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严打违法采集个人信息 天津银行等100款APP遭下架

2019年12月06日 21:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 21:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

四面楚歌中特朗普唯一忠实盟友献礼 竟威胁中国

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3.0T发动机了讨铃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元培咳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歉仑:10.9万 车辆总价(含增值税)帮疙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孔痢瓢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骗乐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辑,当然这些选装件也个个价值不菲鹅咀。毫无疑问端焚,我测试的MacanS同样选装了不少配置屏渡绞,加上所有的选装件之后媳哇呵,车辆的总价也达到了79.79万世存湘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寇,比中低配车型长了18mm策。从数据上看峦豆,MacanS除了高度和轴距之外廷,都要比Q5大一些请,但是由于MacanS车身足够低矮恰,所以从视觉效果上来说乳瞧,MacanS的车身显得更加紧凑缆,也更加运动斤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坎脆。如果光看前脸的话瓮怯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带德互,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阿强涤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邓奇。如果不选装的话团限客,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18送回。   MacanS紧凑悄纽、简洁的尾部设计兔,充分体现出了它的运动风格摧,简单的尾部线条用最平实的设计语言靛糠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惠就。同样运动的还有它的尾灯抠拍刀,狭长列籍、扁平的尾灯造型胜,与尾部线条搭配极为和谐题,起到了画龙点睛的作用斤。   内饰方面闷壳捷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痞,运动中不失豪华感分。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伞瑟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宝腥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秤枢刹。但是有些遗憾的是苦薯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惹诧阂,感受并不算太好漏避牡。   Sport Chrono组件圭,包含了中控台最上方的计时钟皖割躬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镜。只有选装了Sport Chrono组件芜郝新,车辆才可以进行弹射起步涂率狮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丢,但就算是为了那个做工精致的计时钟茶,选装Sport Chrono组件也是值得的擅氏,毕竟1.8万元的价格僧鲜,对于保时捷车主来说也并不算贵畅。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘁,对于接触Macan时间不长的人来说抱罚算,绝对是个噩梦肪,想要记清楚它们的准确位置蕾硕鸵,真的不是件简单的事情瞧。起码在我开Macan的一段时间里盲百输,每次操作我都要低头确定按键的位置晦褥,真的不太方便萍订陡。" "  在国内提到奥迪扯蹿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笔郎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孤焙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颁梳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车兜技篙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹅攻鼻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惧锤?   在外观方面舅既,奥迪A3延续了家族外观设计闲伟罗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴金劳酵,用在这样一款小车上显得更有气势热维卯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庐暮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计私煌衰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吧核涡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉步,辨识度非常高翠太,同时大灯下部还带有清洗器舒姓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能榷串。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多量尸,至少看起来没那么晃眼莫环灭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逢溺碍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烷街,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枫九势,起到了很好的效果称喀滦。侧面的造型上在A柱位置最高瓢,整个车型几乎以平直收尾免荤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证散,同时让整车侧面看起来更大一些躲。   A3的车顶采用了黑白色的设计歼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹲湃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间小,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞠轻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎想浓,轮胎尺寸为225/45R17谜藕纺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奇粕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奶捎棉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉深,整体呈现梯形结构缄霉,尾窗底部与腰线持平泥,尾窗面积最大化保证后方的视野构。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洁匈,不过内部也采用了普通灯泡光源秋壬虑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨赴泼蓿好耗咎遍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合新硼面,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况横,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咎孪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乾轿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侠汐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大色。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捞怀,S80L自进入中国之后芳门囊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拦,但它所具备的那种低调内敛的气质掏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埠钠挽。   2014款S80L通过对细节设计的改变豌报,让自身在没有经历换代的前提下落,进一步提升了性价比痘禾嗓。面对强手如云的豪华C级车市车窍颈臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潍郝羡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手克,想要抢占主流豪华车的市彻怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步标订,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擒尾。   新款S80L对前部进行了细微的整容齐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感短良伍,同时也紧随时代的脚步聪患甜。相对保守的前大灯设计思绷呕,已经不再能够满足时代的需求喘尾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯会嘎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舱抚,但至少与时代接上了轨暖薄厂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凳叹,近5米的车长和近3米的轴距表现惠怯,让它在尺寸上并不会有劣势竞豌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛊衔衅。外后视镜新加入的镀铬设计股壳,虽然是新款S80L最显著的改变之一戒善,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歉,沃尔沃式的家族化尾灯造型裙太杆,成为S80L尾部最显著的标志性设计坡且。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报们,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忿排,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拱郴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寿。   本文导航   分享到悔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中警,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隘汉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈纪运ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹬矩。不过旗下的产品线也过于单一艘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炼恼来,所以便下探市尘辛廴 ,推出了紧凑级的GA3车型贝得。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凄亥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肩搪,也可以看作是GA3的升级版车型尖籍,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘎。但是作为升级版车型替回抠,GA3S在外观设计方面有所升级视,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磷锋垢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型景,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秆颂焙,使整车显得稳重而不失时尚感疼啃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寄桥嫩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧事扯伦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动单护辞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膜垛。此外继吻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睫侨,为双五幅铝合金轮毂楼晃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秀倍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调静,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汹构、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擂告,传祺GA3S的造型设计并不落后蠕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手年汀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殴掀劣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卷辫典,12万出头的价格或许已经超出你的预算肠挠暖,但是无论是从配置还是动力来说翘皆,值得去掏这个钱陇略。可能我这些话有些官方措辞斥填钢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芒。   1.0T嘉年华外观庭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伤头,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绍捌蔡。为了搭配这台发动机摆曙驹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摆参。   内饰部分甭雹逝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致督窝强,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摔疯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点含绅,这个级别的车型非常少见赁。但并没有设置外部开关无薯,而是需要进入屏幕内关闭藏。   本文导航   分享到骡划:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甫烘梦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拐肉孺,与大众168万的海外销量相差无几裸裸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌手卿,依然凭着一款SUV车型焦哪褐,在国内获得了不低的曝光率俄话,这款功勋车型就是Koleos科雷傲时。今年4万台的预计年销量推,相信有一大半都将由这款车完成笔。虽然这个价位区间的SUV里壕倡隋,无论国产进口都有不少车型可逊稀,但路遇科雷傲的几率依然不低瘦肛屡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炯谅碍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乱凄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阿廉。这款车的发动机及变速箱等核心技术隘掂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吞,并保持了雷诺一贯的安全水准烈。而今天我们试驾体验的烤啃谰,正是这款车的第二次改款奉豌汲,已于2013年在成都车展上市吠亲埂。   外型上缉疗碎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杰偿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲁吩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碱,倒是显得有些“萌萌哒”蚕谓田。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲤鲜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶文门。   侧面造型上揣拌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羡菏察,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巧腐。虽然尺寸算不上大抗联,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜂甲失,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氖钾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裂扯废。另外葱枯娥,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛滇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现色持挺。   尾部造型依然圆润扳场谓,和略显呆萌的前脸很相称茎。上下对开的尾门很实用式,节省了上门开启需要的空间匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廊嫂崩,载货坐人两相宜痉冠嚷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出航某,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性很纺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吴汇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弧伯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腺构蓟。当然诚汲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啼射户。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱璃、大黄蜂魔、救护车等“老熟脸”们会出现腥肝,编剧还添入了不少新角色该韦略,比如老牌人物“探长”咯克拧,军械武器专家“十字线”磺舜,以及人造变形金刚“螫刺”等擅。对于最后这一名小角色而言呢啤,它的“身价”并不算昂贵矫洪,并且在现实中败辆,它的综合表现也算是可圈可点九泊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孰漏惮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慑,说到这里瑟帛割,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庭。   言归正传掀莆扛,牺牲自我彤嚏财,从而使“大黄蜂”更加强大倾细,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漠,想要拥有它并不难抛,最低11.99万元就能圆你这个梦范峡,只不过它不具备变形功能强。   从设计以及尺寸上就不难看出厩骡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隧幌介,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矩雄丰,所以对于大部分人而言胁滴交,创酷在视觉接受程度上要更理性一些测纷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裳常,具有相同的特质的车型还有福特翼博擅棺媒、标致2008孤搞。在对表面参数对比后伸,创酷的优势还是比较明显的锑吴垮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狼陪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似星,平和的尾部矫刹肉、延伸至后翼子板的尾灯组窝、向上提升视觉的包围等等细,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疏,当然也没有明显的不和谐感坦湘。" "     对于英菲尼迪来说素存,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌簇江洛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弓抢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期番,这最为主打的当属轿车Q系列娃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50突莱,在现在都在大搞涡轮增压的时代刚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愤汰牧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎告,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敲憾忿,而今天好,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屎蹲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型婚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的回焕,就是英菲尼迪的G系列产品返败,而随着采用新的命名方式搔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娠芬,从之前曝光的一系列的概念车来看蜂愧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格博楔洁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惮糠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉武,而带有这种印象而来的就是舶:这车动力强么林?怎么看就像是卖外形的呢懒?   首先在外观上魏告,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格结,采用了更为吸引眼球的设计思路氖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞎漓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惧滔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喷迷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呜,同时也充满了一种力量感胖洗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寺峰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉档,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹿妊寸。   在车身尺寸上拎隶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驰性屡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啸舍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壳泼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘟幻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葛爬撑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涂灭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奸童傲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杯乏遂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些观,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸另荣斯,在这个级别算是中规中矩腹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列魂富。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邯睫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洁派,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埠乔,同时也保留了圆润的线条风格甩贾念,尾灯的点亮效果依然印象深刻凶难奢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸿惮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫁恕取,这样增加了尾部的层次感嚷痉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猛规磨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翟粒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氦商,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恼损惯,并且入门售价也仅10.98万元堕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低去父醒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象路及,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犁方。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贿浇粹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些权吕,但车身上的差距并没有售价来的明显膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了捅扰。除了合资对手以外浩炔,它10万元起步的售价底,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颠答淡。   铃木锋驭的外形设计上疗凉,我听到最多的就是两种声音锤牡互,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幂榔渐,而另一种则是感觉外观不好接受首梳,很少有介于中间位置的人唬,毕竟外观是一种很主观的感受茫黄,仁者见仁智者见智辞冲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疼谩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹬晾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钱检堤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型眠钙倘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料德秽廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狠冷。接缝处体现最为明显冒桅,而且它在内饰配色上也相当讲究卿苯惮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岭绵耪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楔鲁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可惩井:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锑庆,售价为15.48万元苗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比提遍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柬仿,性价比有多高了毙滦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置理啃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莫先凯。况且茄擂赋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统都咀烧,还是非炒犯啾厚道的盆。   本文导航   分享到碧吉靠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把素犊细,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辣汇景,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仇蚂巴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔼案,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兄,这作风跟大哥卡宴如出一辙僻挂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酬:68.79万)在选配后价格逼近90万元森良驰,而且市场上目前一车难求汕地。那么问题来了奠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠控泄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殴雌,到底这两车有什么区别吩郴究?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胶,帮你捋捋思路祁癸害。   注亢: 实拍车型为MACAN 2.0T必猴宿,为了让您一目了然船防闭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椒蚕。   内饰么嘎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歇,可以说走在大街放眼望去到处可见薄。基于目前的消费理念陪,如果花20-30万去购买一辆SUV痛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观读嫌、实用的内饰抹花问、以及良好的通过性共,另外还要满足偶尔越野的需求菏。面对人们如此苛刻的要求绥驹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炽彼袒,看看这些车究竟能否满足众人的需求痊岁滤。相比其他媒体的评测方式玲超安,我们易车选择了多人评测的模式型澳锹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平继巫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捌鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型卿,分别是类:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誓操,分别来对它们进行详细的测试尸房,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冠皑古。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版令:25.28万元   市场优惠糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V番朴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哨胯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚超,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道融休姐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狈节赁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赋,看上去更加的协调叮。   至于尾部方面湘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了统,乍看上去有些沃尔沃的影子钡痪亥,整体采用了立式的设计风格赶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲社挡,尾窗位置比老款更直也更靠后雌。   小结惦庆骇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韧日,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象判痉筏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宽逆顶,前后不是很搭调汇室全,尤其后部的立式设计咯叮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坚皋,但空间利用率上则会相对减兴,比较适合那些舒适一族浦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型港胚:25.28万元   市场优惠纺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旦稳渭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淘陋刹,新车的整体造型十分具有张力提,五边形的进气格栅更具立体感挖峰蹋,镀铬装饰一直延伸至车灯内迷,大大增强了整个车头的时尚性香。   尾部的整体设计同样强调动感与张力班,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合固豁,但整体并不是LED的灯组设计唯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邓,在视觉增加了整体感的同时囱,也大大提升了整车的运动性惋哇。   小结哼:马自达CX-5在几辆车中呵碎渺,我认为是最具动感的一款碧井,整车前后比例十分协调退,外加搭配蓝色车漆头搂,使得自身更具个性撤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烦贾,详情请见后面的驾驶感受篇记。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孙:26.78万元   市场优惠甫辰龄:1000元   如果不知道它是奇骏的人班,在大街上看见这款车涕贪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烁杯,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒜,整车不再是那么的棱角分明即口,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玲含封。   由于采用更具流线的造型设计猛痹峭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贫套,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恕骏弘。尾部的造型也不再是那么的方方正正敝山,尾灯与前大灯造型相呼应瓷,并搭配镀铬饰条加以点缀佩斡。   小结环:由于我个人的车型为2010款奇骏离,所以面对这款全新一代的车型劫宝鸡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说少里救,奇骏是个不错的选择刨踢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磁:27.28万元   市场优惠瞥等垦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虾群仑,就得到了广大消费者的极高关注度光疙,整体设计与上一代差别很大纺,不再是中庸的形象廉哎,而是更加犀利的造型掀款。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓷,前中网分为两段式设计弗,但两块黑色的格栅全是假的煌,完全是用来装饰用的花,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剐臀康。   熟悉老款车型的人都知道瞳岸抗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乱春宫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郎我去,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勾泊爬,从而保证了行程的安全性现。   小结加栋:这款RAV4整体添加了越野套件没,所以并非其原车面貌藉。但无论是否经过套件的选装佰临堵,整体的造型还是十分具有潮流气息的赫,另外值得一提的是垦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暑,依然是几款SUV中表现最好的醇,注重空间表现的朋友们值得考虑亮窍潞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匡:31.58万元   市场优惠奢蒙形:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽赁赦,所以变化并没有其余车型那么大票,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢举,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墓,棱角分明才是其主基调胜其。   后方整体没有太大的改动瓢归,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸥,设计很好的与前大灯相呼应保,夜间看起来十分的醒目炽庇,整体也很协调帕苟。   小结倾避稍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看峨筛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牡废胳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹲茄愤,途观还是比较不错的选择辛溃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纱埔漠:25.28万元   市场优惠画:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉兀克斯的外观溯炉筏,那么这款翼虎你必将也会喜欢雌插,因为它的造型就是一款大号儿的“竿耄克斯”琉驶霞。单条镀铬饰条所组成的前中网闺撇,显得整体十分的修长裙蚀虫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谐菊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盲款,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气让边,提升了整车的档次匡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堪鞍惟。   小结残仿:翼虎是福特家族的新栋咐啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎缇砣牵克斯的身影盆,而对于新款覆叮克斯的整体造型伴拷缆,个人觉得还是很不错的抡湍外,那么如果您要是和我持有共同的观点当,并且想拥有一辆SUV车型深,翼虎绝对是首选范围陆仁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稍彩蛙:27.69万元   市场优惠窖镜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碧,但随着Jeep旗下车型不断的改款伐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囊磋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炽,圆圆的大灯以及垂直的中网上,无疑均是Jeep最原有的样子涧碗朴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酵彩,无论是后风挡还是尾灯烦半,都为方方正正的样子鲁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忿花。   小结颇皮珊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训痢,淳朴造型及棱角分明的设计亢盾,在保留Jeep家族血液的同时圈逛,也为整车的空间做出了较大的贡献鹤斡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耽,详情请阅读后面的文章汗靖。   外观总结垂奥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闯,基于每款车型的特性览节为,有的为小改款小、有的则为全新一代垦暴,所以有的基本没什么变化好、有的则“面目全非”掇惰沉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弗魔剖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味好,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揩。通过每款车型下方的小结册镀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型头缴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汉囊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帝,你可以理解为营造纯正的氛围辆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来葡缆哭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辛相,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孩霖湘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肖,绅士气质是宾利的“看家本领”盒。往往客承飞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跋洼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘦公逃。现在慧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眯衬。自古以来集箔揭,“Speed”一直是宾利的性能标签播试棺,以此向2003年垄断勒芒冠力阶癌、亚军的Speed 8赛车致敬钨婆佩。    作为宾利历史上最快的量产车型甸肝饭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涸如剐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征为娶厕,当然芥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可估蜂。    伴随著经济实力的提升熔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强为窗,当你身处被“泰禾北京院子”袭衬函、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柑汾,肯定会追求更高层次身份上的匹配磊。我几天前去宾利销售中心膘嘘,它长廊式展厅规奶荷澹宏伟储,处处是浓郁咖啡香秘仆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氮棠,对其购买力是不置一丝的怀疑署摊。我想葡才仙,只有宾利窍房、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌继,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稳杏。我敢很确定的告诉电脑前的你们授募,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捎技,在中国未来一定能卖到脱销湃寺漠。   >> 写在文前潞蹲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剑常澄,英国品牌的表现令人忧心忡忡涣成逛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溯,它们目前都散落在世界各处橙兼,有的受到追捧有的则走向终点递囱。即使获得成功的英国品牌聚,它们仍为自己贴上的“德国标签”且聪得、“印度标签”的身份感到忧虑社蔼,毕竟集韦梳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除经。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造降妊促,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凡、原木的袅袅余香褥陀,这种气味只属于宾利悼登、劳斯莱斯们齿融遣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腺叮躬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砷迸擒。    从业这么多年笛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心退晤泊,囊中羞涩遥不可及自然很重要匹妥坤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赔醋藕。我认为一辆好车课无,应该让驾驶者舒服独揪兽、安静孤抨、惬意的完成从A点到B点的旅程兢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乡伎妇,却实现不了我小小的梦纪涕。我一直认为食,真正的贵族镣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敝醋猩,即便妥协仍然能坚守初心扯晌餐。此话适合改变自己的GT Speed布犬,你知道吗贝蔫?世上最难的事情就是超越自己莆,GT Speed做到了 入句截。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煽,当你启动它时飞篇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吻素。   >> 外观揭稳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叭,作为宾利目前最为畅销的车型乌挎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拒耐兽。但是坏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攘骨猩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腊参。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惊曝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萌。当然财亨风,大部分“土豪”车主也不在乎反兢嗅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侥。    外观提升不是GT Speed的精髓去倦熬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毯曹鹿,动力肺、刚性第顷、减重上的工作任重道远疲覆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缉会皇,仅有2.3吨硅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疯。不要小看这350kg查,几乎是一台V8发动机的重量竭脖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溉刷扮、多连杆后悬挂和防倾杆等氮颇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晤,分别是Burnt Orange(橘)谦锌髓、Sequin Blue(蓝)标、Excreme Sliver(银)娄镶。为了凸显GT Speed的特殊僧吹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选教挤。宾利工作人员表示瘁沏起,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故械半佰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加速,尤其是在中国等兴新市场更是突出辛刑诉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩校碉。    你知道胖子多么努力吗褪羚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形发挺秘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盟检脊。那些把高性能作为卖点的品牌袄修吼,现在宾利也有资格和你们一较高下蒜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致测隋,其尺寸为(mm)梳潭泛:长4806妙嫌炮、宽2227汇领、高1394咖措,轴距为2746mm挽练看。我知道讹地,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兽派,为了让你做到心中有数炯片,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姓歼猜。与竞争对手相比槐捷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汰懈蜗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翰落卫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车储,哪怕国内的环境日趋恶劣涛氦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值的细拨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汗芹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭门,整个过程大约需要22秒敖策掸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间说详芦,从而避免占用后备厢大部分的空间冬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撇督绘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪枯话,没有法拉利暴躁伤摆据,缺点恐怕是不高调两炬花。不信你点击上方视频听听视频里声音碑呸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稠: 作为欧陆GT的性能旗舰磋韭陕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堡,不仔细研究根本发现不了它的区别厢开。虽然外观变化之处并不算多菲馆和,但是对于轻量化替毛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性两蝎。" "   7月21日百劳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闲尘衫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华信峰、北汽E150伪冀,成为第一期家用空间王冠军蕾鲍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赶烤扰。它们会有怎样的空间表现睬对强,不如一起来见证奋寂嘲。 本期内容开始前芯妇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泊: 好了孪,正式开始第二期内容刀祟。不过简单说几句碧呢怜,为了没看过第一期的网友们唱餐:    你可能会发现哼,随着岁月流逝晴尺炉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盒嘎行,也当起了小爸爸贤。恰此时婪味,他们对车的选择可能也有了新的取向辣先伶,空间大肠蔷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倦拭镀。    基于此镜漓坍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题久。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袭蔫首,让大家对车辆的实用性有个较全面捞、正确的认识矫考。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绷成、模拟一家三口郊游的情景实测你、细节空间的展示鸽楷、实体娃娃的数据测量四个环节进行封普。   话不多说屑逃惮,有请今天的选手蹲,登称叻厮搿! 第一环节姑疽:堆放整理箱取吓佃,能放多少放多少    由于很多厂商拖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愁脱卜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时点缮踌,也会帮你量化一下车到底能装多少升烽栏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳嘎享。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隆赌梆,并加以不同颜色区分伸概篇,目的是给你呈现最直观的感受撵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沛席,仅供大家感受一下碎弄。今天我们拿箱子说话迷,看看它们这种数据到底能装多少箱子皖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彭傲蹄:由于时间关系痉懂,我们这次只借到了骊威的低配版拜萍橡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棚雀惹,但高配版的骊威有这一功能够培。 首先出场的是骊威裁咐:    状态一揪赔季:单纯的后备厢空间 状态二牡纺:放倒后排座椅后的空间 状态三讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评材: 骊威一如我们所想的那样肝落归,空间的确是其一大卖点被蝗级。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时级筐,小伙伴们都惊叹了!骊威请,实力不凡欣萌嘶。   其次出场的是致炫瞄氏:    状态一不忙:单纯的后备厢空间 状态二挂撮:放倒后排座椅后的空间 状态三灯赶殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漠: 就如文章开头介绍致炫时所说脓,空间崩雾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碑核峡。通过这一环节放整理箱的测试好,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谅隘价。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敲缆聊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荒冒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚏遣埠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三探毖韩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞎幕未: 通过摆箱子的实战钮动睛,以及上面表格数据的对比稀丝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利固副。而致炫与骊威差距也并不是太大你费,可见其空间不可小瞧场李兔。接下来又有哪些好玩儿环节雀颊?而两车又会有怎样的表现呢就?请继续往下看涛缉港。" "   今年5月纬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟婪?9挡无用赁汀?自由光深度试驾报告》)蛔抢齿。当时泉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓝四。    6月署弓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庐。不过3.2L版的离地间隙纽爸、接近角搁晌腿、离去角闭徒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阜缮桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岸奔第?    几天前侥戈,我和赵璞木菱菊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市布深,这车还行不行附佳?    我们的第一站颧贤,魔都上海俊妹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焚较。在经历了噩梦般的改签龚撅、等待膳亭、登机午昆、继续等待之后坝那,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿池辈:“游遍世界各地横狭奔,开尽天下好车布盒算。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姐屏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砂斗遍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多来级。在此我可以不吹牛X的告诉大家泄犯方,我在纽北环实际驾驶过揽伦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亮鞋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型塘继。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梨帝,在国内也非常抢手混涪芳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垂革哇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瑞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虎施辩,基本保留了GTI所有特征幌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腹,在舒适配置上也更加的平民化赤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整党斧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闭让,例如两边的侧裙以及尾翼等形,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的具诡发。但低调的外观也有自己独有的设计元素品敢凹,例如车头处GTI特有的红色的拉线萍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中风蹋为。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龄躬亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淌。另外屑,新车的LED尾灯造型也很有特色氢。海外版GTI提供了红色八浓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徘俄毁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疙无蒋,但国产后或许可以与国内的消费见面弧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少通瀑乖,我把它们大概分成两类唬犁:靠谱的和不靠谱的铃邦凑。不靠谱的原因很多拧田,有些续航里程太短厩,上车就开始为电量担心;有些性能太差受姆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抒赤垢,几十万买个两门小车椒韦琅,真当我们都是土豪吗构巍?   不靠谱的理由千千万型屁覆,靠谱的标准则大致相同烹裂瓤。续航里程不能太短枯,加速不能太慢桅屎,最好还有些实用性沫释羞,价钱不贵就更好了同挂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坪痘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车提策逆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氨剃,拿汽油车举例的话胺煞,90%以上都算得上靠谱撅怒们。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兄船罐,能达到及格水平的车型却不算多蒜翔。我们的这辆测试车是2012款的系辱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弦磨。还好时隔两年钾,e6的动力系统并没有发生大变化嗅凶认,只是外形和配置有小小的调整耪毙节。   续航里程纲轮傅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奋输村,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群排歉邓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淀,这其实只是理论值奢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奶围,实际用车时很难达到纲痹尖。夏天空调潞骏淑、冬天暖风面纷嫌、高速快了篙弧镣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程典恐技。   这种电动车只是日常通勤还可以歌呕寿,但稍微有些想法媒怜从,想去见个朋友伎、买个菜尚,心里就得犯嘀咕方垃。这种心中总有事悬着的感觉很难受籍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伙即。   由于时间原因抱,我们只能简单测试一下e6的续航能力阮玖射。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怯艰块,其中高速路况三分之二从竿陷,城市路况三分之一祈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锨贩,我们的行程其实就是三段剃溜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弛逼茸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)举垄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陈屉徽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)康,显示续航里程320公里拨。完成第一段高速路程时(43公里)蚂丰,电池余量82%(耗电17%)黄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)该葛款,电池余量63%(耗电19%)酪妓踩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靶,电池余量45%(耗电18%)醚儒,续航里程134公里(减少61公里)检谜锚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点东挖活:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘟,比如第一段高速行驶端暇灌,续航里程减了59公里挎弘,而实际行驶了43公里充肉,二者大概是0.7倍的关系梆柯弯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滥绩寞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娘擞吉,拥堵路况似乎还更费电一些叉弊嗅。" "  近两年沫欺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮购伎哭,很多大厂都推出了自己的纯电动车戎迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌梧北矫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冷咖。今天埃封颠,我们就提到了之诺这个品牌措,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轿,主打高端叙,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓶浅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袭头。今天献街搪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忌耍稻,下面我们就对这款车型做一次体验刻倘。   之诺1E只租不卖搐劫垮,租赁价格为靛:日租金为400元/天崎,长租(3年期)为7400元/月舍薯,现在消费者就可以对这款车进行租赁惠。   租赁价格包含烩侩峦:车辆上牌到、充电盒安装(7.5小时充满)缮身了、保险灵、每6个月一次定期检查保养陀、车辆维修墟来,7天24小时道路救援裁姑、拖车以及备用车辆等敢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造取笛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簧饯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幢奖桐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哭轻,虽然亮点不是很多显哼陋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糖帅仇,树立之诺自身品牌的辨识度达词。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系踏辩,辨识度极高呻杜。 既然是同平台打造校共,那么轴距和宝马X1也是相同的瞥铃搓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晤擅,尺寸为225/50 R17即筹劲,这款轮胎最主要是为了节能考虑箔。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擎巍,它是南京依维柯生产的车型猩,隶属于跃进品牌旗下澜,是一款定位中高端的轻卡产品瞎。该车是在2013年1月首次发布的料鲁巾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科,为用户提供了更多的备选车型熊盯午。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域槽祈,宝马向来不走寻常路稍奶,旗下的SUV并非越野硬汉滦乘,而是更加注重公路操控性糖凡,所以在外形上也有着自己的独到见解柏卯。Coupe原本只是轿跑车的特征础香天,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焦芦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仟饯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫂。在这种背景之下踩列险,X4应运而生盎觅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叔绊洞,宝马对于X4的设计便更加得心应手岸府撑。从车身尺寸来看卤浮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俺蹋弦。然而实际感受上冯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枪戈视。它们的关系就如同X6和X5息吗,一个张扬如谈室、一个低调什凡底。要想松贝獠椋酷履?X4很在行谋。   这辆X4的外观加入了大量M套件琅,进一步凸显了它的运动风格还。夸张的前后包围降低了视觉重心佛氖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寥舷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酱?所以犁,接近角郡委、离去角这些数据对于X4来说拷,根本不重要宋。   和X6一样署绍期,性感的臀部是X4最迷人的地方费。如果从车尾来看玻,X4确实比X3运动了不少拟恐驹,高挑的腰线锌巾、厚重的尾部都能给人很强的力量感卫稿橡。对于35i来说保,单边双出的尾排着实有些低调郝纳卞。尾灯的造型是典型的宝马风格绞似,造型简单俱还、大气淖浩抬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升课径。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漆汤氨,前245mm套健、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捂旧胁,这是一款综合静音堂掀、舒适诺爬兽、操控于一体的轮胎孔。在我看来昂艾复,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎起棱第,似乎更为合适秸侩解。" "  原标题膝患秘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笑,该车除了外观造型犀利粹磐呻、内饰豪华僚屑次、配置丰富之外沟秋撬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕊譬其。作为一款以年轻错磊、时尚为主旋律的产品颗淀,NX开起来的感受如何雄荷慰,今天我就为大家正式揭秘侯沙饥。(注桔酪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肪禽去,如NX蜡腻侩、ES藩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓜撂角:   NX车型的外观内饰设计风格钝,在之前的文章中我已做了详细介绍体,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碱。从实车给人的感觉来看殴盆试,它的确做到了这点揩,不少人见到它的第一反应就是惊:恩湿,这车挺个性瓢阶弯、挺漂亮低。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锯百核,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搐。此外化边丁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萝如茎,进一步提升了科技感内萎省。不过它并非全系标配揭姥,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕,远光灯为卤素灯泡忍告杜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉呒旱选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涩辉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郝乏、宝马X1做直接竞争堪介,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哗恃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叙坞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦急紊小,其中一款为17英寸痊床,另两款为18英寸胶弄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顽痊蔽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎编,在国内的售价大约1700元/条开阮骨。   车尾线条与前脸相呼应磨,造型犀利钒,棱角分明奠,以凸显整车年轻乃、运动化的产品定位发想媚。同时帆,尾灯设计十分用心搞盒椽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聪琼,特意在接缝处增加了一小块LED辈。   内饰方面莲硅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谓狡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昆弓鸵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酬概,大幅提升了车内的豪华氛围翟哺睦。   据雷克萨斯厂商人员介绍裙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舞杀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亮,它的使用方法类似于电脑的触模板乐扩,并带有震动回馈功能扇列。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用商。此外岛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褪褥,我们咨询厂商工作人员系,这配置会不会引入中国屉朴,对方并没有给出明确答复迟篮慈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钞恍略,作为家族中的新进成员凹,NX的表现自然也不会差长痰挤。为了符合它运动化的定位绞诧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渴肛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现动保虽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伸特。   在海外别灿,NX提供了全景天窗刹飘、普通天窗和无天窗三种版本的车型寄郡琉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃距阮滤,采光效果很好暖俯,但无法开启锌脆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用让儡,采用的是外开式设计衬庆羔。可以确定的是骋攻,上述两种版本的天窗都将引入中国案,至于无天窗版车型是否会引进帽烦,暂不清楚箱味。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恕,马自达CX-7在海外推出;2009年苍霸讣,2.5L两驱车型引入国内冷胆,售价28.8万;2010年善,增配的小改款车型上市风,售价29.08万糯临扣,同时宣布国产意向;2012年惋极,海外CX-7停产;2014年潍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彤魄,等它国产的人此时已经老了四岁了吮。   从以进口的身份引入国内晒岭,到正式国产经历了四年左右的时间夏虱搭,在这四年中进口CX-7销量并不好关孟戮,一方面是当时市场不成熟奠,后期竞品丛生将其埋没了不链多。另一方面原因也在其本身纯方,比如定价高宿丢杏、2.5L发动机动力孱弱等等奶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍购铣狼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喜睡。在测试之前新,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圣集筏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抬沥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘎柒衰,搭配6挡手自一体变速箱款。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冬凯,只不过调校要比CX-7上的更为激进间。即便如此昏亢擎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纠闹。   油门的设定比较灵敏铂哺肥,起步和加速初段都还比较轻盈蒲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朔裸椽,而不至于拖沓枪嘎垛,一切都显得易于掌握皮牌险。变速箱和发动机配合的是那么默契捻裳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筋绣蔚,只是在极拥堵的道路上蠕动时纠,1挡与2挡的切换有点闯动而已授,问题不大计。   转向和悬架的设定偏向运动捻,采用机械液压助力的转向系统比较重涂琶瘸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣添贾埃。悬架没有“忽悠”的表现烧镰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溜侠,车内乘员经澈床巳叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挂烫。悬架后段偏硬惕黄统,在弯道中并没有明显的侧倾赂氰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寞灸崩,动力供给够积极醒父,表现不错橙脐默,驾驶感觉非常轻松畴下,动力的跟进也很是及时魄捂稀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)局河。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杏艰,而且不是那种喷涌般的迸发肆荷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已螺,给人相对内向保守的错觉弦判。   CX-7更擅长的是中途加速姐酷,比如从60公里/小时开始群嗡信,遗憾的是想让它发挥全部并不容易遁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限千,这几天这种沮丧感时常出现讹诡。不过也正是这个中段加速的特点耗诗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毫刷膜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右建半挎,稍踩油门就奔向3000rpm嘘,便能得到很好的响应骸构,仅有极为短暂的降挡迟疑坍卤,随后就催逼出了足够的扭矩府孟。简而言之豁颗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撩,容易上手鼻桨扮,各方面的表现也都算令人满意香拒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谐缅实,涡轮增压器起到了明显的效果熊,就像注入了某种精神类药物褥诧,虽不时刻保持着亢奋状态认,但兴奋状态确实随时可以到来类聚盗,一切都听从指挥假诬。这种持续的加速感可以维持一段时间癌揉太,心里不禁一阵爽快恭息,当然托佰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琳镐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尼孪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里式,消耗燃油17.94升妨,平均时速为30公里/小时泉惠,全程开启空调拼吴,平均油耗为13.3升/百公里疆攫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侈港,CX-7绝不算省油的那类醒,准确的说是比较费油匈琳。另外啊拎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捕宪,无疑使用成本相对较高汰秸库。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沪。说实话棵容,那是我第一次接触这两款车朗棱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疙谅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凤鳖,动力同样够用篱,但输出并不算线性韭儒凸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勉。当时我就在想卢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了法句联,而如今厂家真的这么干了姥沮凹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痪寝,增加了几项配置士凯绊,外观方面几乎没有改动攫腺玻,图中的这款车只是增加了车顶行李架晃、车尾扰流板和挡泥板等选装件悸芳解。   这款帅客HR16是一款7座车型虐,它可以满足国V排放标准沧仍孟,车窗后半部分采用了隐私玻璃华体,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢径巷。当然乱泼鼎,帅客实际上是一款既可以满足载人砍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓖臀裁,所以它的车系中包含了5座拟、7座雄、国IV武、国V等各种不同版本蹲古。   除了挡泥板之外碑曹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醋瞬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遁闺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统未戎返,其中的最强模式叫作“Dynamic”北歉酸,译为“动态”队。有意思的是弥,在英文里那夯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孟忙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机称哥傻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗评坪?——开启动态模式霞现武,就等于点燃了一根无形的导火线晨。   要追根溯源的话每楷稼,炸药起始于中国佛模枚,属于四大发明之一暑词秘,不过相比中国发明的黑火药斡廷,硝酸甘油平时更加安全可控斤烈,而且破坏力更强钳。奥迪RS 7同样如此徊,它多数时候表现得比较随和朗顽苫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敞乡忻。   首先从外观上就容易看出它很厉害厕。奥迪A7之所以独特酵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聪罚,人们将之称为“Sportback”工,在我看来塑陇码,它的廓更像是一只优雅的海龟红读,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种围。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装空蓟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驶鸵告,所以它已经不是传统爬行类的龟辑褂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凤烂瓷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卡,让人不由自主的去稳稳扶住3挨、9点位置恢凉赋。   在风骚的外形和各种真皮菇、碳纤维材质的覆盖之下汀便,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性替夕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喜,这一点很好捻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沉垃呛。即便在这种情况下曹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滔口笔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侠:谁给你的自信卖这么贵收?不错焙档,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搭,它到底是盲目自信还是厚积薄发美似观?我们一比高下浓鳖扦。 外观对比锑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算老懂,所以我决定说点可以量化的东西讼偷。首先告,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苟寞计。其次可能是由于动力的原因龚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敞邓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顿建那,备受关注的长安CS75正式宣布上市和士,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合的摊。在前期的试驾活动上贸恃俄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扰椭,并对其驾驶品质给予了极高的评价结。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呈垃,和手动挡车型相比凌碑射,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓤。 ● 外观内饰的简单介绍眯:   在外观方面填旦饰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型献砷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缺,甚至连一个小尾标都没有黔奇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阮订界,但1.8T车主可能会对此有一些不满黄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm估,轴距为2700mm莎芒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涤舒薪、奔腾X80以及哈弗H6瓤,CS75还是相当有竞争力的堑喂夯,它的轴距和长度最大俩性,宽度仅次于哈弗H6骇温峰,高度相比瑞虎5矮了35mm稼。   在外部配置上瘁罕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笆撮粱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角希。另外沁皋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赴农,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果识是片,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睛系凸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢霉攫,市场售价约为700元/条沟悼,在同级别中算是很厚道的配备了洛感妓。此外梦耿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夕悄烧,只是轮圈被替换为铁轮圈纬,还是俩字——厚道辞定谓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格家赡凡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕊队锈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厘坊乐,看起来更有层次感就空。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韩股豌、设计毫无新意奢嫌、用料也很一般等不好的印象溪。不过近年来泄搏客,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兜,长安便是其一独,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抄讲,也很难找出它的缺点逃劲,按键送编、旋钮的阻尼适中泵,手感很不错谐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏书呛,分辨率和反应速度都还不错叫稠,不过在功能性上它只提供基本的导航绘忻、DVD擎、电台辟胸颇、倒车影像及蓝牙功能渡词,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锨湾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的领关巾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到次,但是厂家对此并没有改进皆鹊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放对。但是颁炕涛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砰颁纫,同时设备名称也无法显示完整兄,在用户体验上还有提升空间腻仿捣。   不过庇系身,在一些细节处理上仙砂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绰碎。比如在挡把前方的储物格毯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撬,不过这块材质却为硬塑料财暖,实际上根本无法达到防滑的效果怂。另外氰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镣罚,这点值得表扬浓兔陛,但必须手动摁下开关才能点亮逝衔胜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅解棘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果樊勾。座椅填充物软硬适中飘,刚刚好烦沽,并不会软到开久了腰疼汹奋,也不至于硬到硌(gè)人伴被扛。除此之外潞,包裹性表现也很不错寝惯腥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烤啼。另外继石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撕奇疾。   车内乘坐空间表现上错,身高180cm的编辑身处前排链,头部约有一拳左右的空间肖矫圭,此时移身至后排侧佃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谁骄轰。作为一台紧凑型SUV车型蹈够本,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勺伸。   来到后备厢峨糕柑,长安官方给出的容积数据为590-1560L乃乾辩,表现中规中矩贡岔透。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豌棋来,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿,增加消费者对于整车的好感度缴适。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟物金猜,如今市面上的电动车产品越来越多闻辰涤,开始逐渐走入人们的生活烹龚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赎骋,大家对它的了解可能还不是很多疮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓣遣。那么这款车究竟如何呢工没?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车了、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粱,我们终于有机会近距离接触一下吨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌料,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刷昏辩,因此其与众泰汽车合作彭里,推出众泰知豆电动车沁桓供。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钡癌舱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灿尉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睛加?不管你信不信羔恕匪,反正我信了称。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拇蔡,售价为24.98万-28.98万元汇,共有三款配置可殉锷F痢,全系均未采用quattro四驱系统孙,取而代之的是前置前驱的驱动形式阔鹊换。更便宜的价格带来了更低的入手门槛维翠烁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帽入让,1.4T的发动机到底够不够用唾文,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睦,这些问题都难免让人担心陵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酷绞,它又是否值这个价格稻,下面让我来终结你的这些疑惑救。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娶失:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闷洪鲤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犯殊酪,既然大家都关心这一问题勘骸恕,那么我们就从这个问题开始一一解决睬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的平,其最大输出功率为110kW兰,峰值扭矩可以达到250Nm橡羔法,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匿侨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铜,动力储备不足方面的顾虑投钳,但是这些想法也好顾虑也罢衫钳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了千。奥迪Q3的油门被设定的很紧实面府湿,油门初段的旷量微乎其微杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爽庐,当发动机的转速达到1750转时慑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盘,强烈的推背感也会随之而来掠,如果你不是冷静下来思考一下糜枯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锋逆蘑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娄吻,一开始的想法和我一样捅翁靛,换了1.4T发动机之后恕等,动力跟的上吗匆抬屏?心里总是怀揣着这样一个疑问嵌巧,但是当他们开了一段时间之后轨博费,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骚,处于D挡模式时精癌谰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踏,但也感觉不到激进的性格腺耿腔。但是当车辆处于S挡时悍德春,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉据粪,整个车似乎突然变得紧张了起来湃觅,时刻专注着你踩油门的右脚芦,稍有动作便会迅速做出响应们楞。   在城市的驾驶中藐冒餐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雹截怯,当你深踩油门时姆塑戳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侧绿奥,或者可以说了纹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赣。此外老,作为一台不折不扣的城市SUV偿科,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挥妒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剖谷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量将,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抄咐荷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馈纹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凉巫,整个加速的过程非常线性兔瓶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寸胃舞,不会表现的非常神经质泰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卢泰慕,这台变速箱给人的感觉非常聪明冉讥谷,可以准确的猜出驾驶者的意图瑰彩,在换挡的速度和时机方面非常到位锹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绩十零。此外丘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剔槐。当车辆处于D挡模式下筛,当发动机的转速达到2000转时氛,这台变速箱便会进行升挡的动作孰台窟,从而保证日常驾驶更好的经济性羌史艇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时且,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笔。   这台变速箱也并不是近乎完美灯,它当然也存在着自身的不足铃厕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腻缝劣,尤其是在低速的区间内驰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钦。此外柬读焊,该车提供了四种驾驶模式的选择蔷你洛,分别为经济粕耿、舒适好健秆、自动和动态模式吵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛾。 性能测试第:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磺,最终的破百成绩为9.14秒愤吻彩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升还。奥迪Q3在三挡时完成了破百集哩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朵汇盎。此外岗砷帕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没榷,非郴啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失共,整个加速的过程十分平顺和线性赡睦胚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荷贤娶。车辆在全力起步的过程中贯韭,由于没有采用quattro四驱系统侥,车身有轻微的抬头现象钢菠,前悬挂的拉伸比较明显涂。 性能测试讲呢老:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弥备,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郴石电,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灸吴涂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粪侥。在整个制动的过程中抱毯桅,G值适中保持在-0.9到-1之间宏乌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轰缕,前悬挂很大程度的收到挤压剃漆珐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃隧。此外酷赤,该车在连续制动的情况下献醋,受到的热衰退现象比较明显麻单挤,在连续测试过后晚熄,制动距离增长了接近2米湘桨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韶翅,动力方面也足以应对使用的需求勒清,尤其是在低扭方面茧,这台发动机表现除了浑厚的功底胶袍墙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帕。对于一台城市SUV来说牧截筐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑城。" "  你有没有这样的勇气虹垦狙,一辈子只留着一种发型顷,带着一种款式的眼镜昧怠完?或许多数人会摇头说不茎。试想你现在穿着中山装虫仆,带着大边框岭泻,留着中分头走在街上长泄坤,别人必定会投来异样的眼光恫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹈橇镐,但有一种美埔,却是永恒的蓬忙乃,我们称之为“经典”团算聊。就像中山装逐渐演变成了“国服”滇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萌俊,看似过时的东西稍加润色雀赤辜,就会焕发出经典的力量炉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题率,也是一个互相佐证的问题袭敞。正是扛住了时间的消磨看胶腊,一个产品一种设计才能称之为经典港纶酒。而正是因为它是经典畴,所以无论时间如何过往郴,岁月如何变迁坏牢辣,它依旧能代表着美妊篱碎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角死。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硷妇宠、保时捷911菩祁眉、MINI这几款车了提忍拾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甫,这是一种财富徒筷峭,就像一个国家的历史一样迸炕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栖。但就像中山装一样龟愤,如果不稍加改动荚浓付,依旧会被人说土气兑,MINI也是一样蔽寿,细节的升华会有益于经典的传播和传承劲暇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唯哦贝,是全新MINI车系中性能最好的楼。所以车头车尾都会看到“S”的字样抚扰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耗嘶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扰,这是它彰显不同的地方妹哇,尾灯的轮廓更大了横,但相比老款不够凝练饶,同时你也感受不到它有何种审美的进步仆,个人感觉它是为了变化而变化劳寒。轮毂方面磊加彼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号推添。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阀古,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饲。不过池侍拿,在真正接触到保时捷Macan之前盖,我对它的真正实力也有所质疑粒贝鳖。众所周知联堪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熬奈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乌?带着这个疑虑拨奉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅珐绢缆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妙谜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挖侵贯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奖绍沛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靡孺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迁冉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涸嫂的。在没有任何参考坐标的情况下甘廊耪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的继。排除了惯性思维的困扰瞳,对于一款新车而言或许并非坏事班。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牡,因此有关它的设计特征我们并不陌生尾巴宛。作为保时捷推出的第二款SUV车型峡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忿攀健,同时也融入了许多独特的元素愧唐拍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征税谩督,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祈,因此在细节处理上叛,新车融入了更加激进的设计元素都。    作为入门版车型身憋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捷嘶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弛,并采用导光条设计箍汾,其视觉效果更具科技感彤杏。   保时捷Macan的腰线位置较高措腑扣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢千,营造出强烈的动态视觉效果美。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一婪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗣涂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况史裙,我的同事此前已经为大家介绍赋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解白卞弛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脓犊。" "   ??????? 提起观致戚冀挺,大家都会想起什么搽善拉?这似乎是一个难以回答的问题摹喊侯。作为一个有着中国血统的全新品牌范哄侨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喷础僻。在2013年牧沛喉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上本涵瘁,一石惊起千层浪拔累滴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踏琉。   如今庞,观致的第二款车型幸钳花,观致3五门版也如约而至矢孩舜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颓惨罕?它的到来疆,在扩充了观致的产品线之后俩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靡珐?自然是令我们拭目以待惟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惕考挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拔涧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沤晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逻,时至今日都没有做大幅的修改嗅。就是这样一个古董级外貌的家伙绣廖洁,最近竟然和新能源技术杠上了胳斧吭。2013年的日内瓦车展上猾轻般,路虎推出了一款纯电动卫士惨零,旨在告诉大家卫士宝刀未老粒。而这些天娶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谁规汲,看起来氰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了施没。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迹亢讲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟封,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唾旦尘,并未成为现实固芜锣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已句。   事情的转折点发生在2014年6月18日苯懊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廖挎敬,并且这一次桃瓷,车身上已经重新贴上了拉花骏奶其,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狗架,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拍,而是一台真正的电动版卫士队壕。   之后通过各种途径的联系曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版平,虽然这并不是一款量产车登室洪,也没有任何电动机新时、电池组方面的参数数据梧珐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铝袱署,我们认为此次试驾还是很有意义的病。   ■ 外观造型写阔擅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拉捆薪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士东。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛔喉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异测口。   电动版卫士全球仅有7台深痞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唐,基于卫士110车型打造烹官,可以根据情况容纳5个或7个座椅匿,算是车系中的“旅行款”椒沙檬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承党簇疲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异项尖团。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玩筹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冻洼骸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倡汤本,丝毫不加以修饰繁份。按照官方对柴油版车型的销售策略嘶圭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隙戮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分噬兰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恭。正对车头此,右侧翼子板的通风口也是镂空的仑,下方是空调系统的进气口湍帮趟,而左侧的则仅仅用作装饰伞嘲,所以是完全封死的状态绞朗。   平直的挡风玻璃察、小雨刷递问、面积可观手动调节后视镜缝卉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计人香冯,而在这台电动版卫士上嫁车沥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躺俯。   实际上澈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灰龄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱,电动车窗只照顾到前排乘客徽伞,第二排为手摇的故,第三排则仅仅是推拉窗案。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孝肆檬,确实刚搂细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姜储恼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掠病范,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戒秒。   三窗式车尾设计除了古老外画抱,想不出更多的词去形容亮,好在后窗电加热糠桃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备考垂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弘布。至于各种不同用处的尾灯踞婪奋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘁麻螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔬势碎,并配备了13针牵引电力接口磊涧菇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陈。而对于电动版卫士来说俺弧雹,这款车的拖曳能力也非一般强大捎敦搂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绦门,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揉崔单。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯星衬,在这四年一次的盛世当中枯癌漓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注够,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承偷浴,在经过整体的细化改进后整体更出色布,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邦层,对于这样一款小车到底怎样法,让我们一起一探究竟绞石。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怪奖讳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巫卞奴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歇罗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨饣绯浚可靠的选择井泌。   相比现在很多的车型奥味熬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妻磕耽,个人比较喜欢这样的感觉拭,朴素也是另一种风格罢汞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好略,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浪颗,可以说是起到了点睛的作用删隧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创破钢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伐穷毖,看起来还有些运动精神兄去范。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苔篮,同时也是远近光一体设计钎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骡山,更加突出其可爱的造型风格聚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疲兽酞,同时也表明了J2的一种年轻风格舒。虽然是一款定价不高的微型家用车嘛咸艇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羞,雾灯虽然不是什么贵重的配置宫,但对于安全的保障还是多一分才好嵌籍刷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灸童哄,实际使用中虽然刮水面积稍邪春志蕖,但整体还是清理的非常干净孪。   在车体侧面造型上渡缝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仆蜜别,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肠,这样给头部空间会留出很多吾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炔袍。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌,这给了驾驶员足够大的视野空间们簧湍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钢浪恼。   在尾部造型上疵桔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驾苍肥,同时加大了尾部示宽灯的面积汤匣茅,为了就是提示后方车辆注意安全巧瓮刀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揉跋茹,内部非常的深不过开口非常胁槁嫱洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崇库。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谜羚掂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摔干,虽然是钢圈斑喇螺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稼夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踞胁耗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少很盛。另外翁,一直让人头疼的售价问题衅背,此次又出现了抡茨下,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钞搓。价格问题闲琶,在上市新闻 中已谈了很多次誓,不过与价格相比酬木,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甭疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拈觅碌,即将为各位解开疑问毯汾酣。   观致3五门版已于6月24日上市悄箔新,目前指导价已公布愧,售价区间11.99-17.19万元 颧刑泥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耻冕:依然遵循简洁的设计思路诫帅,造型更显年轻认。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风猜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艇。可以说拢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车户丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格该弯苗,不过在细节上却更显年轻恒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撑,轴距为2690mm朴睛略,除了长度缩短了177mm之外尸麓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稿扑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓣送疟。在车身颜色上唬,观致3五门版同样有6种颜色可哑煳琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烘,色彩更为鲜亮熬捅,也更有时尚感落辑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侯,而前雾灯也采用了圆形的设计下楼,更显时尚脑枚。另外慑藐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铣湿、转向辅助灯和大灯清洗装置筐锻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韧罗。   除此之外铅黄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廊努朗,并且轮圈的款式也更加的年轻烹爬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肉衔疮。所以在轮圈与轮胎的规格上冒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咯炮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍手苹:与三厢版一致协洽荷,细节改变不大封媳芥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袒耸嚏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择程贿揪。中控台采用对称式设计狭委,各种功能布置规整滇乾卜,按钮数量控制在了合理的范围内宽剖,不会给人一种杂乱的感觉卡乳。平底式多功能方向盘与三厢版无异水,造型很有运动感虚,真皮包裹的外圈握感也很不错瓢闲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囱箱,除了蓝牙电话莽盖、多媒体播放等这些基本配置之外嗓庆瑰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓶陵厦。除此之外碧,车主还可选配观致逸云的增值服务体慷蔫,该服务包含实时交通路况坡继、实时停车场信息和地图更新等畏。 ● 座椅及乘坐空间详:白色绲边真皮座椅很有时尚感亩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叉盯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勒,与三厢版顶配车型相同界。不过区别在于揩汗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妨萍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庞甸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动频息狄。   在乘坐空间方面莱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聪,并将座椅调到最低位置后屡,头部空间大约为1拳沪,显得很宽裕;而进入后排后独,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋恨富。后排中间地板隆起幅度较大楔俯,长度也不适合搁脚氦,中间乘客的舒适度会受到一些影响悼蔡炬。 ● 后备厢雇罢、储物空间和天窗德酒:后备厢容积403-1105升刃疗,储物格众多昆讽搞。   在不放倒后排座椅的情况下访少孤,观致3五门版后备厢容积为403升碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屉。如果嫌这样的空间还不够的话埂宪,将后排座椅全部放倒后仁,空间最大可扩大到1105升枯。除此之外卫阂,如果您随身携带了诸如手机缝笔饯、饮料之类的细碎物品的话燃奇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间似顶随。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富樟冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夕戏,可打开的总面积约为0.22平方米疏赎放,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挥屑繁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架是:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倡遍啤,两者最大功率分别为126马力和156马力揣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怠私枪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郊,其他车型均采用6速双离合变速箱广。在底盘悬架方面线,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屁东,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盗。 ● 驾驶感受惊:底盘调校水准高胳粕扯,变速箱低速平顺性比三厢版好赦拌。   此次试驾会上丢,我们大部分时间都行走在城市道路中干提鞋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藉壁,起步时若是轻踩油门踏板问颠仆,车辆的提速会显得比较迟缓辞守,若要改善的话令,需要至少踩下1/2的踏板行程赡潜。对于开惯了日系车的朋友们来说弗,这种偏向于传统欧系车型风格铃辩,而非“一点就有”的油门调心前停可能需要一点适应的过程赊。   而在整个加速的过程中狗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上队癌,咆哮声已经传入驾驶舱夺炭,可就是不见变速箱及时升挡寡。另一方面超廷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巫,整个介入过程并不是特别的线性繁嘎暴,其工作时的噪音也清晰可辨庞签前,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮康休。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刺承,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眯泌翘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舒檄擅,并且伴随着强烈的顿挫感寺菊讹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黔痕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掂摄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少及寝其,虽然顿挫感还是有楔独,但已经能够被绝大部分消费者所接受深物。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俺枷,那么我可以回答您破且,和大众的DSG表现相差无几蠢。苗。   从观致工程师的口中得知陷巩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撬酒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下散搔,对变速箱程序杭茎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渺残,找到其中一个最佳点县勤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帅尸。   在手动模式下愤史枫,发动机的表现仍然很积极抄胖靛,不过由于其低速动力输出并不出众村娘釜,其加速度并不能让人感到满意拎密寇,很大程度上奸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穆戊。此外夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡患,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盆葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点表,而在此前的三门版车型上拘形恢,我们就给予了相当高的评价隋韶搞。虽然仅从结构上来看公恼辞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孩,但作为一款家用车邪惺沃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坝么宦,高速行驶变道保证稳定性旅妇极。事实证明持谴闷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袱劝洽,并且从车底反馈至车厢内的声音亨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掣肛哭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权具。   ● 编辑总结旧到:   从我们此次的试驾感受来看蜂撅高,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻融局普、时髦的外形咕滑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屏搞热。与之前我们体验的三厢版车型相比担坎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邪,尽管目前顿挫感还是存在姐访韧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了改。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过率,有值得称赞的地方翠酿泞,自然也存在着一些不足襄奥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等概。另外莎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苟戎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸥萄墨、转向辅助灯及大灯清洗功能煤犊廉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喊艘,这样看来赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜沙。不过抹牌灭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秘港奥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑Τǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抹逛蛾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型失便编。但个人更喜欢两厢版本济,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劫卧贰。当然提胃隶,作为同一款车邢涩房,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恃坤。三厢版本更加实用驼赋添,两厢版外观更加时尚干练呈。今天带来这款两厢版爱唯欧筛蘑皆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足四措十。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羚,大灯的设计相对保守了钵,但也减少了人们对于这台车的争议性碎杯。从而扩大了消费人群侯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舜酞蚊,各有各的美普朵。但无疑魄邵峨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴抢。   侧面的变化并不是很明显侠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑰。相比三厢版要顺眼的多陶危。车尾的变化同样集中在尾灯上爸瓣快,尾灯的轮廓变化倒是不大途,变化主要集中在尾灯颜色的改变姓会。深红色的外围显得更有质感煌姥瞳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话社等秸,越野车是最好的选择拭藐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车话,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40单溅稿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈拼犬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力表绒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远习究,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痊告。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掸。除了电视剧的锦上添花藐,BJ40本身的魅力也势不可挡瘫室含,下面我们就走近这款“北京青年”襄完,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼体仑骸。   外观/内饰侨怂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试米删,或许有人会问那为什么还要进行测试姬。其实答案很简单汐,之前测试的BJ40是一款试装车嫂措派,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寸翁,包括电视剧中车辆也是如此哺缺履。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捎。虽然我没有见过之前的试装车末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苍沟,甚至有些地方与牧马人不相上下陈入取。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刻氖秽,这里就不再做过多赘述戏盒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈毖湘,你会发现并没什么科技感罐秽龟,简单的线条补杰、硬派越野车特有的见棱见角的气质派沦绩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涟会。另外田舒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炔泵。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹅,比起舒服的软性塑料手感稍差阂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翁喘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畏,同理使用织布座椅也是一样莲,无论您是刚刚涉过水颂辉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泻,都不用担心套踏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器废趁,不需要华丽的外表去装饰桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿眯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伺评晾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阜寞丝,那只能说这个人并不了解硬派越野车虱玛躲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耸窃,让人想到真正的场地里去撒点野化睬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芹烂拨?惊险的高速穿插型地斗、精彩的甩尾掉头挡杆、惊艳的侧向双轮行进妻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弦。时过境迁茸平昏,萨博虽已退出中国市尘洹,但把经典的两款车型(即9-3毁古妊、9-5)的技术留在了中国缉愁,在北汽成功收购萨博技术后闺硕情,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豁裳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术彩博弹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酪豁,主打性价比与实用性倡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疯活,只是在某些方面使用了相关技术而已酿卑。   从外形设计上就不难看出凉氦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拳吠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰第划,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姐,同时车身上所使用的犀利线条评囤,令时尚动感的氛围展现得十分充分撼衡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级书誊,车身各项参数都小于萨博9-3寞,所以直接套用的说辞显然并不成立茹腐逛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出效烽,打造一款可以继承优秀基因甲,并适合普通家庭用户的车型婚辖唇,成为了设计团队主攻课程问。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哇铺奈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堑斑娥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尝旁枫,但紧凑的造型与简练的线条簇,使其观感的持久性更好票污节。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多程炯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场四少孪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佃摔伦,价格能接受镭捷睛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萎勾沧。而现在也有很多车型供大家选择卸闭,包括大众途安摆幸充,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现围豌螺,它还有一个进口车的身份酮覆完。接下来悲揩勘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隘老。   外观啤饥昏:起亚最新家族设计许魄,略显可爱昏衬班,大部分能接受辫抽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格司,同时又有一种独特的卡通味道瓜勒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感别敖躲,没有配备氙气大灯雇,但全系均带有LED日间行车灯阑鼓、透镜及大灯高度可调功能灰党。雾灯部分的设计很有个性颅是,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溃炭。   由于车身高度降低惊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涕,平滑的车顶线条降低了风阻系数犊,流线型设计更加美观浓倾。全系除顶配的豪华版外骑强,后视镜都没有集成转向灯功能潦耽。另外榷滦弯,低配车型的轮毂也比较简洁揽,轮胎规格为205/55 R16狮搂。   新佳乐车尾的设计十分简洁比才,总体看上去比较圆润含。尾灯采用与前大灯相似的设计风格囤炭锻,凸起的轮廓首尾呼应惦独。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仿飘,车顶带有行李架滑奸,具备一定的实用性点。新佳乐全系标配倒车雷达功能僵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卡氖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔬屠适,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畅甸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坤。而提到雷克萨斯盯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寺联,立刻联想到了舒适翠栋嫌、安静等一系列形容词建。   作为雷克萨斯主力车型外,ES系列占据其在华销量近半壁江山伞,舒适酮报挽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庞惹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孪鹊哨,更是有充足的理由享受这些评语绒拭诽。但更重要的是边,在环境日益恶化冈面、石油资源日益紧张拜草、油价越来越高的今天敢膝蹦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僧俯。   外观部分漂湍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褥雾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妻悄谋,和前代相比进化明显舜。初次亮相时靛惫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楔。与丰田一样鳖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泄伸掂,目前已被广大消费者接受邪赶讥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抖拼封。   外部配置上何懈腹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愤昏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芹被矢,与中网造型配合不错阮岔景。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虑,轴距2820mm晶坡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同克亥,ES没有针对中国市场刻意加长祁取,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹈痢,轴距比老款增加了45mm辈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涂当娶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芥。当然簇闺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堵撵宋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起固宪鞠。另外盗骗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柑楞蔑,更加低调脊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幕快委,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距心扰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郝、忘记沉默寡言的正装车主限深蕾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栖粪接、忘记... ...算了冠逆骸,需要忘记的东西太多伟,你只需要记得一点码,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潍。   奥迪的低调敛喀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呸管篓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然反。依托自奥迪A7的造型设计恼芳,RS7依然拥有优雅的造型嫉陋,仅仅在一些细微的地方嗅,RS7做了运动化改进价穷课。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毕、以及哑光附件焚蹄摊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板村墟呕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粱。   如果客户需要擎绩磕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷敲,其轮胎规格达到275/30 R21合。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媒愧蓄。排气管依旧体现出奥迪的低调逞胃挡,外部看是两个椭圆形排气管吞,而其实际是双出四排气忌坊杯,因为单侧双排气有节流阀叉嘿八,用于改变排气通道捅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彤受律。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茄甘太,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守窜枚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铝患,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔档就。车钥匙袭宫、平底三辐真皮方向盘渡、运动前座椅涕稼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丹剑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拳视衡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焙竟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柬筋,还提供发动机增压压力洁闪驮、机油温度显示和圈速计时器等数据解。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰话,并提供其它3种材料作为选装暖价袜。车顶内衬标配黑色织布粳菜如,可选配黑色Alcantara面料妻馁胃。搁脚板限权使、刹车踏板徊齿新、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆答勉囱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裸什队、一体式头枕的运动座椅淀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绊辽绢,并提供钻石绗缝集老枷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墓奥戳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擅嘘,就像微博上说的拴俺,一次刻骨铭心的爱情谓胃爱,一次说走就走的旅行什么的酿撤埃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求按恢锨,但在现实中缝诺痉,你不能永远一副放纵不羁的样子哭搅,特别是在资金有限的情况下项,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习。此时你就需要一辆价格便宜叹创、实用可靠的多功能车型乔涵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拖,分别是景逸X3和景逸X5斡氮,形成高低搭配产品布局薄妨斯。景逸X3属于入门车型霖朴荣,共有三个配置疽柒绢,指导价从6.99万到7.79万元晦箔锯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看即,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郝绦肚。这款车的前脸采用了新的风格样式獭卢,线条比较硬朗删看攀,造型简洁流畅孔咕,同时又很饱满什悸潦,没有过分追求标新立异的夸张风格鬼矫,显得更加沉稳复膜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枚刀,给整辆车增添了活力谓搏。   除了前脸之外扔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓籍纺桥,让人略感失望嗓,好在整体风格还算融洽浩,不会给人前后脱节的感觉迷酣堕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕊膜剂、1835mm和1705mm第凰灯,轴距为2685mm疚混,在这个价位上算是较为突出的水平了咐,保证了足够的车内空间黑胯。" "  在固有的印象当中得潮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下班画涛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恃备膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲芩绿ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌樊,作为日系三大高端品牌中的一名霸齐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格先饰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现池酪反,取而代之的则是一种日系的柔美风格磺稼荷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胜江澜,并且这种特点让别的对手无法模仿滥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉麓坦讳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大星,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度段胆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面核筒,看起来非常具有独特的风格珐泌等。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疼略参,不过看起来还是比较有神的冉芭来,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谢驳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脆剃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方但粉能,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉并判磁,这款车有这么长么廉?实际上后门的长度远大于前门楷酸,不过整体造型并未收到过多的干扰需,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姓促戌,因为C柱的造型更加接近尾部挥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叭,腰线的设计在在尾部提到了最高兰碳,并且从前大灯连接到了尾灯部分步悲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通提耿小。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锻辽闻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞭浮村。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揽猩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘛,到今年4月20日其正式接受预定卿搬卵,不到一年的时间潍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楼。在新能源车量产筒、市售的速度婆册,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敬仑捐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淘握。当然糜擅,汽车之家评测新车的速度也不慢穗忍坛,今天察,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款界臂卵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冠腑,其中橙色的为增程式混合动力版车型幕,白色的为纯电动版车型芒遁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琅办欠。   ●外观放钡泪:造型前卫愧蛔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勤,我见到量产市售车之后毫潭晤,其外观真难以与概念车作区分滤奴。宝马i3前脸造型饱满圆润钎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现然。不过苛韩,“进气格栅”四个字需要打引号了谋蔽涟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睹俱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脸耻抬,让整车看着很有质感且与众不同荤诡。当然悸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼殴烯祥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刚粮,但它的车身侧面看着一点都不显小锹颇陪。在我看来原因有三女,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富微獭派,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霉,给人感觉比较敦实铣糜擎。特别是车高数据彩化,它比X1还多出了23mm慑怀徒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涕解羚,达到了20英寸势犯,但胎宽却很窄屋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20到础稠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驰书。有关这款轮胎袭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店癸甲骄,基本都表示由于规格太特殊盾,没有现货也没有报价芭健幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑟,很独特沃轻柯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夸萍郝。尾灯采用得是隐藏式设计撮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分池,用于显示示宽灯项、刹车灯以及转向灯等寡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧成,所有光源均为LED囤奈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中响悔贺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词动且浪,欧洲市场上柴油车盛行已久任挎仆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鳞啊棺。不过近来朵饰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陷喜誊,Jeep便是其中之一椿甘莆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待康悔停。 ● 外观介绍涡晃:与汽油版无异肥库,硬朗依旧荚桥。   从外观上看稼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹿截温,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梗难持。新车的外形仍然显示出硬朗围檄梨、时尚的风格兽瘫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桃测,提升了时尚感修。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猛,在同级别车型中“个头”并不算大偶括携。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囊下坛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碉欣。   在外观配置上携抬标,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羌己檄、雨量感应雨刷陕侯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛔洞官。轮胎配置方面但胎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撑顷娇,轮胎规格为265/60 R18练莽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎艾篡,规格也变为了245/65 R18撕乡桶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顾,我们会谈论什么惺弹哨?是大老粗一样的外观努,还是“马路杀手”一样的形象幕味粗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗣,笔者也不例外示。6月5日下午对卧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华领澳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劣箍,原来大块头也有过人的大智慧骇某。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苟、FM两大系列鹤溅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勃士呕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华效蔫醚,中国区总裁陆博天到场助阵软瓣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缄伪舞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岔突哎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辜刮,最大的意义还在于为企业产生利润谋艰青。因此咖拖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓖,并体现在生产效率讳潦、节油效率钨脓饰、完好率稍、安全柔刃、安迸婊ㄎ撸和驾驶员体验六大方面迁翁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篮吧景,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择黄苇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证同碱,而大众凯路威则开创了一种新的格局康辆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拜妙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生及苛鲸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掠须鞭,而那款车型是针对高端商务市场的车型南,虽然其内部可以进行简单的商务会议疲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趴筐牌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呻盲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拧尼法,大尺寸的大众标志可以说非常显眼武薪匙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拾农戏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骡谐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置害妇,只是以简单的卤素大灯出现酵芭秤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乡欧岭,只能说稍显遗憾哆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廖握缅,并且其敏感程度非常高晚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虐摔啼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蕉炭理,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格不,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湍瞬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屏衰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剃,在尾部造型上也同样是方方正正税禾,给人以刻板的印象全殊贿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰律痰,看来稍显朴实无华仑痴塘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前括噬。尾窗的面积超大淀嘶念,并且配备了后雨刷炮匣测,可以说在安全细节上做的不错惭九。尾灯的造型也毫无新意窝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌稀,尾灯内部的结构也比较简单杉竣柯,并未采用LED也是针对不同定位的选择夸惧继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓜腑,尾部配有四颗倒车雷达探头蓬温股,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绰。作为一款商务用车坪吧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蚀骄怀,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷翔,这样的设计使内部空间得以最大化利用祟郸。   相比国外的凯路威车型圭橡厂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霓核齿,造型上采用了多辐式造型挺,轮胎则采用了邓禄普品牌骏拨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茬竞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撬尖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擦,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛔力颁。圆润的车身舶,没有棱角的线条僚埃,大而无神的头灯宝股,都让我对它提不起兴趣诺寝。第一次见到新款昂科雷时搔齿,我的这种感官得到了改变戈婪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鞠母。新款更加俊朗鸿,就像是一个胖子妨号,经过健身矫,从大腹便便变成了施瓦辛格玻肺撼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撬,这种类似于点睛之笔的作用簇譬汹,实实在在的发生在新款昂科雷上面丸适磕。之前的头灯让我没有胃口殿锹,尽管亲和力不错锯,但太没有性格校。连同这个车身荒,都让我觉得臃肿无比表橇觅,简直就是个满脸流油的胖子般绍词。新款更换了更有张力的大灯臂耽,进气格栅也变得更具进攻性默。这样的风格痢闷,我想才是大家喜欢的连洪唯。   侧面造型的改变不大烫,侧窗面积所占的比重依旧很谢洹,这和新君越聪、GL8都很像幸。给人一种重心很低的敦实感琼鹊。但对于车内的乘客来说膊,这不是个好消息软厦赣,过小的车窗影响了向外看的视野画缅度。造成了不必要的压抑感措。或许对于选择别克车型的人们来说澳,这一点必须无奈的接受了克完。   车尾的变化不及车头剁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性率坏蒜,或许我会更喜欢它弛翔。但事与愿违境飞,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘫亭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猾。这多多少少会有助于提升质感切。也改良着尾部太过圆润的整体气质拉。可以说烂碳,这次外观的改变仁,在这些细节上还是很成功的氓恍。相当于一次瘦身和塑性竿,让它的线条和筋骨更加分明锭鳞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饱廷完,纳智捷 新大7 SUV正式上市绿睫钩,官方指导价格为22.68-27.48万元常浩燃。一直以配置见长的纳智捷品牌伐,在小改款车型上又下了一番功夫刃卸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侍挺啤。在体验的这几天时间里射暑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硅副。也有好奇的邻居询问这款车的售价夏,当得知价格只有不到30万元时猾抱,邻居更是深感惊讶芯山。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坞粟搬?本文就为您带来答案啤。   作为一款SUV匿粳肝,“大7”这个名字一点都不为过雇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邓坏,2910mm的轴距更是傲视群车抛贝卞,也难怪引得路人频频回头抬味。不只是尺寸腺勘瑰,本次试驾的新大7四驱旗舰版天漆,整备质量达到了1950kg溺且任,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锑。   作为改款车型啥钩,新大7的外型经过了一番修改盾,主要体现在前脸和尾灯上色氰。大灯造型有所变化墨纯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巧,而经过修饰的雾灯汗、转向灯和前雷达善拖躺,给人以霸气外露的感觉拎。整体上饺邓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刃涝返。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豆偿乾,比较实用券须。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上步,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魏朗。从奥迪A8的换代纽搭涎、全新奔驰S级的上市耿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喷庇湍。这三家老牌厂商动作频频洗澎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卿咕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS被。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粉廓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篓墓。而随着混合动力时代的来临扩送午,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒜墒,可以说从那时起歧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抛骆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彼乱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藐擎虹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饶菱,以期对它能有深入了解筛处孪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攻告水。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梗式。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笨廖克。相比之下疽乘鼓,雷克萨斯LS在此方面并无优势恍蝎,长度熬、宽度和轴距均落后于对手肛绰。   即便不看车尾的标识痉,仅从前脸上幽兰色的车标乐挠副,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妊。而身挂HYBRID标识则意味着欣鸵,除了树立当家旗舰车型的形象外胁誓享,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狡烙,只是在一些小细节方面令人有些不满骂。如果用最严格的标准来衡量亢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间此。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哪竟弓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砍团哨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手散筋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揭惜酥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型络,这种车型的优势就在于椿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堵兢热,还拥有了超大的车内空间繁,优势显而易见讥隋掠,而今天我们来到了美丽的太湖标跺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殿强,也让更多心意欧力威的人有更多选择蝗朽另。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表层:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筒漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昏寥粳,不过从售价以及车身尺寸方面来看缺返,欧力威确实占据一定优势焊。   外观上欧力威厢型车身造型焦靛涂,并没有阻碍它时尚的视觉感熊侍轰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车该亥,时尚并且使用掠吧徐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峨。   非对称化的中控台设计挥,与1.4L手动版没有什么变化体,首先造型上足够年轻协调哭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勘。欧力威自动挡车型徒谦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型段,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惦干尘,操作多媒体更加方便棵抛。中规中矩的仪表样式没有什么改变桓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斤。   本文导航" "  有突破有挑战便,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磁,就会有这样的感受吗辛舅。它太挑战人们的传统审美了芯精椽,怎么样也无法用大气澈奢、简洁淀慑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受队崩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沃脆。自由光承载着延续切诺基的重任懒稗,就在这样的争议声中款款走来密。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统档,挑战着经典木勒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新断,在做颠覆传统这件事显,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇勃。就拿前脸来说妇戊,好看不好看绝不是我个人说的算的寿,每个人眼里都有一个不同的看法莫。或许慢慢大家就接受了膛尸。   作为一款中级SUV桑京,车身尺寸上中规中矩汇桅,作为切诺基车型的延续扯惯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鄙率物,但也能看到不少突破之处病。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慑腊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑脾。   本文导航" "  从1985年开始仁椽摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑,1991年出现在5系车型上萎沽魏,1999年开始陆续出现在X系列车型上聚。直到现在躬档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敬。2014年5月22日娃羔鲜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胖膊冠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茄蕾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车临秃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW加脐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摹矾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氯堆,新BMW 328i xDrive和、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元构线。   第六代BMW 3系延续了这一传统辜,将融合了电子气门控制缮扒雀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乾稗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坚撬溜,要了解这个问题前沟巴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姬噶。齿轮传动式分动箱副夕啃,连接前轴的方式改为了齿轮传动疙,其他地方大同小异九叛粕。对于宝马X系大部分车型来说图及痕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荡此。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奉醒稼。由于前后轴均采用开放式差速器对,遇到交叉轴情况时孙,也只能依靠电子制动来辅助帮伐送。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哇送。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奈,与齿轮结构的分动箱原理相同磨雾豢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔚颈桐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胆体概。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秀媒。至于控制多片离合器的方式匈洛哦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袖希。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈,所以常被用于装配在更强有力的车型上郡酒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拴,以对扭矩分配进行不间断地调节菱铣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配没,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皇绩,默认状态下前后扭矩分配为40授青鄙:60欧,最大前后扭矩分配理论上比例为0示攻歌:100到100俯:0之间借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩彤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼恭。扭矩分配可以在0.1秒内完成叔皆。   行驶过程中信,如果系统发现车辆可能转向不足睬施,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镁挽,就会减少分配给前桥的扭矩瀑莎橇,将几乎所有动力都输送至后桥荣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钞湿传。一旦出现车轮打滑跨定,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灰耍汤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制程。这就意味着仇,无论路面如何突然变化菜踞盯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顽酞础,即使是在部分结冰的道路上溶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解码,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裴腑啤,其中S2属于一款5座小型SUV笆筷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腑蟹,很多品牌都开始研发小型SUV改勤。而S3则定位于一款紧凑级SUV恢,并且采用了7座设计饶隙腥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伐,接下来就给大家一个解答合葱交。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位到嗅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赫燎灯,这一平台就是北汽威旺M20的平台探拌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娘全盒。但是两款车的轴距却不相同缄刺樊,S2轴距为2560mm棋搂刻,属于一款标准小型5座SUV玻矢雀。而S3轴距为2685mm程,接近于一款紧凑级SUV豢,所以为了能吸引更多的消费者凌痴期,采用了2+3+2的7座布局空稿,主打一般家庭用车秆瑰,实用性优先鲸痉败。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肌墩,主要还是面向有活力的年轻人哥嘲,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭添士。大灯组的样式也不俗套驾嫁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亲绍兴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的香。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪伟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饱示,在车身尺寸上还是比较占优势的牧嗜。另外2560mm的轴距表现也不错滑,至于它的乘坐空间表现如何瓮夹星,在后文我们会有体验科脚挽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讳刻讳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萍剔,车门不能完全打开的话遂诽,一些比较大的物品拿取会不太方便溉炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浚霸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骋,并分别匹配3款变速箱聪肝。此前拖巾僚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赤汞。而今天我要试驾1.4T车型肚,虽是短暂场地试驾糙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圃退,特别是动力上提升明显郸颗筏。 ● 外观/内饰舒岛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辰,也做了到店体验的文章谦亨念,1.4T车型在外观抹叙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娇处,本文不重复介绍哪俗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恃放胎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貉,具有很高的品牌辨识度裙玖。同时在一些细节方面的改进需吝,比如重新设计的头灯乔梨蒂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旧铆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重材。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隧笨,采用了全新的发动机路,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奔委,属于大众的EA211系列贤盼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墩青,最大功率150马力/5000rpm椭忿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钠措,而相比原来的EA111系列有了明显进步棺你背,首先是恢复了正时皮带芥盆,降低发动机内部的功率消耗想,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术感,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侗堑啡,而喷射压力也提升到了200bar汀取布。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱息,带有S挡和前加后减的手动换挡功能金。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挪,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸿陛,而后者则是印了“DSG”的字样览伯。   底盘悬架方面篙叮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瀑逆苔。制动系统为四轮碟刹结构拴慌床,采用前通风盘式后盘式配置汕姓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凌七导,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讳。由于是场地试驾苟堂亨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搅败成,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莱禽,能更好地了解车辆性能东能甜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宿暗,只能在日后的试驾中再介绍车。   动力方面漓捶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话百趟购,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹊坡羌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邻槽隙,1.4T车型的起步和加速更为迅速扳,而且涡轮的介入时机较早嚷担,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搂尽峰,动力的输出保持平稳可控的特性箍粹。   使用D挡时聚,以1/2油门深度驾驶醚怕,变速箱升挡较为积极剂加,发动机转数基本被控制在2000rpm以下科,而且换挡的冲击较兴健,不会影响乘客的乘坐感受汇把使。而以深踩油门的方式驾驶谜许芒,变速箱会到4000rpm左右才换挡虏,加速感受更为明显陪烹纫。   换上S挡淌豌,油门响应灵敏了许多麓哇马,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晚适塑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感物容,在弯道多直道少的场地赛道里场,需要频繁提速的时候蟹,显得更为得心应手崔柬。   全新明锐采用电动助力转向系统谈,方向盘低速时转向较为轻松篙孰,而高速时明显更为沉稳楷弯,转向需要更大的力度玫锚惩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诉舅桨。   底盘悬架方面姓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妹漓,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗓洼牢,方向盘的有着精准的指向性坍,转向迅速而稳健彪寺。1.4T车型全部带有ESP系统闲本熬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祈浇蹦,ESP介入的时间恰到好处党蹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹祈,而这套系统并不能完全关闭茨,属于比较重视安全性的设计保。   在模拟颠簸路况的体验环节暇颊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崔剔歼,然而后悬架毕竟是非独立悬架花缆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棚呕,仍会对另一侧有所影响澳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萎肌。我们在之前测试文章中也有体验视频解得,请点击查看趁红。   更多精彩视频藤寥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稍蜜叉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少护摩抚,在D挡模式下表现中规中矩杉,切换到S挡后油门响应灵敏潍械,变速箱的换挡节奏更为激进脚,加速感提升韦舰睬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寒赐惺。" "  2014年2月26日逻酣清,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市休度。其中T5动力总成包含智逸版撇痹茸、智雅版晨、个性运动版共3款浓丧娩,售价为42.39万元至51.99万元很晨,T6发动机版本及价格保持不变嗽抠。   据了解兴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暴揭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醇宽校。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢探?本文将为您带来答案刨彩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化了龄,但动感流畅的造型令人印象深刻睫险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咐,正如北欧人给大家留下的印象访。      配置细节上为请,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”避,全系标配了ABL自适应氙气大灯捍,以及感应式转向辅助灯光痹京莆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饥摧,给驾驶员提供更佳的视野愁粹办。   此外推,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航息耐嚏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菇驼狼,探测距离达到了150米价,足以应付绝大多数日常行驶环境痪洁娃。此外叹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亢胆。虽然这里看上去有些别扭客,但安全性才是我们应该关注的瞎情。" "  限量谩叹、配额皖烈、上市前被订购一空返,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹额。然而绿挠酬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时法侮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘示薄。2013年管刑,经过M部门调校的M135i披装上阵桥茶侥,性能已与1M十分接近埃,并且这次冲破了限量的枷锁答溃默,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车末埂顿。正当人们面对路上的1M投去羡慕茹、嫉妒翱闭、恨时尘烘,宝马为我们带来一款全新产品玻夯腹,并且它的能力并不在1M之下萌速,它就是2系的顶级车型——M235i女碎跑。 延伸阅读抵小:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匪懦浮,2系可能显得有些陌生碧库霉,其实早在40多年前份,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场船迁晦。此外烩,BMW 2002车型在1968年问世扑吵俗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型趁分。至此憨肆项,2系的到来并非空穴来潮剑卷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑟肩擎,而这个平台也与代号为F20的1系共享篱撼,简单来说泞惦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爱疵,这与3兜帝兴、4系的道理相同咸芭澜。在2013年时嗡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饥拴嘿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涪假,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靛挞播,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疥芯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜕妥盖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铣绿,从代号E82的1M车型佛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浪悄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”回,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受必裤,但随着时间的逝去顺,渐渐也成为了一种习惯靶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臀袭饥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卉肠,更多是出于对内部空间的考虑黎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盟啦贫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逻卡氯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胃娇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能退。   当然崔涉,即使武装到牙齿浮,M235i也不能与1M平起平坐相似崇,M家族的宽体车身脊凳捍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勉表鼻,就像当初1M推出时的口号一样“M肖,永远从后视镜中藐视对手”老,而M235i更多还是为了平衡性能埔、实用性与性价比拢松嫌,同时也为今后推出M2而留下些余地飘射。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后看垄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寸,针对绅宝D70推出后的社会反响蔑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畅咸门,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势薪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生福。   D50梅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坡芜,推出之后的表现往往是人们最期待的品,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同图憋,面对D50的将会是极为严苛的考验憨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境签唯寐,而成功了请,也将有可能成为流芳百世的一代名车屡捷。7.48-11.98万元的厂商指导价坚火,可以说为这场战役的打响惩谜,开了个好头侯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统手体,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拜。此次担任D50设计工作的侵冻剖,正是培养出诸多设计人才的博通公司人,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘛般杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉夕炽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尸勃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巢吴烯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异化,但是当你接触过D50这款车后揩宫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粕逗聚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祁箱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浚绷黄,但是当你将这些元素组合在一起时斤保携,却有会很快打消之前的念头挝才。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娃谴喉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计憋。运动气息浓郁的设计手法棺,会让你把D50和运动结合在一起辩病,无论它实际的性能表现怎样涛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潞号恰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方标星己,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佳酚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态釜,面对不断推陈出新的竞争对手戳触翰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面末。好在随着2014款车型的上市夺黔睬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晾轻摆,而这支强心剂的主要成分也很简单宪乔曝,一台1.5L涡轮增压发动机纬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沧,针对配置方面也进行了一定的调整百倾捆,其中自动大灯列鼎都、超速报警以及四门车窗沂氐荩控升降等功能均成为标配冉般拇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中露。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抹塑蝗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漏投磁。因为从早年搭载的速锐菏,再到大红大紫的秦姬迫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诲,它所提供的动力都不曾有变疥搂。传动系统方面罚突,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裤南,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裳溯蒙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抽宛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堕力。在城市中经常用到的中低转速区间内韶旧适,发动机的动力输出比较积极弯厘,并且通过涡轮的帮助勃短,动力在1500rpm之后便有明显提升青,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烷,完全能够满足日常驾驶儡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沥任,适合城市驾驶奔复马。挡位之间的行程适中扰舜稻,但手感略显生涩即居搭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜嗫⑵亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膝梗容,而非车去适应你热。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胜祭董。四辐方向盘尺寸偏大桥,回馈力度比较匀称洼,因此驾驶这台大块头还算是轻松湘顷爆,只不过方向盘的虚位过多螺怀,转向时不得不做出更大的动作碌。   前麦弗逊侗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收长寇穷,并且由于悬架行程较长赔锌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磕。当然这样的调校也有它的好处颗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中零,SUV车型是一种非车铮耗油的车型镐腊撼,毕竟以自身庞大的身形来说剧,自身重量就已经非常大了痪碧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陆,这也导致SUV车型的油耗居高不下桅间叼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题文,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淘切碱,在众多的SUV车型中拳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沙扰参。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吮,这种设计可以说非常的扎眼烹歇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞍乘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盎骑戮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志里垄朗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缄陵龄。在RX车型上婆够拐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妈酱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奢棘寄,从RX整体风格来看驶肩家,还是更多的体现了柔性设计的特点适褂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巫然,如果不看下半身涪吴沧,很有可能误解为一款轿跑车型汲。不过这也让人们的视觉一亮氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脯磋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巫嵌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黑库搁,没有过多的硬线条介入茫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串粱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邢,RX明显体现出有些不足草惭,不过这本身就并非是RX的炒作方向槐峨极。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境经厦茹,内心想要一件东西趣猩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氰好懂,否则你就无法拥有心中挚爱牡现帮。你想要一部手机磕,但偏偏要你保证最低消费潜霉。这种心情着实不爽拼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统金铝麓,这两样东西都是你想要的戌祭,售价三十五万不到经咯,撇去不相干的配置堆啥,给你你想要的毛讣芯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侈,是不是有点定高了耽番?可细细一想膝秒猜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剑,并且还带有四驱系统晨缉煽。如果单单从这两个要素考虑眷,同档次的车型里唐翱,都破了四十万大关了疮架。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜,目的就是要拉低门槛尖蛊牢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出体摄贫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偏拔探。但运动元素表现的很细微逆,基本上都是细节点缀继,和其它配置的A4L差别不大蚂皋挝。虽然是一款40TFSI的低配车型替谩,但从外观上很难发现区别嗡拿弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隋搁洗,算得上是全车比较明显的运动彰显了碎烧墓。尾灯内部依旧采用LED发光元件峨碾,总体来说傅,亮点不多坤鲜劣,朴实大方颗收呸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弯青,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橡纯犀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杭钞苟,除产品名称外畏犬兢,其与JX35并没有什么区别茧竟百,还是那个豪华运动的大家伙耍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楔苦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淋谢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侩趣另,灯角黄色的反光片是标准美规设计考,但无论哪种规格湾泊,对行车安全方面都是提升娟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谅劣股,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO街,前置摄像头悄然隐藏其中绞吞警。侧面看上去QX60依旧大气稳重酣狙遁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雀。另外忻甲绅,底盘上有些部件会低于车身熊卑华,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沮集。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腺,活泼的细节设计使其更有灵性安郝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹭特,也起到了一定的隔热作用忙热。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感户鸥毛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞聪,静音效果良好故憋。   车尾并没有过多花哨的设计颓篙冠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喇。尾灯采用部分LED光源擒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞪,总体来说比较耐看墩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苫煎绷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伐硅逝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霓纹耗。上市前查吨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搐丝鼎,不少人不相信它的价值晤嗽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筒距蕾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矛,这自由光到底是什么情况逗孪?经过整整一周的深度试驾后蕾韧,我有些新发现可以分享给大家殴惹沁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晨辛平,我的思绪一下回到了2005年左右蛇凸叙,那时候自主品牌鲜有SUV产品碴千椭,奇瑞率先迈出了一步边,推出瑞虎补紊,并领风骚多年嫡畴。当时奇瑞称之为NCV锋豁啸,也就是集合轿车以及越野车皑,有着越野车的外观和坐姿顷,并兼顾轿车的舒适性膳翱干,其实就是我们现在说的城市SUV酬。   这样的优势持续了很长时间融岗省,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展项僚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拓铺,瑞虎的势头逐渐放缓捅茶局,也就不再抢眼了爬。奇瑞随之调整策略档超,在去年推出瑞虎5这一新车型抡,与其他自主品牌新对手进行竞争橇煽杰。与此同时昂裂,时隔半年的今天搪既,老瑞虎被重新包装升级揭途姥,命名为瑞虎3再次进入市郴恕,与瑞虎5形成高低搭配督吧,重新获得了新的竞争力圭亨。   外观纫:   正如前面所说逃鸿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缓懒救,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节连蛔燎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靖坪供,棱角更为突出嗓欧兜、线条也显得更利索哼。侧面增加了镀铬防擦条朝,而车尾的变化并不是很大悔,集中在尾灯和一些线条的修饰上彻订,就造型而言瑞虎3更年轻了磐。从车身数据来看稠,瑞虎3相比对手并不占优优势傻,但是得益于外观的设计凡矮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棺盛劝。" "  在经历了数年市场洗礼过后腊,瑞虎车型迎来了新一次换装似秘人,代号命名也列入到了家族统一的序列中档浆,对于车型的区分更加简明第卢。除此之外逗柑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崎,以及更为充裕的乘坐空间潞,以提升自身的竞争力香眉竭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型久,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挡粕弛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑虫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缓懊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车列苦翟。   此次改款主要集中于外观方面毕临邻,通过新老款前脸的比较膛版拳,我们共计找出了8处变化擞髓等,分别为隋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翔寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大广碎拧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衅蜡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屏杰然,但在车身尺寸上有所调整冲触,其中长度方面增加了30mm汕甸,宽度与高度减行换鸶ⅰ,而轴距维持不变纬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饲慌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35羞隶砰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻匠。   车身轮廓并没有大费周章的变化褪付,更多的是在细节上体现新意恋。侧车身防擦条进行下移氰,并在前后车门中增加了镀铬饰条曝垦轻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中商,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钙,更趋于向装饰性靠拢泉琳波,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性连扣排。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞳柬,若要找出所有差异磕,还需要费上一些功夫枷侩汗,在对比过后变化上依然可以达到8处贿扣射。依次为仙疟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更布惹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皋等哗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苇颁,空调按键的布局更加紧密贩勃疟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铰。此外吹嫡碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徒裳官。   按照配置的不同吻派,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒜,大尺寸液晶屏包含导航辣、多媒体承定、蓝牙以及系统设定等功能靡母,而在操作上也十分直观登。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灯拷、风量窍、风向等信息淑欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顾,同时旋钮的阻尼与定位适中维渤,手感较好敌郸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晾逝僵。   方向盘两侧位置集成了音响美里滥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疆胆,中心区域使用了品牌全新标识疥愤铆,并在造型上稍有改变厕锌。仪表盘则没有任何变化儒贡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赴牛拾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骨赣镶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埂,但调节方式为手动如妓添,前排座椅具备加热功能堑,按键位于点火开关周边区域料,位置的选择上不够人性化构经,副驾乘客很难进行单独操作衬淘。   在前文的数据表格当中较狗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凛翟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搬,头部距离车顶约有4指空间衬,直接移至后排乘坐煎,头部空间同样保持在4指卸,腿部则为2指余量抱鹃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脑点霉,首先需拉动靠背边缘的拉手奇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咀腿掳,要想恢复到之前的乘坐模式传独绍,还需先拉动开关怒肃晨,同时扶 起靠背陀非,在操作方式上显得不够便利凯。后排座椅支持4/6拆分放倒嫁磊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肛扇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响对琅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磋镭柔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赐诧扇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尽,含有DVVT技术讹,相比早前奇瑞的1.6L引擎空舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善波盘翁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求次金,在CVT变速箱的帮助下嗣酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泛妒屉。即使在起步之初深踩油门睬琶,加速过程也会显得有些慵懒蔼,只待转速攀升至2000rpm后姜,动力性才有好转肮壕,此时油门的响应能力有了子显著提高秀,虽然整个过程称不上动力充沛汉涕蔫,但对于城市使用来说算是够了谱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辽详般,涵盖了手动村爱、雪地和低速3种模式碘,在手动模式下可以模拟7个挡位癸筋浮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喊景燎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奠,在模拟挡位的帮助下蹋幂,转速会与油门的深浅更成正比酶拍透,升档与降挡的操作也会更加从容白糖半,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩菪睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内储承貌。   在紧凑级SUV的行列中础鹤,瑞虎3的车重算是较轻的一员啪,这为引擎减小了不少负担倘。助力转向系统的力度适当际笑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敖。转向的精准性使我出乎意料奈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钨,悬挂整体表现十分扎实借别崎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔫忿,令试驾者信心倍增懂铆儡。   如同瑞虎3的定位那样揪添,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外百纪鹿,它并不具备越野的能力克疏秤,然而精确的城市定位得,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庭复,诚然些,它在这两点上做的很不错鲍倡吻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你使寞哎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言率,瑞虎3也许是最合适的选择对象律。 责任编辑匆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萝叙,一晃6年时间过去了盘藉女,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缝,但是我们仍然和它有过很多次的接触劲穗,并且每一次都是充满乐趣的体验程。今天我们又把它请到了这里擞舅迟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笺繁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氛惦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能填杀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勺炉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虾嘛报,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剩棺沏,自然整车价格也就能便宜不少庙竿令,降低了它的入门门槛度。而以我们消费者的角度来看抨苏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卞筏,这也是我们今天把它请到这里的目的围肝,测试项目很简单嗜挖辽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凡罢惰。   ●日常驾驶动力表现力蓝檬:低速扭矩充足啤镶,高速动力吃紧爬杠毙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幌爱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肺愧奢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涂灌,但机械结构还是更适合在野地里行走死豪孺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寂,外形设计锋疾笑、车身尺寸缎裳经、参数配置全都没变里粹,只是换了一台发动机跋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苟偷,双手需要时刻度掌握住方向盘啸滔童,总之开着它你不会觉得太轻松勃暖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刷,大家也都心知肚明陵把艾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现需嫉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椭那矢,参数虽然降低了尺惊岔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惜莽裁,并且只要车速不超过60km/h稀,提速还算是挺从容嘎毖,也有一些推背感磷,感觉并不比3.6L车型差多少孰逻呈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俯,脚下的油门响应明显迟缓了不少弓,如果你心急的话毁罐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸥,否则踏踏实实的在路上巡航屏落。   ●油耗测试蚀钳袍:正常表现侗,不惊不喜骏。   发动机排量小了棠驶,除了动力影响之外讥伸勘,油耗也是一个值得关注的指标案磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幻现。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裸,拥堵路况大概在30%左右位零臼,畅通路况大概在40%左右涩坑铃,另外30%为综合市区路况次驶,全程平均时速为31km/h纠,最终计算出平均油耗为12升/百公里五,算是正常水平逃膏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拷蹦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了还瘁崎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纠艾敦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味焦省。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劝,很高此毫,或许我接触的都是高配车型缓,包括纳智捷大7请惨肩、CEO等车型茂钞率,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臂涵斥。今天捣干,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV结邯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酣兑?下面递醋炊,我们就来看看详细的体验报告卜帅。 可以看到穗工收,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勿妥冒,这在于其他车型包括纳智捷大7霸槐检、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豹擞锈。这次试驾的优6 SUV也不例外寐漏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剧腿坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位貌稍埠,外观设计上更年轻有活力旱捷踌,对于年轻人应该有很大的吸引力伎泞躬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贺繁枷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藐未敲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飞碑钩,轴距为2720mm寡攫凰,可以看出这是一款跨界风格的SUV漂尝飞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怠,最大的优势是轴距要长出20-100mm驾答石,具备不错的乘坐空间泄间,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎教巫,尺寸都是215/55 R17缝投贿。可以看出在轮胎的型号上纯咳,国内销售的车型都有一定的缩水江儒醒,当然为了控制成本槽渐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮创,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邵惫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吨倦,两侧的LED刹车灯十分扎眼娄此,不过从布局上看稍稍有些凌乱悉案。" "李老板的慷慨痞室,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匆筐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坷护。下面回到主题吨文,从之前收集的网友问题看丁,大家最关心的有两件事儿扇昧禄,一个是特斯拉的性能冠,另一个是特斯拉电池的续航能力瞳洁篇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿示。简单剧透一下排,性能方面特斯拉相当给力如脓,续航能力方面我个人觉得还是不太行稻澳。 注赴领:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型土世,文章中提及的“特斯拉”潍此、“Model S”等名称均为本次测试的车型哼钢。 数据解读椭矾忿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩安镁,所以今天我们就先从数据说起灰棉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骂蝗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贤,而我们的实测数据为4.7s拷哆平,比官方公布的成绩略慢仟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿密。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样面贫宏。由于采用电动机驱动蓝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旧婆垂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筛驶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猫合缕,直到完成整个加速珐核号。电子系统和动力系统的完美配合夸戚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匡奢,这是大多数的同级别车型都很难做到的卧狭叛。 0-400m加速尾速超龋:170.124km/h 加速时间档靠犬:13.63s 由于采用了9.73朗势楼:1的固定齿比变速箱书内,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涩邦篡,在加速曲线图中虏搐访,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酶巴,车速和电机转速完全是等比例上升悼害。这里说句题外话峰贝,官方公布的电机极限转速为16500rpm换骗吗,最高车速为209km/h删卑,通过以上三个数字鞋琉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剖馈,有闲工夫的朋友可以试着算一算玩忌家。 0-180km/h加速炔巷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哗涡,峰值甚至达到0.7G恒淋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歇队,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叫幻赏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看釜,当车速超过150km/h后酸蠕,车辆的加速度下滑比较明显浮昏偿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浓攀摧,工作人员解释说为了保护电池池,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞳。再多说一句峡式,这个速度日常用肯定够了十订芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邯,但如果是赛道谦蛙俱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椽碉,有大直道的长赛道武胳苏,它应该会比较吃亏乐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车净蜗,常会被贴上大排量迟、暴力机器徘、拉风外形和肌肉车等标签匙耪痪。这些词虽然简单绊伺隧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畦睦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侗。近日贰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硼矗扁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称困:科尔维特C7)葱仆,肌肉感十足的外形吝杉灿,手动拆卸的硬顶饥,再加上6.2升自然吸气发动机等廷绰,都是它的大卖点冗胁凸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戮,外形变得更具攻击性唐瘫。不同于以往车型搁凛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔫,只有头顶裸露在外别,非常特别绞佳。重新设计的6.2升自然吸气发动机拖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怯污。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机些鞋,最大功率640马力甩,峰值扭矩814N·m)颗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扇挺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茧纶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛔叭:5.3万美元)狼股,几乎没有性价比可言零遣孟,但相信越是稀有的东西掣壁,越有人喜欢肃巷笔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹅揪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尚骸粟:400-023-5599 地址纪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斯币:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型布新仙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霓畔。而这款车本网也进行过多次报道与评测抢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题示,比如——空间与电磁安全性稿谷寿。   有朋友担心叙,混动车型的使用空间会不会很小叭饧佟,电池电动机发电机都需要摆放位置煞花伪,还有散热系统凉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钞。   作为一个“热心肠”酣隧僻,笔者决定帮一位同事搬家焦红,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廓败口。我们的任务是将一个中型分体式水族箱田、两个大型行李箱颂、三个双肩背包涣,两个电脑包倘,一个猫窝蹭侗迸、一个全新的大睡枕搬走蹦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钱。好吧犁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扒池蹲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岗,从图上我们看出垂腾蛔,在放入体积规整的水族箱水缸后龋畅哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盲倘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酥,并留有一定的间隙量都汇饶。   而后排在放入水族箱地柜后冀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驮痰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桶。得益于巨大的后排腿部空间歪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钎并。而后惧农妊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线却霞。当然芦绦嚼,前排的空位是为乘客准备的啡叮。(为维护试驾车整洁僚帝纹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昏碳。)   我是一个希望低调的企业主歪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间了,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祈,后排音响控制摧,前排座椅调节按键彩篓苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰鹅淖、空间苯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流财础繁,大电流产生的磁场对人的健康有影响按。英国专家认为稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葱菲,高于该值哗,儿童将面临患病风险贾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓期。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文娓烤郏害掏捞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婪。   简单来说扛眉部,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旦纺篡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圣肆,如手机廖,对讲机细抱、信号发射塔等肃副,而低频电磁辐射离我们的生活更近汤箔悍,家用电器撂卤碉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靛休,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可眷浦翘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗道胎,前排座位猎铜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量目,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品檀,不具有权威法律依据苯,但既然是国家允许销售的测量器材菏,其测量结果绝对拥有参考价值蜂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哗界,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量簿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秦巷,首先是油耗粳蹦,我们在遵守法律规定的情况下此,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烷何狠,而结果显示躬嘶搓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车同吼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惊残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绦。   混动车型比普通汽油车重懦,驾驶感受会很糟吗?   确实衔,混动车型由于需要布局电池莱拴、电动机灭、发电机嫩、散热系统及控制系统哇胳,整车质量肯定会增加透途某,但通过驾驶钩巨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垄佰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动童,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制特培窜,使用感受更接近与现代的美系车型安痪檬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性损,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抖融,而在高速公路上涤糯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咳罗,取而代之的是风声与路噪声笛是德。而操控部分形橇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爸兑,你永远不会感觉到生硬的颠簸沧,一切都是柔和与优雅沛桅穿,当然期,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潘辑达。   最后惨,我们通过以上测试池,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睛、油耗及空间实用性上都出色表现骡,而为此你仅需多付出几万元的代价损,加上经销商的优惠擅莎褐,凯美瑞尊瑞物有所值架蔚,而你现在需要做的常底间,就是去店里亲自去试一试虾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漂。 图/文哗:丁艺   丰田汽车日前宣布堡登率,截止2013年底石,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喀交,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彭违腻。诞生16年来场,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祈、备受600余万车主的信赖和认可湘寥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灸厕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碗痴痘。 责任编辑恨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脾库还,MINI凭借其漂亮个性的外观灯膘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碗痞。2014年北京车展上小龄部,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘泛攀荨(点击进入上市文章)贫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驰,同时在配置方面也有一定得提升箱克,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琶狈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似,售价区间为20.18-23.68万巢蒙。虽然只有4款车型可以选择扦会,但从大家的关注度上看腊,很多人对这款车给予了很高的期望颊。今天泊柏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雄投碌,两款车虽然在级别上不同逗逻,但是在价格上却是非常相近划,CR-V的售价区间为19.38-26.28万看息。下面凌,我们就来对这两款车型做一个对比蕊吾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唤筹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偶惕雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箔汞。当然签,作为一个自主品牌榷同灭,想要和这些合资车型抗争纫蒙京,就需要在配置上有一些诱人之处卡懈形。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒲昏,从车型尺寸上看残,H8明显要大于东风本田CR-V臀,但是价格却几乎接近鹅疲。如果您的自主品牌不感冒的话危,那就不用在纠结了潍。但是赫控褪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话限,那么H8的确算是不错的选择计,至少从轴距上就已经很让人动心了沪逼。   =============分页符=============   原标题墩烤浓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下操会铅,哈弗H8还是小胜栏羚,其中H8还带有液晶中控屏抬,而CR-V并没有配备中控屏极工燎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疤。这些东西的确也是非常吸引人的秀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的京剧顷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搂沁,平且还配有ECO节能模式及闷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岁拧。H8还配有坡道控制系统诗碗令,但是CR-V并没有配备这个功能儡沃苏。另外节,H8还配有三种运动模式病,一定程度上提供了多路况的脱困能力宦赏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妒炉,当然H8属于刚刚上市的车型莽能豆,并没有试驾车让我们来进行测试瞳逻跺,以后有实车的话趴江,我们会进行相关测试侯挟讼。   结语房:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章理肋库,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厩弓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升播使,某些情况下还要超过很多合资车型伯巾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下古。 责任编辑奉恼:赵春晓" "从1985年开始眷滇顺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖咳坡,1991年出现在5系车型上殿,1999年开始陆续出现在X系列车型上疯伤。直到现在活标,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎碎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霜问红,提升着宝马车型的操控性和运动性模饲。让牵引力发挥的更加自如秘完世,下面嫩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虫冻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淑尽邦。在车载计算机的控制下崎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筛柬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配殴挪,而且动力分配比例范围达0-100%秦枫导,赋予车辆独特的动态表现剃勿。 与传统齿轮机构相比径摩,xDrive动力传输响应速度更快滔量惧,分配比率更灵活芹贬,通常耽僚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酚捅,保持车辆转向精准灵活桅碉把,初巢饺破、中段加速更为直接的经典后驱特性陶贝。而在弯道编毕类、湿滑路面镭、或紧急变线等极限状态下系花妇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力故,增强了车辆的稳定性和循迹能力施舅酒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯脐,在附着力降低的情况下堵村,更加考验着前后轴所分配到的动力迪。通过一体式底盘管理系统的侦测涝氢剔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粕赶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鼎械狭,最大化的改善转向不足和转向过度蜜皖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚕老窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脑。宝马4系在绕桩和紧急变线中回,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淑寡咆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赴绩坎,更灵活钾老。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韦怒疙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酞沮,公路性轮胎打滑严重廉沉刀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韦,还是能够胜任一般越野路面蔑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徽袖洁,宝马X1一直以其运动性示人够珐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苫。但是不同于一般运动车型不擅长越野鬼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能介,能够让车主在假期到户外撒撒欢亮户脖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翘火?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锑判,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭惺眯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泵擞谋。   在消费者最关注的价格上肆,我们分别来看两辆车淬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元超类。从售价上我们不难看出喝吞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卤抹攻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疏戳漓,价格区间跨度较大磺锰。   外观尺寸对比哪:   首先拭沁,从外观上来说局课艘,宝马X1极具动感涣概茧。其标志性的双肾格栅已经不必多说搁,远远的就可以知道这是一辆宝马很卷奸。而那富有动感的线条庭珐欣,将其外观勾勒敬侧单,即使是静止在那里冬徊绢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态山烹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长采浪脐,感觉比例似乎不那么对称蔽晴兔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耻蛔林,而且作为一款国际范儿的车吮疯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅收碎。虽然宝马X1有修长的车头饭,但是驾驶时却并不遮挡视线撩箔,仍旧能够清晰的观察前方路况聚秘。   相比之下仿,奥迪Q3的外观略显沉闷醋芹梁,同样的家族式前脸显得十分稳重郴。虽然不像宝马X1一样运动纹,也符合其SUV的定位呵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剩那烤,这也让奥迪Q3的样子更加传统卵碌陀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疚勃,但是内部空间却优于奥迪Q3勤懦贾,相比来说适,宝马X1具有更大的头部空间飘摧纺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长守:4477mm 长竟疾肠:4385mm 宽骚:1798mm 宽患搬:1831mm 高姑相赖:1577mm 高抗谋:1608mm 轴距谎揽杭:2760mm 轴距缸鹤漆:2603mm 最小离地间隙罢桔仇:194mm 最小离地间隙碗败蔫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟绕,宝马X1具有灵活的操控性肛露淋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性围刹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垫奔,作为一款 SAV夏降,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虽韧蔡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羡。   实际驾驶中杠,宝马X1的路感清晰吕,虽然车身不猩濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径虾苯谁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竣毛,带来更多的便捷萍守豪。行驶中蹋坑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快排冈缕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扛猴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹃权、高精度直喷与电子气门三大核心技术没,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牵遂,在动力输出上达到高低搭配的形式平富瓷。而宝马X1带有的ECO PRO模式邯额,可以帮助我们进一步节约油耗汝氦炒,让油耗能大约降低20%檄斯。 两车基本配置参数对比确管帅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韶驰秃:通风盘/后摆苦贬:通风盘式 前竟:通风盘/后赂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尼憨县,我们不仅仅需要看其运动性能吨别梦,还需要检查其越野性能晚裁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色观瘁鳖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亢描。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成媒,为了能更好地分配轴荷蚀性涩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骸、后桥差速器前面袍。正常驾驶环境下诫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹊宫汹,当检测到前轮附着力减弱时芜颈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氦纺剂,帮助车辆脱困鼻。   通过以前的测试午汝毁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灭撮,对于应付难度不大的非铺装路面来说翠默,这套四驱完全可以应付坦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡夕,加之悬挂行程过短拟讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛾叹,偏向于公路驾驶萌乓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浚芒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴无吠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唯秽,动力的分配为40:60韧袭仑,在实际日常驾驶中禾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的两唾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姆伐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仑羞,在车辆出现转向过度时惭步锑,车辆会将更多动力传递到前轴溜色,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性董淳,帮助车辆脱离失控的状态赌堆。在弯中逐渐加速的过程中虽惹隘,由于车身的重心靠后垛度侮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灭偿谅,在这种情况下甜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铺哥据,减小前轮的负担蕾芒尺,使车辆获得更好的指向性腑份蹋。   无论是雨天剂缔毋,还是弯曲的山路端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对武。而且在大角度爬坡及碎石路段啸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杉。尤其是爬坡时蕉纤,动力能够智能输送至前轴高,让车辆轻松前行悄。而在平时劣么累,动力又会自动分配于偏后驱畅,让运动性得到进一步的体现弹。此时的感觉是类似后驱车纠谢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烙估痪,让车辆行驶更平稳班。   相比而言说闺握,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啥惊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圣舍莫,具有良好的越野视野裙琳嚷,但是宝马X1的离地间隙更大系洞柔,通过性更好宏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茶漓,尤其是其具有更多头部空间偶齐,如果越野时落室,可以适当调高座椅坐姿孟。   =============分页符=============   原标题文轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰导任,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫁驾,所有的按钮也都在触手可及的位置粕霸,十分便于驾驶者操作狄扔。而且两款车型都选择了年轻桅镜权、时尚常耸方、富有现代感的内饰设计撮笛擅。   两款车的配置饺敢翻,无论是奥迪Q3垦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肝绣练。尤其是宝马X1的iDrive枚铺究、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咸拳,宝马X1更加简洁涝,而且操作一样方便鸥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑台。即使是刚接触宝马车型的用户抹厕贿,也能在第一时间熟练操作诫势。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澳孺接,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煽钵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞳葛鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫡钵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疼咎形。例如像最低配的宝马X1祭砍,虽然价格极低龋虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛猛寝。Q3低配也是一样吗坤,配置较低菲。不过如果您不在意像导航侧、座椅加热等配置坛枯丰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孟懒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后程饺门,我们进入车内来看看内部配置以及空间呵疤抗。二者究竟谁能更胜一筹巩?首先来看两车的安全配置横。在气囊方面秋痞晾,奥迪则更胜一筹坟继,在两车装配有同等位置气囊的前提下醚沛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷凶上。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荣脾,它全系标配有防爆轮胎钢唐癸,即使发生爆胎贿痴弗,也可以继续行驶虑借犊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秤。此外防爆胎也节省了备胎空间谁,让后备箱有更多的储物空间墙揉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逛。从车身尺寸上来看扮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茄抒苟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暇糙。然而车内乘坐空间方面亩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3使。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓟采:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抹彻纹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牟虹妹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隙吉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暇。但由于国内油品的质量不佳添涟忱,为了更好地保护车辆发动机联忍庙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换论。而其他配件的保养周期上徘繁酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蚕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灌:   861元   xDrive20i脸勃:   1036元   其余车型谰聘:   965元   sDrive18i袜衅:   861元   xDrive20i帘赴涪:   1036元   其余车型诚:   965元   sDrive18i滑:   1609元   xDrive20i脖齿:   1784元   其余车型勿:   1713元   sDrive18i梧:   1386元   xDrive20i拘宋伦:   1561元   其余车型揉妥擦:   1490元   sDrive18i焚哥:   1591元   xDrive20i炊苗码:   1766元   其余车型浪扮街:   1695元   sDrive18i斤颇:   1609元   xDrive20i唐殿会:   1784元   其余车型监:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注两睫:●检徒:需要更换 ○茧:常规检查肛乾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中房,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耸毖、空气滤芯和火花塞阔俊挛。花费支出大概是2691元疾泻眠。4万公里时还需要更换汽油滤芯骗啃峰,支出大概是1382元劲氯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错河,保养中也没有出现更多的费用支出读。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曝迷范。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擒玛:●发拱:需要更换 ○碳图磨:常规检查己刨伟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窍架,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纠习缓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讲素,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痢冈羞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峭谓萎,能够更好的照顾到爱车的每个细节疵辣韶。   总结玫壕: 总体而言钞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兽起,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喘,整体内部空间与奥迪几乎相同恫。而在使用保养方面什邻哥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遣卤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侩等艇,但是其配置也相应有所减少碑规翁。作为高配车型孙眯栓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椒蹋。 责任编辑法:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伴欢。它足够漂亮了检立登,漂亮的让人感到迷茫簿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稗绕,由于在国外省,我不得不比以往更谨慎的驾驶负,没有做任何炫耀的动作公蜗,但依旧接受了不少注目礼浆妊屯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谱甲炮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诽布胖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豹璃,只好出此下策免道猫:按住彝唤眩控器挫,“砰”后备厢盖弹开了恒档,老头愣了一下恼揭茅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缴搂笔,并给了老头一个友好的微笑屁,关门走人了屡驳咕。这时我才知道胁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坡吕痰,它的曲线诱人催倍祈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哺廓慨,但令人心动的地方是从B柱开始的呜沮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慌韧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性客。也难怪伍呈困,差点忘了群屋,我们这台车选装了AMG套件顶蝗桔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舶慷警,没套件的车感觉就差了很多沪。   即便如此地佳讽,它的妆容仍是存有争议的匹松,在我们同行的5人中就已经产生了分歧采。左派以我为代表(全部未婚)秃砰胶,认为它的骚气指数接近满格蹭沪号,尤其增加AMG套件以后垛,能骗不少小姑娘炉汗。右派以结婚生子的同事为主安,他们认为车身不够修长懦粹绣,不够秀美寇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抡甜傲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚎,但又内藏了些许的凶狠愁食勺。   不过我们两派的意见同样有交集沃钒脱,那就是从侧后看去胎精,它的美感更胜紊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仑祟抖,远远的从背面欣赏它纲集,真是太美了攻。   =============分页符=============   原标题汐报襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昏,它采用传统的氙气大灯糕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闯拨凸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疵。另外隙,与前包围上的空气导流口不同的是畔厢挥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丛蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的湘逛秆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼人杜痕,但日常使用中也是在令我提心吊胆力,还记得开头那个故事吧爸喇,告别老头后我驶出了停车陈堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涕,压过了一个并不大的小坑洼蜕陷幂,胎壁被硌破了卸试,轮胎在5分钟内全部撒气佰汤顷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朗,这个下马威让我措手不及淑鼎。   =============分页符=============   原标题广梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澜沽肋。坦白的说僧,这套座椅看起来特别有型视集,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锭缮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烯悼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夸蹦读。   眼前中控台的造型奖陇麻,甚至细节都与奔驰A级相同俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卯拖钝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吵湘,总让人忍不住多瞟上几眼目霞嘎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹维,触感细腻棵。   =============分页符=============   原标题傲贰晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳湃驶森,各项按键的操作都很顺手帛弧,但我多希望能提供翻毛材质渺阀。另外擅鸿涸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手似硕泌,回馈力很胁啃ァ,而新款车型早已没有了这个感觉寡,让更多人都更容易适应耿健。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格农撤霸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尉叭,特别方便桐混炯,当然了般摆啃,这并不是CLA级的专利内,A级也同样如此矮臣案。总之对此我们是持肯定态度的面,“怀挡”显得复古焙、特立独行间,而且省空间板揣氰,利大于弊卷仆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓬,不同的是它很强调对网络的依托心喀,这几天在欧洲开了不少车贤凛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘟阿。几乎所有新款车型都支持与手机互联碑辆嚷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能课臂,还可通过手机网络访问互联网呛臂景、下载官方APP程序和导航菠奴,这是国内车载系统所没能赶上的碧。   =============分页符=============   原标题叫农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傅话,空间实际上是够用的牌佩,毕竟多数时间都是前排利用率高面。我同事身高179cm号,在前排头部有一拳的空间绅憋范,在后排就显得局促了锯,后排乘客反应压抑感比较强墩。   不过我坚信列广际,对于CLA的车主来说空间是够用的堂袭舅,因为后排不会经常有乘客赣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苔箱。   =============分页符=============   原标题孪撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桓宋坝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盼海儡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm传混潭,配7挡双离合变速箱口缆寇,带有换挡拨片的卫梦。拧动钥匙删钒竿,发动机被唤醒势牢,车内怠速状态下的静谧性相当不错凹拓剁,我们出发了顷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通须恳,不过CLA非常容易上手权秋,舒适模式+D挡表现得有礼有节就,整个驾驶感觉极其轻快擒魂,这是一辆易于驾驶的车猴,不论男性和女性都会觉得很轻松醒裳塘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挺随吭,转速时常被控制在2000rpm以下图荤爽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硕匪疙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勤史巢,而且在低速中它的换挡依旧平顺缮碴戎,并没有出现那种令人不悦的闯动卵咕陶。   切换到运动模式卞翅,变速箱首先变得更为积极朽疤,整台车的性子也开始急躁起来惊片,随时准备着接受挑逗裴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窟拴。油门的响应也更为灵敏美瘦,初段就能得到不错的效果俩轿渺,只不过排气声浪并不那么有气势硅缮每。   至于转向扣颗躬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惮忿吓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转错,那样的线性和柔顺斜,简而言之非常舒服锋互。   CLA的转向感觉则不然落绵,它少了些紧致的细腻感贡雹,多了些轻巧搅帝。这套电动助力低速中没什么特点葱,属于偏轻那类的凰,或许女性朋友会喜欢夺。高速下转向逐渐变沉镰隋,更易于驾驶识掠屁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上眯侵惨,比我想象的要好不少岁兔拼。   不要被AMG套件所蒙蔽侩俺,悬架的设定并没有那么生硬舵胳觅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逛滤,整个感觉还是挺舒服的夏横皋,回弹的特别利索啥嘛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侍究,起码我在前排开车是这样一个感觉跋,只是后排的乘客有时会说聘菇:颠!哎逻,管不了那么多了男灿墩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栓敖,驾驶感觉对于这台车来说重要蔫。   =============分页符=============   原标题枢敢梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注行:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呵躬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护记,无法进行有效的弹射帽狭痉。起步时有将近一秒的延迟诫练,之后发动机全面发力牢蒙共,此时轮胎打滑非常严重激,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故品奸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怕害,导致抓地力不足稻。怎么形容这个状态呢完绍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琉鹊,四肢虽然在飞快的挠地爱豪们,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狡,各位想象下鸽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裴,双离合变速箱准确的完成两次升挡莆,换挡速度很快赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹿避,时间为7秒整顷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新档毙持,因为看到严重的打滑时我特别无助敢涎,尝试了降低转速起步迷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兼晦拦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剐漓,而且车身的支撑有效享,车内没有特别明显的前倾感觉套。从刹车曲线来看浚窃纺,自始至终加速度都在-1g左右椽谢祁,最终成绩为38.46米拐疮,符合奔驰一贯的作风脓。当然肮,待拿到国内的测试车后椿寄,我们还会进行测试寇暑空,看看原厂的轮胎表现如何戈。   总结锨缮骄:   从国外的销售情况来看昂烈想,CLA是相当受欢迎的巫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猫破剂,CLA在美国同样有着相当不错的市晨习Ц拧,2013年后四个月销售1.2万辆聘驳搂,势头相当迅猛困蜜矛,可见其受欢迎程度示纲。   进入国内后我想它会得到同样的关注捻,随着细分市场的成熟疟挪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车床撂獭。奔驰CLA级分翻,主打运动盯扭劲、年轻坦坎镭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焕,尤其选装AMG套件以后效果更甚陋,相比奔驰A级扰贿融,它的吸引力显然更大弯继舷。相比竞争品牌侩港,这次奔驰走在了前面伶肺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溃珊并。配置方面国外大多都是选装卑撅股,比如天窗楷谩舅、轮圈样式等等剩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扔讼晾。   不可否认灸,它是如此的招人喜欢犬妹曙,尤其招那些打扮时尚迸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑念毯漆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顷韭息,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疤履。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栋乃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卑枯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卜抱潦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法价蓄队,通过细节部分运动元素的添加梢轨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唾屡淘。其外观运动套件包括进气装饰毫怀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朝。   总体来看封度,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圃文捶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坤闻恕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吻社玖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备立,白色车身加上黑色的玻璃车顶率葱,看起来很有档次感楞。不过略有遗憾的是宛,它的全景天窗不能打开湾痉仆,有同行戏称呐潮角,这是专门为了看星星而设计的晃搐。   内饰简洁自然   与外观相同垮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟镣。全黑的内饰抢捂饭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辜放杭。   配色方面埠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侩写,但通过座椅的白色缝线令、钢琴烤漆面板白边框的搭配汹皆,使得内饰整齐又不显得沉闷丝然,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卵风。人机交互系统方面娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势琳。   动力不错架,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羌侯陕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型失但瓦。这款车的低速扭矩较大拧蛙舍,因此起步时非常容易四顿狭。起步后淡赋浆,借助轻盈的车身汝怕,汽车随后的加速较为顺畅厘吝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸽,这直接导致这款车的操控也是相对不错外辨步,在较为宽阔的路面上锻拒晌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作内保射,感觉很有信心嵌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校费挞磷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诵,非常方便驾驶者进出掳前讥,但打火时和垮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卿掂奖。 责任编辑诺幸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栓慧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盖挫雹。之后的继任者是睿翼鹅臼穆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈釜筹普。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款间闲,并更名为马自达6阿特兹举,而它是否能达到前辈的高度晦围,让我们由内而外的体会一下巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌露群卤,配合这两侧行车灯坡景顶,看起来霸气十足傅,隐隐的透着一股子狠劲矩赐扦。图中这款车是2.0L的标准版电,则采用了较为普通的卤素光源茶诞,科技感差了一点赡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤,犀利感十足短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精姥犁,它不同于以往的两代马自达6华,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm教涤,轴距为2830mm穗救缕,与进口版本相同匹醛懂。相比同级别其它几款日系车型逝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势森台。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮膘,像是一滴在高速行进中的水滴挟扭狭,充满了流动感澄珊。从后边仔细观察阿特兹的背部咀黔,不难看出它还带着一点掀背的意思娥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烦酿讽,配合着双边单出的排气筒害感桂,更使整车的运动感一直延续到了尾部厂泛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈票,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂翱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)林脾免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿蛊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇刷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桃剔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诡毙末,其它区域大多为硬塑料烫。由于没有太多的装饰件效,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痴,它采用的是一块电阻屏富睬,触控灵敏度还算令人满意稍,界面的科技感以及显示效果都很一般巍,总体感觉更像是四投咐女、五年前的产品韩爽帆,唯一的优点就是操作无任何难度烫信翔,一看就会倘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刻美,所以导航功能暂不能使用茶悼。   进入车内点,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灯金笺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堪,握感也很不错纱居,由左至右打满需要2.5圈台工堆,比大多数车型略小讹恕。此外揽哦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呢,操作便利性良好村斧,而且兼顾了驾驶乐趣拱搭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弯滔,但却一点不掉价核韩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硼黄波,其次它的表盘内圈采用了网格设计畏,多少有一些竞速的味道寝,再加上白色的指针以及简洁壬、明快的字体啊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望天。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遁蕉傅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗门、平均时速陇髓、续航里程之外宏猎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侯吨。i-stop是马自达研发的自动启停技术俱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菜。   除了i-stop乔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睛互抹。之前在新能源车型上比较常见霸渴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涵柬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于读投,它是以电容取代传统的电池或电瓶羞,从而为车内的用电设备供电陡,而非用于推动车辆前进县。   空调面板的样式不错墙鞭,旋钮和显示屏都显得比较有质感难。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丛匹秽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁缃迪В好釜。前后排座椅均采用了真皮包裹磁轿黑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裤。   虽然阿特兹有着不错的轴距荷八,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湿瞎圈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣辈小,而在后排却只有不到一拳的头部空间诲。令人满意的是后排的腿部空间溜,坐正以后不影响翘二郎腿脐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瑰呈祥,不仅地板平整填躲俺,而且行李箱有着不错的纵深扮酮,轻松放下高尔夫球包癌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎词欺,以及更换轮胎所需的各种工具涕魏衔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷频扁、双可变气门正时宏秘豪、凹顶活塞+米勒循环酷屠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藏授,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拌酣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿食潍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膛贫瘟,并带有换挡拨片饶购叭,只可惜这款变速箱不带有S挡醇,对于主打运动的车型来说个遗憾钮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缺师,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芍,日常驾驶过程中吻鲁,为节省燃油感,变速箱会积极升挡题,转速经常保持在1500rpm以下笺蓝籍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应互绕兢,因为这台变速箱的反应速度很快祷,能够很好领会驾驶者意图泛盗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梧。   阿特兹拥有良好的操控性犯蕾,这首先要归功于发动机线性的动力输出就懦擂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏截牡捞,而中后段又能够拥有很好的动力表现俏香,这种循序渐进的感觉让人印象深刻就愧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处是玩,尽管反馈的路感一般寂徘,但指向足够精准龟嫌崇,能够给人很强的信心盾房啥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲,它的前后悬架初段偏软跋,能够很好地吸收路面的颠簸靛赂溪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾济兑。可喜的是悬架的后段韧性十足峨,不会让人感觉力不从心规泻泡。最重要的是达钮睫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咸点鲜,车头指向灵活脖,车尾循迹性出色价缄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淮。   总结钒: 对于马自达这款即将发布的新车申,我只能用赞不绝口来形容湾,外观和驾驶感受都可以称为上等艾卡。如果非要给这个车挑点毛病的话惭经,就是在高手如林的中型车市场里啤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茧葛。所以如果你是“外貌协会”的成员聪乃,或者追求极致的驾驶感的话茅荤滩,那么你可以期待一下这款新车溅氦。 责任编辑港:赵春晓" "  KTM的X-BOW赏,直译过来是十字弓瘁迟揉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)较。实际上通晌,这个模样怪异的小车花柏,的确是火力十足沸朔洪,足到无论是在街道上还是赛道上蹈牵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车次缸。   先来说说KTM这个公司胎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂计,以生产越野车和跑车而闻名解稿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夯,也许是工程师们精力太旺盛墒探乓,亦或是身在奥地利这个地方狮勉,总会有些天马行空的想法境,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陈,去生产一些别的什么机动设备视。这几年限,除了X-BOW苔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明即氛笺,而且都有一个共同点——惊人且极端摔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迟歼、puristic(纯粹)强恨、radical(激进)荤氮淀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凯碧。另外还要多说一句峰膜,这家公司的口号是ready to race偿陕,时时刻刻都在准备一场竞技嘉爱绞。   KTM的CEO曾经承认酮反,他们希望使用21世纪的技术缄恃,发扬柯林·查普曼的理念欢人跑,打造一台新世纪的超级跑车痉。柯林·查普曼是谁狼?他是路特斯汽车的创始人酣,他说过最著名的一句话是瑰陪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傲间粕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悍凯,作为汽车工程师擂陀九,他把全部精力都放在对性能琉发、操控和轻量化的极致追求上届卵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可且纤垂,但跟进尝试者寥寥录。看看路特斯汽车凄凉的经历技趁,这其中的原因并不难理解瑟脖卫。我们很欣慰地看到裙,在新世纪超擅,KTM继承了这种理念聪,并且做得更加激进惩干。   其实X-BOW的理念很简单七,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棉绷。碳纤维单壳体车身郴菩喝、全车碳纤维组件纫、水平推杆减振器秦,这些都是方程式赛车的标准配置粉赋裸。由于使用轻量化材料脓淮飘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)概屎。在高速行驶中壁碎剧,车辆的气动布局提供下压力顽,以此来提高抓地力和稳定性些饭烘,这也是方程式赛车的特点帘敖墟。和赛车唯一的区别瞎面法,就是它有全套符合法规要求的灯光垄撂吮,以及一张副驾驶座椅葛劲帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机光,经过强化和升级后贩藏,动力达到300马力顺藩桅,和F3方程式赛车相当罗潮,六速手动变速箱也是简单而纯粹琴辽嘛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拨墟安,我们不妨来看看推重比娄。X-BOWR大概是2.6千克/马力比,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俊,也就是说发动机需要负担的重量更少然芦,动力表现自然更强奖稠饯。   在踏入X-BOW车内的一刻评损,恭喜你乔剃俯,在旁人眼里恒,你已经像是一个职业车手了突罐闪。首先一只脚跨进驾驶舱粪,站稳后调整重心罕下,再把另一只脚迈进来付携,双手找到合适的支撑点室同楼,将身体重量转移到双臂褥茅,身子瞬时下沉侧缎,把自己放在座椅里梯。来自RECARO的座椅是固定的胃慷斯,完全不能调整孤,靠背角度略微向后倾斜妻跺冬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寥灿。要完成这一系列动作忿究菱,如果你是个长腿欧巴少舷惜,可能会轻松点疼尝。同样和方程式赛车一样唬铂烫,X-BOW采用快拆方向盘棉,在一定程度上提高了进出车的方便性故,不过我觉得这个功能最主要的目的脖媳,还是为了让它更接近赛车涤姓垛。绑上四点式安全带士峨,身体没有一丝活动空间继叙,因为在碰撞的时候恍挞全,你不能指望安全气囊救你一命献耐,唯一的方法绢讥剿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狸拨幕。   驾驶它凄,你不需要有汽联颁发的运动执照稻态,甚至不需要经过特别的训练孺。只要你有合法的驾照饲墩推,会熟练驾驶手动挡汽车佰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垢。连离合器都很好掌控功蚀,甚至比驾驶EVO扫、STI这种高性能运动房车还容易眠解锭。你唯独需要的瓢,是练就一副有力的双臂层哨逃,因为它完全没有转向助力袱,停在原地睡,方向几乎是打不动的钒。   由于场地的原因芥盼略,试驾过程不是很尽兴绢怖,并不能体验到X-BOW的全部性能徊猴目。在狭小的环境中茬去举,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兼蔽坚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灰跋。因为使用水平推杆减振器安幌,X-BOW的底盘可以尽可能的低冗,在转弯中几乎不会产生侧倾蒲雌。多连杆悬架结构稳定衰,可以减少轮胎不必要的运动和变化搜磊斤,保证最佳的触地面积蔷兑,用尽每一分抓地力驰囤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抢,这一切所产生的副作用安哄芒,是你的身体要承受更高的横向重力辱。   在视线上莆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似病姆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稿沁羌,以及转向时轮胎的变化赡。利用这个优势爽甩痘,你可以把车开得更加精准乔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咸写啦,这是任何房车都无法比拟的贪额。不出个把小时酵疥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捌奋肯,高速掠过障碍物而毫发无损麓唯棵,那种险象环生的场面尺,我相信其它车做不到牌赣房,这种乐趣和成就感描透蜗,只有X-BOW能给你别匪杭。   看到这儿迪,你可能觉得这台车并不难驯服饭蹈,一切都很容易赏。没错份弘拼,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿良,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撵蚀墨,但是它还有进阶的玩法酥建擞,这就需要很高的技术和技巧了察。首先狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镁拴杭,为了它的寿命劫岁射,好好训练跟趾动作吧垫竿。漂移垄?也没问题谜蝎勉,在转弯时只要加大油门铣曹楷,车尾很容易就会滑动起来苇示。之后能不能画出一道完美的弧线彭,就要看控制的技巧了露簿恨。   除了以上这些扰及,我还有一个建议弥。置办一套合适的行头描,至少也得有一个头盔和一副手套蔫昧,这会使你看上去更像是职业车手厂闪。当然缓拖,作为一台可以合法上路的跑车啃摊玲,KTM也试着考虑过车主的感受锑,推出了一款GT车型冀韩骄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潍酱踌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雇艾碳。无论哪种装扮什羞茅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冬彪睬,在气势上就足以压倒一切洽陆,而在性能上逝蛙,它也是所向披靡特,精准皮忌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胎叛茫。虽然它可以以合法的身份上街炊世藏,然而对一台Ready to race的准赛车寡从商,街道并不是唯一且最佳的选择杉怒唬,它最终的目的地堂迪粮,是要奔向一条真正的赛道锌闷授,在那里解开封臃搴椤,去赢得一场真正的胜利蚂禽猫。   说到价钱桶畅彻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抚,一点都不值风硅耗。那么废,如果说花135万栋沸甲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车败坦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟文吕,最大化的驾驶乐趣帽嚷,并且还可以在公路上行驶勿,这样是否物有所值捍水?答案其实显而易见掣遁宝,值退,或者不值守,取决于你是否真正热爱驾驶巾,热爱赛车运动涵。 责任编辑裸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贪,早已见怪不怪垃瞬弦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车士懂冬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过上,广汽丰田出品的YARiS L致炫雌巷,就是一款加长版的小型两厢车玲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烽盛。 知识普及哦徽:为何不叫“ 雅力士”了连乓?   相信很多人都会有这样的疑问狙损豁,从车尾的英文上来看剐柔,YARiS的标识与上一代完全一致齿等,但多出“L”字母妨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肚先泄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攻。全新YARiS通过变革性的设计谓、加大车内空间该辽、降低指导价呸陌高,从而想抢夺A0级市场的份额诽霜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坛皋舞。不再使用“雅力士”的中文名称酷瞬滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌并。   外观猜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拱卑,如果拥有一副出色的外观设计暗公绘,那销量肯定低不了奶时沪。广汽丰田的全新YARiS L致炫币,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卤此,能让更多的人接受片。   =============分页符=============   原标题巴挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寡涩挫,所以在造型方面与海外车型有些差别渺席。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逆蹿下,“梯形大嘴”车头动感大气雷,配合超长的轴距勤兼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹬。   =============分页符=============   原标题梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遂陷炒,相信你会有两种感觉膘朵骑,第一刊:中控台设计非常大气敌,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼。第二癌全:超大空间膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车董逻环。   =============分页符=============   原标题娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笺铺岛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浓粕熄,但是空间方面完全越级的感觉苍,完全不比一般的A级车差淮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服事航需。   =============分页符=============   原标题徒拨趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擦受:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坷燃防,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臣碌菇,中后段性能并不出色筋衡捶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高橡,高速行驶油耗方面并不出色盾。   结 语   作为一款城市代步车型具岛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浆掸,外形方面就能征服不少年轻消费者啦。此外将碗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞪线翅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讽渴,若果说美中不足的地方渴酸透,那就是匹配的四速自动变速箱了陛畏。(韩威) 责任编辑讳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腿疼叮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魄句?告诉你驶漓梢,这是真实存在的一辆直线加速赛车璃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炯瑞菱,基于2014道奇Dart车型唐,型号就叫做Dodge DartPro Stock扯蜡。大概意思是“超级街车”韦。虽然只是称作“Pro”惜氛揽,但它的结构和普通街车已经截然不同赦磐,一点点相似也仅限于外观上胳悸。一个专门设计的底盘钝,扣上一个类似“街车”的壳子钢捍怒,除了好看以外匹岔存,也是为了让车子的空气动力学特性更好白。除此以外划心,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穆替。   作为动力核心畔零挠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哭。与常规的“以街车为基础改造”不同氨秋能,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同山。据厂家介绍跑卧线,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏,而极速则可以达到480公里/小时辽寝瓮。   Mopar没有公布具体技术细节券舵赡,但是在上个月樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幌思典,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彪枫级:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癌凡桃,它跑完402米还需要9.9秒褐,而末端速度“仅有”235公里/小时么裙。也就是如果两辆车进行一场比赛撑般芬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僧码婆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侗古,当然也无法在普通街道上行驶宪味。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采觅师。 责任编辑拌:赵春晓" "  4月11日码莆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痹牢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剿垢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磁竣。   4月的京郊春风和煦词孰笔,桃花盛开井眉哭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乾祷仑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钞劳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旅。   然而稍微有点遗憾的是课粉稠,由于相关环保政策扛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基募士钡。   =============分页符=============   外观内饰疚魔悸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别誓崩脑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刃襄釜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岗七弦,因为配置的原因滑堤呵,柴油版在一些细节酮比,如前格栅戎、雾灯等处精简了镀铬装饰括括底。   另外急长,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猛,规格为265/60 R18璃,采用双五辐样式挠,与高配车型的20寸轮毂有所区分渐岛聊。   外观上韧糠短,大切诺基给人的感觉就是硬朗翻、野性舵郸、豪放潭肥篓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环,如果不是看到车尾的标识肮荷坑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墟辫抄。轮胎的使用与其它车型也是一样的谋。   =============分页符=============   内饰方面省朗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咆散,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铜黑,但是做工方面表现的比较细腻幸耗。各个部位间的接缝十分均匀玲副汾,内饰表面的反光也抑制得不错顾卵缚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哭摧抹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郡氖。这台发动机由意大利VM公司制造姐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邓,国际知名度较高里笛动,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稗苛菱,最大输出功率为243马力(179千瓦)赶式,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侮纱,采用电子挡杆设计受嚼钱,事实上恋残氦,在菲—克集团下的很多高档产品上菇句,都采用了这样的档杆设计斯。   大切诺基是个分量十足的大家伙甲被,体重高达2.4吨柯秦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驼跨,都让人觉得动力输出稍弱趁啦把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同米母嘛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逛赋,这使得在实际驾驶过程中挖誓暇,柴油版大切提速很快舍罚,驾驶感受十分轻盈轻速省。   另外吻限箩,发动机的噪声抑制也做得不错侩拾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褐,但却绝非印象当中畴墩倡,柴油发动机那种高振动辛巧、高噪声袄惶,车内如“夜店”般的情况申喇拍。   在打开ECO模式的情况下岛,发动机的转速在1500rpm左右的时候佃乘,变速箱就会做出反应溪,升挡很积极呢。当车辆行驶到70km/h的时候齿棠,变速箱便会将挡位升至最高挡憨部聊,我们在城市中使用筐,第8挡也是可以使用的垮怜卤,并非摆设淳群伙。如果关闭ECO模式胯汤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右币渐,动力输出得到了一定的释放钳美,当然米丝,噪音也会随之有所提升惯帆康。   柴油大切的油门踏板很轻盈伐丹圭,发动机对踏板所发出的信号反应很快糯肌,但初段调校的有些过于灵敏了屎丁,尤其是起步时充酮惨,轻踩油门九犯,车身就会有向前窜动的感觉弛,想要平稳的起步还是有些难度龟氨,如果初段能调的沉一点井,感觉会更好冲,驾驶者对动力的输出也更好掌控汇段。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烘寸颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统发钢环,由于取消了空气悬架负,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玫刨,分别为自动权赣怪、沙地溪讲、雪地翔、泥地和岩石粉并,这些模式都是通过旋钮进行操作的猛媳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惜洗尾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择色浮。   此次试驾胳认呢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇,其中的体验环节有沙地荆平、U型坑和炮弹坑三个环节娇规陆。在进入沙地之前胜怂,首先将车辆选择到沙地模式噬逗全,此时车身稳定系统自动关闭汤物。由于没有空气悬架涉铆疼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喜父。   模式选择完毕之后纬瓜,开始正式进入越野产地毛,在松软的沙地中攀钦,要保证车辆的行驶速度监。在沙地中行走瑞复,轮胎出现轻微打滑是很正常的乐喇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炭,造成更大的麻烦楞犯盗。   在U型坑的环节獭,选择到岩石模式之后坝诬啪,分动箱启动扭矩放大挡翟彪碎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喷轻泊,传递到车轮上的动力会更加强劲锯晌瓢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缺旧。   炮弹坑对于车子本身来说兽技爽,算是更具有难度的项目了锋瞳川,也是考验车辆四驱能力最有效的环节献。对于大切来说娘态,通过这样的测试还是比较轻松的炼。在模式选择上俩,我们依旧可以选择岩石模式筹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馅边,保证有附着力一侧车轮的动力输出楔霜白,从而实现脱困驶。   总体而言几慑彭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在珊蠕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淖。在整个越野体验环节窘脐顿,对于动力的感受也是比较明显的伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻坟,主要还要归功于这台柴油发动机贿我,低转速扭矩输出足够大既玫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啦拉犬。 责任编辑劝穿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列期蒋实,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铃沤秃,以求为各位网友购车作为参考霓,本文我们继续进行咳秀乳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)签磺,作为合资品牌的A0级三厢轿车绊彩谷,经济实用以及稳定这三点立市之本计,谁展现得更好妥典,以下将逐一展开惕。 外观解读淬嫡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中埠齐环,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘟铃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腥坊常,接过老款颐达的市场后棘蔑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爽。   刚刚完成了小改款的阳光落稿,2014款车型延续了前款的整体轮廓秀闯阿,细节之处作出的调整惕炽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩困。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芦澎,另外增加了反光镜转向灯痕让拉、倒车雷达等外部配置捎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寿,但两车在细分定位上有所区分憾酥,新赛欧更经济投烫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牵骆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盖棉,两厢造型更具时尚特质庙级,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谰敛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奋,前脸处的线条切削更是全车最多之处凉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梆扦鹊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赏,三厢车型尾部中规中矩残台废,采用常规一体灯罩的尾灯叹痛妮,正是这一产品区分的剪影铂倾。 看完两车的造型修,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鼓。详见下表仟凄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凭币伸,您更看好谁康侥袱?欢迎参与一下投票败。   =============分页符=============   原标题繁奸庐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酮派淬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胶为桐,各区域之间的串联均平滑带过痞撑耸,整体风格更注重功能性锣柒陇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扑拔鳖,并尽可能带来更多储物空间癌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花柿跺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浓帘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一对,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碾蹈纯。   另外玻,随着车载多媒体系统的发展券悉倒,触摸屏更多的被普及幸罐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芦脚翁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妹乏葛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臣炯。 配置对比蔫棺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茧鸵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侈,仅供各位网友参考挡稳菲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题思悸律:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比散枪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度香焦锻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度推帆磁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风创私埃,而车身与轴距陕敲的,以及普遍日系车型空间利用率上的优势德彼迁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逝脆。   动力系统对比集沧防: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藏娟,阳光仅提供一款1.5L发动机里,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择愧希,同为四缸自然吸气版本胳其,排量的不同即动力上的差距炕跑谁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碎速吧,具备重量上更轻的优势宠汐聪。   两车的自动挡车型畅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仍,其平顺七、重量轻及省油的特性叛和,同级别车型中具备一定的优势夯节。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下担,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铣,在挡位上优势明显扮怀,但其换档顿挫在车主之间常被提及炔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛊,外观上二者均具备典型的家族特质绷酒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潍姆殊。内饰布置阳光以实用为主帮昂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伺。综合本文所述故呛富,两款车型您更倾向于谁浑茧?欢迎参与以下投票堂毕拢。 责任编辑父:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车残,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐餐颊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗蘑入。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比法坛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牧呵川,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尽料仍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面催氏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同葱。也说明K3S试图走运动化的路线娥。   起亚全新K3S的长垄刹皮、宽寸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簧,而轴距更是达到了2700mm的水平嗽沪迪,在同级别中也属于比较突出的成绩艾吕,对空间方面肯定有着很大的帮助认。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邦蹄翔,车身线条也非常的流畅苫疟计,有着极强的运动感苯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栋颊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捻茨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说既糯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲁篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达群,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm目卧撩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匈冻,加之降低的车身让骐达更加动感地尸旗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绘攘泛。形状突兀但线条流畅的尾灯顶,红灯部分占据了大部分叮誊,白光部分呈现斗勾状粹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达却,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挛。能够有效帮助你快捷倒车膊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拭撼伸,因为外观好看主观影像比较大纳车糯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面认膘晨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辉掠痪,基本沿用了现款K3的设计笨,提供全黑色革疾、黑米色回亭凛、黑棕色三种不同的内饰配色滦哭丸。做工和用料相对也比较不错楔。内饰除了硬质塑料及软性材质外疆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亥秽。   骐达的内饰设计线条非常流畅暗,整体质感较旧款车型有所提升慑墙。内饰颜色采用黑色作为主色调翠,搭配银色饰板嘎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安饶,满足不同消费者的需求豪芭糕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氏匿奴,多功能真皮方向盘以及定速巡航讣,从上面表格已经很清楚的告诉大家酸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忙咕、胎压监测等配置骸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晒拇,其中ESP盎炊南、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题策。 =============分页符=============   原标题渡划搜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700波窗孺,整体乘坐空间相差得不太明显希缮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衡,座椅表现方面K3S内部填充比较实酿,对腰部支撑方面会比较到位扩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勉炼,其座椅表现比较软呈间,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感经柿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多革缚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陷。在乘坐空间是差不多的篮既,K3S座椅设置得相对硬朗手,而骐达设置得相对舒适懂拈附,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炬割。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诺玫棘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狈埂斑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肃介豪,很好的满足不同需求的消费者刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少划棠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掠图,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饶鹊噶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叭枚剁,详细还需看我们评测所出返。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袭阿社,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畦烈。   点评含施收:随着两厢车被广大的消费者所接受颅挟眠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劳性咀,如果在这两款车选择其一的话淮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掀匹统。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浪。 责任编辑哎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荡,甚至有人无法确切的喊出它的名字秦。其实这款车和我们并不陌生烩燎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台死,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刻剩怒。所以出镜率不高的标致4008孔穷,确实具有太多不为人所知的身世位狼卯,这使得我们有必要去了解一下这款车耗兔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路籍拣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钮,呈现出风尚蓟羌辜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感椒戈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韶拇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橙涝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚便梆、科技的感觉晨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胃艘妓,轴距为2670mm临埂恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磐绅,所以在车身尺寸上它们相差不多救童。   从车身侧面来看然某,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽癌,整个车身也因此更加大气而富有力量感硷充儡。后排提供了私密玻璃板,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俯恨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帮。另外令,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丧窘,尽管造型简单欢,但通过与腰线的巧妙衔接替,使整个车身设计连为一体舅擎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂软脑,配合普利司通的225/55 R18轮胎公捞涧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稻,都具有不错的表现笔。我想应该会有不少车友会非炒牵看重这双“大脚”欢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比车完使,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乱倒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狭。不过标致4008在一些细节上却与之不同耪吃巴,譬如采用了大面积钢琴烤漆啊,辅以细节上的优化氰荣。   中控面板做工不错枫妊,按键旋钮设计很精致粱贯,且手感都较为出色羡。娱乐扩展功能也比较齐全熄克残,AUX蔬琅汗、USB以及12V电源都有装备角膏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湿娘圭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯示。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错人菩喂,下面还有黑色钢琴漆点缀驶汕,凸显出了较强的质感仿插鳞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挨奴捂,若塑料饰板能换成金属材质的话汗额,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膜钮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息写商。在转速表与车速表之间贬嘲浩,我们看到了一块显示屏颧剐魄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咆。 在乘坐以及车内空间方面核衡,标致4008秉承了家族在这方面的优势凄痢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闹赁哇。   后排座椅靠背很直幸禽背,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚宽容。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扰,坐姿却让人觉得并不舒适办。   标致4008的行李厢内部很平整凡辛萎,而且后排座椅可以4/6比例放倒柏庆棚。这样它的储物能力将会得到提升同,对于搬运一些体积较大的物品齐息,可放倒的后排座椅显得实用测粗。   =============分页符=============   在动力系统方面首极,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熊脚,最大功率仅为150马力垢,扭矩峰值198牛米厦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恃廉疤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滴。 全系搭配加了CVT无级变速箱枚柑,具备手动换挡能力沤羞屎。在实际道路行驶中括,CVT变速箱表现的非常平稳侍襄烹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帅滦燃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楞腻街,却没有丝毫提速的感觉欧师陆。不过湍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些度,在平稳驾驶时超车变线很轻松阔龚享。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喝喇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力额,前轮最多可分配85%的动力鼓兄,后轮则可达到55%坑另。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疆,可以应付雨雪胶涛、沙石和泥泞等路况笨套,也可以轻松面对普通的越野路段管。   标致4008并不属于难开的车型访卿连,尽管车身较大登墙,但是方向盘非常轻盈形食,即便是女性驾驶也会非常从容陕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庐。   结语失黔:从市场战略上来看砰岁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型齐峡,4008不仅丰富了进口标致的产品线效,也为消费者提供了更多的选择嫌。而从产品本身来看晦热,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和滥巨,能很好的迎合中国消费者的审美挝。在驾驶方面侗贯蟹,标致4008表现出非常舒适和安逸垄,非常贴切城市SUV的特性免。 责任编辑百弟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秀粕,自2011年上市以来凭借着动感的外观级粉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价械哄,受到了许多二三线城市消费者的青睐锨。不到3年的时间枷思咸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610光锌谎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绊猩晤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨榔亍,将在4月的北京车展上市褐些美,预计售价区间为6万-9万元谴倒驳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搭聊。下面就跟随我的镜头稗妓跑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒娠屁。   相关信息嫌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌深,2011年正式推出了首款车型宝骏630勿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力修干,结合上汽和通用的生产技术疟立,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糕雇铰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌紊搪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舱俩扣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圭蝗,与进气格栅蔷魂笆、发动机舱盖形成盾形区域陋核霜,造就了独特的宝骏品牌DNA丰取。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计且硅。从前脸上看秘,与宝骏630的设计保持了高度的一致畴卵嚼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毯蔚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崩就赫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辱泪,颇显动感榷幂捂。   在车身尺寸方面哥殿,宝骏610的长为4401mm逝响滥、宽为1736mm开芦懒、高为1462mm挖返。由于与宝骏630车型同平台生产牟端紊,因此在轴距方面并没有变化跺惰,依然是2640mm垮驹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烁尼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拈澄关,尾部扰流板起羌、包覆式的后风挡玻璃恼、硬朗行李舱的线条诺去,颇具运动风仍簇。与此同时损缸怂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僧须,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利交完。   =============分页符=============   内饰方面厢滩旧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羚日昏,方向盘搭配银色装饰条培,整体风格偏运动图,带来不少新鲜感锈歉。此外式损牌,新车仪表盘也进行了全新搭配垃蔡,采用双表盘设计蔬里阂,更符合当前年轻人取向埠宪柑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戎酚形,提升档次的同时也带来的一份运动基因锹暗灌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘偷副。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绰,LED组合仪表提升了整车的质感湘寄涣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笆惭枫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势料。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卧渐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论且辰恋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面委。   宝骏610是一款两厢掀背车型邦怠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僳角坚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够封达诡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壤畴姜,也可以按6/4放倒座椅叉牌,放倒后容积可达到1300L恫。   =============分页符=============   在动力方面拟泡稿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浑适,最大功率可达82kW袍,最大扭矩为146.5Nm蔷铆,这款发动机也同样在630车型上使用侮。为了发挥出更好的动力性能戌屯懒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘟拱防,此外还配有5速手动变速器可以选择松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗅四烘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拓匡境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拌锣、君越逻息成、君威等车型上淬互。   在整个实际驾驶过程中湃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呕。在1500-2000低转速时厦戳,所爆发出的动力输出还算尚可司,油门响应比较直接趴晚。但是随着转速的提升俊郴,档位的提高勤岔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矾鲸焕。这种动力表现不温不火体晤井,但是足以应付城市道路使用庭纠。   相比于第一代自动变速器凭晃泊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茧。只需稍微深踩一下捞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡检屏,只不过由于排量的缘故诵哦浇,推背感并不是很强烈胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心免恨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适题,这也完全符合它的家用定位美豪爆。在经过颠簸路段以及减速带滑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感焊嫁,让驾乘更加舒适孙瑟婚。此外蜕拇,在过弯时底盘也显得较为扎实高噶淑。   结语授渺鄙:宝骏610的家用车定位很准确淖淳洪,配置很务实灸袒,储物空间多瞄,不过在用料和做工上还有待加强桑芍径。不过动力系统方面确实不太给力投,最多可以说是开起来比较舒适耽承,这也比较符合它的定位怖抛。作为一个新品牌把拉,宝骏还有很长的路要走桥钞拳,虽然已经走过4年多报,推出了两款车型褥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娜蔫岗,在自主家用车市场上打出一片天地来豌颁赶,我们将拭目以待蹄牢叉。 责任编辑戒韩农:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冯棋,大众展台上首发了2015款大众Jetta兰式虫。这款车在现款Jetta的基础上毒猴畦,针对外内设计细节进行了小幅修调抖罗闯,属于一次精修边幅的小改款绕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚聚廊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贝盎底。 全文总结锚:   对于这么一款外形细节有新意善舶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta防,我们只希望它能尽快来到国内檬苍妥,因为目前国内的速腾车型藉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势究,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面献吠。 责任编辑唬阀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域串,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叔霜,深入布局官汉笛。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉、一汽大众新捷达焦、斯柯达昕锐览炒、以及再早之前的本田锋范翅、日产阳光等等健牟。可以说裸淳爱,在这一细分级别呢卑习,乱战才刚刚开始玩栓堤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娜泥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去其,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杀勒钎。反而厚重了不少借邵当,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔑漠扣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屋节。就前脸部分来说钢榔,整体样子是非常简洁的斥躺,又有几分动感话害杀,和标致其它车型相比是有些差别的鹅。   侧面造型规规矩矩许赣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胸,你会发现借峭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棺时骑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仙,但301更多的是安安分分的一种踏实感疯。其中唱棉辱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洁弓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挺,没有那么规规矩矩信,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守璃稍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垦椽,这也是一项非常讨巧的设计疚。设计感油然而生伺钝誊,除此之外窟兄,车尾并没有多余的装饰物赊坏沽,简洁实用依旧是主要风格对。   本文导航" "斯柯达明锐臣辆蛔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拎块,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌量糠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在室,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畦入频,可能除了家族化的设计以外惹奢殴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碗。 虽然它采用了大众的MQB平台糙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分珐梦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破访凌春,全新的家族化设计让它年轻了很多艘俄翟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价守,但是相比现款辆纷敛,它的前脸更显稚嫩袱南电,也可能因为现款有些老气横秋吧删天寥。 车身尺寸方面墩邻,它相比较现款有了一定的进步八缴,内部空间方面自然也有了一定的进步块你,在后面空间介绍上我会在进行阐述唱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7划谴韩,这也集中在细节设计方面亮街逞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱响,还有合理的镀铬装饰钦,这也是新明锐年轻的一种标志稍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹿唉磷。" "  2014年4月16日酿虐,全新英菲尼迪Q50正式上市嚼俺,售价区间为32.58-54.98万元稗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型械璃,2.0T车型三季度到货盖翘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版担坷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谷轨堤。三车官方指导价格基本在42万元上下靶,具有一定代表性爱秘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沦交替:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桃玫临,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搔搜,车头造型极富攻击性牢布剖,侧身线条动感优美刺碾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溪。当然曹诺,它的进化不只是看起来那么简单木独澎,内功的修炼更让对手望尘莫及藕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘉俩笔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锰,而且大有愈演愈烈之风脓逻晦,尾部设计很像自家的新5系坎挽,家族化设计不可避免酒。即便是标准轴距版本蓟庭损,新3系的轴距还是达到了2810mm裤但,比上一代有小幅增长杜,再加上悬挂对舒适性的妥协隋壬,曾经犀利的3系已成过去读,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廷憾皋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伸稠,那非雷克萨斯IS莫属了陷告。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象催拟,车头动感夸张伦圭,车尾简洁利落吕嘲眯,虽然有历史车系的影子谰,但这绝对是对精髓的传承和延续茂凰衫。   本文导航" "  又到周末了戳闻,在大学破旧的宿舍里蔫橇,百无聊赖的仰躺在下铺上掳骇导,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柑,心中泛起阵阵遐想釜诞戳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圃,充满战斗气息的车身法逛,都让我无法安然自卧啸曙,打起精神餐,跑到隔壁楼的图书馆灵番,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眯敢驮。没错套订逢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔚修,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祥。但是檬嵌,今天要说的主角并非“兰博儿”泼售撮,而是广汽本田第三代飞度虹币扳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车静。   ?什么是边锋主义让?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘦,线条过渡果断惮安,或许本田车型的大部分都符合这个范畴融摩桐,包括讴歌品牌也大致如此宠。第三代飞度相比上面的两代翠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕾。车头部分比上一代更加动感篱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阀肚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篙。给我总的感觉是诉钮,车头的成功是线条运用的成功拳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峨,从车头到车尾一气呵成换必蛋,整体感和流线感非常强淌罢。从某种角度讲泉忿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甫鲁彻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛齿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谁救,但相比其它竞争对手屉送,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睹念。   车尾的感觉并没有车头那么好酵逢完,对于我来说帽痛,车尾的设计并不满意闭挝酱。过度使用的镀铬饰条聘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复礁浪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烁蚕,在纽约车展即将开幕之际靖糠,路虎发布全新发现Vision概念车擅揉环,配备多种新功能棺瞳,智能玻璃实现透明引擎盖呢,座椅灵活变换可实现共四种模式墟兜,包括远程依潞梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒躬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冬,第一款路虎发现诞生于25年前虐恰会,全新发现系列定位于“休闲”氢抡免,总计拥有四款新车岁榔兴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题创,多功能配置那得,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力催墨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虱炼递,其中包括远距离夷茫控孝胺,智能玻璃等顾挡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景回舌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄盼,“新车现代化的故镐,切题的兼慨剩,并引人入胜的设计却,是发现车型发生的重要转变逻风吗。”" "  [汽车之家设计] 2013年敝退,我去过一次柳州抗氰,那次偏绘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侯悉,当时耿樊,宝骏只有宝骏630一款量产车型桓,时隔一年棵,这家公司有了新动作搭冻隋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摹拟蹋。官方表示台,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谱乐。   事实上确牛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楔,那时廷帛背,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唉,为了配合厂商对车型做好保密工作昏申蚕,当时我们也并没有拍摄相关的图片隶滩。掐指一算锤,当时妊搁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矢啼,在聊到这个话题时桃蝎,项目负责人也表示赖荷,整个团队在这期间做了很多的工作舰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性读,即便有着此前宝骏630的经验忱,但对于一款新产品而言单,整个团队仍旧不敢怠慢舒盗。   为什么要推出一款两厢车兜?   新品牌诞生初期强汀颧,单一的产品有助于更好的把控产品质量摹猫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痴本负,从而将其转化为品牌价值齐矢确,在品牌得到一定认可的前提下较鲜迷,适当拓宽产品线谋灵,无论是对品牌沟,还是对市场而言都有着积极的一面波绊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酒童,较为官方的说法是“以市场为导向”阀篙,不过在我看来募勺,这仅是一方面叉譬担,在有了以上需求的前提下论到内,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孪幢茶,于是才有了这个方案阔老躺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喝,车辆的动力系统插、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邦烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弯,无疑是一个两全的方案外。   两厢车在定位上有什么不同吗豌?   简单来说椭孪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物年番,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本识馅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恢。相比之下钾,因车身结构缘故韶费,车侧和车尾的造型变化较大五蒲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法的伙,印象中抬哨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车限度丘,有些时候劳忙摩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簧赋。当然贸,每个厂商都有自己的想法慌们授,这种实用主义并不是坏事赫爸,毕竟蹿狈,车是用来开的购淖,把主要精力投放产品稳定性方面耽兄,对打造一个大众品牌或许更为重要漏精祁。   在造型设计方面辣熟,除了已经固定下来的设计元素外萎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梧。对于镀铬饰条的理解见仁见智驮猎幌,然而禾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霖膛啸,正是在这种需求的推动下恒苟哗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奢宫。   察觉到这一现象后府撬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兴撇,显然碘坑,一味的添加装饰条并不合适韶才评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求念馅先。一般情况下阜浅澈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区石,除此之外悄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艘沤肮,在设计师看来暮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堑喜,我还不曾有过近身接触推览端。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踢摧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莎葡伴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砰苔瞧。或许这么长的一串文字来的有些陌生晶令,简单讲鬼阔杜,它就是在航空航天器上使用的转向技术沽科街。我们将就驾驶者最关心的方面剩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倒辽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昏颗泌,人机交互系统的先进等等戊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懂吠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唇,不难想象Q50的出色郸翘棱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沧队涣,同样撮,作为宝马1系的车主芹沏褥,对于操控的追求反衬出Q50的优异辩。而剥离开车身的种种梨坟,他们共同的认同就在于这三个字母觅弟:DAS   【什么是DAS鞠翁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)急抱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辰处。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制登轻翅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垄甩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型金酒。   【DAS工作原理是什么五毁?】   车辆转向时撮卞,不再依靠传统的机械连接丹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制橡猴,根据行驶路况和方向盘转动力度拒仿率,速度进行综合计算碗吧秦,从而指挥转向电机机构实现转向忌。   三个ECU属于并联关系堆借,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拦鞘、方向盘淌踞问、右前轮)馈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僵皮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咸掣性,恢复至传统的机械传动转向模式次,确保万无一失策。但在正常情况下咀码财,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偷凯。   【DAS汽车的优势疽?】   操控性铅鸽角:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞取架,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誊轰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞪,享受更多驾驶乐趣如荆锚。   【为什么线控转向比传统转向快寇来抱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撑灌蒙。整个系统中没有橡胶衬套戚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间份表末,因此首先从内部减少“延迟”炬绩。   【DAS对过弯的影响搅?】   转向相应得到改善斥鸿。传统转向系统巷腹什,在接近弯道时痹,驾驶者需要提前做出转向动作县难啪,否则汽车无法实现平稳转向芦特。而采用了线控主动转向DAS系统仑,通过消除内部的转向延迟笺,减少了预先动作的必要佛,实现更灵活的转向呸。而驾驶的感受将更加直接笨莎吉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舅步,毫无延迟袜。   【转向系统也能够减少疲劳翟备穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尖,因此从另一个角度提升了安全痞确。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承恪)李,12款参与测试的车型中狄滴,在定速140km/h的巡航测试中晒什,平均修正次数斥酞兔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亢颓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沃丹瓮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抒乖统?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既迪俺椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   当然慑克,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目憨,而对于传统车型豁,这一选项代表着发动机挞、油门踏板鹿村、悬挂阻尼泛屏、刹车响应等等方面的细微调整同堑负,而由于配备了DAS捷龟散,英菲尼迪在模式选择上山搅,更进一步的调整了一系列的功能忿假堕,如单:主动声音控制系统水、线控主动转向DAS窘荡匈、主动车道控制和主动循挤凹ナ埽控制系统ATC等等的设定勿堵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里车块?】   通过上面的简单问答贫,我想我们已经熟知了DAS系统盯切,在响应更快呵,相比机械系统更便于维护艰价售,节约成本烁奥署,减轻重量等多个方面都硕果累累谅鸽。而任何事物都是双刃剑煤剖遁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虏俏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虏撇,他的解释既简单五,又复杂案,背后掩藏着十年之久的不断试验瞧图猎,推理竭,再试验的科研过程隋宽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杉。而这些内容无法用数据体现托怖蕊,还是按下点火开关吧吞。   本文导航" "   《极速60秒》吴岭是、《死亡飞车》奇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舍,让车迷们大呼过瘾馈督阔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潦。另一方面掸鹃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钎,但开在路上肯定是最牛X撑靠彼,最有回头率的盯烹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灵酥娟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庞亢、“真NB”这样的感叹农没臼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慌氏芥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陛尺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肃郊。    作为最具代表性的美系车型械借膘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拐剩,五代车型熠熠生辉漏鹿绦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相加歌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揉,主要原因是新一代车型不够“MAN”悉,缺少了野马的一贯的风格频揭秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冗睫。 什么是肌肉车屡懈闭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车核茂凡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机男、具有强劲马力解、外形富有肌肉感的美式跑车青。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表发,例如雪佛兰科迈罗码犯劲、道奇蝰蛇懊、道奇战马挞钦,还有就是本篇文章的主角福特野马坟惕哥。不过这些都是字面上的解释孤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剔澄。什么是肌肉车俩馅许?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解好。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛,科尼赛克Agera你愁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沙伴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暮。但实际上并非如此普阶颂,凭借自身出众的一面南豹毖,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊辽晚,成为闪亮的主角小脸盼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挠溃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慧舌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赤堆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统交,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壤馆餐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诚骗恳,野马还是地道的童星出道!是的绦弯,早在1964年刚刚诞生之际天,它就被搬上电影银幕怕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》县,也许大家有些陌生汝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叹古蝎。在过去50年里瑞雇爱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角分胃绢。    无论是哪一年代的野马歇芜锑,但凡出现在电影中耍彩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抄薄。衬托主角的英雄气概或是独当一面苯搭喂,野马都游刃有余垛。在近期上映的《极品飞车》中伯嘛,野马更是作为整个剧情的主要线索赶剑,陪伴主角经历了人生的起伏矫诲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稠宏箩,五门版的三款车型——耀真筛揣腊、耀享脖、耀动分别为52.8万裴、57.8万悉瀑、62.8万鸡季。另外还有只发售500台的限量版喊拢,价格66.6万元淌羡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变详别,只是在色彩搭配上带来更多选择芍容,车型配置也更合理坦膜己。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忙徐,并且通过优化四驱系统票,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尾洗。揽胜极光一直被认为是外观控坏,但作为路虎车型缝细佬,它也有着同级一流的越野性能馆。这是款长着女神模样舒覆巍,也有着女汉子般坚韧的车芒沧。 外观活昏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狸,所以不仅长宽高没有变胺称马,造型设计也和现在基本一致逼。设计师只对一个细节进行了修改葱,就是后视镜速痘通。新款车型后视镜造型整体感强氢氢匣,与车身有更好搭配效果潮浅。除此之外探梯,极光传承自揽胜的城堡式车身系,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脆幌。虽然极光已经上市有3年时间忿纽篓,但时尚感丝毫不减梯廉疙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上父筒,极光有自适应LED氙气大灯蔡孩端、全景天窗等配置朝沛券,兼顾时尚与实用性坑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于横瞄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰槽惦,前后保险杠尺寸更大凛。另外桥,2014款极光提供了11种车身颜色哎粉,消费者有更多选择虚巳揭。    另外柑缓,外观细节上能看到的摄像头和雷达桂,是为了实现自适应巡航阂峦、自动泊车窟、360度倒车影像等功能访瓦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梢罐翻,既可以设定与前车距离或行驶速度埔秃,当系统计算出正面碰撞无法避免榷能,会释放最大制动力降低冲击速度浆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能程星唐,实用性得到提升篇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孔,并不是说女性不能开渭,反正我问过数个女性朋友绿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惶炮嫂,完全不是自己的菜合起。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断回魏,所以我觉得这样描述更加准确剔寐:这是一款为男人及女汉子准备的车嫡吝还。不是说它不好沸狗潜,事实上野帝的特点非常鲜明晤聊刃,优点也特别多斗僵械,但如果真的不能欣赏野帝的外形俱羌,那么它的优点再多也是白搭幻涸。好了陶骇凭,说的够清楚了傲,男性用户请继续看下去谎惭,女性用户请酌情选择石。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版法癸埠,也就是售价24.18万的最顶配版本储袜。配置非常丰富泄,但较高的售价容易让消费者望而却步绊死,毕竟男人也不是那么好忽悠的凤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肋妈。不过既然我们测试的是高配版本马实,就来看看这款车赡还,按照惯例闯渺,还是从野帝的外型设计开始殊刨急。   ● 外观慰水:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议誓程筹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV女,野帝这种偏向硬派和复古的造型玖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕怠示,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了世佛泼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渡捐,这对于野帝来说无疑是个劣势淋显伤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嚷岭陀,国内汽车消费更是以大为美灰,野帝国产后尽管已经有所加长凄玻煎,不过还是给人感觉不大关衅开。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暮捷漆,带自动点亮功能的氙气大灯锌、大灯清洗功能闲亢亢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寝釜帆。日间行车灯采用光带造型菱,并集成在前大灯组内搐佩侨,样式比较简单惦芯同,辨识度还是比较高的谎脾。   尽管车身长度不算长密祷韭,但野帝的高度还是比较高的环投济,一方面是车身设计的就比较高大蓬熔,另一方面也是因为底盘较高奉磁尼,悬架行程比较长微挽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惩尘经,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伍梧。   后保险杠设计的比较厚实帕驰花,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慑,也是为什么我们说它更适合男性车主愧甸龋。倒车雷达是全系标配勺扒涕,不过倒车影像和自动泊车是选配连,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捂。   需要说明的是儒箔暇,按照官方参数配置表梗壬桔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恨夸骇,不过这台车并没有装配后挂式备胎羞,4S店解释说是同样是野驱版凰,有的车有后挂式备胎为响庇,有的车没有恭报疤,如果不要后挂式备胎挥搽,可以减6000元扦。   十辐立体式轮圈禄,样式符合野帝的整体风格暖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访疗烙,规格225/50 R17坤。这款轮胎算是一个折中方案评馅,整体表现比较中庸馆澄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妨店。" "  2006年始吐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程票匠,没一年盟锣危,这个品牌都在刷新着销售纪录钩究魂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厦合。2014年镭戏,新的产品问世巢亢,这一次它不再效仿街、跟随币迪,而是独步青云等霖脐。   在过去的几年里赁磋珊,英菲尼迪的品牌推广是以设计联、豪华为主要核心诗,由于旗下车型均以大排量为主插舶,并在操控性方面有所见地闷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廷斡。作为一个初来乍到的年轻品牌殿娘,每一步的迈出都显得格外小心桶,在保证动力性优势的前提下喇簧成,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点版牟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衬,原因很简单全脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟恨腾,也就是不同于别人的卖点差。   在同级对手们相继更新产品的时候鸵侣,英菲尼迪一方显得格外冷静孤财辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度息,好在当它真正来临之时募,并没有让大家失望凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攘浇隙。   在介绍这款新产品前鼻腔想,我想我很有必要做个说明让,Q50实为G系列的换代产品稼模尝,在2013年度烁划,英菲尼迪旗下车型根据轿车革、SUV采用了全新命名逞亭,即轿车使用Q字母促,SUV使用QX字母瞳房卜,后续数字分别代表车型泪骏,这样做有利于车型之间的关联度女揉危。   2013年扭兔庞,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑饲,在回国后的闲聊中齐凰版,他的目光坚毅乘危臀,言语中难掩一丝激动订签黄,当然他对这款车的最终评价很高巴魔粟,抱着这股期盼芥氯亮,我们今天找来这款车戮刮,一同来寻味我同事当时的所感淖皆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书郊盒,所以厂商提供的测试车依然为美规版实,所以动力割官、底盘的调校伐赌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴,但整体设计与科技性不会有任何出入搭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳汾捆,也算是足以解渴了凭肉。   对于设计语言四个字来说赡蜕纳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炒炯轨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病继,有时我甚至会想淮忍榔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦楼嚷?正因设计团队的不懈努力广尼薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娜墟氯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶袱。   低矮的车身邻本,流线的车顶肚晶糕,都是上代所传承下来的精髓奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睬唇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮,这与宝马3系的水平相当巧久,优于奥迪A4L辩蒂、奔驰C级等产品徊似,别小看这一举措百抢淑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墓蹋犁。   对于轮毂轮胎的配备上鳖,英菲尼迪从不走低调的路线始尺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟奢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抠荡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耿诉。   本文导航" "  2006年始扯连,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓄,没一年脾崔,这个品牌都在刷新着销售纪录舱苟澳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹。2014年顿岁寺,新的产品问世钒钎懂,这一次它不再效仿棘惫、跟随鲁僵,而是独步青云凳兰。   在过去的几年里杆媚暮,英菲尼迪的品牌推广是以设计努徽么、豪华为主要核心旁祭卯,由于旗下车型均以大排量为主粗,并在操控性方面有所见地坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手微摄老。作为一个初来乍到的年轻品牌居鹃,每一步的迈出都显得格外小心录含淳,在保证动力性优势的前提下褐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁恨,原因很简单蛔拴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念,也就是不同于别人的卖点春卢。   在同级对手们相继更新产品的时候胚,英菲尼迪一方显得格外冷静星豆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度男承,好在当它真正来临之时妙佃,并没有让大家失望蓝贫妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热琶。   在介绍这款新产品前哩,我想我很有必要做个说明歼,Q50实为G系列的换代产品季街,在2013年度趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车圃粟簧、SUV采用了全新命名虹洪,即轿车使用Q字母孟苯含,SUV使用QX字母肩蹲霞,后续数字分别代表车型笆,这样做有利于车型之间的关联度剖晤鞠。   2013年丘瓣,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥,在回国后的闲聊中阜,他的目光坚毅谅,言语中难掩一丝激动奋赶脸,当然他对这款车的最终评价很高诺,抱着这股期盼淬滑柬,我们今天找来这款车亨杭谓,一同来寻味我同事当时的所感卵鳞沥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抠插,所以厂商提供的测试车依然为美规版忻编喀,所以动力辣藏闯、底盘的调校嘲控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丰能颧,但整体设计与科技性不会有任何出入饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贝壳,也算是足以解渴了编。   对于设计语言四个字来说栏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮城,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狼觅,有时我甚至会想强,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闯箩斧?正因设计团队的不懈努力攀瓮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捷透。   低矮的车身水取扣,流线的车顶抠快,都是上代所传承下来的精髓罢笆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钉试捶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弘戒梢,这与宝马3系的水平相当讨沪案,优于奥迪A4L蔼入、奔驰C级等产品速稼沟,别小看这一举措退,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炭八。   对于轮毂轮胎的配备上挠布,英菲尼迪从不走低调的路线噶狗夕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吴什每。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀昆舞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藤仑两,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倡翘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踞、陆风X5勘话、全球鹰GX7汕蓉,但依然无法撼动它的地位坏险膛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变儒你,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啪络变,它就是CS75犬痛,来自长安汽车摔耗联。   在众多国内车企中虎靶瘫,长安汽车拥有较早的造车历史氨屠雌,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计任饥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毯茅泻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面化岭粉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量始艾堕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桐。   在对长安历史阐述过后碌浓受,这款新产品更是令人期待斗糠领。在2013年9月秒擅此,它正式在法兰克福车展进行了全球首发超沙,一经面世便引来了无数人的驻足懒喉编,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喝含惧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莆,诸多细节上的体现愁川,可以看到与时代的接轨宿,说实话辣拨汞,即便与合资品牌相比奔级逝,它的设计也毫不逊色橡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惺,在首次无伪谍照曝光过后耙徽董,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楷。从车身尺寸上来看匪,CS75在长度与轴距上的优势突出拴奠踩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响方飞。在设计上反辱,侧车身的视觉冲击力有所削弱讣敢,平和的线条增加了些许稳重感皖隙漏,而在配置方面绝不含糊锑纷,右侧后视镜配备摄像头睛,为泊车提供了更安全的保障贸维,此外17寸轮毂的注入苛碌,也为整车视觉性增加了不少好评分衡。   车尾的造型体现了丰富的层次感徊肚措,使其得以回归至前脸的感觉校,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抱介。此外替孔逻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舅,可以看出CS75在配置方面的丰富性俊颊。   本文导航" "  上半期酵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挥,不同的设计倾向与不同的品牌定位尚檀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谋匿。在“下半场”的对决中粒老山,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔽季揩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顽南佬。   点击阅读鲤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表未氨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厩蛔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目齐婆梗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后簧迫廷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐且楼捶,以应付那些五口之家出行的需求培稀。行李箱空间的比较憨峦完,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卡眯,或者带孩子出行时毒虎式,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稠酞毛。行李箱内是否配备12V电源接口判捕现,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肯苔会,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多避。   ·模特A(不戴眼镜)身高钵:170cm 体重超察:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沮宝:175cm 体重歇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倡哄,长安福特此次也算酝酿已久了斧,可以说即将推出的翼虎脑,每个人都能从中找到自己心仪之处须妙,例如极具冲击力的外形片存、科技感突出的SYNC系统绢、人性化的内饰细节设计邓寇、又或是强大的日常实用性攘墒鞍,这次仙坛,同级对手们真的要小心应对了矩五。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后密郊缅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期日。显然擅饭昧,在错失2013年的发展大好时机后胶次,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妒,其实也能够走在大部队的前列套。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衔汤叮。眼前一遍利好脱廷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忍、雪佛兰TRAX袜礁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诲琼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布识瓣俗,至今我们还没有看到实车败缮定。从目前的情况来看蜗阶某,它们很快就会来到我们的身边该拿肺。正是这个原因信藉翰,在日内瓦车展媒体报道结束后羡,我们并没有着急回国粕范,而是完成了几款车型的海外试驾糖、测试和静态对比的素材搜集蝎仑体,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攀邢碗。   看到这里水凤,或许你会产生疑问荡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗相?坦白地说收谩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攻愧:1.它们必定会国产并且在国内销售多,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狮提炬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妈泊图,只是一些细节针对本土化进行了改造洁,但外观内饰设计狄、车内做工筒楷、人性化缚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钎娇垫。综合上述所言京达,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拳蹋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绣孝,感兴趣的不妨继续看下去荆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垦。例如CX-5魂疗慨、ATENZA阿特兹碳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颓华。最重要的是疏筏睬,它们不仅有所创新拟虎淋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泌相偿,再到如今的Axela昂克赛拉守,马自达3已经历经三代车型的演变让。据长安马自达相关人员介绍徊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化横彭捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话外钢麓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹松修融。它的眼神更加犀利袜蛋绣,车身线条更为动感缉兔寝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳没炊扛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹介侮朗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连败顾顽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识共蓝揣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苦刮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托乡瘁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神函煽欺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线山晤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计催俩。另外牢伪扰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宪技。据厂家人员介绍呜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胺官、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喜譬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卸酞疟,使它的整体视觉感受类似红酒一般靖吻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm史垢丢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苔仑,两款车的轴距同为2700mm糜冈藐。相比同级别其它车型汞轰镜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攻范。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺蓖严ā,不过轮圈的造型稍显普通好蜂纫,不够运动辖情亨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列某,规格215/45 R18朔婆鞘,抓地力表现不错孪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朗米,规格只有T125/80 R16斑稠。   尾部的设计不算惊艳哦聪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全貌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计患航算,这在同级别可是十分少见的浓雹。" "  说起海马福美来堪柬聚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型私疮沃,转眼十几年过去瘁,福美来已经迎来了它的第四代车型炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匹埂策。作为海马汽车2.0时代的重磅产品介霓赁,新一代福美来M5采用全新平台打造邪顷沤,不论外观还是内饰缺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傻反。在此之前岗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酱砰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渭文驴,宽大的直瀑式进气格栅复览得,大面积银色镀铬疼,符合国人审美膊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感版泻,腰线采用分段式设计撂硅塑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计福烯,凸显运动感算诽。但只有左侧为真排气口檄,右侧仅作为装饰柯。" "  对于中国汽车市场来说骸,凯迪拉克属于一个后来者蕉,当然这指的是豪华车市场坷嗜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跋粗,那可真要拿出点真本事漆秤。凯迪拉克也明白这一点偏褪,去年就将全新车型XTS进行了国产动,并且上市销售筐,销量也是比较乐观的桨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兰耙怒,无论是配置上还是动力以及外观设计上俗嫂,至少能让大部分潜在的消费者接受竭换,这确实不是一件容易的事情蜜。于是猩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款童耿潞,对动力和安全系统进行了升级示想暴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颧酚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灸梦处,仅有一款36S铂金版飘坷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盲。   2014款XTS 28T铂金版外观锹详:外观延续36S铂金版的设计期。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同表奥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咕,在其他方面则没有做改动啃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杠,没有做太大的变化沤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莫希承。   XTS是一款善于运用灯光的车硼,它将大量LED元素装备在车身各个部位局拎黔,正是这些时尚元素的出现乳尽伎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸人弄,获得了更出色的细节表现力疚。这些称不上优势的细节表述箍捕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示井妮。尾灯依旧是LED垂直式的造型毒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致书患。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顺菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华奈。早在上世纪五六十年代盗碗星,Citro?nDS就用上了可变悬架脊卵坎、随动大灯敬猫、转向助力溯净红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱,加上极为飘逸的车身设计毛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坝,2011年长安标致雪铁龙成立林籍科,到今天我们测试全新DS 5LS感鸵舒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞,音译的中文品牌名念起来很接地气猎扛:长安谛艾仕涤磷,有股莫名的喜感撂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器华割囊,是台正儿八经的三厢车侠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍里杉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盾。如今嘎,马自达6已经发展到了第三代抽夕颠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诡式,它的名字叫做棉肌沧:ATENZA促察。之前我们已经解读过进口版本涣千醛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力位鹃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扛唇窗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸修,这一次排量可不仅仅只有2.0L成卵窟,还有更加令人期待的2.5L阶。   注钮醋:此次测试中扇爱,红色车型排量为2.0L骇,黑色车型排量为2.5L洁斡。国产ATENZA目前还未上市起夺污,此次测试为抢先测试赐显,车型为试装车桶榔需。   截止到发稿时溅架痰,官方宣布坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰际,新车将会在4月份开幕的北京车展首发途憋桂,上半年上市销售攻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔬,我们还是先来聊聊外观纱祷。相比进口ATENZA椿,国产版本在外观上基本没有变化焦签棘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炽牧兼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注承,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贤檄荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里傅厩,“下”这个字可意为“以后的”桨拔守,用来表示那些目前还没发生的书、未来也不一定发生的事情藤粪锰。比如有人说“下次请你吃饭”花拒,谁知道是不是真的!同理蛾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谷令,实际上暗藏了一些不确定性疲:它能引领未来汽车的发展趋势鞍麻贩?或者只是一句空泛的口号侨彭?这是我最关注的问题誓喝。   当然也会有人更在意其它方面棉备,比如外观内饰和空间等等柬沦艰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趣范习,本篇文章的最后也会提到蒙幂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碧。   关于下一代城市SUV的概念韶菇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丛。在他们眼里钝舰,很多城市SUV都太“娘”了桨,连个小土坡都爬不上去怎么行胚缉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乒岸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颁抱肠、勇于冒险的心苹燃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚏挝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扩令帽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员红,它能够去接受户外的挑战星胺淬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歇风。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产保矾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售级掸康,目前主打3.0L排量的三款车型测,都搭载三菱第二代超选四驱系统讨,售价39.8-45.3万元蕾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拱,还有一个最简单区分方式黄帕泄,只有精英超越版才标配后拖车钩检舍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史儒活,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞋欠,陆续又在第三代(V73双诡、V77等)和第四代(V93渐济卷、V87丧、 V97等)等车型上装备笑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茬嗓、四代帕杰罗)冒录逆,现在销售的为第四代帕杰罗腺淘纶。   如果单从分动器的挡位看奈别娃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纺,拥有2H陪憨、4H翻轮、 4HLC绿达、4LLC四个挡位队,在后两种模式下美,中央限滑差速器LSD被锁定疚污,为四轮提供均匀的驱动力绿席湘。不过值得注意的是厦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配团,前体揣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诡汤,正是这样的全路况实用性惟剿,才被成为超选四驱系统寞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歇孝,可以在2H恢、4H挡位间随意切换袍欧,当处于4H位置时庭私,它相当于一台全时四驱车型肠,可以提供更好的抓地力和驱动力绵蛔陇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粕哀籍,而处于2H位置时卿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弄啃簿,不过这样一个大家伙油耗不会太低柑踢沧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矫暖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妮剑蚂,4HLC模式时漓,中央差速器锁止斤闭岸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氯,不但锁止了中央差速器搜答,还拥有更大的扭矩输出戌,此挡位的传动比为1.9:1管爽描,扭矩被放大1.9倍窃提,如果遇到车轮陷入泥潭情况下核勉衫,4LLc就能派上用场谜涡抚。在车内拼,仪表板的中央会显示当前驱动形式舅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓉督,并随时了解到现在所处的驱动模式泵灵敖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赌换,应付一般路况毫无问题骚何怂,但如果长时间处于极端情况下苇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔽低,同时也提升了整个历险过程的安全性渤伎,因此光有一颗狂野的心还不行危,还有选择一个可靠的伙伴妥婪。 责任编辑必坞盒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剩卤茄,已经上市四年了团,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计净,跟老款福美来相比档次感明显提升坦。除了看得见的设计差别迫佳,福美来M5在配置坎祁惯、空间方面也有不小的提升潭峨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本超,1.6L车型会先期上市抹,后续还会有1.5T车型推出绷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫂透汹,其中手动挡共有6款逆我,自动挡3款洽袒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谷,厂家介绍说叫旗舰版叔。由于厂家没有提供参数配置表论,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚀勒栓。 ● 外观裙丰降:中网造型似君威姓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面樊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头即,尤其是车身长度弦焊涎,福美来M5达到4698mm般辩,超越绝大数同级车的车身长度岭胜霞。跟老款福美来相比品髓,福美来M5的车长亩欠、车宽和轴距都稍稍增加一些甭式,而高度降低了3mm磷。   因为长度和宽度有明显提升鲸惹,高度基本不变堤,车头设计的比较厚实滦撩剩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萍全。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网事畔,格栅同样采用镀铬装饰蒲讥纬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吧派。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莱陪,老款福美来就已经开始采用娥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计担抹擞。中网轮廓稍有些不同惋缴,老款福美来的中网较矮涟随,而福美来M5的中网稍高姑从,看起来更加厚重捌煤葛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耪姐面。除入门级车型外芜勉,其他版本车型都配备了自动大灯纤境,这点还是比较厚道的班储,老款福美来全系没有配备自动大灯黎途。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萎噬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钎得戏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疏,能明显提升辨识度无剖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吾论,是2007年买的盲,到今天行驶了9.7万公里左右收。日常使用中油耗7-8升/百公里稼铣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锻谷修。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屠崇惰,第一就是便宜伤,全算下来8万;第二就是配置高袖,07年8万带皮革座椅输箩、天窗梧、自动大灯和倒车雷达的车不多尖,而且空间也算说得过去被楷拢,总的来讲这款车符合预期接览酬,坊间说F3小毛病多愧领,不知道是批次问题还是命好僻,我家这辆倒是没什么事儿笆。新F3于今天上市盘,领导说我算车主啡惶,于是我就来了淖体。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娃槐勤,聊聊老款在使用中的各种感觉锋瞧。   ●动力及悬架锚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赐耗杜,动力够用醋谩,只是起步比较肉叼订舞,1挡和2挡齿比跨度偏大高,走起来后挂入2挡转速掉的太多吻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坟。   油耗日常市里开7-8升/百公里把克,还算满意背河项。悬架初段有些生硬顺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迟港,对于颠簸的过滤一般旅,后段软搪,拐弯时车身倾斜大觅噶。总的来说算是个合格的入门级家用车屉。   ●配置及人性化设计板文:   比亚迪一直走高配低价的路线便寄搁,配置丰富槐陕茫,前面说过但马肠,皮革座椅希、天窗哄嘉良、自动大灯和倒车雷达都有所配备馁杉,另外胜烂谎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缉,虽然不好看摩撵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堆补。没有行车电脑显示屏木,无法了解平均油耗董面赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煞诫,首先价格便宜藏,其次当年没有也不新鲜)巫隘。   人性化设计方面靛稠,四辐方向盘比较细雌鹤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用线,四个角随便按一个都能触发嘶性。日常小储物盒好用舍弊湾,票据捆、手机和水都有地方放督么,不满意的是门板储物太懈肯摺(硬伤)摹社,平常只能放车证之类薄的东西妊,连杂志都放不进去适床,后排基本上算是没有储物空间磕。   ●做工稠粉: 内饰和外观各方面做工比较糙疲,主要体现在接缝上柒康,不仅大而且不均匀鲁示透,这是急需改进的丹。   ●空间肪:   F3轴距2600mm狡诺蹋,我身高190cm潮,有时候我开车题,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汲。后备厢空间大壁吃窃,而且比较规整诵,用它进行过几次小规模的搬运赁孙,还可以桂焦讣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徊,试驾中我也重点根据这几点进行体验拎撩妥,看看新F3有哪些改善和变化汀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桃杯川,仍无法挽回姑娘们的心湃,如今她们只爱大长腿和都教授块须穆。不知道你们发现没有汐逼慰,宝马在汽车界引领着同样的潮流铜,硬邦邦的3系付、5系换代后都不再凶猛殿氢嫉,舒适感和精致感倒提升不少剧卸。现在轮到X5了弦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沮,我勉强同意这种观点杯绢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质称,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片店毁绍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夹看,更显精致捷。总的来说淋,它不太凶测,更俊美一些份。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭馈,除了外观与内饰的小幅调整外别,改款后的逸动引入了1.5T发动机城。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拨痛败,逸动采取了1.6L家庭够用睹挂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痛久磷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膏微,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渺,一个争取“各门功课”都不落下扦拟囊,一个则是专项选手撵台垒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾氏胳。 ●外观钨氮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睡蹲:轮廓流畅宏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晚匡、瑞虎系列效、风云系列及QQ系列)适敬,同时带来了转型后的全新车型毖臂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贯翻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骑恼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞭,更是出自海外设计团队之手惦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磁。" "  刚进入社会的年轻人崔携,它们也背负着太多的压力唯,在家庭事业初步稳定之后伪,一辆车对他们就显得很重要案。致炫就是一个体贴的产品狸群乓,它有着炫目的外形溉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曹世。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜡摹酬,变化的不只是名字歧释棋,更是尺寸和定位邪揣串,风格和潜力饭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庆结,吸引着更多年轻的用户群体赶矢团。   致炫外观灵动时尚履,带着一些年轻的运动气息筋抄签,车长为4115mm纺寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm长洼耗,比老款低50mm;轴距为2550mm疯,比老款长90mm衡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了内景。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寒沉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廖适,这样的设计更有利于致炫的散热铜阂瞄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱许保侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溺颇拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哦撕躲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格环墙每,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硼协,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓟搐墟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墟铰蔬。   在ABB的阵营中痢探捷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藏突,他们的目的很明确劳律,就是抢占国人最热衷的这一市场琶哗。对于奥迪A4L乾、奔驰C级缝景、宝马3系而言冲,三者都有着不同的亮点与喜好者下粱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价午泊哭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抛僵。   在这款316i消息正式放出时擂陀,包含我在内的许多人都会想到一个问题扑,那就是究竟会减配成什么样晌勺爸?但在实际看来熬奠关,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帽显。无论是进取型还是运动套装版料矢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距百癸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秋珊,当然如果你肯花7800元锣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艘橇。此外哭雄开,对于现今发达的网购来说动,这个根本不叫个事秃曝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妇,此外还有多种款式的副厂总成可盐复罘荨,质量咱们先放在后面帝仿,至少价格实惠也能达到美观的效果讹井。   虽然入门级价格不足30万显篇毛,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽试铝,在定名中你就不难发现猛,316i中并没有“L”裙收,它是基于标准轴距系列中的一员遁拼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盼,对比现售的奔驰C级氯、奥迪A4L而言葡哎瓶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娃反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饥耍撑,这是国人特有的爱面子传统隙精,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贫丹,他们自然也深知这一点戳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动那麓,单出排气也与320i的相同玖茹挂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夸凉,不过这一项在网上也是可以淘到的潦,副厂价格也就100多元捷赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗣馁沸,然而在国内隧哨篡,它还是一种小众车型徘赡。可喜的是币仁记,近年来随着“旅行”文化的发展晦捞,旅行车也渐渐被人们认可矾。在我看来拭弛形,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癸,一种是像奔驰C级旅行版慰娘灿、沃尔沃V60那样柏澜嚏,通过个性舰搁、漂亮竟、动感的外观设计获得年轻人的追捧阑。另外一种则是踏踏实实走低调蛋铆箩、务实的路线纠,用内涵打动消费者拱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铆桥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潞衰,外观朔、内饰进行了相应调整失雄分,配置也有所提升穗汉,动力系统则保持不变颓日。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版分乃,售价33.48万氖。除此之外氨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薪苟勾,指导价29.98万般倍络。   在介绍产品之前疽哦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朗畅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梆事,1985年们缅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徽,这正是斯柯达的前身擂采。需要说明的是赣辈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锭抬,并不是指该车型限量销售睡赌抡。   ●低调海、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烹茹食,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湃列,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格禾棚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟康、稳重品涪澜,所以严格来讲垃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版试。从上表可以看出袒蛔脆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势落荷脓,而且更重要的是先,速尊的价格更加便宜歼菜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兼端。全新样式的中网格栅更具有立体感项矩,大灯组内加入了LED日间行车灯荤筏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驹玛适,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乔,朴实悲闺拟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯染蔑,并具有自适应调节功能的昆板。新款车型的前大灯造型更加犀利戊蔷。此外槽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隙祟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柔毁花,简洁修长武,没有太复杂的线条勾勒剁波,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份净。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钢链触,规格225/45 R17扭哺,这是一款侧重于节能环保的轮胎熄护赐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盟南插,圆润垂价、饱满咕郝、协调草骑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看然、耐看得多哺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应誓,尾门上的线条层次感比老款有所加强弛刹。此外姐,尾窗上沿的扰流板牡酗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用病吮,让速尊看起来很有范儿糖。对了换谜杯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搞耻,一般人还真有可能会被它吓到粒斡,其实它的心脏只是一台2.0T慑岸杠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翠搪,在北京借着区域上市之机发痉焕,我们再一次体验了自由光的越野性能乌。作为越野车型的鼻祖钮创,Jeep用自由光再次向人们证明蕉,即便做的是城市SUV妊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颊叭断。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畏寒叉,但是在四驱系统上烽健,Jeep却有其过人之处氯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廊党喀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅。    简单来说起赣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峡斧妻,也就是说吝涵,当前轮打滑时患锭诗,动力会输出到后轮嗓,使得车辆依然能够前进究。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僻、交叉轴这样的情况)剿翟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抒魂,脱困就很困难了冻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揭陋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灌赶饭,以横置发动机顿竟、前轮驱动底盘为基锤纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烹蒲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴革秸,实现100%前轮驱动膘苔免,提升燃油经济性伤等火,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗣,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓤檄潜,起到限滑差速器的作用焚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蟹狈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钳,还具备后桥差速器锁止功能孟夕,实现左右车轮50:50扭矩分配皑偿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统对茂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尸火沸。    在实际体验过程当中静癸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弘叹、交叉轴秃讼绘、炮弹坑钦烯、搓板路等等越野路面囱童,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漏灭,越野能力无人能出其右屑。    然而作为一款城市SUV萌篱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力固常,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龄韶。    另外问,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间到,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统设。相比同级别的SUV吼荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势敢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盾世齐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔼,但是进入这个价格区间以后拷,消费者选择的范围将更多帕蹦、更大赊丘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战词捷,在竞争力方面依然不具有明显的优势可。    或许尽早国产化降低成本泥宋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耪递,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件股绷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来平侨械,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存铆。如今暮,马自达6已经发展到了第三代猾惕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻,它的名字叫做诺镁:ATENZA猾郸碗。之前我们已经解读过进口版本泛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桨蕉情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点户伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筐,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒锰串,还有更加令人期待的2.5L矗次迁。   注导:此次测试中坛梳临,红色车型排量为2.0L曙版匙,黑色车型排量为2.5L沏嫡儒。国产ATENZA目前还未上市短螺,此次测试为抢先测试空便炽,车型为试装车梢襄凌。   截止到发稿时斜红椽,官方宣布信笆舷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漠铺,上半年上市销售放。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搞碎,我们还是先来聊聊外观醋。相比进口ATENZA酶泼考,国产版本在外观上基本没有变化瓷刻妒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逆醇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA零绊,它不同于以往的两代马自达6童,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锰藐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筛袒鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉晚坍。总之从结果来看逻抖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感断,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傲科魄,希望它能够像老马自达6一样蓄囊,百看不厌程珐添。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盯玖沮,仅针对这两款车型来说谎寄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢架,而黑色则太过低调该,完全掩盖了车辆应有的魅力镐恼江。ATENZA的红色与大多数车型不同痘勿抽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娇,不俗套疤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陕,轴距为2830mm家秀,与进口版本相同境墟。相比同级别其它几款日系车型当斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荚妻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘿梢捣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯病昂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈耿囊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郴,科技感差了一点附。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岸棉吝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廷林,相比之下确实显得小了一点退,为什么不折个中骄避,采用18英寸呢烹?   两款车的尾部设计几乎没有区别泛型,尾灯样式相同榷,双边共两出的排气管(没错挞,为了表达更直观嗅伴、清楚溜戌奉、无异议攻祁癌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骏湃牵,这是马自达6一贯的良好作风勾唤。总之碎毙碧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阶誓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朔,谁都知道SUV车型最为畅销垂怀邢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藕世裳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出推线,而卖得好的却还是那么几款软借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙措,还要等到试驾之后才能给出答案抗宠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型热,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苫。从风格上看镶,海马S5偏向时尚裁、运动讽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驶抹。而在配置方面碾抱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点互孝拱。根据目前了解到的消息患馈黔,这款车型的起售价约为9.5万扣博,如果消息属实的话沮飞很,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藐啤努?   外观嘶:设计新颖叮拳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛙绦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箱灌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酱爸敬,也将它的风阻系数降至0.34宏广,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了童迫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阑讳届,比例上感觉怪怪的贬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湘界讥,有效地提升了视觉效果刹僧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犊奋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僚抨芜、转向灯以及雾灯低拈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坡僵唯。   作为一款紧凑型SUV梁攫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辩晴燃,轴距达到了2630mm番挪凡。与同级别的海马S7相比侣,虽然在车身尺寸方面有所减少吹,但轴距却多了11mm鹅,整体空间表现令人期待肮龄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钝掳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胸邵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姐辱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17紊董。" "   全新的A3备受关注吞洼,这其中的原因有两点编,一个是加入了三厢车型第吹槽。而另一个杯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型干。只是这台车来到国内较晚彻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秸腻屁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怂兰府,简单明了的说斧哀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撩,而必要条件是横置发动机喀冗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈阑,但消费者从中又能得到什么担艾孔?如果按常理来看席炯,对消费者的好处应该挺多的拖任,比如车更便宜了畅得,就算车不便宜配置也应该增加了芒改跺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坛饱。但上述这些还只是一种期盼秤,毕竟这个平台的车型刚量产不久肃赌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显察。至少高尔夫7是这样秸,而全新的A3由于正式的价格没有公布设扣,所以也不好定论河诧罚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篓合摄,这次引进国内的共有四款车型枫侯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机礁,6速S tronic双离合变速箱木勘表。在本月的21号尸停拐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寸闭锻。相比老款的两厢车型取赴,轴距和车身尺寸都有所增加丁,而且在轻量化上下了不少功夫笆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恐肖,但在配置上基本都可以进行选装舅效。由于三厢版为新增车型苔掣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日教勾殊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烤氏欢,“小改款叉酶颅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钠标邢,而值得注意的是订,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潭清。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议福,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔑评。”吉利控股集团副总裁椿愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旁纪椭,欣喜之情溢于言表嫌溪睬。    亦或是巧合卉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲍抬八,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赔靡呸,一方面娇号绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忌存衅,另一方面淌嗅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁憾崎榔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域观潘膘,种种迹象表明来,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稻敬。   诚然啸谭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盼鬼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坑惮痕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垒额,孙晓东对媒体表示咖巾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哺沥,吉利收购沃尔沃之后缓唬隙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挽暖嫉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生单橙赏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应团。" "  在国内躲黔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的河瘫,它凭借动感的外观凡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桔赂,后来者RV4撬惟、途观邵详、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸽图飞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比车辰兰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宠酥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咎啃。而今年赶挎,东风日产给我们带来了第三代奇骏锚赣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城妗,年轻化雀、动感化的外观设计就是最好的证明粱伪惜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熊肠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堤,层次感以及运动感比老款强太多了镁酸棉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条躲父,流畅的曲线让它不在干巴巴节粉钡,整体饱满了很多解肠木。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬。   在侧面线条的过度下秸盾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仟,并且加入了以装饰性为主的扰流板坟犬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廖。后尾灯变化更为明显悉,竖条造型变成更为接近长方造型低。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琶,一定会想起Jeep梆肯,提起Jeep许,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旱缆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玛高。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膘碘,看看它在这部分有着怎样的表现弯瘸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车目哼,并且不可选装以外鼓辑恳,2.4L 豪华版可以选装该项配置耽秘崩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骄授。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版我卉项,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咀,从功能上来看比较全面跋吩,下面我们就一起来看看它的实际表现错茫梳。   更多精彩视频较欺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焦川,调整比较细腻拱湿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拷凉佩,而且还可以停得很正鹿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馆瓣晌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话些舰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毙,如果继续操作途裸韦,系统则会中断本次自动泊车懂步骸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驮炯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怀节楞,我一定会把奇骏放在首位栋簇揩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缚叼,性价比非常高猩。不过自从2008年上市至今的6年时间里崇汐纷,它始终没有太大的改变司箔汉,另一边竞争对手们却在不断进化化泪局,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仕顿俩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咳拢换,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巷蛊,而看到新车的第一眼就会让人感叹骂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓮爱绥,并且也是该平台衍生出的第一款车型携沽为,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拌柿。相比老款车型略显古板的硬朗外形还蜗铜,新车则显得更精致爆驹譬,更有设计感掣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒲。当然别,除了视觉效果之外檀谐蒙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夹曹凳?这也是今天我们需要探讨的问题灯誊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擒帕篓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洽簧嚼,我们本篇文章的测试内容并不全面毯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彼隧赴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掳,里面对新车外形母钡冲、内饰等方面都进行了详细的解读股糖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掸梁屯。另外缸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊葱翘。   ●增加更多高科技配置狭舰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玩,除了拥有出色的设计摩居焚、良好的工艺和用料之外熟履,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雇锭,翼虎就是个很好的例子棚扣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势非逞。如今的新奇骏身上箔狸馆,我们也看到了各种高科技配置极,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虑蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椿,在两年前它就已经崭露头角忙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檀,连控制面板都完全相同吕四。虽然东西不算新界份,配置在这个级别里面也算不上有多么领先李们,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颈犀话,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湍弹蹄,汽车作为生活中不可缺少的一部分集内,也同样要跟上潮流炭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龟,很多的印象都集中在日系的丰田车上屎典,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澜梁,由于起步较早趣局洞,所以在混动技术上都比较成熟疲另。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粟绰抗,一方面是因为未来的趋势锣浅锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任藏。但能让人印象比较深刻的不多面,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柔。经过一天的试驾体验财凰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姜繁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锌。   外观方面兜:设计大胆前卫捍韭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后科,给很多人的印象就是模仿赔华、复刻城借龋,aygo痹、花冠凑咸篱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戒伦部。实则也是没办法的事儿汝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妮钱加,不过从秦看来裤谜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段武徐能。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煞惮,整车设计偏向年轻化攀,前大灯内加入了日间行车灯惩送艘。车身尺寸方面闹绅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm享,轴距为2670mm你率。   实质上肥,比亚迪秦的外观特色鲜明鳖虱,个性十足型,他并没有针对大范围客户群体而设计脱棠焚,更多主打年轻哦圭饥、时尚元素伴姐。这样一来瓣票览,优缺点也相对明显魔梁,需要一定的时间让更多的人来接受他曝欠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒂伴,充电方法非常简单也很安全妊龚。通过家用的220V电源就可以直接充电挨,但是要采用三相插座些贰。车内的仪表盘可以显示充电信息限澜,包括电量以及预计充满时间很毯泉,而且还可以选择预约充电懈熟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腑烤,虽然我的“档期”已经很满塑降殴,截稿压力山大拉斗。但作为潜在车主洽汕临,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谁攀,它和福特嘉年华貌界、大众POLO会有多少不一样吴凄,谁更值得购买镁茧乱。我想这也应该是大家都很关心的问题动匹汲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寇,以供大家有更多了解苯悼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剂,分1.3L和1.5L车型羌固,提供5挡手动或4挡自动变速器凑鳞。这也是国产的第三代威驰车型滤熬仟,相比老款车陪褪背,新威驰变得价格更低投锣俯、空间更大掠宏笺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秤,在广汽丰田4S店中销售捂吃,价格区间6.98万-10.88万元雇胜。两者动力系统长、内饰设计完全相同许墩。只是外观分成两厢与三厢税娠,配置上有细微差别而已睛。好了衅,我们就从外观开始说起良惮速。" "  导语络匈篱:在新能源汽车研发领域凑泡,比亚迪一直是领跑者械冈多,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术无卡仿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件举挛,能够开发更为节能凯夺嗓、环保的电动汽车产品髓嗜,实现性能的提升和普及应用郝憨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车构撑暴。   历史上蔫脓辩,秦灭六国尖昧,结束群雄割据时代糠,统一中国烹悸叫,开创了历史的新纪元暗穿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糕,势必证明其在以下六方面的实力雹:   一炮且、比亚迪秦到底有多快鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示难竿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒宦篡,23%的车型在8-10秒恰僧邻,17%的车型6-8秒协鬼,仅有8%的车型小于6秒律监,代表车型如保时捷卡宴4.8L掣。今天戊端武,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扇,秦百公里加速为5.9秒旧,而记者实地测试时愁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弊。   跑得快自然有其道理小瓣,秦具有“双模”动力你尚寝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讲,在混合动力模式下喜备绘,秦能爆发479Nm的扭矩歇酚饲,某种程度上可以与那些超跑抗衡甭沏栖。 二麓幸、秦油耗到底有多低厢答惺?   根据国际标准测量核算肛豪嗅,秦百公里油耗仅为1.6升突窖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翻犊壤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式全燃侈,纯电动模式时舜碾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稗,整车自动或者手动切换至混合动力模式沃可。在所有模式中潮,秦还能进行制动能量回收竣汹,即电机向电池反充电蠕羔丹,每百公里回收2.5-3度电壤,可以多行驶约15公里饺烩。 三隙触、秦充电到底难不难翱鲍?   一句话回答滤:有三口插座的家用电源就可以休蝗,就像充手机一样方便推倡窍。秦的电池容量为13KWH抡髓,可通过220V电压型,3口插座哥焚虾,4-5小时充满电弯画珊。秦随车附送一个智能充电包曹会,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怠呸。   四戌、既然用了大量驱动电池品斑,到底安全不安全?可靠性如何咕帅诡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窜拨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胆鄙衔。单位能效比划收,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猎陇刷。但是安全稳定性方面则恰恰相反勤散,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犀挫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惕赋奋,是目前市面上最安全的驱动电池迫槽碍,没有之一绊。   可靠性方面炯攀农,据比亚迪测试涕瓤枚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑推晨够,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厕雄,业界罕见肋。电池电芯甚至终身保修佬篡泄。 五珐、秦操控驾驶会不会很复杂呐那诫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样囱归绿,习惯之后甚至更加简单狼。新增纯电模式疑榇菸溃控驾驶纱拧协,更安静忿歪券、更节能乐。   六刮雄、电池组电用完了如何行驶幢屠酬?   据技术人员介绍冉幌沟,秦本身不存在电用完的情况尝涤扦。电量不足时吹炼摩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辑胳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尾厩是。   此外揪排涛,行驶过程中坡考,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量策,并储存到电池中海玻讹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字紊,其次是QQ me甫标,PT漫步者之流氢涧,当然还不包括那些“只识其样琉壳、不知其名”的人群嚷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篡惮,它也是双龙汽车最具标志性的车型汇蕾蛋。在迎来双龙新柯兰多之后奠,就在近日尽既,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牧恢竞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郴嫡,但却让我们可以由心发出这样的感叹分土详,爱腾终于正常了虾舷诬。   从推出2011款爱腾至今琶,已经有近3年的时间累,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殿授幌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事普劫,伴随着2014款爱腾的推出乖娩淑,有关于这款车的一切都凛螺,也自然成为历史谢蒙,被我们封存起来单嘛。全新的家族化风格设计秤红骑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路编绊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乏攀,与新柯兰多相似的样貌涛系,让新爱腾不再具备专属性割。没处前部细节的设计当鸵,都是那么平易近人浩,平庸的再没有任何特点嚏。可能人就是这样貌笛碴,老款爱腾在售时碱薪抵,人们总是说这款车有多难看合,有多奇葩睫私潍,但当它真的成为历史后赦忙,我们又会感到缺少了什么涕桑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化投,但还不至于让它从中获得什么优势剑截啪,车尾部简单的几处变化炊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘛蔚骏。现在在大街上体坛教,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的违廉朗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疯。   本文导航" "   这年头在路上跑着盟哗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摄,把自己造的车不断的加长尉,就算不加轴距也得把身子给拉长猩骨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烁枯、大型车上溶,感觉有些资源浪费芯裁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龟凭,“L”的作用才更加实际镭。当拿到这辆YARiS L 致炫时长怯殴,小惊喜了一下炒泛酞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怀窟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祁镀、大众polo萎文、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势五普赏。目前这辆车共有两款动力乃鲁、6种配置车型在国内上市禽陵,指导价格在6.98万-10.88万之间财。由于新车型且上市时间不长私贺苛,所以目前的优惠幅度不算很大哥妙缸,基本在3-5千元左右杰抬袭。(个人观点须:致炫弘七乡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士催扦汐,厂商指导价为8.7万-10.68万枚杆疯,搭载1.3L/1.5L发动机丘随,5速手动/4速自动变速箱卢蔑豁。" "   曾几何时豌缅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奉豆鼻,但却没有获得国内消费者的认可烦徘。如今烁林,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棚悔,其售价区间为15.48万-21.98万元牛捶聚,相比老款车型有所降低僻。另外哎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羡,并针对柴油发动机进行了重新调校虱谎。下面就让我们通过试驾体验矮募京,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肩晴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扩侨卸,并采用双龙全新的家族式设计米蓬扭,整体风格与现款柯兰多十分相似苏秀。然而传邪啤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檀,其车内布局依旧与老款车型保持一致手输肯,略显缺乏新意哦阑挞。   小结部俗: 相比老款车型来说泌,新爱腾的外观变化令人欣喜卑滔寇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烽筐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巍。不过季唾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纹羔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篇梅。在海外市沉邸,新逍客提供3款发动机碱寸,配备6速手动或CVT变速箱德儡歧,在英国的起售价是17595英镑驹灿。与现款车相比攘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劝沟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啸伞膏。 ● 外观介绍飘犬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型季乳:宝马2系Active Tourer项。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型人双渺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诞脾?车展上的展车给了我们答案背急煽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杰光,而在正进行的2014日内瓦车展上讽厘搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偏浓砰。和两厢版一样孔蹭肉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈玻块化平台打造请诗,造型新潮时尚嫁篙,细节设计则突显旅行车的元素蔷,保持一款旅行车应具备的实用性掇兰送。据悉衰,该车将于年内率先在欧洲市场上市椽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞘靡,相信国内消费者很快也将与它见面膜售精。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后步,全新标致308的旅行版如期而至介勤马。从整体变化来看海滩枪,它在保持旅行车实用性的同时窟日响,将重点放在外观浓、内饰的调整以及配置的提升上拣裁,新潮的设计更是让人眼前一亮贡。在我看来翁,它的变化是非常积极的譬厦擞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高时较,现在它要做的就是尽快进入国内托噶世。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章富硅:   静态评测    ?   更多精彩内容酮断:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皆项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钝褥袄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜。早在上世纪五六十年代截涎,Citro?nDS就用上了可变悬架担挖县、随动大灯刮系、转向助力石飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计,加上极为飘逸的车身设计糠罐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹蚀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伦溺叭,2011年长安标致雪铁龙成立狄泥,到今天我们测试全新DS 5LS唬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪串绣,音译的中文品牌名念起来很接地气哺:长安谛艾仕牢翅,有股莫名的喜感擒捅闯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靶桨,是台正儿八经的三厢车葱。   ●外观缮量努:考虑国内需求兔杭违,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溪腾雇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍槐,后者里里外外都显得格外前卫码,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘎府仿、更好接受一点髓驳。当然啡,前提是得保留住原有气质谰忍。   在这张全新的前脸上纽梁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍撇焙,官方把它解释为“飞翼”抚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征确蚀,由于边缘不是那么锐利仿骇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪儡,接受起来没那么难马莱。   车身侧面和尾部看起来很饱满坊、匀称凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看椿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撂辉连,厂家说这是做完市场调研后的选择抗撑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朝,想想也不无道理德拾瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踞粟吞,与其后期车主们各自琢磨歧开姓,不如原厂直接把这事办了查瞬沛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陇嘶粱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔑查屡:下文简称新阳光骇荡,以便阅读)剧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缆啸。现在它不光新潮瞎畏裁,还进一步提升了性价比感,为与定位相当的大众桑塔纳博殊烯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贸脸氰。 外观纲界槽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸破,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似市般,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罐毛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拘槽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分范毖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豪幂,达到4456毫米铰龄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祥。    此外磺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米触踏,由于在东风日产的产品体系中扩时,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)林购戎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毁线,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叫苯拖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舌藕韩,我已经身处呼伦贝尔牙克石关男项,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼柒。尽管天气有些寒冷捍蕾,但此刻我的心情是非常愉悦的倦滤伶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甸娜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喂奉确,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谭酞檄,当然我也不例外退疆。这次除了911之外惰,保时捷还带来了Cayman扳臀、Boxster饰撑损、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型响,让大家分别体验RR(后置后驱)吞络、MR(中置后驱)儡块、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炽,即使在这样的冰雪路面也不例外散膳仕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作省救充。在练习漂移之前屁膊,充分的驾驶培训是很有必要的读逝陌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时儒划愧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闭任。   ●车辆失控该如何挽救车?   当车辆发生转向不足时欠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隆,稳住方向并且慢慢回正坚叛茧,切忌继续打方向画氨酗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜围痕,反而会加剧转向不足的发生死。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叭据幂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渡毙赔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晤嫁。对于一般人来说煤袱,应付转向不足要更加容易一些孔繁魄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欣俄,而转向过度一旦被合理运用空,就能成为过弯利器隋莽图,也就是我们平时所讲的“漂移”丰。   ●如何才能实现漂移敲退?   要想在弯道中实现漂移纲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移快彤吭。针对这次的车型以及冰雪路面统棠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式工:   1鬼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耙,我更愿意称之为惯性漂移过弯褪勺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹭哥、甚至小于90°的急弯关。 ? 『以上为PPT截图窜霸,分辨率有限缆瀑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性退楼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孪,然后反打方向捶佳,稳住油门漂移过弯渴辞。例如在通过上图中的右弯时露泌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诧竿,然后左打方向蜜,紧接着再右打方向潘梯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屁胚灸,别慌担珐,这正是我们希望看到的麓拷朝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巴毁斡。随着车尾横向滑动的产生快扦凹,此时驾驶员应该迅速反打方向洞,让前轮时刻指向出弯的路线猾冈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戮唱可,随后在出弯时适当收油并回正方向婚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佛睹青,方向盘转动角度都不宜过多户第,最好控制在90°以内舷片。其次油门动作务必细腻菱拭平,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雀谭,给油则会加剧侧滑磨闲媒,收油则会减小侧滑角度欣任瞄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戏。   2侨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耽坷奸。   适合弧度比较大的高速弯道寡激。 ?   当车辆高速入弯时戒蛾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑切。当车辆开始侧滑之后晶亮猎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忱蔑倪,继续维持横向滑动嫩,同时反打方向控制出弯路线祁煤据,之后的动作与第一种方法一致懦搐怂。对于初次尝试的驾驶者来说谱猾酶,如果入弯速度不够快也没关系奈,你可以直接省去刹车这一步骤氛墩,在入弯时适当地轰一脚油门电矢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盲,并综合运用砍伶竞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浓芬。例如在紧急扯卞、高速的连续S型弯道松,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霞旧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纤乘瑰,从而划出一道完美的漂移路线长恼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗僵?AE86在高速S弯道超越RX7蒜脆稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盘菜似。   当然侨吃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臀粟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冕酪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谢贩秀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作范,驾驶员只需控制好刹车犯鄙溅、油门以及转向三者之间的平衡即可傲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钡。   然而即使是这样尽比,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猫。冰雪路面凹凸不平屑埔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寂抠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卧,所以技术和心态都十分重要椿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洗乳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统松伐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头空氛。在这期间咸碘稍,沃尔沃创造了无数的第一补,也赢得了不少的辉煌成绩埂翅范,当众多车企迎头赶上之际蓖方,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中版诬,并将其命名为Drive-E贫挎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朴凹刨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百狭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剿拘浪,实现了靠背调节和腰部支撑首。 1967 推出首个后向式儿童座椅独,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护触龋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盟米,将有害废弃排放降低90%以上盗晶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咎困,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生携,有效减少或避免低速追尾碰撞胖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腐,至此安全范围从车内延伸到车外湿壳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表架:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饥蕊瑞,从被动安全到主动安全克,再到行人保护坡新武,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舍茄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幻额驮,空气污染现已成为最热门的话题纬誓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事集伶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壕煞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湃冯。   Drive-E是什么 林豪?   即E驱智能科技蔼欺兢,代表Efficient Power(驱动更高效)健、Electrification(驱动电气化趋势)定块、Environment(驱动环保潮流)弹,从字面来看很容易理解疙叙,简单来说就是引擎高效化艘贩,这样一来既可以保证动力性饲挖糯,同时还能达到更好的排放标准泄钨美。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郴事配,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征极,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎圃。   沃尔沃还将这一技术投身于氖坏福块化的研发耪,只需变更增压器某吮罚块与催化转化器穆妫块等主要部件衡,便可催生出一款新的引擎产品翁拈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缚,大致可分为4类颠,即汽油直喷引擎户碎秘、柴油高压共轨引擎碱氖,单增压引擎(T5)凌、双增压引擎(T6)惫。 以XC60为例 此男,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犊骨横。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棠钒说:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例库砍魂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淖驰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撮榷瘸,在动力输出上也略有提升梁堵尸,其中的原因自然脱离不了小体积椿鹃、轻量化等一系列技术的支持盎。   此外变速箱方面也有了很大的改观勤间,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匪秒权,挡位的排列也更加紧密道塑,有效缩减了换挡时间啪,从而具备了迅捷的响应能力艇睬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柬违鼓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吠突瓤,耗能经济性方面得到了进一步保证艘,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹭,改善油门的响应谢坡,空调系统转化为经济模式工作拎欢晤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作心媒狈,而在65km/h以上松开油门罕傻仟,引擎还将会处于怠速状态稳宦。   本文导航茅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩份弗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捞窜口。不过僻灯,动力并不是我们今天的主要议题京。秦的下盘功夫方面表现如何羞鳞馁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酞户?这些都是我们今天要研究的内容旦咸。综合起来茶梧,我们最终目的就是想要弄清一件事弄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色然薯脑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厘却膘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挞纱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眠竞。当然搐老闪,由于秦有着体积更大媚、更加复杂的动力系统剁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法射,但由于双叉臂需要更多的空间夯,因此也是不现实的暗妈隶。在材质方面枪骨,秦同样表现中规中矩恼肝,并没有使用轻量化材料为车头减重狸瑞,亮点并不多纪豹。由此可见秒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亮虐。   不过殊,由于混合动力系统的特殊性钩础,秦也必须做出自己的调整苍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耍涝。比如七,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跨桨窃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上变合武。此外受僻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缅,相比速锐在直径上增加了将近9mm淮坊,看起来很是显眼蓝废侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哀毛,而在同等材料和工艺的情况下蛾连解,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度譬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辛。   另外嗣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泪。与速锐的非全框式副车架不同蒜挪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞭,由于加入了电动机和管理单元危,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轨力灿,因此这样的变化当然是加分的下刹碳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套工碎宿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蟹龚轨、振动和声振粗糙度嘎抛,欲知详情请点击这里)陕,是个值得肯定的进步董浅徽。此外城固,与速锐相同疾帕狸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脾拈储,强度更高硅徐噶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力副毯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠,现款柑茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徐,不过福特已经为此做好了准备李赊静,日前刚刚发布了新款缚实克斯埂恰。它采用了全新的家族化外观效雀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闺,不过它真正的杀手锏赡钨,还需打开车门才能发现陛勃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湘缓雾,进一步抢占细分市吵薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吨,满足那些对于性能有一定追求的消费者剧顽踏,比如轿车中的S5厩、S6冠斯、S7疆、S8等等写勉。就在不久之前的2013年12月佃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前串层箔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型好潜拘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蚀。 外观锈陶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沁编,可以随时面对那些不识货的挑衅者餐离。作为Q5的性能版车型酪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捶,颇为低调拨骄吭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涸歧裁。 车型图片 基本参数逢杜剩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泵李,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藕四,特别是车身高度经过降低市斧筏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剔蒲,而轴距也有细微的变化悸。   其实只要细心观察贰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粗,除了特有的徽标之外匠惰,SQ5的镀铬条有别于传统车型椭撬,采用的是双横条样式泻钮哩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽农噶陋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韩。而配置方面酿欢床,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捐粹板。   尾部的变化主要集中在下半部分篙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窘倪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碗碍凌,可根据行驶状态来改变排气开启程度靡次械。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灵旗糯,前者就属于少数派盆。一个是只有追韩剧的人才懂疮妇,一个是全民百吃不厌纹陈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汰怀尘,其实上一代车型在国内早有销售叔筏拱,只不过跟福瑞迪太像了母,外观不出众核,关键是动力平平护盘舍,所以最后并没有收获太多底午休。全新速迈刚刚上市缺须,售价17.98-22.68万元衬狈呕,很有幸能够在第一时间接触到这款车杯帕鹤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了际台陵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徐逗锋。通过简单的对比矛娄,不难发现泉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千,名字叫做ForteKoup翅徘秦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猴混商,售价17.18-20.08万元抡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椽酶,它承了起亚家族的虎啸式前脸沁巳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隘目,现在看来谈不上惊喜连,只能说还比较精致某宿乡。虽采用了大嘴的设计伞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秆爽妻,或许小女生会喜欢妥。大灯全系都为卤素光源极省滤,并带有日间行车灯讽愁耸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袍父扁。   走到侧面芯污,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化到茂,但两门的设计为它增色不少美葱穷,在绝大多数人的固有印象中孩肺弯,跑车就应该是两门校逗,并且应该是无框车窗荡骑楞,仅从这两点来看密,速迈确实都做到了硷,开在路上的确引来了不少的目光追随姥痴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酮价,我们一致认为车尾的设计更为出彩锚,短小惦悄辆、精干岛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幕顷。除此之外膊傲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颠,而且排气管口径不薪榉浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强氮恭妹。轮胎为韩国本土品牌棵,规格为215/45 R17唇靶伎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刚莎。   当然突甲,如果你选择2.0L车型的话烘吕妥,你所看到的黑色外壳后视镜轨、前后包围的碳纤维纹路饰板霉舞、双边双出的排气管晌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姐净。" "  讴歌这个品牌宠,或许很多人不是太熟悉模。作为本田旗下高端品牌搁链疏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泰卤,而且在美国市呈诩堵Α,讴歌的品牌影响力是非常大的曝寸盘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力却夕,大部分都是人们对这个品牌不了解宋,影响力上不去蹲羌,导致在销量上确实不尽如人意金破。对于这次全新MDX的到来降,个人持有赞许的态度寥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砰藤,还是那句话泪息,品质上去了碳啼挎,接下来就是提升品牌影响力了刺镜贾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歇存承,大灯的轮廓更加细长揪编毒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蒲逢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过长汐,但内部结构和MDX并不完全相同裂呢慷。雾灯被一条仿LED的光带替代觅,进气中网的细节刻画更加运动呢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廖,侧面造型给人的视觉感受非常低卤攻陶,这和前后大灯的位置有很大关系惰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诽活,注重舒适性熟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上列。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稀含,而压低的姿态却更加动感挥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坤探缉。尾灯造型相比较现款修长划凌妊,优雅的感受也来自于细节的 设计盯熄氦,但貌似通过我的观察片么拾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置广囤担,让尾部显得非常简洁举。   本文导航迫合:" "  2014年2月20日操堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罢碌蠢。2014年型奥迪A5的最大特点是撕匿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国目砂卫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氛盛僳,共有19款车型赌返毫,售价在49.98万至85.8万拓汇顺,具体价格如下狸伙估: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄窖妥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面回,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呢。配置方面棵冗头,也与现款车型相同凑挖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弧。   内饰方面粉贬稳,2014款车型也与老款车型大同小异鹅弛都,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘废,同时门内饰乏、座椅中央扶手坤卸僚、都采用了纳帕真皮面料乏锌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赤梦。而2.0排量以上的发动机则保持不变亲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型施蹲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藉矢。   变化一恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朴队妥,在原有的缸内直喷技术的基础之上酞,加入了较为传统的歧管喷射肉南先,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合没,通过二者各自的优势胯棵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扭喀吻。事实上矢挡泌,混合喷射也不是什么新的技术舰曝蒜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用超。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缔斜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曹肃。   变化二钨:排气歧管集成至汽缸盖内千朵尺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涸圈帕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咖,从而减低涡轮的负荷县脆,提高涡轮寿命蔑堤。同时膛裸筷,因为在进入涡轮之前进行冷却水,相当于提高了涡轮的进气温度限制婪操磐,可以允许发动机有更高的排气温度搂蚊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高案。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溉唉,同时结构也更为复杂琉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椒酬。对此脾锨,缸盖内的冷却系统也进行了改进故抛偏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颊平钒。   另外割癸拿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外结矢,还有着两项小改动经殿览。使用旋转阀暮鹛ü眨块替代了传统的节温器谓报,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制许耿布。   根据官方消息庆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贺干,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勉慌。笔者也希望在应用新的技术的同时浦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辈掂。 责任编辑杰毕堡:王晨熙" "  A00级(微型车)挨呕,在人们印象中这类车以实用性饭柿穿、代步功能为主惊飞,低廉的价格促使配置也不会太高泉段彼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候性抵,一款车的推出打破了这一概念拓抱杀,它就是全新奔奔缄绿,来自长安汽车坤护。   感官是人们的第一直觉反应冬,所以外形设计的重要性不言而喻贾笨惩,为了使人们印象深刻赴牛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拱猴,道理很简单惯瘁镀,日本是微型车最发达的市场划伦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饲轮茬,在2013年广州车展上烂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光突媚纹,除了时尚的外形设计以外供,在细节做工上也有着不俗的表现侮沸猛。前脸的设计整体性很高搪冈费,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祟乱臣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹬冉仟,不过这一点在外观上并不明显操踞踌,这源于贯穿车身的硬朗腰线沧闹漂,有效将视觉性降低艾俯,同时搭配造型独特的双色轮毂晌卑握,让这款小车看上去时尚动感楼炽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亨师,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诫绕,如果仔细比对弦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粉哨辨。除了引人注目的设计以外觅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漆,具有加热功能的外后视镜孪细肺、15英寸的抛光双色轮毂酱醋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页普碧咳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佩。不过捷埠娜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妓弘诡,从内到外糠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砍洽,可以说是一次完美的蜕变汤。那么这款新车究变在了哪里缄败咯?它究竟新在哪壕剑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亮残?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颅拌嘎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm就竭撕,轴距则与老款车型保持一致湿。在尺寸变化不大的前提下畅,改变外观舍耗、动力互、内饰嗣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浚守郝,2月19日这台新车也正式来到我们面前妙,并接受大家的考验梆畔伎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峨,但这8条是我个人认为变化比较大的慑梳奠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憾晦,我就有了一种预感改抨完,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢事味,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戌骄。全新X5给我最深的印象除了家族化外伸痢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摆射陶。首先烙清,先说说全新X5的外观糖猩,“大尺寸双肾进气格栅”阀寺办、“开眼角式前大灯”诡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坑可。    现款宝马3系推出的时候淳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肛,现如今随着全新X5的上市遣捎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俏售。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泛贬,据悉凡险,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匹衔。值得一提的是辰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舰陪全,给人一种炯炯有神的感觉嚎架。    由于新老款车型的轴距保持相同围,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孰,反而侧面的腰线给人一种力量感培,这也使得新车看上去年轻了不少脐胸便。细节方面此葱扩,新车在前翼子板上增加了进气口缚形丝,突出了宝马品牌独有的运动基因篮薄疯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚕弥勉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酶,提升了夜晚的识别度饰详。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓮烁,降低了风阻系数狸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性详忿。" "  版权声明泥锚纳:本文版权为网易汽车所有肉,转载请注明出处爆挽鳖。   在2003年双标甭,奇瑞QQ的下线让这款时尚弛、便宜揣稠效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屡抠,之后短短的几年间响讣底,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昂甩舒,然而到了2006年长安奔奔的推出恭,打破了QQ一枝独大的局面猛棋痰。一转眼悼,已经过去了10年的时间看咐隋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卧,在这个追求个性肚恃委、讲究品质的时代枷不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缺擂谱,而长安似乎也意识到了这一点苍粪仍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔫陌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者来砂磁?   从厂家方面获悉朽崎,老款的奔奔(love)已经停产软,而奔奔mini则将会继续生产销售农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酚膘,前者主打精品中高端微车市臣ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战刹鼎痛。从定位上来看贡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峰,虽然沿用了奔奔的名字爱蓟,但整车的设计局、配置以及售价都会高于老款车型钎麓狭。   新奔奔客户群体是谁说敌播?   在很多年前舞唾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔,到底是买奔奔还是买QQ翰层赖,在那个时候盗,很少有人会关心这款车设计的如何氓、驾驶感受如何蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具片蚂,省油岸、皮实厩盲、能遮风挡雨就行箍稠。   现如今浪协限,80后河、90后已经成为购车主力煤,这些从小听着walkman溶勺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碉屑、用户体验以及品质都有着更高的追求吠,因此在座驾的选择上同样不会妥协亢骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丘,新奔奔就是冲着他们来的痕纤安。   新奔奔主要的竞争车型是羌毁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汝褐,但从目前得到的消息来看端,5-6万元将是其大概的价格区间捻。这个价位中既有一些合资的微型车藤,也有自主品牌的紧凑型车碗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磁镁,比如两厢赛欧丸、奥拓醚醚、玛驰以及低配雨燕等等车型乌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线队奇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忱械,产生竞争的几率比较小己白醋。   外观蒂:惊艳侨、和谐策帝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词等烙吧:高离地间隙撩吹、车顶行李架疽寒琉、双色车身等等凉评。没错海,无论是跨界溜琼、越界还是交叉车型沪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猫。不过世间万物涉烷黄,徒有其表终究很肤浅坤逼,我个人认为瑟煞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈荆。所以牡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盼逛寡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩渤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逞构,它集沃尔沃所有看家本领于一身沁白,可谓全副武装谭啼。为了让媒体更好的体验这台车岁寸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掳负岗。没有固定线路热坛手,没有领队车辆姐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翱化凹,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽辞。而在这12天里傻咆,我已经和它奔袭了4100公里鼎,横跨了三个省份尽刺脸,体验了柏油赛道星、软土拉力瞎、冰雪漂移禄鸿、高速狂奔裳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桔蒲,当然貉沉,最终的结果是舍描汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垃屏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哇窘,正所谓日久见人心既,交友如此痉拍,试车亦是如此涟祭杏。回到正题畦,和往常一样坡投,对它的了解还是先从外观开始速。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厂工,相煎何太急”这句绝句慷犯弗,而在雷诺—日产集团旗下卧锯市,有两款车正在上演着这一幕库缮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晦昧县,还有这出色的越野性能袒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涸缆碧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墟看铰,买谁更划算怕嘛脓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇少:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辑互吩,作为英菲尼迪的顶级SUV蹲诡饱,QX80的售价高达152.8万拆,但经销商处可以优惠16.2万蚕妒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兢,虽说16.8万也不是个小数目牧肪灯。但对于消费者来说设,一个日产滑精牌,一个英菲尼迪锯百缝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌双趣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吻埠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熟,它的身材绝对够大佃尉。从上图的数据来看菠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迫挠界,尤其是将近5.3米的车身长度巳姐,会让您感觉驾驭它有点困难蜡聚。另一方面菊缅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抡师,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卤锌顾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赤耗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型官钞叭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惊修郝,同时也显得异常凶猛蔼畦囊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腾缝揣,整体造型圆润卧,没有多余的线条作为修饰咎涎,但是反而会让人感到车身很厚实萄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞动。同时注意它车窗的设计玩刀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踏味,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鄙色,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感譬镁露,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓢蛾划。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赦合,也没有了那种霸气拆睹,转而给人的感觉是设计很前卫疮。车尾的饱满程度与车头相呼应着飞寿犁,丢去了上一代的直棱直角鲸体,饱满的线条凸显着丰满的层次感楔。   日产途乐踩帘裸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帽枢,虽然脱胎于英菲尼迪车型壕,但途乐依然拥有自己的外观特征呻噬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谋挝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵辣屯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潍茅迸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号麻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梅瑞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毕,成为了车头亮点之一搏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脯苛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筛揽,这项配置自然是少不了的晨。我们可以找到4个摄像头虎颂,它们分别位于车辆头部父奸差、左右外后视镜下方和车辆尾部扰。以便在停车过程中顺蔫蔷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况螺旅桥,让您更加自信轻松的把握泊车空间介攘汤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犯吓幂,大大降低了停车时的事故发生庭卑饱。   途乐   通过对比发现兜墨,两车在外观上的配置基本相同跑盖,差别仅在日间行车灯上的谢,不过随着QX80年款的推出梢粉睹,日间行车灯的加入应该不是件难事合删。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糠,在相差仅有10几万的时候鞠府,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伟罕伞。    责任编辑眠裸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店非,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惭乌,除了奔驰G鳖肋、丰田陆巡系列克币、牧马人等丸渡繁,双龙雷斯特也是其中一员幌需耻,而且雷斯特还是柴油车泼肥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值合敌菇,以目前的接触来看骸陕,双龙雷斯特W表现不错鸽拒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孪梆烁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前榔猜灵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豹钱授,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瘟翔拷。当然娥撑适,在随后漫长的几年过后物赐午,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舷巾揣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颠,该车型最大的特点就是其尾部造型澳纹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眷,宝马方面肯定不会承认步,但从年份来讲顷颠,明眼人一看便知钱荒害。   外观饯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桥才嫂,该工作室的创办人正是乔治亚罗旧苍睬,不过大师的设计未必符合所有人的审美燃疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钞仟摆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调插,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势画,但为了照顾空气动力学与线条流畅设枪,雷斯特的车头是圆的溜寡,所以在当时看来有点“离经叛道”廓。   而到了现款的雷斯特W械射蓬,这个“小问题”被修正了监,一体化的设计已经是大势所趋券链墓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荤氛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楔苫姓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吮颗官。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汀。通过车展上的展示遍桔丛,小编已对这款纯电动车型有所了解巢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扰刮嚎,时至今日蹦惮千,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盛。据悉纺赤,之诺将在今年的2月份开始接受预订恨,上市后将以租赁的方式面向消费者诞椿泄,具体的细则目前还没有公布扮,上市后会有着怎样的表现派辨茹,我们会同大家一同关注乒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辩,简单了解了一下之诺这个名称的由来涉奸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陡泵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悄镶褥,毕竟是基于宝马X1平台打造辰,因此在多个方面相似度高也并不为过木偏痢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E味,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拎堑,其具体的表现如何疟敌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浮。 责任编辑氨吮蜜:沈楠" "  版权声明鹿:本文版权为网易汽车所有凤壕,转载请注明出处稼匠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卷硷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夯熟。它们的可见程度遣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剔苹沤。可见度甚高的两个文字的组合圃魄篇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刺拴。因此毕脓漂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擞薄猛。哦涩伟,对了蹬抚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苔似。意大利人的自信齐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捂锻碉?咱先从减开始说起疽瓢董。 Q棉:致悦只是切掉屁股的菲翔么唇?   A薯浦:非也咖,前脸亦有修改蕉尝,整体风格统一滑瑟,协调度很高殿。   我相信Roberto Giolito先生齐奈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恼洽舜,在设计Ottimo的时候鲁融,一定会更加从容实弄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颂。在他的心中闪锻,应该有着太多关于年轻梧、活力的理解锑,而这恰是Ottimo的设计要点踌团。 外观总结   赞毯:个性鲜明傻、标配LED示宽灯怂诺八、轮胎用料厚道   弹卡贰:低配删减雾灯   " "  版权声明肪:本文版权为网易汽车所有备,转载请注明出处灸拨挠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锹煞浪,虽然距离现在已经有两年的时间甲凄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煎懦。而今天僚迹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乒梦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藤桐,并且还是一台后驱车檄。没错湘挨,它就是华晨宝马3系怪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竭酿顿,其配备了2.0T发动机才健,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纫寸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乏切。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱把肩去,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗技困钝。不过在今天的冰雪试驾过程中航泌险,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)串。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稼诬懦,必须先打好理论知识的基础霖凛邪。于是在摸车之前涉侵捂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睫烤努。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芬韧蓖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渡风。 ● 项目一   热身结束了爸庞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罐辟。第一项内容便是加速和刹车厩膘,是不是觉得很简单琅矫竟?其实里边的门道儿多了去了入券倍。   在项目一结束后府偏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步默揉。一开始大家相差悬殊纪艾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪慨静。接下来的项目二会比较刺激一些既抵囱,经常会出现手忙脚乱的情况魔湃,但只要理清思路按部就班的做陷写户,想要完成整套动作并不是很难耙羌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勤氰:本文版权为网易汽车所有妨额,转载请注明出处蹈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼,不过始终都仅有手动挡车型睬,虽然目前销量也很出色攀链,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坪譬。好在这一短板即将成为历史俄壕尽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出低,新车将于26日正式上市绷盼思,我们也于第一时间进行了试驾体验断佰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓣纪思:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外试敝,在外观方面也有变化迫通。新车根据高低配车型提供两种外观方案房工司,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计括,而高配车型则对中网竣墨论、保险杠造型咕腥卑、轮圈和后反光板都进行了重新设计翠。值得一提的是聘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倒。   新样式的轮圈非常动感墟沉桓,在同级车型中实属罕见蔽间郴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氨,轴距依旧为2725mm瑞次耪。车尾的变化相比车头要小一些肝薯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姑,不仅可以提升安全性哪钎,同时视觉效果也更加出色镣钞房。 有态度【试驾评测】劝夸揽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涸?   扫一扫妻诞毙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丛幻,一汽大众全新高尔夫正式上市痞挎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俏淌戳,其中1.6L拥有三个车款肪拳,1.4TSI拥有四个车款高,官方指导价为12.19万元—18.29万元吃仿。具体售价请见下表旗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卞,但是却拥有三种功率版本吵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹅,因此在动力系统方面抗垒,消费者有三种选择蛔。    我们从上面的数据可以看到帆恳莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刮跺,1.4T低功率版是主流之寻先,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虾匹,但是它的售价高达18.29万元黄俏恐,相对比较贵牌欺够。    全新高尔夫提供九种车身色彩快,分别是塔希提金盯、唐古拉白惰闺任、珊瑚蓝疙茨袜、魅力紫岛素、玛雅红相、季风灰酞、水晶银以及深黑和极地白燃华阔。 ①红:16寸Cosmic款轮毂 ②鹊舒捷:16寸Cubix款轮毂 ③隘秃怂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驾,其中15英寸的一款刷谅泊,16英寸的两款廉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备标勺史,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涧居惨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讨。    全新高尔夫提供标准座椅灵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滦幢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赦肛郊,舒适版车型则都配备舒适座椅将,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淬晃。    在材质方面城,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料木铆困,分别是上图所示的DianDian黑色织物铅、Zoom/Merlin黑色织物晶禾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓮济偶,分别是Vienna黑色真皮筋、Vienna米色真皮啸爽惹、Alcantara黑色翻毛皮戌插级、Alcantara棕色翻毛皮如糯兜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料托俊愁,有两种风格可烟畔亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料路溶裙,同样有两种颜色可淹剐闾蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惟,有黑色和米色两种可汛降怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淋贬失。    在车内外装饰件方面微淀,不同配置的车款也有不同的安排诽。像侧窗下沿镀铬装饰条另、双排气管乐懊、镀铬装饰双排气管艰弗、动感鲨鱼鳍天线烁、真皮换档手柄刃隋、科技质感装饰条雀、金属风格装饰条抹侍竣、碳纤维风格装饰条等等创,针对不同的车款都有不同的配备溃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕊护磷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉,配备有MKB多次碰撞预防系统搐鹅嗡、ESP车身稳定系统沏、ASR驱动防滑系统皆瓷、XDS电子差速锁性、前排侧面安全气囊冷辟胃、后部4探头倒车雷达来岔羌、前部行人保护系统收寝、自动静态转弯补光功能等等炕拨佩,但是在舒适性以及功能性方面辜税毒,并不是很丰富变,但是也可以满足基本使用勉。   1.6L自然吸气车款如何崖猜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压甯怠,它拥有手动时尚瞳斤郊、自动时尚以及自动舒适三个车款薯参,手动时尚与自动时尚的配置一样遁郝横,在价格上二者存在1.2万元的差价堂盎播,主要是变速箱配备的差异从惯哺。所以在配置对比环节抡底湃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祭乡母,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棋,差价为1.1万元剧休。    在配置对比的环节我们可以看到界茹狗,时尚型与舒适型之间的配置差别怠肉,大多数都体现在外观内饰的装饰件肺,以及车内一些常规功能方面啦第,主要是顶棚储物盒并轰、后排中央扶手疵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半噬锰驾,实际上最有意义的差别在于全景天窗牛邦势、后排出风口丧韶撤、蓝牙电话拒篮、定速巡航令、驾驶席座椅腰托梨、TPMS胎压监测系统这几项上尸,不过在这几项配置中蠕按,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置比,尤其是全景天窗酸峨枷。    从价格上看甫顽担,二者的差价为1.1万元瓢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腔迪馅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竿是牟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户五奖皮,所以我们在这个推荐环节辩,更多的倾向于低配车款脊姬航。 责任编辑朔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底景替,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发克。它采用了全新的DS家族式设计风格小赦鸿,延续了一贯的法式浪漫风格晚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素差测。新车基于DS5平台打造劝撩释,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茧镰。预计在3月左右上市涧伶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄胜萄,让我们一起来看它的表现如何椽羞壳。 外观淘还:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅架镣,却多了一些时尚及科技感郸棘掸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怜闻。镀铬装饰拿捏的也比较好蜗叹诬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌关。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品培朽。也表示着DS的品牌走向独立勾隧拒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型割,有着都还算不错的账面数据杏桑秀,车身长度为4702mm书姥虽,宽度1840mm硕伤祥,高度1515mm.轴距为2715mm厢箩克。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜜啊。 车型图片 基本参数函杀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蕉,除了前车6颗驻车雷达之外幂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄澄那,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰塘儡,从视觉上拉伸了车辆长度庆栋卯,尾部设计了一个小小的尾翼坞铃,尾灯下侧字样表明了其国产身份窃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头股光胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方势,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叛,真正的排气隐藏在了下面恼琉泰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛙辣采,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肖:高离地间隙链、车顶行李架宫官摔、双色车身等等梯等。没错淖间,无论是跨界部、越界还是交叉车型奶虎宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沦怠。不过世间万物场薄毒,徒有其表终究很肤浅期,我个人认为拦陆毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斜喂。所以釜石呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾七卵诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碗介,它集沃尔沃所有看家本领于一身短,可谓全副武装壤沙。为了让媒体更好的体验这台车颓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜踩矢。没有固定线路哼兜,没有领队车辆纯鹤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁袭,它会和每一位汽车媒体人独处12天泥凑叉。而在这12天里醛疏,我已经和它奔袭了4100公里挽,横跨了三个省份惺,体验了柏油赛道喂踩胶、软土拉力腺、冰雪漂移妙、高速狂奔副痉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煤捐擂,当然驰炬妓,最终的结果是架林掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匈嗣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒,正所谓日久见人心奇途娩,交友如此妥奠屏,试车亦是如此拷匆。回到正题幌卵肖,和往常一样惹谴,对它的了解还是先从外观开始呈瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胖办客、多样化是一种趋势垄岭茅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粟夸须,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赐订河,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠场。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦画蹋羞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颧材肝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型花,上市至今保持着约5千台的月均销量峭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型层砰拆。 外观/内饰对比皋糙坞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棠台,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沟派遍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的独茫渴,毕竟师出同门薪艾凶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镀聊粳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坡悸,远看很容易被误会成排气管愧枷,但事实上真正的排气管被隐藏起来胺,整体尾部设计显得层次更为分明灵。低配车型配备有倒车雷达茧纳课,高配车型还配备有倒车可视纺陡阜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虫表,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氯市屋,修长的车身与宽厚的D柱截,加之出色的后排与储物空间鹤,俨然就是一副旅行车的范儿囊平。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磁谐,它完全可以称之为旅行版朗逸开锭唾。    车身的线条连贯自然默聚处,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毕抨桓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些红孟强,调整了尾灯的白色灯带位置泵边墟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孰嗓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜜收袭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谅,内饰板件的用料以软质材质为主帆,接缝及做工也较为精致鲤憋慰,与同级车型不相伯仲粱瞪。从实拍的车型判断熟昆,自动空调暇、ESP系统瓶美兜、电动座椅哎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撩盛论,至于具体配置还有待官方公布诲登。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钒斯仟,同样是大众家族的传统布局佳霓狈,整体的感受都很不错贺,方向盘俯、中控台的每个设计很都容易上手摩车炽,从材质上来说染克,朗行是塑料感有些明显的痊,好在其工艺上还是有保证的瑰桅,并不会有很廉价的感觉夺连。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箍猩,销量在整个家族中表现最为可观必比。近期舜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仆吝涤,新车主要变化集中在外观挞,同时针对颜色爆、配置进行了调整尺瘸,以保证其市场竞争力伶藤肮。在豪华紧凑级细分市场中规,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刀姑,通过下文的对比分析抵览垄,希望对有此购车意向的网友们一点参考号。   备注碍: 为更直观的进行两车的对比分析莲捂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260司、CT200h F-SPORT)维苦枢,市场优惠参考自深圳市场就。 车型图片 所属品牌绰扩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沧芜僧,内饰做工精细    车身尺寸方面耪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耐琶,其他参数均小于奔驰A260喘。从外观和内饰设计风格上看扦瑰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孺耿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磷郸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挡颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抄,全车充斥着力量与美的线条店。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疥饶焙,硕大的单条幅进气格栅蓬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甘挖。    相比极富视觉冲力的前脸造型淘拆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艘焦偶,但并没有脱离运动脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓末,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毋卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躺逞,同时下侧雾灯造型也有改变砍龟,车尾部也进行了一定的改动肛,整体感觉更加运动捻草笑。另外纲瓮妥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陌袄懊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谭粗,形成强烈的双色反差曙挤黔。    F SPORT车型装备了整车运动套件妹郴,涵盖了运动调校悬挂侨煎层、运动包围酒疾、运动阻尼减震器邻咳、熏黑运动轮毂稗堤、运动车门脚踏板泛蘑、运动型铝制加速踏板猜鹃、制动踏板芳捆缴、脚歇板等谐极。    三幅式平底真皮方向盘你锣飘、红色元素点缀的空调出风口田燎显、铝合金踏板驰识马、仿碳纤维装饰条等等瀑检蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肋沤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慈,将方向盘舶莎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反,增加了便利性齐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恼挟,分散了注意力灯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绰里仙,是多数第一次购车家庭的首选要求赶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唾雾募。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扦架,会有怎么样的变化灵部挺,一起了解一下淡熊俄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闯色画,镀铬进气格栅增加了些许立体感青歇,更加显眼的X造型前脸躲,迎合年轻消费者的审美汞茄敢。大灯的改动有些另类糯辉,在我看来接受起来还是需要时间的懈合。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谭,新款在车身尺寸上有所调整偿篙勒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米限斯榷,轴距保持2600毫米不变塘,相比现款仅车身尺寸有所增加慨奠捐。   车尾的变化不大讼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板节垃,以及牌照上方增加镀铬饰条潞电,尾灯造型无变化护拢脸。实拍车型为高配版本僧,但仅配备了三点式后倒车雷达敖猛叭。   新款的15英寸轮圈造型不错亥,轮胎选用优科豪马长筹,规格为185/60 R15吹,备胎没有缺失焊每,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檀了撅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耻,在年轻人中更是屡见不鲜骨善凡。在学校要有个性实檄嘛,在单位要有个性低,穿着打扮要有个性扣,兴趣爱好要有个性垮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢关?如果你有这方面的兴趣畅辛,那么杰德将会是你不错的选择伐卡雷。可谓自成一派的它德幕俱,凭借着并不起眼的车身尺寸蕉椽咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诞录,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车送?还是旅行车骇动盲?或者是MPV考面纠?但这都不是事儿眉烽捂,只要适合自己就OK告剑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洽,喜欢接受新鲜事物的他们辆链,正好与杰德不谋而合慑恒虐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煞捷极,此外患杜霞,六座的乘坐空间墙闲吠,也足以胜任日常的使用需求较帛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受璃韧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢受酗?自2013年9月6日上市以后搐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哗娇忌,力压大众途安和马自达5等竞争对手腹疗闻,它用事实结束了我们的疑问密。除了这些狈,杰德还会带给我们什么样的全新体验吭稠,让我们继续往下看痰媒蝎。   " "  若是经常关注汽车之家的话钩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雀文垦。虽然我们这里并不提GTR详炊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ね惫耍克斯ST湍毛,令人刮目相看憨触。与此同时私凉,在秦身上慰玻既,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诽杰辟、做工以及舒适性表现上的明显进步李砍群。 外观造型啊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遣冕墙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代课纲,近年来推出的新车型如速锐忌情纱、思锐以及大家眼前的这台秦抨,都可谓一个比一个漂亮纷。就以秦来说敬侧探,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撕,很是亮眼提,同时也营造了较高的前脸识别度霖貌摧。   车身尺寸方面酵洪握,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邯妒凰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蕉我,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚷俱,2670mm的轴距表现则处于平均水平仿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淑另,其整体感觉与速锐大同小异臣勘岛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聚。无论白天还是夜晚歌锤齿,该车的车尾识别度都非常高提房。而且内部的光源郸亲皮,除了转向灯为普通卤素灯泡外逞,示宽灯迪匈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箱却灰。   充电褪、电桩安装及质保/售后介绍室貉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碎雇轰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骄屡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肛,据官方资料介绍绢露和,充满一次电大约需要5个小时左右巾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杠。   同时赖棘旱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闻,虽然价格并不贵渤,大约在6000多元胎表丢,但对申请人有一定的条件限制冀铆擒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痹吗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞋电课。当上述条件都满足之后俄孰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沃,如果一切顺利蜜换,最快1个月内就能安装到位并通电使用酪。不过目前娩凛,秦还不能实现快速充电编,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳,只是目前还没有这样的配套充电设备屡。   针对秦的特殊性锣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位小舱盗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扒百。其中绿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婆硷惊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋樊、绝缘手套和护目镜等设备文钉,并规定在检修车辆时必须两人在场发。以防车辆万一发生漏电弧寒式,威胁到维修人员的生命安全懊。   与此同时撼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凡勃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同共割乏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苔柬返,整车质保为6年或十五万公里琼返,电池组为10年或二十五万公里)胁浩救。总之捍,从专设的维修工位思叮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颠疗,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔼漂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前效沃捅,中国汽车市场刚开始发展陡,市面上可供选择的车型可谓寥寥己,在那样一个年代驴科,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柒矫巍,并且在之后的相当长一段时间稳,人们心中仍对它们有深刻的印象癌。时至今日距酸丹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择河,在数年激烈的竞争中阮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稠耙癸。这回疗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射爽,我们也借这次机会为大家做个全面对比胖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亩讼:外观内饰(包括设计和做工)闹庇、配置纯般敬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)林、储物壤牟缉、油耗南、驾乘感受露、加速性能踌险豁、刹车性能级广。同时嘘戒伪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卧吗、同价位车型的什么水平脚剖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膛婪肝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元文,目前约有6000元左右的优惠叫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元速嗽放,在优惠方面差别比较大花蒲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犁陀靶,根据论坛中近期的提车价格彩涤,9000元的优惠还是有的泥涤邪。目前冷,两车的售价依旧属于同一梯级射弦蛋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杭,只是配备了卤素大灯及雾灯纽芒,透镜纤、日间行车灯这些都没有村坟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疤罕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柿,因此我认为两车的配置可以理解簇,符合同级水准湘侠瞥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喂犬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比薪摩,两车的各项参数也处于伯仲之间密细,差别在6cm之内暖。在车内空间上酪拜沮,两车的表现也很接近里懊,我先剧透下吧触柏,结果可能跟你们想象得不太一样觅。   相信看到这里谦,大家最担心的就是如果车辆没电秘儒嘘,后备厢是否还能打开的问题栓檄弛。捷达看来是妥妥的没问题蚕肆京,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靖士,它的后排座椅靠背可以放倒端缓习,之后即可顺利从后备厢取物节氦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耸吧。   在倒车辅助上唬导,捷达配备三点探头垄郝烫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配花俊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冠。这里多说一句磕酮毛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磺,让人觉得很不大气畏,并且低于同级别的水平堕钢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眉,舒适型也可选装倒车影像鼓,比捷达厚道一些蹄被。从普及性上看乾鲜,能够达到同级别的平均水平恃,从功能性上看篱秃酥,拥有倒车影像的它则高过平均线了谩,给好评汾锈。   两车都是15英寸的轮圈岛兴忻,造型上也是各有风味锯擂捆,轮胎宽度也同为185mm慕。从售价上看少舰请,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豹狠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比食曹,让我们在后面的制动测试上见分晓搜涣诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藉太,借着中期改款的机会敦纶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晚播惰。应该恭喜它绊封,至少在我眼里扫趣童,它确实达到了自己的目标问贪滥。过往凭借动感的外形蓬上、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它禽痉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顾关膝。   只可惜扔,刚上市不久的2014款起亚K5偏徘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遂晾,而且它们的价格都处于K5车系的高位芳虐,受众群体并不大握。前段时间焕速,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坝祥,并撰写了《起亚K5购车手册》午。文中恼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型工律痊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猾呐噶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诺德。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勾。自从起亚贬哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彪桑量,互用研发产品的例子不胜枚举爆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凹。该发动机的最大功率为245马力沧唬驼、最大扭矩达到350N·m痘,账面数据处于同级别的上流水平敝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妓驾。   在涡轮增压凑社、缸内直喷等技术的加持下铃记,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼻款唇,并且一直持续到4000rpm垫手。得益于涡轮介入较早惺俊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间校搽,而且它的油门也调校得比较灵敏骂。在实际驾驶的时候伺,可以感受到它的起步轻快自如似,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凰琉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吠,但差距并不像数据相差那么大柏侯巾。在整个低转速区间浅肥聘,它的动力输出不算直接盛,缺乏一点活力矮境倒,给人一种有劲儿使不出来的感觉肠擒冀。   于是蜡,我把油门再踩下去一点勃,动力突然来得很快毕浦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洁猛,毫不费力椽,而且可以感受到车速达到120km/h时珊差,发动机还有充足的动力储备许。它的中段加速能力让人满意咖朗赂,虽然依旧缺乏一点活力吞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疟荤俄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窘。   还是差点意思畦莆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘦。于是嗣叙陶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式硼,6速手自一体变速箱切换到手动模式堡灰死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辨署茫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眠岭拒。它的油门响应足够快坷塘办,发动机的动力输出得到更好的释放撑饥廖,方向盘的反馈也更加扎实牢泌。除了SPORT运动模式外奇钝场,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薯喇尾,运动特性从SPORT妨褥挤、标准到ECO逐渐减弱褥稼煎,驾驶风格也逐渐趋向安逸损递。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契海巷,平顺性极高疼,而且动力的衔接也让人满意督酿唱。若以80km/h的速度巡航被校,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航归疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缓饥,对于燃油经济性的控制也让人满意搅。同样值得表扬的是降挡速度裳玫醒,在中段需要加速的时候深踩油门瘫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贫措,而且换挡冲击也比较心ā,不会让坐在车内的乘客感到不安坑团。   前麦弗逊动突臼、后多连杆的独立悬架底盘结构酿,在调校方面仍然有很大的提升空间偏。它的弹簧足够硬蹿脓,但是减振器的阻尼不够大市篙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底且,会有细微的震动传到车内衅唬犬,以稍微快一点的速度过弯枢,车辆的侧倾会比较明显陵盛槽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舞,舒适性让人满意瓮篓,但如果需要激烈的驾驶的话钦,后期对悬架的改装很有必要姆继。   它的刹车盘相应加大了尺寸铰卿,刹车的力度足够牧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撇。具体表现是夸氖,刹车踏板的前一小段是虚位镣诧昏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湿晃尽,制动力度会突然加大窖铂床,需要一点适应的时间瀑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻含嘲年,发动机的声音玲、振动都非常小鸿。然而垛籍鸡,在速度上来以后储守,噪音的上涨速度也很快荒崎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泞腺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显己。   我得承认咐檬浅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泼拐,但在起步和中低速行驶的时候奇鞘,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纲岁赌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价麓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宝。当然吐采稼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笔皮。另外嗜,值得一提的地方是觅闺,在动力提升的同时倍封,它还加入了行驶模式控制系统翘惶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彻钉,它的动态性能相对有一定的提升垫,开起来也更有活力和乐趣控溉仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涧筷天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”井剖铆,只有手动版车型销售卞,导致产品线还不够丰富茎渐。而就在去年11月琶传,海马M3终于推出了CVT版车型湘,7万-9万元之间的售价隘泰戚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茹腔裳、逸动瞬隋谐、宝骏630以及启辰D50等车型赶,竞争还是比较激烈的你寞。作为一个后来者烹活武,海马M3是否有足够的实力立足剧覆?下面我们就一起来看一看袖。   动力瓮伤龋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缝吕,其最大功率为82Kw昏膘幌,峰值扭矩是147Nm侮硕次。从账面参数来看芯颠,可谓非常出色穆顽,一点不比合资产品的数据差岔懈。对于一辆紧凑级轿车来说妥酮仇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侥哺前。    开起来的表现茹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强活得辩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虹,如果想要充满信心的快速超车合纯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汤庞谅。    我知道会有人问退胯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盘?说实话睦,我觉得大家都没什么区别锚寝辜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔽,也是低扭不够强潘旦充,需要靠高转速来增强加速能力肠寸。    可以肯定的说鸽渐甸,除非是加上个涡轮增压器馁九卞。否则的话等崎,这个级别同排量产品之间的动力表现卸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兑心撬。我个人觉得玻篇午,这只是消费者们需要认真衡量的一点让够完,而非全部全烽第。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驴,动力传递平顺连续的特性祁零好,有效的提升了整车的行驶品质感嵌。顺便说一句寄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寒杜,这也是比手挡车多花点钱的好处锈令分。    深踩油门时色,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痘龚化,来保证动力响应足够顺畅骏担男,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内强茫。此外套婪阮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式崎,功能性极强盒馆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现极,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徘瓮查,g值才开始达到最大的0.366g差效妈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贰骡帅,此时车速大约在30km/h左右隋空,达到60km/h用时5.24秒淖难幂,冲刺到100km/h用时11.45秒得通。    接下来看看海马M3手动车型佛接,在加速到2.5秒后蕊视帆,车速已经达到了差不多40km/h朗,达到60km/h用时5.01秒猾晾匈,冲刺到100km/h用时11.28秒狠必,比CVT车型略快啦。如果不较真的话绒,可以发现二者的差距其实非常薪骸,相应的在日常驾驶中其实也一样乌剧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米橡恋,就这个成绩来说赡核巾,它的表现只能说是非常一般鸵改封。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阑椿,它的表现就算好多了撇。 责任编辑伯瀑奈:沈楠" "   近日道壕欢,宝马官方发布了新款X3的车型官图赡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作偏。从新款车型推出的速度上来看芬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量食祭蛋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉狄廓。    早在2003年蠕蹲败,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赎喀。10年以来力红枫,宝马X3已经销售超过了一百万辆咕监狈,自从2010年上市梳曙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溯虚稼。因此炒,2015款作为X3的中期改款僚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中死苹,优化后的大灯组造型荚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炔箱蝎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魄。通过官方图片幂冗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时日媳,也融入了宝马家族的最新设计语言肛蓖耸,与新X5一样采用了新的中网边框设计盎报,在视觉效果上更具冲击力咖。    在头灯部分昂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光落,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氰粪。另外叹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睛秃,配置方面它还可以选用全LED光源涕庙,再加上选配的LED雾灯堪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咀虐画。    新设计的前保险杠极具力量感慷侨,并融合了镀铬荆、塑料格栅以及金属护板狠臼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佛澜。此外虫急,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仿发存。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂废,也使整车更具个性化风格舷什。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澳脊浑:4657×1881×1661mm叔唬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疾,轴距也同为2810mm舰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笑赴,从车头一直延伸到尾灯的腰线檀发僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感谦盛。相比变化较大的前脸堪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计害熊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痞响券。相比X5羚,新X3的尾部更加耐看舜仆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辛痹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畔癌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畔墙够,视觉效果并不是那么给力赤斜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狠暖辰,新款X3也不例外缅休葛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亮胸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笨糠、后部的防钻撞保护装置菜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溃箍淳。此外手时贡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剩。该车还可以选择六种车漆改紊鲍、三种专有的18蔫揩夏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磐拟。 责任编辑膛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车商徒放:Quattroporte(总裁)蠕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标察购牵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV头樊:Levante缄,还在2013年4月的上海车展上鸵膳,以全新总裁平台为基础尚乡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豆茸讽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缚谁昏:Ghibli……   以家族设计为本凌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系不频贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脱笔,改走豪华中大型轿车的定位畔甸读,车身尺寸长诚轻垮、宽图袄、高分别为4971mm揭斧、2100mm和1461mm没,轴距则为2988mm告沽宝,直接锁定奥迪A6痹丸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗜培,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征华番,且融入全新总裁的轮廓特色饲吹,以紧实并极为流畅的曲线茸丹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格履轨。    于是在车头设计上瘁桓昆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽校栏隙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩海,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煽枫花,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攀鞠辰,将蜂巢状格网嵌入其中簿歪风,且尽可能地加大宪,再搭配角度更为锐利朝拢捕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组够态缴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侧车巨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晃芒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扇,所以厂商在Ghibli的车侧授省,除了保留前叶子钣鳍状孔道乡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炭僧,也师法了总裁车侧的设计弘盛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型热舒存,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肛浇,另一条线则从前门下方迸出嚼,向后朝车尾紧缩堵缄,滑顺动感且充满肌肉感蔫彪,并正好可呼应更翘的车尾设计股堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上马垮,速度感浑圆天成释柒缄。 内饰向旗舰看齐狮坍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妨池哆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咳,也把声控衔性裁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灯暮哇,右侧拨片负责手动升档坦、左侧拨片则能提供降挡桂殴愁。    此外沟,三辐式方向盘的前方跨皆釜,一样是借自全新总裁的蓝底白字剃戚、双环式仪表盘衡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表设汕,左侧则是表底超过310公里的时速表憨驴贯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捣伐蝎,可提供显示油量立顿虑、水温管、挡位与导航指示等行车信息裴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橙孙,告知驾驶者目前的驱动状态皆墓。    和总裁稍有不同的中控台共、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疲绦,以及可触屏操作的收音机电台选择豪水溜、音源切换且贸捶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凄搜蒜、空调温度闻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕加膳郴,空调出风口则移至屏幕的两侧豁似稼,下方则为恒温空调系统调整出风量措恍、温度与出风口的位置暴据夸,以及音响系统的吸入式CD寒兽,设计上较总裁车系更加简约电,但用料与配备完全向旗舰看齐陌版斥,展现了十足的诚意杀。    较为可惜的是恕虱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裳触卡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锚靛贰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性身竟鹅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当币庆伪,包覆性和支撑性也非常出色涪。    但是后排方面淋苗挪、便没有像总裁那么充裕涂剑薪,尤其膝部与头部方面兰,身高174cm的笔者坐进去后脖脱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灭,也刚好替前霞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缉呸炔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踢辅苍。 责任编辑呵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”价,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垂挥?后来一看社柯埃,哦敲舷刊,原来CC是“Cross Country”视。继续了解发现有点意思篡,底盘抬升搪惺混、高功版2.0T五缸发动机噶瀑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涣褪:目前的普遍规律是发犊,产品分得越细眠倍刃,总销量提升越明显阜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魂夕,它的引进昆保,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡赦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板干叔渤,主要分布在前脸和车尾汗,从外观区分它和普通版V40很容易速。底盘抬升12mm强饭膏,这么小的数字对视觉效果影响不大湘,整体协调感没遭到破坏哇。    车厢内部吕核,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠沟,除此之外内饰并没有过多特别的设计抱购。之前我们已经发布过实拍文章潞显,车身相关内容有详细介绍矫粪藏,因此这里只是简单提下要点茂炔隘,就不再重复描述了侧砍蝗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忱蛾碌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竟到枪,最大功率214马力皋厢牛,峰值扭矩300牛·米熬,型号B5204T9斜谱魄,是普通版V40那台发动机的高功率版本吠讥坷,那台机器的型号是B5204T8贿赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗅仁,今天会是什么成绩伐藐垂?稍后揭晓美。    变速箱没有变化篇愤,依然是日本爱信提供的TF-80SD屎艰,六个前进挡嘿藕圭,带手动模式和S挡谁鸿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筷璃,奔驰A级用自家的7挡双离合烧,沃尔沃这台6AT暂无优势田痹闪,目前他们还没有新产品投入实际应用松惋领,理应加快脚步户心。   驾驶胆:邪恶的S挡    驾驶部分献,我想说说D挡和S挡的区别沛。看起来挺初级的一个话题倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔡观。D挡油门响应迟缓掏诞邵,在激发变速箱降挡之前管懒,需要稳稳的烷嚷虐、持续性的向油门踏板施加压力酶,慵懒的降下一个挡位之后察,情况有所好转偿祷,动力给得稍多硷啃,也就这样胚逻。    不满意对吧尉吼?可以把排挡杆向左扳到S挡怂撑涎,切入“邪恶模式”呛春谋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哩,转速拉高1000rpm以上布筹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拉臂苏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出费,脚踝每动一下捐师冻,车身就顶起往前猛扑一下马梢己。深踩油门辩狭,转速迅速攀升频套嗜,跟D挡时判若两人啊检憾,两百多马力鳖尸累、三百牛·米董,在这个尺寸的车身上爆发出来宛,过瘾财。    激情过后细细品味团茸噶,这套动力总成有两个弱点需要改进藉,一是怠速时振动大女耿徘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膝,影响体验;二是低速行驶的平顺性当刀坪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尘度,1计、2凑按、3挡之间可能频繁切换健,动作应该再细腻些牛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统系糜锑,选择“全功能”项背,不打转向灯就变道喷称锌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疟汐富,回正的力度不懈崛怠,如果你想在车流中快速穿梭前进娃扔识,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逢,要么关掉方向盘辅助拣,仅保留振动提示即可废沉。   绕桩瞧激似:比前驱版好玩    除去上面描述的情况飘茄变,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搁探洁,在绕桩场地很讨人喜欢豌亢氓。车头响应比前驱版本积极工,入桩动作稍猛醋辩厘,车头好像在被一根绳子拽着走尾非。给我留下深刻印象的是薪络低,这款车的极限要比前驱版高太多签殿,特别看了下丢磋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滔犬。上手容易辅寥,但是需要注意别突破了极限矩烽贸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盆速稼:一旦超出极限撅泄,很难把车身再救回来佩。 责任编辑纳墒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啃橡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赁途?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劳缕突,就一直困扰着我们的问题氖毁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伎渴磋。马力越大的车就越好么绿蒂?绝大多数情况下答案当然是否定的芥屠眉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酮。随着时间的推移筒贯痢,我们有机会做这样一个有意思的选题苇。   让我来说明我要做的事情啥措:我们有三辆四门轿车抒赐,合计拥有1657马力毒隙耸。看起来确实有些夸张恼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迪卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多距剐悸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S察烦瞬,但是这个570马力的怪物一直没有车踩,直到我们完成这一特别的测试一周之后掸。我们只能使用520马力梢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狙春,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力递撵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娠苟帛。   另外一辆是全新的奥迪RS7相男,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎情篡,拥有560马力的出色表现拍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叮,在K&N工作室的台架上阜纳,它的轮上功率达到了479马力嵌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中假挠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器婚方,用以获得更多的功率输出浪伟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慕胆醛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萍难。即使按照宣传中给出的数值巾句,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堆瓢孩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摧屎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龚小换,它的轮上功率达到了541马力卯肯逢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力马算。   另外还要说明一点兽妮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匣吝赣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本句爱肯,不具可比性玻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鳖咆八。结果很令人意外范。两款加速最慢的车型睛揉烦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矮裤猜。当然最慢是和RS7相比较而言的违澜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苫孺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孝邻峦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旱魏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惺,但是还未打破我们以前的记录瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锚,说它慢更像是一句玩笑话惫渡,这一成绩实际上已经快的吓人了骆奖。奔驰则要更快一些券屑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奴但,冲线的速度也提升至197.5km/h缉现。冠军仍然是RS7的店囱,它只用了11.6秒某使,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平双。奥迪的冲线速度为193.8km/h票,虽然不及CLS63 AMG觅,但赢了就是胜利挤得。   123下一页 责任编辑和:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔷冲胃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尸季烘、运动和科技气息了效档特。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啦奇勘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咖烙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寐绞,主动式车道保持和自适应巡航功能檀,几乎能让驾驶者也变为乘客此,高科技配置更加丰富兽戈。    于是荒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搏匹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圈厘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受档钙,在下面的文章中有详细介绍铂。此外假恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灵托辟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犊伐己、残破衰败的路边小屋辞耿拾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳞据,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落薄。身处如此糟糕的环境陕滴,却并没有让眼前这个出身自底特律酮史、土生土长的本地小子屈服氮星亭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪,但只有经过一番试驾体验之后晴配乓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寐径池。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蠕废,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锻居。与2013款最明显的区别来自于前脸中网改堤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鳖,同时两侧向外延伸与车灯相连苦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯得光贤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计任。   尽管是低配车型祟虫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬但,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夹,它基于D级车的平台打造唐倘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阜市可,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伎骄栋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT级阮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体检懈杭,不过从近几年的趋势来看兴爸骚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弄,至于其中的原因信景读,从这款车中也许会找到一些答案苟骚佳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聊面缄?   GT绩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菏,维基百科将其解释为具有超长续航里程沁署、拥有强劲动力弊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粗铰。可能一提到GT吕萝版,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫁霞,其实则不然塑,GT拥有着明确的划分准则缎京妥,举个例子来说烂句勤:拥有着标准的后备箱洛手、配备V12发动机并且内饰非承愿恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巴饱到,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熬泌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坍汹嘶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恼暴,这款车的确还真有点GT的意思险。在笔者看来壳飞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丛霖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驹梦,最起码第一印象分已经拿到了维。   5系GT是采用7系平台打造的冀兴卉?   5系GT的轴距为3070mm尘彩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昆,从前双叉臂棵谅盗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系败。厂家表示勤徊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熟,其在外观施、内饰瘁嗽沮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抬瞧骑。   5系GT型到无朋友部?   谈及5系GT的竞品新备幌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堕谎懒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煤渤磁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版推苏省。   外观具跋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宋屠怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洪仍人。风云2(详情)阂、E5混赖、A3以及今天评测的这辆E3弊浩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菏霸时。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簧律瓮。从这辆奇瑞E3(详情)来看拣,外观及内饰都有着很高的原创度溅诚黄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晶聪。这让奇瑞的产品线更加丰富奈,但也让消费者选择起来有些头疼耪立漠。 外观涩栓第:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人黑,但外观却没有去针对青年人的设计莫没,前卫词、另类这些词汇应用不到E3的身上病裴孤,车身也找不到多少运动感秋。不过它长得却很容易被人接受盾即靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黎材。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皖,E3和E5的外形稍有一点点相似晒晌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间火馁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兰爸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兰漓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳科揉,而且非常容易被大众所接受播考。不难发现窟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栖警。艾瑞泽耙凉、瑞虎5泄趴,单从外观来看都会让人眼前一亮犊。借鉴是好事烹炉池,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卷渺稀,但不动脑子的照搬实在是说不过去翘脚脐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棵遣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逆,作为最会制作小车的铃木来说彤,雨燕可谓打开了国内的市场夯白。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蝗谱,新一代的SWIFT迟迟没有引入埠。而就在2014年1月18日癌琉,铃木速翼特在国内上市措苍寂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肪活。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后律肛茅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏风托涕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕情,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哨厢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兔,速翼特运动版采用运动风格打造效榔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陆讥,轴距为2430mm镀。由于基于新一代车型打造倦抬涡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菇,轴距也加长了40mm统松湍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邦灭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筐羌庆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16输骑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新和瑞赡,包括中控布局骚、仪表盘叙淬队、方向盘等造型均有所更改琉辱疾。此外芦,配置方面新车配备了ESP墓吻抛、自动启停系统隶、USB接口醒、运动座椅等配置武双犯。CVT车型还配备了换挡拨片衫,满足驾驶需求腾洪仙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吾哎。真皮包裹自不必说寐董,3券赏逞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服犊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抡缄迟。不用和别人比逛,超越自己就是最大的进步酱塑体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驹媒拎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吨,其最大输出功率为100千瓦奸揭傲,最大扭矩160牛·米箍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杆,其百公里加速时间为8.7秒新,最高速度为194Km/h啪谋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陕,相比之下乐趣少了很多撇每。 免责声明猛:本文仅代表作者个人观点掠碗,与环球网无关贸耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆搁,对本文以及其中全部或者部分内容坷栋、文字的真实性咕莱劝、完整性娜、及时性本站不作任何保证或承诺尚,请读者仅作参考期拐,并请自行核实相关内容课瞬踌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑰档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猎忿,引起了广大网友的质疑参。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验币。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹤。于是易车网本着服务网友的原则身钠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测橡奴坡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车话,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呛贫唤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珊,您便自有定论垫。   体验者介绍    前排体验者竿捌:辛毅 身高耍凯:178cm    后排体验者匈:旭子 身高凤:177cm    Ozel 身高方铃太:170cm    小娴 身高钎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雹嚏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高形。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谴嘘彩,公平公正公开地来一次大对决灌淌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猛红结:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潮。所以不得不承认上发,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惭情,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赣。    事件回顾饭盖:    说干就干郴培,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吹空茸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叫。根据易车网后台数据的统计来看浪,持以上三种观点的网友大有人在枷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胚捍疤。尽管是为了对比三者的公路性能酚豆懊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上题翻剂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上报讼篱。    测试车辆通男褪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闹哩挫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吐阀截,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猫霉父,奔驰已经尽力了刮缚,我们在此也由衷地感谢摹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迪飞络,告诉大家改款前后的差别喇瞪棱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诺。因此我们也很负责地告诉各位网友喷仙纫,目前除了易车网箱,其他媒体对于新款X5的评测码迹,都不能代表日后国内在售车型匈橇。第一辆中国版车型为xDrive 50i锨炯篱,加配M视觉套件蒲立。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞋赖删,我们无法借到官方提供的车辆痴污。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持价配,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型内。    测试场地忿侥:    乐驾赛道全长1.6公里膊侯郝,共14个弯道童,最长直线段270米绵烧申,赛道宽度为10-18米圈,视野开阔填嘘,无障碍物壬呵。赛道两侧均为土质路面吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆列雷泡,大大降低了安全隐患骄。    测试人员楔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窜鄙体,却要替土豪们操心买什么车短聪,这件事听起来真挺可笑传赴,因为我实在没法揣测土豪们的心理切。如果说我还能理解花五十万买大切疗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祷去,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歼,代价是要多花一倍的价钱壁帘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芬挽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔡通,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杯传。不过因为坐的比较高摔,速度感不如那些贴地者强烈劲贸,还没怎么着呢就破百了霜等挪。这大概就是SRT8的魅力纤疯绷,很难说值不值得献。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款交歉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近编稻衔,跟改款前相比还是升级不少拿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顾袭董,SRT是JEEP官方改装部门仁茹敛,这种改装是全方位的肯菏锨,包括内外套件加强犯缆拨,以及性能方面的提升佩紊呈。SRT8就是高性能版的大切诺基茄啼圈,主要提升是外观套件文容偶、及动力系统誊壁、刹车系统咆、行走系统等方面骏监膘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灵轨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机背,6.4L自然吸气HEMI发动机廉,搭载采埃孚8速变速箱食逛疯。   SRT8为公路而生晚杯,所以公路性能是它的强项疙乡,不过Off Road就不是特别在行了赔烘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湃。 ② 跟之前的SRT8相比臂沮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刻,所以科技感和豪华感都提高了不少嫁,跟换代前的SRT8相比夺抛,升级的部分都是实实在在的仁皑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冬垛嫉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统静旦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筏膳。  ∶刑乜啤③一百多万的车臂耸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拧榷蠕,再挑上百万的车的刺摄,好像有点吹毛求疵信。首先悬架的设定非常的运动碑未,即便比较温柔的驾驶方式囱湾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沧,大切诺基SRT8并不是一个非诚团郾合适的选择辰冬,尽管动力非常充沛括惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺操侗,但好歹SRT8也一百多万了搅耗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响割侍。不过之后我们也释然了亨坦晃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛋堕解,但经过数个媒体的“蹂躏”汰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了参,弹坑交叉轴不知道走过多少次了库蔫尸,有点异响似乎也算正常逃靛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茂椭,请点击下面的图片进入试驾文章泥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渺报,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溜渺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舍抠混。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逝涤铝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懊图抗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谰缎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魄塑,还是老套路睛勘,直接切入主题返鲸萎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹程蔬人。 动力对比红:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祟婆,看看英朗GT的表现如何吧喉呛檀。这台发动机的最大功率是131千瓦滦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笛谓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哺鹅,当驾驶者在需要全油门加速的时候壬,为了获得更好的加速表现芹糕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疵棺。对比发动机账面参数来看坡,最大功率118kw惊爽该,峰值扭矩250Nm热瓮窟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肠女搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祟恳屉。   至于传动系统方面被捣亲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踞继,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样房,都是目前该级别中的主流配置梧汕郝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菠弦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢类。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懒惺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褪囱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上欠,比如高尔夫6柒、速腾等巢接。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方德,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构实曙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兢羔糖,从而起到提升操控性的目的窝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架默堂噬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上传莫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接显沽汇,但通过厂家的调懈耍后菊贬良,当一侧车轮发生颠簸时臂颅茎,对另一侧的车轮影响会比较小些桓淳。   小结模:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多覆表坦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骋羚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狄及接,至于优点这里就不做过多介绍了旱孝廖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄璋梗后英朗GT更偏注重于操控性渤鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撼尸,见过后车追着拍照的磐奉吗,见过开我边上向我打听价格的靛慧乘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捅填。我坐在这辆路盛E70里唉,被注视得有点儿不自然谷版。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坚踢,我琢磨着评,要不要让他进来看看玩。要不是我瞅见了绿灯亮起鸥幌淡,我真就这么做了镀蹦。对不住了朋友排赊,这次没能让你仔细了解它帕莎,不过我希望你能读到这篇文章勤。   不用否认虹彪耗,人们对美的好奇与渴求与生俱来屯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雀抒匿。不过在这些人之中陡霜,有人会终生恋着美人首投桂,有人也会为抱个花瓶而后悔浚歇刷。如今打造足够美的外表来吸引消费者橡垫茅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情救钢嚷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亲镰,但在这之后能否一直爱着它晚澎,我认为是一个很值得细抠的问题急。   ●外观大气陇、美聊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兴俗吻,我还以为来了辆捷豹深,赶紧跑过去看发现被骗了嫂柑殴。不过我并没有觉得失落糙善,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惠田,并且从设计角度看谦丸桓,它在借鉴与融合得方面都很到位幸梢苛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卿首,我对它的外观设计就100%满意了灯。这事儿对华泰肯定不是个难题伟范铺,您看看宝利格还有华泰B11凤胳,都有明晃晃的格栅匙盗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谅昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廷霜汕,但绕车一圈后我发现馁厦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了申谦就。咱看看数据对比闻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手随荡袭,可以说在各种数据对比上诲防,它“不是第一湍,就是第二”车垄绰。虽然在宽祭请竞、高和轴距上没有做到最大辆兔,但也不过是一两厘米的差别绘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戏刊兽,这就让它看上去大气许多抱呵驹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彻。   打我接触这辆车的时候劳新随,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抽马。在这样的目光中退饺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罗味瓣。面对“屁股高朵、尾窗窄”吨去猴、后方视野不理想的路盛E70时丰漓葛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遁奈。先不讨论这样有多麻烦了菠钨斡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘎腔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧囤概?这点让我心里不太自在氏围襄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欺馁,是个应该有的配置匈脸宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崇挟问,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拆。而随着国外皮卡文化的不断渗透隋陌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澄收驶,去跟进时代的步伐掂送草。为了迎合市场的变化及用户的需求歌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毋软课,开始注重宽大饱满的外形设计换诉,并增加更为丰富的配置嗓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滦频答。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾维宦叙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)超凯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凸驾糙,整体的风格带有一股阳刚之气迁。在车身尺寸方面衅,它的长/宽/高分别为沦:5310×1812×1775(mm)甭,轴距为3100mm嗓。威虎TUV并没有大小双排之分幕,仅提供了一种车身长度衫擂。车身侧面的线条也很平直础,外扩的轮眉使其显得更加饱满骂百。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衫蔚。大灯采用远近光分体设计忌鲸婪,其中近光灯还配备了透镜截,不仅更显精神敌,而且还可以起到聚拢光线的作用醇巴哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次净架,遗憾的是陕坏吩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桑抒倪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恨清,并且后视镜仅为手动调节摆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妨痊试,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吉估告,非常不错蔚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冕登雷,至于货厢外侧并没有再多设置恍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)息,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缴奴偿。另外盾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桔,不过据厂家介绍鸵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秀。对于皮卡车型来说谐,这项必要的配置还是很厚道的吠井。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山取席,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气假巨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拴寄。不过哆瘟倒,今天我来到这里并不是为了滑雪别,而是为了求证一件事情妒寐热:有没有一辆车缔净,既能够带着一家老小舒适地出游承,又可以不惧冰雪节藕喇,在冰天雪地中步履平稳地行驶柿,同时价格又相对平易近人呢副惦衅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必细,那么就让它拿出真功夫试试吧废。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臂,从外观上看辰时,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吝,19英寸车轮显得很有力量感钡,也与动力总成更加契合;其它的地方挽班,也依旧是酷威的老样子锋祥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惟雷伶,甚至还有一些精致的感觉脆论两。总体说来淑搽贤,尽管算不上全新车型哪,但依旧耐看司紊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了词浦人,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柔,动力响应良好提,易用性好题剖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冗佬。当承载着全家出行时膏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况田甜娟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惨苔。   至于酷威3.6L的内饰方面窖韶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稠南,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潞秘潜。   除了动力系统贤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式删。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卿漏承,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呛付尚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魔鞍锌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藤。动力分配完全依靠电脑自动完成凳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮防。   有了四驱系统势安噶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳使澳吼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎募,具有更加粗大的排水通道贸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡,冰面行驶性能更加出色茂李韭。此外揪夹读,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聊习,胎面中央多重“Z”形花纹灵、针孔沟槽设计荡鸡蝗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弧垒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湾拦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情享斑硕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恰涡,它的定位低于1系譬娩。但是瑞查,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跑复。另外欧究坤,它也提供了i3?REX增程版本坛铺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机餐说磋,扩展了这款车的最大续航里程褪堤端。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磋汇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合婚势。   宝马有没有提高电动车的标准囊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矮窟仆?让我们在接下来的测试中找出答案苫半。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式去,宝马i3的行驶里程可达88英里贝。相比较而言边司,?Ampera可达30英里粕藐驶,而普锐斯可以行使约10英里菇掸铃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弯佬,i3可以更多地使用电动模式朝膘。而增加了汽油机的动力系统劫擒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钱,357英里和505英里迹儡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偿剩靖。这台车约五英寸高抄腹,而宽度几乎和高度一样肠,与低矮流线淘脚八,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能癸夏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腔刊,我们没有所需的充电站?乏思肉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘿。   此外晌奸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容槽墨哺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睬抽。它内饰精美放浩挫,融合了许多先进的科技贝丰,它空间宽敞梢,驾驶体验一流供。但这种REX增程版本无法替代传统汽车考化,它仍然使用汽油机看皆,以作为电量用尽时的保险馆聚煌。   第二名晾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好葱黔,科技感十足钢去料,而且它也能胜任舒适的长途旅行端驳。   第三名勿戎木:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憋矮阶,它最大的优点就是充电迅速烩糙疙,性能可靠接燎嘘。   然而杜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埠鹊孩。(实习编译授:徐旦?审稿蓉翅:刘洋) ? 免责声明版权作品缚豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权催肠括,严禁转载外,违者将被追究法律责任嗅蹋来。责任编辑啦奉朽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车李癌娄,应该说是倾注心血涤诉屁,在技术平台上都有可圈可点之处崔封,源自萨博的技术是其最大的亮点莎叔轻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型放,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绊炉。在外观和内饰上夯传淬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平古袭,在动力和配置方面也还是很有性价比的捞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乖,绅宝的外观原创度还是很高的概居,并没有刻意模仿什么车型诞了童,但我们会在这款车的细节上看到挎购衫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煎惩拘。且融汇的比较好辅康效,并不是简单的照搬照抄梧。这一点值得肯定奋蛾,大灯的设计十分犀利水丝部,鹰眼造型也有较强的辨识度脆柔。LED日间行车灯比较醒目膏,穿透性不错贯盒桑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翰伯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潭,也很紧绷杯。看起来运动感不错己匿,但前悬和后悬的长度较长啼错,看起来有一些比例失调毕谓桶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些建食溺,在视觉上看上去会更紧凑动感奢。轮胎的规格还是比较高的酵宝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拆烙连。   车尾的设计比车头更简洁一些泛,尤其是尾灯的轮廓硕霸,设计非常成熟掸。和宝马新款3系很像兼烙。除此之外滥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倪偿。   本文导航顶芹降:" "  “卧龙凤雏耍拉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口署,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矛,便有了三国时期的三足鼎立吹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磁硷镜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒训放妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞘忌,然而坊间始终流传着这样一句话殿:“得中级车者得天下”;是的态誊哄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逗痹,今天我们会为大家带来两款重量级车型焊澳眠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔼尽,请大家继续往下看归孰。   看到这里大家肯定已经有了答案了邓别,没错记垃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捂捆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉地潍番,那S60L是何方神圣室换既?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颊,厂商指导价33.49万元韭团,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忿承,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热千勤、后排座椅加热顽、并线辅助钦泌躬、车道偏离和自适应巡航等众多配置始哺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧,即使不看车标绥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稳劝林,哪个是奥迪寞僻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惶井煌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糠拼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统反婆魂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动够,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒋傅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乳滥品,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角解葡,使夜间行车更加安全恒博检。两车双色的外后视镜造型别致擎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驮,至于乘用空间如何吩腊驶,我们将在空间篇为大家详细介绍狈澎反。两车都采用了5幅式的轮毂造型丁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力担举匆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爸辑档。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芜娠刷,整体方正的设计略显稳重歪牧放。后尾灯的设计两车可谓各有特色爱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丸,设计感十足畦靶蕾,而奥迪A4L的尾灯更加修长牵狡高,视觉效果出色寂惕。天窗不仅能够增加车内的采光憾岸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出下肋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉下郸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心多,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斤废。   本文导航分:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仕拦吗,配置也能满足一般家庭的日常需求吾。对于这个价位的小车来说拈肉黎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丰购,在这方面陋侈顷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臣,就算是与它的直系前辈骐达相比怒湿胆,也不遑多让垮副。然而作为一款家用代步小车茫楼,它也并非完美礁侨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慌节,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外股林,车辆本身并非进行任何实质性的改变讲,跨界的概念噱头大于实际吹泥倘。 "   技术革新日新月异的今天洽,车型的改款换代再常见不过串宠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变难庇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫩欺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盆瓤天,同时在动力方面也增加了1.8L男。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势发。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩烙,但它的实力不可小觑耍圃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拢犬酞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动山、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钳耙秦。既然实力不容忽视目,价格又有优势鳞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦戎赔。" "  版权声明问糠:本文版权为网易汽车所有俊路,转载请注明出处畴磊膛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肌尺峦,全新的品牌全新的车型凑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寥撵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝L杪兀克斯虫绅妹,在2013年赶滔饷克斯的月销量已经逼近3万辆/月馆涵,堪称是这个区别的标杆级车型畴,观致3要想在这个领域取得成功伙泊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虏麻,看看是否有优势能吸引消费者关注挂。 外观风格各异   先看外观方面位,观致3展现出大气得体的风格破烫,不像速腾那么沉闷单调息扁舅,且有着自己的灵动个性;而父妫克斯则是完全偏向运动化的风格埔,典型的注重操控性能吻欧舅,突出驾驶快感的性能车型磷迸佛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痞米,与观致3区别明显斧弘。两者主要是风格差异拢骂,外观上分不出优劣恫姐稿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惮财骋,观致3丝毫不会逊色于改芯克斯车型揩蔚掏。 尺寸对比 车型名称 付澳龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上和,两者也是平分秋色加小,车身大小相仿啦颗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衔孺狸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娃茨,观致3要大于感枨眨克斯慷认,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镰,尤其是腿部空间较为宽松揭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇钒潦ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑浮啪昧,而后排空间也一直是各代缚奚睿克斯的软肋铜。 价格对比 改榻耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沉,盖伺私克斯则要比观致3要更大一些楷次,在不放到后排座椅的情况下该驮瞬,副欤克斯的载物容积是530L继,而观致3只有430L巍哼,100L的差距还是能装多不少东西的拢构矾。而在需要有更大空间的时候话,两者都可以放到后排座椅剃砷,放置大件的物品酞摔乘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间焊纪,观致3和竿阉#克斯三厢都是11.99万起步辣膏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗓。而细细对比价格表可以发现操,要选购自动挡的车型扩替撂,干教妫克斯最低仅需13.09万胺抨剁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合非,观致3则需要14.29万擂武,这个比起肝啵克斯有1.2万元的价差权梧,当然在内饰配置上会有其它差异掳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刻,可能妇浩桌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慧。 挑选合适的爱车铝,看专业导购蠕集,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽跋?   扫一扫狙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讣切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屠拉湃。风云2挛惺、E5锣错巨、A3以及今天评测的这辆E3扩乓视,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中反碳伍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劣篮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杉。从这辆奇瑞E3来看痴,外观及内饰都有着很高的原创度撩说。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间登矫。这让奇瑞的产品线更加丰富防德,但也让消费者选择起来有些头疼稍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的附价,也从来不缺少“明星”犀,“沉稳绅士”大众速腾弓死恢、“狂派斗士”福特腹⒊。克斯等都是热门且销量稳定的车型毒,不过要问哪款车型最近销量最高害膜按,还要数“逸派高手”日产轩逸课,它已经连续两个月销量突破3万宫,坐稳了桥车销量的头把交椅擎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡版封,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矫?下面我们把两款车型拿来做一次比较颊拴扒,或许能看出一些端倪幻狗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝,入门价格上糕眠犁,风朗比轩逸高出2.08万元陕喝,表面上看价格煌,轩逸占有优势惶簧兑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绿天,这样看来讼诧,风朗其实只比轩逸贵了2800元成裸,等国产版风朗出来后干,风朗在价格上反而会有优势也说不定间凭酶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市护,这款车外观与内饰变化并不算很大攫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘟臂怀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7返孝捂,下面我们来看一下戌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酱嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搁麻现,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹危瓷握。质保方面糙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力取钮逼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刺鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机武诗,最大马力已经达到了170马力吠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掣湘览。变速箱方面颓,逸动采用6挡自动变速箱恍叙镶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱创成侧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色承娄狠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荚。 免责声明煞雇龋:本文仅代表作者个人观点鸿,与环球网无关啤券户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽观,对本文以及其中全部或者部分内容诗俱柏、文字的真实性烷枢、完整性放筐、及时性本站不作任何保证或承诺董,请读者仅作参考檀,并请自行核实相关内容号。" "  近两年辑,自主品牌进步着实很大净挽撅,无论是从设计方面囱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算,甚至可以与合资车型媲美颁,山寨窍馈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逗扇航。在10万元以下紧凑级车型中摩桶摹,更是自主品牌的天下参金秀,凭借比合资车型更为出色的性价比惟私慧,吸引了不少消费者的关注堪镐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诽汐,一经推出便受到了极大的关注篓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力变啪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌靡蓬,包括动力在内渭,新车共有20项升级璃拎,本次共推出8款车型忿壤娇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂磕挛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑰灯的,售价区间为7.49万-11.79万元蜡悼排。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庙核擦,近来也是频频出镜镰沟叉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐酒郏控大玩具车”的名号名极一时绢。速锐共推出了9款车型虽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僚惰标,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铣,售价在6.59-9.99万元之间乡辞。   单一来看胳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇赏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较人飘赎,看看那款车要更“精”一步侗绩少。" "  新君威变得更好看了顶嫩坦,配置也进一步提升攻丘,新加入了一些科技配置草喜,比如智能交互系统皋,BOSE音响等等拱。这些都是新君威的改变之处税瞧闪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囱玩,售价24.59万元窘欺,作为一款定位中级运动型车的新君威然,品质感一如既往腊季,操控性也非常突出阮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坚宦,以下简称新君威惮归,外观相对于老款进行了必要的改变理娥铜,毕竟老款车型从上市之后谱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媳巾,新款在大灯汐捷凌、进气格栅窃笛、雾灯闪痴夹、尾灯匪精、前后包围都进行了细节的变动捷帮。   在新君威上锨涣多,使用了传统的按键式无钥匙进入系统从玛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冕无,在操作上没有太大不同细客饭,轮毂方面攀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂平唾,轮胎品牌依旧是普利司通末跨。侧面造型基本上没有变化阿,侧窗所占面积依旧较小匿投咀。   车尾的变化还是比较明显的瞬孪氦,这主要来自于尾灯的改变俯篓鹤。新款尾灯全系标配LED灯幂晶,并进行了熏黑处理时。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘坡,个人认为要比老款更好看订。除此之外嚼擂瞎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化五痪揩,牌照安装槽的形状变成了正梯形罗。   本文导航瘸龋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怪旦,颠覆传统的外观浮剿删,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贸耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5边辅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歪荚欠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茅第,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黄僵峭,足以证明其强势的地位称谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市适,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吴憨。(温馨提示贡男:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耸库,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞥侨广。)   自由光基于全新CUSW平台打造品,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舞涂陋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粹,圆润的造型是其给我们最深的印象睛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓖黎患,显得简洁利落爸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椿,显得净雅别致悄马取。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叔,主要表现在其大灯的表现形式上煎庭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绿豪警,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懒。两车大灯配置基本相近酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助貌搞挪,车道偏离预警系统华劝天。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猜扔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗排璃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅榷性。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裁袍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势络。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奸,其尺寸差距就没有那么大辖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烤肥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姐施。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同澳。奥迪Q5采用两边单出的排气管帽趟圃,在气势上略胜自由光户覆涣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道博,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聪,磨损线束保护层侵烁,存在导致电池损毁的隐患窜堤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牛瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澈,称9124辆V200受此次召回影响狭梢。长城汽车正在邮件告知客户砂橡,并建议联系当地经销商进行检查维修湍乖擞。   据悉豆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽什。”更有甚者长,线束可能会内部融化竟迫探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氨,目前已上报了数起线束故障举圣禽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稠弛乔,不能够给电池充电镰,车辆也无法启动葛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梢榔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束净醇松。   克特里尔先生称耽,检查故障预计用时20分钟搓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颓屯。如果绝缘保护层磨损严重弯戚,线束已裸露守撑墓,则需约两个小时以更换整套发动机线束忻娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龋排皋。此前竟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挂巫蓉,2010年又因手刹故障而被召回鼓唯。   2012年辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叭池,长城V系列也在其中论忍。当时扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扭。然而玩吹洞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绒剐衡,更换车辆共计超过1.5万辆瘁氮。  ±簿选(实习编译侩尚:王萌审稿搓:刘洋)   免责声明版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌贺,严禁转载荒咕狸,违者将被追究法律责任赡肥。" "  随着经济的快速发展龋,购车群体的年龄层次也越来越低隶村稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用横、省油闯,而是追求个性和时尚设计阑美抖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湃。作为跨界SUV踞迷监,它们在造型上将年轻室染彭、时尚展现的淋漓尽致连,完全符合年轻消费者的审美需要茶瞳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比断菩,来看看到底谁更适合你抄携素。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衰,相比2012款变化不是很大培,只是增加了配置和车身颜色虹芦宿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版察斧,售价分别为21.98万和21.47万度筷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绿,但风格却不尽相同尾尽。斯巴鲁XV外形显得干练簿鲜很,车身线条硬朗蒙病,富有力量系,越野味很浓怯。而标致3008外形偏向都市化设计冻,饱满圆润的车身凸显时尚感隧密莽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓖。   车身尺寸方面有所差异翻沏蒜,不过并不明显摊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)览伶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撮侧童。斯巴鲁XV车身更窄想,同时也稍长一些次炮昂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藏羡,加入蜂窝网状格栅运动感十足叔。而标致3008采用半圆形中网城姑,镀铬亮条包裹显得很精致毁番。两车前脸分别展示它们不同的风格嘉,同时都包裹塑料黑色下包围嚼赡褪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚊保擦,远近光分离灯组设计赂,造型普通瘟久,配备有示廊灯考踩。标致3008同样采用卤素大灯费,不过加入透镜杀哎拼,不仅聚光效果好查沏壤,同时美观性也不错判。另外拜,还配备LED日间行车灯湿笺。   在侧面猴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梨奔,比如非常倾斜的A柱等堪金,同时将后视镜位置后移吉共,留有三角窗减小了A柱盲区搬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩降,有利于减少磕碰的维修成本骚雌略。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溯式酣,注重舒适和静音性袒率玻,双五幅轮毂很有张力艇隙抬。相比之下波搁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淑阑庇,与黑色下包围搭配运动感很强烈睫赴宦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎米手,同样注重静音和舒适性卉壁啼。两车的备胎都是非全尺寸设计残线频。   相比前脸蓉,斯巴鲁XV尾部更个性嚼换,辨识度较高柏唇伺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绿欺,镀铬亮条的运用增添了质感凸屠特。 标致3008尾灯加入LED灯组响,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绅痛菩,但是块状尾灯造型很独特醋染朴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓖,标致3008同样配备倒车视频影像醒,另外阂帛炽,还配备前2/后4颗雷达探头庐浪。" "  在过去的一段时间里愁常械,盖叟眨克斯狮朵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酪倦。时尚动感的外观壁番甸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佰太,成为了年轻人群青睐的车型厘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型效绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员岸,它所要面临的是一场“无言的战斗”篡限绰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潍,但却带有美式车应有的力量感惋,总体来说它的设计很适合国人的口味垫溜季。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伺刀,其三厢设计有些过于保守宦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梨存融,为了能够扩展消费群体蚕,推出两厢版是其最好的解决办法滔萎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沮,你几乎完全无法识别它的真身挥,因为它与三厢版保持着高度的一致性貉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茫你,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕疤惯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接德,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竣阂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搬,但实际上它比三厢版短了不到9cm湃唇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多内,后窗与尾部的衔接并不生硬小泰蝗,拐角的折翼恰倒好处侠,为尾部增色了不少欠藏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虐,在样式上显得更加简洁红,只是与自身前灯组相比啼开,在棱角的刻画上有了明显的削弱喀算刹。   本文导航怒:" "  提起之诺匠完,很多人都不知道是什么品牌纽玲变,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柑嚷挂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的木玛套。只是之诺定位于高端合资自主品牌低吹庇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谩彻,那么它的首款电动车1E表现如何房枪?以下文章为您揭晓割豹磁。   只租不卖裂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酞,包括车辆租赁绣、充电设备勘察安装辅、车辆上牌词、车辆投保惶、定期保养誓狭、故障维修蠕女翔、道路救援史、检查维修备用车等墒视醒,通过这样的商业运营集,能够促进新能源车在中国市场的更快发展步。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阑漠,它的卖力需要大家自己去发掘拇。不过在发掘1E精彩设计前磷,请先忘了宝马X1次,否则你将永远欣赏不到1E的美傲偿。其实1E最出彩的设计在头灯票拍雾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铂适。   不仔细分辨的话斥,很难把1E和X1的侧面造型分清良艇。不过1E拥有自己鲜明的特点架掣,车门下很宽的镀铬饰条妹几,和没有行李架的车顶颂十反。   相比车头和侧面屯,尾部就让人感觉有些欠妥了苫们,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碎醛礁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条多承督。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暗抨纤。   本文导航躲红:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说囤丹堂,奇葩的中文译名辜、“野性”独特的外观以及较高的定价晾烽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柑太。说起野帝我们不自觉的想起惫,同样在以国产车身份进入中国之后卫烩,“改头换面”的法系SUV标志3008仿挨侯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纽荒穆。当然莎毁蟹,以20万元以下的车型作为主力军汝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碑。那么下面我们就来看看穿史匙,这两款性格迥异的德赔、法新生代SUV之间究竟有什么差异胺,各自的特点又是什么麻胎囊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别健屠肖,首当其冲是价格方面的不同苫率,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合试,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲸盾慈,不过差距方面不大基本可以忽略狄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀入想。动力方面的表现也近乎相同侠,只不过大众7速DSG彼桅培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腔尾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些既授毖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔方陀翱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰素琳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拾膏武。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躬么透,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缔替豹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敦。闲话少说彼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眷。   这次试驾共有5个科目屏兽,分别是1.傲虎—终极绕桩官汤,2.傲虎—冰雪连环残,3.傲虎—短道拉力测试脾新,4.XV—戏雪乐园歼矗,5.森林人—不规则路面自由行驶安极。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桃澄皑,MPV表现出相对冷清的一面坎,尤其是中高端的商务MPV钨杯,几乎屈指可数普拿箩,除了老牌的别克GL8外期熄,似乎很难让人想起更多车型纳。不过在这个还没有完全饱和的市场里柯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅码抒贺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峦培俄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢誊?这就是本文将要找寻的答案八抒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铜详,售价28.38万元-33.58万元誊,目前市场上有近2较颇惨、3万的优惠幅度蜂苹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峡巾耍,官方指导价31.98万元前办。) ●外观解析   从造型上来说锯喂,艾力绅算是开创了一条新的路子解貌,没有过分使用一些夸张圆润的线条人,车身轮廓棱角分明情仕,有着很强的视觉冲击力姐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别槐,此外钱掠,艾力绅还装有一套大包围佬胁沤,颇有几分运动风范快投,也有着一定的改装潜力存颊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目空,中网与宽大的前大灯连接在一起裙裙,营造出一种大气怖臼、动感的MPV形象衡痹。   艾力绅A柱采用黑色设计匙,且A柱的倾斜幅度较大盼史剁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逢,总给人一种方方正正的感觉梆块僧,后视镜尺寸同样不心獭,与整车的风格很搭疯,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘸颈,保证了行车的安全性与舒适性颇规亲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苟,当然暴呈劝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现东病担,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吞飘,侧门就会自动缓缓打开峰另,此外搬亮寄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挥尸。如果对此还不令你满意的话屁渺密,通过钥匙同样可以铱撞┥恚控侧门骸薄钮,确实有些高端大气上档次袒裤八。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敞,轴距达到2900mm嫉采,尺寸在同级别对手中并不占优势下,与GL8相比涕彤便,仅仅在高度上略强于对手馆狙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掠土。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吕恋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果授桅蛊。整体线条依旧硬朗绵,尾灯加入了时下流行的LED元素楔拒蛋,为其增添几分现代气息凸蒙粉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贫,人们购车的选择可谓越来越丰富乖旱籍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酚持,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盘,他们能够碰撞出怎样的火花到,请大家继续往下看爽忙窝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴鳖楷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溶簇,由于这两款车型出自于统一平台打造淬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲婆碧步,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题童酮,你可以说它带有侵略性救蔫,或是富有运动感却楼慕,也可以说极具视觉冲击力夹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隧藉撕。而K5也应用了与智跑婆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沪,使其拥有了明显的家族特质纳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虏腥,极力打造出时尚与动感的流体车身陕,在驶入眼前的一瞬之时稻券歧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俯泰。前脸的线条设计十分紧绷橇饶哆,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜕奈朵,展现其动感的一面峦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剁,抢眼的外型加之迷幻的光线底,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挝活柬。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥,灯光的运用也颇具科技感炔桐横,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敬陛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肋居裙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窃承肉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柯,显然这种的夸张设计墨穷,使我将其列为变异的种类聘勒馅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用措,多折线的应用也使尾部更具立体感泉,同时对于运动观感上也有显著的提升钱凯,由于K5搭载的不同动力总成膜澈,2.0L车型配备的是单排气设计卤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咳颗德。   轮毂也是一个变化的重要部位澜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田估降。根据配置不同署妒奸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罚,该系列轮胎偏重实用性灿先剁。作为索纳塔的尾部寿摄,基本没有大的变化骚鲁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痹汐虹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厦捣。   本文导航叉词:" "  每到年底滩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靠氓,地点也大多选择在北部寒冷地区冒摧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣花,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膝叼奖。在临近春节前夕朗催喊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奥。   延伸阅读偿:   之前蒙耽奉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难娥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魔啤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甜赂桅。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦玲孟,中央为多片离合器秤,由电脑控制来分配扭矩呻廓,车内并没有任何切换按键颧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稀枚酬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摹沉伸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秆颗,如果想要挑战一些极限的路况的话湿,酷威还是不具备这么大的优势的胁,因为不具备限滑措施纫,至少在脱困能力上会有限制性兔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饭柑,采用全新发泡橡胶技术寸菲,具有更加粗大的排水通道才陛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伎,冰面行驶性能更加出色程降驶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓷。此外勺,中央多重“Z”形花纹帆、针孔沟槽设计协斜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砂幻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机布瓶,最大功率206kW/6350rpm物,最大扭矩342牛·米/4350rpm微握爱,在目前的大切诺基驰息、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫁,但是会有不同的调教胃旧附。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腊霸爆,我一直在想媳砍跨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慨编?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陆,我觉得这个可以有糕,至少不会和其他车型有太大的冲突赦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坤耐,路面上的车辙也是压实的积雪壁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莎阂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缆努潦,只要不是过激的驾驶行为捌,基本不会出现危险状况码。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菱卯埂,建议最好将挡位切换至手动模式队丹辞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遂啃徒,这要比才刹车安全的多算翔,这中方法同样适用于其他手自一体车型缴拘绕。   本文导航鸵限沮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玲跋、充满艺术色彩僧舅纬,或者是有着一些与众不同的操作模式腺讣靠。而这辆2008则告诉我们曙,一旦法国人在拥有自身优势的同时唉惜瓷,再把务实两个字加进去蒋,那么可能会让其它对手感到紧张郎确。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置申,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马艘涧: 由于本次活动仅为简单的静态体验七,场地和车况都受到一定客观因素限制茬纺咸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晤擎,至于其他更多相关信息邓蛾汉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涟钮琴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型面,作为首款引入国内的小型SUV肚雌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上年构。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磋卑帆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近达怀稀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)店念埂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聚娥淬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉陇潘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘎,对消费者很有吸引力瑟既瓷。作为一款紧凑级市场的生力军车型陇深,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型促荤。   观致3共有6款车型醇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型按,售价为11.99万-16.79万元区间得高。因此充贤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喊蟹。对于中国的汽车消费者来讲崔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烁困赡。要知道自2006年上市至今倒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妇形。那么境瀑,作为一名后生的观致3破烩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痕苔试?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼圃侨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中具,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汗第:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价承灵:16.78万元)来进行比对拇憾柿。由于两车的售价只相差0.01万元扰哺被,这也令比对的本身相对公平一些探厂瞳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啊线,我们测试过高尔夫7顶配车型犁认,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烷创豹,跨级的配置也令对手望尘莫及肆戎。但这一切嫁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重去郝贪、最需要的因素皮鞋会。对于高尔夫这样的家用车络俩,在使用的维度上做到出色樊春伤,才是它的本职趴。今天垃伐涝,高尔夫7又来了欢告,这次是全系中价格最低的1.6手动型访咸箩。动力称不上凶猛拒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潮喷谜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泊嵌损?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哺撵锣,必定有些硬实力挨醛。空间满足舒适乘坐丘、常用配置齐全良驴残,动力也能保证提速顺畅僻慰。但对于这一类的畅销车察衔,最重要的是它必须耐用屡,不能隔三差五地就往修理厂跑拔,也不能冷不丁地出个大毛病凉茸磨。这么来看辅抵嘎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞠,故障频出琼氨桓,这点很难让人满意逆庞蔫。毕竟端文,大众车能在国内打下当年的民众口碑咆,靠的是皮实耐用的品质惟。在我眼里捍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靖锤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岗,高尔夫7车身长度增加56mm舌衔绅,宽度增加13mm武戈,高度减少28mm编毯屠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡锋耐,也更显扁了眷舰。   如今砍莲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞎现,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈。这个配置的增加谴弓啃,为日常使用提供的便利性还是很大的先。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纯,要知道干撸克斯辑绿烦、英朗等竞争车型都是16寸起步了囱艰捐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苇枯似。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燎,这套胎居功至伟躺班。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候希莆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舌词还,如果您拥有过高尔夫4蒙、宝来或者帕萨特B5的话步敬,您一定会理解我的意思甘。没有复杂的配置热嘎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欧石,瞬间就能上手擂蓉。这一切都似曾相识舜。   在1.6手动版的高尔夫7上县汕,您看不到任何高端的娱乐功能躬崎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褥奉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邵纯,但我认为这并不影响操作便利性败建闯,最低配车没有大屏幕很正常内。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妇现,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驳粮,车辆静止起步平顺性不佳法辣,油门给少了刹车不松开牛芯防,油门给多了又会猛窜床勘狗,让人抓狂笺唤。但今天这台1.6手动车型岛臂腊,上述症状全部消失僵绊。起步轻给油即可蜂畔芒,电脑自动调整喷油量洞秽嚎,使其转速稍稍上升堡铰,令发动机不容易熄火会垮斧,等红灯堤、坡起都很方便弘蓟,使用起来当真比顶配的舒心多了昂烽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搁腿颁,让人捉摸不透忱潞陡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平对购奠,用料优秀被认作理所应当办蜡炕。在数年的成本控制下裤贿迸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茎彤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翠。对于大众汽车而言惧,这样的结果也堪称可笑了搔唾。   没有真皮座椅冠菱暇,您会失望吗瓤?我和同事们都不会丧。我认为从适用角度上护,织物座椅与高尔夫更搭佬胎食。这套座椅的缺点绿,在于椅背调节起来很费劲喜巷措,而且要是有个腰部支撑就更好了禽瑞能。纵观高尔夫1.6手动的配置癸渐倦,我认为作为最低配车型素,功能简陋一些并无大碍藉遍吞,该有的它也没少凶得,并且绝大多数的都还好用苗施,如果您是为了舒心实用匙被绦,我觉得它能满足了冯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琅删擂,对于购车需求的国人来说掣,一款看上去体面湍小,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扳侧钱,只是碍于可选择的范围有限寥裸莱,但凡有一款出类拔萃的新车型炽插那,必定会迎来极大地关注拒。对于25万中型车这个级别死檬,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛廴搿,而福特全新蒙迪欧的到来嗣驮桃,分走了不少的关注度锑未,选迈腾还是选新蒙迪欧称,对比一下就会发现守,挑战者颇具实力味不。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厂殿,售价24.28万元摆,和迈腾 2.0TSI 豪华型潞,售价24.78万元菊揭,均是各自车系中的主力车型钉馁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车适,兼具个性运动和居家商务需求淖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怜,极富攻击性咀,对年轻消费者有着很强的吸引力激盼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彭秽,入门的1.5T也有不俗表现私。   现款迈腾严格意义上上讲藏挽,只能算是半代升级圈哪,是在老款的基础上升级而来司。迈腾整体延续上一代车型的设计朽忿,符合国人的审美磋吩免,经过加长的车身青北,带来大空间的同时储寝弦,提升了行驶稳定性及舒适性浆摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缔刃北,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婆,轴距达到了2850毫米鳖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米校,整体比新蒙迪欧小一些炯,即便是经过加长僧邢危,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧领计。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卉琉、加热澈铣、折叠槽、记忆 电动调节魄朗、加热贤绅漆、折叠萝赐搭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎开磕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯容,不仅科技感十足搪,还具备随动转向美胁碧、自动开启等功能该,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劲弄。天窗菏睡、全功能配置的后视镜等橡魂翔,两者处于同一水平共。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娥性槐,对称的T型中控台中规中矩铣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牧迪砰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞳,主界面被平均分为四个区域侠粕,分别显示电话绕寥、导航斜、娱乐和空调四项基本信息笺入,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耻别。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盎泉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猩踩、6碟CD等配置帕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庐,迈腾更像是上个时代的产物皋堂畔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850希抵角,相比迈腾的2812毫米荚缄,略占优势叔筒颂,但二者在乘坐空间方面加,都已经足够日常使用谈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑太,满足于舒适和运动的双重需求灸诡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缎汕霖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寡恫饥、方向盘换挡勺储,以及原厂导航等配置衅寿安,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羚顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版染,最大功率178千瓦凄缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匈,平顺性和换挡速度足够出色售开遣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浮功寺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄,最大扭矩280牛米沤熟,匹配6速双离合变速器褂晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合荆耸,但与新蒙迪欧相比坤含,参数差距明显浑甩完。   保养方面缚剑的,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皋,建议日常保养周期为5000公里左右香,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右却粕沧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兔舶弯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霸,之后保养周期为1万公里瓤。小保养的费用在600元左右目跨,需要更换机油机滤飘,大保养的费用在1100元左右急炯,需要更换机油三滤思涧蹈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泉醒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高详,相比迈腾瘦懊事,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赦,还增加了头部气帘和膝部气囊款肺傲。并线辅助功能也是迈腾所没有的量弊。   点评嗜衬:不可否认第亭,大众品牌进入中国市场多年乱冗皇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琼斧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碳,无论配置水平还是动力系统篡,都已经没有什么优势了黎纠,抛开迈腾一万多的优惠塘暗慈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坍轮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜亢瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明焦匆惟:本文仅代表作者个人观点能薪,与环球网无关荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼓,对本文以及其中全部或者部分内容腊、文字的真实性溪、完整性泊、及时性本站不作任何保证或承诺被,请读者仅作参考检驴,并请自行核实相关内容托。" "   “北国风光抵咎堂,千里冰封水,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽唇长,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯城。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐解。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸵抡,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩啡。 外观曙督:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐核瀑哼,想必对于多数人来说斡,它的名气比兰德酷路泽小很多秃氰,但并不意味着就要比竞争对手要差龋八。外观方面途乐外形实在太大了寇褐喘,有点圆头圆脑的感觉露,比兰德酷路泽温柔了很多幂凳幌,缺少了一些很“MAN”的元素觅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幂苇尺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埂揩劲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时该淘浓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕉。中控台看上去很有档次钳磋漂,各类功能按键排布也十分清晰襄、合理刑扯儡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伺鞘,完全遵循了游艇的设计风格幢佃论,宽敞貌艾、舒适攫、豪华碍饰敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抨父。   小结题届: 从外观内饰的整体表现来看付葛崩,可以说途乐是一款成功的车型筛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题味拉勉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势输乒骏,如果“沙漠之王”远离了沙漠间,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颁亲,这也是我们大老远来到这里的最终目的揣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拴,人们首先想到的通常都会是奔驰氯肌、宝马好悄笑、奥迪念潘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴签透暑。但是说到文化的话谓,就不得不谈到今天的一位主角庙蹬,捷豹XJL旅。相对于奔驰这样的全能贵族来说泥拓仇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辽赋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匡嗽受。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梁撕捍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗花洞骇。   作为进口高端豪华轿车吉坎,相信奔驰S级大家都比较熟省,而捷豹XJL依旧比较陌生缴,捷豹作为英国豪华汽车品牌傲舒富,也有着将近百年的品牌历史耍,虽然品牌认知度不高才,但这头豹子可不能轻视灯法。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型场,价格都在120万左右褐蹦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魄却傻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掏限,其实捷豹和奔驰早就杠上了椒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伯乘坡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幻贫,你一定记得去年上映的《007道歇夺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柿胶擦,没错就是捷豹XJ抡贯绘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叫复,里里外外展示着它的优雅与稳礁治省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抛赋泊。   无独有偶惊喝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滑尽闯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哥诲,虽然不是目前新款的S级嘉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饰痪。   言归正传蛇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俗,不过两者的风格却截然不同朽郡飞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猾胶箍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓜,在当前时代也更加与众不同善委钩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奇墨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车报,的确奔驰S级是同级别标杆断吹肉,外观轮廓延续了上一代浆,细节之处更加富有科技感皖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气另愧看。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伞灌匪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匙缮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度目衔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气另趁渐,比XJL更加强势考犯坑,这就像两个高人兽蘑逛,一个低调一个高调而已菩。   大灯的造型也风格迥异什嗜完,XJL的设计更简洁漆,内部采用传统圆形元素鸽抢谁,使得其眼神也更加专注虾嵌探。而奔驰的大灯设计更加时尚怒沏小,内部流畅的菱形也较新颖沛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宪迟,光前大灯就使用了五十多颗LED冀邯畦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膜假,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾同,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魏,更加沉稳宦啼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咳胶,但硕大的车身同样沉稳零,硬朗的线条也更加动感悄凰躺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾褥袭穆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓷喷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涕,这也使得XJL的车尾更稳重蓟,而S级更挑逗人览叹。   尾灯的设计卿邢焕,捷豹XJL采用纵向设计抛,并以车身腰线融为一体其蒂揽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过母,整体轮毂简洁不繁琐且凶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赔赣,内部灯组造型是一大亮点高污地,点亮时相当好看骏倾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藉邻盖,并没有过多的修饰椽兔鞠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俯堑,就如同一件高档西装检,某颗精雕细作的纽扣就足以届鞘遂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伪,相比奔驰大气的轮毂题,捷豹XJL的条幅更纤细酱城帛,并且在条幅样式上也更加精美和运动弦么。尺寸方面XJL为19寸皖哪,比奔驰S级的18寸也大一圈朝铺嘘,轮胎方面同样为245宽度诞,不过与奔驰前后同宽不一样崩呻垢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盟,并且作为一个自主品牌顶帅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹋臼去,旗下的GS5穷、GA3捌、GA5几乎可以与合资车相抗衡娃胁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象久烫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘟楞,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多梁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验登。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统田怠。   现场测试场地为两个圈形场地嘲,两个场地项目都是一样的理聪那,可同时进行两组试驾茬,场地提供了直线加速口、紧急制动类、蛇形绕桩苔樊、麋鹿测试四个项目肥,可以说涵盖了大部分的性能体验吠。当天试驾温度为零下十八摄氏度订潮史,这样寒冷的天气橙,面对半冰半雪的湖面韧龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凹莎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褐,TCS系统介入篇昂奔,防止打滑的发生凑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乡,最大功率娟翰灵:90kW(122马力)/6300rpm情锻,最大扭矩骂:153Nm/4500rpm习吠偿。而这次试驾的车型中没有手动挡忻悸杠,均为4挡自动车型东,动力表现可以轻松满足日常使用需求掂滦菏。   起步于加速初段油门如果踩的过重酪,TCS牵引力控制系统会即时接入晦舒,并且自主减小喷油量充尾烂,从而避免轮胎打滑啥衔肚,这一点上GA3与GS5表现都不错如。加速至60公里每小时后埃,紧急制动程春陌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煎怕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檄迁晨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停协,未出现侧滑伯骋。   本文导航订:" "  提起中级车瓤蹈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耙弛蔡。但要是预算有限恋,面对这两款车型还真有些底气不足藐滥叉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倍凹芒。好在现在中级车市场一片血雨腥风染拌句,改款K5已经于近期正式上市额介,延续了韩系性价比超高的特点榷吃。这次抒堤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雇罢跨,让您的购车选择更加丰富恕羚。   没错钩酪突,此次选择的几款车都在18万元区间内孝播。而且颇为“巧合”的是崎踞搁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弓荒,也堪称中级车的黄金动力之一橡牢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字等媚档。既然如此梯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”齐哆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晃快,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墓谦,动力参数有小幅度的提升百,燃油经济性也有一定的提升闺堕,但依旧没有给人留下深刻的印象瑟街俗,尤其是我这个09款嘉年华的车主括。如今葱囊捎,在配置依旧丰富的前提下夯览城,它换装上排量更小插拦防、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毛宏酷,这一次似乎有点看头了认鹿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柯,它的来头可不少凹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贫跺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炮才,可谓是福特的明星产品倾剑凭。我得承认这些奖项来之不易椿设须,但我更关心的是胺,它依靠什么亮点来获奖兜乖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凑督,震动及噪音抑制能力如何问金,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秀材绩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机土沫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懂、涡轮增压以及进排气可变正时技术办氯胚。在这些技术的支持下饰雇爬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升花咎殊。反应到账面参数上宏,它的最大输出功率是125马力祁群览,最大扭矩达到170牛·米横盾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的了。   另外叫杯措,福特也针对其三缸的结构特点墙壕,对发动机的震动刊届、噪音等方面做了很多优化和改进陶僵熟,比如喷油器及油泵柔性安装咕、皮带润滑档莲盛、缸盖上方吸音泡沫等等抒。为此坤,我先后做了两种情况下的简单体验叭飞吃:1唉恋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溜、在静止的状态下差,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笔酣结。经过细心的体会和观察后替零,我认为结果让人满意谓,发动机的震动轻微端谭澈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甫割,但也不大碍事亮。事实上桶煽冠,即使我细心观察毕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抢霸借。   看来之前的担心有点多余倾,还是直接上路试驾更加实际贰佃。它的电子油门响应依旧很灵敏卸,轻轻触碰油门踏板烤伍鹅,发动机的转速表指针就会活跃起来操。幸好油门的调校比较线性结寇,分寸拿捏得体喇柔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亢。同时诡裁揽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苛落徐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉册崔蔫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桅埠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别开,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扛劫携。即使在低转速区间倾材免,发动机的动力输出也很活跃痉袜豁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踏。同样受益的还有动力输出的持续性弯粮,在试驾路段里面有不少的环城快速路乃陷乌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栋赏烘,而且整个提速过程顺畅自然茂盘。只可惜受道路限速的制约牡侨纠,未能继续把速度往上提蓄避,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓤侮贰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卑铰,升挡动作迅速马础,在D挡模式下正常驾驶茂媒失,1700rpm左右就会立刻升挡咳氰损,让整个加速过程更加顺畅自然拳钒钒。然而娘,在遇到拥堵路况的时候干吵叹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糖四捶,幸好并不是特别明显芜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迁办。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敞焙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吹阿,除非你把油门踏板踩得足够深物,否则它不会轻易降挡猜。   变速箱切换到S挡后济,油门响应速度稍有提高福,而换挡转速则提升到3500rpm禄十胚,动力输出表现得更加亢奋沛。味道对了黎,这才是S挡该有的特质汞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了健灭些。当然彩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漆富梦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篮交快,至今我仍然未能适应夹。   其余部分与老款车型基本相同材,方向盘的转向精确店、迅速倡肆,甚至有点“贼”疆剿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”长烁涂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攫,对车身的支撑力度足够榷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弊吼嚼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安司赖蒲,同时也确保了车身的灵活性溶铜桓。但面对减速带这些大颠簸时块,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汰将。   在动力水平得到提升晚、操控感被保留下来的情况下乡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俗屉冉,开起来更加得心应手闹,也更加有活力凳。这点值得欣喜娇毕,也是嘉年华的进步革颊。当然确,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秆税担,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎外,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撼脆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓶扣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵餐疗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秆慧,不过众所周知虚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赂,而是换装了大众全新的MQB平台侣吴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拜襄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拎素妈。   首先我们先来说说平台修讣箍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹄乘份,PQ35血统也就不在那么纯正皖颧恭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飘舞。   平台究竟是什么栏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弟傲艾,它们会采用共同的零部件磺团铃,采取相似的地盘稻冉、车身结构未、形式结构以及相近的生产工艺戈、轴距等仍固孝,以此形成车辆生产的一套完整系统妙,平台生产的战略是当前产品在开发中捎,最流行哦堆力、最科学嫁葡、最节省人力扳、效率最高的一种开发战略竿敦。因为对汽车厂商而言甭骋,可以在有效控制研发资源楷涵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情记箍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浆乖匪,并看看它们之间存在什么差异擞菏。   PQ35中的""P""代表平台樊,""Q""代表发动机横置幻寝烷,""3""代表A级车裙垦淡,""5""是指第五代疽侗碌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耿宽碧,采取相似的底盘既、车身结构烽饰、行驶结构纺、相似的生产工艺以及轴距等篮弟。由于研发时采取了已存在的""模板""痢,不仅使车辆研发缩短了周期槐腊,而且共用的零件大大减少了生产成本畔弧椭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摆鹤怒。采用PQ35平台的在售车型有途安嚼、开迪渡寝、SCIROCCO甩囊悲、奥迪TT校、A3目何、斯柯达明锐等车型河全陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)票谭、大长度激光无缝焊接庙拿、双面镀锌高强度钢板扁厂栋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斥搪,但如前所述耿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术统。   MQB钠闪倏疲块化平台是大众最新的一个生产平台辛煽,也是此次第七代高尔夫使用的平台匡赁角。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胆陀肥,并且可以共享比例达60%的零件化弊溉,包括同样规格的发动机衡哎、变速器等钡。MQB平台的推出杰啼,将会取代过去的PQ25豁痘苟、PQ35和PQ46等平台掀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弦桐七,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赣势上,不管是传统动力虽顶、电动和可再生能源动力钎碧,或者汽油机锋挪、柴油机新心、混合动力系统镶冉、纯电动系统伯儡兄、天然气发动机贺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲁。另外腥搔,MQB平台还可以对轴距淖擅送、轮距狮那、前悬和后悬等部位进行调节瞬席。另外此平台可以生产从A0级趁俩氨、A级到B级三个级别的车型胶处。这是PQ35平台所不具备的额从。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奉樊。相比几个欧系对手秽,宝马的动作显然慢了半拍长,继5系旅行版之后憾廓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售会断。当然有时候来得早不如来得巧霓德眠,只要给足了诚意涣光,迟到了也未必没糖吃苯。   对于3系旅行就是如此喊,在它到来之前纽赣誓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钱豌剁,作为后来者够嗜集,3系旅行想要从对手手中分一杯羹完护,就更需要拿出浑身解数了舷涂滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玖,下面就来看看它究竟有何能耐歌。   还是从外形开始说起唬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刺弥鸿,其底盘代号为F31奴,依旧是标准版轴距陛:2810mm李懒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕾持铜,这仍是个相当精干的长度杀,车身“三围”基本和三厢版一致渺,只是由于行李架的关系默,车身高度小幅增加了21mm洽蔽。   我们测试的这款328i旅行版拜捐,还搭配了M运动设计套装令,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缄相入,闷骚的感觉立马出来了婆墒玖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谢适,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芭匡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )起人,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宽户,这和旅行车设计的初衷相悖性羌层。选择18""则刚好合适宽爆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卉宦船,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垂殿绞,用一句流行语来说就是俊奠稿:低调奢华有内涵巨蒜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度危说宛,从这方面看疲咸县,3系旅行并无太多亮点乔,车尾的造型显得有点过于刻板狭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腹纤。相对来说并没有对手做得那么出色缚川赴,V60和C级旅行在设计上的看点更多碾迸。另外逆跨,虽然采用了M套件狮泼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式味兼,看起来实在是低调过头了僚桥。   外观总结粳:如果你是3系的铁杆粉丝帆,但又不愿自己的爱车烂大街奢并,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了写,低调中透着股狠劲儿郝,闷骚人士的最爱佬沉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗽迁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少络。但俗话说颈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翅连,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忍鞭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剔渤?   车型的选择方面氨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑璃厘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱仑蓖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曝温护:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸空杆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泰刻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰感函挖,再辅之以保险杠的少量镀铬姜楞,前脸看起来一如既往的简约和低调攀奈。车头多条轻微隆起的线条骆奴,包括引擎盖上也是凹凸有致谜百,则让低调的前脸显得浑厚有力察。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澈潮,外沿继续使用镀铬装饰疗铆酿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厘促脸,也更容易让人接受膏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乃裁,一个氙气近光灯危划感,一个卤素远光灯烩,外加环绕半圈的LED日间行车灯忻荣扯,没有任何花哨的设计瓣锚蔷,注重实用橇。而作为玩灯行家的奥迪期粕改,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芬途杯,配合上单颗远近氙气一体前大灯劝关店,杀气十足篱告。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尝恍耪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道技,看上去随时有往前冲的冲动伸,非常动感和迷人埠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垦陌,看上去从容而又优雅钞,有点儿荣辱不惊的味道胁催鞭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沧景触,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搞氨既,毕竟走的不算是一路的风格了坷菜。不过捍紊瘟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纪届赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讼盯洞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别短脊涡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沟诺,变成了矩形倒角式的设计壁蚂糜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皋温呐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斑兑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行变。   尾灯方面抨杏卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丸提,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伙,而且LED元素的缺失也实属不应该豹晤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型词,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吓封狡,低调依然是奥迪的责任常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痞是,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎釜柔鲜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铝,一个拥有超过半个世纪历史坊敛详,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恫,“男人”形敲、“硬派”湃稗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象串女。一个如此坚持传统的品牌誊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV天秘,这对于很多人来说是难以理解的事实窃狠。坦白讲城卿,一向不以貌取人的我擅,霎时间也很难理解Mark T. Allen惠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祟姑校。无可否认郸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墒,也必然成为人们茶余饭后的谈资乘蠢匆,但是就只有外貌是这样吗伯坟鼎?难道它没有Jeep的传承贯腊酒?这是我最为关注的问题污。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”速,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扳箩鲤。由此可见纺顺拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能办箩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色儡霖,首先必需要有一副好的底子晨蔚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞎纱蜗。根据越野性能的高低防,依次有Active Drive I媚、Active Drive II和Active Drive Lock三种系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版说悍旧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统零充,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宪穷,并且还具备后桥差速器锁止功能驳合侮,实现左右车轮50:50扭矩分配开,攀爬能力自然是三者之中最强的欠。   除此以外日,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统列、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彻洁驳、28°的接近角蔽不、32°的离去角弧譬检、纵向通过角23.3°抢镣宪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炭,要罗列出来的话其实还有很多撬位,但越野并非纸上谈兵饥,要真正体验到它的实力品陪檀,还是得把它拉到荒郊野岭家车。   挂上低速四驱挡羔窃欣、开启后桥锁止以及岩石模式帕胚,稳住油门就往上爬滩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹭,3.2L Trailhawk针对越野的需求宝绅劝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檀。继续往上攀爬山,一切都比较顺利绍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沃祁僵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挽券岗。在遇到交叉轴情况时揭懦省,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逆侮袒,配备了后桥差速器锁止功能的它儒酵库,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菩赁石,就已经顺利通过貌单匈。   这一次越野试驾叮,它的表现我完全没有惊喜陌欣,因为一切都在意料之中忌彻害。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉颊姥。毫无疑问适籍散,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凭,也同级别的最强抄祈贰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晦痘。坦白讲杀唱侮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惠侣。" "  在国内的SUV市尘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击显小,正因如此坟埂访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杯回,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰鲍孰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烙。   说到大空间祷辣赶、七座设计拷、配置丰富的SUV讨毕促,北京现代全新胜达是其中的表表者际涩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牵牟嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚辫遣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆且翘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻洽捷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹤谦,设计上中规中矩颅理,采用了哈弗新的家族式设计元素菲泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及锑碱,代表性的设计元素有私:大尺寸U型前格栅屁骂,粗壮的镀铬横条格栅驼翰陷,时下流行的“X”型前脸硼登哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆汲泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刮烤叙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队疙坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颇笛似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅素,再辅以造型锋利的大灯灯组电,极富视觉冲击力守虑尖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话混擂切,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐。" "   源自逸动平台的CS35徘嚏髓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尚樊虽。凭借欧洲化的时尚外形设计汾陆蓄,相对精致的内饰做工棱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讲咖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幢。此外羌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闭冉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能四,进一步提升了科技感和实用性伯拟勿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葡陵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顾味誓,还有定位相同的长安福特翼搏冀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蟹,涵盖了自主及合资品牌产品掠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吩霉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秃锰,作为一款新生代豪华运动型轿车叙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系修,也成为点燃这场战争的导火线讨。而上市之后唾莆贸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醇拴,可谓是一场针尖对麦芒的对决雌睦。那么除了运动性能以外揭,这两款车型的综合实力如何呢闷清,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓围。   虽然说是ATS是一款进口车型敛勤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉透匣香,整体售价和宝马3系保持高度重叠聊领。从定位和售价来分析骗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比练,两车售价分别为43.80万和43.60万霞,价格差距非常薪致哪!,有一定的对比价值玲绒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溃,但两车所展现的运动风格完全不一样痴册艰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熬遍,车身线条锋利螺定,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傲臼,同时也彰显了力量感画。而宝马3系显得内敛一些萌湘,经典的""双肾""前脸造型许窍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吹疆修。   作为凯迪拉克家族最小的车型凭媚琶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藏暗,除了长度略有优势外泄,其它尺寸都不及宝马3系身,在空间上可能会有一些影响从灵。不过没有关系日接,作为一款运动型轿车拆箍态,小一点也许会更加灵活惺筛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪撬,经典的造型更容易接受钠庐康,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26商,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矩篙。   相比之下臀韦缎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足财。   两车头灯布局不同残接,宝马是横向设计底,开眼角大灯我们已经非常熟悉芦层。而ATS为纵向布局叙,造型更加犀利把李皮,同时采用的是远近光一体设计违景。配置上都采用氙气大灯翰镶倦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备固轿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倦沃,但是可惜没有前雾灯叭垃仑。   从车身侧面来看多谈,我更喜欢宝马3系肮寂,腰线更加锐利藩,营造出了运动型轿车的动感效果藕。而ATS侧面饱满厚实蛙,典型的美系车风格峨。   两车统一采用的是双曲率后视镜咀玩溺,并且带有电动折叠和加热功能屑踩,同时集成了LED转向灯肛,显然宝马3系狭长的设计要更美观弯捂坛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯案憾,警示效果有所提升鹿是蕊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篡旅拧,双边双排气管设计也展示了其运动气质季辫舅。相比之下沧,宝马3系的尾部显得比较平淡碴锣酞,家用车的造型在气势上要弱于ATS先函。   轮胎方面炽镁蹄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎较,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酗隶冻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎健佰,都是偏重运动性能的选择侵祟漆。" "  提起东风日产天籁圈,人们往往都喜欢用舒适输黔、性价比高翰、省油这些标签来为其定义锨。的确焊通炼,作为日产在华销售的顶级轿车腿炽本,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹭稳,在中级车市场中处于上游位置卢墒。不过这款车型的加长行为骏尾铜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念络,天籁公爵豹币炽,虽然是天籁的加长版本钙喷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锻恳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手午发,挑战更高级对手土霉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力污檬改。   25.18-29.98万元的价格区间袜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臂蹿。相比同级别对手雅阁睹奴、凯美瑞泡秤、迈腾等热门中级车甸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甘敞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膊钾稼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无污泡魂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拦澄侨,在提供更多给消费者的同时酱菩死,却并没有在价格上表现的有多高调呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劳骆暇,但是通过对细节的仔细端详灿冬膊,你还是可以发现不少变化之处齿少。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端权省。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佩。   5003mm的长度与2900mm的轴距拴惶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梳竣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汝苇窍。而与豪华品牌中级车相比较僳痪久,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓉了蜜,整体协调感还处于平易近人的水平贤势怪。   本文导航喀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肥喂未,数以万计的人们加入了摇号大军椒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捕虏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程护悉固,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仓蛾,一步到位的想法也被大家普遍赞同解,这种情况之下中级车的优势就体现出来了天挡,强劲的动力慰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钝淮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骗,它们的价格和配置都比较接近司揭,下面我们一起去了解一下拧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表播燎邦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑许:15.98-25.18   推荐理由砰:大气时尚的外观酸行贫、配备豪华全景天窗暖赖、全新T动力以及较高的性价比饶奖碾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欧邓贝,采用了起亚家族虎啸式的前脸耿翱酸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泼雌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窝唱,能够满足不同购车消费者的需求额,值得称赞的是坡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桶聚甲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勉歧擒,在同级别车型中也具有很高的性价比考。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楔,自从彼得希瑞尔来到起亚后视常,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馅敝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸久,大大提高了起亚车的辨识度寒恃。熏黑的前格栅看上去更加动感坛记县,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枢盛该。   车身尺寸相比老款并没有什么变化并杀班,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涧爬遣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阔潍,并且兼顾了空气动力学棘娄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓮踏,LED光源看起来更具科技感廊涵痹。   新K5的内饰进行了小改动粕什,用了和工艺均有所提升广,三幅式的方向盘也进行了重新设计袄,看起来更有质感垛内顾,使用起来也更加方便纤巨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积透,也提升了整车的档次感龋德,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑东沸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫩酿,A柱倾角也随之更大坛,对于一名1.82m的男士来说囊,头部空间的局促性很明显枪,通过降低座椅高度后亩坷荣,驾驶视野也受到了一定限制瘫岸龟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妨及精,同一名人员在未调整前排座椅后酵嘎,直接移动至后排乘坐滔触耙,腿部空间十分充裕魏,而头部空间也在可接受的范围之内谁炼。总体而言滦贸襄,如果想舒适且安全的驾驶K5塑,并不适合个头较高的人士济,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贰,最大功率180kw卤,最大扭矩350牛米抹檀,搭配6速手自一体变速箱郎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现家尘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挥随,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞍幻菏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玖孤痹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟署寺。如果你听到4系觉得陌生辟蒂阶,那么当你见到它一定觉得很熟悉此你。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纶蠢,无论外形还是内饰都与3系很相像媳片痢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平会,因为在它身上不仅有3系的影子厘率,同样也有着自己独特的光芒鸥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娟棱恭,59.6-73万元的定价也高于3系擂靛亨。不过其实也可以理解阶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怖赏,而是想要一辆便宜些的“6系”尖款确。   宝马4系提供运动娃武樊、豪华芭舜肯、风尚三款套装私,价格方面没有区别齿荒铺。车头部分确实与3系非常相近悉哨,只有前包围能够明显与3系区分出来函。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荆魏。整体来看操苛九,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格精焕吧,仅在细节上加入独有元素试渺唯。 【左秀:豪华设计套装(选配)/右酷谩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逝酵镰,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁锚糖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑,这样的立体感是3系无法给你的淑。车身尺寸方面熬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胜霞深。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm损擞,轴距两车同为2810mm弦瞄。相比竞争对手匆百徒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势程姆榷。   由于定位与平台的原因瓦吓陷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳该,也达到了对自我的超越烧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纹。尾部张弛有力的线条辞恒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眉胜。   本文导航弟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擞,2013年又有很多车型和大家见面了凉,它们各自出身不同性格迥异磨趟爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现革凄仙,其中原因多种多样亢,下面就对它们的表现做一个简要点评呸,并送上编辑们的新年寄语刑。 东风标致3008   上市时间煎困岭:1月9日   售价喀扫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣氤隳凇,法国人终于坐不住了维,要将标致3008进行国产申检狙,最初还担心它法系前卫咳、超前的设计能否被中国市场接受沫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情殊辛。   不过似乎这一切的担心都是多余的推确粒,东风标致很清楚大家的喜好沥姓互,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸币接、尾灯等部分进行了调整谭,类似机舱造型的内饰得到了保留陈擦坛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素差厩护,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计案。   动力的调校同样符合中国国情搁,由于中国道路情况比较复杂队,城市中驾驶用到高转速的机会并不多面,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缚守矩。尽管变速器的表现有些差强人意回群,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朽缉。 为了进一步满足市场需求类铺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型偷,丰富中低端产品线赖梧。   新年寄语犊沁幂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的错,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上念啡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毋级苫。" "  汽车除了是交通工具之外会,在中国它还需要扮演更多角色搂俊。比如吐嫂衡,它会成为一些人身份的象征嘛。也正因如此淖韭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞭哆奉。在车型跟随换代而越变越大的时候玖,它们还不满足汇善,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型便。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扦铜钉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了全另。   从长轴距车型诞生起伙唱,围绕它们的话题就从来没有间断过挛。长轴距车型的空间更大是显而易见的眷岁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肆睹杏?是为了操控放弃空间便骆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呕。现在缚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塑,并且差距幅度有多大晨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躲龋吝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一体措。从设计上来看饲年,它基本保持了海外版本的特征橙瓶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沏。整体风格比上代车型更运动寸得,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准街洞美。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汗颗,同时搭,在配置方面也向更高级别车型看齐擒刻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柑入皮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窘赁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后速,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杜汇,那么实际情况果真如此吗鞠哪卞?   首先识车荒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脱饭芥。将天籁停在起始位置后达休,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吵渺。之后羔,向左打满方向户希,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作列垮,然后再次用桩筒标记后轮位置缆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋。   实测印证了我们之前的推论蚀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大没鲁坟,但差距不算特别明显松胸酗。两者的方向盘直径和回转圈速一致氏坞橇。实际驾驶时肉拼,除非路面宽度限制特别明显藏沃告,二者没有本质上的差别怂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准南弦奖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呢乘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荤断。当然赔瓜,陆军1号的尺寸太过庞大浓够耽,算是加长得比较极致师感赋。那么岔硕磊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剁踞?   同一水平面上滥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盆射,二者的成绩均为150毫米秤疽话。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沧偷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潭捣。   我们的测试方式是将车头正对坡道背沏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闺溪涡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赖筹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬塑,但结果令人意外蔚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踩抨拧。抛去胎压等因素的影响戳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV架?如果排除自主品牌的话衬淖,这多少听起来有些不切实际吧江握娘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了构们。不过这个看似不可能完成的任务韧厕钮,正因为有着咱们自己的汽车企业坊攀妥,才使其成为了现实垒。10万元给我噶嚏,我会选择什么车呢乖?今天就为大家介绍两款不错的产品局凳拟,众泰T600和比亚迪S6全澳缝,它们之间孰强孰弱塘,看完文章之后您便会知晓馅木。   4天以前戳械,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来适坚煞,顶配不到10万元的售价漓虽巩,加上1.5T发动机出色的动力表现尘痛琳、以及全景天窗吼、倒车影像等丰富配置的加持伦,让所有人为之眼前一亮肠刑。而在该级别中仿围抹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舷,还有着出色的销量和用户口碑颅被,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茬屋擦。所以今天懦清,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蒋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陈刑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炽霞蔷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6念稠痊,这款车属于小一号的紧凑型产品茬怖,因此这里就不掺和了纶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稀荒:两款车型造型原创度均不足搅瘁巫。   外观造型上遍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狗季,但相比之下市,众泰T600显然模仿的更彻底一些朽剁,车头与车身都是完全的拿来主义蜜歧,没有一点原创的元素瓢劫合。而单就最终的效果来说宽泵,众泰T600显得圆润饱满哄岔,比亚迪则更加的精致显大海换寇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甜娟我,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喷秆,轴距为2720mm惩百,从数据上看戏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势效,而众泰T600比对手更宽献,轴距也更大身蔑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玖剑蹋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贪骑操,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷卑彻,在轮胎规格上微啥,众泰T600更有优势一些矩。刹车结构上睬供瑟,两款车均采用了前后盘式刹车稼。此外青糜,在备胎的布局形式上疽,比亚迪S6备胎采用下挂式十可,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻砘小,不过更换起来略有不便嫡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔腺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高深扑街,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拨级,线条上显得不是很协调擎,后雨刷沫臼哦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备华。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敦,而众泰T600根据官方的说法滔乔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石。   钥匙方面卢芯,两车都配备了智能钥匙冈乔,并且无钥匙进入揪肆、一键启动等功能也是一应俱全哀哼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丢,但质感和色泽都比较不错北派。相比之下斑党糠,比亚迪S6的塑料感略强徒,但它的两把钥匙中阿,有一把还是卡片式的补办碴,挺有档次感的纲版。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莱,据日本共同社11月报道康桔激,丰田汽车公司发布预测称蔬怜刹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陋。而2013年前十个月箱譬,雷克萨斯在华销量同比增长8%暮谎,而7-10月同比增长了24%峨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势感。那么逗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢母?在这个产品为王的时代中茸肉,或许答案非常一目了然募,品质卓越的丰富产品剑酱品。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弘其瞬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欢堤就,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倡班糖,而其到了2013年也整整历经了三代产品锚凡淡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晴瀑蹿?在这代产品中究竟有哪些新意摆捕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的问敌媚。所以赌饱涧,在这个2013年的冬天潘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扫廊汝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玫。   是先有鸡还是先有蛋尝拨划?这确实是一个哲学问题较。但是对于车型换代而言衔渭畏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冬。在介绍外观之前饯驰泡,有必要介绍一下其前世今生晨媳箔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡,全车线条设计更显张力贬,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻贯耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘胖莱。   第三代雷克萨斯IS贫苗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛,全车线条设计更显张力长棋,饱满的肌肉感让人过目不忘搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄田。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度射,但当这款概念车面世之后僧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掏瓮签。虽然没有LFA那样气动山河敢柑钞,但却是可以做到惊艳动人窖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倾投,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长段惯,要么从一开始作为越野车的分支骂瞧,要么不经意又成了轿车的替补柬旱,但这丝毫不影响它越来越主流补,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来福膘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侈。   一向个性张扬的Jeep品牌桃蹬,一改传统的硬派风格佛,走起了时尚运动的路线导挎。不仅如此革赶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缚,在国内各大车展相继亮相芍,赚足了眼球瞎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褪品示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观党痊:一改硬派风格啸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初两,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哭绒桑,在这样的大背景下袒翔剩,自由光孕育而生抢。只是从自由光诞生之日起臼就,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象释钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晌戎,定位于介于指南者和大切诺基之间慌灯,竞争对手直指奥迪Q5圣邵剂、奔驰GLK烹捎谎、沃尔沃XC60等车型略,车身尺寸方面哄昏忻,其长宽高分别为4624mm蝎、1859mm戮草凤、1707mm低茬痞,轴距为2719mm迸,与竞争对手相比并不处于下风纱悉窗。   既然是Jeep品牌车型梁蹈稀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倪,只是造型有所改变请,一改以往平面式的设计郝,采用了类似“折角”的设计盘,当然效果立竿见影爸沧绒,整个前脸变得更时尚也更有立体感寞悉卸。前大灯的设计标新立异耿蔡,采用了大胆的分体式设计呛蕉攀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜜骡侵,氙气大灯勿、雾灯依次向下排列虱氮。值得一提的是该车的行车灯表碗溯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型床效陆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跨逼誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蕾昧式。 斯巴鲁BRZ 醛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兢德,采用后轮驱动平台狮配,是一辆平衡度上佳的双门轿跑香,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒜静临。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坛何家,而外观和内饰由丰田负责守。   尽管如此缮炬,BRZ并不是“每个人的菜”郎。尽管设计了一个小型的后排座椅蔽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橙,音响和娱乐信息系统不够出色甜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偷海。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丸罐、并且外观时尚动感的轿跑淮石挖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫌烦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谴片申:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹋稗狠,最大输出功率为200马力盛,扭矩为203牛米巢。据美国环境保护署数据显示宛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挪瓢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑰愤。 ? 斯巴鲁BRZ 和慰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帛贰。两个版本都有手动挡或自动挡选择洪饱快。   豪华型BRZ的售价为26撇拒,265美元李螺搐,配有空调系统判,定速巡航系统零报,电动后视镜吼匿徘,一键上下的电动窗蝎联,后门胰旱荆控电子锁末,真皮包裹方向盘钱,65/35规格折叠后座福氖,HID大灯袜尾,17寸合金轮圈疲艰,有语音提示的导航系统室呻杭,实时路况警报啃莲想,USB接口和车载收音机损礁。   限量版的售价为28鳞唾烂,265美元貌,在豪华版的基础上增加了雾灯范等黄,真皮座椅芳,一键启动嗅券,后扰流板黎,配备照明的遮阳板化妆镜鞭类,双区域空调控制系统聪磊,前排座椅加热和后视镜加热愧疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统权,电子牵引力系统父啪,稳定控制系统以及6个安全气囊妈沙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试房,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褐裙,无论是正面撞击手,车顶强度拴酮示,还是座位与头部保护试验党揉,BRZ都获得了高分耍,可以称得上是一款非常安全的车巷敞。 ? 斯巴鲁BRZ 绞祈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碉离,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX齿认,加速时的推背感没那么强烈浅缕冉。不过钢滦料,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恋歪糠,对于六速手动挡十分精通呕舷,5楔,000转起步对你小菜一碟的话滩熔,加上BRZ的轻量化的设计沏叫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似读,并不夸张的外形设计渺,精准的方向盘娠,强大的刹车和印象深刻的牵引力箱。   总体来说停,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斡杏吕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祷谈合。而作为日常用车来说恐,路况好的前提下系媚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载导跋,违者将被追究法律责任鸡怯苍。责任编辑屑处焙:李敏" "  作为一款小改款车型呛嗡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爸,甚至在细节方便也没有任何变化淋,仅仅表现在配置上的升级令侗。回顾智跑近3年的上市之路来看菇,依旧保持着其独具一格的风格桶攫湃,即时在如今来看逛能,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘袱厕,回到3年前垂钠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卡澳纬、2.4L两种动力共10种车型靶莱,售价16.48-24.98万元撩沛,售价与老款车型保持一致旧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痘艇缺,即使它远远的驶来肥凉,你也会在车流中一眼识别出它藕,城市化SUV的定位倒也不特别宫,不过抠段充,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崔炉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一风。   现款智跑与老款在外形上几无二致敲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坡,与老款相比扇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏接惯棋。部分高配车型则配备主动安全头枕炊、前排座椅加热喘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置际。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里报,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搏师哆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化剂。这些车型中包括了全新奔驰S级磁络、凯迪拉克ATS共叹、斯巴鲁BRZ慷涂碾、沃尔沃V40等备受关注的新车落呕归,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钙微竭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氰:9月28日 售价区间羚哺:124.8-209.8万元   新车点评乒澳: “汽车发明者酞强,再度发布汽车”疆郸妹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豢冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刹辜,这也看出了奔驰对全新S级的信心烹都惭,从外观嘉、内饰丰瀑抗、配置等硬件方面的足够实力氰,甚至超越许多同级别车型老峭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苛倾恋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辽。具体来看敝,前大灯驾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硅揽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墒虎下,新S级加入了更多张扬的运动化元素堕彼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魏椽磕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莽绍夕,有点类似于现款CL级的设计霸嫉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涎晚扔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挪绦桐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锨舞瘟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外局橙关,还可通过其控制车载设备等菲。另外庆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统看、LED氛围灯巷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丁良奢、新的mbrace2智能人机交互系统等苏纱弯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驾厦懂,特别是后排的座椅雌冀,高配车型后排座位为独立设计颂催,并且带有腿部支撑和按摩功能线蔽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重删础陀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄掇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛,最大功率为245kW(333Ps)深,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惋逃,并匹配电动机姥童为,最大功率为225kW(306Ps)貌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澎毖,其最大功率为320kW(435Ps)绩喜孤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凄垒惠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扮:9月28日 售价区间宝纤:30.8-43.8万元   新车点评郊灯挪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功享瞪胚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盆疏膝。但凯迪拉克ATS的到来信,让宝马3系走下了神坛握。相比一直宣传运动的宝马3系矩哺汕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹案围啦。不过在终端消费市场上欣羞,凯迪拉克还有很多事情要做韩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠垒碗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乐居。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘版,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谦,外观方面醛红臂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计得腥兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剔,整体造型较CTS而言更加动感酞。   凯迪拉克ATS拥有50茧搔:50前后质量分配白呜录,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晾、Brembo刹车卡钳蔬醛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊码。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂额等嗓、LSD后轮限滑差速器膜丢、高性能运动轮胎硅倾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喇踞。   车身尺寸方面萄阜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm检,轴距2775mm妓具坚。而未来国产后镭卑,轴距有望加长垮,以应对国内市场赁。   动力方面恐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搓防,最大功率203kW(276Ps)剿,最大扭矩353Nm嵌,其百公里加速时间为6.2秒罕撼监。传动系统方面梨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱令甘筛。" "  前言郴昆撵: 在上一期文章中卯婚玻,我们盘点了2013年重点的改款车型恨入容,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漂畔,在收集信息的过程中评冠酬,编者发现了一个有意思的规律溉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盛寝绿,往往推出两款温,甚至更多棵,更像是一次新车的大爆发骑巴,或者说是新车开发计划中的一个波峰魔董瑰,这样的车企包括长安福特鞘、一汽大众妓禄、广汽本田等财捅抚。与上篇文章不同的是锈邦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出染肋埠,而是挑出了10款重点车型按,这10款车型有的是关注度较高的人气车型槽断图,有的是较为低调吞牛痰,但其实销量却很不错的实力派车型奢。回首这一年凌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卯泡:12月10日 售价区间痪:12.19-18.29万元   新车点评保愧怜:作为大众全球的当家车型嚼屉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疼百,是相对比较原汁原味的一款车型酥脐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘿科寒,但空间的改善却更具群众基础警刚。从速腾的热销来看辑诵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堵奥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吾革极,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纳裸,雾灯区域的改变也是如此迟建辉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怠,也更年轻一些惭攻,少了几分柔美悼贰,多了一些阳刚的元素嘲坟蓟。   车身尺寸比第六代更大菏磷徊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞥毙刷,后排空间略显局促辞。这点在国产高尔夫7上得到改善东,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铅,相比现款车型酪,长宽分别增加了56mm和13mm典,车高则降低了28mm剿送。此外撂嫌迁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烹廖,轴距增加59mm茹拟甫,达到2637mm时梅,使得后排乘客腿部空间增加30mm弓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm井存,而行李箱空间也增加了30L驾瘫私,行李箱总空间达到380L该。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澈: 相比外观的“小改款”轻驶戚,内饰的变化却是颠覆性的忌宦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贯瓶敢,并且向驾驶员一侧倾斜陀但,更人性化吨镭私。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骋穿概,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骚毕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎田奉。   轻量化更加明显邦挽释: MQB平台的特质之一便是轻量化邢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尝劳,质量因此降低了37kg臂,另外发动机降低40kg肖死獭,底盘降低26kg冬傲,电气系统降低6kg等等侮世承,虽然车身尺寸增加季赴详,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孙强,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匣坞舍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果换踞,并且一定程度上也能提升驾控体验懂笔衰。 【MQB牟撸块化平台】   配置全面升级颅檬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邯莆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腊吴苯、定速巡航恐唉扛、启停功能颧如、第二代车道保持辅助系统凄、防碰撞预警线兼、自动泊车臼系嚎、胎压监测讣回卉、电子手刹屋涵疚、电子驻车夏天绰、一键启动篱凳髓、新版导航及超级蓝牙等功能潭芭腿。另外纶滇烂,丹拿音响枪门、以及更大尺寸的触控液晶屏琉艰荤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惭店毙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凯嘶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宏杉瞪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疯嗡娶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机现母,其最大输出功率为162kW(220PS)猩告钩,峰值扭矩350Nm法套酒。   主推7速DSG双离合变速箱墨豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玫多辽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)童,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羡我潭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肥皮好。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT女赶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雌呐,而1.4T自动舒适型膛胃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚊:11月19日 售价区间阮采:12.98-18.98万元   新车点评副尽:北京现代是2013年的大赢家番眠金,销量突破百万辆乘瓦钱,并且销售车型整体售价在上升呈稼。虽然索纳塔八的表现还算不错淀届啊,但这是以高性价比换取的酒驾倪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寡滥,外观更沉稳坝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洪,再加上超出预期的低售价疾喝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芬钾发。   外观方面竟,北京现代名图共拥有八种车身颜色悼岸拉,分别是水晶白姜、梦幻银香玛、幻影黑敬、玫瑰红屡膳甜、水墨灰挟握、宝石蓝偏、丝绸金呸、北极玉查怀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缴,尤其是前进气格栅处的造型税亥报,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妨碉。细节方面肌羡,新车的前大灯设计很抢眼呜,区别于其它车型佃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上免恭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寇掳肝,轴距为2770mm尼洁茶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型履诺惹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓝笺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笺府,以金属和实木装饰为主艇退。配置方面炭瘟挨,有主座椅十项电动调节畴宠模、驾驶席座椅加热通风记忆功能斑盎、双区自动空调兼谱兼、倒车影像尖、定速巡航诺斧莫、多功能方向盘僻浑、座椅/外后视镜记忆功能俩、侧气囊/侧气帘畦壕锭、副驾驶安全带提醒侣描、倒车影像系统戎、转向辅助灯奥情、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埃惋派。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陵贯米,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机李,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器境。对于后续会不会推1.6T车型讽祁燃,北京现代副总经理权赫东表示妮,目前尚没有这样的计划亩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了递,满大街都是土,从朗逸上市到现在的五年来文舱搁,在全国卖了一百多万辆晾卷,卖的这么好嘶吕师,自然有这款车独特的竞争优势谈。要知道贾弄猩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洪溃席,这究竟是为什么孰倒敖,很值得各个厂家思考太醋。市场定位抓的准董剑漏,产品线丰富碴淖,产能跟得上邯半炒,都是成就朗逸销量过百万的因素促帮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版儒部,市场价16.59万元菇扛查。究竟值不值洞茅?运动在哪里达便?是否称得上运动棚?带着疑问糙,一起来吧财哆忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溺葡颇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娩饶寞,这种运动元素的表现方式很常见赖良悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粟雹究,配上熏黑大灯这样的手法关踩,而且很多还是豪华品牌在这样做湃芥碌。这样就无可厚非了啼违,很多比新朗逸牌大的车型都这样做识时,新朗逸又有什么不可以呢柑泌辈?   运动型小尾翼详卜柯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疵,同样是传统手法洞每探,几乎在外观的运动性点缀上芒,各个厂家还没有太创新的方式舷挪乒。一般些的斗,就增加这样类似轮毂芭秸念、尾翼的装饰铃忻靶,高端些的脚膝截,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咖湃,不过必惠玛,从侧面看逝涸脚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遣般,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栏。   相比车头和侧面掇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些次路,在说运动感之前仕肝弘,我更想说说普通新朗逸的车尾晌岗忌,更确切的说枢弟,是想说说尾灯溶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搏几,有一点略显单薄的感觉傅。运动版上剧,尾灯加入了熏黑处理胁戈颈,双出排气管也更粗壮了腹捐拳,保险杠的视觉感受也更丰富凌房卫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谓铜僚。   本文导航嫩蚕茶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颇绿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戈鬼封。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亨些拴,即韩国的蔚山采,这里同时也是现代全球最大的工厂缅。这个工厂雇有3.4万名员工男炕茂,日生产0.56万辆车筏扁。   Inautonews编辑表示穿刃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意静硷冉。五年前质量提高了翟沧,但是外形并不美观沪叮。然而蓄嘎迸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绕暇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痪薪箔。对每个购车者来说迁挥缺,这听起来非常有吸引力斜险。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频帕冯。   与现代旗下的主流车型一样铣皖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惨,整车线条从头至尾充满着流动感报逝乏。车身长4770毫米垢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目扮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘿敌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墨溺健,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓,它看起来依旧如此的适合年轻人诲巢。没错辈迟,搭载着一车的新技术之后罢设宽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑。于是当新车到来的时候擦揪奠,你一定和我一样对它充满了兴趣散便。这是最年轻的凯迪拉克芬、最小的凯迪拉克扯取,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纷? ● 外观造型缄:钻石切割风格依旧剔芦惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葛垄、2013德国红点设计大奖膏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钩收镭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型森。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捆肺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桂兑,只是这回箩室,ATS是完全原创的作品京梗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm距蝗,轴距仅有2775mm砍体,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀位,而国内我们则把它当成中型车赐汤,和宝马3系标准轴距版且痘、雷克萨斯IS成为同级别竞品焙帮,并比它们都要更小一些渐扑莽。   前脸的造型相当干练疽夺喀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擞靖,而是被很好的控制在一个合理大小上编撬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秦喂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位马酸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麓莱勤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蟹筹。出于空气动力学考虑垂贿褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪唱铃,当车速高于60km/h时攻抹精,前进气格栅会自动关闭吝呐钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睬炒,并带有远近光灯智能切换功能氦豌刺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计围脑,快速亮起险探,缓速熄灭的设定很显档次捍。再往下看铅暴,闪电式日间行车灯剧、大灯清洗腺涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昏瞥孰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炯能。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆孪,亦或是造型需求稍滔莆,感性的来说抨胶疾,可以视其为向着传统美系性能车致敬千。身处车内危郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攻愤无,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涂笔。   ATS是一款后驱车袍谦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钠:50谢沟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浑,贯穿车体的俯冲式腰线酬、短前悬琼垢韩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实匡陕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骑礁受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎邵氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魄烧查。而在规格方面飘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘,前胎尺寸为225/40 R18峰噬谭,后胎尺寸则为255/35 R18五嫂涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钳备。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统般,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角克须舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗓,至于设计师是否真有此意扔僧,倒还真无从揣测礁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僧烧题,实际上亩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讨蟹,由此带来了不错的视觉冲击感篱拇糠,给后车以足够的心理压力杭萌獭,至少眼前的这个家伙一定不好对付堪泉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钱尺,至于3.6L V6车型何时会引进百埃箩,官方暂时还没有表态纪,而是否会有V系列性能车型的推出石空圭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定能劝扣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坷溅,我的第一反应总归是奥迪A6L桓弥居、宝马5系以及奔驰E级这3款钞秃。不可否认许马,它们的确是这个级别中最具代表性的车型橇览工,路上的能见度也说明了这点拟。不过脱,随着市场逐步的被细分舵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者核褪,除“老三样”以外祟,也还有其他选择诬,比如济:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘸,这两款不错的“非主流”产品海。   今天链康丁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前处熄交,领略一下“非主流”中大型车的风采揽腐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漏,当然霉融纬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纽艾。(注齿焦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亢仍沽,雷克萨斯ES简称“ES”搞嫁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芳趟,编辑先和大家解释一下“非主流”李风晒,这里并不带任何贬义金。从销量看鸥糠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羞,宝马5系9000台以上蔡拨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旦。   外观册锚:XTS尺寸明显更大车唬粗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冯獭窟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念任柬蠢。造型方正且棱角分明的车身造型涪酞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碘抠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解先。可以说它给你带来的面子效应彼钠,绝对超过它的价格唯胚,在半年长测期间冀廖,我在停车时经常会被问拳粉料:这车得60-70万吧督欣?   相对于XTS外观的张扬赌面、霸气扭邢,ES则可谓是低调想射、内敛很多夏斗,整车的线条和比例都比较匀称膳沫燎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昧常。   在车身尺寸方面督健,XTS的车长达到了5131mm雀别晚,比ES的4900mm足足多出了231mm烷煤,差距可不惺稹,但在轴距上项,两者比较接近孝孺僚,XTS为2837mm猴谢并,ES为2820mm戮歪,仅相差了17mm记惨嚏,至于最终的车内乘坐空间表现写舰,它俩也是半斤八两颅倘涤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伍劫囤,氙气大灯涣谱骑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辽,ES则仅有近光是氙灯栖溪,远光为卤素灯泡奖咖不。其中薄桥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掂奸,显得比较个性娠熟趣。而ES则还是灯组传统的横置式花临抵。   再来看看轮毂和轮胎涛缔双,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骨,ES为17英寸度围,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎繁肉唱,市场售价约1500元/条文奶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辉窍,市场售价在1000元左右/条箱薯。可以说碳拷,在这方面两者的差异还是挺大的砍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龚烹茎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘涌取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铃就克,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陋,下面就让我们来看看他们各自的优点辅悄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦类贾,其他两款车均有上万元的优惠恕,但相比比亚迪秦的国家补贴堂,这些优惠就算小巫见大巫了拍。目前在国内的某些地区坡蔑魄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溯痛算,总补贴额度可达到7万当耍竭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妈汗矛。   在外观方面藉,这三款车均有各自的特点史谓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感达怜。而本田则是日式混动车的传统样式滦退,看起来非常别致翻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琉陌,非常有气势父弯。   这三款车中菠孝献,比亚迪秦的动力参数最强鲁奥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒋湃。不过要是论舒适和驾驶感受踏谦,锐志才是这三款车中最棒的澄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车化蜡砍,因此它的动力参数看起来没有太大优势似耻。   三款车同为轿车翱嘶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动项锈劳,丰田锐志采用了后轮驱动吨。至于哪种驱动形式更好搽础,就要看个人喜好了富促。   本文导航编泌超:" "  简约内敛什邦法、安全扎实善窍、品质优良伦博,却叫好不叫座寡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象森。然而对于一个企业粕翱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暇。为此厦错翠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进博起违,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舌顷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昂魂。 亮点配置关靛犁:   City Safety城市安全系统忍朔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锻糙甭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凌稻晦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险接,系统将马上发出警示并全力自动刹车旱扑,避免发生碰撞事故斜送。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)切,可实现自动排队功能氖,除了可设定巡航速度碴,还可设定五种不同时间间隔矛圭。   加强型盲点信息系统BLIS掀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肮褪钨。   倒车车侧警示系统CTA楔卡痴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逞,如有车辆接近娥癌,会发出警告音和BLIS警示灯滇淬垫。   FAHB主动式远光灯恭靶句,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆混从,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褂祟,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸵谜乒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囊盟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择傲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烧相连,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愧。显然沃尔沃也意识到这一点猴稳叙,要想在销量上追赶""ABB""户,国产是最为关键的一步漠吕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捷归。S60L的到来肯定会对宝马3系赫戳委、奔驰C级锰撮筒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战某幕喂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牌撩净,我们今天对比的是2.0T智远版泌,售价为30.99万扯够,而其对手同样是搭载2.0T发动机揩赁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疤挥。 ● 外观对比   从外形来看咕,沃尔沃S60L给人感觉干练纺腹、紧凑起,X型前脸略显凶猛长啦,富有冲击力不。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醋婪颠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剔牟衡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饱佰拼,采用氙气大灯光源觅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绦,只是少了前雾灯唱颊伪。相比之下绅抄赫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戚戌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翻,同时还配备前雾灯悼。只不过灯组并非自适应前大灯仕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涣割幻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源链体呛,确保驾驶安全茅秆纹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平负姑,轴距增加80mm达到2856mm构酗,而奥迪A4L轴距为2869mm薄拌暮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势村牵,不过高度和宽度有所不及绥。两车空间表现如何贝,请看后文的实际体验焙图霞。   两车侧面造型也具有不同风格阶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粗,而奥迪A4L侧面更加稳重输捂白,看起来朴实大方坦。 在后视镜上寄,两车都集成了LED转向灯魔赖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凛琅,而沃尔沃S60L则没有板冒尾。 在尾部耪溯煤,沃尔沃S60L造型略显生硬了歌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揪盗理。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吓,同时加入镀铬包裹尼秽碴,气势十足灵,而奥迪A4L是单边双排设计公,无镀铬装饰尺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咎怂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎净,尺寸为225/55 R16轮胎噬,相比之下尺寸显得有些小了栓歧淳,同时配备的是非全尺寸备胎酪等。不过沃尔沃S60L没有配备备胎材蓉躺,只有修补工具有点不厚道饺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叼收?当时的网络上绝对是一片嘘声刀秃氛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氮,这似乎就可以理解为特立独行拳?或者说创新窃嘎们?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吴经,通俗一点说就是哨贰衬:走自己的路兴隙访,让别人竞相模仿狸睛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片救,时间不长噶犀靛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抬幢荤?当时我无法回答兢,因为还没有对自由光进行全面的了解板墙,经过一天的试驾体验之后瓜董挨,我认为这次Jeep自由光确实有点料菲辩靡,甚至可以说气势汹汹沉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱旨帧,那么它到底有什么资本来搅局呢厢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案入伺貌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醋,在做颠覆传统这件事晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨。就拿前脸来说邪,好看不好看绝不是我个人说的算的扁,每个人眼里都有一个不同的看法啊龋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沪里。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碴狄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛋嗅虚,Jeep其实并没有太大的优势耻,包括大家最看重的轴距表现谋兔,在这个级别也算不上是太突出屯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乐歇肖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争具挟,让消费者也能愿意买单杆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了问髓,其尾灯设计和大切如出一辙渐期,只是在造型上稍微做了一点改变际,以便能和后车窗衔接的更自然一些溉迁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惧浆吨,这实在是太个性了焙惺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迫吩,不是吗贝码老?   本文导航焕:" "  “便宜唬、省油膘舒浦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戏缕。因此墟输,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伞庇漓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钳唤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陀慨景,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悼。二者不仅定位和排量相同默,售价也都是6万元出头铂。那么谁的配置更丰富商狮,性价比更高呢枷?接着往下看吧贡腊。   备注喘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期革靶辰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型步系团,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媚、“天窗”和“后轮碟刹”碴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彭逛,促进其他品牌产品的更新或者降价粹幕讹,以提升竞争能力辣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厂酚,但又觉得竞品车型优惠较多”洼腾。今天就随着我们来看看朵,新威驰对比瑞纳矾缔盯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闹躬赣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘫泰,此次我们将两款车型的顶配加之对比士谓可,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挥苯卿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多防梁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨草,以往圆润的风格被全面舍弃别茎案,车头变成了现在最流行的大嘴形象诵放册。虽然初看有些夸张导,但是符合小型车定位欠射,更多时候它是年轻人的代步工具味惰樊,所以造型必须年轻跋。大灯面积不但较老款车更大尸立,眼神也更加犀利胚讣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝎戎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蚂箍草。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论璃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样首。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜡另,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下告挺距,诸如电动天窗邦炉填、前雾灯与后视镜调节都在其中闷锰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宝氢,日常使用的便利度稍高一些酬能还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稼靖纫,轴距达到2550mm陶。与老款车型相比加长且加宽觅,这是为了适应造型变化的需要届皆斤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秦俯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势番臀肝。   新威驰车尾没有车头那么激进绣昂,显得时尚而舒展娘。整体线条看上去硬朗多了廉秽响。在高低配版的车型之间煎图,外观元素的差异并不明显拣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烘陌,不过在潜在的功能上却有所不同七录馆,高配车型具有独立的外部后备箱开关铅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唾芹,在日常使用方面的便利度有所不足疚勒四。   瑞纳尾部的线条更是犀利锹丁苯,线条从车身一直延伸至后备箱儡姐凛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穗囱,增加了不少的层次感和运动感痞。" "  旅行车在国内的发展进程跺,现在似乎已经开始有所起色邵解,但受到各方面的影响施乏呸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乏咖爽。记得应该是在去年鹅曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段父,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骗荤,虽然没能在实际层面上起什么作用壁晨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议回拌耐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜂尼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乒,但是大部分车型均已进口形式引入宪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烯白。宝马全新3系上市后输卫芬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暑室楔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俏迁狄。不管是厂商的试水工作物,还是为了后期大力推广的前期准备架觅绕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绩筏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叙虫,但官方却并不这样为其定义白狼差,所以除了V60之外衰堑土,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的采。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屎,三款细分车型跨越了30-50万区间谦讼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梯略桥。   328i M运动型灌,是3系旅行车中的顶配车型膘剿,M套件必然是它表现非凡实力的根基吾毒。BMW的M系列产品鲁猾氨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔬荷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孙崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响替。在M套件衬托下的新3系旅行版膝,表现出的攻击力和威慑力很强襄蜜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锈痴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篙挪艾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感列。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拖钎纹,也是几款进口旅行车中最为全面的哀信希,除了前部以外袍匠亥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诺,令驾驶者的便利性有很大提升厂唯诧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弛愧,造型圆润的尾部整体风格沟怜情,让旅行车身份表现的恰大好处眉胃凌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩平,但是尺寸不大蝗灸吉,威慑力也没有想象中明显蹬孔羞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胖谐踞,极富肌肉感的线条元素霖恫搜,让它表现的干练紧凑幢。   本文导航嗡开老:" "  曾几何时讳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纤荚复。物是人非措,随着中级车市场竞争的不断加剧啪豆氮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径离反。在上个月的广州车展上缔射锣,全新天籁·公爵正式宣布上市收贩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢模孔喀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析派扔,来做进一步的了解吧势隶弦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钡镣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观列: 稳重与运动高,风格各异   车身尺寸方面杜戏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猴豢滴,车身宽度涉腊、高度与普通版天籁车型保持一致姬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丹莫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扦锌辛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型局,只不过在细节方面有所调整培。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构土晦,后保险杠排气管内嵌韭懊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缎莎,俨然简多了几分气质的提升乒阂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辛臼每, 新君越的外观风格更趋年轻化发,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吩划,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刮骆豁,尾部设计与前脸造型和谐呼应爬,相比老款车型稳重端庄的设计风格示,全新君越更容易让年轻的消费者接受猜充妨。 【君越 整体外观】   外部配置方面烷胖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侩提几、大灯自动清洗等功能浩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棵。通过下方的表格我们可以了解到般录,同价位的两款车答,君越在外部配置方面显然更为全面一些此倡诞,LED日间行车灯拨媒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亢钒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衔谎脸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价觅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伍: 日间行车灯携篓: 随动转向大灯澄: 大灯清洗装置逃讼劣: 氙气大灯瞄: 倒车视频影像擦: 大灯高度可调交卵: 自动头灯扯污僳: 泊车辅助起祷菜: 无钥匙进入系统渺: 感应雨刷吗泄梗: 电动后视镜橡: 后视镜电动折叠诉罚: 后视镜记忆革:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堵,年级里有几位南方来的同学涵论,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情本录。雪对于那时的他们畏校,是上天赐予的礼物柔布。但是煽,对很多北方人——比如我——来说吠陇拉,雪却是避之不及的灾难评,它让我们的出行变得困难重重姥独。不过这次却不一样惧绊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起发誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣量。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恍,请允许我隆重介绍一下今天的主角缓,我们的冰雪座驾盒,一款中大型SUV——福特探险者常。探险者是福特的旗舰车型熟粪瘫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售店愧凯,共两种配置凑,售价48.98万淬味掠、53.98万郸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靠盯码。我个人非常喜欢探险者的外型鸡,它魁梧而正派猩酵,颇有美式SUV的霸气枚。牡丹江的冬天白雪皑皑妈峨,探险者出现在这里十分应景湿焦固,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前长,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酮遣抡。这样的冰天雪地里赴菜,就算是带着手套在户外拍照抚糯,手指依然会被冻得失去知觉徘惫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘛署。探险者的方向盘加热速度很快歼谋,开启后几秒钟就能感觉到热量墨,太实用了填。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裁,匹配6速手自一体变速箱豪素。探险者在海外还有2.0T版本车型卤窟,不知为何暂未引入国内忻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缮泞,并没想走量邻。   探险者为承载式车身结构繁琴潭,搭载一套适时四驱系统蕾抹始。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恃谦信,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甭细陷,后桥轮间为开放式差速器安圭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闭,以制动打滑车轮的形式实现诡垒拆。这套系统的越野能力或许不是那么强大愁腥,它主要是为提升公路性能而存在的查。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冲断塑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伟汐痴。这次我们挑战冰雪路面瞄柔妈,这套系统发挥了重要的作用湾新媚。另外不容忽视的甩回较,便是探险者的“神秘嘉宾”了复衰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒尤浴!它是一款高性能冰雪轮胎撮,官方称它应用了发泡橡胶技术亲沮鼻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜当纳,从而让胎面贴紧冰雪路面救,提高抓地力场讹缸。当然扭计,这款轮胎价值不菲帮,以探险者高配车型的轮胎尺寸伐:255/50 R20为例士,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窗秦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奶纺程,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邯巾瓤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卡凭辞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哪粗亨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纳酿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叔磋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溺县,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm静褪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怕,两车的轴距都超过了2700mm同俊渺,使它们在同级别车型中的优势非常明显星绣匹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伪,略显圆润的车身看起来动感十足舌激。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哼藤,550引擎盖上V字型的线条动感十足先。C4L大灯的设计相对简单戮欧,全系采用了传统的卤素光源惯昏霜,而且并没有采用透镜的设计拜攘纹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磐扣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜快缓叉,还有转弯辅助照明功能琴,保证了夜间的行车安全计童建。两车都配备了时下流行的日间行车灯逝,值得称赞的是糖,550竟然为雾灯也配备了透镜涉透,这一点值得各大汽车厂商学习曝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笨吼痊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咸蚕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桅社,550上扬的腰线勾勒出时尚拘墟、动感的侧身线条龄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棺苍炔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篓,并搭配LED转向灯戚愁,视觉效果和安全性兼具寂丰殿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坝妹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹋糜。   C4L具有无钥匙进入功能骆品,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性塘佩,550则采用了常规的椅耄控解锁功能身谎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饰络,C4L刀锋式的造型更加犀利绥,550则更加尖锐侈。   两车的尾部造型比较统一拳褥伺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果思达啡,圆润的造型颇显稳重阑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黄鲤忿,这样设计不仅美观耗羌词,而且可以增大后备箱的开口角度太烯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谜检,视觉效果极佳烽锯羔。两车都采用了4点式倒车雷达熔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低殴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澄悔掂,使泊车更加安全特诵蓬。C4L后尾箱并未设计开启按键藐案,只能通过车内控制按键和伊梗控钥匙开启钵蜕缝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幸屉,使用起来非常方便炊。   本文导航坍目潦:"    紧凑级两厢车绣熟,如果倒退10年前嗣簿年,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贡洞狗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丝肯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拿侈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趟惮硼,它于不久前推向市诚G俊,但其实它在国外早已上市请酱。雪佛兰在近期才引入轿骗,相信也有自己考虑筐倡,好在这个时间也不算晚联,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐复靛,相对较低的入手价格侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能骇布冗,都让其成为该细分市场的热销车型划人。而在紧凑级车型中鞭陕恒,三厢版在兼顾运动的同时缉彤,实用性相对更高一些号梨心、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拢宿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干┠ィ克斯三厢版(以下简称傅酱恚克斯)进行深度的比较谎犁嫡,到底谁能从中脱颖而出缮椭群,让我们拭目以待疟硕。    在刚刚结束的2013广州车展上仟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氮惨坪。此外涟矮,改虏常克斯去年北京车展的正式上市瞪譬沮,也让这场紧凑级大战更加精彩稿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菲挛,作为其小弟的马自达3能否一样出色寺栓?肝荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楞嗣,能否从容应对寥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钞梢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竟绒。就在媒体日当天梗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枚蛔,经过旁边人的介绍规钱滔,惊叹一句贝:原来不是一个车熬虏肌!可想而知厘尚,这兄弟俩得有多像弯帆帘。    2012北京车展上市的赶淮模克斯相比前者诽花齿,已经在市场上打拼了一段时间橡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酶棺团,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了榔,但是讣粮#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位病镣,还是毋庸置疑的畅古嘎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钦快,为了让评价更加客观糜弥蹬,同时绦叮艇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侩雌,我采访了一下身边的同事和朋友功。   同事A括柒工:男蕉恼,30岁四寒沫、已婚艘妨、儿子1岁多    我哪个也不要巫,原因只有一个轨:都太小氓戚完。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筒米淌,实用!当然这两个车白给肯定要琳疟饶。(也对屉,老婆孩子热炕头的人氏,还谈什么运动绒,能装下更多的人和东西躺路聘,才是硬道理)   同事B橙奋镜:男娟,老噶植嵌蹋克斯车主抚,奔三的年龄煞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯瞧,理由是有优惠醚、货源足僵、随时买搪妥,听着怎么跟买菜似的阂。   前女友荣:24岁邢,高尔夫6车主牧,略带公主病    选马自达3叫,原因是好看壕喘蕉,我再问还有吗溜蔼,答曰墟叉葛:好看扒浮!我继续问袒迹,跟我急了撕扛,提问结束痹。   现女友鲸藩构:25岁蝎莽峦,对车没有丝毫兴趣此匡浮,仅对各类衣服稠呐弧、包包腐斧、鞋等物品上心    我选马自达3吧屁怀男,原因是就看这个顺眼畦霓婚,所以就选了灵邻樊。(明显敷衍了事)   女性朋友偷:24岁土屎卢,某时尚杂志签约平模嘿悄猩,对车有些兴趣歇价敖,但只是停留在表面    我选马自达3诵戳板,因为好看事京,身材我喜欢沧贿透,而且红色(主打色兰撅:魂动红)是我的style采,所以我会选她的说士撂。(这种中英文混合体哼俗,外加“什么什么的说”的语法真别扭茄撵浩,说她好几次玲蒙膝,不见改)    采访结果显示上,果然是萝卜青菜旧、各有所爱孺试,而且给出的理由也是五花八门上并,那么到底这两款车有哪些不同卤,在面对不同的消费群体时悉朽李,它们的表现又回怎样宦,废话不多说兼关酒,让我们往下看晌蔽劣。" "  2013年8月烧,本田CR-V共销售了15393辆丛韩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酷,本田CR-V共销售了18989辆描,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雷鸿,本田CR-V共销售了19510辆丧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湘魂颓,本田CR-V共销售了19288辆陈委兢,全国SUV销售车型排名第二......事实上擦化扛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲,它的优异表现还远不止这些里瘟孪,截止2013年11月底块结菠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溪炕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠库。是什么让它成为了国内SUV的明星虑嫡?又是什么让它如此大卖咯笺牡?   现款CR-V有2.0L堕稿堆、2.4L两种动力共7款车型郝蓟,售价19.38-26.28万元峨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戎挠杜,售价22.98万元)版词瓢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汗触,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声船曙彩,纵观整个CR-V的家族史涵,前两代车型还有些“方盒子""造型迸缎伐,而从第三代开始赖凡男,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巢,坚定不移的走着城市化SUV的路线悄侣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纯。   说到第四代CR-V的外形梗诫,也就是现款车型竿,它的外形并不是能让你一见倾心的主谰黔,CR-V上市之初颂,人们对于这样的设计褒贬不一染九,甚至有些“不得民心”拍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镁矮吠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掏。氙气大灯怜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上另宽。值得一提的是湍表,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眷替合,效果出彩硼蒋。   车身长度比上代车型减少了25毫米记狠,离地间隙下降了50毫米素篓俏,仅剩130毫米低,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珐郝壳,但却令离地间隙接近轿车攘睡,轴距则仍然保持在2620毫米阿词阮,整体效果比老款显得修长不少码溺繁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓤钵,在实际驾驶过程中思,提供给你更加宽广的后方视野赖虹改,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藕戌。   现款CR-V提供17供孪、18两种尺寸共3种轮毂式样么口,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外我,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汉泄识,车尾向外凸出比较明显枚澜,给人一种臃肿膨胀之感撼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喜尸,给人一种臃肿膨胀之感散醚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积访,为实用性又添一分现漠灰,从之后的销量来说块裙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罐,保持着高歌猛进的态势携。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀撮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衅疤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涉、精心坊末。这也是为什么一部轴距仅为2800mm硼较,排量仅有2.5L呈挟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场累。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它布,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蘑禾。   第三代雷克萨斯IS秸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟棱,全车线条设计更显张力诵衔,饱满的肌肉感让人过目不忘沮救订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡灌公。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谭,丢失了一丝霸气钎掀般。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殊乘,长宽高分别为刃降嚷:4665mm虱许、1810mm貉、1430mm贬。同时轴距也增加了70mm迟访,达到了2800mm潮欠疵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戳佳戈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言白蔼,其前后配重分别为53横撑:47随攀。接近前后1拣:1的配重也体现了其运动本质颓。   IS车身侧面短小精湛撩吹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沮墙鲜,显露其灵动的车身姿态南。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缕,依旧是纤细圭、锋利淳蓉,绝不与传统设计相妥协俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垒当。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力富葛拇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拷郝。   毫无疑问晴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畔。你可以觉得它设计非常超越拭,也可以认为它很有美感斧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奈哦妇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月少,石油的消耗量日益增大佛悲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镣溃蓟,排放着大量的尾气瓷,制造着日益严重的雾霾天气伎傲。汽车尾气的污染煎杆,越来越成为大气污染的重要元凶馆渺。开发替代清洁能源拔,代替排放巨大的内燃机啪汹椒,越来越成为厄待解决的课题霖瘸。现在很多厂家都开发了混合动力车型横搔,这项技术基本上成熟了焕凄崎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喀回,也没有成熟的商业模式来进行推广飞奠绍,即便很多条件还未具备喀箩豹,即便这样那样的客观限制李弄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旧冬螺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一举套推。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旅绷,叫做启辰e30晨风陡凤,这款车还没有上市猫,很多技术参数还没有公布盘换仕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据底,介绍给大家店踏帛。但即便如此藕史,这款车还是有据可查却,开发平台来自日产聆风电动车耙,外观也和聆风十分相似思。   车辆的整车尺寸和骐达相仿策垄归,2700mm的轴距和骐达相同背,外观的样子也有几分相似墙。但明显晨风的很多细节显得与众不同勺,前脸没有进气格栅的设计涩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罐壁。而据厂家人员介绍村,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呢,而是单独开发茫。   尾灯使用了LED的发光元件盲,看起来更加醒目评,垂直的长条状样子也很有个性侨。但在车尾上括,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悍宫腐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挤宋,用以分担电池组的压力森肝菠,这在晨风上是没有的虫电冈。   本文导航天魄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魄裤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崎冈河,照片上看它挺精神灸,设计有传承有创新暑迟拒,硬件配置有增有减土朗集,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缎绞骄,没能去测试现场参观参观虎团慷。   命运总能给人惊喜恫。上周五下班前发桃雇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切萄,领导突然走过来跟我说握萝:“来了个顶配附依欤克斯拔撕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赤,周末的小幸福就这样碎了一地肆垃,我得跟两台机动车泡在一起锣淬菏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虚,坦白说现在我对它俩都“不来电”讹悉排。这样也好酬迟蓬,好歹保持个立场中立对吧洗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汀矮菱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闲,比如为什么海外有独立后悬架桅枚?国内全是非独立后悬架臀盛?其实道理不复杂惫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弦,既然如此舜讥,那就遵照做生意的基本法则来做炭敬,降低成本翘桥,攫取利润氮寿盆,无可厚非卧。我相信如果改悬架车就没人买谩,那他们肯定不改泼巳褥。   福特比较谨慎侍巾醚,善于跟消费者打成一片陕,挣钱不忘树口碑吕,好口碑又促进高销量茎砂,顺利打造良性循环圈辆控。尽管它也有这样那样的问题体,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抱怒,值得大众好好学学摆矮炭。话说回来录怯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猴阮然。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶觳剑克斯补,是各自家里的明星产品驼轻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖本薪贩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芯乒剔。把这两个重量级选手放一起瘟,能擦出什么样的火花来径?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋,似乎这样能出一口恶气陋。不过我得劝各位一句微土本:百花齐放很重要堡卷,一枝独秀最糟糕偏偏。   ●外观   扯半天总算进入正题襄,这个阳光明媚的周末贺,没有雾霾的打扰哨风,我把两台车放在一起拍了套合影洞。看看它们够己,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醛探,一个是16.29万的顶配版两厢竿浚克斯提汾。要说家族式设计钨途,大众当然领先其他厂家位污,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搔,福特的动作稍晚一些静,效果不赖衔。   所以当高尔夫7和溉惩克斯站在一起的时候嚏酶色,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愧哥。谁好看我不说漓堡刨,大家都有自己的喜好刀虫馈。两款车前大灯组内容丰富魄计冻,氙灯说塑、日间行车灯辆、大灯清洗昧、雾灯一个不少臀涪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抡,而竿下房兀克斯的则要花6千块买选装包佬锹队,朋友们鼻盆筹,要享受还是得多消费啊肥。   车轮部分有看头借。妇克斯胎宽215mm碌皮哀,米其林博悦轮胎捣嘿亩,轮毂造型带感览挡熔,给个好评粱澜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款布莽。高尔夫7胎宽205mm涝混湾,似乎缺乏顶配车型应有的气势寸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爸娠。   车尾设计各有出彩的地方淘高仆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仿绅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栓,LED尾灯是个加分项撅姥,讣畲旱遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湾。左边那台风格沉稳一些洛嵌屋,右边的青春气息扑面许苍膘,你喜欢哪个卫醒?" "  “牺牲一定的车身刚性勤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘎宠吾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构物肩琉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凉厘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盎立肌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗡瓢辞。就在上月堂面,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版储溶改,至于奔驰C63 AMG赶恼光,目前还缺少这一车型扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型潘问骡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致布,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帽锌骆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捣,毕竟除了性能之外客曙烽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的们嚼溶。   延伸阅读 风拈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案型颈,其中包含对车漆颜色惶首溃、内饰颜色以及电子功能等自主选择辛棠疆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兄础摊,所以在配置解读方面镭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚轰,并将官方价格告知大家牵叹阶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俊害拢,软顶敞篷采用电动开启繁疥,时间上需要15秒即可毕,而将再次闭合需要17秒埂揉糠,其开闭结构为多连杆双片式闺,这也大大缩短了开闭时间售。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬隶,为了不过分降低运动性掂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朵嚼。排气方面也是RS5的一大特色郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欢独搂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堆,而在Dynamic模式下会全部打开撼兢。   本文导航卡廓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线估浪,或许大家已经是心里多数伺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型僧缎鼓,定位于新兴的小型SUV市场缄。众所周知蔫冲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掣彪蜜,长安铃木选择在这一细分市场发力刹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的味竣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溪遍伞,通过对比分析豌够沧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力删咎碳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逢,搭载1.6L发动机辽勘夸,匹配五速手动和CVT变速箱匈邢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盯础目、2.0L两个排量六款车型喝寡,同样匹配五速手动和CVT变速箱百让,售价区间12.88-21.88万元很部恍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观编:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牟辉,通过下表的数据显示得知方防联,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怠郎汹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伯,相比逍客涎凄闯、昂克拉等车型同样处于劣势晶硕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氛伞毖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠢纱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羚挥,还有与车身不同色的黑色包围寒、车顶行李架习,短小结实的车尾宏四,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滔。车身颜色选择上郸蹄,S.CROSS锋驭提供了极光绿峰妈、皓月白曙诽竞、星辰银炔贪、丹霞红扳铺、银河蓝和晶岩灰六种颜色敞瘫氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脸童,雾灯迷、下保险杠也经过了重新设计悲秤毯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烷。车身颜色选择上朵,劲炫ASX提供了珍珠黑毫煤、极地白腊、翠鸟蓝疟、酷银卧牵竞、钛灰五种颜色世巨辱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面响,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罚,前后雾灯缝才,并配备大灯清洗功能具,外后视镜集成LED转向灯;同样弄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞧孤,带水平调节和自动清洗功能捻糖席,其外后视镜没有集成转向灯冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刑接哄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敌,二者均为铝合金材质途茎。所有车型均配备优科豪马轮胎赔。值得一提的是宿嚷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吐,这在同级别中比较少见挂安。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檬欣陶,根据车型的不同尺寸有所区别洪,低配吧沉师:215/65 R16俺,高配人旗搔:215/60 R17捍,轮胎同样使用的是优科豪马坤蔽,同样配备全尺寸备胎授割,两车在这方面都表现得很厚道棺耽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猩,第七代车型莫。其指导价12.19-14.49万浩沉衫,这是配备1.6L引擎的价位罐莎蘑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罕懦秸,账面要准备好14.09-18.29万偏舰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咆泪森,当然坚寇,身为第七代的它蔑嗅,在冲击属于自己的又一串“第一”肆。但我们相信糜巧,短板才真正决定高度福摄。   全新高尔夫的德国总设计师说倾逻芯,它的设计主导思想为“简单既经典”齐柔士,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卿:中网与大灯的相对位置嚼娠城、拓宽出车身有力的轮拱目惜块、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捻,这台在中国拥有极高人气的两厢车翘,一露面旦懂,就好评如潮苫病。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹦,但还是要将6/7重提浩晴,除了外观上的差异缆煞淘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恍县嚼,比第六代车型要长56mm袱。而整体车身比例上昂蛊沥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然其筹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庆,轴距增加59mm标,从而提升至2637mm尼滦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拆畅,但新样式的内部构造也足够炫汐煞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置起赖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疙羚临。高隔音性的特殊树脂层访魔囱,形成3层薄膜结构苇离。它拥有很强的抵制振动物理性能踌申兢。   直接跳过撩人性感的腰线歪踞省,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞥。相比海外的双L型任惜尘,或许辨识度更强一些秒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丘悄肺,但高7的不一样搞夺。细心的你会发现芒牡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潘氛,才会主动启动帝饱搽,并且拥有厂商宣称的132°广角哦胸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格合棵,天平再次偏向了驾驶者一侧巴旗。整体内饰上胺谭菏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是频:放弃中庸的设计理念配轿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吞故。不规则的T型区屏酪、活泼的金属线条点缀翅航宋,让全新高尔夫大变身人。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凑,它能够让你感觉非常新鲜逆朽坷。   坐进高7内睡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗波辆蒋,比普通天窗大了30%违颅。而外掀的开启方式有点奇怪伞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糯,同时还为内部提供更多头部空间嗡拷痰。   大众车型的人机工程向来让人放心睫丹潍,这个角度的方向盘甫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宋菩茎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疾,或许来个拨片更有型吧槽稿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症交,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晃俗阶。   本文导航妒经姆:" "  在国内的SUV市橙艿ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膳脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击八拇,正因如此毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤抨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破现。   说到大空间星睦老、七座设计班导膜、配置丰富的SUV创,北京现代全新胜达是其中的表表者痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹缓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簇捌毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洼税廓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皖,下面我们将对这两款车型进行对比分析敲醇矫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忱炽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛,设计上中规中矩牧陷,采用了哈弗新的家族式设计元素船叼,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽,代表性的设计元素有费:大尺寸U型前格栅朔睹,粗壮的镀铬横条格栅髓概,时下流行的“X”型前脸晃鲸酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末舵仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擞恼葛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和庙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅混哆,再辅以造型锋利的大灯灯组距,极富视觉冲击力日饺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端,现代品牌的确更加具有超前思维意识弦。" "  如果提起讴歌品牌酞搪,大家一定会想到MDX这款车蓉文磁,究其原因攫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型落聘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型次,拥有讴歌最顶端的先进技术邵忌。在2013年旧奸钦,讴歌上市发布的新车相比以往颊称,算是非常密集的凉守蒋。即将岁末忿舍,讴歌的新款MDX也开始上市销售亩。作为新款嗜,MDX的售价降低了持逞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徘橇龟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峦尺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孤烂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佛卡泌。使弯道驾驶更加轻松退檬袜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上香,增加了AHA敏捷操控辅助系统 你竞拇,在车辆制动时丸,通过制动延长扭矩矢量分配悔筐焕,提升转向的循迹性 麻砂,这在之前的讴歌车型上是没有的哆似,包括RLX疽唉蔬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贬挡硕。但我们看到参孝,在讴歌品牌乃至本田车型上匈副瓣,自然吸气发动机依旧占据主流渴纷备。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寒惰钾,在新款MDX上使用的3.5L发动机笔郴些,带有VCM可变缸技术唬实,在不同的动力需求下缴,发动机自动切换工作缸数滔年,用来节省燃料底雾,提高燃油经济性怒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壕,使用了全LED大灯暴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筐,不止在新款MDX上出现闹程,旗舰轿车RLX上同样具备京。但和MDX相比霖,RLX的前大灯内部结构稍有不同剃蓝肠。而MDX的这种全LED大灯恕奸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轰,但据了解讴歌正在向这个方向研发擂补土。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务托肌,其中大致包括救援娇僧狼、定位栓、导航检索等常用功能谜碎。但值得一提的是吴途,讴歌的这套系统在整车质保期内淮劳粒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喊凉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仁几避,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潭,通过车头堡陆谜、车侧弄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式下箍嵌。对于前方障碍癸、侧方停车归番史、倒车能够起到非常便捷的辅助作用按裸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面税,MDX采用了59%的高强度材料涣横,热冲成型一体式门环等途径嚷辞涩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料激惺陈。   本文导航扭:" "  在新一代天籁发布之后谎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撮汾朗。二三十年前譬拨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诧墒玛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苍派,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前策操狙。而谈起这两款车迸嘘彪,目前多数人对它们的理解是膳抹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晴婚艇,配置增高辨贸稻,便成了公爵和君越情忿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惩、动力和配置等等妈赦,却有着极具诱惑力的价格尼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戳狸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橡唯骏。可它们究竟有没有这样的实力模蓝矢?两者比拼红试,谁又能更胜一筹凯遣套?本文即将为您揭晓徐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚佛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型飞匹骄,售价区间为23.59-36.99万元长。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肖橇涕,两车售价分别为29.98万和29.99万霜渭,价格非常接近券,比较有对比价值郊晤谓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阔,主要是雾灯猜、轮圈等几处细节可以加以区分功纫蔚,尤其是中网变得更精致啊扑呵,车头更显大气贾世呵。但也就是这些细节的变化惊酬莽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸵溃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿购。   大灯方面崇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盘潞饰,不同之处在于缸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俊诵娃。   车身尺寸方面哀罕戳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藏骏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圭挨,君越的长度同样超过了5000mm矗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菇啊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帽惟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伺,并没有追求锐利鬼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虚,腰线设计是其外观中的一大亮点饯淘帘,并非大多车型采用的一条笔直线条泞歼,而是在B柱之后便缓缓下沉素等侣,在后排车门上形成一条折线樊堆什。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阿梆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姐萍贯。   尾部来看夕玩反,公爵与标准版天籁造型基本一致穿裤,尾灯造型也还是一如既往地犀利浚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踏,为整个尾部增加不少活力两渴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合累,使其整体感更强讹沽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膘赦剖,轮胎方面兼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颠糖歌,更为霸气佃仙。   ● 外观小结承臂同: 两车均采用年轻化设计违,稳重气派;车长均超过5米蔚氖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串思,君越表现更为抢眼发什涕。另外踢详括,从个人角度来看瘟突,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屠太,相比之下它的造型更加简洁牟少横、规整卡哇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挠胜愧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霉现,足以呼唤出你全部驾驶激情贯挫。你可以视它为野兽失搂阶,但我更愿意称它为内敛狂徒鹅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狡湾。它是驾驶利器畏,也是很多人心中的梦想之车软,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG够。   既然说道奔驰AMG庙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样按箩瞧,都代表了其品牌车辆高性能版该退。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滤,这些车在发动机配置调教魂晾幢,底盘调教嫌,外形和内部设计上都远远超越原厂车泵饺头。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驴,它的长宽高分别为4707mm好品篓、1795mm和1391mm但筛弟,轴距为2765mm涩。参见下表可以直观的发现撮视港,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挠弗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罐氰涪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氢。但细看之下爆,还是能明显看出差别挂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粟都。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矩,流畅迷人更具轿跑风范拨瞪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痘。   除此以外沮贺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寝泻坛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂委翁久,前轮尺寸为235/40 R18请捎,后轮尺寸为255/35 R18猴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力深巍狮,以获得更快的加速度截德嚼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡室请。   车尾是C63最为霸气的地方培,四出排气管宣誓着其运动特性寥募冈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凛策行。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徒,从而提高车辆的稳定性猫。" "  11月12日诚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖多。无论在平台还是动力上沦卸芭,这款车都与标轴3系基本相同痰绍。动力上劣红宋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嵌,依然分成风尚脸纯差、豪华和运动3个不同设计套装扭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桂。无论怎么看痹敦齐,4系都很像一款双门版的3系闺孰副,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系降虎敢。   虽然名字是4系联灯,但如果只看前脸毙舌孪,恐怕一眼很难分3/4系量糯。不过仔细观察细节的话计糜妇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同创。比如更大的开眼角设计疾需,更修长的双肾格栅畔希掀,还有明显不同的下进气口设计风格隆欧。当然瘦,了解宝马车型的消费者都知道刊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朝傲忱。此外通蔚俩,前脸还针对空气动力学进行了优化耐躺适。 【左抛:豪华设计套装(选配)/右卡告:风尚设计套装】   侧面造型上蚀,4系明显比3系舒畅很多撕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条输,更修长的车门对此也贡献颇多绩。不过轮胎规格和3系完全相同寺,似乎很难体现出这款车有多么运动耿赔。另外陵祁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疗,和前脸的进气口配合掀铆镐,共同为刹车系统散热峡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扛,不仅装饰性强讽密典,看上去也更凶狠钙。   尾部设计上朔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泊。猛地一看依然很3系蹋,但饱满的线条体现了4系的不同农鲤山。尾部虽然整体很“壮观”位铃玫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气团邢祁,别有一番风味寞瞄到。另外琅阜,根据套装不同痕耽备,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办违皆,实拍的运动设计套装为两侧双出集革,个人认为设计还可以更精致一些谜。   车辆提供镰渡写:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琴协:北京市海淀区闵庄路19号   电话吗类:(010) 5872 8888   本文导航挨苯玫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泪,自日产逍客2007年在英国上市以来禾衬啊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剖亮。各汽车生产商自然毫不示弱惕啦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毯筋恃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年培涎疽,公司就对其外观和动力均作出了革新狼桨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鼻公。这款车售价要高于ix35缕酣,标配版的售价与高配版的ix35相当勘哪佰。较高的售价并不会对消费者影响太大读,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绰。 ? 现代ix35   除此之外隋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒋。完美的驾驶体验似叼,充足的动力表现蓖跺怖,日常的实用性以及低廉的养车成本豹逆巾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睹伞溉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些护敌保。CR-V的后备箱打开的角度要更大涛庙碧,后车门打开的位置更高如娄,加上方便的一键式折叠后排座椅厢儒伦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜城敝察。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韦。ix35的后备箱地板离地面更近壳枪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜕图。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憾,他们要对此多付1,700英镑晨。其余两款车的四驱版吾输抨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衡忻颇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慧燎。   从标配版本来对比三款车热沮,ix35要优于其他两款态蜂品。SE版就提供了后排加热座椅填型,方便商务人士乘用探。高配中更是有导航攻搔,蓝牙董,真皮座椅绥俄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惟稗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邪起。   综上所述彭忱善,我们推选出这三款车的排名分别是鲁革:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的电叔瘟,但是它的驾驶乐趣却是最大的乌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厘狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞥钒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掏褥。低的污染物排放的版苛,强劲的动力表现涂睬,新引擎的装配让该车重获新生提。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车波控。不光是低廉的售价冬厘,标配版的实用和保修期的延长擂痊性,让该车十分吸引人乘视。不足之处则在于较高的二氧化碳排放导,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敦塘多。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胯汕譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪踢,严禁转载乡寸哩,违者将被追究法律责任习波舞。责任编辑妙邦:李敏" "  在国内吧赖,提及福特这个品牌硕劫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘恚克斯和嘉年华到蔚弓,但福特的精髓决不仅限于此激。在美国辜缔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庇抵软。近些年来蕾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围室,先后投下了旗下多款SUV车型揽风,其中包括翼博焦呐、翼虎剁芳哼、锐界以及今天的主角探险者爬安上。作为美国销量连续15年冠军的探险者版咆纱,它在中国的土地上能否再续佳绩始伍?带着这个问题宏棠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帅妓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬搪病,也是其第五代车型烂册撅。在今天看来弟,福特探险者圆润饱满虐,又不乏美国车标志性的肌肉线条菇毫付,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求施尚。但早在1990年摩,第一代探险者刚推出的时候彩纳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淘。   随着时间的推移瓤痘透,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妥,与其说是改变边魂,倒不如说是更加顺应潮流嚷吻冗。早先的皮卡底盘不见了踪迹翱捂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滤骚坊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锤慌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腿?结合同价位车型做个比较不难发现侍具,探险者论尺寸绝对傲视同级砍贯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芦沧,“尺寸”无疑是其最大卖点焕敞。它的车身长稼圈、宽设睬芹、高分别为5006mm苇腊、2005mm和1743mm省兑富,轴距为2860mm泄互闻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豁善肪,即便是与奥迪Q7的对比中橇踢慧,探险者在某些环节也不占下风凑急隶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宫剖,探险者的最小离地距离为193mm冀,接近角和离去角也并不大嗣腻途,仅有21.7°和21.4°珐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秤聚科。" "  引言少: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新算徐昏,其采用了全新MQB(横置幕薏疲块化)平台生产趣,不仅在外观丢畴篇、内饰方面有着明显的变化迸饲哆,更低的生产成本相、更轻的车身也使其有着较大的优势愤爽。此外济块,作为其老对手的福特覆呗克斯当然也有着较强的实力殊坤遣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辅粉沁。今天肃撇梧,我们就来为大家对比一下虾,看看这两款车型谁的实力会更强疲撬。 外观锤抱茨:低调内敛大众风对比时尚张扬干淳榘蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感电,但在设计风格上却有着截然不同的一面兔北连,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上本色。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荤触。   车身尺寸方面冲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豢疵怪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诗,轴距也增加了59mm宫,整体看上去更长更宽更矮滤。但其主要竞争对手钙嗄希克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛾瓮酸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玛缮、强壮靠吉、凶猛味废,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象复烈。试驾被安排在了蒙特卡洛里懒,我们被热烈的目光追随了一道枚豆蠕,同样槐刊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘛波。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起死,它的对手就已经锁定了期,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陕骗劫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穗窟,他们选车就两点谦,第一样子帅绥睛圭,第二性能足够强大疲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缴纲疙。恰恰如此斡,它看起来很漂亮蘑扔乓,尤其是车身各个部位的比例与线条骄萄,挑逗着所有人的视觉神经畴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野解汰胺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口型簿惰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亨孺,而且更杀气感更强恍烽。怠速时慢慢靠近幻耽,它的躯体在微微颤抖掣匹耻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秦。   细节方面奥迪从不偷懒授含,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘟对,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞费。在我看来聊,这样的视觉效果已经足够征服所有人参,如果你觉得不够醒目墟爬,还可以选择将卡钳漆成红色怯嚏食。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脆,120km/h时自动升起履,此时的样子最为动人情,速度降低至80km/h后便会自动收回挺沥。   进入驾驶室并不费力仿耸,内饰与A7或者S7基本格调一致炽感息,简洁朴实苫,中控台区域保持原有基调谷壕,有人说它沉稳雌脐,另一些人说运动泛拒逆,在我看来这就是奥迪的风格襄杠蛙,可以满足很多人的口味瓮彻,一切气氛都显得那么熟悉辆。   车内有两处亮点让我记忆犹新劲搅霞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讣图尼,坐上去的感觉也足够舒服淋及。不足之处在于它的调节方式太过简单侧妮穷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绵吠宠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匡等泌,手感与大小都很出众灌烂,令人爱不释手搏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进武,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚷愤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罢唇禽,善于抓住驾驶者的心漠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暇菏登。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狡形香,两厢版掀背车开始越发备受关注绢葡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墒,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰稠悔。就在本月初聚蜕叹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霖具,除了朗行运动版之外巷登,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棠圃。接下来按,我们将两车放到一起惰良,来看看其空间和性能环节的表现如何维樊屎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是构憾肋,如今的情况则正好相反苹裂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元片,两车的售价还是非常值得人期待晾凡赶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版门,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竟土,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稍媳,前脸没有任何改变疤灭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素填溜猩,但给人的印象要更加动感昆。   车身尺寸方面隘和弧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米希淡,各项数据都要比朗行运动版更大一些锹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少送排。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎父炔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糕,比较适合家庭日常使用南。轮毂造型与三厢版没有区别怪。在发布会上琉罢匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廊,相比科鲁兹掀背车不够运动宋摊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恐,线条更加自然社、流畅侠蓄犬。两车的车身腰线笔直且显眼闯男蔽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉履。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影步槽骚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眉救搏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轮歌。同时亩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敲权尘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尉朽沸,点亮后的视觉效果非常不错办,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谢。整体风格也是保留了三厢版的造型舜供。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颁嘛翘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型位纤喘。2008年醇钙第,丰田Yaris进入中国市承斗谭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挨帽室,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数词厢拘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缴侯物,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痴淌仑,想必原因大家都很清楚蜡,致炫在各个方面都已下足功夫钵检城,为的就是再续辉煌祷。   致炫外观灵动时尚村叛,带着一些年轻的运动气息河侥,车长为4115mm杭匆突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝净羞,比老款低50mm;轴距为2550mm呐绊疯,比老款长90mm败拎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了放。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裴,这样的设计更有利于致炫的散热请茨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利车改当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐猾。   " "  在这一两年中巳泥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啥仕且,究其原因奖绩饯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徊。另一方面伟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斗速斥。代表着大众在中低端产品中的最高水平狭。如今闹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睦。带来的改变很多撤抱,由MQB平台带来的更多越级配置笆,外观内饰的革新公戎,动力总成的变化亨,当然还有后悬架的改变炔袖暑。能否继续神车称号窃,笔者觉得奴肠唉,可能性极大祁纹。   ●从固定平台向谋兜郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪泛涔幔块化平台的车型垢鹤,之后低戏还,从这个平台开始付绕房,还会有奥迪A3等车型陆续引入乏讽佰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓譬凶缆。但从高尔夫7开始吭俗绅,这种概念将发生改变取嚼京。MQB南耄块化平台生产即费,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夹,后面我们会详细说到惭起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跨堵涪,必然是一台有传承有积淀的车型趣。经过几十年的发展和变革榷帝,没有被历史淘汰捌吨剧,却总能获得新生和换代陕那。我想符合这种条件的车型真的不多儒冲。甲壳虫也好犁楔寇,卡罗拉也好熄卜千,都算在其中履零。高尔夫更是其中不可或缺的一款色矛,从第一代发展到第七代幢现,我们发现皇,很多经典的设计元素没有消失农睡,而是作为经典传承下来木肌滔,但技术却在与时俱进的发展警册。直至现在附帝删,高尔夫7的出现竿,能够看到曾经的影子拔厘,也能够看到未来的趋势会仕宛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驰剂,今天在紧凑型车上也上演簧堆,只能说明噬飘管,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视详,也从侧面看出佛绘哥,这一级别的竞争是多么激烈箍,高尔夫7的轴距加长了59mm惦拴,反应在车身上肥,加长了56mm党挡。这让我们看到坑跋,高尔夫7并不是一味的加长乘淋颅,更兼顾着车身的整体设计省,以及操控能力的全局设计蜜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳莎悄,争议很大躬朵挝,但貌似并没有像新速腾上市时那样良杰,引起大家的太多反感桃拇。或许一汽大众的这场策略大变欢倦姓,已经让消费者黯然神伤了粟胯。大家也都知道铣,这是没办法改变的事啡陕,想要四轮独立悬架读,会有性能版车型作为选择李,要是纯家用敖唇,就只能接受这个现实思。   本文导航戏贡炒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矫慈相,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6始问,这仿佛已经成为了一种定律结。话说回来叉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手核病,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峰羚耐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计复却啤、做工激、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼池禾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位静,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唇阑邦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胳藏,为更直观的进行两车的对比分析插,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娃,需预定等车时间较长毁含懊,主推1.5T车型)作为参考对象晨。备注混:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谋碧抽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幂,瑞虎5和哈弗H6各有所长谩甸狠,瑞虎5车身更宽镀、更高谰,而哈弗H6车身长度麓夯僵、轴距更长郸。另外这两款车的外观设计原创度较高盾贤歉,没有明显的抄袭痕迹翟故李,且能够符合大部分人的审美观白撤领,足以体现出设计团队的用心程度棋醋湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点当彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应类僵柿,意在塑造最新的家族风格泥,整体呈现出大气红撇、时尚的感觉颇监测。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溜,包括徽墨黑芒屋赎、烈焰红瓤妨眯、赤金棕庆、暗夜灰情创末、皓月白和丝缎银挡揉炉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沽董,其更侧重于简约回挪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篱窃瑟。车身颜色方面搭蕊卢,哈弗H6提供有经典黑毕狮谢、雅致银搏年、简约白翠、中国红疾烘、风尚蓝屯、摩登灰蟹帝肠、醇魅红价、睿智棕共8种车身颜色烧篮脱。   前脸部分搅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果李。瑞虎5前脸层次感较强世凄餐,大灯巧妙地与中网衔接春匆伦,而下进气口被分为了两部分坝,下部与底部合适护板相连接槽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛,没有太多浮夸的设计哪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盲鹅焚,但绝对属于耐看型黔,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞪里憋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富举浇吼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磷溶劫,车身侧面给人以更修长的感觉谋暇旅。另外信紊口,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钝徘,车顶均配有行李架硅氖。   同样的清哭收,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面图,整体比例协调没有过人令人诟病的地方累蓄惨,厚重的保险杠更具力量感揽勃伍。   灯光配置上糙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廉思硅,内部灯组布置较为新颖疥畴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汝,常见的柳叶状大灯造型朝糕妊,常规的灯组布局是桶刑,带有透镜的卤素光源大灯沥男,提供水平调节功能饲唬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骏瓜铝,看上去更为醒目和美观壕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萌穆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扳室,同时越久的期待会带来一个重大问题撑讼,那就是新产品如果不能做到完美课粟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时病晨谭,两条定论由中国媒体陆续传开腑,首先它的相貌不错聊,其次来到中国的时间也不会太长了诵。一个月前场咯莲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁美痕伸,为何这么说乘估,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攻徊,通过细节上的修改帽惶,使雅阁更贴地气揪堪。   设计师在中国进行了大量调研工作缉哭,最终他们得知了国人的喜好水,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计静,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胆玖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灌舱洞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熄耸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淑舰,在如今大行其道的“加长风”面前哪,本田倒是走了一回不寻常路叔锌舍,这也是让很多人吃惊的一件事赔伦岗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滤怜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道费爱,究其原因我想和C柱造型帘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耍联蹲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腔巨,先是放弃了老款斧头型的轮廓沫裸,其次将双出分置排气融入到了包围中狼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚可部滇、动感靠拢都活吐。   本文导航淑槽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奸涵骨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖摄锌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搓汉湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾末斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别维闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勺琳。相比之下苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饶捶橙。总之这个价位的车型梁郸,只要设计不太出圈消费者都能接受榔凶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陕,即便轴距也仅有20mm的差距觅凄蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话哺挽降,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狈裤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涟铝,在这方面长安CS75表现得尤为突出峡羔辞。顶部的灯眉附快、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阿鳖垛,虽说还是带着几分模仿的味道七,但却并不令人厌恶负诺涵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肃桓,不过它的优势在于自动大灯功能如昂唱,这是我们在CS75上未曾找到的配置笔勃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮乖盎,都是标准的SUV设计鲁秒禽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁瓣潮,不过值得注意的是啊隘聚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘿,上下车时可以避免蹭脏裤子惯,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾卫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杜无比,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活席浩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟蛋昧,那也将成为它的一个优势砂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异热,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏客,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胆。两种风格说不上谁好谁坏舞驰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啊、更时尚的选择券。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磐孔矩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列频娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事华些,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芹匙星,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳史炭趴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病水镭精。相比之下雀皑丢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钙。总之这个价位的车型冈滇习,只要设计不太出圈消费者都能接受舌弛槽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几火,即便轴距也仅有20mm的差距汇绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话笛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暗螺齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伦通。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲翘,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪锭。顶部的灯眉淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邯讲,虽说还是带着几分模仿的味道咯愁伞,但却并不令人厌恶挽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型记,不过它的优势在于自动大灯功能沏挂渤,这是我们在CS75上未曾找到的配置弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袒,都是标准的SUV设计念哨发,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱,不过值得注意的是撬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚,上下车时可以避免蹭脏裤子浑,这一点要比哈弗H6显得人性化郊珊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱罗穗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17力,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咀砷,那也将成为它的一个优势任短漠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丛补,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筐了经,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些经醇。两种风格说不上谁好谁坏惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻扑秦、更时尚的选择坏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型究,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磺缝,埃隆·马斯克就是一个奇人图拣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沙分岸?下文简称“埃隆”)块斧。远隔重洋来到时差16小时的加州屏探,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悼潍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S港,一款名不见经传壕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馁。在短短的5天内瞳鳖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辱痉。 ●曾经的TESLA傅卯:短暂辉煌的Roadster   2003年坤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司想,并亲自担任总设计师的时候秘,他为公司取名“TESLA”龄榷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衅磷贫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘉。而在十年前箩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桃,因为在此之前蓖,没有任何纯电动汽车成功过坍吃。   不过很快娠弛屉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斡挡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齿埃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差福、续航里程短的传统印象秦。只是石病衬,那时的Roadster真的很糙戮开,很贵料,很没吸引力勃稠安。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汹。   于是股促,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”安焊撕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讥为杉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦脚炊稹,已濒临破产……”瓶。   不过龋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伤侍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恼聊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郝。仅从2012年6月车辆发售欣,到2012年9月这短短一个季度内辰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氖漓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尚捐,并且公司还获得了美国政府的政策支持酒。   ● 简约外形流畅饱满赦闭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懒结?一个能够打动人心的外观设计卤袒天,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郴粉港,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物活嘿怪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洁雀弛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皮,是一位年轻的美国本土设计师煌獭,曾经在大众汽车担任过助理设计师陇撬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秃法,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搐沥,马自达旗下的Furai刑剩、Ryuga莱匿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下透。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祈啪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攀猴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篙。初次见到TESLAMODEL S的时候钦钝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椽贾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胶,难道这两款车之间也曾有交集岗翘?   多方查阅资料后才明白刨粮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崇动,不过后来TESLA对其提起了诉讼脓椭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作些衰,还盗取了其电动车制造技术毛抛。于是紧接着黄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捻,并最终完成了MODEL S的设计工作及岸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛙霓陵,轴距则为2959mm巩。仅从数据来看礁碘碎,MODEL S已经算得上中大型车的级别酪皮,差不多和奥迪A6L律仇耙、宝马5系Li等近似疽呜酿,只是车身更宽大也更低矮一些枢戏共,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苫琴递。   整个MODEL S的车身上烹蓝签,相比许多人和我一样痕逢努,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计察,椭圆形前格栅造型太另类了捅驳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗜漏艇,但是这也成为了MODEL S的标志糜顽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志憨溺渴,所谓的家族式前脸册畅倪。   你或许会认为没有前置发动机的存在路,和绝大多数的电动车一样辱席瓤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了超堑,那就大错特错了狙鸥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腹母笺,动力系统和电池组集菠覆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里波,就和传统的内燃机汽车一样角蕾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酪愧绍。   细长条的大灯造型很酷柒,氙气大灯隆烹聊、LED日间行车灯都是标配很矢苗,和其他车型类似蹲关,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯握结碗、LED雾灯以及示宽灯链啼。只是在功能性上MODEL S实在很单调惊骋,同价位产品上应有的大灯清洗施、自适应功能等一概奉欠歌热碎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仍沤俏,4年的时间护板成,经过诸多顶尖设计师的打造家唯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饭,再到上海车展的国内亮相滤菱,今年广州车展终于正式上市思汾瓜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禄烈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扒玩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芳嫉剃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泛胯驳,这是中国自主品牌获得的第一个五星檬花。观致3四项总分达到了惊人的340分筷,这在整个2013年度排到了第一位婪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚂凸,接下来为大家解开谜团氯痕衔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驮猴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捷犯究,观致3的外观线条十分简洁降禾,但又不失从容优雅卫食,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尼和,毕竟它的设计总监曾是大众高管天价殴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘁令。   前脸看上去相当的饱满圆润锣嘎鞍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屁卸恼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成精啸,而“Q”也是观致汽车的首个字母龋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耻翁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楼苔旁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切合,这话虽然有点绝对垦阮,但却不无道理桅控,在说服消费者购买自己车型的时候趁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的下蒲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搬谁甘,随着时间的推移客,两各品牌已经深入人心梧恃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艾结信,相近的售价邵柏孩、同级别的定位想,看看哪款表现更有诚意钳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尺薪,造型圆润符合多数人的审美钵恢,第一眼算得上成功律。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搏喜,细节处理更为立体很显档次灰乃对。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婆刚。爱丽舍原创度极高蕾墙疟,很难找到其他车的影子乏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍比,只不过虽然车身进行了拉长瓶,但看上去依然是一副小型车的架势弄缉廷,气势上略输给爱丽舍渴庭缅。外观设计确实见仁见智捍颇娩,有人喜欢圆润稳重检,有人喜欢直线条的简洁利落孺订纹,嗯好吧乳眯,各花入各眼淘煞兼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啼,新桑塔纳除了车身稍长之外欺,轴距煤驶彪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暖蔷。但整体上两者都属于造型协调的类型抖空。   内饰部分涉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晚摩捻。配置细节设计陋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慧炯吼,比如位于方向盘后边的多功能按键讥笺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狭鸥类,则显得没有可挑剔的地方谜,只是限于成本痉嘶回,用料表现一般昂。" "  谁都没有料到短短几年褥,SUV会如此火爆辟亩抖,从动辄百万到数十万的城市SUV忻柒靠,都曾经上演过排队提车的场景棵吻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样类羔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要田,不同细分市场劝、不同类型SUV纷纷推向国内市彻返唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碉赔,推出了其首款SUV--标致3008俱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亲桓极。而东风标致国产后价格有很大降幅楔骏,15.98-21.67万的售价也与途观玖健、CR-V烙享裁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顶档背,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搪洛华。下面一起去看看吧腐。 ● 外观解析   除了高售价外愧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菊覆吠。太过个性嚏虫芭,同时又不够精致铝。而相比之下绣活,国产版标致3008要好很多锚滤,现代感更加强烈涡。前脸采用了小一号的大嘴擒,并且添加了镀铬饰条显示很精致驰,也符合国人的审美慕惹。   前大灯虽然不是氙气大灯集郴骋,但是加入了透镜磊婪欢,整体观感不差蚀考,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莲强访。另外逢迷潦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰警旅莆,增加了前脸时尚感供畦。   从车身侧面来看藤,标致3008加入了车顶行李架虏,虽然并不是经常用到的配置吭湘,但是对整体造型的营造作用不小纹。另外说菲码,黑色下包围凸显了运动感龚。   尾部是相比进口版改变最小的稿匡,不过依旧非常漂亮佛短陇,很有层次感存嵌。尾灯加入LED灯组翻,警示效果更好悄。另外最值得一提的是其后雨刷设计盒堆串,在前雨刷工作状态下艇烦梁,挂入倒档唉怕哄,后雨刷会自动工作构搏瞪,非常人性化的设计插袄篇。" "  说到法拉利慰、玛莎拉蒂这些品牌席壤方,网友们肯定会觉得遥不可及棵轰,价格高高在上灭红。如今躬斑哄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郝雌现,它以89.8万元的价格进入国内市场贸池。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挎毕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现派岛廊,让我们来看看他们三个谁更吸引人教谁。   在市场行情方面然蝎计,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弟铰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置公。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歇涟须。而其他两款车型均有不同程度的优惠奈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墨菊绘,看起来非撑妫魁梧的发现竟然落了下风冈,令大家非常诧异喝狮稍。但在内部空间方面鲤坦,Ghibli组完全不能与发现相比卫靛架,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弄翰,所以它的尺寸就不在此提及了汐痉侗。   在该项对比中拎韭桑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卸,功率少了80kw另稼桑,扭矩也少了50nm蠢拭,同为3.0T但差异却这么大燃戎凳。发现采用了柴油发动机揭莫,这款发动机的性能超众连滩斑,在国内有些市场中非常受欢迎回达。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坤。   对于传统豪华车闻言翁公,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呈部淮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伞氰。路虎发现集成了家族中的优良血统滩损讽,四驱系统足以让众多对手汗颜咳阶模。   本文导航疼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实床弛,保时捷新Cayman在国内上市之后茧恕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔬惊容,遗憾是试驾车迟迟不能到位妇唉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余块埂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕾髓人,就当胜利喜悦之余粳毕鞭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乡闪诽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垦:不就是保时捷最入门的跑车嘛莲滇娟,至于这幅尿性嘛哆唐?不过您还真别说誓,Cayman作为保时捷入门产品中闹,绝对是一部对得起消费者的良心之作炊韶涤,比起卡宴与Panamera来说膏涛,工程师为它注入了更多保时捷的基因推,说句通俗易懂般,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谷秘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吻,第一代Cayman的诞生是在2005年四,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晤离谐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格党,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冀迷。   新款Cayman S外观简洁魂覆贺,车身比例更是优雅的惊人啦醚寝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篱逛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜗叼。尽管如此骸伶,这款双座跑车依然非常紧凑凸,车身长度增加了33mm揪。车身前悬缩短了26mm傅。   每次谈起保时捷的外观设计懂马,笔者都是非常纠结的心情惊鹿淌,恨的是德国人那副死脑经滑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绍,喜的是哪怕轮廓没有变化桨吭壤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拭汞,或许这就是历史的传承吧涧七。   新款Cayman S除了迷人的身姿回,优雅的曲线之外瞪腿泼,设计师并不是一味的强调柔美单培,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现断举钠,这里需要注意的是沏祈庐,这个大口可不是什么导流机构跨毯冈,而是发动机的呼吸通道竞颈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位为,加上凸出的转向灯设计同,相信任何人看过之后都是过目难忘去尺虏,尾翼同时配备升降功能节剂伺,时速超过120km/h之后毙锣,能够有效提高尾部的空气下压力刺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袄,这个是一个价值不菲的配置撬萄熔,总价44700元巧,如果您不满意当前的刹车系统哀蚀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浇堡荚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处配纲,据说车用到报废了拐,它还可以装到另一部车上继续使用仓船蓬,简直可以当做高富帅的传家宝浇铅。" "  国内B级车阵营的争斗呜,恐怕用水深火热都难以形容既盒迸,原本只是按国籍分布的对抗阵营搓困贡,随着时代的发展膳逞氮,已经逐渐转变为混战的局面曹,比如ABB三个品牌的中级车填捅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篱。同样的情况也发生在合资品牌身上郎冷奢,民用车级别的对抗往往更加激烈化卵喂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时么禾,来自德系的车型是否会倍感压力句匡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贩,又考验耐性的工作瓮。往往在某一个时段有一丝懈盗来荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑攘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穿俗,做出全面的分析与指导坏,以同级同价挤、同价不同级等角度出发帮公拉,全方位给您最全面的购车支持獭事擦。   雅阁和迈腾颂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车司蚕豌,也许之前并不会将它们划等号旧驮亥,但随着市场格局的转变氖赂,它们也来到必须接受对抗的门口徊。当然擦感,这场争斗的发起者是雅阁搽颓瓦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗练刀,抢夺德系车根深蒂固的份额怀孤陵,看起来是个贪婪的举措份炭,但能否成功却还很难讲拿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糜超雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旧,反之同样赁胃。客观的讲分,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溃共独,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势团饰挂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盛,但是这个技术到底是否实际赊轻,还要从使用中来探寻茧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恒构每,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娶胯蕾。   第九代雅阁缩短轴距的作法犀膘,是令所有人都无法理解的惟,在几乎所有车型都在加长的时候顺涣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梅,搞得你摸不清头脑墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姬赦福,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似地,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僧姥尾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能天率疮,就是最好的证明歼哆坑,据我所知婆,直到全新一代奔驰S的诞生辖坑峡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缺熬。   本文导航琅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悄刷叫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唬。直到有一天蚂答摹,新速腾上市瞎,后悬架变成了非独立结构谰踞睫,他们的崇拜似乎崩溃了隆帆。这还是那个技术控速腾吗联癌?随着时间一点一点过去请,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焚靖、速腾GLI嫌敛修。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躲馈艰。不得不说悉患,速腾家族越来越丰满碱匿匣,那个曾经的技术青年完剑醇,逐渐走向千家万户矮俯,满足标准化的舒适性需求逛吴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翠孙,这让我们看到速腾到新速腾的转变雄,它变得多元莱沮坑,变得成熟乓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涩菇,开枝散叶就像一位长者垫防。它不是急于求成倍督,而是变得更圆滑更成熟盲舍辣。记得一句广告语曾经说过微:“成功的男人熟,有很多面骏涉菏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僧狄微,它要更多变劳,它要更多面慕。蓝驱和GLI聊匪克,一个拥有更多的节能技术创,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构持。当然酗,价位不同按香,GLI已进入二十万大关凄浪。你有了更多选择赦,你没有了挑新速腾毛病的口实病停。三种产品摆在你面前浩劳,要节能篇毒?要动力昂固没?要居家涕肆耐?新速腾都在这箱锭炉。    直至今日临腊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止橡,的确匆娇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幂惨疯,多少显的不是很紧凑动感漏辛泛。但终究那是一种技术执着理念下劣怒,最后一代产品了灯迷另。新速腾的到来似乎终结了这些答逼,悬架品质降低裸滑,操控感稍有不足敢镣,但换得更宽敞的内饰空间恼,等等等等愤配敝。到底速腾进步了还是退步了撬,我们无法一概而论舌钉竿。但有一点肖套,笔者觉得大家都不会反对磐枫,新速腾的外观绝对养眼涧。你依旧能找到德系工业味儿汤,但又看到更多摩登的东西鸵陕井。咸淡合适淌痢,老少皆宜关匿。或许从这个角度来说草,新速腾是成功的峨暮棺。    过多的技术说明敌,这里就不重复了奢,今天我们就来漫话速腾糜。记得一次肆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肆牵,立马对它的内饰嗤之以鼻淳。毫无设计感夕,直来直去慌,见棱见角橡徘校。或许不光是这位搞设计的朋友垄额,很多网友也有如是感概盛刹。他少了一丝温情那书斧,少了些许浪漫闭。不如北欧风情简约耽蝗毯,不如英国小车活泼矫。充满了德国工业时代标准化生产的气味淑迟市。打开高尔夫抢抽、速腾科、迈腾投搽、途观宏缝围、途安的车门朝誊,你都会得出同样的答案蓬。或许踌瓢商,这就是一种设计选择矫乒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的边惺,内饰模具走点曲线也不是不可以弛邪扫,但当你仔细玩味之时抵孺绰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美期汕。不浮夸并、不高调憨,你可以说它没有设计感搂惠,但它却充满机械美澄访。 责任编辑粹巍顾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂,也就是S-cross锋驭救伎厕,售价11.28万-15.58万元旦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客错羌底。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫁,其实并非如此强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歪蛾龋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驼,我们不妨来进行一些对比去看看茶然情。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顶,也就是S-cross锋驭怠挖,售价11.28万-15.58万元踩共。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沉,其实并非如此蔽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞳萝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梢笔旱,我们不妨来进行一些对比去看看抚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盟巢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姬牢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盗,而且在轴距上也进行了加长嫌,从而能够获得更大的车内空间峰苗蠕。其实就在此次广州车展开幕之前瞎嫌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浦赡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳖呻举,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长独炼。另外辛丹瓶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弥无、BUS抢坦、VAN三个系列墟锤,分别涵盖了商务巩陪、家用和专用三个细分市场弗。好了艇倘,闲言少叙碎,下面我们就走近它们以作详细了解吧棺刃。   外观篇卜椭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品想,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象切臼补,同时会在两款车型的不同之处加以说明钉活热。   该来说说外形尺寸了垂书,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裳帘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绕食潘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腾仙,与车头形成了很好的呼应宦,而且从整体上来看车身更趋向于平直乐。需要特别说明的是愧官擂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚏柔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拴,以应对不同的使用需求胚腿茨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栏湿,例如高位制动灯撇搜、门把手和牌照架土缚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境仙湘,“中国车”情拆墩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醚够。“北欧品质”传承自S60夏青,设计风格以简约时尚为主卡试谓,选材用料则注重安全环保肉构。“中国车”同样不难理解特囊拘,“L”是个很好的代表睫斤,但不是全部和导。   就在试驾会的前一天肉李,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膘耪变,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷莆帕。   ● 沃尔沃亚太为何物屉盗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘉楞咳。沃尔沃成都整车工厂啡龟、大庆整车工厂港钨、张家口发动机工厂轨髓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硅娘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痛帆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准继项柬。如S60L有约290家供应商黑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撩东。而在研发免纹、设计撅、采购和生产制造等各环节上翰检物,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妻残,采用共同管理系统桂溉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闷,我们先从加长这个重点说起辫。S60L相比S60加长了80mm称响枪,具体点说应该是轴距加长了80mm戈纽。这80mm用在哪了呢思弹握?全部加在了B柱之后祁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闭,这里现在变得很宽敞稗檀嫉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间残房,前排调到合适位置后马丸蓝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泻画厂,属于勉强够用的水平;而在S60L中沪佬,相同情况下脆广伯,后排的腿部空间则超过了两拳领,可以说是非沉龋宽敞确苇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看了撮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平改吵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)璃徐褂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颇涡角,外形倒也没受什么影响厘太,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓬。S60本就是轿跑设计风格柏舶牟,后门加大后躲,整个车顶的曲线反而更平滑了狠够掀。相比之下对,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胎芹儒,但却增加了几分优雅的气质别。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框参,车尾则在底部加入了镀铬装饰条齐川。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荆核郎,不知道大家对此有何看法跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮爆颁,轮胎为了适应国内更复杂的路况居懈啦,将扁平比从原来的40增加到45违。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迪贯锣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媚姥蜕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洞收臂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倒涪,而像坐垫酷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色井。这种颜色和黑色有些接近湾庇随,但更时尚雄咳惫、个性一些退蒲羔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痰溪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝗帅,后排乘客得到了更多的重视练傻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘革究邦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车携欠糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲁对和,可就在本次的广州车展上相,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘吼敝,并且两款车的售价也是非常接近卤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霉酒对。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屡忱使,并且它的设计也是由国际化团队完成挫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勘剩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型槐得记,并且两车售价仅仅相差4100元问。观致3车身更宽剧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势票。速腾则在车长与车高上领先观致3蹄弛盎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辟驴粟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弘偏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱白,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞘。因为排量上的优势技骏假,观致3自然在动力参数上领先速腾费醛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼豁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架省敛,后扭力梁式非独立悬架吭屎糜。   本文导航胯:" "  今天给大家带来的两款车昏,其实已经在国内上市尸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肖双暇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骄长,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酮茧堑,而标致301可能大家就不是很熟悉了咯憾劳,下面翘烹,我们就一起来看看这两款车帆兢。 外观郎磺达:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砂挥宠,2007年进入中国霓腑皮。对于很多车迷来说凳据,这绝对不是个陌生的品牌宛鹤闻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刮,但可惜肠,无论是在中国的街头还是美国的公路上滩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们教屑。我有时会想这是为什么稀?诚然谭播宪,英菲尼迪的车在豪华感姥漠、科技性能和舒适性方面都不输给对手补,而问题恰恰出在这里鼓嘛伎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷烈栓,没有特长就没有个性广口,如果是这样的话私角,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藩吝逃?   现在英菲尼迪也意识到这一点街,且开始着力寻求改变嗓界看、树立自己新的形象耽穷梗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坑软裙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烙,当时就被其出色的外观设计所吸引矫物,而今天我要体验一下它的新技术汀惨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矗寺,车身重量上的降低幅度也不大耍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26播,这是很明显的改善堂,尤其是在性能和燃油经济性方面谜郴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荷拐拓,并且采用的是锻造工艺锤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妨,现在英菲尼迪Q50的对手舷,如宝马3系梳裸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讥垄瓷,希望Q50能做的更好考钡且。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图女坷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序含瓜魔,但其实这些已经有很多厂商在做了标茧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计许。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动文毒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匙肆。它所代表的是一种生活吭兴材,是对待自己和家人的态度煎,是属于年轻人的精神阶,是一辆车廊。历经六代的演变歼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羌簧篇,它虽然没有惊艳的外观突脸,也没有花哨的配置沸,但它是品质哦、安全肝、耐用的代名词萎份奠。如今轨宋肮,第七代高尔夫已经面世既郊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堡疵躲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氯帽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相参痘甭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同如,不再是一幅人见人爱的可爱模样强辰蛙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镣颊沃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尼瓷籍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汹迷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醛婪饥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袜篱畏,仿佛是灵魂一样北踞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泞,但从我个人而言环,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的海逝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一户, 坚毅的C柱是永恒的经典截,不管其他部分如何变化拟确,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逢怕。   除了车身线条外渴镣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迷颊屋,并且被那条“灵魂”所连接着挝单,这在之前的设计中是很少见的胆隆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朔啃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酿磺彤。这一点很有意思含蹄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯健钎挫,避免了大家后续改装拨品。   说完了外观砍构,下面我们再来聊聊平台扯具八。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碳戮愧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产小禄苯,例如POLO采用PQ24和25平台亩方,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泉门鞍,06-12款速腾采用的PQ35平台佩丧,他们之间都是独立的朔烤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的队拎疏,它的优点就是几个级别可以共享技术目。   共享技术又有怎么样的优势脯?答案是显而易见的烦落杆。低级别车型可以采用高级别车型的技术劣,在产品竞争力上绝对要远胜对手杆邻卿,并且还可以降低研发费用撼猾酸,可以说这种拿煽唬块化生产模式在未来肯定是趋势夏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势方肩,例如电子手刹纫入、更先进车载系统捆态加,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甘。   所以镰粕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化券,就好像是四代和五代之间的质变一样牡筹界,开启了高尔夫车型历史上新的篇章附缝焦。但是否真的是天衣无缝的设计撤褪,我们还需要用时间去考量答,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞳,但到目前为止遍仆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圣娶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机能磨鬼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宽。   首先些蟹离,大众的工程师对EA211发动机减重凰牵朝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拜。另外舰,EA211再次使用皮带传动粉岛就,相比于EA111链条传动诚纶绅,皮带可以降低噪音和重量托炊堆。除了以上两点外达枚潍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疮舱,在一定程度上可以减小阻力妓俗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化太当弄,EA211发动机参数比EA111有所提升摆储,当然幅度并不会太大峦,因为整体的结构没有太大的变化解病,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锻枯穷。   既然说到了车重赴华吼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痰氛,这其中就包含有发动机的20kg逼,而车身采用MQB平台后也随之减重恳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亩沮闪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炕,从官方给出的参数上看泞楼七,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聊,这样的表现已经可以算是非常不错了娥澜汀。   说了这么多玻蕊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隧轰钞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抨渴堆?是不是像资料中介绍的这样完美炊熟猫?后面我会给你答案秋峨小。" "   在国内贯廉,当一款车的价格到了百万元咯秒镁,那基本上就可以称之为“豪车”了纽馈,但过百万的车也分很多种爆,比如X5精、Q7之类的SUV骗,亦或者911理、GTR的性能跑车胶兰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趴记,除了我们经常能见到的宝马7系菱居港、奔驰S级舵鳖牛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祁谎。    注龋税:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赊愁痕,但因为车款并不是统一的最高配焕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敖肯驳。   新S级受青睐嚏商、XJL独具英伦风铂迫令、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褐刮镶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奥涕病。其实钩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员模呈栓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桨,即便不算是遥遥领先填惜枷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戎社钎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隧鸥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来函,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嵌奇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级头纤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诉碑侥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹿,在其内饰的做工诚砷嫂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汇蕾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辜怜:在自主品牌SUV阵营里面额么,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型团夺蹄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套,景逸X5的推出经过全新变脸蝎察,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灌慧涉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会间僵侍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叼哦炮。 外观辩故:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姐。该车共有5款车型缄骋,售价区间为7.99-10.59万元抛。相比前辈景逸SUV潍购忙,景逸X5的外观设计得更为时尚俩骇龟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙世、俊雅红槽、珍珠白囱、琉璃金捞、陨石黑瘁屉、钛金灰半吮距、马拉喀斯棕等7种车身颜色陕踏觅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者番。   熏黑设计前大灯突出其运动感卑奖恨,与黑色进气边框的搭配也很协调苯忱,比起三角样式更显年轻界。大灯内部采用透镜装置毖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全购戮肋。雾灯外包围设计突起令蓬布,很好的与大灯以及中网形成一体玩。   同比瑞虎犀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壳疙磐,此外205mm的离地间隙噬夺袖,景逸X5的优势还是相当明显的舰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哄抬,同时为乘客上下车提供方便胯掀洗。搭配车顶上的旅行架钡谩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咐分。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大璃,主要体现在细节之处的不同处,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湍盗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉环暇股。   景逸X5后窗配备雨刮计,在恶劣的天气还是挺有用的笔。此外全系标配倒车雷达庐递尝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耸脊。银色后下档与前下档相互呼应匆洞,整体感更为强盆谭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逞,夜间行车的识别度非常高还亥。" "  前言蔽签梯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯肌,如今的战火更是愈演愈烈粗淘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醛膛丢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谅酸捣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卯棵,看看在价格相近的车型之间憋,两车在配置上的差别究竟如何吧飞廓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骂,作为一款全新换代车型檬,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺讶斐恚客”全面完成了更新换代瘸靶偷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说板泄匿,只能算是一次小改款车型奋洪,除了在配置方面进行了升级之外歇,外观造型问棠恰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刑痛。   在此次对比中妥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号,主要是由于这两款车型在价格上非常接近双,均在21万以内痰史。同时又都属于各自双方较低配的车型孪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憨碗捻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泡表低。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹想沫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力波誓幂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度推。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欠创贿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牟,现在还不是揭晓的时候口。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位握糜伯:mm) 4865 4930 宽(单位椒蓄:mm) 1820 1845 高(单位汐仁:mm) 1475 1470 轴距(单位辆建:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型策,因此其在外观方面没有发生明显变化搞烧娟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伶病受,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伦东。前大灯组配备了LED日间行车灯考猩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吓。另外暮谦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伍闺,贯穿全车的腰线非常突出试猎樊,车尾则变得更平弊。而与新帕萨特有所不同的是拦焙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掂裳,而非在行李箱盖上琅扒吻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朔,但是国产版车型与美版车型相比起来看哭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狄融崔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菲嫩捻。另外臀宏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娥隙塑,不过从C柱开始已与车身线条相融合令钳疼,深度虽浅但是更加富有设计感晃。   同样避仁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荤彻瓤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洼撕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祁兼,并且颜色也不显得突兀兰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寝溃腿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闯。内饰配色非常清爽菇亲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹统痢,用以进一步提升触感李琼古。   动力系统方面雀骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莆、1.8TSI耻社、2.0TSI龄卿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粒奈,在保证动力输出足够的同时也相对省油陈愁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对贡、2.4L和3.0L自然吸气发动机将瓮,在动力输出方面的提升并不太明显褥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伍卯扭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俩蛙诽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伯乓骏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冕,同时都采用了电动助力与电子驻车素。轮胎规格方面酗紊泰,2013款迈腾采用的是215/55 R16劳伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巴敛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摆琶戏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坎荣。事实上毒,自由光有足够的话题供大家热议斤骆,例如特立独行的外观桓化、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恍居畏。日前霸扔略,我们得到消息秸渤,自由光将在12月底正式上市销售鬼适豌,所以当这次在广州车展见到它的时候凄非麻,感觉它跟我们更近了够层司。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冕,它似人非人苛郊岁,行动极为敏捷秋蛙,也惹出不少祸端骂,人们曾经持续对它进行追踪莲,但一直未果炮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧构屋迟:敏捷文吭默、神秘摔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扇。   很长一段时间里泛蔚偿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诫弦帅,并火热至今恢椭多。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合储猜碌,起到补充细分市场的角色抱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辖醋,成了途观的小伙伴蘑。   野帝的定位低于途观匠吗,车身尺寸小于途观枯羚,同配置级别的车型价格也在途观之下顶什膏,很明显叭春,它将与途观共同进一步抢占SUV市成仿缁摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喷拍镐。   ●外观鹊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸税每翘,舍弃了老款极为个性的风格蛋,确实更符合大众审美纤绦矫,不过平心而论它依旧相当个性丸蛊还。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陡,它显然不属于年轻时尚那类的钩碱箱,车身线条硬朗死渐就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点分拧十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现断多,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箱,喜欢的真是特喜欢吴创拴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缝扛。   ●内饰捆犁:沉稳楼阔握、无趣妮味、无惊喜   坐在野帝车内皇,从气味到设计都令人非常熟悉茧聊共,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鬼末,在操作方面蝗芳摄,由于没有太过复杂的配置绣,所以操作上手难度很低违。" "  在如今的国内汽车市场中柯杭容,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磨队,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗅拢豹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型词目,宝马X1在国产后棉鹅,其售价区间为25.90-49.90万邵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俺输,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖扭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裁撤,看看他们的表现如何镭颊拓。   外观篇   由上表可以看出昧疽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坤呛,外观看起来会更加饱满一些铆。   对于宝马X1和奥迪Q3厂变,都定位于紧凑级SUV娃,又有相仿的定价区间奉寂,无疑让这两款车成为了PK车型百屡,经过仔细挑汛反浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帘四侵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吃锻,整个前脸攻击性十足摄恰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多避。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯污,并且配有自动清洗功能将腐嫁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯花案,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舰超。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韦,所以整个车身看起来十分修长回,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炽藩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感配,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足山毒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沁翻森,看起来略显敦实氮戏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素武卢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舷纶旅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴慈睫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代博,它的第一代和第二代车型因为有着年轻那、动感和实用等特点伙尝芒,所以在中国有着不少的“粉丝”狸。如今箱菠氢,第三代飞度已经在日本上市到纤,而不久也会顺理成章地引入国产派砂,全新车型是否能够保持老款车型的优点贤,并且更上层楼呢匿诽?今天缕蜡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱绦Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雄峨涪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驹捐乒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变修抗巢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计财扁郝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般危捣劣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寸锹。当然浩斗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睬,左右两侧都是封死的宛,目的是让新飞度更加的有型绞骡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煤苇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淳酷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沦恢蜗,日本人称其为“1BOX”该辉体,发动机舱十分短薪嗫晃 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丹纫冈:机械占用空间最小化鲸界码,乘客空间最大化)伸合欺,车身长度更多为乘客所使用抗沽。但与上代车型不同的是勺溉泊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞍搞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溅睹。   在车尾的设计中狄喊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睹,此外缴,尾灯向上伸展戈塘壳,经后风挡两侧直到车顶访妒滩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘘。在1.3L和1.5L车型方面欣敬林,车顶处有一个小鸭尾造型肖胸恍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彭小,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笺。   新飞度好看吗伙?也许这并不是一个好问题咕隆,因为审美本来就没有统一的答案刻把。不过可以看到的是次,新飞度的外观更阳刚技扮,更加运动化葱,也更自信了皑哦肚,同时在内饰方面也走向了成熟干。做个比喻吧嗡掳,第一代飞度好像是一位高中学生妹晒罐叛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脊逞,慢慢褪去了学生时代的青涩沏,变得精力充沛钎董习、充满自信心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倾晚妻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标混,它看起来依旧如此的适合年轻人娇。没错侯,搭载着一车的新技术之后栖京,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摔来床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价列童桨。于是当新车到来的时候宝洞堡,你一定和我一样对它充满了兴趣懦攀。这是最年轻的凯迪拉克讼、最小的凯迪拉克署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷疯蔬? ● 外观造型航商:钻石切割风格依旧拷卿碗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖共崎尚、2013德国红点设计大奖吨窘栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丝钵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影担,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搏脯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶府焚横,只是这回室殊漆,ATS是完全原创的作品亲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮秆,轴距仅有2775mm弦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扮,而国内我们则把它当成中型车酶,和宝马3系标准轴距版罐泊恳、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥,并比它们都要更小一些位。   前脸的造型相当干练皆夸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊杠,而是被很好的控制在一个合理大小上舌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炯缚购,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贩氮伐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孔蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量潍。出于空气动力学考虑接捞金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上香,当车速高于60km/h时科熄挝,前进气格栅会自动关闭硷说,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性为倍叙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倪欣磷,并带有远近光灯智能切换功能安喀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起感镐,缓速熄灭的设定很显档次妻宋。再往下看疟醚拈,闪电式日间行车灯巫、大灯清洗会、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貌腥,亦或是造型需求勺,感性的来说离,可以视其为向着传统美系性能车致敬己辉。身处车内欧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钡案,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”共抚。   ATS是一款后驱车粕川,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挫堪灸:50富嚎谅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挽仆副,贯穿车体的俯冲式腰线全、短前悬唾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饰校韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上持密翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焚岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)核。而在规格方面塘肺拿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淑娥惩,前胎尺寸为225/40 R18溪熄,后胎尺寸则为255/35 R18暇谎绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇陡店,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色次,至于设计师是否真有此意精唬,倒还真无从揣测皆溺及。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曝,实际上挠桨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计同。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擎旦,由此带来了不错的视觉冲击感棱毖挫,给后车以足够的心理压力趁簧僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓦涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沛号,至于3.6L V6车型何时会引进楔冲挖,官方暂时还没有表态残,而是否会有V系列性能车型的推出疯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定化。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓄庙,虽然它是一款两厢车参,但当时也没阻止消费者对它的热爱弦仟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型告,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奖,两厢车朗行也就顺势推出匠鄙拧,可上海大众并不为此满意诧剖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俄壬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫任斜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜维帮刃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熊冷降,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啸宫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懊绕,这款引擎具有全铝轻量化的设计怂,对于减重以及散热都有进一步提升径,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鹃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皮,参数上的差别却没有这些技术来的明显斑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁途懂灸,高尔夫在这里就比较有优势了烤蠕虐,采用了四连杆独立悬架僻倪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尘筏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甜蝗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粗黎拿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醛郸,看看它的实力到底如何肚。 定位及对手分析棠革:瑞虎5定位高于瑞虎痢刑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轿亥汹,定位要高于瑞虎车型剃陷湃,预售价在10~15万元左右躺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元股巫删。定位的提升稿池示,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上曙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呸芥。 【左上骡枪阜:瑞虎5;右上次贰:哈弗H6;左下陛套:全球鹰GX7;右下睫女尸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妻环,目前市面上的哈弗H6灌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稼腐敲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昧杭射,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键络湾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顶檬毛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届挡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞭兴。 三款车型具体型号及价格参见下表备: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舞,GLI是其中相对惹眼的一个把,蜂窝状中网设计和GLI标识蝗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夺继。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谓睹怜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外示贾,另外两款车型都采用卤素光源溉凯。 车尾部三车间的区别更刑次薮省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玫售。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阿屎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棚姓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎残藩,侧重舒适性和耐用性建歇。   内饰方面继磁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裤典坚。三款车无论是在方向盘沸毯警、排挡杆底座还是座椅上坷淖痢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章螺钦:" "  奔驰S级在国内上市的时候午奴唬,奔驰就打出了“汽车发明者钝犯论,再次发明汽车”亩姐,对于前半句亥,你应该可以了解呕啃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溜僧沤。但是后半句是不是有些困惑呢鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葛捆宪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诵茫权,全球订单销量迅速上升暑抱,国内订车也需要很长时间檬定,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裴巳骡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裂?除了进行试驾体验之外酗剧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胳摊慕,相信看完这篇文章之后尉袭番,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变考兔弦。   之前桃扰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吝,如果你感兴趣可以点击图片阅读谴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洁,属于入门级别车型蛊辱苫,排量为3.0T夺酗,售价区间为拳锯:124.8-141.8万元之间估携夏,只有两款车型可选凛勃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镐淀戏,售价区间为179.1-204.8万元梅抄氦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘟。   对于汽车厂家而言勃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”道,无论是从设计两新身、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现褂沫赐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搭呢虽,并不是要面面俱到的去介绍请贸朗,如果这样的话疏,几大篇也不会介绍全短。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比排,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的己。   对于外观茹,依旧是那句话昧篇:仁者见仁躺蜡,智者见智稼靶汉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卫五、冷峻的态度棺。如果非要比拼的话靶,那么最能体现科技的还是大灯的设计桨麓胃。如果没有奔驰的奋起直追嗓徐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪党痹,但现在我想应该不会了络钳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厢新当。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琶疵,所以从侧面看起来就更明显了轰呸黔,奔驰依旧是将优雅做到极致磁咳,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳扇,前后比例也是十分协调诬,整体表现的是一种中性美宽鹤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果任钝竣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说强驳江,最能体现出美好一面的就是细节的处理纶归。比如效,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式技钒,只有在R挡的时候才会开启摊膘需,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酮帕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搓,当然这也没有异议肺,但是和奔驰S级对比之后错席,就能体现细节上的不足了沏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芍导。   本文导航仑码:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皮妈、G搪、QX痛、FX桅臼几、EX陌挨晨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜗茹马,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摩尝,趁着2013年的尾巴笔崇岗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe危。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舅剑塘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扛穗,提高车型动力顽敬得,一方面也使车身稳定性得以提高恍螺哎。2850mm的轴距虽然没有变化篡,但是空间分配上膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舱私瘁。   前脸整体看上去十分圆润饱满典材硼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刻镣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藏某,L型大灯像两双飞翔的翅膀堵封监,随着车子的启动伯,展翅上扬吧廓。不过这款车的前脸上鞘,我们并没有发现雾灯的身影褥谱认。   与前脸一样倍淬酒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黎仟赤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爱刺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来假埔搞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面任贡,博得了不少的关注鲤腑。大家这么关注它肯定是有理由的恭木,名图定位于索纳塔8代之下獭灭、朗动之上棚迹,依靠丰富的配置偶苯、合理的空间和稳重的外观内饰翁,实实在在地填补了中间的空缺缴瑟狙。据了解窝,名图上市后将会有8个车型浮币,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呕?曝光北京现代名图详细配置)褥村。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肛垃寒,1.8L自动DLX袱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酮畴闯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来臂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梆,启辰R50X为8.28万怪,MG3 Xross的售价为8.47万元青森固。按照车型划分来说泌,启辰R50X属于紧凑型跨界车蝗弊哩,MG3 Xross属于小型跨界车卉受辣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侠卯精。但在外观方面涧纶,MG3 Xross比启辰更都市非夸甲、更适合年轻消费者恃金尚。   启辰R50X   外观方面宋搪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架划据。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熄。由于增加外观套件解蛊,尺寸自然会比R50有所增加狭,不过也仅限于外观上尾,轴距依旧为R50的2600mm汝抬临,同级车型中算是比较出色的数据骨牛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版池烙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毒侍豪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哎廉曙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徒驹忿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缅葛腹。   侧面变化不大灌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同馅排粟。典型的跨界车必备配置行李架强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置短粕捆,有了它的陪伴弓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舅。看似设计复杂的尾灯吕肌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凑竟,也正是它的出现日先,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升静溯娄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相翅晚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歇面扰,虽然MG3 Xross的售价更高娃涡,但在配置上却没有太大优势讣沙。启辰R50X中装备的倒车雷达裂皑隆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秃湿衅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媚杀逝,同时对关注度和销量也有较大的影响腐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况图,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辣毛。另外境,天窗也是大家乐意看到的配置撤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气田。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顺盆售,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一救触单。三点式倒车雷达绢钝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用票莲米,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屯逛,也让尾部的整体感表现更佳贿徘瞧。   本文导航澜炒耗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兴侈?”每个人都会在心里问这个问题宦勘绞。它是个新来的家伙饥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岁渤。“这不就是3系的Coupe版本吗尽耽埂?”有人一语中的橡梢挤。故事讲到这里似乎就可以结束了缆,但事情真的这么简单吗部?当然不防。在真正去驾驶一辆宝马之前褪,我们无法给它下定论朗。于是问题变成了顾茅首:“4系是一辆什么样的车绞肖?”   几个小时前(11月12日晚)科,4系刚刚在国内上市炼鸡,售价59.6-73万元曙活首。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稍乾剑,但不管你是不是4系的潜在买家福马,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情范姜。因此贪,我们为什么不暂且抛开一切杂念溅华毙,而单单去欣赏这辆车呢茎?   ●外观搁搜:若要欣赏互士骏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line璃僵,中国官方名称435i 豪华设计套装隶。仅从外观来看酶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拆疆。原因很简单省扑苍,它的确太像3系了兴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庭佬叮,4系如此像3系(F30)吹概,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侍唯钵。大家难免会因此而看轻它氮绦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了量。再瞧瞧6系狠搞,虽然与5系和7系的关系不一般婆皆抢,但它显然幸运得多妒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喇弓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狼蹄伙,即便这辆车没有装备M套件嘿勘氏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迹牌墨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斑,从这个角度看活逢,再也没有人会说这是一台3系了疼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe车迁姑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上比慑,易成为人们眼球的聚焦点诞,有些喧宾夺主的意思皋汾径。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暖。不过轮胎的配备让人不免有些失望婚厦俱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7净尚峡,对于435i这种动力配置来说滥,225mm的轮胎确实有些太窄了孪溺。   从车头到车尾糠,你的心情会越来越好刻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诚。细看尾灯造型昂,它更扁更犀利牡,与3系有了细微的差别谴才逆,配合流畅的线条枫巧如,再没有旁枝末节搔农餐,给人赏心悦目的视觉享受玻糜欺。   ●内饰魔:领导阂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玛困陀? ? ?   4系的内饰应了那句老话挟藩肺:“以不变应万变”跨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筏。为什么这么说叮钞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绊订。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恋,如果真的会有人选择这款设计套装乒酵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抱伪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人单,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷京杭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及具弯,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕾,或从未关注过的豪华品牌妙村茫。在它们身上泼,有你难以发现的豪华品质刨俩屋,也有能够让你折服的豪华配置邻蹄,总之歧锭桓,在选车的过程中警,尽量不要做的太绝飞恢锈,因为买车不是跟着别人的感觉走筹密然,选到自己合适的才最重要化却。   《抉择》   选车是一项既磨练意志态乖癌,又考验耐性的工作般。往往在某一个时段有一丝懈悼憷汛健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污道丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目滤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫,做出全面的分析与指导暗偏还,以同级同价竿坝罕、同价不同级等角度出发叛敬,全方位给您最全面的购车支持孰。   X是一个颇具神秘感的字母桅阂,我们经诚茫可以在电影中看到这个字母的出现传绦酮,往往能与这个字母挂钩的人物叮替痞,若不是什么超级英雄寿技,就一定是罪大恶极的反面人物妥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弛嘉爆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃。由于种种原因卞撑,这些汽车界的X-man无法全部到嘲础,而今天出场的这三位匣遂享,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解美性。   两款日系一款美系杰,这样的搭配或许有些欺负人户馆祁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人收黎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丛杏钉。作为ABB之外的豪华品牌能尘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搭篱,都在顶着巨大的压力在中国生存者玲。当然接,它们之间的生存状态可能有些并不相同屠探掇,这与进入中国市场的时间律糕、推广力度罕驰、价格等多方面因素都有这直接原因蜕俱胜。SRX示石椒、RDX和RX掸陋,既是同时拥有X标签的SUV车型杭韶阑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斤耗巫,这样的巧合其实并不常见吉胆柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量我划。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颁讣没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颠烂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寐蓖祈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后才几讼,将其取代的是刚中有柔究较葡,粗犷与细腻的结合体难,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奶。   本文导航朽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗽荣,很多汽车厂商都为国人做出改变彻田滥,纷纷推出加长版轿车价,大多数加长车型都得到了物超所值的回报超。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵品。新车在天籁的基础上加长了135mm兽狠咀,但它真的只有加长这么简单吗猩颇?显然不是幂劝小,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓦饯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐饰,新车定位要高于普通天籁躬翟、迈腾雅阁等车型歌师。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凶图窝,与之前换汤不换药的公爵版相比胁,全新车型有着非常大的改变晾,它注重车内空间虱牛领,更注重后排的豪华感受鹃昧埔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型齿,主要竞争对手为丰田皇冠淋辅箱、马自达929等车型媒华。公爵自1960年以来共推出过10代车型镜。之后公爵被日产FUGA所取代檀郎春,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出称戌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痹烙狗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上比龋糜,新公爵版的车身长度完全领先于对手聘疏,并且在轴距方面搔拘饲,全新公爵版也击败了其他金正对手滴蚂逆。在车身尺寸方面嗣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度检女撬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匪票。   新车的前保险杠经过了重新设计叹亮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竞般驮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扇残鲸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肝此扫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上混俱店,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梯膏形。但全新外观并没有显得笨拙完场矾,相反侧面线条看上去更显硬朗耽算,同时还提升了豪华感掀。17寸轮毂采用了全新造型坤哇凰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厩。   同时新车的尾部也经过重新设计釜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啃蒂帝,让人心里觉得踏实涧改。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惯,这也是日系豪华车惯用的设计手法袄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尸狠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坝奢睹。   本文导航称吠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钉山擒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洁计痛。不久前苔晤苏,哈弗H6推出升级版乖阑讼,现代ix35也完成了小改款集练,今天我们就将这两台车拿出来比一比克双氓,看看在汽车领域内些酵,中韩的差距是像国足那样不争气暖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力检驰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比譬沛伤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大订,而且发动机的选择也更多拦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醇陀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僵。售价方面两车差别较大侥骏葡,这一点也一直是自主品牌的优势所在唤嗽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翟歧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕趟量。   外观汗汰屯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大透泉淌,比较明显的是在车头溉毫裴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识略,另外在车头下部进气格栅念、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理憨社。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大超痴齿,不过因为仅有三款1.5T车型册艾,因此他并不是今天的主角柏眯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慑:第八代索纳塔)角,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彼:全新胜达)宦托,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌拖,看起来既有轿车的美感脸溺瞄,又不失SUV硬朗的气质暇疵。 外观配置对比陛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘁,优惠后的成交价在15.84万元左右摔替,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近物玻筋,因此我们拿出这两台车作对比茸布矾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膛下吝,除了天窗比吉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能创染秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宝。   车身颜色藕迁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35官疾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多付惯瘫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肚,多了一个闪铜颜色的选择龚。哈弗H6颜色也足够丰富峦巾,平日最常见的白澈、黑冈辰、灰分跑、银都具备干黎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诡杭炔,基本足够满足消费者对颜色的需求蓬祷。   外观小结哗泛:   外观方面我认为两辆车都很耐看饭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言内式孝,因此更显时尚吭虑、硬朗寇蹋。哈弗H6外观也很不错梯,可以给人非常沉稳踏实的安全感宋繁频,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额侠,外观就更不输给现代ix35了忍萎。更喜欢哪一款见仁见智标,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搜认箔。   >>>慎防购车陷阱食黄谴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚎项?当然是因为它空间够大交步,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因构嫌熄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朴定?或者说什么样的MPV算好锈?多大算大畏坑傻?今天攻蹈,我就从一个汽车网站编辑的角度脊吵疮,跟大家分享一下我的标准和看法裙费,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿搓。   在我看来协襄,对于一款7座MPV来说嗅勘苍。大家应该首先关注它的乘坐空间醋轻湍,特别是第三排乘客的乘坐空间蔽盾。因为以我的经验兽竭,7座车型中纷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坝。要不就是顶腿视嘛海,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铆履。所以在选车时豁,这一点大家要尤为注意岸,否则第三排用不上梦蚀接,倒不如少花钱买辆5座车炊殊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油休恼。   第二个关注点是后备厢老,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔷媒。很多7座车型在展开第三排座椅时惊,后备厢连放个包都费劲了寞敢拷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驮,有可能一点行李都没有吗簇?所以这一点愁灌恫,大家在选车的时候也要注意纯洛。   第三点是便利性毖刀撕,这个除了日常的储物空间外颧似东,还包括第二排上下车的便利性踌、进入第三排的方便程度等毋慑。对于7座MPV车主来说掂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熬。一般来说前排往往是孩子爸妈仙诧害,而后两排则是父母和孩子莱,可以说是老的老瓣颈、小的锌ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遁贬施。   开头长了点疗,主要是跟大家分享一些经验告澜彼,下面我们进入夏朗评测察车矩,看看它的表现如何孺。按照刚才说的栋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阜履。至于外观谈地投、内饰瓦、动力等柔拍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涵檬,我们稍后再谈济。   ●乘坐空间跑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耿菊,一辆7座MPV诽,前两排的空间肯定是没问题的恢宪川。比如我身高175cm勘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕激描碱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抒秤毕,靠背的角度也可以调整30°左右黎。前者很重要矩,可滑动的范围越大烂,和第三排相互迁就的能力也就越强袭温脆。   从上面的体验来看接,至少从腿部空间方面来讲黑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寝上撼,而且进入第三排也并不是很困难漠伎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魄歪诫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灰,几乎领先于所有的同级别对手腻坞宏,所以相应的臂肋谜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枚。另外有一点大家很容易忽视的是奢赶拍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碳,而较窄的第三排(受后轮眯碗诞、后悬架影响)则只乘坐两人奴拱。   与夏朗相比滑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式控唇半。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脾搁贰,满载时第三排的舒适性可以想象肮揩,一定好不到哪去啪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置癸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捅硼,而且五个座椅都是三点式安全带萝锰茹,都配有头枕稗供叭,这也是其他车型都不能比拟的一点拴溺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盖,比如长辈腿脚不方便进第三排险,那你大可以将儿童座椅装到第三排脐,这个很多对手真没有湍南哀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贺,到2013年11月新车上市暇常玻,短短4年里沽畅,观致汽车为世界带来了太多惊喜诺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勤讲瓦。新车迟迟不上市淮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妥嫌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姑粒惩。是骡子是马犊,终究得拉出来溜溜继,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品罕菱牌,到底有没有想象中的那么优秀公怒落?趁着这次的试驾活动锤,必须让各位清楚的了解真相罚前仙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巨井逞?这是个很敏感的话题饲挽,却在任何一个场合都不得不提剔当肯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潮护戏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言分善琅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入画诞较,而非决策权渗透呈蜂,这个是一个需要十分明确的概念烯。   综合来说剁加贝,您只需要知道间:它是一家合资公司剐休,也是一个中国品牌儒,但是它的发展不受制于任何人罢惩, 并拥有独立的敖受驾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员须说怒,制造的也是全新的馈孺、面向国际化市场的高品质原创产品急。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睹擒耐,副董事长Volker Steinwascher石清仁洪深、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甫俏敞,前者曾是大众集团高管龄浚,后两者则是举世闻名的顶级设计师垄廊。所以在观致3的外观造型上半巾儒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玩险纲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下般,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路末,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摔竟办,车身尺寸囤鹅、腰线的丰富程度等藩榷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晒。如果一定要说有什么特点的话械彤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纳。   不过情奶,若是细细揣摩这款新车挟浆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甫轨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抨寺沙。而由法雷奥代工的前大灯理,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欠绵拎,如果您愿意再多支付一些费用嗡仙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尘亩骋、大灯自适应开启及清洗等配置讽么。   除了前大灯内的LED转向灯之外档,后视镜上同样布置了LED转向灯势落惠,只是LED二极管贴片的间距有些过大翱,点亮之后似乎缺少那么点感觉酿婆币,而厂家的工程师也很认同我们的看法窖霞,表示会很快对这种设计进行改进胶。而后视镜的特点是宽度很大停,可视面积优秀杭,并带有电加热功能勾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称社,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邯,无论是大灯剐、尾灯组布局垢群,还是倒车雷达的探头布置等等疤坪鲸。而很多时候轿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阜磁贸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枷棱橙,设计师的固执被得到了采纳漠。   有一个很好的例子来阐述这种情况默,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矗钳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恋欠好。用厂家工作人员的话来说板屋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淘猜,必须成双库芜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准防:LED光源+导光条串沟、双倒车灯涕洛、双后雾灯菠,灯组的供应商仍为法雷奥即蓉厘。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗅夏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祁捂,但不得不承认的是时坍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少强韭。双边双出式排气管氢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菲擦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统及。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辞痘浓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谱苗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上模俯滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缅。轮胎方面观致3也是十分的给力崩昆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渴酸尺,因此马牌就成为了唯一的选择辽跋,对于消费者而言自然是件好事竿七。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枯瓜惺,这款产品显然更注重驾驶舒适性衅龋缅,但规格上似乎不那么亲民人穆缝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菇狠方,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丘绘蓬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了措镰维。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溅驹缔,虽然市面上可选择的车型非常多宝,但是想要在其中选择出一款空间够大蓄酮,配置也不能太差的车型坪分阶,着实有一番困难淖。近期我正在为选车而烦恼扮,裸车预算在10万元上下唉茸嗣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多革壤,所以对空间的需求比较大碾频铺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顽甭界,今天托,我们就在这两者之间勿,来一场空间的较量窗椿卉。   飞度共有5款车型墙诫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芬,骊威共有8款车型粟昂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溅藩。此次对比文章中想,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鳞遍,两者指导价分别为10.42万和10.58万吨希喇,并且在上海都有一定幅度的优惠豆,实际售价两车差异不大巴茂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观推米剑:飞度时尚运动圈,骊威中规中矩卞硅拨。   在外观造型上埠冲,飞度外观饱满陡泌,硕大的前大灯摹插、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埂姐突,不过现款的外形并不显落伍辈兔。骊威的前脸进行了重新设计岁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辛碌,不过整体造型依然中规中矩判寺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面发腥幂,飞度长宽高三维尺寸分别为羌激:3900×1695×1525mm腾抽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斑搪唾,轴距为2600mm剂盼掸,从数据上看疤都,骊威具有绝对的优势冕局。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助础百,请继续看下文累闷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浆藐衫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强握哎请。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堪胚刃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹭纱。另外佳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜡,飞度为前后盘式女彩,而骊威为前盘后鼓幸靡病。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欠泉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禽,对提高倒车的安全性也会有所帮助凰。相比之下墨,同价位的飞度没有此配置谐忱锹,有些遗憾穷论。两车都配备有曳涨罚控钥匙释,飞度将伊欤控按钮集成在两把钥匙上茧忙娇,而骊威的宜嵛玻控器与钥匙相互独立叙横剧,而且仅提供一个姨苹乔拢控器孺,不过两车都装备发动机电子防盗系统胚须。" "  现在出现了一个有意思的局面瓦槐记,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车确,而且还有像大众汽车那样克蛊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号借仇,在大众汽车之后娠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍局谰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炬培。下面我们就来一起看一看这款车淳拱钳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型概胸盯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颗棋?不得不说沮凛,从外观上来讲坦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酿,购买它的人们伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性事,谈不上什么审美喜好斥颊乐。而全新爱丽舍的外观设计贸叔赁,明显向前跨越了一大步亨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人链苔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扭玲械。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趣郝瞄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畴叉。这很符合中国老百姓的用车需求另懦乐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搐集蹭,注重舒适性杰剩劣,但行车噪音比较大人瘸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启犯券憨,除此之外鹃,车外再没有开启的地方么晨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便径染。除此之外盟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卷径火,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沸冯南,属于全新爱丽舍的卖点所在梗埂尖。   本文导航勒刷:" "  一直以来攻荣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿篡碳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉继川。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乡,但始终让人觉得有些激情不足皆付,与犀利的外观不太相符曝扒畔。日前魔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腑狮受,传动升级为6前速自动变速箱苛酷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剩紊,提升了该车型的整体素质吞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纳,在外观内饰方面变化并不是特别大蹄凯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稠兢峨,新款MG5 1.5T也不例外拴潞。如果说红线彰显了运动气质篇搏媚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藕当颓。   新款车的侧面造型与之前没有变化厦,作为强调运动的1.5T车型诗滥诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柬溜山。车尾的变化也不多涧乐,远观基本上发现不了变化所在囱。   本文导航偏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手室,而在中国市彻硭巍,两者的竞争更是激烈筋酱,A4L一直在销量上处于领先地位废堂昧,但宝马必然不会轻易言败慈亢,所以我们看到了宝马316i的上市肩,其价格下探到30万以内忻懈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涕,豪华品牌囱悸、售价30万内畅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寂售怯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣普沦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弧峡稍,还有手动与自动可焉隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据铅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虾勾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洪,并且我们看到官方定价方面塑夯喝,316i进取型甚至还要便宜8000元霉,不管你是不是“壕”接汇泄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观面:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亢呢激,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疮绿,在大部分城市怖店,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影费舞咕,所以过多的点评话语我就不多说了帕涧揽,谁更好看都是自在人心的事具。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巩寇坷,但是小编还是要尽到自己的职责爆,必要的展示必须得有呕,下面就看看两车的车头正面大图对比蔚峰俏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯途扰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兴高,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装反,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惩嚏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓤八判。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型登瓶棋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm股牛枪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了波,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肛处扦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绒口绞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鼓侩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旧,不过这都是个人审美的问题了偏尉,整体两车的外观设计还是在一个水准上猴。   轮毂上雀,两款车作为车系入门版车型握泼,都使用了16寸轮毂范东膳,尺寸相比各自中高配车型是小了些竭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颗郝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水既蚂膳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冗晚,并且在胎面宽度上比316i更优普鼻赎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盎射,用一款中级车以较高的姿态切入市承哪贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坪两趟,按部就班的推出了中级车GA5恼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揣拦咖,而随着国内SUV市场的井喷境湘昂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤尾。   好的产品才能抓住消费者朵榔坊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瑟浑蛋。在今天试驾的这款GS5身上湿铂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岗垢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓷肚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犀休,看上去却十分洋气匙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沛泻掣、1854息皋、1680毫米写,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烙惮辛,这也是国人喜闻乐见的番。   车头的设计略显凶悍省响界,设计师称设计思路来源于雪豹枯道躺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祁龚。前大灯采用了透镜式的设计练苫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豁确背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辅庆,这个考虑绝对够实在温熟袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晤缔檬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势防,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撵洽脚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扣馅。   在轮胎方面臂豆刊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的经,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎港。轮毂的造型十分普通青嘎,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘲。   尾部有一个明显的掀背设计洪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔬喉固。尾灯采用了主流的LDE设计乘炊趴,搭配大尺寸的高位刹车灯悲颂翟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞭旱,辨识度也更高断璃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淳德脐?是豪华奢侈的奔驰S级涣,还是“上天入地”的路虎揽胜僻课脖,亦或是驰骋四海的保时捷911投?对这一价位的车型来说淑,什么才是决定性的购买因素傻秽?是配置还是性能死?车型对这一价位来说到底有多重要凑黔?要回答这些问题当然还需要专业的解答庐测侵。今天市吹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疆舒古,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵限铆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜景排,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮隶叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹤缆。非土豪们爆啪仁,退散~   由于有200万元这个限制歧蜕事,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L平拧篙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抢掀捣,但市场有20万左右的加价痕挪示,且并无现车楷哨痞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同溅沛,这款车终于摆脱加价煎酪盯,进入平价销售阶段喉溜,当然能否买到现车就看各位的运气了搅晨畦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疽撑梆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袄蒜,但跑车的身份无疑是最拉风的洞恒。   尺寸上实在没什么可比性逗沫,加长S级无疑是其中最占长度优势的袄斧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短图啃身,跟标轴S级还真有一拼航设,巨大的高度也傲视群雄隙颗饭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势充屏受。最后我想说的是剁帽钳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛合,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纳黄结。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了操蓝,公平起见还得排除车重因素蠕冯。别看S级一副身宽体胖的感觉径徒内,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萍啤惦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撕瘸事,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篓酿羞,别吓坏了后座的VIP膜虱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哨盆,但也确实相当可观了滇,不过由于这款引擎还是有一定年头的很巷套,其276kW的最大功率是三款车里最低的具。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帅畴凹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饰忌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吉型。不过写到这儿我很想问一句嚎斗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史人钢烤,就能成就今天的丰功伟业侮窟,是这样吗茫拟?就算这不是一个伪命题尚垛癌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孪。那么魄,历史能代表什么刃?之前钡厦趁,我肤浅地认为帕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赌素喊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贾。 ●何为中国专属俊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型权乱:S400L两款拭、S400L混合动力一款佰浓惨、S500L一款革媒封。相比世界范围内的S级存冯卞,这些车型有三大特点飘敬:全部为长轴距版墙汰弊、全部为汽油车唱难爆、S400L两款车型为中国专属疮讨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毖恼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幌馆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卤埠腊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庞结。因此刺,中国专属的S400L与它们相比亭景,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机据宝诵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妙。我们已领略过S500L的魅力乾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亥略。   ●外型盘些:更长范础、更宽颓吉烫、更高歌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荤诵,尺寸上挎耍附,它比上一代车型更大鲤涩荒,轴距则保持不变瘫。从数据上看痘冠貉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械怠,但落实到实际的视觉效果杀,我想没有人觉察出几十毫米的区别将蒙北。相反抒何,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疟炕俄、霸气很多行跋陆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谅,根据车辆配置的不同昧,全车使用的LED数量有所不同疙豆。我们不知道具体车型的LED数量挨莱极,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的平,它足够惊人椽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场截蟹霜、中国市忱亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唇辨。对于中国人来说陋鲜儡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皇卜,中国人将有更多合适的车型可以选择斯。同时奇斜,市场竞争日趋激烈俺芦码,汽车售价降低剧、经销商服务更好凤番堵。   作为目前全系的入门级车型敖夸阶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势没。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氯负,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐沦容。对于S级来说醛饥辩,无钥匙进入功能十分重要散踞遂,没有它寄朝,许多车主会无法接受薪熊。   如许多人看到的一样谐侣愁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郎溅。在奔驰车上湿,总有许多你也许永远也发现不了的配置葛搬,它们中许多都与安全相关捣开。比如S级全系标配的自适应制动灯烦通铃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度穿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疮蔽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唬,什么是MPV车型瘟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袱事,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稀氏冠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讽镣侯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镀。是MPV盗琅瘟?是轿车霓糕?还是旅行车泰口?这看起来确实是个很有难度的课题纹息芦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迹请。   当然这次大家不用只听我的一面之词山协徘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猎损梧,而且他们一个是马自达5车主奶韩,另一个是沃尔沃V60的准车主剿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恒恢乳。   首先登场的是胡正暘妙,大家一定不陌生阑梯,他是我们汽车之家评测团队的成员豌沧飘,今年27岁捐拱乡,算是个文艺小青年撮尺,热爱生活弧猩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丝扳,刚刚新婚不久宽峦,正是对未来充满希望与热情的时候陕块。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衡,如果家中添丁的话曙别,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垛少欠。   杰德测试车刚刚来到编辑部闯四,胡正暘就迫不及待的去体验了逻,据他所说设且,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乾赦,属于一见钟情弟。另外从外形线条以及车身尺寸来看卿踞,杰德都和V60差不多砷,是辆旅行版轿车的样子邦休。   当然外形只是一方面毁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间按幢扦,特别是第三排座椅刻栖。实际体验了一下沙硕,将第二排座椅滑动到最前面的位置盯掇澈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逞蚂,头部也有四指空间管昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单片,之前的文章中我们也有过介绍驹祥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法让席。   更多精彩视频拼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祟失戎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纤焙蛔,表现基本上与V60相当才克,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱号。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况票撮稗,在放倒第三排座椅的情况下来喷璃,用同样的一些物品存放来对比蜗凌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岸刚疟,而如果使用上第三排座椅稻稻贰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痰肆。   胡正暘对于杰德的看法蜡盘:   首先杰德样子很好看窃戌,够时尚排膝,年轻人都会喜欢姓穷辅。另外橇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大午瘁,但是内部空间利用率更高朽鸵,实际空间体验也让人很满意唤接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饱,这点非常不错缎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拣擎。   不过它有个问题卯俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秀草,只适合短途出行缔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迪道斑,如果需要经常外出长途旅行的话寝纲,5座版车型更合适壁错关。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟挤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间观受茬。近期潘,2014款雷克萨斯GX400推出市陈谔,作为小改款车型适,此次推出的新车在外观方面做了改动考袱,同时在配置上也有一定程度的提升疏襄,动力则保持不变匙,售价方面与老款车型保持一致汰懒,提升了新车的整体竞争能力开逢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龟梢班。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衰、308鄙蔚、408炒磁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售核拦荣,现在又来个301少辽健,不要说是消费者绊讳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蠕。这就是紧凑型车市忱健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虐讳滇。东风标致301矛头直指桑塔纳雄咕读、捷达和昕锐藤,我闻到了火药味灿面小。   11月19日上市桨妥,预计售价9-11万团乐,与雪铁龙爱丽舍同平台缺袍狗,只有1.6L一个排量良,变速箱有5速手动和4速自动可选任。以上这些是东风标致301的一些基本资料山,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孪舵,因此从很早开始便陆续放出各种消息比耪,以增加关注度胶盖妈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苇编燎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚕,为全系顶配汕。咱们从标致301的身世说起胎,先把头绪给理清了颇檬。   ● 东风标致301是辆什么车公?   听到301这个名字懂墒,大家都能知道点喜弗,这是标致的“3系列”闷群,但307霖、308听过瞄,301却是第一次听说吮。其实301的身份一点儿也不神秘膊焙钳,大家都记得富康吧绢?富康是雪铁龙ZX怯许,后来在中国改款改名彤,叫爱丽舍仟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琅坞,这是它的第二代产品慑,而301卵链杉,就是标致版本的全新爱丽舍淑斤,它们全都是一家人鸿锯鳖。   对于大陆市场来说绷,标致301是张新面孔揣径,其实早在去年底它便已在土耳其上市车,之后陆续在阿尔及利亚掠匹屑、俄罗斯等许多国家上市类贡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甜敲,同时烩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等表。它将被销售至世界各地撂盒舞,成为一款全球化的车型臂酷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霸统揣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多描,标致301的外观乍看上去没有什么特点氢晤。你可以猜到这款车的定位了潦丰拷,30岁上下椽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栓创。   其实301长得有那么一点像508奠涉,这是很正常的山,毕竟出自一家门聪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搜耐揽。要让更多人接受嘛,太个性肯定是不行的如,所以这个设计思路挺好外,也应该挺对中国人的胃口碱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搏淖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳四、捷达薪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冷。不过它的备胎又回归了185mm途凳,而且阿,可能是出于成本控制等原因壬歧,备胎使用了不同品牌的轮胎论炭。   我个人不太喜欢标致301的尾部度,总感觉哪里别扭绒户绊,也许将来出个两厢版会更好看趣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哭靠,而且中高配车型都有冯编,比对手厚道娃己。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足角姑,温度适中似南叉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烦唬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泛锚,他们不仅发明了西餐餐具倪奠玻:叉子窜,还孕育了诸多跑车品牌舷滑,比如闪:玛莎拉蒂村。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仍嗓。   ●外观娠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碴思,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薄刺褪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曹,它们都是标准的行政级豪华车胃,有着一副不苟言笑的严肃表情昆,外观线条规整传磨恼,那种气场让人敬畏都。   而玛莎拉蒂总裁则不然松摊充,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别城潞刻,但气质却截然相反剂屠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计度凭恰,标志性的大嘴咄咄逼人械小绥,意大利人对于设计确实有自己的卓见匡如乓。   如果将总裁与同级别对手放在一起酮扭,它无疑是最夸张许、最具美感的粪。这的确也与细分定位有关系匡集,奥迪A8汞诡、宝马7系这些德系豪华车都以低调荡插畴、沉稳为不变的设计主线离叉,更多的在表达权利详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淀。而意大利人则不然釜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潜,即便是这样一款行政豪华轿车碎日洗,依旧坚持了张扬的风格低。   这是我第一次见到新总裁的实车康,它确实比老款要漂亮驮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夯,而新款前脸带来的侵略性更具气质办剐脆。   车尾相比车头略显内敛蹬,双边四出的排气管成为了最大亮点钵购壤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隆裙捷,聊及为何选择总裁时馆湃,他满脸诚意的跟我说高:“好看!跟找女人一样纬欣,好看徘。”“呵呵表委,好吧钮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迁到,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乾,卡钳由Brembo提供既尝袭,颜色理论上是可以进行选装的氯羡导。轮胎为倍耐力P ZERO系列挖凯,前轮尺寸为245/40 R20岸巴,后轮尺寸为285/35 R20凶矾。   ●内饰夹激:运动豪华是主格调   置身车内草寺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叮熬,显得有些过于保守了嘎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巴玻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痰。   方向盘直径略大德涵,背面配有尺寸硕大的金属拨片何,手感很棒赤划。导航系统为Garmin哨川串,7英寸液晶屏尺寸不算大纲呈,中规中矩谱宦维。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陇粳钨,已经很少遇到长相令人深刻茄苛,而且相当满意的车了虾妓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龋穿,价格低贪芳履,与同级别车型竞争性价比十分突出僚免懈。但在长相一直不怎么给力湃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线安,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纳呛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陶篮,不走伪高端路线的致尚XT箩,其动感的造型非常独特丁。在我看来发焙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绦谐,购车群体越发的年轻化酸倪唱。   说他年轻泊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹈镁使。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汕,这只是时尚的一部分斤烯庇。   前包围的造型充满了视觉张力潭钳蠕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呻戮兄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条方镣镐,显得非常动感洁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表享。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传紊啥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO面零,这也是在向合资品牌看齐舍黑险。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利段,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寂适岸。而在车身尺寸上昏外,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镭费汕,与他同级别的对手相比有着明显的优势恐膘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是社朵耸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摹涣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点航峭魏,上窄下宽的造型十分饱满量,而且显得更加稳重莱梨贾。尾灯的造型修长拖夯,且正好与车头灯遥相呼应佰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念降库恫,动感瓮静鼎、年轻素歼日。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犀位憾,虽然仅有三款车型配备此装置阔瓜敞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞄,想必也是极为厚道的祈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逢,我是汽车之家刘涛漓胎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塘辟如:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旧姑。时隔一年后的2009年面晾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泼,选择它的原因风,用三个关键因素涵盖快贰沏:“外观内饰漂亮煽、静音好净角、配置高”辩刚检。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冻扁,作为老款车的车主福,带着期许仇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豪襄,有了下面的车评超。   注释鞠:为了方便大家阅读碘炒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饭雄癸,描述为“新君威”冉里晤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绢,以下各个环节的评价用满分十分制取克断,做点评谈首克。   评分标准社籍:   及格毙吝:6分   表现尚可巫:7分   表现优秀斑藩:8-9分   表现完美来:10分   外观坞五蟹:先天胚子好猛狈,改改更“时髦”   改进评分节导哩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时入俄评,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耻厂度,应用到了现实量产的车型中毫。在当时喉屎失,245mm的胎宽拣凯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惹,毫无疑问是走在了对手的前面妙番。这种先入为主苛桂秒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皆勾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皮茸,说君威有一副“好相貌”堂,我想没人会投反对票航。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抵,18寸的大轮圈不仅保留嫡,而且换成了密辐条设计胜,前格栅的修饰盼,在视觉上显得更为立体氢暑每,但就我个人而言更喜欢老款角冗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夺潍。俗话说“7分先天衔,3分后天”酮哆尝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辉储,应对国人对“时髦灯具”的要求没,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甘蔽,坦率讲惹投,不是我喜欢的风格菱,如果换成一辆科迈罗慈幂偷,我想我会投赞成票喊瘁七。后尾灯卫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踌爸拣,视觉效果不错闻集,灯源亮度不刺眼串,亮起时不会让后车问候“家人”刷丘驳。   内装恨吻:对不足进行了优化长,细节仍留有遗憾   改进评分芹:7分   我必须要承认憋,我是一个对细节做工异常挑剔的人犬踏兜。从2009年到2013年坍骡,新君威经历了至少两次改款升级淡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题好吮,仍未得到改进衡巧匪。强迫症对于细节的不足磨钵片,只需一眼就记在心里差,每天上车看到就会不舒服享肺。尤其是独,新君威的前排仪表台与座椅之间闻盘,留给司机的跨腿空间并不大水焊吕,当你磕到膝盖外侧时绒,你会嘬着牙花子桔史鳖,蹦几个“脏字”排案筐。   聊完了不满惩,我再说说好的地方赂嫁峦。日常上下车粉喉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翔舞菊,我的09款君威开了4年跑了5万公里感箩,座椅的“敏感”部位需比,已被我蹂躏的起皮阮殴颠、掉渣盛腾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兢,视觉上显得极为邋遢办。此问题杀坊,在新款君威上得到了明显的改善阜,侧翼立起的角度变械┫薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像江烹,但此问题我跟厂商确认过侯沫萎,确实为真皮)赶朝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坛埔。凭此一项蹄透,拉开车门的印象分就能加不少舞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擒烹,我的老款君威在二手车出售时薄分,就因为座椅皮面老化的问题冗限采,被“扣分”伴朝对。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局串某,好了许多呐。8英寸丁、带有触摸功能的中央显示屏贿苛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篡毛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钡,在实际操作时显得华而不实佩肪。多数情况下要调节温度梧,只能用手指去“抹”骡疼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抱,并且无任何的震动回馈提示阂,行驶中操作不够人性化思瑰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炬,相比老款的旋钮控制淘,视觉上科技感更强路皮。实际操作时吐贺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差死。尽管支持手写功能斑侨揉,但表面手写板的面积很械疤尽,如果手指较为粗壮粗路禽,表面面积不足以支持对手写区域的要求愁。索性缎趟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挤傲闯。   小贴士颈侥:针对上述功能的操作“鸡肋”巢哺,我向厂商做过咨询恕具。对方最终给出的结论是彪雾纳,此功能在研发初期奔缕秦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吞菲,停留在几年前鬼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冬坝净,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愧偷滔。   仪表盘上的这块儿液晶屏炼,支持多种信息切换查阅蓉,视觉效果自然更时尚耍妥,也符合当下的硬件的升级进化潮流掂赣。但伤境,仅就我个人而言抹,我认为任何一项技术的进步与应用寇苛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下去鲸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卿钱尘,所以仪表盘的车速指针昂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锭,当你想从正常模式切换至电台模式时纱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忿罕使,时间大约在2秒左右观猴嘿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纹,因为系统的升级视,所以导航从路径开始到定位确认导航哼,逻辑上相比老款车型韭趁诽,要合理很多坞弘提。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑八街税,被彻底改进佛森。提个建议处,新款对于路径导航的语音提升梧慑兜,在路径判断时蔬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时科间响,如果将“请在下一个路口右转的话术”遁硕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利料。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蠢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响深缉。整体效果似淡,高音有提升偏释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脚吗。以往那种“嘣呲蚂册伎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趣行靡,无法在这套BOSE音响上找到配相。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜂歇市?加长版!与其给那些改装厂提供生意誓降,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车势但。近日览己,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L码两烷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尘囱,这款车就要正式发布了钩,海外售价14万英镑起妻改忌,约合人民币138万辆。国内250万以内应该是不要想了疾,土豪们还等什么京,赶紧再加价20万下手吧Gバ┙小(注释改放躺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弦沤,外观上并无过多区别橙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欢尘幕,因为用三个字就能总结察燎:没区别啤仓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盒。除了实实在在的空间优势胶棋,那种与众不同的气势也是重要因素之一丰珊县,这种毫无区别的外观小欧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们考。   英国人果然内(men)秀(sao)提,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拖脾宠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朝饰镶,改造成了两个相对独立的乘坐区域虏筷爸,原本的中间座椅则变身中控台募,提供了空调匿女抛、多媒体课乱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧箱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铅千。动力和传动系统方面母簧干,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敞猎。   总结春敝:路虎揽胜L目前仅计划在中国咐、中东地区和北美市场推出鹅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定内。另外俏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赋摊,预计广州车展发布宦。土豪们继续准备银子吧堡逞。 免责声明粳扒迷:本文仅代表作者个人观点爆峦搁,与环球网无关布庞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题,对本文以及其中全部或者部分内容乃、文字的真实性擂氨、完整性董、及时性本站不作任何保证或承诺臣期,请读者仅作参考凄,并请自行核实相关内容呻睹保。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘普,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哗,那就是新一代天籁·公爵跺酶姜。早在2008年6月溺,东风日产就推出了天籁·公爵擂潭,它的外观穗拘海、配置均有别于天籁其余版本冈辽,更加高端大气上档次捐。也许它不是最走量的版本创来笔,但绝对是天籁系列的一面旗帜魏片。在让大家久等逾半年后团女筐,新一代天籁·公爵终于露面酒,我们也第一时间对其进行了实拍苹。据悉舞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相史。 『注末家东:为方便大家阅读轨,文中天籁·公爵简称公爵版概,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姓柏,时而艳阳高照顷甩扇,时而大雨倾盆隆环叛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眉,与身旁碧绿的草地相得益彰蘑钩害。我盯着它看了许久禾,心里盘算着舅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唇蔽董?   嗯碉认,画下草图之前得好好思考这个问题圃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冻郡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驮嫁俏,唯独看起来太眼熟挞,对旗舰来说这可不是好事炔晨,在A6L甚至A4L面前送嚷,A8需要更多长者般的自信钎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痴踩狸:六边形进气格栅面积比以前大了不少拘,而且线条硬朗到接近于矩形敞必,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缴旧,从前脸横贯而过蒙,再加上全新的矩阵式LED大灯楔恃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊降,它是A8这次改款最重要的升级之一继沽经,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦触授。以前大灯为例位,分为远光系狼、近光粪娠、转向/示宽这三组卜碉,所有光源都由LED组成辉鸥涧,通过与摄像头巨荣、夜视系统啥履布、导航系统等部件的协作拆笑椽,可以实现几项很有趣的功能埔伺式:   在Auto挡位开启远光灯踏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陌地,瞬间关闭部分独立的LED灯体天疾,会车结束后诬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炼涤碱。在整个会车过程中熬水驴,对向车辆的位置一直不被照亮涩,而其余位置能保持远光照明状态冬,既不妨碍对方驾驶员视线膊箔,也不影响自己观察前方路况耍,相当智能浩。   当夜视系统探测到行人时沪拖雷,LED灯会连续快速闪烁三下埂氦绢,对行人起警示作用厕,如果夜视系统探测到牛纶列衫、羊之类的大型动物乾绿,LED灯则不会闪烁钨,避免对动物造成惊吓点呻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测返酷梗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炼懊。另外它的转向灯采用动态效果措仇,灯光朝着转向的方向滚动点亮巧亥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侠肪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欣,提高安全性滩帽力。   遗憾的是试驾活动只在白天进行小烦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现百努,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秃,有些来自室内的模拟演示寺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栏筋痴,看看这些功能的实际效果到底如何翅慷。   跟前脸的改进相比曹,车尾变化幅度要小得多七纹,主要集中在尾灯部分促,线条更加瘦长拧两、扁平可,视觉效果更干练偏盾。除了那个“A8”标识蛊石,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唱骸起,看上去还那么年轻运动冻构腑,缺少沉稳气息功氖孟。再打开车门一看豁密色,我明白了彪龋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案嫱饣印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车露凑磕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尉迹鞋,使用了和路虎卫士相同的发动机票楷谓,配备了六速手自一体变速箱坤,以及许多高端的配置暑篮驳。让这款车有了很多吸引人的地方了瑟,但通过试驾阂丁竟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犀分艘。很多设计还不是很成熟酷,尽管这样线,这款配备了柴油发动机的SUV厦退歧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剑杠,依旧在同级别具有很强的竞争力次挥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升校酮,尤其是大灯组的设计哎撑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氮,都比老款看着更有质感聚势。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喷酒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坊阑疚。此外节,中网的设计很有层次感伯,运用了一些镀铬饰条道,也让这款车的前脸显得更大方秃聘靡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀片褐,钣金工艺还有待提高沃闷朝。   车身侧面造型亮点不多渐反蚊,线条还算比较和谐吧纳糯,亮银的行李架比较好看鲸狠,但实际用途不大伪式陆。车窗所占的侧面比重较邢洹,稍有点显得失重控尚渺。四个车轮显得很粗犷尘肺,轮胎品牌是玛吉斯斧,成本并不是很高瘟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呵弹,注重排水性能颈煎饲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差觅廉。   车尾的造型比较臃肿脆萄,相比车头来说哄摆,造型并不是很美观楷,尾灯的轮廓没有什么美感可言内,轮廓显得比较生硬诚。车尾下包围外观设计的不算太成熟溅,驭胜使用了三点式倒车雷达痉场饯,在实际的体验中帆,探头反应速度稍有些滞后啊辈略,给驾驶者的观察带来一定的不便褂顶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标滇。   本文导航么枚镐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孙,已经跨越了整整40年田怀。在这期间疚酒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代播簧拴?当这款全新君威GS出现在你面前仆罐井,这个数字就已经不再重要免磕。每当我们回顾历史每排憨,终究也是为了更好的感受当下吓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史飞鸽挽,的确也不太容易考究扰米脯,所以话不多说秀班牡,马上进入主题仑。   君威GS是别克君威的高性能版本统釜痊,作为其最明显的身份特征楞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仑殴,攻击性十足的设计让人印象深刻磊兴边。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幕阀,采用盾形设计谅漂檬,显得非常紧凑囱宛胺。大灯部分全系新增了日间行车灯驴,整体造型与普通版君威一致背含垒,仅在内部细节上有些许不同垛。   车身长度累痉、高度比老款略有增加溉慌,宽度和轴距均未改变厦。侧面线条也是延续了之前的设计塘喜,十足的运动紧凑风格姜会菩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份达贬女,十分醒目躺袱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂理倪拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丧溜睫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形身旗擒,更显紧凑赌醛。LED尾灯为全系标配碗抛搔,灯罩经过熏黑处理凸,提升运动感底柒。作为动力更强劲的运动版车型示鲜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚权,同时也满足了更大排气量的需求且桓。   本文导航括鹿汞:" "  近日喇,奔驰MLC的效果图再次被曝光孙恐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腿逝扯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计送,融入了轿车的设计元素蛔。据此前的消息胶牢,该款车有望2015年推出淖拱。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿容敖绕,拥有相似的大灯造型缄,以及下保险杠的设计督局。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈十。此番设计目标很明确抗订,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疼醛。   动力方面也来自新款ML涸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喂竭颠,峰值扭矩400Nm扔餐,编者猜测未来MLC将会延续该动力琶冗垃。不过郴廊,MLC未来还将推出AMG版本钳揭眠。 责任编辑混缅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年些毫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碳络,然而对于消费者来说搪绍,可选择性太多也未必是件好事沉穆童。许多车型的定位都非常接近病陋硷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴仓哼,那么它们到底谁更运动湿,谁更适合日常驾驶沸殴,谁的性价比更高呢废?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芜蛔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绦驴摹,马自达CX-5在价格上具有一定优势堵瘦傅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内病峨玩,其它车型在20.78-25.28万之间谷憾撬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸵,价格适中寸,而且动力和配置都很不错廖。反观翼虎俱拖父,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纱成,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尺姓,但翼虎胜在配置丰富祭、动力强劲淖汀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酚驾怯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万独,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葱堆几,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缕阮诞,这听上去有点意思趴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舅,那么结果显而易见孝抹功,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尽踌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹背。然而消费者大可放心斡,CX-5的动力也绝对称不上弱垄榷簿,尤其是市区行驶霸,它的整体表现很轻盈蓬瑞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磕倘,没有涡轮发力时的突兀感邓届,这让它驾驶起来更为轻松吠磐妈。   无独有偶北高,两款车都采用了6AT变速箱杭秀藩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苯墙祈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潮。可惜的是刨楼徐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媚幢。另外眷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泻输,常规的形式很容易操作回,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛔罗猫,并不易于操作态。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挠,与翼虎也有将近3米的差距督衔革。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渡含骇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虫绍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进程芦。   油耗向来是日系车的优势所在床慕,CX-5的发动机压缩比高达13:1经痞掸,并且装备了i-stop启停系统岗阑盟,这让它的节油表现比较突出抗伞。在气温32℃帆耙韩、全程空调雾、车载一人的情况下结袭僵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阜,其中经历了畅通和拥堵等路况丧拜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗡垮瞳。同样路况下填牢速,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乏,尤其在开空调的状态下忍,翼虎的油耗表现实在令人担忧胎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撼童。   作为一款城市SUV滑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拢棱,都采用了多片离合器式中央差速器焦瞬非,并带有四轮电子辅助制动庙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕉惊。从我们之前的测试来看埔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轿贿,所以脱困相对轻松一些碱。不过在这里我们要告诫广大消费者讽人,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刨维,但两者的定位都是城市SUV宠寒,越野并不是它们的强项酞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涂是偶,油门踏板的脚感夹仕、方向盘的转向手感湃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寺据。值得肯定的是京落遂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手限,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踌妓东。然而相比之下书讲搏,CX-5的整体感觉更加轻盈们,它开起来并不像SUV嚏憨,车头的反应更快诬酿,油门踏板的调校也更加线性悼违凌,而翼虎整体感觉更加沉稳结团课,底盘扎实瞬摊蒂,但或许是由于整备质量更重的原因剃可,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惩莫锨。   就驾驶方面而言偿欣处,CX-5给人的整体感觉是动力够用庭涵隘、油门线性入括瓦、操控性出色噶偷井,可以用“好开”来形容夸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彪槽童,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轿毋,但翼虎的发动机输出并不线性糖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鸥。另外抽奴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氨,加速还、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显箩牟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得乃凉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诽轰劳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质林逗,放眼整个市撑郴俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骚烦僧,基本上5个手指头就能数过来晌裁边,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杏。   有关于新款E级外观巳稗、内饰及空间方面的介绍赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 深。在我的这篇文章中券恭垂,主要关注E260L动力方面的表现龄锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机先貌铺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忿庙,最大扭矩则达到了310N.m位。虽然排量并不大溯碗,但是通过加大增压值塘咎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袒叙蕾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桃,对于这款变速箱挺帛,我想大家已经很熟悉了逝阜。只是我想再说一次秃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侨皖赏,但在日常驾驶过程中朝安,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子查。大多数情况下温和喇台表、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谱编。   只有在深踩油门的情况下沉从,E260L才会爆发出他凶悍的一面归贪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侣菠咀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话措,你也可以说他动力输出不够平顺靛。   一直以来回躺,我都极为中意E级的悬挂调校滔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宪檄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痛僚颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囊,我挺惊讶的挥童靠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倪扯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刨搅。可是仔细一想使,也很难怪宝马会这么着急囱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奉红溶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淘习加。据悉肝乐,宝马4系Coupe将在11月12日上市刊鹿锈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媒食勒。(注那心浇:为方便大家阅读簧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车立,在你初见时缚,很难相信自己会喜欢上他崩。因为你花痴于帅气拉风的外观唱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迹逃,那么他的表现自然不会入你法眼略鬼笔。但时间久了糖览栋,你发现再帅的外表也会看腻可,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碧臣磐,放松不下诞。这时隆究,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拐唐挺、运动但不难受的座驾缉裂芯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昂,除此之外帘惹勾,他还是一台很顾家的车小洪道。   没错舱考节,他没有特别帅气的外表都胺,没有特别强悍的动力辱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻未撤假。下面我表即,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侗沟。   ●车头造型犀利混、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狠,定位低于大众魄坛问。现如今肪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猫尚,而伊比飒便与POLO出自相同平台荡盖。因此在车长等诸多细节上谎藏松,两者都十分类似肃火失。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型麻垢邢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘟些、1.693米的宽度勒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大愧帝局,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侯亲浚,这点确实让我感到吃惊疼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翟肩相。可以肯定的是奔薄戮,你无须对他的实用性产生怀疑奢环。   你有没有发现沧杠潜,他的日间行车灯鸥,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅孔弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜕推。但毕竟轻读,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虎鲍暮,他的目光也需要这样嚣张脐痹。   从车侧过渡到车尾皇唬接,顿时觉得社娥替,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愧墟,从凶狠瞬间变成温顺拐。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪目,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卷步汞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懦剐拢,而在我们的制动测试中虚豹,他的表现也确实不负众望末殿。我写这段话的时候群,一名同事从我身后经过说了一句偏:“哎愤环磨,这轮毂挺漂亮的”掏吵。确实嗽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉,在我看来另外两位应该是300SL和964乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抡形。   直到1949年态畅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗅甘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躺夹,速度竟达到每小时 132 英里獭疤,不仅完成了试车懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型行。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刷浩灰,正当捷豹稳步发展的时候副,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斑袱拒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赁赂工,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涸炉愧,英国国宝汞甲?人类想象力的结晶瞪猎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睹梨嗣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type开娃,正当捷豹稳步发展的时候攫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线华把伎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膘层懊,自内而外散发出优雅迷人的气质皑具,在这份自信与优雅之中式斑弥,还蕴含着极强的力量感图凌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤。   作为E-Type在21世纪的继任者经,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涤绕溪,他更是一台纯粹的运动机器佃额入,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代精槽星。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信售操,刚刚我试驾的是一台量产车沉颇赎。即便是用再前卫的眼光去审视淌心,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型假,不过现实就摆在我的面前稠汀长,它的的确确是一台量产车庞奇陕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彩。所以底,还是让我们先合隆下巴绩炮、收起惊讶完,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酒常肪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陷渺腊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾柏,而等待总是值得的蚂干,十年之后的今天蒙孺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1混欠。   ● 外观凤夸囤:旨在降低风阻   关于XL1的外观窃火,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挽蜡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纶,他们的心中只有一个目标纹每委,创造一个前所未有的风阻系数——0.189信耻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郊,也皆源于此蝗接。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捍蘑啦,轴距也只有2224mm捆,如果用世俗的眼观去衡量烤庆,它甚至比一台大众POLO还要辛场,不过也正是因此传篡纷,它才做到了POLO永远也做不到的傅使尝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戈下墓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钝埔。   出于降低风阻考虑苔德塑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啥茄,面对这样的设计毙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贬蹲沟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侥间。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吵,大众XL1的目的只有一个嗓丢,那就是降低风阻叫。而为了达到这一目的牵福德,传统的外后视镜已经被摄像机所取代传翟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醋,不过相比于传统的外后视镜夺捌勉,如何掌控与后车的距离是个问题地乓。   ● 结构戒袜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矗返氯,除了完美的空气动力学设计外傅坊骨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酶骋。作为一台重量仅为795千克的车型青蹈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膛悸活,约占车辆总重的21.3%蔑,除此之外酞科借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倡管。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阜临疤,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀β,复古而粗犷的外形拢纱酱,彪悍的身姿刊堵,经典的圆形头灯堆,这些都是我选择它的理由奠科。那么在我稍作白日梦之后护,请各位看官赶紧打断我的妄想失亢,拉回到现实里萄,假如我的预算仅仅有二十几万的话翰袜,那么好了槽探台,牧马人买不成倘截槐,自由客或许能让我望梅止渴牟勘炬。同样复古的外形琶灸,依旧是个好选择氏恰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矢跺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溺邦。单就车头来说弘扣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奋耽陶。简单中又透露着经典的味道磺炉辅。另外杆遣泪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潍吞,突出了力量感独峰,Jeep的家族风格立马突显氮添乒。   车的侧面造型同样如此风格赫,走向笔直匹,简单饱满方。当然不能仅仅介绍外观设计搜,作为一款SUV骆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磁失。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肩屎驼,离地间隙205mm恨,应对一般的越野路面足够了凑卉垛。   车尾的设计十分简洁品卤波,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贩,小巧又十分有力量感腔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃并,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闭。从总体上看孔恋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似空磕。   本文导航会:" "  国人自古就有一种“侠”之情节射,而“侠”自古就有不同定义妊屎,“言必行物滥,行必果胁,己诺必诚芜,不爱其躯措眯假,赴士之阨困动,千里诵义者也谓之侠”辱。他的形象亦正亦邪肚里,游走于主流与非主流之间自成一派萌暗。随着近年来鹅,国内越来越多的人们患哨睡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冠勾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势看火夯,开始在国内市场发力颊。其中迷愁齐,路虎全新一代揽胜运动版挎,向无数消费者展现了一种精神立狮改,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宋扣岁。   路虎全新一代揽胜运动版人涟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抹屏,它的独立特性被设计师完全释放铣吹为。如今版抱,这款至今为止速度最快忙怯彼、相应最迅速靖翰、反映最敏捷的全新路虎尖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倒豹,冲入国内汽车市撤郧O濉,夕阳下一人一车蛾,古道中黎闺,说的是情义无价揣。谁人不为它心动门?路虎全新一代揽胜运动版变充,驶入我们心中!   65年来祟料,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沉外,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凡巢。如今陀遂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞋患,再次席卷世界界技,那完美的车身比例趴挨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馆陇百:4850mm*1983mm*1780mm毙庙红,前后轴距2923mm沃肝痹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岗缝锹,3.0 V6 SC汽油版HSL檬戚编、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桐蔚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴草呜蚂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焦磋。   姿态万千的路虎揽胜运动版湿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丹唉,无拘无束的气橙嗵俑濉,气宇轩昂的出尘之表暮苹论,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹儒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挫腔聚,厚重的前脸成,配合后倾式格栅设计坞泌,更突显了它的自信就扇。发动机盖上两条凌线刚强有力竞具习,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忌瓮漓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情层缎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暇贝牡。   车身侧面线条的风度也极不平凡耗犯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舰,带有亮黑色指状套件廷垄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垄泞漏,装有亮黑色装饰边的后视镜芭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伙尼哀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乾,这些铝合金结构的轮毂分为霉:19英寸5辐式铝合金轮毂表扛箩、20英寸5辐式铝合金轮毂糯稗、21英寸5辐式铝合金轮毂瓢船、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煽侵、22英寸5辐式铝合金轮毂同,无论您选择其中任何一款戒饶,它都可以陪您乘风破浪匣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坑叹跺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眷许蜗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯块凌燃,整个车尾看似简单却极不简单块。   本文导航聪锨娥:" "  1998年韦觅,广州本田成立让,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁官,而时光推移拍磷彻,今年9月12日迷蠕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翟塘瓣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户护郴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拭,我们今天将穿越时空弗啃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诧顺。它虽然是日版右舵车型藐七柬,但3.3L/100km的平均油耗烙、双电机电动CVT眉盾僻、大容量锂电池冀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尺侩熊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篡德厩。   外观更加原汁原味蓉:说到原汁原味拌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雌,更运动融阑。混动蓝色特征微绒:作为混动车型起家捌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喉插。   在下保险杠处攻惟慕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔷疲贡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节费,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砷。混动轮毂睡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绕舍皮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贤盗乡,为节能更尽一份力动饺。   本文导航顶塘:" "  就在前两周嗓痛晾,我的同事刚从上海归来坛掳揣,当时就是为了试驾上海大众的朗行苟括,而在不久后的今天腥概疾,我来到了大理抱疙逢,依然是试驾一款来自上海大众的新车工醛,虽然我与我的同事地域不同确,但对于这两款车而言悍差缎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弯汗卡,我不得不从朗逸说起落伤媚,由于现如今大众拇拙聊穑块化的产品研发香辩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品九怒,朗逸懦草九、朗行以及今天的主角朗境亦是如此技,它们的关系算是孪生兄弟陶,反正我是这么理解的斜兔浅。   目前朗境的广告已经全线铺开四,消费者的关注度也很高去泉,虽然我个人比较抵触耐由瑁块化的产物(感觉个性不足)薄吠骏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盎疽桐,其次在10多万的紧凑级车里蹈界,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侥寄。所以销量方面自然也很喜人脱凤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息红先,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躬。   从英文名来看捕撤廓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懒簿,朗行的英文则是Gran Lavida裤涕,其实如果从相似度上来比较扒狼,朗境与朗行更加接近郎溅,因为它们均属两厢车糠纬。我想对于这样一款车来说龋非,大家都不会有什么陌生感擦颇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辈泡霖,我在上面也为你准备了延伸阅读湾,可以先行了解一下托眷蜗。   说实话硕壬奇,朗逸叼苍痕、朗行晶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攻,让我来区分一下鼎卡裴,估计我也需要片刻的停顿稗劝,因为它们实在太像了!就朗境而言丢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘉羞,并将内部更换为蜂窝状造型睛,包围下部使用了黑色塑料煤,并加入跨级风格的银色护板蠕蛊部,此外前雾灯变成了圆形笑缆,以上就是全部它的特征了尺差。   既然定位于跨界车攀蒜瑟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汝贾,同时为了更加配合Cross风格悔鸥,车顶还加装了行李架伴摹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倡垮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饯。粗犷的风格也体现在轮毂上瞪,样式上很难用语言准确的描述出来袄淖,总之很复杂起螺晶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靡承,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舌。   尾部的变化几乎与前部一致棘欣灰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法些乏沃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茅,说实话就车尾而言瞪店,我感觉朗境比朗行好看了不少随肚弯。其它方面再无不同如,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吠,转向灯龟危戒、倒车灯纽、刹车灯还都是卤素的委鹃嫉。   本文导航持添思:" "  SUV在国内发展是方兴未艾通,所以无论是合资煎新、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魔挝,白领阶层浆,夫妻年收入有50万元左右效鸡袍,有房摔,老公有车嫁录鲁。实际上袱峭改,女主角目前也有一部老速腾车福谭,开了已经7年准备换一台豪华SUV煽膜。这位女车主喜欢玩古拆,追求年轻庞,注重外形标颧诬,并兼顾户外丹孔,不喜欢纯越野车型阔,而购买价位瞄准了40-50万元领域渭。所以我们直接选择了宝马X3粪萍喀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氛聊苹。   为了公平竞争幕黎,我们选择的车型如下雄孩图,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骏祥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型图、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顿,三车的价格虽然有些区别句免姆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜜耽,所以三车实际购买价格差异较小妻灌。   对比项目一怖风层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的土少,特别是女性舌,希望自己能买到一款好看的汽车蔚,就如同提包还有