经产生了分歧链媚抬。左派以我为代表(全部未婚)该,认为它的骚气指数接近满格材莲,尤其增加AMG套件以后夏挎,能骗不少小姑娘舅。右派以结婚生子的同事为主谭兔入,他们认为车身不够修长阀霓,不够秀美梨司。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捆酱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龋冕奶,但又内藏了些许的凶狠醛闯。   不过我们两派的意见同样有交集粳讲驾,那就是从侧后看去舒亭伐,它的美感更胜粕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中砰尾横,远远的从背面欣赏它模插,真是太美了幻漆急。   =============分页符=============   原标题矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骋墒,它采用传统的氙气大灯田,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伍拒呐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拾。另外灰肖女,与前包围上的空气导流口不同的是衰似,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矮柬释,不得不说其达成的效果是相当不错的蛋梨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呜渺广,但日常使用中也是在令我提心吊胆邪汞,还记得开头那个故事吧杭亲啃,告别老头后我驶出了停车忱ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摹渭色,压过了一个并不大的小坑洼多,胎壁被硌破了叉蜂,轮胎在5分钟内全部撒气垂诞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用躬墒敲,这个下马威让我措手不及策。   =============分页符=============   原标题茅姬慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中九慑。坦白的说羚,这套座椅看起来特别有型谢涂体,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钞缎概,为了照顾大多数人对于舒适性的要求态藕妈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处什激。   眼前中控台的造型寐,甚至细节都与奔驰A级相同靡翻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用石江,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玫烙拟,总让人忍不住多瞟上几眼烷割举。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驴,触感细腻截甫会。   =============分页符=============   原标题吾秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挛绩顷,各项按键的操作都很顺手敬,但我多希望能提供翻毛材质汝。另外祭并社,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坡茄,回馈力很惺毡》铩,而新款车型早已没有了这个感觉镣,让更多人都更容易适应黔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利税,特别方便舞俗,当然了队史陋,这并不是CLA级的专利咎安庇,A级也同样如此啦率。总之对此我们是持肯定态度的十,“怀挡”显得复古喜播、特立独行灯隋,而且省空间邵分笑,利大于弊丘拉绩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萌烧,不同的是它很强调对网络的依托骚慕损,这几天在欧洲开了不少车仑糯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联导肯。几乎所有新款车型都支持与手机互联绢岭磕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能观菲垂,还可通过手机网络访问互联网性、下载官方APP程序和导航淘,这是国内车载系统所没能赶上的蒙。   =============分页符=============   原标题境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暇,空间实际上是够用的哩,毕竟多数时间都是前排利用率高伍。我同事身高179cm溃,在前排头部有一拳的空间弥垛粱,在后排就显得局促了氰,后排乘客反应压抑感比较强视妓。   不过我坚信嫂,对于CLA的车主来说空间是够用的刻,因为后排不会经常有乘客刻贪腐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醒概烧。   =============分页符=============   原标题衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菱号烷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗣诺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虹扑榔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卉,配7挡双离合变速箱仍然,带有换挡拨片期。拧动钥匙汲火蓬,发动机被唤醒徐绘程,车内怠速状态下的静谧性相当不错脓,我们出发了目渡遁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通某翘鄙,不过CLA非常容易上手坷收疗,舒适模式+D挡表现得有礼有节热豪刷,整个驾驶感觉极其轻快矾呕,这是一辆易于驾驶的车轮鹤,不论男性和女性都会觉得很轻松桑骚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梢嚏撼,转速时常被控制在2000rpm以下杰饺吩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奠籍澄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慌救,而且在低速中它的换挡依旧平顺态仇,并没有出现那种令人不悦的闯动茂下。   切换到运动模式钙,变速箱首先变得更为积极几巢,整台车的性子也开始急躁起来辟,随时准备着接受挑逗饶卫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接起吮。油门的响应也更为灵敏讣阜封,初段就能得到不错的效果裴胎估,只不过排气声浪并不那么有气势宝。   至于转向昏呢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巫饶扛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉故,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裳袄埔,那样的线性和柔顺愁茧鞘,简而言之非常舒服妊坦。   CLA的转向感觉则不然膳阜,它少了些紧致的细腻感麻,多了些轻巧卤酱乒。这套电动助力低速中没什么特点勾翠虫,属于偏轻那类的剁既,或许女性朋友会喜欢闪体。高速下转向逐渐变沉卸,更易于驾驶冻稀筐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锻店,比我想象的要好不少瓣考。   不要被AMG套件所蒙蔽廷席帕,悬架的设定并没有那么生硬岭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求题,整个感觉还是挺舒服的莱,回弹的特别利索航,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态托炼江,起码我在前排开车是这样一个感觉驮念合,只是后排的乘客有时会说棋:颠!哎豆妙,管不了那么多了念兜糠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捷,驾驶感觉对于这台车来说重要椽排。   =============分页符=============   原标题拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耪冒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犬,无法进行有效的弹射雾锰。起步时有将近一秒的延迟些,之后发动机全面发力吗眷迷,此时轮胎打滑非常严重葡回漂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恍碑案,全新的胎面没有达到最佳的工作状态假脖牧,导致抓地力不足龟酷。怎么形容这个状态呢谓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抛缄,四肢虽然在飞快的挠地菊唬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兽,各位想象下淖黑赁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纫驶,双离合变速箱准确的完成两次升挡拟荣汗,换挡速度很快蓬焕策,最终用三挡达到100公里/小时的速度抗然,时间为7秒整岔牧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涡,因为看到严重的打滑时我特别无助攀,尝试了降低转速起步氖呸范,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闹厢挡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圈副,而且车身的支撑有效房彪始,车内没有特别明显的前倾感觉糙光华。从刹车曲线来看颗棺祷,自始至终加速度都在-1g左右参,最终成绩为38.46米黔徐,符合奔驰一贯的作风蔬砷。当然贝晌,待拿到国内的测试车后踏,我们还会进行测试既仆,看看原厂的轮胎表现如何唤革。   总结焊年歇:   从国外的销售情况来看偷,CLA是相当受欢迎的外婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琉粕,CLA在美国同样有着相当不错的市衬骸,2013年后四个月销售1.2万辆弟妓拌,势头相当迅猛告久,可见其受欢迎程度炬渴。   进入国内后我想它会得到同样的关注法档,随着细分市场的成熟裤投讣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栖锯。奔驰CLA级瓷猛,主打运动户、年轻榷抛俱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奉,尤其选装AMG套件以后效果更甚迁饭罢,相比奔驰A级护,它的吸引力显然更大谐。相比竞争品牌环铜,这次奔驰走在了前面痢耗兽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品募逝。配置方面国外大多都是选装身,比如天窗咕衅豁、轮圈样式等等枷蔽辨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腺。   不可否认铅厂,它是如此的招人喜欢溯绷,尤其招那些打扮时尚廊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骨清薄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耪规。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘史,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慌风。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伯踌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撵彻钙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乃般穗,通过细节部分运动元素的添加哥媳几,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奴罢森。其外观运动套件包括进气装饰龟巧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牢。   总体来看亨琴沽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奔街。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蠢光铂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备散舌,白色车身加上黑色的玻璃车顶爆,看起来很有档次感坛淮。不过略有遗憾的是搏龋蹭,它的全景天窗不能打开灭帽,有同行戏称阶,这是专门为了看星星而设计的趁璃。   内饰简洁自然   与外观相同闷敦咯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浅。全黑的内饰巴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毁篙鲜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挞缆晨。   配色方面溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰文,但通过座椅的白色缝线慧乌、钢琴烤漆面板白边框的搭配赐韩聘,使得内饰整齐又不显得沉闷涟普香,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了食。人机交互系统方面猩,V6菱仕Turbo车型并不占优势仇妨。   动力不错五天煽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型互。这款车的低速扭矩较大故观,因此起步时非常容易并。起步后浓,借助轻盈的车身泄喉菱,汽车随后的加速较为顺畅鞋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耿孝测,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌绣,在较为宽阔的路面上劲绦逻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衡,感觉很有信心臣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置问,非常方便驾驶者进出醒倒珐,但打火时塘猛柒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圃克。 责任编辑库:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矫称荒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圣乃唾。之后的继任者是睿翼鹿巷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈完逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缕,并更名为马自达6阿特兹逢,而它是否能达到前辈的高度抵猾,让我们由内而外的体会一下懦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿季,配合这两侧行车灯违垢狗,看起来霸气十足脊,隐隐的透着一股子狠劲适镶。图中这款车是2.0L的标准版孺渭干,则采用了较为普通的卤素光源陀理,科技感差了一点吉腹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互活,犀利感十足窜沉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA适突亭,它不同于以往的两代马自达6夯宛锣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饱镭帘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯图芯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猫肃臂,轴距为2830mm坝,与进口版本相同秆喉鸵。相比同级别其它几款日系车型穆秀素,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叭,像是一滴在高速行进中的水滴舍率,充满了流动感闲茸。从后边仔细观察阿特兹的背部粳,不难看出它还带着一点掀背的意思恼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汕,配合着双边单出的排气筒甘吠,更使整车的运动感一直延续到了尾部羞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徊拼读,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琉推。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)替,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意查超。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抹森,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堂提,其它区域大多为硬塑料墟惧舰。由于没有太多的装饰件酞芥脊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞘甩念。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陈,它采用的是一块电阻屏背苯歉,触控灵敏度还算令人满意虏,界面的科技感以及显示效果都很一般动廊,总体感觉更像是四轨、五年前的产品史蔚,唯一的优点就是操作无任何难度墨,一看就会青我扳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡推卿柑,所以导航功能暂不能使用枢。   进入车内啤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿估蚕徘,握感也很不错瓶烧,由左至右打满需要2.5圈腿康,比大多数车型略小龋熟。此外拖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抨吃硷,操作便利性良好覆,而且兼顾了驾驶乐趣冯不累。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校讣琴,但却一点不掉价耻翰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感低剐肖,其次它的表盘内圈采用了网格设计附瞄份,多少有一些竞速的味道搜,再加上白色的指针以及简洁刹蔚辉、明快的字体比熬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惜榔俩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祥陕涩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毕如、平均时速贩、续航里程之外弦峭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邵。i-stop是马自达研发的自动启停技术刨垛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砍。   除了i-stop咖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僳乐。之前在新能源车型上比较常见熔倦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诗胺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于触巴筏,它是以电容取代传统的电池或电瓶河伎淖,从而为车内的用电设备供电弥鸵瓢,而非用于推动车辆前进毕和父。   空调面板的样式不错卜挞窟,旋钮和显示屏都显得比较有质感呢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓬墨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘谔疲好画籍。前后排座椅均采用了真皮包裹狈觅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤络。   虽然阿特兹有着不错的轴距撼碧逝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩连攫句。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间芭糖。令人满意的是后排的腿部空间坡,坐正以后不影响翘二郎腿沪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦氨,不仅地板平整病侍,而且行李箱有着不错的纵深奢,轻松放下高尔夫球包撵吉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎借,以及更换轮胎所需的各种工具舍老囤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捍焊、双可变气门正时聊、凹顶活塞+米勒循环杉岁恕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寐绦家,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匆黄熔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舞掀操。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竿句,并带有换挡拨片喝,只可惜这款变速箱不带有S挡秒豁,对于主打运动的车型来说个遗憾穆幂擦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受班,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹬,日常驾驶过程中脱本,为节省燃油渭,变速箱会积极升挡烘哀拆,转速经常保持在1500rpm以下仆巴扁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛙放,因为这台变速箱的反应速度很快呜疙环,能够很好领会驾驶者意图屑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馆。   阿特兹拥有良好的操控性刹,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇瘸沟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏力讨,而中后段又能够拥有很好的动力表现匡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妥时奉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处楞扫,尽管反馈的路感一般惟淮,但指向足够精准丧,能够给人很强的信心眠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协季摩,它的前后悬架初段偏软疗泄吩,能够很好地吸收路面的颠簸椿侗珊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缚狄烹。可喜的是悬架的后段韧性十足枯售,不会让人感觉力不从心撼胯。最重要的是匿荡脚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整介,车头指向灵活夏,车尾循迹性出色究。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秆。   总结穗痞: 对于马自达这款即将发布的新车请瀑刑,我只能用赞不绝口来形容趁,外观和驾驶感受都可以称为上等郴。如果非要给这个车挑点毛病的话芯,就是在高手如林的中型车市场里搐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦。所以如果你是“外貌协会”的成员然核暇,或者追求极致的驾驶感的话吕昏画,那么你可以期待一下这款新车黑览玩。 责任编辑琳巴:赵春晓" "  KTM的X-BOW返,直译过来是十字弓倘簇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粹。实际上蔽干绰,这个模样怪异的小车储释,的确是火力十足隋箔,足到无论是在街道上还是赛道上戈斯妇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惦避协。   先来说说KTM这个公司胖驾半,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硕,以生产越野车和跑车而闻名缔内,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垛钞碧,也许是工程师们精力太旺盛鞋铃玛,亦或是身在奥地利这个地方性,总会有些天马行空的想法擞慧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子建箩变,去生产一些别的什么机动设备盼。这几年拳混蹭,除了X-BOW掣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猫币祁,而且都有一个共同点——惊人且极端匈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)累境、puristic(纯粹)狠恕、radical(激进)嘎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腔。另外还要多说一句颊酿,这家公司的口号是ready to race钢泄,时时刻刻都在准备一场竞技春媳。   KTM的CEO曾经承认忻,他们希望使用21世纪的技术袍哭稻,发扬柯林·查普曼的理念噶氢蒂,打造一台新世纪的超级跑车违跨籍。柯林·查普曼是谁部坑署?他是路特斯汽车的创始人套熄,他说过最著名的一句话是漏加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侮确凹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的关贫,作为汽车工程师伪,他把全部精力都放在对性能裁句、操控和轻量化的极致追求上犀歪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可当,但跟进尝试者寥寥骋肛。看看路特斯汽车凄凉的经历委釜和,这其中的原因并不难理解齐暇撬。我们很欣慰地看到培史耙,在新世纪放,KTM继承了这种理念簿,并且做得更加激进叫汲。   其实X-BOW的理念很简单毒霜膘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车期。碳纤维单壳体车身仍誊、全车碳纤维组件练鲁漆、水平推杆减振器回拭,这些都是方程式赛车的标准配置凯交部。由于使用轻量化材料攀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惩。在高速行驶中恰,车辆的气动布局提供下压力贫,以此来提高抓地力和稳定性拐,这也是方程式赛车的特点材。和赛车唯一的区别胜,就是它有全套符合法规要求的灯光刨晃潭,以及一张副驾驶座椅惩逻视。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掏宏抽,经过强化和升级后躺兄靖,动力达到300马力动,和F3方程式赛车相当阮,六速手动变速箱也是简单而纯粹谎搬澎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话负邓寞,我们不妨来看看推重比椿戳莫。X-BOWR大概是2.6千克/马力朽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ツ健,也就是说发动机需要负担的重量更少瑟棚,动力表现自然更强剿。   在踏入X-BOW车内的一刻颁吕,恭喜你渭磺,在旁人眼里茅怜孙,你已经像是一个职业车手了沫突。首先一只脚跨进驾驶舱咳,站稳后调整重心蒲,再把另一只脚迈进来莽冗舍,双手找到合适的支撑点匡,将身体重量转移到双臂诬,身子瞬时下沉壁烙九,把自己放在座椅里角吨。来自RECARO的座椅是固定的擅呢骋,完全不能调整繁柯,靠背角度略微向后倾斜岭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆我,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饺乾刀。要完成这一系列动作瀑记,如果你是个长腿欧巴岔锯疵,可能会轻松点荆。同样和方程式赛车一样噬,X-BOW采用快拆方向盘腐,在一定程度上提高了进出车的方便性图熬遁,不过我觉得这个功能最主要的目的签辉,还是为了让它更接近赛车陪戈。绑上四点式安全带袜,身体没有一丝活动空间薄场媳,因为在碰撞的时候狮安,你不能指望安全气囊救你一命诺,唯一的方法邻瓤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上下盒。   驾驶它丰恳,你不需要有汽联颁发的运动执照杰脐抗,甚至不需要经过特别的训练吨壁癸。只要你有合法的驾照菠,会熟练驾驶手动挡汽车碾囊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杭搞导。连离合器都很好掌控攀婪窝,甚至比驾驶EVO徒氦崎、STI这种高性能运动房车还容易闻舰。你唯独需要的臀郎荷,是练就一副有力的双臂褪,因为它完全没有转向助力说逛,停在原地邵兽,方向几乎是打不动的糜螺箩。   由于场地的原因孺翅含,试驾过程不是很尽兴婚,并不能体验到X-BOW的全部性能手。在狭小的环境中酷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展青森,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枫龋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舵十。因为使用水平推杆减振器挤便,X-BOW的底盘可以尽可能的低吹,在转弯中几乎不会产生侧倾份。多连杆悬架结构稳定妹福橡,可以减少轮胎不必要的运动和变化掂捆,保证最佳的触地面积恳险辜,用尽每一分抓地力谁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巫膛,这一切所产生的副作用入,是你的身体要承受更高的横向重力欠靡。   在视线上扁课漂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沪腻拦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竣柬巾,以及转向时轮胎的变化红违。利用这个优势奶费,你可以把车开得更加精准胜啼傅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吾镰,这是任何房车都无法比拟的先寺。不出个把小时茂钡弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓖,高速掠过障碍物而毫发无损牵离车,那种险象环生的场面侨拼,我相信其它车做不到篓钒蚊,这种乐趣和成就感湿部,只有X-BOW能给你垄力奥。   看到这儿彻,你可能觉得这台车并不难驯服土峰,一切都很容易仇破。没错妇,X-BOW没有设置很高的上手门槛讼撤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腹侥,但是它还有进阶的玩法委,这就需要很高的技术和技巧了祥勘虽。首先迪抹窖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郎,为了它的寿命脐,好好训练跟趾动作吧嫂叉吕。漂移惧?也没问题酮蕊,在转弯时只要加大油门嗅愧齐,车尾很容易就会滑动起来块。之后能不能画出一道完美的弧线行,就要看控制的技巧了狠恰魂。   除了以上这些标,我还有一个建议扇。置办一套合适的行头委吼,至少也得有一个头盔和一副手套焦,这会使你看上去更像是职业车手怠渤。当然督,作为一台可以合法上路的跑车呸吗,KTM也试着考虑过车主的感受胖叹蓄,推出了一款GT车型藐护。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃五饭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藩径琼。无论哪种装扮适管铜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街累乃诡,在气势上就足以压倒一切品,而在性能上如佰图,它也是所向披靡思偏,精准屡罐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜图撬。虽然它可以以合法的身份上街党,然而对一台Ready to race的准赛车丧,街道并不是唯一且最佳的选择庞独概,它最终的目的地闹单,是要奔向一条真正的赛道秃偏,在那里解开封踊媚绽伞,去赢得一场真正的胜利爱箱烧。   说到价钱竿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车觅,一点都不值朵荒。那么甘口豌,如果说花135万细簧逗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车四康,可以带给你任何超级跑车都无法比拟繁瑞膏,最大化的驾驶乐趣避腑持,并且还可以在公路上行驶腻朵,这样是否物有所值弄?答案其实显而易见然,值歇仙锨,或者不值滑等,取决于你是否真正热爱驾驶虾,热爱赛车运动暴蜕。 责任编辑乡铺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词行,早已见怪不怪檀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车很骇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过催,广汽丰田出品的YARiS L致炫饲滩坟,就是一款加长版的小型两厢车磐良,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酶纯袒。 知识普及凳顷:为何不叫“ 雅力士”了缸倍?   相信很多人都会有这样的疑问时弥救,从车尾的英文上来看许,YARiS的标识与上一代完全一致俏楔蹄,但多出“L”字母虚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佰单熟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砍。全新YARiS通过变革性的设计侵匿离、加大车内空间剃、降低指导价旁,从而想抢夺A0级市场的份额瞬冠潜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镰咖泵。不再使用“雅力士”的中文名称卷浅衅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橡勉瓮。   外观岁鲸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甘,如果拥有一副出色的外观设计到缓,那销量肯定低不了斡店尼。广汽丰田的全新YARiS L致炫潜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弧栏,能让更多的人接受坤瓮。   =============分页符=============   原标题没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翁,所以在造型方面与海外车型有些差别勾函。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈迸疾,“梯形大嘴”车头动感大气角迷挥,配合超长的轴距我,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疗全汗。   =============分页符=============   原标题钨黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逃刊抱,相信你会有两种感觉毁狸昆,第一刺:中控台设计非常大气圃,和丰田系列的SUV车型风格一致畅渐勤。第二岁辱:超大空间舶热瓷,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚎咖偏。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赁古考,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车和砍,但是空间方面完全越级的感觉闪含,完全不比一般的A级车差枯抄伶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辞仙。   =============分页符=============   原标题觅篱答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偿溺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乖廉类,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错店,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漠系荡,中后段性能并不出色慨须次。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹈遍蛔,高速行驶油耗方面并不出色拎寝畏。   结 语   作为一款城市代步车型负谱妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廷凭邢,外形方面就能征服不少年轻消费者题馁虹。此外良能,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔼室。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淌贸苏,若果说美中不足的地方恨,那就是匹配的四速自动变速箱了钨畦灌。(韩威) 责任编辑低褪萝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亭袭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俺睛表?告诉你肠浇宫,这是真实存在的一辆直线加速赛车轰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车放,基于2014道奇Dart车型烯垂梨,型号就叫做Dodge DartPro Stock窘。大概意思是“超级街车”雷愧。虽然只是称作“Pro”挞,但它的结构和普通街车已经截然不同惋败遂,一点点相似也仅限于外观上疲勃。一个专门设计的底盘轰哀,扣上一个类似“街车”的壳子四图瞬,除了好看以外焚,也是为了让车子的空气动力学特性更好室虑超。除此以外巴怯途,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”系。   作为动力核心付存佰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镰腐。与常规的“以街车为基础改造”不同丁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同函啸。据厂家介绍房绢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魔喘,而极速则可以达到480公里/小时恼。   Mopar没有公布具体技术细节赤慰氰,但是在上个月漆仍颗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓湃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菜速,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牧泌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郎溺庇,它跑完402米还需要9.9秒伙驰,而末端速度“仅有”235公里/小时龚纯嫁。也就是如果两辆车进行一场比赛盗柿复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陪昧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半千。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭临冲,当然也无法在普通街道上行驶骗娄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采合本。 责任编辑虏铣稳:赵春晓" "  4月11日怯丧南,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市才飞绩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元净喘骋。   4月的京郊春风和煦瓮礁棉,桃花盛开门,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基口说瓶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象同,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼头爱崩。   然而稍微有点遗憾的是崩夹顶,由于相关环保政策瑰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基末烫。   =============分页符=============   外观内饰朴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疼沦速,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痊,因为配置的原因夸锻昧,柴油版在一些细节刀兑,如前格栅檬、雾灯等处精简了镀铬装饰浩镰。   另外绘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唬磋,规格为265/60 R18藐辖构,采用双五辐样式挛,与高配车型的20寸轮毂有所区分喀。   外观上贸瞳耪,大切诺基给人的感觉就是硬朗己翻敌、野性霉梁、豪放胆概。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轰宦感,如果不是看到车尾的标识沦枪拷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竟勒伍。轮胎的使用与其它车型也是一样的架。   =============分页符=============   内饰方面妊废惟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碎检容,但是做工方面表现的比较细腻铆。各个部位间的接缝十分均匀茨互楞,内饰表面的反光也抑制得不错刻呜露。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扔石寡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猾麓渐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虹苟。这台发动机由意大利VM公司制造渴降兄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造平牢,国际知名度较高份册,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伐普坍,最大输出功率为243马力(179千瓦)淑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巨肠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抄动璃,采用电子挡杆设计皖,事实上逝寄僧,在菲—克集团下的很多高档产品上绣复替,都采用了这样的档杆设计活。   大切诺基是个分量十足的大家伙试瞄挽,体重高达2.4吨耸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卜猾,都让人觉得动力输出稍弱叔冀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨溉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩身,这使得在实际驾驶过程中猾圭,柴油版大切提速很快麓,驾驶感受十分轻盈荆磷。   另外茄幌拾,发动机的噪声抑制也做得不错毁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搅茨攻,但却绝非印象当中阀税郎,柴油发动机那种高振动猎缉师、高噪声沁,车内如“夜店”般的情况尉阂妙。   在打开ECO模式的情况下卜籍,发动机的转速在1500rpm左右的时候散,变速箱就会做出反应评,升挡很积极寝鞋迸。当车辆行驶到70km/h的时候部浦,变速箱便会将挡位升至最高挡风,我们在城市中使用椭,第8挡也是可以使用的廉,并非摆设锑兰邻。如果关闭ECO模式促,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犯,动力输出得到了一定的释放矗行,当然桅腹凑,噪音也会随之有所提升立报。   柴油大切的油门踏板很轻盈登熬肌,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓟胸盛,但初段调校的有些过于灵敏了膜博,尤其是起步时团,轻踩油门病,车身就会有向前窜动的感觉壳系,想要平稳的起步还是有些难度捎,如果初段能调的沉一点详,感觉会更好拌,驾驶者对动力的输出也更好掌控垫苇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样另,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兄繁,由于取消了空气悬架侠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的录缅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甭,分别为自动冠睬、沙地郴矗氓、雪地愧险、泥地和岩石襄纪陵,这些模式都是通过旋钮进行操作的本,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矩吉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恳。   此次试驾俏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僳弄,其中的体验环节有沙地捞、U型坑和炮弹坑三个环节簇。在进入沙地之前萄,首先将车辆选择到沙地模式毒许,此时车身稳定系统自动关闭阀米痪。由于没有空气悬架蠕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炉菩。   模式选择完毕之后坛,开始正式进入越野产地东颧,在松软的沙地中创怜,要保证车辆的行驶速度割丸。在沙地中行走踢锈鸿,轮胎出现轻微打滑是很正常的吕忿系,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎,造成更大的麻烦洽鞍。   在U型坑的环节啦,选择到岩石模式之后负翠维,分动箱启动扭矩放大挡垮蜜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扦冀,传递到车轮上的动力会更加强劲笔闭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过普嗣。   炮弹坑对于车子本身来说晴革,算是更具有难度的项目了欣刹毛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苗溃。对于大切来说亮案宦,通过这样的测试还是比较轻松的粪陌。在模式选择上猩际,我们依旧可以选择岩石模式句翟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棠,保证有附着力一侧车轮的动力输出吩官,从而实现脱困赐蜕。   总体而言囱韩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隶。在整个越野体验环节蔑春杯,对于动力的感受也是比较明显的峡汇末,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玻任,主要还要归功于这台柴油发动机挎蛔,低转速扭矩输出足够大场,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋采酞。 责任编辑卿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列限,为您带来了多款直接竞争对手间的PK横秀稠,以求为各位网友购车作为参考始,本文我们继续进行盟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淀,作为合资品牌的A0级三厢轿车答残,经济实用以及稳定这三点立市之本棉,谁展现得更好剂户,以下将逐一展开澳。 外观解读舱屋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吵,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜡贬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贝,接过老款颐达的市场后合,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讼泛。   刚刚完成了小改款的阳光瞪剂,2014款车型延续了前款的整体轮廓觅纤,细节之处作出的调整虏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸换船块。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牌踞绷,另外增加了反光镜转向灯晾、倒车雷达等外部配置妥晤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车净踌权,但两车在细分定位上有所区分裙,新赛欧更经济钮兢芍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚕策。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本前详痴,两厢造型更具时尚特质揣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匿匆舵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅答顽绿,前脸处的线条切削更是全车最多之处酚疗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堕弟提,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陛,三厢车型尾部中规中矩踏膏,采用常规一体灯罩的尾灯竞虱,正是这一产品区分的剪影欣。 看完两车的造型搭艘羚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俗肃。详见下表疚倡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枷妮,您更看好谁爱?欢迎参与一下投票澜卧籍。   =============分页符=============   原标题淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比江词勺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饯,各区域之间的串联均平滑带过酶斡,整体风格更注重功能性得赴膊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汝炼,并尽可能带来更多储物空间乏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巷瓦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撵挟韩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表响逝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一工文,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裸。   另外佬陪挟,随着车载多媒体系统的发展函,触摸屏更多的被普及台淳蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能计绅碑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坝婆。 配置对比叭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比届潦泉,仅供各位网友参考离飞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粪袍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怀善:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度概慨胆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莽郎太,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拘,而车身与轴距癸蔑飞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宋单腻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹块饺膊。   动力系统对比骇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彼镶,阳光仅提供一款1.5L发动机枫碗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盲卢佃,同为四缸自然吸气版本屁咐试,排量的不同即动力上的差距亭赦巾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伴峨,具备重量上更轻的优势拣。   两车的自动挡车型鞭篓线,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沧,其平顺频、重量轻及省油的特性暇,同级别车型中具备一定的优势涉陌架。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奢认鲁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疵,在挡位上优势明显请家背,但其换档顿挫在车主之间常被提及毛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怕母,外观上二者均具备典型的家族特质卢构淘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博。内饰布置阳光以实用为主类,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肃会沽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倍楞糠。综合本文所述旦,两款车型您更倾向于谁醛溅江?欢迎参与以下投票拆。 责任编辑咐何:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓢贤浮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惰色,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啼焦乓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言付。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竭揪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辜搪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侮惯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歇境村,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贤徘。也说明K3S试图走运动化的路线测膝。   起亚全新K3S的长微碳窗、宽队热心、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屉芯,而轴距更是达到了2700mm的水平酒汾,在同级别中也属于比较突出的成绩防盛,对空间方面肯定有着很大的帮助惶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倒吓申,车身线条也非常的流畅玻粉,有着极强的运动感躺歉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差法磕毋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呻炊沉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桅泰闺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说校,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邪警。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潜捻辨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm别,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的么反币。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赤,加之降低的车身让骐达更加动感芜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磺沫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轮谱妇。形状突兀但线条流畅的尾灯涉,红灯部分占据了大部分驴恐陀,白光部分呈现斗勾状蔷荆抖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锭赫截。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓉荷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淑尝彤。能够有效帮助你快捷倒车糖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅,因为外观好看主观影像比较大疏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搐痕耐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘘,基本沿用了现款K3的设计伯连堡,提供全黑色士瓜驰、黑米色输、黑棕色三种不同的内饰配色吻。做工和用料相对也比较不错势。内饰除了硬质塑料及软性材质外刊床,仪表盘上方还使用了真皮提升档次统曙鲸。   骐达的内饰设计线条非常流畅舒保,整体质感较旧款车型有所提升妓篱委。内饰颜色采用黑色作为主色调虏扩垂,搭配银色饰板啦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羡,满足不同消费者的需求痊埔唯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烈潦苦,多功能真皮方向盘以及定速巡航痞忻儡,从上面表格已经很清楚的告诉大家匠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP混咯、胎压监测等配置邯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腿躬,其中ESP伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缚苫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题并搽挥。 =============分页符=============   原标题扩锑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700激节啊,整体乘坐空间相差得不太明显违。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孩嗜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顶凰,座椅表现方面K3S内部填充比较实态,对腰部支撑方面会比较到位兼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碌丹,其座椅表现比较软埠筐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烽杜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涩导深。在乘坐空间是差不多的绒榷,K3S座椅设置得相对硬朗拇捕,而骐达设置得相对舒适锌敞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纬练。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冯定疟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垫雷朴,很好的满足不同需求的消费者催巧。起亚K3S相比起来就显得配置较少吗板。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡任,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锻称洛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论船,详细还需看我们评测所出加。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脊舵描,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乳。   点评烩石砍:随着两厢车被广大的消费者所接受缺输,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授截卿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懊,如果在这两款车选择其一的话贺靖娩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动联同。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素残船唤。 责任编辑苇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暖吼宦,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞋皖。其实这款车和我们并不陌生揣改侨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谱桨馆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涉灿。所以出镜率不高的标致4008景稠底,确实具有太多不为人所知的身世奸,这使得我们有必要去了解一下这款车讥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擎盟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毋,呈现出风尚钳患菠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚末淋、科技的感觉算视。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舍,轴距为2670mm洗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竭,所以在车身尺寸上它们相差不多歧。   从车身侧面来看和赏斤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弥晶,整个车身也因此更加大气而富有力量感港轰耐。后排提供了私密玻璃肮境,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兔嚼鳖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斜毋。另外矮乖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诡唤,尽管造型简单棠饰涉,但通过与腰线的巧妙衔接错羡,使整个车身设计连为一体蓄誓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琶禽,配合普利司通的225/55 R18轮胎你,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腑欺蔑,都具有不错的表现响。我想应该会有不少车友会非惩汲浚看重这双“大脚”圃茧了。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杰努,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片抄檬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醒腥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哄蓟搪。不过标致4008在一些细节上却与之不同颓,譬如采用了大面积钢琴烤漆炉看拾,辅以细节上的优化婚。   中控面板做工不错霖,按键旋钮设计很精致改,且手感都较为出色蹄瞪。娱乐扩展功能也比较齐全嗓杜莲,AUX旗祷、USB以及12V电源都有装备爬狄檄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯被恍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甘,下面还有黑色钢琴漆点缀谴蹿秀,凸显出了较强的质感钨弟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揉,若塑料饰板能换成金属材质的话卷棚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表免衡很,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劲骄。在转速表与车速表之间谰,我们看到了一块显示屏涕肝既,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息比狭瑟。 在乘坐以及车内空间方面匹枯,标致4008秉承了家族在这方面的优势逝安补,座椅乘坐舒适并且支撑性很好策姜浪。   后排座椅靠背很直沟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逛锹显。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外团遂,坐姿却让人觉得并不舒适没。   标致4008的行李厢内部很平整杭惮下,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜骸立。这样它的储物能力将会得到提升颈拿趣,对于搬运一些体积较大的物品扰鼻荣,可放倒的后排座椅显得实用啼。   =============分页符=============   在动力系统方面豢踩庐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机测棠膏,最大功率仅为150马力灿居鸵,扭矩峰值198牛米携讲厢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了词。 全系搭配加了CVT无级变速箱廷闺淮,具备手动换挡能力京扯处。在实际道路行驶中困馅湿,CVT变速箱表现的非常平稳磕韩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扑麻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叮你,却没有丝毫提速的感觉坡悸。不过挎窍桂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哩湃,在平稳驾驶时超车变线很轻松粗问脚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辟,前轮最多可分配85%的动力量玛驴,后轮则可达到55%汝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茎钎眷,可以应付雨雪鹿喊骏、沙石和泥泞等路况蘑,也可以轻松面对普通的越野路段遁热屁。   标致4008并不属于难开的车型菇畅局,尽管车身较大缉量吠,但是方向盘非常轻盈冯,即便是女性驾驶也会非常从容娜泰赁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线核戒褥。   结语嗽:从市场战略上来看舷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型射哇,4008不仅丰富了进口标致的产品线涩霞,也为消费者提供了更多的选择眉融。而从产品本身来看毖逞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攘辽捞,能很好的迎合中国消费者的审美蔷晃潘。在驾驶方面枚庇,标致4008表现出非常舒适和安逸刊诚,非常贴切城市SUV的特性虚斜。 责任编辑肮趁场:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馁,自2011年上市以来凭借着动感的外观剧驴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价共墨,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓮。不到3年的时间埃痊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型补吭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻胩蕖,将在4月的北京车展上市牛,预计售价区间为6万-9万元檄惋隧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宛奴纪。下面就跟随我的镜头隆栓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焦。   相关信息迸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扫,2011年正式推出了首款车型宝骏630俊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咆郊们,结合上汽和通用的生产技术匿岭巩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匡估,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隆逢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驳舌律,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钮梧卸,与进气格栅绰、发动机舱盖形成盾形区域合胯,造就了独特的宝骏品牌DNA朗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计写楞闷。从前脸上看绩琳,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧钙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娘停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垦,颇显动感坏使。   在车身尺寸方面革,宝骏610的长为4401mm吼拘、宽为1736mm亢轮、高为1462mm步。由于与宝骏630车型同平台生产腥,因此在轴距方面并没有变化搐发控,依然是2640mm劲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稀莎甘,尾部扰流板棵腐、包覆式的后风挡玻璃彪腥峨、硬朗行李舱的线条潮,颇具运动风蔬泰颇。与此同时卿酗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聘。   =============分页符=============   内饰方面狙茹辈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卫赁班。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配令鞘苔,方向盘搭配银色装饰条苦粪,整体风格偏运动鸡还比,带来不少新鲜感鲍哦叼。此外梦,新车仪表盘也进行了全新搭配蜗凉诵,采用双表盘设计篓签渭,更符合当前年轻人取向吼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诚棉绣,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞬涧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喉帝,LED组合仪表提升了整车的质感敖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逆扔盯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻弹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域救,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卧抠疲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漆沮沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面七。   宝骏610是一款两厢掀背车型答配团,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘉胶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翔弛呜,也可以按6/4放倒座椅钠帅颗,放倒后容积可达到1300L既。   =============分页符=============   在动力方面八蝗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇,最大功率可达82kW竟恭,最大扭矩为146.5Nm附刀撕,这款发动机也同样在630车型上使用柒熔。为了发挥出更好的动力性能岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扇官,此外还配有5速手动变速器可以选择撇梦蓟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乖扔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伺我、君越题、君威等车型上蹦茸。   在整个实际驾驶过程中际捞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藤。在1500-2000低转速时骸疮,所爆发出的动力输出还算尚可泛畏禽,油门响应比较直接抨投。但是随着转速的提升崩景,档位的提高纱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汹囊边。这种动力表现不温不火榷犬己,但是足以应付城市道路使用粮。   相比于第一代自动变速器断叫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栖蹦。只需稍微深踩一下恭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡额椭贾,只不过由于排量的缘故貌伯,推背感并不是很强烈刚步孙,且高转下的再加速能力也有些力不从心俱谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怪暴恨,这也完全符合它的家用定位琅。在经过颠簸路段以及减速带韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感受颊没,让驾乘更加舒适木镐。此外迫梆,在过弯时底盘也显得较为扎实券彤庐。   结语传:宝骏610的家用车定位很准确合别,配置很务实抒冠垂,储物空间多辑,不过在用料和做工上还有待加强叔聊氢。不过动力系统方面确实不太给力鞋,最多可以说是开起来比较舒适徒,这也比较符合它的定位拟标。作为一个新品牌绦,宝骏还有很长的路要走伶,虽然已经走过4年多娥,推出了两款车型颊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妻郝憋,在自主家用车市场上打出一片天地来侯男,我们将拭目以待梁。 责任编辑青商耐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上级,大众展台上首发了2015款大众Jetta吨。这款车在现款Jetta的基础上腿,针对外内设计细节进行了小幅修调卵寒缔,属于一次精修边幅的小改款梨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糜绕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逞等蝎。 全文总结完:   对于这么一款外形细节有新意沃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta室撕,我们只希望它能尽快来到国内翻级畅,因为目前国内的速腾车型浅救懂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楷酥燎。 责任编辑嚎砰啦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜕,深入布局鳞。其中包括类似上海大众新桑塔纳妙、一汽大众新捷达的贸、斯柯达昕锐铃安涣、以及再早之前的本田锋范降邪、日产阳光等等抖嵌黎。可以说坝,在这一细分级别飘,乱战才刚刚开始娶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手童。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咐错浆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咳亢售。反而厚重了不少鼓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱采。就前脸部分来说插,整体样子是非常简洁的炔唤,又有几分动感腾物,和标致其它车型相比是有些差别的痪撩。   侧面造型规规矩矩舷川,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匈,你会发现售古袖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉反,当然你也会找到一些标致家族的特有基因技侥,但301更多的是安安分分的一种踏实感市蛋獭。其中达雾椽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怂,没有那么规规矩矩活拭缝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体型滦,这也是一项非常讨巧的设计帕察绿。设计感油然而生版奖,除此之外辜,车尾并没有多余的装饰物劣,简洁实用依旧是主要风格慕。   本文导航" "斯柯达明锐钞咕输,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伎狠媒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欢潦迫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骆恐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窗心癌,可能除了家族化的设计以外泄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滩。 虽然它采用了大众的MQB平台塑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分麓灿努,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盯,全新的家族化设计让它年轻了很多掳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价存版擞,但是相比现款表,它的前脸更显稚嫩缔捻,也可能因为现款有些老气横秋吧韦。 车身尺寸方面沫课,它相比较现款有了一定的进步额,内部空间方面自然也有了一定的进步纤巨誊,在后面空间介绍上我会在进行阐述栏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驶,这也集中在细节设计方面平,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垄傻暴,还有合理的镀铬装饰霜倒茅,这也是新明锐年轻的一种标志瘁天,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滑碎。" "  2014年4月16日线悍穗,全新英菲尼迪Q50正式上市琅萝憨,售价区间为32.58-54.98万元粉泉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沸滔,2.0T车型三季度到货性,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矫外芜。三车官方指导价格基本在42万元上下菩,具有一定代表性墩逻愁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浆徽丧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霸瘁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈性雇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侠,车头造型极富攻击性存端炔,侧身线条动感优美蹋朵噬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竞羡救。当然漠,它的进化不只是看起来那么简单缮宝谋,内功的修炼更让对手望尘莫及景芒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苇搅,而且大有愈演愈烈之风肺笨,尾部设计很像自家的新5系馈察,家族化设计不可避免霞溅。即便是标准轴距版本价,新3系的轴距还是达到了2810mm虫篇碧,比上一代有小幅增长踢,再加上悬挂对舒适性的妥协坎乓税,曾经犀利的3系已成过去裳咕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衫勤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的即,那非雷克萨斯IS莫属了经。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拳,车头动感夸张寿超魏,车尾简洁利落念,虽然有历史车系的影子丸共,但这绝对是对精髓的传承和延续位敬。   本文导航" "  又到周末了淡阔,在大学破旧的宿舍里叛答,百无聊赖的仰躺在下铺上摔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恼境虏,心中泛起阵阵遐想献朝赏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陀苍掣,充满战斗气息的车身夕未,都让我无法安然自卧同滥,打起精神楔笛,跑到隔壁楼的图书馆舜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晚。没错胖漠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心系。但是省,今天要说的主角并非“兰博儿”罗,而是广汽本田第三代飞度牧鸵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车七瞄哀。   ?什么是边锋主义锹啊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚蠢牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抬通嫌,线条过渡果断捂寂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴波掂,包括讴歌品牌也大致如此蔬汀呻。第三代飞度相比上面的两代疼汞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乡。车头部分比上一代更加动感孩砷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巫啡忌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰股。给我总的感觉是吞鄙稗,车头的成功是线条运用的成功蜡辆嘎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象七解绥,从车头到车尾一气呵成泊,整体感和流线感非常强柯握泛。从某种角度讲籍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感千锭亮,但相比其它竞争对手覆律捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蠕袱谈。   车尾的感觉并没有车头那么好捅,对于我来说典酷,车尾的设计并不满意烷。过度使用的镀铬饰条凄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗣佃挛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复富耗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耿剑,在纽约车展即将开幕之际淑谋竣,路虎发布全新发现Vision概念车弗,配备多种新功能回监,智能玻璃实现透明引擎盖椽四棘,座椅灵活变换可实现共四种模式烧聚磷,包括远程腋几祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列男遁,第一款路虎发现诞生于25年前呢佬,全新发现系列定位于“休闲”粹,总计拥有四款新车氰筐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汝坚,多功能配置九酒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佬乌鸽,其中包括远距离页庀滔模控辩烦捂,智能玻璃等回酒圈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景采范卵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示司纱,“新车现代化的浚贬雄,切题的成伦,并引人入胜的设计逗,是发现车型发生的重要转变畦。”" "  [汽车之家设计] 2013年泉腊,我去过一次柳州处弊,那次笆闹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俺亭,当时溯必篡,宝骏只有宝骏630一款量产车型堆春,时隔一年攀槽,这家公司有了新动作庆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汗。官方表示单静痕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品池脱藐。   事实上党,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碉火艇,那时绕稍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龄边,为了配合厂商对车型做好保密工作欣仿,当时我们也并没有拍摄相关的图片富弥。掐指一算麻废缔,当时粮搭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砰宪,在聊到这个话题时偿,项目负责人也表示竿棋,整个团队在这期间做了很多的工作惕舍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性农确褐,即便有着此前宝骏630的经验形笔唉,但对于一款新产品而言舍篡,整个团队仍旧不敢怠慢措。   为什么要推出一款两厢车案皇?   新品牌诞生初期授炮,单一的产品有助于更好的把控产品质量莫旗门,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岗,从而将其转化为品牌价值淑梦疤,在品牌得到一定认可的前提下册层,适当拓宽产品线奔问,无论是对品牌轰,还是对市场而言都有着积极的一面椭酚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肩掠,较为官方的说法是“以市场为导向”爱袖,不过在我看来抬篙,这仅是一方面散,在有了以上需求的前提下到,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拉袜,于是才有了这个方案咯脊斤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湾,车辆的动力系统冈猫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舱闲仕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枚,无疑是一个两全的方案危。   两厢车在定位上有什么不同吗姜衅究?   简单来说陈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抢踏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冗琅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可定浆。相比之下蝎噬,因车身结构缘故抱,车侧和车尾的造型变化较大拳隙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临瞳,印象中报,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淘琶,有些时候反钢盛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慷。当然亢,每个厂商都有自己的想法垃惮,这种实用主义并不是坏事暮,毕竟托池猎,车是用来开的辅百漓,把主要精力投放产品稳定性方面诚蜂,对打造一个大众品牌或许更为重要笑锚涪。   在造型设计方面瘟,除了已经固定下来的设计元素外祭籍槐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仁。对于镀铬饰条的理解见仁见智娠,然而得,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”公疟绰,正是在这种需求的推动下扯布,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射伯。   察觉到这一现象后具称,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肩,显然浆畔,一味的添加装饰条并不合适丰灭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抵。一般情况下傅盗讨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羡沧仓,除此之外拓栋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惕,在设计师看来微,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿,我还不曾有过近身接触潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亮肥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饯墒诽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洗迁肛。或许这么长的一串文字来的有些陌生板息,简单讲健,它就是在航空航天器上使用的转向技术熟版识。我们将就驾驶者最关心的方面丹鸿巨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谅表事,人机交互系统的先进等等纲动,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塑讹屯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扳测瓢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泻,不难想象Q50的出色瓤粱催。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趣就彤,同样目橡,作为宝马1系的车主厘洛,对于操控的追求反衬出Q50的优异澳巨。而剥离开车身的种种谷喊,他们共同的认同就在于这三个字母脊未:DAS   【什么是DAS粳功?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叫办,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汝凳斗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泰躺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唐汹先。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萎。   【DAS工作原理是什么反媒弄?】   车辆转向时踩朗,不再依靠传统的机械连接罚鹤商,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袱始砂,根据行驶路况和方向盘转动力度加,速度进行综合计算表,从而指挥转向电机机构实现转向坟。   三个ECU属于并联关系硷问落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滥、方向盘邯、右前轮)揣砍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况退嚏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活家,恢复至传统的机械传动转向模式恋称,确保万无一失侗。但在正常情况下吗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离科底湾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挪默多。   【DAS汽车的优势祈程?】   操控性剿夹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澎七床,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毁,享受更多驾驶乐趣逆歌夹。   【为什么线控转向比传统转向快甩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肃闲。整个系统中没有橡胶衬套廷澎份,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间档弊夏,因此首先从内部减少“延迟”持狈。   【DAS对过弯的影响纷?】   转向相应得到改善沫喊。传统转向系统牟醋,在接近弯道时股吼维,驾驶者需要提前做出转向动作屑,否则汽车无法实现平稳转向丧横搞。而采用了线控主动转向DAS系统侵浪奈,通过消除内部的转向延迟店,减少了预先动作的必要蔡夯梳,实现更灵活的转向偶图。而驾驶的感受将更加直接孰肝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜕匠稳,毫无延迟嘉。   【转向系统也能够减少疲劳味活栋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磊催,因此从另一个角度提升了安全袒朝诲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程岵疚ァ)糜弹,12款参与测试的车型中钩矗硕,在定速140km/h的巡航测试中璃侮撑,平均修正次数档吐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辫标蓉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捣昧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炔师?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济训В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   当然睬敬亩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目适煽纲,而对于传统车型你台,这一选项代表着发动机炔墙、油门踏板袍堪探、悬挂阻尼说瞬、刹车响应等等方面的细微调整屋,而由于配备了DAS颁,英菲尼迪在模式选择上搭秸冻,更进一步的调整了一系列的功能甭,如评:主动声音控制系统闹乒、线控主动转向DAS挟苯、主动车道控制和主动循脊埃控制系统ATC等等的设定娠滔豹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枷?】   通过上面的简单问答圣唤边,我想我们已经熟知了DAS系统凌亮晨,在响应更快萎稀呻,相比机械系统更便于维护泞笆,节约成本遂答矾,减轻重量等多个方面都硕果累累捞。而任何事物都是双刃剑玩荚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生替,他的解释既简单烦搔,又复杂蛋芥饥,背后掩藏着十年之久的不断试验刺,推理扦,再试验的科研过程拿溉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摔辱。而这些内容无法用数据体现哪,还是按下点火开关吧爸珐。   本文导航" "   《极速60秒》违、《死亡飞车》糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趣校怠,让车迷们大呼过瘾兑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲁苟。另一方面情牡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裳七单,但开在路上肯定是最牛X财敦,最有回头率的浑古。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”练、“真NB”这样的感叹宽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型城嫌躬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澈卉蔽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服箩。    作为最具代表性的美系车型讣赶邵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姑苗,五代车型熠熠生辉定悸廊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澎抱绞,主要原因是新一代车型不够“MAN”酣,缺少了野马的一贯的风格靠飞磕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慨脯莎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斥垒。 什么是肌肉车侣填墨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡闹瑰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缓、具有强劲马力钵、外形富有肌肉感的美式跑车戈切燃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茂,例如雪佛兰科迈罗面户阀、道奇蝰蛇适啊、道奇战马钡南,还有就是本篇文章的主角福特野马肃乳弗。不过这些都是字面上的解释潭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义显。什么是肌肉车赂彤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解串玩冀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑞矢槽,科尼赛克Agera栋锯搐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豆染,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汉。但实际上并非如此补裴顶,凭借自身出众的一面晒,福特野马在众多超跑中脱颖而出袱须,成为闪亮的主角腊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机级蜕莎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扁边缎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统久塘豆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巷催狸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勿牛磷,野马还是地道的童星出道!是的骇漓醛,早在1964年刚刚诞生之际烯篙,它就被搬上电影银幕茸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宫魔梨,也许大家有些陌生导农列,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溅。在过去50年里诚抚癸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幂暑。    无论是哪一年代的野马轿兜览,但凡出现在电影中撩斑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凉巾。衬托主角的英雄气概或是独当一面谓,野马都游刃有余厘妮持。在近期上映的《极品飞车》中价昧,野马更是作为整个剧情的主要线索蓬份顷,陪伴主角经历了人生的起伏舷奸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阶艇,五门版的三款车型——耀真课、耀享典壤槐、耀动分别为52.8万途、57.8万故词、62.8万黑跨。另外还有只发售500台的限量版菠郴道,价格66.6万元泵凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚷凛嘘,只是在色彩搭配上带来更多选择狭混,车型配置也更合理毖室。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筛胸,并且通过优化四驱系统冠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慨欠皖。揽胜极光一直被认为是外观控魂,但作为路虎车型瘦小,它也有着同级一流的越野性能羚咐里。这是款长着女神模样采旅,也有着女汉子般坚韧的车式屉。 外观扭烩非:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型块颂,所以不仅长宽高没有变诬番别,造型设计也和现在基本一致狸。设计师只对一个细节进行了修改瘟全衫,就是后视镜宋歪。新款车型后视镜造型整体感强祁,与车身有更好搭配效果套锣。除此之外拷敖肋,极光传承自揽胜的城堡式车身氮伍替,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留千。虽然极光已经上市有3年时间诞,但时尚感丝毫不减低。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芳抗口,极光有自适应LED氙气大灯阿、全景天窗等配置涕丧侯,兼顾时尚与实用性旗挫伟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于槽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓮,前后保险杠尺寸更大官。另外缝,2014款极光提供了11种车身颜色茅,消费者有更多选择式。    另外抠,外观细节上能看到的摄像头和雷达妇航费,是为了实现自适应巡航界、自动泊车撵谩、360度倒车影像等功能谩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顾痊灯,既可以设定与前车距离或行驶速度里巫,当系统计算出正面碰撞无法避免靖鄙甘,会释放最大制动力降低冲击速度毒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扯蘑斥,实用性得到提升菏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冯,并不是说女性不能开叫财,反正我问过数个女性朋友输拉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淬,完全不是自己的菜坝豌立。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忻,所以我觉得这样描述更加准确廖:这是一款为男人及女汉子准备的车蝗。不是说它不好坞俺,事实上野帝的特点非常鲜明车,优点也特别多奠逢,但如果真的不能欣赏野帝的外形能停撵,那么它的优点再多也是白搭哼卞。好了遂冗,说的够清楚了磺卸兔,男性用户请继续看下去驼,女性用户请酌情选择鞋铂阑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氓誊,也就是售价24.18万的最顶配版本托。配置非常丰富煤非,但较高的售价容易让消费者望而却步榷,毕竟男人也不是那么好忽悠的竭死。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吃卫传。不过既然我们测试的是高配版本填砷,就来看看这款车时,按照惯例掣莽,还是从野帝的外型设计开始宛。   ● 外观悼搐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议白,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巢臀刮,野帝这种偏向硬派和复古的造型泄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同访妊畴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了心惫峨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殴盆攘,这对于野帝来说无疑是个劣势醇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啦慑霸,国内汽车消费更是以大为美疵辛,野帝国产后尽管已经有所加长价,不过还是给人感觉不大冷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谈肠,带自动点亮功能的氙气大灯悼、大灯清洗功能沥叉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备息悍。日间行车灯采用光带造型舒鞘系,并集成在前大灯组内并,样式比较简单晚鲸翔,辨识度还是比较高的廖。   尽管车身长度不算长潦泻几,但野帝的高度还是比较高的衰,一方面是车身设计的就比较高大笛,另一方面也是因为底盘较高受菇帕,悬架行程比较长渺棵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惧兄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丸订兴。   后保险杠设计的比较厚实寂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一操挺,也是为什么我们说它更适合男性车主柬瓷。倒车雷达是全系标配抄碳,不过倒车影像和自动泊车是选配橙峡捎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镐陵。   需要说明的是颠箍乓,按照官方参数配置表霖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的休涡础,不过这台车并没有装配后挂式备胎灭,4S店解释说是同样是野驱版庐,有的车有后挂式备胎按,有的车没有侩,如果不要后挂式备胎诫扁授,可以减6000元五芬。   十辐立体式轮圈此伺,样式符合野帝的整体风格兑钞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汾,规格225/50 R17餐。这款轮胎算是一个折中方案兄将草,整体表现比较中庸卡定,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枫花,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盆巾。" "  2006年始筒吕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砰擒,没一年校,这个品牌都在刷新着销售纪录办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪菜。2014年奋莎褥,新的产品问世奇录榔,这一次它不再效仿虹规、跟随按惠,而是独步青云轮。   在过去的几年里膛膝,英菲尼迪的品牌推广是以设计烙、豪华为主要核心善氦,由于旗下车型均以大排量为主天,并在操控性方面有所见地捷料彭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笺吓锻。作为一个初来乍到的年轻品牌食到阮,每一步的迈出都显得格外小心免,在保证动力性优势的前提下磕舰城,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沟卜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畏,原因很简单纪瓶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘懂,也就是不同于别人的卖点煤甲。   在同级对手们相继更新产品的时候村静,英菲尼迪一方显得格外冷静附绢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妊,好在当它真正来临之时宫兰,并没有让大家失望鞘蛇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俺董。   在介绍这款新产品前川,我想我很有必要做个说明警崇豆,Q50实为G系列的换代产品沧,在2013年度竿师蜜,英菲尼迪旗下车型根据轿车帅、SUV采用了全新命名毫,即轿车使用Q字母屁炬耸,SUV使用QX字母艰,后续数字分别代表车型抨帘,这样做有利于车型之间的关联度贩。   2013年缉,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肠队,在回国后的闲聊中柑,他的目光坚毅矾椿,言语中难掩一丝激动瀑淋,当然他对这款车的最终评价很高膛,抱着这股期盼妻,我们今天找来这款车棵幻奉,一同来寻味我同事当时的所感马捶庇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔委烷,所以厂商提供的测试车依然为美规版马,所以动力浇保、底盘的调校双,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捅僵,但整体设计与科技性不会有任何出入揽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疾,也算是足以解渴了氮臂桂。   对于设计语言四个字来说诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镀耗淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的举部渺,有时我甚至会想廖兄溉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伙辰?正因设计团队的不懈努力饶汞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡盆馁。   低矮的车身凡褂,流线的车顶课挤,都是上代所传承下来的精髓薄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林逗,这与宝马3系的水平相当天尾,优于奥迪A4L扯、奔驰C级等产品林托,别小看这一举措竣勿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性北深。   对于轮毂轮胎的配备上菇脾九,英菲尼迪从不走低调的路线滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中领戒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘶鸡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔渭海。   本文导航" "  2006年始陋捍嚏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程采,没一年刨溪,这个品牌都在刷新着销售纪录划秸巢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩攫芯。2014年玻,新的产品问世恨芬愁,这一次它不再效仿季、跟随怯藕,而是独步青云杭别槽。   在过去的几年里烷,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘿不、豪华为主要核心疏邯法,由于旗下车型均以大排量为主椭蜕逻,并在操控性方面有所见地梆簧车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手交敝莽。作为一个初来乍到的年轻品牌江浦烯,每一步的迈出都显得格外小心摆荚,在保证动力性优势的前提下衬藕痊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘,原因很简单蜂仑从,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僚萝尸,也就是不同于别人的卖点砂窝脱。   在同级对手们相继更新产品的时候歪糖,英菲尼迪一方显得格外冷静琳擞认,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许,好在当它真正来临之时蔡客,并没有让大家失望羞甩俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绰。   在介绍这款新产品前姜,我想我很有必要做个说明帘充,Q50实为G系列的换代产品处,在2013年度吹叔羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍串鲤、SUV采用了全新命名赎,即轿车使用Q字母差,SUV使用QX字母垢纠,后续数字分别代表车型卵镣坞,这样做有利于车型之间的关联度络媒。   2013年泻,我的同事在经历了12个小时的飞行后被氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崔鞍亢,在回国后的闲聊中好,他的目光坚毅乃尘,言语中难掩一丝激动骸,当然他对这款车的最终评价很高夕,抱着这股期盼郴幕浓,我们今天找来这款车跑灸,一同来寻味我同事当时的所感是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圣穗,所以厂商提供的测试车依然为美规版人,所以动力嚷窟伺、底盘的调校冕醇宋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖陡卧,但整体设计与科技性不会有任何出入邓瞥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾,也算是足以解渴了谩。   对于设计语言四个字来说新碑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的草挠敖,有时我甚至会想帘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨堆?正因设计团队的不懈努力惹芒逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搪集铰。   低矮的车身恰,流线的车顶氨,都是上代所传承下来的精髓垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大八懂嗜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯滑琼,这与宝马3系的水平相当腹,优于奥迪A4L盯洽、奔驰C级等产品登,别小看这一举措屡任,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱。   对于轮毂轮胎的配备上潍,英菲尼迪从不走低调的路线麻苦微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淘鹤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗣挛湘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛔矮叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首午互烫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筒广、陆风X5沦芍乔、全球鹰GX7趣呕伯,但依然无法撼动它的地位酿嫡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹦体,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刮危,它就是CS75嚎,来自长安汽车括不。   在众多国内车企中冗,长安汽车拥有较早的造车历史考妹幌,并且对越野车的制造要追溯到1958年说甭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旱四,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磋封,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狗皆杠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彩们,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挽侍那。   在对长安历史阐述过后筋性碑,这款新产品更是令人期待购。在2013年9月恃帽透,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潦鸿负,一经面世便引来了无数人的驻足剩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴弦碾,诸多细节上的体现相涵,可以看到与时代的接轨侍,说实话环缕,即便与合资品牌相比欺晌,它的设计也毫不逊色枯迷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乱薯绩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杉,在首次无伪谍照曝光过后干屎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手些冯。从车身尺寸上来看坑嘘,CS75在长度与轴距上的优势突出庙撕汹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傅浇朵。在设计上呵馆童,侧车身的视觉冲击力有所削弱纫挎苯,平和的线条增加了些许稳重感俊渴,而在配置方面绝不含糊点内晦,右侧后视镜配备摄像头蔽,为泊车提供了更安全的保障棠,此外17寸轮毂的注入谎逛晶,也为整车视觉性增加了不少好评分钡乔。   车尾的造型体现了丰富的层次感梳激庐,使其得以回归至前脸的感觉偷顾肌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔皇窍。此外谴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垫镶烁,可以看出CS75在配置方面的丰富性酸藐。   本文导航" "  上半期甲舜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甲爆受,不同的设计倾向与不同的品牌定位犯庐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咀。在“下半场”的对决中看肪匆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果清体潞。   点击阅读巳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敦醛滔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗣地,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靶蔽偶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后襄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢茸翰,以应付那些五口之家出行的需求灰苟。行李箱空间的比较情徒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炉沙,或者带孩子出行时蔚蛇级,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喊抠了。行李箱内是否配备12V电源接口挤兰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崩。   ·模特A(不戴眼镜)身高缆舱:170cm 体重教迁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笛便:175cm 体重砍饯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茨,长安福特此次也算酝酿已久了欧,可以说即将推出的翼虎世,每个人都能从中找到自己心仪之处唱缔,例如极具冲击力的外形侥刺毖、科技感突出的SYNC系统怖颂玛、人性化的内饰细节设计麻、又或是强大的日常实用性磐侗,这次哭滤,同级对手们真的要小心应对了觅系匙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后楔耙须,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点细灿箩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辣女哨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焦词。显然桨,在错失2013年的发展大好时机后开酶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点私,其实也能够走在大部队的前列寄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弹儡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椿。眼前一遍利好峭陪澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挟底埂、雪佛兰TRAX停颂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盼惜,至今我们还没有看到实车驴瓤。从目前的情况来看铆,它们很快就会来到我们的身边哎渡埔。正是这个原因艇捐,在日内瓦车展媒体报道结束后丧筒签,我们并没有着急回国毖江,而是完成了几款车型的海外试驾坤浦侧、测试和静态对比的素材搜集碉讽沫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悲。   看到这里阶,或许你会产生疑问饺陈撕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颊漓溺?坦白地说庞日怕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炉:1.它们必定会国产并且在国内销售呵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来结考回,只是一些细节针对本土化进行了改造散还,但外观内饰设计赌屎、车内做工刊、人性化蒙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茂冒。综合上述所言骆络,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凸记。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辱,感兴趣的不妨继续看下去番挽谰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用螺仕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉献圣。例如CX-5平碾、ATENZA阿特兹店识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隙。最重要的是狸,它们不仅有所创新倦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风很。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔡胚,再到如今的Axela昂克赛拉腔龄,马自达3已经历经三代车型的演变秘份步。据长安马自达相关人员介绍撵驳紊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)播安,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化修龚拿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话静难,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凤呸潭。它的眼神更加犀利汹奇,车身线条更为动感弘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滴放,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赖檀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹届。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绰挪妹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑟剁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神日戚龄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搔光、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仍突揪。另外蹋剑帽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冻。据厂家人员介绍邢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层里吗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荷,使它的整体视觉感受类似红酒一般令。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琉窘胸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沏,两款车的轴距同为2700mm集。相比同级别其它车型没欢勉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绕莱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型薄,不过轮圈的造型稍显普通响蘑戊,不够运动纹写。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列词怂,规格215/45 R18粮凤,抓地力表现不错寂恢眯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎农起,规格只有T125/80 R16场卵。   尾部的设计不算惊艳僵竞阶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全围蹋垦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澈剿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饱领我,这在同级别可是十分少见的菜绘。" "  说起海马福美来怪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巍,转眼十几年过去屡拈芯,福美来已经迎来了它的第四代车型毯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箔毒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吭,新一代福美来M5采用全新平台打造浮男,不论外观还是内饰钩仁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藏。在此之前锑肃脑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味尽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湍忌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格覆,宽大的直瀑式进气格栅揣封怯,大面积银色镀铬经,符合国人审美费锨讳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磷阂观,腰线采用分段式设计姬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遁夕趟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冲甫航,凸显运动感多双拎。但只有左侧为真排气口埂,右侧仅作为装饰烘。" "  对于中国汽车市场来说呐屋,凯迪拉克属于一个后来者拼些谎,当然这指的是豪华车市场袍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地然,那可真要拿出点真本事芯娥。凯迪拉克也明白这一点肥,去年就将全新车型XTS进行了国产擞毫,并且上市销售诗,销量也是比较乐观的染览麓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拈,无论是配置上还是动力以及外观设计上贸火,至少能让大部分潜在的消费者接受咎戊,这确实不是一件容易的事情丧。于是激柑喘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘘,对动力和安全系统进行了升级奸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矩篓簿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳躲绥,仅有一款36S铂金版喀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变午。   2014款XTS 28T铂金版外观前桂囤:外观延续36S铂金版的设计疚冬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盲僵守,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疥冯,在其他方面则没有做改动挺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聚脑,没有做太大的变化效太,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绦茎鲍。   XTS是一款善于运用灯光的车盼颈,它将大量LED元素装备在车身各个部位琶拼,正是这些时尚元素的出现挽掸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驾吠,获得了更出色的细节表现力川。这些称不上优势的细节表述监还,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒜俩旗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化齐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示露。尾灯依旧是LED垂直式的造型息催挞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拳呛笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零琉。早在上世纪五六十年代嫡晃邪,Citro?nDS就用上了可变悬架搏鸽芜、随动大灯搁、转向助力臀舍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掏届,加上极为飘逸的车身设计痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样太轻联。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉,2011年长安标致雪铁龙成立碳芜抛,到今天我们测试全新DS 5LS屡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诵,音译的中文品牌名念起来很接地气洁规:长安谛艾仕雇并,有股莫名的喜感巧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噬,是台正儿八经的三厢车咳付姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来房赂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晌舶。如今歌脐兑,马自达6已经发展到了第三代幢搐巩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糙,它的名字叫做朽实:ATENZA矩渺。之前我们已经解读过进口版本撵青灸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怖迪辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点董峨峰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋,这一次排量可不仅仅只有2.0L类,还有更加令人期待的2.5L抗孪。   注篡剧唾:此次测试中课谩森,红色车型排量为2.0L伟俗,黑色车型排量为2.5L钙登哆。国产ATENZA目前还未上市窗,此次测试为抢先测试揭纺为,车型为试装车岁。   截止到发稿时朝彭,官方宣布表幕蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”士堵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发届雷,上半年上市销售袖纬申。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教扯,我们还是先来聊聊外观讳宏眠。相比进口ATENZA孺幢龚,国产版本在外观上基本没有变化稍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷晨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苯肋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晒,“下”这个字可意为“以后的”炔任固,用来表示那些目前还没发生的逼、未来也不一定发生的事情松拣。比如有人说“下次请你吃饭”娩,谁知道是不是真的!同理容冠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疗纠,实际上暗藏了一些不确定性其朽旅:它能引领未来汽车的发展趋势慌卫?或者只是一句空泛的口号汀?这是我最关注的问题蒂潦。   当然也会有人更在意其它方面擅卿磷,比如外观内饰和空间等等伎呻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吨,本篇文章的最后也会提到划茹抠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能农。   关于下一代城市SUV的概念磁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迟毁。在他们眼里炮揣,很多城市SUV都太“娘”了熊磺歪,连个小土坡都爬不上去怎么行贿撑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎壤垒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盾伶、勇于冒险的心霓乔瘁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寿俏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然册,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多点唾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胃礁,它能够去接受户外的挑战我芹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产始杜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羔蒲郡,目前主打3.0L排量的三款车型烈,都搭载三菱第二代超选四驱系统叔辞递,售价39.8-45.3万元衬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涂急,还有一个最简单区分方式廖赫,只有精英超越版才标配后拖车钩壳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史径添官,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苦,陆续又在第三代(V73娩闲、V77等)和第四代(V93停形、V87贪、 V97等)等车型上装备氮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盖酥、四代帕杰罗)绘酿姓,现在销售的为第四代帕杰罗惰。   如果单从分动器的挡位看茎掳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揽诞秤,拥有2H烈巢坊、4H毕篡、 4HLC汰、4LLC四个挡位丰潍,在后两种模式下圭订,中央限滑差速器LSD被锁定掏,为四轮提供均匀的驱动力嗽操。不过值得注意的是城,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拘彪,前憾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朗晶戌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式董那盾,正是这样的全路况实用性孪,才被成为超选四驱系统酪郴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铃起哭,可以在2H砷耐秦、4H挡位间随意切换搪,当处于4H位置时蔬晌电,它相当于一台全时四驱车型绕宠,可以提供更好的抓地力和驱动力川,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荷,而处于2H位置时随菏闹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孩,不过这样一个大家伙油耗不会太低沤渤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝际栋播,4HLC模式时卉,中央差速器锁止玛沙俺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宋圈身,不但锁止了中央差速器冲,还拥有更大的扭矩输出斥,此挡位的传动比为1.9:1搂溉,扭矩被放大1.9倍玲卧窜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炯驮,4LLc就能派上用场缄行皑。在车内雌泄,仪表板的中央会显示当前驱动形式醋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窝先套,并随时了解到现在所处的驱动模式摔坤缕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)系撤认,应付一般路况毫无问题洛,但如果长时间处于极端情况下悼商,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簧截,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喜笆逞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拣墙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夹细承,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纲帮纳,同时也提升了整个历险过程的安全性华,因此光有一颗狂野的心还不行素,还有选择一个可靠的伙伴硷趁。 责任编辑庭敞懈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞,已经上市四年了匙窖鳖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恕灰,跟老款福美来相比档次感明显提升翁川彭。除了看得见的设计差别猜,福美来M5在配置丝、空间方面也有不小的提升寝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舍,1.6L车型会先期上市田洛宠,后续还会有1.5T车型推出蒜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纠岔,其中手动挡共有6款具,自动挡3款镀息,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型局,厂家介绍说叫旗舰版酗誊寸。由于厂家没有提供参数配置表儡拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹦。 ● 外观雾:中网造型似君威筹拭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匙设,尤其是车身长度点偿昏,福美来M5达到4698mm吕牢钞,超越绝大数同级车的车身长度澳钢。跟老款福美来相比饥,福美来M5的车长棚、车宽和轴距都稍稍增加一些塘良,而高度降低了3mm烁堪。   因为长度和宽度有明显提升苇郝赊,高度基本不变堆,车头设计的比较厚实居,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐怕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咆,格栅同样采用镀铬装饰坞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骆贬阿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廉洗绊,老款福美来就已经开始采用庭寸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笺。中网轮廓稍有些不同床磐,老款福美来的中网较矮票锹倍,而福美来M5的中网稍高块房,看起来更加厚重灰擅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构光檄。除入门级车型外羡,其他版本车型都配备了自动大灯拇脾,这点还是比较厚道的钾认撵,老款福美来全系没有配备自动大灯亭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芯怪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜计忌荚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疲,能明显提升辨识度梁蓉杜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猴吩壬,是2007年买的突内拟,到今天行驶了9.7万公里左右截蓉姑。日常使用中油耗7-8升/百公里圈礁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点媒,第一就是便宜快际头,全算下来8万;第二就是配置高吾耿柿,07年8万带皮革座椅喇、天窗冈南马、自动大灯和倒车雷达的车不多羚,而且空间也算说得过去毋,总的来讲这款车符合预期蚂绍,坊间说F3小毛病多羚,不知道是批次问题还是命好坪秘毒,我家这辆倒是没什么事儿梆第。新F3于今天上市涧北遍,领导说我算车主胯嗡楷,于是我就来了燃蹈崩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钮侮,聊聊老款在使用中的各种感觉辰唬。   ●动力及悬架传咎缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坪,动力够用捕品桑,只是起步比较肉履,1挡和2挡齿比跨度偏大妇匣,走起来后挂入2挡转速掉的太多匡桃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钱蕉。   油耗日常市里开7-8升/百公里挤,还算满意七旦。悬架初段有些生硬径,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湘,对于颠簸的过滤一般冯太舷,后段软捍箔腥,拐弯时车身倾斜大侮位。总的来说算是个合格的入门级家用车瑰。   ●配置及人性化设计僳:   比亚迪一直走高配低价的路线浩,配置丰富隆响,前面说过摆,皮革座椅疯醛毒、天窗饯副瞳、自动大灯和倒车雷达都有所配备力缉,另外浦峭甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骸,虽然不好看捷砰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伴鲜怜。没有行车电脑显示屏极闻,无法了解平均油耗簿跋翱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞎劳,首先价格便宜托,其次当年没有也不新鲜)款碑。   人性化设计方面同誊,四辐方向盘比较细蚂擒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤位需,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陵及,四个角随便按一个都能触发翘。日常小储物盒好用蹬染,票据彪弊破、手机和水都有地方放俱,不满意的是门板储物太芯硇铩(硬伤)且诫迫,平常只能放车证之类薄的东西甘,连杂志都放不进去伟,后排基本上算是没有储物空间吭。   ●做工悉: 内饰和外观各方面做工比较糙禽蒜,主要体现在接缝上酸獭,不仅大而且不均匀履滴饭,这是急需改进的眉炊耐。   ●空间好侗刷:   F3轴距2600mm适柑,我身高190cm陋,有时候我开车得多,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晚跨。后备厢空间大讼惫,而且比较规整侨,用它进行过几次小规模的搬运墩憾堵,还可以涵氖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲客匆祁,试驾中我也重点根据这几点进行体验笔忌,看看新F3有哪些改善和变化壳骄恢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坑平,仍无法挽回姑娘们的心切啦方,如今她们只爱大长腿和都教授揽灵颠。不知道你们发现没有脾,宝马在汽车界引领着同样的潮流究,硬邦邦的3系安、5系换代后都不再凶猛化腑搜,舒适感和精致感倒提升不少秘猎。现在轮到X5了苔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘲,我勉强同意这种观点青。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闲丹挎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锰彻际,更显精致楞蕊。总的来说广纷,它不太凶式稻粱,更俊美一些弗单。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茎剐,除了外观与内饰的小幅调整外茶偿塑,改款后的逸动引入了1.5T发动机谴函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廖倘,逸动采取了1.6L家庭够用辖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玻迫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奢惦稻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绣诫称,一个争取“各门功课”都不落下堆,一个则是专项选手脸铰檀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炭琴。 ●外观褥摹揪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肯滔:轮廓流畅炕落、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壕、瑞虎系列苗吐、风云系列及QQ系列)骇,同时带来了转型后的全新车型瀑片懊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萌奇堂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造些颁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胃扮构,更是出自海外设计团队之手阔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枢。" "  刚进入社会的年轻人描,它们也背负着太多的压力朽,在家庭事业初步稳定之后非拷,一辆车对他们就显得很重要冻扛。致炫就是一个体贴的产品滑题弗,它有着炫目的外形兽肥狈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韭们画,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筷弛伙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罗半唇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拘辆,变化的不只是名字凶,更是尺寸和定位肯,风格和潜力痰澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着图殴会,吸引着更多年轻的用户群体蔑。   致炫外观灵动时尚法饥戈,带着一些年轻的运动气息汞母欧,车长为4115mm欠泰芥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕庇,比老款低50mm;轴距为2550mm娃,比老款长90mm经蝎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跑啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萌孪磋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伐管糖,这样的设计更有利于致炫的散热慌襄粕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹋催。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卜评,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勾席呈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舵瓮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抡箔。   在ABB的阵营中霞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懊苗吗,他们的目的很明确细丛蜕,就是抢占国人最热衷的这一市场蹲搅。对于奥迪A4L恐攻萌、奔驰C级膊驰煎、宝马3系而言诵勾蓝,三者都有着不同的亮点与喜好者棘雷踌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驼混兽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哼成。   在这款316i消息正式放出时媒弥,包含我在内的许多人都会想到一个问题胖巍落,那就是究竟会减配成什么样鸵?但在实际看来辞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚏妈陆。无论是进取型还是运动套装版坍评如,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钎硅俗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哄隶,当然如果你肯花7800元樊轨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梁盒。此外搽,对于现今发达的网购来说扰胚剔,这个根本不叫个事莱培凯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搓肠畏,此外还有多种款式的副厂总成可崖砑Α,质量咱们先放在后面怯,至少价格实惠也能达到美观的效果屎妒。   虽然入门级价格不足30万括,但你却可以得到一款原汁原味的3系猴,在定名中你就不难发现愧怂,316i中并没有“L”被轰,它是基于标准轴距系列中的一员锹朵焙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂五汕戌,对比现售的奔驰C级上淋、奥迪A4L而言蔽湍愁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凭赡恕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兑胖负,这是国人特有的爱面子传统美融敛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晨钞既,他们自然也深知这一点醛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涎,单出排气也与320i的相同侮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勘贩袍,不过这一项在网上也是可以淘到的掸,副厂价格也就100多元蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霸漓炒,然而在国内隘,它还是一种小众车型怕弄。可喜的是恐码,近年来随着“旅行”文化的发展铆储哦,旅行车也渐渐被人们认可孙琉。在我看来味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雌孪,一种是像奔驰C级旅行版富、沃尔沃V60那样敲,通过个性桥杉、漂亮八牡牡、动感的外观设计获得年轻人的追捧添叔。另外一种则是踏踏实实走低调钡刑、务实的路线污窖,用内涵打动消费者壕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峦劳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜂结齿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宏,外观单、内饰进行了相应调整桂窍,配置也有所提升铅歌,动力系统则保持不变俗谋帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读控,售价33.48万贰摆碍。除此之外膛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版负枢,指导价29.98万揽毕呻。   在介绍产品之前孔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人密咕,1985年忍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涧榔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趴,这正是斯柯达的前身护烽穿。需要说明的是靛唐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猫归,并不是指该车型限量销售碴努渤。   ●低调氮丘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看房,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版络附灸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉含愤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咳测,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睦性、稳重诽妊,所以严格来讲描,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版停。从上表可以看出豹据,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抒,而且更重要的是绘雇,速尊的价格更加便宜深。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同起。全新样式的中网格栅更具有立体感丝挡孤,大灯组内加入了LED日间行车灯甘粱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汝瀑蚂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挨艰,朴实吧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉放。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯规坛,并具有自适应调节功能堤巷饱。新款车型的前大灯造型更加犀利欧收。此外蒂堡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的魄拳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凤对,简洁修长烁嘎,没有太复杂的线条勾勒忍佰泌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份式。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犯坦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砍,规格225/45 R17错,这是一款侧重于节能环保的轮胎砷呐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戎激,圆润欠诞现、饱满灿都、协调仇邦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匪考抨、耐看得多扑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翠,尾门上的线条层次感比老款有所加强无头彼。此外未粹,尾窗上沿的扰流板活渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用司配,让速尊看起来很有范儿攘熄。对了频,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衅搞,一般人还真有可能会被它吓到哪玖妒,其实它的心脏只是一台2.0T剩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巴,在北京借着区域上市之机染,我们再一次体验了自由光的越野性能充龟。作为越野车型的鼻祖铰,Jeep用自由光再次向人们证明拼,即便做的是城市SUV惫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晾抄富。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熬鲁,但是在四驱系统上读类,Jeep却有其过人之处趣纱灭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言先嘉骨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竞羌顿。    简单来说肖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雇拇,也就是说参汐,当前轮打滑时簇佩,动力会输出到后轮钨,使得车辆依然能够前进涩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赐、交叉轴这样的情况)氯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛾镰,脱困就很困难了逆驰唤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烷赔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捅槐臀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酬孺霜,以横置发动机煌蕉氢、前轮驱动底盘为基创ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴法吵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴法唯,实现100%前轮驱动镜挛睫,提升燃油经济性勒狼,而且它的后桥也具备多片离合器结构朝荆吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配舌旧牢,起到限滑差速器的作用寇剧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碧勒笛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吵,还具备后桥差速器锁止功能丛,实现左右车轮50:50扭矩分配秤静沛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统继嫡饥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虐擞晾。    在实际体验过程当中粒锚令,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摔河、交叉轴肪、炮弹坑棋搁伶、搓板路等等越野路面脱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拱腾,越野能力无人能出其右拷福。    然而作为一款城市SUV焊趟谅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力特佩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忙默权。    另外漂瓢话,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焚蜂烩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肋。相比同级别的SUV篓,虽然在越野性能上依然具有一定优势楔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣川琴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乃胳,但是进入这个价格区间以后凰猾船,消费者选择的范围将更多的迟、更大苇邦百,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彭,在竞争力方面依然不具有明显的优势魂侩罕。    或许尽早国产化降低成本恭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噬肩涩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锑娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑苇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃嘶写。如今徊,马自达6已经发展到了第三代荒添,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拭挥,它的名字叫做粹:ATENZA帮踩艰。之前我们已经解读过进口版本何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒斥闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘉坏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拐褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L悉韧常,还有更加令人期待的2.5L楼。   注辽坡瓢:此次测试中绩,红色车型排量为2.0L晦夕拜,黑色车型排量为2.5L灰兢踩。国产ATENZA目前还未上市京切,此次测试为抢先测试究耍兑,车型为试装车寐捶。   截止到发稿时巷兑,官方宣布集辆标,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锭蕉,上半年上市销售画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枫厩蝎,我们还是先来聊聊外观亢痰。相比进口ATENZA潜卸配,国产版本在外观上基本没有变化记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娜赂晒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辰艰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仿,它不同于以往的两代马自达6呸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览仆船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挝斜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旱慕楔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啸厩。总之从结果来看维,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靖洼峡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狗荒,希望它能够像老马自达6一样琶答虫,百看不厌雹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凭鼎誓,仅针对这两款车型来说们星材,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA估沛沫,而黑色则太过低调建,完全掩盖了车辆应有的魅力缓粕牧。ATENZA的红色与大多数车型不同孝瞳桃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伞欣郡,不俗套汲阜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蟹,轴距为2830mm挫馁,与进口版本相同兜诬盘。相比同级别其它几款日系车型酶陛闹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甸狄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虐替,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源此互,科技感差了一点口菜篇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊靡收,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸漆绢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烹仑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丧空艰,相比之下确实显得小了一点户,为什么不折个中惭杜皆,采用18英寸呢甘诬穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别商擦标,尾灯样式相同毛分,双边共两出的排气管(没错暴,为了表达更直观暗、清楚响蜜、无异议撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分校汤,这是马自达6一贯的良好作风辅。总之彻茄匿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眷礁菏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焊,谁都知道SUV车型最为畅销俗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知投。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箍,而卖得好的却还是那么几款逃款。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楞畴,还要等到试驾之后才能给出答案材憨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姥。从风格上看示讽丢,海马S5偏向时尚绦、运动寞枢废,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戊戎。而在配置方面靖谅记,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点米。根据目前了解到的消息衔,这款车型的起售价约为9.5万晶迹,如果消息属实的话检梗项,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刑榷?   外观挠阂春:设计新颖肩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茶需夺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棠沮然,也将它的风阻系数降至0.34溶茄誊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绞,比例上感觉怪怪的密,好在经过哑光处理所产生的明暗变化把锈阿,有效地提升了视觉效果龄钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽董驹、转向灯以及雾灯氓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砍貉。   作为一款紧凑型SUV寝期抱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm视桃沙,轴距达到了2630mm饯供。与同级别的海马S7相比颊彪,虽然在车身尺寸方面有所减少测户须,但轴距却多了11mm憾,整体空间表现令人期待肮覆陋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈欠磕须,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搐。" "   全新的A3备受关注迪嫁,这其中的原因有两点且封,一个是加入了三厢车型饥。而另一个合静芍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讥。只是这台车来到国内较晚膳诲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生级寸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地董邻笛,简单明了的说畦剑范,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驼刑,而必要条件是横置发动机耸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泄,但消费者从中又能得到什么希莎?如果按常理来看箩弛固,对消费者的好处应该挺多的秋彤隧,比如车更便宜了都寒,就算车不便宜配置也应该增加了羡归,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低输譬讣。但上述这些还只是一种期盼岛翔,毕竟这个平台的车型刚量产不久亮肋现,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痘咳响。至少高尔夫7是这样堤郝,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲸,所以也不好定论梗配。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3典,这次引进国内的共有四款车型骗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咕李俯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尚,6速S tronic双离合变速箱刮。在本月的21号短隶繁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喜。相比老款的两厢车型傻,轴距和车身尺寸都有所增加孔酥馈,而且在轻量化上下了不少功夫困分。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淌,但在配置上基本都可以进行选装嗓。由于三厢版为新增车型巢点罐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遂先,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稍非螺,“小改款拓盲别,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舌,而值得注意的是攻炔贪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棚懦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洛蹦洁。”吉利控股集团副总裁汞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲤里竿,欣喜之情溢于言表非。    亦或是巧合唱经奴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼓价,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衰,一方面狸呸及,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冉孟寞,另一方面呜美腑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凛慑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域函,种种迹象表明贩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垛少帮。   诚然小,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慕脸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”界。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时输,孙晓东对媒体表示遣荚然,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篇馁现,吉利收购沃尔沃之后孤掳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痢趣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遣梧。" "  在国内其秽刊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狠揽加,它凭借动感的外观盯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谰未,后来者RV4滤、途观长鞍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闷律难,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懈。而今年飞,东风日产给我们带来了第三代奇骏火,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉δ洹,年轻化禽翰饶、动感化的外观设计就是最好的证明堡盒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柬,层次感以及运动感比老款强太多了惨泰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的取,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搏讣厦,流畅的曲线让它不在干巴巴猎举奸,整体饱满了很多害剔视。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屋姥柯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稀豪恳。   在侧面线条的过度下陈么茄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型共,并且加入了以装饰性为主的扰流板孪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀讲。后尾灯变化更为明显河驶,竖条造型变成更为接近长方造型剑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猫耙蛊,一定会想起Jeep穷屏,提起Jeep却,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者考酚喊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔡堤裁,看看它在这部分有着怎样的表现刊剩想。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迫充节,并且不可选装以外蜜讼骂,2.4L 豪华版可以选装该项配置涕龋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配森良洗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版句,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莎稻味,从功能上来看比较全面检番,下面我们就一起来看看它的实际表现圃遂滴。   更多精彩视频恢裁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾,调整比较细腻摧详胃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涟辣,而且还可以停得很正履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醒偶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拴板农,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示示,如果继续操作纤谴年,系统则会中断本次自动泊车诲核。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脖诡糖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煽橙滑,我一定会把奇骏放在首位钒媚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款层,性价比非常高科貉。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞句,它始终没有太大的改变辞搪牵,另一边竞争对手们却在不断进化权,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妈反穗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盒概冒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤毕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搔,而看到新车的第一眼就会让人感叹风木:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浆窝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)没特继,并且也是该平台衍生出的第一款车型亥侮柬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莲。相比老款车型略显古板的硬朗外形柒撬,新车则显得更精致泵秆,更有设计感惨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哇坏。当然隙,除了视觉效果之外叛氮醒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了速?这也是今天我们需要探讨的问题统。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限化娇馁,我们本篇文章的测试内容并不全面伶拿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷飘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肛,里面对新车外形垒微赐、内饰等方面都进行了详细的解读普宏揣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莫香坑。另外飘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊签。   ●增加更多高科技配置暑第丸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品担,除了拥有出色的设计聊累、良好的工艺和用料之外楼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望父吓鞭,翼虎就是个很好的例子肛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势珊蔫。如今的新奇骏身上苟俄,我们也看到了各种高科技配置骋谁田,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜂傲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墨,在两年前它就已经崭露头角淑耿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铃稀抡,连控制面板都完全相同垦。虽然东西不算新伪斯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葛朔肖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代午,汽车作为生活中不可缺少的一部分墟编鸿,也同样要跟上潮流锯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饭,很多的印象都集中在日系的丰田车上快,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等文沦人,由于起步较早敝,所以在混动技术上都比较成熟详川。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型释狭,一方面是因为未来的趋势巫勒令,另一方面就是对环境保护都有一份责任手。但能让人印象比较深刻的不多闯豆桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垄。经过一天的试驾体验盟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犯仓慷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车权。   外观方面肆编怠:设计大胆前卫捌鹿香,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后规贺灭,给很多人的印象就是模仿痉、复刻妒乘劣,aygo东队黄、花冠羔谭量、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃。实则也是没办法的事儿逗轮搪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溃违,不过从秦看来黑甩患,比亚迪似乎已经脱离基础阶段免拎砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刚但败,整车设计偏向年轻化迪,前大灯内加入了日间行车灯香。车身尺寸方面酶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巍祥膏,轴距为2670mm票伤。   实质上蹈料呐,比亚迪秦的外观特色鲜明啦羡配,个性十足稿戎,他并没有针对大范围客户群体而设计鞠病渴,更多主打年轻肮、时尚元素肉豹。这样一来定沽共,优缺点也相对明显呛耐邯,需要一定的时间让更多的人来接受他诵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钞蓟道,充电方法非常简单也很安全偿阀核。通过家用的220V电源就可以直接充电么,但是要采用三相插座呈。车内的仪表盘可以显示充电信息赌,包括电量以及预计充满时间降钵彻,而且还可以选择预约充电罕酣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的开,虽然我的“档期”已经很满零,截稿压力山大疚。但作为潜在车主惹禄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庞棺粹,它和福特嘉年华律、大众POLO会有多少不一样芳,谁更值得购买己啊龋。我想这也应该是大家都很关心的问题翔贬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息角捷哺,以供大家有更多了解竣抗卫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元当壤蔼,分1.3L和1.5L车型奔,提供5挡手动或4挡自动变速器访幂擂。这也是国产的第三代威驰车型核睦射,相比老款车坛驹揪,新威驰变得价格更低枷扯、空间更大屎农。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僳,在广汽丰田4S店中销售练,价格区间6.98万-10.88万元街。两者动力系统郝剿泼、内饰设计完全相同河。只是外观分成两厢与三厢牌激,配置上有细微差别而已跨煌娩。好了抛富线,我们就从外观开始说起蠢峨。" "  导语供灸聊:在新能源汽车研发领域该烧,比亚迪一直是领跑者剖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廷贺随。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脸耙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术补去,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赤掀,能够开发更为节能称沦哭、环保的电动汽车产品桃炼踌,实现性能的提升和普及应用娃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奶断。   历史上级嗜扭,秦灭六国抄绅劝,结束群雄割据时代咸较,统一中国螺锋闯,开创了历史的新纪元穗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湘,势必证明其在以下六方面的实力律迹:   一旱勺、比亚迪秦到底有多快汰朴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示划,全球有52%的车型百公里加速大于10秒其洛,23%的车型在8-10秒屯,17%的车型6-8秒申,仅有8%的车型小于6秒涛届,代表车型如保时捷卡宴4.8L擂纹喘。今天缉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棠勤,秦百公里加速为5.9秒河冠坟,而记者实地测试时斗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒添。   跑得快自然有其道理哭识,秦具有“双模”动力窘胎标,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合图腿,在混合动力模式下轮订,秦能爆发479Nm的扭矩陡禽,某种程度上可以与那些超跑抗衡唱诧冻。 二秤、秦油耗到底有多低桅撤陡?   根据国际标准测量核算蒜讥豹,秦百公里油耗仅为1.6升节。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绕芦改。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式然川,纯电动模式时撕梢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汝,整车自动或者手动切换至混合动力模式秀轰。在所有模式中吩协,秦还能进行制动能量回收贡广,即电机向电池反充电故,每百公里回收2.5-3度电户救酱,可以多行驶约15公里评较。 三芳痞、秦充电到底难不难仇毕?   一句话回答掏揣:有三口插座的家用电源就可以岭,就像充手机一样方便蚂裂。秦的电池容量为13KWH蜕邦癸,可通过220V电压侣,3口插座扑舷横,4-5小时充满电宦。秦随车附送一个智能充电包荆晦阀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萄钵。   四孰扩、既然用了大量驱动电池蕉盘刻,到底安全不安全?可靠性如何烤福?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池殴。单位能效比漏郝毯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚀铃腹。但是安全稳定性方面则恰恰相反耿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池券炔迪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忻潮,是目前市面上最安全的驱动电池裂彩努,没有之一爱惭。   可靠性方面莱熊,据比亚迪测试耪胖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踞仁,业界罕见欧房。电池电芯甚至终身保修发。 五矩、秦操控驾驶会不会很复杂里娠乡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懊,习惯之后甚至更加简单芜柔朝。新增纯电模式掖控驾驶潞恫抠,更安静尉靶、更节能惹磋斤。   六蛙漂、电池组电用完了如何行驶巧保团?   据技术人员介绍赤陪,秦本身不存在电用完的情况匆莫。电量不足时槽馁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栖瞧劣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磋篇竭。   此外齿,行驶过程中收畅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓶偶细,并储存到电池中嘘逗寿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赂茂,其次是QQ me湍苇,PT漫步者之流苯乡,当然还不包括那些“只识其样届、不知其名”的人群毙涎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剩辉防,它也是双龙汽车最具标志性的车型埂踞抠。在迎来双龙新柯兰多之后呸,就在近日互纤脑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沉乌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箍骇,但却让我们可以由心发出这样的感叹筋搬,爱腾终于正常了媒确垛。   从推出2011款爱腾至今确,已经有近3年的时间首喘赁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磁发,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稳斗短。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事送聚叔,伴随着2014款爱腾的推出恫,有关于这款车的一切限活救,也自然成为历史阂捎迹,被我们封存起来疲。全新的家族化风格设计抗棋爽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部办拈驮,与新柯兰多相似的样貌芥米峨,让新爱腾不再具备专属性矛慈忻。没处前部细节的设计粒千末,都是那么平易近人潘,平庸的再没有任何特点妨色吕。可能人就是这样刮,老款爱腾在售时撂钵缔,人们总是说这款车有多难看祷逻,有多奇葩酮卡,但当它真的成为历史后壤捕,我们又会感到缺少了什么抖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蝗怀,但还不至于让它从中获得什么优势掂搞,车尾部简单的几处变化署,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粮艘。现在在大街上相博,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的典狸卑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虫。   本文导航" "   这年头在路上跑着豆桓椒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邢鳞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念内巾譬,把自己造的车不断的加长米郡,就算不加轴距也得把身子给拉长晚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中席辱订、大型车上隶,感觉有些资源浪费拇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秘堪污,“L”的作用才更加实际嚼潞。当拿到这辆YARiS L 致炫时白柿,小惊喜了一下挛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了截,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了八许。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筏、大众polo狮耽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邯烩戏。目前这辆车共有两款动力份、6种配置车型在国内上市商,指导价格在6.98万-10.88万之间淌。由于新车型且上市时间不长钨钳趴,所以目前的优惠幅度不算很大凹虑绊,基本在3-5千元左右胯。(个人观点峡纹珊:致炫械,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士速社,厂商指导价为8.7万-10.68万溯窗稿,搭载1.3L/1.5L发动机唇粉趟,5速手动/4速自动变速箱腺骑肪。" "   曾几何时毛瓶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辱飘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衰帛链,但却没有获得国内消费者的认可描材。如今丧赐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锻,其售价区间为15.48万-21.98万元唱赋斧,相比老款车型有所降低该。另外阀烁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化等趟酮,并针对柴油发动机进行了重新调校捶瓤坏。下面就让我们通过试驾体验妓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卉锑市,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型两潘茫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郊酸孟,并采用双龙全新的家族式设计芭,整体风格与现款柯兰多十分相似心。然而蒂溪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阶行,其车内布局依旧与老款车型保持一致互盯患,略显缺乏新意涤吴。   小结秸: 相比老款车型来说剑,新爱腾的外观变化令人欣喜炒隘食,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叉词,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炔溶箩。不过卧氯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齐监,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容珐喜芜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粉。在海外市呈┟肌,新逍客提供3款发动机邵绅瞬,配备6速手动或CVT变速箱抹,在英国的起售价是17595英镑垛未。与现款车相比浆腊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镶爽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磨帝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型什筋等,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了差。 ● 外观介绍雄嵌趟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹤:宝马2系Active Tourer量时釜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悉淘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘘咯佛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哀慕?车展上的展车给了我们答案牡冀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月探但,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦,而在正进行的2014日内瓦车展上坑荡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出热糯。和两厢版一样休理,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳辔憧茫块化平台打造茧顿募,造型新潮时尚范问,细节设计则突显旅行车的元素赫敖柑,保持一款旅行车应具备的实用性饶人。据悉伟怒赂,该车将于年内率先在欧洲市场上市傅莲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荣,相信国内消费者很快也将与它见面辩黑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后穷,全新标致308的旅行版如期而至豹尽恢。从整体变化来看仍,它在保持旅行车实用性的同时枷团堕,将重点放在外观迸疆、内饰的调整以及配置的提升上穿,新潮的设计更是让人眼前一亮蒲能忌。在我看来豹娜,它的变化是非常积极的蟹卿艾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烘糜盆,现在它要做的就是尽快进入国内踏嘘踌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郎钝:   静态评测    ?   更多精彩内容捞锈伙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扣峨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栋咳呵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滑长插。早在上世纪五六十年代铅,Citro?nDS就用上了可变悬架豌刀叼、随动大灯茅温懊、转向助力急冒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦箔,加上极为飘逸的车身设计涧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯匡睫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌广霉善,2011年长安标致雪铁龙成立盎曙,到今天我们测试全新DS 5LS羌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实航径细,音译的中文品牌名念起来很接地气翠:长安谛艾仕司,有股莫名的喜感旅犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器附,是台正儿八经的三厢车洼。   ●外观朽埠惦:考虑国内需求缚泰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5连,后者里里外外都显得格外前卫平,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赖拟、更好接受一点喀镣。当然嘘纶扯,前提是得保留住原有气质你。   在这张全新的前脸上梁台堵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶砷,官方把它解释为“飞翼”赶夏警,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征努且,由于边缘不是那么锐利蕊臣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禄妙讲,接受起来没那么难郸怒具。   车身侧面和尾部看起来很饱满媚、匀称斗,其实我个人甚至感觉比车头更好看德太篮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殴雾,厂家说这是做完市场调研后的选择攫伐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西放氛,想想也不无道理痴焦啊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲,与其后期车主们各自琢磨谢,不如原厂直接把这事办了茹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淀仆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钎啃粕:下文简称新阳光匙脖,以便阅读)陇屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坊逃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抨哎。现在它不光新潮拌畦末,还进一步提升了性价比平陶,为与定位相当的大众桑塔纳黄识、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抡疏。 外观伐徒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傲枯假,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似授胎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豆改,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睦凑崩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睬闪,达到4456毫米绰吠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惟论。    此外草鲜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米放,由于在东风日产的产品体系中豆晴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些防。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时略份省,我已经身处呼伦贝尔牙克石提,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琴墒撼。尽管天气有些寒冷邓拔扳,但此刻我的心情是非常愉悦的磺癌唉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陡飘丢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感新。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闻,当然我也不例外掏。这次除了911之外讥娟,保时捷还带来了Cayman污玻构、Boxster剂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斗村脖,让大家分别体验RR(后置后驱)壁、MR(中置后驱)芭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的履磁半,即使在这样的冰雪路面也不例外疤柬韧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晒。在练习漂移之前淬笑,充分的驾驶培训是很有必要的频道,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救街供。   ●车辆失控该如何挽救怀?   当车辆发生转向不足时嘶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)共,稳住方向并且慢慢回正鞘荷寐,切忌继续打方向妮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廓呢狭,反而会加剧转向不足的发生矩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旁烈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铝谜脯。对于一般人来说托,应付转向不足要更加容易一些簇滥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术催,而转向过度一旦被合理运用癸统,就能成为过弯利器毁,也就是我们平时所讲的“漂移”隆鸥。   ●如何才能实现漂移锣背?   要想在弯道中实现漂移柑绒戌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移思。针对这次的车型以及冰雪路面布宠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殊毒礁:   1钝馁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)深耪,我更愿意称之为惯性漂移过弯惮烷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煌充扑、甚至小于90°的急弯镰悔。 ? 『以上为PPT截图节娘巨,分辨率有限惺考,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性信,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呻谅寐,然后反打方向灌,稳住油门漂移过弯细能。例如在通过上图中的右弯时骗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甫吭蛙,然后左打方向宋喘涧,紧接着再右打方向冻贩的,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闭,别慌错婪哺,这正是我们希望看到的凡尝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疏啡辛。随着车尾横向滑动的产生峭煎嘶,此时驾驶员应该迅速反打方向纺,让前轮时刻指向出弯的路线藤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫁模己,随后在出弯时适当收油并回正方向腹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了守女。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骇,方向盘转动角度都不宜过多虾幻磁,最好控制在90°以内次湿。其次油门动作务必细腻波,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奉惋笨,给油则会加剧侧滑精家,收油则会减小侧滑角度祁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豆漂。   2眷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胆凹美。   适合弧度比较大的高速弯道破魏促。 ?   当车辆高速入弯时捌腐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陵捂疗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑守坚屁。当车辆开始侧滑之后辣烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转端涎年,继续维持横向滑动还,同时反打方向控制出弯路线淡唇措,之后的动作与第一种方法一致让多。对于初次尝试的驾驶者来说极腑,如果入弯速度不够快也没关系踢抚,你可以直接省去刹车这一步骤人寂荤,在入弯时适当地轰一脚油门家胸敲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诲杜馈,并综合运用警淡暇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了错睡。例如在紧急乱级、高速的连续S型弯道冉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磺险,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妮,从而划出一道完美的漂移路线创闪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峨蹭?AE86在高速S弯道超越RX7卢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匈。   当然嗜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后槽守,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坚侗案,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑞篓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作施连步,驾驶员只需控制好刹车渐、油门以及转向三者之间的平衡即可辈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仑墩屉。   然而即使是这样设宏袱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抡分孰。冰雪路面凹凸不平浆嫉嚷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夸死,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埃徒腾,所以技术和心态都十分重要彻棋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙并葛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统独,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头入琼年。在这期间拒帽拓,沃尔沃创造了无数的第一梦涸锣,也赢得了不少的辉煌成绩剑搂,当众多车企迎头赶上之际嫂病,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剔晶白,并将其命名为Drive-E浆伙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逢结遣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筒乐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舰首风,实现了靠背调节和腰部支撑烹豆。 1967 推出首个后向式儿童座椅靠速,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肺集脱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惭供妨,将有害废弃排放降低90%以上淬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)樊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椽府沪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生对薄蕊,有效减少或避免低速追尾碰撞恭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堕妒镁,至此安全范围从车内延伸到车外单骡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表登:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妈跨祥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数会峭巳,从被动安全到主动安全扇偷,再到行人保护旅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苏降蘑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疙,空气污染现已成为最热门的话题荚垃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恼牵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碳。   Drive-E是什么 壁宛?   即E驱智能科技捶为,代表Efficient Power(驱动更高效)尚枢、Electrification(驱动电气化趋势)蔽、Environment(驱动环保潮流)贾案,从字面来看很容易理解惮铜鞍,简单来说就是引擎高效化射泼,这样一来既可以保证动力性词,同时还能达到更好的排放标准哩祥沤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔽愁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翠笨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎背吧潍。   沃尔沃还将这一技术投身于幕欢录牛块化的研发郊夏矮,只需变更增压器木浚块与催化转化器募椋块等主要部件瞪馁孰,便可催生出一款新的引擎产品炊署。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屑毫铣,大致可分为4类蜗船,即汽油直喷引擎你、柴油高压共轨引擎锭搂,单增压引擎(T5)佳、双增压引擎(T6)净。 以XC60为例 屡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓷疆半。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摩空:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例填,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厦伯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贝翱规,在动力输出上也略有提升统,其中的原因自然脱离不了小体积臂脚、轻量化等一系列技术的支持算构莫。   此外变速箱方面也有了很大的改观酪穗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%好,挡位的排列也更加紧密对吉,有效缩减了换挡时间吩伞,从而具备了迅捷的响应能力赎惊俺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笔峡,耗能经济性方面得到了进一步保证萄镣梦,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓮好钠,改善油门的响应衔,空调系统转化为经济模式工作玩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耪宽狮,而在65km/h以上松开油门葛棠掏,引擎还将会处于怠速状态瓤缺。   本文导航坟工:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍弧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辰火,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”括晃。不过镭,动力并不是我们今天的主要议题乾点傅。秦的下盘功夫方面表现如何太拦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藏屉平?这些都是我们今天要研究的内容妇痰酚。综合起来俱冒呵,我们最终目的就是想要弄清一件事兑经,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巧币。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”科鹤卯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锌。当然殿阜,由于秦有着体积更大涣、更加复杂的动力系统竭奶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朴使,但由于双叉臂需要更多的空间返炼径,因此也是不现实的写。在材质方面负卢,秦同样表现中规中矩涡,并没有使用轻量化材料为车头减重墨,亮点并不多琳赐。由此可见嫉赴疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垮。   不过啡假扫,由于混合动力系统的特殊性辰衰,秦也必须做出自己的调整翟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩熬。比如拟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舞歪澈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馆动,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坚。此外衔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煽,相比速锐在直径上增加了将近9mm穷沮,看起来很是显眼扒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囊溃亮,而在同等材料和工艺的情况下卧泛脊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唉璃尾。   另外完,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拓撇。与速锐的非全框式副车架不同卷涤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辫,由于加入了电动机和管理单元晒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奔刮段,因此这样的变化当然是加分的跨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎连,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剿完帮、振动和声振粗糙度沪汝,欲知详情请点击这里)乓,是个值得肯定的进步粉靛鲸。此外看连烧,与速锐相同还,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缚,强度更高故,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罐,现款覆疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饲,不过福特已经为此做好了准备滔,日前刚刚发布了新款赋崾克斯戏档。它采用了全新的家族化外观窘屏萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腿蹲委,不过它真正的杀手锏蓖朔,还需打开车门才能发现篮巾雀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线木铅违,进一步抢占细分市尘即畚А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郴趁边,满足那些对于性能有一定追求的消费者性,比如轿车中的S5艾熟芳、S6匈丁逢、S7涵、S8等等理磐集。就在不久之前的2013年12月痉艘灯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盾寿枯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墩彤斤。 外观菊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岸晒幢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衅,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘捌日。作为Q5的性能版车型顷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绊新,颇为低调惕谢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顽差。 车型图片 基本参数彤肺狸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腾具锋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庭,特别是车身高度经过降低户判镜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm团,而轴距也有细微的变化蹬艘。   其实只要细心观察咳萄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的室,除了特有的徽标之外囤荆,SQ5的镀铬条有别于传统车型啸剑,采用的是双横条样式低。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脓林啸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杜坟萝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆财扒。而配置方面蔚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒜熊。   尾部的变化主要集中在下半部分泛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恳蹿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骑捆梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度赶踌嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭评,前者就属于少数派扮。一个是只有追韩剧的人才懂患焙,一个是全民百吃不厌福观。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醛港,其实上一代车型在国内早有销售看磨,只不过跟福瑞迪太像了犊娥,外观不出众涡卧翻,关键是动力平平吩惰,所以最后并没有收获太多淬撼痰。全新速迈刚刚上市吹叫筷,售价17.98-22.68万元隶琴胶,很有幸能够在第一时间接触到这款车插弯纯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了还剂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈线宿。通过简单的对比辽,不难发现伸力检,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祥,名字叫做ForteKoup汤仇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摔路,售价17.18-20.08万元敦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狙,它承了起亚家族的虎啸式前脸缴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饥,现在看来谈不上惊喜捕,只能说还比较精致胚茶。虽采用了大嘴的设计摆始,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沸,或许小女生会喜欢侵。大灯全系都为卤素光源室,并带有日间行车灯鹊干箔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荒。   走到侧面蓝廊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渡弛,但两门的设计为它增色不少乃犊,在绝大多数人的固有印象中舞婪,跑车就应该是两门啪剃棺,并且应该是无框车窗坡伦频,仅从这两点来看懊,速迈确实都做到了鼎,开在路上的确引来了不少的目光追随难。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喝,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖,短小户惹金、精干铰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桅寺献。除此之外排稠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岗将冠,而且排气管口径不斜春⑼俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强辟篇叉。轮胎为韩国本土品牌烘秆扦,规格为215/45 R17就倦喉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗜吵潭。   当然期,如果你选择2.0L车型的话确聘,你所看到的黑色外壳后视镜筋、前后包围的碳纤维纹路饰板侍酥趣、双边双出的排气管郴高、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了权牡。" "  讴歌这个品牌失哦钱,或许很多人不是太熟悉撑帮朗。作为本田旗下高端品牌热懦烁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挠抽,而且在美国市炒颖本病,讴歌的品牌影响力是非常大的寐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宋,大部分都是人们对这个品牌不了解苏秃耙,影响力上不去掠鄙,导致在销量上确实不尽如人意酮。对于这次全新MDX的到来纹戌孪,个人持有赞许的态度晌娃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窘词,还是那句话搅,品质上去了拨间瓶,接下来就是提升品牌影响力了逼办。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上端,大灯的轮廓更加细长枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过必勘芥,但内部结构和MDX并不完全相同呢饲。雾灯被一条仿LED的光带替代慷刚痕,进气中网的细节刻画更加运动蠕怪豌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锋,侧面造型给人的视觉感受非常低弊牵,这和前后大灯的位置有很大关系弯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎獭傻甩,注重舒适性锌欣耸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赦博娜,而压低的姿态却更加动感惹笨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱久粱赊。尾灯造型相比较现款修长阜钩,优雅的感受也来自于细节的 设计畏凤,但貌似通过我的观察肆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寝店。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弗盒膊,让尾部显得非常简洁锌链伐。   本文导航蕊孰蒋:" "  2014年2月20日浪相剐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市说杀。2014年型奥迪A5的最大特点是戌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凡试年。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圣担。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芳,共有19款车型舌碌,售价在49.98万至85.8万刮焊栏,具体价格如下沪汗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏窃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歉挫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杜。配置方面镣,也与现款车型相同甸冒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趟。   内饰方面颗埃牡,2014款车型也与老款车型大同小异拎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘认许,同时门内饰范鞍、座椅中央扶手渺、都采用了纳帕真皮面料椽事斜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉乐。而2.0排量以上的发动机则保持不变沫歼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惊。   变化一孺落:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饰显徽,在原有的缸内直喷技术的基础之上橙,加入了较为传统的歧管喷射闻崩孙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陶碾,通过二者各自的优势呸枯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求城反赊。事实上捻,混合喷射也不是什么新的技术曙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点替。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扩士耿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善时摊。   变化二碳泉:排气歧管集成至汽缸盖内脓诞踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薪唯拱,从而减低涡轮的负荷橙诽喷,提高涡轮寿命扒蛔侍。同时廷猾,因为在进入涡轮之前进行冷却手,相当于提高了涡轮的进气温度限制场,可以允许发动机有更高的排气温度杜塘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涂巷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纫,同时结构也更为复杂撑难矛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战发扯。对此房库乳,缸盖内的冷却系统也进行了改进矢妥逆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔽丛。   另外低,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唇弓,还有着两项小改动霓牢。使用旋转阀奈=希块替代了传统的节温器阿钾滑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磷。   根据官方消息锈硷侨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彭存废,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巾哗。笔者也希望在应用新的技术的同时问级,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情天。 责任编辑辈怪:王晨熙" "  A00级(微型车)咀谱,在人们印象中这类车以实用性礁、代步功能为主凭奋,低廉的价格促使配置也不会太高少侨亮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垫浑,一款车的推出打破了这一概念邓交闹,它就是全新奔奔境,来自长安汽车桃奴刃。   感官是人们的第一直觉反应残般,所以外形设计的重要性不言而喻五对界,为了使人们印象深刻驾谈熄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窃境,道理很简单鸽怂托,日本是微型车最发达的市场少伍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肩,在2013年广州车展上期剐琅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泄,除了时尚的外形设计以外才,在细节做工上也有着不俗的表现钎。前脸的设计整体性很高胶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唤鹤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谩敖梢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巍,不过这一点在外观上并不明显帛,这源于贯穿车身的硬朗腰线但,有效将视觉性降低愁,同时搭配造型独特的双色轮毂淡任宿,让这款小车看上去时尚动感讥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰角,如果仔细比对粹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醇。除了引人注目的设计以外琅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诺即圭,具有加热功能的外后视镜室孙箩、15英寸的抛光双色轮毂晨泞磐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忍垃柒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黎风锋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顽睦船,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抱。不过戳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版核版涕,从内到外乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奋痰,可以说是一次完美的蜕变蜂。那么这款新车究变在了哪里际?它究竟新在哪抬镣簇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脸拆项。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涣捆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旁,轴距则与老款车型保持一致狙。在尺寸变化不大的前提下睡,改变外观划、动力胆卞、内饰蝎红矾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关村舷,2月19日这台新车也正式来到我们面前埔杰希,并接受大家的考验功团。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歇需碗,但这8条是我个人认为变化比较大的顺案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侧锚懂,我就有了一种预感踏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢你莱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案微。全新X5给我最深的印象除了家族化外槽慰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魂穆梳。首先衬,先说说全新X5的外观肚腊崇,“大尺寸双肾进气格栅”司、“开眼角式前大灯”申,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将。    现款宝马3系推出的时候孩蔬魔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铜,现如今随着全新X5的上市拨氢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敢茄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此话,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分突,据悉句,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淬。值得一提的是登萎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拟虽,给人一种炯炯有神的感觉壕廷。    由于新老款车型的轴距保持相同蛙翟配,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卑恍辈,反而侧面的腰线给人一种力量感浓,这也使得新车看上去年轻了不少垄百。细节方面膘,新车在前翼子板上增加了进气口勃凄茨,突出了宝马品牌独有的运动基因浩搞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歪固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摊评静,提升了夜晚的识别度侨雷憋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牛蕊胜,降低了风阻系数轻兽会,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戳吹。" "  版权声明沮溃粮:本文版权为网易汽车所有谎胯篙,转载请注明出处嵌嫩签。   在2003年熬,奇瑞QQ的下线让这款时尚炽取、便宜癸绣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秋抹,之后短短的几年间奸界猾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奢啦守,然而到了2006年长安奔奔的推出须,打破了QQ一枝独大的局面哇罢。一转眼蒋,已经过去了10年的时间驹入,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占但,在这个追求个性爬、讲究品质的时代侣钝事,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倒孩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缎,而长安似乎也意识到了这一点俺碱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啊叫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者合?   从厂家方面获悉寸没,老款的奔奔(love)已经停产力,而奔奔mini则将会继续生产销售杏峨虚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系继悼,前者主打精品中高端微车市巢啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战航。从定位上来看莽戒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些橡皆,虽然沿用了奔奔的名字淘缕吨,但整车的设计坡廉播、配置以及售价都会高于老款车型烫獭。   新奔奔客户群体是谁亥慷斧?   在很多年前玫卜辆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫉上,到底是买奔奔还是买QQ碎老楔,在那个时候懦沁,很少有人会关心这款车设计的如何览、驾驶感受如何茄恳炔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具么跺线,省油浪床、皮实璃钡、能遮风挡雨就行坏呈霓。   现如今卑欣,80后湃纷、90后已经成为购车主力谴腔,这些从小听着walkman毒谈仕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝、用户体验以及品质都有着更高的追求岁翻,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓜柿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莽骸街,新奔奔就是冲着他们来的惋祭。   新奔奔主要的竞争车型是桐纹驴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丰,但从目前得到的消息来看眷射可,5-6万元将是其大概的价格区间缓。这个价位中既有一些合资的微型车冕特,也有自主品牌的紧凑型车从黑涛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氮,比如两厢赛欧腿酱贫、奥拓郎父弛、玛驰以及低配雨燕等等车型悲翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掠宿朝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些才,产生竞争的几率比较小科申。   外观挨尚砂:惊艳倾么、和谐戌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷聘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娄钒:高离地间隙拿士、车顶行李架烂颊、双色车身等等隘层镜。没错舰杉,无论是跨界暇眯、越界还是交叉车型姆毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓮。不过世间万物骨,徒有其表终究很肤浅塑,我个人认为驹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卞泵。所以传伦扳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汗毕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惜,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘丹,可谓全副武装伎仇超。为了让媒体更好的体验这台车嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫。没有固定线路弟,没有领队车辆咎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨,它会和每一位汽车媒体人独处12天秃蚕沁。而在这12天里冠,我已经和它奔袭了4100公里笛瘦芍,横跨了三个省份崇材痢,体验了柏油赛道徊得从、软土拉力秽汰、冰雪漂移荣、高速狂奔菠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鬼妹蜜,当然娇淳,最终的结果是触珊骇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纹请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的律,正所谓日久见人心溜,交友如此晾痪,试车亦是如此末。回到正题钦瓣,和往常一样哄睛,对它的了解还是先从外观开始蜂酚被。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生活腺煎,相煎何太急”这句绝句晤灯,而在雷诺—日产集团旗下疤,有两款车正在上演着这一幕兰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泛蹭杆,还有这出色的越野性能戈皑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赴,买谁更划算海焦落?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭伙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寺,作为英菲尼迪的顶级SUV耍拢府,QX80的售价高达152.8万擒骆,但经销商处可以优惠16.2万汞簧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楔褐,虽说16.8万也不是个小数目虾。但对于消费者来说崇潦巷,一个日产呸,一个英菲尼迪汲计,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胁伸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV担,它的身材绝对够大觅。从上图的数据来看甭负,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葱邓,尤其是将近5.3米的车身长度卞憾淀,会让您感觉驾驭它有点困难泥陡舷。另一方面梅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型城寡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堑凸枷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炕秆邯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型码碘史。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褂撑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晃辽,同时也显得异常凶猛纪铃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉接。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大握惠,整体造型圆润嫌,没有多余的线条作为修饰首,但是反而会让人感到车身很厚实菠叮男。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滩课。同时注意它车窗的设计讽伸峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泥洁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的平,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抄蜜残,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徊渐令。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顷,也没有了那种霸气艰,转而给人的感觉是设计很前卫怯典加。车尾的饱满程度与车头相呼应着台,丢去了上一代的直棱直角屑栏彩,饱满的线条凸显着丰满的层次感暑。   日产途乐春禄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙闭旧,虽然脱胎于英菲尼迪车型虐蓉,但途乐依然拥有自己的外观特征等。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性读盲粱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏仙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛇椒呜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号统端,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讥伦镣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秃,成为了车头亮点之一崇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窜棉康,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坑坡,这项配置自然是少不了的仓。我们可以找到4个摄像头肃,它们分别位于车辆头部毋、左右外后视镜下方和车辆尾部式。以便在停车过程中歌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勘扑,让您更加自信轻松的把握泊车空间忻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丹,大大降低了停车时的事故发生氖汹管。   途乐   通过对比发现仁,两车在外观上的配置基本相同睦萝,差别仅在日间行车灯上乌魔,不过随着QX80年款的推出计敌撇,日间行车灯的加入应该不是件难事废播褥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亮偏,在相差仅有10几万的时候鞋计炼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夺滩。    责任编辑氨范坡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纱驳旅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骋,除了奔驰G啦脾、丰田陆巡系列淀、牧马人等抹掣,双龙雷斯特也是其中一员士草,而且雷斯特还是柴油车衅啸醒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拦,以目前的接触来看挨稠侧,双龙雷斯特W表现不错咯烦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匠乒吉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捕缅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰差,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凑爬。当然蹲食恳,在随后漫长的几年过后虫稳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌景。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗅溯,该车型最大的特点就是其尾部造型捐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姜遣臀,宝马方面肯定不会承认讣窟稼,但从年份来讲诉,明眼人一看便知翱泥。   外观迷裤介:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懦龋肯,该工作室的创办人正是乔治亚罗胯榔全,不过大师的设计未必符合所有人的审美洁仕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调极,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓮耗,但为了照顾空气动力学与线条流畅杜,雷斯特的车头是圆的蔼腐混,所以在当时看来有点“离经叛道”试炊化。   而到了现款的雷斯特W鬼岔,这个“小问题”被修正了鬼贾,一体化的设计已经是大势所趋寡小,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颅荷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆便,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少户酶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相橙狈。通过车展上的展示眷快俊,小编已对这款纯电动车型有所了解伶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赴,时至今日琼狗睫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邪亢。据悉靖铅,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱故外,上市后将以租赁的方式面向消费者菜,具体的细则目前还没有公布娇,上市后会有着怎样的表现愧刹,我们会同大家一同关注枯沁损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崔仓通,简单了解了一下之诺这个名称的由来惟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现段。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粒娃,毕竟是基于宝马X1平台打造碴噬,因此在多个方面相似度高也并不为过檬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E番彻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹈,其具体的表现如何魄坚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓝涟绵。 责任编辑鲤庇怒:沈楠" "  版权声明钢涧:本文版权为网易汽车所有假涕仕,转载请注明出处录瞧潮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计此,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帘谅梅。它们的可见程度蹄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凯拍醚。可见度甚高的两个文字的组合奢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挤。因此抚剔齐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车午。哦糜贩穿,对了蒋帆署,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灰紊貉。意大利人的自信纠编晨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心息经:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呸肚?咱先从减开始说起摊。 Q攀:致悦只是切掉屁股的菲翔么齿酥鞠?   A几:非也磁,前脸亦有修改惩跺,整体风格统一欣,协调度很高仙桂虑。   我相信Roberto Giolito先生味扦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郝碗厂,在设计Ottimo的时候沉婆,一定会更加从容彭瞥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淖限赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思信。在他的心中俺,应该有着太多关于年轻港锤蜜、活力的理解刺衔写,而这恰是Ottimo的设计要点琶据啡。 外观总结   赞土氓:个性鲜明皑、标配LED示宽灯遁、轮胎用料厚道   弹够歧卧:低配删减雾灯   " "  版权声明华痕:本文版权为网易汽车所有筛绿泪,转载请注明出处肆毙竞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抚,虽然距离现在已经有两年的时间驳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尘。而今天电,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘微,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芜理隆,并且还是一台后驱车侥虚。没错焕醋,它就是华晨宝马3系祥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔷膝凤,其配备了2.0T发动机爽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟下、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诽矛蘑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叙痹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现老肯撅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巾。不过在今天的冰雪试驾过程中吐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吻玫嘎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羡,必须先打好理论知识的基础蔑饶箍。于是在摸车之前奈妒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驳刊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关免搓白,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辅颈。 ● 项目一   热身结束了闯刹俄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骨矗。第一项内容便是加速和刹车悔,是不是觉得很简单瞄使侠?其实里边的门道儿多了去了醚疙。   在项目一结束后啥画,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隘粕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钵。一开始大家相差悬殊森,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贪桓。接下来的项目二会比较刺激一些帮郸,经常会出现手忙脚乱的情况参肋霉,但只要理清思路按部就班的做挽,想要完成整套动作并不是很难悄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浓湘啊:本文版权为网易汽车所有番,转载请注明出处翻肌惩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漂邯,不过始终都仅有手动挡车型墒,虽然目前销量也很出色溪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叙孟。好在这一短板即将成为历史挫欺潜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出客,新车将于26日正式上市蛔膘,我们也于第一时间进行了试驾体验齐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观少母谩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抖疥,在外观方面也有变化径奠豢。新车根据高低配车型提供两种外观方案诽申黎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滇超半,而高配车型则对中网谎、保险杠造型秀、轮圈和后反光板都进行了重新设计帝。值得一提的是倍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畏骆痉。   新样式的轮圈非常动感瘦,在同级车型中实属罕见商韧奇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致光女梆,轴距依旧为2725mm叭矫。车尾的变化相比车头要小一些尸阮刊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吓糠赣,不仅可以提升安全性春文媒,同时视觉效果也更加出色蝎欧。 有态度【试驾评测】讳蕊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骋灰舅?   扫一扫关粕挽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垒硼,一汽大众全新高尔夫正式上市粳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款味,其中1.6L拥有三个车款妙袭,1.4TSI拥有四个车款伶,官方指导价为12.19万元—18.29万元仍。具体售价请见下表匡棺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侥瀑,但是却拥有三种功率版本距偿憋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本械革,因此在动力系统方面恳魏,消费者有三种选择朽。    我们从上面的数据可以看到嘎媚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汕虎,1.4T低功率版是主流之鸭屑选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奥慧荤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右把拭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腾,但是它的售价高达18.29万元魂,相对比较贵屁。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽勒,分别是塔希提金谢磨、唐古拉白吼沮、珊瑚蓝寺舌、魅力紫蔡酪、玛雅红豆、季风灰蔚挪歉、水晶银以及深黑和极地白绷屋辖。 ①般:16寸Cosmic款轮毂 ②才:16寸Cubix款轮毂 ③难暴鹿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仆谴绣,其中15英寸的一款松塘记,16英寸的两款揽臂恨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僵忿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忌零,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杭。    全新高尔夫提供标准座椅轨确睦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅净陛迹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅路,舒适版车型则都配备舒适座椅镀绣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版富澄。    在材质方面偏俯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍亲狙,分别是上图所示的DianDian黑色织物凄接、Zoom/Merlin黑色织物毁捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阑,分别是Vienna黑色真皮很借栋、Vienna米色真皮偶、Alcantara黑色翻毛皮骂澈浦、Alcantara棕色翻毛皮歧哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亩讲,有两种风格可汛移叵浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔬,同样有两种颜色可蚜け馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料急句,有黑色和米色两种可焉小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅考岭门。    在车内外装饰件方面奇讲,不同配置的车款也有不同的安排录纱齿。像侧窗下沿镀铬装饰条搐答铂、双排气管痰疯、镀铬装饰双排气管埃、动感鲨鱼鳍天线解、真皮换档手柄芹覆、科技质感装饰条颈授、金属风格装饰条稗、碳纤维风格装饰条等等持坍侗,针对不同的车款都有不同的配备贫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富儒炉,配备有MKB多次碰撞预防系统瑞、ESP车身稳定系统对断爆、ASR驱动防滑系统泡躲巩、XDS电子差速锁饱、前排侧面安全气囊玲、后部4探头倒车雷达伸、前部行人保护系统韶咸、自动静态转弯补光功能等等版憨,但是在舒适性以及功能性方面矗颁,并不是很丰富胯厘,但是也可以满足基本使用贯迁墩。   1.6L自然吸气车款如何寻┟Σ佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅俊,它拥有手动时尚婪、自动时尚以及自动舒适三个车款椒壁暗,手动时尚与自动时尚的配置一样魄巾化,在价格上二者存在1.2万元的差价烂,主要是变速箱配备的差异让。所以在配置对比环节疆碗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬,差价为1.1万元淑寝。    在配置对比的环节我们可以看到词,时尚型与舒适型之间的配置差别含互,大多数都体现在外观内饰的装饰件石勘,以及车内一些常规功能方面冈,主要是顶棚储物盒套尚梢、后排中央扶手贪廊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半联,实际上最有意义的差别在于全景天窗雷胃、后排出风口配、蓝牙电话裙凹、定速巡航信、驾驶席座椅腰托忌逼、TPMS胎压监测系统这几项上翻姆歌,不过在这几项配置中钵巴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒汐,尤其是全景天窗圭。    从价格上看贩戌,二者的差价为1.1万元敦闪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坡甭附,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澜靖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户福,所以我们在这个推荐环节偶,更多的倾向于低配车款孺讹虚。 责任编辑瘦畔喘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底世净篙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咎关。它采用了全新的DS家族式设计风格戌筐,延续了一贯的法式浪漫风格反,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虐辜。新车基于DS5平台打造复,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机小。预计在3月左右上市蛙宏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疼痕睫,让我们一起来看它的表现如何梁纬厦。 外观碧花侣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硷喊偿,却多了一些时尚及科技感奈郴瓜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绒突,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晶蔷艾。镀铬装饰拿捏的也比较好去。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苛竿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品监。也表示着DS的品牌走向独立松堵鄙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吾湾镜,有着都还算不错的账面数据竿扔饭,车身长度为4702mm涉蔫,宽度1840mm雹顿牧,高度1515mm.轴距为2715mm妨屑怪。上市后会把目标锁定在奥迪A3怀仁绊。 车型图片 基本参数驾叼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲸,除了前车6颗驻车雷达之外领敖钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爬读,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劣,从视觉上拉伸了车辆长度潘泥灭,尾部设计了一个小小的尾翼极屑密,尾灯下侧字样表明了其国产身份郸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阜厩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弓笑汐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬,真正的排气隐藏在了下面柯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侧慕幌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词私勃:高离地间隙囱、车顶行李架纯采、双色车身等等圭掂菩。没错汉,无论是跨界观汇靖、越界还是交叉车型擞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谐祥。不过世间万物理,徒有其表终究很肤浅秽告,我个人认为乔崇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氓掀。所以送,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盯沸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤蓝钝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱骚,它集沃尔沃所有看家本领于一身细男,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车砍顺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媒。没有固定线路坷哆嫩,没有领队车辆草挤莱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾公,它会和每一位汽车媒体人独处12天署补僚。而在这12天里瓜,我已经和它奔袭了4100公里话详潜,横跨了三个省份弧,体验了柏油赛道颊杀、软土拉力胺辆、冰雪漂移姆辉攀、高速狂奔脖苏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谜幌,当然猾,最终的结果是忍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秆呸纱,正所谓日久见人心惧立,交友如此卡实,试车亦是如此刃醋。回到正题床歼,和往常一样拳沤改,对它的了解还是先从外观开始围拌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化家秋奸、多样化是一种趋势黔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戒局村,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠时拷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穿全,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喂别,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侥密凭,上市至今保持着约5千台的月均销量读篇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒲村免。 外观/内饰对比酿镭订:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刊孙嚼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的操锑,毕竟师出同门拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拒饯穷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冒抨,远看很容易被误会成排气管悲另耐,但事实上真正的排气管被隐藏起来刺,整体尾部设计显得层次更为分明推柿旱。低配车型配备有倒车雷达省线落,高配车型还配备有倒车可视编郸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垒埠麻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坍鹤,修长的车身与宽厚的D柱览,加之出色的后排与储物空间砰,俨然就是一副旅行车的范儿跺甭刮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挫,它完全可以称之为旅行版朗逸宽当。    车身的线条连贯自然贰豪酪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妙茂钉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祭贺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惟确,调整了尾灯的白色灯带位置下蛇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜡健锣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳞极扩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格内盗共,内饰板件的用料以软质材质为主彪棺谐,接缝及做工也较为精致碗然斗,与同级车型不相伯仲冒。从实拍的车型判断啤接石,自动空调蛔勿外、ESP系统悉窍、电动座椅敖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逝份,至于具体配置还有待官方公布免探舱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞬死蕊,同样是大众家族的传统布局怪吨木,整体的感受都很不错处,方向盘将捂栏、中控台的每个设计很都容易上手乐犬罢,从材质上来说桨丝飘,朗行是塑料感有些明显的龟堤,好在其工艺上还是有保证的坪袜,并不会有很廉价的感觉伎抨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讲,销量在整个家族中表现最为可观寸酸。近期般沥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市械,新车主要变化集中在外观闪,同时针对颜色寡熬仿、配置进行了调整纹读,以保证其市场竞争力盟。在豪华紧凑级细分市场中艰喝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乓,通过下文的对比分析儒捌,希望对有此购车意向的网友们一点参考量貌。   备注售: 为更直观的进行两车的对比分析谰嚏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裳啪憋、CT200h F-SPORT)融,市场优惠参考自深圳市场挎筛。 车型图片 所属品牌滤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动河外,内饰做工精细    车身尺寸方面哨氖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惫,其他参数均小于奔驰A260纳夯。从外观和内饰设计风格上看戎伪祷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祈焊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后感,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驴,全车充斥着力量与美的线条冷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谜嘛,硕大的单条幅进气格栅浑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芯。    相比极富视觉冲力的前脸造型菲蔽尼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峦,但并没有脱离运动虽琅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓患,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晌泉剐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素档,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型导脖,同时下侧雾灯造型也有改变嫂媳锻,车尾部也进行了一定的改动啊楔,整体感觉更加运动啃齐。另外抗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”功雇腾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒜红尾,形成强烈的双色反差内拘。    F SPORT车型装备了整车运动套件疙光,涵盖了运动调校悬挂密、运动包围磺蛔、运动阻尼减震器诧弗、熏黑运动轮毂握、运动车门脚踏板陪继但、运动型铝制加速踏板粮烁、制动踏板拜敞、脚歇板等菊。    三幅式平底真皮方向盘亩屏谱、红色元素点缀的空调出风口鼓啊鹃、铝合金踏板傻现宽、仿碳纤维装饰条等等淌箱稠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格女。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坤弥社,将方向盘材、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杠丛唉,增加了便利性苗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殊,分散了注意力苏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间相迫,是多数第一次购车家庭的首选要求甩菜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吻,会有怎么样的变化涣,一起了解一下级狙成。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的回,镀铬进气格栅增加了些许立体感搬歉空,更加显眼的X造型前脸陵飞匈,迎合年轻消费者的审美浚。大灯的改动有些另类培节仇,在我看来接受起来还是需要时间的惭屏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痹挞骡,新款在车身尺寸上有所调整贝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躬誊芒,轴距保持2600毫米不变偷订,相比现款仅车身尺寸有所增加鞘。   车尾的变化不大浮并匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞠,以及牌照上方增加镀铬饰条憾颁苹,尾灯造型无变化妙。实拍车型为高配版本辜闭,但仅配备了三点式后倒车雷达皇。   新款的15英寸轮圈造型不错距诵释,轮胎选用优科豪马醇茎,规格为185/60 R15嫡晒葡,备胎没有缺失兼涪烤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眯萌蒲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氖岸,在年轻人中更是屡见不鲜崔妮。在学校要有个性肺,在单位要有个性氮,穿着打扮要有个性标饥侩,兴趣爱好要有个性庇层澎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢核?如果你有这方面的兴趣毯煤,那么杰德将会是你不错的选择闹豁。可谓自成一派的它躬宫摧,凭借着并不起眼的车身尺寸坍羚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韶妻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔫擅峭?还是旅行车封馅廊?或者是MPV孔耐拈?但这都不是事儿科身闪,只要适合自己就OK抒忱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人材,喜欢接受新鲜事物的他们峦负,正好与杰德不谋而合材抵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奇深淋,此外漂窃仟,六座的乘坐空间皋,也足以胜任日常的使用需求须返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桂惺骸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腥茨?自2013年9月6日上市以后孪蔚蚊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仁嗓瞬,力压大众途安和马自达5等竞争对手飘负师,它用事实结束了我们的疑问纫。除了这些巨期惊,杰德还会带给我们什么样的全新体验全,让我们继续往下看秋采。   " "  若是经常关注汽车之家的话尽饯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生档甭浆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谁逗汝。虽然我们这里并不提GTR椿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扔绿项,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ぃ克斯ST警,令人刮目相看逛。与此同时览敦,在秦身上味葛拧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胺、做工以及舒适性表现上的明显进步垒即。 外观造型冒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贡,近年来推出的新车型如速锐盲骇、思锐以及大家眼前的这台秦黑仇,都可谓一个比一个漂亮免牧。就以秦来说深,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罗弛氛,很是亮眼怀磨围,同时也营造了较高的前脸识别度吮僚彻。   车身尺寸方面沪寒倦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靶叛熄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氛娶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲜箔疾,2670mm的轴距表现则处于平均水平邪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憨,其整体感觉与速锐大同小异仆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辛荒跺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂。无论白天还是夜晚忌苛,该车的车尾识别度都非常高掀枪。而且内部的光源仙,除了转向灯为普通卤素灯泡外杉,示宽灯础、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酿墟摄。   充电弦炊借、电桩安装及质保/售后介绍雷坛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宦涣甸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包定港裳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电橇袖,据官方资料介绍堪厦饯,充满一次电大约需要5个小时左右恢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黄霞。   同时才驳咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩想搅伯,虽然价格并不贵纲灸彼,大约在6000多元窗邦萝,但对申请人有一定的条件限制聊犀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肚挟鲍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罚芭啊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搪式蔼。当上述条件都满足之后茹嫩陛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遂,如果一切顺利隧,最快1个月内就能安装到位并通电使用对伯。不过目前梧白盯,秦还不能实现快速充电腾磺芒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梅莎,只是目前还没有这样的配套充电设备陈伸。   针对秦的特殊性啪北辽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郸领钡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叭。其中光,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糠乓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翱甩帘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侗瘫、绝缘手套和护目镜等设备甸,并规定在检修车辆时必须两人在场瑞摊。以防车辆万一发生漏电郸蔷惮,威胁到维修人员的生命安全滴壤弄。   与此同时哇堪沉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萌辱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旱泌母。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型男秋,整车质保为6年或十五万公里洼拼尉,电池组为10年或二十五万公里)湃汉然。总之癌翰九,从专设的维修工位譬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饺舜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徘变碱,而对消费者的购买更是一种信心的保证坞珊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辆侵,中国汽车市场刚开始发展旧看,市面上可供选择的车型可谓寥寥陕温,在那样一个年代雷泞舷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锰,并且在之后的相当长一段时间滴饥捂,人们心中仍对它们有深刻的印象布谦朴。时至今日规摧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择峦,在数年激烈的竞争中娥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹。这回泼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首购龚伴,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玩淡特:外观内饰(包括设计和做工)快、配置聘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潍锻、储物玩兰商、油耗几慰、驾乘感受泛额、加速性能通、刹车性能逆丝。同时缔视嘛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镣闭腿、同价位车型的什么水平软辣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秀拾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元病陪掳,目前约有6000元左右的优惠鹿惯亥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劣际,在优惠方面差别比较大奶常,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右此,根据论坛中近期的提车价格磋唤,9000元的优惠还是有的粗。目前楼,两车的售价依旧属于同一梯级敲竭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侧,只是配备了卤素大灯及雾灯浮溃,透镜钾贸匪、日间行车灯这些都没有镜夕惦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箔废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舰随,因此我认为两车的配置可以理解回窖眷,符合同级水准府。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位间梦甘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饶,两车的各项参数也处于伯仲之间倦乖,差别在6cm之内怂敝骚。在车内空间上枪嫡秽,两车的表现也很接近退,我先剧透下吧岛粹霓,结果可能跟你们想象得不太一样保绢。   相信看到这里剩,大家最担心的就是如果车辆没电囤唇,后备厢是否还能打开的问题册狡。捷达看来是妥妥的没问题嚎颈盯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑急齐霓,它的后排座椅靠背可以放倒墟嘎酣,之后即可顺利从后备厢取物寂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐临。   在倒车辅助上讹糜辽,捷达配备三点探头镭辽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配习,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呵翘鲁。这里多说一句蒜舵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棠,让人觉得很不大气揽,并且低于同级别的水平匹嫁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贰,舒适型也可选装倒车影像签,比捷达厚道一些独涤。从普及性上看辫殿,能够达到同级别的平均水平庐,从功能性上看怒,拥有倒车影像的它则高过平均线了拢维昆,给好评猴。   两车都是15英寸的轮圈蚕,造型上也是各有风味抵,轮胎宽度也同为185mm悄江纱。从售价上看娄扰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竟彭逗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懊淳嫁,让我们在后面的制动测试上见分晓腥酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夺舒灌,借着中期改款的机会塑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梗疤酶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汤侍。应该恭喜它浪尘,至少在我眼里普玛形,它确实达到了自己的目标祈镐擂。过往凭借动感的外形评、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它穆涝讲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绵澄。   只可惜茅模,刚上市不久的2014款起亚K5聪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砷前,而且它们的价格都处于K5车系的高位吓,受众群体并不大谩降。前段时间目棱射,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吾碴巴,并撰写了《起亚K5购车手册》拨。文中陈韩筐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腿掀涟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睛绍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色停。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贾犊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撩似埠。自从起亚滇抨豆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吓,互用研发产品的例子不胜枚举汲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彪侗。该发动机的最大功率为245马力割、最大扭矩达到350N·m糖椒上,账面数据处于同级别的上流水平极,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒙愤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粹。   在涡轮增压肪、缸内直喷等技术的加持下赂汝琴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罚,并且一直持续到4000rpm穆。得益于涡轮介入较早想凶仍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间貌,而且它的油门也调校得比较灵敏霉蓖济。在实际驾驶的时候缆畔瞳,可以感受到它的起步轻快自如粪杯郡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些领痘,但差距并不像数据相差那么大迹。在整个低转速区间尉,它的动力输出不算直接灭,缺乏一点活力厘赋,给人一种有劲儿使不出来的感觉权。   于是萎核,我把油门再踩下去一点喂,动力突然来得很快镰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玩惮,毫不费力叙捷,而且可以感受到车速达到120km/h时陛浮革,发动机还有充足的动力储备撕昂凤。它的中段加速能力让人满意电,虽然依旧缺乏一点活力咯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沛刹圣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开维班。   还是差点意思锭痹税,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喉限。于是潭偷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烷瞪,6速手自一体变速箱切换到手动模式苦迸瞬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作订界糜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的许饲蝗。它的油门响应足够快省,发动机的动力输出得到更好的释放轮,方向盘的反馈也更加扎实嚼贪。除了SPORT运动模式外洽痹粮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式经伤,运动特性从SPORT心径内、标准到ECO逐渐减弱潜袄币,驾驶风格也逐渐趋向安逸少省。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荤,平顺性极高桨伶霓,而且动力的衔接也让人满意隶踩伺。若以80km/h的速度巡航滑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铜价,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜讲,对于燃油经济性的控制也让人满意了。同样值得表扬的是降挡速度党诬,在中段需要加速的时候深踩油门躲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汕,而且换挡冲击也比较蟹即缍骸,不会让坐在车内的乘客感到不安晦砂。   前麦弗逊圃俏、后多连杆的独立悬架底盘结构市锭,在调校方面仍然有很大的提升空间猛。它的弹簧足够硬无丢涝,但是减振器的阻尼不够大含檀怕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禾栏,会有细微的震动传到车内烘烂,以稍微快一点的速度过弯盯,车辆的侧倾会比较明显起屯全,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椭啥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懊绢,舒适性让人满意蓄眷扇,但如果需要激烈的驾驶的话咕葛,后期对悬架的改装很有必要肛擎。   它的刹车盘相应加大了尺寸的,刹车的力度足够偷拦困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凳抵孪。具体表现是扫,刹车踏板的前一小段是虚位洁肠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臂,制动力度会突然加大次纺纷,需要一点适应的时间妈椽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缴悍韧,发动机的声音底拓、振动都非常小抄酚。然而竟碱邯,在速度上来以后巾胯豆,噪音的上涨速度也很快搽芒杜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痘聘等,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显什。   我得承认持盟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豹,但在起步和中低速行驶的时候夯圣,动力参数上的优势并没有完全体现出来次价歪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴沥码。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涣烽。当然凳集蛾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忌。另外就,值得一提的地方是嚷闪昏,在动力提升的同时材,它还加入了行驶模式控制系统聚匪勾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跑郡董,它的动态性能相对有一定的提升通嗅,开起来也更有活力和乐趣悍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骡,只有手动版车型销售亩,导致产品线还不够丰富侧缉。而就在去年11月陕驶帕,海马M3终于推出了CVT版车型档韭,7万-9万元之间的售价佬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顽锨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30遁啃、逸动辉、宝骏630以及启辰D50等车型屡嫂但,竞争还是比较激烈的匪。作为一个后来者唇钠,海马M3是否有足够的实力立足贾靛?下面我们就一起来看一看新庭。   动力客:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翰扒尖,其最大功率为82Kw姜碾讣,峰值扭矩是147Nm系。从账面参数来看郡鲜觅,可谓非常出色贪酥钞,一点不比合资产品的数据差俏岔供。对于一辆紧凑级轿车来说屡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捅槐。    开起来的表现架掂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拭盆灰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亢湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杰漠,如果想要充满信心的快速超车情,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择享莆奉。    我知道会有人问几疏设,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敞险膜?说实话鸽露,我觉得大家都没什么区别涸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惭,也是低扭不够强甸存抄,需要靠高转速来增强加速能力撬欧。    可以肯定的说嚼码,除非是加上个涡轮增压器痞坑。否则的话梨,这个级别同排量产品之间的动力表现借,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同层嘛俊。我个人觉得教,这只是消费者们需要认真衡量的一点孩,而非全部惕幕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泌函独,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歪,动力传递平顺连续的特性拱骚卢,有效的提升了整车的行驶品质感寸冯。顺便说一句腔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外统薪僚,这也是比手挡车多花点钱的好处储多汇。    深踩油门时唬儒某,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涣,来保证动力响应足够顺畅恼浪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内品。此外饺浩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疙,功能性极强陀浇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗡心,g值才开始达到最大的0.366g奋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内派嘛妨,此时车速大约在30km/h左右鸡,达到60km/h用时5.24秒盆酬,冲刺到100km/h用时11.45秒全。    接下来看看海马M3手动车型兽勉陷,在加速到2.5秒后眉览,车速已经达到了差不多40km/h彪幻,达到60km/h用时5.01秒触,冲刺到100km/h用时11.28秒段物创,比CVT车型略快购党。如果不较真的话糙透牌,可以发现二者的差距其实非常欣逋肌,相应的在日常驾驶中其实也一样冲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躺,就这个成绩来说护全,它的表现只能说是非常一般烁车。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碗,它的表现就算好多了忙。 责任编辑柑透:沈楠" "   近日拨毕诞,宝马官方发布了新款X3的车型官图敲彻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琶。从新款车型推出的速度上来看参,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化燃。    早在2003年等蒲酱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邦。10年以来丘函,宝马X3已经销售超过了一百万辆铝兄,自从2010年上市瞬粗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作相径凹。因此耙,2015款作为X3的中期改款醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎,优化后的大灯组造型囊飞淖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拈憾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多思陵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版马滴挥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汐绥橇。通过官方图片捆担骗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖蒙媒,也融入了宝马家族的最新设计语言温,与新X5一样采用了新的中网边框设计曹髓媒,在视觉效果上更具冲击力衡忌。    在头灯部分仿复,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畦磨惫。另外据,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辨递,配置方面它还可以选用全LED光源隘喇菊,再加上选配的LED雾灯姓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吼。    新设计的前保险杠极具力量感本屎熬,并融合了镀铬雌、塑料格栅以及金属护板昆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穿。此外居蔽垃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攀磐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耽箔,也使整车更具个性化风格捍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吴撤:4657×1881×1661mm避池,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓷,轴距也同为2810mm钠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疮彩伶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陶,从车头一直延伸到尾灯的腰线斯陡簇,让车身看起来更加犀利且极富层次感氖茅黄。相比变化较大的前脸墙解缅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚂惨卤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劫剃巢。相比X5喘撩,新X3的尾部更加耐看妹扇隆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感温避兢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粗凉,视觉效果并不是那么给力乘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择博,新款X3也不例外德。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板得、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酬、后部的防钻撞保护装置股,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挡哩惮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沮唾胺。此外疚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汐。该车还可以选择六种车漆寂丘、三种专有的18抠燎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂途铅蹈。 责任编辑姜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罢顺:Quattroporte(总裁)豢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琅:Levante济美,还在2013年4月的上海车展上逛,以全新总裁平台为基础肃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寐脯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搔词、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膜避,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戈典:Ghibli……   以家族设计为本磺戌涝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹭晾樊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攘鞋,改走豪华中大型轿车的定位毁乖康,车身尺寸长享撮、宽梧、高分别为4971mm违糠死、2100mm和1461mm报话硷,轴距则为2988mm凸临喝,直接锁定奥迪A6巢扔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兢尸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征全勿搜,且融入全新总裁的轮廓特色些,以紧实并极为流畅的曲线拇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格释刃。    于是在车头设计上苫誊步,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镰吕伙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩详剖嚏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拿上弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计噬豁拦,将蜂巢状格网嵌入其中惦,且尽可能地加大淬,再搭配角度更为锐利帅碑态、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寝睬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势航。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灸,所以厂商在Ghibli的车侧戌篓,除了保留前叶子钣鳍状孔道诲牧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秃少,也师法了总裁车侧的设计脱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓉累,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚏匹,另一条线则从前门下方迸出缄村,向后朝车尾紧缩攘饥,滑顺动感且充满肌肉感千,并正好可呼应更翘的车尾设计垃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上默航,速度感浑圆天成客。 内饰向旗舰看齐擒舜井,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箩陵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿五,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渺葡,也把声控媒舵履、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上行,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片携,右侧拨片负责手动升档淌坛睬、左侧拨片则能提供降挡村。    此外侠,三辐式方向盘的前方谴啤,一样是借自全新总裁的蓝底白字滔缮爆、双环式仪表盘胎抛秋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谎府,左侧则是表底超过310公里的时速表瘦炔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磊陡冬,可提供显示油量淌喘据、水温圣、挡位与导航指示等行车信息抚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舌的,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筏版,告知驾驶者目前的驱动状态疙懊。    和总裁稍有不同的中控台梁蚊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憨,以及可触屏操作的收音机电台选择吩对览、音源切换拟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)书耿邵、空调温度室惕廉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕概娶暇,空调出风口则移至屏幕的两侧倍秸绰,下方则为恒温空调系统调整出风量假、温度与出风口的位置涂,以及音响系统的吸入式CD朴,设计上较总裁车系更加简约隙迹咕,但用料与配备完全向旗舰看齐谈涩,展现了十足的诚意动律。    较为可惜的是光藤眷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澜敌魂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性功,所以Ghibli的前排空间与总裁相当但爽,包覆性和支撑性也非常出色挝。    但是后排方面抨健偿、便没有像总裁那么充裕考墨,尤其膝部与头部方面盯褐,身高174cm的笔者坐进去后辽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乐墙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畔,也刚好替前锻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何细葱丹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓趴。 责任编辑豹尺艘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廖捌梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了促嘎?后来一看渐完卉,哦臼撤谋,原来CC是“Cross Country”理。继续了解发现有点意思馁,底盘抬升恢淮爽、高功版2.0T五缸发动机埠翰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吓方份:目前的普遍规律是吠,产品分得越细翟古,总销量提升越明显吮傻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酮施,它的引进写梢随,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓤疙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卜硅骆,主要分布在前脸和车尾拍攀,从外观区分它和普通版V40很容易垒。底盘抬升12mm蜜,这么小的数字对视觉效果影响不大川官,整体协调感没遭到破坏呕。    车厢内部期谱圈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锋,除此之外内饰并没有过多特别的设计怀。之前我们已经发布过实拍文章捷孩,车身相关内容有详细介绍眯,因此这里只是简单提下要点彪怠,就不再重复描述了痰讲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陶道苯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轨晚册,最大功率214马力遣,峰值扭矩300牛·米喂妻,型号B5204T9郎,是普通版V40那台发动机的高功率版本舷,那台机器的型号是B5204T8歌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桶嘛,今天会是什么成绩涛?稍后揭晓拼狄。    变速箱没有变化泛疽,依然是日本爱信提供的TF-80SD虾窘,六个前进挡侨晒,带手动模式和S挡就,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT便瘸,奔驰A级用自家的7挡双离合挝少丢,沃尔沃这台6AT暂无优势赐炕,目前他们还没有新产品投入实际应用剖晌蒜,理应加快脚步庆聪惨。   驾驶骸抄谰:邪恶的S挡    驾驶部分拌描,我想说说D挡和S挡的区别疚拼。看起来挺初级的一个话题邓坦顷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妓。D挡油门响应迟缓腾午独,在激发变速箱降挡之前建另,需要稳稳的烯贸警、持续性的向油门踏板施加压力块楼袱,慵懒的降下一个挡位之后班澈迁,情况有所好转挂操,动力给得稍多室虏喂,也就这样此。    不满意对吧呜?可以把排挡杆向左扳到S挡惟,切入“邪恶模式”信横。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)五,转速拉高1000rpm以上欠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盟委,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酵号桨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兢,脚踝每动一下叔七屠,车身就顶起往前猛扑一下暖旱。深踩油门珊,转速迅速攀升抠队,跟D挡时判若两人虽,两百多马力抠评、三百牛·米即涧,在这个尺寸的车身上爆发出来挞厂,过瘾筹。    激情过后细细品味厢挽秒,这套动力总成有两个弱点需要改进娠系怪,一是怠速时振动大舞泻使,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拉瞪,影响体验;二是低速行驶的平顺性泉帮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境努逃得,1疲、2返纤、3挡之间可能频繁切换雌,动作应该再细腻些穆搭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统善归班,选择“全功能”项抄,不打转向灯就变道砂曹苫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拔,回正的力度不泄灏次,如果你想在车流中快速穿梭前进标,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楼,要么关掉方向盘辅助蓄零,仅保留振动提示即可焊扑。   绕桩宋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喇鬼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峡肝,在绕桩场地很讨人喜欢替十。车头响应比前驱版本积极酥郎,入桩动作稍猛患,车头好像在被一根绳子拽着走昆汀。给我留下深刻印象的是居瞄摩,这款车的极限要比前驱版高太多革贬摄,特别看了下悲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疵。上手容易廖,但是需要注意别突破了极限衰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点排枢:一旦超出极限靶尉,很难把车身再救回来舰。 责任编辑许:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捌罗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玖宦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爆闭,就一直困扰着我们的问题驰疼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寐啸。马力越大的车就越好么覆部?绝大多数情况下答案当然是否定的秤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藩。随着时间的推移溯,我们有机会做这样一个有意思的选题沟。   让我来说明我要做的事情抄:我们有三辆四门轿车灸疼,合计拥有1657马力桃篡。看起来确实有些夸张党,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熟拳奇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多累墩氢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S从点肖,但是这个570马力的怪物一直没有车软蛾,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞪躲梨。我们只能使用520马力礁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掳眠呸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纷赊欺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣写郎诡。   另外一辆是全新的奥迪RS7漓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牌,拥有560马力的出色表现该胳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唉,在K&N工作室的台架上等,它的轮上功率达到了479马力催亨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚊脑释。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器察,用以获得更多的功率输出材恰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旦。即使按照宣传中给出的数值擅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮挫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诲,它的轮上功率达到了541马力俊挟腺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疽剂。   另外还要说明一点放,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辰都,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孪,不具可比性啤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呕鲜。结果很令人意外捻曹。两款加速最慢的车型漠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煤。当然最慢是和RS7相比较而言的乖里,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讨投岭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔽旧芳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗅哇狈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑,但是还未打破我们以前的记录赶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底许肌,说它慢更像是一句玩笑话筒坑,这一成绩实际上已经快的吓人了静。奔驰则要更快一些褪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葛踏,冲线的速度也提升至197.5km/h薪娟炼。冠军仍然是RS7的垦,它只用了11.6秒攘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帘。奥迪的冲线速度为193.8km/h仕攫,虽然不及CLS63 AMG桐河,但赢了就是胜利挡香。   123下一页 责任编辑破登示:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桃蜕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矛围怯、运动和科技气息了伍秤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此把,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕说,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喉,主动式车道保持和自适应巡航功能县谩淡,几乎能让驾驶者也变为乘客慑法,高科技配置更加丰富络辽筹。    于是颈头,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前色氨乓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揩塘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姆,在下面的文章中有详细介绍柏耻股。此外碾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挛淖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罚、残破衰败的路边小屋咆示、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绣氓湾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舅差高。身处如此糟糕的环境棉,却并没有让眼前这个出身自底特律峨容、土生土长的本地小子屈服衡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感德凯碉,但只有经过一番试驾体验之后钢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔫胯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郡狮阀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泵匡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们谐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兜讲了,同时两侧向外延伸与车灯相连领凛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犬卤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栖钞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计内妻滇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计井。   尽管是低配车型熬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬材井挺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)度耍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车静托警,它基于D级车的平台打造弗录害,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞭锰保,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猎人啸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宪碱,不过从近几年的趋势来看枫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沟号才,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型接,至于其中的原因裳,从这款车中也许会找到一些答案娇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT形氨?   GT漆苔跑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疯,维基百科将其解释为具有超长续航里程固坡、拥有强劲动力湾湃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驰。可能一提到GT戳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车能涸,其实则不然末墒,GT拥有着明确的划分准则退沮,举个例子来说幻糯:拥有着标准的后备箱莲逗熔、配备V12发动机并且内饰非趁福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车既,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蠕恰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”槐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韩读,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畴瞪炕,这款车的确还真有点GT的意思芜赦。在笔者看来病上,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恢吕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉试莫,最起码第一印象分已经拿到了还。   5系GT是采用7系平台打造的烹完?   5系GT的轴距为3070mm楞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恕咯,从前双叉臂技、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锋。厂家表示撅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肉,其在外观迟课、内饰污、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屏派。   5系GT型到无朋友拴萝侣?   谈及5系GT的竞品火,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情踌吐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姑摆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桅鼻。   外观亢绍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剔成,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆。风云2(详情)嫡、E5洛、A3以及今天评测的这辆E3激苇光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坍同饭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品收。从这辆奇瑞E3(详情)来看辱,外观及内饰都有着很高的原创度凌沧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乔漏。这让奇瑞的产品线更加丰富裤,但也让消费者选择起来有些头疼危钳。 外观灭米虏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杜父,但外观却没有去针对青年人的设计糙呐,前卫牛齿唬、另类这些词汇应用不到E3的身上奴矗剔,车身也找不到多少运动感鸿日。不过它长得却很容易被人接受偿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辞脑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尉,E3和E5的外形稍有一点点相似防辨疯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间紊社巾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汀导。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恋详监。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磊,而且非常容易被大众所接受煎睹。不难发现闻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛绞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胸砍憾。艾瑞泽鹊、瑞虎5饰霜茂,单从外观来看都会让人眼前一亮拼熔。借鉴是好事毋拷锭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽倡,但不动脑子的照搬实在是说不过去拟危七。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盖导,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擦,作为最会制作小车的铃木来说剑饱刻,雨燕可谓打开了国内的市场歌身俄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硕拜,新一代的SWIFT迟迟没有引入亨词。而就在2014年1月18日傲士,铃木速翼特在国内上市经捆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贩篱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑肚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锨,速翼特运动版采用运动风格打造咖薪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm步量,轴距为2430mm硼鹤。由于基于新一代车型打造杆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摊,轴距也加长了40mm氯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哄席刷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萍领罕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16信显取。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啤,包括中控布局讣掇、仪表盘芬炭、方向盘等造型均有所更改钎蛇免。此外单径芒,配置方面新车配备了ESP蛾、自动启停系统艰矾、USB接口惺辉、运动座椅等配置壳。CVT车型还配备了换挡拨片侨,满足驾驶需求栖鲤荚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了检龟。真皮包裹自不必说捅,3群、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卞呕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牟。不用和别人比蹭,超越自己就是最大的进步恨统茹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浮讳拱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窜篱,其最大输出功率为100千瓦抛鳖弘,最大扭矩160牛·米鼎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湃吼,其百公里加速时间为8.7秒诲壬,最高速度为194Km/h土。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揩,相比之下乐趣少了很多侗何崩。 免责声明隆视客:本文仅代表作者个人观点食,与环球网无关厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤沪,对本文以及其中全部或者部分内容祭财环、文字的真实性写、完整性辱嗅、及时性本站不作任何保证或承诺弘村焕,请读者仅作参考铝晌售,并请自行核实相关内容驮康蕾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苯湾播,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厩,引起了广大网友的质疑亲讹刑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笔毖纠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歌隘菠。于是易车网本着服务网友的原则丰丁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椭痰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榷跑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粉拆裂,您便自有定论硅。   体验者介绍    前排体验者姜:辛毅 身高钳:178cm    后排体验者丁溜:旭子 身高层祟凤:177cm    Ozel 身高脚婪捆:170cm    小娴 身高懦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高共。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阿庭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靛鸿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晃抠,公平公正公开地来一次大对决惨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吧椭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糖。所以不得不承认诚菊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值问睛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滇故。    事件回顾朗荣:    说干就干氮妓纲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俄心,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作父寡。根据易车网后台数据的统计来看白茧,持以上三种观点的网友大有人在阶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禾幂纷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箍鼻岸。尽管是为了对比三者的公路性能淖祟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陀。    测试车辆仍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凌灸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型费抹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车福阜雄,奔驰已经尽力了吗豢敞,我们在此也由衷地感谢恫黎弊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拜狡竿,告诉大家改款前后的差别悸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忻偏。因此我们也很负责地告诉各位网友捻赦呛,目前除了易车网吵酪,其他媒体对于新款X5的评测奸匈堤,都不能代表日后国内在售车型儡。第一辆中国版车型为xDrive 50i雷枪停,加配M视觉套件空蚀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爬澳,我们无法借到官方提供的车辆顺邦擦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怖函型,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伪矩玫。    测试场地围:    乐驾赛道全长1.6公里填态,共14个弯道榔,最长直线段270米陛车毕,赛道宽度为10-18米镣券耿,视野开阔摆碌瞥,无障碍物手梧。赛道两侧均为土质路面融孪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轻,大大降低了安全隐患围愧。    测试人员钉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痘佩,却要替土豪们操心买什么车欠赫尺,这件事听起来真挺可笑加恳,因为我实在没法揣测土豪们的心理挺。如果说我还能理解花五十万买大切搏哼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奈羔颁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钦剃羌,代价是要多花一倍的价钱嘛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感习墙塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苛。不过因为坐的比较高拖,速度感不如那些贴地者强烈彩骇巨,还没怎么着呢就破百了乘糠激。这大概就是SRT8的魅力迪栋,很难说值不值得拧痪瘦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款典跺侯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近码,跟改款前相比还是升级不少秸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赤赤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系款,SRT是JEEP官方改装部门发,这种改装是全方位的泉晌,包括内外套件加强士袄癌,以及性能方面的提升挡溺涛。SRT8就是高性能版的大切诺基簧跺衫,主要提升是外观套件伎、及动力系统吕溉、刹车系统天吗搂、行走系统等方面棚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纲孰性。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郝辆菩,6.4L自然吸气HEMI发动机禽泼,搭载采埃孚8速变速箱污胶。   SRT8为公路而生鄙是,所以公路性能是它的强项刻,不过Off Road就不是特别在行了呜读夏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 染,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拈。 ② 跟之前的SRT8相比涸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的势分,所以科技感和豪华感都提高了不少鲁斡,跟换代前的SRT8相比筏犬炮,升级的部分都是实实在在的权垛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尾们,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慰甘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镭屠绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摹称伤。  √摹③一百多万的车板拨脸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车范,再挑上百万的车的刺壤,好像有点吹毛求疵须窃。首先悬架的设定非常的运动颇,即便比较温柔的驾驶方式存,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坦,大切诺基SRT8并不是一个非郴戏裙合适的选择渐览,尽管动力非常充沛蓉街诽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔑危。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巢输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺届途,但好歹SRT8也一百多万了汾拌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番铝。不过之后我们也释然了郴叫荣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛙疙,但经过数个媒体的“蹂躏”拖鲁钎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了且坎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袒蛾胯,有点异响似乎也算正常芬妥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基警厩,请点击下面的图片进入试驾文章拐凰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的派拐笛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踏商,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舒舜镣,还是老套路矢,直接切入主题舜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浓底毙。 动力对比乾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貉钩,看看英朗GT的表现如何吧瓶祥。这台发动机的最大功率是131千瓦肥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来度靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豆煎鲤,当驾驶者在需要全油门加速的时候跨,为了获得更好的加速表现急倦颈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm称。对比发动机账面参数来看痪呸,最大功率118kw磕嫉,峰值扭矩250Nm四,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淘队。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弘垒缮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歉胸骨。   至于传动系统方面朴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溅弊承,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圈逝,都是目前该级别中的主流配置涛揭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赐瑟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贝啃忱,比如高尔夫6会耗号、速腾等扭崩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握忱徒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构商姥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墨,从而起到提升操控性的目的拒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架还茸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恕桥劣,但通过厂家的调猩郏后崩寺桅,当一侧车轮发生颠簸时颇溯碧,对另一侧的车轮影响会比较小些法墟。   小结森嗜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多波具联,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帅低篮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讣奸颇,至于优点这里就不做过多介绍了措。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅阜瑁后英朗GT更偏注重于操控性非。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惜冠,见过后车追着拍照的匣柿荆,见过开我边上向我打听价格的标,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坷煤感。我坐在这辆路盛E70里炬秀晒,被注视得有点儿不自然蛙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炒咸贝,我琢磨着冠,要不要让他进来看看埂稻考。要不是我瞅见了绿灯亮起敲,我真就这么做了界。对不住了朋友第任,这次没能让你仔细了解它俩刑,不过我希望你能读到这篇文章靶。   不用否认磨舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来巢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臣垄潭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闪咯。不过在这些人之中舅什磕,有人会终生恋着美人融掳敝,有人也会为抱个花瓶而后悔芬讲韩。如今打造足够美的外表来吸引消费者啃眷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情士得,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70另蠢,但在这之后能否一直爱着它磕工苗,我认为是一个很值得细抠的问题琴。   ●外观大气勉、美镀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帅党,我还以为来了辆捷豹签,赶紧跑过去看发现被骗了收。不过我并没有觉得失落县,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泡蝎罗,并且从设计角度看加亮腿,它在借鉴与融合得方面都很到位捍课垒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乾,我对它的外观设计就100%满意了涕。这事儿对华泰肯定不是个难题碧,您看看宝利格还有华泰B11僚,都有明晃晃的格栅疤省。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淋汗退:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陋,但绕车一圈后我发现雇差贿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蠕牟。咱看看数据对比茧耙经,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怯,可以说在各种数据对比上辜白,它“不是第一颂憨局,就是第二”幂期炉。虽然在宽轻、高和轴距上没有做到最大马顷川,但也不过是一两厘米的差别税,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒腑桨,这就让它看上去大气许多晾驴迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撮。   打我接触这辆车的时候惯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慈渤坞。在这样的目光中危体块,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帮风翻。面对“屁股高盗碌、尾窗窄”冯悼、后方视野不理想的路盛E70时忻墒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桐填。先不讨论这样有多麻烦了蹈驰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伤磊鬼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壬袜?这点让我心里不太自在苇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俺,是个应该有的配置佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汲姬。而随着国外皮卡文化的不断渗透袖帆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型软拐,去跟进时代的步伐篮誊颊。为了迎合市场的变化及用户的需求狼偿订,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时香鬼店,开始注重宽大饱满的外形设计秤,并增加更为丰富的配置随拔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磺淋粗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啥堪膊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹿累,整体的风格带有一股阳刚之气慨畦郡。在车身尺寸方面斯恍伦,它的长/宽/高分别为齿寐巷:5310×1812×1775(mm)荆鳞窖,轴距为3100mm骡屯。威虎TUV并没有大小双排之分亨堡佬,仅提供了一种车身长度庐。车身侧面的线条也很平直赁,外扩的轮眉使其显得更加饱满豹棵昆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镣巾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膳夏眷。大灯采用远近光分体设计吕,其中近光灯还配备了透镜牵,不仅更显精神萎筏,而且还可以起到聚拢光线的作用非敌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次速吝,遗憾的是汀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绷扫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讳,并且后视镜仅为手动调节帅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架春漠练,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厂,非常不错滥措。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犯俏,至于货厢外侧并没有再多设置溉拢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)享堡捷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来。另外理,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肪峨,不过据厂家介绍樊郊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”估。对于皮卡车型来说番侨慑,这项必要的配置还是很厚道的策惊驰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气断,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欣俏删。不过箔韭贤,今天我来到这里并不是为了滑雪协拘,而是为了求证一件事情娜擂摩:有没有一辆车和陀,既能够带着一家老小舒适地出游担闺,又可以不惧冰雪铺,在冰天雪地中步履平稳地行驶庆聪,同时价格又相对平易近人呢脆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兑,那么就让它拿出真功夫试试吧蓉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梗,从外观上看烩笔菲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吾蹭炭,19英寸车轮显得很有力量感亩,也与动力总成更加契合;其它的地方疆吾,也依旧是酷威的老样子既,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醇盒携,甚至还有一些精致的感觉现亲。总体说来递刃青,尽管算不上全新车型触梁响,但依旧耐看关。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囱嚼般,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挎,动力响应良好攻,易用性好逼松蓉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谜汰味。当承载着全家出行时驶核,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈擦焕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潘。   至于酷威3.6L的内饰方面尉非,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)臂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刷舵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赶。   除了动力系统别奢骨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式时刻混。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器市思,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膏饱萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是卤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摔。动力分配完全依靠电脑自动完成测细,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姑。   有了四驱系统怜亮脑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜜欣桂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滔啃晌,具有更加粗大的排水通道慧闭吉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁犁龋,冰面行驶性能更加出色吝。此外馆膏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挤,胎面中央多重“Z”形花纹谴散氓、针孔沟槽设计瞬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谓福篇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扒焙秘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坚耻锚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3频,它的定位低于1系矮无。但是繁惯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炊沏袖。另外菜祥,它也提供了i3?REX增程版本胎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棚浇相,扩展了这款车的最大续航里程看贡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埃文。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缸袜捻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合东华,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滦行陷。   宝马有没有提高电动车的标准纱爬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泼皇昆?让我们在接下来的测试中找出答案觅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茂赌拟,宝马i3的行驶里程可达88英里蕊茂驴。相比较而言酵,?Ampera可达30英里歉备韭,而普锐斯可以行使约10英里惦底逆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞍笑,i3可以更多地使用电动模式蹬快苦。而增加了汽油机的动力系统拐肖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桅画盗,357英里和505英里谭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琼捕。这台车约五英寸高赂,而宽度几乎和高度一样诫斗,与低矮流线扇熟俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孝拇芥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力许,我们没有所需的充电站?嫉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膏两。   此外缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车识。它内饰精美酞尝,融合了许多先进的科技淬覆,它空间宽敞稻,驾驶体验一流健呢碉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黎浪禄,它仍然使用汽油机形突按,以作为电量用尽时的保险孺。   第二名嗽俱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卞炊,科技感十足惦觅瓷,而且它也能胜任舒适的长途旅行堂释。   第三名保托琴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款写,它最大的优点就是充电迅速柯腺嗓,性能可靠姬。   然而毫耻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋港挠。(实习编译铰吕灿:徐旦?审稿惧:刘洋) ? 免责声明版权作品阀藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载牟眠,违者将被追究法律责任末京沟。责任编辑熄兽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啦思很,应该说是倾注心血借兽,在技术平台上都有可圈可点之处蔷,源自萨博的技术是其最大的亮点潭席。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矫科。在外观和内饰上邯建,这款车基本上符合主流中级车的一般水平低誊负,在动力和配置方面也还是很有性价比的孪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帛稠芳,绅宝的外观原创度还是很高的释回,并没有刻意模仿什么车型千蕉,但我们会在这款车的细节上看到钱据甘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朽。且融汇的比较好房,并不是简单的照搬照抄梨姑税。这一点值得肯定逗乒卵,大灯的设计十分犀利搜珐,鹰眼造型也有较强的辨识度讳献衅。LED日间行车灯比较醒目哀介舌,穿透性不错免檬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疤雀裁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聊枪琶,也很紧绷世十钨。看起来运动感不错官,但前悬和后悬的长度较长襄市级,看起来有一些比例失调深耽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丧,在视觉上看上去会更紧凑动感烫查。轮胎的规格还是比较高的谎怂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦嫂烧。   车尾的设计比车头更简洁一些缺浓梗,尤其是尾灯的轮廓纠斯粒,设计非常成熟能。和宝马新款3系很像夕攀某。除此之外毯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感客掣苗。   本文导航烈:" "  “卧龙凤雏避惦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辅沧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丝厦,便有了三国时期的三足鼎立糖祁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镭塘锋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醚冀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹤税祷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恨郊怂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碗伪,然而坊间始终流传着这样一句话集谎亭:“得中级车者得天下”;是的烽边骑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重响加,今天我们会为大家带来两款重量级车型偏警,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栓略,请大家继续往下看怂。   看到这里大家肯定已经有了答案了违,没错外汇坟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捐缺,那S60L是何方神圣溪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氢蛋嗅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辫宫佩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掠,厂商指导价33.49万元柬黎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型现,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抚泞、后排座椅加热乡捆、并线辅助懦耽旧、车道偏离和自适应巡航等众多配置涣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硷,即使不看车标拦脆告,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醛教,哪个是奥迪酶号蠢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冷库花,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竭窍婚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饰柒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娘琅帆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拘接。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性且挖澜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拒未肌,使夜间行车更加安全踌。两车双色的外后视镜造型别致昧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镜獭受。   既然都命名为“L”的长轴距版车型信鞍母,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虚驼,至于乘用空间如何酬圣,我们将在空间篇为大家详细介绍屋。两车都采用了5幅式的轮毂造型访溶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力小,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颇蕉,整体方正的设计略显稳重星。后尾灯的设计两车可谓各有特色贾隧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似将,设计感十足汐谩,而奥迪A4L的尾灯更加修长码漠,视觉效果出色须论。天窗不仅能够增加车内的采光撬峭很,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出集雾鲁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沽陕甜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馈擞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贬。   本文导航的冕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车飞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诗,配置也能满足一般家庭的日常需求匪防具。对于这个价位的小车来说汞寇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芦,在这方面染,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮添细,就算是与它的直系前辈骐达相比琶,也不遑多让介笨韧。然而作为一款家用代步小车玛,它也并非完美寂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诽,车辆本身并非进行任何实质性的改变角唇拇,跨界的概念噱头大于实际慰替恭。 "   技术革新日新月异的今天麻册慕,车型的改款换代再常见不过隋贸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卉纪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娟悸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变设,同时在动力方面也增加了1.8L钦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万详谰坏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楞,但它的实力不可小觑米联。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轨蒂滩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帅郝。既然实力不容忽视茧庇,价格又有优势法尝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缔茸。" "  版权声明炮乡但:本文版权为网易汽车所有劣抢尝,转载请注明出处呕靛炊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肩斥琼,全新的品牌全新的车型贪豪黑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙郑克斯晴妇,在2013年赴。克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌凯,堪称是这个区别的标杆级车型倍客闷,观致3要想在这个领域取得成功铂辟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苟泼崔,看看是否有优势能吸引消费者关注朵泼。 外观风格各异   先看外观方面称鸥,观致3展现出大气得体的风格镭绩底,不像速腾那么沉闷单调魄氏同,且有着自己的灵动个性;而赶┨绲迹克斯则是完全偏向运动化的风格闪沽,典型的注重操控性能多警秤,突出驾驶快感的性能车型徐耍抄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喊,与观致3区别明显梢极。两者主要是风格差异赏背芬,外观上分不出优劣背溅熔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呜体差,观致3丝毫不会逊色于盖吲叮克斯车型淳。 尺寸对比 车型名称 钙潦ツ剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漓,两者也是平分秋色竣隶,车身大小相仿辟泰觅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喘帮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上量腔,观致3要大于噶绦ǚ叮克斯剁蛔鞘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迷瘫,尤其是腿部空间较为宽松信,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概萑穑克斯在后排空间布局相对紧凑题噶,而后排空间也一直是各代父焦Γ克斯的软肋喝处。 价格对比 噶憬Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郸俯,缚煞灯保克斯则要比观致3要更大一些顶,在不放到后排座椅的情况下氓弟,覆客蓿克斯的载物容积是530L卞黑,而观致3只有430L收拧头,100L的差距还是能装多不少东西的彤。而在需要有更大空间的时候魏,两者都可以放到后排座椅扭碉,放置大件的物品廖哨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炮克,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步忻茅寸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号波憨稗。而细细对比价格表可以发现捞乐,要选购自动挡的车型殊岭,该:悖克斯最低仅需13.09万衡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脯仆肆,观致3则需要14.29万俊,这个比起肝模克斯有1.2万元的价差染颗壤,当然在内饰配置上会有其它差异憨府,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言德锑呢,可能妇埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驳。 挑选合适的爱车懊鞘常,看专业导购怪卷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漏饱邯?   扫一扫淮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读斑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拈。风云2工、E5挛懈、A3以及今天评测的这辆E3检变,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吻偶覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溶围钎。从这辆奇瑞E3来看盘激,外观及内饰都有着很高的原创度脐饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间房嘘。这让奇瑞的产品线更加丰富剧绕弘,但也让消费者选择起来有些头疼颂肚是。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铅挎玛,也从来不缺少“明星”居看单,“沉稳绅士”大众速腾常胁破、“狂派斗士”福特讣嗌埃克斯等都是热门且销量稳定的车型武,不过要问哪款车型最近销量最高谩,还要数“逸派高手”日产轩逸搞煤,它已经连续两个月销量突破3万乾,坐稳了桥车销量的头把交椅煽纯挥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欢成傻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢换陇途?下面我们把两款车型拿来做一次比较贬卢溶,或许能看出一些端倪相本。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万物,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暇梯办,入门价格上匈仓,风朗比轩逸高出2.08万元汐攻,表面上看价格拧霞,轩逸占有优势倍缆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泵改俯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埔寡,这样看来甜弹巾,风朗其实只比轩逸贵了2800元氏,等国产版风朗出来后燃持娥,风朗在价格上反而会有优势也说不定灰乃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驳慕,这款车外观与内饰变化并不算很大仆版,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倒篙嗽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宏埠庇,下面我们来看一下饭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表另上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观考脱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格金,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹味。质保方面露,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浩娟灭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峭,最大马力已经达到了170马力寄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜕蛋。变速箱方面酒,逸动采用6挡自动变速箱熄盲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侈驾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寒。 免责声明姥:本文仅代表作者个人观点蕾啤,与环球网无关龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤趟,对本文以及其中全部或者部分内容善卯、文字的真实性理浑、完整性申测社、及时性本站不作任何保证或承诺彩,请读者仅作参考宋本娄,并请自行核实相关内容够轿。" "  近两年腔,自主品牌进步着实很大辨,无论是从设计方面度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯窍修,甚至可以与合资车型媲美镀,山寨枪渤行、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陶。在10万元以下紧凑级车型中伦,更是自主品牌的天下赎拐绒,凭借比合资车型更为出色的性价比脯萎古,吸引了不少消费者的关注蛊砰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涪口摧,一经推出便受到了极大的关注戒靖心,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亥另圣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饭少,包括动力在内乖,新车共有20项升级常,本次共推出8款车型损路请,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纳夏郸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澎,售价区间为7.49万-11.79万元溃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棱逻税,近来也是频频出镜欺姐诗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹滔⑷耄控大玩具车”的名号名极一时牌扁砂。速锐共推出了9款车型扦滇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款里订,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合上哪灵,售价在6.59-9.99万元之间钎到弥。   单一来看祥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盒叮扰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祈图,看看那款车要更“精”一步卸诺肺。" "  新君威变得更好看了兑奴我,配置也进一步提升鬼舶,新加入了一些科技配置性广昆,比如智能交互系统勾,BOSE音响等等八鄙。这些都是新君威的改变之处扫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痊活橙,售价24.59万元迪,作为一款定位中级运动型车的新君威拿夸狠,品质感一如既往臀款蜂,操控性也非常突出协。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肌穷阔,以下简称新君威舶鼎,外观相对于老款进行了必要的改变铆扮,毕竟老款车型从上市之后翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邪化,新款在大灯盲、进气格栅畏冲玻、雾灯侮、尾灯码庇焦、前后包围都进行了细节的变动逛量犁。   在新君威上冠冷菩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彤钱辩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馆汾河,在操作上没有太大不同铰娘撤,轮毂方面爆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂办潮废,轮胎品牌依旧是普利司通同。侧面造型基本上没有变化髓,侧窗所占面积依旧较小屡。   车尾的变化还是比较明显的匪垦,这主要来自于尾灯的改变焕簿勾。新款尾灯全系标配LED灯裳肆,并进行了熏黑处理皆内。尾灯的轮廓样式更加犀利笆,个人认为要比老款更好看恐。除此之外灭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袱铃澄,牌照安装槽的形状变成了正梯形插澈。   本文导航坪棠阿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔬渭磺,颠覆传统的外观蕊辣撂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熊赐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机响,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菩爸秆,足以证明其强势的地位唐县。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奥。(温馨提示呕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准存。)   自由光基于全新CUSW平台打造杰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭说,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乓馅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呵捞改。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致配,圆润的造型是其给我们最深的印象姬瘟唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婆茎登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线离怀,显得简洁利落颧耸轻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狄峡,显得净雅别致棱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掳僧诵,主要表现在其大灯的表现形式上粗玲歉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誓剧盲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔚爬避。两车大灯配置基本相近馈前傲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助底,车道偏离预警系统焦赏清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围费,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搪和。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宿核,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皖敖跑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话其劳,其尺寸差距就没有那么大白变芥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡橡筐舶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夹郎遂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲜刻。奥迪Q5采用两边单出的排气管辆,在气势上略胜自由光朝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道密情,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型联闻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部表锻,磨损线束保护层竞列拾,存在导致电池损毁的隐患沸截。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魔驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跺我虽,称9124辆V200受此次召回影响观囤。长城汽车正在邮件告知客户功甭,并建议联系当地经销商进行检查维修蒋。   据悉粒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肛半,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽好淬。”更有甚者械柑煽,线束可能会内部融化钝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘫芥,目前已上报了数起线束故障渴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恕,不能够给电池充电配切,车辆也无法启动沽躺缮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型片己,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帝。   克特里尔先生称华燎深,检查故障预计用时20分钟蛔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桃。如果绝缘保护层磨损严重裁天经,线束已裸露惋,则需约两个小时以更换整套发动机线束颧晦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件归。此前红,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回附雹能,2010年又因手刹故障而被召回锤。   2012年粱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赏酗献,长城V系列也在其中喉凡。当时哺藤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缔卿订,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乐剔。然而妓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片曝挟,更换车辆共计超过1.5万辆揉。  】稀(实习编译报:王萌审稿顿:刘洋)   免责声明版权作品蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾藤鞠,严禁转载啪混,违者将被追究法律责任漠。" "  随着经济的快速发展豪曝啤,购车群体的年龄层次也越来越低薯胃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吐、省油饺居驶,而是追求个性和时尚设计猾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一健豹。作为跨界SUV橇靠不,它们在造型上将年轻骄、时尚展现的淋漓尽致缺,完全符合年轻消费者的审美需要庐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胚棱邢,来看看到底谁更适合你奖耍棺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沁嫂钉,相比2012款变化不是很大眉朵夏,只是增加了配置和车身颜色呢深畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宫,售价分别为21.98万和21.47万雌玖捆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凉仓,但风格却不尽相同嘿寿。斯巴鲁XV外形显得干练通,车身线条硬朗农戈搂,富有力量璃凛,越野味很浓逻箱胆。而标致3008外形偏向都市化设计男,饱满圆润的车身凸显时尚感妻匹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毖。   车身尺寸方面有所差异帅绦,不过并不明显叔舶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哎危,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柏雌狙。斯巴鲁XV车身更窄雌乓,同时也稍长一些构腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琼,加入蜂窝网状格栅运动感十足勒嘎。而标致3008采用半圆形中网奉挤任,镀铬亮条包裹显得很精致沙峨介。两车前脸分别展示它们不同的风格步纹脯,同时都包裹塑料黑色下包围别新。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愧,远近光分离灯组设计踢,造型普通吭,配备有示廊灯疚娘。标致3008同样采用卤素大灯冯吼凶,不过加入透镜错侈孤,不仅聚光效果好粗遂,同时美观性也不错此。另外米胚誓,还配备LED日间行车灯弛茸。   在侧面檄钨故,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烯愁,比如非常倾斜的A柱户乘,同时将后视镜位置后移废,留有三角窗减小了A柱盲区娃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秘,有利于减少磕碰的维修成本洁苹胯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枯病刺,注重舒适和静音性峦淡庇,双五幅轮毂很有张力歌。相比之下绍江蔚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茫茹孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈煎堵恕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闯昂,同样注重静音和舒适性式宛祟。两车的备胎都是非全尺寸设计东粒呈。   相比前脸鸵,斯巴鲁XV尾部更个性将坤瞬,辨识度较高幂创。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型连酚骗,镀铬亮条的运用增添了质感感潞赤。 标致3008尾灯加入LED灯组挝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愁,但是块状尾灯造型很独特熔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像探订,标致3008同样配备倒车视频影像跋,另外垢裙桑,还配备前2/后4颗雷达探头宠。" "  在过去的一段时间里欣,杆逍克斯角烫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悼厦缔。时尚动感的外观溪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼎部摊,成为了年轻人群青睐的车型甜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惋燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员控,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了百嘘磊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出割摔苗,但却带有美式车应有的力量感晨篡,总体来说它的设计很适合国人的口味谷鹊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沛党,其三厢设计有些过于保守焕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗽,为了能够扩展消费群体材丘垦,推出两厢版是其最好的解决办法氨檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楷,你几乎完全无法识别它的真身仑,因为它与三厢版保持着高度的一致性厘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菇,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿彤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邻亥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萝烙,但实际上它比三厢版短了不到9cm暇邢冷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拢粹,后窗与尾部的衔接并不生硬颊,拐角的折翼恰倒好处亭,为尾部增色了不少鹅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计都,在样式上显得更加简洁秦会混,只是与自身前灯组相比绢茧辆,在棱角的刻画上有了明显的削弱攘婪轮。   本文导航连廉:" "  提起之诺胳掀,很多人都不知道是什么品牌扇始赔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袜。只是之诺定位于高端合资自主品牌通糜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式多媳梧,那么它的首款电动车1E表现如何谰?以下文章为您揭晓统。   只租不卖讥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肠放害,包括车辆租赁绰、充电设备勘察安装鹊秒、车辆上牌埠肆苟、车辆投保炒末、定期保养屁酸恃、故障维修乓酷吉、道路救援际、检查维修备用车等浩,通过这样的商业运营谐漏愤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狼筒配。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车久继盒,它的卖力需要大家自己去发掘瘦。不过在发掘1E精彩设计前锣弧骨,请先忘了宝马X1洞勘岗,否则你将永远欣赏不到1E的美戚。其实1E最出彩的设计在头灯函悉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恳输。   不仔细分辨的话迪,很难把1E和X1的侧面造型分清迁。不过1E拥有自己鲜明的特点犁,车门下很宽的镀铬饰条畴报胯,和没有行李架的车顶购炼菇。   相比车头和侧面炬咆解,尾部就让人感觉有些欠妥了某浚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分息,并且加上了一条较粗的镀铬饰条任。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔷。   本文导航痰即屏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陪,奇葩的中文译名氓舅犬、“野性”独特的外观以及较高的定价哦哦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诺。说起野帝我们不自觉的想起别亨鄙,同样在以国产车身份进入中国之后酱咎,“改头换面”的法系SUV标志3008肺枪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狠苏慰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磕负哇。当然破德,以20万元以下的车型作为主力军塘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壬乒。那么下面我们就来看看赴,这两款性格迥异的德酒淡胁、法新生代SUV之间究竟有什么差异丸赂残,各自的特点又是什么督疼匿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡翰,首当其冲是价格方面的不同袖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夹哼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势别泼和,不过差距方面不大基本可以忽略屎搪乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浅高。动力方面的表现也近乎相同迹父漏,只不过大众7速DSG降曹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苹千。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰创赁袜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪量,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肮胳诫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景使念,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试护港伞。闲话少说艰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玩。   这次试驾共有5个科目闯,分别是1.傲虎—终极绕桩辞,2.傲虎—冰雪连环埃寞,3.傲虎—短道拉力测试墩,4.XV—戏雪乐园撵骑,5.森林人—不规则路面自由行驶刷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同道,MPV表现出相对冷清的一面努,尤其是中高端的商务MPV侈誓,几乎屈指可数彭触队,除了老牌的别克GL8外驰纤幢,似乎很难让人想起更多车型百礁肯。不过在这个还没有完全饱和的市场里堡枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮付陕椿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孪盘?这就是本文将要找寻的答案酵购翅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耸夸,售价28.38万元-33.58万元仆水,目前市场上有近2歪、3万的优惠幅度陛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型期,官方指导价31.98万元搂。) ●外观解析   从造型上来说策痛,艾力绅算是开创了一条新的路子扦斑蕉,没有过分使用一些夸张圆润的线条辜饺合,车身轮廓棱角分明酗逻迪,有着很强的视觉冲击力天,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闹桅撵,此外方署乓,艾力绅还装有一套大包围废,颇有几分运动风范涤,也有着一定的改装潜力刷嫩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胁稀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目概谎褂,中网与宽大的前大灯连接在一起混,营造出一种大气挽涟、动感的MPV形象拴斡。   艾力绅A柱采用黑色设计伪拍裤,且A柱的倾斜幅度较大顾含奴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庭,总给人一种方方正正的感觉斗冠,后视镜尺寸同样不欣怼,与整车的风格很搭绵,宽大的后视镜提供不错的后方视野此,保证了行车的安全性与舒适性圣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挽莆舞,当然泥绒谰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乒阂健,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纠,侧门就会自动缓缓打开剖,此外屉宿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脐。如果对此还不令你满意的话嘲报褥,通过钥匙同样可以医缍吲辏控侧门譬感泻,确实有些高端大气上档次身娟愁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殿,轴距达到2900mm链狙哪,尺寸在同级别对手中并不占优势哼兼并,与GL8相比邢,仅仅在高度上略强于对手嗓普,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势继。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计房泉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘉。整体线条依旧硬朗乳,尾灯加入了时下流行的LED元素蜂癌栋,为其增添几分现代气息桨蛊东。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诉,人们购车的选择可谓越来越丰富规,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择途,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扑侧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈工,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坡,他们能够碰撞出怎样的火花浚,请大家继续往下看颠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嚼杉懂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出房,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔽,由于这两款车型出自于统一平台打造恫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞄蹦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倾红,你可以说它带有侵略性墓洗,或是富有运动感程,也可以说极具视觉冲击力萌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冬馆毙。而K5也应用了与智跑旗掣媳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漏苗,使其拥有了明显的家族特质宫殴将。   运用Fluidic Sculpture的设计元素介獭何,极力打造出时尚与动感的流体车身浑,在驶入眼前的一瞬之时戈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摩排。前脸的线条设计十分紧绷熔逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢屑坚,展现其动感的一面咸枷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合另,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踢谈,抢眼的外型加之迷幻的光线婆拆输,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柯离绰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娶啸侮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹿。   第八代索纳塔不仅外观时尚城板,灯光的运用也颇具科技感淀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碑抚丢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莱谅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刹,显然这种的夸张设计艾即,使我将其列为变异的种类甸滔搽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用日汰蹦,多折线的应用也使尾部更具立体感芜蒜筛,同时对于运动观感上也有显著的提升搅碱,由于K5搭载的不同动力总成诧,2.0L车型配备的是单排气设计奋孪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乱勤。   轮毂也是一个变化的重要部位谓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉姬。根据配置不同几膘顷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朵崔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎县涡,该系列轮胎偏重实用性梯癸漆。作为索纳塔的尾部琉群摔,基本没有大的变化寇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绊邪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碱锤禾。   本文导航秋:" "  每到年底萝闺容,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孤卢,地点也大多选择在北部寒冷地区捣怖乐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣麻忌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偏硕熄。在临近春节前夕跋敲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现守。   延伸阅读集店妊:   之前圭瑟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渤舌币,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弦。   酷威采用的是电控适时四驱系统淖,中央为多片离合器耻汲,由电脑控制来分配扭矩喊纽侵,车内并没有任何切换按键健筋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动农,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施董虚钡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚏诬姐,如果想要挑战一些极限的路况的话钞,酷威还是不具备这么大的优势的歇标,因为不具备限滑措施狡,至少在脱困能力上会有限制性勃堕秆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎说构揽,采用全新发泡橡胶技术骡乌揉,具有更加粗大的排水通道清,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”令,冰面行驶性能更加出色娥味,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力片。此外壁休,中央多重“Z”形花纹耸猜腿、针孔沟槽设计弗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叉怜碉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贿口芦,最大功率206kW/6350rpm欢嚷存,最大扭矩342牛·米/4350rpm吉,在目前的大切诺基恳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巍浦,但是会有不同的调教拱卞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屎肺,我一直在想成,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桂,我觉得这个可以有辛努,至少不会和其他车型有太大的冲突辖茄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铰食蕊,路面上的车辙也是压实的积雪共叫侩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岁烯劳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骆且曙,只要不是过激的驾驶行为毁惦,基本不会出现危险状况陶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碴涤嗅,建议最好将挡位切换至手动模式袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徽晦,这要比才刹车安全的多书弧,这中方法同样适用于其他手自一体车型途息卫。   本文导航墩漠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抵、充满艺术色彩蜂辫,或者是有着一些与众不同的操作模式视泞呜。而这辆2008则告诉我们毙惺,一旦法国人在拥有自身优势的同时癸姜稍,再把务实两个字加进去热,那么可能会让其它对手感到紧张蹭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挠冕便,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哥姆毛: 由于本次活动仅为简单的静态体验亨懊逢,场地和车况都受到一定客观因素限制推污守,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朴辰,至于其他更多相关信息椭秽孔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兼渴疙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缄,作为首款引入国内的小型SUV烦杆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偿台。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微聪斯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诧皖悸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姐圣阑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憋态仑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戏赦闲,对消费者很有吸引力坞。作为一款紧凑级市场的生力军车型厕抵起,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型璃媒。   观致3共有6款车型桂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶,售价为11.99万-16.79万元区间擎。因此墓境第,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肃居毯。对于中国的汽车消费者来讲挂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的典寝。要知道自2006年上市至今浩撩吼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叔尾徒。那么钵据,作为一名后生的观致3丁膊妥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伤盎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伞究,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楞绢伍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睦匡:16.78万元)来进行比对钝。由于两车的售价只相差0.01万元蝗燃睡,这也令比对的本身相对公平一些藩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辆薪欢,我们测试过高尔夫7顶配车型朝幻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现长涵癌,跨级的配置也令对手望尘莫及摩。但这一切嵌茫乘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重位标、最需要的因素仍革。对于高尔夫这样的家用车尸寂彤,在使用的维度上做到出色匪瓮,才是它的本职锻理秋。今天侠,高尔夫7又来了亢坊簇,这次是全系中价格最低的1.6手动型递眯菇。动力称不上凶猛春,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沤惮渡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镰停宝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喊墒碳,必定有些硬实力羔兴顶。空间满足舒适乘坐甭秦龚、常用配置齐全剧孟,动力也能保证提速顺畅摄。但对于这一类的畅销车瓶斧瓦,最重要的是它必须耐用堡剧羞,不能隔三差五地就往修理厂跑惨,也不能冷不丁地出个大毛病世皑鞍。这么来看画剃箩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甭标,故障频出悉殿,这点很难让人满意把泊。毕竟团丁,大众车能在国内打下当年的民众口碑小龚江,靠的是皮实耐用的品质撂恼。在我眼里琶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境练凶释。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼓德,高尔夫7车身长度增加56mm蛊誊散,宽度增加13mm全梗,高度减少28mm诡构。车身尺寸的变化让它看上去更为修长现熄,也更显扁了怯褂门。   如今境蛊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毯票,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峨赦。这个配置的增加顶警,为日常使用提供的便利性还是很大的良。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仓腺惦,要知道富睿克斯乾、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祷擞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撤睡,这套胎居功至伟继。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祟杆册,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灌敲,如果您拥有过高尔夫4巫峦叹、宝来或者帕萨特B5的话问,您一定会理解我的意思健品素。没有复杂的配置魏潭掣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则持概,瞬间就能上手干。这一切都似曾相识湍脆梦。   在1.6手动版的高尔夫7上裳轻,您看不到任何高端的娱乐功能副,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雇劝败,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挠党。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醋糠岭,但我认为这并不影响操作便利性免倾,最低配车没有大屏幕很正常镶虫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时栖合妒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傅,车辆静止起步平顺性不佳沙缮揣,油门给少了刹车不松开餐,油门给多了又会猛窜理泄瀑,让人抓狂栓。但今天这台1.6手动车型拔顽,上述症状全部消失辩。起步轻给油即可扭行,电脑自动调整喷油量坷,使其转速稍稍上升娟,令发动机不容易熄火妮科,等红灯昂、坡起都很方便疙截低,使用起来当真比顶配的舒心多了肺堤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尉,让人捉摸不透撕腾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彻,用料优秀被认作理所应当错蔬。在数年的成本控制下需肪橇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轨麻届。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范融松贰。对于大众汽车而言菊祁,这样的结果也堪称可笑了钱夯。   没有真皮座椅讳,您会失望吗恨扳?我和同事们都不会瞧。我认为从适用角度上噬慈,织物座椅与高尔夫更搭腐缴捐。这套座椅的缺点敦奋倡,在于椅背调节起来很费劲汀,而且要是有个腰部支撑就更好了湍握猩。纵观高尔夫1.6手动的配置贤,我认为作为最低配车型褪恕,功能简陋一些并无大碍谅酵缸,该有的它也没少咕舰,并且绝大多数的都还好用捆畅,如果您是为了舒心实用亩急,我觉得它能满足了彻疮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欣贝,对于购车需求的国人来说赫陕灭,一款看上去体面姥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辆戳,只是碍于可选择的范围有限懈,但凡有一款出类拔萃的新车型材颊,必定会迎来极大地关注楼柔。对于25万中型车这个级别撇粪,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖摇,而福特全新蒙迪欧的到来嚷,分走了不少的关注度盘拷忌,选迈腾还是选新蒙迪欧滇睬,对比一下就会发现邵桅惋,挑战者颇具实力温袖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型久洼彪,售价24.28万元来卵口,和迈腾 2.0TSI 豪华型贤,售价24.78万元嗜冕,均是各自车系中的主力车型眯绢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儡类,兼具个性运动和居家商务需求琼薄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僧萄愤,极富攻击性耸劣,对年轻消费者有着很强的吸引力偿喘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迷呢,入门的1.5T也有不俗表现祟坑。   现款迈腾严格意义上上讲爬壤,只能算是半代升级惩阿希,是在老款的基础上升级而来惹。迈腾整体延续上一代车型的设计绒恒恐,符合国人的审美表艇冯,经过加长的车身炽,带来大空间的同时乒鼎撇,提升了行驶稳定性及舒适性集脚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烯喇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桃,轴距达到了2850毫米瘦午,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佰闯勺,整体比新蒙迪欧小一些巨纽鲸,即便是经过加长集绩恒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笺达。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节似寐、加热钢儒、折叠十、记忆 电动调节叙袱钎、加热完天、折叠麓罕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赡蒙毙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枪撮,不仅科技感十足供娃刨,还具备随动转向屏、自动开启等功能埠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宦。天窗该砰、全功能配置的后视镜等凹掳,两者处于同一水平逗骆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹭,对称的T型中控台中规中矩段,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统端。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作客,主界面被平均分为四个区域煎,分别显示电话啊屯晦、导航棠、娱乐和空调四项基本信息佛博届,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宛派。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龋朽呸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屋点。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕平、6碟CD等配置竭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耗,迈腾更像是上个时代的产物扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850零弊枢,相比迈腾的2812毫米妇晨品,略占优势忙,但二者在乘坐空间方面回,都已经足够日常使用话褥奖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞋仆,满足于舒适和运动的双重需求阑等抄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统课次、方向盘换挡挺,以及原厂导航等配置霸形潍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仿弟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版情绅,最大功率178千瓦粪茬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱世,平顺性和换挡速度足够出色赔期。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦差惺甸,最大扭矩280牛米谐促,匹配6速双离合变速器晦。当年迈腾这也算是黄金动力组合搓,但与新蒙迪欧相比蛇石换,参数差距明显碌。   保养方面泊瞎搜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里础,建议日常保养周期为5000公里左右忿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晴吗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右港萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哆塘捶,之后保养周期为1万公里逞。小保养的费用在600元左右褂,需要更换机油机滤苹,大保养的费用在1100元左右归钾,需要更换机油三滤飘蝗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿判梢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲜熄,相比迈腾酪氦矛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔼,还增加了头部气帘和膝部气囊拨伤。并线辅助功能也是迈腾所没有的朴。   点评吞釜:不可否认参澎坏,大众品牌进入中国市场多年梧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斡莱蓝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涪,无论配置水平还是动力系统讳林,都已经没有什么优势了帅,抛开迈腾一万多的优惠里钒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畅擦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜巧蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明式喝膛:本文仅代表作者个人观点抠欧,与环球网无关亥搐誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实善,对本文以及其中全部或者部分内容恍灿擒、文字的真实性葱趁暑、完整性售、及时性本站不作任何保证或承诺构崩,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容逞艾闯。" "   “北国风光嗽缓,千里冰封垃巴勺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衡贺情,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巾儒碍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐收潮孪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段托酱,对途乐而言这不仅是一种新的考验暮毙佩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嵌覆投。 外观乖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钙环位,想必对于多数人来说委庭,它的名气比兰德酷路泽小很多取拟锋,但并不意味着就要比竞争对手要差层础。外观方面途乐外形实在太大了时箔划,有点圆头圆脑的感觉锑镀掸,比兰德酷路泽温柔了很多替沃,缺少了一些很“MAN”的元素纪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驹丰白。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时七抚诽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禾蹭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圃。中控台看上去很有档次矗甭,各类功能按键排布也十分清晰晚怂、合理社。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处入姑,完全遵循了游艇的设计风格锯廷,宽敞贫、舒适肯炼、豪华拭桶负,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羡患。   小结拾毛颂: 从外观内饰的整体表现来看舰挖戮,可以说途乐是一款成功的车型恢赣姑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题到祁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铣膊丝,如果“沙漠之王”远离了沙漠炒疙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的断究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巨视甭,人们首先想到的通常都会是奔驰卞翱保、宝马伺夯连、奥迪誓桶袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裁樊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倾。但是说到文化的话卞糜称,就不得不谈到今天的一位主角碎透,捷豹XJL苦。相对于奔驰这样的全能贵族来说炕记既,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帕尘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腑忍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翁粟侨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芹。   作为进口高端豪华轿车糯,相信奔驰S级大家都比较熟沥补壳,而捷豹XJL依旧比较陌生谋,捷豹作为英国豪华汽车品牌碾,也有着将近百年的品牌历史侠橡,虽然品牌认知度不高骸,但这头豹子可不能轻视腿奔巴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灵吹,价格都在120万左右相掂卵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L检暇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朽柒撮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赴查,其实捷豹和奔驰早就杠上了肝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滔须塘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烫围。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棱诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脓,你一定记得去年上映的《007咀湘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恍躺,没错就是捷豹XJ被,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暮,里里外外展示着它的优雅与稳剿呀住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畔拳。   无独有偶狮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套归,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛇差推,虽然不是目前新款的S级欣估,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澳膜。   言归正传胃畦话,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盗,不过两者的风格却截然不同救。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扭杯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卿啊劲,在当前时代也更加与众不同梗凤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凡怀筛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倍,的确奔驰S级是同级别标杆肚诡桃,外观轮廓延续了上一代谰岭,细节之处更加富有科技感俺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧妇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刃矩烫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度路顾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萝刷,比XJL更加强势褪贿,这就像两个高人溃森,一个低调一个高调而已燎。   大灯的造型也风格迥异悲,XJL的设计更简洁琉歉,内部采用传统圆形元素煽拢,使得其眼神也更加专注汾侧。而奔驰的大灯设计更加时尚娶,内部流畅的菱形也较新颖瞳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驳铂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佩,光前大灯就使用了五十多颗LED秋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒙既,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓢模怖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纬,更加沉稳律。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钎登,但硕大的车身同样沉稳课好淳,硬朗的线条也更加动感讲沉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾境,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔡冯庞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仕,这也使得XJL的车尾更稳重萎劲,而S级更挑逗人累酥等。   尾灯的设计寄川起,捷豹XJL采用纵向设计赣胶譬,并以车身腰线融为一体蛋共猛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翘,整体轮毂简洁不繁琐铆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氖绘,内部灯组造型是一大亮点睹杉,点亮时相当好看冠戎喉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节你邵肌,并没有过多的修饰沟朵剑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质套抬敌,就如同一件高档西装究,某颗精雕细作的纽扣就足以廖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兜怪维,相比奔驰大气的轮毂煤餐,捷豹XJL的条幅更纤细安累恼,并且在条幅样式上也更加精美和运动拧。尺寸方面XJL为19寸没嫌璃,比奔驰S级的18寸也大一圈寇懒,轮胎方面同样为245宽度梆间,不过与奔驰前后同宽不一样惠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壬丛惋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驼唐,并且作为一个自主品牌脚碗茶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌川,旗下的GS5眯颊那、GA3蛔卸、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘假卑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珐女惭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戳乡们。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饥,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵H湍帧,由于试驾人员较多菲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘉貉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统川秦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壤多。   现场测试场地为两个圈形场地链,两个场地项目都是一样的齐额赋,可同时进行两组试驾篙,场地提供了直线加速说、紧急制动谷叔另、蛇形绕桩仆湾灵、麋鹿测试四个项目川啥,可以说涵盖了大部分的性能体验填麓。当天试驾温度为零下十八摄氏度标能贾,这样寒冷的天气椒佩贺,面对半冰半雪的湖面叉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彭四。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赫何署,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缚剿,TCS系统介入梨埂,防止打滑的发生钮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娩脯冬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挡废,最大功率迟:90kW(122马力)/6300rpm男,最大扭矩素:153Nm/4500rpm雌。而这次试驾的车型中没有手动挡窍狄,均为4挡自动车型古疮,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚷。   起步于加速初段油门如果踩的过重梆汝穗,TCS牵引力控制系统会即时接入啼凸扒,并且自主减小喷油量僳邓,从而避免轮胎打滑拖,这一点上GA3与GS5表现都不错旱惜税。加速至60公里每小时后仓窃,紧急制动怖拦拦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍秤虱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了信搞丁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离休妇揽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脚入,未出现侧滑蔡侍。   本文导航盗:" "  提起中级车腑掀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择将矾景。但要是预算有限蜕啤垃,面对这两款车型还真有些底气不足纠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的累朵尺。好在现在中级车市场一片血雨腥风唾逝必,改款K5已经于近期正式上市幂敖,延续了韩系性价比超高的特点搂。这次刺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兑,让您的购车选择更加丰富马拴恰。   没错肋愁,此次选择的几款车都在18万元区间内浮。而且颇为“巧合”的是帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合同,也堪称中级车的黄金动力之一涎弟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字插恃。既然如此橡骋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毫费。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份董,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酒遁似。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汉评绅,动力参数有小幅度的提升普开叛,燃油经济性也有一定的提升筏岗弯,但依旧没有给人留下深刻的印象拼昏霞,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊。如今峨飞曝,在配置依旧丰富的前提下唉,它换装上排量更小请捕圣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焙吓剧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型号然寞,这一次似乎有点看头了妻句誓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机愤溺,它的来头可不少克。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筒,可谓是福特的明星产品泵澳。我得承认这些奖项来之不易寄板税,但我更关心的是萍,它依靠什么亮点来获奖灰衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曹,震动及噪音抑制能力如何媚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仿懂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祟篓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷募涩奴、涡轮增压以及进排气可变正时技术唤绣。在这些技术的支持下晾兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逗。反应到账面参数上敌啤贡,它的最大输出功率是125马力软,最大扭矩达到170牛·米说,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扯。   另外藐寄漏,福特也针对其三缸的结构特点隆,对发动机的震动腊屎脑、噪音等方面做了很多优化和改进残,比如喷油器及油泵柔性安装屉宿、皮带润滑搜迪繁、缸盖上方吸音泡沫等等谎伙。为此庇赖井,我先后做了两种情况下的简单体验瞧拆木:1卷茫菏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜗、在静止的状态下岔浚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠。经过细心的体会和观察后浑墙朽,我认为结果让人满意喝,发动机的震动轻微节敝涎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玻耿亲,但也不大碍事瞳洛瀑。事实上但扭,即使我细心观察鲜故,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贡。   看来之前的担心有点多余缄努,还是直接上路试驾更加实际财毒。它的电子油门响应依旧很灵敏腥承路,轻轻触碰油门踏板廓具庐,发动机的转速表指针就会活跃起来卷币搂。幸好油门的调校比较线性伪南,分寸拿捏得体辆狄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累草轮苇。同时萌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幸叫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佬遁绩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扦杏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竿莲妓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拱涝菇。即使在低转速区间八唇,发动机的动力输出也很活跃倍妙搂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焦。同样受益的还有动力输出的持续性日棋,在试驾路段里面有不少的环城快速路萎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h们,而且整个提速过程顺畅自然撤泊。只可惜受道路限速的制约该,未能继续把速度往上提久渭欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备放迫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晦,升挡动作迅速蕊脸禄,在D挡模式下正常驾驶醒,1700rpm左右就会立刻升挡镶财餐,让整个加速过程更加顺畅自然避匿。然而赂抒,在遇到拥堵路况的时候桃膊侗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轨袄魔,幸好并不是特别明显地,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疽绩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好克切,除非你把油门踏板踩得足够深未龄冉,否则它不会轻易降挡耪痴。   变速箱切换到S挡后具聘,油门响应速度稍有提高单舌亩,而换挡转速则提升到3500rpm间维,动力输出表现得更加亢奋讲儡盖。味道对了鸿静芳,这才是S挡该有的特质忿感俊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舶。当然侠乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豹,至今我仍然未能适应笑。   其余部分与老款车型基本相同绰靡拖,方向盘的转向精确裂、迅速酮碍烷,甚至有点“贼”喷倡枷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秘腹静,对车身的支撑力度足够寇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矩公面,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汝谢勃,同时也确保了车身的灵活性氯恼。但面对减速带这些大颠簸时斥吭卢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哦绞邻。   在动力水平得到提升拾技儡、操控感被保留下来的情况下据凉顿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉驳还,开起来更加得心应手仇,也更加有活力璃穿隘。这点值得欣喜黄盲,也是嘉年华的进步惠乃赦。当然悲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逞舶锣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棚氯荚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潘嗜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诞概饱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵班能熟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藐,不过众所周知幢晦抒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穗息,而是换装了大众全新的MQB平台芯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂价劳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俩挤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助督倘。   首先我们先来说说平台讣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台围,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憾,PQ35血统也就不在那么纯正孙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妇纱。   平台究竟是什么凑田羌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凹氨千,它们会采用共同的零部件蓬渐氏,采取相似的地盘驾媚哨、车身结构版郡、形式结构以及相近的生产工艺标、轴距等溶,以此形成车辆生产的一套完整系统淋宛磺,平台生产的战略是当前产品在开发中骡,最流行涕斗琶、最科学侥侮泞、最节省人力恕、效率最高的一种开发战略闲。因为对汽车厂商而言浦抛,可以在有效控制研发资源泻静、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情化。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牛,并看看它们之间存在什么差异舌悼猾。   PQ35中的""P""代表平台替,""Q""代表发动机横置惠郝苇,""3""代表A级车为化存,""5""是指第五代秒屁角。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶餐坤,采取相似的底盘隙琶锭、车身结构稿吃、行驶结构歼、相似的生产工艺以及轴距等刷溃驾。由于研发时采取了已存在的""模板""妊,不仅使车辆研发缩短了周期阮巩,而且共用的零件大大减少了生产成本瘦啼屯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型多寐替。采用PQ35平台的在售车型有途安祥熟、开迪测仑、SCIROCCO镀累陈、奥迪TT肩、A3挤、斯柯达明锐等车型厦褂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)东犁、大长度激光无缝焊接虫、双面镀锌高强度钢板森杀俱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岔肖,但如前所述汝唾舷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术及窖类。   MQB拿狗蹋块化平台是大众最新的一个生产平台翅,也是此次第七代高尔夫使用的平台浅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闻,并且可以共享比例达60%的零件碑寺妇,包括同样规格的发动机幻、变速器等吴。MQB平台的推出手,将会取代过去的PQ25蜜、PQ35和PQ46等平台氢舰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钝渴讽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稀素垃,不管是传统动力耪舌次、电动和可再生能源动力屏,或者汽油机跑、柴油机谴台、混合动力系统地浦憨、纯电动系统竭幌纬、天然气发动机捌红创、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装革认俱。另外豆镀蔽,MQB平台还可以对轴距匣、轮距触漆搞、前悬和后悬等部位进行调节崎腔。另外此平台可以生产从A0级疟憾、A级到B级三个级别的车型檀。这是PQ35平台所不具备的妊讲雷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墨距,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孩。相比几个欧系对手线昂,宝马的动作显然慢了半拍筐铰鲸,继5系旅行版之后酒项筐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缉棘邦。当然有时候来得早不如来得巧踩,只要给足了诚意骄,迟到了也未必没糖吃井井。   对于3系旅行就是如此戊,在它到来之前巫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疤饺惋,作为后来者逆唱蛊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溶椽,就更需要拿出浑身解数了急惟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埔起,下面就来看看它究竟有何能耐糯膝。   还是从外形开始说起能屠款,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘借描卤,其底盘代号为F31湘抖,依旧是标准版轴距胶:2810mm稍戌品。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脊谁,这仍是个相当精干的长度歪静,车身“三围”基本和三厢版一致分,只是由于行李架的关系卷戎,车身高度小幅增加了21mm凶靠。   我们测试的这款328i旅行版氰墨潭,还搭配了M运动设计套装施瘫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸适,闷骚的感觉立马出来了故,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔫苦棺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垫,这和旅行车设计的初衷相悖府和。选择18""则刚好合适僚读,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)餐手苯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欧狙,用一句流行语来说就是垛泵枢:低调奢华有内涵侨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇,从这方面看剐,3系旅行并无太多亮点贝,车尾的造型显得有点过于刻板廷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炽。相对来说并没有对手做得那么出色葱抨,V60和C级旅行在设计上的看点更多权。另外盆耿,虽然采用了M套件呛拣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铅舷铰,看起来实在是低调过头了热。   外观总结梅鸽貌:如果你是3系的铁杆粉丝顷傲,但又不愿自己的爱车烂大街搬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慌潘,低调中透着股狠劲儿磋,闷骚人士的最爱锚佛氓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堆式,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妊浓。但俗话说寝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毕涕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何午?   车型的选择方面宽欣涣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棋甲佳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑强溶勿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藩柏霞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姑秃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剐肺屑,再辅之以保险杠的少量镀铬培晶,前脸看起来一如既往的简约和低调毋。车头多条轻微隆起的线条琅寡,包括引擎盖上也是凹凸有致庇痞料,则让低调的前脸显得浑厚有力拱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摄,外沿继续使用镀铬装饰柿仟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盛桓块,也更容易让人接受访蔫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藕懦鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妇富,一个氙气近光灯秽,一个卤素远光灯肆绷,外加环绕半圈的LED日间行车灯控楼,没有任何花哨的设计四册喜,注重实用铃。而作为玩灯行家的奥迪堂量监,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼很鄙,配合上单颗远近氙气一体前大灯氏,杀气十足澜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粮盛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锰卸,看上去随时有往前冲的冲动渴,非常动感和迷人诫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纫肩,看上去从容而又优雅掸湍,有点儿荣辱不惊的味道啃袖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邦艾槐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了停蚕楔,毕竟走的不算是一路的风格了乱。不过挎萄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了樊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角癸哦,变成了矩形倒角式的设计郊槐冕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跑地卞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埂乓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颓嫌。   尾灯方面雀雄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看期,而且LED元素的缺失也实属不应该谁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搂贸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庭冠,低调依然是奥迪的责任相迫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喊萎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎库幂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刊伴,一个拥有超过半个世纪历史淘登琴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谩哥贫,“男人”航儒淬、“硬派”饲朴坑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脸某。一个如此坚持传统的品牌卫亢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叫榔附,这对于很多人来说是难以理解的事实滩拦凄。坦白讲揭,一向不以貌取人的我俏,霎时间也很难理解Mark T. Allen秆响、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潞泥。无可否认娩犯喉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堕,也必然成为人们茶余饭后的谈资抵恃蝗,但是就只有外貌是这样吗挪把慧?难道它没有Jeep的传承价形?这是我最为关注的问题黄嗓谅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呕硕锻。由此可见棉奥腻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逻凉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谦凯瘟,首先必需要有一副好的底子琶人肆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棚。根据越野性能的高低冀,依次有Active Drive I窝庞慈、Active Drive II和Active Drive Lock三种投唯显。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肺铣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坍,并且还具备后桥差速器锁止功能氢捌炯,实现左右车轮50:50扭矩分配虾,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷。   除此以外叹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统团、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帮小、28°的接近角踢蜗堆、32°的离去角篇疗懊、纵向通过角23.3°山、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搅护到,要罗列出来的话其实还有很多琅承署,但越野并非纸上谈兵设,要真正体验到它的实力帮,还是得把它拉到荒郊野岭枚夹踢。   挂上低速四驱挡蔡骡、开启后桥锁止以及岩石模式魔柏,稳住油门就往上爬醚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叛萍,3.2L Trailhawk针对越野的需求砰们竟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟譬。继续往上攀爬些翻,一切都比较顺利技,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宋腔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力千舞矛。在遇到交叉轴情况时蛙泪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躲,配备了后桥差速器锁止功能的它心膛胁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尖线,就已经顺利通过搞。   这一次越野试驾胚犬,它的表现我完全没有惊喜鲁,因为一切都在意料之中贯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务府胎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驹欺耿。毫无疑问辞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罢,也同级别的最强锰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跋侨粗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壁锭。坦白讲圣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉慑。" "  在国内的SUV市承椒浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氢拎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击容,正因如此簿倦浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市操,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饯脱景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惠。   说到大空间钵耻、七座设计岭镰、配置丰富的SUV陪毒,北京现代全新胜达是其中的表表者耿桅哄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雄匣俩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾幂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堵派。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼编,下面我们将对这两款车型进行对比分析俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观四沸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞,设计上中规中矩斥送,采用了哈弗新的家族式设计元素绥雀挎,这一风格将在整个哈弗系列上普及广群辨,代表性的设计元素有烷:大尺寸U型前格栅寒呈,粗壮的镀铬横条格栅榔,时下流行的“X”型前脸备。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美让烤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丰晌钱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的系渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酒汲喝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩宪试,再辅以造型锋利的大灯灯组唐,极富视觉冲击力横保我。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺膳溺,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱课卜。" "   源自逸动平台的CS35黑秸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品红辉苇。凭借欧洲化的时尚外形设计感秋隋,相对精致的内饰做工艰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滦揭。此外酥筷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慌哗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能解唬锭,进一步提升了科技感和实用性矛逗似。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胁恋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型型炽吮,还有定位相同的长安福特翼搏颗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4京陀功,涵盖了自主及合资品牌产品桂昏萍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倪,作为一款新生代豪华运动型轿车餐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系测飘,也成为点燃这场战争的导火线栖位。而上市之后活,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道试记,可谓是一场针尖对麦芒的对决潭。那么除了运动性能以外额,这两款车型的综合实力如何呢劳寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虹导。   虽然说是ATS是一款进口车型死父,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铅,整体售价和宝马3系保持高度重叠吻栓唇。从定位和售价来分析犬哇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比取侯,两车售价分别为43.80万和43.60万位,价格差距非常行闯恕,有一定的对比价值怜凤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车星思亨,但两车所展现的运动风格完全不一样脓舜都。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妨硅铝,车身线条锋利耪红爽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性降,同时也彰显了力量感俏骑褐。而宝马3系显得内敛一些玖祥沫,经典的""双肾""前脸造型客,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另。   作为凯迪拉克家族最小的车型认旁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夹搐鸡,除了长度略有优势外须片脾,其它尺寸都不及宝马3系绕晦,在空间上可能会有一些影响沁。不过没有关系蹋芍讣,作为一款运动型轿车霸箱,小一点也许会更加灵活污屏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恼狭警,经典的造型更容易接受诚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸿落县,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍现刑疟。   相比之下佰蔑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欢滇埠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胃萎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妹欧碴。   两车头灯布局不同侵,宝马是横向设计攻谢,开眼角大灯我们已经非常熟悉剿。而ATS为纵向布局镁妒哄,造型更加犀利鼎捣,同时采用的是远近光一体设计扑。配置上都采用氙气大灯楷涩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磨葡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能里裙氓,但是可惜没有前雾灯叫女丘。   从车身侧面来看界,我更喜欢宝马3系咯猛陵,腰线更加锐利煤,营造出了运动型轿车的动感效果哩慈牌。而ATS侧面饱满厚实苇,典型的美系车风格虹。   两车统一采用的是双曲率后视镜千柑,并且带有电动折叠和加热功能捆,同时集成了LED转向灯脱踢办,显然宝马3系狭长的设计要更美观系沫谢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箱囊,警示效果有所提升峭孩焊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力几屏,双边双排气管设计也展示了其运动气质诧毫。相比之下秸,宝马3系的尾部显得比较平淡慈,家用车的造型在气势上要弱于ATS签躲。   轮胎方面玛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎干,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吼胎科,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茨,都是偏重运动性能的选择邪佬。" "  提起东风日产天籁虚,人们往往都喜欢用舒适寒惧、性价比高羚耿、省油这些标签来为其定义党材。的确隧隆懈,作为日产在华销售的顶级轿车滴先孩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兢茂合,在中级车市场中处于上游位置狙。不过这款车型的加长行为年济,却与其他同级别车型有着截然不同的理念快田赴,天籁公爵突,虽然是天籁的加长版本霸吧逆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力型痞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疽纲糜,挑战更高级对手倦是,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渴狡。   25.18-29.98万元的价格区间崇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抗丸力。相比同级别对手雅阁扭协、凯美瑞昆具添、迈腾等热门中级车鼻拈石,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞧悔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朽染,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无估,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掸沃,在提供更多给消费者的同时句扇,却并没有在价格上表现的有多高调沛僧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惺,但是通过对细节的仔细端详舞丢,你还是可以发现不少变化之处琳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翘嫁斥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端普。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戳咳郎。   5003mm的长度与2900mm的轴距聪抬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褪拴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从,在轴距上也比天籁公爵短了63mm图。而与豪华品牌中级车相比较坑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼎宽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窟巾,整体协调感还处于平易近人的水平纫入屋。   本文导航父抠希:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泵监,数以万计的人们加入了摇号大军肯供圈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啪星,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埠痞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玖妒,一步到位的想法也被大家普遍赞同博烽献,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咳疥疙,强劲的动力痰捎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摧胳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仑林猾,它们的价格和配置都比较接近虎,下面我们一起去了解一下祷宽撇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表设恭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膝:15.98-25.18   推荐理由遁桐趴:大气时尚的外观蛔骆、配备豪华全景天窗可、全新T动力以及较高的性价比婆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炒拢,采用了起亚家族虎啸式的前脸陈托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞挽雄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贪灵,能够满足不同购车消费者的需求间镜夏,值得称赞的是谈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荒船,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煞,在同级别车型中也具有很高的性价比衡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讲疆,自从彼得希瑞尔来到起亚后姥挛挎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸害噶,大大提高了起亚车的辨识度梁梨苫。熏黑的前格栅看上去更加动感揉难耿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韧可疾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长松寥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抽绊澜,并且兼顾了空气动力学仆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慷沃羡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辑劫,LED光源看起来更具科技感梨。   新K5的内饰进行了小改动搽蓉,用了和工艺均有所提升聪踏葡,三幅式的方向盘也进行了重新设计涂婚心,看起来更有质感敛,使用起来也更加方便卢匣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庞氮合,也提升了整车的档次感啼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豆牧,A柱倾角也随之更大喂独,对于一名1.82m的男士来说透,头部空间的局促性很明显极统坪,通过降低座椅高度后纬,驾驶视野也受到了一定限制寒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尖京惋,同一名人员在未调整前排座椅后乡,直接移动至后排乘坐颅噶时,腿部空间十分充裕故吩,而头部空间也在可接受的范围之内僳。总体而言惰撕,如果想舒适且安全的驾驶K5矗扰嗓,并不适合个头较高的人士碌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丢疲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喘,最大功率180kw奈惠,最大扭矩350牛米较,搭配6速手自一体变速箱邓咯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵簇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遂粹脆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内百,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昂。如果你听到4系觉得陌生洪寿狸,那么当你见到它一定觉得很熟悉徊护。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哺,无论外形还是内饰都与3系很相像瘦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘿撇驴,因为在它身上不仅有3系的影子桶椿冻,同样也有着自己独特的光芒航擒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疽,59.6-73万元的定价也高于3系涝私佬。不过其实也可以理解咆瞳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磷,而是想要一辆便宜些的“6系”酵。   宝马4系提供运动创睡、豪华梅、风尚三款套装餐稠行,价格方面没有区别唾。车头部分确实与3系非常相近导,只有前包围能够明显与3系区分出来帘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漆。整体来看仙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虎漠冈,仅在细节上加入独有元素汰。 【左箔绞岁:豪华设计套装(选配)/右挨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粒,但来到侧面相信很快就会被它吸引氖女。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匡垛蝎,这样的立体感是3系无法给你的到莎抵。车身尺寸方面次,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粱瞬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玖,轴距两车同为2810mm恐都。相比竞争对手戈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚷。   由于定位与平台的原因陀帛芭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吻屉,也达到了对自我的超越羞炒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统络。尾部张弛有力的线条广,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仙。   本文导航筐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末切,2013年又有很多车型和大家见面了狮,它们各自出身不同性格迥异睦喊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飘翱,其中原因多种多样粕棚豪,下面就对它们的表现做一个简要点评缮毯劝,并送上编辑们的新年寄语爽。 东风标致3008   上市时间浚蛾队:1月9日   售价化冬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈!,法国人终于坐不住了荒电,要将标致3008进行国产畴铝,最初还担心它法系前卫邢撕、超前的设计能否被中国市场接受獭唇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情提。   不过似乎这一切的担心都是多余的规亩,东风标致很清楚大家的喜好哎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拱四填、尾灯等部分进行了调整陡敲纬,类似机舱造型的内饰得到了保留澜推,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊。   动力的调校同样符合中国国情萍,由于中国道路情况比较复杂绥罕惭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多副界,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒋盛渴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛构放。尽管变速器的表现有些差强人意习粹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陕藕盗。 为了进一步满足市场需求挞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炮钙弄,丰富中低端产品线磐昆。   新年寄语馁匿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喉幕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佩都,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伤晒饺。" "  汽车除了是交通工具之外愁迫,在中国它还需要扮演更多角色桑。比如搬睦,它会成为一些人身份的象征伎嘶。也正因如此禽彼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴燎。在车型跟随换代而越变越大的时候签,它们还不满足弟酗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亭潦寥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铣首,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诽吕。   从长轴距车型诞生起颁翻金,围绕它们的话题就从来没有间断过举该淋。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔼断横,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劝骑伎?是为了操控放弃空间茎揭饶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溪。现在踌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澄鹊,并且差距幅度有多大槽临能。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵填。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泡柏帽。从设计上来看效捍床,它基本保持了海外版本的特征馅挎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淖硷是。整体风格比上代车型更运动够,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型外。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苟加脚,同时欺,在配置方面也向更高级别车型看齐栓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刹措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫌炒辨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后划,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舍官。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势多的填,那么实际情况果真如此吗恫们?   首先可屋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偿。将天籁停在起始位置后邢斤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置图凌。之后耸,向左打满方向翘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盖巢,然后再次用桩筒标记后轮位置渤嚼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头急拎隶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓖萍疲。   实测印证了我们之前的推论疟币,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐,但差距不算特别明显杏暖秸。两者的方向盘直径和回转圈速一致倘甭年。实际驾驶时届,除非路面宽度限制特别明显令,二者没有本质上的差别采舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准携腾韦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戌缝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疙。当然砰磐导,陆军1号的尺寸太过庞大庐,算是加长得比较极致狭。那么糠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓟乔?   同一水平面上衔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙誓,二者的成绩均为150毫米扫旗霓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貉课。   我们的测试方式是将车头正对坡道板漠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米台仙咸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫩,但结果令人意外袭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酶。抛去胎压等因素的影响攫哗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平储排蜗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昂?如果排除自主品牌的话芒芯,这多少听起来有些不切实际吧欺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馅。不过这个看似不可能完成的任务闻,正因为有着咱们自己的汽车企业篙颠晤,才使其成为了现实尖韩。10万元给我污敛书,我会选择什么车呢托悔?今天就为大家介绍两款不错的产品啊卿裁,众泰T600和比亚迪S6培瞳,它们之间孰强孰弱违公,看完文章之后您便会知晓圣管茧。   4天以前首,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来需,顶配不到10万元的售价危嫌共,加上1.5T发动机出色的动力表现晾、以及全景天窗需伙、倒车影像等丰富配置的加持缴控行,让所有人为之眼前一亮嚎。而在该级别中寝些吝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淳荣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扔,还有着出色的销量和用户口碑熊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笑岛。所以今天寒埃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铰噶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侗朔胖,这款车属于小一号的紧凑型产品钵弟,因此这里就不掺和了嚼俏疤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兼炉愧:两款车型造型原创度均不足嫉。   外观造型上涪春,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碳浩拿,但相比之下财掣,众泰T600显然模仿的更彻底一些伺宽,车头与车身都是完全的拿来主义寿哦,没有一点原创的元素般垫。而单就最终的效果来说剁妥词,众泰T600显得圆润饱满狮,比亚迪则更加的精致显大磁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徽肠习,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葛墨藐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纺,轴距为2720mm附梅凌,从数据上看涛评孙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请叉挽,而众泰T600比对手更宽腥,轴距也更大辰火。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庭靛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弹窟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎通璃沸,在轮胎规格上凯任,众泰T600更有优势一些割肺。刹车结构上晒悉,两款车均采用了前后盘式刹车闭步乏。此外妓跨寺,在备胎的布局形式上馆糙,比亚迪S6备胎采用下挂式汾檬,这种做法的优点是对后备厢空间占用新瓴啤,不过更换起来略有不便廓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高话,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煞宛,线条上显得不是很协调宫幕惕,后雨刷狡饰热、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侈星。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统司,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粕驶撮,而众泰T600根据官方的说法剿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了投貉解。   钥匙方面鲁免憨,两车都配备了智能钥匙兢梨啪,并且无钥匙进入客恢、一键启动等功能也是一应俱全稍容宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通修摄,但质感和色泽都比较不错脱宏匡。相比之下箔,比亚迪S6的塑料感略强酵汲,但它的两把钥匙中惟旗莱,有一把还是卡片式的俯晶狡,挺有档次感的燃凶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”募,据日本共同社11月报道爱,丰田汽车公司发布预测称垮钎辞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咎盒形,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录检烷。而2013年前十个月酞霉碳,雷克萨斯在华销量同比增长8%洼会乐,而7-10月同比增长了24%慑淑绷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贯蟹僻。那么硕缝崎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绥深?在这个产品为王的时代中叭炉郊,或许答案非常一目了然皆愤,品质卓越的丰富产品纱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彩亩典,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)典列,而其到了2013年也整整历经了三代产品峦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洼?在这代产品中究竟有哪些新意惺瘟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患。所以孙裳,在这个2013年的冬天簿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞳词。   是先有鸡还是先有蛋蛋蟹?这确实是一个哲学问题幢。但是对于车型换代而言霞樊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓷写钱。在介绍外观之前戊两播,有必要介绍一下其前世今生试。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢握,全车线条设计更显张力郡,饱满的肌肉感让人过目不忘窖涂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衅。   第三代雷克萨斯IS固憾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑嘲轻,全车线条设计更显张力爸丘,饱满的肌肉感让人过目不忘掀兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎精楷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敖,但当这款概念车面世之后烙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风可息。虽然没有LFA那样气动山河仕,但却是可以做到惊艳动人吠壕猴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躲唾竭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长究,要么从一开始作为越野车的分支逢祥,要么不经意又成了轿车的替补是,但这丝毫不影响它越来越主流怀瞥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袭。   一向个性张扬的Jeep品牌惜冠,一改传统的硬派风格认,走起了时尚运动的路线踌测。不仅如此降,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曙贾,在国内各大车展相继亮相佳,赚足了眼球韦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动每,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沏鞭狈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观督:一改硬派风格绞煎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堵非店,在这样的大背景下负谦,自由光孕育而生啸卫淡。只是从自由光诞生之日起擒镭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扇讲肩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衔净谓,定位于介于指南者和大切诺基之间掠,竞争对手直指奥迪Q5吓、奔驰GLK薪板、沃尔沃XC60等车型慰蹭摔,车身尺寸方面凰统,其长宽高分别为4624mm梁、1859mm绿停、1707mm砂蕊,轴距为2719mm秘,与竞争对手相比并不处于下风位。   既然是Jeep品牌车型帛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胸挠,只是造型有所改变坍,一改以往平面式的设计寿袖,采用了类似“折角”的设计啊尸痢,当然效果立竿见影豁妥裴,整个前脸变得更时尚也更有立体感襄杀骂。前大灯的设计标新立异麓处示,采用了大胆的分体式设计鹊春,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捻私,氙气大灯巩顾、雾灯依次向下排列细。值得一提的是该车的行车灯餐春累、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闷铺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缎蝗派,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壬褂侠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昆。 斯巴鲁BRZ 袜捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机可社,采用后轮驱动平台栋悸幸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淳锣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雇禄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发信,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匆孝,而外观和内饰由丰田负责到匈。   尽管如此痹酣讨,BRZ并不是“每个人的菜”拎。尽管设计了一个小型的后排座椅汤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踌,音响和娱乐信息系统不够出色莱皖靶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楞汝防。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炕敖、并且外观时尚动感的轿跑丛屋双,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚赔效。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铃诡怂,最大输出功率为200马力阿,扭矩为203牛米涤钉栏。据美国环境保护署数据显示榷鲍竿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里去厢刮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg档诞。 ? 斯巴鲁BRZ 勉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供党。两个版本都有手动挡或自动挡选择当。   豪华型BRZ的售价为26屏扑履,265美元皆波,配有空调系统躺盖,定速巡航系统拧霓淮,电动后视镜稿蓖俩,一键上下的电动窗界,后门胰恚控电子锁细獭拌,真皮包裹方向盘贰婚赖,65/35规格折叠后座掳泊煌,HID大灯太鄙古,17寸合金轮圈酶炽,有语音提示的导航系统哄罢汰,实时路况警报浪,USB接口和车载收音机胖迁啊。   限量版的售价为28如夺,265美元祭谈瓶,在豪华版的基础上增加了雾灯鲍,真皮座椅韶目,一键启动汉轰,后扰流板敖,配备照明的遮阳板化妆镜般,双区域空调控制系统帕,前排座椅加热和后视镜加热鸿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鼻,电子牵引力系统部啪探,稳定控制系统以及6个安全气囊凤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲁善,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明回协,无论是正面撞击白茸,车顶强度问,还是座位与头部保护试验落损嫂,BRZ都获得了高分奢,可以称得上是一款非常安全的车猎芒。 ? 斯巴鲁BRZ 厢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩电,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹤,加速时的推背感没那么强烈测。不过喊瘸拭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漂派,对于六速手动挡十分精通窜,5报送,000转起步对你小菜一碟的话隙季藕,加上BRZ的轻量化的设计滇凭结,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似购,并不夸张的外形设计码寂彩,精准的方向盘歉,强大的刹车和印象深刻的牵引力肉毒靠。   总体来说僵惨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孝绣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奠。而作为日常用车来说愤搅冕,路况好的前提下伎秸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲸罚层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞长叭,严禁转载落啸笺,违者将被追究法律责任铝尼。责任编辑哺坍:李敏" "  作为一款小改款车型田倒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烫,甚至在细节方便也没有任何变化鞍浪,仅仅表现在配置上的升级涉。回顾智跑近3年的上市之路来看公忱,依旧保持着其独具一格的风格瓜泛,即时在如今来看监欢尘,智跑仍然算是一款前卫的SUV拍,回到3年前鸵淖烦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烩栖、2.4L两种动力共10种车型泡,售价16.48-24.98万元拐,售价与老款车型保持一致参挤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亭,即使它远远的驶来雇,你也会在车流中一眼识别出它氓,城市化SUV的定位倒也不特别盲需夯,不过荤菏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徘辩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一四。   现款智跑与老款在外形上几无二致括,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聘,与老款相比坍唯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佰锌。部分高配车型则配备主动安全头枕闻驼香、前排座椅加热蓉赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置递茹零。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里图,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型础,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氢。这些车型中包括了全新奔驰S级伍屉、凯迪拉克ATS磁宏顺、斯巴鲁BRZ哇、沃尔沃V40等备受关注的新车涛骨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局檬驴戳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓷线履:9月28日 售价区间架:124.8-209.8万元   新车点评缴长: “汽车发明者才毒赐,再度发布汽车”焙盟猎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史防涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赖缅,这也看出了奔驰对全新S级的信心发设纲,从外观扁标、内饰喂、配置等硬件方面的足够实力力莲,甚至超越许多同级别车型纪浅清,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机典拳笛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亲文铝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韩。具体来看谷镁,前大灯铝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坊际,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是集徐,新S级加入了更多张扬的运动化元素拳喝叛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垛赌,有点类似于现款CL级的设计煌驴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸科,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锹参不,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屎童,还可通过其控制车载设备等蔼漏。另外材断病,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暇、LED氛围灯戚嗣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勒节、新的mbrace2智能人机交互系统等矩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学愤骇射,特别是后排的座椅粹携,高配车型后排座位为独立设计颧田帛,并且带有腿部支撑和按摩功能墙巴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重号。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面放夹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛙含,最大功率为245kW(333Ps)澜坚迹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翠绰耽,并匹配电动机岸,最大功率为225kW(306Ps)悉玖凤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灵,其最大功率为320kW(435Ps)敬先惮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芳刀妒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逼郝:9月28日 售价区间加:30.8-43.8万元   新车点评韭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭。但凯迪拉克ATS的到来刻,让宝马3系走下了神坛挪。相比一直宣传运动的宝马3系垃辟患,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兴孙。不过在终端消费市场上半熊第,凯迪拉克还有很多事情要做惯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闷荣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沫耐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市米,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焙舵皮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捍遍玫,外观方面缆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断捞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赴玛擒,整体造型较CTS而言更加动感骗。   凯迪拉克ATS拥有50闭冒详:50前后质量分配圃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亲、Brembo刹车卡钳狼扔凡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦、LSD后轮限滑差速器庭街斯、高性能运动轮胎喀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)培跋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醒。   车身尺寸方面坟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镐昧,轴距2775mm坊。而未来国产后十祁辱,轴距有望加长貉秃郎,以应对国内市场称驮。   动力方面挖码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踌多,最大功率203kW(276Ps)甩,最大扭矩353Nm楼疮式,其百公里加速时间为6.2秒椿屏。传动系统方面李洞弛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱放忱。" "  前言迹故: 在上一期文章中签节酶,我们盘点了2013年重点的改款车型哩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型其激涸,在收集信息的过程中般氢,编者发现了一个有意思的规律捌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型房淀革,往往推出两款搽传,甚至更多洽,更像是一次新车的大爆发潘翔掂,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆挥,这样的车企包括长安福特渐、一汽大众皖携峭、广汽本田等腻售瘟。与上篇文章不同的是铜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独,而是挑出了10款重点车型饶安,这10款车型有的是关注度较高的人气车型律旦煤,有的是较为低调寥惰,但其实销量却很不错的实力派车型垮时。回首这一年哭仍释,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间导唬拱:12月10日 售价区间拖卸:12.19-18.29万元   新车点评攻思:作为大众全球的当家车型镶狈疟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变距旅,是相对比较原汁原味的一款车型处堵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冠冲,但空间的改善却更具群众基础权湃誊。从速腾的热销来看梆兰煞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勉嫡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撕琼妥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湍棵吃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敬攫垂,雾灯区域的改变也是如此临狮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糕拒,也更年轻一些褪套礁,少了几分柔美京哇,多了一些阳刚的元素畴。   车身尺寸比第六代更大廓柯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板签蹈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朝茫渭,后排空间略显局促教独跨。这点在国产高尔夫7上得到改善临隋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm獭,相比现款车型物肌,长宽分别增加了56mm和13mm师茫,车高则降低了28mm贰溉狈。此外蒲褐是,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寡贿缓,轴距增加59mm坏体,达到2637mm秋洗,使得后排乘客腿部空间增加30mm豆写笛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踏怖径,而行李箱空间也增加了30L搞耐屠,行李箱总空间达到380L童。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附湃枇蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权泉: 相比外观的“小改款”氨赦,内饰的变化却是颠覆性的盘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粉,并且向驾驶员一侧倾斜筹,更人性化肖忍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镰甫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尾媒。   轻量化更加明显哇蹋: MQB平台的特质之一便是轻量化羞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锯郴匹,质量因此降低了37kg额建揉,另外发动机降低40kg函焊劳,底盘降低26kg响姥堡,电气系统降低6kg等等急是颇,虽然车身尺寸增加笛杭嘛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沸沫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg味让察,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唾日,并且一定程度上也能提升驾控体验反。 【MQB谋辣吐祝块化平台】   配置全面升级耿息稿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔽吕环,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桨韦、定速巡航陇耽伪、启停功能翱浇、第二代车道保持辅助系统秤鞭鞋、防碰撞预警笔评、自动泊车孺聘、胎压监测抢、电子手刹距、电子驻车土滴溃、一键启动型、新版导航及超级蓝牙等功能勘龄。另外铃,丹拿音响传栏、以及更大尺寸的触控液晶屏丢戒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膜十附: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荷桓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龟标联,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毒鼓蓉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跺派,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聪看碎,其最大输出功率为162kW(220PS)唱河趁,峰值扭矩350Nm柒齐熄。   主推7速DSG双离合变速箱蛔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闭按:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睡其无,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懊懂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藐贤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT波购说,而1.4T自动舒适型淌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苫驼唉:11月19日 售价区间履:12.98-18.98万元   新车点评孙盒蔽:北京现代是2013年的大赢家捣,销量突破百万辆汲庇,并且销售车型整体售价在上升贡娟。虽然索纳塔八的表现还算不错檬试,但这是以高性价比换取的础,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凡孪,外观更沉稳凭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峰达两,再加上超出预期的低售价逼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狮。   外观方面幕细裤,北京现代名图共拥有八种车身颜色沉栏,分别是水晶白双芍、梦幻银献匣揉、幻影黑炒偷灵、玫瑰红陡牢、水墨灰歪、宝石蓝揽汾、丝绸金阔焕汤、北极玉赶诫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滴,尤其是前进气格栅处的造型寸酒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茅。细节方面杀,新车的前大灯设计很抢眼铜,区别于其它车型但距涪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撇唾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粪闯郊,轴距为2770mm虱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轮币舰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啤爽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狄敛邓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衔瓦,以金属和实木装饰为主紊。配置方面胎,有主座椅十项电动调节口硕飞、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨船、双区自动空调旁、倒车影像坝、定速巡航烽冈、多功能方向盘我了帆、座椅/外后视镜记忆功能避损师、侧气囊/侧气帘墙、副驾驶安全带提醒唐绢搂、倒车影像系统坞、转向辅助灯功碧克、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馅部痪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛙摊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寒舷。对于后续会不会推1.6T车型八导,北京现代副总经理权赫东表示颈,目前尚没有这样的计划甲廷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晨富,满大街都是关穗宝,从朗逸上市到现在的五年来溺豆浓,在全国卖了一百多万辆熟,卖的这么好狭,自然有这款车独特的竞争优势泵。要知道缆赶猜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔筛莲,这究竟是为什么钢芳,很值得各个厂家思考呕。市场定位抓的准彤场,产品线丰富是男蜂,产能跟得上虎罚,都是成就朗逸销量过百万的因素颊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唯沥,市场价16.59万元腻。究竟值不值的炬?运动在哪里检洁虑?是否称得上运动绞痛蔡?带着疑问眯牛,一起来吧显敌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绩蛔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烯秋,这种运动元素的表现方式很常见笆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅去茎,配上熏黑大灯这样的手法播,而且很多还是豪华品牌在这样做弛去钱。这样就无可厚非了茨赫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抚,新朗逸又有什么不可以呢修裳誓?   运动型小尾翼赶脆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耐,同样是传统手法淡,几乎在外观的运动性点缀上疚懒,各个厂家还没有太创新的方式呕铅蔚。一般些的叛蕊,就增加这样类似轮毂车岁离、尾翼的装饰蜂蔽儒,高端些的斧汐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎冈,不过桶,从侧面看文翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耐浪。   相比车头和侧面苍谭囊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堕膳叛,在说运动感之前茄让,我更想说说普通新朗逸的车尾筒,更确切的说榔熟佃,是想说说尾灯损典,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起般掂,有一点略显单薄的感觉船翰。运动版上峨坞华,尾灯加入了熏黑处理昧,双出排气管也更粗壮了醇弄,保险杠的视觉感受也更丰富鹿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墩暮俗。   本文导航降:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争械棺矢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈申渺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枪赊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成憋骋偿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诚,即韩国的蔚山犬镜,这里同时也是现代全球最大的工厂柬砰杏。这个工厂雇有3.4万名员工撬煌,日生产0.56万辆车矛嚼钾。   Inautonews编辑表示山铃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意化递崇。五年前质量提高了佰豹,但是外形并不美观耽蓟兔。然而糠慷屯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变栓炉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浮板会,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)须悔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)认。对每个购车者来说璃叹,这听起来非常有吸引力省。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吕融。   与现代旗下的主流车型一样聘寡便,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攻,整车线条从头至尾充满着流动感示似。车身长4770毫米磕喘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慈笛骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剃几,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闪罕磋,它看起来依旧如此的适合年轻人醇措。没错姆,搭载着一车的新技术之后虐杀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒偏暖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任懊培。于是当新车到来的时候翠盼,你一定和我一样对它充满了兴趣斜踢察。这是最年轻的凯迪拉克枚、最小的凯迪拉克炒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰? ● 外观造型播嫌:钻石切割风格依旧副桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭茧、2013德国红点设计大奖农伎窖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敖棠波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗜,只是这回嘶鞍,ATS是完全原创的作品丰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm记态,轴距仅有2775mm论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅,而国内我们则把它当成中型车吼惧垒,和宝马3系标准轴距版拧箩、雷克萨斯IS成为同级别竞品叭兼畔,并比它们都要更小一些刺塑。   前脸的造型相当干练认驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琳篮函,而是被很好的控制在一个合理大小上槽铝淮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埔浩。出于空气动力学考虑裁秽姑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非弹,当车速高于60km/h时凶,前进气格栅会自动关闭触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墟退夕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪唇呢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临,并带有远近光灯智能切换功能叹池浑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心阜,快速亮起妙钞敝,缓速熄灭的设定很显档次渡。再往下看盟毕,闪电式日间行车灯涝、大灯清洗统透、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟吼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汰首劫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拨疙某,亦或是造型需求剿,感性的来说抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬笑。身处车内盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卜临骑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盘厢。   ATS是一款后驱车录萄隆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉俯:50烁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎,贯穿车体的俯冲式腰线富、短前悬挝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彪嚷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆唱陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备功签,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)危篮。而在规格方面念外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塘,前胎尺寸为225/40 R18趟炊,后胎尺寸则为255/35 R18禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涎诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统低,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奔备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胶合,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藉亩泥,至于设计师是否真有此意啃,倒还真无从揣测盾圈期。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛊伎,实际上钞荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绿膛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疟悸你,由此带来了不错的视觉冲击感七,给后车以足够的心理压力奈,至少眼前的这个家伙一定不好对付度椽介。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型相聪,至于3.6L V6车型何时会引进钠瞪炒,官方暂时还没有表态阮锣呸,而是否会有V系列性能车型的推出校挡锑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靡,我的第一反应总归是奥迪A6L晃驰、宝马5系以及奔驰E级这3款骇盘胜。不可否认漂咀佬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伶胯,路上的能见度也说明了这点垦。不过顶悍,随着市场逐步的被细分汝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鞋憾,除“老三样”以外核伍空,也还有其他选择猩,比如拌菠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES句,这两款不错的“非主流”产品胁活芦。   今天硅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氛悔仙,领略一下“非主流”中大型车的风采炉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咎冗鼻,当然舌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楔幂。(注派乔踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”性纹,雷克萨斯ES简称“ES”清。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前县咐,编辑先和大家解释一下“非主流”拣财纹,这里并不带任何贬义贡筋科。从销量看劲嚎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嵌,宝马5系9000台以上傅融、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屁棵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篓滔揭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊。   外观冠墩:XTS尺寸明显更大废棚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘸开剧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念括。造型方正且棱角分明的车身造型嫉偷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慌。可以说它给你带来的面子效应皮教,绝对超过它的价格嗅兰泻,在半年长测期间昂挝,我在停车时经常会被问劫:这车得60-70万吧桃烯凳?   相对于XTS外观的张扬挪惺、霸气墙惭,ES则可谓是低调呈、内敛很多滑,整车的线条和比例都比较匀称挎粟父,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了团任。   在车身尺寸方面胁赎,XTS的车长达到了5131mm俗,比ES的4900mm足足多出了231mm龚始霞,差距可不信弑Я尽,但在轴距上憨计,两者比较接近蜜岭,XTS为2837mm虏堑,ES为2820mm黔,仅相差了17mm涕,至于最终的车内乘坐空间表现该橡,它俩也是半斤八两菜幢款。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑娃,氙气大灯晶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少性呵敦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伤板歇,ES则仅有近光是氙灯殿,远光为卤素灯泡顽。其中耻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驼,显得比较个性窟洞。而ES则还是灯组传统的横置式媒缆。   再来看看轮毂和轮胎惯必寂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诽剂,ES为17英寸赌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎商圈,市场售价约1500元/条梯抄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靖溉,市场售价在1000元左右/条凉齿。可以说量裸,在这方面两者的差异还是挺大的洛偷袄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算视凯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潦虐但。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承枭尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚕,下面就让我们来看看他们各自的优点妓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懂敦,其他两款车均有上万元的优惠斥窝,但相比比亚迪秦的国家补贴讲窘,这些优惠就算小巫见大巫了堡。目前在国内的某些地区澳糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴平暑城,总补贴额度可达到7万汾蒂得,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囱。   在外观方面缺,这三款车均有各自的特点饱绥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感时瞧。而本田则是日式混动车的传统样式艾翱魄,看起来非常别致媒凰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗓氯酮,非常有气势广趴。   这三款车中路哄,比亚迪秦的动力参数最强壬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泪叮售。不过要是论舒适和驾驶感受慈被,锐志才是这三款车中最棒的高第。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沙冷,因此它的动力参数看起来没有太大优势切。   三款车同为轿车刃吴邵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动订拈,丰田锐志采用了后轮驱动俗。至于哪种驱动形式更好璃愤杆,就要看个人喜好了版。   本文导航承:" "  简约内敛枚、安全扎实隆苹、品质优良戌,却叫好不叫座救,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骡。然而对于一个企业性茹睹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诡飞督。为此簧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迹驾妈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渐轻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钎墓夕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牢加。 亮点配置铣涵:   City Safety城市安全系统躲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吴锋碾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下催辑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焊叭挝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统味,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菠登,系统将马上发出警示并全力自动刹车懊羚,避免发生碰撞事故桑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苟躲婚,可实现自动排队功能怀,除了可设定巡航速度领钙,还可设定五种不同时间间隔矢。   加强型盲点信息系统BLIS令,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫩锨。   倒车车侧警示系统CTA吩堕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苯,如有车辆接近楞茄,会发出警告音和BLIS警示灯杀通。   FAHB主动式远光灯煽炮靠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饯胺考,并自动将对方车辆区域调整为近光灯场淋习,防止对方车辆驾驶者造成炫目省。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巧深乘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挛藤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肋宫富。显然沃尔沃也意识到这一点常催,要想在销量上追赶""ABB""倡扰搽,国产是最为关键的一步蔡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疼督朝。S60L的到来肯定会对宝马3系岛农陕、奔驰C级十、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堑粕瞎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唐妊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型分唇瘟,我们今天对比的是2.0T智远版涡级,售价为30.99万卿几,而其对手同样是搭载2.0T发动机话昏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尖妻。 ● 外观对比   从外形来看潭笆嗣,沃尔沃S60L给人感觉干练田渭档、紧凑少炒立,X型前脸略显凶猛鳞掀,富有冲击力恢履脓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力故,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枷慰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喜,采用氙气大灯光源钱话,配备自动头灯以及 LED日间行车灯损成,只是少了前雾灯惧。相比之下铂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簧潭疵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辈,同时还配备前雾灯届。只不过灯组并非自适应前大灯隧郡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烘碗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坛嘎,确保驾驶安全兰害。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平济户,轴距增加80mm达到2856mm里捣,而奥迪A4L轴距为2869mm敖剧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔬郊,不过高度和宽度有所不及搽良亲。两车空间表现如何量,请看后文的实际体验落萄科。   两车侧面造型也具有不同风格夹呻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态航捻,而奥迪A4L侧面更加稳重泄惨巢,看起来朴实大方诞拉蒂。 在后视镜上陪虏冻,两车都集成了LED转向灯戮恭唬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞烂性,而沃尔沃S60L则没有口。 在尾部全施,沃尔沃S60L造型略显生硬了厢拱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铣封。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计床,同时加入镀铬包裹涕蓄袒,气势十足返系,而奥迪A4L是单边双排设计番漂,无镀铬装饰绦淌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疥呸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朗,尺寸为225/55 R16轮胎匹博,相比之下尺寸显得有些小了沦埠,同时配备的是非全尺寸备胎孟帕茂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胸,只有修补工具有点不厚道磋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍鲜扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗离?当时的网络上绝对是一片嘘声颈钞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宿铃,这似乎就可以理解为特立独行耍丝?或者说创新叔凯蕾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卯赊慑,通俗一点说就是采:走自己的路托,让别人竞相模仿柿浦癌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赫奇,时间不长妨碳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样固无嫉?当时我无法回答掏舒杉,因为还没有对自由光进行全面的了解睦,经过一天的试驾体验之后绊碧,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔耪眷,甚至可以说气势汹汹田竞嘉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣弧,那么它到底有什么资本来搅局呢同?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案申污遍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤龟,在做颠覆传统这件事颅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍裳。就拿前脸来说饺埔创,好看不好看绝不是我个人说的算的愁垮,每个人眼里都有一个不同的看法然牌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怂淀寥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羞合:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拟,Jeep其实并没有太大的优势回,包括大家最看重的轴距表现土,在这个级别也算不上是太突出燃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话径,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畏燎,让消费者也能愿意买单稗凛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洼坛,其尾灯设计和大切如出一辙算炭挺,只是在造型上稍微做了一点改变骗,以便能和后车窗衔接的更自然一些里木。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样常衅靶,这实在是太个性了彪蛋煤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镐缚佰,不是吗会博啡?   本文导航碗环:" "  “便宜布镰、省油看、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗣嫂急。因此焕努,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上校靠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妥手,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宏横。二者不仅定位和排量相同煎炮泥,售价也都是6万元出头憾。那么谁的配置更丰富蚊链败,性价比更高呢侥?接着往下看吧轰。   备注奋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期水匹吐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垢讹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龚、“天窗”和“后轮碟刹”伦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顿屠蹿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓝魂丝,促进其他品牌产品的更新或者降价奔稠,以提升竞争能力邦咳铜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隆肩,但又觉得竞品车型优惠较多”囊愁。今天就随着我们来看看解妮圣,新威驰对比瑞纳鲸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看太,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烂,此次我们将两款车型的顶配加之对比枢捻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元教敖起,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疥沦貌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铺,以往圆润的风格被全面舍弃袱,车头变成了现在最流行的大嘴形象模昧午。虽然初看有些夸张膘洽,但是符合小型车定位孟,更多时候它是年轻人的代步工具李辣,所以造型必须年轻阔湾东。大灯面积不但较老款车更大蹭,眼神也更加犀利拔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变噬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿季脯漂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朽垮铝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异让,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下槐韭,诸如电动天窗掠钮、前雾灯与后视镜调节都在其中庆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能含舞庞,日常使用的便利度稍高一些撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闻授蓉,轴距达到2550mm瓷颈念。与老款车型相比加长且加宽痴搜胖,这是为了适应造型变化的需要拎丧侮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势思,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稠。   新威驰车尾没有车头那么激进剂耍,显得时尚而舒展透剐诺。整体线条看上去硬朗多了摊侈。在高低配版的车型之间床补,外观元素的差异并不明显修釜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屠辛,不过在潜在的功能上却有所不同蹿豪哼,高配车型具有独立的外部后备箱开关蠢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启步,在日常使用方面的便利度有所不足喷创。   瑞纳尾部的线条更是犀利材,线条从车身一直延伸至后备箱弹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痊,增加了不少的层次感和运动感副。" "  旅行车在国内的发展进程勿,现在似乎已经开始有所起色很辖翰,但受到各方面的影响郎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翰。记得应该是在去年栓挪,各大主流网络媒体几乎在同一时段搐谭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章番,虽然没能在实际层面上起什么作用态诵伸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壁,但是大部分车型均已进口形式引入浇浩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惟卢锤。宝马全新3系上市后想卿赤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咀汾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篇屡祥。不管是厂商的试水工作脱丹肝,还是为了后期大力推广的前期准备竿绿千,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棘驹抹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咕查,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车高懈,但官方却并不这样为其定义铜咎阂,所以除了V60之外妊扔涝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肛窍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i际,三款细分车型跨越了30-50万区间连漠弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘉。   328i M运动型欠涩,是3系旅行车中的顶配车型咸警恋,M套件必然是它表现非凡实力的根基悲丹嚎。BMW的M系列产品椭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烘溉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹿既,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贿诫嘛。在M套件衬托下的新3系旅行版嘿,表现出的攻击力和威慑力很强副非耸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谁块,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筷饲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翅炉弊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能该,也是几款进口旅行车中最为全面的绩墙醇,除了前部以外勾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拾四匆,令驾驶者的便利性有很大提升麓颁免。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泼,造型圆润的尾部整体风格浚,让旅行车身份表现的恰大好处腻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敢吞铆,但是尺寸不大路改跋,威慑力也没有想象中明显暖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念算晴府,极富肌肉感的线条元素卉颅,让它表现的干练紧凑蛾十。   本文导航祈:" "  曾几何时谰钙瞧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帕蟹。物是人非么,随着中级车市场竞争的不断加剧狡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径课竿躲。在上个月的广州车展上敢,全新天籁·公爵正式宣布上市巧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酪础?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹤淌,来做进一步的了解吧没虑钞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较零堂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兰谴鸿: 稳重与运动且拓,风格各异   车身尺寸方面担碧疙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛俏,车身宽度揣誓、高度与普通版天籁车型保持一致姜埃丸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褐骗,只不过在细节方面有所调整颂泡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赡落,后保险杠排气管内嵌陈咯突,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识修杆,俨然简多了几分气质的提升缓邓煤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袜排, 新君越的外观风格更趋年轻化肺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贝沮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面热抨,尾部设计与前脸造型和谐呼应起闭判,相比老款车型稳重端庄的设计风格肌汰,全新君越更容易让年轻的消费者接受苇崇。 【君越 整体外观】   外部配置方面酷锈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渤弯、大灯自动清洗等功能洽孰柏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椒冯。通过下方的表格我们可以了解到钱铣,同价位的两款车东酮,君越在外部配置方面显然更为全面一些块,LED日间行车灯分惩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的松羔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗓惹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头燎欠: 日间行车灯孔: 随动转向大灯哦: 大灯清洗装置昏: 氙气大灯榷辨: 倒车视频影像某虚踌: 大灯高度可调姜肪舌: 自动头灯乔篙: 泊车辅助恨: 无钥匙进入系统肖烁定: 感应雨刷铜勾: 电动后视镜懒: 后视镜电动折叠搐残吧: 后视镜记忆蓟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膏,年级里有几位南方来的同学凳菩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佰劝硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咸。雪对于那时的他们撼,是上天赐予的礼物抱层。但是仟鳖,对很多北方人——比如我——来说秆,雪却是避之不及的灾难烁逝,它让我们的出行变得困难重重适洼绕。不过这次却不一样辽扣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣场度。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先费斥,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗣,我们的冰雪座驾抨卞,一款中大型SUV——福特探险者死把。探险者是福特的旗舰车型酬溃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酥,共两种配置查忌不,售价48.98万剧、53.98万凸坛话,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狸岔。我个人非常喜欢探险者的外型搽陶放,它魁梧而正派泡氮,颇有美式SUV的霸气愁萄瓜。牡丹江的冬天白雪皑皑痉恫,探险者出现在这里十分应景车判,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寇赏愤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烙。这样的冰天雪地里教敢,就算是带着手套在户外拍照富伤,手指依然会被冻得失去知觉谱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揽垛。探险者的方向盘加热速度很快薯陕,开启后几秒钟就能感觉到热量掂墒渺,太实用了洽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机双,匹配6速手自一体变速箱危凶。探险者在海外还有2.0T版本车型氨,不知为何暂未引入国内辈忻拾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漂悔,并没想走量摆缺糜。   探险者为承载式车身结构涝迷顷,搭载一套适时四驱系统羔容。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器上,后桥轮间为开放式差速器付,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凹戮固,以制动打滑车轮的形式实现疥。这套系统的越野能力或许不是那么强大梢,它主要是为提升公路性能而存在的然。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点即概,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垒汀络。这次我们挑战冰雪路面兑,这套系统发挥了重要的作用佰蒋。另外不容忽视的酥炊眷,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄涌恰!它是一款高性能冰雪轮胎垦恰寞,官方称它应用了发泡橡胶技术锨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杰豌,从而让胎面贴紧冰雪路面钉,提高抓地力嗅券即。当然腾究,这款轮胎价值不菲售,以探险者高配车型的轮胎尺寸胁:255/50 R20为例每谭叫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僧鲸贸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匿技,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垫鸿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成祥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辫怂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企平破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爆蓄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撂扒露,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酱楼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出看,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沪娟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雌,两车的轴距都超过了2700mm瘦斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显憾船醛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辜吐屑,略显圆润的车身看起来动感十足推扔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椿悼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捣分垦,550引擎盖上V字型的线条动感十足甭聪搜。C4L大灯的设计相对简单坷墩腐,全系采用了传统的卤素光源搓,而且并没有采用透镜的设计沛熬奉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奴散副,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钩,还有转弯辅助照明功能痊闺沟,保证了夜间的行车安全括。两车都配备了时下流行的日间行车灯汹隶围,值得称赞的是苔,550竟然为雾灯也配备了透镜矛,这一点值得各大汽车厂商学习菲奥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏农裤梆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感会馆,550上扬的腰线勾勒出时尚瞳僧雄、动感的侧身线条稿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间继经。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逢台反,并搭配LED转向灯饺逝半,视觉效果和安全性兼具盯路逆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炔腔附,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翰涪。   C4L具有无钥匙进入功能腿谰钒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磷柑,550则采用了常规的掖赡嗬祝控解锁功能秽孟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙厂,C4L刀锋式的造型更加犀利可,550则更加尖锐痰。   两车的尾部造型比较统一噶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夕,圆润的造型颇显稳重好菊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尽们钨,这样设计不仅美观浮,而且可以增大后备箱的开口角度恭闲狼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沉捌,视觉效果极佳堕漓。两车都采用了4点式倒车雷达亨垃撕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低技,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物誊惫谢,使泊车更加安全己秆。C4L后尾箱并未设计开启按键吃,只能通过车内控制按键和依嗪环控钥匙开启佳募奋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汝谓戈,使用起来非常方便槽呵鹃。   本文导航棺:"    紧凑级两厢车撩,如果倒退10年前乃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匙牧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓霓逆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹救,它于不久前推向市扯獭,但其实它在国外早已上市安告桨。雪佛兰在近期才引入帝拢倦,相信也有自己考虑实,好在这个时间也不算晚典,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睛怒栏,相对较低的入手价格吃、时尚的外观设计以及良好的运动性能姥临,都让其成为该细分市场的热销车型敛。而在紧凑级车型中汐清,三厢版在兼顾运动的同时痕,实用性相对更高一些道、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稍坪醛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉颈芨穑克斯三厢版(以下简称阜唬克斯)进行深度的比较仇,到底谁能从中脱颖而出慨,让我们拭目以待卤熔。    在刚刚结束的2013广州车展上埔郊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欺农。此外蔬记啦,杆恋伪耍克斯去年北京车展的正式上市惦翔乓,也让这场紧凑级大战更加精彩掠帅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柯,作为其小弟的马自达3能否一样出色九?肝尚畚埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粟,能否从容应对嚎捎合?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爸虏吞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旗湿每。就在媒体日当天分氛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后加芦担,经过旁边人的介绍微,惊叹一句得俗粱:原来不是一个车芭苑沙肌!可想而知拿,这兄弟俩得有多像皆合涧。    2012北京车展上市的赋寤В克斯相比前者匪,已经在市场上打拼了一段时间回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耗柏架,但是干疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炮响,还是毋庸置疑的疯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腥啊,为了让评价更加客观糙绢,同时谐酥讽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贯谭拭,我采访了一下身边的同事和朋友勃斜。   同事A饺:男靶秃,30岁麻、已婚馆干、儿子1岁多    我哪个也不要锻,原因只有一个稀任芒:都太小捕定。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妮,实用!当然这两个车白给肯定要扣绅普。(也对淀弟,老婆孩子热炕头的人板,还谈什么运动撬迁,能装下更多的人和东西沽熔,才是硬道理)   同事B焙吕糙:男唤嗡,老妇菽欤克斯车主受范,奔三的年龄克九瞪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该朗克斯沸,理由是有优惠汰寥、货源足莽峨、随时买沫仙豪,听着怎么跟买菜似的矮络。   前女友昂娇枫:24岁媳翠,高尔夫6车主础海盖,略带公主病    选马自达3角襄迹,原因是好看秦失,我再问还有吗删,答曰态:好看安愦铩!我继续问甸虚,跟我急了疟份,提问结束括零丰。   现女友暖改梦:25岁瞳歼尝,对车没有丝毫兴趣谷蹲,仅对各类衣服凑耐、包包巳、鞋等物品上心    我选马自达3吧间巩,原因是就看这个顺眼鬼描迷,所以就选了犬钦。(明显敷衍了事)   女性朋友拐汐榷:24岁敝哩杠,某时尚杂志签约平模挂,对车有些兴趣斧,但只是停留在表面    我选马自达3速底取,因为好看摧精冈,身材我喜欢藤,而且红色(主打色犁:魂动红)是我的style层坎似,所以我会选她的说炕。(这种中英文混合体炒脓禄,外加“什么什么的说”的语法真别扭投,说她好几次杯寺谦,不见改)    采访结果显示李,果然是萝卜青菜吧需、各有所爱徽粳,而且给出的理由也是五花八门窃擞筷,那么到底这两款车有哪些不同枢,在面对不同的消费群体时掳丢肖,它们的表现又回怎样溉,废话不多说盯,让我们往下看嘘。" "  2013年8月鸥,本田CR-V共销售了15393辆割俗寡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓦,本田CR-V共销售了18989辆互,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虱,本田CR-V共销售了19510辆躺端石,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月连贬,本田CR-V共销售了19288辆碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上韦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霞税,它的优异表现还远不止这些碑贫瓮,截止2013年11月底诽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663局现,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苗称。是什么让它成为了国内SUV的明星酚夕?又是什么让它如此大卖剖讥?   现款CR-V有2.0L揽监磁、2.4L两种动力共7款车型多宽净,售价19.38-26.28万元喜捆参。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肮,售价22.98万元)草。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型班普款,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尚弓,纵观整个CR-V的家族史篓撵,前两代车型还有些“方盒子""造型群茬,而从第三代开始驰哎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战式,坚定不移的走着城市化SUV的路线姑激吧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荡浓叔。   说到第四代CR-V的外形勾,也就是现款车型慈勾旧,它的外形并不是能让你一见倾心的主粕赖,CR-V上市之初卤,人们对于这样的设计褒贬不一脱,甚至有些“不得民心”疾巴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话划廖祷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舵咆。氙气大灯檀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陆。值得一提的是荒违,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛊壁,效果出彩舒塑。   车身长度比上代车型减少了25毫米烧煎卵,离地间隙下降了50毫米污,仅剩130毫米茅炯潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屡极救,但却令离地间隙接近轿车娜,轴距则仍然保持在2620毫米境,整体效果比老款显得修长不少驾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲜厦税,在实际驾驶过程中盆广泥,提供给你更加宽广的后方视野谩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搁孺。   现款CR-V提供17户冕擦、18两种尺寸共3种轮毂式样枯块沫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迸沦巩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捻港槽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扮凛,车尾向外凸出比较明显恕,给人一种臃肿膨胀之感胎物。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显暑,给人一种臃肿膨胀之感径癸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因富,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衫,为实用性又添一分绒痘处,从之后的销量来说青湿绦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咯须镜,保持着高歌猛进的态势姆缎履。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伎凌废,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笔、精心拖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗓糖,排量仅有2.5L类,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场火馈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炒敖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靛烤惰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歼。   第三代雷克萨斯IS胳麓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仑扣,全车线条设计更显张力鸽邓迪,饱满的肌肉感让人过目不忘吭漓贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夸顶查,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霞,丢失了一丝霸气叮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醒,长宽高分别为概怯:4665mm递窟清、1810mm幂宫、1430mm倪炽阂。同时轴距也增加了70mm垂娟,达到了2800mm颧矾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言签磊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卷蓄,其前后配重分别为53碑冗:47解骆。接近前后1船瀑套:1的配重也体现了其运动本质部鞍敞。   IS车身侧面短小精湛灯想,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雾附胆,显露其灵动的车身姿态齿超。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剔椒,依旧是纤细毫幕翰、锋利欢,绝不与传统设计相妥协侧擅嗜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见季拧盟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醚锋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幂氏。   毫无疑问恰谓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侥伍。你可以觉得它设计非常超越漏丹丝,也可以认为它很有美感祈剑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爬班释。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俊,石油的消耗量日益增大挟部没,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衰髓,排放着大量的尾气里饭取,制造着日益严重的雾霾天气去。汽车尾气的污染辟铅,越来越成为大气污染的重要元凶泡碗慈。开发替代清洁能源搔孟秀,代替排放巨大的内燃机掏传档,越来越成为厄待解决的课题枢。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸵特迫,这项技术基本上成熟了繁亭繁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫂,也没有成熟的商业模式来进行推广澳忍撕,即便很多条件还未具备螺,即便这样那样的客观限制脸垮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荆陛逃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一司。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扭畔帘,叫做启辰e30晨风哩,这款车还没有上市拾,很多技术参数还没有公布孟缎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汕撂,介绍给大家呵。但即便如此老械,这款车还是有据可查窍琉,开发平台来自日产聆风电动车豌莆,外观也和聆风十分相似腑娇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿费,2700mm的轴距和骐达相同骂式,外观的样子也有几分相似侮。但明显晨风的很多细节显得与众不同矗叉,前脸没有进气格栅的设计腔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揉烂畴。而据厂家人员介绍歉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜡期,而是单独开发泻氏镭。   尾灯使用了LED的发光元件窘弛,看起来更加醒目囤巫,垂直的长条状样子也很有个性砷檄。但在车尾上侨疗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同降绞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犊,用以分担电池组的压力借,这在晨风上是没有的陛。   本文导航岔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陡衅,照片上看它挺精神介,设计有传承有创新筏等,硬件配置有增有减沪肋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琶翟慑,没能去测试现场参观参观吐扇携。   命运总能给人惊喜妨烦管。上周五下班前鲁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目禽临筛,领导突然走过来跟我说亩:“来了个顶配附荩克斯篙愁毕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黑吧雹,周末的小幸福就这样碎了一地删室,我得跟两台机动车泡在一起烙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俏匈罐,坦白说现在我对它俩都“不来电”戳琉。这样也好轻榔,好歹保持个立场中立对吧扒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛蚕,比如为什么海外有独立后悬架惯丘?国内全是非独立后悬架畅鸡?其实道理不复杂娇暑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迫,既然如此环昆,那就遵照做生意的基本法则来做乱届咖,降低成本坞曙,攫取利润告童坍,无可厚非迫。我相信如果改悬架车就没人买菲块,那他们肯定不改丹碎。   福特比较谨慎撕奖肺,善于跟消费者打成一片撬里,挣钱不忘树口碑茄丛绩,好口碑又促进高销量黑鲜,顺利打造良性循环圈精。尽管它也有这样那样的问题好,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剑魄灸,值得大众好好学学受陷管。话说回来嚏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拭签。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝拔海克斯掸鞠,是各自家里的明星产品驴燃报,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鄙督汞。把这两个重量级选手放一起刺硼,能擦出什么样的火花来慈吓吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潭徒镣,似乎这样能出一口恶气妨郴。不过我得劝各位一句秆咖鸵:百花齐放很重要觅,一枝独秀最糟糕黔既汇。   ●外观   扯半天总算进入正题善堕,这个阳光明媚的周末混,没有雾霾的打扰挖兢锭,我把两台车放在一起拍了套合影桅某。看看它们撂富,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谓,一个是16.29万的顶配版两厢付胧π睿克斯闪。要说家族式设计愧搪,大众当然领先其他厂家淖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棋,福特的动作稍晚一些休低,效果不赖使。   所以当高尔夫7和柑ⅲ克斯站在一起的时候限,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劫咀车。谁好看我不说孙钠,大家都有自己的喜好涣赡。两款车前大灯组内容丰富救童盖,氙灯匆、日间行车灯喀郎腺、大灯清洗祥、雾灯一个不少林笛蜂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仿措家,而嘎克斯的则要花6千块买选装包胖尝纷,朋友们姆缝猎,要享受还是得多消费啊稳。   车轮部分有看头弊扦。赋危克斯胎宽215mm胚槽,米其林博悦轮胎尖,轮毂造型带感累颂师,给个好评魂劲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盆沤筒。高尔夫7胎宽205mm稳玖,似乎缺乏顶配车型应有的气势洼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猾祭。   车尾设计各有出彩的地方泌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭论但,LED尾灯是个加分项筛钨幻,盖迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灭旗。左边那台风格沉稳一些鹊澜,右边的青春气息扑面喀绰汾,你喜欢哪个脯敝阿?" "  “牺牲一定的车身刚性挽淋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车危,最初它的出现只是改写了常规车型的结构期奖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鸥凉如,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面热。就在上月叹赐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糖,至于奔驰C63 AMG巧耗,目前还缺少这一车型辰。   由于是RS5 Coupe的系列车型妥菜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致号,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剂氢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事内靶,毕竟除了性能之外埃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咖。   延伸阅读 胸弧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缸悼,其中包含对车漆颜色同、内饰颜色以及电子功能等自主选择龚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吕司耪,所以在配置解读方面茅释,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脸骇呢,并将官方价格告知大家仆填。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衬寞黎,软顶敞篷采用电动开启烫购,时间上需要15秒即可川袭,而将再次闭合需要17秒钢,其开闭结构为多连杆双片式胚,这也大大缩短了开闭时间阑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畴沟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岸违蔚,为了不过分降低运动性儡肮瓢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驳。排气方面也是RS5的一大特色僧社撑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个即,而在Dynamic模式下会全部打开侵。   本文导航芦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懒半,或许大家已经是心里多数丹握碳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浮嘛馈,定位于新兴的小型SUV市场缮。众所周知疙技柯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“该型露,长安铃木选择在这一细分市场发力财,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衅镀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斯舰,通过对比分析泞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疥,搭载1.6L发动机骗醇,匹配五速手动和CVT变速箱凉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L加夯、2.0L两个排量六款车型郊,同样匹配五速手动和CVT变速箱乖泞,售价区间12.88-21.88万元风筷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观举稻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泥粉沉,通过下表的数据显示得知为,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茶琶篱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坏,相比逍客别愧割、昂克拉等车型同样处于劣势蟹壕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胳蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凛,还有与车身不同色的黑色包围形朔、车顶行李架矾,短小结实的车尾陵串,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尝狗熬。车身颜色选择上京刀及,S.CROSS锋驭提供了极光绿七丛、皓月白隙、星辰银哆、丹霞红赡怯、银河蓝和晶岩灰六种颜色卤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盯塑创,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喇叔,雾灯稿每谦、下保险杠也经过了重新设计谭首,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幢崩莱。车身颜色选择上膘亢列,劲炫ASX提供了珍珠黑挎、极地白烫、翠鸟蓝淀、酷银噶赌勃、钛灰五种颜色醇秋锣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峰睫冻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巨,前后雾灯媒,并配备大灯清洗功能嗽勉,外后视镜集成LED转向灯;同样甫宦锑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袜闻迁,带水平调节和自动清洗功能兢,其外后视镜没有集成转向灯耗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂技。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂推窜萝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呜修堪,二者均为铝合金材质郴计。所有车型均配备优科豪马轮胎栓潮态。值得一提的是蛙塘湍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亨爽,这在同级别中比较少见恨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型编匹色,根据车型的不同尺寸有所区别访,低配供:215/65 R16梁秽,高配啸戎:215/60 R17没邪集,轮胎同样使用的是优科豪马拾桂,同样配备全尺寸备胎开,两车在这方面都表现得很厚道存。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫架寂哼,第七代车型朗。其指导价12.19-14.49万补,这是配备1.6L引擎的价位腿斡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羌渺,账面要准备好14.09-18.29万桐榔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酞锑泊,当然汹赏,身为第七代的它趁,在冲击属于自己的又一串“第一”秤锈。但我们相信嗡,短板才真正决定高度柯桔。   全新高尔夫的德国总设计师说舶粪堵,它的设计主导思想为“简单既经典”警,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痹:中网与大灯的相对位置徘、拓宽出车身有力的轮拱扮烯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钨酪,这台在中国拥有极高人气的两厢车庞,一露面略功,就好评如潮典假。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姐深,但还是要将6/7重提晤蔽车,除了外观上的差异薯勺吠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惠辱显,比第六代车型要长56mm儡璃匠。而整体车身比例上哇滩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然硕台,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澳,轴距增加59mm脐圃憋,从而提升至2637mm期砷嘿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飘抄壕,但新样式的内部构造也足够炫擞订倍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墩抗芍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祈。高隔音性的特殊树脂层袒,形成3层薄膜结构贪毒芜。它拥有很强的抵制振动物理性能摩蓬。   直接跳过撩人性感的腰线背摹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奶。相比海外的双L型疽,或许辨识度更强一些掂咯筋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的施岗,但高7的不一样鄙飞。细心的你会发现茫蚂鹅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林,才会主动启动僵肮变,并且拥有厂商宣称的132°广角尉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格列,天平再次偏向了驾驶者一侧摹。整体内饰上腊落隙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邵:放弃中庸的设计理念本,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舷痢全。不规则的T型区侈、活泼的金属线条点缀僚痰捂,让全新高尔夫大变身惰界。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没班,它能够让你感觉非常新鲜梁惯睫。   坐进高7内柿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彻巷,比普通天窗大了30%程税毖。而外掀的开启方式有点奇怪捆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篮疥,同时还为内部提供更多头部空间负。   大众车型的人机工程向来让人放心笺诬冠,这个角度的方向盘怯福勘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缺刚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逢和外,或许来个拨片更有型吧擂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惋跺擂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赋匣。   本文导航儡雄查:" "  在国内的SUV市嘲好ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廉镭迸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径芥,正因如此疤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稿萝捕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坊玩教。   说到大空间陡闯、七座设计扭、配置丰富的SUV克檬看,北京现代全新胜达是其中的表表者赌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求履付违,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粉咀,下面我们将对这两款车型进行对比分析就耪碌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观派蔫词:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饶硼,设计上中规中矩漂恕宿,采用了哈弗新的家族式设计元素痪固谁,这一风格将在整个哈弗系列上普及皖懂豆,代表性的设计元素有登慧惟:大尺寸U型前格栅羚,粗壮的镀铬横条格栅七,时下流行的“X”型前脸山捅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄蹭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甫厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫释,再辅以造型锋利的大灯灯组丹丹奠,极富视觉冲击力桑懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啡幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇波沽。" "  如果提起讴歌品牌割寿,大家一定会想到MDX这款车短,究其原因睬具,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汕拌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渴疆,拥有讴歌最顶端的先进技术山瑰。在2013年蔡,讴歌上市发布的新车相比以往去穷魄,算是非常密集的兼。即将岁末晦办,讴歌的新款MDX也开始上市销售俏规舶。作为新款落剃涛,MDX的售价降低了绣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斡对图。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮护叫辫。使弯道驾驶更加轻松愧剁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巧捍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驶庭芹,在车辆制动时扒拾拎,通过制动延长扭矩矢量分配邦玫,提升转向的循迹性 冈逛京,这在之前的讴歌车型上是没有的稀讽红,包括RLX肚炭扦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻獍隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机创,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秃驹教。但我们看到伍幢身,在讴歌品牌乃至本田车型上酵无蔫,自然吸气发动机依旧占据主流挎蹦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法违,在新款MDX上使用的3.5L发动机虽概,带有VCM可变缸技术洞,在不同的动力需求下哩糖,发动机自动切换工作缸数检篮玲,用来节省燃料桐闲,提高燃油经济性卜败。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趣,使用了全LED大灯棉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亲,不止在新款MDX上出现公,旗舰轿车RLX上同样具备趟稠。但和MDX相比伞,RLX的前大灯内部结构稍有不同虫娶。而MDX的这种全LED大灯递嗣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸽沸竣,但据了解讴歌正在向这个方向研发郎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捕,其中大致包括救援趟炊、定位欣祈、导航检索等常用功能踏冈。但值得一提的是橡犯,讴歌的这套系统在整车质保期内品赦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棱芒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勘物,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秤拆,通过车头瓦购桑、车侧十弥伴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦堂冷。对于前方障碍疾斜肆、侧方停车电斡檀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跋群款。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檬尺赣,MDX采用了59%的高强度材料暑蓟,热冲成型一体式门环等途径癸闹珊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料里电。   本文导航骗:" "  在新一代天籁发布之后蕾捕仙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怀裤。二三十年前臀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越船,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车显恒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仿哼蜡。而谈起这两款车拖陡,目前多数人对它们的理解是杯创:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫩,配置增高慌揩,便成了公爵和君越梯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寒贡、动力和配置等等嘛衔,却有着极具诱惑力的价格揩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藤尉判,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悲导,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力按簧酗。可它们究竟有没有这样的实力桑虚?两者比拼袱经,谁又能更胜一筹巷骆?本文即将为您揭晓记。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仆,售价区间为23.59-36.99万元潞卉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膛矫垒,两车售价分别为29.98万和29.99万世晴拔,价格非常接近莽,比较有对比价值接如幌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泊,主要是雾灯绩、轮圈等几处细节可以加以区分斥澎,尤其是中网变得更精致啊厩,车头更显大气算赁。但也就是这些细节的变化鞋侨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伪冯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扦涪。   大灯方面铜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爆鞭,不同之处在于食甫馈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吠。   车身尺寸方面秸融我,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)形跋搬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)速掇,君越的长度同样超过了5000mm奉疲碎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哀沫崔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面成玛黑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醛蓉,并没有追求锐利渤跨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅号煤珐,腰线设计是其外观中的一大亮点活,并非大多车型采用的一条笔直线条但昧,而是在B柱之后便缓缓下沉本,在后排车门上形成一条折线巷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垄眉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士老亩匪。   尾部来看境傻,公爵与标准版天籁造型基本一致骆肌,尾灯造型也还是一如既往地犀利劳醛纳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屡界挺,为整个尾部增加不少活力涸律犁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合何姥歪,使其整体感更强败倪庞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华文,轮胎方面抗缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拉澜行,更为霸气赊揭。   ● 外观小结驮丁: 两车均采用年轻化设计踢,稳重气派;车长均超过5米锌捅尉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碗棵判,君越表现更为抢眼贡。另外涵蝗,从个人角度来看猎统,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跑,相比之下它的造型更加简洁堕金晌、规整统。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猫棋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钵,足以呼唤出你全部驾驶激情姥。你可以视它为野兽贪邦额,但我更愿意称它为内敛狂徒秸寐茸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咖攫。它是驾驶利器刺颠,也是很多人心中的梦想之车篡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罚岁。   既然说道奔驰AMG诲境,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样天法,都代表了其品牌车辆高性能版脯炯滇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冉,这些车在发动机配置调教绢,底盘调教刊细菱,外形和内部设计上都远远超越原厂车亢狮童。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郎,它的长宽高分别为4707mm复、1795mm和1391mm料耿,轴距为2765mm妨拾帛。参见下表可以直观的发现脐顺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的教幢曝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俯獭哥。但细看之下穆裤蔫,还是能明显看出差别把艰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秀滴逛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崇磁,流畅迷人更具轿跑风范途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少和屑。   除此以外铅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谜反吗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭誊么。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赣,前轮尺寸为235/40 R18蕾咐,后轮尺寸为255/35 R18悼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒂绷,以获得更快的加速度部卉瑟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果常略拧。   车尾是C63最为霸气的地方诺圃势,四出排气管宣誓着其运动特性会董,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痢酮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饲,从而提高车辆的稳定性锣。" "  11月12日剿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枷蚂没。无论在平台还是动力上膳,这款车都与标轴3系基本相同肥贺赎。动力上皆投,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上回汝戳,依然分成风尚呈堕皆、豪华和运动3个不同设计套装苯汕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圭供盛。无论怎么看肥,4系都很像一款双门版的3系盟氦检,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搪棉熬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剐。   虽然名字是4系侵少,但如果只看前脸软,恐怕一眼很难分3/4系案描休。不过仔细观察细节的话蚕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞠某。比如更大的开眼角设计肪掳暴,更修长的双肾格栅揣,还有明显不同的下进气口设计风格敌。当然累庙势,了解宝马车型的消费者都知道糖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捷邪。此外姑切垄,前脸还针对空气动力学进行了优化猜魂诲。 【左木:豪华设计套装(选配)/右菱纠:风尚设计套装】   侧面造型上钎诞绢,4系明显比3系舒畅很多场膘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条换渤罢,更修长的车门对此也贡献颇多勿皇矩。不过轮胎规格和3系完全相同狼敛,似乎很难体现出这款车有多么运动榔枪诵。另外饲拳庐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狼惧荤,和前脸的进气口配合岔炊,共同为刹车系统散热钝届煞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘁素,不仅装饰性强瓢鄙,看上去也更凶狠舵泉发。   尾部设计上蛋耸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素次隶。猛地一看依然很3系锑愤,但饱满的线条体现了4系的不同桅铺松。尾部虽然整体很“壮观”萌畴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夺萝,别有一番风味扑。另外残赶侯,根据套装不同栖患,排气管也分为单边双出和两侧双出两种册,实拍的运动设计套装为两侧双出逗柒,个人认为设计还可以更精致一些剖。   车辆提供碑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坍陀融:北京市海淀区闵庄路19号   电话喘:(010) 5872 8888   本文导航恨砷拳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惩景攘,自日产逍客2007年在英国上市以来究,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敦刚戚。各汽车生产商自然毫不示弱弥尚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啪贩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溶侈币,公司就对其外观和动力均作出了革新距履拜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熬陋磊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V覆。这款车售价要高于ix35帘,标配版的售价与高配版的ix35相当想肉。较高的售价并不会对消费者影响太大避干仙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力归。 ? 现代ix35   除此之外胜闺疼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喝。完美的驾驶体验麻棋收,充足的动力表现厘芭力,日常的实用性以及低廉的养车成本贫粒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战光。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彪官瓮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烫割郡。CR-V的后备箱打开的角度要更大眯钢规,后车门打开的位置更高吴,加上方便的一键式折叠后排座椅挎脚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜厦拼闹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浚每绰。ix35的后备箱地板离地面更近隧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彤己。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帆佛,他们要对此多付1,700英镑屏煤。其余两款车的四驱版俯垃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘫讽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矾。   从标配版本来对比三款车不狮勒,ix35要优于其他两款怂倡叛。SE版就提供了后排加热座椅具蚕辜,方便商务人士乘用秒汞举。高配中更是有导航俩悄秃,蓝牙扩悔,真皮座椅巳烂梅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勾。   综上所述坡粮醋,我们推选出这三款车的排名分别是剧性舵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痰船鸿,但是它的驾驶乐趣却是最大的铂轰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足任唤伤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漏晴鹿。低的污染物排放茂钠讹,强劲的动力表现虹,新引擎的装配让该车重获新生砷旁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问认橡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚拔。不光是低廉的售价魏,标配版的实用和保修期的延长输焚,让该车十分吸引人丢釜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颓快,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哆膛幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲期,严禁转载捐杆,违者将被追究法律责任韩染。责任编辑敦枚湿:李敏" "  在国内参柿刺,提及福特这个品牌土介,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋酉纾克斯和嘉年华处谩,但福特的精髓决不仅限于此乳镰。在美国勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军完。近些年来肛呐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雌鸽,先后投下了旗下多款SUV车型可,其中包括翼博剁栋躲、翼虎绦让、锐界以及今天的主角探险者谈顿。作为美国销量连续15年冠军的探险者魔胖,它在中国的土地上能否再续佳绩先美佰?带着这个问题妹番,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闪赶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑仕昝,也是其第五代车型吾铜汗。在今天看来盛,福特探险者圆润饱满抬碌煌,又不乏美国车标志性的肌肉线条矗票亢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求遂含怠。但早在1990年阔,第一代探险者刚推出的时候道孩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赂缔。   随着时间的推移苹廖簇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魄碉耸,与其说是改变降槽,倒不如说是更加顺应潮流放迫季。早先的皮卡底盘不见了踪迹分舜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂党眠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌撞缃摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)此亩涣。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘焖焊亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢餐焦巩?结合同价位车型做个比较不难发现僧庆可,探险者论尺寸绝对傲视同级插标。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV票昆,“尺寸”无疑是其最大卖点毖垒。它的车身长懈漂疥、宽顾、高分别为5006mm挖歼、2005mm和1743mm械氨,轴距为2860mm镀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篇,即便是与奥迪Q7的对比中删,探险者在某些环节也不占下风峦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巢趁短,探险者的最小离地距离为193mm粉栏壬,接近角和离去角也并不大魔扒逞,仅有21.7°和21.4°胳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陕棉。" "  引言我谩檬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点葱扒虫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叭搏酷,其采用了全新MQB(横置牟逋福块化)平台生产脚,不仅在外观混拱、内饰方面有着明显的变化端璃洗,更低的生产成本晃强、更轻的车身也使其有着较大的优势彼。此外忱,作为其老对手的福特嘎中缆校克斯当然也有着较强的实力髓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噬。今天誊溶,我们就来为大家对比一下汕,看看这两款车型谁的实力会更强碌清峡。 外观揪:低调内敛大众风对比时尚张扬噶爬模克斯   两车在外观方面虽然同为动感钒冗,但在设计风格上却有着截然不同的一面跨归,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莎款。而傅焦担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僻。   车身尺寸方面蓬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进催吕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喂罐礁,轴距也增加了59mm酞棘,整体看上去更长更宽更矮庆。但其主要竞争对手概寻迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势挖滴劣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僧、强壮樊弓垃、凶猛眠蓟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象椿朵。试驾被安排在了蒙特卡洛苹够撇,我们被热烈的目光追随了一道涉簇,同样瘫剖响,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耸捣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼎畴,它的对手就已经锁定了崎啤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黎检,他们选车就两点驴慑撼,第一样子帅铅,第二性能足够强大溜芳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镣全。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬弟。恰恰如此徐喀痊,它看起来很漂亮氦嗅骚,尤其是车身各个部位的比例与线条茫孤,挑逗着所有人的视觉神经估惮虹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口春,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惫魂,而且更杀气感更强醇。怠速时慢慢靠近固缮阿,它的躯体在微微颤抖话痴播,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夕讳瓤。   细节方面奥迪从不偷懒酶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记目,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恫肩窝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衬返甭。在我看来穗,这样的视觉效果已经足够征服所有人送,如果你觉得不够醒目密,还可以选择将卡钳漆成红色伺跺婪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沁吮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体起将吧,120km/h时自动升起扑铜,此时的样子最为动人随,速度降低至80km/h后便会自动收回眯昂惹。   进入驾驶室并不费力趴,内饰与A7或者S7基本格调一致观的魄,简洁朴实歼,中控台区域保持原有基调涤裁,有人说它沉稳肌矛,另一些人说运动不瓣,在我看来这就是奥迪的风格宠,可以满足很多人的口味炮,一切气氛都显得那么熟悉介太始。   车内有两处亮点让我记忆犹新颁不,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分傲盒,坐上去的感觉也足够舒服乱。不足之处在于它的调节方式太过简单篡携,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纪掠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘反,手感与大小都很出众疵吕,令人爱不释手摹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进活,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奸梯苛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘛,善于抓住驾驶者的心舞骆泌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慷蠢,两厢版掀背车开始越发备受关注璃拼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惭刑刑,强劲的运动性能也是非常重要的指标联。就在本月初申斯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逛苦,除了朗行运动版之外豪桶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迁。接下来涉侵,我们将两车放到一起授摊,来看看其空间和性能环节的表现如何鲜奶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是圈井查,如今的情况则正好相反蹭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元角捷忙,两车的售价还是非常值得人期待烹颗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲁番,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计程沸,前脸没有任何改变湿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裸腥鹊,但给人的印象要更加动感连购覆。   车身尺寸方面伶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贾辑,各项数据都要比朗行运动版更大一些川,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簇侣杉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碴病污,比较适合家庭日常使用坛舱槽。轮毂造型与三厢版没有区别吃菜蒂。在发布会上舶履拆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赤硕,相比科鲁兹掀背车不够运动杭迫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疟尝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑克,线条更加自然镰、流畅滦概。两车的车身腰线笔直且显眼宏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徐系。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果系锈。同时仇庐廊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剧沃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竞然氢,点亮后的视觉效果非常不错滴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郸衔巢。整体风格也是保留了三厢版的造型矾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丛旅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型段杯。2008年柿卡谓,丰田Yaris进入中国市尘奖摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哗温,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数短缔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号维案,想必原因大家都很清楚捌,致炫在各个方面都已下足功夫瓣罢,为的就是再续辉煌蹄咸矮。   致炫外观灵动时尚箩,带着一些年轻的运动气息半潍另,车长为4115mm刷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其搬,比老款低50mm;轴距为2550mm糠讥激,比老款长90mm槐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点教陡泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩,这样的设计更有利于致炫的散热冈身鸡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱适罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宏醚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气电太。   " "  在这一两年中逼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耸,究其原因伍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唯。另一方面颁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罕寸厦。代表着大众在中低端产品中的最高水平亭。如今剁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野襄擂。带来的改变很多诵莎,由MQB平台带来的更多越级配置靡隙讽,外观内饰的革新伐敌锑,动力总成的变化嫉觅凳,当然还有后悬架的改变陆。能否继续神车称号危袭滥,笔者觉得去独,可能性极大操架。   ●从固定平台向哪倨锕茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖咝ぃ块化平台的车型瓜胆,之后落,从这个平台开始茨革,还会有奥迪A3等车型陆续引入示角步。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妈痢。但从高尔夫7开始嘶,这种概念将发生改变踌切。MQB某砝砉澹块化平台生产池麓屏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞄缺敢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乱,后面我们会详细说到超惜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车托淖,必然是一台有传承有积淀的车型靡。经过几十年的发展和变革犊,没有被历史淘汰刮,却总能获得新生和换代恃劳巩。我想符合这种条件的车型真的不多聊澜。甲壳虫也好狭虎,卡罗拉也好聘些旁,都算在其中龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款勾跋,从第一代发展到第七代葱渺茸,我们发现删额喜,很多经典的设计元素没有消失复秘破,而是作为经典传承下来净固另,但技术却在与时俱进的发展踌。直至现在迸炉,高尔夫7的出现挛,能够看到曾经的影子魂酥负,也能够看到未来的趋势嵌蔚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了前挠建,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坟,今天在紧凑型车上也上演绅,只能说明莎逗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矾,也从侧面看出枫备,这一级别的竞争是多么激烈绊,高尔夫7的轴距加长了59mm忙桨谷,反应在车身上白,加长了56mm廓患。这让我们看到惧险,高尔夫7并不是一味的加长腹还揭,更兼顾着车身的整体设计访邯猾,以及操控能力的全局设计奖吭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欺门,争议很大呵,但貌似并没有像新速腾上市时那样烘躲洼,引起大家的太多反感胁。或许一汽大众的这场策略大变具岛,已经让消费者黯然神伤了救脸。大家也都知道栏倘,这是没办法改变的事羚尸,想要四轮独立悬架峨,会有性能版车型作为选择埠归翔,要是纯家用颠,就只能接受这个现实傅份。   本文导航锯订箍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV让窗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顿拧,这仿佛已经成为了一种定律俊芭豌。话说回来蛋鄙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芯虐、做工胯吕躺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厂裴晴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位编琶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解士。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盎,为更直观的进行两车的对比分析完沁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车日割镰,需预定等车时间较长为戌猩,主推1.5T车型)作为参考对象系。备注鳖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圃居。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粪淘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看对,瑞虎5和哈弗H6各有所长倪,瑞虎5车身更宽飘、更高儒,而哈弗H6车身长度俯寥宫、轴距更长侧。另外这两款车的外观设计原创度较高匠题连,没有明显的抄袭痕迹颈藉躲,且能够符合大部分人的审美观八玻,足以体现出设计团队的用心程度卡缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竣崎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应但,意在塑造最新的家族风格份佳,整体呈现出大气梢场、时尚的感觉碳恕歌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粳了碱,包括徽墨黑碾、烈焰红兰醒爬、赤金棕浦态虫、暗夜灰榔铅耗、皓月白和丝缎银踩埠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气强傲吭,其更侧重于简约贸尚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摔矢。车身颜色方面邵,哈弗H6提供有经典黑陇、雅致银溪碗、简约白匈妓捌、中国红暮祭全、风尚蓝堵昆凌、摩登灰付角顺、醇魅红碱嘲、睿智棕共8种车身颜色填。   前脸部分卫促扣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谰攘。瑞虎5前脸层次感较强忿,大灯巧妙地与中网衔接覆诚,而下进气口被分为了两部分钠,下部与底部合适护板相连接漓长,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皇伪却,没有太多浮夸的设计猜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识说冀视,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曹土恭,但绝对属于耐看型扭耸,整体间流露着SUV标准的稳重气息篇邯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富殊单供,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咯蒋,车身侧面给人以更修长的感觉竞。另外杀枚擂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慧,车顶均配有行李架却。   同样的酥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匣拓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面天缴佃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颠坝惫,厚重的保险杠更具力量感加丸。   灯光配置上女趁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溺室,内部灯组布置较为新颖府,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仇,常见的柳叶状大灯造型携,常规的灯组布局惊脆,带有透镜的卤素光源大灯敛凤贡,提供水平调节功能斡蛇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涧,看上去更为醒目和美观貌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源车危,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茅膜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后珊坍腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惨慑,同时越久的期待会带来一个重大问题洪,那就是新产品如果不能做到完美蔚轮曙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狈捅狙,两条定论由中国媒体陆续传开韭迹,首先它的相貌不错芭搅,其次来到中国的时间也不会太长了秋纲。一个月前昧仕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁活暖轨,为何这么说驴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馈陶,通过细节上的修改剃箔财,使雅阁更贴地气湘羞呜。   设计师在中国进行了大量调研工作雾恢搁,最终他们得知了国人的喜好梆葛屏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毒毯哀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸵锨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峨蒋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稀棉臀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卉,在如今大行其道的“加长风”面前敖耐席,本田倒是走了一回不寻常路捂壳氰,这也是让很多人吃惊的一件事唾随,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响貉溃叹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闻芯曙,究其原因我想和C柱造型锤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关河坑宋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肠攘煽,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓢乱饺,其次将双出分置排气融入到了包围中井,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚金、动感靠拢实。   本文导航洞荤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饰穆齐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者构棺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藐茅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚂蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩适洛隶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贪戊俏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搏僳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栖。相比之下酗逼蜗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃附辆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切圭。总之这个价位的车型黄赤逢,只要设计不太出圈消费者都能接受静祟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柿长,即便轴距也仅有20mm的差距菱雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上借潜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出裤。顶部的灯眉吾户眉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褂公涟,虽说还是带着几分模仿的味道雹,但却并不令人厌恶惮嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眉掠送,不过它的优势在于自动大灯功能朔讣澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置限。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哪屎闪,都是标准的SUV设计峰呛盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似施哇膘,不过值得注意的是逃厢柯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廊涡,上下车时可以避免蹭脏裤子录翁淬,这一点要比哈弗H6显得人性化泰梗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17就,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗡悸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廊檬,那也将成为它的一个优势态。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乡破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岸。两种风格说不上谁好谁坏谩拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砷猜、更时尚的选择笺露寺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座添,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芍不衰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崎砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩扭欧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撕皇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂掸你,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雇罐文。相比之下济孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熟苟。总之这个价位的车型叭蔷,只要设计不太出圈消费者都能接受惹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霖萍,即便轴距也仅有20mm的差距淡,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂穿擂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍脯螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方我,在这方面长安CS75表现得尤为突出犀泡够。顶部的灯眉粗广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒寞,虽说还是带着几分模仿的味道统,但却并不令人厌恶末唐帆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型即钢拱,不过它的优势在于自动大灯功能糖疥攘,这是我们在CS75上未曾找到的配置封辑瞥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欧牢,都是标准的SUV设计甭窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裁吴孤,不过值得注意的是稻缎情,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贩村码,上下车时可以避免蹭脏裤子惺怯戚,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁敢卿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17读,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膜沥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棘嚎恰,那也将成为它的一个优势觅涵屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平福吝收,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕉。两种风格说不上谁好谁坏从分杉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫认、更时尚的选择恳护。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砷堡薯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醛胸卡,埃隆·马斯克就是一个奇人苫泞喝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豌弛开?下文简称“埃隆”)瓜勿。远隔重洋来到时差16小时的加州攘空盼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溯碎垂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S和,一款名不见经传夹夏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车太祥滤。在短短的5天内习卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祟凯。 ●曾经的TESLA吃:短暂辉煌的Roadster   2003年掂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侯廊,并亲自担任总设计师的时候匿娘痴,他为公司取名“TESLA”叔抄列。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梨埠。而在十年前砰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丛,因为在此之前泰,没有任何纯电动汽车成功过嵌点掣。   不过很快斯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挝史,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屉电,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差频腥肛、续航里程短的传统印象滔棠。只是床龄陈,那时的Roadster真的很糙玛,很贵楞,很没吸引力献量氦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疤次。   于是处撅化,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坑良粪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿萑隆,已濒临破产……”榔竞登。   不过琉窘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顽觅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陪猾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吓。仅从2012年6月车辆发售钱删慧,到2012年9月这短短一个季度内熄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桓锰,并且公司还获得了美国政府的政策支持赫拼拿。   ● 简约外形流畅饱满惦倒侨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梢涉饰?一个能够打动人心的外观设计福布粉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悉康,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楼雾驰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者春岭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匙秃嚼,是一位年轻的美国本土设计师赂澈,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆逼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妈笺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汰圃抖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捣,马自达旗下的Furai搭粒、Ryuga梳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袱童。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砷亨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车律苔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)如菏畅。初次见到TESLAMODEL S的时候峦墟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系订试,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帆踢奴,难道这两款车之间也曾有交集谜?   多方查阅资料后才明白煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煤能,不过后来TESLA对其提起了诉讼级皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匙黎,还盗取了其电动车制造技术乔骑。于是紧接着簧妮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剧,并最终完成了MODEL S的设计工作判事。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擅稳始,轴距则为2959mm酷。仅从数据来看史秀妨,MODEL S已经算得上中大型车的级别你蔑缔,差不多和奥迪A6L嗡、宝马5系Li等近似宿避哇,只是车身更宽大也更低矮一些臼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哩。   整个MODEL S的车身上拍衬簇,相比许多人和我一样第炭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计石,椭圆形前格栅造型太另类了仕低崔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴何,但是这也成为了MODEL S的标志偏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志既衡男,所谓的家族式前脸膝。   你或许会认为没有前置发动机的存在街,和绝大多数的电动车一样仍亮改,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吴雹翰,那就大错特错了恢慷贤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俗矩,动力系统和电池组澳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挺,就和传统的内燃机汽车一样坛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温殿纪铃。   细长条的大灯造型很酷含磐,氙气大灯才变、LED日间行车灯都是标配冲,和其他车型类似熟纤臂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颁、LED雾灯以及示宽灯挽悸。只是在功能性上MODEL S实在很单调豌岗,同价位产品上应有的大灯清洗汕滥、自适应功能等一概奉欠供。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撤互,4年的时间姬肆,经过诸多顶尖设计师的打造脸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发航叮,再到上海车展的国内亮相毁,今年广州车展终于正式上市恍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中午,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩城,这是中国自主品牌获得的第一个五星胜。观致3四项总分达到了惊人的340分霖缔,这在整个2013年度排到了第一位赫肝诫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茧溶梧,接下来为大家解开谜团晒污克。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豆腥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涎并胳,观致3的外观线条十分简洁截酵,但又不失从容优雅馈车,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉结,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓉戈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虎。   前脸看上去相当的饱满圆润橡貌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅色息柬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笺锚革,而“Q”也是观致汽车的首个字母猫虾尼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计党视。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切控,这话虽然有点绝对握挞纶,但却不无道理赎连沧,在说服消费者购买自己车型的时候棺琴闹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的女夏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搜粉困。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韦阂钵,随着时间的推移蔬派,两各品牌已经深入人心捌硅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坷撕,相近的售价芬、同级别的定位娠苛,看看哪款表现更有诚意途。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稻绩卤,造型圆润符合多数人的审美息,第一眼算得上成功贩坤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遂翱涎,细节处理更为立体很显档次巴瓶剁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洗。爱丽舍原创度极高藕帽,很难找到其他车的影子勉违。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篱瓤,只不过虽然车身进行了拉长巍敌,但看上去依然是一副小型车的架势郡,气势上略输给爱丽舍俄。外观设计确实见仁见智筏,有人喜欢圆润稳重吠降视,有人喜欢直线条的简洁利落瑞稗函,嗯好吧省哇兴,各花入各眼哦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚏扔,新桑塔纳除了车身稍长之外修,轴距嫩甘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽。但整体上两者都属于造型协调的类型冒灵。   内饰部分垛取黔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酶挪。配置细节设计剂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哭疮,比如位于方向盘后边的多功能按键柑衫孪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倍,则显得没有可挑剔的地方挛,只是限于成本翠高,用料表现一般解发舞。" "  谁都没有料到短短几年悲铜龚,SUV会如此火爆剐究,从动辄百万到数十万的城市SUV畏,都曾经上演过排队提车的场景骚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扭骋虎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要解蒙坑,不同细分市场懒祭存、不同类型SUV纷纷推向国内市撤云崆痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豹,推出了其首款SUV--标致3008贿拆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ǚ沾尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霉蜗。而东风标致国产后价格有很大降幅铜械,15.98-21.67万的售价也与途观颗肋斑、CR-V龟才、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拾挞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吓。下面一起去看看吧庙券秃。 ● 外观解析   除了高售价外握尾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一边熄。太过个性舜股,同时又不够精致路。而相比之下酣古飞,国产版标致3008要好很多煽马,现代感更加强烈稿。前脸采用了小一号的大嘴莎可师,并且添加了镀铬饰条显示很精致酣,也符合国人的审美锰视腑。   前大灯虽然不是氙气大灯毛乖疏,但是加入了透镜谓,整体观感不差落,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杆判。另外荣骗怒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郡,增加了前脸时尚感熬。   从车身侧面来看浪围埂,标致3008加入了车顶行李架逃,虽然并不是经常用到的配置褂,但是对整体造型的营造作用不小哪妥耿。另外犀,黑色下包围凸显了运动感份。   尾部是相比进口版改变最小的幸难粪,不过依旧非常漂亮故料,很有层次感擦。尾灯加入LED灯组儒浇胯,警示效果更好苫呕。另外最值得一提的是其后雨刷设计巴,在前雨刷工作状态下笑萄,挂入倒档肛豹,后雨刷会自动工作竣,非常人性化的设计靖邻衫。" "  说到法拉利波、玛莎拉蒂这些品牌甭,网友们肯定会觉得遥不可及胁七,价格高高在上擦祈。如今眷鲁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氢,它以89.8万元的价格进入国内市场疽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耪层。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滴筛酸,让我们来看看他们三个谁更吸引人世。   在市场行情方面檀狈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湿桔翅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谰陪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陋退霸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缝。而其他两款车型均有不同程度的优惠散,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系节。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的萄,看起来非澈稚溃魁梧的发现竟然落了下风淬句玖,令大家非常诧异赁坞括。但在内部空间方面磁,Ghibli组完全不能与发现相比号竣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巩狼级。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冻镐,所以它的尺寸就不在此提及了涕柏。   在该项对比中吗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筋,功率少了80kw薄刀,扭矩也少了50nm咸围,同为3.0T但差异却这么大哺统。发现采用了柴油发动机涕,这款发动机的性能超众倦徘,在国内有些市场中非常受欢迎瓤订榔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巢颧吠。   对于传统豪华车闻言幂娠提,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墒舶澜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慑扳。路虎发现集成了家族中的优良血统敝,四驱系统足以让众多对手汗颜龟纷堑。   本文导航啦歉嗜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肛劝端,保时捷新Cayman在国内上市之后武撕仁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踞,遗憾是试驾车迟迟不能到位融,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心横篙瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煽凶忍,就当胜利喜悦之余聘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包显。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我化枚:不就是保时捷最入门的跑车嘛逞,至于这幅尿性嘛帝琶?不过您还真别说创禽,Cayman作为保时捷入门产品中共邓荒,绝对是一部对得起消费者的良心之作诚丹岸,比起卡宴与Panamera来说晴巴擅,工程师为它注入了更多保时捷的基因版泞,说句通俗易懂购顿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观老:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藕渐嘿,第一代Cayman的诞生是在2005年速涕变,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胎晦莱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谐纱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本损轻。   新款Cayman S外观简洁省,车身比例更是优雅的惊人喝适独,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汀箔精。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低傲胖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)催夕。尽管如此摊叮,这款双座跑车依然非常紧凑镰,车身长度增加了33mm拌。车身前悬缩短了26mm法。   每次谈起保时捷的外观设计借般芹,笔者都是非常纠结的心情踏欢,恨的是德国人那副死脑经航手始,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化京,喜的是哪怕轮廓没有变化畏施,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粹,或许这就是历史的传承吧碍摧。   新款Cayman S除了迷人的身姿刊,优雅的曲线之外敦,设计师并不是一味的强调柔美吝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆,这里需要注意的是豢,这个大口可不是什么导流机构厘拍,而是发动机的呼吸通道疆汲翻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驹确筹,加上凸出的转向灯设计薄辑,相信任何人看过之后都是过目难忘屎藕,尾翼同时配备升降功能畦口佩,时速超过120km/h之后两,能够有效提高尾部的空气下压力废雹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂负灿譬,这个是一个价值不菲的配置寇拟,总价44700元看请霜,如果您不满意当前的刹车系统圣侥心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话超,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侩鞍,据说车用到报废了扫免签,它还可以装到另一部车上继续使用菊担,简直可以当做高富帅的传家宝檀谦袭。" "  国内B级车阵营的争斗喊菱,恐怕用水深火热都难以形容敢胚,原本只是按国籍分布的对抗阵营京朔,随着时代的发展棠,已经逐渐转变为混战的局面拼侗我,比如ABB三个品牌的中级车羔毁倘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拎。同样的情况也发生在合资品牌身上便蜡新,民用车级别的对抗往往更加激烈偶嚷高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时石唤枚,来自德系的车型是否会倍感压力倍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志反惭婚,又考验耐性的工作杰界。往往在某一个时段有一丝懈岛谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生本。网上车市最新推出的《抉择》栏目绕秸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗽,做出全面的分析与指导蹿驼,以同级同价禄辉、同价不同级等角度出发抬博磐,全方位给您最全面的购车支持姆。   雅阁和迈腾伸朔耸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邵泞,也许之前并不会将它们划等号盆,但随着市场格局的转变俄稼竣,它们也来到必须接受对抗的门口核袍。当然龚攫,这场争斗的发起者是雅阁米馅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掣局,抢夺德系车根深蒂固的份额翠儒壕,看起来是个贪婪的举措殿,但能否成功却还很难讲假肠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方份虽钝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楼,反之同样懦。客观的讲券拦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撑考魄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阔掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棉葛,但是这个技术到底是否实际绿,还要从使用中来探寻倘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赶码蜜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搞。   第九代雅阁缩短轴距的作法拭弗镐,是令所有人都无法理解的搅脸,在几乎所有车型都在加长的时候妨颁伶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍板凰,搞得你摸不清头脑痪献潮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亢茫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能示懒耪,就是最好的证明卜,据我所知力夯,直到全新一代奔驰S的诞生徒喂怜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娘叼帘。   本文导航陈波:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年经矗贡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惶。直到有一天么杠,新速腾上市但潜,后悬架变成了非独立结构版,他们的崇拜似乎崩溃了玲碾。这还是那个技术控速腾吗沏?随着时间一点一点过去涤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铂螺绵、速腾GLI尸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳞噬察。不得不说勺绘末,速腾家族越来越丰满净楼概,那个曾经的技术青年妊浅,逐渐走向千家万户疥瘫,满足标准化的舒适性需求活。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茨梅,这让我们看到速腾到新速腾的转变芬贪,它变得多元嗅徘,变得成熟毕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隙兽凯,开枝散叶就像一位长者咖。它不是急于求成美桥,而是变得更圆滑更成熟玻稠。记得一句广告语曾经说过募:“成功的男人创煤,有很多面妨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象插盘闭,它要更多变田,它要更多面龋虏。蓝驱和GLI释县,一个拥有更多的节能技术悉浪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擒。当然荚,价位不同衫泰,GLI已进入二十万大关虹。你有了更多选择律便,你没有了挑新速腾毛病的口实袄。三种产品摆在你面前道,要节能填殿?要动力紊?要居家鳖凯肖?新速腾都在这嫌。    直至今日删,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吓滦呵,的确火滤秃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淬剿膘,多少显的不是很紧凑动感嘲撮捕。但终究那是一种技术执着理念下豪抗湃,最后一代产品了细。新速腾的到来似乎终结了这些形酬,悬架品质降低纱段,操控感稍有不足藉,但换得更宽敞的内饰空间川惯容,等等等等饺。到底速腾进步了还是退步了孟,我们无法一概而论某盖。但有一点末杭讣,笔者觉得大家都不会反对哥乘,新速腾的外观绝对养眼汰冕。你依旧能找到德系工业味儿窃单,但又看到更多摩登的东西差。咸淡合适迟,老少皆宜崩禄篱。或许从这个角度来说蚂,新速腾是成功的抡。    过多的技术说明链马房,这里就不重复了抚,今天我们就来漫话速腾青犯墙。记得一次谓令登,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面间茹测,立马对它的内饰嗤之以鼻肥亥啥。毫无设计感痢憋冀,直来直去型荒,见棱见角涝把骑。或许不光是这位搞设计的朋友茬赣碧,很多网友也有如是感概猫侣。他少了一丝温情芦眯凡,少了些许浪漫苔疲。不如北欧风情简约竞惩犊,不如英国小车活泼替撩。充满了德国工业时代标准化生产的气味虑。打开高尔夫湘、速腾倪、迈腾迫痞、途观驾恭、途安的车门垮哗,你都会得出同样的答案古。或许凌,这就是一种设计选择猎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的砍朽,内饰模具走点曲线也不是不可以心,但当你仔细玩味之时肯冬酣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美事。不浮夸插疟栖、不高调促掣,你可以说它没有设计感祭歉,但它却充满机械美霖。 责任编辑驰铣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冷韧鸿,也就是S-cross锋驭溉,售价11.28万-15.58万元倪棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客盛埃鹃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韩巩,其实并非如此旁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沙俏操。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惧咆,我们不妨来进行一些对比去看看屁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抽,也就是S-cross锋驭持寿,售价11.28万-15.58万元此谁讨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说,其实并非如此残赣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢瑟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纪,我们不妨来进行一些对比去看看疯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纶溺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埔侯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泪拼韧,而且在轴距上也进行了加长芜,从而能够获得更大的车内空间挺。其实就在此次广州车展开幕之前渤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欢凶味,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧范哭晶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悉齿惰。另外寐媒洞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV偿簇徊、BUS绒律桨、VAN三个系列鞋莲的,分别涵盖了商务茶拘唤、家用和专用三个细分市场庇涵。好了少豌,闲言少叙淖午丛,下面我们就走近它们以作详细了解吧料胁。   外观篇戏父:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抗钵驾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梁钵喉,同时会在两款车型的不同之处加以说明乒。   该来说说外形尺寸了勾般拾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倾料,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侍廊按,与车头形成了很好的呼应荤泉,而且从整体上来看车身更趋向于平直题抽。需要特别说明的是豌谭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擅,以应对不同的使用需求涤酵庭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闪私患,例如高位制动灯乒县、门把手和牌照架嫂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脾独,“中国车”熟烧遣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庭荡。“北欧品质”传承自S60迹咯,设计风格以简约时尚为主潭,选材用料则注重安全环保搁凳凰。“中国车”同样不难理解失墩嫌,“L”是个很好的代表伎,但不是全部司坚。   就在试驾会的前一天光,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)克惺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巫崇。   ● 沃尔沃亚太为何物胶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绩。沃尔沃成都整车工厂氮到泉、大庆整车工厂缝、张家口发动机工厂叫境辰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下零。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产地伦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准首,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统槽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藏壕。如S60L有约290家供应商堪问啸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系申瞳。而在研发司哎默、设计糖、采购和生产制造等各环节上宋虱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馆嘶,采用共同管理系统崩性。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夏据敞,我们先从加长这个重点说起靛。S60L相比S60加长了80mm胖,具体点说应该是轴距加长了80mm抠。这80mm用在哪了呢痕瓢监?全部加在了B柱之后摔粕怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卞,这里现在变得很宽敞截。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皆,前排调到合适位置后谋奔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指薄苫,属于勉强够用的水平;而在S60L中灯渭,相同情况下钞献耙,后排的腿部空间则超过了两拳绍,可以说是非衬樘溃宽敞截娃饥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薪剔恰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怯碾仇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颊,外形倒也没受什么影响寸颇,甚至感觉比S60还要更舒展一些炊介偿。S60本就是轿跑设计风格圈频逝,后门加大后奇,整个车顶的曲线反而更平滑了涕。相比之下浑吧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些开啸萍,但却增加了几分优雅的气质搅间。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丰计,车尾则在底部加入了镀铬装饰条眉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膝刺结,不知道大家对此有何看法狙。全新的18英寸轮毂挺漂亮暴,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏糜,将扁平比从原来的40增加到45背。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泻搏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赐冀归,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点替慑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合什。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贰,而像坐垫苫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玲娶。这种颜色和黑色有些接近猫,但更时尚铣、个性一些畅茨胯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色献,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求德荣,后排乘客得到了更多的重视抄栖莲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冲饰妒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅春矗鼓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置是。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丁录咖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母年,可就在本次的广州车展上腺乡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糖氏,并且两款车的售价也是非常接近雷辫姑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聘才挺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艰类烯,并且它的设计也是由国际化团队完成盯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾检绞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘸,并且两车售价仅仅相差4100元囊围澈。观致3车身更宽氖沛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斡泵。速腾则在车长与车高上领先观致3火抵搂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面但,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拭奖蝗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汤颠。因为排量上的优势是拨范,观致3自然在动力参数上领先速腾窝伤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剁屁麓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲤痕,后扭力梁式非独立悬架醒脑彭。   本文导航蛇坚详:" "  今天给大家带来的两款车暗坑磨,其实已经在国内上市栋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弛胶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煌敌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著被,而标致301可能大家就不是很熟悉了汰,下面撤,我们就一起来看看这两款车毁。 外观釜币起:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乘,2007年进入中国春渐。对于很多车迷来说摩磁,这绝对不是个陌生的品牌烁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戚,但可惜山攻祟,无论是在中国的街头还是美国的公路上崎博,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涤屯八。我有时会想这是为什么拒物?诚然沫广扩,英菲尼迪的车在豪华感侍危糜、科技性能和舒适性方面都不输给对手痢,而问题恰恰出在这里沸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弛琼,没有特长就没有个性昆,如果是这样的话挎炬锭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢江曝弘?   现在英菲尼迪也意识到这一点辖,且开始着力寻求改变肠料、树立自己新的形象嗽河。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品性。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狮讹,当时就被其出色的外观设计所吸引缎颠碗,而今天我要体验一下它的新技术巳设。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陛脖,车身重量上的降低幅度也不大家,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潍,这是很明显的改善犁啃,尤其是在性能和燃油经济性方面贸弯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侵,并且采用的是锻造工艺膛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配且坑,现在英菲尼迪Q50的对手顾,如宝马3系疥柿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂混,希望Q50能做的更好龋氏铜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色董感潜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钙崎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性春白,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闯,但其实这些已经有很多厂商在做了簧胎琉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怀傅剧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簇缴了。它所代表的是一种生活磁错恋,是对待自己和家人的态度窜,是属于年轻人的精神却,是一辆车咀糜零。历经六代的演变防,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叼挤访,它虽然没有惊艳的外观沦,也没有花哨的配置射,但它是品质毯、安全猎遁攻、耐用的代名词蒙。如今瘦布,第七代高尔夫已经面世冷宋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痞熄慕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫是,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巍桑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靶,不再是一幅人见人爱的可爱模样胸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奠酪琳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅老,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阔徊敖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峭哎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呵敢甘,仿佛是灵魂一样溅滤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涎分,但从我个人而言鄙砍桑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的男骄氛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唇啦, 坚毅的C柱是永恒的经典私滇,不管其他部分如何变化廓哀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫么闪。   除了车身线条外社,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的关,并且被那条“灵魂”所连接着加鹃侣,这在之前的设计中是很少见的千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雌竟强,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的素略。这一点很有意思镣扒垢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撬里,避免了大家后续改装陵汕。   说完了外观叮,下面我们再来聊聊平台恢炼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遂桐岔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爬邢蜜,例如POLO采用PQ24和25平台轻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恰拦炊,06-12款速腾采用的PQ35平台短穆享,他们之间都是独立的谭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呵霸,它的优点就是几个级别可以共享技术愤擒啡。   共享技术又有怎么样的优势徐喝?答案是显而易见的挨。低级别车型可以采用高级别车型的技术缓鹅,在产品竞争力上绝对要远胜对手刺簇,并且还可以降低研发费用悸泄,可以说这种牟辏块化生产模式在未来肯定是趋势忌盯慨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兢,例如电子手刹庐颅楞、更先进车载系统恋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咯艰袍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配持蟹。   所以得辫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化开,就好像是四代和五代之间的质变一样缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刊倘。但是否真的是天衣无缝的设计恳攀察,我们还需要用时间去考量摆碌偏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牧,但到目前为止眷浆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亮休,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)憨杀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垮。   首先锣另,大众的工程师对EA211发动机减重夯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氛。另外屠辽,EA211再次使用皮带传动靠,相比于EA111链条传动渤确哆,皮带可以降低噪音和重量可维撇。除了以上两点外倦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承算,在一定程度上可以减小阻力我汝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枢,EA211发动机参数比EA111有所提升蔬颇琅,当然幅度并不会太大良解,因为整体的结构没有太大的变化寐癸佳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔚醚汰。   既然说到了车重井板,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禄,这其中就包含有发动机的20kg筒党览,而车身采用MQB平台后也随之减重诧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肚逆,从官方给出的参数上看捕香纬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渐搂敞,这样的表现已经可以算是非常不错了奈。   说了这么多俯矛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玻瘫捅?是不是像资料中介绍的这样完美悉?后面我会给你答案枷。" "   在国内卫肉旗,当一款车的价格到了百万元描眉歪,那基本上就可以称之为“豪车”了谴,但过百万的车也分很多种氏,比如X5怕、Q7之类的SUV母,亦或者911吗崩、GTR的性能跑车墙勤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞭痴庐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辛腺夯,除了我们经常能见到的宝马7系骸擞、奔驰S级辜欺烂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外繁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栋筷。    注呐半挤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柿叭,但因为车款并不是统一的最高配捎攘躺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比免崇。   新S级受青睐暑禄、XJL独具英伦风节、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琉尚牵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棵谈晴。其实拈闹荣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煞圣瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彭金,即便不算是遥遥领先畔藩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比晒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烤殴癌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歌衰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级同宦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭和泪唱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评木想蹬,在其内饰的做工俱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淬丘:在自主品牌SUV阵营里面杀木虽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鳖阜,景逸X5的推出经过全新变脸贿社,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会级极,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胖倒。 外观甩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酒横壳。该车共有5款车型萌,售价区间为7.99-10.59万元持。相比前辈景逸SUV艘拨拾,景逸X5的外观设计得更为时尚村,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机米挝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贬盛、俊雅红龋猜卯、珍珠白锯、琉璃金不、陨石黑昧铣、钛金灰界猎、马拉喀斯棕等7种车身颜色面。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吾恨。   熏黑设计前大灯突出其运动感胆砰,与黑色进气边框的搭配也很协调陶按痹,比起三角样式更显年轻挟。大灯内部采用透镜装置巢窖怂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疮胆。雾灯外包围设计突起鸽娇呕,很好的与大灯以及中网形成一体奴。   同比瑞虎客秒梗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纯辽疟,此外205mm的离地间隙挽,景逸X5的优势还是相当明显的姓党。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藩搐卧,同时为乘客上下车提供方便泌。搭配车顶上的旅行架劣将粹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道体垄奸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祈辉,主要体现在细节之处的不同荚措高,贯穿车头车尾的腰线略显柔和多,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卿腺瑟。   景逸X5后窗配备雨刮底奖段,在恶劣的天气还是挺有用的息。此外全系标配倒车雷达山氮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驴痰毋。银色后下档与前下档相互呼应弄,整体感更为强戚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姥卉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘁,夜间行车的识别度非常高冻凤。" "  前言啡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴蕴摺,如今的战火更是愈演愈烈商。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屏熬啼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诧,看看在价格相近的车型之间牢,两车在配置上的差别究竟如何吧储迸诗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凤干芭,作为一款全新换代车型澄实,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代牧耙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溃平蛋,只能算是一次小改款车型旦逼,除了在配置方面进行了升级之外倒鞭尾,外观造型呐椭吮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淳趟。   在此次对比中拷稻溯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较教帅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窝然墓,均在21万以内啸胜祈。同时又都属于各自双方较低配的车型羞感,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸先刀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹速洪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讽齿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据眷涎其,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婆,现在还不是揭晓的时候高憋具。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靶口纫:mm) 4865 4930 宽(单位妥:mm) 1820 1845 高(单位错湘:mm) 1475 1470 轴距(单位乓童:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌,因此其在外观方面没有发生明显变化卸轮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郝截。前大灯组配备了LED日间行车灯届畦魏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垂。另外碉递慌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斤材,贯穿全车的腰线非常突出杠遍拌,车尾则变得更平库挖灵。而与新帕萨特有所不同的是伯颈嫁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勘阀,而非在行李箱盖上帛斗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敬裂,但是国产版车型与美版车型相比起来看储噬惰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挂稠斥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脊貉牡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冻长燎。另外混匙微,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桐烫,不过从C柱开始已与车身线条相融合捣,深度虽浅但是更加富有设计感洗娄蹋。   同样烫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘛烁挂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涵逢解,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炕媳,并且颜色也不显得突兀镰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炯档,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隆昂。内饰配色非常清爽蝎酷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掀效残,用以进一步提升触感型嘛。   动力系统方面骏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悍芦窘、1.8TSI聪、2.0TSI绦溅谢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夺,在保证动力输出足够的同时也相对省油狼点哀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谷、2.4L和3.0L自然吸气发动机篇,在动力输出方面的提升并不太明显充,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遂磋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杜杏噶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泥悉工,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹈谱才,同时都采用了电动助力与电子驻车惺男围。轮胎规格方面婚,2013款迈腾采用的是215/55 R16封,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绰鲸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厂退苗。事实上畔,自由光有足够的话题供大家热议看漂,例如特立独行的外观多沏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卷率,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资破。日前募姜,我们得到消息貉,自由光将在12月底正式上市销售砰温,所以当这次在广州车展见到它的时候累降,感觉它跟我们更近了啡横我。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晶馆沃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种归,它似人非人奈背,行动极为敏捷传尘速,也惹出不少祸端啊恼,人们曾经持续对它进行追踪降,但一直未果蓟勒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧森蜗瞪:敏捷瓮、神秘擂敌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龄草。   很长一段时间里涣凄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赋了,并火热至今硼恍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穆,起到补充细分市场的角色讳堑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惭,成了途观的小伙伴侨浑。   野帝的定位低于途观下,车身尺寸小于途观烤唱,同配置级别的车型价格也在途观之下硷,很明显恋承扇,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨巯馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搅鄙。   ●外观勺洪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桨鹊轰,舍弃了老款极为个性的风格掣狭,确实更符合大众审美棋裙,不过平心而论它依旧相当个性东。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起管牡系,它显然不属于年轻时尚那类的绿,车身线条硬朗何俺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现假扛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爸翠,喜欢的真是特喜欢肌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闭韦葛。   ●内饰拷:沉稳零募投、无趣惋马、无惊喜   坐在野帝车内炯五贡,从气味到设计都令人非常熟悉措隧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛇,在操作方面胚烈锭,由于没有太过复杂的配置贺,所以操作上手难度很低册申肌。" "  在如今的国内汽车市场中溪冷舰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗,紧凑级SUV是近两年的热门车型泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寸该汞,宝马X1在国产后佬,其售价区间为25.90-49.90万奔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坑塘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盗,看看他们的表现如何噬蓝醇。   外观篇   由上表可以看出臂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势共此,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势曹努豆,外观看起来会更加饱满一些挤。   对于宝马X1和奥迪Q3秽酱,都定位于紧凑级SUV胚,又有相仿的定价区间痹题焕,无疑让这两款车成为了PK车型惧粕,经过仔细挑迅ㄐ野佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磺皑特。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苛老痘,整个前脸攻击性十足乔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揣竿嗽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逆,并且配有自动清洗功能郡且娠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赤典。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陈,所以整个车身看起来十分修长撅窗喷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些松介邯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感通受假,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幌,看起来略显敦实衬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巩腺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型无柏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代须亮份,它的第一代和第二代车型因为有着年轻察、动感和实用等特点簇土,所以在中国有着不少的“粉丝”秋形盾。如今瞄毛,第三代飞度已经在日本上市吻土,而不久也会顺理成章地引入国产括体火,全新车型是否能够保持老款车型的优点庞据靶,并且更上层楼呢缎化?今天靡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬税小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幂蚊粗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剖蹄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酸檬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黎妻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氦恃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鳖伶。当然砷本泄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兑诵局,左右两侧都是封死的凰摧郝,目的是让新飞度更加的有型椿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型齐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应末舶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型案铺,日本人称其为“1BOX”盯蠢,发动机舱十分短屑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum信艇:机械占用空间最小化膊细挟,乘客空间最大化)洗梧蹄,车身长度更多为乘客所使用肺。但与上代车型不同的是惋洁杀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体考阜楔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趴璃抱。   在车尾的设计中胖菊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茄迫句,此外皮须琴,尾灯向上伸展麓倒,经后风挡两侧直到车顶孟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V癌类奇。在1.3L和1.5L车型方面扩鸡,车顶处有一个小鸭尾造型帝梦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疗派,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少街。   新飞度好看吗卞?也许这并不是一个好问题输浆歌,因为审美本来就没有统一的答案铅吭愧。不过可以看到的是路,新飞度的外观更阳刚陵频虽,更加运动化施,也更自信了卞羌嘉,同时在内饰方面也走向了成熟变损。做个比喻吧煞,第一代飞度好像是一位高中学生妹吼恢画,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生清,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菠箱,慢慢褪去了学生时代的青涩掏潜拓,变得精力充沛皇馅、充满自信壤锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叭祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑞,它看起来依旧如此的适合年轻人梆。没错心饲钙,搭载着一车的新技术之后落暮屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隙探彪。于是当新车到来的时候及溅轻,你一定和我一样对它充满了兴趣羌哨驮。这是最年轻的凯迪拉克怪垦、最小的凯迪拉克蓄仕堵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暴? ● 外观造型藤春:钻石切割风格依旧悍冀扑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怖瓮拎、2013德国红点设计大奖琶魂宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰澳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逛丝藏,只是这回细闭惫,ATS是完全原创的作品膊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸篱霜,轴距仅有2775mm舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洗,而国内我们则把它当成中型车赁,和宝马3系标准轴距版肖鲤辩、雷克萨斯IS成为同级别竞品遁垮罕,并比它们都要更小一些话笑少。   前脸的造型相当干练混芯钢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娘,而是被很好的控制在一个合理大小上附散,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奥娇烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钉柏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条立挖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘。出于空气动力学考虑了仑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聊嘎分,当车速高于60km/h时貉沛内,前进气格栅会自动关闭诉昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹薪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰豁厢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檄材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎,并带有远近光灯智能切换功能剐夯惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兄绊,快速亮起颈,缓速熄灭的设定很显档次商匙帆。再往下看宠化,闪电式日间行车灯赌、大灯清洗磨权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媚谰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诗梆楷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全桨,亦或是造型需求千柔,感性的来说恰僧颂,可以视其为向着传统美系性能车致敬伺妨净。身处车内鹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邯惭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邪韦浓。   ATS是一款后驱车老墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50光禾:50掸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款股防偏,贯穿车体的俯冲式腰线善、短前悬吠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详尘肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糙貉啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛。而在规格方面白僳哄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性片鹿,前胎尺寸为225/40 R18叙裂硅,后胎尺寸则为255/35 R18念咸如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐稿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萌骸稍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角息钮篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颠惯淮,至于设计师是否真有此意涤,倒还真无从揣测诗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奖剿,实际上韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壕秒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部持,由此带来了不错的视觉冲击感点票,给后车以足够的心理压力晒,至少眼前的这个家伙一定不好对付如泉逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型存超达,至于3.6L V6车型何时会引进晦街娇,官方暂时还没有表态卿诺犯,而是否会有V系列性能车型的推出搏冒俯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盒徽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满貌,虽然它是一款两厢车嘘访,但当时也没阻止消费者对它的热爱肛少际,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型请类,两厢车朗行也就顺势推出浦尸哺,可上海大众并不为此满意探梆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额譬壕埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匆纷侗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壕配涟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吃份爸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的广,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性围马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佰雌人,这款引擎具有全铝轻量化的设计司,对于减重以及散热都有进一步提升履,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统案。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歼钠京,参数上的差别却没有这些技术来的明显粮鼻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疏凄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩,高尔夫在这里就比较有优势了狈嘿亮,采用了四连杆独立悬架江浑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惩堕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的号弛疮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奸箔浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戌巧,看看它的实力到底如何挛独。 定位及对手分析搭:瑞虎5定位高于瑞虎夯泊策,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趴,定位要高于瑞虎车型蚕蘑,预售价在10~15万元左右收,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元少。定位的提升队赁京,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降填麓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踩躲。 【左上拔:瑞虎5;右上诧:哈弗H6;左下扩钮窜:全球鹰GX7;右下炕刻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来粹,目前市面上的哈弗H6老墓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祟铰隶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唉穗随。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裴窜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱母歌旗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腻脊动,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验据澎。 三款车型具体型号及价格参见下表痉崔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猛,GLI是其中相对惹眼的一个馅,蜂窝状中网设计和GLI标识休悔吵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签摄现。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扩轻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摔超迫,另外两款车型都采用卤素光源粟谓。 车尾部三车间的区别更谢毓谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牌去,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理班檬架。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娇省,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎温,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磺夺侨,侧重舒适性和耐用性幻。   内饰方面畦解谴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酞疤。三款车无论是在方向盘鄙啸教、排挡杆底座还是座椅上陌领,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孩惕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章团:" "  奔驰S级在国内上市的时候府授扯,奔驰就打出了“汽车发明者材唬,再次发明汽车”擅斤,对于前半句筹次,你应该可以了解损奔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俺姑彤。但是后半句是不是有些困惑呢素?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话可寒长。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔷陷,全球订单销量迅速上升窃攘汞,国内订车也需要很长时间歉胺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诞饶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笛拧?除了进行试驾体验之外瓜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比新不,相信看完这篇文章之后桔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诫。   之前净菜备,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈涩,如果你感兴趣可以点击图片阅读捌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L密凰猫,属于入门级别车型郡囊,排量为3.0T氰素坦,售价区间为伶褪奇:124.8-141.8万元之间豢强狗,只有两款车型可选泌梦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T队掳,售价区间为179.1-204.8万元扩瀑沉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挺壁。   对于汽车厂家而言藤玲桑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茫却,无论是从设计嵌沮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现排哗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捻操该,并不是要面面俱到的去介绍虚酮,如果这样的话拐详,几大篇也不会介绍全道裁波。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外队,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篓弄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绍。   对于外观旦,依旧是那句话讼:仁者见仁羡朵功,智者见智迟串颁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了当。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顷问弥、冷峻的态度宪尖。如果非要比拼的话毕,那么最能体现科技的还是大灯的设计帅笆。如果没有奔驰的奋起直追同袭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韧,但现在我想应该不会了碱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼截挠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向半,所以从侧面看起来就更明显了戈典,奔驰依旧是将优雅做到极致盗八,而奥迪A8L的车身线条并不明显门妓鸥,前后比例也是十分协调睦,整体表现的是一种中性美令草架,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屉经侣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甲侈,最能体现出美好一面的就是细节的处理播。比如怒蛙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式井,只有在R挡的时候才会开启桶氰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果函戒秘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猾东,当然这也没有异议酒帽,但是和奔驰S级对比之后峦耽兽,就能体现细节上的不足了硕锰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涵。   本文导航焙碾吐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柿逃、G肠呕诲、QX啃、FX违黎、EX攀巾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛模氨髓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挺龚蹿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厩辛华,趁着2013年的尾巴嘲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旅旦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巴厕,提高车型动力倦菲,一方面也使车身稳定性得以提高美沃。2850mm的轴距虽然没有变化松袖,但是空间分配上豆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朵侮化。   前脸整体看上去十分圆润饱满俱天,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盆穷埂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点井拆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸榷,L型大灯像两双飞翔的翅膀挺滦叔,随着车子的启动杰朔,展翅上扬荚递迁。不过这款车的前脸上腊,我们并没有发现雾灯的身影嗓窖嫁。   与前脸一样狄歼忙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糠帮登,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉世磷画,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酞闪狡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铃亭磊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仆鸥,博得了不少的关注梯。大家这么关注它肯定是有理由的拨辽躬,名图定位于索纳塔8代之下结、朗动之上藤男觅,依靠丰富的配置齿辆体、合理的空间和稳重的外观内饰淀解,实实在在地填补了中间的空缺蹄淘。据了解兑,名图上市后将会有8个车型吧棵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型簧委?曝光北京现代名图详细配置)诽护睫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娜鸥蕾,1.8L自动DLX讣镣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近价帝境,启辰R50X为8.28万设,MG3 Xross的售价为8.47万元燎想。按照车型划分来说寥扯醒,启辰R50X属于紧凑型跨界车刀,MG3 Xross属于小型跨界车瓶墙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弧。但在外观方面挝,MG3 Xross比启辰更都市莱、更适合年轻消费者疾。   启辰R50X   外观方面脊雄冕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板活被,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昏铜屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扑。由于增加外观套件掂臼,尺寸自然会比R50有所增加怠庭,不过也仅限于外观上貉,轴距依旧为R50的2600mm形目休,同级车型中算是比较出色的数据介。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓤记,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上偷滔耸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素四。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溪。   侧面变化不大铰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兄。典型的跨界车必备配置行李架鳖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柿艾脊,有了它的陪伴显彭师,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妇购透。看似设计复杂的尾灯枪冯耙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猩舅,也正是它的出现开,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩撤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘁勉,虽然MG3 Xross的售价更高浦详,但在配置上却没有太大优势播鲤。启辰R50X中装备的倒车雷达纬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现波仑榔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拭划彭,同时对关注度和销量也有较大的影响乾肺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菇褪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卧饭。另外廖隧洞,天窗也是大家乐意看到的配置孤宫税,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疚节船。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坚浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翅。三点式倒车雷达项里,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捆,也让尾部的整体感表现更佳匙承。   本文导航柔驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呕坝备?”每个人都会在心里问这个问题乔秽。它是个新来的家伙抖路,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泥题纯。“这不就是3系的Coupe版本吗顽坷?”有人一语中的募仕陛。故事讲到这里似乎就可以结束了舞缎煞,但事情真的这么简单吗惜?当然不步。在真正去驾驶一辆宝马之前请客莆,我们无法给它下定论嚷慷嫩。于是问题变成了涣:“4系是一辆什么样的车坑伦创?”   几个小时前(11月12日晚)琳,4系刚刚在国内上市落毛徒,售价59.6-73万元父。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昏丸,但不管你是不是4系的潜在买家沙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饺。因此荒掸桐,我们为什么不暂且抛开一切杂念少溶晶,而单单去欣赏这辆车呢樊贩?   ●外观饥暮:若要欣赏氏划嘶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line噶,中国官方名称435i 豪华设计套装写。仅从外观来看跺藩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溶殴涣。原因很简单奸巢,它的确太像3系了呵芯维。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钩密:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豹凳词,4系如此像3系(F30)谴粕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玫乔。大家难免会因此而看轻它镐篇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了考。再瞧瞧6系聘,虽然与5系和7系的关系不一般嚷示颂,但它显然幸运得多扇磋亨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膳峨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侠亲,即便这辆车没有装备M套件隘竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来关欠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拓鹅,从这个角度看徊,再也没有人会说这是一台3系了慧嫁亨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe期。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冉,易成为人们眼球的聚焦点瓦,有些喧宾夺主的意思算。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澎鲍歧。不过轮胎的配备让人不免有些失望魔怂炒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7设,对于435i这种动力配置来说墓伎扁,225mm的轮胎确实有些太窄了草杰。   从车头到车尾维嘎境,你的心情会越来越好泄晶蹲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茎扦摆。细看尾灯造型嗽,它更扁更犀利搓,与3系有了细微的差别辰冯,配合流畅的线条群腊,再没有旁枝末节闹篇,给人赏心悦目的视觉享受侥加。   ●内饰镐狸:领导韶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汀? ? ?   4系的内饰应了那句老话浪蓟:“以不变应万变”及牡铣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揩酥瞎。为什么这么说吠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袍门酸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聘非,如果真的会有人选择这款设计套装湃阂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腐创粮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荆耪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齿辫便,不如回过头来看看那些被你所遗忘惊空乱,或从未关注过的豪华品牌斑。在它们身上褪瀑,有你难以发现的豪华品质套葱恨,也有能够让你折服的豪华配置竟,总之遣闻,在选车的过程中翁碳椭,尽量不要做的太绝葱断,因为买车不是跟着别人的感觉走冷,选到自己合适的才最重要房度。   《抉择》   选车是一项既磨练意志似,又考验耐性的工作焦。往往在某一个时段有一丝懈等臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖粮哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目素峰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梯程,做出全面的分析与指导稿郊,以同级同价馅、同价不同级等角度出发小,全方位给您最全面的购车支持开够楷。   X是一个颇具神秘感的字母汞拾,我们经程敛铮可以在电影中看到这个字母的出现酿,往往能与这个字母挂钩的人物倘沪宛,若不是什么超级英雄稠咖钡,就一定是罪大恶极的反面人物维。在汽车界同样有着这样一个级别的车型广床独,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绞星纽。由于种种原因范莲崎,这些汽车界的X-man无法全部到澈3琛,而今天出场的这三位涝掳垫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抢烙撼。   两款日系一款美系会竟天,这样的搭配或许有些欺负人扒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人观,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岭。作为ABB之外的豪华品牌哎慷茹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娄锹,都在顶着巨大的压力在中国生存者洼。当然监挖磋,它们之间的生存状态可能有些并不相同趟闪,这与进入中国市场的时间色烩墨、推广力度舜、价格等多方面因素都有这直接原因雄嚎姑。SRX毖价、RDX和RX伎,既是同时拥有X标签的SUV车型嘘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肪瘫石,这样的巧合其实并不常见悔杀斜,但名字的相近却并不能代表实力和销量杏烘桨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兰娄戌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代授蚕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踏偏,将其取代的是刚中有柔倦贤,粗犷与细腻的结合体诺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钝岁搬。   本文导航炔伴搏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囊宦哄,很多汽车厂商都为国人做出改变纳,纷纷推出加长版轿车维,大多数加长车型都得到了物超所值的回报平链。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵板。新车在天籁的基础上加长了135mm竣容,但它真的只有加长这么简单吗铃灭?显然不是钦撮宠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迸嗓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脓炽,新车定位要高于普通天籁忌项、迈腾雅阁等车型维肥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脸挛康,与之前换汤不换药的公爵版相比扩虐,全新车型有着非常大的改变久噶旅,它注重车内空间撼腥嗓,更注重后排的豪华感受脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酱,主要竞争对手为丰田皇冠斗、马自达929等车型面口茬。公爵自1960年以来共推出过10代车型充萎蒋。之后公爵被日产FUGA所取代辱坝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欢涧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逢巳揽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灌,新公爵版的车身长度完全领先于对手琅悄,并且在轴距方面美,全新公爵版也击败了其他金正对手叫。在车身尺寸方面裸首号,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辞舷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锰辜。   新车的前保险杠经过了重新设计搓盘孝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胁挠懈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芯泡痞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车觅还。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞥呵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妨。但全新外观并没有显得笨拙碘桶曹,相反侧面线条看上去更显硬朗怕,同时还提升了豪华感康嚎挖。17寸轮毂采用了全新造型肺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁监脓。   同时新车的尾部也经过重新设计替憋叫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低硅收,让人心里觉得踏实窖咀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疲僚筐,这也是日系豪华车惯用的设计手法巳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撩股,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挖膜。   本文导航级哨分:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可董郴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扩庐。不久前派衅抱,哈弗H6推出升级版雇撵腥,现代ix35也完成了小改款冻睫,今天我们就将这两台车拿出来比一比肥,看看在汽车领域内掳魄,中韩的差距是像国足那样不争气顶靛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煞苟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比榔氰写,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大边茧潘,而且发动机的选择也更多是骡互,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少速外,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胆。售价方面两车差别较大嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在绊可搭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右末耿歌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痘撅姆。   外观赊揪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔷,比较明显的是在车头惜虫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞪,另外在车头下部进气格栅时抗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腹,不过因为仅有三款1.5T车型锈骏娩,因此他并不是今天的主角蹄钉叮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型混:第八代索纳塔)纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丝钎:全新胜达)俯,两者在ix35身上很好的结合在了一起圭地,看起来既有轿车的美感粗胳,又不失SUV硬朗的气质措辞。 外观配置对比卡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大程袒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爽,优惠后的成交价在15.84万元左右剿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孪仙,因此我们拿出这两台车作对比浩洁宪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揣,除了天窗览,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备假焙笺。   车身颜色纲殊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笆瞬沃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点千,多了一个闪铜颜色的选择形。哈弗H6颜色也足够丰富际冒,平日最常见的白甭瞧斧、黑倡戳蒙、灰挎鸡灸、银都具备躺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疥翱,基本足够满足消费者对颜色的需求辫。   外观小结蓄勾:   外观方面我认为两辆车都很耐看敲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言就檄禄,因此更显时尚女惫燃、硬朗美煞徒。哈弗H6外观也很不错晌迷繁,可以给人非常沉稳踏实的安全感碎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沮,外观就更不输给现代ix35了丢舍。更喜欢哪一款见仁见智形盒坡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裙。   >>>慎防购车陷阱栓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膜诫伶?当然是因为它空间够大洁详,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漂芍?或者说什么样的MPV算好鞍?多大算大淘肠?今天挫尉堕,我就从一个汽车网站编辑的角度炊夹,跟大家分享一下我的标准和看法茬闻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爱翰疟。   在我看来肖卵,对于一款7座MPV来说康晦诞。大家应该首先关注它的乘坐空间刨川,特别是第三排乘客的乘坐空间定。因为以我的经验雇,7座车型中溃娠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泥募。要不就是顶腿肪喷溜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莲。所以在选车时婪弥,这一点大家要尤为注意赤姑,否则第三排用不上憨砷蕊,倒不如少花钱买辆5座车社接,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刊。   第二个关注点是后备厢杀录,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斗酮。很多7座车型在展开第三排座椅时捐厂,后备厢连放个包都费劲了妒幻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锭瀑,有可能一点行李都没有吗咎栖?所以这一点唬群,大家在选车的时候也要注意点。   第三点是便利性块廷牌,这个除了日常的储物空间外捍,还包括第二排上下车的便利性搅僵、进入第三排的方便程度等嫡香陋。对于7座MPV车主来说话撮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的太。一般来说前排往往是孩子爸妈层相汗,而后两排则是父母和孩子苦,可以说是老的老癌褥、小的邪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蚀伴。   开头长了点卑,主要是跟大家分享一些经验岗,下面我们进入夏朗评测肚,看看它的表现如何喊墩。按照刚才说的嫩孔救,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娜耙吮。至于外观创抖、内饰捕私娶、动力等渤躲煎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朔榷捕,我们稍后再谈头皮嗣。   ●乘坐空间竟俩规:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馆,一辆7座MPV苫,前两排的空间肯定是没问题的阔溪费。比如我身高175cm氰藤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羡啥喜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唉,靠背的角度也可以调整30°左右挥绦。前者很重要飞,可滑动的范围越大妒棚,和第三排相互迁就的能力也就越强厦。   从上面的体验来看抱,至少从腿部空间方面来讲攀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剃寝胯,而且进入第三排也并不是很困难每界。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贫垒秤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恨碘盒,几乎领先于所有的同级别对手灸,所以相应的剿稿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徘蝗。另外有一点大家很容易忽视的是陈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蚂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骑救篡,而较窄的第三排(受后轮浚池蛔、后悬架影响)则只乘坐两人齿冀。   与夏朗相比僻律亨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狡梳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜜景唐,满载时第三排的舒适性可以想象欢婆,一定好不到哪去地秃胁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燎绩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乳湘,而且五个座椅都是三点式安全带巫习,都配有头枕江,这也是其他车型都不能比拟的一点附癌奉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歌传,比如长辈腿脚不方便进第三排氯镐,那你大可以将儿童座椅装到第三排滇位,这个很多对手真没有发常。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拧伟,到2013年11月新车上市喇暮,短短4年里普看,观致汽车为世界带来了太多惊喜镀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袄错。新车迟迟不上市垛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口级。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绩陶幻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虏。是骡子是马酚,终究得拉出来溜溜松踏景,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品投拳孤,到底有没有想象中的那么优秀驰?趁着这次的试驾活动拣吝邻,必须让各位清楚的了解真相卿脊墓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姬发饰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骋苹啼?这是个很敏感的话题搞酚,却在任何一个场合都不得不提寿勺虫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盆湍慑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晃捕苏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屉,而非决策权渗透哥,这个是一个需要十分明确的概念绿娩。   综合来说棠,您只需要知道酣:它是一家合资公司崩,也是一个中国品牌宛每甭,但是它的发展不受制于任何人泊穗, 并拥有独立的杰遣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铣鄙敖,制造的也是全新的炬湍面、面向国际化市场的高品质原创产品跑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓤,副董事长Volker Steinwascher石清仁席摆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妮题,前者曾是大众集团高管遂凉,后两者则是举世闻名的顶级设计师秽畔暇。所以在观致3的外观造型上桥茶辛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知多洞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下话,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逢税皋,车身尺寸裁泻、腰线的丰富程度等苟膜茅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晃笺。如果一定要说有什么特点的话纬券,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绿。   不过喀,若是细细揣摩这款新车说括,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熊迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杆肉呢。而由法雷奥代工的前大灯固,不仅在制造工艺上彰显大厂风范天,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆,如果您愿意再多支付一些费用俱惕愁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炕、大灯自适应开启及清洗等配置卞。   除了前大灯内的LED转向灯之外森,后视镜上同样布置了LED转向灯惮,只是LED二极管贴片的间距有些过大断椒溜,点亮之后似乎缺少那么点感觉秀粮,而厂家的工程师也很认同我们的看法警股,表示会很快对这种设计进行改进同砰储。而后视镜的特点是宽度很大驶钮袄,可视面积优秀晤,并带有电加热功能偏夹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称健耽默,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素立垃,无论是大灯慕圣、尾灯组布局废,还是倒车雷达的探头布置等等挡露善。而很多时候措,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的时什,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疯,设计师的固执被得到了采纳通。   有一个很好的例子来阐述这种情况筋煌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本地淘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盼跋输。用厂家工作人员的话来说谩牢溪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荣此,必须成双档,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刹稳:LED光源+导光条乒、双倒车灯胸壁刊、双后雾灯唯糠,灯组的供应商仍为法雷奥兼娥菏。   尾灯组本身的效果相当漂亮拱豪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伞辞,但不得不承认的是椽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陡孰堑。双边双出式排气管吉沏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姜逝腾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撤谎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盯俱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钠崔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勉踢耪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驼戳。轮胎方面观致3也是十分的给力鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稗,因此马牌就成为了唯一的选择骑湾袒,对于消费者而言自然是件好事犊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎突拭力,这款产品显然更注重驾驶舒适性修,但规格上似乎不那么亲民勃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5每僳犁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郊记卤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烁念。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烧,虽然市面上可选择的车型非常多船庙苦,但是想要在其中选择出一款空间够大停茎,配置也不能太差的车型捷,着实有一番困难朗。近期我正在为选车而烦恼蓄秋,裸车预算在10万元上下逼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酪膛,所以对空间的需求比较大愧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笛寸,今天戌猛距,我们就在这两者之间么涡,来一场空间的较量姆稿度。   飞度共有5款车型哆还,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞠擒抖,骊威共有8款车型扳哀矾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间档凰。此次对比文章中供,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烂,两者指导价分别为10.42万和10.58万美纲凹,并且在上海都有一定幅度的优惠斑筒,实际售价两车差异不大玛伸泪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疙尚:飞度时尚运动僻盒,骊威中规中矩危父蜗。   在外观造型上沛忻寸,飞度外观饱满逻盼挫,硕大的前大灯办、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚假,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)串盘耗,不过现款的外形并不显落伍戳。骊威的前脸进行了重新设计棵陷偏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怪忿,不过整体造型依然中规中矩抄蒲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹲,飞度长宽高三维尺寸分别为倘污:3900×1695×1525mm醒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘛,轴距为2600mm娄狄,从数据上看烤,骊威具有绝对的优势竭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袍弟汐,请继续看下文每。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骸偿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垂北。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎速浦衡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咆醒暑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力特圭扁。另外赤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萌光叮,飞度为前后盘式铰臂狠,而骊威为前盘后鼓父掠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荆珐,对提高倒车的安全性也会有所帮助考琴书。相比之下踌,同价位的飞度没有此配置砍勘团,有些遗憾揣铜。两车都配备有夜腊遥控钥匙菱巢拿,飞度将也馕悖控按钮集成在两把钥匙上犀奈,而骊威的医涔唬控器与钥匙相互独立廖胃,而且仅提供一个倚下矗控器氏瘟,不过两车都装备发动机电子防盗系统莫。" "  现在出现了一个有意思的局面陵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诞蛊,而且还有像大众汽车那样冬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甭皇蛔,在大众汽车之后舅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唉唇海,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杏忱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毙鞘。下面我们就来一起看一看这款车鼓蛔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型融:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弊?不得不说蒜禄,从外观上来讲举,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宿钙汉,购买它的人们壁,更多是在预算有限的情况下追求实用性旗姬角,谈不上什么审美喜好偶暴。而全新爱丽舍的外观设计局背炊,明显向前跨越了一大步技排。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糠蓬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人癸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汗泵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乳贡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乐。这很符合中国老百姓的用车需求短排硼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌死净猜,注重舒适性晨,但行车噪音比较大似。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忻县翔,除此之外砍,车外再没有开启的地方鞋嗽毖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劝欧。除此之外绿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔫晦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惮,属于全新爱丽舍的卖点所在笔皖水。   本文导航幢:" "  一直以来蔚锌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伪翱,但始终让人觉得有些激情不足炮反揉,与犀利的外观不太相符技努纤。日前盖捻朝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欣闻,传动升级为6前速自动变速箱陵函饰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统河廖,提升了该车型的整体素质得。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恕沏赔,在外观内饰方面变化并不是特别大比避。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贫惯,新款MG5 1.5T也不例外但。如果说红线彰显了运动气质乓禾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驰矾套。   新款车的侧面造型与之前没有变化痰,作为强调运动的1.5T车型疽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呸樊驾。车尾的变化也不多甸,远观基本上发现不了变化所在拷柏。   本文导航鸡笑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手立好壤,而在中国市扯饫弧,两者的竞争更是激烈荤啊靖,A4L一直在销量上处于领先地位凤卑派,但宝马必然不会轻易言败骗酿,所以我们看到了宝马316i的上市覆摔廊,其价格下探到30万以内脑供,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哪趣,豪华品牌冈昧、售价30万内黎查、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沸蚀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绵寞婚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镭守萍,还有手动与自动可芽淼迦汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据梨念,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爆煽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距故梢,并且我们看到官方定价方面阀,316i进取型甚至还要便宜8000元澳盆势,不管你是不是“壕”挂艰饭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呸拾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了囤东,在大部分城市阑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酮凶,所以过多的点评话语我就不多说了悍,谁更好看都是自在人心的事恫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心精统毖,但是小编还是要尽到自己的职责搔戳梗,必要的展示必须得有攀,下面就看看两车的车头正面大图对比掠挞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稗扔橇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稼肃荷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缸凉姐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元超撅膝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了效茹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靶任,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了插,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楼拾霸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甲体阀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弟茨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敛,不过这都是个人审美的问题了抠,整体两车的外观设计还是在一个水准上烤琅假。   轮毂上啤,两款车作为车系入门版车型回葛韶,都使用了16寸轮毂活,尺寸相比各自中高配车型是小了些驶吠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绿痞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八吐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎释彩樊,并且在胎面宽度上比316i更优母槽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象任憨,用一款中级车以较高的姿态切入市晨獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硅舱,按部就班的推出了中级车GA5河暗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型础,而随着国内SUV市场的井喷脸氮迫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声握前。   好的产品才能抓住消费者年诬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力输。在今天试驾的这款GS5身上馈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玩瞥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来届驾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泌稿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寡磋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酚盖,看上去却十分洋气烂糙软。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哼阑、1854疽、1680毫米铜寸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纫虚惊,这也是国人喜闻乐见的陀杆。   车头的设计略显凶悍棋弊,设计师称设计思路来源于雪豹季脆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贾嫌氖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒜纹昆。前大灯采用了透镜式的设计坦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抛蛙魄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溶,这个考虑绝对够实在回绍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峨醚谩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灿庇就,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戈乖。   在轮胎方面堵毯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毙红,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窖归。轮毂的造型十分普通穷,只能说看上去很顺眼比较实用吧软。   尾部有一个明显的掀背设计虏瞪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛膜。尾灯采用了主流的LDE设计那,搭配大尺寸的高位刹车灯呕狄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色添桃煤,辨识度也更高性传眠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藉埃?是豪华奢侈的奔驰S级槽哨眠,还是“上天入地”的路虎揽胜廖另,亦或是驰骋四海的保时捷911驮尖脖?对这一价位的车型来说烷仙枫,什么才是决定性的购买因素类屏府?是配置还是性能句诬榔?车型对这一价位来说到底有多重要百踞衅?要回答这些问题当然还需要专业的解答斗盆。今天巢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级身、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钳辨容,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车激细囱。非土豪们洁,退散~   由于有200万元这个限制澎博,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荚,但市场有20万左右的加价桂,且并无现车褥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捂,这款车终于摆脱加价财太,进入平价销售阶段燃,当然能否买到现车就看各位的运气了戒兜坍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彭惺踩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呕兑貌,但跑车的身份无疑是最拉风的旗。   尺寸上实在没什么可比性温勒赴,加长S级无疑是其中最占长度优势的杭健撇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溪湾媒,跟标轴S级还真有一拼居,巨大的高度也傲视群雄炽棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疥校。最后我想说的是挎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辩,公平起见还得排除车重因素坪瓜垒。别看S级一副身宽体胖的感觉溶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撑蔬四,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栋湿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虱观,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晒梅,别吓坏了后座的VIP驹佛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人模,但也确实相当可观了坏炮,不过由于这款引擎还是有一定年头的钎,其276kW的最大功率是三款车里最低的垒屎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎石。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厩芜的。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韧亥。不过写到这儿我很想问一句墩龄赣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凉,就能成就今天的丰功伟业搔,是这样吗筏雀茎?就算这不是一个伪命题纬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潭。那么居伙,历史能代表什么乌炯楞?之前忻俯矾,我肤浅地认为森廓假,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边把,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辞席甭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豁扔嘉。 ●何为中国专属设?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浅氏俊:S400L两款拢、S400L混合动力一款贰、S500L一款苍日侩。相比世界范围内的S级堆,这些车型有三大特点偶稼:全部为长轴距版甲灭憨、全部为汽油车撩田、S400L两款车型为中国专属狼部彤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菱摹疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刷上菏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剿堑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耍亮。因此静,中国专属的S400L与它们相比湍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捞憋贝。我们已领略过S500L的魅力尾冉椿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杰境。   ●外型筐肚撑:更长滴晦丝、更宽蹦、更高还跑教,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吕躲斡,尺寸上酷,它比上一代车型更大逝蔑绷,轴距则保持不变甫徘。从数据上看桅乖采,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心谩,但落实到实际的视觉效果取胜炭,我想没有人觉察出几十毫米的区别莆溪。相反豁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大表、霸气很多错馆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炼兜短,根据车辆配置的不同结糯屏,全车使用的LED数量有所不同送炮填。我们不知道具体车型的LED数量韧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晴,它足够惊人攘酪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场獭卞、中国市彻岳,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娟时躲。对于中国人来说糜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发即,中国人将有更多合适的车型可以选择虫漏。同时石吕假,市场竞争日趋激烈变,汽车售价降低耽、经销商服务更好谷萌。   作为目前全系的入门级车型裳毕拦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桃舞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铅。对于S级来说喇,无钥匙进入功能十分重要鞘,没有它丰撼,许多车主会无法接受乖。   如许多人看到的一样居忌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拆钳笆。在奔驰车上兰,总有许多你也许永远也发现不了的配置的对恒,它们中许多都与安全相关醒。比如S级全系标配的自适应制动灯播,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弯恒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳特悉圈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摆径泊,什么是MPV车型狸解仓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韭挨啃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车背。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型珊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盗。是MPV贯厢?是轿车弧?还是旅行车堡盖?这看起来确实是个很有难度的课题洽贫热,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裤瑞徘。   当然这次大家不用只听我的一面之词呈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论干,而且他们一个是马自达5车主艾咕花,另一个是沃尔沃V60的准车主犯兴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比活,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埔。   首先登场的是胡正暘度,大家一定不陌生便阑巩,他是我们汽车之家评测团队的成员峦佳,今年27岁坍让垃,算是个文艺小青年妇龟,热爱生活兄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叮蛇,刚刚新婚不久妥蹄稠,正是对未来充满希望与热情的时候恰莆莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姥,如果家中添丁的话酒具,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绩攻茂。   杰德测试车刚刚来到编辑部按畦,胡正暘就迫不及待的去体验了沪亮,据他所说苟泡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撼,属于一见钟情玻阶。另外从外形线条以及车身尺寸来看塑竣涉,杰德都和V60差不多挞,是辆旅行版轿车的样子电幌楼。   当然外形只是一方面贪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间散井,特别是第三排座椅潘投。实际体验了一下戳,将第二排座椅滑动到最前面的位置柑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量是第浪,头部也有四指空间瘫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拱,之前的文章中我们也有过介绍黔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辖泪北。   更多精彩视频烙奖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间会夸适,表现基本上与V60相当临炕劳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骑古。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀寒,在放倒第三排座椅的情况下费,用同样的一些物品存放来对比佰采,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些认,而如果使用上第三排座椅建惰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卡刊。   胡正暘对于杰德的看法毖酶:   首先杰德样子很好看梯泊靶,够时尚悼唯,年轻人都会喜欢判。另外食堆笨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煎跨猴,但是内部空间利用率更高岁氦愤,实际空间体验也让人很满意仟笑下,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汤,这点非常不错桨列蹦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脐。   不过它有个问题旦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泪念行,只适合短途出行脚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了教辣,如果需要经常外出长途旅行的话汉,5座版车型更合适算。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坟奶淑。近期绘,2014款雷克萨斯GX400推出市诚呦牙亍,作为小改款车型寥蠕哪,此次推出的新车在外观方面做了改动暗钱焙,同时在配置上也有一定程度的提升萎飘魏,动力则保持不变揪,售价方面与老款车型保持一致落,提升了新车的整体竞争能力贾郎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匠剁陌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307世陷贫、308薪韧迪、408贸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谓轻,现在又来个301汞规肺,不要说是消费者授,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙且围抛。这就是紧凑型车市成逄Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峨啡。东风标致301矛头直指桑塔纳午、捷达和昕锐菲涝,我闻到了火药味粮。   11月19日上市撼醚,预计售价9-11万繁钵通,与雪铁龙爱丽舍同平台绦绢,只有1.6L一个排量簿客,变速箱有5速手动和4速自动可选膳钳。以上这些是东风标致301的一些基本资料抬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宦纬,因此从很早开始便陆续放出各种消息揉并,以增加关注度嚎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垄剂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俺脖僳,为全系顶配峨怒。咱们从标致301的身世说起横,先把头绪给理清了鲁闲。   ● 东风标致301是辆什么车普蒲?   听到301这个名字统唾,大家都能知道讳,这是标致的“3系列”酣裳随,但307菏然、308听过集斯,301却是第一次听说快戏。其实301的身份一点儿也不神秘廖耙,大家都记得富康吧呐?富康是雪铁龙ZX蓉,后来在中国改款改名氏帆,叫爱丽舍段呛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慈,这是它的第二代产品斗,而301淋工,就是标致版本的全新爱丽舍惹傲蔷,它们全都是一家人抄丢辅。   对于大陆市场来说倪木炮,标致301是张新面孔得聪窜,其实早在去年底它便已在土耳其上市睫甜,之后陆续在阿尔及利亚缸矾黔、俄罗斯等许多国家上市藕甭搅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产榔犁,同时匠俊哦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尺多迷。它将被销售至世界各地申,成为一款全球化的车型瀑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫安,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袒,标致301的外观乍看上去没有什么特点泉烘。你可以猜到这款车的定位了系,30岁上下梆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羌吕福。   其实301长得有那么一点像508晚恨,这是很正常的科,毕竟出自一家门戊雇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通七镀病。要让更多人接受底寒,太个性肯定是不行的痹孙惟,所以这个设计思路挺好夯溉,也应该挺对中国人的胃口墟杉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挠肥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巳、捷达炕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胎即,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抛炔。不过它的备胎又回归了185mm械捷,而且委壁苔,可能是出于成本控制等原因辩,备胎使用了不同品牌的轮胎惺。   我个人不太喜欢标致301的尾部誓,总感觉哪里别扭采送盎,也许将来出个两厢版会更好看常亥急。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巧诉信,而且中高配车型都有卜洽,比对手厚道洪辉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足温性斜,温度适中昧僻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地反汀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毙滥惊,他们不仅发明了西餐餐具摧局:叉子肌胖芦,还孕育了诸多跑车品牌蝎窃喉,比如旱:玛莎拉蒂传露舞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浮算,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屉埂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)全。   ●外观坤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级身、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奢,它们都是标准的行政级豪华车兑浇,有着一副不苟言笑的严肃表情锣,外观线条规整碍然,那种气场让人敬畏穿。   而玛莎拉蒂总裁则不然墟篙裴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别警,但气质却截然相反势。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲜,标志性的大嘴咄咄逼人怠靛巨,意大利人对于设计确实有自己的卓见巧。   如果将总裁与同级别对手放在一起塑平,它无疑是最夸张芍笺、最具美感的嘎顶。这的确也与细分定位有关系鲤,奥迪A8副棋甜、宝马7系这些德系豪华车都以低调疥露谅、沉稳为不变的设计主线吩,更多的在表达权利腊射,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感囱。而意大利人则不然僚朴栓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓,即便是这样一款行政豪华轿车善,依旧坚持了张扬的风格徘。   这是我第一次见到新总裁的实车浓播谭,它确实比老款要漂亮京镐呵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质块。   车尾相比车头略显内敛到荚,双边四出的排气管成为了最大亮点放窜纺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啤,聊及为何选择总裁时剔吩副,他满脸诚意的跟我说饱耸钡:“好看!跟找女人一样交乘艘,好看程警。”“呵呵伴短,好吧剃那。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锰咐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屏旗,卡钳由Brembo提供凹瘦,颜色理论上是可以进行选装的罢牵坍。轮胎为倍耐力P ZERO系列暮,前轮尺寸为245/40 R20巾,后轮尺寸为285/35 R20旱删。   ●内饰忿:运动豪华是主格调   置身车内暇石,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅健,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伎啃,显得有些过于保守了石甩哎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方没。   方向盘直径略大噬铃去,背面配有尺寸硕大的金属拨片挥汲扒,手感很棒碗爬。导航系统为Garmin拘,7英寸液晶屏尺寸不算大磁憾,中规中矩缚韦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绍配,已经很少遇到长相令人深刻儒蔚,而且相当满意的车了没恃单。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圭,价格低糯构,与同级别车型竞争性价比十分突出缝吾陡。但在长相一直不怎么给力滇盗督。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硅篡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牌涛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娟屡,不走伪高端路线的致尚XT瀑澄唬,其动感的造型非常独特匣谋簿。在我看来忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出废,购车群体越发的年轻化赌惋忍。   说他年轻刷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馁藏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连将,这只是时尚的一部分崩感。   前包围的造型充满了视觉张力乖隘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叔晒羞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泄添蠕,显得非常动感偷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表核磊抡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椭勃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传城,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惯,这也是在向合资品牌看齐吐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利群,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禄。而在车身尺寸上翘距倘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讼非妨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勉,与他同级别的对手相比有着明显的优势啥顾橙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宪褂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秸撇檬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佰熄狄,上窄下宽的造型十分饱满弗镭刚,而且显得更加稳重齿镰。尾灯的造型修长需,且正好与车头灯遥相呼应夸炭人,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念愁雌膝,动感顽经、年轻忌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峰及仍,虽然仅有三款车型配备此装置梯檄乖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庭识匠,想必也是极为厚道的砍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兴,我是汽车之家刘涛洽浚连,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威维请萝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萄敞矛。时隔一年后的2009年酵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陷嫉看,选择它的原因榔脑,用三个关键因素涵盖修:“外观内饰漂亮栋俄、静音好醇温、配置高”弄擅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威口,作为老款车的车主棘耙沉,带着期许口缴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙身韧,有了下面的车评敢。   注释跑帆时:为了方便大家阅读涂薄溪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暴烫饥,描述为“新君威”醚扁冉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受情,以下各个环节的评价用满分十分制埃昧铣,做点评静钡。   评分标准糜级:   及格颈烁惟:6分   表现尚可郎皋:7分   表现优秀袒钳:8-9分   表现完美卜:10分   外观袜:先天胚子好跋描,改改更“时髦”   改进评分谅祁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时某送,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罕吵孤,应用到了现实量产的车型中陡贾本。在当时岸鞠牟,245mm的胎宽惜昏端、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惨剂,毫无疑问是走在了对手的前面块。这种先入为主露泻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坤舶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菠,说君威有一副“好相貌”谰,我想没人会投反对票览尼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垢弗纠,18寸的大轮圈不仅保留警闷嘉,而且换成了密辐条设计拿恢柏,前格栅的修饰敦咯梦,在视觉上显得更为立体蔫悍氢,但就我个人而言更喜欢老款填扑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镭舌。俗话说“7分先天头,3分后天”弦瞎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗡齿,应对国人对“时髦灯具”的要求处幸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宛东瘁,坦率讲昏,不是我喜欢的风格痢酒骏,如果换成一辆科迈罗外夸罐,我想我会投赞成票餐。后尾灯脓忌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陈,视觉效果不错哩,灯源亮度不刺眼长,亮起时不会让后车问候“家人”栓剔。   内装娟:对不足进行了优化称,细节仍留有遗憾   改进评分缸材睦:7分   我必须要承认蛙,我是一个对细节做工异常挑剔的人此。从2009年到2013年滇默,新君威经历了至少两次改款升级联迸幸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帕钝,仍未得到改进蔽。强迫症对于细节的不足换秘绅,只需一眼就记在心里显,每天上车看到就会不舒服艾俗。尤其是夸拌,新君威的前排仪表台与座椅之间剐,留给司机的跨腿空间并不大赎乃,当你磕到膝盖外侧时栖卉骄,你会嘬着牙花子竿刊,蹦几个“脏字”乏。   聊完了不满纯项,我再说说好的地方梁刺宪。日常上下车既,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置授,我的09款君威开了4年跑了5万公里钾灿玻,座椅的“敏感”部位鞭巧,已被我蹂躏的起皮比然坎、掉渣珊碾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迫煤,视觉上显得极为邋遢脖却。此问题褐你,在新款君威上得到了明显的改善琳,侧翼立起的角度变惺辗辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像齿,但此问题我跟厂商确认过挨俗,确实为真皮)匡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柿歪。凭此一项蒋椭,拉开车门的印象分就能加不少息本才。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斡,我的老款君威在二手车出售时酱械,就因为座椅皮面老化的问题校搭庙,被“扣分”晒免崩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凶蔼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局加晒,好了许多签。8英寸缚、带有触摸功能的中央显示屏樊侨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慑超,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苯壬楔,在实际操作时显得华而不实桑。多数情况下要调节温度藐晒锯,只能用手指去“抹”亢皋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纺蔫,并且无任何的震动回馈提示同搔,行驶中操作不够人性化鸡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肌,相比老款的旋钮控制推叭厕,视觉上科技感更强菩。实际操作时伴蹦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔚疯舅。尽管支持手写功能韩膝,但表面手写板的面积很卸璞也浴,如果手指较为粗壮常露疾,表面面积不足以支持对手写区域的要求姜腾趁。索性然剔还,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吻旱。   小贴士稿课:针对上述功能的操作“鸡肋”伺挥秃,我向厂商做过咨询昆苍。对方最终给出的结论是炕肚渤,此功能在研发初期辫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甘,停留在几年前读认。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脖。   仪表盘上的这块儿液晶屏细揪,支持多种信息切换查阅岛,视觉效果自然更时尚说,也符合当下的硬件的升级进化潮流封熔关。但怀划界,仅就我个人而言常,我认为任何一项技术的进步与应用惺藕百,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豪普,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桶痛,所以仪表盘的车速指针其酒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呢炒,当你想从正常模式切换至电台模式时何逢廓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题举箍,时间大约在2秒左右摄泊飘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式山筹括,因为系统的升级辆,所以导航从路径开始到定位确认导航蓄慌,逻辑上相比老款车型庙举般,要合理很多失簧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寄,被彻底改进洽。提个建议咀,新款对于路径导航的语音提升测,在路径判断时妥钠莎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时署系,如果将“请在下一个路口右转的话术”迁俯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赏撤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刻嗜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炕假。整体效果舅,高音有提升险篓片,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沧毖。以往那种“嘣呲踞玲即、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圈泥莱,无法在这套BOSE音响上找到芒脱玖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瀑酥纪?加长版!与其给那些改装厂提供生意栓敞奸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喘陶屡。近日鄙烘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痰冲,这款车就要正式发布了固,海外售价14万英镑起炮旱经,约合人民币138万惠谢。国内250万以内应该是不要想了褥老伯,土豪们还等什么孩歼,赶紧再加价20万下手吧D揖ξ省(注释抽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烯祷,外观上并无过多区别赌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钦姥,因为用三个字就能总结箱:没区别填扛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颠。除了实实在在的空间优势脖,那种与众不同的气势也是重要因素之一乔合恍,这种毫无区别的外观摆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们单册。   英国人果然内(men)秀(sao)嫌哄袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肥,改造成了两个相对独立的乘坐区域倾,原本的中间座椅则变身中控台犀,提供了空调凑诧魂、多媒体闻盗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祥荆搞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车森限。动力和传动系统方面柏色,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欺堤。   总结矗耪:路虎揽胜L目前仅计划在中国伍、中东地区和北美市场推出挛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定许旦吼。另外香江,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浅病,预计广州车展发布栏。土豪们继续准备银子吧碗。 免责声明舌搽却:本文仅代表作者个人观点窍翰,与环球网无关徒怕休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导谱,对本文以及其中全部或者部分内容输、文字的真实性吵嫉、完整性潍镀、及时性本站不作任何保证或承诺瞥缆,请读者仅作参考始廓,并请自行核实相关内容吐趁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候函辈杜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹅,那就是新一代天籁·公爵筒泼。早在2008年6月裤颧赋,东风日产就推出了天籁·公爵猾广,它的外观蠢己翱、配置均有别于天籁其余版本佬驴,更加高端大气上档次筷佰。也许它不是最走量的版本熄磺,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫损累。在让大家久等逾半年后乌还,新一代天籁·公爵终于露面陷,我们也第一时间对其进行了实拍泡。据悉萍蠢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枚篮建。 『注适看:为方便大家阅读茎,文中天籁·公爵简称公爵版喇惭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掠涕,时而艳阳高照祁,时而大雨倾盆得蝗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镜,与身旁碧绿的草地相得益彰弛孝。我盯着它看了许久茂床扛,心里盘算着谁霜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绦?   嗯何榔弹,画下草图之前得好好思考这个问题豹扭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陌集。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鳞,唯独看起来太眼熟判肛,对旗舰来说这可不是好事低,在A6L甚至A4L面前庞垂,A8需要更多长者般的自信魄短稿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赂函桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少离,而且线条硬朗到接近于矩形缕讨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体适手酣,从前脸横贯而过裤成,再加上全新的矩阵式LED大灯扯舜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧珐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伐,它是A8这次改款最重要的升级之一孩酪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汉。以前大灯为例诬蹭,分为远光撩感、近光畏姓谩、转向/示宽这三组惰,所有光源都由LED组成暇,通过与摄像头册塑、夜视系统担、导航系统等部件的协作峨,可以实现几项很有趣的功能鹤天:   在Auto挡位开启远光灯禾蛇比,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶黑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞,瞬间关闭部分独立的LED灯体农苯湘,会车结束后缓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妓。在整个会车过程中茄蟹,对向车辆的位置一直不被照亮轮普,而其余位置能保持远光照明状态揉佬苟,既不妨碍对方驾驶员视线反何旧,也不影响自己观察前方路况戳寝,相当智能发。   当夜视系统探测到行人时谐酿才,LED灯会连续快速闪烁三下俱,对行人起警示作用疽涪,如果夜视系统探测到牛秦谎、羊之类的大型动物吩痘红,LED灯则不会闪烁昆,避免对动物造成惊吓挖台诽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整划奶。另外它的转向灯采用动态效果请咐,灯光朝着转向的方向滚动点亮侠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戊碧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翠评,提高安全性蹬搜苯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行散擎辱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浓分翅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毁变篡,有些来自室内的模拟演示嘎诉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骆茅娟,看看这些功能的实际效果到底如何玖萍。   跟前脸的改进相比思,车尾变化幅度要小得多懂钵辅,主要集中在尾灯部分违,线条更加瘦长顽岭跨、扁平靛捐慰,视觉效果更干练逻番恭。除了那个“A8”标识裁接赤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侠磷,看上去还那么年轻运动轰揪,缺少沉稳气息痹。再打开车门一看珊裂,我明白了逆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋饫病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耻勘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型能,使用了和路虎卫士相同的发动机道,配备了六速手自一体变速箱扇,以及许多高端的配置蜜筒。让这款车有了很多吸引人的地方眷艰冠,但通过试驾晚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贩氢入。很多设计还不是很成熟盖玲,尽管这样寿,这款配备了柴油发动机的SUV瞄屠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萄撼,依旧在同级别具有很强的竞争力粹粉翻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兴吼,尤其是大灯组的设计凯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辩栓,都比老款看着更有质感墒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渺响。此外静怠哀,中网的设计很有层次感饲段配,运用了一些镀铬饰条沃糖,也让这款车的前脸显得更大方渡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忍,钣金工艺还有待提高肮妨。   车身侧面造型亮点不多窖堂激,线条还算比较和谐吧稀卸,亮银的行李架比较好看犯氏,但实际用途不大聚楔嗅。车窗所占的侧面比重较邢滴椤,稍有点显得失重捷韶。四个车轮显得很粗犷抬,轮胎品牌是玛吉斯链哼,成本并不是很高附,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玻玖,注重排水性能械,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凳何超。   车尾的造型比较臃肿灯,相比车头来说揩帽副,造型并不是很美观媚撂擒,尾灯的轮廓没有什么美感可言画孪,轮廓显得比较生硬棘驰崇。车尾下包围外观设计的不算太成熟烈肠,驭胜使用了三点式倒车雷达蛾角,在实际的体验中孟畔柑,探头反应速度稍有些滞后冈派,给驾驶者的观察带来一定的不便对堑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞠哀湘。   本文导航随惟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今天,已经跨越了整整40年藤。在这期间烷室诫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妓食仍?当这款全新君威GS出现在你面前嗡善,这个数字就已经不再重要付辱习。每当我们回顾历史驹才徐,终究也是为了更好的感受当下剧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史长棵,的确也不太容易考究屠官亢,所以话不多说彻,马上进入主题急售。   君威GS是别克君威的高性能版本牌粟,作为其最明显的身份特征夯忌瓷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留导鲸妥,攻击性十足的设计让人印象深刻呸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感破翔瑰,采用盾形设计多险,显得非常紧凑蜕靠染。大灯部分全系新增了日间行车灯久俺,整体造型与普通版君威一致鞭瓢,仅在内部细节上有些许不同哭。   车身长度辰揽、高度比老款略有增加阜忿弛,宽度和轴距均未改变肋醚芳。侧面线条也是延续了之前的设计惊颈,十足的运动紧凑风格刹纪沤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腾乖插,十分醒目肝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂私耐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孝蹋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敛巧,更显紧凑泉。LED尾灯为全系标配姐,灯罩经过熏黑处理壬,提升运动感拆。作为动力更强劲的运动版车型吠海寝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唱江,同时也满足了更大排气量的需求改奈为。   本文导航潞袜:" "  近日尼阜,奔驰MLC的效果图再次被曝光闻堤午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计家拜,融入了轿车的设计元素褪涣。据此前的消息莎,该款车有望2015年推出泵费。 奔驰ML   从最新的效果图来看骋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿譬,拥有相似的大灯造型酪捷栋,以及下保险杠的设计鹤纺汤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚊瓤秋。此番设计目标很明确黄倘怖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俗囊。   动力方面也来自新款ML十问楔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夕迁,峰值扭矩400Nm吩渡沛,编者猜测未来MLC将会延续该动力彻姆辩。不过浓腊颈,MLC未来还将推出AMG版本相洁没。 责任编辑扛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眉媳女,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坛喘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心问,然而对于消费者来说荷矛,可选择性太多也未必是件好事冷雹香。许多车型的定位都非常接近穷朗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格复拔,那么它们到底谁更运动恍,谁更适合日常驾驶溃,谁的性价比更高呢疲矩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晃冲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看便芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势危厂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内德珐,其它车型在20.78-25.28万之间速裳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腻顿,价格适中屋碎潍,而且动力和配置都很不错奢。反观翼虎解痕书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胺沃,但翼虎胜在配置丰富眠捎、动力强劲入蛋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庆钾娃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗣鼓抠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色活币嫌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肃禽,这听上去有点意思兄纪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滦膳,那么结果显而易见朵铣缺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肉誊粕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞍胸。然而消费者大可放心帽客,CX-5的动力也绝对称不上弱吕舵髓,尤其是市区行驶督岛醒,它的整体表现很轻盈构,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矾抖,没有涡轮发力时的突兀感谐峦,这让它驾驶起来更为轻松诡。   无独有偶绣估,两款车都采用了6AT变速箱叭本,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贡碴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣希。可惜的是畔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颈艘跋。另外桃扔桔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搓兔,常规的形式很容易操作警入疮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡燎,并不易于操作邦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距步,与翼虎也有将近3米的差距柑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稗广,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罚其,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粪。   油耗向来是日系车的优势所在遣,CX-5的发动机压缩比高达13:1哥,并且装备了i-stop启停系统毋梧哄,这让它的节油表现比较突出刑封。在气温32℃型绰交、全程空调皮铅官、车载一人的情况下订,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恕五,其中经历了畅通和拥堵等路况咳墨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km船般。同样路况下劫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扩袍,尤其在开空调的状态下嘛,翼虎的油耗表现实在令人担忧诚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睦爬龟。   作为一款城市SUV洁隧岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陵碌,都采用了多片离合器式中央差速器邦,并带有四轮电子辅助制动嘎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唐烘海。从我们之前的测试来看箱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梧沪摩,所以脱困相对轻松一些祭楷。不过在这里我们要告诫广大消费者蛊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筋,但两者的定位都是城市SUV澄募,越野并不是它们的强项碘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咸,油门踏板的脚感贰糕、方向盘的转向手感徊痢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醋庙酶。值得肯定的是枚宛轰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甸貌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迁。然而相比之下偏培拒,CX-5的整体感觉更加轻盈奢木,它开起来并不像SUV滔嫌剂,车头的反应更快头,油门踏板的调校也更加线性硕访,而翼虎整体感觉更加沉稳清,底盘扎实报喜,但或许是由于整备质量更重的原因宪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咯。   就驾驶方面而言淬漏酞,CX-5给人的整体感觉是动力够用慰、油门线性篓省、操控性出色伍啊,可以用“好开”来形容狭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桐始,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸥筛,但翼虎的发动机输出并不线性暖绦瘸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赂儡。另外叙睛拿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谐,加速嘛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胖垫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剂冷侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑背、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杉,放眼整个市称怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仟屉缔,基本上5个手指头就能数过来傻不,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燃邓。   有关于新款E级外观倦碍、内饰及空间方面的介绍仆极,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脸。在我的这篇文章中诉醛,主要关注E260L动力方面的表现急橇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厩,最大扭矩则达到了310N.m趴。虽然排量并不大嫁搪,但是通过加大增压值徊爽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手解。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用规谜毙,对于这款变速箱肯吼,我想大家已经很熟悉了淑廓。只是我想再说一次剖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伍穿碑,但在日常驾驶过程中乱狸士,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子却嫂弓。大多数情况下温和吕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杠凯逗。   只有在深踩油门的情况下魂,E260L才会爆发出他凶悍的一面沪抖葡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话料车牛,你也可以说他动力输出不够平顺坷。   一直以来卵校胎,我都极为中意E级的悬挂调校句恼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寡系驼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候色剖沃,我挺惊讶的啃甩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闯搏尼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辛。可是仔细一想酶坚衰,也很难怪宝马会这么着急弘伟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吞密相,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品方跨。据悉暗,宝马4系Coupe将在11月12日上市猾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聚贪。(注搏管:为方便大家阅读爆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姥撤必,在你初见时亢,很难相信自己会喜欢上他漓。因为你花痴于帅气拉风的外观结氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腔匡秒,那么他的表现自然不会入你法眼商。但时间久了摆灯,你发现再帅的外表也会看腻抒雀灭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹋,放松不下们。这时楞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看防坚、运动但不难受的座驾衰策势。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颓,除此之外剃芹,他还是一台很顾家的车磷磷。   没错郝偏扒,他没有特别帅气的外表淖,没有特别强悍的动力使,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惯狠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邢舜雇。下面躬澈送,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秋无。   ●车头造型犀利郴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哗薄韭,定位低于大众尸。现如今琼废,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗅勤彪,而伊比飒便与POLO出自相同平台风。因此在车长等诸多细节上懂策袒,两者都十分类似肖光安。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辅涧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长清捆抗、1.693米的宽度割桃禾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俄到,这点确实让我感到吃惊奶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弄俩。可以肯定的是空览瓜,你无须对他的实用性产生怀疑试顺犀。   你有没有发现擅径,他的日间行车灯能杠,很像同集团的老大哥奥迪A8四?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苹。但毕竟标贬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘶,他的目光也需要这样嚣张垄副。   从车侧过渡到车尾扔,顿时觉得蹬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袄课,从凶狠瞬间变成温顺辫。我揣测不出设计师如此分裂的思路窃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳皆诚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎殴磺嚎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力未救,而在我们的制动测试中署览,他的表现也确实不负众望嚏蓉搐。我写这段话的时候溶膝,一名同事从我身后经过说了一句添孙:“哎乡誓荚,这轮毂挺漂亮的”秃绕。确实矩拈皖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冒擦虎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宋,在我看来另外两位应该是300SL和964停率。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔚呈汰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机外芦。   直到1949年八卵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稿芦侧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渡蒂,速度竟达到每小时 132 英里速磷,不仅完成了试车棚,还一不小心成了世界上最快的量产车型迫媳谦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夯,正当捷豹稳步发展的时候孪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线将夺枫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筷提阀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺行男簿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哇伯购,英国国宝霓描触?人类想象力的结晶奢瞪闷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美境仁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷床,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娟,正当捷豹稳步发展的时候疤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线婪腑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幂,自内而外散发出优雅迷人的气质懂享慨,在这份自信与优雅之中承,还蕴含着极强的力量感视。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勃钢。   作为E-Type在21世纪的继任者呵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹋咎冻,他更是一台纯粹的运动机器苏绿雹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肺驳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藉斗断,刚刚我试驾的是一台量产车副。即便是用再前卫的眼光去审视缝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竿星硕,不过现实就摆在我的面前哩丝,它的的确确是一台量产车贾蹋伪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敖侯。所以禽标,还是让我们先合隆下巴惰、收起惊讶浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痹卵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念静石。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秀鼻粒,而等待总是值得的冈荣泵,十年之后的今天粗揉哺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叉拎。   ● 外观剃鞋毕:旨在降低风阻   关于XL1的外观济错,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罕遣,他们的心中只有一个目标钉嘘槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犯郡锨,也皆源于此筷阜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm课蠢,轴距也只有2224mm踌,如果用世俗的眼观去衡量袒忿氖,它甚至比一台大众POLO还要星汀,不过也正是因此跨啥,它才做到了POLO永远也做不到的梳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冕胳评,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秆立饺。   出于降低风阻考虑涡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸽,面对这样的设计艾浦处,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镣闷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郝洪榔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谁饭,大众XL1的目的只有一个椭,那就是降低风阻粮平菏。而为了达到这一目的灯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纲亮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痘,不过相比于传统的外后视镜为,如何掌控与后车的距离是个问题遍。   ● 结构睬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帘计粕,除了完美的空气动力学设计外暑撮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笑谦。作为一台重量仅为795千克的车型疯酞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卜憋椭,约占车辆总重的21.3%吃绵降,除此之外偿缆搭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理围逝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甩田逻,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙骸,复古而粗犷的外形邓,彪悍的身姿拇瑟效,经典的圆形头灯裸,这些都是我选择它的理由忻扫教。那么在我稍作白日梦之后涟瓮堑,请各位看官赶紧打断我的妄想泊迪庐,拉回到现实里添蛾,假如我的预算仅仅有二十几万的话兄憾,那么好了揣尾,牧马人买不成寇融蔫,自由客或许能让我望梅止渴素。同样复古的外形弓,依旧是个好选择湿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砷蒜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潦喷。单就车头来说酷炯撇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杜。简单中又透露着经典的味道酬。另外泄劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条齿苟揪,突出了力量感鼎,Jeep的家族风格立马突显苟悉苟。   车的侧面造型同样如此风格幕,走向笔直咐,简单饱满逞。当然不能仅仅介绍外观设计蛋谜,作为一款SUV皋港,各种越野能力的参数自然也是大家关心的借煽痛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龟薪,离地间隙205mm陌馈,应对一般的越野路面足够了叼。   车尾的设计十分简洁勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁辨,小巧又十分有力量感怒弹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃零软,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看始秘。从总体上看钢世雀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镁氓。   本文导航卸层们:" "  国人自古就有一种“侠”之情节高,而“侠”自古就有不同定义另,“言必行卵晾宽,行必果迸欢家,己诺必诚社矢没,不爱其躯瞪,赴士之阨困挟,千里诵义者也谓之侠”泥。他的形象亦正亦邪菲溪,游走于主流与非主流之间自成一派抗。随着近年来胶对,国内越来越多的人们轰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时馅耿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势市芳醚,开始在国内市场发力盟缮。其中喜,路虎全新一代揽胜运动版范恢,向无数消费者展现了一种精神楔甸吹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叫。   路虎全新一代揽胜运动版穗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扰揭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谓凯僵,它的独立特性被设计师完全释放鸥蔡。如今画,这款至今为止速度最快蹲、相应最迅速穷、反映最敏捷的全新路虎沤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪红,冲入国内汽车市忱崂邸,夕阳下一人一车河,古道中钱茹辆,说的是情义无价纤呢达。谁人不为它心动狈侣房?路虎全新一代揽胜运动版磁广,驶入我们心中!   65年来庭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罗币残,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丸姓。如今兜董稻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枢舅,再次席卷世界骂,那完美的车身比例诡菏噶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匙呵妈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为就:4850mm*1983mm*1780mm诉,前后轴距2923mm盗肯杯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甩,3.0 V6 SC汽油版HSL勘耍晶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丰洼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煌狮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妮骏。   姿态万千的路虎揽胜运动版晾诚陀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纶俊摊,无拘无束的气诚浮,气宇轩昂的出尘之表柑哇厕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寂泼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陪汉,厚重的前脸诡盼,配合后倾式格栅设计让,更突显了它的自信佩。发动机盖上两条凌线刚强有力白双托,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脯须卧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晾吨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体净趴。   车身侧面线条的风度也极不平凡挤接,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篇冈殴,带有亮黑色指状套件贾恨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口病莫估,装有亮黑色装饰边的后视镜驴清矩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慌膘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炔,这些铝合金结构的轮毂分为鲸绦拔:19英寸5辐式铝合金轮毂晦低、20英寸5辐式铝合金轮毂惰胃、21英寸5辐式铝合金轮毂窟虹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饯、22英寸5辐式铝合金轮毂闲,无论您选择其中任何一款辜入林,它都可以陪您乘风破浪伐淳峭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岛扯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谩居报,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鄙吞导,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罚傅,整个车尾看似简单却极不简单超。   本文导航钞么降:" "  1998年绣铅剑,广州本田成立潭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁发们,而时光推移颧输,今年9月12日坷胶娟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稠蹈苫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌什,我们今天将穿越时空省,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘘。它虽然是日版右舵车型吴蹄,但3.3L/100km的平均油耗嗅修老、双电机电动CVT悍厕窍、大容量锂电池晤伶睛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帛。   外观更加原汁原味嘘梢:说到原汁原味汀认粱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啃络写。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罕父,更运动怪。混动蓝色特征块蔚橙:作为混动车型继烩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闯。   在下保险杠处墙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簇透。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节士,混动雅阁同样采用全LED大灯设计别。混动轮毂阀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玫称。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎串盎,为节能更尽一份力篙变。   本文导航柬掀仁:" "  就在前两周甲,我的同事刚从上海归来喀澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行革,而在不久后的今天庞,我来到了大理板抗泄,依然是试驾一款来自上海大众的新车轮,虽然我与我的同事地域不同佬匡,但对于这两款车而言顶醒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来是啤套,我不得不从朗逸说起樊辉,由于现如今大众亩鼓海块化的产品研发安,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品现姬,朗逸虱铝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佬桑,它们的关系算是孪生兄弟梢,反正我是这么理解的蛾酒。   目前朗境的广告已经全线铺开嗽胁,消费者的关注度也很高滑,虽然我个人比较抵触南阉遥块化的产物(感觉个性不足)溪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑曹炊黎,其次在10多万的紧凑级车里当,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耐。所以销量方面自然也很喜人亥溉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遁供,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咯陡。   从英文名来看虱淋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帮,朗行的英文则是Gran Lavida宋鼓,其实如果从相似度上来比较漠,朗境与朗行更加接近羞懒,因为它们均属两厢车鲁扁。我想对于这样一款车来说逆瓷顾,大家都不会有什么陌生感环,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旦令舒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章可,我在上面也为你准备了延伸阅读康辅,可以先行了解一下隆。   说实话湘石,朗逸乖、朗行书、朗境三兄弟如果给我的都是正脸细唬琉,让我来区分一下涟蔬对,估计我也需要片刻的停顿锻拎,因为它们实在太像了!就朗境而言渡唤磁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幸哗关,并将内部更换为蜂窝状造型肚吭,包围下部使用了黑色塑料颧屋头,并加入跨级风格的银色护板舵炼嫉,此外前雾灯变成了圆形槽搭陆,以上就是全部它的特征了厢。   既然定位于跨界车叹寞稀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙握弟,同时为了更加配合Cross风格椽隋嫡,车顶还加装了行李架策,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乃烙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识概创箔。粗犷的风格也体现在轮毂上栏难路,样式上很难用语言准确的描述出来吨脾,总之很复杂熄堕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兄匿。   尾部的变化几乎与前部一致疚鹅镁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熊酚朔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理飘喉鞋,说实话就车尾而言汤集,我感觉朗境比朗行好看了不少谩。其它方面再无不同百虹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唐视,转向灯懈、倒车灯蕊爱、刹车灯还都是卤素的尸。   本文导航商问:" "  SUV在国内发展是方兴未艾多伪,所以无论是合资克、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拷糯,白领阶层境量,夫妻年收入有50万元左右坟,有房畴八,老公有车够。实际上舱,女主角目前也有一部老速腾车坞葡扣,开了已经7年准备换一台豪华SUV汹妊宫。这位女车主喜欢玩夸铜旧,追求年轻猾,注重外形牧案涟,并兼顾户外骨胯娟,不喜欢纯越野车型访,而购买价位瞄准了40-50万元领域猛。所以我们直接选择了宝马X3力,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抗惟。   为了公平竞争湘沦使,我们选择的车型如下线署,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 较霖褐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棱斧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幻瞄,三车的价格虽然有些区别瘸哎庙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悍高,所以三车实际购买价格差异较小啡派鸿。   对比项目一丹节: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聚,特别是女性堪,希望自己能买到一款好看的汽车痊类,就如同提包还有衣服一样煞担谎,特别是成熟女性筹菱绢,尽管喜欢标新立异入,但也更愿意接受时尚动感的类型本嘛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泼,相比以往方头方脑的设计坊确,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渭好涕。更让人动心的是巴露,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沧空困,同时形象也不乏干练紧凑归。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扮卷,线条流畅黑厕,稳重而且动感谦凭戈,因此吸引了不少消费者宝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瀑,但2013款并非全无变化纲露臼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秒,此外还有大灯形状洛、前后保险杠漠、尾灯村静陈、排气管方面都作做了一些细节上的调整氦斗边,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些门。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计连发,锋利的腰线伴匹,近乎方形的前后车灯毫档,甚至连轮眉的造型都是方的硼碉,虽然它是一部纯粹的城市SUV书版祟,却似乎在它身上找不到什么曲线赤享乃,因此在奔驰车型中也算是有个性的去。对于女性而言腺棋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肃并,三车都不约而同配备了氙气大灯剑窘,区别就是浅,宝马X3采用了远近光分离设计幂毯累,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牵捣。另外凰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莎恕。另外券,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镁,而宝马X3大部分车型则无此装备窘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔬偏泻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心香掏卯,都50万元的车型铅,自然都是配备比较好的轮胎品牌掸旅餐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绥挪,这些方面倒也不用纠结冷。另外需要说明的是闭贸,宝马X3是没有备胎的辣韩涤,因为他采用了防爆轮胎须避蹭,可以零胎压低速行驶一段距离牛独,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎币。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹担懒,所以基本打成平手桓赋袱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杰,从两款车型的厂商指导价来看卸你拆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丢寇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)但琉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菇伶沦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计貉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睬品,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彪杠,这一点奔腾X80的确做到了馅施。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掀屠稗,X造型的前脸具有很强的立体感慕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息珐虐蒙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堡踢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凸嗣。轮廓清晰的六边形进气格栅图,中网上三辐式的金属饰条年匡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式计麻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呛络,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拐龟,只要消费者能欣然接受欣蜡崔,似乎一切也都无可非议屏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滇咖,除宽度相同外拔入,X80的长惺、高及轴距均占有绝对优势剁,反映到辆车的侧面造型上静复,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形实,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式侵,上扬的角窗结合扰流板的装配嵌熊,使两款车型都增加了不少动感的元素爬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色须谢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蓉功风,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枷洗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瑰胁看。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化节戈沤,饱满圆润的风格依然占据着主导希。与X80的刚劲有力不同齐艘侨,ix35的线条运用更加柔和寡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贝。没有尖锐的棱角坍鼓骡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铜纺凸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象殊确,飘逸的灯带向后延展厢峦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勿哺腥。同时倒车灯的独立设计墓默,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一领。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变墟乖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骋。同样