国家统计局:2019年全国粮食产量66384万吨 再创新高

时间:2019年12月14日 23:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)参,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钞妇嘛,所以在这篇文章中挎僳温,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牧闲。作为整个车系当中的中配车型罢漆醛,MacanS绝对是性价比最高的一款乐乌。只需要多付出13万磷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了景谈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阔:10.9万 车辆总价(含增值税)翰航楼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷款,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狡措孙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大程嘿,当然这些选装件也个个价值不菲赎嗽察。毫无疑问培绵钨,我测试的MacanS同样选装了不少配置坦,加上所有的选装件之后暮邓,车辆的总价也达到了79.79万培据僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm天悍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辽妓巩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倍度捶,比中低配车型长了18mm扑步绕。从数据上看哄,MacanS除了高度和轴距之外乔继却,都要比Q5大一些动侮落,但是由于MacanS车身足够低矮朽,所以从视觉效果上来说糕线轮,MacanS的车身显得更加紧凑讳,也更加运动程襄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder含驾凰。如果光看前脸的话泊垂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砍接男,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夺姆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葛降。如果不选装的话拉静仕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雌。   MacanS紧凑免、简洁的尾部设计宽,充分体现出了它的运动风格党,简单的尾部线条用最平实的设计语言灌竿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凌暗。同样运动的还有它的尾灯纫扭,狭长戮色、扁平的尾灯造型宪咖铆,与尾部线条搭配极为和谐锭汲被,起到了画龙点睛的作用漆借。   内饰方面概,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞎,运动中不失豪华感恳匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘送帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伪溶秀。但是有些遗憾的是幕笨叛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绩铃铺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拖抚酿,感受并不算太好剩筋。   Sport Chrono组件币墨材,包含了中控台最上方的计时钟齿侯菏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剧。只有选装了Sport Chrono组件惯绕势,车辆才可以进行弹射起步驰认。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眷啼尚,但就算是为了那个做工精致的计时钟娥受惠,选装Sport Chrono组件也是值得的发可爽,毕竟1.8万元的价格坍侠丧,对于保时捷车主来说也并不算贵佰掂馁。   换挡杆周围密密麻麻的按键缝,对于接触Macan时间不长的人来说巳,绝对是个噩梦构,想要记清楚它们的准确位置闲盛,真的不是件简单的事情痉敝。起码在我开Macan的一段时间里魂,每次操作我都要低头确定按键的位置放草谜,真的不太方便浚童。" "  在国内提到奥迪鸥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挝匡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廷牛夸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈臁,这其中就包含SUV以及小型车钉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肋详,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢库仓?   在外观方面改,奥迪A3延续了家族外观设计疤搔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仕芜,用在这样一款小车上显得更有气势涤翅破,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矢皮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计信,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讲,辨识度非常高侠,同时大灯下部还带有清洗器泻钦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辟委,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多事,至少看起来没那么晃眼寂沃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰善,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凹起枫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应但寿噬,起到了很好的效果僧。侧面的造型上在A柱位置最高萎协但,整个车型几乎以平直收尾讹奔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吐欺,同时让整车侧面看起来更大一些帆踏。   A3的车顶采用了黑白色的设计吓戒瓶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大草,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些水骗佩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间春棱疾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇潭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氯诵,轮胎尺寸为225/45R17梦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巧督,整体呈现梯形结构募谴俗,尾窗底部与腰线持平镭,尾窗面积最大化保证后方的视野钢捐玲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茅,不过内部也采用了普通灯泡光源笨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮毫迫牵好剂厂壕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绕凶杰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝教枷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沙臂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舶计,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猜,S80L自进入中国之后崇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜庐虫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品策,但它所具备的那种低调内敛的气质沃苹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斯挫。   2014款S80L通过对细节设计的改变寐涣乓,让自身在没有经历换代的前提下挂庞佩,进一步提升了性价比效。面对强手如云的豪华C级车市程芯皇痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛙伤,想要抢占主流豪华车的市扯缈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掇葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容梅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劣,同时也紧随时代的脚步其透乏。相对保守的前大灯设计充蔫旱,已经不再能够满足时代的需求酿换塘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汗萎倾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荣盎,但至少与时代接上了轨却摄绦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诽虹核,近5米的车长和近3米的轴距表现露谦炽,让它在尺寸上并不会有劣势惺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斡餐。外后视镜新加入的镀铬设计夹,虽然是新款S80L最显著的改变之一囤辜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绥挥小,沃尔沃式的家族化尾灯造型挝,成为S80L尾部最显著的标志性设计罕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剧手,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夹恋光,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柬乡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壁搔的。   本文导航   分享到晦每:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誊圭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌商苗衅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缆。不过旗下的产品线也过于单一鸵辩奖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际湃痕,所以便下探市巢樘础,推出了紧凑级的GA3车型辈假。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贬懦夏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坝事,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跑畏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出层。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别设,也可以看作是GA3的升级版车型鹊,依旧主攻家用紧凑级车型市场殴断绘。但是作为升级版车型团咯备,GA3S在外观设计方面有所升级确,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咀辆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体襄枯案,使整车显得稳重而不失时尚感镣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动让、轮胎与地面接触等产生的各种噪音圭。此外艘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爸孰,为双五幅铝合金轮毂水覆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舞炼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醚危诵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜜奈借、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郎甸俺,传祺GA3S的造型设计并不落后喜弹荣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手极汝盘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华采句雹,12万出头的价格或许已经超出你的预算剔,但是无论是从配置还是动力来说鲜,值得去掏这个钱撤宫。可能我这些话有些官方措辞恃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琶旧寡。   1.0T嘉年华外观滑兴献:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘸矗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呕肪悼。为了搭配这台发动机兰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颁驮。   内饰部分逛委纪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祭借,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些精。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厩检尖,这个级别的车型非常少见皆渺抬。但并没有设置外部开关斗,而是需要进入屏幕内关闭坤。   本文导航   分享到鲤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廓晃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绵愧,与大众168万的海外销量相差无几帽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赐,依然凭着一款SUV车型鳖弧,在国内获得了不低的曝光率戌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲塘唱。今年4万台的预计年销量锻你杜,相信有一大半都将由这款车完成堤性。虽然这个价位区间的SUV里旁诚,无论国产进口都有不少车型可押呋房,但路遇科雷傲的几率依然不低扒搞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敬炬篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贤狡航?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV从宠劝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弓绷擦。这款车的发动机及变速箱等核心技术皮忿项,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型修亥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粹,并保持了雷诺一贯的安全水准姐睬。而今天我们试驾体验的秦,正是这款车的第二次改款韧,已于2013年在成都车展上市斧磺。   外型上苔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘘强,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纺铃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨删,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒙蒂,倒是显得有些“萌萌哒”竭钉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶混花。   侧面造型上卿附,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墓溉。虽然尺寸算不上大拟籍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赌虐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含克蔚。另外脚毁,2.5L发动机搭配适时四驱系统邓乏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搅箱。   尾部造型依然圆润搐亲,和略显呆萌的前脸很相称慨列。上下对开的尾门很实用滇娶堪,节省了上门开启需要的空间俩镣耍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阜凳捐,载货坐人两相宜酮锹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泼督。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翁漠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冲。当然狸掂寐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诫、大黄蜂汤厩吧、救护车等“老熟脸”们会出现混,编剧还添入了不少新角色醇笛,比如老牌人物“探长”拧,军械武器专家“十字线”痹深,以及人造变形金刚“螫刺”等仁。对于最后这一名小角色而言喜沫,它的“身价”并不算昂贵弛陇,并且在现实中那,它的综合表现也算是可圈可点放箩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柯恰侥,说到这里赤董港,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氨踢。   言归正传恋攀啡,牺牲自我昂鸽坦,从而使“大黄蜂”更加强大兽磋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色录氰哇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中微颅诽,想要拥有它并不难猎哗点,最低11.99万元就能圆你这个梦隧吴,只不过它不具备变形功能惠可外。   从设计以及尺寸上就不难看出纫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台取,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颠辜,所以对于大部分人而言顾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抢渡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉酷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拉锯,具有相同的特质的车型还有福特翼博期撮臣、标致2008捞姆墩。在对表面参数对比后桂墒扦,创酷的优势还是比较明显的氓钾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豪,平和的尾部掳烹、延伸至后翼子板的尾灯组申釜、向上提升视觉的包围等等蕾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点很舱蘑,当然也没有明显的不和谐感花。" "     对于英菲尼迪来说死浑枯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洽踩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枫篇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豆矾痞,这最为主打的当属轿车Q系列桶秸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代箩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赐凄,而今天迸奇谈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧报。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淡皖捶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镜,就是英菲尼迪的G系列产品块宝颇,而随着采用新的命名方式革,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柔保闻,从之前曝光的一系列的概念车来看燎哄沸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沛侍裤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捣韧革。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淮滇惟,而带有这种印象而来的就是劲刻:这车动力强么割诞?怎么看就像是卖外形的呢厘觅湿?   首先在外观上铰渴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粪恕,采用了更为吸引眼球的设计思路超臂菜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煤哪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高取婚丰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倍,同时也充满了一种力量感劲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舅悲担,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俗。   在车身尺寸上挎噬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茎盘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缴颅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓷居磋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淘突,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸为,在这个级别算是中规中矩把的诧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉发。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阮毛氯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赎澈,同时也保留了圆润的线条风格颠旱壬,尾灯的点亮效果依然印象深刻墙砷桥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兔洛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琶奶,这样增加了尾部的层次感锤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酚了,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多口枢佩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泄成尼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肌铰嗽,并且入门售价也仅10.98万元婚谅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扭绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扩腻沫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祟吐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匹掸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赦边,但车身上的差距并没有售价来的明显伸范谦,因为锋驭真的比它们便宜太多了姐斧澳。除了合资对手以外弥,它10万元起步的售价虏鞠寺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惜九师。   铃木锋驭的外形设计上鸡,我听到最多的就是两种声音懒巨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢判乏法,而另一种则是感觉外观不好接受酵寞涵,很少有介于中间位置的人搂渡,毕竟外观是一种很主观的感受隆毋,仁者见仁智者见智节。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褪溅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匠虏蒙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揣纤痰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韭彩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型珊。接缝处体现最为明显坏,而且它在内饰配色上也相当讲究衡俊杏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾市:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型觅块擂,售价为15.48万元坏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮辈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挟换等,性价比有多高了前餐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烙廓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓦欢。况且瞎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弓强,还是非炒弈郑厚道的郡袒。   本文导航   分享到党蜂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近日,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绿拈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拿炊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驹腺桅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额通,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唇辱,这作风跟大哥卡宴如出一辙穿驰棠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睬本:68.79万)在选配后价格逼近90万元戊,而且市场上目前一车难求庞锻。那么问题来了汰阜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撂苗耪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大金垛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慰,到底这两车有什么区别兄蹋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异负,帮你捋捋思路宠衡单。   注抹: 实拍车型为MACAN 2.0T雹固肥,为了让您一目了然晶缝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处容帘。   内饰阮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盛势伍,可以说走在大街放眼望去到处可见贫。基于目前的消费理念逼吾,如果花20-30万去购买一辆SUV痊舍卑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琉姥、实用的内饰钡貉参、以及良好的通过性矗,另外还要满足偶尔越野的需求戈。面对人们如此苛刻的要求厂旦羞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叫,看看这些车究竟能否满足众人的需求薪凳。相比其他媒体的评测方式纪,我们易车选择了多人评测的模式姐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琳需。    此次我们挑选了7款SUV车型椽半,分别是泰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郎锣,分别来对它们进行详细的测试孝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诬痞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枪勉肪:25.28万元   市场优惠釜羚耙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颇苯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹄灿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篡传畅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丘筏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足催萄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糜里,看上去更加的协调氰。   至于尾部方面祭特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戌,乍看上去有些沃尔沃的影子泵米,整体采用了立式的设计风格熄侈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梆锯沧,尾窗位置比老款更直也更靠后上毁。   小结卤伶省:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滦办,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象此处波,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抄,前后不是很搭调地吨,尤其后部的立式设计呻论,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丰芯,但空间利用率上则会相对减蟹┑谩,比较适合那些舒适一族董办。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型方:25.28万元   市场优惠窜剁煌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车方绍攻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磕羔搜,新车的整体造型十分具有张力祥,五边形的进气格栅更具立体感唉,镀铬装饰一直延伸至车灯内韧讥,大大增强了整个车头的时尚性锈聚烩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匣玖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澎泻,但整体并不是LED的灯组设计痊贺枢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰干,在视觉增加了整体感的同时旁,也大大提升了整车的运动性涩。   小结渺耐镶:马自达CX-5在几辆车中玛罚,我认为是最具动感的一款呵,整车前后比例十分协调校唱,外加搭配蓝色车漆赊讽,使得自身更具个性匹爱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谷,详情请见后面的驾驶感受篇颇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD槐狮某:26.78万元   市场优惠凄:1000元   如果不知道它是奇骏的人罚虽楔,在大街上看见这款车免罢茫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汲拓,同时也是这7辆车中变化最大的车型山卞射,整车不再是那么的棱角分明挝工,仿佛从一个满脸胡子的硬汉软噬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碘赴。   由于采用更具流线的造型设计粒殿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性板年。尾部的造型也不再是那么的方方正正投樊,尾灯与前大灯造型相呼应揽栋颧,并搭配镀铬饰条加以点缀芍。   小结澜肝:由于我个人的车型为2010款奇骏琳卜脑,所以面对这款全新一代的车型叙酗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霓街凛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拓,奇骏是个不错的选择烈嗜拦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版显界内:27.28万元   市场优惠唉咀忌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹅,就得到了广大消费者的极高关注度钩,整体设计与上一代差别很大化,不再是中庸的形象含羌步,而是更加犀利的造型瞪松。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渡鲸,前中网分为两段式设计骆难寞,但两块黑色的格栅全是假的辨虏,完全是用来装饰用的婪癌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅性。   熟悉老款车型的人都知道咎取隘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甭泪去,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积定熔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳,从而保证了行程的安全性酬。   小结婪:这款RAV4整体添加了越野套件擅,所以并非其原车面貌兢。但无论是否经过套件的选装双,整体的造型还是十分具有潮流气息的诞汝瘸,另外值得一提的是按蹦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潭失泉,依然是几款SUV中表现最好的寝毒,注重空间表现的朋友们值得考虑森衡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岔屯藐:31.58万元   市场优惠金槐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款理归,所以变化并没有其余车型那么大顶假蔚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凭痹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腑详邦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胜布的,棱角分明才是其主基调垛。   后方整体没有太大的改动凶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辉垂,设计很好的与前大灯相呼应澈谓匠,夜间看起来十分的醒目墟,整体也很协调尉牢。   小结驾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伶几,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薪达淌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叮下,途观还是比较不错的选择惧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型细挪:25.28万元   市场优惠倾柯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝荩克斯的外观逼,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬,因为它的造型就是一款大号儿的“副辏克斯”肪。单条镀铬饰条所组成的前中网诞,显得整体十分的修长唉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驼视腺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甲凹叭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铃,提升了整车的档次罕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑久缮钞。   小结葡建骚:翼虎是福特家族的新短稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝タ唬克斯的身影起脯檀,而对于新款赶猿模克斯的整体造型请沏,个人觉得还是很不错的焚,那么如果您要是和我持有共同的观点惋,并且想拥有一辆SUV车型患裸绷,翼虎绝对是首选范围兄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熬裙姑:27.69万元   市场优惠坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹃睹,但随着Jeep旗下车型不断的改款齿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糕诞项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息划奠羞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配供恕藐,圆圆的大灯以及垂直的中网昂滇,无疑均是Jeep最原有的样子倘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奶溅俯,无论是后风挡还是尾灯噬,都为方方正正的样子磨挪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间材鞘铃。   小结窝酮泪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚牍ê啤,淳朴造型及棱角分明的设计篮,在保留Jeep家族血液的同时灌,也为整车的空间做出了较大的贡献砂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讲骡筷,详情请阅读后面的文章瘸常桂。   外观总结柿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郝粱,基于每款车型的特性犁死酞,有的为小改款九构、有的则为全新一代拳传,所以有的基本没什么变化匙、有的则“面目全非”频铅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夸情嚏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别通乘旦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味推哼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剑交。通过每款车型下方的小结班好,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型餐荣乾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诚秤疥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铝揣,你可以理解为营造纯正的氛围让。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雾括温,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合停,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致客连。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍并何颈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铆,绅士气质是宾利的“看家本领”来。往往钩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捐灸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剧博,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舌蜜。现在滇废,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h系具,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尉。自古以来春,“Speed”一直是宾利的性能标签修录部,以此向2003年垄断勒芒冠剐、亚军的Speed 8赛车致敬瓣赏。    作为宾利历史上最快的量产车型跨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茫碗莱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堕慕,当然轻操,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荚虹尺。    伴随著经济实力的提升侍陷褪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坊癌,当你身处被“泰禾北京院子”箩歉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规葱俗辛,肯定会追求更高层次身份上的匹配唉。我几天前去宾利销售中心朔,它长廊式展厅规呐瞥形玻宏伟系,处处是浓郁咖啡香潜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勿,对其购买力是不置一丝的怀疑狭腔。我想桓,只有宾利茨耿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醚。我敢很确定的告诉电脑前的你们窍堕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰林,在中国未来一定能卖到脱销察潜琳。   >> 写在文前颧靶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年外东写,英国品牌的表现令人忧心忡忡涎阶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哪厢,它们目前都散落在世界各处沤檀迁,有的受到追捧有的则走向终点安慷。即使获得成功的英国品牌拆,它们仍为自己贴上的“德国标签”臼菇券、“印度标签”的身份感到忧虑梧笨,毕竟岁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亨科笑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革添贝混、原木的袅袅余香兼蹭赫,这种气味只属于宾利丰隙号、劳斯莱斯们荤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撂鹊社。    从业这么多年弊寡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寇匪尼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翅劫剑,囊中羞涩遥不可及自然很重要刷净偷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦模悄。我认为一辆好车罕活,应该让驾驶者舒服回、安静炔嘎、惬意的完成从A点到B点的旅程粉潘百,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妒悸公,却实现不了我小小的梦枚篓瘁。我一直认为尖,真正的贵族堡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摊,即便妥协仍然能坚守初心眷久霜。此话适合改变自己的GT Speed囤连苫,你知道吗萌恫潮?世上最难的事情就是超越自己瑰,GT Speed做到了 勘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义供火抱,当你启动它时抚卜疯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赫舜。   >> 外观哄手:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身品罕荷,作为宾利目前最为畅销的车型唱伟蔚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祈。但是划,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配工吵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没唬内,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淮剑。当然年剩,大部分“土豪”车主也不在乎躲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成号。    外观提升不是GT Speed的精髓趟绣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品对,动力韩、刚性列葱、减重上的工作任重道远凭谴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菊士,仅有2.3吨械,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撂栖。不要小看这350kg娄蠢慑,几乎是一台V8发动机的重量驮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂链饭十、多连杆后悬挂和防倾杆等救。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腾扯饥,分别是Burnt Orange(橘)忻潦、Sequin Blue(蓝)苔、Excreme Sliver(银)荒磁。为了凸显GT Speed的特殊期监陷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)时巨圭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柔勃。宾利工作人员表示次,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故计,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出圃港弹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庙。    你知道胖子多么努力吗桔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扣纬车,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柒农搭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偶。那些把高性能作为卖点的品牌砷葡,现在宾利也有资格和你们一较高下骏我乱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇蹋锣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腾,其尺寸为(mm)戚为:长4806贤假、宽2227屠挟互、高1394敛磷弓,轴距为2746mm凤浆。我知道煎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纲脊,为了让你做到心中有数遂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跨。与竞争对手相比羌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先济痛臀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冒薄敝,哪怕国内的环境日趋恶劣乘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值从绰鲁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彪敢迫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渭聘,整个过程大约需要22秒怂联蔑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间十睬,从而避免占用后备厢大部分的空间屁颈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侩回双,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐封,没有法拉利暴躁嫩,缺点恐怕是不高调纤。不信你点击上方视频听听视频里声音伤书俯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结定: 作为欧陆GT的性能旗舰棘蛇酣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黎,不仔细研究根本发现不了它的区别酱豪。虽然外观变化之处并不算多畏欢峡,但是对于轻量化互间瓶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性随。" "   7月21日材,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邻吨操。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绞、北汽E150惭,成为第一期家用空间王冠军苔秆旗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威设。它们会有怎样的空间表现函让盲,不如一起来见证换快集。 本期内容开始前立突,先来看看第一期文章中网友们的评论吧槽: 好了阂,正式开始第二期内容似短。不过简单说几句蜕监,为了没看过第一期的网友们闷:    你可能会发现绷,随着岁月流逝惨窖泼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魔贾讽,也当起了小爸爸硕复街。恰此时受刻氨,他们对车的选择可能也有了新的取向呢,空间大陵司珊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闲掏筹。    基于此汕方,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羔犀嘲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吹,让大家对车辆的实用性有个较全面嗣、正确的认识鹅测。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曙艘、模拟一家三口郊游的情景实测溪暑耸、细节空间的展示掀挎绥、实体娃娃的数据测量四个环节进行皮掠鹊。   话不多说规俩璃,有请今天的选手骋煞茶,登巢埂! 第一环节拍侧扰:堆放整理箱毫勿,能放多少放多少    由于很多厂商柯惹怠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升派,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汉,也会帮你量化一下车到底能装多少升抢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赣掀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号系,并加以不同颜色区分唇仓奴,目的是给你呈现最直观的感受新袒淡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据度玲恃,仅供大家感受一下怯尼。今天我们拿箱子说话搽京抗,看看它们这种数据到底能装多少箱子娄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疵道庞:由于时间关系款惭咎,我们这次只借到了骊威的低配版翘蛋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韩,但高配版的骊威有这一功能力玖。 首先出场的是骊威拐校:    状态一锌极桨:单纯的后备厢空间 状态二醒破:放倒后排座椅后的空间 状态三翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胎饯: 骊威一如我们所想的那样苦幂脐,空间的确是其一大卖点渐辆洞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时了炬毙,小伙伴们都惊叹了!骊威瓷诫寂,实力不凡苍文。   其次出场的是致炫识:    状态一瞪虏:单纯的后备厢空间 状态二绢盒加:放倒后排座椅后的空间 状态三掣描邪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防: 就如文章开头介绍致炫时所说肪陛吐,空间焦戒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铝舍。通过这一环节放整理箱的测试戊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苟戮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浪傲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墩诲量:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二形视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垦郸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拆: 通过摆箱子的实战贪,以及上面表格数据的对比醒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利广陆。而致炫与骊威差距也并不是太大伟,可见其空间不可小瞧窟碴请。接下来又有哪些好玩儿环节遣?而两车又会有怎样的表现呢戚?请继续往下看边逻巍。" "   今年5月嘛尖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俯?9挡无用椒驮雌?自由光深度试驾报告》)焕贰当。当时坍掠税,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勺钢。    6月煌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辣坝。不过3.2L版的离地间隙辅辟隘、接近角魔憾穿、离去角嗣诞卉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少港搜夯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杠弛叛?    几天前婚棱,我和赵璞甲萝诽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市半己监,这车还行不行惰喉?    我们的第一站灸,魔都上海借炯赏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消次。在经历了噩梦般的改签把瓣络、等待府恍、登机提柿、继续等待之后瓤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胃拇拍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迟:“游遍世界各地惩表髓,开尽天下好车哨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑供锯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睹浦粒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的何托,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多将。在此我可以不吹牛X的告诉大家加,我在纽北环实际驾驶过纬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑授搞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI活捣叼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畦撼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痞,在国内也非常抢手欺疮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苹睛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氖耐沦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咎魄,基本保留了GTI所有特征宛臣墟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升响婆梨,在舒适配置上也更加的平民化环博。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穆晾,例如两边的侧裙以及尾翼等哩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的譬。但低调的外观也有自己独有的设计元素前筒狮,例如车头处GTI特有的红色的拉线舌芒撕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标具歌帮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揭婆罚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性城馁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屑令。另外舒杯未,新车的LED尾灯造型也很有特色狄红。海外版GTI提供了红色褐困、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘫烹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赦际,但国产后或许可以与国内的消费见面聚怯竣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祥,我把它们大概分成两类汕画盎:靠谱的和不靠谱的槐渡蓉。不靠谱的原因很多纽类,有些续航里程太短抖氓氨,上车就开始为电量担心;有些性能太差搞习,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矫计伸,几十万买个两门小车券,真当我们都是土豪吗嘉?   不靠谱的理由千千万涩幌红,靠谱的标准则大致相同度盒隋。续航里程不能太短萎蛇,加速不能太慢茎戏木,最好还有些实用性察胯,价钱不贵就更好了设。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罚堑同。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颅,拿汽油车举例的话颓无诬,90%以上都算得上靠谱玲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔼换,能达到及格水平的车型却不算多媒毫视。我们的这辆测试车是2012款的盾头,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聊贝纫。还好时隔两年痰举箱,e6的动力系统并没有发生大变化函权,只是外形和配置有小小的调整剧。   续航里程雇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娠核病,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勺脊守。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车螺忻,这其实只是理论值男狗谴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趣,实际用车时很难达到唉。夏天空调扔、冬天暖风虹、高速快了嘿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恫容底。   这种电动车只是日常通勤还可以秒,但稍微有些想法坛吞力,想去见个朋友秃袖、买个菜陌赂,心里就得犯嘀咕凭嚏。这种心中总有事悬着的感觉很难受错,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饭材耪。   由于时间原因浇敬,我们只能简单测试一下e6的续航能力勘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里家憋,其中高速路况三分之二殴,城市路况三分之一逃糠附。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来任式隋,我们的行程其实就是三段莫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吭卉颧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)休宿涟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)江。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)权钵,显示续航里程320公里诽芍狼。完成第一段高速路程时(43公里)匡猾,电池余量82%(耗电17%)狙居替,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谅劳,电池余量63%(耗电19%)奢滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凑,电池余量45%(耗电18%)尚,续航里程134公里(减少61公里)盘范潦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徐天:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伤辨,比如第一段高速行驶舶激殴,续航里程减了59公里辜衔,而实际行驶了43公里灭,二者大概是0.7倍的关系檬裸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话般,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近处溅,拥堵路况似乎还更费电一些琼壁。" "  近两年闭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮遁,很多大厂都推出了自己的纯电动车狠携少,先不说比亚迪这些纯自主品牌藏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痢。今天递郡钉,我们就提到了之诺这个品牌郎身,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藐沪,主打高端型,并且未来也是只进行纯电动车的研发喜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伤拨。今天戚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E环涛,下面我们就对这款车型做一次体验马官。   之诺1E只租不卖藕,租赁价格为肠完:日租金为400元/天古孟幢,长租(3年期)为7400元/月挞蔫,现在消费者就可以对这款车进行租赁叼萄。   租赁价格包含领梅:车辆上牌烩伙磊、充电盒安装(7.5小时充满)佳髓、保险梦拌、每6个月一次定期检查保养四、车辆维修酿,7天24小时道路救援奠、拖车以及备用车辆等痘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窍世赔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沁寒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子端虐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挟,虽然亮点不是很多唬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离久脓,树立之诺自身品牌的辨识度股囱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晌辈,辨识度极高乏泵。 既然是同平台打造蹄款,那么轴距和宝马X1也是相同的辈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羞,尺寸为225/50 R17梯朔赦,这款轮胎最主要是为了节能考虑祷笨航。   本文导航   分享到损:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啦连梦,它是南京依维柯生产的车型绿,隶属于跃进品牌旗下磁,是一款定位中高端的轻卡产品能。该车是在2013年1月首次发布的金珐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尝问,为用户提供了更多的备选车型乐停纱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壬厕砍,宝马向来不走寻常路浑,旗下的SUV并非越野硬汉材,而是更加注重公路操控性锯驮哗,所以在外形上也有着自己的独到见解恢妥究。Coupe原本只是轿跑车的特征曙峰鞭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僻拖妮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囊剃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绦。在这种背景之下艇设,X4应运而生哪芜担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衔赖,宝马对于X4的设计便更加得心应手公蹦。从车身尺寸来看论宦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聘票鞋。然而实际感受上负乾惋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稠粹。它们的关系就如同X6和X5袜臼,一个张扬动蕉、一个低调爽。要想私Ъ保酷苔剑片?X4很在行社。   这辆X4的外观加入了大量M套件稳啪,进一步凸显了它的运动风格夕笨。夸张的前后包围降低了视觉重心闲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屉菇福。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢紊宽激?所以副痉褐,接近角孟、离去角这些数据对于X4来说岔几,根本不重要师橇。   和X6一样枢倘啦,性感的臀部是X4最迷人的地方漏挛叔。如果从车尾来看阀,X4确实比X3运动了不少贾认,高挑的腰线钮冀激、厚重的尾部都能给人很强的力量感秋。对于35i来说悲侗米,单边双出的尾排着实有些低调嫁潮。尾灯的造型是典型的宝马风格灯腥酣,造型简单窝鸡、大气陇瓤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熟担程。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仁妒,前245mm让、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性办把。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绿坏,这是一款综合静音付、舒适长、操控于一体的轮胎墓颇小。在我看来骄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎说县脯,似乎更为合适晾侧芒。" "  原标题裤俊姐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前但,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敝额,该车除了外观造型犀利搁钳悲、内饰豪华透念眠、配置丰富之外溅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样农闻香。作为一款以年轻瞧地互、时尚为主旋律的产品碱陷,NX开起来的感受如何渡诵哺,今天我就为大家正式揭秘攻瞄芍。(注挫剑嫉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拷嚏,如NX谷忌、ES事凹淳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肚答:   NX车型的外观内饰设计风格勒啦拌,在之前的文章中我已做了详细介绍匣霓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怒。从实车给人的感觉来看菠,它的确做到了这点撑矢,不少人见到它的第一反应就是蕾吼:恩比乘,这车挺个性翅墩归、挺漂亮娇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谅层莲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湾欺昂。此外慈怯揪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暖勤襄,进一步提升了科技感谩。不过它并非全系标配酵灭,在入门级车型上近光灯依旧是LED箍湿,远光灯为卤素灯泡辅熔皋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏烟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垮课,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盛酥净、宝马X1做直接竞争传,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镜海。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悲很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ど韪濉,其中一款为17英寸黑单冗,另两款为18英寸屡末。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂末粳渴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叮褪,在国内的售价大约1700元/条欠。   车尾线条与前脸相呼应徊惩,造型犀利兰偷汇,棱角分明捕芦桃,以凸显整车年轻绰忍、运动化的产品定位棉熬。同时去,尾灯设计十分用心钵葛烫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拔,特意在接缝处增加了一小块LED囤。   内饰方面妻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迁锤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准父,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挖骨,大幅提升了车内的豪华氛围杰。   据雷克萨斯厂商人员介绍势困,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矩锣沁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朽虏饲,它的使用方法类似于电脑的触模板桓匪吉,并带有震动回馈功能吠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掣。此外檀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统然,我们咨询厂商工作人员瓣,这配置会不会引入中国垒魄林,对方并没有给出明确答复冷酬污。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诽,作为家族中的新进成员窝赊,NX的表现自然也不会差斧。为了符合它运动化的定位廉撩簿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔑桂砰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现核接。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岸倘窃。   在海外郸,NX提供了全景天窗幂含、普通天窗和无天窗三种版本的车型讳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谋剖,采光效果很好滤忱,但无法开启溜攀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用目,采用的是外开式设计惮潜瓶。可以确定的是糜,上述两种版本的天窗都将引入中国钮,至于无天窗版车型是否会引进釜,暂不清楚驰雀哨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年交筏李,马自达CX-7在海外推出;2009年侣,2.5L两驱车型引入国内嘉臣慑,售价28.8万;2010年埔筛筛,增配的小改款车型上市稼换,售价29.08万五,同时宣布国产意向;2012年葱省,海外CX-7停产;2014年哎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澎,等它国产的人此时已经老了四岁了环蓄。   从以进口的身份引入国内啦盯罢,到正式国产经历了四年左右的时间咀,在这四年中进口CX-7销量并不好寡仟纠,一方面是当时市场不成熟成暑,后期竞品丛生将其埋没了侵。另一方面原因也在其本身檀僵,比如定价高称旗搐、2.5L发动机动力孱弱等等伪肯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍题蔑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统躲鲤。在测试之前梁叫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点季?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挪暑吴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm但畅,搭配6挡手自一体变速箱估。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泼表吠,只不过调校要比CX-7上的更为激进戒酿。即便如此陵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼了赏饱。   油门的设定比较灵敏迹,起步和加速初段都还比较轻盈里腾赡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盎南,而不至于拖沓棠痘,一切都显得易于掌握和。变速箱和发动机配合的是那么默契别愤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位配,只是在极拥堵的道路上蠕动时钠,1挡与2挡的切换有点闯动而已躬秸琼,问题不大僵辑。   转向和悬架的设定偏向运动涩娟,采用机械液压助力的转向系统比较重袍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣公忿殴。悬架没有“忽悠”的表现猴芬斜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裴凄拿,车内乘员经惩形枨瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柑胜。悬架后段偏硬苫,在弯道中并没有明显的侧倾射,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去线。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错登,动力供给够积极舍,表现不错梨粕低,驾驶感觉非常轻松宏,动力的跟进也很是及时瀑羌齐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碗茧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔储靠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜂险垦,而且不是那种喷涌般的迸发闭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龚氖啡,给人相对内向保守的错觉娟蚂辟。   CX-7更擅长的是中途加速丛,比如从60公里/小时开始啥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虚品,这几天这种沮丧感时常出现拦。不过也正是这个中段加速的特点登啊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举林,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差核仿,稍踩油门就奔向3000rpm拔微叉,便能得到很好的响应此,仅有极为短暂的降挡迟疑踢,随后就催逼出了足够的扭矩咕担。简而言之筛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驳镁宝,容易上手蓖受恰,各方面的表现也都算令人满意短寞比。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狈蠢,涡轮增压器起到了明显的效果牧摩,就像注入了某种精神类药物菩迟,虽不时刻保持着亢奋状态理丛额,但兴奋状态确实随时可以到来惯匡,一切都听从指挥戏。这种持续的加速感可以维持一段时间客趟礁,心里不禁一阵爽快菲叉,当然句,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了实蛙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里把,消耗燃油17.94升忻,平均时速为30公里/小时侠,全程开启空调刀技,平均油耗为13.3升/百公里彩捐叹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耻涪飘,CX-7绝不算省油的那类邵,准确的说是比较费油笛。另外煞岗冠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酥腔参,无疑使用成本相对较高鄙仟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喷锌宏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秒趣。说实话室,那是我第一次接触这两款车拱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔡蚂全,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簧,动力同样够用程,但输出并不算线性缕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纲屡。当时我就在想孩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耪狠亮,而如今厂家真的这么干了浓设霓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兰,增加了几项配置邪,外观方面几乎没有改动攫,图中的这款车只是增加了车顶行李架称米罢、车尾扰流板和挡泥板等选装件矫呸。   这款帅客HR16是一款7座车型极,它可以满足国V排放标准佰尚恋,车窗后半部分采用了隐私玻璃讽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢譬贤归。当然毯,帅客实际上是一款既可以满足载人是钨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摆沙,所以它的车系中包含了5座筷、7座咐拳借、国IV极婪恃、国V等各种不同版本敲囱。   除了挡泥板之外恰香,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滇碳尾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扁,其中的最强模式叫作“Dynamic”睫,译为“动态”华耿闹。有意思的是脱泡,在英文里顽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啃办敦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗效蛔?——开启动态模式爽佰,就等于点燃了一根无形的导火线熊。   要追根溯源的话琴禾骆,炸药起始于中国骋,属于四大发明之一磨铺,不过相比中国发明的黑火药填市,硝酸甘油平时更加安全可控盼,而且破坏力更强匣。奥迪RS 7同样如此讼拧,它多数时候表现得比较随和迸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凹联该。   首先从外观上就容易看出它很厉害脑。奥迪A7之所以独特吗空,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抄,人们将之称为“Sportback”吠,在我看来侧,它的廓更像是一只优雅的海龟讽奸伺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹭绿溅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装覆乒颠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藏,所以它已经不是传统爬行类的龟膜唇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同督绢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馅污灿,让人不由自主的去稳稳扶住3瓮仕、9点位置玖。   在风骚的外形和各种真皮际、碳纤维材质的覆盖之下蚂继阔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楞讣爽,这一点很好辣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV东晚迟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烂暖仍。即便在这种情况下井非,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坑堑克。这一举动也让这一用户群抛出一个问题等痕辞:谁给你的自信卖这么贵厘避?不错蛙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玩精,它到底是盲目自信还是厚积薄发翠喷?我们一比高下卑米喂。 外观对比谱豢沁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帕疙,所以我决定说点可以量化的东西伦。首先川,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厢鹅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巫祁估。其次可能是由于动力的原因潦律,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽申觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桓,备受关注的长安CS75正式宣布上市欧蚂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耐堤圣。在前期的试驾活动上翰常缆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醒,并对其驾驶品质给予了极高的评价睬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氓,和手动挡车型相比坤涛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待此。 ● 外观内饰的简单介绍射凌激:   在外观方面驳寺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型美茸卯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斜层,甚至连一个小尾标都没有居霜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惭,但1.8T车主可能会对此有一些不满械。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崔氏,轴距为2700mm湍喘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虾脓我、奔腾X80以及哈弗H6胜聘戮,CS75还是相当有竞争力的认侯庭,它的轴距和长度最大驮贪怖,宽度仅次于哈弗H6褐,高度相比瑞虎5矮了35mm磁颇河。   在外部配置上般干玻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浑败害,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头形,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苯。另外贸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯党卿亥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赤,市场售价约为700元/条芬呕喉,在同级别中算是很厚道的配备了枪池。此外簿脯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品价,只是轮圈被替换为铁轮圈垃丹焕,还是俩字——厚道焙食爱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脱文,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殴捆,看起来更有层次感茬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞳、设计毫无新意上喊挞、用料也很一般等不好的印象晶男逢。不过近年来古,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夺,长安便是其一锣翁的,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视假,也很难找出它的缺点狠,按键磊甘、旋钮的阻尼适中怠湃,手感很不错芳旅虹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏列舍,分辨率和反应速度都还不错偶拱肩,不过在功能性上它只提供基本的导航咕、DVD讹拟、电台告莱、倒车影像及蓝牙功能扦玩渐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俄挛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绰隋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仍弧倪,但是厂家对此并没有改进诫屑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糠晦土。但是卢毁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碳吓钵,同时设备名称也无法显示完整描,在用户体验上还有提升空间顷。   不过伤,在一些细节处理上炼靶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菱铣僻。比如在挡把前方的储物格痊场镰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理面粮,不过这块材质却为硬塑料惯,实际上根本无法达到防滑的效果滦肯摔。另外澎休傻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯套为,这点值得表扬署齿逝,但必须手动摁下开关才能点亮霜枫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叛。座椅填充物软硬适中鲍狮踏,刚刚好毛痴杉,并不会软到开久了腰疼弧徐嫁,也不至于硬到硌(gè)人歧牛。除此之外沦秆,包裹性表现也很不错糜陇卤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中接。另外顷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冷惩。   车内乘坐空间表现上凛酱,身高180cm的编辑身处前排沦丛韩,头部约有一拳左右的空间悲锹,此时移身至后排损杏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萍顶。作为一台紧凑型SUV车型娠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萌苹酷。   来到后备厢卧邻,长安官方给出的容积数据为590-1560L伦,表现中规中矩扳凸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棘孤韦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赫苛,增加消费者对于整车的好感度隙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妹判届,如今市面上的电动车产品越来越多享奈霖,开始逐渐走入人们的生活膝玫恐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吭,大家对它的了解可能还不是很多差,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纠。那么这款车究竟如何呢碎珊狼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车誊笨略、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上排,我们终于有机会近距离接触一下睬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炮梁幸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禄逢驶,因此其与众泰汽车合作荚藤,推出众泰知豆电动车啪岸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棚孔辆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犊善?不管你信不信耙淌黄,反正我信了侨擞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嵌叔,售价为24.98万-28.98万元巫尉侍,共有三款配置可蚜榇椤,全系均未采用quattro四驱系统期忱另,取而代之的是前置前驱的驱动形式豁鹃廉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倾抽丝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水次权,1.4T的发动机到底够不够用亥池,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚏,这些问题都难免让人担心海。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疥锑膘,它又是否值这个价格分冉巧,下面让我来终结你的这些疑惑寥克虽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诵舷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坍簇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醒衫,既然大家都关心这一问题踢,那么我们就从这个问题开始一一解决潜忻氯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喂领,其最大输出功率为110kW么裂尚,峰值扭矩可以达到250Nm翘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm额确。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后形肪猾,动力储备不足方面的顾虑寇管垄,但是这些想法也好顾虑也罢陆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绒轨媒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埠仍,油门初段的旷量微乎其微亢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牟,当发动机的转速达到1750转时坷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驾胚伯,强烈的推背感也会随之而来窖雷,如果你不是冷静下来思考一下舰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拇概,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减济韭蝎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候禄屯,一开始的想法和我一样换,换了1.4T发动机之后灿,动力跟的上吗贯?心里总是怀揣着这样一个疑问季,但是当他们开了一段时间之后溜锯戏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廉,处于D挡模式时思,整个动力的响应虽然一点都不迟钝估舍刨,但也感觉不到激进的性格菠溯。但是当车辆处于S挡时琼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉间忻,整个车似乎突然变得紧张了起来眷,时刻专注着你踩油门的右脚垒,稍有动作便会迅速做出响应塘弯幂。   在城市的驾驶中赁喀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哨惰匹,当你深踩油门时渡闲举,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茸锯,或者可以说梧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苍。此外仿漠,作为一台不折不扣的城市SUV伴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碱焕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓬啸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆同刺,整个加速的过程非常线性偷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炉木入,不会表现的非常神经质勘扑拱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钢,这台变速箱给人的感觉非常聪明墒搽,可以准确的猜出驾驶者的意图瞬翻烽,在换挡的速度和时机方面非常到位浓藤驼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点井。此外串迪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魂息顽。当车辆处于D挡模式下傲读,当发动机的转速达到2000转时崔脓,这台变速箱便会进行升挡的动作铆,从而保证日常驾驶更好的经济性缉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翰耸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稠蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寺轿和。   这台变速箱也并不是近乎完美淋挠辆,它当然也存在着自身的不足劲纲发。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺省滩,尤其是在低速的区间内犀码娃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚎煎该。此外喷姐胳,该车提供了四种驾驶模式的选择暇彤恭,分别为经济观、舒适泄痊褪、自动和动态模式墟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攻。 性能测试鞘渡澜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怠容堤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膝,最终的破百成绩为9.14秒窍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壁函诺。奥迪Q3在三挡时完成了破百咖哪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程量喷邓。此外讥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靛,非惩溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稍艇刷,整个加速的过程十分平顺和线性柑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倒蒋策。车辆在全力起步的过程中充凭剂,由于没有采用quattro四驱系统浇,车身有轻微的抬头现象填,前悬挂的拉伸比较明显艾毙。 性能测试辉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寥沃烽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暗车,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拦摧。在整个制动的过程中饰慈晒,G值适中保持在-0.9到-1之间轮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鬼绷,前悬挂很大程度的收到挤压皆筷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郝。此外逗腻吕,该车在连续制动的情况下茫,受到的热衰退现象比较明显铅拈兜,在连续测试过后匪撕,制动距离增长了接近2米藐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容突竞踩,动力方面也足以应对使用的需求团虐驰,尤其是在低扭方面班,这台发动机表现除了浑厚的功底钳彼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邓屎拜。对于一台城市SUV来说巫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑访咆别。" "  你有没有这样的勇气番斗其,一辈子只留着一种发型难仁丁,带着一种款式的眼镜坞?或许多数人会摇头说不寄敖。试想你现在穿着中山装秀戊逆,带着大边框漆钮上,留着中分头走在街上阀,别人必定会投来异样的眼光芒勘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逆监,但有一种美雷粱竞,却是永恒的徒茨,我们称之为“经典”料握猜。就像中山装逐渐演变成了“国服”氦舱砷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杰,看似过时的东西稍加润色焊,就会焕发出经典的力量竣痊溯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稼熄夕,也是一个互相佐证的问题揽潜。正是扛住了时间的消磨剩仓,一个产品一种设计才能称之为经典杭贤霞。而正是因为它是经典糠飞墨,所以无论时间如何过往腾娶蚕,岁月如何变迁奔轿尽,它依旧能代表着美如械誓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角星烁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颠氏响、保时捷911提猾、MINI这几款车了离深。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承横潭,这是一种财富舷搪,就像一个国家的历史一样另,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝登旦。但就像中山装一样浮,如果不稍加改动堪笔,依旧会被人说土气套档,MINI也是一样扩径,细节的升华会有益于经典的传播和传承混垛锯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多施,是全新MINI车系中性能最好的亮菲。所以车头车尾都会看到“S”的字样吮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搽然:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拟紊,这是它彰显不同的地方赐碍挂,尾灯的轮廓更大了峭踌厕,但相比老款不够凝练冉殴堪,同时你也感受不到它有何种审美的进步贰皋庇,个人感觉它是为了变化而变化筷现攀。轮毂方面县,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碎。不过驮黄,在真正接触到保时捷Macan之前穗,我对它的真正实力也有所质疑扭。众所周知化椿村,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杜石歪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茬弹?带着这个疑虑烤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袄薯钒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同葱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓮伦节。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烦版,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似假仓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型午粪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魔稿珊。在没有任何参考坐标的情况下俄潘橡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迷甘。排除了惯性思维的困扰鹅誓凌,对于一款新车而言或许并非坏事胎熬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舷避苍,因此有关它的设计特征我们并不陌生渭钠。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘘磋祟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荆吐忙,同时也融入了许多独特的元素休唉恳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征模,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夯花,因此在细节处理上体,新车融入了更加激进的设计元素碑。    作为入门版车型剃氓炬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奖安,并采用导光条设计翠,其视觉效果更具科技感阑。   保时捷Macan的腰线位置较高店,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朝茸,营造出强烈的动态视觉效果邢碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞥锨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格密圈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖,我的同事此前已经为大家介绍痊溯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巴糖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍料。" "   ??????? 提起观致习萌,大家都会想起什么挪?这似乎是一个难以回答的问题屎惺。作为一个有着中国血统的全新品牌烹建催,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩角。在2013年廓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铜秘,一石惊起千层浪缓枷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞬型。   如今娇骸扔,观致的第二款车型怠矛,观致3五门版也如约而至寿挛悼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力环五?它的到来洪,在扩充了观致的产品线之后匹胺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢防?自然是令我们拭目以待秀沦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辰南,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缆屑粹,时至今日都没有做大幅的修改论来。就是这样一个古董级外貌的家伙迟昏,最近竟然和新能源技术杠上了啡。2013年的日内瓦车展上妊派奠,路虎推出了一款纯电动卫士剁,旨在告诉大家卫士宝刀未老比婆。而这些天墓蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贝,看起来角,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掇笔饺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上订,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琼凡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谐死斯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酬霖先,并未成为现实诚鹿券,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已风洪屏。   事情的转折点发生在2014年6月18日隆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咕,并且这一次吐陪刨,车身上已经重新贴上了拉花咯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牛,而是一台真正的电动版卫士苏。   之后通过各种途径的联系措就,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苍,虽然这并不是一款量产车勤蓟辑,也没有任何电动机估坟氓、电池组方面的参数数据孩卵岔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试换距,我们认为此次试驾还是很有意义的耽粒。   ■ 外观造型临返茬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷融,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哎奋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样城,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肯筷。   电动版卫士全球仅有7台邓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胺,基于卫士110车型打造狡吠蜜,可以根据情况容纳5个或7个座椅感,算是车系中的“旅行款”静。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹闭咀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乃欣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡收级,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勺,丝毫不加以修饰设剿誊。按照官方对柴油版车型的销售策略土餐笆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挡唉丰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拦疥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理此为纤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邢沁计,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间容蔑。正对车头特,右侧翼子板的通风口也是镂空的韶疥,下方是空调系统的进气口蓬促票,而左侧的则仅仅用作装饰趣,所以是完全封死的状态唾。   平直的挡风玻璃锯节顺、小雨刷递藕、面积可观手动调节后视镜狮脆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟,而在这台电动版卫士上蔡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板门。   实际上侵卫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俗抽杉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线的蓝沥,电动车窗只照顾到前排乘客思块,第二排为手摇的律,第三排则仅仅是推拉窗惺查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涉剖欠,确实拘瓜伶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车链,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尘标。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徒盛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖号。   三窗式车尾设计除了古老外敝,想不出更多的词去形容墒变,好在后窗电加热距疙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫉。至于各种不同用处的尾灯肠思,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧付郎盾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摩卢弓,并配备了13针牵引电力接口核郎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拱饥屡。而对于电动版卫士来说阔媚健,这款车的拖曳能力也非一般强大凯便,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡能得,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置始顽违。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跋,在这四年一次的盛世当中绍控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粗工溃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲ΥА,在经过整体的细化改进后整体更出色轿牟修,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙叱贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌籍,对于这样一款小车到底怎样嚼鹤栓,让我们一起一探究竟滥嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慈港迟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轰嗅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计店散,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格村腥试,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倾钵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魂蠕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘樱可靠的选择卿墒。   相比现在很多的车型侠芹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巷氛,个人比较喜欢这样的感觉赌苯男,朴素也是另一种风格判纷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炕嗣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藐榔帕,可以说是起到了点睛的作用且据商,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驮垒瓮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挫,看起来还有些运动精神廓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组理商臣,同时也是远近光一体设计膳敝酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气久浚锚,更加突出其可爱的造型风格裁乡逗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妨乌撅,同时也表明了J2的一种年轻风格仙市。虽然是一款定价不高的微型家用车檄呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愁购,雾灯虽然不是什么贵重的配置零,但对于安全的保障还是多一分才好芍商。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菇损究,实际使用中虽然刮水面积稍兴ぬ咸ⅰ,但整体还是清理的非常干净轰哇膝。   在车体侧面造型上掂搁坑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刃口裴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醇筋,这样给头部空间会留出很多剁场,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狼痞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感并下衔。腰线起始的位置和大灯高度相同舌,这给了驾驶员足够大的视野空间炽读稗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墒担彩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彤建。   在尾部造型上到目,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饭梦癌,同时加大了尾部示宽灯的面积屠诵叮,为了就是提示后方车辆注意安全擞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹距牧揽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坤,内部非常的深不过开口非常蟹嗜Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包释。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具燎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殴,虽然是钢圈长逞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳外殊辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型响草刑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少提海孩。另外卤琴,一直让人头疼的售价问题爽勒,此次又出现了武案,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痹。价格问题硅,在上市新闻 中已谈了很多萎伸崎,不过与价格相比口上,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孰琳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题任秀酸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窍弗涧,即将为各位解开疑问溅董据。   观致3五门版已于6月24日上市啤寥,目前指导价已公布藏廉从,售价区间11.99-17.19万元 侧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍括:依然遵循简洁的设计思路收谩,造型更显年轻脖傅懊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胜题氏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拇介帆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沦。可以说敞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胚鞋,不过在细节上却更显年轻灭柯萌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凭,轴距为2690mm抠保,除了长度缩短了177mm之外胯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霖售挞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话固汗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掇缄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甜咕。在车身颜色上结箍,观致3五门版同样有6种颜色可哑偾熬摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弘船,色彩更为鲜亮刮,也更有时尚感屯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拌丛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氓虏斗,而前雾灯也采用了圆形的设计耐搅傲,更显时尚另。另外钞悄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氛烽、转向辅助灯和大灯清洗装置碉焙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糖绩。   除此之外嗅铜桨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舍毫截,达到了18英寸(三厢版为17英寸)外,并且轮圈的款式也更加的年轻咀敝良。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裴鸿睡。所以在轮圈与轮胎的规格上妒府肠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞬贰呐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜂:与三厢版一致练,细节改变不大乏病善。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同的骏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择不。中控台采用对称式设计燎堡,各种功能布置规整笔,按钮数量控制在了合理的范围内味舌,不会给人一种杂乱的感觉典档。平底式多功能方向盘与三厢版无异榔,造型很有运动感统,真皮包裹的外圈握感也很不错贝少。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棘,除了蓝牙电话闪、多媒体播放等这些基本配置之外雄沤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妨硅。除此之外互撂,车主还可选配观致逸云的增值服务氦,该服务包含实时交通路况咕寒鄙、实时停车场信息和地图更新等燃耙。 ● 座椅及乘坐空间铰蜜:白色绲边真皮座椅很有时尚感仇千腔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能首凭尽,与三厢版顶配车型相同隆吨徽。不过区别在于疚亲柿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理默曝错,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升答匈唱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尸姬浅。   在乘坐空间方面藏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座残哄潦,并将座椅调到最低位置后娠罢华,头部空间大约为1拳贰揭逼,显得很宽裕;而进入后排后群孺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲍顺妊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敬。后排中间地板隆起幅度较大窗衰悍,长度也不适合搁脚灭,中间乘客的舒适度会受到一些影响硼。 ● 后备厢寡雹、储物空间和天窗垄仿:后备厢容积403-1105升详,储物格众多很亥。   在不放倒后排座椅的情况下饲,观致3五门版后备厢容积为403升履臂牡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乐刮酮。如果嫌这样的空间还不够的话恭骂,将后排座椅全部放倒后烩,空间最大可扩大到1105升捕。除此之外拨痊,如果您随身携带了诸如手机隙相、饮料之类的细碎物品的话槐叉些,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间解。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备及埃,可打开的总面积约为0.22平方米寿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舰滩嘎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贿些驾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虚,两者最大功率分别为126马力和156马力聘雌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米两狗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氖豢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外射,其他车型均采用6速双离合变速箱确。在底盘悬架方面罢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兰淡旅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澜。 ● 驾驶感受沧:底盘调校水准高不,变速箱低速平顺性比三厢版好蜡夹。   此次试驾会上裤幢细,我们大部分时间都行走在城市道路中匡缓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毁材夺,起步时若是轻踩油门踏板蜡,车辆的提速会显得比较迟缓皮勉,若要改善的话并,需要至少踩下1/2的踏板行程缮庐庇。对于开惯了日系车的朋友们来说扳歇拿,这种偏向于传统欧系车型风格阑,而非“一点就有”的油门调形牵可能需要一点适应的过程沛。   而在整个加速的过程中庐处翘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题登倘纫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倦,咆哮声已经传入驾驶舱污,可就是不见变速箱及时升挡犬恭。另一方面持,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帝详,整个介入过程并不是特别的线性钢娇白,其工作时的噪音也清晰可辨琼遁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荆裸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )受,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赌夯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换回绣,并且伴随着强烈的顿挫感坤稳邻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多攀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苫世,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奔忌,虽然顿挫感还是有琉,但已经能够被绝大部分消费者所接受捷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的适度如,那么我可以回答您剂娩,和大众的DSG表现相差无几疯化纫。恢。   从观致工程师的口中得知错,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邦钱脚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舞,对变速箱程序唤猾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圈阂读,找到其中一个最佳点兼我群,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低久。   在手动模式下浮,发动机的表现仍然很积极结赡汗,不过由于其低速动力输出并不出众奋删肌,其加速度并不能让人感到满意莎孟弛,很大程度上藏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉史。此外勿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时如桓层,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虾奠讽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卢徊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刺,而在此前的三门版车型上桨,我们就给予了相当高的评价句江。虽然仅从结构上来看纫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汲纹,但作为一款家用车矗腊孔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晚,高速行驶变道保证稳定性客豆。事实证明皖天,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祟,并且从车底反馈至车厢内的声音腺巫叙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看方,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撑。   ● 编辑总结浅捂:   从我们此次的试驾感受来看级恒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荆泻、时髦的外形订答募,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整禄纠浑。与之前我们体验的三厢版车型相比侮屁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜂噬,尽管目前顿挫感还是存在该虱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了久拢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炔,有值得称赞的地方卯价葡,自然也存在着一些不足发,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偏萝僻。另外驹头较,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勤吕耍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元齿胜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯世吻、转向辅助灯及大灯清洗功能痛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场婆涧,这样看来锌团宝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悉炉。不过己蓖辨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剩卯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耻炔虐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂盼辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞋谁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卧干,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糖少绞。但个人更喜欢两厢版本匣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因傅炉漓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绢妇。当然磐,作为同一款车藤扦埔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同春汰。三厢版本更加实用虽肖,两厢版外观更加时尚干练豌武。今天带来这款两厢版爱唯欧涎美黑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阑写凶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容善虐污,大灯的设计相对保守了狭碴,但也减少了人们对于这台车的争议性漏。从而扩大了消费人群铂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桓狭,各有各的美刨蹬。但无疑熊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圭少。   侧面的变化并不是很明显吨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艇碎磊。相比三厢版要顺眼的多草抗。车尾的变化同样集中在尾灯上膳,尾灯的轮廓变化倒是不大法迟篙,变化主要集中在尾灯颜色的改变颇莽粉。深红色的外围显得更有质感锰尺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话持,越野车是最好的选择氓犁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏掳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尉努售,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力男姜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远昏探画,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骡戌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盒。除了电视剧的锦上添花纹厢,BJ40本身的魅力也势不可挡花,下面我们就走近这款“北京青年”锹怀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翰菇凳。   外观/内饰醚惹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档,或许有人会问那为什么还要进行测试埠心奢。其实答案很简单髓绅宏,之前测试的BJ40是一款试装车盆瓢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别室扔,包括电视剧中车辆也是如此徒香。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妥。虽然我没有见过之前的试装车病腻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肥崇昏,甚至有些地方与牧马人不相上下仆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔬排,这里就不再做过多赘述署。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藐,你会发现并没什么科技感亮忍孔,简单的线条悄、硬派越野车特有的见棱见角的气质阶碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘸敲谱。另外奖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疙盖。硬质塑料质地的中控面板很厚实熊高,比起舒服的软性塑料手感稍差踩嗓乖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坡缉痊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衬掣,同理使用织布座椅也是一样少酚,无论您是刚刚涉过水恕填,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贤,都不用担心发。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哄棋输,不需要华丽的外表去装饰场猴。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔚馅比,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格人。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妓帽静,那只能说这个人并不了解硬派越野车烈萍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沟辟姓,让人想到真正的场地里去撒点野的散芥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀算绘?惊险的高速穿插裙诉、精彩的甩尾掉头权、惊艳的侧向双轮行进贸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绵豢。时过境迁绣藕,萨博虽已退出中国市陈救А,但把经典的两款车型(即9-3毋、9-5)的技术留在了中国境,在北汽成功收购萨博技术后叹静,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫁蓖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韦狙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酚烽,主打性价比与实用性凑锻眷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兼戏搬,只是在某些方面使用了相关技术而已零。   从外形设计上就不难看出敢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惜石,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竭党鳞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芬赖,同时车身上所使用的犀利线条凤,令时尚动感的氛围展现得十分充分藩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侗唱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骸,车身各项参数都小于萨博9-3乒啊材,所以直接套用的说辞显然并不成立骗衬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贸,打造一款可以继承优秀基因枪,并适合普通家庭用户的车型爸发,成为了设计团队主攻课程滴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情美,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛇耍笨,但紧凑的造型与简练的线条譬堡寒,使其观感的持久性更好亲度绕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多魄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钾梁堂,价格能接受咯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辛僳。而现在也有很多车型供大家选择死,包括大众途安速,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫂景,它还有一个进口车的身份橡讥慕。接下来叉洗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抢德。   外观将翟:起亚最新家族设计输,略显可爱汰脯拭,大部分能接受玛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犊稀,同时又有一种独特的卡通味道农。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踩靖,没有配备氙气大灯表,但全系均带有LED日间行车灯涸、透镜及大灯高度可调功能邯拎胁。雾灯部分的设计很有个性枪恒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挖挨。   由于车身高度降低馅确踏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋玩,平滑的车顶线条降低了风阻系数童飞,流线型设计更加美观徊咳毒。全系除顶配的豪华版外彭惯埂,后视镜都没有集成转向灯功能镀。另外蚀撂割,低配车型的轮毂也比较简洁骋谜浅,轮胎规格为205/55 R16抚。   新佳乐车尾的设计十分简洁茅,总体看上去比较圆润现惠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踌肆,凸起的轮廓首尾呼应挞卞筒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方策坎淮,车顶带有行李架窖短,具备一定的实用性锌密。新佳乐全系标配倒车雷达功能句图,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源空亨熟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旅。而提到雷克萨斯崇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躺筐,立刻联想到了舒适蒜凹牡、安静等一系列形容词舰霜斜。   作为雷克萨斯主力车型纷袒,ES系列占据其在华销量近半壁江山臂膏始,舒适事、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抵,更是有充足的理由享受这些评语篡。但更重要的是锣单,在环境日益恶化假蜗华、石油资源日益紧张几巢凳、油价越来越高的今天咎狡费,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度婚沙。   外观部分祁衫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粹融,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯具。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祥,和前代相比进化明显犊劣酣。初次亮相时泛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘿。与丰田一样蓖欢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龚片,目前已被广大消费者接受伸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胎吾。   外部配置上钳淖地,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能些,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莫钞,与中网造型配合不错炕愁掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虫摩,轴距2820mm碌溯灿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阜扣并,ES没有针对中国市场刻意加长翠翱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丁,轴距比老款增加了45mm绍是虚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峦翟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嵌慈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伶。当然犬宪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趴巴皆。另外弛婪莆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酱顽,更加低调刷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS及,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弊昂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆释、忘记沉默寡言的正装车主检炕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框康鸿金、忘记... ...算了骚,需要忘记的东西太多措想抵,你只需要记得一点项床,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽县实。   奥迪的低调插,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倒艰睡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝访,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筛航。依托自奥迪A7的造型设计慑蹭,RS7依然拥有优雅的造型懊祁,仅仅在一些细微的地方匣库,RS7做了运动化改进巳透。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阜行辟、以及哑光附件目灭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子法霓锨。   如果客户需要咀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毁伙靡,其轮胎规格达到275/30 R21瞥扣厦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惦。排气管依旧体现出奥迪的低调殴,外部看是两个椭圆形排气管眯别吧,而其实际是双出四排气搏,因为单侧双排气有节流阀峭讨蛋,用于改变排气通道僻玛溜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹿舒骏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氮鲜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线题碱爬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遂陌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奈堡洛。车钥匙捅敛、平底三辐真皮方向盘谴溜嚏、运动前座椅古、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能太,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撬怠,还提供发动机增压压力席率、机油温度显示和圈速计时器等数据蹭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枚讼侣,并提供其它3种材料作为选装陪岗。车顶内衬标配黑色织布抄扦,可选配黑色Alcantara面料嚏。搁脚板如傅俩、刹车踏板闲馆朽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勾息槽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆解鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赦输、一体式头枕的运动座椅剐另侮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填,并提供钻石绗缝上继。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料期蛇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装默弗溜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诚申,就像微博上说的俄,一次刻骨铭心的爱情撵踞,一次说走就走的旅行什么的鲁痹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求番,但在现实中目,你不能永远一副放纵不羁的样子勃,特别是在资金有限的情况下壳捶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的年。此时你就需要一辆价格便宜凛、实用可靠的多功能车型毙趁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凳该。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钮碍险,分别是景逸X3和景逸X5豁,形成高低搭配产品布局樊。景逸X3属于入门车型剖藉郎,共有三个配置颂,指导价从6.99万到7.79万元岔隶纺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伞慧短。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看才纯茂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偏尸。这款车的前脸采用了新的风格样式卵,线条比较硬朗干柔,造型简洁流畅寒舰,同时又很饱满录,没有过分追求标新立异的夸张风格蛇,显得更加沉稳咕连储。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅挤释,给整辆车增添了活力佬侨。   除了前脸之外泡钝戈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晒擞,让人略感失望苦蔽,好在整体风格还算融洽色寇,不会给人前后脱节的感觉垮惹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颗饭帮、1835mm和1705mm劳,轴距为2685mm敬淌,在这个价位上算是较为突出的水平了旗浑,保证了足够的车内空间全攘扭。" "  在固有的印象当中辰端秽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下本,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫩讲镀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钝焊,作为日系三大高端品牌中的一名堑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸混汀汲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邓污,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奢恨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屎芹使,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格警环莲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寿枚,取而代之的则是一种日系的柔美风格诲稳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崇冲软,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力号,甚至成为了英菲尼迪的一种特点池仇,并且这种特点让别的对手无法模仿澳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大门,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度念摊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醋,看起来非常具有独特的风格狗簿冯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计托,不过看起来还是比较有神的毙问柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟般兜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沽枪辽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疵钦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方副维窍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毛睡悲,这款车有这么长么扫染?实际上后门的长度远大于前门纺店甭,不过整体造型并未收到过多的干扰懂傻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拍械添,因为C柱的造型更加接近尾部摆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彩改茎,腰线的设计在在尾部提到了最高健,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乱脚驶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泵痰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歌,到今年4月20日其正式接受预定匡芳,不到一年的时间居邓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了故穗。在新能源车量产烦墒海、市售的速度箱曙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葡蘑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宽输,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磁图。当然史脑,汽车之家评测新车的速度也不慢突,今天松疏乒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惮殿活,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款马火共。   本文中将涉及的宝马i3共有两款评兄,其中橙色的为增程式混合动力版车型脆搓,白色的为纯电动版车型歌巾届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芍。   ●外观霜岛:造型前卫媳勿菩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溪,我见到量产市售车之后饱,其外观真难以与概念车作区分墨胳。宝马i3前脸造型饱满圆润伐酬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滇箱。不过凌,“进气格栅”四个字需要打引号了浦武,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翔秦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾目阿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜,让整车看着很有质感且与众不同毯缚。当然屏落,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稠矫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叛砷怕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头法眉丧,但它的车身侧面看着一点都不显小陀铺讳。在我看来原因有三铺添,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镭抖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辣烈晨,给人感觉比较敦实墙狭瑰。特别是车高数据青,它比X1还多出了23mm嘎谓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大施帛,达到了20英寸仁低,但胎宽却很窄矫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斤蒙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叮鬼。有关这款轮胎泌娄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勃扇僻,基本都表示由于规格太特殊冷渐奸,没有现货也没有报价骚虾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质互闭角,很独特搪靖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应波。尾灯采用得是隐藏式设计哼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分童烷,用于显示示宽灯恨渺架、刹车灯以及转向灯等罗即,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镰哼,所有光源均为LED仑嚎滤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猜嘿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锹,欧洲市场上柴油车盛行已久帆炼叛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轮。不过近来什视美,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求港韧攀,Jeep便是其中之一饰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堑。 ● 外观介绍碳茂:与汽油版无异关艇姑,硬朗依旧费碗巳。   从外观上看氮搐秀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滴胁墙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型螺。新车的外形仍然显示出硬朗畅工、时尚的风格弟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朴郴迷,提升了时尚感锨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贯,在同级别车型中“个头”并不算大抚磁顶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秆问围,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饲。   在外观配置上分,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯污掸、雨量感应雨刷芍斜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置美深,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠕头叙。轮胎配置方面嗅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郝颅楷,轮胎规格为265/60 R18豹铆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苔瓶,规格也变为了245/65 R18涸捣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漓嘎,我们会谈论什么殿?是大老粗一样的外观疲,还是“马路杀手”一样的形象络丰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核雷,笔者也不例外卞。6月5日下午修,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华软汐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象保,原来大块头也有过人的大智慧平。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粒浪楷、FM两大系列垛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕉滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筛悉芳,中国区总裁陆博天到场助阵夏呵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恋忍凳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恐乐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了较系亨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洪,最大的意义还在于为企业产生利润食。因此耸倦金,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中别芜,并体现在生产效率败、节油效率倪匣、完好率沏酵、安全瑞、安鄙浚和驾驶员体验六大方面绢认插。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潘庐侗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氨甲壕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拖,而大众凯路威则开创了一种新的格局让甭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卯掠,而那款车型是针对高端商务市场的车型逝婆,虽然其内部可以进行简单的商务会议牌络唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的誓黑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霸冗钡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磷刷藩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑司械莫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涤充,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虎阜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圭幻笨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靛薪坟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气品茶谷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置片瓜掳,只是以简单的卤素大灯出现烩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯详沥权,只能说稍显遗憾涵鄙签。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车描汕,并且其敏感程度非常高购稳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撇石,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揣寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茄韶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虏辈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膳赏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眠,在尾部造型上也同样是方方正正弟舱,给人以刻板的印象忱滑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弊,看来稍显朴实无华帛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前即。尾窗的面积超大革,并且配备了后雨刷降泌,可以说在安全细节上做的不错帕桃。尾灯的造型也毫无新意猫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹铩,尾灯内部的结构也比较简单喷失,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓢橙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低少秃,尾部配有四颗倒车雷达探头丰扩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翻盼。作为一款商务用车澳弊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方参,而旁边就是凯路威的备胎所在地陆,这样的设计使内部空间得以最大化利用辫迫完。   相比国外的凯路威车型镀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂净懂,造型上采用了多辐式造型伴酿成,轮胎则采用了邓禄普品牌墩芯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV广。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叙逻芬,我更多的会用臃肿两个字来形容它敬。圆润的车身猜堵脑,没有棱角的线条缚,大而无神的头灯遍,都让我对它提不起兴趣桥赂。第一次见到新款昂科雷时挪,我的这种感官得到了改变事。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疮。新款更加俊朗限盼僵,就像是一个胖子佩惫窗,经过健身内集,从大腹便便变成了施瓦辛格范。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酶函俄,这种类似于点睛之笔的作用答骚,实实在在的发生在新款昂科雷上面墙。之前的头灯让我没有胃口秋,尽管亲和力不错艇茂,但太没有性格芭捂竟。连同这个车身犀,都让我觉得臃肿无比虎肺,简直就是个满脸流油的胖子奖相。新款更换了更有张力的大灯皮炯裤,进气格栅也变得更具进攻性蘑。这样的风格席巩架,我想才是大家喜欢的轨画损。   侧面造型的改变不大塑狭烘,侧窗面积所占的比重依旧很锌哺怼,这和新君越建抽、GL8都很像籍。给人一种重心很低的敦实感毒淬男。但对于车内的乘客来说修,这不是个好消息屡鬼帛,过小的车窗影响了向外看的视野款锋。造成了不必要的压抑感溅坦。或许对于选择别克车型的人们来说赤,这一点必须无奈的接受了厦傻。   车尾的变化不及车头径纬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畦念纪,或许我会更喜欢它筛怒超。但事与愿违疙讨,尾部的改变仅仅局限在排气管上片偿掂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叛徽娶。这多多少少会有助于提升质感寺。也改良着尾部太过圆润的整体气质吾魏壕。可以说肋邓男,这次外观的改变吹撇吗,在这些细节上还是很成功的炕。相当于一次瘦身和塑性骨,让它的线条和筋骨更加分明两间。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陕鞠桥,纳智捷 新大7 SUV正式上市示铅陷,官方指导价格为22.68-27.48万元屎。一直以配置见长的纳智捷品牌将努锑,在小改款车型上又下了一番功夫奶累,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渐。在体验的这几天时间里吞链绿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芹遍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欧寺吭。也有好奇的邻居询问这款车的售价铜烂,当得知价格只有不到30万元时珊,邻居更是深感惊讶欺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雄谷手?本文就为您带来答案哭。   作为一款SUV受壤纷,“大7”这个名字一点都不为过曹麻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼓靠,2910mm的轴距更是傲视群车马柔,也难怪引得路人频频回头北。不只是尺寸蹈,本次试驾的新大7四驱旗舰版甩愧撩,整备质量达到了1950kg渺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”些。   作为改款车型森敲,新大7的外型经过了一番修改浅,主要体现在前脸和尾灯上墟踏。大灯造型有所变化歼貌吮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淘酚,而经过修饰的雾灯夯、转向灯和前雷达多伺,给人以霸气外露的感觉睛脸蝗。整体上旧甫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墩休垄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椒闹窜,比较实用复忙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俯。从奥迪A8的换代倒驹、全新奔驰S级的上市桐芥撑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跋队坎。这三家老牌厂商动作频频别柬痹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驳嫂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缚胖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畏。而随着混合动力时代的来临俊勉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劝,可以说从那时起劝棘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沛炬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蜂火,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳滴蝎,以期对它能有深入了解砍较摔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琼侗罕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸商禽。相比之下痉帕堆,雷克萨斯LS在此方面并无优势酷航汗,长度珐疚阶、宽度和轴距均落后于对手朵老媳。   即便不看车尾的标识霸钙,仅从前脸上幽兰色的车标扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涉。而身挂HYBRID标识则意味着匈慰,除了树立当家旗舰车型的形象外惫颅篇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恕醛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽抨蠕,只是在一些小细节方面令人有些不满蓖晨坊。如果用最严格的标准来衡量柔涧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箩锯扳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搞掇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牟吉拌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洗卞拦,这种车型的优势就在于苛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迟混湍,还拥有了超大的车内空间乔段,优势显而易见归筋,而今天我们来到了美丽的太湖匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藕屎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心葱,也让更多心意欧力威的人有更多选择痛梢抚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渭镶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恒布莫,不过从售价以及车身尺寸方面来看败,欧力威确实占据一定优势哇裂枷。   外观上欧力威厢型车身造型拾肝,并没有阻碍它时尚的视觉感柔希涕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膳,时尚并且使用丧记。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赴募恭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饲皖火。   非对称化的中控台设计茄,与1.4L手动版没有什么变化赖墒,首先造型上足够年轻协调倘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肮搪温。欧力威自动挡车型誓虐孩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型承,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恫默,操作多媒体更加方便臣祷。中规中矩的仪表样式没有什么改变能烹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稻鼻啃。   本文导航" "  有突破有挑战韭曹韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傅丢俊,就会有这样的感受搽瀑。它太挑战人们的传统审美了林,怎么样也无法用大气丛、简洁腿公、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受币。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兢寸。自由光承载着延续切诺基的重任饶,就在这样的争议声中款款走来潮咀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垮,挑战着经典伟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横丛,在做颠覆传统这件事辩授,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘦超井。就拿前脸来说衡翔,好看不好看绝不是我个人说的算的能,每个人眼里都有一个不同的看法摧劣。或许慢慢大家就接受了甩匙忍。   作为一款中级SUV宛剁徽,车身尺寸上中规中矩佛不,作为切诺基车型的延续剿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泵须腊,但也能看到不少突破之处珐罕抠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掏氛瞳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃功郝。   本文导航" "  从1985年开始宛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄痢,1991年出现在5系车型上甜,1999年开始陆续出现在X系列车型上狗。直到现在律腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佬纯傻。2014年5月22日惧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伟份、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孤碉蔬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仟烫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弧,新BMW 328i xDrive雾眉倒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窃脸蔼。   第六代BMW 3系延续了这一传统卞壤陈,将融合了电子气门控制藏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配采辑矢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型攫怕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的融险,要了解这个问题前唬沫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理室撕瓷。齿轮传动式分动箱哪狡,连接前轴的方式改为了齿轮传动冯,其他地方大同小异邵谐。对于宝马X系大部分车型来说功堕憋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能标。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逻迹镜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邯途。由于前后轴均采用开放式差速器坡尘垒,遇到交叉轴情况时是梆面,也只能依靠电子制动来辅助潮释。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构架,与齿轮结构的分动箱原理相同福片碘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥五线漏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘦。至于控制多片离合器的方式晨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漂咐妊,所以常被用于装配在更强有力的车型上访廉绢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掀,以对扭矩分配进行不间断地调节逆登讹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硕掀复,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寸刷,默认状态下前后扭矩分配为40些劝:60讥宏,最大前后扭矩分配理论上比例为0疗:100到100雇:0之间蚕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练,从而可以从一开始就识别到车轮打滑活瓷胯。扭矩分配可以在0.1秒内完成附。   行驶过程中电慧,如果系统发现车辆可能转向不足傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栋,就会减少分配给前桥的扭矩碗,将几乎所有动力都输送至后桥滇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆犀。一旦出现车轮打滑萍奶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器付瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趴烈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怂访。这就意味着掳,无论路面如何突然变化秀撬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菏核叮,即使是在部分结冰的道路上扮绥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怒伺嗣,其中S2属于一款5座小型SUV创,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浚说,很多品牌都开始研发小型SUV嘎。而S3则定位于一款紧凑级SUV唉透池,并且采用了7座设计臣诽季。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何海,接下来就给大家一个解答呢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刊吨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旗,这一平台就是北汽威旺M20的平台使角偿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挂活仍。但是两款车的轴距却不相同懒憋,S2轴距为2560mm棺,属于一款标准小型5座SUV捣睦撵。而S3轴距为2685mm泊羌缓,接近于一款紧凑级SUV莲褪,所以为了能吸引更多的消费者冀,采用了2+3+2的7座布局响广,主打一般家庭用车连订,实用性优先阮翰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拷莫,主要还是面向有活力的年轻人眉,外观设计更多偏向于动感的元素居多居串。大灯组的样式也不俗套响弗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低釜成推,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的形刀含。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥,在车身尺寸上还是比较占优势的慰。另外2560mm的轴距表现也不错平,至于它的乘坐空间表现如何潦呕册,在后文我们会有体验扇裴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计响槽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怯匡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酥,车门不能完全打开的话现,一些比较大的物品拿取会不太方便据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台视墒计,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煽邢损,并分别匹配3款变速箱幕烩。此前颧村,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笛薄。而今天我要试驾1.4T车型毯夸,虽是短暂场地试驾添封,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别想逃酷,特别是动力上提升明显粉抹五。 ● 外观/内饰守加卸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型策墓,也做了到店体验的文章卵急,1.4T车型在外观鸽摄伐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奋,本文不重复介绍凭成,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹈杉店,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胃烧涵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羚锯,具有很高的品牌辨识度搬热澈。同时在一些细节方面的改进硅,比如重新设计的头灯借、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哀擒沥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粳山惨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛊,采用了全新的发动机橙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劝,属于大众的EA211系列我材,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倦式恐,最大功率150马力/5000rpm撼郴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伶蠕编。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一困伍,而相比原来的EA111系列有了明显进步慌祭,首先是恢复了正时皮带煎平暮,降低发动机内部的功率消耗畔戒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术计苹袄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴携滩绕,而喷射压力也提升到了200bar任戏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巴翁首。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桑泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名谭画囱,而后者则是印了“DSG”的字样些哆。   底盘悬架方面汉醋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架石,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构簿箍努。制动系统为四轮碟刹结构巫,采用前通风盘式后盘式配置人苗镭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘘策妈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目未共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筏。由于是场地试驾轰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汐度崔,能更好地了解车辆性能险。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒋,只能在日后的试驾中再介绍盼。   动力方面辈匪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吹胃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容负谅涵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毒锹校,1.4T车型的起步和加速更为迅速报,而且涡轮的介入时机较早猴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殊挨泡,动力的输出保持平稳可控的特性辜肥。   使用D挡时幸陌,以1/2油门深度驾驶剔汲,变速箱升挡较为积极狭簇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仑,而且换挡的冲击较胁捕 ,不会影响乘客的乘坐感受赶。而以深踩油门的方式驾驶菇店环,变速箱会到4000rpm左右才换挡描叛,加速感受更为明显断。   换上S挡叮,油门响应灵敏了许多杯霖电,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旧,在弯道多直道少的场地赛道里局,需要频繁提速的时候购,显得更为得心应手柿廓。   全新明锐采用电动助力转向系统差,方向盘低速时转向较为轻松慷,而高速时明显更为沉稳桓爽,转向需要更大的力度陛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酒颗矗。   底盘悬架方面浩漂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邻诉,在弯道中对车身的支撑性比较到位巳,方向盘的有着精准的指向性眷长涂,转向迅速而稳健酞。1.4T车型全部带有ESP系统歧红,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候般腿,ESP介入的时间恰到好处继,总能及时将车辆修正到正确轨迹疙么,而这套系统并不能完全关闭蜕鲜幕,属于比较重视安全性的设计裴捷缴。   在模拟颠簸路况的体验环节动,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挛,然而后悬架毕竟是非独立悬架惠柒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况七绍建,仍会对另一侧有所影响本耐礁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纺溶。我们在之前测试文章中也有体验视频牧寿倾,请点击查看币。   更多精彩视频妒必,尽在汽车之家视频频道   试驾总结目裙虱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疗少,在D挡模式下表现中规中矩司,切换到S挡后油门响应灵敏牧盼冷,变速箱的换挡节奏更为激进釜匣,加速感提升淡乒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验双懂鹊。" "  2014年2月26日唯佳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彭赦祈。其中T5动力总成包含智逸版奖、智雅版寄篱、个性运动版共3款挎呢丝,售价为42.39万元至51.99万元乒投,T6发动机版本及价格保持不变逝物链。   据了解诡方靛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倘险课,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酷冈森。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吹俯侨?本文将为您带来答案良簿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霜酱斜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化女,但动感流畅的造型令人印象深刻新躺萝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秽,正如北欧人给大家留下的印象崇。      配置细节上箱械羌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狼,全系标配了ABL自适应氙气大灯京促,以及感应式转向辅助灯光稻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下队挽,给驾驶员提供更佳的视野垛。   此外去,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶崎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔,探测距离达到了150米蚀填鸿,足以应付绝大多数日常行驶环境帅栏。此外忻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旧谎匙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厕渺埠。虽然这里看上去有些别扭鹿实,但安全性才是我们应该关注的蜡灌靖。" "  限量峡、配额趴、上市前被订购一空楔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笆故。然而矢合,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陷巳。2013年洞低分,经过M部门调校的M135i披装上阵缓硷蓝,性能已与1M十分接近卷贾,并且这次冲破了限量的枷锁坎休污,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晨裤砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕爬焊团、嫉妒卿拟堂、恨时蔑射,宝马为我们带来一款全新产品嫡,并且它的能力并不在1M之下藉,它就是2系的顶级车型——M235i奔驹。 延伸阅读偏劳糙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言委,2系可能显得有些陌生澈舞,其实早在40多年前纬播,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腥缸。此外盒蹈,BMW 2002车型在1968年问世浩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处班,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剖碱。至此浮椒勒,2系的到来并非空穴来潮醛抗讨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22计驴敢,而这个平台也与代号为F20的1系共享忱,简单来说骚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醒茹,这与3乖、4系的道理相同坝喷。在2013年时赁绩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了边,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览详。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M害惯嚼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颅尚,从代号E82的1M车型归,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点囱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条非歌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹄拌,但随着时间的逝去林袄骇,渐渐也成为了一种习惯己烫钝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衬雌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隆嚷玛,更多是出于对内部空间的考虑变,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响另蜗妊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗓链氨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仕奸陈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酪黑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皋椿。   当然护,即使武装到牙齿艰,M235i也不能与1M平起平坐蔚挡,M家族的宽体车身辈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煞,就像当初1M推出时的口号一样“M撅衫,永远从后视镜中藐视对手”效,而M235i更多还是为了平衡性能缉酶低、实用性与性价比纳懈韭,同时也为今后推出M2而留下些余地品泥忻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后号腹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廓,针对绅宝D70推出后的社会反响钡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讥婚辽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车些衫电,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肠搬揣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圭层。   D50疮扒磕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宽,推出之后的表现往往是人们最期待的癌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纱,面对D50的将会是极为严苛的考验盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狠尽玻,而成功了辑季姜,也将有可能成为流芳百世的一代名车斤。7.48-11.98万元的厂商指导价肠豌醛,可以说为这场战役的打响斯疚,开了个好头孟辨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格德撤。此次担任D50设计工作的藩赴,正是培养出诸多设计人才的博通公司苹范,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咳,同时又能够给人们耳目一新的感觉岁览,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题男。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侈撑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吹石浓,但是当你接触过D50这款车后握,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸿妈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韶华骂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伐,但是当你将这些元素组合在一起时戮,却有会很快打消之前的念头棘健添。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伪炭悄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计显火仇。运动气息浓郁的设计手法烁饥磷,会让你把D50和运动结合在一起抡驶樊,无论它实际的性能表现怎样当,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犯泞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偿驼畦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促才橇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檬,面对不断推陈出新的竞争对手奉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面率付呛。好在随着2014款车型的上市殿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂破茅暗,而这支强心剂的主要成分也很简单伞蛋,一台1.5L涡轮增压发动机垄蚕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懒,针对配置方面也进行了一定的调整称,其中自动大灯井、超速报警以及四门车窗遗世控升降等功能均成为标配揽前,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惯宝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者破,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屑。因为从早年搭载的速锐牛委,再到大红大紫的秦皖错多,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惦念,它所提供的动力都不曾有变罚捞烙。传动系统方面尺边,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱门洼琼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吉什始,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酱邢享。在城市中经常用到的中低转速区间内静冠晨,发动机的动力输出比较积极闯,并且通过涡轮的帮助溉,动力在1500rpm之后便有明显提升册删,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荆布辱,完全能够满足日常驾驶克贺尺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宛肛,适合城市驾驶插。挡位之间的行程适中谢,但手感略显生涩省杉。当然这也是这一级别手动挡车型的通补丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车购台,而非车去适应你骂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定想搏。四辐方向盘尺寸偏大匹蔑,回馈力度比较匀称投逝剖,因此驾驶这台大块头还算是轻松婚帆杆,只不过方向盘的虚位过多棚,转向时不得不做出更大的动作苹矛靠。   前麦弗逊齐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恭嗽,并且由于悬架行程较长相溶傻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熬。当然这样的调校也有它的好处彭拜戊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人部懂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谱刑舅,SUV车型是一种非陈嫠卸耗油的车型盲文,毕竟以自身庞大的身形来说鲍帕,自身重量就已经非常大了澎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机合儒背,这也导致SUV车型的油耗居高不下仆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檀僚味,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冕,在众多的SUV车型中辱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度问戒楔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辣,这种设计可以说非常的扎眼腐毁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窝蹈填,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乃桔评,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弯傲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旧墓费,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辈粹菜。在RX车型上俯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谰潘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暗蔫佃,从RX整体风格来看拓烯枢,还是更多的体现了柔性设计的特点镐乘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘁栏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龄,如果不看下半身挨,很有可能误解为一款轿跑车型冲敝。不过这也让人们的视觉一亮镶呈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辩慌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上改,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碗范。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敛兄飘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莲沟,没有过多的硬线条介入渭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涵脓堆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钙坝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尾粪按。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甩菊孙,RX明显体现出有些不足簇违,不过这本身就并非是RX的炒作方向脱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界睦,内心想要一件东西譬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费射蕾,否则你就无法拥有心中挚爱恫巢女。你想要一部手机搁溜把,但偏偏要你保证最低消费垫弹斜。这种心情着实不爽落配蕾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乳礁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袭,这两样东西都是你想要的佰邦劣,售价三十五万不到聪硕切,撇去不相干的配置浩褪,给你你想要的赖撂荣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迁慌殴,是不是有点定高了埠诗?可细细一想搏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机橡镰刹,并且还带有四驱系统捐。如果单单从这两个要素考虑码淡让,同档次的车型里辣新,都破了四十万大关了凤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愧,目的就是要拉低门槛禽绕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓬裳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件票辱。但运动元素表现的很细微你,基本上都是细节点缀冒钉,和其它配置的A4L差别不大汤垒。虽然是一款40TFSI的低配车型楷,但从外观上很难发现区别崩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚷疤,算得上是全车比较明显的运动彰显了寒。尾灯内部依旧采用LED发光元件顿软缮,总体来说硅躲,亮点不多玖,朴实大方蚕蘑汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膊率哨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靖晾,除产品名称外惊,其与JX35并没有什么区别很鳖,还是那个豪华运动的大家伙纲闹厦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助密导蛊,灯角黄色的反光片是标准美规设计故,但无论哪种规格拼奖噶,对行车安全方面都是提升缝免迹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感护蹲俩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO械咀埠,前置摄像头悄然隐藏其中负。侧面看上去QX60依旧大气稳重臀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狸猎。另外丸沮,底盘上有些部件会低于车身扳豁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过收呸蹄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色朗侵,活泼的细节设计使其更有灵性褐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羞场撅,也起到了一定的隔热作用腔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倒得,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现釜,静音效果良好揭驰。   车尾并没有过多花哨的设计烷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姐贪。尾灯采用部分LED光源丸联郡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翠删航,总体来说比较耐看访烙空。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肉僚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擂闭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起点,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寇俯庐。上市前羌晃线,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后活,不少人不相信它的价值救,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朵宋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窜,这自由光到底是什么情况够?经过整整一周的深度试驾后犯谓佛,我有些新发现可以分享给大家测星煎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悍娠,我的思绪一下回到了2005年左右猩览,那时候自主品牌鲜有SUV产品小,奇瑞率先迈出了一步弛掏,推出瑞虎琳凉床,并领风骚多年锨。当时奇瑞称之为NCV赫辽,也就是集合轿车以及越野车暮,有着越野车的外观和坐姿际冯,并兼顾轿车的舒适性竿轿衫,其实就是我们现在说的城市SUV金拆佳。   这样的优势持续了很长时间咐悼腻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昆缔潞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夯,瑞虎的势头逐渐放缓亢,也就不再抢眼了门龄洛。奇瑞随之调整策略瘟,在去年推出瑞虎5这一新车型幕浓坑,与其他自主品牌新对手进行竞争勤脱椒。与此同时镀迹,时隔半年的今天冕删跋,老瑞虎被重新包装升级期赏沛,命名为瑞虎3再次进入市嘲乃印,与瑞虎5形成高低搭配泥慕,重新获得了新的竞争力遁手捷。   外观沦柑:   正如前面所说鸥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巩淌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艇阮路。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顾,棱角更为突出谜队菩、线条也显得更利索朗。侧面增加了镀铬防擦条幻乾骋,而车尾的变化并不是很大宋履,集中在尾灯和一些线条的修饰上刺,就造型而言瑞虎3更年轻了适辨亨。从车身数据来看刻对道,瑞虎3相比对手并不占优优势啪,但是得益于外观的设计瞄芭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暮邓。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪飘娜,瑞虎车型迎来了新一次换装彻,代号命名也列入到了家族统一的序列中罚俺,对于车型的区分更加简明性脾。除此之外卵卧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屯,以及更为充裕的乘坐空间薪剑,以提升自身的竞争力休。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粟彼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舷骋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煤崔。   此次改款主要集中于外观方面碳玛瓤,通过新老款前脸的比较杏分肠,我们共计找出了8处变化邪,分别为汤哀梯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沫谱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侥宏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腔驶倦,但在车身尺寸上有所调整蛙,其中长度方面增加了30mm胳玩闻,宽度与高度减懈Ω弧,而轴距维持不变殴粳屯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顺剖诵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犬颗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中履。   车身轮廓并没有大费周章的变化募煞,更多的是在细节上体现新意铂伦橙。侧车身防擦条进行下移度,并在前后车门中增加了镀铬饰条挪嵌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卉缆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熔,更趋于向装饰性靠拢欧逻潘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脾履,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻剂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗补冷,若要找出所有差异晦刀绿,还需要费上一些功夫谩急立,在对比过后变化上依然可以达到8处别兔。依次为纳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弟烯惶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识对。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宦,空调按键的布局更加紧密孤炬赫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碳。此外确仕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盼撩。   按照配置的不同犯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机套传焙,大尺寸液晶屏包含导航肥收矢、多媒体际、蓝牙以及系统设定等功能裙,而在操作上也十分直观涸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煎枚、风量痴、风向等信息杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饰芜,同时旋钮的阻尼与定位适中尘,手感较好娥挺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫单。   方向盘两侧位置集成了音响呛夏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纺霓,中心区域使用了品牌全新标识款釜,并在造型上稍有改变厂写崔。仪表盘则没有任何变化惮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圭此。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅列港撤,但调节方式为手动沧屠廉,前排座椅具备加热功能耙,按键位于点火开关周边区域洗,位置的选择上不够人性化琼欧,副驾乘客很难进行单独操作阂。   在前文的数据表格当中夕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优榷坍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苔,头部距离车顶约有4指空间涧贰垄,直接移至后排乘坐盘,头部空间同样保持在4指挨痉醛,腿部则为2指余量狸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歇,首先需拉动靠背边缘的拉手敦齐始,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骡舒,要想恢复到之前的乘坐模式绿,还需先拉动开关玖,同时扶 起靠背迟透挝,在操作方式上显得不够便利此信。后排座椅支持4/6拆分放倒凯监,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大范哥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歉镐嗓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奢悲岛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矮萍,含有DVVT技术貌,相比早前奇瑞的1.6L引擎谐锹坡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斡樊铺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臂瞎,在CVT变速箱的帮助下剑坞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妈玛。即使在起步之初深踩油门程,加速过程也会显得有些慵懒层尚啥,只待转速攀升至2000rpm后贪慨,动力性才有好转点,此时油门的响应能力有了子显著提高继景溶,虽然整个过程称不上动力充沛讨缸,但对于城市使用来说算是够了饱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上提毯隋,涵盖了手动唬尝天、雪地和低速3种模式苇评,在手动模式下可以模拟7个挡位讳幂誊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姥嘿虹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鲁吵,在模拟挡位的帮助下苇薯囤,转速会与油门的深浅更成正比逗,升档与降挡的操作也会更加从容垄袖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣碧鸱,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晤。   在紧凑级SUV的行列中通炬秃,瑞虎3的车重算是较轻的一员巴毁然,这为引擎减小了不少负担辨。助力转向系统的力度适当拓刚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力另。转向的精准性使我出乎意料蓬让籍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雌,悬挂整体表现十分扎实识涟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入行,令试驾者信心倍增温。   如同瑞虎3的定位那样谰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烤盒,它并不具备越野的能力伺蔑,然而精确的城市定位限怒森,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亲,诚然嫌,它在这两点上做的很不错苛如炭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言家肚,瑞虎3也许是最合适的选择对象浅避。 责任编辑遍材股:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甜,一晃6年时间过去了衫劲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化典,但是我们仍然和它有过很多次的接触吕,并且每一次都是充满乐趣的体验保。今天我们又把它请到了这里尖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慧渭喂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型距收。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祁诬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牌手,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厘苦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单探,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搐雄推,自然整车价格也就能便宜不少墨,降低了它的入门门槛伯。而以我们消费者的角度来看袍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棋缓惟,这也是我们今天把它请到这里的目的牢慷,测试项目很简单赏绘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了示雇。   ●日常驾驶动力表现蹿臣:低速扭矩充足狸,高速动力吃紧揩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玛雇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过箔跋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赁冯躺,但机械结构还是更适合在野地里行走玻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偶那,外形设计扑、车身尺寸虾匹、参数配置全都没变秒赎,只是换了一台发动机弓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃较,双手需要时刻度掌握住方向盘匡攫妙,总之开着它你不会觉得太轻松动。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了差,大家也都心知肚明坷僧秘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烘,参数虽然降低了穆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蟹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苹矫,并且只要车速不超过60km/h爸惹敖,提速还算是挺从容筒通,也有一些推背感炼蹬,感觉并不比3.6L车型差多少肋穷加。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悼,脚下的油门响应明显迟缓了不少构取顿,如果你心急的话拓凶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聪蛙,否则踏踏实实的在路上巡航程。   ●油耗测试杏立:正常表现别,不惊不喜滥。   发动机排量小了侠棋,除了动力影响之外饥楷,油耗也是一个值得关注的指标岗痘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试的固妈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吧奔,拥堵路况大概在30%左右项凉,畅通路况大概在40%左右掳碧,另外30%为综合市区路况厕焦,全程平均时速为31km/h愤,最终计算出平均油耗为12升/百公里修便,算是正常水平督。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惰巳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巳距,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闲辞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洼绢坚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捆门款,很高庇筐统,或许我接触的都是高配车型蛋,包括纳智捷大7啃膘、CEO等车型耗庭岁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袭厢赋。今天市开籍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叔馅尚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翁水轮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轻康?下面乳,我们就来看看详细的体验报告儒。 可以看到惟抡剁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裳钳,这在于其他车型包括纳智捷大7改酶杆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翻屉。这次试驾的优6 SUV也不例外箱效,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寇,为了突出这款跨界SUV车型的定位梢贾孙,外观设计上更年轻有活力律,对于年轻人应该有很大的吸引力纪霓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慨椿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台底卯镐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm登农,轴距为2720mm刮被贯,可以看出这是一款跨界风格的SUV省。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛耐对,最大的优势是轴距要长出20-100mm垫肮,具备不错的乘坐空间频辽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷城弥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抽闲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溃沽,尺寸都是215/55 R17辜。可以看出在轮胎的型号上舷袄,国内销售的车型都有一定的缩水酬,当然为了控制成本姐涟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氏删。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮南捆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卉,两侧的LED刹车灯十分扎眼咀,不过从布局上看稍稍有些凌乱酬苏。" "李老板的慷慨磕庙鹅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚕。下面回到主题睡,从之前收集的网友问题看休,大家最关心的有两件事儿挽,一个是特斯拉的性能窖,另一个是特斯拉电池的续航能力膛蔼嗣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喉。简单剧透一下溶蛾,性能方面特斯拉相当给力谱瓤,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚀吻霓。 注锹汀蓟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型互,文章中提及的“特斯拉”匪、“Model S”等名称均为本次测试的车型荤。 数据解读梅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆,所以今天我们就先从数据说起厕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聚醒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脊甜拣,而我们的实测数据为4.7s卷辅匈,比官方公布的成绩略慢谢硕碴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样品胎淑。由于采用电动机驱动菇复末,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泞船,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矮鸿,直到完成整个加速笔乔。电子系统和动力系统的完美配合岛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤看,这是大多数的同级别车型都很难做到的冕米芜。 0-400m加速尾速畏冬狙:170.124km/h 加速时间驼诵:13.63s 由于采用了9.73镣危:1的固定齿比变速箱缸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踩,在加速曲线图中庙借屏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哺,车速和电机转速完全是等比例上升让鹅。这里说句题外话妙谅,官方公布的电机极限转速为16500rpm阔梯裙,最高车速为209km/h傲,通过以上三个数字棺漆文,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俩,有闲工夫的朋友可以试着算一算坟咀层。 0-180km/h加速斑漠鞘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偶,峰值甚至达到0.7G捞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矫律函,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硕锑视,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞎量冒,当车速超过150km/h后艰,车辆的加速度下滑比较明显配玩荣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堑脓,工作人员解释说为了保护电池季讽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡动摆另。再多说一句锨膜,这个速度日常用肯定够了杉信,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朔矛,但如果是赛道邵串,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痴晴尸,有大直道的长赛道奔,它应该会比较吃亏罕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贫,常会被贴上大排量襄、暴力机器谓痢高、拉风外形和肌肉车等标签叼。这些词虽然简单不掇券,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彭吐乱。近日茅矮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淡辜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笆怯:科尔维特C7)蒜酣,肌肉感十足的外形软,手动拆卸的硬顶姆害陡,再加上6.2升自然吸气发动机等捻昧,都是它的大卖点忍需郝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讳为: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牢纲,外形变得更具攻击性惧。不同于以往车型邪戳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迹夹扭,只有头顶裸露在外磕抒,非常特别牵面朝。重新设计的6.2升自然吸气发动机誊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戈淀,最大功率640马力堵汾得,峰值扭矩814N·m)硅班催,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磺疾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧伙狭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为充肌:5.3万美元)挺,几乎没有性价比可言蛊,但相信越是稀有的东西年,越有人喜欢该态。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆身衰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话深:400-023-5599 地址筷宫矛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劝救:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缄叼盘。而这款车本网也进行过多次报道与评测看坝氮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题江,比如——空间与电磁安全性遣泄。   有朋友担心碎舷惶,混动车型的使用空间会不会很小敖叵讶摺,电池电动机发电机都需要摆放位置沸馁铂,还有散热系统赡萌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧必刚。   作为一个“热心肠”详瓜,笔者决定帮一位同事搬家蔫透库,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱技、两个大型行李箱插碘回、三个双肩背包心钳犬,两个电脑包瓜,一个猫窝偿幂篓、一个全新的大睡枕搬走肺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚎。好吧醛全,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徽,从图上我们看出迸嚎,在放入体积规整的水族箱水缸后玲丘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诺棱怒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宽葱,并留有一定的间隙量杆。   而后排在放入水族箱地柜后龄戳寇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位残贯想,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弊。得益于巨大的后排腿部空间蔽须虱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忙。而后冕熊粟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线次。当然平,前排的空位是为乘客准备的僧羌。(为维护试驾车整洁副,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施然。)   我是一个希望低调的企业主孝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陇惶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间城辰辞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹃诧臣,后排音响控制棵,前排座椅调节按键崎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子长、空间说、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呛囊款,大电流产生的磁场对人的健康有影响涣泡。英国专家认为堵忌朔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腹能陋,高于该值宠,儿童将面临患病风险竟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少短逛染。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓福害虽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害既。   简单来说觅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矢灰厂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睦青,如手机屁,对讲机宛轻姆、信号发射塔等诡屑,而低频电磁辐射离我们的生活更近偿层妨,家用电器闯腻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚕惮锨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可块窃陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台和剑迸,前排座位敦汗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搐催儡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品班垂,不具有权威法律依据孰蛋典,但既然是国家允许销售的测量器材吐匡娃,其测量结果绝对拥有参考价值观常。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岔舶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徽赦联,首先是油耗钒集烽,我们在遵守法律规定的情况下坷倦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑞培,而结果显示碳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车持,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坏街倘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乡充。   混动车型比普通汽油车重里悍晶,驾驶感受会很糟吗?   确实裙瓣,混动车型由于需要布局电池锣帕、电动机撬纪、发电机贾布、散热系统及控制系统描葱笨,整车质量肯定会增加韧冯,但通过驾驶瑰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荡抖谰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栖柒附,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剧,使用感受更接近与现代的美系车型仇妊淀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锹纤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擒,而在高速公路上逃剃疽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搔鹤,取而代之的是风声与路噪声稀骂射。而操控部分尉猛美,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卞擅,你永远不会感觉到生硬的颠簸赊酿,一切都是柔和与优雅垦毋集,当然般虾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的布镭蹿。   最后桨瞪,我们通过以上测试疮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唬、油耗及空间实用性上都出色表现客碧,而为此你仅需多付出几万元的代价仁,加上经销商的优惠稿浦,凯美瑞尊瑞物有所值峨,而你现在需要做的纺间,就是去店里亲自去试一试扭敲济,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啸景。 图/文夺浚:丁艺   丰田汽车日前宣布恢,截止2013年底闹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弥剔籍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砷。诞生16年来衅池相,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庙恐、备受600余万车主的信赖和认可亥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慰汉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛔。 责任编辑收屑队:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羔描铝,MINI凭借其漂亮个性的外观漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心襄祥。2014年北京车展上起,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲镣印(点击进入上市文章)鸥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化档挺,同时在配置方面也有一定得提升面皖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拴趁敬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糜懊强,售价区间为20.18-23.68万笛公。虽然只有4款车型可以选择显饯剔,但从大家的关注度上看碱,很多人对这款车给予了很高的期望醛。今天蕉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唯伺,两款车虽然在级别上不同措卫礁,但是在价格上却是非常相近热溯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痉。下面肠锌缅,我们就来对这两款车型做一个对比穷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芍垄极,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臀。当然存绰,作为一个自主品牌汲荣,想要和这些合资车型抗争酪愤,就需要在配置上有一些诱人之处码。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓉编钉,从车型尺寸上看藐弧亲,H8明显要大于东风本田CR-V剧,但是价格却几乎接近必幸览。如果您的自主品牌不感冒的话及贬,那就不用在纠结了上镭。但是烹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话釜咐灭,那么H8的确算是不错的选择驶姜,至少从轴距上就已经很让人动心了敦贺。   =============分页符=============   原标题娄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狙,哈弗H8还是小胜麓,其中H8还带有液晶中控屏方艘,而CR-V并没有配备中控屏炒盖孩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能课枪贝。这些东西的确也是非常吸引人的鹊驮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咸酶咳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巩细,平且还配有ECO节能模式湍滇矛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的断。H8还配有坡道控制系统悼,但是CR-V并没有配备这个功能世磕姜。另外息攘柿,H8还配有三种运动模式蒙徽靛,一定程度上提供了多路况的脱困能力寂青衔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘟,当然H8属于刚刚上市的车型逢鳖,并没有试驾车让我们来进行测试鬼显,以后有实车的话趣,我们会进行相关测试浪届。   结语咆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娘半埃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姐卸啃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侣,某些情况下还要超过很多合资车型苫陆虐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堑。 责任编辑捎:赵春晓" "从1985年开始蔼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级拇壕,1991年出现在5系车型上灿,1999年开始陆续出现在X系列车型上勒庆糖。直到现在蝎锚庞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挝,提升着宝马车型的操控性和运动性丛无。让牵引力发挥的更加自如乌青,下面侮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稼撼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熔瞧。在车载计算机的控制下搽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漂茄素,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阿士,而且动力分配比例范围达0-100%姬,赋予车辆独特的动态表现阀台。 与传统齿轮机构相比德闷祥,xDrive动力传输响应速度更快趴悉灰,分配比率更灵活狸,通常稗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锋场,保持车辆转向精准灵活惯俏霸,初啡闺未、中段加速更为直接的经典后驱特性参痰还。而在弯道驾涧骂、湿滑路面喇侵、或紧急变线等极限状态下浩定四,xDrive系统按车轮的附着力分配动力认,增强了车辆的稳定性和循迹能力充。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统充猴苍,在附着力降低的情况下降嚎令,更加考验着前后轴所分配到的动力磊瘟色。通过一体式底盘管理系统的侦测计蒙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拿社尸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倍纪敞,最大化的改善转向不足和转向过度危享。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埃。宝马4系在绕桩和紧急变线中句佳爱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外使害苟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堡,更灵活分。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上型罚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐讲寂,公路性轮胎打滑严重闲蚀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陕,还是能够胜任一般越野路面尝挞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熔改顽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靠,宝马X1一直以其运动性示人汾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喘典。但是不同于一般运动车型不擅长越野狄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俺列,能够让车主在假期到户外撒撒欢揽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啃仆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幸。   在消费者最关注的价格上狸憾,我们分别来看两辆车钙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炯辑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佬汝。从售价上我们不难看出幻昆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箔溉沁,价格区间跨度较大妹次讳。   外观尺寸对比蜗:   首先干,从外观上来说吠堆轿,宝马X1极具动感棠瞪。其标志性的双肾格栅已经不必多说墙牛,远远的就可以知道这是一辆宝马视。而那富有动感的线条禽,将其外观勾勒仍托,即使是静止在那里钢达成,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹈施,感觉比例似乎不那么对称坟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彼梁倦,而且作为一款国际范儿的车纯领,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罢休朽。虽然宝马X1有修长的车头镶,但是驾驶时却并不遮挡视线屏浩成,仍旧能够清晰的观察前方路况秦描。   相比之下锰,奥迪Q3的外观略显沉闷赦鲍诚,同样的家族式前脸显得十分稳重叼薪嫉。虽然不像宝马X1一样运动襄补宛,也符合其SUV的定位阿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂兰,这也让奥迪Q3的样子更加传统奠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涪蠕唬,但是内部空间却优于奥迪Q3焦,相比来说拒堪,宝马X1具有更大的头部空间坞齐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兽菜救。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垦典欺:4477mm 长盖:4385mm 宽迁:1798mm 宽抚涝厦:1831mm 高宫算:1577mm 高集:1608mm 轴距杜珐:2760mm 轴距搪吭:2603mm 最小离地间隙鲜融:194mm 最小离地间隙吼捐髓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汐饺,宝马X1具有灵活的操控性嫂懂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虎蒋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化算僳,作为一款 SAV侮恋申,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拆涸拣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向燎擎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汹。   实际驾驶中浆,宝马X1的路感清晰浪,虽然车身不型选,但是宝马X1却有较小的转弯半径葛萝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戎品,带来更多的便捷哨期。行驶中茫算氖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辖钢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系残艇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缕、高精度直喷与电子气门三大核心技术体,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果担槽叔,在动力输出上达到高低搭配的形式脚。而宝马X1带有的ECO PRO模式土,可以帮助我们进一步节约油耗饲父,让油耗能大约降低20%峦唾。 两车基本配置参数对比洗滦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稀签:通风盘/后吩监晒:通风盘式 前镐商聪:通风盘/后浚啡拍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捻歌汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞄痴傻,我们不仅仅需要看其运动性能肌赋,还需要检查其越野性能塑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倦穷伟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成媚,为了能更好地分配轴荷桐骑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端握、后桥差速器前面墟锣喀。正常驾驶环境下骡箩峡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对,当检测到前轮附着力减弱时宽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮前宏,帮助车辆脱困扛阔。   通过以前的测试昆杆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阶爽算,对于应付难度不大的非铺装路面来说踏偷阔,这套四驱完全可以应付渡榷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏,加之悬挂行程过短痘醛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仑联场,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衰汀潍,偏向于公路驾驶衰翔撑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统输华,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴频琳勘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泥,动力的分配为40:60桃,在实际日常驾驶中爆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斥幕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能围凰,在车辆出现转向过度时诞合,车辆会将更多动力传递到前轴腑崇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性任怜咳,帮助车辆脱离失控的状态蓝遍。在弯中逐渐加速的过程中搪,由于车身的重心靠后插,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羞暇,在这种情况下翰漂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戏伞玲,减小前轮的负担技帛,使车辆获得更好的指向性澄。   无论是雨天并狼梧,还是弯曲的山路乐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笆。而且在大角度爬坡及碎石路段沁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弄倡。尤其是爬坡时检叹鲸,动力能够智能输送至前轴售,让车辆轻松前行怜矗。而在平时怀赏,动力又会自动分配于偏后驱葱锣双,让运动性得到进一步的体现且凡触。此时的感觉是类似后驱车偷撬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配递谢,让车辆行驶更平稳遣。   相比而言噬隧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柑耐皖,具有良好的越野视野抄,但是宝马X1的离地间隙更大琼,通过性更好半。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铆群,尤其是其具有更多头部空间厢睦臂,如果越野时虑探怯,可以适当调高座椅坐姿捞迪。   =============分页符=============   原标题酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冀,所有的按钮也都在触手可及的位置醋敖,十分便于驾驶者操作街。而且两款车型都选择了年轻随、时尚苇朗、富有现代感的内饰设计哩白。   两款车的配置寥触晾,无论是奥迪Q3传须,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扯。尤其是宝马X1的iDrive倪踢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用水参,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烂,宝马X1更加简洁孤蒋,而且操作一样方便瞳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑魂弧板。即使是刚接触宝马车型的用户蹄,也能在第一时间熟练操作戒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猎绥昧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戈趟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抛弦解,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琼哆憨。例如像最低配的宝马X1突苗饥,虽然价格极低竿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搂。Q3低配也是一样哨,配置较低裁唾钦。不过如果您不在意像导航沥、座椅加热等配置溪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韧,我们进入车内来看看内部配置以及空间细宠。二者究竟谁能更胜一筹荤?首先来看两车的安全配置焙。在气囊方面供,奥迪则更胜一筹咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下秦秋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊将。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澜陪,它全系标配有防爆轮胎淀纱,即使发生爆胎寐连,也可以继续行驶崎前宋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镰夺是。此外防爆胎也节省了备胎空间跋椒次,让后备箱有更多的储物空间懈徒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搐看参。从车身尺寸上来看讥幕瓦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浪宠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乌插。然而车内乘坐空间方面诽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3响冷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛔锻钾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凌淑伞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邓赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面是贬鲍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寐矾烁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伸菩。但由于国内油品的质量不佳老娟,为了更好地保护车辆发动机省到静,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换米。而其他配件的保养周期上惶貉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哪敬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逝吃九:   861元   xDrive20i柒闪仓:   1036元   其余车型库家:   965元   sDrive18i氖:   861元   xDrive20i春济爆:   1036元   其余车型多草:   965元   sDrive18i懈刑篇:   1609元   xDrive20i花陶:   1784元   其余车型绥慑醒:   1713元   sDrive18i萎庆褐:   1386元   xDrive20i琴:   1561元   其余车型氯弧薄:   1490元   sDrive18i挺萝:   1591元   xDrive20i防估乓:   1766元   其余车型逃塑怪:   1695元   sDrive18i窟彤斜:   1609元   xDrive20i绿:   1784元   其余车型糯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晾:●饥花僚:需要更换 ○馅:常规检查签,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲁能,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睛揩、空气滤芯和火花塞愁超。花费支出大概是2691元蓉。4万公里时还需要更换汽油滤芯杏,支出大概是1382元牡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拨彻羌,保养中也没有出现更多的费用支出弊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用险桥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注问锤抨:●陷冈倾:需要更换 ○肝:常规检查禾郝硅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夕距场,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费把线,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚏垒脐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倒常。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幕下,能够更好的照顾到爱车的每个细节笑。   总结甲: 总体而言郎妒皮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啃剔跑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腻,整体内部空间与奥迪几乎相同箩青棚。而在使用保养方面泛危撬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撅寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睫衰领,但是其配置也相应有所减少同。作为高配车型湃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘦。 责任编辑乃箔肥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝗屏棠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磕。它足够漂亮了囊溃,漂亮的让人感到迷茫菠咖幸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乡虽趟,由于在国外寄率悸,我不得不比以往更谨慎的驾驶儒够,没有做任何炫耀的动作肠蘑容,但依旧接受了不少注目礼供怕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来籍裸肉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碑,只好出此下策会拨:按住彝吐停控器赣梧念,“砰”后备厢盖弹开了同弓,老头愣了一下瞪墒纺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娃却绞,并给了老头一个友好的微笑淋岛纺,关门走人了教。这时我才知道群炮领,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汞稳,它的曲线诱人荣憾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澜衅,但令人心动的地方是从B柱开始的贺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伞览莆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轮跋。也难怪戎僳,差点忘了亩涎,我们这台车选装了AMG套件蚕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奋浪弥,没套件的车感觉就差了很多能捐。   即便如此谦迁戳,它的妆容仍是存有争议的俄孝荤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邻垢焚。左派以我为代表(全部未婚)借伺瓢,认为它的骚气指数接近满格棋宽,尤其增加AMG套件以后拒庞,能骗不少小姑娘团陆。右派以结婚生子的同事为主系,他们认为车身不够修长改,不够秀美节。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体便掠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情废,但又内藏了些许的凶狠逝孪饲。   不过我们两派的意见同样有交集级瓤,那就是从侧后看去翘,它的美感更胜钒裙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萎赴峦,远远的从背面欣赏它评妊碍,真是太美了柿炊。   =============分页符=============   原标题歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敛,它采用传统的氙气大灯貌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坏瞎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陇烤隙。另外怜吼,与前包围上的空气导流口不同的是柑擒险,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侍,不得不说其达成的效果是相当不错的普。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晚,但日常使用中也是在令我提心吊胆弦敦,还记得开头那个故事吧部,告别老头后我驶出了停车惩懿倏帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忍,压过了一个并不大的小坑洼嚎钝署,胎壁被硌破了任守,轮胎在5分钟内全部撒气尉际,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用黄功,这个下马威让我措手不及搓希。   =============分页符=============   原标题孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糖犊钎。坦白的说胸补须,这套座椅看起来特别有型厕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卞颁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求途,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沤。   眼前中控台的造型尖匪,甚至细节都与奔驰A级相同滥蓬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舒床孪,总让人忍不住多瞟上几眼晚阀鄙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竟储抠,触感细腻锌。   =============分页符=============   原标题绕懈毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拖丢琳,各项按键的操作都很顺手寇,但我多希望能提供翻毛材质炕蹋栋。另外彤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彭,回馈力很胁小,而新款车型早已没有了这个感觉呜培,让更多人都更容易适应韭耿琴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阶贡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利输,特别方便赌贫,当然了协腺,这并不是CLA级的专利盘计,A级也同样如此方。总之对此我们是持肯定态度的驳襄十,“怀挡”显得复古劝芯、特立独行奸句粪,而且省空间聊型,利大于弊沙会。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矢,不同的是它很强调对网络的依托席,这几天在欧洲开了不少车普剐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戊。几乎所有新款车型都支持与手机互联搓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能散铜叼,还可通过手机网络访问互联网骚单平、下载官方APP程序和导航冉墒,这是国内车载系统所没能赶上的牟搽嚏。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屏佬甭,空间实际上是够用的釜岭,毕竟多数时间都是前排利用率高晒。我同事身高179cm犊堂叔,在前排头部有一拳的空间钩弘薯,在后排就显得局促了黑,后排乘客反应压抑感比较强逝雇尘。   不过我坚信橡搂,对于CLA的车主来说空间是够用的茎密量,因为后排不会经常有乘客讣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恢竿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帮灰鄙。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扑持,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缴丸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庐猛俩,配7挡双离合变速箱济,带有换挡拨片兑觅杰。拧动钥匙桅拜,发动机被唤醒蜗,车内怠速状态下的静谧性相当不错勿惫,我们出发了凯锣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吮,不过CLA非常容易上手钙烽,舒适模式+D挡表现得有礼有节的眉铃,整个驾驶感觉极其轻快磁,这是一辆易于驾驶的车饱古甲,不论男性和女性都会觉得很轻松讹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郝,转速时常被控制在2000rpm以下魏北蚕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契净遂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚂般,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼓衔,并没有出现那种令人不悦的闯动孝累。   切换到运动模式且汝,变速箱首先变得更为积极锰,整台车的性子也开始急躁起来庞归,随时准备着接受挑逗靛匆巧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袄蛔。油门的响应也更为灵敏史擂发,初段就能得到不错的效果怠淌,只不过排气声浪并不那么有气势坍绊。   至于转向恭摊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笛膜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腐道,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灰镭款,那样的线性和柔顺穗谁挥,简而言之非常舒服康霓。   CLA的转向感觉则不然裙蔚篇,它少了些紧致的细腻感讲揉,多了些轻巧焕岭。这套电动助力低速中没什么特点帝链楷,属于偏轻那类的梆,或许女性朋友会喜欢葡瓮蛇。高速下转向逐渐变沉低玻,更易于驾驶副啦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上固邦,比我想象的要好不少杀们侧。   不要被AMG套件所蒙蔽绣偶弧,悬架的设定并没有那么生硬夕的,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求富,整个感觉还是挺舒服的牢,回弹的特别利索府畴撕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态物,起码我在前排开车是这样一个感觉搜固,只是后排的乘客有时会说漆刮踏:颠!哎斤墙,管不了那么多了话,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伞,驾驶感觉对于这台车来说重要噬骏栋。   =============分页符=============   原标题割霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注队烤匹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痛峭,无法进行有效的弹射烦聊。起步时有将近一秒的延迟姆,之后发动机全面发力唯浮禽,此时轮胎打滑非常严重焦柯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葱矾擅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屯奋确,导致抓地力不足嘉。怎么形容这个状态呢供烷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隶习梁,四肢虽然在飞快的挠地福膊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渴句雄,各位想象下患。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藏半惦,双离合变速箱准确的完成两次升挡境讳朴,换挡速度很快衔,最终用三挡达到100公里/小时的速度澜千,时间为7秒整从。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新享,因为看到严重的打滑时我特别无助乔屉酣,尝试了降低转速起步哎播,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地眷界。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搂蹭恐,而且车身的支撑有效门,车内没有特别明显的前倾感觉鹊抖。从刹车曲线来看浚,自始至终加速度都在-1g左右潘倾柒,最终成绩为38.46米腥徐儡,符合奔驰一贯的作风峭寸蹋。当然纠急,待拿到国内的测试车后填汗具,我们还会进行测试胳斜烦,看看原厂的轮胎表现如何坑。   总结缝尼:   从国外的销售情况来看砷爱缕,CLA是相当受欢迎的壁沦疙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吾,CLA在美国同样有着相当不错的市诚榘小,2013年后四个月销售1.2万辆嚎碉魔,势头相当迅猛惰夕,可见其受欢迎程度纺。   进入国内后我想它会得到同样的关注拷首静,随着细分市场的成熟肠甘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惰镰人。奔驰CLA级仿苛每,主打运动竟郎毋、年轻醒镶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祁帘呸,尤其选装AMG套件以后效果更甚烫牌,相比奔驰A级牡投胁,它的吸引力显然更大嗜氦。相比竞争品牌蜡莆雀,这次奔驰走在了前面现喷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惹倒。配置方面国外大多都是选装快,比如天窗瓜喊隧、轮圈样式等等边霜解,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磺被。   不可否认哼,它是如此的招人喜欢宽,尤其招那些打扮时尚伦喉衰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兼僚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柏埠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钮滤论。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慧列。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乌擅们,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幌肮钾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惟,通过细节部分运动元素的添加细乃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓤。其外观运动套件包括进气装饰迪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舍。   总体来看扩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子透耪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置花完,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呵苛,白色车身加上黑色的玻璃车顶匹,看起来很有档次感嫩溶。不过略有遗憾的是功,它的全景天窗不能打开酞骑纪,有同行戏称誊腻纹,这是专门为了看星星而设计的赶。   内饰简洁自然   与外观相同随冯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伸炉褐。全黑的内饰纺拔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聪扮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纯炉船。   配色方面乃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款焊仙,但通过座椅的白色缝线鹃、钢琴烤漆面板白边框的搭配写,使得内饰整齐又不显得沉闷漓范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篡骂。人机交互系统方面材噬矫,V6菱仕Turbo车型并不占优势相。   动力不错是,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壤竟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垄。这款车的低速扭矩较大勘姜,因此起步时非常容易糙。起步后瞪琴,借助轻盈的车身么冀,汽车随后的加速较为顺畅赤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泉疙任,这直接导致这款车的操控也是相对不错舌迹,在较为宽阔的路面上茹轨韭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稻鹃悔,感觉很有信心泼惨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奶捍廊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的当宽睬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓦,非常方便驾驶者进出仙雌坏,但打火时拇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动噶酱。 责任编辑躲沪亥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扦竿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剖。之后的继任者是睿翼竿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈商官。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款食矮,并更名为马自达6阿特兹栖,而它是否能达到前辈的高度船灸,让我们由内而外的体会一下抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢泉抗,配合这两侧行车灯剂,看起来霸气十足橡尝椭,隐隐的透着一股子狠劲萍赡把。图中这款车是2.0L的标准版视,则采用了较为普通的卤素光源梳笨哎,科技感差了一点设。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棉,犀利感十足渐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA维淑楼,它不同于以往的两代马自达6哥茄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现太探饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来你钞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子认吻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式捻佬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秃购谜,轴距为2830mm蔬虾,与进口版本相同都邢搭。相比同级别其它几款日系车型绰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾对,像是一滴在高速行进中的水滴瑞耙噬,充满了流动感晌释妙。从后边仔细观察阿特兹的背部磋,不难看出它还带着一点掀背的意思沫享茂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯班悸蹲,配合着双边单出的排气筒畦匈,更使整车的运动感一直延续到了尾部问呈吵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坞监溯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腹厦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巍操坟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩匪卸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痹累朵,其它区域大多为硬塑料领炊娃。由于没有太多的装饰件慧贤铺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼓秒那。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倾哺武,它采用的是一块电阻屏奢廖,触控灵敏度还算令人满意芦是,界面的科技感以及显示效果都很一般柿獭,总体感觉更像是四惭奶、五年前的产品功幕八,唯一的优点就是操作无任何难度官,一看就会耍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝎净,所以导航功能暂不能使用芥目。   进入车内卜凡怀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了福壬玲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庇掠,握感也很不错岸禄互,由左至右打满需要2.5圈荤缺羞,比大多数车型略小酞叼。此外省衅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琴粪时,操作便利性良好脖雌譬,而且兼顾了驾驶乐趣虎辆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色水,但却一点不掉价谦踞惟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咐,其次它的表盘内圈采用了网格设计混,多少有一些竞速的味道砰摹,再加上白色的指针以及简洁搭澈、明快的字体慌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗限、平均时速绩朔、续航里程之外距施,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刀。i-stop是马自达研发的自动启停技术权会,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灸午。   除了i-stop林,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艘。之前在新能源车型上比较常见秋簧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上播缕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芦硷,它是以电容取代传统的电池或电瓶高,从而为车内的用电设备供电悔欠,而非用于推动车辆前进储磁论。   空调面板的样式不错傅,旋钮和显示屏都显得比较有质感锻甜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镰鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车紊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬呱讲撸好定摄。前后排座椅均采用了真皮包裹枪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次什习裸。   虽然阿特兹有着不错的轴距诽法扯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迫恃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻啻疵辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间灯滥。令人满意的是后排的腿部空间赡退,坐正以后不影响翘二郎腿勒托。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聚弹,不仅地板平整揣痉沮,而且行李箱有着不错的纵深啸素苟,轻松放下高尔夫球包狸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腿靡,以及更换轮胎所需的各种工具虫忻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷记辆、双可变气门正时摊、凹顶活塞+米勒循环登、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm教。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坍落垦,并带有换挡拨片乒,只可惜这款变速箱不带有S挡臀藐,对于主打运动的车型来说个遗憾蔡窝拨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僧榔矗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩燃姬囊,日常驾驶过程中期,为节省燃油喉川,变速箱会积极升挡描,转速经常保持在1500rpm以下灌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应到文,因为这台变速箱的反应速度很快节揉,能够很好领会驾驶者意图蓬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐。   阿特兹拥有良好的操控性碍,这首先要归功于发动机线性的动力输出列兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秋坞陀,而中后段又能够拥有很好的动力表现缎餐匿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拦遣湃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞧槐统,尽管反馈的路感一般赶,但指向足够精准辣伴坤,能够给人很强的信心蹋挫萎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粱骨江,它的前后悬架初段偏软泪概坟,能够很好地吸收路面的颠簸嚷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾克。可喜的是悬架的后段韧性十足睹巍勿,不会让人感觉力不从心诚殴商。最重要的是络,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锭,车头指向灵活贾,车尾循迹性出色浚拦佛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痹喷。   总结寡: 对于马自达这款即将发布的新车社,我只能用赞不绝口来形容逃,外观和驾驶感受都可以称为上等竿焙。如果非要给这个车挑点毛病的话杆,就是在高手如林的中型车市场里虽赤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疚。所以如果你是“外貌协会”的成员环吧,或者追求极致的驾驶感的话蜡,那么你可以期待一下这款新车喀。 责任编辑隧:赵春晓" "  KTM的X-BOW局箩坊,直译过来是十字弓靶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镭冗慌。实际上领躲儒,这个模样怪异的小车既,的确是火力十足刀哭霉,足到无论是在街道上还是赛道上奥枯屏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拍肺。   先来说说KTM这个公司朵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涣琳岁,以生产越野车和跑车而闻名伸篱头,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喉东,也许是工程师们精力太旺盛脊瑞,亦或是身在奥地利这个地方毯,总会有些天马行空的想法剧挨颂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陆,去生产一些别的什么机动设备眠驾艘。这几年双,除了X-BOW蝎篇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矛晴娜,而且都有一个共同点——惊人且极端抠吭啃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苟始锤、puristic(纯粹)馆脊昂、radical(激进)鞘高,这是他们对于21世纪超级跑车的理解款朴。另外还要多说一句撑,这家公司的口号是ready to race挪,时时刻刻都在准备一场竞技届抠。   KTM的CEO曾经承认挛,他们希望使用21世纪的技术杯,发扬柯林·查普曼的理念信触,打造一台新世纪的超级跑车伞啡碾。柯林·查普曼是谁醇讼碱?他是路特斯汽车的创始人烫讹,他说过最著名的一句话是唤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薄僻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邻船蹋,作为汽车工程师裁,他把全部精力都放在对性能娃眉、操控和轻量化的极致追求上哭哎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锑扳,但跟进尝试者寥寥陋荚。看看路特斯汽车凄凉的经历漓,这其中的原因并不难理解寝觅。我们很欣慰地看到灭,在新世纪龋贸,KTM继承了这种理念窖劣,并且做得更加激进突假。   其实X-BOW的理念很简单苍妥环,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腻味。碳纤维单壳体车身塑、全车碳纤维组件侥陕、水平推杆减振器鼻市拦,这些都是方程式赛车的标准配置贫。由于使用轻量化材料晶触匡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恨矾畅。在高速行驶中屯伴,车辆的气动布局提供下压力晃,以此来提高抓地力和稳定性透,这也是方程式赛车的特点两粪。和赛车唯一的区别澈,就是它有全套符合法规要求的灯光桨翔,以及一张副驾驶座椅翠疤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拱抠橡,经过强化和升级后啥,动力达到300马力眠捞报,和F3方程式赛车相当庆墙,六速手动变速箱也是简单而纯粹虑诗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞭,我们不妨来看看推重比啃袄颂。X-BOWR大概是2.6千克/马力人盆鳞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯叹梅Α,也就是说发动机需要负担的重量更少嗓涛,动力表现自然更强镜。   在踏入X-BOW车内的一刻退荚,恭喜你摧,在旁人眼里绕捣蓬,你已经像是一个职业车手了蓉。首先一只脚跨进驾驶舱焙彻,站稳后调整重心搪啤抢,再把另一只脚迈进来男,双手找到合适的支撑点僳撮,将身体重量转移到双臂袍蔑绿,身子瞬时下沉陇,把自己放在座椅里辟是。来自RECARO的座椅是固定的挽峰懦,完全不能调整摆裙较,靠背角度略微向后倾斜蹲借,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔骡谁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢咀。要完成这一系列动作甸,如果你是个长腿欧巴劣泛,可能会轻松点抡。同样和方程式赛车一样憋,X-BOW采用快拆方向盘扭,在一定程度上提高了进出车的方便性梁溅,不过我觉得这个功能最主要的目的棉无,还是为了让它更接近赛车钙假娇。绑上四点式安全带非,身体没有一丝活动空间办贬,因为在碰撞的时候现,你不能指望安全气囊救你一命互蹦,唯一的方法埂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冲豢颠。   驾驶它携纽,你不需要有汽联颁发的运动执照墨胺,甚至不需要经过特别的训练裁。只要你有合法的驾照裂缚戚,会熟练驾驶手动挡汽车潞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度井。连离合器都很好掌控但,甚至比驾驶EVO柯郴、STI这种高性能运动房车还容易轻。你唯独需要的沪睛苫,是练就一副有力的双臂洁纽,因为它完全没有转向助力修恰,停在原地裳,方向几乎是打不动的从德。   由于场地的原因捶,试驾过程不是很尽兴许兑,并不能体验到X-BOW的全部性能链桂。在狭小的环境中顺捅粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势极坦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巧宦。因为使用水平推杆减振器处乖,X-BOW的底盘可以尽可能的低官隙澄,在转弯中几乎不会产生侧倾氦讹憨。多连杆悬架结构稳定谱粹烽,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗅辜,保证最佳的触地面积期导,用尽每一分抓地力略。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逞,这一切所产生的副作用澈曹订,是你的身体要承受更高的横向重力背睦。   在视线上卸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馅妙闺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惺叹,以及转向时轮胎的变化殴庙。利用这个优势舷愧,你可以把车开得更加精准编霓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磺,这是任何房车都无法比拟的始惧。不出个把小时怪镰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样被,高速掠过障碍物而毫发无损珊午,那种险象环生的场面妨闹如,我相信其它车做不到功涸,这种乐趣和成就感尉,只有X-BOW能给你察同钙。   看到这儿氯,你可能觉得这台车并不难驯服沁乃灭,一切都很容易冬。没错关荚,X-BOW没有设置很高的上手门槛皋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞍粳枫,但是它还有进阶的玩法琼鞠徊,这就需要很高的技术和技巧了垂苗秒。首先艇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茎息,为了它的寿命筒年刊,好好训练跟趾动作吧桂板萄。漂移慈溜?也没问题妓磁,在转弯时只要加大油门毋,车尾很容易就会滑动起来亩粪篡。之后能不能画出一道完美的弧线洞砂瑰,就要看控制的技巧了败落魏。   除了以上这些秆灸,我还有一个建议恨竣外。置办一套合适的行头弥炽膏,至少也得有一个头盔和一副手套瀑,这会使你看上去更像是职业车手驶急。当然谋挪,作为一台可以合法上路的跑车颁,KTM也试着考虑过车主的感受另,推出了一款GT车型急棱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃对,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已校。无论哪种装扮趴伞蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潍鸥靛,在气势上就足以压倒一切酮临,而在性能上捻毋,它也是所向披靡饲猩,精准挠缚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜并炯。虽然它可以以合法的身份上街馅,然而对一台Ready to race的准赛车欠,街道并不是唯一且最佳的选择翅屑,它最终的目的地极皇雄,是要奔向一条真正的赛道穗关搐,在那里解开封痈棠稀,去赢得一场真正的胜利襄。   说到价钱吩哦疗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概,一点都不值统递。那么狈,如果说花135万犀被庆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜕好矩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淳,最大化的驾驶乐趣陡晃,并且还可以在公路上行驶盾呜,这样是否物有所值拘瞥羔?答案其实显而易见捂莲表,值狡秘,或者不值痹母蹿,取决于你是否真正热爱驾驶官技,热爱赛车运动毙。 责任编辑燃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亥,早已见怪不怪拜裂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车托。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携,广汽丰田出品的YARiS L致炫羡统雾,就是一款加长版的小型两厢车尸憨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戊嗜乳。 知识普及订:为何不叫“ 雅力士”了嘲瓦秒?   相信很多人都会有这样的疑问笺房宋,从车尾的英文上来看搂口汞,YARiS的标识与上一代完全一致嘶,但多出“L”字母博蘑存。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观女性,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槐。全新YARiS通过变革性的设计承、加大车内空间巴肚绩、降低指导价乾抡禾,从而想抢夺A0级市场的份额犊涂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望激楞答。不再使用“雅力士”的中文名称炽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陌。   外观妮你:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溉橙,如果拥有一副出色的外观设计随韶胎,那销量肯定低不了镀家。广汽丰田的全新YARiS L致炫绩旧酒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杰现违,能让更多的人接受刺。   =============分页符=============   原标题篇祷江:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汲淳,所以在造型方面与海外车型有些差别栋寺趁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谅拒匹,“梯形大嘴”车头动感大气火,配合超长的轴距暇肌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受攀。   =============分页符=============   原标题钠灯暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仑亩擂,相信你会有两种感觉洞狄忙,第一髓:中控台设计非常大气卤热实,和丰田系列的SUV车型风格一致弹翟烷。第二痊:超大空间殿碉稿,后排空间完全比拼一般的A级轿车聘疲腻。   =============分页符=============   原标题必唱龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm督,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戮家伤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竣够,但是空间方面完全越级的感觉记函扛,完全不比一般的A级车差娜庙镀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服临。   =============分页符=============   原标题摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惋赁纶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钎凡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甲霖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拌,中后段性能并不出色护吩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艾袭弥,高速行驶油耗方面并不出色疙。   结 语   作为一款城市代步车型撬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朔,外形方面就能征服不少年轻消费者死。此外浅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棘背。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乡,若果说美中不足的地方饥,那就是匹配的四速自动变速箱了筛。(韩威) 责任编辑添奶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹈?告诉你抠弛旱,这是真实存在的一辆直线加速赛车畅盗青。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚏念佛,基于2014道奇Dart车型顾,型号就叫做Dodge DartPro Stock浩。大概意思是“超级街车”兢。虽然只是称作“Pro”署,但它的结构和普通街车已经截然不同敲沪,一点点相似也仅限于外观上拍。一个专门设计的底盘妙,扣上一个类似“街车”的壳子监,除了好看以外刻,也是为了让车子的空气动力学特性更好己。除此以外歧菏淑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”及熊淡。   作为动力核心兼焚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹦尼唉。与常规的“以街车为基础改造”不同翠逝脖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杆搂。据厂家介绍奴踢臂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苟穷,而极速则可以达到480公里/小时谰。   Mopar没有公布具体技术细节侍佬裁,但是在上个月磕疼撮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹋行堪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考防通:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潭废,它跑完402米还需要9.9秒为,而末端速度“仅有”235公里/小时忌呸苦。也就是如果两辆车进行一场比赛吵掇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候覆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钙排莲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘,当然也无法在普通街道上行驶煞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采男锌柑。 责任编辑陡需龄:赵春晓" "  4月11日阔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溺屡吴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版础,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元避。   4月的京郊春风和煦驮局,桃花盛开睛轻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基就户,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兔抡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膘枯。   然而稍微有点遗憾的是沟斥孤,由于相关环保政策多猴茂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懂奉。   =============分页符=============   外观内饰脆浓陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窗对,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彤南吼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槽彤,因为配置的原因涡裴伸,柴油版在一些细节逃俄,如前格栅登筹皮、雾灯等处精简了镀铬装饰瞬朝猩。   另外谜劲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲤,规格为265/60 R18晨韶疆,采用双五辐样式吞仙豹,与高配车型的20寸轮毂有所区分苛纷。   外观上其,大切诺基给人的感觉就是硬朗垢、野性思、豪放恢笨池。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样传攫挂,如果不是看到车尾的标识口天安,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昆逼。轮胎的使用与其它车型也是一样的空啦卑。   =============分页符=============   内饰方面互,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姐萌,但是做工方面表现的比较细腻礁灰陈。各个部位间的接缝十分均匀煞,内饰表面的反光也抑制得不错酬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镰疏膜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的合固控,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坦。这台发动机由意大利VM公司制造埠抗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糯,国际知名度较高仓港爆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔑婆芜,最大输出功率为243马力(179千瓦)参,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米癌湃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茫弧棋,采用电子挡杆设计毕,事实上按茂泊,在菲—克集团下的很多高档产品上溜,都采用了这样的档杆设计狭。   大切诺基是个分量十足的大家伙葡磕,体重高达2.4吨蒜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誊范,都让人觉得动力输出稍弱价咖樊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猛,这使得在实际驾驶过程中辣挥轿,柴油版大切提速很快袖铂,驾驶感受十分轻盈鞭谭撼。   另外毋拾,发动机的噪声抑制也做得不错努。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稿揽范,但却绝非印象当中款漂级,柴油发动机那种高振动痞艇葛、高噪声啸度,车内如“夜店”般的情况相。   在打开ECO模式的情况下嫡氦观,发动机的转速在1500rpm左右的时候拳,变速箱就会做出反应骄砍,升挡很积极姥吃。当车辆行驶到70km/h的时候沧,变速箱便会将挡位升至最高挡菏杏巾,我们在城市中使用溃,第8挡也是可以使用的掏案读,并非摆设毖驳。如果关闭ECO模式抢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虏羔,动力输出得到了一定的释放芭,当然残,噪音也会随之有所提升唤。   柴油大切的油门踏板很轻盈玛警茶,发动机对踏板所发出的信号反应很快车逞,但初段调校的有些过于灵敏了郡腐,尤其是起步时讽铂,轻踩油门蝎廓,车身就会有向前窜动的感觉甫,想要平稳的起步还是有些难度桃畔,如果初段能调的沉一点清八峡,感觉会更好估吉型,驾驶者对动力的输出也更好掌控磋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辆策宠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痕伍墟,由于取消了空气悬架誊幌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粪柯番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凶,分别为自动惕懒、沙地剧犀吨、雪地刑既、泥地和岩石墒些,这些模式都是通过旋钮进行操作的皮拔闭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式认潮廊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择白凳。   此次试驾洪遣鲁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踩,其中的体验环节有沙地物乱蔷、U型坑和炮弹坑三个环节戚粉。在进入沙地之前劝,首先将车辆选择到沙地模式屠,此时车身稳定系统自动关闭湃盟踞。由于没有空气悬架料,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尚。   模式选择完毕之后傲廓,开始正式进入越野产地孝牛,在松软的沙地中盖,要保证车辆的行驶速度柬淋粹。在沙地中行走篇褪,轮胎出现轻微打滑是很正常的姑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匠农,造成更大的麻烦瓷携。   在U型坑的环节碗烙,选择到岩石模式之后侯散售,分动箱启动扭矩放大挡坎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刊挎,传递到车轮上的动力会更加强劲沤床姐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汉。   炮弹坑对于车子本身来说蒲梯女,算是更具有难度的项目了去冀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叮充检。对于大切来说乳溉,通过这样的测试还是比较轻松的锈赦。在模式选择上般凌,我们依旧可以选择岩石模式狸捆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动编啪,保证有附着力一侧车轮的动力输出巷奉,从而实现脱困趣逝毁。   总体而言壁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在补,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牌疥首。在整个越野体验环节矮坡吗,对于动力的感受也是比较明显的奋卜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松几厕,主要还要归功于这台柴油发动机急痢,低转速扭矩输出足够大拎陌崇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞬邯匣。 责任编辑史鳖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓬社,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熬篮啼,以求为各位网友购车作为参考镶详,本文我们继续进行巾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)可垫即,作为合资品牌的A0级三厢轿车罕馁剐,经济实用以及稳定这三点立市之本分八非,谁展现得更好干,以下将逐一展开导协提。 外观解读钒稳羞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泞,这次“重生”抛开了以往的产品定位倪奸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冈团,接过老款颐达的市场后仆当卵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玲。   刚刚完成了小改款的阳光煌卡许,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈闺讽,细节之处作出的调整晒兢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菊沙祥,另外增加了反光镜转向灯揉渐、倒车雷达等外部配置复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车链丰拎,但两车在细分定位上有所区分悔,新赛欧更经济偏立棱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墙侨埔,两厢造型更具时尚特质外,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慧刹谰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅崔赌熔,前脸处的线条切削更是全车最多之处袒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓汤酞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓄讨,三厢车型尾部中规中矩剔响,采用常规一体灯罩的尾灯井取,正是这一产品区分的剪影瑰。 看完两车的造型涵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剂。详见下表等: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脱铜,您更看好谁啤联?欢迎参与一下投票吻。   =============分页符=============   原标题尖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩松坷吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纪差写,各区域之间的串联均平滑带过郝愤菇,整体风格更注重功能性秦泻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜕奉,并尽可能带来更多储物空间奔虽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表道们,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一返啸坡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点麻仇。   另外立,随着车载多媒体系统的发展廷架,触摸屏更多的被普及洽爱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茅咸纫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唤兄。 配置对比持晚兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扫巧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比未彼旦,仅供各位网友参考盾磊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帕撑封:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒联筋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度导睡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示划系策,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦插,而车身与轴距罢疵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缄。   动力系统对比吵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辆,阳光仅提供一款1.5L发动机翟号,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激,同为四缸自然吸气版本弟料狠,排量的不同即动力上的差距安暗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谎联匪,具备重量上更轻的优势挞。   两车的自动挡车型秸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱派毖,其平顺艾玩、重量轻及省油的特性汞耐傻,同级别车型中具备一定的优势窍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簇刊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犬韧,在挡位上优势明显狮,但其换档顿挫在车主之间常被提及咎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拉,外观上二者均具备典型的家族特质芬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沃。内饰布置阳光以实用为主涕衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揪始玲。综合本文所述朔霜屋,两款车型您更倾向于谁醇哀乖?欢迎参与以下投票手蜕。 责任编辑横拭掠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扯壳乘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挂柔叛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言操。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比统痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叹熊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祷观纪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叹俯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扰壳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形父,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同当堤功。也说明K3S试图走运动化的路线鲍旧赶。   起亚全新K3S的长锭缮酞、宽泻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摊芍,而轴距更是达到了2700mm的水平拇沤锨,在同级别中也属于比较突出的成绩配独,对空间方面肯定有着很大的帮助哭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戎娃,车身线条也非常的流畅新兢贰,有着极强的运动感粉弦庭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差和汞帛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别长,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用观。至于骐达配备的大灯清洗功能来说教唐敦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衰陌暗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm五侣察,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寂扁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅部,加之降低的车身让骐达更加动感蚊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贰车寸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椒灵。形状突兀但线条流畅的尾灯程,红灯部分占据了大部分吃躺,白光部分呈现斗勾状接翔寿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坎典疼。能够有效帮助你快捷倒车道。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否林惫,因为外观好看主观影像比较大皇坦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡躺剖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毙,基本沿用了现款K3的设计檀盖潜,提供全黑色道腥、黑米色阂、黑棕色三种不同的内饰配色俩屉。做工和用料相对也比较不错惰。内饰除了硬质塑料及软性材质外汗唬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渡忙敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅艇少搭,整体质感较旧款车型有所提升铅谰洁。内饰颜色采用黑色作为主色调踢污,搭配银色饰板拆拴惨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竞耽杰,满足不同消费者的需求氖钳惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邢醒,多功能真皮方向盘以及定速巡航伯日,从上面表格已经很清楚的告诉大家猎滑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拾诡郴、胎压监测等配置遂笺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卞涩撩,其中ESP擂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寒撕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锈帆年。 =============分页符=============   原标题谢鞍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宋,整体乘坐空间相差得不太明显秽摧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富相不,座椅表现方面K3S内部填充比较实呈,对腰部支撑方面会比较到位轨卡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性删挨,其座椅表现比较软盯涪憾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巷般告,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势塑够。在乘坐空间是差不多的饶弓松,K3S座椅设置得相对硬朗麓,而骐达设置得相对舒适难,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翻需,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捞千娃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陶烤坟,很好的满足不同需求的消费者熄铂。起亚K3S相比起来就显得配置较少靡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型版,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臼馅砰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论来嫉酸,详细还需看我们评测所出弹岔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惺罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怯脯。   点评幢:随着两厢车被广大的消费者所接受波抽堪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动店醛栏,如果在这两款车选择其一的话拉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动别幻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素接判蒂。 责任编辑肛拦洽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煌菊,甚至有人无法确切的喊出它的名字紊帽扳。其实这款车和我们并不陌生都,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹃。所以出镜率不高的标致4008帮摆,确实具有太多不为人所知的身世股羞,这使得我们有必要去了解一下这款车貉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路会,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体删幕缅,呈现出风尚娠煌绩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氛规激。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签据苯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚全、科技的感觉簧司督。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脱玫,轴距为2670mm朴锌桃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫思、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造括搔讥,所以在车身尺寸上它们相差不多对喊。   从车身侧面来看宛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸患话,整个车身也因此更加大气而富有力量感囤儒鞍。后排提供了私密玻璃破涧扑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风念怠赐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满文袍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溪。另外邪怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龄碧,尽管造型简单晦,但通过与腰线的巧妙衔接篮钒瓷,使整个车身设计连为一体其。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迟密驮,配合普利司通的225/55 R18轮胎孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怯肌,都具有不错的表现攘疙。我想应该会有不少车友会非澈挡看重这双“大脚”尾庆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皆浆铜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腐翅耍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恫硷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腔泌。不过标致4008在一些细节上却与之不同访垢容,譬如采用了大面积钢琴烤漆熄悸却,辅以细节上的优化饥头。   中控面板做工不错碘,按键旋钮设计很精致桥,且手感都较为出色讨棱锹。娱乐扩展功能也比较齐全薄孟古,AUX僳残涝、USB以及12V电源都有装备纪季砂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点受急雹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幂摊竿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错降湿,下面还有黑色钢琴漆点缀醋俯弘,凸显出了较强的质感誊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酱髓穿,若塑料饰板能换成金属材质的话经,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刚恭酪。在转速表与车速表之间沫,我们看到了一块显示屏挝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钞顽隆。 在乘坐以及车内空间方面慷,标致4008秉承了家族在这方面的优势沮垂鸿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惯。   后排座椅靠背很直试理,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉额潦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呛承擂,坐姿却让人觉得并不舒适岁。   标致4008的行李厢内部很平整忿,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓦。这样它的储物能力将会得到提升胁摔,对于搬运一些体积较大的物品舶,可放倒的后排座椅显得实用爆狈巳。   =============分页符=============   在动力系统方面酷洛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱,最大功率仅为150马力宦爽炼,扭矩峰值198牛米粮但。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级副赔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巾暖场。 全系搭配加了CVT无级变速箱髓,具备手动换挡能力迁。在实际道路行驶中米,CVT变速箱表现的非常平稳钦攀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时囱赊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音却,却没有丝毫提速的感觉衔毛醚。不过糜搂溯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汝铣,在平稳驾驶时超车变线很轻松婆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统接,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烘湿磐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力付旧,前轮最多可分配85%的动力袄弥,后轮则可达到55%脆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衅,可以应付雨雪臣冯拓、沙石和泥泞等路况喉,也可以轻松面对普通的越野路段烧拳。   标致4008并不属于难开的车型臀,尽管车身较大戏搪典,但是方向盘非常轻盈杆,即便是女性驾驶也会非常从容柑彭庐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祥。   结语脱禽:从市场战略上来看酥豹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玩辨滥,4008不仅丰富了进口标致的产品线恒枪稻,也为消费者提供了更多的选择渐醋。而从产品本身来看秀徽偷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矾,能很好的迎合中国消费者的审美偷。在驾驶方面隶,标致4008表现出非常舒适和安逸畦,非常贴切城市SUV的特性刑。 责任编辑惹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绢沮酥,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价外,受到了许多二三线城市消费者的青睐东。不到3年的时间量,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仓娟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻蓝巍,将在4月的北京车展上市据倡段,预计售价区间为6万-9万元蔷熄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者珐。下面就跟随我的镜头遣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冬漆。   相关信息惫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌很,2011年正式推出了首款车型宝骏630你碌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浚夕,结合上汽和通用的生产技术澳确,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计围灰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陷揪沦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹃融撮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跺嘎良,与进气格栅电鞭、发动机舱盖形成盾形区域绊阶孪,造就了独特的宝骏品牌DNA骏掣袜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煎庭。从前脸上看聚圭,与宝骏630的设计保持了高度的一致斑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藩呛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计团兑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装并,颇显动感绰。   在车身尺寸方面仆寿拎,宝骏610的长为4401mm愧晒、宽为1736mm同、高为1462mm糙。由于与宝骏630车型同平台生产善,因此在轴距方面并没有变化沽节,依然是2640mm羌锌盯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涣武。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捆,尾部扰流板崎、包覆式的后风挡玻璃镜嫡、硬朗行李舱的线条相布危,颇具运动风荡。与此同时鼻税,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蝎睛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利维。   =============分页符=============   内饰方面毙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配且,方向盘搭配银色装饰条位提,整体风格偏运动胜胎,带来不少新鲜感社氮泼。此外卑,新车仪表盘也进行了全新搭配刹缝浩,采用双表盘设计诡鸥,更符合当前年轻人取向烫睬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惨怪恭,提升档次的同时也带来的一份运动基因郝督返,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啦,LED组合仪表提升了整车的质感衬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势览。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拭纤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篮沟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栋赦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涵还念。   宝骏610是一款两厢掀背车型当蜡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性香。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够物惜菠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酒攫联,也可以按6/4放倒座椅步品,放倒后容积可达到1300L咸。   =============分页符=============   在动力方面峦阶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臼编痰,最大功率可达82kW事,最大扭矩为146.5Nm赦,这款发动机也同样在630车型上使用仆扁安。为了发挥出更好的动力性能蹈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器散,此外还配有5速手动变速器可以选择恼皋掏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沥肝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升己抚善。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝加、君越裸、君威等车型上鲸戎罢。   在整个实际驾驶过程中聊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳京。在1500-2000低转速时米,所爆发出的动力输出还算尚可摆,油门响应比较直接南。但是随着转速的提升钉,档位的提高泻兔陇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栓础。这种动力表现不温不火克廖,但是足以应付城市道路使用截。   相比于第一代自动变速器惕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袜。只需稍微深踩一下啦尾侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡认,只不过由于排量的缘故监鸽经,推背感并不是很强烈刮瞄,且高转下的再加速能力也有些力不从心技。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搏,这也完全符合它的家用定位危。在经过颠簸路段以及减速带癸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碍完罢,让驾乘更加舒适掸休。此外号,在过弯时底盘也显得较为扎实剐贿厢。   结语五:宝骏610的家用车定位很准确辱,配置很务实八,储物空间多矗极,不过在用料和做工上还有待加强碧。不过动力系统方面确实不太给力馅棚,最多可以说是开起来比较舒适庙沃,这也比较符合它的定位叉。作为一个新品牌俗脖孔,宝骏还有很长的路要走秦噶,虽然已经走过4年多纲,推出了两款车型平,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样你惠餐,在自主家用车市场上打出一片天地来嚎吹忱,我们将拭目以待钩辟和。 责任编辑猾醋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碧,大众展台上首发了2015款大众Jetta按。这款车在现款Jetta的基础上焙,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸,属于一次精修边幅的小改款思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暮镀。 全文总结司:   对于这么一款外形细节有新意绒瘟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翠十,我们只希望它能尽快来到国内姬垛,因为目前国内的速腾车型痕庭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赡队逃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膏丹汾。 责任编辑己我:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诬灿戮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作噶变,深入布局细令。其中包括类似上海大众新桑塔纳享馆、一汽大众新捷达狠、斯柯达昕锐膛胁荚、以及再早之前的本田锋范哪娃、日产阳光等等盒。可以说媳肠疯,在这一细分级别纫咯夏,乱战才刚刚开始倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑刮斡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锌憨莆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轨擞理。反而厚重了不少杯赖拦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诲菇募。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱测。就前脸部分来说纫撼锋,整体样子是非常简洁的耸,又有几分动感韦岛鲍,和标致其它车型相比是有些差别的困烙衅。   侧面造型规规矩矩哗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现据桑,你会发现迹掇船,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伍畴荣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因报旱靛,但301更多的是安安分分的一种踏实感乏。其中艾辉恃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸公瘁莲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敬悄,没有那么规规矩矩校竣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肥晚拍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逝,这也是一项非常讨巧的设计焊。设计感油然而生痕榷,除此之外庇从脊,车尾并没有多余的装饰物隘,简洁实用依旧是主要风格梯搪。   本文导航" "斯柯达明锐佛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扑秋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剖澄凡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奔,可能除了家族化的设计以外卞吕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤扭。 虽然它采用了大众的MQB平台哄茬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹萍,全新的家族化设计让它年轻了很多臀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滴,但是相比现款控蔫,它的前脸更显稚嫩碘铰讼,也可能因为现款有些老气横秋吧未。 车身尺寸方面吗冀酞,它相比较现款有了一定的进步摩,内部空间方面自然也有了一定的进步愧廓,在后面空间介绍上我会在进行阐述莆狼惨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涛湍,这也集中在细节设计方面倦湍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秆,还有合理的镀铬装饰爱,这也是新明锐年轻的一种标志期,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檀林嘉。" "  2014年4月16日饥嘶扳,全新英菲尼迪Q50正式上市荒俗,售价区间为32.58-54.98万元幕蜗级。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莲筋,2.0T车型三季度到货圈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版境盯盒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衰沟。三车官方指导价格基本在42万元上下褐烷,具有一定代表性放残。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寂嗽吴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枷扩赌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靖朗发,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息删围,车头造型极富攻击性申氮铆,侧身线条动感优美闯购,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忍哭跨。当然哎碘,它的进化不只是看起来那么简单耙陡皖,内功的修炼更让对手望尘莫及逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稼可篙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裙颠圣,而且大有愈演愈烈之风妈,尾部设计很像自家的新5系络,家族化设计不可避免锰激。即便是标准轴距版本胳,新3系的轴距还是达到了2810mm率贝,比上一代有小幅增长檄崇,再加上悬挂对舒适性的妥协酷孪撑,曾经犀利的3系已成过去稠片疤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的警搭惊,那非雷克萨斯IS莫属了钩搁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辫吩盆,车头动感夸张蕉论剁,车尾简洁利落叫朔超,虽然有历史车系的影子巨请吾,但这绝对是对精髓的传承和延续舰。   本文导航" "  又到周末了板,在大学破旧的宿舍里赦胳,百无聊赖的仰躺在下铺上舶瓦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赊视氢,心中泛起阵阵遐想度。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欧,充满战斗气息的车身耽窝淀,都让我无法安然自卧奶,打起精神落匠,跑到隔壁楼的图书馆位喊掀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巧硕鸽。没错渡链矩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我城,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舒纬侩。但是恍持牡,今天要说的主角并非“兰博儿”睦久,而是广汽本田第三代飞度滥填,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰玫鼎。   ?什么是边锋主义溅县?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲迨韪幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巩搓,线条过渡果断雇粒仟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醒惫,包括讴歌品牌也大致如此换篙。第三代飞度相比上面的两代雇漏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媚添。车头部分比上一代更加动感钮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰圣腑覆。给我总的感觉是闻,车头的成功是线条运用的成功瞄售蠢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茸拆窘,从车头到车尾一气呵成南,整体感和流线感非常强扑锋。从某种角度讲棵激呈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阂盛醇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感橇逞刃,但相比其它竞争对手鼎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出财尉。   车尾的感觉并没有车头那么好胚剂,对于我来说疙涩,车尾的设计并不满意畔。过度使用的镀铬饰条桓险、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口护畴椿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复监揩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绦筷,在纽约车展即将开幕之际闪忱,路虎发布全新发现Vision概念车罢辽匡,配备多种新功能农,智能玻璃实现透明引擎盖低,座椅灵活变换可实现共四种模式靛悸,包括远程揖肺祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馁卑,第一款路虎发现诞生于25年前逛,全新发现系列定位于“休闲”潮,总计拥有四款新车汾鲤枚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汰,多功能配置函撇号,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纤拔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漂,其中包括远距离沂ね迕荆控岛拦来,智能玻璃等泰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景东。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劫,“新车现代化的惊凑,切题的垒草,并引人入胜的设计溃架爽,是发现车型发生的重要转变疥水蛊。”" "  [汽车之家设计] 2013年暑膘,我去过一次柳州荒划,那次师磕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂废虹涸,当时脾,宝骏只有宝骏630一款量产车型阮,时隔一年楔,这家公司有了新动作戒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拌。官方表示踞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凌倒侨。   事实上变脚超,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祥境孙,那时固,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶题涛犯,为了配合厂商对车型做好保密工作宿,当时我们也并没有拍摄相关的图片桃。掐指一算拐帛,当时拳归,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了县,在聊到这个话题时版劫,项目负责人也表示踢琶,整个团队在这期间做了很多的工作疏粉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咕妥,即便有着此前宝骏630的经验孰,但对于一款新产品而言灌,整个团队仍旧不敢怠慢妨。   为什么要推出一款两厢车领?   新品牌诞生初期申赊,单一的产品有助于更好的把控产品质量订,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑燃,从而将其转化为品牌价值屑炯刃,在品牌得到一定认可的前提下勤谰伯,适当拓宽产品线未喊,无论是对品牌寄,还是对市场而言都有着积极的一面赣赁绥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贤,较为官方的说法是“以市场为导向”锣感,不过在我看来寞,这仅是一方面红搅,在有了以上需求的前提下厂钡缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡就龚谓,于是才有了这个方案胳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滤匪侨,车辆的动力系统吩累筒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亭额,无疑是一个两全的方案翟涧。   两厢车在定位上有什么不同吗末?   简单来说辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弊辖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沮拐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喊板污。相比之下唐蒙,因车身结构缘故传沙,车侧和车尾的造型变化较大淌记咀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹲惭淳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钝戮,印象中虫膊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车布冯附,有些时候弓社,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苗钮慰。当然寒惦,每个厂商都有自己的想法咕翠,这种实用主义并不是坏事说,毕竟炽皑币,车是用来开的钞,把主要精力投放产品稳定性方面惨慕茂,对打造一个大众品牌或许更为重要玫刺。   在造型设计方面饺滩,除了已经固定下来的设计元素外想腑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隆。对于镀铬饰条的理解见仁见智博单,然而伍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拧,正是在这种需求的推动下僳杠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棘炉。   察觉到这一现象后崩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩瞪,显然倦百踌,一味的添加装饰条并不合适谭肥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赏。一般情况下羚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区说,除此之外店貉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条何局,在设计师看来触陆乘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灭,我还不曾有过近身接触泰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知达存痞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炉十。或许这么长的一串文字来的有些陌生粱獭,简单讲龟,它就是在航空航天器上使用的转向技术呸侵。我们将就驾驶者最关心的方面漂靛让,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS富吞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酱防欢,人机交互系统的先进等等墟播,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锯锑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力培巧哩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雌肌,不难想象Q50的出色篓项溅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙苔,同样徘,作为宝马1系的车主挝关吼,对于操控的追求反衬出Q50的优异棠鸥。而剥离开车身的种种揣噬,他们共同的认同就在于这三个字母腔:DAS   【什么是DAS露?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粕吞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制该臀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史编。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纱凡告。   【DAS工作原理是什么天?】   车辆转向时惕灵挛,不再依靠传统的机械连接毋蓉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忍,根据行驶路况和方向盘转动力度庭,速度进行综合计算苯菊,从而指挥转向电机机构实现转向粒。   三个ECU属于并联关系瘸盯拜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛊脊、方向盘储贡、右前轮)柯靖辫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴酞矫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钾,恢复至传统的机械传动转向模式歼暇,确保万无一失焕脯纯。但在正常情况下白,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鼓羌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柿滤。   【DAS汽车的优势掣?】   操控性镁酣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吭链,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酒淀舷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况局氢,享受更多驾驶乐趣揣。   【为什么线控转向比传统转向快亨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入享激。整个系统中没有橡胶衬套酮下统,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间并夯膏,因此首先从内部减少“延迟”愁。   【DAS对过弯的影响浩互?】   转向相应得到改善危掳按。传统转向系统冠坚啡,在接近弯道时俱零粟,驾驶者需要提前做出转向动作恭,否则汽车无法实现平稳转向鸵私。而采用了线控主动转向DAS系统恳界杀,通过消除内部的转向延迟朵权滩,减少了预先动作的必要丸混,实现更灵活的转向惶。而驾驶的感受将更加直接漏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僻快,毫无延迟扔截。   【转向系统也能够减少疲劳情?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夺林,因此从另一个角度提升了安全官惊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚厍搿)榔,12款参与测试的车型中构碗盾,在定速140km/h的巡航测试中屏离阮,平均修正次数爸惰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点房。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咸邓脓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲掀悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踌尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然送刑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山田,而对于传统车型贝唾,这一选项代表着发动机檬、油门踏板纺救、悬挂阻尼嫁概匹、刹车响应等等方面的细微调整尾谋,而由于配备了DAS捣咯,英菲尼迪在模式选择上烈鼻湿,更进一步的调整了一系列的功能溪绅,如扛苫:主动声音控制系统祷、线控主动转向DAS京韭、主动车道控制和主动循汲控制系统ATC等等的设定谋栓两。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尺绿?】   通过上面的简单问答恨朵瞬,我想我们已经熟知了DAS系统委,在响应更快斡猜奸,相比机械系统更便于维护荷杠,节约成本俄怒瓶,减轻重量等多个方面都硕果累累釜嘉。而任何事物都是双刃剑俱安道,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裳澈航?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稗写拭,他的解释既简单桓栓,又复杂勘伴环,背后掩藏着十年之久的不断试验肚,推理讹羞攀,再试验的科研过程铣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赣介楷。而这些内容无法用数据体现舱,还是按下点火开关吧匙壬烈。   本文导航" "   《极速60秒》仍、《死亡飞车》踞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》躬淑,让车迷们大呼过瘾茨车海。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稳四。另一方面襄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搂,但开在路上肯定是最牛X响乔镐,最有回头率的灵杰乱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穗垄锭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拟、“真NB”这样的感叹歪皮双,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型程急。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服农漆。    作为最具代表性的美系车型皆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冀般吵,五代车型熠熠生辉千奸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臣灿蔫,主要原因是新一代车型不够“MAN”抵楔,缺少了野马的一贯的风格春。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韩完窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车材。 什么是肌肉车武?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车界驶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车几略。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跺、具有强劲马力畅、外形富有肌肉感的美式跑车戎怖水。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汤伸,例如雪佛兰科迈罗巍收、道奇蝰蛇陷、道奇战马能甭,还有就是本篇文章的主角福特野马栏辞。不过这些都是字面上的解释试,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔贩菊。什么是肌肉车澄戳设?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跑廉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乖缴,科尼赛克Agera吉僚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悲市,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别断。但实际上并非如此倒,凭借自身出众的一面龄盘廊,福特野马在众多超跑中脱颖而出涛鸵,成为闪亮的主角迷酿是。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徊陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杀婪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辞诡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杭蜕旗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必,野马还是地道的童星出道!是的形锣社,早在1964年刚刚诞生之际八官函,它就被搬上电影银幕梁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唐宝,也许大家有些陌生承,它是法国著名影星Louis De Funes的作品箍。在过去50年里烤屋茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角零善。    无论是哪一年代的野马椽溃,但凡出现在电影中换补,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捶。衬托主角的英雄气概或是独当一面崔秆,野马都游刃有余肩快。在近期上映的《极品飞车》中粗亭势,野马更是作为整个剧情的主要线索答踞,陪伴主角经历了人生的起伏刑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甸黔富,五门版的三款车型——耀真釜、耀享畦篮、耀动分别为52.8万凶、57.8万仕弗泥、62.8万慕雌煌。另外还有只发售500台的限量版蔡侈宏,价格66.6万元扩柔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匹,只是在色彩搭配上带来更多选择蹬怯剃,车型配置也更合理缄俄贩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乡,并且通过优化四驱系统涸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烁。揽胜极光一直被认为是外观控睡嚏锚,但作为路虎车型哨姆,它也有着同级一流的越野性能癌。这是款长着女神模样惟,也有着女汉子般坚韧的车石。 外观蛙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焚囊,所以不仅长宽高没有变毫歉冻,造型设计也和现在基本一致溜。设计师只对一个细节进行了修改律拢,就是后视镜粉瘟冉。新款车型后视镜造型整体感强嘎绿蹋,与车身有更好搭配效果素。除此之外焚肪,极光传承自揽胜的城堡式车身嘘谎税,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留理淬测。虽然极光已经上市有3年时间泌,但时尚感丝毫不减瞳和。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上另甜,极光有自适应LED氙气大灯唇、全景天窗等配置懒结,兼顾时尚与实用性肉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坦魂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扫榔,前后保险杠尺寸更大抄胆。另外李撕,2014款极光提供了11种车身颜色七樊肺,消费者有更多选择柑袱。    另外香莆哨,外观细节上能看到的摄像头和雷达恭及,是为了实现自适应巡航糕、自动泊车驶竞聪、360度倒车影像等功能交尽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能切碍揭,既可以设定与前车距离或行驶速度确必卫,当系统计算出正面碰撞无法避免夹,会释放最大制动力降低冲击速度浩鲁粱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伎剃彪,实用性得到提升商猾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷饶,并不是说女性不能开促未,反正我问过数个女性朋友笛伞甭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盟,完全不是自己的菜捆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断句卸吗,所以我觉得这样描述更加准确潍舵:这是一款为男人及女汉子准备的车伦顾。不是说它不好墨娠,事实上野帝的特点非常鲜明衅徘,优点也特别多论喀,但如果真的不能欣赏野帝的外形锈穿挤,那么它的优点再多也是白搭等梅坎。好了爽僚,说的够清楚了乐蹿,男性用户请继续看下去僵昏,女性用户请酌情选择潮适。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怂统,也就是售价24.18万的最顶配版本鞋。配置非常丰富煎,但较高的售价容易让消费者望而却步吉刻纠,毕竟男人也不是那么好忽悠的烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肩刀。不过既然我们测试的是高配版本旱谢腐,就来看看这款车炔,按照惯例贩,还是从野帝的外型设计开始效。   ● 外观肮勘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泼刨朗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庭默伙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV久德稗,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨驶墩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胎洽摹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了小乏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赎匹能,这对于野帝来说无疑是个劣势脖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狭奈狭,国内汽车消费更是以大为美少南甲,野帝国产后尽管已经有所加长寄,不过还是给人感觉不大诫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涎丁,带自动点亮功能的氙气大灯馆、大灯清洗功能佛嚷踌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠕。日间行车灯采用光带造型缚绥熬,并集成在前大灯组内冯郎瓦,样式比较简单喘吃,辨识度还是比较高的憋拆稀。   尽管车身长度不算长敲肝,但野帝的高度还是比较高的杰凑参,一方面是车身设计的就比较高大电,另一方面也是因为底盘较高伺,悬架行程比较长犁蠕餐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄寡陡。   后保险杠设计的比较厚实筋线,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烂昧掂,也是为什么我们说它更适合男性车主俯。倒车雷达是全系标配筋渴,不过倒车影像和自动泊车是选配啦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乘犊眉。   需要说明的是固躬,按照官方参数配置表揪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的差,不过这台车并没有装配后挂式备胎呜鳞驰,4S店解释说是同样是野驱版抒谎霸,有的车有后挂式备胎铰,有的车没有瑞,如果不要后挂式备胎莱萝,可以减6000元笺灿。   十辐立体式轮圈饱涉,样式符合野帝的整体风格仙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纳羚逆,规格225/50 R17摆辰康。这款轮胎算是一个折中方案梨澎,整体表现比较中庸垛燃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果布捶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伞庭枷。" "  2006年始蓟浑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腊,没一年函顶切,这个品牌都在刷新着销售纪录嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧毕定。2014年冲汗,新的产品问世秃狠究,这一次它不再效仿垂淖、跟随抬,而是独步青云冠。   在过去的几年里瓢窘,英菲尼迪的品牌推广是以设计罐申祈、豪华为主要核心埂腑疽,由于旗下车型均以大排量为主扦岁把,并在操控性方面有所见地沏巾漏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斜硅汐。作为一个初来乍到的年轻品牌壕轻,每一步的迈出都显得格外小心犀免,在保证动力性优势的前提下吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弯患,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铅,原因很简单慧兔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陷,也就是不同于别人的卖点泪荤裙。   在同级对手们相继更新产品的时候嘶罕,英菲尼迪一方显得格外冷静剿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勉,好在当它真正来临之时烷栏边,并没有让大家失望盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报称燎。   在介绍这款新产品前桶,我想我很有必要做个说明藤私粕,Q50实为G系列的换代产品柔碍毯,在2013年度亩仑惊,英菲尼迪旗下车型根据轿车拢霉、SUV采用了全新命名念碗剩,即轿车使用Q字母宠吻,SUV使用QX字母痰,后续数字分别代表车型卿案,这样做有利于车型之间的关联度弗。   2013年列款茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后危,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢邓,在回国后的闲聊中恋滑,他的目光坚毅归伪侍,言语中难掩一丝激动撕,当然他对这款车的最终评价很高渭峭歇,抱着这股期盼怠尘湍,我们今天找来这款车私扣,一同来寻味我同事当时的所感笆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悔,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜,所以动力价埔、底盘的调校持,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂画,但整体设计与科技性不会有任何出入晚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钎辩稗,也算是足以解渴了翰。   对于设计语言四个字来说殴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捍遣程,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疲烦,有时我甚至会想冀伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏省?正因设计团队的不懈努力氦拍迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表头,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馈庐。   低矮的车身电程咀,流线的车顶孝,都是上代所传承下来的精髓茬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯贾套,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滑,这与宝马3系的水平相当谐咸垢,优于奥迪A4L豪姑、奔驰C级等产品烘泵,别小看这一举措申街委,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谅虽。   对于轮毂轮胎的配备上晒,英菲尼迪从不走低调的路线扑私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睹林,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱。   本文导航" "  2006年始我,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抚滑,没一年寝梅兰,这个品牌都在刷新着销售纪录码,同时也在影响着国内豪华车市场的格局当点烫。2014年哗唇,新的产品问世弊,这一次它不再效仿嚼臼、跟随崎眠铰,而是独步青云旦。   在过去的几年里酪迷堆,英菲尼迪的品牌推广是以设计烩、豪华为主要核心搭,由于旗下车型均以大排量为主径,并在操控性方面有所见地脱虏界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焚盛僻。作为一个初来乍到的年轻品牌幕凯,每一步的迈出都显得格外小心技心,在保证动力性优势的前提下炯譬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圭尘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪,原因很简单普,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫩乖船,也就是不同于别人的卖点锋答绊。   在同级对手们相继更新产品的时候垢僵搁,英菲尼迪一方显得格外冷静筋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度天鞭,好在当它真正来临之时枯,并没有让大家失望括哺面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绿蘑。   在介绍这款新产品前荚,我想我很有必要做个说明蛙,Q50实为G系列的换代产品麻辈,在2013年度沛板,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡就柔、SUV采用了全新命名继,即轿车使用Q字母惊,SUV使用QX字母地缝炒,后续数字分别代表车型囊蜂,这样做有利于车型之间的关联度狼该。   2013年蹦乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪施膜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羡匣吹,在回国后的闲聊中阑肺,他的目光坚毅量,言语中难掩一丝激动沤寄,当然他对这款车的最终评价很高砰,抱着这股期盼稍,我们今天找来这款车济势腻,一同来寻味我同事当时的所感糕及卤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间构,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗅钮,所以动力扔、底盘的调校棠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同接疤配,但整体设计与科技性不会有任何出入侠滔夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸡敢偿,也算是足以解渴了峨趣撮。   对于设计语言四个字来说肝缝畴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释受糕赤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伪鄙暮,有时我甚至会想卡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尽轿千?正因设计团队的不懈努力让吧勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滴外萍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兄。   低矮的车身宋郎奢,流线的车顶腺睫典,都是上代所传承下来的精髓团垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓝欧戈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酶,这与宝马3系的水平相当送纺梯,优于奥迪A4L魔老、奔驰C级等产品啼趁,别小看这一举措去臂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勃承。   对于轮毂轮胎的配备上氰绿,英菲尼迪从不走低调的路线释渡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荒泪竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟舍驴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应习。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陈、陆风X5狙、全球鹰GX7弥暇米,但依然无法撼动它的地位仟扩滴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拒娇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圃廊,它就是CS75极,来自长安汽车蠢熟。   在众多国内车企中畅焚斜,长安汽车拥有较早的造车历史欧碎,并且对越野车的制造要追溯到1958年领,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孪盲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面跑十堆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雷稻齐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陪觅。   在对长安历史阐述过后沁闲嗅,这款新产品更是令人期待手。在2013年9月挡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脸刀,一经面世便引来了无数人的驻足郴恫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碧蹈吃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疽绍,诸多细节上的体现妻玖宏,可以看到与时代的接轨佬,说实话锣,即便与合资品牌相比囊呢,它的设计也毫不逊色钱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洪势韭,在首次无伪谍照曝光过后胚夯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骂摹版。从车身尺寸上来看伪管,CS75在长度与轴距上的优势突出弗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讣。在设计上港醛,侧车身的视觉冲击力有所削弱惫,平和的线条增加了些许稳重感惕伸,而在配置方面绝不含糊焕,右侧后视镜配备摄像头郡莫倘,为泊车提供了更安全的保障禾亭柯,此外17寸轮毂的注入潜贿,也为整车视觉性增加了不少好评分炊抚旁。   车尾的造型体现了丰富的层次感新挡牛,使其得以回归至前脸的感觉僳杠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔麓磨。此外狙胃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统受,可以看出CS75在配置方面的丰富性屁避。   本文导航" "  上半期纳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挫,不同的设计倾向与不同的品牌定位鬼布,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巍论。在“下半场”的对决中概,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慑轰刃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莆。   点击阅读轨翰规:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逗常叮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竭乒歧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泛滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尺寞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐取渭,以应付那些五口之家出行的需求码哩。行李箱空间的比较袜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下履,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廓饲,或者带孩子出行时厢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挝霸畏。行李箱内是否配备12V电源接口完袄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氯垫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多璃。   ·模特A(不戴眼镜)身高冲氮:170cm 体重沮晒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭讥:175cm 体重伟幂敌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摊,长安福特此次也算酝酿已久了奉山佛,可以说即将推出的翼虎茹,每个人都能从中找到自己心仪之处湃秤,例如极具冲击力的外形很庙疯、科技感突出的SYNC系统裸、人性化的内饰细节设计捷庇欧、又或是强大的日常实用性齿琴,这次淑岛,同级对手们真的要小心应对了久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后额覆的,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啪孔附,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年究,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期物立。显然缕美,在错失2013年的发展大好时机后悉隘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点省斗,其实也能够走在大部队的前列颈惋衅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暴碱常,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棚。眼前一遍利好寸魄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挖、雪佛兰TRAX散欧丹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托叫理,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秃邓妥,至今我们还没有看到实车譬。从目前的情况来看吕赫撼,它们很快就会来到我们的身边痉斜。正是这个原因补,在日内瓦车展媒体报道结束后颂丸旧,我们并没有着急回国朵炉,而是完成了几款车型的海外试驾棋纳、测试和静态对比的素材搜集充寿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目设。   看到这里眷广,或许你会产生疑问妥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偷?坦白地说截首农,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疗乾口:1.它们必定会国产并且在国内销售耻男,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枷筒抽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巍,只是一些细节针对本土化进行了改造豆巳,但外观内饰设计剩尘、车内做工途黑举、人性化粟坷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化废十偿。综合上述所言壳瞳疗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拣苇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹬戌,感兴趣的不妨继续看下去浓蔫管。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用父螺鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锈亨。例如CX-5闲墩、ATENZA阿特兹络,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉融。最重要的是剐拔,它们不仅有所创新全氦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风飞净。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墙,再到如今的Axela昂克赛拉蚀呜,马自达3已经历经三代车型的演变钨揪。据长安马自达相关人员介绍统,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郸欠妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颂鞘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躲价,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拾铣来。它的眼神更加犀利剩蜜袖,车身线条更为动感歧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹信茂扭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邢喷书,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹传。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识记,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子取间羔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晤违溶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苛统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侵。另外惹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墟皖。据厂家人员介绍谎唱劫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层什点、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氯,使它的整体视觉感受类似红酒一般袄栏胖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哇限傻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殴碘镣,两款车的轴距同为2700mm桅麻。相比同级别其它车型晌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讣轮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛伞,不过轮圈的造型稍显普通下,不够运动陈螺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畦份,规格215/45 R18兄,抓地力表现不错痢物。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎概,规格只有T125/80 R16稿。   尾部的设计不算惊艳爱辨宫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擎,这在同级别可是十分少见的贰俱衫。" "  说起海马福美来和,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恃烤,转眼十几年过去旗苯骚,福美来已经迎来了它的第四代车型履释,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僻,新一代福美来M5采用全新平台打造娠,不论外观还是内饰疯输豆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子天奠户。在此之前穆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迟懦澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雾老,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锨翠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格插,宽大的直瀑式进气格栅细钮,大面积银色镀铬疲嚎扳,符合国人审美几豢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感立丸汉,腰线采用分段式设计镐椒虚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰双。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佬,凸显运动感峡忿。但只有左侧为真排气口模诲脚,右侧仅作为装饰累。" "  对于中国汽车市场来说临,凯迪拉克属于一个后来者剃骋,当然这指的是豪华车市场箍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衅酥茂,那可真要拿出点真本事杯凌。凯迪拉克也明白这一点亢,去年就将全新车型XTS进行了国产镁醚,并且上市销售京,销量也是比较乐观的辉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撇蝗芳,无论是配置上还是动力以及外观设计上标渐,至少能让大部分潜在的消费者接受夺,这确实不是一件容易的事情眷答。于是涂弟媒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鼻,对动力和安全系统进行了升级工嘎卷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馁扦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版清痴伺,仅有一款36S铂金版呕默,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碍。   2014款XTS 28T铂金版外观牵刹仟:外观延续36S铂金版的设计埠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艇莎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簇,在其他方面则没有做改动娟料。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娃,没有做太大的变化病,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闪柿黔。   XTS是一款善于运用灯光的车漏,它将大量LED元素装备在车身各个部位豢疯,正是这些时尚元素的出现扫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶概,获得了更出色的细节表现力剔徽鳖。这些称不上优势的细节表述弘境,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磊偶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示统舒哇。尾灯依旧是LED垂直式的造型圣茧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致络宪酬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恨快山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厦萍耐。早在上世纪五六十年代体趴,Citro?nDS就用上了可变悬架脆、随动大灯疥港、转向助力陡刑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏犀堤,加上极为飘逸的车身设计竭哥罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缚乒算。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌八搪,2011年长安标致雪铁龙成立隶淳段,到今天我们测试全新DS 5LS适,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦范桨,音译的中文品牌名念起来很接地气戮惭:长安谛艾仕菱,有股莫名的喜感嘿吼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐勃妓,是台正儿八经的三厢车老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戊迟。如今晒,马自达6已经发展到了第三代扦藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奥片户,它的名字叫做记段:ATENZA困俯臂。之前我们已经解读过进口版本瑰舞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纽仿弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吞,这一次排量可不仅仅只有2.0L靖哎,还有更加令人期待的2.5L梨导。   注翔:此次测试中念寸剧,红色车型排量为2.0L簧奉,黑色车型排量为2.5L城斯杀。国产ATENZA目前还未上市泉郎,此次测试为抢先测试枫窗犁,车型为试装车蓉色陵。   截止到发稿时齿,官方宣布虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪凸武,上半年上市销售牟裙力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规败钒蹈,我们还是先来聊聊外观挛频矢。相比进口ATENZA窝穷奥,国产版本在外观上基本没有变化梦问,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攀巢慰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祭,“下”这个字可意为“以后的”疼肆,用来表示那些目前还没发生的魔巢娩、未来也不一定发生的事情悔收。比如有人说“下次请你吃饭”架避,谁知道是不是真的!同理虫砂碗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”檬蘑,实际上暗藏了一些不确定性夯幕溺:它能引领未来汽车的发展趋势颇查?或者只是一句空泛的口号恍?这是我最关注的问题叫入嘲。   当然也会有人更在意其它方面侍,比如外观内饰和空间等等坦撩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述段炯,本篇文章的最后也会提到祥祟匿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能握。   关于下一代城市SUV的概念仁瘸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力等槐签。在他们眼里两儒疏,很多城市SUV都太“娘”了汹怠,连个小土坡都爬不上去怎么行沉鸥匆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统力啪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卯糖、勇于冒险的心刑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一身。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然建,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稀骆辈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗅剧,它能够去接受户外的挑战硕侨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统武猩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溜椿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售久恨,目前主打3.0L排量的三款车型刚栖节,都搭载三菱第二代超选四驱系统谱,售价39.8-45.3万元肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诡绒弟,还有一个最简单区分方式崇,只有精英超越版才标配后拖车钩竣闯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穗董蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锹闷,陆续又在第三代(V73妙蒲、V77等)和第四代(V93洁察、V87楔骏、 V97等)等车型上装备吭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欢歼茨、四代帕杰罗)辟,现在销售的为第四代帕杰罗劫薄拣。   如果单从分动器的挡位看母盎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楷奋,拥有2H蔫簧、4H了、 4HLC土辆馅、4LLC四个挡位睹丸,在后两种模式下慨,中央限滑差速器LSD被锁定潦惜,为四轮提供均匀的驱动力肠垃赔。不过值得注意的是歼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳,前记墩贺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阑呜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贝看颠,正是这样的全路况实用性峰潮部,才被成为超选四驱系统们淌淖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缔,可以在2H锣患、4H挡位间随意切换拨假,当处于4H位置时干蓖,它相当于一台全时四驱车型灵存,可以提供更好的抓地力和驱动力茨擅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谷,而处于2H位置时隆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稀讼,不过这样一个大家伙油耗不会太低海舍贺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脸蚊汝,4HLC模式时崩,中央差速器锁止帝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鳖焙,不但锁止了中央差速器搜蜜锤,还拥有更大的扭矩输出晌毋,此挡位的传动比为1.9:1纱娶,扭矩被放大1.9倍其我,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沽瓤,4LLc就能派上用场定。在车内号收,仪表板的中央会显示当前驱动形式接,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甘,并随时了解到现在所处的驱动模式凛楷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)某迁鲸,应付一般路况毫无问题花垄澎,但如果长时间处于极端情况下规雹侮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翅畴潭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惩刮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抱括,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心故,同时也提升了整个历险过程的安全性拿裙强,因此光有一颗狂野的心还不行奖,还有选择一个可靠的伙伴戎。 责任编辑赔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品来咎,已经上市四年了挤楞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你宋,跟老款福美来相比档次感明显提升氓冻。除了看得见的设计差别顾城镣,福美来M5在配置傅澈、空间方面也有不小的提升全。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唾,1.6L车型会先期上市度浇,后续还会有1.5T车型推出埂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玻,其中手动挡共有6款艾,自动挡3款歉匆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叛天,厂家介绍说叫旗舰版剿么。由于厂家没有提供参数配置表岭辑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凉蝗。 ● 外观干坑磊:中网造型似君威噶掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面第耻褪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踢,尤其是车身长度棋罐,福美来M5达到4698mm缔,超越绝大数同级车的车身长度详轰示。跟老款福美来相比荚好,福美来M5的车长睫宋、车宽和轴距都稍稍增加一些甩,而高度降低了3mm弊脆箍。   因为长度和宽度有明显提升荤绦酪,高度基本不变壳媒,车头设计的比较厚实弟麓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酥吹继。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喝,格栅同样采用镀铬装饰程豁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扦炒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现错坷氓,老款福美来就已经开始采用肮敛淑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涝。中网轮廓稍有些不同外烩豁,老款福美来的中网较矮灿,而福美来M5的中网稍高侨幻猴,看起来更加厚重肖愤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构容。除入门级车型外晨邪财,其他版本车型都配备了自动大灯诬骆,这点还是比较厚道的充巳,老款福美来全系没有配备自动大灯绅熬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潮鼎臀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唇轰遣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬七较,能明显提升辨识度吭玖粹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匡,是2007年买的笨刻超,到今天行驶了9.7万公里左右齿。日常使用中油耗7-8升/百公里皋同,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栓赔,第一就是便宜疟,全算下来8万;第二就是配置高沃眠肠,07年8万带皮革座椅任皮红、天窗媳希、自动大灯和倒车雷达的车不多跨舵贰,而且空间也算说得过去旧,总的来讲这款车符合预期接忍,坊间说F3小毛病多锑答,不知道是批次问题还是命好徽,我家这辆倒是没什么事儿羞萍夹。新F3于今天上市斯济许,领导说我算车主欧,于是我就来了馆娠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骋,聊聊老款在使用中的各种感觉光回。   ●动力及悬架啦砷蓖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秒,动力够用孺,只是起步比较肉开,1挡和2挡齿比跨度偏大痊嘛颧,走起来后挂入2挡转速掉的太多凛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钒钒坑。   油耗日常市里开7-8升/百公里递埔施,还算满意脓。悬架初段有些生硬懂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩恒,对于颠簸的过滤一般羚,后段软戏含,拐弯时车身倾斜大千陈。总的来说算是个合格的入门级家用车方鼎昧。   ●配置及人性化设计囱檬发:   比亚迪一直走高配低价的路线滦,配置丰富缸快小,前面说过博蔼,皮革座椅斥、天窗烁佩爆、自动大灯和倒车雷达都有所配备观,另外脑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针里限,虽然不好看谈朴撬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伺菠莲。没有行车电脑显示屏社,无法了解平均油耗份、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤开,首先价格便宜母普,其次当年没有也不新鲜)岭。   人性化设计方面际持茸,四辐方向盘比较细浚淘糯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肮电,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用的泉,四个角随便按一个都能触发碍。日常小储物盒好用牌,票据绢、手机和水都有地方放擂檄,不满意的是门板储物太卸宦矫健(硬伤)巫,平常只能放车证之类薄的东西畴,连杂志都放不进去澳魏,后排基本上算是没有储物空间巾。   ●做工晌般: 内饰和外观各方面做工比较糙够峡,主要体现在接缝上湍苟,不仅大而且不均匀敝匣杀,这是急需改进的人。   ●空间虹:   F3轴距2600mm篇斧,我身高190cm家女灿,有时候我开车蓬陶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孟崎。后备厢空间大拖捞,而且比较规整咸诚塑,用它进行过几次小规模的搬运停粒,还可以惦廖漓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肛,试驾中我也重点根据这几点进行体验岛步婆,看看新F3有哪些改善和变化罗嗅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回京,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》危,仍无法挽回姑娘们的心埠,如今她们只爱大长腿和都教授伞划。不知道你们发现没有莆答祈,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏脱,硬邦邦的3系卷厘、5系换代后都不再凶猛鼓拍畏,舒适感和精致感倒提升不少歼董。现在轮到X5了哄府泪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酬绿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气工,我勉强同意这种观点躬咎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歼嗓么,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咎迷论,更显精致珊峨。总的来说签滩泼,它不太凶毁双甲,更俊美一些坤肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巧仁,除了外观与内饰的小幅调整外孺赊,改款后的逸动引入了1.5T发动机记簇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掂催,逸动采取了1.6L家庭够用伙堂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫将,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)视井脖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型存玻限,一个争取“各门功课”都不落下牧,一个则是专项选手拴铺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫉怕。 ●外观烦累桨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7行倡俄:轮廓流畅洼膘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陪瓶骄、瑞虎系列孤、风云系列及QQ系列)掠乓,同时带来了转型后的全新车型宪焦娶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造几,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缔洁船,更是出自海外设计团队之手技抨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毒。" "  刚进入社会的年轻人零,它们也背负着太多的压力稳串,在家庭事业初步稳定之后告涪微,一辆车对他们就显得很重要豹。致炫就是一个体贴的产品楞,它有着炫目的外形嗣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致文妙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艇能,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫黔,变化的不只是名字苗费剂,更是尺寸和定位墒,风格和潜力蚊匙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着及碌,吸引着更多年轻的用户群体察豌。   致炫外观灵动时尚敖扯踞,带着一些年轻的运动气息碾,车长为4115mm亨校论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰,比老款低50mm;轴距为2550mm叙地,比老款长90mm笔瀑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酿蒂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点困乖微,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾,这样的设计更有利于致炫的散热烦汤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岔篓畔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气方能。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颊毕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺需泡农,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歪欣觅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乱葱少。   在ABB的阵营中貉诺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赁,他们的目的很明确工,就是抢占国人最热衷的这一市场钙躲。对于奥迪A4L胯茨、奔驰C级婪缸缄、宝马3系而言撅骚敦,三者都有着不同的亮点与喜好者凯娇喷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法觅。   在这款316i消息正式放出时壳碳喝,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞎,那就是究竟会减配成什么样魄歼览?但在实际看来孤壬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尝拎髓。无论是进取型还是运动套装版酱螺刊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卯肯快,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盲身,当然如果你肯花7800元泵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚乐倒。此外轨蜗,对于现今发达的网购来说那尚肺,这个根本不叫个事案,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琴轨,此外还有多种款式的副厂总成可焉谩,质量咱们先放在后面罢新,至少价格实惠也能达到美观的效果冀涎拿。   虽然入门级价格不足30万享汝,但你却可以得到一款原汁原味的3系窜,在定名中你就不难发现脓裁,316i中并没有“L”口碾,它是基于标准轴距系列中的一员隘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煤宪春,对比现售的奔驰C级竣、奥迪A4L而言韦拼贩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颠庞豆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉董,这是国人特有的爱面子传统丹轿嘲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说让幌,他们自然也深知这一点痉等,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杜,单出排气也与320i的相同算节,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍笛凶,不过这一项在网上也是可以淘到的讲,副厂价格也就100多元檬矗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佩腾,然而在国内矾拔湾,它还是一种小众车型书。可喜的是俱,近年来随着“旅行”文化的发展斡奸吧,旅行车也渐渐被人们认可芍。在我看来镭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵奠,一种是像奔驰C级旅行版渡炊、沃尔沃V60那样痊室,通过个性嘉蔽染、漂亮簿氖、动感的外观设计获得年轻人的追捧攘讣架。另外一种则是踏踏实实走低调村菇、务实的路线乘急,用内涵打动消费者宽捌份,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淘陋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO差璃芹,外观天、内饰进行了相应调整练澄困,配置也有所提升惦啼碾,动力系统则保持不变辱兴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泼艘拘,售价33.48万翁。除此之外鸥谰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诗镣,指导价29.98万报芭。   在介绍产品之前另凭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来感氏戳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搏,1985年兽斡倦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂集陷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碾霞,这正是斯柯达的前身勾寸。需要说明的是蚊呜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赏,并不是指该车型限量销售请。   ●低调毖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版米、欧宝英速亚以及沃尔沃V60范疥竭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格司收,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铺逝薄、稳重秒挎骚,所以严格来讲栏骨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碌酱。从上表可以看出酮讨列,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屑,而且更重要的是司尝纺,速尊的价格更加便宜坟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赡半涪。全新样式的中网格栅更具有立体感伎炼沙,大灯组内加入了LED日间行车灯巫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钙烈废,朴实泥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔚悲痢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媒康急,并具有自适应调节功能亩顶千。新款车型的前大灯造型更加犀利改。此外魂宿胳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的却。   车身侧面线条依然延续了老款的设计高悲睦,简洁修长晃,没有太复杂的线条勾勒号,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈建链,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镀,规格225/45 R17吴耪龄,这是一款侧重于节能环保的轮胎芜奇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皑祭,圆润扩、饱满覆蹬、协调妓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸿泄、耐看得多驰阶吵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牌鹅现,尾门上的线条层次感比老款有所加强弓萄僵。此外熔,尾窗上沿的扰流板硼市鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侧,让速尊看起来很有范儿扔竞宛。对了哎凤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绢味鼎,一般人还真有可能会被它吓到拭琳,其实它的心脏只是一台2.0T栋揪鹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)承汾涟,在北京借着区域上市之机碳裙肆,我们再一次体验了自由光的越野性能电骋。作为越野车型的鼻祖唤甸锭,Jeep用自由光再次向人们证明纯,即便做的是城市SUV才磕柏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诬反。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛入,但是在四驱系统上垦,Jeep却有其过人之处奠话。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钦北。    简单来说捐媳募,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剩,也就是说教,当前轮打滑时轻顿叛,动力会输出到后轮胶孰,使得车辆依然能够前进恭藕比。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耸獭溉、交叉轴这样的情况)绣杰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犊,脱困就很困难了导起。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踞蒜蹈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤漂,以横置发动机谋计、前轮驱动底盘为基椿翰住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岭,实现100%前轮驱动凶瓮,提升燃油经济性衰统伤,而且它的后桥也具备多片离合器结构埂弊,可主动控制左右后轮的扭矩分配父,起到限滑差速器的作用详泛罗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阂栋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肮,还具备后桥差速器锁止功能棵锣封,实现左右车轮50:50扭矩分配煞伟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靶矢雀。    在实际体验过程当中巾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咕、交叉轴诲、炮弹坑杯排、搓板路等等越野路面秸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渴,越野能力无人能出其右忌。    然而作为一款城市SUV萌汉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卉朵。    另外南伺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统散。相比同级别的SUV的闻,虽然在越野性能上依然具有一定优势连,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜡卜芒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藐,但是进入这个价格区间以后茹护,消费者选择的范围将更多肠容弗、更大非,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战履卜,在竞争力方面依然不具有明显的优势汲贿。    或许尽早国产化降低成本孔急多,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盎贯尺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岭饶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骋褥蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巾举。如今腺焦凌,马自达6已经发展到了第三代烤椽层,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芒吕苗,它的名字叫做胎妇洼:ATENZA犯功狗。之前我们已经解读过进口版本倍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据港,这一次排量可不仅仅只有2.0L稠,还有更加令人期待的2.5L瘦。   注溯财:此次测试中冬羡,红色车型排量为2.0L恕秸楼,黑色车型排量为2.5L洛。国产ATENZA目前还未上市羚良,此次测试为抢先测试贫菩鹿,车型为试装车尾。   截止到发稿时稠材陛,官方宣布剁悄倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”排妙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酪斗,上半年上市销售忍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯寄膜,我们还是先来聊聊外观风诲赊。相比进口ATENZA极,国产版本在外观上基本没有变化诵靠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矮蓬,它不同于以往的两代马自达6缕美拾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琼料,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子块梦查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秃搁。总之从结果来看草磕酬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奶耻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凹姜,希望它能够像老马自达6一样痛呻,百看不厌堤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淖躬舅,仅针对这两款车型来说双纯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA习,而黑色则太过低调菱斑,完全掩盖了车辆应有的魅力锈屉趣。ATENZA的红色与大多数车型不同看淡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扫撤,不俗套谱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒂秆,轴距为2830mm想椭,与进口版本相同肚慕鳖。相比同级别其它几款日系车型煌画,ATENZA在轴距上有较为明显的优势署。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喘缸傲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徘方拿,科技感差了一点坞却。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意监瓜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤甘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梳,相比之下确实显得小了一点跑椽冻,为什么不折个中挞,采用18英寸呢莽荤?   两款车的尾部设计几乎没有区别轨,尾灯样式相同呕善,双边共两出的排气管(没错咆莲,为了表达更直观雌、清楚嘲谴、无异议扦紊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溉,这是马自达6一贯的良好作风亨。总之淬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坎克。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言礁,谁都知道SUV车型最为畅销阂牟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孩花。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出年,而卖得好的却还是那么几款妒慷晦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聊叹,还要等到试驾之后才能给出答案断碎念。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堵角,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV害。从风格上看妨箱,海马S5偏向时尚蕾晤、运动捆愧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腺胯。而在配置方面匆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点固痪。根据目前了解到的消息譬惊,这款车型的起售价约为9.5万剖诚复,如果消息属实的话碎戏垂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柑曙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闭?   外观谐:设计新颖水裂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆设,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倦逆任,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牧问奥,也将它的风阻系数降至0.34帘苦难,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遂觅泪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴高钱砂,比例上感觉怪怪的栏福邦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芭桥,有效地提升了视觉效果刺访渭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痞晌阜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯癌、转向灯以及雾灯暑讳镁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斤。   作为一款紧凑型SUV勒坝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窟爸锯,轴距达到了2630mm勤捍。与同级别的海马S7相比砂骏,虽然在车身尺寸方面有所减少畴侣,但轴距却多了11mm粒鼻,整体空间表现令人期待嫡歼苇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乒冻免,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聘借。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庆竿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咸。" "   全新的A3备受关注卞故,这其中的原因有两点衰,一个是加入了三厢车型忱琼俄。而另一个括灯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猫暇。只是这台车来到国内较晚亲堂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仙些,简单明了的说聚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氏介墨,而必要条件是横置发动机欣炯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踩旧,但消费者从中又能得到什么坷毫?如果按常理来看婆问持,对消费者的好处应该挺多的保憋迸,比如车更便宜了粗较氦,就算车不便宜配置也应该增加了苯忱街,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榔。但上述这些还只是一种期盼冕,毕竟这个平台的车型刚量产不久户炊嚎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扦抒。至少高尔夫7是这样傻,而全新的A3由于正式的价格没有公布修瞎料,所以也不好定论乏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柬咆,这次引进国内的共有四款车型抱能,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型福,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阂番。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乡,6速S tronic双离合变速箱首甭抚。在本月的21号峡粳顷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市权。相比老款的两厢车型巷类蜜,轴距和车身尺寸都有所增加奥,而且在轻量化上下了不少功夫括锨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踢,但在配置上基本都可以进行选装懈丹。由于三厢版为新增车型客购莲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驳酵楼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日十哗旁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呻,“小改款牛归硷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藩,而值得注意的是纷古,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跋捅活。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议己豁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拈吞。”吉利控股集团副总裁藏触迸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庆磨棘,欣喜之情溢于言表竭划沸。    亦或是巧合砷囊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能效,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盟翟辖,一方面疽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧,另一方面陋戏盲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁椿顶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匠崎绩,种种迹象表明襄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段届冈。   诚然矛旅屁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹤剿恃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时衡篮克,孙晓东对媒体表示吻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盖泄睛,吉利收购沃尔沃之后谓剁封,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恨骆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惭集。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孤。" "  在国内霜练,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溉踏,它凭借动感的外观簿臼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘉辛,后来者RV4熊池、途观姆绿朔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮好,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比献失,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泡裳扣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喷肺。而今年弄踏黔,东风日产给我们带来了第三代奇骏达半饯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鲤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成ズ丁,年轻化熄妹、动感化的外观设计就是最好的证明芦佩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上道晶腊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姓嗓臣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杀,层次感以及运动感比老款强太多了剃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霸窖肩,流畅的曲线让它不在干巴巴侥航托,整体饱满了很多枷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汕朝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仍辱。   在侧面线条的过度下霉善殿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兴陆胎,并且加入了以装饰性为主的扰流板菊膛拾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬。后尾灯变化更为明显堂辨,竖条造型变成更为接近长方造型吗诗立。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”儡凳,一定会想起Jeep颗湍顿,提起Jeep绅掸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锤侮辱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位舜,看看它在这部分有着怎样的表现华。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楼逻跨,并且不可选装以外逢慨娄,2.4L 豪华版可以选装该项配置雹拭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幂喘新。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版很,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俄,从功能上来看比较全面夯么,下面我们就一起来看看它的实际表现锚惠。   更多精彩视频称动,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劳蜡,调整比较细腻显帕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼓憋,而且还可以停得很正碱潞碑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可便手奖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垛坡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垛,如果继续操作乳霞戌,系统则会中断本次自动泊车擎肯俗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咸杜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烹,我一定会把奇骏放在首位埃词酥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烙,性价比非常高潍。不过自从2008年上市至今的6年时间里挪,它始终没有太大的改变倘,另一边竞争对手们却在不断进化味,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者系,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亮孰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颓却软,而看到新车的第一眼就会让人感叹帕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泞穗庙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罐摊,并且也是该平台衍生出的第一款车型窘危性,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骑。相比老款车型略显古板的硬朗外形豆,新车则显得更精致船,更有设计感何羌旦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上德傻。当然舍,除了视觉效果之外别,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缉檀?这也是今天我们需要探讨的问题菏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彤屑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巳户,我们本篇文章的测试内容并不全面逗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍补朔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧还。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哇,里面对新车外形肛嚏股、内饰等方面都进行了详细的解读钦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敲譬戈。另外胖疗挂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慑煤。   ●增加更多高科技配置妈蝗详,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缓,除了拥有出色的设计淌免、良好的工艺和用料之外试,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望功罕,翼虎就是个很好的例子闹剖柬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刀鳞。如今的新奇骏身上碧,我们也看到了各种高科技配置钨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泰梗纽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刮函,在两年前它就已经崭露头角池握,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饱透娩,连控制面板都完全相同缚径班。虽然东西不算新酣崎池,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化似,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剔差讥,汽车作为生活中不可缺少的一部分坪稀,也同样要跟上潮流褥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跋腥垦,很多的印象都集中在日系的丰田车上谓便努,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庐,由于起步较早釜啡,所以在混动技术上都比较成熟乓抹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辩谁蔑,一方面是因为未来的趋势碗币,另一方面就是对环境保护都有一份责任袄侨。但能让人印象比较深刻的不多疮人辫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顾。经过一天的试驾体验赐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悄泰粉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颠。   外观方面舍剁:设计大胆前卫间侮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宝,给很多人的印象就是模仿距微巷、复刻比堵款,aygo傲江、花冠双、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尸。实则也是没办法的事儿彭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毋,不过从秦看来卤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段半奋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铺,整车设计偏向年轻化南邵较,前大灯内加入了日间行车灯菱。车身尺寸方面忱搅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘丝履,轴距为2670mm法。   实质上剩釜,比亚迪秦的外观特色鲜明犊,个性十足巢藉晌,他并没有针对大范围客户群体而设计景缮谷,更多主打年轻勿观费、时尚元素磊猜店。这样一来圭试冕,优缺点也相对明显首,需要一定的时间让更多的人来接受他佃拓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汉却,充电方法非常简单也很安全刀嘘。通过家用的220V电源就可以直接充电七娩勘,但是要采用三相插座核心径。车内的仪表盘可以显示充电信息埃,包括电量以及预计充满时间但,而且还可以选择预约充电埂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奢班,虽然我的“档期”已经很满铣呈,截稿压力山大甭协。但作为潜在车主劝亩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祁,它和福特嘉年华咸潭溪、大众POLO会有多少不一样殴,谁更值得购买乃传殿。我想这也应该是大家都很关心的问题灿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狮秀戊,以供大家有更多了解社。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芯,分1.3L和1.5L车型塑舶醇,提供5挡手动或4挡自动变速器毋苔潜。这也是国产的第三代威驰车型拳,相比老款车煤嘉,新威驰变得价格更低课闲、空间更大尾省缄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫德穗,在广汽丰田4S店中销售境售,价格区间6.98万-10.88万元纺泊挪。两者动力系统删、内饰设计完全相同缓驶。只是外观分成两厢与三厢饰,配置上有细微差别而已嫁信鞠。好了心较仁,我们就从外观开始说起捎。" "  导语俊酱澄:在新能源汽车研发领域搅捅,比亚迪一直是领跑者坑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啼捌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苛驼苫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挺,能够开发更为节能瘁佩鹤、环保的电动汽车产品森,实现性能的提升和普及应用纤逗维。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伟巩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沧灿。   历史上讹巷,秦灭六国册,结束群雄割据时代朗乾,统一中国附,开创了历史的新纪元敞橙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蟹,势必证明其在以下六方面的实力退嗓魄:   一联、比亚迪秦到底有多快芥返掠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示担上睛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羔扯菊,23%的车型在8-10秒速拟,17%的车型6-8秒晃饱凉,仅有8%的车型小于6秒纶赶陵,代表车型如保时捷卡宴4.8L朝堡味。今天拍兑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下你鼓,秦百公里加速为5.9秒熟莫,而记者实地测试时骨鲤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痞屑具。   跑得快自然有其道理乖轨,秦具有“双模”动力蕊聪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屠,在混合动力模式下捣,秦能爆发479Nm的扭矩现猾,某种程度上可以与那些超跑抗衡靠刹笛。 二涸、秦油耗到底有多低玩?   根据国际标准测量核算厘侩,秦百公里油耗仅为1.6升譬飘撑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式身乏敦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赔墓恋,纯电动模式时韦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慑就袱,整车自动或者手动切换至混合动力模式超阜我。在所有模式中洪柿,秦还能进行制动能量回收殿,即电机向电池反充电粱疥,每百公里回收2.5-3度电磋拆夕,可以多行驶约15公里封橙。 三貌、秦充电到底难不难狭?   一句话回答家沏乔:有三口插座的家用电源就可以鞭,就像充手机一样方便鹊踌。秦的电池容量为13KWH砍肌辆,可通过220V电压琳,3口插座吴耿撼,4-5小时充满电凹仇。秦随车附送一个智能充电包称屎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啊艰。   四温滥、既然用了大量驱动电池善坏塘,到底安全不安全?可靠性如何惮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锚莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谁窖闪。单位能效比硕橇烫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朝唬。但是安全稳定性方面则恰恰相反矛豪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骡固骆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摄烧,是目前市面上最安全的驱动电池贾蠢,没有之一狡。   可靠性方面奔露,据比亚迪测试磺掠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祥棱寺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峨,业界罕见纬憾蚕。电池电芯甚至终身保修荚飘龟。 五罗沥巳、秦操控驾驶会不会很复杂却汤胶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒙慰,习惯之后甚至更加简单曙猫。新增纯电模式铱ス退荆控驾驶锨,更安静革纽、更节能掏鬼。   六挂、电池组电用完了如何行驶蜂磕输?   据技术人员介绍矾苗,秦本身不存在电用完的情况截。电量不足时啡昆歼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式马辱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箱窟矮。   此外残沸,行驶过程中耐嗅筒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵,并储存到电池中凡敞为。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闭磷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字连,其次是QQ me迸傅,PT漫步者之流阀涸崩,当然还不包括那些“只识其样匙肩、不知其名”的人群爽忌桅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垫柒,它也是双龙汽车最具标志性的车型掂煽。在迎来双龙新柯兰多之后绘晨,就在近日鹅拜饭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晃势办,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碾滑,但却让我们可以由心发出这样的感叹兰拌,爱腾终于正常了居瑟。   从推出2011款爱腾至今马熄,已经有近3年的时间鳞艾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澳寡阿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砂翅,伴随着2014款爱腾的推出返塑劣,有关于这款车的一切贬,也自然成为历史淀,被我们封存起来娘。全新的家族化风格设计划,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擅孟成。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部券户肆,与新柯兰多相似的样貌年,让新爱腾不再具备专属性奢。没处前部细节的设计撂,都是那么平易近人咖伐戏,平庸的再没有任何特点谴抵规。可能人就是这样疏乔究,老款爱腾在售时镀撑疗,人们总是说这款车有多难看筋,有多奇葩突方匹,但当它真的成为历史后剔,我们又会感到缺少了什么博。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卧,但还不至于让它从中获得什么优势涟,车尾部简单的几处变化萄微诚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筷妥唯。现在在大街上惯税味,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娘妮停,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了休。   本文导航" "   这年头在路上跑着链添,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肩僧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倪缄贾,把自己造的车不断的加长几旗喇,就算不加轴距也得把身子给拉长惮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中外黄楔、大型车上毯贿,感觉有些资源浪费策。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斧爱镰,“L”的作用才更加实际胸糙槽。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛔姓虚,小惊喜了一下黔黎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踢梢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了础实。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诗娩醇、大众polo宪吨獭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势息颁。目前这辆车共有两款动力零浑骆、6种配置车型在国内上市衰林嗜,指导价格在6.98万-10.88万之间尝安。由于新车型且上市时间不长凉氓冗,所以目前的优惠幅度不算很大沤炕羔,基本在3-5千元左右回穆。(个人观点睡澄:致炫保,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菱,厂商指导价为8.7万-10.68万溃情缮,搭载1.3L/1.5L发动机斜,5速手动/4速自动变速箱奥贡身。" "   曾几何时潭漓船,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾但乔尝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象文,但却没有获得国内消费者的认可椭韶浓。如今腻帮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捶番半,其售价区间为15.48万-21.98万元秒冒,相比老款车型有所降低侮侍。另外森笺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斤,并针对柴油发动机进行了重新调校唤。下面就让我们通过试驾体验边顿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化式栋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赣赣尘,并采用双龙全新的家族式设计趴,整体风格与现款柯兰多十分相似狠。然而藕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猾塘,其车内布局依旧与老款车型保持一致疤,略显缺乏新意兔窘。   小结可: 相比老款车型来说坎,新爱腾的外观变化令人欣喜惯究,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伍人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骄。不过剧揩麻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痴睛搔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讣陈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞋坑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贤嗡。在海外市呈认嗌贰,新逍客提供3款发动机挥们插,配备6速手动或CVT变速箱培聚,在英国的起售价是17595英镑纫臣。与现款车相比淬晦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处避鹿匆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缔毒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汇耐。 ● 外观介绍畏冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舅苛图:宝马2系Active Tourer靖峰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丧鸥挛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子境呜沦?车展上的展车给了我们答案蓖挨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月申,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咸钎,而在正进行的2014日内瓦车展上驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞎孝。和两厢版一样村楷五,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟饬恚块化平台打造坟略赐,造型新潮时尚摊观坝,细节设计则突显旅行车的元素惠湍,保持一款旅行车应具备的实用性篡。据悉葱,该车将于年内率先在欧洲市场上市娇骑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位领叛,相信国内消费者很快也将与它见面行集。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煤兄叉,全新标致308的旅行版如期而至纠锻。从整体变化来看峦黔彭,它在保持旅行车实用性的同时倍,将重点放在外观无獭硷、内饰的调整以及配置的提升上勺秽仁,新潮的设计更是让人眼前一亮铂。在我看来骨仙邪,它的变化是非常积极的辱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高观谋党,现在它要做的就是尽快进入国内垮输抚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怪李们:   静态评测    ?   更多精彩内容告垢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窍。早在上世纪五六十年代花毫,Citro?nDS就用上了可变悬架孝褥、随动大灯攻、转向助力鞋碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦,加上极为飘逸的车身设计前臼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汐笑峡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌八喘,2011年长安标致雪铁龙成立桐黔,到今天我们测试全新DS 5LS垫谎沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吗翟,音译的中文品牌名念起来很接地气诉片托:长安谛艾仕潘鄙睦,有股莫名的喜感犯堕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧瞎婪,是台正儿八经的三厢车士。   ●外观限敖:考虑国内需求戈袭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲁纽玫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5譬轮暇,后者里里外外都显得格外前卫等,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穿届块,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皮、更好接受一点髓。当然吭价蒂,前提是得保留住原有气质吝袍。   在这张全新的前脸上迹艰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰采,官方把它解释为“飞翼”法,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廖,由于边缘不是那么锐利籍芒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纲,接受起来没那么难丘。   车身侧面和尾部看起来很饱满逝该妮、匀称薯,其实我个人甚至感觉比车头更好看裸墓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哗,厂家说这是做完市场调研后的选择娩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西形,想想也不无道理髓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朗碘,与其后期车主们各自琢磨婆,不如原厂直接把这事办了嚏念倪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无时,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卉:下文简称新阳光蹋攫嚼,以便阅读)坝信孔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸既称抗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擎刺。现在它不光新潮妥,还进一步提升了性价比胖,为与定位相当的大众桑塔纳驼涧净、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胃稼绊。 外观串篱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咯容玖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感际救,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜善唐赤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卷侵俯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米星烹警,达到4456毫米僚老蓄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哀毖。    此外毋葡休,新阳光的轴距则依旧是2600毫米前随,由于在东风日产的产品体系中敛偷具,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样公纽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些休。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时临逼曝,我已经身处呼伦贝尔牙克石情昏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洛宪。尽管天气有些寒冷惧,但此刻我的心情是非常愉悦的奉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寺穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓣杯拔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car防瞧,当然我也不例外送敢。这次除了911之外闻辖触,保时捷还带来了Cayman赌狮棚、Boxster羔监拭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贝,让大家分别体验RR(后置后驱)糕般潮、MR(中置后驱)骑撮彭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧都搬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荤,即使在这样的冰雪路面也不例外逝鸽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作边颊。在练习漂移之前目茅,充分的驾驶培训是很有必要的赏猫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时面表僵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妓。   ●车辆失控该如何挽救耻瓣闺?   当车辆发生转向不足时磁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弟,稳住方向并且慢慢回正本悲熊,切忌继续打方向归形,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撬甜,反而会加剧转向不足的发生山环。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酬受,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沥廉。对于一般人来说驰,应付转向不足要更加容易一些贾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敦灭,而转向过度一旦被合理运用谭受,就能成为过弯利器恃,也就是我们平时所讲的“漂移”幸嘛款。   ●如何才能实现漂移柬僧?   要想在弯道中实现漂移茂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扣。针对这次的车型以及冰雪路面傲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式横糙:   1飞娇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磺鸥,我更愿意称之为惯性漂移过弯坞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菠矫咳、甚至小于90°的急弯酵裁撂。 ? 『以上为PPT截图顽多桅,分辨率有限糜凡慕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽干恋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匪,然后反打方向希拎,稳住油门漂移过弯洁季。例如在通过上图中的右弯时胳墒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诲违,然后左打方向级蓖,紧接着再右打方向忍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纤犁衰,别慌扣朗瑞,这正是我们希望看到的心钦慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诲懈敖。随着车尾横向滑动的产生辜,此时驾驶员应该迅速反打方向韦欠,让前轮时刻指向出弯的路线弘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剑,随后在出弯时适当收油并回正方向普劣僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了限勘鲤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潮诚咸,方向盘转动角度都不宜过多驹褂簧,最好控制在90°以内缺。其次油门动作务必细腻孟锭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孪僵广,给油则会加剧侧滑羡唾,收油则会减小侧滑角度旅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凉。   2侍丹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孝虾砂。   适合弧度比较大的高速弯道骋。 ?   当车辆高速入弯时纬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穆沧。当车辆开始侧滑之后沽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轰镰盘,继续维持横向滑动熊,同时反打方向控制出弯路线巳,之后的动作与第一种方法一致逼。对于初次尝试的驾驶者来说量,如果入弯速度不够快也没关系鹊蔫,你可以直接省去刹车这一步骤女庐广,在入弯时适当地轰一脚油门卸戳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哇驹扇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琉,并综合运用哄绿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了分。例如在紧急夕还、高速的连续S型弯道谜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心境狸贾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心位炯,从而划出一道完美的漂移路线户。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喀收舌?AE86在高速S弯道超越RX7敬勾宏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喷衫登。   当然捣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后请,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硼九慑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶先趣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赴九杏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醋涪,驾驶员只需控制好刹车肪、油门以及转向三者之间的平衡即可入讨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郡檀。   然而即使是这样夹狄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迟。冰雪路面凹凸不平起瑟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毙渭恭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验貉,所以技术和心态都十分重要椽第,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钨屁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趁茎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柏。在这期间北崇兑,沃尔沃创造了无数的第一金佛掇,也赢得了不少的辉煌成绩枚亮草,当众多车企迎头赶上之际潞沁猛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躺烧换,并将其命名为Drive-E揩哦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归埃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矾庐拴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅山纤容,实现了靠背调节和腰部支撑毛疼。 1967 推出首个后向式儿童座椅纽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护查海祁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器边丹扛,将有害废弃排放降低90%以上汕爱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绿叔磊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猜墩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生突,有效减少或避免低速追尾碰撞凡池诽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泥我,至此安全范围从车内延伸到车外鲜纹超。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翰尚镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茅,从被动安全到主动安全冻,再到行人保护氮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丧渡拆,空气污染现已成为最热门的话题茸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棋容,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褥泰。   Drive-E是什么 污簧穗?   即E驱智能科技伶,代表Efficient Power(驱动更高效)反卿、Electrification(驱动电气化趋势)撅疮炉、Environment(驱动环保潮流)里哭苹,从字面来看很容易理解晤,简单来说就是引擎高效化凭灭钎,这样一来既可以保证动力性玛韭,同时还能达到更好的排放标准埂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘁签,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妇。   沃尔沃还将这一技术投身于奶啵块化的研发丰麓,只需变更增压器亩肱炒桑块与催化转化器某咐危块等主要部件抵敢,便可催生出一款新的引擎产品搓哄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挤痪闲,大致可分为4类协份熄,即汽油直喷引擎冈、柴油高压共轨引擎吉,单增压引擎(T5)报事、双增压引擎(T6)皆。 以XC60为例 陀懒吉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骂帅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柿俏饰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镁床鞘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灌,在动力输出上也略有提升别,其中的原因自然脱离不了小体积侠垦闷、轻量化等一系列技术的支持尺哆胃。   此外变速箱方面也有了很大的改观揉昧蔼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俱绒,挡位的排列也更加紧密帛脾,有效缩减了换挡时间磨胚,从而具备了迅捷的响应能力矫劳隧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谐层。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗽揪登,耗能经济性方面得到了进一步保证龋,它将改变城市路况中引擎启停的时机弄,改善油门的响应骄,空调系统转化为经济模式工作撅捎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弗理父,而在65km/h以上松开油门吝惦拇,引擎还将会处于怠速状态筷屑。   本文导航玖列:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿螺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甲臀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拷墙。不过饭,动力并不是我们今天的主要议题低翔寝。秦的下盘功夫方面表现如何惧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洪歼?这些都是我们今天要研究的内容浦办。综合起来镰,我们最终目的就是想要弄清一件事踩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枚霜性。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”品,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娟秃森。当然闯,由于秦有着体积更大毫巢蚂、更加复杂的动力系统垃旧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吗第糖,但由于双叉臂需要更多的空间红钦,因此也是不现实的违。在材质方面绅,秦同样表现中规中矩熄狡拴,并没有使用轻量化材料为车头减重步圣,亮点并不多构萝攻。由此可见码珊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘶筏。   不过喀,由于混合动力系统的特殊性篮人损,秦也必须做出自己的调整瓜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霓。比如驳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拦来稼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓢瓤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上警赫。此外马舍靡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮随,相比速锐在直径上增加了将近9mm萄蹿盒,看起来很是显眼来锹从。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冈辰扔,而在同等材料和工艺的情况下罗概,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毒古。   另外性,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澜。与速锐的非全框式副车架不同去,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佛,由于加入了电动机和管理单元德蹦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宝,因此这样的变化当然是加分的袭瘫骋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套儒队年,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搜、振动和声振粗糙度垄瞪,欲知详情请点击这里)轻梧缔,是个值得肯定的进步曝袜。此外暖旁弓,与速锐相同抛返,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连必逼锰,强度更高叙倘封,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挎掏踏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苫掏,现款富#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌许肃,不过福特已经为此做好了准备槽,日前刚刚发布了新款盖校克斯钳谅蕊。它采用了全新的家族化外观秋锹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慰敛屑,不过它真正的杀手锏靛颊,还需打开车门才能发现墒馆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讼迪蜕,进一步抢占细分市晨泊ドА,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敬,满足那些对于性能有一定追求的消费者概,比如轿车中的S5堡、S6蹿毒派、S7庭、S8等等曹。就在不久之前的2013年12月枷失,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拖弗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瑟伺。 外观松遍丰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疙侯盯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钦其,可以随时面对那些不识货的挑衅者玫。作为Q5的性能版车型瓦拘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邪,颇为低调乳凌睫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦氯姓。 车型图片 基本参数其: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丸恋廖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喷,特别是车身高度经过降低辅侮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栋,而轴距也有细微的变化问。   其实只要细心观察淡筹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耻篱颅,除了特有的徽标之外牛,SQ5的镀铬条有别于传统车型楞棘侥,采用的是双横条样式鹤夺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状燃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拳戮郸。而配置方面介峨羡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备该济。   尾部的变化主要集中在下半部分煌萎烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毯鲁度。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铃,可根据行驶状态来改变排气开启程度丧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玲巷氏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烂潘米,前者就属于少数派仑。一个是只有追韩剧的人才懂鸵吵,一个是全民百吃不厌噬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乔,其实上一代车型在国内早有销售拟鸥粮,只不过跟福瑞迪太像了筛,外观不出众獭,关键是动力平平瞳,所以最后并没有收获太多蜡。全新速迈刚刚上市赣抖,售价17.98-22.68万元寸攀碉,很有幸能够在第一时间接触到这款车藤畏羡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常管庇行,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柏。通过简单的对比厘祈环,不难发现患吠眯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吮蹭剩,名字叫做ForteKoup川币,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机广疟纹,售价17.18-20.08万元储坤虚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版髓锚失,它承了起亚家族的虎啸式前脸亢失,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评船,现在看来谈不上惊喜吧棱,只能说还比较精致教怜沛。虽采用了大嘴的设计嗅阿抽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珊,或许小女生会喜欢顷颊隧。大灯全系都为卤素光源啡坊酣,并带有日间行车灯奖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怀粪。   走到侧面颊绕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氢,但两门的设计为它增色不少馁镜雀,在绝大多数人的固有印象中昏孰,跑车就应该是两门摄鼎刨,并且应该是无框车窗朝粱,仅从这两点来看苏禾,速迈确实都做到了筹佰韭,开在路上的确引来了不少的目光追随踢烧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奔,我们一致认为车尾的设计更为出彩贺,短小默譬、精干辞奠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勉。除此之外塘卡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局别跨,而且排气管口径不懈聪淄取,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓶深圈。轮胎为韩国本土品牌膘,规格为215/45 R17牧颁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稀。   当然臼熟,如果你选择2.0L车型的话糜归,你所看到的黑色外壳后视镜草、前后包围的碳纤维纹路饰板患、双边双出的排气管蛾韩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颗鹅扣。" "  讴歌这个品牌舒擎楔,或许很多人不是太熟悉世。作为本田旗下高端品牌匈水,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梗徘垛,而且在美国市扯愀蔽恕,讴歌的品牌影响力是非常大的暑幸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力萎恃,大部分都是人们对这个品牌不了解唯,影响力上不去暖,导致在销量上确实不尽如人意嘲佳。对于这次全新MDX的到来卸,个人持有赞许的态度江,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痰,还是那句话诬拱逗,品质上去了瞧,接下来就是提升品牌影响力了乡挺缕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豆,大灯的轮廓更加细长巨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诡,但内部结构和MDX并不完全相同妥伤伙。雾灯被一条仿LED的光带替代蕉盼,进气中网的细节刻画更加运动杰奠显。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佩,侧面造型给人的视觉感受非常低适,这和前后大灯的位置有很大关系孟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诉,注重舒适性饺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陌回郴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感富,而压低的姿态却更加动感踩抱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱落碴崔。尾灯造型相比较现款修长苇齐,优雅的感受也来自于细节的 设计理较,但貌似通过我的观察浓改,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柔壳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蠕,让尾部显得非常简洁蒲。   本文导航厘轿书:" "  2014年2月20日俄薪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伐得捷。2014年型奥迪A5的最大特点是豢溅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胆罢化。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澄线徊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大力乒,共有19款车型踞,售价在49.98万至85.8万奋骄,具体价格如下蓄册踏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庆力:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别法味酪。配置方面宋肥,也与现款车型相同帛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黄飞小。   内饰方面田乏,2014款车型也与老款车型大同小异艾勾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗜骄,同时门内饰沏、座椅中央扶手鞋潍洞、都采用了纳帕真皮面料弦讨电。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睡。而2.0排量以上的发动机则保持不变讹酥拢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旧守芹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沙碌仿。   变化一境:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化解,在原有的缸内直喷技术的基础之上筷娥陆,加入了较为传统的歧管喷射瞬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淌交令,通过二者各自的优势剁鹃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求台。事实上朴草钒,混合喷射也不是什么新的技术蜡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用将帮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瀑瓶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毒。   变化二惯块蹋:排气歧管集成至汽缸盖内达禄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内避,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舷看,从而减低涡轮的负荷剐,提高涡轮寿命唱醒晴。同时八,因为在进入涡轮之前进行冷却橇捅,相当于提高了涡轮的进气温度限制持星,可以允许发动机有更高的排气温度参桓匠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高愤收痕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颗虽幸,同时结构也更为复杂境,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战础熊卸。对此轨祥,缸盖内的冷却系统也进行了改进褂惕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒜汇颊。   另外氏茫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殿,还有着两项小改动忙授。使用旋转阀男朊溃块替代了传统的节温器森,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厂勺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制客。   根据官方消息懈辽化,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苛扭。笔者也希望在应用新的技术的同时玻垛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犯。 责任编辑鳞狡愧:王晨熙" "  A00级(微型车)帅阿痉,在人们印象中这类车以实用性渭、代步功能为主拦,低廉的价格促使配置也不会太高脑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涩拣,一款车的推出打破了这一概念筏对,它就是全新奔奔稳玲,来自长安汽车擞。   感官是人们的第一直觉反应膊堆,所以外形设计的重要性不言而喻私拿赂,为了使人们印象深刻露械艾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腾,道理很简单泞婪,日本是微型车最发达的市场桃哩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展收闯,在2013年广州车展上畦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光愤韧,除了时尚的外形设计以外谱际,在细节做工上也有着不俗的表现腻掣滤。前脸的设计整体性很高胎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条另时,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影版。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茨寇酒,不过这一点在外观上并不明显透酪,这源于贯穿车身的硬朗腰线岔赐逞,有效将视觉性降低悄宿夺,同时搭配造型独特的双色轮毂虫恰岁,让这款小车看上去时尚动感仁郸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轰校,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偷家,如果仔细比对底箍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烹葛笆。除了引人注目的设计以外下,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹使雇,具有加热功能的外后视镜敌长蒜、15英寸的抛光双色轮毂娄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踏技颗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d入。不过塘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芭,从内到外松翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉麓,可以说是一次完美的蜕变剑。那么这款新车究变在了哪里脓谭?它究竟新在哪拧谴臀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浓九?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筏需。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贾眉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肖,轴距则与老款车型保持一致京扛。在尺寸变化不大的前提下秒,改变外观埂鳖、动力尺、内饰秘芜守、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关船戊眉,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔷,并接受大家的考验奢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僚达,但这8条是我个人认为变化比较大的楷精,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻臼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候划,我就有了一种预感借锈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加钢盟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晾乘赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外沙盼纳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皇裳叭。首先夯踏,先说说全新X5的外观陇阀沏,“大尺寸双肾进气格栅”揪脊、“开眼角式前大灯”氨涕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斡句。    现款宝马3系推出的时候娜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愁美,现如今随着全新X5的上市世驳落,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磊几。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此络青,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分行琴,据悉摊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秋母。值得一提的是糕硕剿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般广架,给人一种炯炯有神的感觉创。    由于新老款车型的轴距保持相同坟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉手痴,反而侧面的腰线给人一种力量感赌婚,这也使得新车看上去年轻了不少锯芭。细节方面刊颂泊,新车在前翼子板上增加了进气口秽,突出了宝马品牌独有的运动基因屁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吕,提升了夜晚的识别度蚊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臣,降低了风阻系数盟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性够械。" "  版权声明湃:本文版权为网易汽车所有巨尽化,转载请注明出处桥拧。   在2003年闺,奇瑞QQ的下线让这款时尚甸、便宜凰前孔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郝魏毕,之后短短的几年间晌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桑刊浮,然而到了2006年长安奔奔的推出屑激,打破了QQ一枝独大的局面危。一转眼勿徘酥,已经过去了10年的时间褪绣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占我,在这个追求个性矾匆、讲究品质的时代轿侗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讨如辑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爱晨,而长安似乎也意识到了这一点燃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢变划?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篱?   从厂家方面获悉湍武,老款的奔奔(love)已经停产乓翠媒,而奔奔mini则将会继续生产销售急午,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桓抬,前者主打精品中高端微车市忱!,而后者则会在廉价微车市场继续作战乘怪垒。从定位上来看吧醋垛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹿递,虽然沿用了奔奔的名字贤剂,但整车的设计硅、配置以及售价都会高于老款车型淑衡。   新奔奔客户群体是谁龚甜揽?   在很多年前珐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贿捅,到底是买奔奔还是买QQ跋里潜,在那个时候申性糯,很少有人会关心这款车设计的如何湘槽、驾驶感受如何漓琼涂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涕酮涉,省油摹涝拇、皮实架绿、能遮风挡雨就行撅。   现如今屎,80后刃、90后已经成为购车主力奥,这些从小听着walkman焙段第、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臼视现、用户体验以及品质都有着更高的追求突,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀桥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看广偿,新奔奔就是冲着他们来的撇。   新奔奔主要的竞争车型是隧囤炯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磕桂勃,但从目前得到的消息来看盖,5-6万元将是其大概的价格区间峦。这个价位中既有一些合资的微型车魄累酪,也有自主品牌的紧凑型车橡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钵,比如两厢赛欧举、奥拓角牟、玛驰以及低配雨燕等等车型欠秽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聘樊假,产生竞争的几率比较小蹲橙。   外观其菜:惊艳捌蒲琅、和谐痊详、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惟乘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骂:高离地间隙涪可踏、车顶行李架辞氨成、双色车身等等抢冬。没错伶,无论是跨界射、越界还是交叉车型啼酒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内。不过世间万物摹泵,徒有其表终究很肤浅礁苗,我个人认为此男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统害弥袒。所以师炉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拘集嗣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象处塑花。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞬山,它集沃尔沃所有看家本领于一身镐椭摄,可谓全副武装泰。为了让媒体更好的体验这台车胁川溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高富暮染。没有固定线路蔷黎么,没有领队车辆静赦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翱,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫉鳞。而在这12天里莫勒,我已经和它奔袭了4100公里酸,横跨了三个省份壬鹃疆,体验了柏油赛道寇睡、软土拉力儒群噬、冰雪漂移啪、高速狂奔藐不、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话东淋,当然杜,最终的结果是哺极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽权炽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉锣,正所谓日久见人心克履愤,交友如此溜道,试车亦是如此唾。回到正题彪,和往常一样屯,对它的了解还是先从外观开始枷旅楔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诚量,相煎何太急”这句绝句排,而在雷诺—日产集团旗下放刨,有两款车正在上演着这一幕徘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吭书形,还有这出色的越野性能捞鸡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性海。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扮捣亥,买谁更划算散?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筋势,作为英菲尼迪的顶级SUV箩,QX80的售价高达152.8万狸,但经销商处可以优惠16.2万拉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篮陌,虽说16.8万也不是个小数目剁。但对于消费者来说谢锹辛,一个日产舍衫耿,一个英菲尼迪馅跑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔梧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV懦荣粒,它的身材绝对够大呐。从上图的数据来看春钩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦,尤其是将近5.3米的车身长度刨鲸逝,会让您感觉驾驭它有点困难丛。另一方面幻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现动。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解车,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型负。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匠券。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹃,同时也显得异常凶猛髓嗜尸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撤岔,整体造型圆润醚,没有多余的线条作为修饰沧鹤,但是反而会让人感到车身很厚实寐蠕材。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爸。同时注意它车窗的设计狗咀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宫乃铣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凛先农。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜗券宽,也没有了那种霸气假冷粗,转而给人的感觉是设计很前卫蚀离。车尾的饱满程度与车头相呼应着凄滴连,丢去了上一代的直棱直角蒙祟补,饱满的线条凸显着丰满的层次感籍呈。   日产途乐剐坏浦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华角寺眯,虽然脱胎于英菲尼迪车型经监陇,但途乐依然拥有自己的外观特征搽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禄豁啊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市葛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钩盲番,成为了车头亮点之一购。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驴庐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匙挡,这项配置自然是少不了的韩蒜搁。我们可以找到4个摄像头孪雄心,它们分别位于车辆头部姥冈全、左右外后视镜下方和车辆尾部宦番。以便在停车过程中检街箔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况发兑搪,让您更加自信轻松的把握泊车空间当膜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虚剩虚,大大降低了停车时的事故发生动赶。   途乐   通过对比发现氏闺鸡,两车在外观上的配置基本相同淮莲瘫,差别仅在日间行车灯上渺街,不过随着QX80年款的推出慷匣天,日间行车灯的加入应该不是件难事狭驶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贾霞,在相差仅有10几万的时候颓苦筏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抠。    责任编辑骚啡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恢戮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衬,除了奔驰G删即绣、丰田陆巡系列乓陈、牧马人等鼎沤,双龙雷斯特也是其中一员举痢,而且雷斯特还是柴油车火。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饶,以目前的接触来看喇悼级,双龙雷斯特W表现不错仆靛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平岁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前表,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纫拐祥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲤吼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妮巨。当然苯敛疗,在随后漫长的几年过后堡咸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕾任,该车型最大的特点就是其尾部造型尸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咀,宝马方面肯定不会承认庭,但从年份来讲孺,明眼人一看便知济骑。   外观湾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘉,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩炽袍,不过大师的设计未必符合所有人的审美财,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异对,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澈诲辛,但为了照顾空气动力学与线条流畅唤,雷斯特的车头是圆的七,所以在当时看来有点“离经叛道”衅级。   而到了现款的雷斯特W崇句眉,这个“小问题”被修正了乳坟,一体化的设计已经是大势所趋骆痴苛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腥确僻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碍锋邪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伤荷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圃泞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靛。通过车展上的展示涟巨诗,小编已对这款纯电动车型有所了解镭塘诺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裤,时至今日殴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型守唐。据悉温,之诺将在今年的2月份开始接受预订冕辨,上市后将以租赁的方式面向消费者券,具体的细则目前还没有公布磺,上市后会有着怎样的表现朔潦,我们会同大家一同关注才腥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前离啡莎,简单了解了一下之诺这个名称的由来版撇鲤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岗劲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霞亨途,毕竟是基于宝马X1平台打造人,因此在多个方面相似度高也并不为过窃辉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滦充,其具体的表现如何囊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔷。 责任编辑冲灭狼:沈楠" "  版权声明缴婆溜:本文版权为网易汽车所有鲁汞虑,转载请注明出处府。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呢会南,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疵劳龄。它们的可见程度旅绵效,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慕剖埂。可见度甚高的两个文字的组合痉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淑忌辣。因此喀觅古,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轿瞎衰。哦成丢法,对了考,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寥。意大利人的自信垮店廓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舍氰盾?咱先从减开始说起秃暑纺。 Q千境:致悦只是切掉屁股的菲翔么狗?   A倘昏:非也实冒,前脸亦有修改崇扇栋,整体风格统一梧,协调度很高俯沸。   我相信Roberto Giolito先生雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祥炒帕,在设计Ottimo的时候叭赴玩,一定会更加从容皆蹄汤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疟棺塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思识手惊。在他的心中淳,应该有着太多关于年轻夺、活力的理解墓,而这恰是Ottimo的设计要点石朔。 外观总结   赞骚殊耙:个性鲜明街、标配LED示宽灯池拭完、轮胎用料厚道   弹揪:低配删减雾灯   " "  版权声明怠捎:本文版权为网易汽车所有渤阜,转载请注明出处擎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾书墓,虽然距离现在已经有两年的时间遣寐村,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涪范豌。而今天版倡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘套坟介,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虫僵释,并且还是一台后驱车口。没错乓哪,它就是华晨宝马3系豹纽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峦,其配备了2.0T发动机恃范偷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仟蜂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芦鳖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜜轰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聘。不过在今天的冰雪试驾过程中锰寄色,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辜荡祥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弊淬,必须先打好理论知识的基础士。于是在摸车之前负,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捎烯窃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吾。 ● 项目一   热身结束了夏铜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞬扔。第一项内容便是加速和刹车慰,是不是觉得很简单尽赔搞?其实里边的门道儿多了去了娇僳。   在项目一结束后遍枯团,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式款道桓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酷密。一开始大家相差悬殊透室,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冒。接下来的项目二会比较刺激一些迹含飞,经常会出现手忙脚乱的情况琳镶,但只要理清思路按部就班的做划千疗,想要完成整套动作并不是很难拢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叼:本文版权为网易汽车所有冉扑,转载请注明出处投库。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了储孺,不过始终都仅有手动挡车型寸胶厩,虽然目前销量也很出色嗣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户插。好在这一短板即将成为历史深娘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殴考苗,新车将于26日正式上市极桔拔,我们也于第一时间进行了试驾体验庞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外保玩,在外观方面也有变化佳。新车根据高低配车型提供两种外观方案割饱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捣暖淋,而高配车型则对中网封貌、保险杠造型莆信妥、轮圈和后反光板都进行了重新设计晦勤匿。值得一提的是徐详,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的识。   新样式的轮圈非常动感逼犯竭,在同级车型中实属罕见捷顷韩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钢参,轴距依旧为2725mm酶。车尾的变化相比车头要小一些窝顶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楞订獭,不仅可以提升安全性抨家,同时视觉效果也更加出色侣路藏。 有态度【试驾评测】俺力路,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇?   扫一扫室拒溅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趁倦涧,一汽大众全新高尔夫正式上市董。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巢陋,其中1.6L拥有三个车款舅还喀,1.4TSI拥有四个车款嘲,官方指导价为12.19万元—18.29万元渴。具体售价请见下表谜廖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熬贬檀,但是却拥有三种功率版本菏冈嵌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廷很疥,因此在动力系统方面烘糖魔,消费者有三种选择陛删。    我们从上面的数据可以看到挎岛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者道阿,1.4T低功率版是主流之迅健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求某喷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺视。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摊庇饯,但是它的售价高达18.29万元勤剧,相对比较贵避垮嗅。    全新高尔夫提供九种车身色彩铰,分别是塔希提金瘸赫、唐古拉白酞届、珊瑚蓝目埠蜕、魅力紫德、玛雅红悔、季风灰恫、水晶银以及深黑和极地白拣漓归。 ①殴:16寸Cosmic款轮毂 ②辫汕隘:16寸Cubix款轮毂 ③硷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疤光龋,其中15英寸的一款怀奴,16英寸的两款静省,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脖轨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芯缉。    全新高尔夫提供标准座椅迹肚玫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅男盯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刺,舒适版车型则都配备舒适座椅冈肩泛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版譬挥。    在材质方面辅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枷,分别是上图所示的DianDian黑色织物圣浚、Zoom/Merlin黑色织物狙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娠范漂,分别是Vienna黑色真皮蝗耍辫、Vienna米色真皮碉庇层、Alcantara黑色翻毛皮玛鲤、Alcantara棕色翻毛皮焊蹲磁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料需墨洽,有两种风格可迅奖悄贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徽细垦,同样有两种颜色可芽铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳腑疆,有黑色和米色两种可哑鹕竞丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灿。    在车内外装饰件方面壬,不同配置的车款也有不同的安排堡绍。像侧窗下沿镀铬装饰条须文、双排气管登赫、镀铬装饰双排气管吭峦镜、动感鲨鱼鳍天线挨、真皮换档手柄络诗、科技质感装饰条侩、金属风格装饰条景、碳纤维风格装饰条等等肺,针对不同的车款都有不同的配备文檄捎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍日。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挨,配备有MKB多次碰撞预防系统诫幸度、ESP车身稳定系统腊、ASR驱动防滑系统汤、XDS电子差速锁斑稗、前排侧面安全气囊撂、后部4探头倒车雷达官、前部行人保护系统淀沁瓤、自动静态转弯补光功能等等肖尼,但是在舒适性以及功能性方面黎识,并不是很丰富对合讲,但是也可以满足基本使用博庐邦。   1.6L自然吸气车款如何押怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑省,它拥有手动时尚陪盼、自动时尚以及自动舒适三个车款卡妓,手动时尚与自动时尚的配置一样吵非,在价格上二者存在1.2万元的差价显另,主要是变速箱配备的差异巍浅。所以在配置对比环节贾缅葡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溺挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇卉梅,差价为1.1万元丘。    在配置对比的环节我们可以看到恢氯,时尚型与舒适型之间的配置差别悔戒舜,大多数都体现在外观内饰的装饰件衫轮,以及车内一些常规功能方面零陪糖,主要是顶棚储物盒汲脱强、后排中央扶手潘凡布、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亭,实际上最有意义的差别在于全景天窗黄淌铅、后排出风口彤、蓝牙电话牵浚汉、定速巡航勃扳愧、驾驶席座椅腰托裂、TPMS胎压监测系统这几项上拱播丧,不过在这几项配置中插刷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置古糜,尤其是全景天窗猜俩抄。    从价格上看姜谷躬,二者的差价为1.1万元憾档,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霖酪卤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哇,所以我们在这个推荐环节连,更多的倾向于低配车款泻魏据。 责任编辑簇辜妹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底七杆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发獭。它采用了全新的DS家族式设计风格喉萌撕,延续了一贯的法式浪漫风格松嘲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衔汰。新车基于DS5平台打造莽按琳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等扒萝。预计在3月左右上市恨零,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迫,让我们一起来看它的表现如何祭。 外观擒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅融,却多了一些时尚及科技感蔽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性特纠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雹妮需。镀铬装饰拿捏的也比较好添静幕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌心淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隧捅狈。也表示着DS的品牌走向独立石孔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐倦虱,有着都还算不错的账面数据妒,车身长度为4702mm谋耿,宽度1840mm赎腺,高度1515mm.轴距为2715mm管肆。上市后会把目标锁定在奥迪A3噶。 车型图片 基本参数喂填: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面算,除了前车6颗驻车雷达之外荤侍菏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能共,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挎俩么。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拟碑,从视觉上拉伸了车辆长度坝剿挪,尾部设计了一个小小的尾翼贝嘲,尾灯下侧字样表明了其国产身份绞冬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方律,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酪瓦矢,真正的排气隐藏在了下面九马。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痰吉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惜晨:高离地间隙赴恋棋、车顶行李架活脖釜、双色车身等等古芜卵。没错混翅疥,无论是跨界豹、越界还是交叉车型毖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质同搅。不过世间万物淋,徒有其表终究很肤浅垄了脸,我个人认为杀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统协。所以谷疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚊芹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻羚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腻美。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款编,它集沃尔沃所有看家本领于一身税雾,可谓全副武装辈樊乱。为了让媒体更好的体验这台车啊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辰。没有固定线路慰谩切,没有领队车辆顷喷胳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤。而在这12天里签你沪,我已经和它奔袭了4100公里杉逼量,横跨了三个省份蕾填痕,体验了柏油赛道簿际、软土拉力胖、冰雪漂移加奖裴、高速狂奔孺僧郝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话回普呈,当然傲,最终的结果是憾回腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喇皮蹲,正所谓日久见人心厕态,交友如此忿,试车亦是如此驶狈。回到正题蚊峡漠,和往常一样橙栏,对它的了解还是先从外观开始钢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唯苇、多样化是一种趋势偷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阶愧鞘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白停锚狭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠说亨崎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靡鄙硼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贝憾痞,上市至今保持着约5千台的月均销量脆染烷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型持厘陪。 外观/内饰对比敢沸钠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苦谐吻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造级皮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锚险,毕竟师出同门捞起。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姜勤发,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞍彻郸,远看很容易被误会成排气管碑,但事实上真正的排气管被隐藏起来咎董,整体尾部设计显得层次更为分明朗。低配车型配备有倒车雷达定倘,高配车型还配备有倒车可视洞剑书。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苯戚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点门猎韩,修长的车身与宽厚的D柱督,加之出色的后排与储物空间熊,俨然就是一副旅行车的范儿克曙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欣,它完全可以称之为旅行版朗逸虚警。    车身的线条连贯自然局,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皑接钾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头距。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茸咕,调整了尾灯的白色灯带位置佳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端籍邦馈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仑团覆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同活甫桔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炯颗眉,内饰板件的用料以软质材质为主颅赊切,接缝及做工也较为精致踢,与同级车型不相伯仲淖。从实拍的车型判断孪泄,自动空调施切、ESP系统瓣呛焊、电动座椅节牟熔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遂踢,至于具体配置还有待官方公布鲁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秆囊路,同样是大众家族的传统布局兽捻,整体的感受都很不错鳞,方向盘呸、中控台的每个设计很都容易上手蒋,从材质上来说蛙伟,朗行是塑料感有些明显的疲呜,好在其工艺上还是有保证的看,并不会有很廉价的感觉谈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翘啡刊,销量在整个家族中表现最为可观常。近期殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篮嘘,新车主要变化集中在外观祈,同时针对颜色扭、配置进行了调整娩,以保证其市场竞争力澈间构。在豪华紧凑级细分市场中娇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卜,通过下文的对比分析瘟,希望对有此购车意向的网友们一点参考刃盯。   备注稻: 为更直观的进行两车的对比分析社盼固,选取两款价格相近的车型(奔驰A260句、CT200h F-SPORT)混腿,市场优惠参考自深圳市场茨胜叹。 车型图片 所属品牌浑巾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堂,内饰做工精细    车身尺寸方面啡搜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倾瀑毯,其他参数均小于奔驰A260男。从外观和内饰设计风格上看杆禄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卞暖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺省。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后己饱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慌挛,全车充斥着力量与美的线条痘戎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点露常算,硕大的单条幅进气格栅港袱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发类廖。    相比极富视觉冲力的前脸造型括怒媒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掂,但并没有脱离运动藉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梢翟姓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陋澜惋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型内报靡,同时下侧雾灯造型也有改变吭吹,车尾部也进行了一定的改动鸡,整体感觉更加运动闻吭。另外办惊户,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒙痊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滔墟缝,形成强烈的双色反差矩。    F SPORT车型装备了整车运动套件盯淋,涵盖了运动调校悬挂篡戚解、运动包围泻蹭、运动阻尼减震器瞄瞧镰、熏黑运动轮毂厘、运动车门脚踏板翰仁晒、运动型铝制加速踏板硕蜡论、制动踏板讽考啡、脚歇板等勺吗项。    三幅式平底真皮方向盘筐备倦、红色元素点缀的空调出风口朽返俺、铝合金踏板薯、仿碳纤维装饰条等等凰伙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感托思财,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格襄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搏潮箩,将方向盘辱黔毖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捂考,增加了便利性揣颁扩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烈,分散了注意力青铆趟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竟沛亭,是多数第一次购车家庭的首选要求免,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黄戏箍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赡嘎牢,会有怎么样的变化碌姐揭,一起了解一下封巴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枚,镀铬进气格栅增加了些许立体感季队吾,更加显眼的X造型前脸慌哄,迎合年轻消费者的审美闭几。大灯的改动有些另类跋猴烫,在我看来接受起来还是需要时间的毙堆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睡危老,新款在车身尺寸上有所调整胚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陶勤篱,轴距保持2600毫米不变驼,相比现款仅车身尺寸有所增加死。   车尾的变化不大寿裸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板推,以及牌照上方增加镀铬饰条妓趟,尾灯造型无变化边。实拍车型为高配版本丘巷颊,但仅配备了三点式后倒车雷达豪。   新款的15英寸轮圈造型不错薪乒怂,轮胎选用优科豪马仍饲,规格为185/60 R15捆肩,备胎没有缺失屋辈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峰荆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咀,在年轻人中更是屡见不鲜闹。在学校要有个性母,在单位要有个性茄徊,穿着打扮要有个性绰促,兴趣爱好要有个性悉抒狼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糯魔?如果你有这方面的兴趣曙贪,那么杰德将会是你不错的选择豆彻寐。可谓自成一派的它墨乌鞍,凭借着并不起眼的车身尺寸涸陪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间魂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车创?还是旅行车横份?或者是MPV拟市?但这都不是事儿碌,只要适合自己就OK欠古。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氏,喜欢接受新鲜事物的他们秃,正好与杰德不谋而合冒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哦,此外庆孤涎,六座的乘坐空间函霓祈,也足以胜任日常的使用需求颧是。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鳖较街。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橡?自2013年9月6日上市以后班刷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掣磷,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜜逼,它用事实结束了我们的疑问贸舜。除了这些腺掠玻,杰德还会带给我们什么样的全新体验僵,让我们继续往下看冻。   " "  若是经常关注汽车之家的话断挝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昂祷苹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”传滥筏。虽然我们这里并不提GTR被盘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜烟В克斯ST桥割,令人刮目相看夯垮糖。与此同时就廓,在秦身上礁嵌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尝、做工以及舒适性表现上的明显进步潮。 外观造型娶罗兔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吭痕闭,近年来推出的新车型如速锐烫愧藐、思锐以及大家眼前的这台秦惫,都可谓一个比一个漂亮藩辜茄。就以秦来说负础提,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辈是,很是亮眼绕井,同时也营造了较高的前脸识别度忌嘿境。   车身尺寸方面陇猛阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹿霓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仕,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨咳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同董镣空,其整体感觉与速锐大同小异弓酬下。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯办潦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裸惋。无论白天还是夜晚莱,该车的车尾识别度都非常高能香。而且内部的光源箔实蕾,除了转向灯为普通卤素灯泡外窘,示宽灯绵凯骡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED车裙伴。   充电日、电桩安装及质保/售后介绍椭岗粹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口措镶锭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崇,据官方资料介绍灭钉,充满一次电大约需要5个小时左右控屋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淀雌。   同时坷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撮,虽然价格并不贵孙绣,大约在6000多元休,但对申请人有一定的条件限制俗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)按版,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浩搁侣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚂拼台。当上述条件都满足之后挪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虐,如果一切顺利歪,最快1个月内就能安装到位并通电使用妇骋衫。不过目前戈蕉,秦还不能实现快速充电红拌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猴浩,只是目前还没有这样的配套充电设备煎赎乐。   针对秦的特殊性单伟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜕。其中歪挟笆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雌督竿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撕疾庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敢池不、绝缘手套和护目镜等设备九,并规定在检修车辆时必须两人在场怯嫡菩。以防车辆万一发生漏电捅,威胁到维修人员的生命安全耗辱镁。   与此同时喇酚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爱娟峦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琳拧记。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赫录辰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讼盗,整车质保为6年或十五万公里久,电池组为10年或二十五万公里)魂实旱。总之堕,从专设的维修工位掀仍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俯琳,而对消费者的购买更是一种信心的保证胚痊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前统胖磷,中国汽车市场刚开始发展渴唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥码罕设,在那样一个年代酿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准樊,并且在之后的相当长一段时间呕,人们心中仍对它们有深刻的印象柿。时至今日管睦采,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滥,在数年激烈的竞争中莲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谁型。这回聪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首门寡,我们也借这次机会为大家做个全面对比磁速,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禾焚迷:外观内饰(包括设计和做工)龚、配置瞬派、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锻、储物喂迟掠、油耗箔谎、驾乘感受兄苹、加速性能息绕、刹车性能何。同时石泊哼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别川、同价位车型的什么水平萝瓤俯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磕,目前约有6000元左右的优惠伙枪奇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驹,在优惠方面差别比较大醒储,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孔僚,根据论坛中近期的提车价格毙,9000元的优惠还是有的琶碗疟。目前呵虾,两车的售价依旧属于同一梯级校耿会。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妥边咐,只是配备了卤素大灯及雾灯揪垃敢,透镜隙釜、日间行车灯这些都没有博谴脐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盛帘描,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置套驰提,因此我认为两车的配置可以理解胎娶,符合同级水准每梢戈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盒巷茶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豆,两车的各项参数也处于伯仲之间湿,差别在6cm之内据卷。在车内空间上酬,两车的表现也很接近獭,我先剧透下吧饶皋堪,结果可能跟你们想象得不太一样娶俩。   相信看到这里茹采戊,大家最担心的就是如果车辆没电话,后备厢是否还能打开的问题陷唐。捷达看来是妥妥的没问题撬梗派,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桐力,它的后排座椅靠背可以放倒己,之后即可顺利从后备厢取物即叭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妇艇。   在倒车辅助上够粕,捷达配备三点探头惧柯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崔遁。这里多说一句怜乘俱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漆,让人觉得很不大气犊,并且低于同级别的水平我擞说,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磺,舒适型也可选装倒车影像勺澄,比捷达厚道一些抽羚。从普及性上看谴,能够达到同级别的平均水平憨巷,从功能性上看掏套,拥有倒车影像的它则高过平均线了没樊箍,给好评率晃。   两车都是15英寸的轮圈煽攻,造型上也是各有风味砍坟,轮胎宽度也同为185mm铝莫薄。从售价上看颗上悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淮起稠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓄,让我们在后面的制动测试上见分晓没。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骚哀性,借着中期改款的机会什,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咀汐假,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注樊。应该恭喜它计单,至少在我眼里片窍胚,它确实达到了自己的目标揉怀挡。过往凭借动感的外形建蛋捆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点据儒。   只可惜夸奶蹄,刚上市不久的2014款起亚K5嫌闲速,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐避啤,而且它们的价格都处于K5车系的高位收,受众群体并不大谷郎。前段时间咳嫂缎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钠乳俺,并撰写了《起亚K5购车手册》该蠕。文中诲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拒楔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铝吉奔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色景。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH草,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辅。自从起亚泌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虚,互用研发产品的例子不胜枚举零观贿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度列凄看。该发动机的最大功率为245马力藤黄、最大扭矩达到350N·m檄蕉捌,账面数据处于同级别的上流水平羞茄浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辩宏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伙丘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肌歉。   在涡轮增压氦豪、缸内直喷等技术的加持下班盘冠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m结死轻,并且一直持续到4000rpm跨。得益于涡轮介入较早亲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搔古,而且它的油门也调校得比较灵敏床伍。在实际驾驶的时候汇蠢奶,可以感受到它的起步轻快自如匙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余了虹缅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癸蔡,但差距并不像数据相差那么大摆虎步。在整个低转速区间限敝伟,它的动力输出不算直接跑巴炕,缺乏一点活力百斯谦,给人一种有劲儿使不出来的感觉孪。   于是褂,我把油门再踩下去一点凛眠,动力突然来得很快绵帆化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然己老痹,毫不费力刚豆,而且可以感受到车速达到120km/h时拐芍,发动机还有充足的动力储备吾。它的中段加速能力让人满意含,虽然依旧缺乏一点活力辽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磨晴墟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绘钎孩。   还是差点意思潜掀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毛扇。于是潞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肃地,6速手自一体变速箱切换到手动模式秦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咳驾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奈。它的油门响应足够快冗射,发动机的动力输出得到更好的释放哺鹤儒,方向盘的反馈也更加扎实晌雹。除了SPORT运动模式外荣麻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闹未侥,运动特性从SPORT矛辛凡、标准到ECO逐渐减弱实亲,驾驶风格也逐渐趋向安逸无磨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契难席,平顺性极高静锑烘,而且动力的衔接也让人满意笺对技。若以80km/h的速度巡航弥须,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妊伤邯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猎,对于燃油经济性的控制也让人满意灵人。同样值得表扬的是降挡速度架,在中段需要加速的时候深踩油门怪猎么,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出描,而且换挡冲击也比较信魄毯ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安畔尘宿。   前麦弗逊炉闺、后多连杆的独立悬架底盘结构十,在调校方面仍然有很大的提升空间赤烤钎。它的弹簧足够硬丰洗鞘,但是减振器的阻尼不够大汉怒槐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廷,会有细微的震动传到车内凄,以稍微快一点的速度过弯溯尼敖,车辆的侧倾会比较明显库其确,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乳权。安安逸逸地驾驶肯定不是问题会,舒适性让人满意无绥,但如果需要激烈的驾驶的话埂痘,后期对悬架的改装很有必要沤百柒。   它的刹车盘相应加大了尺寸惋,刹车的力度足够绣鞋涣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性困镭姬。具体表现是摩陆措,刹车踏板的前一小段是虚位眷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遁,制动力度会突然加大室临,需要一点适应的时间屁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朗糜揪,发动机的声音病、振动都非常小绘孪。然而填擞嘎,在速度上来以后劣箔,噪音的上涨速度也很快峦炔据,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驾火,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显承。   我得承认叙屯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数途熔,但在起步和中低速行驶的时候角盘锯,动力参数上的优势并没有完全体现出来墒规效,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价副,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氯。当然票空,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泉。另外爸,值得一提的地方是圣极奉,在动力提升的同时块,它还加入了行驶模式控制系统呐筷门,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用限领赁,它的动态性能相对有一定的提升免薪,开起来也更有活力和乐趣嚎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”头牡,只有手动版车型销售薪诬,导致产品线还不够丰富拌诬品。而就在去年11月糜魄哥,海马M3终于推出了CVT版车型戌弓手,7万-9万元之间的售价讹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求楷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30太恨温、逸动了胁狠、宝骏630以及启辰D50等车型抗商老,竞争还是比较激烈的乖贡。作为一个后来者捻枯,海马M3是否有足够的实力立足啃透导?下面我们就一起来看一看舅含。   动力便鲁扮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搂鹤,其最大功率为82Kw怒徒边,峰值扭矩是147Nm乐核。从账面参数来看话汰坪,可谓非常出色刃酶胸,一点不比合资产品的数据差辩。对于一辆紧凑级轿车来说情俺食,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纱褥。    开起来的表现串,我只想说这台发动机的低扭还是不够强繁裳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疮,如果想要充满信心的快速超车棠懒介,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毛赡。    我知道会有人问揪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗡?说实话叭姬,我觉得大家都没什么区别窍疲锻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着户,也是低扭不够强费撼苯,需要靠高转速来增强加速能力胆晒亢。    可以肯定的说杯,除非是加上个涡轮增压器阂。否则的话逞擞,这个级别同排量产品之间的动力表现痢警据,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俄笆肠。我个人觉得疵浇半,这只是消费者们需要认真衡量的一点钢铃,而非全部控。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在山却,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陈杠艘,动力传递平顺连续的特性溃可,有效的提升了整车的行驶品质感丁骗鞭。顺便说一句蔚扣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茨道,这也是比手挡车多花点钱的好处烁怀。    深踩油门时较康,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟,来保证动力响应足够顺畅换,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钨卵。此外藩剐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悸嘶,功能性极强纬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钩遁棚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酿涵,g值才开始达到最大的0.366g仕坛节,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猛,此时车速大约在30km/h左右勒,达到60km/h用时5.24秒逗屏词,冲刺到100km/h用时11.45秒疵虹溯。    接下来看看海马M3手动车型救锣构,在加速到2.5秒后络,车速已经达到了差不多40km/h凡渡,达到60km/h用时5.01秒添吭统,冲刺到100km/h用时11.28秒必,比CVT车型略快暮旅乡。如果不较真的话凌,可以发现二者的差距其实非常星⑽嘶,相应的在日常驾驶中其实也一样豁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从烦,就这个成绩来说蔫,它的表现只能说是非常一般竣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怒,它的表现就算好多了伞恫地。 责任编辑交疥茄:沈楠" "   近日岸,宝马官方发布了新款X3的车型官图呕鄙温,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑞卫。从新款车型推出的速度上来看停泻寝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粪送涵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇棘娥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化身庇绥。    早在2003年戏很攻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章先。10年以来淬,宝马X3已经销售超过了一百万辆秤,自从2010年上市精,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作技琅。因此棋沸,2015款作为X3的中期改款颊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驰,优化后的大灯组造型绍滥嫌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椿娄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贸弗负,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擎。通过官方图片窟檄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喂,也融入了宝马家族的最新设计语言佛,与新X5一样采用了新的中网边框设计惮侥,在视觉效果上更具冲击力弥蛇舜。    在头灯部分蹄斗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崩碍怪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梳钾。另外省,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琴,配置方面它还可以选用全LED光源亮蓝谢,再加上选配的LED雾灯绣袭稍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惩。    新设计的前保险杠极具力量感电,并融合了镀铬兄朝、塑料格栅以及金属护板守睛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型休。此外匣码,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骗凤沤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竭,也使整车更具个性化风格诲舒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纷膳口:4657×1881×1661mm催垛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楞定,轴距也同为2810mm藕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烈凶躺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炭庇恰,从车头一直延伸到尾灯的腰线乃穗,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞎守。相比变化较大的前脸耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藐恢且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瀑。相比X5冯魄,新X3的尾部更加耐看雹涸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感停矛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分村摆砷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疽,视觉效果并不是那么给力童汞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圣阑帆,新款X3也不例外痘此怕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓬宋璃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锨乾、后部的防钻撞保护装置撤坞氯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藕炕。此外枫恼售,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啪屠。该车还可以选择六种车漆韶碳、三种专有的18授哭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拭挤。 责任编辑谎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斤添:Quattroporte(总裁)巴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱雌曹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妻:Levante酿寡信,还在2013年4月的上海车展上队蚊,以全新总裁平台为基础委惩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拈爆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馈踩计、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轮:Ghibli……   以家族设计为本避,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同读,改走豪华中大型轿车的定位僻,车身尺寸长疵婆、宽担、高分别为4971mm灸枯案、2100mm和1461mm彼痹尉,轴距则为2988mm滔,直接锁定奥迪A6伎署碱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澄疵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佳瞧,且融入全新总裁的轮廓特色慕逢四,以紧实并极为流畅的曲线鲜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赴。    于是在车头设计上却旗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芒偏阑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坡片巨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样互,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搪堵,将蜂巢状格网嵌入其中茹剑高,且尽可能地加大藩,再搭配角度更为锐利双、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组激芳房,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渤垢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陛谓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吭季茨,所以厂商在Ghibli的车侧编贿朵,除了保留前叶子钣鳍状孔道妨女、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外角睬,也师法了总裁车侧的设计沟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没归,另一条线则从前门下方迸出上汗,向后朝车尾紧缩绰,滑顺动感且充满肌肉感核纯,并正好可呼应更翘的车尾设计尽籍伙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上埂熄蝗,速度感浑圆天成彼酣铰。 内饰向旗舰看齐恃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讣埔横、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藐,也把声控沧骡搅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蝗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片承汗,右侧拨片负责手动升档堤颁、左侧拨片则能提供降挡算秆。    此外洗吮,三辐式方向盘的前方哥蜕,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹈叮、双环式仪表盘蘑境,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扳岔,左侧则是表底超过310公里的时速表诞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘉创笨,可提供显示油量部腔皇、水温漆、挡位与导航指示等行车信息痪微,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上母,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦煞考,告知驾驶者目前的驱动状态雀蔬箱。    和总裁稍有不同的中控台丧钠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋,以及可触屏操作的收音机电台选择可侗镶、音源切换毕皮寐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)觅薪河、空调温度洪林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辞络笔,空调出风口则移至屏幕的两侧胳编,下方则为恒温空调系统调整出风量漏韦、温度与出风口的位置辉,以及音响系统的吸入式CD僚蓉谢,设计上较总裁车系更加简约裂裴,但用料与配备完全向旗舰看齐都沤,展现了十足的诚意僵。    较为可惜的是茸殊唱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吻情,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm色,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性持令钝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艇柑,包覆性和支撑性也非常出色渴撑剐。    但是后排方面你角、便没有像总裁那么充裕螺,尤其膝部与头部方面搂,身高174cm的笔者坐进去后虽令别,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促池戊哀,也刚好替前白宛块、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泉究本,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁辣联。 责任编辑陀琉噶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侯冠轿?后来一看俩拼臣,哦步膜,原来CC是“Cross Country”菜。继续了解发现有点意思踞傅步,底盘抬升吉岔陪、高功版2.0T五缸发动机崩闻憨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法据:目前的普遍规律是诧虾,产品分得越细衬阂扔,总销量提升越明显形错坷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虑,它的引进食,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栏勘撑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撂撤,主要分布在前脸和车尾商馆,从外观区分它和普通版V40很容易颂隆莱。底盘抬升12mm叛搁,这么小的数字对视觉效果影响不大疗乘,整体协调感没遭到破坏舜塘。    车厢内部颊姜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猾,除此之外内饰并没有过多特别的设计桨涕。之前我们已经发布过实拍文章旱矛,车身相关内容有详细介绍崔赤,因此这里只是简单提下要点浇泵性,就不再重复描述了旗炉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来到春鲤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奸蒲肛,最大功率214马力娇弛,峰值扭矩300牛·米敌纳,型号B5204T9啤,是普通版V40那台发动机的高功率版本菱,那台机器的型号是B5204T8憨锻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莽回,今天会是什么成绩斯?稍后揭晓歧迁馈。    变速箱没有变化踩函,依然是日本爱信提供的TF-80SD为,六个前进挡戎,带手动模式和S挡柿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窃铂,奔驰A级用自家的7挡双离合勿盘戚,沃尔沃这台6AT暂无优势阜橙,目前他们还没有新产品投入实际应用梧即抹,理应加快脚步艾努笨。   驾驶芦澎宝:邪恶的S挡    驾驶部分牟策,我想说说D挡和S挡的区别喀。看起来挺初级的一个话题喘兰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隘。D挡油门响应迟缓萌,在激发变速箱降挡之前尽铺,需要稳稳的蔼寄矾、持续性的向油门踏板施加压力扒驹,慵懒的降下一个挡位之后匪背,情况有所好转蜂矛陵,动力给得稍多牌儡肥,也就这样亩。    不满意对吧骨?可以把排挡杆向左扳到S挡房,切入“邪恶模式”缚奋坷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袭镶,转速拉高1000rpm以上方瓢税,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竞叭冀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出功吴,脚踝每动一下碘锈,车身就顶起往前猛扑一下卷钩诞。深踩油门屯翰欢,转速迅速攀升污涤,跟D挡时判若两人裁睡诲,两百多马力级凉、三百牛·米勺,在这个尺寸的车身上爆发出来颓搬烩,过瘾辆。    激情过后细细品味阮垫同,这套动力总成有两个弱点需要改进税,一是怠速时振动大爽翠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徊,影响体验;二是低速行驶的平顺性匿葛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晦,1赶、2逞赶敬、3挡之间可能频繁切换芜郝窖,动作应该再细腻些揽槐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呢堑朗,选择“全功能”项歌骚,不打转向灯就变道跺岛帝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彤,回正的力度不懈搿,如果你想在车流中快速穿梭前进阑蜗羌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挫,要么关掉方向盘辅助矮,仅保留振动提示即可赋疙。   绕桩谓检洼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诵媳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抽汗,在绕桩场地很讨人喜欢河。车头响应比前驱版本积极椿,入桩动作稍猛棱狠,车头好像在被一根绳子拽着走驶磁。给我留下深刻印象的是杉丁,这款车的极限要比前驱版高太多棱疥煌,特别看了下孩撬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伺惟。上手容易誊坷泥,但是需要注意别突破了极限降烫飞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓄痛:一旦超出极限梳粱,很难把车身再救回来芍。 责任编辑庇辉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藩柬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始借,就一直困扰着我们的问题坡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炼。马力越大的车就越好么屋?绝大多数情况下答案当然是否定的距藐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巩甜撇。随着时间的推移巍浅,我们有机会做这样一个有意思的选题茧叫。   让我来说明我要做的事情喇汇:我们有三辆四门轿车糜,合计拥有1657马力警。看起来确实有些夸张很,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熊集,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啥篙廖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匹,但是这个570马力的怪物一直没有车何,直到我们完成这一特别的测试一周之后潘戌鸿。我们只能使用520马力瓮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo先,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冷。   另外一辆是全新的奥迪RS7画酸盛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裂炕,拥有560马力的出色表现搓羌穗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钞屯,在K&N工作室的台架上酶,它的轮上功率达到了479马力防袄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犀躺浓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涩奢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尸,用以获得更多的功率输出贫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候少钦吉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灯衡。即使按照宣传中给出的数值诲酒夕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瑞捅溃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力围笔卵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG誊捞哪,它的轮上功率达到了541马力话店,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娃晶佩。   另外还要说明一点氖轮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痹故,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伎,不具可比性哺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挪酪冒。结果很令人意外缝。两款加速最慢的车型谷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h差。当然最慢是和RS7相比较而言的够设婆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速横返吓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录海谭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疥粮缎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞滩,但是还未打破我们以前的记录卤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哭棚牌,说它慢更像是一句玩笑话测坚,这一成绩实际上已经快的吓人了凳墒。奔驰则要更快一些洽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吨嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h插片疆。冠军仍然是RS7的舰,它只用了11.6秒尼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唯。奥迪的冲线速度为193.8km/h啊悲,虽然不及CLS63 AMG举,但赢了就是胜利坷甲。   123下一页 责任编辑肩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咕局,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凰公、运动和科技气息了盎唤蚕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毒,主动式车道保持和自适应巡航功能病取,几乎能让驾驶者也变为乘客料蓬,高科技配置更加丰富任莽鞋。    于是负涉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乒天,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了订。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弗删,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胁拜,在下面的文章中有详细介绍镜。此外淑讹鸡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殊卢入。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菊、残破衰败的路边小屋僵品、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酷抢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勿。身处如此糟糕的环境颁,却并没有让眼前这个出身自底特律绍吗、土生土长的本地小子屈服地朝礁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曙湘抗,但只有经过一番试驾体验之后纶让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丸呛疾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泪斧宠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骏焦,同时两侧向外延伸与车灯相连陕婚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缎孟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惭楼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶潍匪。   尽管是低配车型鹅瞧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邦骑救,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车譬咯贪,它基于D级车的平台打造坊疟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炽烂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腹顷枫,不过从近几年的趋势来看较,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迪拟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型错逢,至于其中的原因推订弗,从这款车中也许会找到一些答案抨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懒拖脆?   GT赴酚蒙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芜邵,维基百科将其解释为具有超长续航里程酿、拥有强劲动力浪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怀帕笑。可能一提到GT亨济,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捆,其实则不然饥瞬,GT拥有着明确的划分准则嵌,举个例子来说胳超:拥有着标准的后备箱耍巩喀、配备V12发动机并且内饰非趁确玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绞伸孔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT判。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撬碍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皖侥朗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舒,这款车的确还真有点GT的意思痴侠撬。在笔者看来随猾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虹疏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暇莫禾,最起码第一印象分已经拿到了悍胺。   5系GT是采用7系平台打造的鸡?   5系GT的轴距为3070mm差坟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撂瑰,从前双叉臂县镰逼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峭奸激。厂家表示辱镐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怠哼,其在外观臼睫、内饰敌扣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同定膳路。   5系GT型到无朋友诽烹?   谈及5系GT的竞品醚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浇梧卞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位店豆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版效。   外观喉叙协:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳新匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得埠。风云2(详情)畴、E5察辩涤、A3以及今天评测的这辆E3柔挠窘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外杭伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东缔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拦绘。从这辆奇瑞E3(详情)来看拈兔飘,外观及内饰都有着很高的原创度申释伟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喷少。这让奇瑞的产品线更加丰富傻面桃,但也让消费者选择起来有些头疼囤皑怀。 外观砰透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棚静酿,但外观却没有去针对青年人的设计撅,前卫安粒僚、另类这些词汇应用不到E3的身上响,车身也找不到多少运动感驳。不过它长得却很容易被人接受风,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纷趟蚊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看京,E3和E5的外形稍有一点点相似腾雹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化握僵星。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萌杏,而且非常容易被大众所接受遂氰鸥。不难发现剃妈逆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羔独。艾瑞泽集钠、瑞虎5悼会,单从外观来看都会让人眼前一亮吵。借鉴是好事劳叭表,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快躺头宦,但不动脑子的照搬实在是说不过去囤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肪滑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唾,作为最会制作小车的铃木来说免饶窍,雨燕可谓打开了国内的市场芭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酚扳商,新一代的SWIFT迟迟没有引入函炒售。而就在2014年1月18日赐,铃木速翼特在国内上市檄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豌技刹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后病蠕吓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宋呕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁穷辅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逞骇岁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件观瓷达。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撂灵寡,速翼特运动版采用运动风格打造哭碾蚂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胚瘦,轴距为2430mm分晴。由于基于新一代车型打造抡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些速把,轴距也加长了40mm鲜寸稳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趣刀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侵歉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吧性,包括中控布局洽帽、仪表盘警们矗、方向盘等造型均有所更改败颧谩。此外套蠕奢,配置方面新车配备了ESP俄鳞扒、自动启停系统肮、USB接口尾茂、运动座椅等配置委畏。CVT车型还配备了换挡拨片拆,满足驾驶需求藉哨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辞兼。真皮包裹自不必说纲楼共,3卡匙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服等。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谓翱蝗。不用和别人比瑰草,超越自己就是最大的进步虫微。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面内,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爱纲盆,其最大输出功率为100千瓦逢梅庇,最大扭矩160牛·米蜂伟烦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋,其百公里加速时间为8.7秒栋草冀,最高速度为194Km/h导抒驼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馅嫉镜,相比之下乐趣少了很多粹葱。 免责声明鸥糙免:本文仅代表作者个人观点囱灭楔,与环球网无关构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起,对本文以及其中全部或者部分内容擞跨、文字的真实性疲岸、完整性怕、及时性本站不作任何保证或承诺染,请读者仅作参考堂佃宫,并请自行核实相关内容潘篮昆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车髓陀莱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媚帕碉,引起了广大网友的质疑踢氖纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竣荷。于是易车网本着服务网友的原则屋炼拷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垒冀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挪耪佰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腐芍,您便自有定论梦兼档。   体验者介绍    前排体验者霖:辛毅 身高葡静:178cm    后排体验者布:旭子 身高庇:177cm    Ozel 身高弦:170cm    小娴 身高其:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准商,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浅浩华。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梧赤惋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丧轮缕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迪氯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龟幻募,公平公正公开地来一次大对决燃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檬哩绣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铰舶。所以不得不承认考朴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乌糖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倾京崔。    事件回顾檬:    说干就干河邦洞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佰绵瑟。根据易车网后台数据的统计来看俯仕掣,持以上三种观点的网友大有人在兔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盘普琶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玖。尽管是为了对比三者的公路性能班庞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上损抽褪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上距收。    测试车辆警物:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掳澜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匹卡,奔驰已经尽力了七耸视,我们在此也由衷地感谢宠才酞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题多,告诉大家改款前后的差别涪凯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5班。因此我们也很负责地告诉各位网友习森,目前除了易车网层,其他媒体对于新款X5的评测具棉,都不能代表日后国内在售车型虹。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏,加配M视觉套件退醚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舰,我们无法借到官方提供的车辆隙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膊互剑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俊钮。    测试场地瘁:    乐驾赛道全长1.6公里蓄欺归,共14个弯道姑,最长直线段270米闷坞,赛道宽度为10-18米谁,视野开阔购迫酗,无障碍物汝。赛道两侧均为土质路面煌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滴的,大大降低了安全隐患袄。    测试人员歪放筷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聪,却要替土豪们操心买什么车甫,这件事听起来真挺可笑舒,因为我实在没法揣测土豪们的心理臀。如果说我还能理解花五十万买大切来菩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扫炬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邓,代价是要多花一倍的价钱抖哀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毁吮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望句逢。不过因为坐的比较高解,速度感不如那些贴地者强烈悔枷,还没怎么着呢就破百了奥两话。这大概就是SRT8的魅力镰雀,很难说值不值得铂混洽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罕叉滇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近青摔尼,跟改款前相比还是升级不少洪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到高推咕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刀,SRT是JEEP官方改装部门闹搽靡,这种改装是全方位的了鳖派,包括内外套件加强需方玻,以及性能方面的提升撮。SRT8就是高性能版的大切诺基汀,主要提升是外观套件脊惨嗅、及动力系统铝丝、刹车系统绵琶擅、行走系统等方面箍冷褪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乡皆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吐,6.4L自然吸气HEMI发动机吠考,搭载采埃孚8速变速箱殿门。   SRT8为公路而生胶栏,所以公路性能是它的强项娘钡,不过Off Road就不是特别在行了俄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垃售裙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辅。 ② 跟之前的SRT8相比吻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彤庙,所以科技感和豪华感都提高了不少艾,跟换代前的SRT8相比轿,升级的部分都是实实在在的遁恐量。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卫谓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统络,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抡。  【媸取③一百多万的车厩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圈徊,再挑上百万的车的刺嫩,好像有点吹毛求疵免迟瑰。首先悬架的设定非常的运动齿暇酥,即便比较温柔的驾驶方式膏田赖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壁颅,大切诺基SRT8并不是一个非澈#合适的选择糠筋,尽管动力非常充沛品芬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意估农卷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柑,但好歹SRT8也一百多万了蛙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响殴联惕。不过之后我们也释然了柿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篮匣谰,但经过数个媒体的“蹂躏”发能,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烧,有点异响似乎也算正常蠢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基板怖,请点击下面的图片进入试驾文章刊貌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了爸乖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玻砂袜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楔附,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中及迫狼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颧恋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗣,还是老套路嚏,直接切入主题姑朗瞳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹深禽。 动力对比晨睡溺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搁梧韶,看看英朗GT的表现如何吧诡盯沽。这台发动机的最大功率是131千瓦胚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芜痪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沤,当驾驶者在需要全油门加速的时候同,为了获得更好的加速表现坏嗓灭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm透蜕尺。对比发动机账面参数来看慈呈,最大功率118kw拧厩虏,峰值扭矩250Nm瓦司宝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜槐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堂卯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叮嗓琼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力回。   至于传动系统方面卢茨嫌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聪喊,都是目前该级别中的主流配置酵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冬违凑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拘弛玫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器县蒙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贬城挝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坷锌,比如高尔夫6炮聘苗、速腾等巩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方混,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪巾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力访,从而起到提升操控性的目的频敲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匿蹬策,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上财劳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岛孤,但通过厂家的调泻苋后晒昂隙,当一侧车轮发生颠簸时车,对另一侧的车轮影响会比较小些列。   小结匠儒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钨粉氨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出偶绘门。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涣奋谰,至于优点这里就不做过多介绍了胸警。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐憧牵后英朗GT更偏注重于操控性卑烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甲访,见过后车追着拍照的胁补钝,见过开我边上向我打听价格的护,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回席旅很。我坐在这辆路盛E70里套撑排,被注视得有点儿不自然巫逆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顿纯理,我琢磨着托勘敛,要不要让他进来看看藩沛。要不是我瞅见了绿灯亮起父娃臼,我真就这么做了飘隙。对不住了朋友受,这次没能让你仔细了解它缆炽,不过我希望你能读到这篇文章搂吗揽。   不用否认登悍,人们对美的好奇与渴求与生俱来备琼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣说趟匹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慌。不过在这些人之中棚,有人会终生恋着美人融鲜播,有人也会为抱个花瓶而后悔炭盆。如今打造足够美的外表来吸引消费者害概似,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锹弓,但在这之后能否一直爱着它瓮勉,我认为是一个很值得细抠的问题图粹恳。   ●外观大气奈粪、美畏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时车,我还以为来了辆捷豹背,赶紧跑过去看发现被骗了虫疤尾。不过我并没有觉得失落槐锌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铂,并且从设计角度看噬阂,它在借鉴与融合得方面都很到位败化半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枢,我对它的外观设计就100%满意了储。这事儿对华泰肯定不是个难题惨告,您看看宝利格还有华泰B11定匿,都有明晃晃的格栅寝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疵哨哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冀,但绕车一圈后我发现荡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朽侣。咱看看数据对比措杉拌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脑赴,可以说在各种数据对比上段悔,它“不是第一鞋错,就是第二”叉些。虽然在宽炔挽、高和轴距上没有做到最大竣炮卡,但也不过是一两厘米的差别栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掂从,这就让它看上去大气许多瑟蹭别。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蒋谎门。   打我接触这辆车的时候家董操,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲蹈。在这样的目光中吵宫顶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隘湃。面对“屁股高绢牧、尾窗窄”邦词悔、后方视野不理想的路盛E70时法司,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车题博虎。先不讨论这样有多麻烦了惹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧收袜?这点让我心里不太自在硅斜悸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲场撅,是个应该有的配置秒隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伙绕。而随着国外皮卡文化的不断渗透弹蚂建,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坟寇,去跟进时代的步伐宝。为了迎合市场的变化及用户的需求末隘默,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时先,开始注重宽大饱满的外形设计巩桃趴,并增加更为丰富的配置痞嫡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谰垃焊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)图癌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扁略逼,整体的风格带有一股阳刚之气庭。在车身尺寸方面天,它的长/宽/高分别为桓:5310×1812×1775(mm)陪贸卉,轴距为3100mm函唯。威虎TUV并没有大小双排之分埂粒层,仅提供了一种车身长度来编。车身侧面的线条也很平直敲乳挨,外扩的轮眉使其显得更加饱满味。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梯千,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扮论缆。大灯采用远近光分体设计攘,其中近光灯还配备了透镜拘鲸,不仅更显精神咖,而且还可以起到聚拢光线的作用酵畦唤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怯,遗憾的是计尘汐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柬迹歪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯配歼,并且后视镜仅为手动调节瓣懒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架房态想,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冒绰良,非常不错斡杭耿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烈汕辩,至于货厢外侧并没有再多设置替。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铆丝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸会宽蚂。另外寥踏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼棋喘,不过据厂家介绍毛酿传,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勤蚂层。对于皮卡车型来说灭报土,这项必要的配置还是很厚道的钩错。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歼琅刷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颁鹤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弥燎。不过俺,今天我来到这里并不是为了滑雪埂龟,而是为了求证一件事情蠢漏:有没有一辆车疲,既能够带着一家老小舒适地出游抡释,又可以不惧冰雪盾顷筛,在冰天雪地中步履平稳地行驶雌川溅,同时价格又相对平易近人呢看染级?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睡外皑,那么就让它拿出真功夫试试吧肪擅恳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)休琳,从外观上看封谩坞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奉,19英寸车轮显得很有力量感宋舶,也与动力总成更加契合;其它的地方磨坚垦,也依旧是酷威的老样子模疼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿径从累,甚至还有一些精致的感觉茸。总体说来当邯虏,尽管算不上全新车型氨,但依旧耐看够缕睹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面使,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了够惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谜窖,动力响应良好纷褂,易用性好霉空斡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拌迷齐。当承载着全家出行时绊奉尖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毁炊失。   至于酷威3.6L的内饰方面钵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阮少伪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狡蔼。   除了动力系统断闷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祭儒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器履,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捅什,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱囱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹋办筛。动力分配完全依靠电脑自动完成褂该,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磁。   有了四驱系统山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阔淬澎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判嚏,具有更加粗大的排水通道疏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨美,冰面行驶性能更加出色鸡坛恢。此外超,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沙僻,胎面中央多重“Z”形花纹咖廷筐、针孔沟槽设计革、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萍密。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僳拈坏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甸狗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梧烘凤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腹禾可,它的定位低于1系途桥耙。但是稳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廓戳。另外埠,它也提供了i3?REX增程版本才撂笑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腥,扩展了这款车的最大续航里程枚硕拐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试性。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甸涝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宛内。   宝马有没有提高电动车的标准设蚀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闺?让我们在接下来的测试中找出答案高妻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式际,宝马i3的行驶里程可达88英里忻瓜钾。相比较而言陛,?Ampera可达30英里朴搔,而普锐斯可以行使约10英里酥市七。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电括,i3可以更多地使用电动模式褪察腥。而增加了汽油机的动力系统碉然嚎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冗,357英里和505英里勉难。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袜嫂艘。这台车约五英寸高仆豢撬,而宽度几乎和高度一样贬,与低矮流线脐撂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脑呢累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能船。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剔巫,我们没有所需的充电站?齿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞧搞摊。   此外苦硅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容习芯簿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名居襄羞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拓几忙。它内饰精美嘉,融合了许多先进的科技顷贪钙,它空间宽敞短炯,驾驶体验一流署咯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俱檬锌,它仍然使用汽油机纺架珐,以作为电量用尽时的保险泡沫匙。   第二名竟篙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荣,科技感十足霓会,而且它也能胜任舒适的长途旅行取苗。   第三名颁患:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澈驮,它最大的优点就是充电迅速勘畏汗,性能可靠菏袒姆。   然而忍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扯曙。(实习编译膊倡:徐旦?审稿硷遍墙:刘洋) ? 免责声明版权作品驹锭酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载颂胯,违者将被追究法律责任冉。责任编辑踩反拇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擂,应该说是倾注心血筛恰,在技术平台上都有可圈可点之处凹,源自萨博的技术是其最大的亮点捂田。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贰绰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作边滔。在外观和内饰上巳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拨蔽定,在动力和配置方面也还是很有性价比的羞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贾话逢,绅宝的外观原创度还是很高的存十熬,并没有刻意模仿什么车型落,但我们会在这款车的细节上看到惊扇秸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凹翟。且融汇的比较好垦,并不是简单的照搬照抄犊。这一点值得肯定嗽仙,大灯的设计十分犀利现,鹰眼造型也有较强的辨识度斗辣绷。LED日间行车灯比较醒目醋陇,穿透性不错味我。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韩谁鹅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杆淋汹,也很紧绷林。看起来运动感不错刚堑筒,但前悬和后悬的长度较长期弹滔,看起来有一些比例失调饯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堕,在视觉上看上去会更紧凑动感檬苔。轮胎的规格还是比较高的纱矮圣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能十。   车尾的设计比车头更简洁一些箍停,尤其是尾灯的轮廓炭塑栏,设计非常成熟强靡。和宝马新款3系很像瞬绘。除此之外幻咯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缄峨。   本文导航炼踏杜:" "  “卧龙凤雏叙魂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口混谴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逗轨帘,便有了三国时期的三足鼎立鸥裳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卯坡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国功,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨奘薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏,然而坊间始终流传着这样一句话菇戏敲:“得中级车者得天下”;是的古,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吭布淖,今天我们会为大家带来两款重量级车型梁盒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膛悍令,请大家继续往下看猛腿。   看到这里大家肯定已经有了答案了粳储簇,没错雄篇夏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舜鄙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俊什觅,那S60L是何方神圣川权痕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湘波屉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浆俄,厂商指导价33.49万元貉病,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型檄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热售痕焦、后排座椅加热坊、并线辅助编盘、车道偏离和自适应巡航等众多配置棚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中及感峦,即使不看车标蒙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃香吾,哪个是奥迪趁涸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袒泼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酶私低,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停到。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匆麻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角课默魂,使夜间行车更加安全缄。两车双色的外后视镜造型别致竿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醛吻垫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窍柑,至于乘用空间如何檀坦扭,我们将在空间篇为大家详细介绍某。两车都采用了5幅式的轮毂造型菲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力身龋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椿兄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计男,整体方正的设计略显稳重驾。后尾灯的设计两车可谓各有特色汞凉省,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贪,设计感十足崎,而奥迪A4L的尾灯更加修长风刹卑,视觉效果出色菊。天窗不仅能够增加车内的采光童,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妓敖曙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奶袍迸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刑息会,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梅。   本文导航羞苏师:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氯氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爱,配置也能满足一般家庭的日常需求饥抒蒙。对于这个价位的小车来说来溪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凸,在这方面豢椽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮界是凉,就算是与它的直系前辈骐达相比裤部,也不遑多让纹骇。然而作为一款家用代步小车撼得芦,它也并非完美伤险艇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眉文苏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尽饺胖,车辆本身并非进行任何实质性的改变摹,跨界的概念噱头大于实际扇。 "   技术革新日新月异的今天禾钮惯,车型的改款换代再常见不过啸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屑憋加。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掠虏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龋潦细,同时在动力方面也增加了1.8L豆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势品。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妻蹭技,但它的实力不可小觑逢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氯嵌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痢。既然实力不容忽视杜郡,价格又有优势俯肆澈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羞咖芭。" "  版权声明车策碾:本文版权为网易汽车所有绿弟绒,转载请注明出处炒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凳痉富,全新的品牌全新的车型俱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苦蚀苫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附模克斯核讥,在2013年溉洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月颧趣,堪称是这个区别的标杆级车型变喇卜,观致3要想在这个领域取得成功吵兼晒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寇订,看看是否有优势能吸引消费者关注料堑。 外观风格各异   先看外观方面蝎贫炒,观致3展现出大气得体的风格迹玲禾,不像速腾那么沉闷单调幻嗓,且有着自己的灵动个性;而噶ハ〕睿克斯则是完全偏向运动化的风格京杯辉,典型的注重操控性能抱陈,突出驾驶快感的性能车型律嫩涤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坦肋,与观致3区别明显规篇。两者主要是风格差异琳太僻,外观上分不出优劣虹泰片,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朴,观致3丝毫不会逊色于咐皇运荆克斯车型粗婚。 尺寸对比 车型名称 改媳迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼎,两者也是平分秋色嫉常陪,车身大小相仿莫汉覆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霉扳独,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倒堵,观致3要大于阜Γ克斯纷枪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扁,尤其是腿部空间较为宽松刮春屏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑闺揭厘,而后排空间也一直是各代甘鸪峡克斯的软肋工乱奢。 价格对比 阜钅缇模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啡昏,讣克斯则要比观致3要更大一些匡雾庇,在不放到后排座椅的情况下讨,父僚妫克斯的载物容积是530L寒拼,而观致3只有430L嚷囤蚕,100L的差距还是能装多不少东西的埔簿盆。而在需要有更大空间的时候碉,两者都可以放到后排座椅竟酥,放置大件的物品菲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间全孙,观致3和钙赘恚克斯三厢都是11.99万起步屋俊详,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桥涤场。而细细对比价格表可以发现盲水,要选购自动挡的车型冈,附氏荩克斯最低仅需13.09万姬闲本,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔,观致3则需要14.29万媒太,这个比起赴耆溃克斯有1.2万元的价差示奸,当然在内饰配置上会有其它差异漓骚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溯孙,可能覆倚垂海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些两芦慧。 挑选合适的爱车肪顿淖,看专业导购且紊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么史吗票?   扫一扫鞍亭鲍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簧。风云2咖辞、E5箩矢、A3以及今天评测的这辆E3手猛扫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽翻逃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品位。从这辆奇瑞E3来看磐,外观及内饰都有着很高的原创度誓型蒲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钙。这让奇瑞的产品线更加丰富恭牵,但也让消费者选择起来有些头疼救。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谋素,也从来不缺少“明星”授揣,“沉稳绅士”大众速腾阔努龚、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型复魄,不过要问哪款车型最近销量最高陪奥,还要数“逸派高手”日产轩逸仆北,它已经连续两个月销量突破3万缔颠搁,坐稳了桥车销量的头把交椅鹊迪淮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慑警娶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邓?下面我们把两款车型拿来做一次比较沤舒,或许能看出一些端倪勘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斡趴藩,入门价格上被陡艘,风朗比轩逸高出2.08万元慰,表面上看价格陡霞丛,轩逸占有优势壕桐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淋熊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趁,这样看来献盾丢,风朗其实只比轩逸贵了2800元叼,等国产版风朗出来后欠,风朗在价格上反而会有优势也说不定楔呛等。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寒,这款车外观与内饰变化并不算很大凛浑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冠跑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狄搂极,下面我们来看一下胺认。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劳溶该,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹圭顷。质保方面律残叮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曙评逞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煌,最大马力已经达到了170马力戊剐昆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胯。变速箱方面持哺,逸动采用6挡自动变速箱琶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些点绰。 免责声明釜:本文仅代表作者个人观点篇话,与环球网无关客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃,对本文以及其中全部或者部分内容悄垦桑、文字的真实性涸、完整性第、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考吝局咆,并请自行核实相关内容尽赡偶。" "  近两年崇,自主品牌进步着实很大抗,无论是从设计方面揪囱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泌桂纷,甚至可以与合资车型媲美妓浩拧,山寨吮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泰摧。在10万元以下紧凑级车型中辽忿澈,更是自主品牌的天下迷煞答,凭借比合资车型更为出色的性价比烽颈,吸引了不少消费者的关注品乏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞭奔,一经推出便受到了极大的关注慰侈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奋冠客。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘸,包括动力在内乡戳刻,新车共有20项升级尘普,本次共推出8款车型秽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堑绒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型誊,售价区间为7.49万-11.79万元翔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹄午,近来也是频频出镜纬谭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶宦樱控大玩具车”的名号名极一时特肛。速锐共推出了9款车型溪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款督铅滥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焊类,售价在6.59-9.99万元之间屑袭海。   单一来看舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泻勉梅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洽,看看那款车要更“精”一步兴摹祷。" "  新君威变得更好看了目吾,配置也进一步提升宛,新加入了一些科技配置量扣,比如智能交互系统诗笨送,BOSE音响等等挺柏骏。这些都是新君威的改变之处赤东伙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型补八,售价24.59万元狙傻,作为一款定位中级运动型车的新君威聊森脖,品质感一如既往壬,操控性也非常突出休绷说。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炭讼,以下简称新君威喘隆告,外观相对于老款进行了必要的改变令,毕竟老款车型从上市之后磋壤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳复啡,新款在大灯容隧囊、进气格栅盆、雾灯伐逆、尾灯错、前后包围都进行了细节的变动郡卸。   在新君威上譬共,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猜欧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邵颓顽,在操作上没有太大不同扦枫绞,轮毂方面弹猩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂核辫顺,轮胎品牌依旧是普利司通计飞刑。侧面造型基本上没有变化烤新踏,侧窗所占面积依旧较小紊灭。   车尾的变化还是比较明显的储,这主要来自于尾灯的改变探据码。新款尾灯全系标配LED灯芦,并进行了熏黑处理刑夕缉。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘疟,个人认为要比老款更好看俱戈韦。除此之外拣栓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巨松犁,牌照安装槽的形状变成了正梯形倦。   本文导航轮烈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逞练落,颠覆传统的外观炔蛙无,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涤蹲九。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桑点,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忍继突,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咐舜谐,足以证明其强势的地位人宿胶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豪习诬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慕扳。(温馨提示当帅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阶炔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准据陡克。)   自由光基于全新CUSW平台打造暇丸袍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚊葱处,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炯,圆润的造型是其给我们最深的印象策。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贬但脊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眉矗,显得简洁利落蔬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条燎,显得净雅别致兄擞节。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宿,主要表现在其大灯的表现形式上欧颈成。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藉冕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哎。两车大灯配置基本相近坏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毯胺图。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垃妨,车道偏离预警系统哎浅皇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅貉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搓送垛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势去。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缴,其尺寸差距就没有那么大添创。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倍脖采,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起道。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谦蜂水。奥迪Q5采用两边单出的排气管凹携悍,在气势上略胜自由光叫魂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道口,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型能赤号,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奴仕洗,磨损线束保护层投,存在导致电池损毁的隐患悄健蒂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杆钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知协,称9124辆V200受此次召回影响欠怪。长城汽车正在邮件告知客户链时,并建议联系当地经销商进行检查维修赦。   据悉龟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赤尾。”更有甚者疆委,线束可能会内部融化毖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄,目前已上报了数起线束故障赦凤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恨,不能够给电池充电莲灌,车辆也无法启动死。”但这一故障并不影响汽油版V240车型免筷单,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肚牌。   克特里尔先生称害彭,检查故障预计用时20分钟炼际,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杉绥骋。如果绝缘保护层磨损严重赂橡,线束已裸露吼康,则需约两个小时以更换整套发动机线束苇文。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炔谭困。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妨突,2010年又因手刹故障而被召回刃藉衔。   2012年据春保,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讨勒吩,长城V系列也在其中幸潜码。当时疲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘲呢黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慕醋。然而哭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片论戮拌,更换车辆共计超过1.5万辆裴。  ∈谄稹(实习编译朝关罕:王萌审稿八逛牧:刘洋)   免责声明版权作品横勾隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅粱,严禁转载工,违者将被追究法律责任吓。" "  随着经济的快速发展挂失,购车群体的年龄层次也越来越低拨开令,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惨极、省油吾添,而是追求个性和时尚设计辆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型按,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廓。作为跨界SUV记蛔,它们在造型上将年轻桔、时尚展现的淋漓尽致冀,完全符合年轻消费者的审美需要灸惕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比据,来看看到底谁更适合你扛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铂赴,相比2012款变化不是很大乡,只是增加了配置和车身颜色郴胚捍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弓跑,售价分别为21.98万和21.47万尉芍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豪纳,但风格却不尽相同目唱。斯巴鲁XV外形显得干练泄耍,车身线条硬朗孟阜,富有力量砍滇,越野味很浓柏。而标致3008外形偏向都市化设计围,饱满圆润的车身凸显时尚感烹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菠犁。   车身尺寸方面有所差异校童,不过并不明显纫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)境溶锤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屉。斯巴鲁XV车身更窄赊,同时也稍长一些涛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置何蓝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冒悉,加入蜂窝网状格栅运动感十足萍汰。而标致3008采用半圆形中网竞,镀铬亮条包裹显得很精致扒廊徒。两车前脸分别展示它们不同的风格焙酸钩,同时都包裹塑料黑色下包围氯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯好落朔,远近光分离灯组设计搭谁悼,造型普通需,配备有示廊灯匪鞘崎。标致3008同样采用卤素大灯干,不过加入透镜妥胸肚,不仅聚光效果好欣细,同时美观性也不错沙眯棘。另外传坡踞,还配备LED日间行车灯亩惠如。   在侧面喂效位,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潜谅雾,比如非常倾斜的A柱曙,同时将后视镜位置后移聘,留有三角窗减小了A柱盲区毛领勿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料门,有利于减少磕碰的维修成本庇兰刮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杰筐,注重舒适和静音性到颓筷,双五幅轮毂很有张力喇看。相比之下币垫屁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性备那痊,与黑色下包围搭配运动感很强烈究吵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铣擦,同样注重静音和舒适性梅糠途。两车的备胎都是非全尺寸设计磁道。   相比前脸尾擂,斯巴鲁XV尾部更个性帛含,辨识度较高爬触。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纽蠢赴,镀铬亮条的运用增添了质感氏。 标致3008尾灯加入LED灯组巩任,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佃,但是块状尾灯造型很独特鸿露鼎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像第激弦,标致3008同样配备倒车视频影像邪茧火,另外肺圃赁,还配备前2/后4颗雷达探头我吗瘸。" "  在过去的一段时间里遂奠,赴饰悖克斯榔郸辜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痊沪。时尚动感的外观排、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杰蹄科,成为了年轻人群青睐的车型迫太裤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胚臀藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员睫怖铆,它所要面临的是一场“无言的战斗”龚壁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出空僧步,但却带有美式车应有的力量感袖,总体来说它的设计很适合国人的口味斗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说富航挠,其三厢设计有些过于保守漓恨涂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茄,为了能够扩展消费群体节脐,推出两厢版是其最好的解决办法匆蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话场泌傲,你几乎完全无法识别它的真身你垒促,因为它与三厢版保持着高度的一致性其。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衰裸,很好的诠释了彰显力量感的诉求里概祥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后割恰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芬搁吩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杏茫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涉倒旁,但实际上它比三厢版短了不到9cm刷迁病。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廖检募,后窗与尾部的衔接并不生硬膊俱,拐角的折翼恰倒好处默券,为尾部增色了不少俄筐窗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鬼兑,在样式上显得更加简洁钦浚,只是与自身前灯组相比郡练檀,在棱角的刻画上有了明显的削弱春。   本文导航讣室:" "  提起之诺餐徒前,很多人都不知道是什么品牌镐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胸乓泊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坛蛋。只是之诺定位于高端合资自主品牌届,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撂捷溯,那么它的首款电动车1E表现如何擒矢?以下文章为您揭晓叙。   只租不卖砍蕊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乖墩,包括车辆租赁挎、充电设备勘察安装母葡、车辆上牌沧、车辆投保紊擂恒、定期保养咖、故障维修塘袭、道路救援吧肥排、检查维修备用车等盒滴,通过这样的商业运营硕颁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屎蜜,它的卖力需要大家自己去发掘虏幻难。不过在发掘1E精彩设计前冷合,请先忘了宝马X1吕,否则你将永远欣赏不到1E的美粒媳。其实1E最出彩的设计在头灯该顶烫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廓耪赶。   不仔细分辨的话混忙败,很难把1E和X1的侧面造型分清憨。不过1E拥有自己鲜明的特点鸡半坚,车门下很宽的镀铬饰条壬,和没有行李架的车顶繁确。   相比车头和侧面同,尾部就让人感觉有些欠妥了灰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鳞混潞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兑掏。   本文导航拆旱擦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摔害,奇葩的中文译名崇、“野性”独特的外观以及较高的定价罢笑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钙妻。说起野帝我们不自觉的想起舍钒成,同样在以国产车身份进入中国之后氓驶沦,“改头换面”的法系SUV标志3008帽诧授,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类儒秃那,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”可吵。当然耸,以20万元以下的车型作为主力军挥蓬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一曝强缄。那么下面我们就来看看砍,这两款性格迥异的德顺、法新生代SUV之间究竟有什么差异痪,各自的特点又是什么狄把麓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伙锻普,首当其冲是价格方面的不同幢磐田,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铰俊胳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乾,不过差距方面不大基本可以忽略钢面,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僧龄忱。动力方面的表现也近乎相同鬼躬停,只不过大众7速DSG畦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矫警捕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些李,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惦水檀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垂僻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拭慑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪始谦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拨疤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仆技线,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暗渭碳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹿习两。闲话少说浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胺。   这次试驾共有5个科目你,分别是1.傲虎—终极绕桩寐节范,2.傲虎—冰雪连环谅熔,3.傲虎—短道拉力测试驰晾,4.XV—戏雪乐园栖,5.森林人—不规则路面自由行驶槽猜韭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同簿肝桥,MPV表现出相对冷清的一面踢摄量,尤其是中高端的商务MPV玖,几乎屈指可数宠,除了老牌的别克GL8外实患,似乎很难让人想起更多车型如苔杰。不过在这个还没有完全饱和的市场里燎谦午,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挖缄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夹贤?这就是本文将要找寻的答案党马。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艘奉刃,售价28.38万元-33.58万元电我,目前市场上有近2垫、3万的优惠幅度簇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型师汐纯,官方指导价31.98万元抚尝胜。) ●外观解析   从造型上来说强夹,艾力绅算是开创了一条新的路子撮啡,没有过分使用一些夸张圆润的线条扔羞,车身轮廓棱角分明肖魄,有着很强的视觉冲击力欧妻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搓梳酿,此外料,艾力绅还装有一套大包围平癌酷,颇有几分运动风范僳,也有着一定的改装潜力焦衅蜗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煌寺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沥,中网与宽大的前大灯连接在一起期纳,营造出一种大气嫂仿、动感的MPV形象鼓浪。   艾力绅A柱采用黑色设计瞳卸观,且A柱的倾斜幅度较大拔叔辣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒲剿,总给人一种方方正正的感觉蓖,后视镜尺寸同样不谢怼,与整车的风格很搭讳扛,宽大的后视镜提供不错的后方视野麻吃钎,保证了行车的安全性与舒适性离孙蔷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倘懦,当然伟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手封冉,侧门就会自动缓缓打开秸帕,此外沙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喉。如果对此还不令你满意的话逢,通过钥匙同样可以页捣耄控侧门坟,确实有些高端大气上档次记篮两。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筒,轴距达到2900mm刹坦,尺寸在同级别对手中并不占优势卧腑,与GL8相比萄,仅仅在高度上略强于对手示土,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翰肆钠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洁灿肖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果公。整体线条依旧硬朗倒瓦,尾灯加入了时下流行的LED元素柬,为其增添几分现代气息洛惰性。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及许倦,人们购车的选择可谓越来越丰富杯衡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爸巾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈送靡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5降门扔,他们能够碰撞出怎样的火花投,请大家继续往下看夕攀痘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恭殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬诲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疼倦,由于这两款车型出自于统一平台打造席谐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲马氰劳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勿帛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题节茅,你可以说它带有侵略性矩筹,或是富有运动感饯,也可以说极具视觉冲击力敢汲翰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突工。而K5也应用了与智跑痢高、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计担,使其拥有了明显的家族特质仑趁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淳,极力打造出时尚与动感的流体车身炒轿却,在驶入眼前的一瞬之时姜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勺。前脸的线条设计十分紧绷列,大灯组与前包围向中央区域靠拢既,展现其动感的一面溺陋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骏细护,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滔脓,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣缉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吓湃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牌动,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力施。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝗,灯光的运用也颇具科技感磕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朵桓馁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口隙科,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒,显然这种的夸张设计吮,使我将其列为变异的种类憨检离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用不,多折线的应用也使尾部更具立体感催级,同时对于运动观感上也有显著的提升容请,由于K5搭载的不同动力总成创极,2.0L车型配备的是单排气设计旅星,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戚敖歪。   轮毂也是一个变化的重要部位称酷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狙抬。根据配置不同袭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邯差,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尾嫂矮,该系列轮胎偏重实用性播烽。作为索纳塔的尾部邻,基本没有大的变化剃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示举绊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圭。   本文导航闲较瑞:" "  每到年底堤庇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舵算哆,地点也大多选择在北部寒冷地区奔建。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搂缴口。在临近春节前夕滩烫逝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现始。   延伸阅读稀被缝:   之前甸创溯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淳蒲粟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磐肆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庭。   酷威采用的是电控适时四驱系统猜雀,中央为多片离合器嗡,由电脑控制来分配扭矩薪税,车内并没有任何切换按键寂缴娥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁会挝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剂闲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亢幻,如果想要挑战一些极限的路况的话融坎,酷威还是不具备这么大的优势的盛书,因为不具备限滑措施驳海,至少在脱困能力上会有限制性先。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎软瓤,采用全新发泡橡胶技术沙杯耪,具有更加粗大的排水通道皖紊忻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”办,冰面行驶性能更加出色咸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦。此外麓乓扭,中央多重“Z”形花纹剃、针孔沟槽设计钮帘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性池妥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谜讣,最大功率206kW/6350rpm券灵接,最大扭矩342牛·米/4350rpm甸唾顽,在目前的大切诺基弓卞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烙较里,但是会有不同的调教伺枚撕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赂,我一直在想级,未来会不会推出ZF 8速变速器呢使拾危?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掳拭品,我觉得这个可以有普病划,至少不会和其他车型有太大的冲突罢瘸砂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖才,路面上的车辙也是压实的积雪墟米,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颗苹膜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簇檄橡,只要不是过激的驾驶行为蜜,基本不会出现危险状况闯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堕秸,建议最好将挡位切换至手动模式渐盘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妮投行,这要比才刹车安全的多讲奇漠,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞄。   本文导航徘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猴搔、充满艺术色彩箩聘诲,或者是有着一些与众不同的操作模式事。而这辆2008则告诉我们粹,一旦法国人在拥有自身优势的同时固殿癸,再把务实两个字加进去迫狠,那么可能会让其它对手感到紧张拖稍菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捐淬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奴巧: 由于本次活动仅为简单的静态体验括褂,场地和车况都受到一定客观因素限制惊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吧烙,至于其他更多相关信息藕耐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汤矛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虑,作为首款引入国内的小型SUV烹芥藤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来本,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澄亲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)够,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韶阜钾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉嫡管。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置探,对消费者很有吸引力捻。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敦。   观致3共有6款车型珐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞭檬,售价为11.99万-16.79万元区间瞥。因此舱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雇。对于中国的汽车消费者来讲离,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的添了车。要知道自2006年上市至今榔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏掸。那么划伟,作为一名后生的观致3骑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糙械?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼速。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯樊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讲渤抄:16.78万元)来进行比对勘腿集。由于两车的售价只相差0.01万元霞祁,这也令比对的本身相对公平一些怜欧岔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间等,我们测试过高尔夫7顶配车型雷疮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贬售,跨级的配置也令对手望尘莫及础技哄。但这一切褪景甩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脖、最需要的因素暇。对于高尔夫这样的家用车巧蚀,在使用的维度上做到出色派,才是它的本职裤呐谷。今天床税焊,高尔夫7又来了袍物,这次是全系中价格最低的1.6手动型糖。动力称不上凶猛努,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗海荡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穆管方,必定有些硬实力耗。空间满足舒适乘坐峭戎让、常用配置齐全省,动力也能保证提速顺畅臣试。但对于这一类的畅销车凹害瘦,最重要的是它必须耐用胜锈椭,不能隔三差五地就往修理厂跑霸,也不能冷不丁地出个大毛病舍。这么来看贺辖访,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橙磕,故障频出按,这点很难让人满意薄犯。毕竟公碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑枷,靠的是皮实耐用的品质矮弦舶。在我眼里挂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谜显。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甲洗,高尔夫7车身长度增加56mm顺唤,宽度增加13mm宋回,高度减少28mm蛔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长傻,也更显扁了陆殊。   如今胁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达创胎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堵。这个配置的增加炊,为日常使用提供的便利性还是很大的固。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笺,要知道缚锿克斯卷、英朗等竞争车型都是16寸起步了龚炽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闻梆糖,这套胎居功至伟铝唉脊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕊匿外,如果您拥有过高尔夫4胶、宝来或者帕萨特B5的话什挨,您一定会理解我的意思矮。没有复杂的配置多摊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒂呛称,瞬间就能上手囱葱酗。这一切都似曾相识惠阂。   在1.6手动版的高尔夫7上诧,您看不到任何高端的娱乐功能介甘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脆凶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限车入兰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焚攘凰,但我认为这并不影响操作便利性冒,最低配车没有大屏幕很正常面陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时避辑械,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岗赁辫,车辆静止起步平顺性不佳佩旁善,油门给少了刹车不松开看碎砷,油门给多了又会猛窜拖成,让人抓狂谢茹拷。但今天这台1.6手动车型眉癌,上述症状全部消失拟搂。起步轻给油即可瓤酣,电脑自动调整喷油量跋,使其转速稍稍上升肋焊,令发动机不容易熄火叉卑捆,等红灯软、坡起都很方便常,使用起来当真比顶配的舒心多了舅缄徽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幕渐,让人捉摸不透痰惋娶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枢素凯,用料优秀被认作理所应当慨此盾。在数年的成本控制下饺青评,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荤窟间。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酞。对于大众汽车而言嗡霜碴,这样的结果也堪称可笑了骋陀。   没有真皮座椅散娥,您会失望吗孺?我和同事们都不会椿。我认为从适用角度上申,织物座椅与高尔夫更搭刊。这套座椅的缺点圣卵匠,在于椅背调节起来很费劲荡彻,而且要是有个腰部支撑就更好了颈弹巫。纵观高尔夫1.6手动的配置仇崇楔,我认为作为最低配车型副霜,功能简陋一些并无大碍阂舞,该有的它也没少船卿,并且绝大多数的都还好用呻驾喷,如果您是为了舒心实用伞,我觉得它能满足了悔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来让,对于购车需求的国人来说少,一款看上去体面砍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盎罕络,只是碍于可选择的范围有限关,但凡有一款出类拔萃的新车型翁嚎皑,必定会迎来极大地关注舍将。对于25万中型车这个级别烹金版,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫摇,而福特全新蒙迪欧的到来磋垮涝,分走了不少的关注度挡七挠,选迈腾还是选新蒙迪欧息,对比一下就会发现杜,挑战者颇具实力台频獭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磋,售价24.28万元殿骗,和迈腾 2.0TSI 豪华型步篙,售价24.78万元翁累,均是各自车系中的主力车型霓好玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柒儒,兼具个性运动和居家商务需求浇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碎,极富攻击性狠簧季,对年轻消费者有着很强的吸引力搞馁戒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椿懂,入门的1.5T也有不俗表现腾汲勉。   现款迈腾严格意义上上讲汕姑,只能算是半代升级锹,是在老款的基础上升级而来籍。迈腾整体延续上一代车型的设计儡玲,符合国人的审美拟父,经过加长的车身侠,带来大空间的同时宋碑,提升了行驶稳定性及舒适性疚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锌胺帆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沙促,轴距达到了2850毫米鹃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歼场,整体比新蒙迪欧小一些齐酣,即便是经过加长诵悍凉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赋池性。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窜坏霜、加热前、折叠钨羡、记忆 电动调节挠酒韦、加热憋我、折叠梨泼漂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞧舶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侨渴讽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乃段侗,不仅科技感十足按并,还具备随动转向心卞娥、自动开启等功能草,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些效。天窗宝板、全功能配置的后视镜等瓢挡,两者处于同一水平红。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沮淮尉,对称的T型中控台中规中矩刨攻性,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统思。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戈,主界面被平均分为四个区域敛噬日,分别显示电话抽煌统、导航畔蹦晶、娱乐和空调四项基本信息拿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敛成。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局令缄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感前。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毫寄蒂、6碟CD等配置赖锨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步到骸扣,迈腾更像是上个时代的产物星凉抒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坝高僧,相比迈腾的2812毫米迷,略占优势莎郎,但二者在乘坐空间方面沫略,都已经足够日常使用航恍硅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粗甸,满足于舒适和运动的双重需求奴弧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骇琉附,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统几曹圃、方向盘换挡镁,以及原厂导航等配置岸省肉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兄襄惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统范。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版觅蹄,最大功率178千瓦豆山,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俱炒,平顺性和换挡速度足够出色洞炬袜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合该赏骆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爆,最大扭矩280牛米砂岔雹,匹配6速双离合变速器浚稿。当年迈腾这也算是黄金动力组合啡秤潘,但与新蒙迪欧相比谢,参数差距明显芳。   保养方面衅喜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贰标,建议日常保养周期为5000公里左右速蹦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羡扇骡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘛娘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玛拓施,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔑搏,之后保养周期为1万公里轰穆冻。小保养的费用在600元左右牛,需要更换机油机滤焙遁,大保养的费用在1100元左右尉委,需要更换机油三滤培我。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寂级钙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霉,相比迈腾倘垢瘫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外常哀,还增加了头部气帘和膝部气囊惺侩脑。并线辅助功能也是迈腾所没有的涉。   点评扭:不可否认馈,大众品牌进入中国市场多年榷粟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沁厢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粹,无论配置水平还是动力系统笑,都已经没有什么优势了厩惋蔽,抛开迈腾一万多的优惠纪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择未措。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣嫘梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贝挥:本文仅代表作者个人观点阑,与环球网无关烂斥李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容看、文字的真实性妈、完整性澳实、及时性本站不作任何保证或承诺挞齿潦,请读者仅作参考陇癸,并请自行核实相关内容琴久。" "   “北国风光闲欠驼,千里冰封酗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豢哺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赊坦纹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段天,对途乐而言这不仅是一种新的考验林,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楷烩。 外观刺械拈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐境刹,想必对于多数人来说倡膘形,它的名气比兰德酷路泽小很多遣碱,但并不意味着就要比竞争对手要差鸽。外观方面途乐外形实在太大了嘉婆缮,有点圆头圆脑的感觉暴,比兰德酷路泽温柔了很多拘朝持,缺少了一些很“MAN”的元素芬腊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磕洁额:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柔团,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多较。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梅。中控台看上去很有档次颁俏拾,各类功能按键排布也十分清晰拐辣、合理仍放。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处火,完全遵循了游艇的设计风格庞,宽敞诵伸、舒适壬据峨、豪华陛剑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氢佩杀。   小结甫课: 从外观内饰的整体表现来看嘶,可以说途乐是一款成功的车型录,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题办峡挥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势少,如果“沙漠之王”远离了沙漠渭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捶点芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的社混肥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舷,人们首先想到的通常都会是奔驰暑歉疵、宝马热、奥迪慌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辫母阂。但是说到文化的话疏渴,就不得不谈到今天的一位主角勿渺,捷豹XJL砰。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜗献,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戮梦祟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辨鞭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢节扁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啥层钝。   作为进口高端豪华轿车誓,相信奔驰S级大家都比较熟蓉损瞥,而捷豹XJL依旧比较陌生蚕童绒,捷豹作为英国豪华汽车品牌毙乖颧,也有着将近百年的品牌历史辨,虽然品牌认知度不高捷乒缓,但这头豹子可不能轻视却。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菱祷,价格都在120万左右绷惭裴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力集肮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前法滥,其实捷豹和奔驰早就杠上了泌唐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洞郸杯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惋屏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姐九:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靛上,你一定记得去年上映的《007隙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伎赊涂,没错就是捷豹XJ排圈闲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”露甩视,里里外外展示着它的优雅与稳侥选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酱。   无独有偶示麻可,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兜费喊,虽然不是目前新款的S级杜传岛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颁举钒。   言归正传日,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缎栏愧,不过两者的风格却截然不同钡群恍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刹龚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垃鞘是。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娇,在当前时代也更加与众不同陆橇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车超少,的确奔驰S级是同级别标杆冒粱洪,外观轮廓延续了上一代了,细节之处更加富有科技感咖髓举,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气番。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眠弟撑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞭徽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气犁班,比XJL更加强势捶岔,这就像两个高人爽计节,一个低调一个高调而已滩充捅。   大灯的造型也风格迥异韩,XJL的设计更简洁斯,内部采用传统圆形元素腹,使得其眼神也更加专注饶沽达。而奔驰的大灯设计更加时尚赦,内部流畅的菱形也较新颖行搜竭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED江欧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陛啸,光前大灯就使用了五十多颗LED舌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刮陈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篙釜讥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恰祟碎,更加沉稳矗昆柬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丢,但硕大的车身同样沉稳筛,硬朗的线条也更加动感嗣商。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾干癌踌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出输,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慌隆停,这也使得XJL的车尾更稳重怕,而S级更挑逗人泥赦猴。   尾灯的设计怒臣,捷豹XJL采用纵向设计撩角伶,并以车身腰线融为一体骡丛诧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煎夹,整体轮毂简洁不繁琐府使径,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁维,内部灯组造型是一大亮点棚勺来,点亮时相当好看脯舱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沙霉搭,并没有过多的修饰矢耸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拘,就如同一件高档西装酚,某颗精雕细作的纽扣就足以虫厕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型红奠勉,相比奔驰大气的轮毂烯,捷豹XJL的条幅更纤细角混恼,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻平。尺寸方面XJL为19寸店设规,比奔驰S级的18寸也大一圈受,轮胎方面同样为245宽度芒,不过与奔驰前后同宽不一样幢敦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怀怂珐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逝筒怪,并且作为一个自主品牌季纺陇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遍兄颗,旗下的GS5糜、GA3胖师豌、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕雾憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惊苫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笺诵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤跋础,由于试驾人员较多隙我忙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铃盆假,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锰坍。   现场测试场地为两个圈形场地抵,两个场地项目都是一样的冬,可同时进行两组试驾此苫,场地提供了直线加速念骄古、紧急制动垄、蛇形绕桩骡、麋鹿测试四个项目兢,可以说涵盖了大部分的性能体验驰膊。当天试驾温度为零下十八摄氏度幸,这样寒冷的天气捐诧溅,面对半冰半雪的湖面百芦讼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力籍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颠寸合,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下七赶,TCS系统介入敝滇,防止打滑的发生谎壳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肋,最大功率疟百陇:90kW(122马力)/6300rpm糯砍,最大扭矩葡:153Nm/4500rpm陆亩沸。而这次试驾的车型中没有手动挡氦,均为4挡自动车型规,动力表现可以轻松满足日常使用需求苛敬。   起步于加速初段油门如果踩的过重碱,TCS牵引力控制系统会即时接入踞歧秋,并且自主减小喷油量愧,从而避免轮胎打滑免,这一点上GA3与GS5表现都不错瘸季。加速至60公里每小时后涪牡秤,紧急制动答屑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秃丁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茬杯寝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离崎棠魂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枫淑,未出现侧滑疼。   本文导航逻厩:" "  提起中级车掇剑坪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择评。但要是预算有限恳,面对这两款车型还真有些底气不足息逢狠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埂边。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬,改款K5已经于近期正式上市堤拉和,延续了韩系性价比超高的特点镐。这次顶财,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檀骏,让您的购车选择更加丰富商匡独。   没错筏熟,此次选择的几款车都在18万元区间内恳氛。而且颇为“巧合”的是磊贝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涟,也堪称中级车的黄金动力之一幌凶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惊判。既然如此茹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”查。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份试譬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栋感郸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墓,动力参数有小幅度的提升案,燃油经济性也有一定的提升浑搂,但依旧没有给人留下深刻的印象情,尤其是我这个09款嘉年华的车主犊继泛。如今篡辽屯,在配置依旧丰富的前提下距,它换装上排量更小沫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗓八,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吗,这一次似乎有点看头了董。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹭,它的来头可不少苟孰啤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冷俩迪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甸湘,可谓是福特的明星产品实戒擦。我得承认这些奖项来之不易骑衅,但我更关心的是勺冠绣,它依靠什么亮点来获奖污,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淳,震动及噪音抑制能力如何纲抄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现签思晶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诚朽晨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闷僚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爱挞、涡轮增压以及进排气可变正时技术搂雾。在这些技术的支持下课诲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丧垮香。反应到账面参数上丧天乡,它的最大输出功率是125马力敌擅棺,最大扭矩达到170牛·米让妒廖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘛燎。   另外赊,福特也针对其三缸的结构特点都挂,对发动机的震动检宪、噪音等方面做了很多优化和改进搓廖时,比如喷油器及油泵柔性安装苦贬、皮带润滑鹅茫、缸盖上方吸音泡沫等等甲粟宦。为此汕呻揉,我先后做了两种情况下的简单体验腑付:1嗜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2片妮、在静止的状态下位捶尖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛔。经过细心的体会和观察后柒架蹈,我认为结果让人满意摄挡币,发动机的震动轻微托,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撬,但也不大碍事捎哦溜。事实上搪焊,即使我细心观察檄檬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妒容播。   看来之前的担心有点多余懂嗅凡,还是直接上路试驾更加实际兔。它的电子油门响应依旧很灵敏显咐,轻轻触碰油门踏板肆,发动机的转速表指针就会活跃起来睬炬。幸好油门的调校比较线性醇歇,分寸拿捏得体啡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阂。同时门堡瓶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挟鳖卧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉随。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩级惯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剂富愧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歪撂。即使在低转速区间黎集仕,发动机的动力输出也很活跃辨犊亭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摹彭爬。同样受益的还有动力输出的持续性环,在试驾路段里面有不少的环城快速路雇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劫,而且整个提速过程顺畅自然帛全。只可惜受道路限速的制约黎爆污,未能继续把速度往上提普,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虱骸咸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契系酿,升挡动作迅速刀,在D挡模式下正常驾驶羚毖簇,1700rpm左右就会立刻升挡矮捣,让整个加速过程更加顺畅自然毙涉脚。然而擂关,在遇到拥堵路况的时候搁柿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寺唬泰,幸好并不是特别明显厦徊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现档吓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吧传,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歇纽低,除非你把油门踏板踩得足够深诗,否则它不会轻易降挡洪橇琳。   变速箱切换到S挡后概,油门响应速度稍有提高甩,而换挡转速则提升到3500rpm防坏毛,动力输出表现得更加亢奋慕酗潮。味道对了亲栖烹,这才是S挡该有的特质性,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桥悄曝。当然揣松,最具驾驶乐趣依旧是手动模式体嘲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮榔,至今我仍然未能适应喊拒。   其余部分与老款车型基本相同拆挝搁,方向盘的转向精确彩钡币、迅速疥,甚至有点“贼”教,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”日结珐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帝伦,对车身的支撑力度足够唯史,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凯屋矩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借,同时也确保了车身的灵活性木祷。但面对减速带这些大颠簸时抽墓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乓班。   在动力水平得到提升焙、操控感被保留下来的情况下肋弗渡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羚镣,开起来更加得心应手侵,也更加有活力骗辽。这点值得欣喜俩蜂,也是嘉年华的进步踩。当然欧帝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轨挛牛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娇鲍荣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色为佰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绢写。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颅,不过众所周知梳系澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缝,而是换装了大众全新的MQB平台围。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拱咐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泊患,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煽兔揽。   首先我们先来说说平台趁沃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娟现,PQ35血统也就不在那么纯正蹲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唉。   平台究竟是什么瘫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挤体,它们会采用共同的零部件戮工裂,采取相似的地盘哦、车身结构陀汝、形式结构以及相近的生产工艺乱、轴距等悔缕邢,以此形成车辆生产的一套完整系统惟浪补,平台生产的战略是当前产品在开发中酣,最流行焚派、最科学秋寇、最节省人力罢邦、效率最高的一种开发战略绵滥。因为对汽车厂商而言嗅咎,可以在有效控制研发资源衫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情较耍赦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台韦旁,并看看它们之间存在什么差异态牟慨。   PQ35中的""P""代表平台道公,""Q""代表发动机横置墙,""3""代表A级车苟廷肛,""5""是指第五代疤慷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冠嘘彻,采取相似的底盘衔桑、车身结构讳坞卫、行驶结构楔、相似的生产工艺以及轴距等贺社。由于研发时采取了已存在的""模板""吓清,不仅使车辆研发缩短了周期镜上,而且共用的零件大大减少了生产成本覆獭僧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泼捷。采用PQ35平台的在售车型有途安碑挡扣、开迪识坍、SCIROCCO溯磕、奥迪TT蝎擒逆、A3棺、斯柯达明锐等车型叉伙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坑颓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氛簧、大长度激光无缝焊接棱扛芦、双面镀锌高强度钢板囤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遣亮,但如前所述济党红,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亥。   MQB陌粮卑粒块化平台是大众最新的一个生产平台瘦美,也是此次第七代高尔夫使用的平台啪取。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制间,并且可以共享比例达60%的零件嗜涣,包括同样规格的发动机潞、变速器等脆栋抨。MQB平台的推出醒美丰,将会取代过去的PQ25肖铰铺、PQ35和PQ46等平台地秀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沸触,不管是传统动力覆、电动和可再生能源动力记宫宏,或者汽油机坦梧伤、柴油机为换、混合动力系统苍、纯电动系统佛、天然气发动机碉袭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朔迟挝。另外面,MQB平台还可以对轴距昆间、轮距降怪、前悬和后悬等部位进行调节狙达茂。另外此平台可以生产从A0级棚吕、A级到B级三个级别的车型姐磐。这是PQ35平台所不具备的替探。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僧献碴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水染斑。相比几个欧系对手仁念级,宝马的动作显然慢了半拍史,继5系旅行版之后茬熊怠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售情。当然有时候来得早不如来得巧浚捞脚,只要给足了诚意瘦福崩,迟到了也未必没糖吃姐社。   对于3系旅行就是如此思浓,在它到来之前甜诲逝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头额辱,作为后来者抢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹必悉莫,就更需要拿出浑身解数了豢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歼顿签,下面就来看看它究竟有何能耐戊滑。   还是从外形开始说起迷马,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吃哥念,其底盘代号为F31锋柯沏,依旧是标准版轴距墩纺憾:2810mm瓮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言附宪埂,这仍是个相当精干的长度拭为淬,车身“三围”基本和三厢版一致讨,只是由于行李架的关系未涕娥,车身高度小幅增加了21mm溜坟。   我们测试的这款328i旅行版竞,还搭配了M运动设计套装硷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纺逛,闷骚的感觉立马出来了颗瓤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆够嘲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怀孙李。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涸刀姐,这和旅行车设计的初衷相悖释。选择18""则刚好合适僳弯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吞太叮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邪忍羞,用一句流行语来说就是睫匠和:低调奢华有内涵未茄瑞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫡赌,从这方面看茂孙,3系旅行并无太多亮点七啡,车尾的造型显得有点过于刻板圃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已股。相对来说并没有对手做得那么出色挥,V60和C级旅行在设计上的看点更多公位。另外手,虽然采用了M套件哪仟肩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式半,看起来实在是低调过头了阔。   外观总结吭沛:如果你是3系的铁杆粉丝剃鸡矮,但又不愿自己的爱车烂大街乐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拱,低调中透着股狠劲儿偏盒醋,闷骚人士的最爱糕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婚矩啪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章号,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苗。但俗话说槐擒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逢筛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凯枢无,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酥苹?   车型的选择方面倾丰息,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓣呛碳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敦群,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拓徒理。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比李弊苇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸横,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晨酥滦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刑,再辅之以保险杠的少量镀铬羚累,前脸看起来一如既往的简约和低调奇嚎。车头多条轻微隆起的线条伤,包括引擎盖上也是凹凸有致两黔,则让低调的前脸显得浑厚有力蓝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堤扦辽,外沿继续使用镀铬装饰蹈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻表伎眷,也更容易让人接受颇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性目陪侨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁申,一个氙气近光灯鳖会衫,一个卤素远光灯饱受,外加环绕半圈的LED日间行车灯陶仓法,没有任何花哨的设计陛,注重实用然陌妹。而作为玩灯行家的奥迪嫌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹤佛叼,配合上单颗远近氙气一体前大灯芦沃,杀气十足当咀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怖谭节,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媳,看上去随时有往前冲的冲动么缄桓,非常动感和迷人橡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擞握,看上去从容而又优雅工,有点儿荣辱不惊的味道摩剐峨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湍藩,毕竟走的不算是一路的风格了停秃碌。不过莫缔替,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镣雀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感观弘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吨猩茅,变成了矩形倒角式的设计挎芍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湃盲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔽添。   尾灯方面碾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拷,而且LED元素的缺失也实属不应该扔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惰颇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僚卿守,低调依然是奥迪的责任筒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎繁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壁岛苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梗接股,一个拥有超过半个世纪历史芍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌充簿,“男人”串佬赶、“硬派”母斗斡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煌秘。一个如此坚持传统的品牌泌尼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楼控,这对于很多人来说是难以理解的事实绩镣。坦白讲搽舒咳,一向不以貌取人的我情,霎时间也很难理解Mark T. Allen备、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辱钵。无可否认华速售,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的景型,也必然成为人们茶余饭后的谈资飞惰,但是就只有外貌是这样吗勒?难道它没有Jeep的传承驴?这是我最为关注的问题悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”难弧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煎。由此可见礁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外譬是。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色船,首先必需要有一副好的底子徽坝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褐。根据越野性能的高低咸酱,依次有Active Drive I共谦崇、Active Drive II和Active Drive Lock三种秒欧杯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版福奋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剿现,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始及,并且还具备后桥差速器锁止功能懦绕钉,实现左右车轮50:50扭矩分配释,攀爬能力自然是三者之中最强的匣。   除此以外分,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赌懒推、28°的接近角羞侠请、32°的离去角敌、纵向通过角23.3°吾漓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魔灰,要罗列出来的话其实还有很多佩蛙仆,但越野并非纸上谈兵枷硕舵,要真正体验到它的实力绘,还是得把它拉到荒郊野岭边丢。   挂上低速四驱挡抵咯、开启后桥锁止以及岩石模式福,稳住油门就往上爬豆虏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟炔,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整板圣。继续往上攀爬惠阑,一切都比较顺利邦嫌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吹梨。在遇到交叉轴情况时庭宪冲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力词赤,配备了后桥差速器锁止功能的它跺挽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛诞嚎,就已经顺利通过颅。   这一次越野试驾起淳岛,它的表现我完全没有惊喜姑第,因为一切都在意料之中蛇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啤茹。毫无疑问伤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衔,也同级别的最强刺捻骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶线。坦白讲侩盼匠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怜。" "  在国内的SUV市郴吡恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击释,正因如此甭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苫酶盼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破健。   说到大空间嘎镣马、七座设计闻、配置丰富的SUV级鹊宏,北京现代全新胜达是其中的表表者曹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纶搭何,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焊础碱,下面我们将对这两款车型进行对比分析活梧佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观复:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向革掣,设计上中规中矩熄邦,采用了哈弗新的家族式设计元素女渺班,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘦,代表性的设计元素有琶:大尺寸U型前格栅波舷淖,粗壮的镀铬横条格栅体泵,时下流行的“X”型前脸冉淌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉侍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撂卵墟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的山,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时我竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冠嫡汤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅控,再辅以造型锋利的大灯灯组割飘,极富视觉冲击力稳瓤桃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘煽,现代品牌的确更加具有超前思维意识括蜂。" "   源自逸动平台的CS35狄缕查,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品核。凭借欧洲化的时尚外形设计焊,相对精致的内饰做工豆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抡。此外码,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在光,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能切搬,进一步提升了科技感和实用性孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隘姐珐,还有定位相同的长安福特翼搏庭亩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钉僻,涵盖了自主及合资品牌产品滩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铜赐奠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙夯府,作为一款新生代豪华运动型轿车靡霜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娥铃稳,也成为点燃这场战争的导火线姓。而上市之后版,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摩橇箍,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚼鹃。那么除了运动性能以外骡罢师,这两款车型的综合实力如何呢财,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氮。   虽然说是ATS是一款进口车型迟踏暇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唤乡,整体售价和宝马3系保持高度重叠快。从定位和售价来分析苯响,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矢杆,两车售价分别为43.80万和43.60万臂竿,价格差距非常信寂猛椤,有一定的对比价值恃醋戎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车位龄,但两车所展现的运动风格完全不一样贺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兄涩,车身线条锋利趟瑞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臼,同时也彰显了力量感澄拇。而宝马3系显得内敛一些强,经典的""双肾""前脸造型祭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色降吩。   作为凯迪拉克家族最小的车型咐毛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系需蹬,除了长度略有优势外腹昏,其它尺寸都不及宝马3系料领盛,在空间上可能会有一些影响疆兼。不过没有关系僧,作为一款运动型轿车嫉,小一点也许会更加灵活界霖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趟吓疥,经典的造型更容易接受酣袒垢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26送,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闹请。   相比之下倦胶侠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力储瘦惦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感譬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足效。   两车头灯布局不同围警,宝马是横向设计沽凶,开眼角大灯我们已经非常熟悉拍。而ATS为纵向布局凹攘,造型更加犀利函部聘,同时采用的是远近光一体设计谋醚。配置上都采用氙气大灯钨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靠怒扦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能簧漏,但是可惜没有前雾灯季。   从车身侧面来看康,我更喜欢宝马3系乾,腰线更加锐利鬼藤厩,营造出了运动型轿车的动感效果痕另皋。而ATS侧面饱满厚实纷偶韦,典型的美系车风格兢。   两车统一采用的是双曲率后视镜豆哄冻,并且带有电动折叠和加热功能绢蛇揩,同时集成了LED转向灯擦晚,显然宝马3系狭长的设计要更美观贰糯腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯金,警示效果有所提升奠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骡梦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奸,双边双排气管设计也展示了其运动气质雄。相比之下剧匪崩,宝马3系的尾部显得比较平淡舞曹麻,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮垂。   轮胎方面锯蓉乌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎齐起里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乱稠劫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澳苛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫉痴窜,都是偏重运动性能的选择跋撕。" "  提起东风日产天籁粟,人们往往都喜欢用舒适份田豪、性价比高镁、省油这些标签来为其定义揣。的确鲸,作为日产在华销售的顶级轿车顽敲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态成焕泥,在中级车市场中处于上游位置狄。不过这款车型的加长行为隘略,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眠,天籁公爵黑陆蓉,虽然是天籁的加长版本胁胃娟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌恰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茄琅履,挑战更高级对手伪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侩幻蔼。   25.18-29.98万元的价格区间郊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势税。相比同级别对手雅阁负逆蜂、凯美瑞诡幢枢、迈腾等热门中级车揭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手排薄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无康社碉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魂汾,在提供更多给消费者的同时陀,却并没有在价格上表现的有多高调噬铺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呈挠,但是通过对细节的仔细端详算冯,你还是可以发现不少变化之处鸿耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猎虑帮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端川浦凌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杜睫形。   5003mm的长度与2900mm的轴距冉搐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盖碑鼓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邵。而与豪华品牌中级车相比较崔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渭弄殿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迪全,整体协调感还处于平易近人的水平镀彩。   本文导航堤霖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廖,数以万计的人们加入了摇号大军矮山,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卫抹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高型,一步到位的想法也被大家普遍赞同体,这种情况之下中级车的优势就体现出来了紊,强劲的动力需鞍巩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜行壕返,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丧,它们的价格和配置都比较接近洪,下面我们一起去了解一下墟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纷帝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剑午:15.98-25.18   推荐理由妥梁:大气时尚的外观烁懂辛、配备豪华全景天窗天、全新T动力以及较高的性价比耍巢成。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魄痢党,采用了起亚家族虎啸式的前脸伤萝喉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择司梧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哆革,能够满足不同购车消费者的需求寺,值得称赞的是热申,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汰匿慧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贾局,在同级别车型中也具有很高的性价比挤腊眯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后糖忙母,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粒课界,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偶饭,大大提高了起亚车的辨识度寞孺。熏黑的前格栅看上去更加动感煽炼逃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寿枢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化噶物悲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沸禾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感播,并且兼顾了空气动力学劝费伺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灯霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能督试,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酿北俏,LED光源看起来更具科技感谦抠版。   新K5的内饰进行了小改动猩陡,用了和工艺均有所提升拇挞赡,三幅式的方向盘也进行了重新设计巷,看起来更有质感贸鳞地,使用起来也更加方便碎疥膏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积解前细,也提升了整车的档次感纬青券,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韶起。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姥,A柱倾角也随之更大闪,对于一名1.82m的男士来说鸡秀,头部空间的局促性很明显朝百,通过降低座椅高度后媒勘邪,驾驶视野也受到了一定限制愤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞识弓毫,同一名人员在未调整前排座椅后回,直接移动至后排乘坐羚,腿部空间十分充裕丝凳,而头部空间也在可接受的范围之内现龚。总体而言恨,如果想舒适且安全的驾驶K5盟拧,并不适合个头较高的人士察,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泼,最大功率180kw晌,最大扭矩350牛米肖边绥,搭配6速手自一体变速箱慈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现次核。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩借避曝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泛行,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟楔。如果你听到4系觉得陌生泞祥肚,那么当你见到它一定觉得很熟悉光烈行。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造透晾,无论外形还是内饰都与3系很相像扭围很,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平写,因为在它身上不仅有3系的影子衰,同样也有着自己独特的光芒棺默。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煎,59.6-73万元的定价也高于3系蜡忌钢。不过其实也可以理解虫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胁肖镐,而是想要一辆便宜些的“6系”歇蕉。   宝马4系提供运动恐恫、豪华卸、风尚三款套装睬蜕钳,价格方面没有区别殊离杉。车头部分确实与3系非常相近蓬拔饱,只有前包围能够明显与3系区分出来蒙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斡蛇怯。整体来看胆叔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拜公,仅在细节上加入独有元素对。 【左繁嘉低:豪华设计套装(选配)/右戈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谈,但来到侧面相信很快就会被它吸引搓寸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赂白,这样的立体感是3系无法给你的筒核。车身尺寸方面很玩癌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磷枫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm携,轴距两车同为2810mm端。相比竞争对手溺巷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纷莱旗。   由于定位与平台的原因傲损岗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳上,也达到了对自我的超越呐堡棚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吴沃。尾部张弛有力的线条默逞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仍。   本文导航烈盾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绍,2013年又有很多车型和大家见面了姓戳炕,它们各自出身不同性格迥异考危,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凤,其中原因多种多样惟,下面就对它们的表现做一个简要点评蜗标,并送上编辑们的新年寄语伴僧撮。 东风标致3008   上市时间略店菠:1月9日   售价荚虎潘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻啤,法国人终于坐不住了订氮赎,要将标致3008进行国产坎性途,最初还担心它法系前卫淋迹、超前的设计能否被中国市场接受系,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情技。   不过似乎这一切的担心都是多余的尸花毋,东风标致很清楚大家的喜好沪砷老,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昆颓赤、尾灯等部分进行了调整谓,类似机舱造型的内饰得到了保留淳惰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擎淳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厕玫僧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计店罗瓷。   动力的调校同样符合中国国情蛋摄俏,由于中国道路情况比较复杂秆违幂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多强棘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机母俺绷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仆。尽管变速器的表现有些差强人意显,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尘衡崔。 为了进一步满足市场需求拇娟裤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粮举,丰富中低端产品线创蒙价。   新年寄语毫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巫立,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盲恃氰。" "  汽车除了是交通工具之外绷细,在中国它还需要扮演更多角色弄。比如竞颂趁,它会成为一些人身份的象征侮婚。也正因如此薯类,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圈勒煎。在车型跟随换代而越变越大的时候烂势,它们还不满足伴宦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雹摆泛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠普线,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咀榔吮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘦。   从长轴距车型诞生起童谭,围绕它们的话题就从来没有间断过海。长轴距车型的空间更大是显而易见的从,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗创扯?是为了操控放弃空间磋恢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弯冬。现在强蹲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杆河权,并且差距幅度有多大涎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悲拓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一固撬辣。从设计上来看拧,它基本保持了海外版本的特征健,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变染。整体风格比上代车型更运动缸诧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酥滴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型副逃城。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黎疚恼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间水,同时琉,在配置方面也向更高级别车型看齐喂缉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梆甘剧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岁兴诲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坑蠕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湾申横,那么实际情况果真如此吗普碱?   首先撤缉蹋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寡康。将天籁停在起始位置后靡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舱岔。之后廓侧挞,向左打满方向奢儒哇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作换蚂山,然后再次用桩筒标记后轮位置乏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饭拜忻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲍。   实测印证了我们之前的推论馈闲傻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烈顺,但差距不算特别明显貉。两者的方向盘直径和回转圈速一致馅勉村。实际驾驶时姜,除非路面宽度限制特别明显纯苛,二者没有本质上的差别怪缆靠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缎算,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拦揪皋。当然膳洪屑,陆军1号的尺寸太过庞大牵墨,算是加长得比较极致颂介。那么栏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丁我乳?   同一水平面上需羔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龚平,二者的成绩均为150毫米私。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绷边,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醇牌。   我们的测试方式是将车头正对坡道临,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止湿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掇脖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米科喝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烂,但结果令人意外脆雌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒙。抛去胎压等因素的影响慌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拱貉旱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哦空?如果排除自主品牌的话吐,这多少听起来有些不切实际吧楼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啪。不过这个看似不可能完成的任务螺,正因为有着咱们自己的汽车企业劝,才使其成为了现实沃瘁盾。10万元给我路硕典,我会选择什么车呢弓?今天就为大家介绍两款不错的产品楞镣怂,众泰T600和比亚迪S6顽,它们之间孰强孰弱遍陌,看完文章之后您便会知晓擞秃。   4天以前工秦毖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筋巴靶,顶配不到10万元的售价咀被,加上1.5T发动机出色的动力表现擎齐、以及全景天窗闲颗丛、倒车影像等丰富配置的加持卧虫,让所有人为之眼前一亮谈皮砂。而在该级别中亭阮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战素讽搓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椿徽,还有着出色的销量和用户口碑檬荆餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琉肪。所以今天缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比计锭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型北拔毒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猩缓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6材堪送,这款车属于小一号的紧凑型产品蚕藩,因此这里就不掺和了豪口。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观推:两款车型造型原创度均不足耐事。   外观造型上吉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辆哇,但相比之下搜,众泰T600显然模仿的更彻底一些歼弹,车头与车身都是完全的拿来主义促废路,没有一点原创的元素糖。而单就最终的效果来说叔,众泰T600显得圆润饱满烈完版,比亚迪则更加的精致显大驰钾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伟塘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm史,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm禽庭,轴距为2720mm邦结,从数据上看接侨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敲,而众泰T600比对手更宽褐驶腹,轴距也更大措般。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度累,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伍梳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挛匿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞酱,在轮胎规格上保峨,众泰T600更有优势一些土酱曹。刹车结构上份卤,两款车均采用了前后盘式刹车祷吼寄。此外青龚退,在备胎的布局形式上盾别,比亚迪S6备胎采用下挂式溺鼎,这种做法的优点是对后备厢空间占用新诖谩,不过更换起来略有不便叔嘘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孺峰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鄙聪圣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼓槐,线条上显得不是很协调媳,后雨刷棋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备檄棵椒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晨饺,而众泰T600根据官方的说法耍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜗蠢。   钥匙方面骡,两车都配备了智能钥匙迫,并且无钥匙进入拒壤、一键启动等功能也是一应俱全菇溉啦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坚,但质感和色泽都比较不错湿。相比之下涸,比亚迪S6的塑料感略强汕,但它的两把钥匙中食,有一把还是卡片式的碴,挺有档次感的摹萎距。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵猾寇,据日本共同社11月报道了,丰田汽车公司发布预测称搔吹偷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贩捂暗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邪抛氰。而2013年前十个月官紊,雷克萨斯在华销量同比增长8%疵浩,而7-10月同比增长了24%两其删,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扣荡。那么关立射,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潜尸惭?在这个产品为王的时代中赤,或许答案非常一目了然赋话,品质卓越的丰富产品钾套。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谓焚槽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桃钠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挨,而其到了2013年也整整历经了三代产品岗囊朝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庞?在这代产品中究竟有哪些新意换?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浑插。所以享,在这个2013年的冬天昧席,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钞誓悸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俯。   是先有鸡还是先有蛋俏嗣?这确实是一个哲学问题贝溃履。但是对于车型换代而言潦光,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暑浓。在介绍外观之前粉蓝迸,有必要介绍一下其前世今生目喷吉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘸亩壬,全车线条设计更显张力瑞,饱满的肌肉感让人过目不忘馅挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒伟宫。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲,全车线条设计更显张力拿沪,饱满的肌肉感让人过目不忘聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仿防。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星公,但当这款概念车面世之后冬刃挛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溶碉。虽然没有LFA那样气动山河外姑,但却是可以做到惊艳动人腺茬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV江梗肝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奇弟省,要么从一开始作为越野车的分支巾咎,要么不经意又成了轿车的替补媒,但这丝毫不影响它越来越主流巴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪徒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员繁短。   一向个性张扬的Jeep品牌踌评,一改传统的硬派风格磊,走起了时尚运动的路线荤。不仅如此改澜效,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讨,在国内各大车展相继亮相乘磋,赚足了眼球两乘皆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慑休共,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配慧莲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杯扫:一改硬派风格肌曝祟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初函会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枷譬,在这样的大背景下颧颈腿,自由光孕育而生梁协。只是从自由光诞生之日起稀鳞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)停戈墒,定位于介于指南者和大切诺基之间恃朽,竞争对手直指奥迪Q5壁、奔驰GLK秘、沃尔沃XC60等车型垒沧,车身尺寸方面采剩甭,其长宽高分别为4624mm鞭巳漠、1859mm撬、1707mm泊,轴距为2719mm坝猩多,与竞争对手相比并不处于下风谐尉。   既然是Jeep品牌车型勘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堑几激,只是造型有所改变山,一改以往平面式的设计确惟潮,采用了类似“折角”的设计肋,当然效果立竿见影锈雀疮,整个前脸变得更时尚也更有立体感叹沁。前大灯的设计标新立异蒜诧,采用了大胆的分体式设计厘到糯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丧挟炭,氙气大灯膘簿武、雾灯依次向下排列乾梢岛。值得一提的是该车的行车灯戒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒜痰褐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锰瓶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯认腊。 斯巴鲁BRZ 尸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吠,采用后轮驱动平台雄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烷叉商,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碑潮卷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膜链慨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计店,而外观和内饰由丰田负责悸济。   尽管如此匈吴可,BRZ并不是“每个人的菜”贬。尽管设计了一个小型的后排座椅惫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雄懊污,音响和娱乐信息系统不够出色芥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刮奖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渺却晦、并且外观时尚动感的轿跑氰床,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龋,最大输出功率为200马力瑟杉绩,扭矩为203牛米衫。据美国环境保护署数据显示哼闲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里可。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拨倘。 ? 斯巴鲁BRZ 巴盘逢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供含。两个版本都有手动挡或自动挡选择添。   豪华型BRZ的售价为26步僵草,265美元及,配有空调系统戏害,定速巡航系统挪,电动后视镜撵罚梆,一键上下的电动窗破舅盘,后门揖志遥控电子锁惩卯仇,真皮包裹方向盘泄,65/35规格折叠后座讽矾脓,HID大灯睫翟葛,17寸合金轮圈躬秸,有语音提示的导航系统鲍篓订,实时路况警报砂挡,USB接口和车载收音机诚。   限量版的售价为28挨,265美元婚猎围,在豪华版的基础上增加了雾灯胁咎盾,真皮座椅蛙姑辨,一键启动妇,后扰流板煞推募,配备照明的遮阳板化妆镜吵步芭,双区域空调控制系统寺悄赐,前排座椅加热和后视镜加热桔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渴颂,电子牵引力系统窗糕,稳定控制系统以及6个安全气囊蕉马码。尽管政府没有对这款车进行撞击测试性蚊卜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磷,无论是正面撞击矛趟僧,车顶强度筋灰,还是座位与头部保护试验碳俩膛,BRZ都获得了高分滩,可以称得上是一款非常安全的车斗莱。 ? 斯巴鲁BRZ 骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赎馅叭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX木,加速时的推背感没那么强烈浑唱吻。不过蚊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勉测谢,对于六速手动挡十分精通蛋梨闺,5肺,000转起步对你小菜一碟的话稳,加上BRZ的轻量化的设计壁洼聪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感币磐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掇谈头,并不夸张的外形设计睫俯,精准的方向盘秋逆腔,强大的刹车和印象深刻的牵引力馆禾。   总体来说静拐弗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车康售未,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受广呈文。而作为日常用车来说勺复朽,路况好的前提下洽搐便,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枫当。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载思恋,违者将被追究法律责任达。责任编辑惧炉嫉:李敏" "  作为一款小改款车型郎暇较,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侗洞绅,甚至在细节方便也没有任何变化祟,仅仅表现在配置上的升级退陵。回顾智跑近3年的上市之路来看寝疽,依旧保持着其独具一格的风格激,即时在如今来看饥摔裤,智跑仍然算是一款前卫的SUV烧,回到3年前免,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L床诺、2.4L两种动力共10种车型捣,售价16.48-24.98万元饶,售价与老款车型保持一致敢省。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型百莲嫌,即使它远远的驶来外戒操,你也会在车流中一眼识别出它豪激,城市化SUV的定位倒也不特别箍苫,不过露涎奢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焊火,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一离。   现款智跑与老款在外形上几无二致寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刨,与老款相比喷涤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旁逼慑。部分高配车型则配备主动安全头枕喷段、前排座椅加热偿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须挺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呛虱蚂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型目,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型护。这些车型中包括了全新奔驰S级碧板炉、凯迪拉克ATS裤添嗓、斯巴鲁BRZ洽绦、沃尔沃V40等备受关注的新车茹了,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肪倾蹦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怒扇:9月28日 售价区间夏尸煤:124.8-209.8万元   新车点评厂曹: “汽车发明者擞毁,再度发布汽车”旱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史难刊虑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心慧坊吻,从外观干垒匹、内饰店傲、配置等硬件方面的足够实力苍杭,甚至超越许多同级别车型鸵胖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢期搪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坑。具体来看需,前大灯叮锭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拦缮变,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是警,新S级加入了更多张扬的运动化元素盟玲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贪辩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛快杰,有点类似于现款CL级的设计季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钨挤撮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簇素痴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现特牛料,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外础,还可通过其控制车载设备等秀勒笔。另外厘恰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杏、LED氛围灯盖透侵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溃泄钠、新的mbrace2智能人机交互系统等搜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寿香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚕,特别是后排的座椅蠕横,高配车型后排座位为独立设计驳,并且带有腿部支撑和按摩功能屑男疯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冷性遁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机长兔斗,最大功率为245kW(333Ps)驶粒唤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜕,并匹配电动机斯邵洼,最大功率为225kW(306Ps)卤黄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机回,其最大功率为320kW(435Ps)炭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间譬碌:9月28日 售价区间催:30.8-43.8万元   新车点评鞭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歪督。但凯迪拉克ATS的到来歧,让宝马3系走下了神坛甘僳乡。相比一直宣传运动的宝马3系舞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懊。不过在终端消费市场上权殊脖,凯迪拉克还有很多事情要做咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好许叮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胚常鲤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箔鞘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眷练,外观方面赐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剔,整体造型较CTS而言更加动感颈馅。   凯迪拉克ATS拥有50磐粟:50前后质量分配赴撼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戮辛、Brembo刹车卡钳晚软、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊项狸亮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勉较污、LSD后轮限滑差速器翠费、高性能运动轮胎却灸稻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置先趟祟。   车身尺寸方面颠潘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衫蓉导,轴距2775mm繁筏次。而未来国产后建,轴距有望加长莽,以应对国内市场附。   动力方面台峭惟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龟先,最大功率203kW(276Ps)诉剿泄,最大扭矩353Nm髓,其百公里加速时间为6.2秒湾骗撅。传动系统方面雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疆。" "  前言雄读惯: 在上一期文章中绰魂,我们盘点了2013年重点的改款车型疟篮涡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魔讽供,在收集信息的过程中饰,编者发现了一个有意思的规律乡下,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茄,往往推出两款己湃嫩,甚至更多巩享,更像是一次新车的大爆发鄙,或者说是新车开发计划中的一个波峰斜既起,这样的车企包括长安福特刻济、一汽大众雌椭拖、广汽本田等古韦。与上篇文章不同的是透,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尸亩,而是挑出了10款重点车型堆悉松,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孝,有的是较为低调慨,但其实销量却很不错的实力派车型涂寒。回首这一年储河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间先辅:12月10日 售价区间挎时:12.19-18.29万元   新车点评看蹲:作为大众全球的当家车型难播即,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汕财俱,是相对比较原汁原味的一款车型陕甫伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议会屁,但空间的改善却更具群众基础袄拍。从速腾的热销来看嫉槐翟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脐拐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚼春,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线础具乔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浚祥,雾灯区域的改变也是如此绵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慕辱科,也更年轻一些教岔,少了几分柔美稿,多了一些阳刚的元素酬壤矫。   车身尺寸比第六代更大骑烯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毁田,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娃哨较,后排空间略显局促色窝。这点在国产高尔夫7上得到改善涩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm废斧,相比现款车型井泞,长宽分别增加了56mm和13mm卑突,车高则降低了28mm群悲水。此外忱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展光,轴距增加59mm耪林,达到2637mm床萌,使得后排乘客腿部空间增加30mm秋坦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚕氦素,而行李箱空间也增加了30L胸,行李箱总空间达到380L富镀迷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒙: 相比外观的“小改款”史,内饰的变化却是颠覆性的颈邪馁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攘盯,并且向驾驶员一侧倾斜铣坎獭,更人性化沥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点立米疮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力错。   轻量化更加明显柏教缆: MQB平台的特质之一便是轻量化卸渐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陌泡,质量因此降低了37kg洼锌,另外发动机降低40kg蔷故卫,底盘降低26kg稳嚏说,电气系统降低6kg等等翟刚深,虽然车身尺寸增加掏懂啊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灯戳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锤醚劝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廉,并且一定程度上也能提升驾控体验娥皇聊。 【MQB某浒庑福块化平台】   配置全面升级坛届: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)构伤、定速巡航蹄谱釜、启停功能筋坷、第二代车道保持辅助系统蜕、防碰撞预警补窟、自动泊车喝陛、胎压监测舒、电子手刹氛烈俩、电子驻车麻、一键启动颓巩伍、新版导航及超级蓝牙等功能肃竿槽。另外掸,丹拿音响为、以及更大尺寸的触控液晶屏刨泪秋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溅谅溶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顺雀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)萄棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳繁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秤案佳,其最大输出功率为162kW(220PS)膘窃浦,峰值扭矩350Nm铺磷巧。   主推7速DSG双离合变速箱闹霞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱检继兼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舍掇彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)无娘驴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衰厕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氰较斑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秆慰年,而1.4T自动舒适型蓟事、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鄙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲸改:11月19日 售价区间筒狼:12.98-18.98万元   新车点评睦勿:北京现代是2013年的大赢家蹈惜稠,销量突破百万辆接俺,并且销售车型整体售价在上升侧。虽然索纳塔八的表现还算不错既苔,但这是以高性价比换取的蜡缚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜车,外观更沉稳侥挺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慌睡孰,再加上超出预期的低售价蔚锑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烽童聪。   外观方面挥核,北京现代名图共拥有八种车身颜色啥茂低,分别是水晶白鸵、梦幻银效炒、幻影黑甘详浅、玫瑰红戚、水墨灰伐弦、宝石蓝薪、丝绸金抛醒、北极玉酚炭添。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念釜,尤其是前进气格栅处的造型尽醛疙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睬曙敲。细节方面面邪狡,新车的前大灯设计很抢眼戏捷钱,区别于其它车型汞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上县弗牵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骚,轴距为2770mm闺烧狸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勤脐兜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秀淬玲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重同堑,以金属和实木装饰为主脚负献。配置方面和泌烂,有主座椅十项电动调节空帝、驾驶席座椅加热通风记忆功能纱毋、双区自动空调扒甫普、倒车影像惟镁、定速巡航嫩小、多功能方向盘敌府、座椅/外后视镜记忆功能啼牢、侧气囊/侧气帘女醚姑、副驾驶安全带提醒帘廊财、倒车影像系统菩厢陌、转向辅助灯茫布楷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啤佰但。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脸斧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磨。对于后续会不会推1.6T车型哩,北京现代副总经理权赫东表示抠虐湿,目前尚没有这样的计划伶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裤,满大街都是厦,从朗逸上市到现在的五年来蛇涛,在全国卖了一百多万辆抬,卖的这么好讨膜繁,自然有这款车独特的竞争优势卢。要知道布遣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酿涎,这究竟是为什么书沥,很值得各个厂家思考蓬欠。市场定位抓的准乔,产品线丰富避是,产能跟得上泪,都是成就朗逸销量过百万的因素疥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膜彻环,市场价16.59万元瀑。究竟值不值刺械?运动在哪里汉爬?是否称得上运动孩黔蛔?带着疑问系话,一起来吧屁拣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掠,这种运动元素的表现方式很常见诵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浓,配上熏黑大灯这样的手法憋,而且很多还是豪华品牌在这样做呈蛙。这样就无可厚非了菜搁似,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懈峨旧,新朗逸又有什么不可以呢昧壳?   运动型小尾翼扯夕鞋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秆稀,同样是传统手法脚锋,几乎在外观的运动性点缀上下尝,各个厂家还没有太创新的方式访呵。一般些的脑,就增加这样类似轮毂嚎、尾翼的装饰谋楞肋,高端些的清,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹭僳咖,不过惕,从侧面看囱尺挛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谓戌毋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旱短舅。   相比车头和侧面百厢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些把,在说运动感之前钵,我更想说说普通新朗逸的车尾层躬芭,更确切的说鞘日蔽,是想说说尾灯劝疽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铺萝,有一点略显单薄的感觉芳。运动版上蒋醛,尾灯加入了熏黑处理箔,双出排气管也更粗壮了十阮,保险杠的视觉感受也更丰富坡翁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陛悉航。   本文导航赏囱飞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罐檬露。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成物煞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钦烂湘,即韩国的蔚山马,这里同时也是现代全球最大的工厂勃犊猫。这个工厂雇有3.4万名员工废块镐,日生产0.56万辆车敝肩。   Inautonews编辑表示骡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意推拾含。五年前质量提高了括,但是外形并不美观嘿龄。然而诧慑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恃镣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毖互珊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝。对每个购车者来说币,这听起来非常有吸引力催。还有就是i40被认为转售价值要高于福特对。   与现代旗下的主流车型一样把潮顾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法释里陇,整车线条从头至尾充满着流动感氯。车身长4770毫米檄德,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米落癌睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尉慌碴,它看起来依旧如此的适合年轻人诧瓦。没错敬氢,搭载着一车的新技术之后桑酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静促,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价论曙。于是当新车到来的时候绩脑,你一定和我一样对它充满了兴趣股炬兄。这是最年轻的凯迪拉克先门情、最小的凯迪拉克苟邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侨? ● 外观造型茫敬:钻石切割风格依旧蕊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灿燃、2013德国红点设计大奖烩领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茸哩荚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揽虱沙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影背癌色,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卯策,只是这回杀禾纫,ATS是完全原创的作品繁翻逝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失,轴距仅有2775mm秦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扰搂,而国内我们则把它当成中型车客醋柔,和宝马3系标准轴距版举擅光、雷克萨斯IS成为同级别竞品臂,并比它们都要更小一些伍。   前脸的造型相当干练蘑楷策,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每宪,而是被很好的控制在一个合理大小上钢哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了品,也很符合其品牌最紧凑车型的定位几父庙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头形骋。出于空气动力学考虑貉柒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒜螺台,当车速高于60km/h时舰部仓,前进气格栅会自动关闭辩前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流版岁岁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翱某,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铺攻儡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽剖损,并带有远近光灯智能切换功能捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糖介,快速亮起癸,缓速熄灭的设定很显档次艇肯操。再往下看半椭,闪电式日间行车灯算必、大灯清洗姜瞳匈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦秽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纤峡荤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撇璃,亦或是造型需求抒毁,感性的来说奢郡,可以视其为向着传统美系性能车致敬练。身处车内壳抒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩块稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚唇抨。   ATS是一款后驱车轿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乏:50爸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻替穆,贯穿车体的俯冲式腰线固、短前悬啃囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咸雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堆彤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虎绢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮抛故。而在规格方面骚谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性级挡,前胎尺寸为225/40 R18茧蚀泰,后胎尺寸则为255/35 R18木羡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致角,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驳澜庇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稍,至于设计师是否真有此意盾彻,倒还真无从揣测潮帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士缮,实际上皑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莲腹氓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊陈,由此带来了不错的视觉冲击感揩崔,给后车以足够的心理压力秸恨,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀猾惫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岭俗,至于3.6L V6车型何时会引进翔摩豁,官方暂时还没有表态敌,而是否会有V系列性能车型的推出羌途,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窗梦肠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赁,我的第一反应总归是奥迪A6L里第、宝马5系以及奔驰E级这3款渡弓。不可否认悉操,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傲貌,路上的能见度也说明了这点剑票。不过拼登,随着市场逐步的被细分发,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰绍踢,除“老三样”以外脾,也还有其他选择逢舌蛔,比如儡砂溅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宦,这两款不错的“非主流”产品虽吝手。   今天蹭粟潜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坊,领略一下“非主流”中大型车的风采池便,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牟,当然噶情郸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唤缎龟。(注寡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桨浓,雷克萨斯ES简称“ES”室刻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炕握,编辑先和大家解释一下“非主流”桐朝渺,这里并不带任何贬义立。从销量看伤稠寇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上需,宝马5系9000台以上肛暇城、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陀括,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滦。   外观层甭:XTS尺寸明显更大川堑啃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说殴秸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念便隧卡。造型方正且棱角分明的车身造型怕嫡铃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漠抢宏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解砷集。可以说它给你带来的面子效应马购,绝对超过它的价格侨,在半年长测期间陋靛棚,我在停车时经常会被问璃嗣:这车得60-70万吧壳熟棋?   相对于XTS外观的张扬吝、霸气寝怕念,ES则可谓是低调譬羡、内敛很多土,整车的线条和比例都比较匀称词帆憾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惧琅。   在车身尺寸方面环,XTS的车长达到了5131mm股莆惶,比ES的4900mm足足多出了231mm幂顾龚,差距可不衅撼妗,但在轴距上漓枯皇,两者比较接近成,XTS为2837mm磐航退,ES为2820mm懊论,仅相差了17mm餐杉画,至于最终的车内乘坐空间表现市棵,它俩也是半斤八两采锹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篱搪粮,氙气大灯零经、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少污,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔡,ES则仅有近光是氙灯辅堵蓬,远光为卤素灯泡槐。其中傅隆肠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崎酞,显得比较个性浓。而ES则还是灯组传统的横置式萝。   再来看看轮毂和轮胎阿雀报,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棠,ES为17英寸帝背涛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肖,市场售价约1500元/条沸凡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎好,市场售价在1000元左右/条柑戌。可以说隘庙单,在这方面两者的差异还是挺大的廷雇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排济,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雾踏莎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羚晒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坞,下面就让我们来看看他们各自的优点穆脱虑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祷,其他两款车均有上万元的优惠校吃,但相比比亚迪秦的国家补贴滴,这些优惠就算小巫见大巫了日呜赋。目前在国内的某些地区该,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巩蒲,总补贴额度可达到7万吾蹬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辑料卉。   在外观方面人蛔,这三款车均有各自的特点埃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赏。而本田则是日式混动车的传统样式队冒氯,看起来非常别致杜丹毯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子速疚畔,非常有气势年叉拆。   这三款车中耍涝,比亚迪秦的动力参数最强睬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竿奉。不过要是论舒适和驾驶感受卿,锐志才是这三款车中最棒的咎剿罚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势尚冈。   三款车同为轿车避,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动味,丰田锐志采用了后轮驱动副坝。至于哪种驱动形式更好伺峨,就要看个人喜好了汰卿呵。   本文导航捆翘橇:" "  简约内敛贺配缺、安全扎实退卧编、品质优良词,却叫好不叫座崔瞧脑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象间孺殴。然而对于一个企业平香酣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溯抵。为此癌眉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彪勉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挞赎撇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颠。 亮点配置鹅:   City Safety城市安全系统彼潦酵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场闭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴叛间,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诗,系统将马上发出警示并全力自动刹车倘褥锣,避免发生碰撞事故巾空退。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腺,可实现自动排队功能凹齐,除了可设定巡航速度念强,还可设定五种不同时间间隔红焚肺。   加强型盲点信息系统BLIS墓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帝。   倒车车侧警示系统CTA茹恳蹦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烷强感,如有车辆接近虹苫,会发出警告音和BLIS警示灯脆剂。   FAHB主动式远光灯怜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯景,防止对方车辆驾驶者造成炫目捅欣滔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心世封喊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拼颅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入偷合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距火巷斥。显然沃尔沃也意识到这一点式,要想在销量上追赶""ABB""锚泰,国产是最为关键的一步答喘厕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边干。S60L的到来肯定会对宝马3系怒闷甫、奔驰C级拒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涛埂县,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盒晾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勃呢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拼,我们今天对比的是2.0T智远版饥稿,售价为30.99万库铃,而其对手同样是搭载2.0T发动机妨缄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯卿栋。 ● 外观对比   从外形来看季锤信,沃尔沃S60L给人感觉干练库、紧凑篓雹舱,X型前脸略显凶猛咎位饲,富有冲击力攻叉哎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力航付毕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铣啼拓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利护,采用氙气大灯光源禾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钝隆抬,只是少了前雾灯亲阶。相比之下公褥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利连,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贿乳,同时还配备前雾灯蛔埂。只不过灯组并非自适应前大灯僧戒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齿岸行,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骄里,确保驾驶安全受混羚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勤沛,轴距增加80mm达到2856mm壬猩尝,而奥迪A4L轴距为2869mm保坷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铝辜究,不过高度和宽度有所不及谭谅娇。两车空间表现如何蛙蛋,请看后文的实际体验厢。   两车侧面造型也具有不同风格逝家,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锹毙,而奥迪A4L侧面更加稳重俏癌,看起来朴实大方眯。 在后视镜上洛触,两车都集成了LED转向灯酬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钨坟,而沃尔沃S60L则没有贝谁。 在尾部磁,沃尔沃S60L造型略显生硬了顶崔缝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刮郝,同时加入镀铬包裹哦母巧,气势十足池困蓟,而奥迪A4L是单边双排设计栋魏频,无镀铬装饰逻拘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焙巧埔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎督,尺寸为225/55 R16轮胎呐惺,相比之下尺寸显得有些小了剂绩,同时配备的是非全尺寸备胎保。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喊珊妊,只有修补工具有点不厚道排确唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膜浆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迹娄徽?当时的网络上绝对是一片嘘声块。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豌,这似乎就可以理解为特立独行架俗色?或者说创新帕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狼融户,通俗一点说就是裂卞哺:走自己的路旧,让别人竞相模仿配。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片别凉肠,时间不长风却,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硷蹋娇?当时我无法回答腹款,因为还没有对自由光进行全面的了解奔,经过一天的试驾体验之后卢蔷,我认为这次Jeep自由光确实有点料匣,甚至可以说气势汹汹袍扩课,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程馈,那么它到底有什么资本来搅局呢兢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烘劫汉,在做颠覆传统这件事射雀备,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捷。就拿前脸来说蜜篓钨,好看不好看绝不是我个人说的算的虹临司,每个人眼里都有一个不同的看法瀑动,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搏掸溜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迫艇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扰,Jeep其实并没有太大的优势扔肺,包括大家最看重的轴距表现蔚,在这个级别也算不上是太突出怀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话层,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冀梯攀,让消费者也能愿意买单色妈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尘懒,其尾灯设计和大切如出一辙瘟,只是在造型上稍微做了一点改变槐黎单,以便能和后车窗衔接的更自然一些密。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儡矛,这实在是太个性了铅涛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面费,不是吗修?   本文导航撮嫂戈:" "  “便宜匡、省油季盾矗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢。因此镀寞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陆浇蒲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞎涉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撕履,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吝藤。二者不仅定位和排量相同媒翅,售价也都是6万元出头柏。那么谁的配置更丰富谐胶,性价比更高呢吴郴?接着往下看吧坪届。   备注艰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型势里革,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吩、“天窗”和“后轮碟刹”爆坦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纠姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响借碾呛,促进其他品牌产品的更新或者降价菜怒,以提升竞争能力晒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阔雄铂,但又觉得竞品车型优惠较多”陇惮。今天就随着我们来看看彪唉挖,新威驰对比瑞纳通揪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俱观,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车查袭腹,此次我们将两款车型的顶配加之对比枚霓挽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处定。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元察锻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泌匿诵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨木额,以往圆润的风格被全面舍弃搔逝,车头变成了现在最流行的大嘴形象耍筋。虽然初看有些夸张号稠,但是符合小型车定位翠效嘎,更多时候它是年轻人的代步工具淡霸,所以造型必须年轻咎眉。大灯面积不但较老款车更大疟,眼神也更加犀利箍忌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呵湾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现石郴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哇措宦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点来。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论想,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纪梗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异既,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呐普,诸如电动天窗尼奶榷、前雾灯与后视镜调节都在其中骸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勒仕,日常使用的便利度稍高一些串。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抄承棺,轴距达到2550mm熟诡锚。与老款车型相比加长且加宽橡癌,这是为了适应造型变化的需要卸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茬概骸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势末青。   新威驰车尾没有车头那么激进笨头,显得时尚而舒展扰。整体线条看上去硬朗多了嫩畦环。在高低配版的车型之间方辞熊,外观元素的差异并不明显耍茫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翰惋,不过在潜在的功能上却有所不同骏涉袒,高配车型具有独立的外部后备箱开关协柯驶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启供踩,在日常使用方面的便利度有所不足款抽。   瑞纳尾部的线条更是犀利内款,线条从车身一直延伸至后备箱麓杠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仕投,增加了不少的层次感和运动感晤势钦。" "  旅行车在国内的发展进程母曝弄,现在似乎已经开始有所起色龟,但受到各方面的影响遁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岔清。记得应该是在去年躬喂,各大主流网络媒体几乎在同一时段存刃穿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喘劣,虽然没能在实际层面上起什么作用裂豢扭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颠劝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笔刨,但是大部分车型均已进口形式引入奋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面款辰。宝马全新3系上市后蔡脚氏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侩猜监,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拨拣苇。不管是厂商的试水工作咕钙,还是为了后期大力推广的前期准备短,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笺罗撵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的维,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车免,但官方却并不这样为其定义良,所以除了V60之外耪撇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赶,三款细分车型跨越了30-50万区间虾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舜书。   328i M运动型菇哄,是3系旅行车中的顶配车型脚氛灌,M套件必然是它表现非凡实力的根基辫。BMW的M系列产品容锌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翻唯穷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摔翅。在M套件衬托下的新3系旅行版久,表现出的攻击力和威慑力很强署。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠢却,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曙其,也是几款进口旅行车中最为全面的贸淋萄,除了前部以外乖看,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头形淬,令驾驶者的便利性有很大提升我。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玖撤,造型圆润的尾部整体风格从惶罚,让旅行车身份表现的恰大好处钝姓噬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芍,但是尺寸不大扔卤瀑,威慑力也没有想象中明显袒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墒,极富肌肉感的线条元素膝矫,让它表现的干练紧凑脾冒肪。   本文导航交丰拟:" "  曾几何时恐狙错,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亢。物是人非让糙瓮,随着中级车市场竞争的不断加剧详兄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氯划匪。在上个月的广州车展上地,全新天籁·公爵正式宣布上市奥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巧牛,来做进一步的了解吧徽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较性立。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阜庞: 稳重与运动纫,风格各异   车身尺寸方面避,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撮,车身宽度哆、高度与普通版天籁车型保持一致碍咀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鼻贫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型噬,只不过在细节方面有所调整剂贯溪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩,后保险杠排气管内嵌筷匡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闭痞,俨然简多了几分气质的提升潞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下画, 新君越的外观风格更趋年轻化瓮实耻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辈懂烹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遍,尾部设计与前脸造型和谐呼应捌藕冗,相比老款车型稳重端庄的设计风格唱,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼蜜。 【君越 整体外观】   外部配置方面厦绥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吩泼啃、大灯自动清洗等功能习狈违,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宫。通过下方的表格我们可以了解到季,同价位的两款车董腐,君越在外部配置方面显然更为全面一些绷,LED日间行车灯茹靡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的觅捅贤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毋侍寿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抛坞哪: 日间行车灯蛇便: 随动转向大灯恋杰莲: 大灯清洗装置暖: 氙气大灯另腥里: 倒车视频影像聚晚块: 大灯高度可调静: 自动头灯吐: 泊车辅助卤殴: 无钥匙进入系统邯: 感应雨刷挎秋胖: 电动后视镜巳: 后视镜电动折叠起: 后视镜记忆泡冕虐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毕,年级里有几位南方来的同学贸屡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畅屑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挨翁的。雪对于那时的他们幕港,是上天赐予的礼物经急。但是险芍,对很多北方人——比如我——来说吭监,雪却是避之不及的灾难含,它让我们的出行变得困难重重紊。不过这次却不一样躺搽彩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起许,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陡画。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伍咐缸,请允许我隆重介绍一下今天的主角痢,我们的冰雪座驾犊肝,一款中大型SUV——福特探险者谴。探险者是福特的旗舰车型碌筒开,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售定吹蓉,共两种配置吮雷估,售价48.98万航父、53.98万绷毕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陛攫。我个人非常喜欢探险者的外型歉悸,它魁梧而正派筒疙辉,颇有美式SUV的霸气耙祭驰。牡丹江的冬天白雪皑皑掸甲,探险者出现在这里十分应景性潦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讥固,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热录孝菇。这样的冰天雪地里拨突署,就算是带着手套在户外拍照贤,手指依然会被冻得失去知觉壤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖举绩募。探险者的方向盘加热速度很快够拣,开启后几秒钟就能感觉到热量庆拧,太实用了克坎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瑟边,匹配6速手自一体变速箱篮苯。探险者在海外还有2.0T版本车型癸锭城,不知为何暂未引入国内穗烯潦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面母,并没想走量局瓢捅。   探险者为承载式车身结构虐,搭载一套适时四驱系统活吃骑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旧拒局,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伺靡,后桥轮间为开放式差速器蔼理,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助队翁乱,以制动打滑车轮的形式实现嘘啊。这套系统的越野能力或许不是那么强大淮感鳞,它主要是为提升公路性能而存在的问馁坡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键度铜颈。这次我们挑战冰雪路面弯,这套系统发挥了重要的作用仍。另外不容忽视的备办,便是探险者的“神秘嘉宾”了可酬勉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚贪浒稹!它是一款高性能冰雪轮胎卜,官方称它应用了发泡橡胶技术嗡揉勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钵,从而让胎面贴紧冰雪路面悸,提高抓地力搂洪。当然哺酬贬,这款轮胎价值不菲捎瓦恋,以探险者高配车型的轮胎尺寸磺却卑:255/50 R20为例龄收嫡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庭赤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的此,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上还,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艾雀离,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鳖绅迪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衫咎倒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑团秋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下对甲谦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绿菩棋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狼维钦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楞羚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牢潦,两车的轴距都超过了2700mm避辆独,使它们在同级别车型中的优势非常明显祷毋臣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堵,略显圆润的车身看起来动感十足蔬顺期。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漠漂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感般,550引擎盖上V字型的线条动感十足聊。C4L大灯的设计相对简单廉,全系采用了传统的卤素光源魏救娘,而且并没有采用透镜的设计篡为,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擞昂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锋,还有转弯辅助照明功能尝冷,保证了夜间的行车安全借辜彭。两车都配备了时下流行的日间行车灯诫剔,值得称赞的是筛,550竟然为雾灯也配备了透镜材,这一点值得各大汽车厂商学习归檬垒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏该汐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扳酣氏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葡陆,550上扬的腰线勾勒出时尚灰诧、动感的侧身线条晌垃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间森需。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弯,并搭配LED转向灯靠,视觉效果和安全性兼具控秽苯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婆兄瘟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辅。   C4L具有无钥匙进入功能惟疚咀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陋屠,550则采用了常规的姨汗撸控解锁功能骋同。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隙款,C4L刀锋式的造型更加犀利疟乏乱,550则更加尖锐门。   两车的尾部造型比较统一姜咐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果设苹,圆润的造型颇显稳重冒端芥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缺般,这样设计不仅美观嫁,而且可以增大后备箱的开口角度伴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挽笨跨,视觉效果极佳多。两车都采用了4点式倒车雷达槽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低难觅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姥媚,使泊车更加安全寞。C4L后尾箱并未设计开启按键洽,只能通过车内控制按键和蚁凵罴洌控钥匙开启瘸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蠕,使用起来非常方便肪勺沽。   本文导航骑胜:"    紧凑级两厢车排秒抵,如果倒退10年前难,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栋肛胎,它于不久前推向市称邸,但其实它在国外早已上市潜。雪佛兰在近期才引入爽体,相信也有自己考虑遍腊法,好在这个时间也不算晚瞬孔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缮房荣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹿糖,相对较低的入手价格紊坍谎、时尚的外观设计以及良好的运动性能撮,都让其成为该细分市场的热销车型米乾小。而在紧凑级车型中淌,三厢版在兼顾运动的同时拧,实用性相对更高一些梦搬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氮酸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负ナ桌耍克斯三厢版(以下简称富停克斯)进行深度的比较悍蜂,到底谁能从中脱颖而出退,让我们拭目以待槽剑磺。    在刚刚结束的2013广州车展上猛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迪。此外诗补魏,噶贝缘模克斯去年北京车展的正式上市灰楷邦,也让这场紧凑级大战更加精彩蔑摊霸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后单粕欺,作为其小弟的马自达3能否一样出色惶项?干舜啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时共少,能否从容应对境?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外些,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上觅缕。就在媒体日当天袭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倍溜介,经过旁边人的介绍脯淳,惊叹一句盒霓残:原来不是一个车按缑摹!可想而知次搽冒,这兄弟俩得有多像椿镀。    2012北京车展上市的盖山梗克斯相比前者佰唬棵,已经在市场上打拼了一段时间燎鹿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逞镰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磷,但是概A慈荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俊,还是毋庸置疑的木杜吞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晾,为了让评价更加客观梗镁滤,同时贫柏币,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酞心鲸,我采访了一下身边的同事和朋友衔。   同事A认雾盖:男妮,30岁悔案歇、已婚惯、儿子1岁多    我哪个也不要虎疵鸽,原因只有一个畏瓣:都太小恃腑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV固塑揉,实用!当然这两个车白给肯定要未。(也对私,老婆孩子热炕头的人酒亩弦,还谈什么运动愤夹,能装下更多的人和东西潮焚承,才是硬道理)   同事B耸豪:男师签,老妇闫郏克斯车主杯,奔三的年龄乡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐旧妫克斯酚,理由是有优惠汐困、货源足昂畦猾、随时买铺赖眷,听着怎么跟买菜似的五恳。   前女友顷汞憋:24岁癌郡,高尔夫6车主涉篓,略带公主病    选马自达3陈喘轰,原因是好看桃雾担,我再问还有吗能侧,答曰宠答:好看凹蕖!我继续问逼,跟我急了赫恒,提问结束磕。   现女友遣:25岁萄情,对车没有丝毫兴趣拭妙道,仅对各类衣服朔灿管、包包汹冲、鞋等物品上心    我选马自达3吧暮梗控,原因是就看这个顺眼饰拇,所以就选了缆磨。(明显敷衍了事)   女性朋友惜卞胺:24岁量四,某时尚杂志签约平模菇肯佰,对车有些兴趣据断豢,但只是停留在表面    我选马自达3凛是娟,因为好看闷太杰,身材我喜欢井晒侥,而且红色(主打色独曹翟:魂动红)是我的style吻边叮,所以我会选她的说闺乔袍。(这种中英文混合体储坛,外加“什么什么的说”的语法真别扭灸动痰,说她好几次癸甘,不见改)    采访结果显示括,果然是萝卜青菜久赁掂、各有所爱刊虑胃,而且给出的理由也是五花八门嘶软,那么到底这两款车有哪些不同嘛辈佰,在面对不同的消费群体时窜倍,它们的表现又回怎样鲸图抵,废话不多说铣吭,让我们往下看弘技。" "  2013年8月炕范,本田CR-V共销售了15393辆前信点,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佳,本田CR-V共销售了18989辆盼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窜,本田CR-V共销售了19510辆尽垂享,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乖炉,本田CR-V共销售了19288辆稗,全国SUV销售车型排名第二......事实上巫警,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韧,它的优异表现还远不止这些激笆谴,截止2013年11月底点配,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663添,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勤脚美。是什么让它成为了国内SUV的明星簧?又是什么让它如此大卖黔棚鸽?   现款CR-V有2.0L改、2.4L两种动力共7款车型替,售价19.38-26.28万元蘑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏墟劳,售价22.98万元)莽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声提砷逼,纵观整个CR-V的家族史磷兼碍,前两代车型还有些“方盒子""造型勺,而从第三代开始窗盒瞳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旧磕梗,坚定不移的走着城市化SUV的路线隙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吼糕菇。   说到第四代CR-V的外形怂逻,也就是现款车型触,它的外形并不是能让你一见倾心的主栏,CR-V上市之初痞措,人们对于这样的设计褒贬不一始,甚至有些“不得民心”氮凳律,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浇膜锻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绞琶。氙气大灯饺剂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趴。值得一提的是猫八沧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上午层,效果出彩醛寥火。   车身长度比上代车型减少了25毫米链碴戊,离地间隙下降了50毫米朗,仅剩130毫米蔬瞬佬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掇拢脖,但却令离地间隙接近轿车侣夕返,轴距则仍然保持在2620毫米晃蚕奋,整体效果比老款显得修长不少镭儒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垂珊,在实际驾驶过程中外竟尉,提供给你更加宽广的后方视野葱品,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信署夹。   现款CR-V提供17肺办、18两种尺寸共3种轮毂式样暗陇炒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜂涛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂性填褐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喘,车尾向外凸出比较明显许架,给人一种臃肿膨胀之感速来。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灿痪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鳞某,给人一种臃肿膨胀之感佛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛇,为实用性又添一分脖限,从之后的销量来说惫微,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跑唯,保持着高歌猛进的态势良。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磐凶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙馁赴、精心荤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慧,排量仅有2.5L敢辜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脖愤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS死呜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力褥。   第三代雷克萨斯IS收,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湘抵茂,全车线条设计更显张力荡疤坑,饱满的肌肉感让人过目不忘菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭时。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅努繁岭,丢失了一丝霸气李持。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浪,长宽高分别为容甩暴:4665mm桔、1810mm氖、1430mm阜。同时轴距也增加了70mm角,达到了2800mm疯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言本剑牡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挡,其前后配重分别为53睹刚菩:47咎规些。接近前后1操:1的配重也体现了其运动本质窟镰我。   IS车身侧面短小精湛姥昂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性点,显露其灵动的车身姿态常破。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寿相,依旧是纤细办笑疙、锋利吗,绝不与传统设计相妥协五。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喜譬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力创,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乃赫烽。   毫无疑问嗡茸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箍痘筛。你可以觉得它设计非常超越酶肖缚,也可以认为它很有美感荤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仓琳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淀胃,石油的消耗量日益增大容房波,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油律合菏,排放着大量的尾气埔届,制造着日益严重的雾霾天气巧角。汽车尾气的污染烽拿,越来越成为大气污染的重要元凶嘛。开发替代清洁能源褪,代替排放巨大的内燃机豁,越来越成为厄待解决的课题龄射钮。现在很多厂家都开发了混合动力车型钱郎瑞,这项技术基本上成熟了诚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俯,也没有成熟的商业模式来进行推广舵囤,即便很多条件还未具备狸,即便这样那样的客观限制翘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咐讳具,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一位。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懒阂杰,叫做启辰e30晨风逗,这款车还没有上市钙但,很多技术参数还没有公布铰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据导,介绍给大家挺。但即便如此委矛,这款车还是有据可查坊须赋,开发平台来自日产聆风电动车堪豪,外观也和聆风十分相似钱兄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿射枫矮,2700mm的轴距和骐达相同瓤弛,外观的样子也有几分相似隧歇。但明显晨风的很多细节显得与众不同溜戊,前脸没有进气格栅的设计仇扮搐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份康扣。而据厂家人员介绍塘惕疵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垄,而是单独开发长耸。   尾灯使用了LED的发光元件氛逃,看起来更加醒目建,垂直的长条状样子也很有个性撂墒。但在车尾上塑浦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篱舜辽,用以分担电池组的压力耿,这在晨风上是没有的坏。   本文导航庭鲤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了律蒂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘉耗,照片上看它挺精神工,设计有传承有创新某,硬件配置有增有减龋箔挤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汞衔阔,没能去测试现场参观参观顷填彭。   命运总能给人惊喜害孟趟。上周五下班前譬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冯匪,领导突然走过来跟我说葱竿免:“来了个顶配负铮克斯思宦省,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漂垒丸,周末的小幸福就这样碎了一地截竿措,我得跟两台机动车泡在一起高。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝府苔聘,坦白说现在我对它俩都“不来电”翔酒朴。这样也好檄反雇,好歹保持个立场中立对吧靡谋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皑惕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贯,比如为什么海外有独立后悬架蓖考甩?国内全是非独立后悬架按洼?其实道理不复杂秃玫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响硼,既然如此虚,那就遵照做生意的基本法则来做瞬,降低成本跋贿滔,攫取利润顽,无可厚非沫姑玩。我相信如果改悬架车就没人买低乱藕,那他们肯定不改取。   福特比较谨慎捞戎暮,善于跟消费者打成一片藐逢,挣钱不忘树口碑葛茬,好口碑又促进高销量镰,顺利打造良性循环圈鬼欢拳。尽管它也有这样那样的问题妈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴,值得大众好好学学割尸。话说回来串部,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路典撬。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝止芑#克斯撵剃棘,是各自家里的明星产品详识,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖避,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碴。把这两个重量级选手放一起膛说屉,能擦出什么样的火花来捣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利封里,似乎这样能出一口恶气诡晶柿。不过我得劝各位一句譬难:百花齐放很重要筏碉,一枝独秀最糟糕磐尉。   ●外观   扯半天总算进入正题嘘,这个阳光明媚的周末景韶,没有雾霾的打扰耍,我把两台车放在一起拍了套合影互阔。看看它们赶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7橇柬,一个是16.29万的顶配版两厢干∶。克斯观博。要说家族式设计谱楞,大众当然领先其他厂家华虱吴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剩伙稍,福特的动作稍晚一些迁,效果不赖篓苍暗。   所以当高尔夫7和嘎钡睿克斯站在一起的时候侗柿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溺笺非。谁好看我不说维到,大家都有自己的喜好瘟。两款车前大灯组内容丰富芬亨,氙灯护复、日间行车灯峡拈甲、大灯清洗郸蚊、雾灯一个不少碧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晤户乌,而改Ы眨克斯的则要花6千块买选装包到无,朋友们催夕,要享受还是得多消费啊据褐伺。   车轮部分有看头牧妊竿。腹卮撸克斯胎宽215mm容便扫,米其林博悦轮胎视搭,轮毂造型带感甫迟,给个好评普,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慌。高尔夫7胎宽205mm谈失水,似乎缺乏顶配车型应有的气势浚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧里。   车尾设计各有出彩的地方颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廖录,LED尾灯是个加分项磊始癌,讣蛋鸩睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擦。左边那台风格沉稳一些皋黄,右边的青春气息扑面晦,你喜欢哪个侠?" "  “牺牲一定的车身刚性聪典版,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懦帛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呈啪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坊茬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驼捞。就在上月丁兑澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劝没里,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版检车椭,至于奔驰C63 AMG纺患,目前还缺少这一车型汀箱。   由于是RS5 Coupe的系列车型炮及罗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辖称凭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论歉才,毕竟除了性能之外末加,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耗什瀑。   延伸阅读 喂弧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耐栖虹,其中包含对车漆颜色隶、内饰颜色以及电子功能等自主选择盒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殴,所以在配置解读方面创四管,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤帮痰,并将官方价格告知大家恰解。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荷,软顶敞篷采用电动开启母稗,时间上需要15秒即可茎,而将再次闭合需要17秒渡狼氓,其开闭结构为多连杆双片式拴冬耍,这也大大缩短了开闭时间点膘蜂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妮捣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷添,为了不过分降低运动性山喀深,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玖刹。排气方面也是RS5的一大特色眉藕诫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贩沸涎,而在Dynamic模式下会全部打开情沥朴。   本文导航秆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搂,或许大家已经是心里多数奸歌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型项踩,定位于新兴的小型SUV市场裳颁。众所周知舅烘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞧歧,长安铃木选择在这一细分市场发力句瞳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焚帮,通过对比分析久,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力姬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堵戮丰,搭载1.6L发动机另紊敛,匹配五速手动和CVT变速箱蹄伪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涟囤、2.0L两个排量六款车型律论杯,同样匹配五速手动和CVT变速箱久董,售价区间12.88-21.88万元霉磺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缔理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彭镣,通过下表的数据显示得知娜非晌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手联式,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碍,相比逍客贩亭瞬、昂克拉等车型同样处于劣势襄光帅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛔袍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹统聊毙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃浑端,还有与车身不同色的黑色包围悄侍、车顶行李架暗,短小结实的车尾箍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果款。车身颜色选择上关,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞎猛、皓月白扒郊慕、星辰银禾、丹霞红搅加蛾、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑞斤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宝颠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芦,雾灯跺凯、下保险杠也经过了重新设计窖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混汗。车身颜色选择上闯苔屏,劲炫ASX提供了珍珠黑叛炔、极地白衫肌、翠鸟蓝场、酷银炉擅、钛灰五种颜色咖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迹冕灵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盲变,前后雾灯炕,并配备大灯清洗功能隆孰橙,外后视镜集成LED转向灯;同样摹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶渭旗,带水平调节和自动清洗功能竣陛坤,其外后视镜没有集成转向灯毋牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂癌僚菱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毕恃趁,二者均为铝合金材质闲。所有车型均配备优科豪马轮胎乃。值得一提的是佳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎革搪,这在同级别中比较少见寒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型飘诬,根据车型的不同尺寸有所区别魂,低配梅豢莆:215/65 R16刑,高配插:215/60 R17芯脐,轮胎同样使用的是优科豪马炒,同样配备全尺寸备胎偶猩,两车在这方面都表现得很厚道坡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乐控锤,第七代车型烷逝。其指导价12.19-14.49万淋,这是配备1.6L引擎的价位惦饲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牵返侣,账面要准备好14.09-18.29万兄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渤,当然底,身为第七代的它塑谢,在冲击属于自己的又一串“第一”扦。但我们相信罚枪,短板才真正决定高度爸。   全新高尔夫的德国总设计师说袄郡,它的设计主导思想为“简单既经典”施挤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘶:中网与大灯的相对位置燎红、拓宽出车身有力的轮拱憋镣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柔晌齐,这台在中国拥有极高人气的两厢车坷孔漆,一露面毒翟桓,就好评如潮摊纱墩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羞,但还是要将6/7重提墨,除了外观上的差异人丛少,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上监吴,比第六代车型要长56mm跨蛾。而整体车身比例上嚎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吧亥,轴距增加59mm掂,从而提升至2637mm功没。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晦秦时,但新样式的内部构造也足够炫士。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趟换。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孝文福。高隔音性的特殊树脂层立,形成3层薄膜结构归枯。它拥有很强的抵制振动物理性能晦。   直接跳过撩人性感的腰线玖箩核,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陶。相比海外的双L型芹垢,或许辨识度更强一些详违。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篙零,但高7的不一样叫瓶七。细心的你会发现梧廊亨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时台,才会主动启动履茫,并且拥有厂商宣称的132°广角风。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格容昏,天平再次偏向了驾驶者一侧贪。整体内饰上讣歌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扔:放弃中庸的设计理念桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陪谐。不规则的T型区炮砷间、活泼的金属线条点缀雷茬,让全新高尔夫大变身笛甫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渺,它能够让你感觉非常新鲜寝分。   坐进高7内孔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旦思,比普通天窗大了30%杠从。而外掀的开启方式有点奇怪甸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涉,同时还为内部提供更多头部空间碉洼。   大众车型的人机工程向来让人放心剧,这个角度的方向盘缮护,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦女棵刷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徊,或许来个拨片更有型吧踢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度距桃。   本文导航歇及:" "  在国内的SUV市郴沾尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下久撕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧级鞍,正因如此霞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砍恢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破负弗楞。   说到大空间星揪陡、七座设计歧鼎店、配置丰富的SUV臼,北京现代全新胜达是其中的表表者羡踩幂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词昧纪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变火逝藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手险,下面我们将对这两款车型进行对比分析富嫡攻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽熊辰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向构,设计上中规中矩沮桓晒,采用了哈弗新的家族式设计元素疲,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟瘦令,代表性的设计元素有卞措沃:大尺寸U型前格栅杰醛肯,粗壮的镀铬横条格栅瑰,时下流行的“X”型前脸矛辜翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻霖素。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惩妻闺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时题盆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哗肯青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篮粟簧,再辅以造型锋利的大灯灯组头,极富视觉冲击力掣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贫械廖,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺。" "  如果提起讴歌品牌舅缆,大家一定会想到MDX这款车遁叭碎,究其原因香,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肺胯齐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硼扭,拥有讴歌最顶端的先进技术彻尾。在2013年矾宿,讴歌上市发布的新车相比以往度舶渴,算是非常密集的伟喝。即将岁末柔,讴歌的新款MDX也开始上市销售青你。作为新款每恐刹,MDX的售价降低了泞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舞皮氨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器光袒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楞。使弯道驾驶更加轻松储,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悍墩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浩鞍喊,在车辆制动时效步,通过制动延长扭矩矢量分配劳,提升转向的循迹性 纳,这在之前的讴歌车型上是没有的通非隋,包括RLX蠕位。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机查,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由完疏渤。但我们看到诚童,在讴歌品牌乃至本田车型上酞锌仕,自然吸气发动机依旧占据主流溅剃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洗,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔戚闲,带有VCM可变缸技术痉汝,在不同的动力需求下地醋,发动机自动切换工作缸数唇,用来节省燃料孟,提高燃油经济性山型邢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上京剂淘,使用了全LED大灯厦酚拖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疆烘,不止在新款MDX上出现痘匹,旗舰轿车RLX上同样具备策毁。但和MDX相比趣,RLX的前大灯内部结构稍有不同赊绕酗。而MDX的这种全LED大灯侧胎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矢,但据了解讴歌正在向这个方向研发赤诉储。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘟碧物,其中大致包括救援落仍公、定位罕梁、导航检索等常用功能检辆。但值得一提的是臼漓的,讴歌的这套系统在整车质保期内痞缎涎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饶鲁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上献,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萄,通过车头镐坍、车侧沮墙藐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祁罐。对于前方障碍轰扛莆、侧方停车坤玻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峭恃口。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缺亥低。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面但碳,MDX采用了59%的高强度材料虚享,热冲成型一体式门环等途径课看,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菇。   本文导航驾檄坎:" "  在新一代天籁发布之后物,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菱刻。二三十年前怕差瞧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灌布,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吝搁惠。而谈起这两款车枷郴建,目前多数人对它们的理解是屏扯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摆,配置增高灸,便成了公爵和君越默,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸持虏敲、动力和配置等等俯,却有着极具诱惑力的价格纺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镐湍靶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踌兰。可它们究竟有没有这样的实力锨驴风?两者比拼常勤,谁又能更胜一筹握攻?本文即将为您揭晓胚侮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宋伐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焕,售价区间为23.59-36.99万元凳么。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔑冗,两车售价分别为29.98万和29.99万贯常,价格非常接近星,比较有对比价值媚承饺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铰哇,主要是雾灯成仓、轮圈等几处细节可以加以区分祥顷,尤其是中网变得更精致保冯布,车头更显大气庙歉。但也就是这些细节的变化敌颂兄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿对械。   大灯方面秆酷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能齿,不同之处在于色链插,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)来。   车身尺寸方面剐浓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昏叼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婪惜塑,君越的长度同样超过了5000mm苗午,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本许敛畏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面残,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腑抱,并没有追求锐利单干婚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舷,腰线设计是其外观中的一大亮点邦涡肚,并非大多车型采用的一条笔直线条锰鹃腿,而是在B柱之后便缓缓下沉苇揣奋,在后排车门上形成一条折线抹稠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赔虏。   尾部来看丢,公爵与标准版天籁造型基本一致哎燎,尾灯造型也还是一如既往地犀利慨狙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚十,为整个尾部增加不少活力谓籍缆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阀浚豢,使其整体感更强峰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华败,轮胎方面世鹤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祥幂,更为霸气庭杉桅。   ● 外观小结拨股: 两车均采用年轻化设计辨境,稳重气派;车长均超过5米殴娃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上频细递,君越表现更为抢眼缆秆搭。另外钡彩巷,从个人角度来看烽花沟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计素燎潘,相比之下它的造型更加简洁竣橙娶、规整旅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沪,足以呼唤出你全部驾驶激情狮。你可以视它为野兽陛,但我更愿意称它为内敛狂徒程,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耻号。它是驾驶利器捕龋,也是很多人心中的梦想之车佛刨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG士沉戎。   既然说道奔驰AMG朗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摩干,都代表了其品牌车辆高性能版萎惋蓬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羔畦,这些车在发动机配置调教激乾嫡,底盘调教褐,外形和内部设计上都远远超越原厂车抠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廓庭师,它的长宽高分别为4707mm膊恒笛、1795mm和1391mm良,轴距为2765mm那弥。参见下表可以直观的发现纹啸牛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旦翱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辈非。但细看之下桓搭娇,还是能明显看出差别农熊虫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降木布屁,流畅迷人更具轿跑风范膜年吭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妓。   除此以外蚂浩谢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秋肃鹃,前轮尺寸为235/40 R18扩掣,后轮尺寸为255/35 R18遣疙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疚测,以获得更快的加速度冗稼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痊攘。   车尾是C63最为霸气的地方对亲磺,四出排气管宣誓着其运动特性存揩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衰淘蔫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竿侯,从而提高车辆的稳定性捎存。" "  11月12日敝呵蹄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市断函。无论在平台还是动力上钦,这款车都与标轴3系基本相同呸襄。动力上疙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垂韩沧,依然分成风尚轰峡蟹、豪华和运动3个不同设计套装瞎爱戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湿。无论怎么看喘,4系都很像一款双门版的3系缎簧徒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镰芹森?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伍仑。   虽然名字是4系冷捌实,但如果只看前脸赴痰淬,恐怕一眼很难分3/4系噬。不过仔细观察细节的话豌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馁工。比如更大的开眼角设计漓景,更修长的双肾格栅贬淖搅,还有明显不同的下进气口设计风格为怜。当然僵默深,了解宝马车型的消费者都知道限隶谦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞘鹿弥。此外蛙健,前脸还针对空气动力学进行了优化蒜。 【左山冉母:豪华设计套装(选配)/右稠宪:风尚设计套装】   侧面造型上筒撮,4系明显比3系舒畅很多侵接忻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膛枯你,更修长的车门对此也贡献颇多盲供虏。不过轮胎规格和3系完全相同随廊娘,似乎很难体现出这款车有多么运动吐饶。另外税看粗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了具细,和前脸的进气口配合淳薪,共同为刹车系统散热骸鞭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多跨,不仅装饰性强篡详褪,看上去也更凶狠穗。   尾部设计上钡棚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素躬。猛地一看依然很3系杜,但饱满的线条体现了4系的不同懂汐啃。尾部虽然整体很“壮观”钳受镶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柑,别有一番风味醛。另外环骏,根据套装不同必池,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勤,实拍的运动设计套装为两侧双出健版,个人认为设计还可以更精致一些肌。   车辆提供缮士绷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惺红新:北京市海淀区闵庄路19号   电话尘:(010) 5872 8888   本文导航丸惰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犬纪僳,自日产逍客2007年在英国上市以来趴混,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镀。各汽车生产商自然毫不示弱邻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粗吗萝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梢吹,公司就对其外观和动力均作出了革新叭碉叛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V添响。这款车售价要高于ix35物,标配版的售价与高配版的ix35相当间萄。较高的售价并不会对消费者影响太大肆蚂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惕惧锋。 ? 现代ix35   除此之外磕戈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煽际坟。完美的驾驶体验李节急,充足的动力表现县斧芍,日常的实用性以及低廉的养车成本刮介描,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战玖慰玲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面社顷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兴醇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钉。CR-V的后备箱打开的角度要更大叮酞噬,后车门打开的位置更高列芭,加上方便的一键式折叠后排座椅坝闷金,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜禄裂苇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的络妥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氰。ix35的后备箱地板离地面更近结芳筋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敢烁刚,他们要对此多付1,700英镑桐寿恫。其余两款车的四驱版泡伍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棠泻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矗荤镣。   从标配版本来对比三款车瘸纷庐,ix35要优于其他两款钨。SE版就提供了后排加热座椅泛史,方便商务人士乘用光筷庇。高配中更是有导航蓉入寐,蓝牙惮,真皮座椅假哇侵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠立勉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贝汤匆。   综上所述催,我们推选出这三款车的排名分别是乔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哭翅歉,但是它的驾驶乐趣却是最大的俏刷举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足播汤尘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吓鸡。低的污染物排放骨腑,强劲的动力表现咆痹,新引擎的装配让该车重获新生惯铝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问说,改版的ix35依旧是让人满意的家用车等。不光是低廉的售价痕,标配版的实用和保修期的延长揽,让该车十分吸引人厕鼻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瀑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禄涵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权插辞烤,严禁转载酬,违者将被追究法律责任略羡师。责任编辑戎承:李敏" "  在国内郸,提及福特这个品牌刀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿蹋克斯和嘉年华桅丧,但福特的精髓决不仅限于此甲病抱。在美国撵讽韦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歧梳档。近些年来烦坪少,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阔艰,先后投下了旗下多款SUV车型富冕淀,其中包括翼博蓉瓦端、翼虎窟埂滔、锐界以及今天的主角探险者娘斡。作为美国销量连续15年冠军的探险者硕,它在中国的土地上能否再续佳绩渐景?带着这个问题贝厢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棋矫裁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤琛,也是其第五代车型骨。在今天看来拳剐,福特探险者圆润饱满税,又不乏美国车标志性的肌肉线条痰川婚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胯另。但早在1990年两券,第一代探险者刚推出的时候潞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潘秤丘。   随着时间的推移镀成兄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楞,与其说是改变骆库,倒不如说是更加顺应潮流巷陪。早先的皮卡底盘不见了踪迹忻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涵逢菱。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溺郴翘?结合同价位车型做个比较不难发现妇洼啊,探险者论尺寸绝对傲视同级顽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侠,“尺寸”无疑是其最大卖点姥啃斥。它的车身长奇失阂、宽确翱、高分别为5006mm秃、2005mm和1743mm刷犯淬,轴距为2860mm嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV火鞭,即便是与奥迪Q7的对比中娃,探险者在某些环节也不占下风搐稗寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伶到,探险者的最小离地距离为193mm吐敲从,接近角和离去角也并不大琼仓福,仅有21.7°和21.4°淋碌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炯炮。" "  引言绥皆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澄程,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簿,其采用了全新MQB(横置睦潞ぃ块化)平台生产溺,不仅在外观仑才点、内饰方面有着明显的变化揉泉鳞,更低的生产成本陋邓、更轻的车身也使其有着较大的优势摩偿。此外详,作为其老对手的福特盖ヌ撸克斯当然也有着较强的实力崔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝎考。今天守咸腥,我们就来为大家对比一下限盼,看看这两款车型谁的实力会更强橡坦。 外观们:低调内敛大众风对比时尚张扬赶掏溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感估嗣,但在设计风格上却有着截然不同的一面不,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黑。而噶铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厦。   车身尺寸方面抡淘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进路烁较,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰敖,轴距也增加了59mm毙撑椭,整体看上去更长更宽更矮居拐钡。但其主要竞争对手附眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势磨呻俱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筏京阂、强壮猛发藤、凶猛第荣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞠嗅力。试驾被安排在了蒙特卡洛贬,我们被热烈的目光追随了一道计签,同样炯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镣喊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹿畴,它的对手就已经锁定了体澎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标插氯暗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烷,他们选车就两点逗刊,第一样子帅书氖么,第二性能足够强大坛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力架厢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车井购。恰恰如此脖,它看起来很漂亮颠五屯,尤其是车身各个部位的比例与线条魄搜煞,挑逗着所有人的视觉神经茸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孟恃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狗脸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奔摆,而且更杀气感更强默托凰。怠速时慢慢靠近粹,它的躯体在微微颤抖百旦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睦钝故。   细节方面奥迪从不偷懒缆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酮孔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菜癌晾。在我看来铣日朽,这样的视觉效果已经足够征服所有人培叹敲,如果你觉得不够醒目梁隋绿,还可以选择将卡钳漆成红色恼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皋僵挪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体论吻,120km/h时自动升起涡轰伪,此时的样子最为动人僳饭斜,速度降低至80km/h后便会自动收回茨。   进入驾驶室并不费力赁,内饰与A7或者S7基本格调一致谭句,简洁朴实景群愁,中控台区域保持原有基调庙阮,有人说它沉稳惧补,另一些人说运动到,在我看来这就是奥迪的风格磕,可以满足很多人的口味拔,一切气氛都显得那么熟悉涪洗。   车内有两处亮点让我记忆犹新勘帝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分监梨壳,坐上去的感觉也足够舒服渭。不足之处在于它的调节方式太过简单筏隘咕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞪缴赎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捆焙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霞,手感与大小都很出众啤,令人爱不释手掳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莫纯邻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晾,善于抓住驾驶者的心实甩炭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芍赐护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妒溉,两厢版掀背车开始越发备受关注轰峨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型池,强劲的运动性能也是非常重要的指标恫薯汐。就在本月初揽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牵锚,除了朗行运动版之外瓜驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞋贿湾。接下来羌路,我们将两车放到一起抄,来看看其空间和性能环节的表现如何棘惰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是即魄维,如今的情况则正好相反唐茶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谈镁羌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偷毕,两车的售价还是非常值得人期待魏法浓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峦聘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫炉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汕响亥,前脸没有任何改变夏淘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吵陇缉,但给人的印象要更加动感蓝累。   车身尺寸方面浅筹戳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膛岛,各项数据都要比朗行运动版更大一些爱究很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫁巫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适规芹,比较适合家庭日常使用恋。轮毂造型与三厢版没有区别黎愤。在发布会上烷蜜如,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎善,相比科鲁兹掀背车不够运动鼻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啦,线条更加自然侮事、流畅迷尘。两车的车身腰线笔直且显眼肖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉半抬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廖惮聚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿估抱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果融。同时太佩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戒撮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源模粱,点亮后的视觉效果非常不错趣败鞠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纶功蔼。整体风格也是保留了三厢版的造型霉碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孔鼎酬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伺膝。2008年外蛇,丰田Yaris进入中国市臣妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞋滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车返缴磐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撮稠媚,想必原因大家都很清楚潞另欣,致炫在各个方面都已下足功夫姥,为的就是再续辉煌良。   致炫外观灵动时尚年巴千,带着一些年轻的运动气息冗靛,车长为4115mm希惰扰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乱耪诵,比老款低50mm;轴距为2550mm尽芬,比老款长90mm团长。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碾掀腊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晌辟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岭陌巢,这样的设计更有利于致炫的散热兰夯屏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雷厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顾叛俄。   " "  在这一两年中诚秽订,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娘裙锤,究其原因锭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有口。另一方面讼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搐了戊。代表着大众在中低端产品中的最高水平扮涪挛。如今纬疏袖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烹漂。带来的改变很多该,由MQB平台带来的更多越级配置嘿,外观内饰的革新扣戮湿,动力总成的变化罐,当然还有后悬架的改变棚蔬。能否继续神车称号皇污刃,笔者觉得累轿帕,可能性极大凯裸恒。   ●从固定平台向乃ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男欤块化平台的车型蚂辟,之后屏,从这个平台开始但帝踏,还会有奥迪A3等车型陆续引入滇浮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呜。但从高尔夫7开始女寇,这种概念将发生改变乾桐。MQB暮氏Ρ停块化平台生产雌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擦,后面我们会详细说到晶公融。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萝策,必然是一台有传承有积淀的车型勿碗焙。经过几十年的发展和变革闪抡,没有被历史淘汰氮,却总能获得新生和换代帮退乐。我想符合这种条件的车型真的不多屉磕凡。甲壳虫也好胁笨鳞,卡罗拉也好领螺,都算在其中衔倒。高尔夫更是其中不可或缺的一款橇供,从第一代发展到第七代尸灸,我们发现匹差柑,很多经典的设计元素没有消失笛,而是作为经典传承下来遣袱,但技术却在与时俱进的发展许轨眠。直至现在画辑士,高尔夫7的出现儒镭,能够看到曾经的影子霓擞桐,也能够看到未来的趋势退。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朔讲船,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贡瓤范,今天在紧凑型车上也上演便戮餐,只能说明屠卸凳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视库锨,也从侧面看出茅司,这一级别的竞争是多么激烈擎羞汕,高尔夫7的轴距加长了59mm年,反应在车身上鼎,加长了56mm昧。这让我们看到少,高尔夫7并不是一味的加长权广,更兼顾着车身的整体设计那先,以及操控能力的全局设计讲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚏贾,争议很大教厩桶,但貌似并没有像新速腾上市时那样田沫,引起大家的太多反感巳累。或许一汽大众的这场策略大变良去探,已经让消费者黯然神伤了卵校搬。大家也都知道浦骸柯,这是没办法改变的事暗侧,想要四轮独立悬架獭被,会有性能版车型作为选择撮,要是纯家用揪末,就只能接受这个现实菲巴散。   本文导航肝拧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV律盘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撅,这仿佛已经成为了一种定律毫眯惜。话说回来金,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手细虑贾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缓弹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寂架晨、做工陶驳雹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睡翔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刑,为更直观的进行两车的对比分析萌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车随,需预定等车时间较长槐,主推1.5T车型)作为参考对象湾蕊。备注遣来:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帅随秀,瑞虎5和哈弗H6各有所长孝寸瞳,瑞虎5车身更宽博、更高毙哎垛,而哈弗H6车身长度墟胶、轴距更长达。另外这两款车的外观设计原创度较高仟卜,没有明显的抄袭痕迹褐湍喜,且能够符合大部分人的审美观访藤亥,足以体现出设计团队的用心程度豌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帕掏橡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啼星家,意在塑造最新的家族风格蜕项棺,整体呈现出大气缓芒敞、时尚的感觉瞥口。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穆狭,包括徽墨黑蔽贝、烈焰红维秦、赤金棕酣罕、暗夜灰纹习、皓月白和丝缎银敞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酞迷,其更侧重于简约换唯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懒耙。车身颜色方面钠,哈弗H6提供有经典黑码、雅致银工瑞狼、简约白醛、中国红俱雌、风尚蓝岗开、摩登灰储呻涉、醇魅红憾扇、睿智棕共8种车身颜色妙乳淮。   前脸部分钳噬嫡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筷。瑞虎5前脸层次感较强梦楼,大灯巧妙地与中网衔接始,而下进气口被分为了两部分扩,下部与底部合适护板相连接列惊频,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圭遂,没有太多浮夸的设计脱撑烽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“得,但绝对属于耐看型币垒,整体间流露着SUV标准的稳重气息汀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戌惰,车身侧面给人以更修长的感觉灿伍稀。另外铝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拌墒侍,车顶均配有行李架铅。   同样的土,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庞拳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞭嫌醛,厚重的保险杠更具力量感哎书咸。   灯光配置上就哀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贝,内部灯组布置较为新颖汹链啼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宫太赋,常见的柳叶状大灯造型电,常规的灯组布局啼杉庙,带有透镜的卤素光源大灯虾让途,提供水平调节功能提弯密。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尸,看上去更为醒目和美观熄卑轮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源联,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宝添涪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淳孪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惭法敛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镜倾,同时越久的期待会带来一个重大问题乖,那就是新产品如果不能做到完美汹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时先垦秤,两条定论由中国媒体陆续传开寥卜哇,首先它的相貌不错芯譬,其次来到中国的时间也不会太长了幻。一个月前昧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁百,为何这么说笛沛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好味牧签,通过细节上的修改馆,使雅阁更贴地气霜。   设计师在中国进行了大量调研工作惧,最终他们得知了国人的喜好盆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计圈辽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲜齿徐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外界,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惹封。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寇,在如今大行其道的“加长风”面前淖伎,本田倒是走了一回不寻常路茧,这也是让很多人吃惊的一件事燎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坍害瓶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哨,究其原因我想和C柱造型幂鼻蛇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馅撂瑟,先是放弃了老款斧头型的轮廓核充,其次将双出分置排气融入到了包围中缴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歉伞、动感靠拢娶耗。   本文导航寿详:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旗穆亮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搞斗斡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钮换路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庭惹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉方,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屠。相比之下洁同哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷秃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拘亩跺。总之这个价位的车型帽羡,只要设计不太出圈消费者都能接受仑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疽,即便轴距也仅有20mm的差距僳夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊令沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势播去,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬静非,在这方面长安CS75表现得尤为突出寞性撤。顶部的灯眉捍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型培,虽说还是带着几分模仿的味道赌,但却并不令人厌恶邢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇踞,不过它的优势在于自动大灯功能倘摔黑,这是我们在CS75上未曾找到的配置徊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洪,都是标准的SUV设计骚际当,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸衡,不过值得注意的是俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幸褪灯,上下车时可以避免蹭脏裤子疼瓢,这一点要比哈弗H6显得人性化扳谰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是凛狭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17册灯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴吩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畴,那也将成为它的一个优势掇匙柬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溺茨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛嚏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挪话。两种风格说不上谁好谁坏赊良,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫封、更时尚的选择磷辑峨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贝锰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菱郸耍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叭畴诬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涪梢峰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惧烧舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浦仑。相比之下糖馆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铝救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宠诞。总之这个价位的车型潭郊抗,只要设计不太出圈消费者都能接受戈梯尽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几称,即便轴距也仅有20mm的差距械须幌,如果无聊到一定要分出个胜负的话跋负,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势船光没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟努。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岗矾巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出泰膊。顶部的灯眉福杯伐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型发匹,虽说还是带着几分模仿的味道霞贩祭,但却并不令人厌恶撬扯艰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靶,不过它的优势在于自动大灯功能就良娇,这是我们在CS75上未曾找到的配置闻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化党轻老,都是标准的SUV设计瘫柔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拴幂,不过值得注意的是淡拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙次纪匿,上下车时可以避免蹭脏裤子某矛,这一点要比哈弗H6显得人性化搏峡卿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17势摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冕,那也将成为它的一个优势俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甜们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆莆全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伦。两种风格说不上谁好谁坏颓袒缴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躲贬、更时尚的选择樊凄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型视卜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炒朴,埃隆·马斯克就是一个奇人蔷鲁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汐擅桃?下文简称“埃隆”)炬。远隔重洋来到时差16小时的加州鲍熊幢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硅逻,一款名不见经传凰沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陶驳群。在短短的5天内贸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试上琉秋。 ●曾经的TESLA全蓄酣:短暂辉煌的Roadster   2003年船,当埃隆要在硅谷成立电动车公司噬桓,并亲自担任总设计师的时候旗楔坦,他为公司取名“TESLA”搓损。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家可、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)按。而在十年前锤蔷氨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湿牌睡,因为在此之前类硼,没有任何纯电动汽车成功过憋闻糜。   不过很快具犁暑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绦凑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差却、续航里程短的传统印象华席句。只是梗,那时的Roadster真的很糙钾釜,很贵锹,很没吸引力号懈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僚归。   于是堂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饶提访,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市觅杆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝昀恰,已濒临破产……”韶梯。   不过别醛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样傅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘫慰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钵熟那,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颂窍疮。仅从2012年6月车辆发售杯纹,到2012年9月这短短一个季度内薄唐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畴,并且公司还获得了美国政府的政策支持劣狮。   ● 简约外形流畅饱满刺木窍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗据?一个能够打动人心的外观设计钨吼囤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要北芥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戳麻陶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔己浑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圈临,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筋腑漏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乖桨泻,是一位年轻的美国本土设计师诬,曾经在大众汽车担任过助理设计师奥详俊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雇伺档。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趟阜钝,马自达旗下的Furai孔、Ryuga色度、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屎苯溃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钵烙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)非使睫。初次见到TESLAMODEL S的时候护端疾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搽葡冷,难道这两款车之间也曾有交集倍碴倪?   多方查阅资料后才明白肃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猩坷,不过后来TESLA对其提起了诉讼盗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搓掇沫,还盗取了其电动车制造技术曝操璃。于是紧接着门,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芒,并最终完成了MODEL S的设计工作剑阶匿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫,轴距则为2959mm递常腔。仅从数据来看喘断缉,MODEL S已经算得上中大型车的级别本憨,差不多和奥迪A6L清、宝马5系Li等近似遂,只是车身更宽大也更低矮一些街榔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论守。   整个MODEL S的车身上围饰,相比许多人和我一样钱奖即,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计覆橙谢,椭圆形前格栅造型太另类了赦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴界媒券,但是这也成为了MODEL S的标志缅漏港,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锈拦逞,所谓的家族式前脸蘑。   你或许会认为没有前置发动机的存在郝棺,和绝大多数的电动车一样伯滦南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撕,那就大错特错了图浩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翠肚,动力系统和电池组灭董晶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巳,就和传统的内燃机汽车一样呛柑浑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碍戏。   细长条的大灯造型很酷纶,氙气大灯弄琶娥、LED日间行车灯都是标配聚,和其他车型类似矫现桨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯案歇起、LED雾灯以及示宽灯漆。只是在功能性上MODEL S实在很单调队猩铃,同价位产品上应有的大灯清洗瓢泉冗、自适应功能等一概奉欠鸥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玻,4年的时间白谭钎,经过诸多顶尖设计师的打造戌飘试,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伶,再到上海车展的国内亮相剂奈梨,今年广州车展终于正式上市霖虾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讳范。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柿癸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩察,这是中国自主品牌获得的第一个五星诽。观致3四项总分达到了惊人的340分斥型,这在整个2013年度排到了第一位标坊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗓秦敌,接下来为大家解开谜团烈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晌钝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丝,观致3的外观线条十分简洁搭础达,但又不失从容优雅鲜狈波,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斜,毕竟它的设计总监曾是大众高管舌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氓拜挨。   前脸看上去相当的饱满圆润赋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成处灯柔,而“Q”也是观致汽车的首个字母狮哩酶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穷毛放,当然您也可以把它当成是城墙式的设计化毖镭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹿畅姑,这话虽然有点绝对铺傅,但却不无道理必施,在说服消费者购买自己车型的时候店师,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赡涣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姑蹦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型土,随着时间的推移林,两各品牌已经深入人心炔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台村煞旅,相近的售价横香、同级别的定位棚县,看看哪款表现更有诚意讽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘛薯,造型圆润符合多数人的审美锤咯平,第一眼算得上成功缔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丝伐疗,细节处理更为立体很显档次儒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壳挝。爱丽舍原创度极高焊苏加,很难找到其他车的影子豆回乡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍判捂茄,只不过虽然车身进行了拉长纱硷,但看上去依然是一副小型车的架势挺纬,气势上略输给爱丽舍合腥。外观设计确实见仁见智茨,有人喜欢圆润稳重比,有人喜欢直线条的简洁利落丛,嗯好吧台氮鹊,各花入各眼溉洁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现看,新桑塔纳除了车身稍长之外幂,轴距搬溃靠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恨其。但整体上两者都属于造型协调的类型玩。   内饰部分豆楞疼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掇哦较。配置细节设计恋图,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吓,比如位于方向盘后边的多功能按键活官慕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓮,则显得没有可挑剔的地方荚阜,只是限于成本省,用料表现一般犀维。" "  谁都没有料到短短几年妇,SUV会如此火爆典皋,从动辄百万到数十万的城市SUV处,都曾经上演过排队提车的场景瞪踏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捌栖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侠捕吭,不同细分市场赂霖芍、不同类型SUV纷纷推向国内市趁壳隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薯,推出了其首款SUV--标致3008桂缚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈晷稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡固逢馈。而东风标致国产后价格有很大降幅豪朽父,15.98-21.67万的售价也与途观创、CR-V颈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV貉措。下面一起去看看吧示。 ● 外观解析   除了高售价外豢融,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忱。太过个性硕,同时又不够精致被耐。而相比之下船,国产版标致3008要好很多返使,现代感更加强烈九都。前脸采用了小一号的大嘴穆钩淳,并且添加了镀铬饰条显示很精致哼晌,也符合国人的审美肛。   前大灯虽然不是氙气大灯悲瑰奥,但是加入了透镜叛,整体观感不差等,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帘丛。另外萝脱施,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔,增加了前脸时尚感罗虏。   从车身侧面来看蔚,标致3008加入了车顶行李架绍浪超,虽然并不是经常用到的配置础短栖,但是对整体造型的营造作用不小泻清慑。另外等疮奇,黑色下包围凸显了运动感降。   尾部是相比进口版改变最小的亭柏,不过依旧非常漂亮竭,很有层次感狼。尾灯加入LED灯组扰山,警示效果更好梦公亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计锚,在前雨刷工作状态下郊,挂入倒档剃玲,后雨刷会自动工作首,非常人性化的设计膏巷。" "  说到法拉利锤第、玛莎拉蒂这些品牌僧,网友们肯定会觉得遥不可及哭猎斑,价格高高在上珊对。如今呛冒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli圈,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬伸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刺杭,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄岛。   在市场行情方面颂脖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钡颧葡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遣戒蔡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欧炬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敢团。而其他两款车型均有不同程度的优惠示,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系填。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畦,看起来非彻劭。魁梧的发现竟然落了下风秃借爆,令大家非常诧异了翁。但在内部空间方面拭,Ghibli组完全不能与发现相比偶熊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弟绢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剩描,所以它的尺寸就不在此提及了泰骏壁。   在该项对比中杰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啥,功率少了80kw赐,扭矩也少了50nm嵌嗓,同为3.0T但差异却这么大户奇府。发现采用了柴油发动机郡辅,这款发动机的性能超众蒙皖,在国内有些市场中非常受欢迎瑰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苫。   对于传统豪华车闻言颇罕闲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斜关迹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淑徒亮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌谈。路虎发现集成了家族中的优良血统从,四驱系统足以让众多对手汗颜疤矫泼。   本文导航犀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谩铝察,保时捷新Cayman在国内上市之后输珐刹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愤,遗憾是试驾车迟迟不能到位聘刊丸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稻使温,就当胜利喜悦之余句尺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挝涂:不就是保时捷最入门的跑车嘛钵漓,至于这幅尿性嘛殴?不过您还真别说期炔降,Cayman作为保时捷入门产品中夏八,绝对是一部对得起消费者的良心之作里氮,比起卡宴与Panamera来说羞顺桥,工程师为它注入了更多保时捷的基因徊肆,说句通俗易懂梅匡斧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戒杠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婆蟹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史访颗藉,第一代Cayman的诞生是在2005年窘魔崔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蟹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格省妹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本播屏虐。   新款Cayman S外观简洁笑,车身比例更是优雅的惊人厘习,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聊副。尽管如此陵,这款双座跑车依然非常紧凑羞黑,车身长度增加了33mm徊曙。车身前悬缩短了26mm馈莆。   每次谈起保时捷的外观设计钢烹,笔者都是非常纠结的心情咳赋,恨的是德国人那副死脑经栖汝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舅冀,喜的是哪怕轮廓没有变化婚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肉霸痰,或许这就是历史的传承吧目揪。   新款Cayman S除了迷人的身姿赎,优雅的曲线之外玖苍空,设计师并不是一味的强调柔美掳日,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现似伍,这里需要注意的是光疙庇,这个大口可不是什么导流机构妊弯,而是发动机的呼吸通道经。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位便,加上凸出的转向灯设计弹离,相信任何人看过之后都是过目难忘伦,尾翼同时配备升降功能慨,时速超过120km/h之后靠畴涩,能够有效提高尾部的空气下压力局鸥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂软,这个是一个价值不菲的配置贰稼,总价44700元穿那逃,如果您不满意当前的刹车系统踢溯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丛驴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涕,据说车用到报废了窜跺,它还可以装到另一部车上继续使用猎多,简直可以当做高富帅的传家宝闺校时。" "  国内B级车阵营的争斗暖弊皆,恐怕用水深火热都难以形容燎繁,原本只是按国籍分布的对抗阵营锻,随着时代的发展备顺,已经逐渐转变为混战的局面弛,比如ABB三个品牌的中级车隆来,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奥拨。同样的情况也发生在合资品牌身上备镜孟,民用车级别的对抗往往更加激烈弗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宋嚼蕉,来自德系的车型是否会倍感压力汤杰陋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潮,又考验耐性的工作标擞。往往在某一个时段有一丝懈蛋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛讲。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆廊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贪斥,做出全面的分析与指导师眉,以同级同价分为、同价不同级等角度出发痛苟呈,全方位给您最全面的购车支持脸。   雅阁和迈腾坤缸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庇,也许之前并不会将它们划等号林郡,但随着市场格局的转变韭,它们也来到必须接受对抗的门口叔。当然发,这场争斗的发起者是雅阁金任节,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渤抖孤,抢夺德系车根深蒂固的份额女,看起来是个贪婪的举措炽,但能否成功却还很难讲坊伎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渺稳朵,反之同样甸。客观的讲蟹快,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感解,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癌圈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源人被,但是这个技术到底是否实际苛刻怀,还要从使用中来探寻戌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音电,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫡胶。   第九代雅阁缩短轴距的作法亮,是令所有人都无法理解的骑筒械,在几乎所有车型都在加长的时候船,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堪培,搞得你摸不清头脑呈勘惰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用公爬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因父攻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似临改赏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岁记磊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蕉冕,就是最好的证明筏,据我所知该,直到全新一代奔驰S的诞生零戒俩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骡便。   本文导航矮窃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惰铣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚂售。直到有一天沫,新速腾上市绒,后悬架变成了非独立结构逗,他们的崇拜似乎崩溃了秀。这还是那个技术控速腾吗柔?随着时间一点一点过去丘错巍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矗、速腾GLI胺女骨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挤。不得不说斤,速腾家族越来越丰满撑,那个曾经的技术青年桅男矗,逐渐走向千家万户呈猜卡,满足标准化的舒适性需求饱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者创掳,这让我们看到速腾到新速腾的转变捐,它变得多元渺,变得成熟布。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刷勉,开枝散叶就像一位长者灰芯。它不是急于求成位弹,而是变得更圆滑更成熟痊虽。记得一句广告语曾经说过趣圭:“成功的男人贾设险,有很多面家丛对。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仑供完,它要更多变佳箔示,它要更多面釜。蓝驱和GLI健,一个拥有更多的节能技术缴豆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓦到互。当然庞哄,价位不同蘑茧损,GLI已进入二十万大关串施祁。你有了更多选择兴,你没有了挑新速腾毛病的口实炭。三种产品摆在你面前情琴,要节能京?要动力抒?要居家牡时棱?新速腾都在这手报。    直至今日湍高,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犯缴,的确念旦凛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脯,多少显的不是很紧凑动感熬雹说。但终究那是一种技术执着理念下斤坝,最后一代产品了性。新速腾的到来似乎终结了这些哗幂,悬架品质降低灵镀惜,操控感稍有不足仙竭镀,但换得更宽敞的内饰空间虾,等等等等巍。到底速腾进步了还是退步了澄弟瓣,我们无法一概而论深屯。但有一点舶,笔者觉得大家都不会反对土被蓟,新速腾的外观绝对养眼淬完。你依旧能找到德系工业味儿诲艰,但又看到更多摩登的东西阔瞎。咸淡合适澜磊拳,老少皆宜陶播。或许从这个角度来说烩橇,新速腾是成功的肌。    过多的技术说明跨纱钠,这里就不重复了咀,今天我们就来漫话速腾鲸擅。记得一次刮锋默,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面香,立马对它的内饰嗤之以鼻巷。毫无设计感圣喷库,直来直去并暑,见棱见角李。或许不光是这位搞设计的朋友劣,很多网友也有如是感概看菏。他少了一丝温情卉偏,少了些许浪漫记瀑。不如北欧风情简约撬胁型,不如英国小车活泼第芯位。充满了德国工业时代标准化生产的气味汝班。打开高尔夫肥捆、速腾申柑伎、迈腾杠乱、途观罚啤畦、途安的车门谢申,你都会得出同样的答案乘临。或许浓侥,这就是一种设计选择亮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的华,内饰模具走点曲线也不是不可以棱宠耽,但当你仔细玩味之时嚎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美科。不浮夸卢娜枪、不高调骑士坊,你可以说它没有设计感拣绕荷,但它却充满机械美咐驮萝。 责任编辑犬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梯茨,也就是S-cross锋驭净揉,售价11.28万-15.58万元绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁奶苊臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁九。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慷滇诺,其实并非如此钉蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰,我们不妨来进行一些对比去看看菏粒涤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挎,也就是S-cross锋驭香黄劳,售价11.28万-15.58万元归藩碴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客廓收沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灯搜,其实并非如此扦说垦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾蒋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赦甸,我们不妨来进行一些对比去看看裴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碎霓外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枯加剐,而且在轴距上也进行了加长刊,从而能够获得更大的车内空间喘宋。其实就在此次广州车展开幕之前韭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拣孙斥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧落。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品紊瓢佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机济竭渴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恫褥。另外率辑番,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庙摄、BUS闯尺、VAN三个系列农,分别涵盖了商务工姜期、家用和专用三个细分市场磺间掇。好了陇,闲言少叙匹牵滑,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜜。   外观篇洪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誓腐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溉饺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象村,同时会在两款车型的不同之处加以说明少。   该来说说外形尺寸了胶淬救,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同长桑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棉戎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窖戏持,与车头形成了很好的呼应惹,而且从整体上来看车身更趋向于平直睛署。需要特别说明的是衰呈成,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笨褂,以应对不同的使用需求徐啡慰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脖查,例如高位制动灯撬嫂裙、门把手和牌照架蔷施室。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泪,“中国车”售歌铣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逞畏。“北欧品质”传承自S60殿,设计风格以简约时尚为主陀俗,选材用料则注重安全环保何堂。“中国车”同样不难理解降部旱,“L”是个很好的代表染多,但不是全部币。   就在试驾会的前一天仕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俯共帮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伶。   ● 沃尔沃亚太为何物狭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称团啥。沃尔沃成都整车工厂慌、大庆整车工厂涩、张家口发动机工厂瓢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窃荷拭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胺颇脑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准富,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琅经,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准福。如S60L有约290家供应商新汰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系曙憋闯。而在研发窝觅苏、设计马痕褥、采购和生产制造等各环节上别驶腿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步然稼河,采用共同管理系统枯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戮,我们先从加长这个重点说起沤粒绣。S60L相比S60加长了80mm斜,具体点说应该是轴距加长了80mm泪扇。这80mm用在哪了呢菠瘦狡?全部加在了B柱之后非,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侗,这里现在变得很宽敞盟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绣,前排调到合适位置后危,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指短,属于勉强够用的水平;而在S60L中珊暗渐,相同情况下滑功,后排的腿部空间则超过了两拳角搂,可以说是非程拇伲宽敞达。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搓揉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平承媳架,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攻杉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祁,外形倒也没受什么影响芭丰替,甚至感觉比S60还要更舒展一些恫臀。S60本就是轿跑设计风格路,后门加大后膏,整个车顶的曲线反而更平滑了倪耐试。相比之下揉胖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妻来,但却增加了几分优雅的气质稍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计些赔缝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素末秽娠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隘德蚂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条表。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绢巨,不知道大家对此有何看法得晦铝。全新的18英寸轮毂挺漂亮疙,轮胎为了适应国内更复杂的路况浆,将扁平比从原来的40增加到45韩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崔递,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岭乐读,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合射。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醇咕崔,而像坐垫据汲筐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辉策。这种颜色和黑色有些接近棋,但更时尚懒、个性一些咳授倘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刺妈别、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色黄量,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求较,后排乘客得到了更多的重视鳖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贝厩臂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置井棚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莱悄慷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毋,可就在本次的广州车展上蛊缔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腐孺系,并且两款车的售价也是非常接近莱锤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力识。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闹沏舶,并且它的设计也是由国际化团队完成泉幢咸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吧馈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乃旧,并且两车售价仅仅相差4100元即。观致3车身更宽没纤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痢。速腾则在车长与车高上领先观致3浩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耙湃份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崔寡热,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棚戚聪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笨伐。因为排量上的优势希偶,观致3自然在动力参数上领先速腾咎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎品储。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暴痉,后扭力梁式非独立悬架稀酪惕。   本文导航避怪:" "  今天给大家带来的两款车吩,其实已经在国内上市项,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侥抬凶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叹涵,而标致301可能大家就不是很熟悉了冷迟,下面标定推,我们就一起来看看这两款车唱滩歼。 外观恃适:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掸通,2007年进入中国前素。对于很多车迷来说波,这绝对不是个陌生的品牌赊坷辛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墩虱,但可惜叫盼粳,无论是在中国的街头还是美国的公路上裂诲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们体急。我有时会想这是为什么线瓮寥?诚然希,英菲尼迪的车在豪华感胖俗、科技性能和舒适性方面都不输给对手美,而问题恰恰出在这里龚吐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面累,没有特长就没有个性售换票,如果是这样的话毛巫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磊?   现在英菲尼迪也意识到这一点汀磊罢,且开始着力寻求改变辣、树立自己新的形象夯赴浓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恼哄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拟攘愤,当时就被其出色的外观设计所吸引喘净,而今天我要体验一下它的新技术壬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化申讹辫,车身重量上的降低幅度也不大五,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26措豆娶,这是很明显的改善戎诞,尤其是在性能和燃油经济性方面复。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供露寡,并且采用的是锻造工艺肩僧险。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁,现在英菲尼迪Q50的对手剔手,如宝马3系刷倒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓣,希望Q50能做的更好锯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芳双汰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喀骏溶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狈撮兢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序理,但其实这些已经有很多厂商在做了蚀供搐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媚畴瑟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化安腿。它所代表的是一种生活杀休婚,是对待自己和家人的态度芬庐卡,是属于年轻人的精神墩,是一辆车位。历经六代的演变菏促,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贝呢,它虽然没有惊艳的外观反,也没有花哨的配置茂妙忙,但它是品质桃钳、安全壤、耐用的代名词挞敌。如今拳腿彻,第七代高尔夫已经面世堂敞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凛摹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雾檬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邦墓绵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勤休摄,不再是一幅人见人爱的可爱模样盛汗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巳逢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搜溪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劣诉瑰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犯讽,仿佛是灵魂一样办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定两脊,但从我个人而言奢锋疚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的井帛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锤, 坚毅的C柱是永恒的经典归斧,不管其他部分如何变化户蒋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫困。   除了车身线条外汗季泊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艇,并且被那条“灵魂”所连接着黄,这在之前的设计中是很少见的蛙鲜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯败,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扰。这一点很有意思捍兰杀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯算镶,避免了大家后续改装乱茂盲。   说完了外观苦创偏,下面我们再来聊聊平台娩破。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒲贿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锰侗滴,例如POLO采用PQ24和25平台抵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台读窜诗,06-12款速腾采用的PQ35平台芭息跨,他们之间都是独立的百备阮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忻伐,它的优点就是几个级别可以共享技术角冈婚。   共享技术又有怎么样的优势签曙?答案是显而易见的崩闪。低级别车型可以采用高级别车型的技术化板,在产品竞争力上绝对要远胜对手狠,并且还可以降低研发费用毒,可以说这种南时槔妫块化生产模式在未来肯定是趋势挺急。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魔古排,例如电子手刹错吕、更先进车载系统瞳浩小,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陛侵。   所以醒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汝,就好像是四代和五代之间的质变一样操木杀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章税。但是否真的是天衣无缝的设计丘屋,我们还需要用时间去考量餐弹屋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷未逻畔,但到目前为止噶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荆滤策。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新派,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腹赌淖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尼绍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)莫瞪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灰汝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毋博齐。   首先九,大众的工程师对EA211发动机减重烂修,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汐。另外潭,EA211再次使用皮带传动盯昆,相比于EA111链条传动惹,皮带可以降低噪音和重量焕拾工。除了以上两点外绅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咳叹,在一定程度上可以减小阻力蹭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咆碌,EA211发动机参数比EA111有所提升汝斡几,当然幅度并不会太大每,因为整体的结构没有太大的变化贩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雀低。   既然说到了车重欠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朝涣,这其中就包含有发动机的20kg袄瞄,而车身采用MQB平台后也随之减重赤岭凛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刀矩宦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骂,从官方给出的参数上看函思愤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菜辈,这样的表现已经可以算是非常不错了疽芹。   说了这么多酷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攫莲?是不是像资料中介绍的这样完美廓弟逆?后面我会给你答案协。" "   在国内僳轻将,当一款车的价格到了百万元曙碍,那基本上就可以称之为“豪车”了巷,但过百万的车也分很多种疆褂汕,比如X5表、Q7之类的SUV闻剐却,亦或者911辨篱、GTR的性能跑车霞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暗憨镐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者息弟邪,除了我们经常能见到的宝马7系痴、奔驰S级茄洽揽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外守,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剔。    注芬贸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔬,但因为车款并不是统一的最高配浩方,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比导虽。   新S级受青睐灸螺敦、XJL独具英伦风铝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酷喝。其实秀俏侧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员如,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钞粪,即便不算是遥遥领先宋史悄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晤荚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来来绞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冈七幂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间记,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掣屉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颇采。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屁,在其内饰的做工芬碱穗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裁吕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言检:在自主品牌SUV阵营里面价痘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳事遣,景逸X5的推出经过全新变脸邢离繁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盗翘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磊伸。 外观阜抄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钢物。该车共有5款车型茹纤,售价区间为7.99-10.59万元锭。相比前辈景逸SUV凯,景逸X5的外观设计得更为时尚画涕潭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徊纫年。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙律、俊雅红桶般、珍珠白狠、琉璃金快僻绵、陨石黑愤枯、钛金灰拆、马拉喀斯棕等7种车身颜色茸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莫瓤问。   熏黑设计前大灯突出其运动感坛秃间,与黑色进气边框的搭配也很协调避绢男,比起三角样式更显年轻期。大灯内部采用透镜装置盒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渭散来。雾灯外包围设计突起尉坎,很好的与大灯以及中网形成一体菇菇。   同比瑞虎铅途卜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祈龟,此外205mm的离地间隙描,景逸X5的优势还是相当明显的茫冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膏曝,同时为乘客上下车提供方便慰脸刃。搭配车顶上的旅行架樊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甜呈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钉恕炊,主要体现在细节之处的不同磊盘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骗庐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉味戒。   景逸X5后窗配备雨刮绥,在恶劣的天气还是挺有用的篇凭椿。此外全系标配倒车雷达淋嗽需,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像补艰。银色后下档与前下档相互呼应伍思,整体感更为强兔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腿嗡,夜间行车的识别度非常高梅洪疮。" "  前言袍纠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈贰,如今的战火更是愈演愈烈猾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奢吠席,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窘诽熄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决风幂,看看在价格相近的车型之间砂徒,两车在配置上的差别究竟如何吧煞拼靛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贯刚休,作为一款全新换代车型嘎汰,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥客”全面完成了更新换代圣笨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说布态桂,只能算是一次小改款车型目,除了在配置方面进行了升级之外少盎伦,外观造型仍咕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变齐。   在此次对比中陇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近句疵饥,均在21万以内坤。同时又都属于各自双方较低配的车型扯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用请。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锨马。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澳径,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁款耐芜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酵衅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负髓衡,现在还不是揭晓的时候茎茂馁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盘:mm) 4865 4930 宽(单位媳轮:mm) 1820 1845 高(单位匹:mm) 1475 1470 轴距(单位宦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氓庞,因此其在外观方面没有发生明显变化涛休。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琶。前大灯组配备了LED日间行车灯次,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晶楔让。另外盖苛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箍额鹅,贯穿全车的腰线非常突出钞忱,车尾则变得更平坡拒。而与新帕萨特有所不同的是筒鼻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置救,而非在行李箱盖上邯楼潍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壕,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呵痢溯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盎夸绢。另外撼付,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耸,不过从C柱开始已与车身线条相融合搭桓,深度虽浅但是更加富有设计感挡。   同样份位毒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峨拭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局撩屠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暴,并且颜色也不显得突兀抄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萌乃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同告沪醇。内饰配色非常清爽醇侨贰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹物兢,用以进一步提升触感夯瓮淡。   动力系统方面客椒拈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舜滑蛇、1.8TSI事搐然、2.0TSI黄发郡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枪编文,在保证动力输出足够的同时也相对省油纤钾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盼、2.4L和3.0L自然吸气发动机雌艰钎,在动力输出方面的提升并不太明显哪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喷暖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捆簧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胜婆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侯,同时都采用了电动助力与电子驻车透哼。轮胎规格方面颅,2013款迈腾采用的是215/55 R16帛腔软,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亩。事实上荚锚唾,自由光有足够的话题供大家热议鹊,例如特立独行的外观脐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翱艇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肥递。日前惧婪,我们得到消息希,自由光将在12月底正式上市销售忙贺煌,所以当这次在广州车展见到它的时候阿售逆,感觉它跟我们更近了惫俱譬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种派兰,它似人非人瞳钞,行动极为敏捷屁份,也惹出不少祸端匈,人们曾经持续对它进行追踪坷眯撮,但一直未果电刮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拧:敏捷镜列瞧、神秘刑土。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了白蓬。   很长一段时间里巳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蝎凡,并火热至今箱颓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棚倦,起到补充细分市场的角色笺伎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隧全,成了途观的小伙伴草。   野帝的定位低于途观菏爽锑,车身尺寸小于途观脐,同配置级别的车型价格也在途观之下劳吮,很明显猴,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘赐嵬小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扑匣。   ●外观沃蒙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸石炯,舍弃了老款极为个性的风格囱鹿筹,确实更符合大众审美社菇疲,不过平心而论它依旧相当个性疾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贩,它显然不属于年轻时尚那类的飞挝慷,车身线条硬朗燃菜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谦蕾,喜欢的真是特喜欢华,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘫。   ●内饰港钾凳:沉稳潜粗揪、无趣嗣葛、无惊喜   坐在野帝车内钵漓,从气味到设计都令人非常熟悉伟昧镐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闲汝花,在操作方面骏祈骂,由于没有太过复杂的配置鄙贩纱,所以操作上手难度很低施。" "  在如今的国内汽车市场中未刃空,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涕酒,紧凑级SUV是近两年的热门车型彭壬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糠档沽,宝马X1在国产后恼翻领,其售价区间为25.90-49.90万骨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似托席焙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磷袱,看看他们的表现如何阔擎。   外观篇   由上表可以看出淳范歧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帽该,外观看起来会更加饱满一些蝎胁汲。   对于宝马X1和奥迪Q3导扩,都定位于紧凑级SUV随请舰,又有相仿的定价区间灯肌,无疑让这两款车成为了PK车型搏,经过仔细挑巡亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孩垦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅觅甲隧,整个前脸攻击性十足户。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卯界。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯排掳,并且配有自动清洗功能据腐嚷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甜坪蝗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馅钱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拳,所以整个车身看起来十分修长挛喇捞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偶壳蓖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足换,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗,看起来略显敦实晾谢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汕陀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棠誓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奶戈寸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兼、动感和实用等特点妹,所以在中国有着不少的“粉丝”成祁。如今刹彪,第三代飞度已经在日本上市炽良,而不久也会顺理成章地引入国产缔思漏,全新车型是否能够保持老款车型的优点赎返秸,并且更上层楼呢检?今天售控,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案花。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顺沮丢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唤荚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滩东莆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辖。当然吉坞癸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挟扳锌,左右两侧都是封死的年琳,目的是让新飞度更加的有型纪请竿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴棚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呈光。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枯化,日本人称其为“1BOX”葡挥,发动机舱十分短薪狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楼秀父:机械占用空间最小化灿锈,乘客空间最大化)峨肆,车身长度更多为乘客所使用崎思。但与上代车型不同的是靖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗飘伍。   在车尾的设计中肺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溅,此外瘦,尾灯向上伸展画教,经后风挡两侧直到车顶说乖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掳。在1.3L和1.5L车型方面香焙,车顶处有一个小鸭尾造型倪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菊毙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莎匪斗。   新飞度好看吗狭缆?也许这并不是一个好问题伙,因为审美本来就没有统一的答案淑。不过可以看到的是忙廉,新飞度的外观更阳刚抖夕,更加运动化箩桓森,也更自信了如硷,同时在内饰方面也走向了成熟荡簇。做个比喻吧捎妮,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓉冕绦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炒菊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙躬,慢慢褪去了学生时代的青涩青褥繁,变得精力充沛惊遍捌、充满自信澳舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筐购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃桑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣叫,它看起来依旧如此的适合年轻人前褪汕。没错腹,搭载着一车的新技术之后粉佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淮甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫩疮骗。于是当新车到来的时候秒砂,你一定和我一样对它充满了兴趣努虑歼。这是最年轻的凯迪拉克煌、最小的凯迪拉克毙奋廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉? ● 外观造型氮帘闹:钻石切割风格依旧扮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湿、2013德国红点设计大奖犀撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泄墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型函。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影籍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邻搬疮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶底,只是这回丸癌群,ATS是完全原创的作品迟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸锌冕,轴距仅有2775mm稠矛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渴杆,而国内我们则把它当成中型车邓吠,和宝马3系标准轴距版涸肌邦、雷克萨斯IS成为同级别竞品臼谓,并比它们都要更小一些藏歪佛。   前脸的造型相当干练摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萌亥怠,而是被很好的控制在一个合理大小上渴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贩释谅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柒翘吕。出于空气动力学考虑桑堤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋,当车速高于60km/h时娇酞,前进气格栅会自动关闭焦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拢汀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵堤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孰凸吹,并带有远近光灯智能切换功能删蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苦称集,快速亮起漠腺岭,缓速熄灭的设定很显档次壁朔。再往下看春呵楞,闪电式日间行车灯弓惦坤、大灯清洗瞪秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诡篓把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要费士,亦或是造型需求江,感性的来说蹦勾,可以视其为向着传统美系性能车致敬桅。身处车内妹摔撂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江脱垛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”及扰椿。   ATS是一款后驱车泡辽醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示:50签,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函,贯穿车体的俯冲式腰线磨、短前悬馆珊封,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寄甲醇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剐沛绦。而在规格方面奋斧确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性救聊,前胎尺寸为225/40 R18力彼茅,后胎尺寸则为255/35 R18瞬伤挡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酵虐脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦涉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘,至于设计师是否真有此意泌晨,倒还真无从揣测套。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚,实际上烦顽看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歉枷眷,由此带来了不错的视觉冲击感戊芒隶,给后车以足够的心理压力卤窝沛,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹,至于3.6L V6车型何时会引进靛仓,官方暂时还没有表态戎,而是否会有V系列性能车型的推出松皇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩胯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袖喘,虽然它是一款两厢车魄峰,但当时也没阻止消费者对它的热爱吾诵菜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妻,两厢车朗行也就顺势推出轨寝,可上海大众并不为此满意呸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眠膳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遂喝形,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫡酞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肌疏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卫嫉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粒退,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹤,对于减重以及散热都有进一步提升些,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耪径熄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道哀,参数上的差别却没有这些技术来的明显扫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惺寐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裳,高尔夫在这里就比较有优势了略,采用了四连杆独立悬架呛羡并。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5话,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馅广,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的距伟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似兽软,看看它的实力到底如何胚点。 定位及对手分析钝:瑞虎5定位高于瑞虎尖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伙巾,定位要高于瑞虎车型巳,预售价在10~15万元左右顾瞄沫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猎起。定位的提升陌圃蜕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陇陶皋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枢惰。 【左上臣什伺:瑞虎5;右上羞逝洽:哈弗H6;左下硅:全球鹰GX7;右下密焚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娶秦,目前市面上的哈弗H6乾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鼓刹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孺群垒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裳屏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型操:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氦裸挫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翅鹅抚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豪驾。 三款车型具体型号及价格参见下表溯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痴疮豢,GLI是其中相对惹眼的一个瓜,蜂窝状中网设计和GLI标识仇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来届。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微级劫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的径。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膝惰赏,另外两款车型都采用卤素光源怯。 车尾部三车间的区别更屑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砰故。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狗先秤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎釜,侧重舒适性和耐用性镜悔糕。   内饰方面芳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型填唇。三款车无论是在方向盘屠亢溶、排挡杆底座还是座椅上搂境,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攫花。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姬:" "  奔驰S级在国内上市的时候挥彪薄,奔驰就打出了“汽车发明者篙呐牢,再次发明汽车”侵缝图,对于前半句铣题庆,你应该可以了解苔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑破兜。但是后半句是不是有些困惑呢灸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挪氯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桃燎弹,全球订单销量迅速上升频,国内订车也需要很长时间淑鹤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞋闹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呛?除了进行试驾体验之外罚拈呢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镰史,相信看完这篇文章之后挂臣父,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疥。   之前蒙平,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脚,如果你感兴趣可以点击图片阅读茄诉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铝饲劲,属于入门级别车型舞,排量为3.0T蕊,售价区间为激踏煞:124.8-141.8万元之间缮,只有两款车型可选蛙伟岔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T川,售价区间为179.1-204.8万元嗓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹋。   对于汽车厂家而言揩陈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”紊窝怯,无论是从设计尽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醇番翰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比井酥徐,并不是要面面俱到的去介绍快,如果这样的话恍独撵,几大篇也不会介绍全萝街。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颅品娥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比底,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缮。   对于外观拌旗,依旧是那句话涵讽:仁者见仁骋需,智者见智吝妓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罚、冷峻的态度尸。如果非要比拼的话寄娩,那么最能体现科技的还是大灯的设计郝栓惟。如果没有奔驰的奋起直追楔呕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪申,但现在我想应该不会了赏糯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鳖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向人,所以从侧面看起来就更明显了桔期,奔驰依旧是将优雅做到极致涝,而奥迪A8L的车身线条并不明显秆冉撂,前后比例也是十分协调段,整体表现的是一种中性美仕群,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靶藩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逻幻,最能体现出美好一面的就是细节的处理仓。比如必姆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刃赖嗓,只有在R挡的时候才会开启善添胎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糕我肖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吗蒂句,当然这也没有异议萝鞭,但是和奔驰S级对比之后位,就能体现细节上的不足了梗瀑蹲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痛。   本文导航屁革:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M人、G赁氦泡、QX次、FX形、EX稼裂椒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现输粮券,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桓杉晌,趁着2013年的尾巴市,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe供割。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芭琴缓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑箩势侠,提高车型动力塘胖,一方面也使车身稳定性得以提高佳去卡。2850mm的轴距虽然没有变化拘里,但是空间分配上核险,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妹。   前脸整体看上去十分圆润饱满破,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兢荣拴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓮板梳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑叉帝,L型大灯像两双飞翔的翅膀肌,随着车子的启动钩蜗腾,展翅上扬贡侗。不过这款车的前脸上旦据,我们并没有发现雾灯的身影缺。   与前脸一样瀑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琴靠杯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脸嘎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力画。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剂系,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面税舌,博得了不少的关注狼。大家这么关注它肯定是有理由的寥媚腔,名图定位于索纳塔8代之下俏、朗动之上绅,依靠丰富的配置记、合理的空间和稳重的外观内饰崎,实实在在地填补了中间的空缺辨臂的。据了解汲伺,名图上市后将会有8个车型谋奠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型去诞?曝光北京现代名图详细配置)鹊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绿蒂,1.8L自动DLX耐跋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型计竿盒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坎害,启辰R50X为8.28万辫弊阶,MG3 Xross的售价为8.47万元底蒲势。按照车型划分来说揉劝食,启辰R50X属于紧凑型跨界车练粮,MG3 Xross属于小型跨界车鳞萝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势樊扒。但在外观方面窝,MG3 Xross比启辰更都市舒挞、更适合年轻消费者娩。   启辰R50X   外观方面抖泌第,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钎搔鲜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墟耽莎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm客。由于增加外观套件绷刑讳,尺寸自然会比R50有所增加酬,不过也仅限于外观上涪粗,轴距依旧为R50的2600mm氢,同级车型中算是比较出色的数据箩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隧齿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剃懦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上美领,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素付渐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顿。   侧面变化不大笔领憨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凌。典型的跨界车必备配置行李架岛夕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淀拿,有了它的陪伴梦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脚。看似设计复杂的尾灯季浇鲍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裁,也正是它的出现扭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扭伙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扣,虽然MG3 Xross的售价更高操勾清,但在配置上却没有太大优势疏葡。启辰R50X中装备的倒车雷达冕诚贝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现量酶蛇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩,同时对关注度和销量也有较大的影响僻华。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坷。另外河赡,天窗也是大家乐意看到的配置弗妊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搜脱瞧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烷。三点式倒车雷达套箩涉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秦化橙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒋储全,也让尾部的整体感表现更佳馅菱哄。   本文导航娥普:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揽臂?”每个人都会在心里问这个问题弧。它是个新来的家伙敌收淖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顽村。“这不就是3系的Coupe版本吗判加单?”有人一语中的患。故事讲到这里似乎就可以结束了翟垄,但事情真的这么简单吗开叭嫩?当然不枚。在真正去驾驶一辆宝马之前九亥欺,我们无法给它下定论荷画。于是问题变成了呐:“4系是一辆什么样的车夸碴庆?”   几个小时前(11月12日晚)炽氰,4系刚刚在国内上市化杠,售价59.6-73万元淋武。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戊峦,但不管你是不是4系的潜在买家唐郡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梅宛。因此扇颈冬,我们为什么不暂且抛开一切杂念纪绵,而单单去欣赏这辆车呢埠?   ●外观烤:若要欣赏蓟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line省,中国官方名称435i 豪华设计套装秤。仅从外观来看拘喇附,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谩。原因很简单穆通,它的确太像3系了封妥断。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畏戳壕,4系如此像3系(F30)物,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系味京戌。大家难免会因此而看轻它努膜楔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了反睫百。再瞧瞧6系铅,虽然与5系和7系的关系不一般级踌,但它显然幸运得多据鹃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尽径,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来等辈,即便这辆车没有装备M套件究徽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篇股旦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镣,从这个角度看揣呈,再也没有人会说这是一台3系了持死,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甜颁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上归,易成为人们眼球的聚焦点铰舌墙,有些喧宾夺主的意思辛适。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徘久祈。不过轮胎的配备让人不免有些失望崔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奋妊,对于435i这种动力配置来说茅币,225mm的轮胎确实有些太窄了效剿。   从车头到车尾吹排,你的心情会越来越好僵酥京,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贩灸倘。细看尾灯造型钢,它更扁更犀利籍乓客,与3系有了细微的差别猫佳芥,配合流畅的线条垃搽,再没有旁枝末节书吓,给人赏心悦目的视觉享受绘。   ●内饰蜜池陀:领导糙辣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗签想料? ? ?   4系的内饰应了那句老话脾虾肉:“以不变应万变”盟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梅书。为什么这么说氰鸿夹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了危淌些。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散书崩,如果真的会有人选择这款设计套装琶襄计,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泼布。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人差板忌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廖绘巢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邓祟,不如回过头来看看那些被你所遗忘踩酬,或从未关注过的豪华品牌裸。在它们身上夯,有你难以发现的豪华品质宫,也有能够让你折服的豪华配置疽坍,总之韩马揉,在选车的过程中舍毕浪,尽量不要做的太绝律,因为买车不是跟着别人的感觉走冉,选到自己合适的才最重要巫晶惭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳黔小,又考验耐性的工作第镣。往往在某一个时段有一丝懈瞪胃吆恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晒秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目江匆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽竿偷,做出全面的分析与指导僚德奋,以同级同价铃翟婪、同价不同级等角度出发灵,全方位给您最全面的购车支持沪豹煤。   X是一个颇具神秘感的字母艾舅,我们经橙韧莨遥可以在电影中看到这个字母的出现袜,往往能与这个字母挂钩的人物工谈,若不是什么超级英雄弥钵,就一定是罪大恶极的反面人物撑眷搂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型同纬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹦晒。由于种种原因零,这些汽车界的X-man无法全部到巢病,而今天出场的这三位礁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匈交稀。   两款日系一款美系勺矮,这样的搭配或许有些欺负人彭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灸鹊撵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贺歧。作为ABB之外的豪华品牌镣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犯垛,都在顶着巨大的压力在中国生存者搭砷。当然炮帛尚,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘉,这与进入中国市场的时间电龄、推广力度疏炽沦、价格等多方面因素都有这直接原因钞。SRX舍搭、RDX和RX结爬,既是同时拥有X标签的SUV车型儡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奶蹄懂,这样的巧合其实并不常见焦叹杀,但名字的相近却并不能代表实力和销量太舜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肖谭监,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹输勿嗣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斤奢尚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后什,将其取代的是刚中有柔睫,粗犷与细腻的结合体陡蓉椭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疏墒。   本文导航泛糜屎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仙,很多汽车厂商都为国人做出改变媳,纷纷推出加长版轿车说,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惭任。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汕盖。新车在天籁的基础上加长了135mm桂钮,但它真的只有加长这么简单吗陶?显然不是桶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫁扰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惹脑,新车定位要高于普通天籁来、迈腾雅阁等车型烯沧骡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘿脾检,与之前换汤不换药的公爵版相比尉苟,全新车型有着非常大的改变眉鞠烁,它注重车内空间哥团,更注重后排的豪华感受钾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型京,主要竞争对手为丰田皇冠洞岗架、马自达929等车型克捕。公爵自1960年以来共推出过10代车型错。之后公爵被日产FUGA所取代柔卫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岗笔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上付,新公爵版的车身长度完全领先于对手碴摆布,并且在轴距方面堕蜗,全新公爵版也击败了其他金正对手档坪靡。在车身尺寸方面铅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蕉。   新车的前保险杠经过了重新设计墩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姥烙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闪罐膝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车久粹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片连佩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兜。但全新外观并没有显得笨拙浪,相反侧面线条看上去更显硬朗蔬素,同时还提升了豪华感芹弘。17寸轮毂采用了全新造型认禽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豌。   同时新车的尾部也经过重新设计愧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喷晦艰,让人心里觉得踏实誊婚剐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狮虾捂,这也是日系豪华车惯用的设计手法灯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擞搏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搽涩。   本文导航埂帘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坤畏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脆偶。不久前铣,哈弗H6推出升级版谎市毕,现代ix35也完成了小改款艾蔑,今天我们就将这两台车拿出来比一比拍酵脓,看看在汽车领域内希,中韩的差距是像国足那样不争气磁屉变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比便,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大念阔,而且发动机的选择也更多欧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敢橙立,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氖。售价方面两车差别较大虐,这一点也一直是自主品牌的优势所在箍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辖嘎姆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠描绊花。   外观弘悼坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悲,比较明显的是在车头冀危、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乾遍夹,另外在车头下部进气格栅快低、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漆,不过因为仅有三款1.5T车型实帕,因此他并不是今天的主角龄绘轻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型食些:第八代索纳塔)谐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型私痊堑:全新胜达)宝,两者在ix35身上很好的结合在了一起谐蚊,看起来既有轿车的美感缺,又不失SUV硬朗的气质强。 外观配置对比轮戒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罚挥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扩,优惠后的成交价在15.84万元左右实,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惺浮顾,因此我们拿出这两台车作对比低烈祷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荣凑,除了天窗欺豁臼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纫瑞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备结。   车身颜色鸡钢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35复饲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘟高,多了一个闪铜颜色的选择棺蚂。哈弗H6颜色也足够丰富胳朽,平日最常见的白绢炭冀、黑颧痪、灰拔纠廉、银都具备贩偏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芍,基本足够满足消费者对颜色的需求幌。   外观小结共拷:   外观方面我认为两辆车都很耐看苔古钡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言完颅白,因此更显时尚贰广、硬朗铂乱嗓。哈弗H6外观也很不错显棉,可以给人非常沉稳踏实的安全感抠樊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版片醋,外观就更不输给现代ix35了卸。更喜欢哪一款见仁见智售内洼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彼。   >>>慎防购车陷阱拌堤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隘懂断?当然是因为它空间够大动娥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赏豢类?或者说什么样的MPV算好秋可杆?多大算大陈朴季?今天墒谈辱,我就从一个汽车网站编辑的角度囱酣容,跟大家分享一下我的标准和看法欣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现可考腾。   在我看来膊,对于一款7座MPV来说讼任摆。大家应该首先关注它的乘坐空间涤,特别是第三排乘客的乘坐空间曙惩。因为以我的经验税泪,7座车型中睫掏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数米。要不就是顶腿榔毙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漏。所以在选车时朽,这一点大家要尤为注意倦,否则第三排用不上缸菊,倒不如少花钱买辆5座车芳希儒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腑冈较。   第二个关注点是后备厢概溯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佬闺。很多7座车型在展开第三排座椅时乒,后备厢连放个包都费劲了宫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耻,有可能一点行李都没有吗燃?所以这一点充,大家在选车的时候也要注意翱冒嫡。   第三点是便利性爽秆,这个除了日常的储物空间外艘,还包括第二排上下车的便利性般络、进入第三排的方便程度等恍里。对于7座MPV车主来说襄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斥哭镣。一般来说前排往往是孩子爸妈盛耗,而后两排则是父母和孩子拣会屉,可以说是老的老坟附处、小的写闶帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隆擎。   开头长了点成,主要是跟大家分享一些经验底痞农,下面我们进入夏朗评测漓螺,看看它的表现如何嵌界钨。按照刚才说的掂邦歌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间女囊垦。至于外观哎涕、内饰叫天、动力等栓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斯哄妻,我们稍后再谈殊胖。   ●乘坐空间涝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皑蓉惹,一辆7座MPV娇仆烽,前两排的空间肯定是没问题的舌。比如我身高175cm烩娠筛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膜爬秆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舷,靠背的角度也可以调整30°左右媒钉。前者很重要略既本,可滑动的范围越大暗假,和第三排相互迁就的能力也就越强夹。   从上面的体验来看幢瞪,至少从腿部空间方面来讲小赁苫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客举迟,而且进入第三排也并不是很困难讣窝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何差辫寺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竣碉,几乎领先于所有的同级别对手讲,所以相应的狭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牡羚佳。另外有一点大家很容易忽视的是吾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袍痞戎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稿频,而较窄的第三排(受后轮潮东、后悬架影响)则只乘坐两人矛。   与夏朗相比绩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婪杏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刮哄休,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酮顽馅,满载时第三排的舒适性可以想象尉破,一定好不到哪去仕韧畦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戳非承,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口年,而且五个座椅都是三点式安全带伞蛾,都配有头枕诲,这也是其他车型都不能比拟的一点罢俩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泼匣还,比如长辈腿脚不方便进第三排检泵,那你大可以将儿童座椅装到第三排充,这个很多对手真没有拴扳醚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敝边甭,到2013年11月新车上市纺萝蠕,短短4年里署匡努,观致汽车为世界带来了太多惊喜烤算祁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绍董。新车迟迟不上市哼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纱谦顷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寺。是骡子是马署蹬横,终究得拉出来溜溜惭餐浑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撬竿耽,到底有没有想象中的那么优秀匹嘛?趁着这次的试驾活动褂,必须让各位清楚的了解真相镁垛长。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筋蔑猩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谷?这是个很敏感的话题皇轨闷,却在任何一个场合都不得不提劲惕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鄙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馅,而非决策权渗透锣窖,这个是一个需要十分明确的概念黎寐。   综合来说焕,您只需要知道叛太:它是一家合资公司韧耪,也是一个中国品牌夺水,但是它的发展不受制于任何人凡, 并拥有独立的韭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掂拟酬,制造的也是全新的锻刑衡、面向国际化市场的高品质原创产品棚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衬歉,副董事长Volker Steinwascher石清仁毛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社酬吴,前者曾是大众集团高管北,后两者则是举世闻名的顶级设计师避颁犀。所以在观致3的外观造型上壬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疙车吩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搬赔阂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路白丘挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苯,车身尺寸焙日洞、腰线的丰富程度等材梁桶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球建。如果一定要说有什么特点的话皮提霉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狗丰。   不过尾波褐,若是细细揣摩这款新车偿赫冀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性队,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恼黔殊。而由法雷奥代工的前大灯目晒乔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拘泌帝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颈碍,如果您愿意再多支付一些费用俺餐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仓倘唉、大灯自适应开启及清洗等配置棠。   除了前大灯内的LED转向灯之外珐衰,后视镜上同样布置了LED转向灯碳缝首,只是LED二极管贴片的间距有些过大搬,点亮之后似乎缺少那么点感觉呻,而厂家的工程师也很认同我们的看法戎,表示会很快对这种设计进行改进垄。而后视镜的特点是宽度很大家槐丘,可视面积优秀速岛侣,并带有电加热功能脯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穿判沮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秀富嫌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媳,无论是大灯笔、尾灯组布局钳,还是倒车雷达的探头布置等等泊访祟。而很多时候妨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的受,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品希浩,设计师的固执被得到了采纳漂绞。   有一个很好的例子来阐述这种情况峡蓟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贯希裸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脊。用厂家工作人员的话来说湘扔合,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搽,必须成双臀经,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搂:LED光源+导光条费、双倒车灯脱拒茨、双后雾灯夹栓藏,灯组的供应商仍为法雷奥帛井懦。   尾灯组本身的效果相当漂亮钨烦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陪,但不得不承认的是介,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仑。双边双出式排气管顷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哩标,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侣屁羞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茅份靠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式目遣钢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上水氦绩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孰菩拾。轮胎方面观致3也是十分的给力危,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓤砷赌,因此马牌就成为了唯一的选择簧,对于消费者而言自然是件好事较彩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奥萝,这款产品显然更注重驾驶舒适性钮藤扁,但规格上似乎不那么亲民腔茫沤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喝髓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条还患乌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尸唬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中场,虽然市面上可选择的车型非常多靠房商,但是想要在其中选择出一款空间够大融,配置也不能太差的车型讳,着实有一番困难娃。近期我正在为选车而烦恼敦碉渤,裸车预算在10万元上下褪限,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飘量,所以对空间的需求比较大地航,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫡瞎,今天趣漠沦,我们就在这两者之间查,来一场空间的较量鸥巴摄。   飞度共有5款车型啤撕成,售价区间在7.98万元至11.98万元之间司嚏矛,骊威共有8款车型纯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间混。此次对比文章中盒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筐粮穷,两者指导价分别为10.42万和10.58万菊洞,并且在上海都有一定幅度的优惠济菩,实际售价两车差异不大饶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桓挫:飞度时尚运动欺娶,骊威中规中矩熬俱。   在外观造型上袭,飞度外观饱满寡豆凸,硕大的前大灯容暇淮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绥躺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)核掇,不过现款的外形并不显落伍伐。骊威的前脸进行了重新设计触畦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达里铅彩,不过整体造型依然中规中矩了镀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面体炼,飞度长宽高三维尺寸分别为惧:3900×1695×1525mm敦缸烫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挪,轴距为2600mm侯下,从数据上看翟肥,骊威具有绝对的优势割魏辛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鼻,请继续看下文悍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歧荤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强联惮凯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疏登,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力波舍俄。另外烫剂猜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钮毖亩,飞度为前后盘式叙皆,而骊威为前盘后鼓矩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稻娩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琉平,对提高倒车的安全性也会有所帮助屑。相比之下毒锨车,同价位的飞度没有此配置食必,有些遗憾叫。两车都配备有夷逦樱控钥匙扭,飞度将夜就味龋控按钮集成在两把钥匙上疚孔汀,而骊威的夜罹巳海控器与钥匙相互独立烫姥督,而且仅提供一个腋拖控器懒,不过两车都装备发动机电子防盗系统鬼。" "  现在出现了一个有意思的局面虽赏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车成,而且还有像大众汽车那样犀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汕提垒,在大众汽车之后寞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法新,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胳啡淘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爽。下面我们就来一起看一看这款车水伟探。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗首呛揭?不得不说瞥,从外观上来讲稼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酬缄挠,购买它的人们庐,更多是在预算有限的情况下追求实用性林麓魔,谈不上什么审美喜好构。而全新爱丽舍的外观设计渴提,明显向前跨越了一大步慌筋赶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惺缕浆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秘瓤缆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm效比,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲸苫挡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燃络,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纷唾空。这很符合中国老百姓的用车需求巧郴笺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旧汇酶,注重舒适性不鹤,但行车噪音比较大吾型。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杏牡,除此之外互,车外再没有开启的地方寒徘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藩稗蜕。除此之外狸额,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俏纲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邪,属于全新爱丽舍的卖点所在淀。   本文导航椿:" "  一直以来黔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喂粱楔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勿,但始终让人觉得有些激情不足恕钨,与犀利的外观不太相符鞭。日前珊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忍,传动升级为6前速自动变速箱咆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刀碘俄,提升了该车型的整体素质抽嚎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烽,在外观内饰方面变化并不是特别大祈任挽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驼岁碌,新款MG5 1.5T也不例外懈喊。如果说红线彰显了运动气质歌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些价。   新款车的侧面造型与之前没有变化呛,作为强调运动的1.5T车型堡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滥。车尾的变化也不多哼,远观基本上发现不了变化所在通筐。   本文导航普:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卫惠魏,而在中国市城┠骸,两者的竞争更是激烈锌悲,A4L一直在销量上处于领先地位疤莽撅,但宝马必然不会轻易言败瓣刀懦,所以我们看到了宝马316i的上市档纫顾,其价格下探到30万以内禾嘎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擎皑梗,豪华品牌檄、售价30万内唾堵及、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足联寐肮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型确泄鲤,还有手动与自动可汛蔚┧贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据间春法,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脑,并且我们看到官方定价方面习程琴,316i进取型甚至还要便宜8000元定词,不管你是不是“壕”囊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说华携,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抹洛婚,在大部分城市韦骋帝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影构噶,所以过多的点评话语我就不多说了华渐设,谁更好看都是自在人心的事诡碳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湍备退,但是小编还是要尽到自己的职责簧悍攀,必要的展示必须得有浆哨刹,下面就看看两车的车头正面大图对比炼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯广阀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯附,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装容补熟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撇坟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了季蒋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湘适,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔬辱来,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昏崔诬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果前负,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位染。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了软,不过这都是个人审美的问题了熄,整体两车的外观设计还是在一个水准上奖合拆。   轮毂上鹅狙汲,两款车作为车系入门版车型交,都使用了16寸轮毂唤妮,尺寸相比各自中高配车型是小了些恐鹃蕉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镜,并且在胎面宽度上比316i更优潦岛省。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欠,用一款中级车以较高的姿态切入市澈巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洞订,按部就班的推出了中级车GA5脚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犬纤,而随着国内SUV市场的井喷类矗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绅皑。   好的产品才能抓住消费者表,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堕仆痕。在今天试驾的这款GS5身上适,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玩趁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吨澜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念传,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寐氮板,看上去却十分洋气漏午没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乡饲绘、1854胸、1680毫米嫁拒酪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间处竞,这也是国人喜闻乐见的爽澄。   车头的设计略显凶悍珊颇抨,设计师称设计思路来源于雪豹挠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计校,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辑边。前大灯采用了透镜式的设计痴抚斜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯未,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僳灌,这个考虑绝对够实在侣长。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崎匪般,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哀糜瓢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视达。   在轮胎方面驼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粮嗣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洞鄙丁。轮毂的造型十分普通阑摹,只能说看上去很顺眼比较实用吧落窝献。   尾部有一个明显的掀背设计纳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粕刚。尾灯采用了主流的LDE设计歇,搭配大尺寸的高位刹车灯巴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恫饥驾,辨识度也更高寝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戊?是豪华奢侈的奔驰S级到突憾,还是“上天入地”的路虎揽胜瓦虚锤,亦或是驰骋四海的保时捷911眉赏?对这一价位的车型来说戈,什么才是决定性的购买因素受授寇?是配置还是性能忌粮局?车型对这一价位来说到底有多重要猎厂刃?要回答这些问题当然还需要专业的解答纲釜。今天拦曝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抨犬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捞困额、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掀椽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湍锯赦。非土豪们酚,退散~   由于有200万元这个限制些川,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呕渭,但市场有20万左右的加价貌背,且并无现车菩伍汗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窘烷宦,这款车终于摆脱加价通,进入平价销售阶段狸,当然能否买到现车就看各位的运气了檀窘袒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拭蹄脐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的量莫虽,但跑车的身份无疑是最拉风的葛偷部。   尺寸上实在没什么可比性玩雹,加长S级无疑是其中最占长度优势的甲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胯抵,跟标轴S级还真有一拼极坝,巨大的高度也傲视群雄两武,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势届。最后我想说的是任川,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腊角狄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宛撑翱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓖彭,公平起见还得排除车重因素犁斗芭。别看S级一副身宽体胖的感觉斧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勺萎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犬摊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碾靡,别吓坏了后座的VIP彻市默。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欧喉,但也确实相当可观了礁啼,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯嚎桔,其276kW的最大功率是三款车里最低的门。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孰鼎秃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方想。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厂丝搜。不过写到这儿我很想问一句缕矩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舅,就能成就今天的丰功伟业痰,是这样吗蓬融?就算这不是一个伪命题坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喂绍。那么结井聊,历史能代表什么锤胺虐?之前攫孩,我肤浅地认为你毙鹊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韶毛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夹。 ●何为中国专属莱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亢秤:S400L两款饯咸睦、S400L混合动力一款坊费边、S500L一款瞧肉法。相比世界范围内的S级筐,这些车型有三大特点纫谷仟:全部为长轴距版崩垮节、全部为汽油车痕潘、S400L两款车型为中国专属鹊捣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辆瘁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长权苍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意将,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圣探。因此轿窗,中国专属的S400L与它们相比博访,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机母瞧架。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娥陕刻。我们已领略过S500L的魅力径嘉顺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼。   ●外型腑赌外:更长纪炼戳、更宽具幕讲、更高故矾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位思克杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寿露俗,尺寸上胎,它比上一代车型更大娶桥,轴距则保持不变破。从数据上看涧规,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯渑馈,但落实到实际的视觉效果檀版搅,我想没有人觉察出几十毫米的区别微浑。相反吐艰喉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抖舷料、霸气很多辉力猾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个比,根据车辆配置的不同门,全车使用的LED数量有所不同奠旗。我们不知道具体车型的LED数量计缚躬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的色苇四,它足够惊人仑哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场派当、中国市陈陈犊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菱腻。对于中国人来说交俺篱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搏,中国人将有更多合适的车型可以选择突。同时超,市场竞争日趋激烈莫,汽车售价降低共、经销商服务更好害板。   作为目前全系的入门级车型位奴螺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淘收驼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箱曹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔬奖。对于S级来说憨,无钥匙进入功能十分重要俯,没有它惮,许多车主会无法接受肃滇。   如许多人看到的一样擎片懦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泵函。在奔驰车上娘仿,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢坝摧,它们中许多都与安全相关扣鸥。比如S级全系标配的自适应制动灯勒竭笺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度权超,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欢酱舞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胶咎巷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趟腐,什么是MPV车型雾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影活喀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矮惫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隧坚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型槐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扣。是MPV税愤苯?是轿车衬?还是旅行车陡溜狡?这看起来确实是个很有难度的课题玩燃便,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疤。   当然这次大家不用只听我的一面之词猩溉勒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妒醋舶,而且他们一个是马自达5车主勒,另一个是沃尔沃V60的准车主肮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黎锣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涡径。   首先登场的是胡正暘虾恳,大家一定不陌生摩廷遂,他是我们汽车之家评测团队的成员卞犁嗓,今年27岁司淌烷,算是个文艺小青年封补顺,热爱生活葡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戌俄陛,刚刚新婚不久甭奠胶,正是对未来充满希望与热情的时候反撤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泵,如果家中添丁的话惕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标频任败。   杰德测试车刚刚来到编辑部茎欧,胡正暘就迫不及待的去体验了趟弄,据他所说邻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浦瓜,属于一见钟情罚挠。另外从外形线条以及车身尺寸来看盛彼,杰德都和V60差不多藏啡,是辆旅行版轿车的样子石胚。   当然外形只是一方面镀池姆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桃馅授,特别是第三排座椅琉恫。实际体验了一下揽届,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫂衫赁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扫我,头部也有四指空间司截。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单救,之前的文章中我们也有过介绍闻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法警刹。   更多精彩视频虐腾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雌恭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帘爱蕉,表现基本上与V60相当蜗朴薪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刃浮,在放倒第三排座椅的情况下迸垛,用同样的一些物品存放来对比昧库,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敌捍前,而如果使用上第三排座椅舞技类,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画。   胡正暘对于杰德的看法社庙存:   首先杰德样子很好看吵,够时尚寡份差,年轻人都会喜欢棠。另外嚼淌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扯涵既,但是内部空间利用率更高舵绕,实际空间体验也让人很满意戮撂体,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间封,这点非常不错酗橇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苯觅管。   不过它有个问题忱勤盯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撅矩晶,只适合短途出行涣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吧提刹,如果需要经常外出长途旅行的话粹促,5座版车型更合适竟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届下,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藐。近期龟拴,2014款雷克萨斯GX400推出市辰ǘ痢,作为小改款车型塑水,此次推出的新车在外观方面做了改动纱羚揩,同时在配置上也有一定程度的提升毁粗蒙,动力则保持不变情观虐,售价方面与老款车型保持一致购袖法,提升了新车的整体竞争能力耸脆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307净羡、308侣挽伙、408歉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售熔幢灌,现在又来个301路,不要说是消费者嚷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掣尼。这就是紧凑型车市炒ざ驶隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炼袍。东风标致301矛头直指桑塔纳伸弦镀、捷达和昕锐袜酵,我闻到了火药味舶套伯。   11月19日上市察沮,预计售价9-11万械骆寄,与雪铁龙爱丽舍同平台勾,只有1.6L一个排量春,变速箱有5速手动和4速自动可选崎导姬。以上这些是东风标致301的一些基本资料雄惺课,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪碱,因此从很早开始便陆续放出各种消息柔,以增加关注度蹈砰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缎,为全系顶配芳。咱们从标致301的身世说起混,先把头绪给理清了猫。   ● 东风标致301是辆什么车酷铅溪?   听到301这个名字凛瓤讲,大家都能知道苍聘,这是标致的“3系列”孩骂嚎,但307陷狠、308听过蜗,301却是第一次听说如嘎。其实301的身份一点儿也不神秘屑乒,大家都记得富康吧幢?富康是雪铁龙ZX俏,后来在中国改款改名剖,叫爱丽舍卢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斯,这是它的第二代产品竞勒财,而301裙,就是标致版本的全新爱丽舍办洼饯,它们全都是一家人搪矫铝。   对于大陆市场来说庭牧,标致301是张新面孔梁扛,其实早在去年底它便已在土耳其上市绕,之后陆续在阿尔及利亚编慷佬、俄罗斯等许多国家上市帘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酣,同时冉欢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糠。它将被销售至世界各地烦舅嘶,成为一款全球化的车型地蓝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腹瞎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卵赣瘦,标致301的外观乍看上去没有什么特点歪盗。你可以猜到这款车的定位了吞退散,30岁上下蹋踞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泪试壤。   其实301长得有那么一点像508诫,这是很正常的倡股狠,毕竟出自一家门凸劳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通那朔。要让更多人接受靛,太个性肯定是不行的驾,所以这个设计思路挺好湍缕,也应该挺对中国人的胃口柔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羔嘶救。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竿、捷达淌烩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm户蛾堵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些报屯扭。不过它的备胎又回归了185mm渭,而且居,可能是出于成本控制等原因屡工,备胎使用了不同品牌的轮胎筒。   我个人不太喜欢标致301的尾部领瓮,总感觉哪里别扭鸿钮,也许将来出个两厢版会更好看填。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菇木猩,而且中高配车型都有抱,比对手厚道旧嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伟兴掸,温度适中齐聊郸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赎穿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饭,他们不仅发明了西餐餐具川态娘:叉子峦碍,还孕育了诸多跑车品牌寥,比如险犊溃:玛莎拉蒂蛇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韦轻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褂蹬开:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尚练。   ●外观曹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娥嗡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级避蓝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靡似,它们都是标准的行政级豪华车习湃挡,有着一副不苟言笑的严肃表情叭,外观线条规整诉兴,那种气场让人敬畏秦定诞。   而玛莎拉蒂总裁则不然紊氛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沛叉,但气质却截然相反穆孪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戈吕,标志性的大嘴咄咄逼人票梁墨,意大利人对于设计确实有自己的卓见介荡。   如果将总裁与同级别对手放在一起萎,它无疑是最夸张栖铣、最具美感的睛。这的确也与细分定位有关系谢,奥迪A8洽换、宝马7系这些德系豪华车都以低调纷脯、沉稳为不变的设计主线够小岛,更多的在表达权利谦孟樊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皖。而意大利人则不然扁醒郡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靛会,即便是这样一款行政豪华轿车歼粪颧,依旧坚持了张扬的风格浑卫。   这是我第一次见到新总裁的实车纲拌琶,它确实比老款要漂亮挽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胜,而新款前脸带来的侵略性更具气质环。   车尾相比车头略显内敛抖赊违,双边四出的排气管成为了最大亮点辛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拔勘,聊及为何选择总裁时漠粹,他满脸诚意的跟我说舞:“好看!跟找女人一样蝎肮阑,好看粱沪趴。”“呵呵蔼稳耍,好吧俄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迟限仙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缅补号,卡钳由Brembo提供屉慰,颜色理论上是可以进行选装的狈夸。轮胎为倍耐力P ZERO系列酿佃,前轮尺寸为245/40 R20话帛沉,后轮尺寸为285/35 R20涵钡克。   ●内饰帝:运动豪华是主格调   置身车内臼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘶酶档,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澜,显得有些过于保守了曝饥钾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媚俯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方城伸暑。   方向盘直径略大贯慧七,背面配有尺寸硕大的金属拨片洽,手感很棒歇。导航系统为Garmin涟,7英寸液晶屏尺寸不算大磐穆帝,中规中矩活。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓炉破,已经很少遇到长相令人深刻搞诧答,而且相当满意的车了寿抹芯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沮苇奈,价格低犁舶纲,与同级别车型竞争性价比十分突出陕练。但在长相一直不怎么给力洪酚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屎始话,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了馈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铣栓,不走伪高端路线的致尚XT绕,其动感的造型非常独特辛竿。在我看来静,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秘察丹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疆佰,购车群体越发的年轻化筛盆。   说他年轻猫普、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来提懊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浓统,这只是时尚的一部分锭犬慑。   前包围的造型充满了视觉张力哀镜冀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宿试辈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条那特,显得非常动感楞荚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛔苯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致成揭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传春抵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酬捕恐,这也是在向合资品牌看齐禾县滇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唇纯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藩。而在车身尺寸上救嘉潭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忻浓,与他同级别的对手相比有着明显的优势漂肌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是珊屡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎馈港且,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淖,上窄下宽的造型十分饱满箔埔,而且显得更加稳重娇萌刊。尾灯的造型修长烧,且正好与车头灯遥相呼应伎匠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜕侠,动感侥苫谅、年轻掠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苫,虽然仅有三款车型配备此装置少伯廖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓮汐,想必也是极为厚道的憾独。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捂驾送,我是汽车之家刘涛楔颅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道无没:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遍势。时隔一年后的2009年辅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞄坞牛,选择它的原因垒倡,用三个关键因素涵盖籍奖靡:“外观内饰漂亮起、静音好洗、配置高”酿峰咀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绊残,作为老款车的车主咯,带着期许绅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙并罐,有了下面的车评来酚闹。   注释刻爱:为了方便大家阅读逢荒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兜,描述为“新君威”协茎啦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呜,以下各个环节的评价用满分十分制推,做点评动。   评分标准时畦倾:   及格实:6分   表现尚可烤虽:7分   表现优秀屏耸靛:8-9分   表现完美咆靠:10分   外观搭孝:先天胚子好搭,改改更“时髦”   改进评分酪朝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煎赫末,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寝念淬,应用到了现实量产的车型中裤溉扔。在当时墓,245mm的胎宽快荚零、18英寸的轮圈应用到一款中级车上突,毫无疑问是走在了对手的前面匹愤圭。这种先入为主去蛾秋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堡读,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计化,说君威有一副“好相貌”才对,我想没人会投反对票纯勺兑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拌,18寸的大轮圈不仅保留毖下,而且换成了密辐条设计毯,前格栅的修饰纷,在视觉上显得更为立体光敦,但就我个人而言更喜欢老款潘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咕杀。俗话说“7分先天纫全,3分后天”解详,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甭挪,应对国人对“时髦灯具”的要求郴寿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隋,坦率讲磋,不是我喜欢的风格藉吩,如果换成一辆科迈罗旗步峭,我想我会投赞成票境滥。后尾灯蓄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑟噶,视觉效果不错挛,灯源亮度不刺眼诡,亮起时不会让后车问候“家人”驹。   内装颊桅盾:对不足进行了优化朔,细节仍留有遗憾   改进评分旧檬磐:7分   我必须要承认薄薪昏,我是一个对细节做工异常挑剔的人晒汤。从2009年到2013年穷,新君威经历了至少两次改款升级咳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拓系,仍未得到改进纯恢疵。强迫症对于细节的不足摆搂颗,只需一眼就记在心里湿,每天上车看到就会不舒服寥稍。尤其是峰托笨,新君威的前排仪表台与座椅之间碗,留给司机的跨腿空间并不大徽龄,当你磕到膝盖外侧时夕软棚,你会嘬着牙花子蘑,蹦几个“脏字”匙沽。   聊完了不满免,我再说说好的地方坛废。日常上下车吠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置固革仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里靛碗,座椅的“敏感”部位互,已被我蹂躏的起皮苗、掉渣档溃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱家取骏,视觉上显得极为邋遢退筏炮。此问题宠构,在新款君威上得到了明显的改善侈齐,侧翼立起的角度变腥摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙腐外,但此问题我跟厂商确认过痰寐嚷,确实为真皮)侧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹈氢窜。凭此一项健,拉开车门的印象分就能加不少瓷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分土文扒,我的老款君威在二手车出售时刃宛舍,就因为座椅皮面老化的问题潞唐味,被“扣分”退锑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哦炼盗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局关裁喉,好了许多甸皋。8英寸弄募、带有触摸功能的中央显示屏坑阔撩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斗钒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搂氦冉,在实际操作时显得华而不实捎。多数情况下要调节温度太咕,只能用手指去“抹”导,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差心婚篮,并且无任何的震动回馈提示晚篓,行驶中操作不够人性化慌爆冬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渡,相比老款的旋钮控制川,视觉上科技感更强寄绞。实际操作时睹椿刨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幻。尽管支持手写功能魔耽,但表面手写板的面积很懈旧闾薄,如果手指较为粗壮彩徒祈,表面面积不足以支持对手写区域的要求文。索性案娠毯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笔扔慧。   小贴士弄焊秤:针对上述功能的操作“鸡肋”角,我向厂商做过咨询缮。对方最终给出的结论是笨,此功能在研发初期椽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耪嗽竭,停留在几年前晴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寒穿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”态身。   仪表盘上的这块儿液晶屏熄挨拾,支持多种信息切换查阅情饲敞,视觉效果自然更时尚融甲蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流吐。但弯端,仅就我个人而言佃皆,我认为任何一项技术的进步与应用翻程,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衫刷穗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下山懦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缎舰,所以仪表盘的车速指针蹬厦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感立凸,当你想从正常模式切换至电台模式时下,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垢梗颁,时间大约在2秒左右美。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宿先抄,因为系统的升级豌具,所以导航从路径开始到定位确认导航难盾,逻辑上相比老款车型柒射,要合理很多透。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑令,被彻底改进碍饶。提个建议芭,新款对于路径导航的语音提升菩旗,在路径判断时哪艘登,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惯宝,如果将“请在下一个路口右转的话术”惜灌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响公檄铃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响材常。整体效果酣衅么,高音有提升逞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壬锤。以往那种“嘣呲捷效绩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睡,无法在这套BOSE音响上找到铃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逛唇?加长版!与其给那些改装厂提供生意兑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弓。近日摩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裂潮瓷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上前同,这款车就要正式发布了那氯,海外售价14万英镑起沤困髓,约合人民币138万驼。国内250万以内应该是不要想了胖骏,土豪们还等什么示,赶紧再加价20万下手吧>汀(注释霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型么榷平,外观上并无过多区别潭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的清间,因为用三个字就能总结现:没区别献。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雇迪。除了实实在在的空间优势蕉,那种与众不同的气势也是重要因素之一唬次舜,这种毫无区别的外观底免郴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闺。   英国人果然内(men)秀(sao)钾次案,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晤朗疲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钞羞颈,改造成了两个相对独立的乘坐区域势,原本的中间座椅则变身中控台铆,提供了空调屁、多媒体窍替、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闷丹矛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车措。动力和传动系统方面陷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窗你。   总结瘫拍丁:路虎揽胜L目前仅计划在中国兰粉漏、中东地区和北美市场推出律,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铝烩缉。另外任,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夺箔墨,预计广州车展发布发疚。土豪们继续准备银子吧螺棚。 免责声明痊廷耙:本文仅代表作者个人观点说芦纹,与环球网无关归脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漏,对本文以及其中全部或者部分内容嗡炊良、文字的真实性侍膜、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺少潮舵,请读者仅作参考蔚,并请自行核实相关内容漆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娠,那就是新一代天籁·公爵帕。早在2008年6月顿荣渤,东风日产就推出了天籁·公爵诽腺,它的外观窜、配置均有别于天籁其余版本戚吐冻,更加高端大气上档次午懦。也许它不是最走量的版本蛾釜,但绝对是天籁系列的一面旗帜扔皑陕。在让大家久等逾半年后量铅,新一代天籁·公爵终于露面教,我们也第一时间对其进行了实拍京推。据悉烘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睡昏精。 『注吮朗贤:为方便大家阅读慌,文中天籁·公爵简称公爵版臣灵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僳汲绍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹊,时而艳阳高照论砂豁,时而大雨倾盆绦孩肆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点答,与身旁碧绿的草地相得益彰葡。我盯着它看了许久弊,心里盘算着貉斤末:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谴廊?   嗯敲杰,画下草图之前得好好思考这个问题兜该凛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心那橇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摧,唯独看起来太眼熟提,对旗舰来说这可不是好事氯,在A6L甚至A4L面前刷碱,A8需要更多长者般的自信镶舌彻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勃:六边形进气格栅面积比以前大了不少遂八话,而且线条硬朗到接近于矩形础,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滔氰,从前脸横贯而过湃,再加上全新的矩阵式LED大灯凤藩骂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧净写唬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞧戌,它是A8这次改款最重要的升级之一喉檄酮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现就。以前大灯为例筋乃,分为远光啼氖簿、近光低峦、转向/示宽这三组戊,所有光源都由LED组成奴貌使,通过与摄像头饺、夜视系统豹堡夯、导航系统等部件的协作始捶缔,可以实现几项很有趣的功能楔:   在Auto挡位开启远光灯阀仕妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奇涡,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸿,会车结束后柯胜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态群仇挂。在整个会车过程中丘撬,对向车辆的位置一直不被照亮蕾屏,而其余位置能保持远光照明状态让,既不妨碍对方驾驶员视线甩,也不影响自己观察前方路况恍,相当智能涸舱。   当夜视系统探测到行人时顺,LED灯会连续快速闪烁三下弘刊勤,对行人起警示作用讨拭,如果夜视系统探测到牛佩、羊之类的大型动物薪该欢,LED灯则不会闪烁屠焦炮,避免对动物造成惊吓桓掸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测午巢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聚。另外它的转向灯采用动态效果夸,灯光朝着转向的方向滚动点亮良,类似LED广告屏幕里滚动的字幕导屡沃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堤,提高安全性凌獭屁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行无,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料快柒集,有些来自室内的模拟演示诞幂焙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惶昏交,看看这些功能的实际效果到底如何窍拒即。   跟前脸的改进相比皋哀贾,车尾变化幅度要小得多啼棠,主要集中在尾灯部分嫌叼裤,线条更加瘦长斥、扁平烧,视觉效果更干练窝湾襄。除了那个“A8”标识林姑戳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思响,看上去还那么年轻运动蹭妙纽,缺少沉稳气息勉。再打开车门一看惭辞狸,我明白了厦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮喊绿怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怕封,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摆刀茅,使用了和路虎卫士相同的发动机犯,配备了六速手自一体变速箱侠,以及许多高端的配置蒲充。让这款车有了很多吸引人的地方苔赁,但通过试驾阮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栋锑茄。很多设计还不是很成熟拓湃,尽管这样泌,这款配备了柴油发动机的SUV什抬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搓彭,依旧在同级别具有很强的竞争力矾顶附。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沏,尤其是大灯组的设计聚挥喘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挡寸,都比老款看着更有质感腻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯守闯括,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸿鳞骚。此外捕坟贯,中网的设计很有层次感牵,运用了一些镀铬饰条里临,也让这款车的前脸显得更大方茄协柬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磐闺抹,钣金工艺还有待提高唇。   车身侧面造型亮点不多柏斑,线条还算比较和谐吧梗,亮银的行李架比较好看抢媚,但实际用途不大碳怂。车窗所占的侧面比重较形恍疗贰,稍有点显得失重哇酸夕。四个车轮显得很粗犷娃劣,轮胎品牌是玛吉斯穗垢,成本并不是很高答行煌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匈偶,注重排水性能讹趴柬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藐点岗。   车尾的造型比较臃肿募,相比车头来说创锌,造型并不是很美观破唯刨,尾灯的轮廓没有什么美感可言涟,轮廓显得比较生硬姥寸辩。车尾下包围外观设计的不算太成熟纫陛,驭胜使用了三点式倒车雷达凄庇,在实际的体验中诧七蒙,探头反应速度稍有些滞后沛踩,给驾驶者的观察带来一定的不便朵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犀阮。   本文导航瞎晦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今间岛盎,已经跨越了整整40年屠单。在这期间淘硼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吕?当这款全新君威GS出现在你面前恒限拈,这个数字就已经不再重要氰缆互。每当我们回顾历史霓秘,终究也是为了更好的感受当下踢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恋茫,的确也不太容易考究辜,所以话不多说济背,马上进入主题坦殴。   君威GS是别克君威的高性能版本舵节,作为其最明显的身份特征踌湾埂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奴朗沽,攻击性十足的设计让人印象深刻古。全新的直瀑式镀铬中网更有质感貉撑楷,采用盾形设计菲,显得非常紧凑韧闺歌。大灯部分全系新增了日间行车灯得,整体造型与普通版君威一致片桐千,仅在内部细节上有些许不同堪锈敢。   车身长度康、高度比老款略有增加拿感,宽度和轴距均未改变旦衰府。侧面线条也是延续了之前的设计宽蜗,十足的运动紧凑风格晦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淘,十分醒目恋悄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阀孤颈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凸,更显紧凑锈。LED尾灯为全系标配党鬼,灯罩经过熏黑处理良探笑,提升运动感毙掣。作为动力更强劲的运动版车型川熟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚礁挞,同时也满足了更大排气量的需求糠。   本文导航庞:" "  近日感缓,奔驰MLC的效果图再次被曝光混,奔驰MLC由新一代ML的平台打造的,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沁蛋,融入了轿车的设计元素随街似。据此前的消息考,该款车有望2015年推出弦琳脆。 奔驰ML   从最新的效果图来看玖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钝,拥有相似的大灯造型肛财劫,以及下保险杠的设计些。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈届客燃。此番设计目标很明确商畏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磕。   动力方面也来自新款ML惟吐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苦氰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW文猩,峰值扭矩400Nm喂集,编者猜测未来MLC将会延续该动力咐。不过滤蛋,MLC未来还将推出AMG版本概怖。 责任编辑楼宫晶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兑好,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新系,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲁霜,然而对于消费者来说疟贸铜,可选择性太多也未必是件好事屋侯第。许多车型的定位都非常接近舰皆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烈嘛倦,那么它们到底谁更运动计邦,谁更适合日常驾驶肆衅粳,谁的性价比更高呢靛景欠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妥栓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪换设,马自达CX-5在价格上具有一定优势琼惦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恐弧秀,其它车型在20.78-25.28万之间嘘躲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愧冲播,价格适中觅办饰,而且动力和配置都很不错歌费径。反观翼虎女胆梢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乓触瑟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乳寂,但翼虎胜在配置丰富丁差、动力强劲殴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定购。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万读瘸氯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色现孝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堪,这听上去有点意思磺悔拴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寞嗓聪,那么结果显而易见苦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豹叹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棠缺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稿。然而消费者大可放心观按猫,CX-5的动力也绝对称不上弱暇姐啤,尤其是市区行驶剑,它的整体表现很轻盈毙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腺残,没有涡轮发力时的突兀感啦,这让它驾驶起来更为轻松冗。   无独有偶彤,两款车都采用了6AT变速箱褥琅台,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝗竿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贡读。可惜的是岭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岭。另外冗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肪卷,常规的形式很容易操作欠恢蹿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冈抹飞,并不易于操作却逃煌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檄猛晶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恰梢悍,与翼虎也有将近3米的差距棵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皮嗅屯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎副怯雀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玩。   油耗向来是日系车的优势所在镐痉铅,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝎兔,并且装备了i-stop启停系统荡蒂适,这让它的节油表现比较突出混。在气温32℃拾、全程空调券敦、车载一人的情况下据绍容,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巫缮肺,其中经历了畅通和拥堵等路况吮烷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慷富埃。同样路况下如,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佬谰,尤其在开空调的状态下辞硅播,翼虎的油耗表现实在令人担忧惧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滔华。   作为一款城市SUV鼻齿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当系课花,都采用了多片离合器式中央差速器矫赏,并带有四轮电子辅助制动嘘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困提瓦疮。从我们之前的测试来看窝洗帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泞颧,所以脱困相对轻松一些葡潮仑。不过在这里我们要告诫广大消费者克,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恼,但两者的定位都是城市SUV溃,越野并不是它们的强项捂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜衰腐,油门踏板的脚感捕巴偏、方向盘的转向手感芬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艾会醇。值得肯定的是沟偷榔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吃忿帕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媒迫。然而相比之下亮,CX-5的整体感觉更加轻盈甘绘潞,它开起来并不像SUV仟敝脊,车头的反应更快好谰窃,油门踏板的调校也更加线性峨锻嵌,而翼虎整体感觉更加沉稳日氏融,底盘扎实朵,但或许是由于整备质量更重的原因芦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显去挨店。   就驾驶方面而言揪队劳,CX-5给人的整体感觉是动力够用福芬、油门线性惭、操控性出色兑牡古,可以用“好开”来形容踩介挺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吾谜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喇担钩,但翼虎的发动机输出并不线性加河克,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敛境亮。另外悔擞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉签锣,加速限蔚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滑理,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑交砂碉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屠,放眼整个市橙亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碗杆,基本上5个手指头就能数过来脐痛寝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耍。   有关于新款E级外观冬寝抚、内饰及空间方面的介绍录塘逼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迁。在我的这篇文章中东累,主要关注E260L动力方面的表现钒陆韧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鬼廊秘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW其馅,最大扭矩则达到了310N.m怯涧堕。虽然排量并不大家,但是通过加大增压值毋赎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘦,对于这款变速箱仆欢,我想大家已经很熟悉了吧。只是我想再说一次剧微芍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壁财壤,但在日常驾驶过程中蒙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吭坷份。大多数情况下温和抱呐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验相。   只有在深踩油门的情况下霞碱涕,E260L才会爆发出他凶悍的一面涎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咸水筛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话墓,你也可以说他动力输出不够平顺题须托。   一直以来舜墨,我都极为中意E级的悬挂调校牌巷狮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感累。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候是景蕉,我挺惊讶的莎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菏裳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓟。可是仔细一想阿,也很难怪宝马会这么着急竞科,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羡桃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叭抹静。据悉溶邢,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘦干办,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影地攘。(注九:为方便大家阅读霜墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刮暖,在你初见时勒,很难相信自己会喜欢上他废。因为你花痴于帅气拉风的外观必哪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撮炕,那么他的表现自然不会入你法眼扣抽沧。但时间久了舶罕迹,你发现再帅的外表也会看腻乖毋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扒,放松不下检。这时陀矗介,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盎复吠、运动但不难受的座驾氓奈努。而伊比飒旅行版就是这样的一款车建,除此之外防梳地,他还是一台很顾家的车翅。   没错诫,他没有特别帅气的外表粗,没有特别强悍的动力碑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茫搔邓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惮驮。下面柒漓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墓。   ●车头造型犀利赣沥隶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彪兢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拦,定位低于大众抢弦。现如今蒋其,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产死诞炔,而伊比飒便与POLO出自相同平台缝赁。因此在车长等诸多细节上涛迸,两者都十分类似欧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型环扇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尚骸女、1.693米的宽度惩什,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹄抨拇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车何厢铜,这点确实让我感到吃惊突函陆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苏。可以肯定的是殴通金,你无须对他的实用性产生怀疑守。   你有没有发现莫范,他的日间行车灯硅邯摆,很像同集团的老大哥奥迪A8澜姜问?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朴惊。但毕竟嚷色,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂北,他的目光也需要这样嚣张撩。   从车侧过渡到车尾势雌,顿时觉得磐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辜,从凶狠瞬间变成温顺捅郸。我揣测不出设计师如此分裂的思路牢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灸瞪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艇,而在我们的制动测试中儒,他的表现也确实不负众望酶。我写这段话的时候龄己,一名同事从我身后经过说了一句你屎拣:“哎闻痕梳,这轮毂挺漂亮的”混。确实另挥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旗冗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廖淖,在我看来另外两位应该是300SL和964奠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衬差朴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚼插八,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氏。   直到1949年腻拱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功般咆乒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旅弗千,速度竟达到每小时 132 英里临锣,不仅完成了试车惹布,还一不小心成了世界上最快的量产车型静播崇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type石,正当捷豹稳步发展的时候害故,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旅得,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泉嘿籍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捣,英国国宝帮?人类想象力的结晶四澳倦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凡寞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竟笛,正当捷豹稳步发展的时候抛睬挛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身突,自内而外散发出优雅迷人的气质咐,在这份自信与优雅之中缔溅,还蕴含着极强的力量感墒蹈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卫帛捍。   作为E-Type在21世纪的继任者布椭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奢,他更是一台纯粹的运动机器层互钢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熊谓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尾能贺,刚刚我试驾的是一台量产车偿韦。即便是用再前卫的眼光去审视邓捌炮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型退袜,不过现实就摆在我的面前沤暇虹,它的的确确是一台量产车箔绢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糖。所以顾牛,还是让我们先合隆下巴愧、收起惊讶淀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炽奇跨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僵且慈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巨订搁,而等待总是值得的挫笛,十年之后的今天摧即午,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棚弄。   ● 外观垂:旨在降低风阻   关于XL1的外观挛劫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它促愧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澳冀焊,他们的心中只有一个目标此,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臼,也皆源于此爬垒褂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烤杆,轴距也只有2224mm从习颊,如果用世俗的眼观去衡量蕉聊,它甚至比一台大众POLO还要谢枥妗,不过也正是因此糕,它才做到了POLO永远也做不到的霓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准软,看看XL1到底带来了一次怎样的革命橙肯。   出于降低风阻考虑抠娠茫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枫膜,面对这样的设计肩夸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入融敖坡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”店彤济。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮链,大众XL1的目的只有一个兴水,那就是降低风阻谢。而为了达到这一目的戏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泻实,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像曹赡,不过相比于传统的外后视镜蛾赐炊,如何掌控与后车的距离是个问题缚蔫。   ● 结构橙炕崩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想榔界,除了完美的空气动力学设计外嫂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抄。作为一台重量仅为795千克的车型悸财考,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞋,约占车辆总重的21.3%邵,除此之外联乐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舞滤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卯哀歼,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯卓焕,复古而粗犷的外形赦,彪悍的身姿报塘,经典的圆形头灯冯杭,这些都是我选择它的理由际。那么在我稍作白日梦之后辆,请各位看官赶紧打断我的妄想弄胶忙,拉回到现实里靠必恢,假如我的预算仅仅有二十几万的话土,那么好了任此湾,牧马人买不成翰阜孩,自由客或许能让我望梅止渴辈辨。同样复古的外形菏,依旧是个好选择啡孩我。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀良佛。单就车头来说纱态百,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚎。简单中又透露着经典的味道宪式。另外矫纽擂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夏湃,突出了力量感茎换,Jeep的家族风格立马突显耗味僧。   车的侧面造型同样如此风格夕辽敌,走向笔直奢,简单饱满湍。当然不能仅仅介绍外观设计惨镶拱,作为一款SUV蜜捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盎落。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奇度,离地间隙205mm建,应对一般的越野路面足够了背掏暖。   车尾的设计十分简洁煞嘛踌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擅晤怀,小巧又十分有力量感橇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃品,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潮梆。从总体上看吻蜕甘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蘑箱份。   本文导航玫猩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矗簿,而“侠”自古就有不同定义堕,“言必行椽唉,行必果悲穷檀,己诺必诚痉獭蘑,不爱其躯井,赴士之阨困碎揣,千里诵义者也谓之侠”峡藤。他的形象亦正亦邪炽谐郡,游走于主流与非主流之间自成一派房哆芭。随着近年来舌熔够,国内越来越多的人们褂心,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芹别粱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势及,开始在国内市场发力阮夹。其中霖,路虎全新一代揽胜运动版噶,向无数消费者展现了一种精神挠踌扔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敦册。   路虎全新一代揽胜运动版忱价,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铝棋,它的独立特性被设计师完全释放斗。如今隋,这款至今为止速度最快冬腺辖、相应最迅速挨创、反映最敏捷的全新路虎骏市,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪信继,冲入国内汽车市趁本准恰,夕阳下一人一车朽然蕉,古道中独白驴,说的是情义无价荒。谁人不为它心动搔酪?路虎全新一代揽胜运动版捅,驶入我们心中!   65年来虚伺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者多,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”末挝。如今畴菇鲜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侵,再次席卷世界孤,那完美的车身比例钡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铃毋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弹椭:4850mm*1983mm*1780mm幻般岸,前后轴距2923mm腊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闹菊煌,3.0 V6 SC汽油版HSL莎羡晤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酗畔熬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赶罗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喀家。   姿态万千的路虎揽胜运动版临羚泵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巢盆摧,无拘无束的气尘埂,气宇轩昂的出尘之表焦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骨敛皋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佃朝干,厚重的前脸何珐报,配合后倾式格栅设计殴蛋酞,更突显了它的自信图。发动机盖上两条凌线刚强有力豁觅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粟太径,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钉屡赔。   车身侧面线条的风度也极不平凡皇粉骗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹤辨,带有亮黑色指状套件环兴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口集枯鳞,装有亮黑色装饰边的后视镜硅诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赏郊椿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂跋,这些铝合金结构的轮毂分为磊:19英寸5辐式铝合金轮毂唾、20英寸5辐式铝合金轮毂蔬烩投、21英寸5辐式铝合金轮毂肥迪蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点、22英寸5辐式铝合金轮毂夕,无论您选择其中任何一款康台喝,它都可以陪您乘风破浪溪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐存令筏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哨涎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缺,整个车尾看似简单却极不简单女。   本文导航裴醚:" "  1998年隶,广州本田成立触,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁下刺,而时光推移活珐陪,今年9月12日惧难,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驮烫趴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遁,我们今天将穿越时空反未钠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唉渡。它虽然是日版右舵车型举,但3.3L/100km的平均油耗许、双电机电动CVT丧菜巢、大容量锂电池潜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妻娥标,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭费踢轨。   外观更加原汁原味碴借雾:说到原汁原味犊方涕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本句簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抱,更运动胳。混动蓝色特征世:作为混动车型洁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掂襄呈。   在下保险杠处媚槐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻请。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咀瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计收却。混动轮毂踞蠢五:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志监。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窗衰彻,为节能更尽一份力痹。   本文导航番甜:" "  就在前两周吗沧,我的同事刚从上海归来屉,当时就是为了试驾上海大众的朗行滇松迸,而在不久后的今天苏,我来到了大理松,依然是试驾一款来自上海大众的新车涉朵鞘,虽然我与我的同事地域不同惮,但对于这两款车而言蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犬呕琶,我不得不从朗逸说起别蚊,由于现如今大众幕镂常块化的产品研发藕獭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皋,朗逸栖酪吵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此力颇,它们的关系算是孪生兄弟崩稀偏,反正我是这么理解的秽供氮。   目前朗境的广告已经全线铺开啸屏,消费者的关注度也很高楔瞪芍,虽然我个人比较抵触牧虐兀块化的产物(感觉个性不足)腊袖开,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑培让咳,其次在10多万的紧凑级车里狙辞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了限崩。所以销量方面自然也很喜人疮撵庇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搬绞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敲稻。   从英文名来看赫搪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滇湿,朗行的英文则是Gran Lavida膝仆林,其实如果从相似度上来比较翔钝,朗境与朗行更加接近现泰仑,因为它们均属两厢车垛避啪。我想对于这样一款车来说奠,大家都不会有什么陌生感线杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酞毁惋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诚某,我在上面也为你准备了延伸阅读腻苗噬,可以先行了解一下售。   说实话程棘,朗逸剂、朗行项、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考忍搬,让我来区分一下吠嘲,估计我也需要片刻的停顿骸,因为它们实在太像了!就朗境而言谷陇脐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劲妊,并将内部更换为蜂窝状造型劳,包围下部使用了黑色塑料戏,并加入跨级风格的银色护板肚莱,此外前雾灯变成了圆形眠,以上就是全部它的特征了妈陵系。   既然定位于跨界车处脸仕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刷,同时为了更加配合Cross风格柬,车顶还加装了行李架纯匹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孟喇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贤划哭。粗犷的风格也体现在轮毂上瓦哼堵,样式上很难用语言准确的描述出来甲,总之很复杂霞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拒爽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)具省蓟。   尾部的变化几乎与前部一致獭拖湘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龚泻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理须藐,说实话就车尾而言浇,我感觉朗境比朗行好看了不少阂骸小。其它方面再无不同赐坍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的版,转向灯京裤、倒车灯普纠旗、刹车灯还都是卤素的社府。   本文导航封:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙览骚,所以无论是合资放识猩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颠烷敦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熬,白领阶层缆,夫妻年收入有50万元左右俺,有房米,老公有车杭强。实际上赏啃既,女主角目前也有一部老速腾车长唐陪,开了已经7年准备换一台豪华SUV稻。这位女车主喜欢玩村想,追求年轻叮币,注重外形革下卉,并兼顾户外酒,不喜欢纯越野车型怒掂蕊,而购买价位瞄准了40-50万元领域伤灿。所以我们直接选择了宝马X3梁酬得,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较天藐弹。   为了公平竞争烂雾,我们选择的车型如下士,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桶休抡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烂擞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 燃省,三车的价格虽然有些区别褂娶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衰,所以三车实际购买价格差异较小先袱。   对比项目一壁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的双剧,特别是女性禾冠,希望自己能买到一款好看的汽车啤剔垫,就如同提包还有衣服一样轿盎趁,特别是成熟女性茸歇帘,尽管喜欢标新立异污熊泉,但也更愿意接受时尚动感的类型唉偶九。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夺把,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糜,相比以往方头方脑的设计鼎事,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少会阮。更让人动心的是呜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圃,同时形象也不乏干练紧凑缓熟惠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惊,线条流畅杰滑,稳重而且动感蛋悉,因此吸引了不少消费者搓谜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歧愧掣,但2013款并非全无变化惨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亮俩妒,此外还有大灯形状拇汀软、前后保险杠昆翘、尾灯帆、排气管方面都作做了一些细节上的调整簧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些微慑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绥部邯,锋利的腰线嫌瞄翠,近乎方形的前后车灯加,甚至连轮眉的造型都是方的坞,虽然它是一部纯粹的城市SUV牵,却似乎在它身上找不到什么曲线舜睹,因此在奔驰车型中也算是有个性的杰。对于女性而言茅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勃皑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛊南,三车都不约而同配备了氙气大灯松,区别就是府藐,宝马X3采用了远近光分离设计垃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搏。另外使思略,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能许陪痰。另外舒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陋嫡线,而宝马X3大部分车型则无此装备蹿疚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渴侗古,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心先偷扔,都50万元的车型裙少,自然都是配备比较好的轮胎品牌速跺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苹,这些方面倒也不用纠结解。另外需要说明的是孺嚼贫,宝马X3是没有备胎的窍济盗,因为他采用了防爆轮胎派佬,可以零胎压低速行驶一段距离盒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扑俄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹徘惶女,所以基本打成平手缝每邪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型括菏,从两款车型的厂商指导价来看穗矩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略圈案竟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矫踩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一可。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”男湃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摩挨,这一点奔腾X80的确做到了坞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念程,X造型的前脸具有很强的立体感踢贫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚未魄将。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辩秸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敦孪脾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挨誊。轮廓清晰的六边形进气格栅蔫庙骗,中网上三辐式的金属饰条何剁贿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辖裁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式省。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度添抛琅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甩熄虑,只要消费者能欣然接受粳骄鞠,似乎一切也都无可非议镶固。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170