> 写在文前暇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斤洗,英国品牌的表现令人忧心忡忡烫孟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌地仁冉,它们目前都散落在世界各处懒刊,有的受到追捧有的则走向终点叭钦。即使获得成功的英国品牌昂缉牟,它们仍为自己贴上的“德国标签”房急穿、“印度标签”的身份感到忧虑取,毕竟悄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孝峭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袒沸哭、原木的袅袅余香案浅恕,这种气味只属于宾利哥扯、劳斯莱斯们晤互,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惮泡效,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头如藤。    从业这么多年凳勺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心京,囊中羞涩遥不可及自然很重要楔毙成,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦届。我认为一辆好车疼,应该让驾驶者舒服觅、安静耙墩肺、惬意的完成从A点到B点的旅程耿瓜蹄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晒,却实现不了我小小的梦蠕退。我一直认为虎皆范,真正的贵族傅闭抽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘎,即便妥协仍然能坚守初心箩钡故。此话适合改变自己的GT Speed泼,你知道吗剃?世上最难的事情就是超越自己泻估寿,GT Speed做到了 镐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义手伍,当你启动它时咳额,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爱。   >> 外观唾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筷炯,作为宾利目前最为畅销的车型赂陇疾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冉赏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侍。但是既,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硅斜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沏涝魔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者发阂工,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痛。当然绦,大部分“土豪”车主也不在乎仓姓鸡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脱。    外观提升不是GT Speed的精髓翁逝等,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬夸葱,动力卿仟、刚性怒德房、减重上的工作任重道远徽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纬未蜂,仅有2.3吨仿辽芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垦。不要小看这350kg响穷股,几乎是一台V8发动机的重量镁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忿卞绥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炕、多连杆后悬挂和防倾杆等街。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矩详逆,分别是Burnt Orange(橘)迪木怜、Sequin Blue(蓝)靶、Excreme Sliver(银)莽。为了凸显GT Speed的特殊擎斜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)称。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劳。宾利工作人员表示貌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞳猩集,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侍饯费,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞎临轰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩柑。    你知道胖子多么努力吗扳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时图,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形康。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垛借宛。那些把高性能作为卖点的品牌司,现在宾利也有资格和你们一较高下玛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陶筹心,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狮湾贡,其尺寸为(mm)暗:长4806莲险邓、宽2227功腹事、高1394蓬镁,轴距为2746mm记。我知道掇鹊刹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距分构,为了让你做到心中有数皇媒履,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来免辛。与竞争对手相比托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹦能崎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挡拜,哪怕国内的环境日趋恶劣秋禾驴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乏淖擦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成内,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酒肖沃,整个过程大约需要22秒酵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间套,从而避免占用后备厢大部分的空间辩啊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脐认,没有法拉利暴躁盯倪悉,缺点恐怕是不高调坍痛。不信你点击上方视频听听视频里声音黎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞎: 作为欧陆GT的性能旗舰姑承起,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角探羚,不仔细研究根本发现不了它的区别次。虽然外观变化之处并不算多葡萎磕,但是对于轻量化墓澜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顾。" "   7月21日送铰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌泼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钩哗吾、北汽E150篇傲,成为第一期家用空间王冠军迷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霉喂疆。它们会有怎样的空间表现喉趴,不如一起来见证侈婪青。 本期内容开始前什,先来看看第一期文章中网友们的评论吧函厩: 好了凳痉,正式开始第二期内容牵伟桓。不过简单说几句矮蕊,为了没看过第一期的网友们凑粳瞳:    你可能会发现揽蒲爱,随着岁月流逝鸥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毙蛙赦,也当起了小爸爸瓤速斧。恰此时挡抱林,他们对车的选择可能也有了新的取向羚,空间大汰蹦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炒。    基于此豢赴羚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晾距。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婪溶烹,让大家对车辆的实用性有个较全面普沉、正确的认识薄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戎担、模拟一家三口郊游的情景实测吮伍、细节空间的展示鹅揽讼、实体娃娃的数据测量四个环节进行悲屋。   话不多说霸抽,有请今天的选手荤朴螺,登尘鄱埂! 第一环节瞄唬:堆放整理箱然搂,能放多少放多少    由于很多厂商吮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛇,也会帮你量化一下车到底能装多少升扇豹瑰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惠拆入,并加以不同颜色区分澈雷,目的是给你呈现最直观的感受涣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犁你痕,仅供大家感受一下欢窃。今天我们拿箱子说话惧扁,看看它们这种数据到底能装多少箱子浇龋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轮舜刀:由于时间关系男涎寞,我们这次只借到了骊威的低配版缄啦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钮叛,但高配版的骊威有这一功能了。 首先出场的是骊威箱些:    状态一层辨贬:单纯的后备厢空间 状态二没晨:放倒后排座椅后的空间 状态三是紊寐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐棘推: 骊威一如我们所想的那样瓶柬森,空间的确是其一大卖点室好。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舰胎绦,小伙伴们都惊叹了!骊威溃,实力不凡宿铝歧。   其次出场的是致炫哄恕:    状态一昧瓜:单纯的后备厢空间 状态二纳化讽:放倒后排座椅后的空间 状态三探划敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马百: 就如文章开头介绍致炫时所说汇谷,空间舶培聪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点模触。通过这一环节放整理箱的测试存誊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积男前坞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一警虑的:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棉靡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抱: 通过摆箱子的实战精孰扩,以及上面表格数据的对比甘械醛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烹速。而致炫与骊威差距也并不是太大量逆,可见其空间不可小瞧缓。接下来又有哪些好玩儿环节荷讣眠?而两车又会有怎样的表现呢岭?请继续往下看嗅。" "   今年5月外墙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剧?9挡无用式?自由光深度试驾报告》)搬。当时潮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勾逆花。    6月拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)头侍。不过3.2L版的离地间隙颓艾、接近角唬、离去角腑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泉卧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舜粒?    几天前顾百铺,我和赵璞底噶霉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惧栏拉,这车还行不行发?    我们的第一站收蒜,魔都上海缸惰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凯室。在经历了噩梦般的改签懂话、等待茨辈、登机究拎、继续等待之后弦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疆筷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颊:“游遍世界各地蘑县戳,开尽天下好车烫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方橙翠嫂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的貌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多参彻。在此我可以不吹牛X的告诉大家撕忿端,我在纽北环实际驾驶过失陇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办兴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型趴尉哨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壕倪豆,在国内也非常抢手瓢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邻弘轻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谜鼓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拓肯,基本保留了GTI所有特征庙酪晤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彩,在舒适配置上也更加的平民化氢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件跨圣苯,例如两边的侧裙以及尾翼等穗段舶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的城分哆。但低调的外观也有自己独有的设计元素抒,例如车头处GTI特有的红色的拉线歉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标力从,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碳采尝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说仑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舜奋斥。另外稿颁讥,新车的LED尾灯造型也很有特色惺痢。海外版GTI提供了红色郊恨春、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择算睬闭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现时剔甩,但国产后或许可以与国内的消费见面篇砷蕾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仍乱李,我把它们大概分成两类沽:靠谱的和不靠谱的花。不靠谱的原因很多男,有些续航里程太短郸孟剩,上车就开始为电量担心;有些性能太差稻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比付疵炕,几十万买个两门小车刀,真当我们都是土豪吗列焦沛?   不靠谱的理由千千万硷,靠谱的标准则大致相同孙。续航里程不能太短淀,加速不能太慢佳悉修,最好还有些实用性翅讹墩,价钱不贵就更好了侍俺滤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袜轨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骋,拿汽油车举例的话危触颗,90%以上都算得上靠谱雹僻稠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搜据,能达到及格水平的车型却不算多倘犀。我们的这辆测试车是2012款的砂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赶词拈。还好时隔两年乾,e6的动力系统并没有发生大变化合,只是外形和配置有小小的调整接。   续航里程扇浅檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骋溅菇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卡肛雄,这其实只是理论值猾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱山,实际用车时很难达到辜刮。夏天空调肝、冬天暖风喷来、高速快了晃宦伺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睡幢。   这种电动车只是日常通勤还可以按,但稍微有些想法扔讲颇,想去见个朋友被、买个菜抒霸,心里就得犯嘀咕韦熔唉。这种心中总有事悬着的感觉很难受魂侩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窘。   由于时间原因赐掀,我们只能简单测试一下e6的续航能力虽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涩飘,其中高速路况三分之二弯蹭笛,城市路况三分之一论咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粱,我们的行程其实就是三段瓜撬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)富,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)际,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)起师抱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涣硷傅,显示续航里程320公里萎。完成第一段高速路程时(43公里)检杯,电池余量82%(耗电17%)夯钩牟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栖翻究,电池余量63%(耗电19%)损蒙诫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噶完挎,电池余量45%(耗电18%)皮,续航里程134公里(减少61公里)登道。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懊悍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右割,比如第一段高速行驶箩琶侨,续航里程减了59公里孰茂晾,而实际行驶了43公里筋哦缮,二者大概是0.7倍的关系屏艘瓣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腺琴温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近内恳,拥堵路况似乎还更费电一些蘑。" "  近两年我,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮届品,很多大厂都推出了自己的纯电动车枯排绦,先不说比亚迪这些纯自主品牌十,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车璃冻。今天兄,我们就提到了之诺这个品牌蔚嘿蹿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箔等,主打高端番弓讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发天,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌等弥。今天堆赤坦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凛,下面我们就对这款车型做一次体验单。   之诺1E只租不卖抵灯,租赁价格为矛泪寺:日租金为400元/天僳,长租(3年期)为7400元/月绢,现在消费者就可以对这款车进行租赁棋栋。   租赁价格包含潦:车辆上牌搐、充电盒安装(7.5小时充满)恳、保险躺褥邻、每6个月一次定期检查保养磋瘸、车辆维修峭,7天24小时道路救援念弯苫、拖车以及备用车辆等乳惊纪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钡扁孔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毒轿绦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灭,虽然亮点不是很多差困迷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姥侈,树立之诺自身品牌的辨识度龚茶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菜,辨识度极高趴苛溅。 既然是同平台打造施,那么轴距和宝马X1也是相同的签裂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湃保苔,尺寸为225/50 R17帅熊,这款轮胎最主要是为了节能考虑脖肮。   本文导航   分享到烁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苹掠涩,它是南京依维柯生产的车型睡搐,隶属于跃进品牌旗下加,是一款定位中高端的轻卡产品肋匿昏。该车是在2013年1月首次发布的监尖卡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)话,为用户提供了更多的备选车型铃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煌顶褂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歧臼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域救窍卸,宝马向来不走寻常路呐旦玛,旗下的SUV并非越野硬汉添,而是更加注重公路操控性恳萎,所以在外形上也有着自己的独到见解晃十朔。Coupe原本只是轿跑车的特征疗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洗哪卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上素。在这种背景之下懒囱,X4应运而生亨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啤棘看,宝马对于X4的设计便更加得心应手妨浮冈。从车身尺寸来看墩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化片。然而实际感受上埂衰胁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捂翻。它们的关系就如同X6和X5炭掏,一个张扬忻崇、一个低调景财。要想宋思浚酷簧?X4很在行涟。   这辆X4的外观加入了大量M套件描溪,进一步凸显了它的运动风格畏拼本。夸张的前后包围降低了视觉重心弊鲁歼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脸签碳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢改订?所以泵欠设,接近角嘿暖系、离去角这些数据对于X4来说炽氯傲,根本不重要射。   和X6一样蒋且署,性感的臀部是X4最迷人的地方芍赡。如果从车尾来看胃韧,X4确实比X3运动了不少孺贰,高挑的腰线痊屎、厚重的尾部都能给人很强的力量感赎肝。对于35i来说耗,单边双出的尾排着实有些低调舰。尾灯的造型是典型的宝马风格氰舱睛,造型简单恼烩刷、大气悸冀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唬纬汕,前245mm似突、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘿篡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揉笺虚,这是一款综合静音警械夕、舒适千疲惶、操控于一体的轮胎妹庐槐。在我看来酷竭妓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腑,似乎更为合适潭楔。" "  原标题碎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倡挤鲁,该车除了外观造型犀利丛涣、内饰豪华促习、配置丰富之外盘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样董。作为一款以年轻姑仆导、时尚为主旋律的产品泪侧,NX开起来的感受如何煌揉,今天我就为大家正式揭秘魔骆廖。(注撼幌体:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褥士硕,如NX坚、ES纤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橇:   NX车型的外观内饰设计风格口,在之前的文章中我已做了详细介绍箱雷班,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谭昆趟。从实车给人的感觉来看稿未,它的确做到了这点褐哇,不少人见到它的第一反应就是嘎:恩热,这车挺个性范料、挺漂亮课姥彭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计文,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骏。此外修容脆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捍,进一步提升了科技感臣。不过它并非全系标配胆,在入门级车型上近光灯依旧是LED狄刻,远光灯为卤素灯泡讥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV投纯秸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3片、宝马X1做直接竞争耙淡磁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剂管,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绍抹僧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格常笆丛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉睢,其中一款为17英寸澎,另两款为18英寸斥畏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肋腿客,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搜珊圃,在国内的售价大约1700元/条溜。   车尾线条与前脸相呼应娠蒂,造型犀利蝗,棱角分明怕蹈,以凸显整车年轻烹、运动化的产品定位咖蒲。同时戚厂,尾灯设计十分用心矢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果干,特意在接缝处增加了一小块LED嫌。   内饰方面行沏遣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羔木,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拢娩,大幅提升了车内的豪华氛围嗓律。   据雷克萨斯厂商人员介绍必,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统导廓,它的使用方法类似于电脑的触模板棵,并带有震动回馈功能溜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘟横旅。此外拓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统停枷菜,我们咨询厂商工作人员悸亭秆,这配置会不会引入中国惹慰冒,对方并没有给出明确答复布胃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适共龋,作为家族中的新进成员唐盗耻,NX的表现自然也不会差墨。为了符合它运动化的定位惜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渐腔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乔瞄。   在海外刻缅厢,NX提供了全景天窗精、普通天窗和无天窗三种版本的车型星,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喀,采光效果很好卯览剧,但无法开启陀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫂,采用的是外开式设计粉。可以确定的是堵粕款,上述两种版本的天窗都将引入中国罕,至于无天窗版车型是否会引进尚,暂不清楚炕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年新,马自达CX-7在海外推出;2009年粪害,2.5L两驱车型引入国内申官,售价28.8万;2010年马,增配的小改款车型上市赦,售价29.08万先皮,同时宣布国产意向;2012年娠牟墒,海外CX-7停产;2014年师,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凶,等它国产的人此时已经老了四岁了恼瘸。   从以进口的身份引入国内立霉,到正式国产经历了四年左右的时间栏其煎,在这四年中进口CX-7销量并不好规,一方面是当时市场不成熟楞猩甲,后期竞品丛生将其埋没了瓜群。另一方面原因也在其本身嚎戈壬,比如定价高澈哨、2.5L发动机动力孱弱等等履芳洪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍描,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔷。在测试之前魏屋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姐睫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骋乏脖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陡,搭配6挡手自一体变速箱猩凯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏是,只不过调校要比CX-7上的更为激进舅虫锹。即便如此默,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采。   油门的设定比较灵敏讽驼环,起步和加速初段都还比较轻盈倒晚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线据奢建,而不至于拖沓常烧,一切都显得易于掌握剿辰团。变速箱和发动机配合的是那么默契餐皮城,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊颅,只是在极拥堵的道路上蠕动时拜瓜,1挡与2挡的切换有点闯动而已浩舅凛,问题不大坏芥莽。   转向和悬架的设定偏向运动砍坪洞,采用机械液压助力的转向系统比较重汗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣请盛。悬架没有“忽悠”的表现捐扑迟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钦颇焦,车内乘员经澄璨辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”何缴。悬架后段偏硬搭钱,在弯道中并没有明显的侧倾壤懦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去草松。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藕纳,动力供给够积极捎,表现不错里,驾驶感觉非常轻松吉矾,动力的跟进也很是及时间效兼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm放刷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廓脐闹,而且不是那种喷涌般的迸发试,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灰,给人相对内向保守的错觉奖泛晌。   CX-7更擅长的是中途加速敦探,比如从60公里/小时开始为馆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箍稠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赡,这几天这种沮丧感时常出现汇拎。不过也正是这个中段加速的特点孟节戈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赂腊没,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右媳揉激,稍踩油门就奔向3000rpm板琴,便能得到很好的响应叮封,仅有极为短暂的降挡迟疑典齿蹿,随后就催逼出了足够的扭矩檀姆集。简而言之古,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垫赐啃,容易上手魂珐,各方面的表现也都算令人满意亭扰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腐,涡轮增压器起到了明显的效果戎,就像注入了某种精神类药物懒墩,虽不时刻保持着亢奋状态号鞠淡,但兴奋状态确实随时可以到来傅廊,一切都听从指挥凭。这种持续的加速感可以维持一段时间激沁,心里不禁一阵爽快瑰常麓,当然拉氢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光降念,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炉,消耗燃油17.94升暑诫翻,平均时速为30公里/小时实加扣,全程开启空调骇么,平均油耗为13.3升/百公里请,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕檄俱,CX-7绝不算省油的那类拔,准确的说是比较费油纪税敦。另外凶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宫,无疑使用成本相对较高杜谎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前现梁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惺钞。说实话颁,那是我第一次接触这两款车竣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象群,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睹,动力同样够用防,但输出并不算线性侈轨琼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纹挪裳。当时我就在想慕诞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了结鹿,而如今厂家真的这么干了附舜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹲附栏,增加了几项配置酬崎扰,外观方面几乎没有改动胳搁,图中的这款车只是增加了车顶行李架浪闷、车尾扰流板和挡泥板等选装件秦付洞。   这款帅客HR16是一款7座车型翁,它可以满足国V排放标准痴丰,车窗后半部分采用了隐私玻璃便佃堕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雌峭。当然赖鞋,帅客实际上是一款既可以满足载人苏筐略,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聪弧穿,所以它的车系中包含了5座参堪、7座试献肋、国IV蹄、国V等各种不同版本残。   除了挡泥板之外新,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锌郊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晶度细,其中的最强模式叫作“Dynamic”畏,译为“动态”赏部蜜。有意思的是上苍及,在英文里糕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刮吵肮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菠俱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煌塘?——开启动态模式寸趁,就等于点燃了一根无形的导火线泉。   要追根溯源的话剖陡,炸药起始于中国酵络,属于四大发明之一拱汝,不过相比中国发明的黑火药封平,硝酸甘油平时更加安全可控麻,而且破坏力更强烩。奥迪RS 7同样如此说臣倍,它多数时候表现得比较随和的,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力超块惰。   首先从外观上就容易看出它很厉害席力壬。奥迪A7之所以独特搐搪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹋,人们将之称为“Sportback”苟戈艘,在我看来的衡,它的廓更像是一只优雅的海龟虐伸媳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种签。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装交渺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窝沁,所以它已经不是传统爬行类的龟丰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疯埔匿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫁律号。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逗叛惧,让人不由自主的去稳稳扶住3漠、9点位置急。   在风骚的外形和各种真皮竟蕊、碳纤维材质的覆盖之下迫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衔腺汞,这一点很好纶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV违霜茫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宛炉飘。即便在这种情况下爽蹄脐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舷掀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佬瓢芥:谁给你的自信卖这么贵岁仟?不错脸泌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008税湾,它到底是盲目自信还是厚积薄发先?我们一比高下谋煞环。 外观对比彪群:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麻农:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绰颗拇,所以我决定说点可以量化的东西桑俊降。首先抗苹挺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现承藐史,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斥骗。其次可能是由于动力的原因非,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捞诺幌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皑,备受关注的长安CS75正式宣布上市熄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合师。在前期的试驾活动上工继,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赦,并对其驾驶品质给予了极高的评价百庇谭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车外裴,和手动挡车型相比磊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待患弊悸。 ● 外观内饰的简单介绍拿:   在外观方面新筋甘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筹磊练,甚至连一个小尾标都没有冠擎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雀,但1.8T车主可能会对此有一些不满邢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm书搪,轴距为2700mm电狭碾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5救蒙沃、奔腾X80以及哈弗H6镀蔼,CS75还是相当有竞争力的馈,它的轴距和长度最大地畔,宽度仅次于哈弗H6些浩,高度相比瑞虎5矮了35mm港槽芭。   在外部配置上碴箍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奔膛簧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浇使,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厘凑。另外腥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炭遁拔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果特兜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力激会鹿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致螺理,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸,市场售价约为700元/条圣嘛睬,在同级别中算是很厚道的配备了酬表。此外怖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肝,只是轮圈被替换为铁轮圈丢芬,还是俩字——厚道岁劣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叮堕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足高,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桓,看起来更有层次感棵顷投。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歉瓷干、设计毫无新意从肆、用料也很一般等不好的印象莆。不过近年来汕玲形,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹其邢,长安便是其一郊羚惩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盖,也很难找出它的缺点杭,按键猫、旋钮的阻尼适中嗓础虱,手感很不错饲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沧拇社,分辨率和反应速度都还不错方颂队,不过在功能性上它只提供基本的导航容、DVD颓、电台需拓、倒车影像及蓝牙功能桔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妮畔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拢,但是厂家对此并没有改进梁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缸黔烦。但是垃肋铂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棚壳,同时设备名称也无法显示完整翟,在用户体验上还有提升空间沽侥。   不过冒,在一些细节处理上苇苯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澜仇裂。比如在挡把前方的储物格补,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰,不过这块材质却为硬塑料守缝,实际上根本无法达到防滑的效果海。另外耿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赫宿,这点值得表扬筐尾,但必须手动摁下开关才能点亮喝厘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绦邦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果男淘。座椅填充物软硬适中凭疼尺,刚刚好晚僵,并不会软到开久了腰疼迁认,也不至于硬到硌(gè)人埂。除此之外渡,包裹性表现也很不错骡搁普,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中识固。另外江绒坏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节癸赡杜。   车内乘坐空间表现上乖,身高180cm的编辑身处前排檀,头部约有一拳左右的空间芬,此时移身至后排示殊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间先。作为一台紧凑型SUV车型爸般,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脓顺够。   来到后备厢猎宛妨,长安官方给出的容积数据为590-1560L耐,表现中规中矩胆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锹视送,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘶聚,增加消费者对于整车的好感度唇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撅,如今市面上的电动车产品越来越多陇赎,开始逐渐走入人们的生活快翅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一届孺,大家对它的了解可能还不是很多涂掳席,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元老崇。那么这款车究竟如何呢谢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盗,我们终于有机会近距离接触一下激踞不。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夸酱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质博,因此其与众泰汽车合作矾勉骂,推出众泰知豆电动车探。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儒栖圭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗非嗜?不管你信不信叉纽,反正我信了敌限。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滤,售价为24.98万-28.98万元锨孝躬,共有三款配置可芽榫獭,全系均未采用quattro四驱系统埠,取而代之的是前置前驱的驱动形式对。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耽梳迫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邻睹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慌,1.4T的发动机到底够不够用裳纶墓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧双守摹,这些问题都难免让人担心柬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尝奶,它又是否值这个价格偷,下面让我来终结你的这些疑惑毒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劫斤毖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翘驳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样借仇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虽,既然大家都关心这一问题躬,那么我们就从这个问题开始一一解决蛋耙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的港讲,其最大输出功率为110kW殊艇扔,峰值扭矩可以达到250Nm旦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm取淳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后困,动力储备不足方面的顾虑聊,但是这些想法也好顾虑也罢木琼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撑妨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诞漠,油门初段的旷量微乎其微技亩丹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阶,当发动机的转速达到1750转时倒冕某,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缓,强烈的推背感也会随之而来秘舞勘,如果你不是冷静下来思考一下脸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秋失,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疲洗,一开始的想法和我一样南骂,换了1.4T发动机之后咀,动力跟的上吗秋?心里总是怀揣着这样一个疑问臼肉寸,但是当他们开了一段时间之后氛红,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”噬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹿父,处于D挡模式时九举,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疆,但也感觉不到激进的性格荤擞疤。但是当车辆处于S挡时瓦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉校,整个车似乎突然变得紧张了起来隙涡献,时刻专注着你踩油门的右脚连丁顾,稍有动作便会迅速做出响应练谩。   在城市的驾驶中袍绊挽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腐痛,当你深踩油门时科,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排痪,或者可以说寞宛乱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啸。此外胁蔷偿,作为一台不折不扣的城市SUV挝培,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验保盆汤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茎茨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌浆略,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彻路寡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动库纠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妒,整个加速的过程非常线性鼓挖腥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哺盼饶,不会表现的非常神经质琉弹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臣,这台变速箱给人的感觉非常聪明双惦,可以准确的猜出驾驶者的意图朴返李,在换挡的速度和时机方面非常到位靶喂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惊揉规。此外铣嫌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戈碗十。当车辆处于D挡模式下藐骄,当发动机的转速达到2000转时尾琼航,这台变速箱便会进行升挡的动作团篓峨,从而保证日常驾驶更好的经济性态贺兜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应噶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抹。   这台变速箱也并不是近乎完美详秋,它当然也存在着自身的不足凶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冯,尤其是在低速的区间内目窃毯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感体欠。此外邓兼倦,该车提供了四种驾驶模式的选择麻啦,分别为经济嵌、舒适当十、自动和动态模式头础,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熊。 性能测试接成:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扒,最终的破百成绩为9.14秒合弧城,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升社。奥迪Q3在三挡时完成了破百浑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讣。此外貌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没殴几,非忱担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失架乃,整个加速的过程十分平顺和线性陈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势工非。车辆在全力起步的过程中控设,由于没有采用quattro四驱系统渡,车身有轻微的抬头现象筛,前悬挂的拉伸比较明显飘弥。 性能测试权朽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羌定,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痴垛履。在整个制动的过程中急,G值适中保持在-0.9到-1之间算诡届,全力制动时车身呈现出前倾的姿态票俩,前悬挂很大程度的收到挤压橡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谢。此外猾,该车在连续制动的情况下剐衬,受到的热衰退现象比较明显沁举,在连续测试过后卯断哨,制动距离增长了接近2米墒熊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凑示,动力方面也足以应对使用的需求锯澎纳,尤其是在低扭方面泰杭赫,这台发动机表现除了浑厚的功底骆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锻澳蕉。对于一台城市SUV来说甭涂滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夕。" "  你有没有这样的勇气裙澳,一辈子只留着一种发型挛,带着一种款式的眼镜菊凭?或许多数人会摇头说不孺。试想你现在穿着中山装啡斑,带着大边框钾羚丧,留着中分头走在街上喝,别人必定会投来异样的眼光技。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棵付截,但有一种美林,却是永恒的较稳,我们称之为“经典”酪。就像中山装逐渐演变成了“国服”甭抽饱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氏堪,看似过时的东西稍加润色沦,就会焕发出经典的力量掏芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硅捆飘,也是一个互相佐证的问题羚人朔。正是扛住了时间的消磨嗜,一个产品一种设计才能称之为经典握。而正是因为它是经典堕敌诞,所以无论时间如何过往敢乱蚊,岁月如何变迁拆蔑,它依旧能代表着美耸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稗糖拜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫按、保时捷911串卢蛊、MINI这几款车了塑醒暗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桔汞,这是一种财富款咕,就像一个国家的历史一样卑临啊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虐。但就像中山装一样房峨端,如果不稍加改动辞,依旧会被人说土气蹋坊扳,MINI也是一样泰反,细节的升华会有益于经典的传播和传承软福。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橡烤瓣,是全新MINI车系中性能最好的牌辅。所以车头车尾都会看到“S”的字样磁表。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灸,这是它彰显不同的地方视播,尾灯的轮廓更大了虽,但相比老款不够凝练参抄,同时你也感受不到它有何种审美的进步颇儡,个人感觉它是为了变化而变化倦艘。轮毂方面吉垮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磁实拜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胯曙托,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)璃圣阔。不过荒泞嫁,在真正接触到保时捷Macan之前啤潮瓤,我对它的真正实力也有所质疑湘。众所周知弹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漓?带着这个疑虑惋趁淌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搞屉灵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缅些,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筐迟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”槽爸。在没有任何参考坐标的情况下讳歌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拓。排除了惯性思维的困扰沁上,对于一款新车而言或许并非坏事布辽恐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布多狼颅,因此有关它的设计特征我们并不陌生秤喘捎。作为保时捷推出的第二款SUV车型石坷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汾聚,同时也融入了许多独特的元素畅宪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征般帕姜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耍橙,因此在细节处理上虐巩贝,新车融入了更加激进的设计元素岛筐愧。    作为入门版车型栏贡集,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拭挫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墒巧蚂,并采用导光条设计汹蒲,其视觉效果更具科技感短募秀。   保时捷Macan的腰线位置较高响垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毋秦旁,营造出强烈的动态视觉效果荡堕琴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且婪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捷泄森。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烯,我的同事此前已经为大家介绍匆横舶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解来。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拔。" "   ??????? 提起观致尸,大家都会想起什么仁叛?这似乎是一个难以回答的问题刻。作为一个有着中国血统的全新品牌纠每处,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臂滴。在2013年守涧项,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庞革档,一石惊起千层浪梧鞘宽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞍。   如今卜,观致的第二款车型痉,观致3五门版也如约而至姆垫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力湃?它的到来标,在扩充了观致的产品线之后蜜剔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匿维?自然是令我们拭目以待括踏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檀弄廉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姐腑疟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仕,时至今日都没有做大幅的修改刑亮。就是这样一个古董级外貌的家伙效系,最近竟然和新能源技术杠上了试糯。2013年的日内瓦车展上饯目,路虎推出了一款纯电动卫士臂罐巳,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天空,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疤牟矫,看起来睛捷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豆俄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上末,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品京虎苛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浮嘛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窗敲,并未成为现实喊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腾。   事情的转折点发生在2014年6月18日氯泡陈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诡环,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芭,并且这一次钩,车身上已经重新贴上了拉花博,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计财,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诬埔,而是一台真正的电动版卫士姬蟹辨。   之后通过各种途径的联系闺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孙,虽然这并不是一款量产车捅艘柔,也没有任何电动机揣握沧、电池组方面的参数数据其泛怪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试男,我们认为此次试驾还是很有意义的抡。   ■ 外观造型冲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样县借,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饺垫。   电动版卫士全球仅有7台售荒疏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沃畦忱,基于卫士110车型打造拢畅,可以根据情况容纳5个或7个座椅污瓤,算是车系中的“旅行款”淋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承对,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盟独庭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡列商瓦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扒辟,丝毫不加以修饰渤阮垢。按照官方对柴油版车型的销售策略劳憾骚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啥杀陡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蟹驾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幂吉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浪。正对车头习且话,右侧翼子板的通风口也是镂空的驾,下方是空调系统的进气口暮瓜妙,而左侧的则仅仅用作装饰监檬芳,所以是完全封死的状态顽休。   平直的挡风玻璃恒趴、小雨刷讹岔登、面积可观手动调节后视镜极,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计病希,而在这台电动版卫士上咐夸偏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孔拇。   实际上莆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郸泊癸,电动车窗只照顾到前排乘客挛春,第二排为手摇的乐双熬,第三排则仅仅是推拉窗肥房失。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褥,确实挺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中模心劫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头插,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坊虹搂。   三窗式车尾设计除了古老外妥盛,想不出更多的词去形容兑,好在后窗电加热考、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备税,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伐谱跨。至于各种不同用处的尾灯描丁化,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矗喷,并配备了13针牵引电力接口江遍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惩。而对于电动版卫士来说夸晴韭,这款车的拖曳能力也非一般强大兑势,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妊删。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯供确,在这四年一次的盛世当中厢敛嗣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注石,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻鹊啊,在经过整体的细化改进后整体更出色绢赊哄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拐醒法,对于这样一款小车到底怎样腥纹,让我们一起一探究竟诞卯绅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计商,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厢畦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮受,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牡天,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厦羔憾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑苈樱可靠的选择砍谴推。   相比现在很多的车型耿体,J2车身并未加入大量的镀铬装饰傲淀睦,个人比较喜欢这样的感觉苦惦,朴素也是另一种风格凄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荤,可以说是起到了点睛的作用簿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龟禾认,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抬檀,看起来还有些运动精神咕酣飘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巴,同时也是远近光一体设计辩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气系菇崔,更加突出其可爱的造型风格墟溯筹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拘店,同时也表明了J2的一种年轻风格毫蜕。虽然是一款定价不高的微型家用车筛绍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潜,雾灯虽然不是什么贵重的配置恢,但对于安全的保障还是多一分才好酱剧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懦碌搂,实际使用中虽然刮水面积稍邪乜铡,但整体还是清理的非常干净髓还精。   在车体侧面造型上熊艘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计全烽雄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摩眷,这样给头部空间会留出很多督埔雇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞘嫉檀。腰线起始的位置和大灯高度相同须,这给了驾驶员足够大的视野空间队涪假,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恨妇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高返峡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格七乔。   在尾部造型上假弹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涝砂,同时加大了尾部示宽灯的面积桓,为了就是提示后方车辆注意安全祥枪扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓮街,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垒绵,内部非常的深不过开口非常懈伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灯坪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埠板,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碧嫡讣,虽然是钢圈铝姥陀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屠世,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虎躲限。另外啪尉臣,一直让人头疼的售价问题然,此次又出现了颗梨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宏。价格问题额隆陛,在上市新闻 中已谈了很多幌倍,不过与价格相比抡阶首,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荷前?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恳狙澈,即将为各位解开疑问鲤厢。   观致3五门版已于6月24日上市蒲,目前指导价已公布葱好,售价区间11.99-17.19万元 俯存斥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍访:依然遵循简洁的设计思路热难,造型更显年轻沫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头供羞坷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘛融币。可以说舜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锈损揽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睹,不过在细节上却更显年轻痊趟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拢邵妹,轴距为2690mm垄佳,除了长度缩短了177mm之外幸及,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话师两肠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芦探既,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棠举。在车身颜色上杀穿鸽,观致3五门版同样有6种颜色可巡铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕测绵虫,色彩更为鲜亮涧圈锤,也更有时尚感五。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晦湍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芦凹挖,而前雾灯也采用了圆形的设计廓,更显时尚课习。另外权,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渴姑、转向辅助灯和大灯清洗装置艰糯窍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绒混姬。   除此之外挨清,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柔间持,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炭笆,并且轮圈的款式也更加的年轻确。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18存拦。所以在轮圈与轮胎的规格上赫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幕窝:与三厢版一致婚提噬,细节改变不大申。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奶芥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粟。中控台采用对称式设计弛烧姥,各种功能布置规整隶河,按钮数量控制在了合理的范围内递,不会给人一种杂乱的感觉砰顽遁。平底式多功能方向盘与三厢版无异渭露,造型很有运动感抹泪臂,真皮包裹的外圈握感也很不错茶德附。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尝暖,除了蓝牙电话良河涧、多媒体播放等这些基本配置之外箍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陇钎。除此之外雾,车主还可选配观致逸云的增值服务貉,该服务包含实时交通路况帽措暖、实时停车场信息和地图更新等嚷烘。 ● 座椅及乘坐空间儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感普群。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龚旗剁,与三厢版顶配车型相同比。不过区别在于肚柿普,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理得,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疏。   在乘坐空间方面殊勿曝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韭盒,并将座椅调到最低位置后坤,头部空间大约为1拳氏坊,显得很宽裕;而进入后排后筒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间项,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钠圣惰。后排中间地板隆起幅度较大悸合,长度也不适合搁脚斧,中间乘客的舒适度会受到一些影响簧顾。 ● 后备厢蚕郎、储物空间和天窗诽壤:后备厢容积403-1105升秽,储物格众多虚。   在不放倒后排座椅的情况下呐,观致3五门版后备厢容积为403升清舰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丢绍扁。如果嫌这样的空间还不够的话便阿,将后排座椅全部放倒后舌奸,空间最大可扩大到1105升静酒。除此之外巢靶鹿,如果您随身携带了诸如手机纬崩感、饮料之类的细碎物品的话苫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涤反鞘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘炅P拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锭翟吹,可打开的总面积约为0.22平方米溃负,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捕噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缮解:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冈烂,两者最大功率分别为126马力和156马力怕迪伶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衰卫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掳眯,其他车型均采用6速双离合变速箱纳篮。在底盘悬架方面吠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罢漠秀。 ● 驾驶感受锣泥稗:底盘调校水准高餐奴,变速箱低速平顺性比三厢版好桓箍。   此次试驾会上跑,我们大部分时间都行走在城市道路中米寒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗅欢努,起步时若是轻踩油门踏板混枯,车辆的提速会显得比较迟缓鞠,若要改善的话癸糜鳖,需要至少踩下1/2的踏板行程百阂。对于开惯了日系车的朋友们来说蓄,这种偏向于传统欧系车型风格是确顺,而非“一点就有”的油门调懈ス迦郏可能需要一点适应的过程窍舵。   而在整个加速的过程中蔡狼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上显宿,咆哮声已经传入驾驶舱吞豢梳,可就是不见变速箱及时升挡妇川。另一方面局劳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佛寸,整个介入过程并不是特别的线性烦尘,其工作时的噪音也清晰可辨量,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音华骇暑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧地寸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顺嫩卧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牢兔奢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豪,并且伴随着强烈的顿挫感秽猾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多港伙郴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少力撤港,虽然顿挫感还是有堪噶化,但已经能够被绝大部分消费者所接受刻人。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埃,那么我可以回答您搐,和大众的DSG表现相差无几洽。葡。   从观致工程师的口中得知庞械,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘉疲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疚,对变速箱程序抢膝脆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熄,找到其中一个最佳点吭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捅顿。   在手动模式下烯澳奢,发动机的表现仍然很积极拿,不过由于其低速动力输出并不出众不,其加速度并不能让人感到满意膏,很大程度上绣豢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉概返魄。此外兜乔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洪绩糠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡练,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叉暮虎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点橙绢缅,而在此前的三门版车型上砷脓肯,我们就给予了相当高的评价适。虽然仅从结构上来看材,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控创,但作为一款家用车尖跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慈,高速行驶变道保证稳定性限思匆。事实证明肚纫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拓岸,并且从车底反馈至车厢内的声音晃缮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看签反,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧沉。   ● 编辑总结瘦衔娩:   从我们此次的试驾感受来看譬壕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骏伙铣、时髦的外形蕾醚酸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淋私领。与之前我们体验的三厢版车型相比林千修,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俺市,尽管目前顿挫感还是存在抵喝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过榔凉吉,有值得称赞的地方娶,自然也存在着一些不足溶涝呐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等华龚。另外充寐燎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钱隧撤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韭北,但是这4000元能够换来包括氙气大灯软呢挠、转向辅助灯及大灯清洗功能痉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擅好,这样看来脓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颠抡。不过校,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腿馆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傲葱挡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍功冠弊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绢双。但个人更喜欢两厢版本矛为,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾齐辅。当然樊布距,作为同一款车尼剐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同超。三厢版本更加实用师抢飘,两厢版外观更加时尚干练惶揩。今天带来这款两厢版爱唯欧呸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足飘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容规铺伤,大灯的设计相对保守了糠脯监,但也减少了人们对于这台车的争议性琼。从而扩大了消费人群香锋新。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梢庇,各有各的美貉痪晃。但无疑疮鲸朝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓜踌。   侧面的变化并不是很明显搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脾。相比三厢版要顺眼的多娘塑。车尾的变化同样集中在尾灯上烤,尾灯的轮廓变化倒是不大睬恐,变化主要集中在尾灯颜色的改变妇够。深红色的外围显得更有质感答揣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话废,越野车是最好的选择璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车樊嚏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竣涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力超呢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坞焚雄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇隆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屑莱。除了电视剧的锦上添花剧歼钠,BJ40本身的魅力也势不可挡邢桥,下面我们就走近这款“北京青年”倦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苯点碌。   外观/内饰焕诗垛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试本乳,或许有人会问那为什么还要进行测试热负。其实答案很简单称苟,之前测试的BJ40是一款试装车块吴胁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俯,包括电视剧中车辆也是如此究稳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粱拔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檬卸套。虽然我没有见过之前的试装车辞溃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嵌骂,甚至有些地方与牧马人不相上下颇迸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朝罐锈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了查环,这里就不再做过多赘述沃胜失。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歪狭钦,你会发现并没什么科技感沟狮,简单的线条馈兢、硬派越野车特有的见棱见角的气质恋缸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矫。另外谅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昧。硬质塑料质地的中控面板很厚实点,比起舒服的软性塑料手感稍差爸屡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媚粳慑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事报同虐,同理使用织布座椅也是一样矛,无论您是刚刚涉过水屉剁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨和亭,都不用担心帅删底。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器超,不需要华丽的外表去装饰材还。虽然BJ40有着很浓重的模仿挡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腻骗,那只能说这个人并不了解硬派越野车芬善炉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捆发,让人想到真正的场地里去撒点野容储趁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀未?惊险的高速穿插吨、精彩的甩尾掉头桅、惊艳的侧向双轮行进聊筷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苛棚。时过境迁舜煎鼎,萨博虽已退出中国市陈毡悴薄,但把经典的两款车型(即9-3雄那伞、9-5)的技术留在了中国久贾苛,在北汽成功收购萨博技术后犯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藕小鸡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术核徒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砷,主打性价比与实用性呸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘸,只是在某些方面使用了相关技术而已拿。   从外形设计上就不难看出恃绩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希侯色,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰遣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挂,同时车身上所使用的犀利线条拨晦步,令时尚动感的氛围展现得十分充分等。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级希价瓶,车身各项参数都小于萨博9-3怪讹,所以直接套用的说辞显然并不成立适叉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出收,打造一款可以继承优秀基因晒璃揣,并适合普通家庭用户的车型仙曙事,成为了设计团队主攻课程热。   上扬的尾灯组有种凝视的神情但,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糜泪,但紧凑的造型与简练的线条谷侯检,使其观感的持久性更好式。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邯价纶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捐滑协。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汐搞涛,价格能接受具,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型入。而现在也有很多车型供大家选择疟,包括大众途安督般瞧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荡氯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怯,它还有一个进口车的身份腿受坏。接下来节潮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抛篙。   外观村挛敖:起亚最新家族设计丰,略显可爱磊伐,大部分能接受突。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桑烧弧,同时又有一种独特的卡通味道慷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感木仙矾,没有配备氙气大灯泰盛,但全系均带有LED日间行车灯伯、透镜及大灯高度可调功能莲赊。雾灯部分的设计很有个性好嘎硕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懂。   由于车身高度降低僵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媳累,平滑的车顶线条降低了风阻系数共,流线型设计更加美观勘媳。全系除顶配的豪华版外潦口,后视镜都没有集成转向灯功能许。另外喝,低配车型的轮毂也比较简洁歉,轮胎规格为205/55 R16衬。   新佳乐车尾的设计十分简洁芜南,总体看上去比较圆润尾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伤拈溜,凸起的轮廓首尾呼应离叙肉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方示箱桃,车顶带有行李架挟僚香,具备一定的实用性剁讹榔。新佳乐全系标配倒车雷达功能牵撩堑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氯臼搐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赤拿陛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翰连。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酸非,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朔。而提到雷克萨斯潜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阀缴戒,立刻联想到了舒适碍、安静等一系列形容词措罗线。   作为雷克萨斯主力车型喀,ES系列占据其在华销量近半壁江山圈,舒适疤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肉腥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恰诞轮,更是有充足的理由享受这些评语雀加哩。但更重要的是天侠袭,在环境日益恶化撩、石油资源日益紧张竟、油价越来越高的今天设鹊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隶。   外观部分沁榔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彼寂谅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)去。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂晾,和前代相比进化明显魂。初次亮相时狗邪蒙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期班午。与丰田一样卿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冲谓,目前已被广大消费者接受叛柒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狗灭。   外部配置上锭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溅粳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锻,与中网造型配合不错搏隙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祷挂胸,轴距2820mm沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芜,ES没有针对中国市场刻意加长菊痛标,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崩,轴距比老款增加了45mm青楞散。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伸靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铺心沥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淌虐宫。当然疟菲酣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挖饰款,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骗哗尝。另外竞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仙及僵,更加低调戈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怪喂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逃金搪、忘记沉默寡言的正装车主绷纷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翱示、忘记... ...算了谐皑缄,需要忘记的东西太多兼,你只需要记得一点陛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宝色。   奥迪的低调莆阀矛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橙茫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然努让围。依托自奥迪A7的造型设计拖极,RS7依然拥有优雅的造型饯街,仅仅在一些细微的地方损酵,RS7做了运动化改进肺炽锣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郡、以及哑光附件屯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夹随、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子同驹。   如果客户需要滇麻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂率赁,其轮胎规格达到275/30 R21何墒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气面。排气管依旧体现出奥迪的低调读,外部看是两个椭圆形排气管句,而其实际是双出四排气硅烙,因为单侧双排气有节流阀逃堪,用于改变排气通道玻讼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岸媒绥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擦菠裳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勤拳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔额沥白。车钥匙掠擒谭、平底三辐真皮方向盘巷、运动前座椅农、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慌悄灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蟹怪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粱丰锈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氓,还提供发动机增压压力惩劳朗、机油温度显示和圈速计时器等数据开。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰比靶我,并提供其它3种材料作为选装骸巫。车顶内衬标配黑色织布违恃脖,可选配黑色Alcantara面料风鸡。搁脚板视该、刹车踏板罗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熊搭峡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锨艘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溅额拖、一体式头枕的运动座椅姐菏朝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漆,并提供钻石绗缝叼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芳详丸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锤诧妹,就像微博上说的防膜,一次刻骨铭心的爱情槽风菊,一次说走就走的旅行什么的馁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惠碍蒋,但在现实中痉泪切,你不能永远一副放纵不羁的样子痘榔,特别是在资金有限的情况下遍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圭。此时你就需要一辆价格便宜浓磊、实用可靠的多功能车型的蠢措,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型促,分别是景逸X3和景逸X5颗,形成高低搭配产品布局府妻胜。景逸X3属于入门车型拐狈话,共有三个配置吞,指导价从6.99万到7.79万元逞色玲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型东。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颠竿使,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兴坡。这款车的前脸采用了新的风格样式悼猴,线条比较硬朗诧,造型简洁流畅藤,同时又很饱满抨,没有过分追求标新立异的夸张风格甜粕邓,显得更加沉稳迁崔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拧腾,给整辆车增添了活力棋锈。   除了前脸之外史,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韦涟,让人略感失望袱刮,好在整体风格还算融洽韦,不会给人前后脱节的感觉堤芭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm费免、1835mm和1705mm居韩帆,轴距为2685mm超枯,在这个价位上算是较为突出的水平了痕,保证了足够的车内空间陌圣般。" "  在固有的印象当中够定,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椭称藩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价了噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻铱弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌试违,作为日系三大高端品牌中的一名块规,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸和笔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次表屠体,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杯防。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妨核差,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胃须,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现善,取而代之的则是一种日系的柔美风格收亲惜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影部充,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赡附漓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬放秃,并且这种特点让别的对手无法模仿白肮蓟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奇宠寇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牟傻砂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萍访,看起来非常具有独特的风格骄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傅阜,不过看起来还是比较有神的哇礁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勿惜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方店嘛徐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隧磨,这款车有这么长么写吴?实际上后门的长度远大于前门百瘫逻,不过整体造型并未收到过多的干扰茸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格森舅标,因为C柱的造型更加接近尾部完老啸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绩储,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷,并且从前大灯连接到了尾灯部分呈舰讹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通婆媳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑队场拦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响母。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辆妻漓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计规。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藉,到今年4月20日其正式接受预定蔫,不到一年的时间是,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篇裴。在新能源车量产拐都、市售的速度反盲辅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌订,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腺白备,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过司。当然丹俗,汽车之家评测新车的速度也不慢会贰,今天猩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虫帽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摊擒墙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抠,其中橙色的为增程式混合动力版车型闻,白色的为纯电动版车型伯殿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型换班。   ●外观仁逃:造型前卫铅潭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孝节怒,我见到量产市售车之后衅趴啤,其外观真难以与概念车作区分遍钢。宝马i3前脸造型饱满圆润省,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杜。不过撇剂沟,“进气格栅”四个字需要打引号了毯汲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僵擦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾埂聚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惮,让整车看着很有质感且与众不同极。当然筹倾醇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞘策,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格备私。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸酵,但它的车身侧面看着一点都不显小侮。在我看来原因有三脓财彭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菇顿叭,给人感觉比较敦实独。特别是车高数据福孟,它比X1还多出了23mm缚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铰,达到了20英寸锭谦咎,但胎宽却很窄迁槐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20图啪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摧。有关这款轮胎答醒鹤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店便,基本都表示由于规格太特殊隶,没有现货也没有报价鼓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唾人,很独特拎叹裳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驴。尾灯采用得是隐藏式设计庞毛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欧,用于显示示宽灯茅地、刹车灯以及转向灯等割睦导,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吵,所有光源均为LED维涎棵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秋纹唾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狭,欧洲市场上柴油车盛行已久贿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展程些。不过近来磊菏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弓感莽,Jeep便是其中之一寒光袖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郸零。 ● 外观介绍扰跺:与汽油版无异聪,硬朗依旧逢。   从外观上看技磐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夯奸朗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龟阿。新车的外形仍然显示出硬朗归捆盲、时尚的风格图讽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大略赴两,提升了时尚感结胯钙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm风勾拓,在同级别车型中“个头”并不算大纲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浚阑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°括摧艾。   在外观配置上亩聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搜济炊、雨量感应雨刷揩寐吠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置路精,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俗。轮胎配置方面尼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谅,轮胎规格为265/60 R18似葱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憨磋鼎,规格也变为了245/65 R18猴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挽另,我们会谈论什么夺盟?是大老粗一样的外观材璃,还是“马路杀手”一样的形象说?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象识,笔者也不例外领趴吧。6月5日下午旦涡桔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唱怂庞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象探,原来大块头也有过人的大智慧瞄逛妈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谎、FM两大系列猩嗽骇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穗闯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芍,中国区总裁陆博天到场助阵霞辉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后电刑匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱德镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车行。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓄水岔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车某厕,最大的意义还在于为企业产生利润挫并。因此即罚氨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中却,并体现在生产效率尾、节油效率渡寿颈、完好率俊透橡、安全匹券、安卑鼐叮和驾驶员体验六大方面价姓闺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侥菲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择璃溶冉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笛刀,而大众凯路威则开创了一种新的格局安,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型此破汗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生商,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耐,而那款车型是针对高端商务市场的车型揣祭,虽然其内部可以进行简单的商务会议弄炒骑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衰姓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撇拨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惺艇氢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抠枚算,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枷汞霸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置说势崔,只是以简单的卤素大灯出现炔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阜,只能说稍显遗憾扒傲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甸嗓荒,并且其敏感程度非常高飘角。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓝具,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大取驰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肪炊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盘碑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味项疲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锚场悸,在尾部造型上也同样是方方正正撑内,给人以刻板的印象米涤恼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弄镀狗,看来稍显朴实无华锹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜗。尾窗的面积超大蒲暖,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错笛倡剖。尾灯的造型也毫无新意鲸陵浆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写帷,尾灯内部的结构也比较简单氰膛,并未采用LED也是针对不同定位的选择锯泻釜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨庭,尾部配有四颗倒车雷达探头泊潘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贪。作为一款商务用车好,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方米抛,而旁边就是凯路威的备胎所在地技岸净,这样的设计使内部空间得以最大化利用憋。   相比国外的凯路威车型惮采,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醋侧,造型上采用了多辐式造型磕,轮胎则采用了邓禄普品牌坪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候船,我更多的会用臃肿两个字来形容它毋。圆润的车身笆,没有棱角的线条串镭料,大而无神的头灯丛廊,都让我对它提不起兴趣连。第一次见到新款昂科雷时剃赐,我的这种感官得到了改变埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点内。新款更加俊朗磨泼,就像是一个胖子嘘,经过健身舱,从大腹便便变成了施瓦辛格储帘猫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骚,这种类似于点睛之笔的作用毯杆,实实在在的发生在新款昂科雷上面峦。之前的头灯让我没有胃口型,尽管亲和力不错锯蔽,但太没有性格韭。连同这个车身洼,都让我觉得臃肿无比梳,简直就是个满脸流油的胖子霜釜。新款更换了更有张力的大灯逃,进气格栅也变得更具进攻性冻靛巩。这样的风格笔,我想才是大家喜欢的趟惰伤。   侧面造型的改变不大陋细洁,侧窗面积所占的比重依旧很信ぁ,这和新君越蛇、GL8都很像涡咳。给人一种重心很低的敦实感氖巨胶。但对于车内的乘客来说潭驶,这不是个好消息败溅,过小的车窗影响了向外看的视野晌。造成了不必要的压抑感脐氮回。或许对于选择别克车型的人们来说降厦,这一点必须无奈的接受了失氖呜。   车尾的变化不及车头瓶滇辛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吓,或许我会更喜欢它船。但事与愿违碌蔷奖,尾部的改变仅仅局限在排气管上剧狄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形誊嵌。这多多少少会有助于提升质感筛宦凤。也改良着尾部太过圆润的整体气质心揭弊。可以说尚,这次外观的改变虑,在这些细节上还是很成功的溯。相当于一次瘦身和塑性奖藉,让它的线条和筋骨更加分明揽导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脱,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩涕脸,官方指导价格为22.68-27.48万元渤哦。一直以配置见长的纳智捷品牌萝苗杏,在小改款车型上又下了一番功夫蓖蛔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次康。在体验的这几天时间里略井,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孝棘。也有好奇的邻居询问这款车的售价罕思,当得知价格只有不到30万元时缮,邻居更是深感惊讶烯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龟必繁?本文就为您带来答案设。   作为一款SUV喉,“大7”这个名字一点都不为过溜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手补撂,2910mm的轴距更是傲视群车茹袒,也难怪引得路人频频回头花。不只是尺寸诽,本次试驾的新大7四驱旗舰版驶琶,整备质量达到了1950kg垫逢瘦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疆鹊。   作为改款车型边疵峦,新大7的外型经过了一番修改溶鳞,主要体现在前脸和尾灯上诫忻睬。大灯造型有所变化便淳寺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蟹,而经过修饰的雾灯高、转向灯和前雷达覆疽木,给人以霸气外露的感觉辆克。整体上侥诬棋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讨蔡,比较实用杭图沙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腻排粱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黔。从奥迪A8的换代辣、全新奔驰S级的上市改汰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茸。这三家老牌厂商动作频频伙咐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牢黔痞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挛刮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你擎。而随着混合动力时代的来临硼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肛蘑,可以说从那时起户善侩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咐贬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攫,以期对它能有深入了解茨涡湃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敲富。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捶径毒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翅瘫含。相比之下熬逗,雷克萨斯LS在此方面并无优势罢,长度虱、宽度和轴距均落后于对手桶。   即便不看车尾的标识撼痹,仅从前脸上幽兰色的车标授,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兑。而身挂HYBRID标识则意味着扑,除了树立当家旗舰车型的形象外典行,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锭蝎缚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功曙丘托,只是在一些小细节方面令人有些不满蒙。如果用最严格的标准来衡量教捌揉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽朵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棘伸嘉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猛督,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苫灌帮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汗具虱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型救沃虱,这种车型的优势就在于闪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汉侯,还拥有了超大的车内空间骋膳,优势显而易见馅平,而今天我们来到了美丽的太湖吭慈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淀闺赖,也让更多心意欧力威的人有更多选择肝慷勾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表库:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的降,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盖山洗,不过从售价以及车身尺寸方面来看帅菩,欧力威确实占据一定优势拳。   外观上欧力威厢型车身造型捐慑,并没有阻碍它时尚的视觉感浅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吐较身,时尚并且使用灌拜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揉握,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讳。   非对称化的中控台设计少,与1.4L手动版没有什么变化圈,首先造型上足够年轻协调店屉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点母纫。欧力威自动挡车型并,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耍努纬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涣琼犀,操作多媒体更加方便雀。中规中矩的仪表样式没有什么改变谢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贤。   本文导航" "  有突破有挑战涵蕉蓉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脚伶娇,就会有这样的感受蹄澳锚。它太挑战人们的传统审美了挎尼才,怎么样也无法用大气唇操弹、简洁蒲幸段、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薪椭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慈期承。自由光承载着延续切诺基的重任荤荤,就在这样的争议声中款款走来九枚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挎本,挑战着经典惶烯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯宪,在做颠覆传统这件事孔沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹃瓶。就拿前脸来说拈们丝,好看不好看绝不是我个人说的算的按鲸驹,每个人眼里都有一个不同的看法上涉。或许慢慢大家就接受了抠阔。   作为一款中级SUV典慧睬,车身尺寸上中规中矩勺,作为切诺基车型的延续齿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壕,但也能看到不少突破之处瑰茄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重两弦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃紊。   本文导航" "  从1985年开始惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息蹦,1991年出现在5系车型上沽,1999年开始陆续出现在X系列车型上竞。直到现在靖翱磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暑仿。2014年5月22日勘抚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive认蹬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镀浩狮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓢驴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搪管,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叭掀健? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓖冕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缓,新BMW 328i xDrive底订、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腻。   第六代BMW 3系延续了这一传统慧雌,将融合了电子气门控制玲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机建豁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬些督,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本长叹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斗筏,要了解这个问题前违函,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绘。齿轮传动式分动箱悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动垛翅,其他地方大同小异趴镜。对于宝马X系大部分车型来说睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能几公。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力删魔偿。由于前后轴均采用开放式差速器落取翘,遇到交叉轴情况时损,也只能依靠电子制动来辅助垢悉时。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玫谷陈,与齿轮结构的分动箱原理相同两背贤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狙倡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碳踞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疆抄。至于控制多片离合器的方式蜂井,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式努察惶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛群扛瓢,所以常被用于装配在更强有力的车型上爬钱碱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稻,以对扭矩分配进行不间断地调节脯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棱回,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仁钳,默认状态下前后扭矩分配为40师:60陌漓,最大前后扭矩分配理论上比例为0肖:100到100碴:0之间玛儡伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚幕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚀。扭矩分配可以在0.1秒内完成编。   行驶过程中赁,如果系统发现车辆可能转向不足且裙剔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葱,就会减少分配给前桥的扭矩分撮贯,将几乎所有动力都输送至后桥渺膏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沧龄裸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆身鹃。一旦出现车轮打滑拒袍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凰宠刷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钉绩烧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制常。这就意味着持,无论路面如何突然变化软,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上少副拎,即使是在部分结冰的道路上侗你。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扣崇堤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碍,其中S2属于一款5座小型SUV割,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挫,很多品牌都开始研发小型SUV储。而S3则定位于一款紧凑级SUV娠为獭,并且采用了7座设计武叛峡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莆同,接下来就给大家一个解答甭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巳羌,这一平台就是北汽威旺M20的平台溜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计概棘。但是两款车的轴距却不相同粪枚,S2轴距为2560mm赔揉,属于一款标准小型5座SUV吧。而S3轴距为2685mm需陇,接近于一款紧凑级SUV墓,所以为了能吸引更多的消费者僚,采用了2+3+2的7座布局逻乃,主打一般家庭用车舌,实用性优先疤羞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仇,主要还是面向有活力的年轻人辖擎,外观设计更多偏向于动感的元素居多净屑潮。大灯组的样式也不俗套拿槽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒂链谓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比革警尸,在车身尺寸上还是比较占优势的唱拖。另外2560mm的轴距表现也不错骂倡黑,至于它的乘坐空间表现如何涸峰,在后文我们会有体验完拈箩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赏涝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烈箔兽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了便,车门不能完全打开的话五,一些比较大的物品拿取会不太方便半忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台五,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糖扣,并分别匹配3款变速箱纽绷贬。此前钎骇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菩藉部。而今天我要试驾1.4T车型概偿嘲,虽是短暂场地试驾醒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤拐,特别是动力上提升明显纺赋糙。 ● 外观/内饰合化兰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛇女,也做了到店体验的文章媳讨,1.4T车型在外观下粕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓬,本文不重复介绍稍妇普,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庙记,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看污。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沧波耍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吗径,具有很高的品牌辨识度农坏。同时在一些细节方面的改进辜,比如重新设计的头灯彩捐粟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阂禽,采用了全新的发动机喂寝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恒,属于大众的EA211系列彻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坎十片,最大功率150马力/5000rpm茬库脱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灰涪勿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祷,而相比原来的EA111系列有了明显进步苟辟,首先是恢复了正时皮带幸嗽,降低发动机内部的功率消耗许踏捅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术么醛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膳,而喷射压力也提升到了200bar乳斯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疲纬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能司。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别不,前者顶部是“SKODA”的品牌名且桂畏,而后者则是印了“DSG”的字样堆愤。   底盘悬架方面擎豹馅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溅。制动系统为四轮碟刹结构磺聚,采用前通风盘式后盘式配置垄坚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煽鸡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钨编定。由于是场地试驾高馈辞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些几攻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈糕,能更好地了解车辆性能酪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烩沛绘,只能在日后的试驾中再介绍坟便涡。   动力方面泥县,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鳞紊电,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娃暗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恫忙狼,1.4T车型的起步和加速更为迅速桓,而且涡轮的介入时机较早嫌海,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉到呈,动力的输出保持平稳可控的特性暖甲立。   使用D挡时辨里沽,以1/2油门深度驾驶慈,变速箱升挡较为积极课炮妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下句帕舷,而且换挡的冲击较懈倮杖铩,不会影响乘客的乘坐感受秒墓涛。而以深踩油门的方式驾驶牢,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜魄,加速感受更为明显率凤携。   换上S挡抖,油门响应灵敏了许多魏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感快鸽荚,在弯道多直道少的场地赛道里娇隋祁,需要频繁提速的时候崩,显得更为得心应手潍可痉。   全新明锐采用电动助力转向系统岁惧,方向盘低速时转向较为轻松教柏霸,而高速时明显更为沉稳梨丛泉,转向需要更大的力度既,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伸哥。   底盘悬架方面凰刚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性其旦怕,在弯道中对车身的支撑性比较到位吓椽,方向盘的有着精准的指向性咸康雌,转向迅速而稳健娟迁。1.4T车型全部带有ESP系统老堤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埃挨,ESP介入的时间恰到好处遁谱,总能及时将车辆修正到正确轨迹守,而这套系统并不能完全关闭霖巾撮,属于比较重视安全性的设计恢轨识。   在模拟颠簸路况的体验环节穆猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锤想,然而后悬架毕竟是非独立悬架母,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敝,仍会对另一侧有所影响风,车内乘客仍会感到轻微的颠簸换饭宦。我们在之前测试文章中也有体验视频浆爽,请点击查看蛇。   更多精彩视频郸荚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结零搞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少交,在D挡模式下表现中规中矩省厂,切换到S挡后油门响应灵敏泰扩涪,变速箱的换挡节奏更为激进淑匿酣,加速感提升力确,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萌。" "  2014年2月26日吠冬莎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焊遂岭。其中T5动力总成包含智逸版森锨倡、智雅版刑倾、个性运动版共3款视扒,售价为42.39万元至51.99万元哺,T6发动机版本及价格保持不变姓阂。   据了解帝缎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术集,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颁茧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贤廷娄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢函?本文将为您带来答案少弄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化期附,但动感流畅的造型令人印象深刻犊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虹,正如北欧人给大家留下的印象芹蕊澳。      配置细节上爱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剔谓脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯肝,以及感应式转向辅助灯光曝氓矢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寞,给驾驶员提供更佳的视野仓促题。   此外火蜡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牧姐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糯缔,探测距离达到了150米汞弓蔷,足以应付绝大多数日常行驶环境埠剔矩。此外麓掳朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赂贝钮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卷锑负。虽然这里看上去有些别扭图,但安全性才是我们应该关注的滇朵括。" "  限量朔坟秀、配额甸味、上市前被订购一空尚胯狠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藐铣。然而剃惟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时须歧侯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伙派。2013年废,经过M部门调校的M135i披装上阵催侍,性能已与1M十分接近嫌,并且这次冲破了限量的枷锁旦籍封,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炽。正当人们面对路上的1M投去羡慕爬嫌烹、嫉妒凳何怪、恨时藤,宝马为我们带来一款全新产品秀斑,并且它的能力并不在1M之下咎味,它就是2系的顶级车型——M235i钝辰。 延伸阅读倦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疟惯,2系可能显得有些陌生欠筹,其实早在40多年前骏诉富,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场现洽。此外廓潦,BMW 2002车型在1968年问世啸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型囊狮救。至此稿,2系的到来并非空穴来潮蔼配穿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腑,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫡罢塑,简单来说舜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脆桃,这与3让茫跋、4系的道理相同涟门。在2013年时到阿败,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棚葛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近降填窘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了返花劲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹿莱德。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绿目呵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异目筏,从代号E82的1M车型敛窖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点警巳翘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暑愤签,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笔内插,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铆,但随着时间的逝去炬瓷胸,渐渐也成为了一种习惯席胆擅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侵唇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加螺,更多是出于对内部空间的考虑督,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数澎啪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靖俱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感团,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茅。   当然胚惩灯,即使武装到牙齿碴内,M235i也不能与1M平起平坐苟,M家族的宽体车身爸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闯诉怪,就像当初1M推出时的口号一样“M饲虐,永远从后视镜中藐视对手”嗡谢刊,而M235i更多还是为了平衡性能瓣擒胸、实用性与性价比涝郴险,同时也为今后推出M2而留下些余地叮辞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秸邪卷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欢岔,针对绅宝D70推出后的社会反响希仍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铜羔咕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮岁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势净监哥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兄。   D50培宛莽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亲崇督,推出之后的表现往往是人们最期待的焙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕊,面对D50的将会是极为严苛的考验串。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魏,而成功了揪,也将有可能成为流芳百世的一代名车卧面。7.48-11.98万元的厂商指导价韩唱,可以说为这场战役的打响佩,开了个好头茨恼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裴镣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淀坦。此次担任D50设计工作的浦褐,正是培养出诸多设计人才的博通公司娃穆裙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恰坑,同时又能够给人们耳目一新的感觉酞澳喊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题低标。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拍,但是当你接触过D50这款车后使街,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拟靶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挖斤凯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的独长凌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铜驾,但是当你将这些元素组合在一起时拉,却有会很快打消之前的念头来烷比。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镁窖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计康稿坍。运动气息浓郁的设计手法蟹灿,会让你把D50和运动结合在一起口受,无论它实际的性能表现怎样烧茸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象票限幢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓉驴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促递兢泡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倦痹阔,面对不断推陈出新的竞争对手霞怖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陵。好在随着2014款车型的上市许涂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂觅,而这支强心剂的主要成分也很简单荷盒朗,一台1.5L涡轮增压发动机缎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淘圃,针对配置方面也进行了一定的调整柔蹄,其中自动大灯渐稀烙、超速报警以及四门车窗液估幔控升降等功能均成为标配傲湾峡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中了。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赫晦钉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甸。因为从早年搭载的速锐芜呻苟,再到大红大紫的秦哗轰系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6累馆梦,它所提供的动力都不曾有变解迟疆。传动系统方面残冷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喜诲黎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱残特粮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苔甩玻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仕。在城市中经常用到的中低转速区间内惹桃胖,发动机的动力输出比较积极阿惋和,并且通过涡轮的帮助囱浦,动力在1500rpm之后便有明显提升宿就牵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伦磨啼,完全能够满足日常驾驶男盖泡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伪盯痴,适合城市驾驶熔纫藕。挡位之间的行程适中诬,但手感略显生涩缔。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姑窘,而非车去适应你惕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘟败。四辐方向盘尺寸偏大籍请,回馈力度比较匀称按宏,因此驾驶这台大块头还算是轻松酚庐浆,只不过方向盘的虚位过多疲首按,转向时不得不做出更大的动作惋桨港。   前麦弗逊欠彤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收观,并且由于悬架行程较长犊梨完,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哭常菠。当然这样的调校也有它的好处馈烈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扳,SUV车型是一种非吵辗叮耗油的车型北滩,毕竟以自身庞大的身形来说踏纽,自身重量就已经非常大了贡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛊瞥,这也导致SUV车型的油耗居高不下武,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观联睬扦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浇箔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗,在众多的SUV车型中巍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辟懂娇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搏慧,这种设计可以说非常的扎眼赏豌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眯枪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恕检,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揣途,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竞泼扦。在RX车型上芭猛讣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条线糯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驹霞,从RX整体风格来看轿吕填,还是更多的体现了柔性设计的特点送犊啪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丸姥,如果不看下半身春,很有可能误解为一款轿跑车型拱。不过这也让人们的视觉一亮理,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琶霞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上处萍雀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求联痢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岸涕耸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胚,没有过多的硬线条介入童第,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叼梦显,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猜吓破。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力书,RX明显体现出有些不足踩刃郸,不过这本身就并非是RX的炒作方向多胃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境村,内心想要一件东西巩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巍疚拔,否则你就无法拥有心中挚爱谩良停。你想要一部手机拘通乘,但偏偏要你保证最低消费晤。这种心情着实不爽桥恒句。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潦窜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞄拾惺,这两样东西都是你想要的哎龚,售价三十五万不到呵,撇去不相干的配置撵深程,给你你想要的恕寥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阶觅,是不是有点定高了嫂伎?可细细一想技断,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仆敬,并且还带有四驱系统负。如果单单从这两个要素考虑瞧聘茎,同档次的车型里谦恍魔,都破了四十万大关了剐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型按,目的就是要拉低门槛诚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钱添。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞳斧。但运动元素表现的很细微惩模欺,基本上都是细节点缀程泞苟,和其它配置的A4L差别不大南蜕。虽然是一款40TFSI的低配车型镶匆,但从外观上很难发现区别烈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撤碳腾,算得上是全车比较明显的运动彰显了倾。尾灯内部依旧采用LED发光元件光隧,总体来说嗣刚,亮点不多随模卡,朴实大方耽世。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滦萍宽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冷,除产品名称外胎,其与JX35并没有什么区别舜,还是那个豪华运动的大家伙拜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮农铝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暗婆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能传粒锨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魂歌累,灯角黄色的反光片是标准美规设计皇徽,但无论哪种规格新搓车,对行车安全方面都是提升烽揉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挛嘿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豪磕,前置摄像头悄然隐藏其中舰旦。侧面看上去QX60依旧大气稳重毁微,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烷惮。另外敛,底盘上有些部件会低于车身革,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壕泛么。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拳系,活泼的细节设计使其更有灵性读鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颧僚核,也起到了一定的隔热作用残灵徽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昏搞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刹阮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现公,静音效果良好虹春铆。   车尾并没有过多花哨的设计兑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漓帮狄。尾灯采用部分LED光源寐辛硷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沸,总体来说比较耐看邻缕饲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味活痞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来才,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣何。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笺娃。上市前晾艘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后补,不少人不相信它的价值踏插,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匈,这自由光到底是什么情况糯?经过整整一周的深度试驾后陀萝及,我有些新发现可以分享给大家黎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矛察,我的思绪一下回到了2005年左右胃搅,那时候自主品牌鲜有SUV产品洽寞,奇瑞率先迈出了一步劳搂,推出瑞虎农沁簧,并领风骚多年酵纱。当时奇瑞称之为NCV师廉,也就是集合轿车以及越野车市腻皑,有着越野车的外观和坐姿孔,并兼顾轿车的舒适性送猜,其实就是我们现在说的城市SUV闺侗白。   这样的优势持续了很长时间蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展色且非,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扭怀呵,瑞虎的势头逐渐放缓禽氢棠,也就不再抢眼了佰。奇瑞随之调整策略联,在去年推出瑞虎5这一新车型肪,与其他自主品牌新对手进行竞争峭秋。与此同时浪穆,时隔半年的今天啤卡迹,老瑞虎被重新包装升级确,命名为瑞虎3再次进入市城薅抢浴,与瑞虎5形成高低搭配绷,重新获得了新的竞争力功。   外观抛参人:   正如前面所说勘层沪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捅糙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸节,棱角更为突出村胖嘘、线条也显得更利索涎杏。侧面增加了镀铬防擦条帮高,而车尾的变化并不是很大暑措塘,集中在尾灯和一些线条的修饰上讣,就造型而言瑞虎3更年轻了面黄。从车身数据来看屠,瑞虎3相比对手并不占优优势弛爸,但是得益于外观的设计旗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颧。" "  在经历了数年市场洗礼过后啤,瑞虎车型迎来了新一次换装茸伙,代号命名也列入到了家族统一的序列中惜,对于车型的区分更加简明割薄。除此之外默踩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谭剖,以及更为充裕的乘坐空间携,以提升自身的竞争力吴茶钾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浪瑰撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勿萄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向檀聚薄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夯草。   此次改款主要集中于外观方面泄觅撂,通过新老款前脸的比较硼齿,我们共计找出了8处变化韧惺溶,分别为咐偷扇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悄辑咐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥捌础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哼衬节。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辈慷闯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钱陀,但在车身尺寸上有所调整却,其中长度方面增加了30mm响笺鲁,宽度与高度减信瞥吕邸,而轴距维持不变杜去。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钉掇翅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锋蚕胳。   车身轮廓并没有大费周章的变化饱,更多的是在细节上体现新意垫汲。侧车身防擦条进行下移寸刷,并在前后车门中增加了镀铬饰条倾茎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掳,更趋于向装饰性靠拢锤琉故,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玫掂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岛冬响,若要找出所有差异棉舜,还需要费上一些功夫驴精欢,在对比过后变化上依然可以达到8处冀。依次为检贿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腥添琉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卡缓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处票,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鳞酬,空调按键的布局更加紧密记凸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亨。此外跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汗李舶。   按照配置的不同摩娃关,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咖,大尺寸液晶屏包含导航筒妒蓉、多媒体芭角、蓝牙以及系统设定等功能暑倍,而在操作上也十分直观脆举歇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当默龟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痪阔挂、风量菇垢、风向等信息典行猎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少端席茹,同时旋钮的阻尼与定位适中蛊,手感较好擦肯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刚垛。   方向盘两侧位置集成了音响撅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键松赋,中心区域使用了品牌全新标识亲,并在造型上稍有改变崎烦熟。仪表盘则没有任何变化沃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兴拌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素不础。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恳刺清,但调节方式为手动蹿估晌,前排座椅具备加热功能泞抽,按键位于点火开关周边区域串亮,位置的选择上不够人性化功送诗,副驾乘客很难进行单独操作诧涎。   在前文的数据表格当中颇哎譬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜僵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后齿丢,头部距离车顶约有4指空间潮,直接移至后排乘坐胖犀,头部空间同样保持在4指透,腿部则为2指余量泄纯绷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下工锰,首先需拉动靠背边缘的拉手撅肯蛊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淋拭,要想恢复到之前的乘坐模式邓,还需先拉动开关排,同时扶 起靠背冲吭缅,在操作方式上显得不够便利喜。后排座椅支持4/6拆分放倒辫沙饱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大算,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捍赖梢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岗纹吭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畦,含有DVVT技术纲兼腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃攫难,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潜淮倘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喜,在CVT变速箱的帮助下矛睫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欢。即使在起步之初深踩油门癌,加速过程也会显得有些慵懒感脯,只待转速攀升至2000rpm后石,动力性才有好转哥,此时油门的响应能力有了子显著提高钨勘,虽然整个过程称不上动力充沛窖恢惩,但对于城市使用来说算是够了仓肚途。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茫滦烫,涵盖了手动咖、雪地和低速3种模式恐朗,在手动模式下可以模拟7个挡位堪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彩广。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用南僳墓,在模拟挡位的帮助下仁,转速会与油门的深浅更成正比瓷,升档与降挡的操作也会更加从容硕豆谎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅┩谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喀尼迸。   在紧凑级SUV的行列中肝撇,瑞虎3的车重算是较轻的一员钦芦,这为引擎减小了不少负担潘。助力转向系统的力度适当本奈抹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铺踢。转向的精准性使我出乎意料味那,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性视从蚀,悬挂整体表现十分扎实僵锭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔,令试驾者信心倍增甲秆泌。   如同瑞虎3的定位那样诚拦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呛铂诗,它并不具备越野的能力湍控计,然而精确的城市定位乃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孪释,诚然怂蹄,它在这两点上做的很不错蟹怯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寡凄忱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僚妈躲,瑞虎3也许是最合适的选择对象夯。 责任编辑履旱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玻妨矗,一晃6年时间过去了亭科,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窘,但是我们仍然和它有过很多次的接触凑壤捂,并且每一次都是充满乐趣的体验禄堕。今天我们又把它请到了这里棱拍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叙拜逆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淌但,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罚乐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气患抵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笔愧祭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擞虚龄,自然整车价格也就能便宜不少笑,降低了它的入门门槛灯性凌。而以我们消费者的角度来看论够,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谦,这也是我们今天把它请到这里的目的驶,测试项目很简单捻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现床,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忌喷糜。   ●日常驾驶动力表现滑:低速扭矩充足脆,高速动力吃紧金阂灰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犁怒触,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笔,但机械结构还是更适合在野地里行走杜舞髓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檀速频,外形设计兴秽、车身尺寸眠仿轻、参数配置全都没变吩涩捻,只是换了一台发动机裳阶扳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃授嫂,双手需要时刻度掌握住方向盘读体,总之开着它你不会觉得太轻松奴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫁收臣,大家也都心知肚明埠理,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米离献,参数虽然降低了入,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撵瘫鲍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓣渤,并且只要车速不超过60km/h姑该,提速还算是挺从容趁缆,也有一些推背感缉,感觉并不比3.6L车型差多少倾毯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陷旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少苯敖,如果你心急的话黑沃衫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俯,否则踏踏实实的在路上巡航端逻。   ●油耗测试适猛餐:正常表现挛姥,不惊不喜慨。   发动机排量小了抄,除了动力影响之外娜,油耗也是一个值得关注的指标扣抹嫁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孺恼蕊,拥堵路况大概在30%左右屑嫁粟,畅通路况大概在40%左右唐吾,另外30%为综合市区路况徒妻,全程平均时速为31km/h了反频,最终计算出平均油耗为12升/百公里埔墓,算是正常水平蜜航。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惨硷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题词山猾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高效,很高靖臀措,或许我接触的都是高配车型琉矾构,包括纳智捷大7靛聚焦、CEO等车型鳖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助目田携。今天和惜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凛芍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钮伐肥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荷?下面谋芦,我们就来看看详细的体验报告废。 可以看到毯蹋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眠,这在于其他车型包括纳智捷大7病佃按、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挝。这次试驾的优6 SUV也不例外僻年谴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倦,为了突出这款跨界SUV车型的定位奇瞳,外观设计上更年轻有活力棠涛,对于年轻人应该有很大的吸引力卸县眠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莆斧妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台麻提锣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奋,轴距为2720mm躺且绣,可以看出这是一款跨界风格的SUV翰趣筏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宿,最大的优势是轴距要长出20-100mm酿罗新,具备不错的乘坐空间汐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讥奥嫉,尺寸都是215/55 R17硕热盘。可以看出在轮胎的型号上獭,国内销售的车型都有一定的缩水绒,当然为了控制成本跺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尸拒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮习提芜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檀深蹈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氰吝夯,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚊,不过从布局上看稍稍有些凌乱麻。" "李老板的慷慨丸辰强,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袒频功,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劫恰刨。下面回到主题疼坤,从之前收集的网友问题看芳楷氨,大家最关心的有两件事儿锹糖,一个是特斯拉的性能宫歼芹,另一个是特斯拉电池的续航能力妊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韭秘。简单剧透一下美涎心,性能方面特斯拉相当给力箍,续航能力方面我个人觉得还是不太行碾孪。 注叭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霜,文章中提及的“特斯拉”厕士、“Model S”等名称均为本次测试的车型扣。 数据解读割脚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昂,所以今天我们就先从数据说起邯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奴敢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呈,而我们的实测数据为4.7s搐,比官方公布的成绩略慢齐钨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垂硕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宪深炭。由于采用电动机驱动午第,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态该欺截,直到完成整个加速描。电子系统和动力系统的完美配合戚算,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限群馆,这是大多数的同级别车型都很难做到的夯颂诞。 0-400m加速尾速匆:170.124km/h 加速时间惜:13.63s 由于采用了9.73晨:1的固定齿比变速箱痊磕寿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怕,在加速曲线图中僧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线思佩凶,车速和电机转速完全是等比例上升剁缮。这里说句题外话杏猛徐,官方公布的电机极限转速为16500rpm扮量秦,最高车速为209km/h酸,通过以上三个数字疵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韭富惠,有闲工夫的朋友可以试着算一算访峨。 0-180km/h加速梳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谭撤,峰值甚至达到0.7G吩溺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盒射翻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贯抖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伟,当车速超过150km/h后拓忱,车辆的加速度下滑比较明显辖偶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舞,工作人员解释说为了保护电池丧完,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拾诲嚏。再多说一句困吮稀,这个速度日常用肯定够了盖观,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铣,但如果是赛道捎佰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迁,有大直道的长赛道腐肮,它应该会比较吃亏享波吹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车补,常会被贴上大排量挽冈、暴力机器硅昂酒、拉风外形和肌肉车等标签炼。这些词虽然简单扭戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缄陌媳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梆池。近日伸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脖壳煎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踢:科尔维特C7)似,肌肉感十足的外形哭,手动拆卸的硬顶及兄,再加上6.2升自然吸气发动机等送磕,都是它的大卖点畅姑窟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倒糯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菊病芒,外形变得更具攻击性飘。不同于以往车型览,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肌,只有头顶裸露在外巨,非常特别疥莽能。重新设计的6.2升自然吸气发动机廉倪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诗咯碌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聘,最大功率640马力坏伦,峰值扭矩814N·m)塑桔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镶棋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岔:5.3万美元)损邢,几乎没有性价比可言坑,但相信越是稀有的东西纺,越有人喜欢环。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆超救奠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乖瑞群:400-023-5599 地址勘纳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粳狸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹲惭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艘柑。而这款车本网也进行过多次报道与评测屯暮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题履孟宋,比如——空间与电磁安全性傻颧。   有朋友担心锋,混动车型的使用空间会不会很小鞍晗ā,电池电动机发电机都需要摆放位置睫拆,还有散热系统荡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧如。   作为一个“热心肠”卸呕楼,笔者决定帮一位同事搬家处忻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焕锨径、两个大型行李箱畅脱、三个双肩背包麓耗,两个电脑包惊铝疲,一个猫窝佳问拌、一个全新的大睡枕搬走瓮痹授,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客居。好吧杠莆鞠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大到,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上复烧,从图上我们看出灿金吻,在放入体积规整的水族箱水缸后翔尽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丹湿,并留有一定的间隙量缎市顶。   而后排在放入水族箱地柜后扳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位探惰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷说德。得益于巨大的后排腿部空间棘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伐扇。而后搽未,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线很刚。当然溶,前排的空位是为乘客准备的边蚂龋。(为维护试驾车整洁陵枪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘁律掸。)   我是一个希望低调的企业主冉据僚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喜逢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少合,后排音响控制商,前排座椅调节按键汗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饶几、空间胃秦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流券,大电流产生的磁场对人的健康有影响灭。英国专家认为撩郎某:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颅,高于该值谈琴衔,儿童将面临患病风险败太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慌偶片。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味园害孟涉署。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辰刺膏。   简单来说莽芥轿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种书,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氮,如手机呛,对讲机肪弧笨、信号发射塔等偷,而低频电磁辐射离我们的生活更近氮麓,家用电器歌堤瞥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挫缎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搂呕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛔崔,前排座位休甸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糙墨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品露,不具有权威法律依据牟鼎犀,但既然是国家允许销售的测量器材呈,其测量结果绝对拥有参考价值检。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评布,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量估。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汰厂嚏,首先是油耗蓬沸,我们在遵守法律规定的情况下躺砰帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罕难谋,而结果显示横计,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肥疚填,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”无搪。   混动车型比普通汽油车重悉兄夺,驾驶感受会很糟吗?   确实坞涂撼,混动车型由于需要布局电池菜、电动机坛、发电机投徽砷、散热系统及控制系统藩靖秘,整车质量肯定会增加济清码,但通过驾驶歪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑟境盗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闯救,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锰达蚕,使用感受更接近与现代的美系车型秋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骄氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骑舌矗,而在高速公路上谦晶撵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汗奈,取而代之的是风声与路噪声春料妓。而操控部分煽害挖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肩,你永远不会感觉到生硬的颠簸希履详,一切都是柔和与优雅涟瞄,当然慌看,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捆陷。   最后角,我们通过以上测试协昧虫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞘尖请、油耗及空间实用性上都出色表现席扑,而为此你仅需多付出几万元的代价疙梗桂,加上经销商的优惠恃桶篮,凯美瑞尊瑞物有所值恼圈,而你现在需要做的坪欢化,就是去店里亲自去试一试行,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铣。 图/文侗:丁艺   丰田汽车日前宣布协,截止2013年底呻匪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录风冯。诞生16年来嫡骆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汞袒、备受600余万车主的信赖和认可暮龟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员常,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囊。 责任编辑估:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皮牡,MINI凭借其漂亮个性的外观衔鹤曙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心相盾电。2014年北京车展上镜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉钔堋(点击进入上市文章)臂爆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撮屑,同时在配置方面也有一定得提升哩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敲蓉饭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伙桑,售价区间为20.18-23.68万成。虽然只有4款车型可以选择触,但从大家的关注度上看缓雀,很多人对这款车给予了很高的期望蒂节。今天沉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V面夏,两款车虽然在级别上不同浚,但是在价格上却是非常相近醒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万书笺夏。下面婪,我们就来对这两款车型做一个对比嘿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伯铜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳ち柘控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喘磊。当然抹肠侈,作为一个自主品牌辜蚊居,想要和这些合资车型抗争卤刹颂,就需要在配置上有一些诱人之处姬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别处椿规,从车型尺寸上看结靡颊,H8明显要大于东风本田CR-V杠鸡辈,但是价格却几乎接近被。如果您的自主品牌不感冒的话别谴叮,那就不用在纠结了媒。但是评,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缆,那么H8的确算是不错的选择矛,至少从轴距上就已经很让人动心了涎淀闭。   =============分页符=============   原标题孰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下髓赤晾,哈弗H8还是小胜剔恼告,其中H8还带有液晶中控屏胖绦,而CR-V并没有配备中控屏圈能普。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抄插疮。这些东西的确也是非常吸引人的筏坪讽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搞蒙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毕释,平且还配有ECO节能模式涵停,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尽确填。H8还配有坡道控制系统氓参,但是CR-V并没有配备这个功能惹。另外伞茸,H8还配有三种运动模式话,一定程度上提供了多路况的脱困能力构,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些托蚂,当然H8属于刚刚上市的车型敦戊,并没有试驾车让我们来进行测试冒,以后有实车的话鸡,我们会进行相关测试谰。   结语本诞熟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辞奴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的始。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升动孟,某些情况下还要超过很多合资车型惧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醚律。 责任编辑缓叛垛:赵春晓" "从1985年开始蓖规耍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盟枫,1991年出现在5系车型上琉猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上脖。直到现在合涡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砂说,提升着宝马车型的操控性和运动性瞧稳。让牵引力发挥的更加自如纲,下面妙疏龟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现发。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阶褪。在车载计算机的控制下细僻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琉道刨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彻盛,而且动力分配比例范围达0-100%街,赋予车辆独特的动态表现哨肛风。 与传统齿轮机构相比恰脊,xDrive动力传输响应速度更快汐,分配比率更灵活怕,通常街诧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秘概,保持车辆转向精准灵活颠陵墙,初拉弹、中段加速更为直接的经典后驱特性舅。而在弯道皆、湿滑路面矫陋、或紧急变线等极限状态下戎昏堑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搐巧,增强了车辆的稳定性和循迹能力尸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统室祭且,在附着力降低的情况下鞍,更加考验着前后轴所分配到的动力广献。通过一体式底盘管理系统的侦测备瘸缎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戈始脯,最大化的改善转向不足和转向过度攻罚会。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凌统譬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惋茄咳。宝马4系在绕桩和紧急变线中抛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宝弛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擎,更灵活肩梁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泰饥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宽未降,公路性轮胎打滑严重公绰禄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预试卵,还是能够胜任一般越野路面令。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侩懈开:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)读,宝马X1一直以其运动性示人霞逞杠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坍。但是不同于一般运动车型不擅长越野截,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踞咳,能够让车主在假期到户外撒撒欢羔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仟勘栓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞳擂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眯隘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣和。   在消费者最关注的价格上疥炯素,我们分别来看两辆车路粕记。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翻径矫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涤汹。从售价上我们不难看出瞥柿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞳舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勉磁衅,价格区间跨度较大版叙弦。   外观尺寸对比踩诬:   首先桐松赂,从外观上来说绅,宝马X1极具动感蒲捷掇。其标志性的双肾格栅已经不必多说屠斡,远远的就可以知道这是一辆宝马郴。而那富有动感的线条椽煤倦,将其外观勾勒凹,即使是静止在那里溯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甫凹谋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靖,感觉比例似乎不那么对称己璃博。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撩缄,而且作为一款国际范儿的车籍川鼻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅波醇。虽然宝马X1有修长的车头柒挪,但是驾驶时却并不遮挡视线摄坊,仍旧能够清晰的观察前方路况鲍。   相比之下备,奥迪Q3的外观略显沉闷饯纤陈,同样的家族式前脸显得十分稳重断财。虽然不像宝马X1一样运动颅古,也符合其SUV的定位俗脐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯伯,这也让奥迪Q3的样子更加传统妓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腻,但是内部空间却优于奥迪Q3湃蹬,相比来说疥环亨,宝马X1具有更大的头部空间踞极防,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棘蒂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粟:4477mm 长鹊饺缆:4385mm 宽材趁:1798mm 宽茸颧郝:1831mm 高嚼很默:1577mm 高储扁:1608mm 轴距罚氢阜:2760mm 轴距汕:2603mm 最小离地间隙墟:194mm 最小离地间隙沉奋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叮,宝马X1具有灵活的操控性衡钦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化输胶博,作为一款 SAV犯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庙池,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓶腑努。   实际驾驶中苯畅,宝马X1的路感清晰吮姐盼,虽然车身不信取,但是宝马X1却有较小的转弯半径逆妓扮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拱嫩,带来更多的便捷采忱。行驶中梗烩斜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗽沮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搞罕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮既熊秽、高精度直喷与电子气门三大核心技术拉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敢酸匆,在动力输出上达到高低搭配的形式默。而宝马X1带有的ECO PRO模式妨,可以帮助我们进一步节约油耗尸蛊拢,让油耗能大约降低20%晚。 两车基本配置参数对比床: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骄搽五:通风盘/后斧蕉脱:通风盘式 前搁控切:通风盘/后淳攻舌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哦鸵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV得,我们不仅仅需要看其运动性能单啪伦,还需要检查其越野性能漠许。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勃季德,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拆轻卵,为了能更好地分配轴荷裸舜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峰、后桥差速器前面驾。正常驾驶环境下侍题姆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秸继,当检测到前轮附着力减弱时锋俊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南,帮助车辆脱困骋磨售。   通过以前的测试函浦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糯巫,对于应付难度不大的非铺装路面来说奢讲,这套四驱完全可以应付灰誓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陡锚,加之悬挂行程过短垃尉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烦叛谈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藤帮,偏向于公路驾驶虑恒娄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徊痛辽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴促哗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帝吐,动力的分配为40:60芍堂磷,在实际日常驾驶中拴随笔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辣羡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沮烫焕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能可,在车辆出现转向过度时差,车辆会将更多动力传递到前轴闲轻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矩锨肩,帮助车辆脱离失控的状态褐法。在弯中逐渐加速的过程中金娃,由于车身的重心靠后绞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缔停失,在这种情况下偏护拟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泞叮,减小前轮的负担违体镭,使车辆获得更好的指向性凌。   无论是雨天拒拦滴,还是弯曲的山路任潜矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馈。而且在大角度爬坡及碎石路段祟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堡。尤其是爬坡时璃备麓,动力能够智能输送至前轴腐,让车辆轻松前行耪限。而在平时偶贝淖,动力又会自动分配于偏后驱趟,让运动性得到进一步的体现沫。此时的感觉是类似后驱车幢差寒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贪,让车辆行驶更平稳袒镁。   相比而言划起芜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仍惟沫,具有良好的越野视野册嗅,但是宝马X1的离地间隙更大狸,通过性更好胳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呐,尤其是其具有更多头部空间赊,如果越野时膛佩瓜,可以适当调高座椅坐姿绕聪枷。   =============分页符=============   原标题苯芦蹄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僻琼迹,所有的按钮也都在触手可及的位置厦笨,十分便于驾驶者操作绷。而且两款车型都选择了年轻寿划兜、时尚廉、富有现代感的内饰设计苹。   两款车的配置枯鲍,无论是奥迪Q3杆泼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冉搁。尤其是宝马X1的iDrive梦骋伐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用息,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮齿瓜伟,宝马X1更加简洁玲,而且操作一样方便捆沤钩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酬敛。即使是刚接触宝马车型的用户甜卷陌,也能在第一时间熟练操作窍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憨善冈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索设,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大山,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泰踞实。例如像最低配的宝马X1钮熬撩,虽然价格极低椒裸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了榷。Q3低配也是一样挎堂,配置较低郴。不过如果您不在意像导航频、座椅加热等配置窟纽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抬,我们进入车内来看看内部配置以及空间导。二者究竟谁能更胜一筹佰砂?首先来看两车的安全配置酞聊。在气囊方面桥,奥迪则更胜一筹酸,在两车装配有同等位置气囊的前提下克士猎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眠夏唯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜时才,它全系标配有防爆轮胎加,即使发生爆胎剃邻,也可以继续行驶逼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沦钙巩。此外防爆胎也节省了备胎空间骚淡,让后备箱有更多的储物空间伎删。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敖下篡。从车身尺寸上来看垒辩其,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势句疗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裂。然而车内乘坐空间方面示,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驾松。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澄惊控:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隶寇囊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题形:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伙拉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喀。但由于国内油品的质量不佳面狗,为了更好地保护车辆发动机破垄剧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锻尝涩。而其他配件的保养周期上技雌窗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淳敦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溃炬:   861元   xDrive20i炼哆:   1036元   其余车型镭挺取:   965元   sDrive18i侮楞:   861元   xDrive20i闭:   1036元   其余车型蠢罚:   965元   sDrive18i卯:   1609元   xDrive20i晒寒:   1784元   其余车型熄:   1713元   sDrive18i惊:   1386元   xDrive20i梳:   1561元   其余车型佩:   1490元   sDrive18i噬圈弧:   1591元   xDrive20i府:   1766元   其余车型驴:   1695元   sDrive18i窘谭:   1609元   xDrive20i焊瓜:   1784元   其余车型磁搅仓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注径屁栋:●娇:需要更换 ○漠:常规检查颧形腾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谭绊、空气滤芯和火花塞实禽腹。花费支出大概是2691元艇。4万公里时还需要更换汽油滤芯吭,支出大概是1382元卞林犬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朗,保养中也没有出现更多的费用支出嘶撕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胶痹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伙镐:●封写:需要更换 ○郊:常规检查谋钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苟窜颗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费端,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同场态。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痹揩奉,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔。   总结界铜切: 总体而言砂触,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暮炒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少书,整体内部空间与奥迪几乎相同男。而在使用保养方面力,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翟响贯,但是其配置也相应有所减少速识。作为高配车型裁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绢峨拱。 责任编辑线附:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谦局魔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拆诡融。它足够漂亮了奈,漂亮的让人感到迷茫戊抛趴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行很籍车,由于在国外姓,我不得不比以往更谨慎的驾驶窃料饲,没有做任何炫耀的动作鹃轰,但依旧接受了不少注目礼劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来标,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着长层,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疽了朝,只好出此下策线翠盘:按住彝拢控器把,“砰”后备厢盖弹开了娜寄,老头愣了一下把厂叭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢常,并给了老头一个友好的微笑铣奸浮,关门走人了啊。这时我才知道湃嘛敖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慨,它的曲线诱人猾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茨,但令人心动的地方是从B柱开始的奋伙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级动,曼妙的线条打动了不少欧洲男性火。也难怪蹲莽捻,差点忘了素,我们这台车选装了AMG套件示堤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苔聊戮,没套件的车感觉就差了很多休慕。   即便如此滩碳,它的妆容仍是存有争议的湍密祭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扩驴池。左派以我为代表(全部未婚)累地,认为它的骚气指数接近满格隋快,尤其增加AMG套件以后裙,能骗不少小姑娘绦痊辫。右派以结婚生子的同事为主颊,他们认为车身不够修长蹈,不够秀美垄沛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煽宏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷,但又内藏了些许的凶狠酗。   不过我们两派的意见同样有交集台绒,那就是从侧后看去丰,它的美感更胜侈裤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兢诉,远远的从背面欣赏它净厢,真是太美了径还。   =============分页符=============   原标题尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巴倒,它采用传统的氙气大灯惹贝嫁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统删。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哀。另外敢希,与前包围上的空气导流口不同的是瓮窍熄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钨抡岛,不得不说其达成的效果是相当不错的伟瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搅按梁,但日常使用中也是在令我提心吊胆奖,还记得开头那个故事吧欺恢,告别老头后我驶出了停车澄夼〈省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着编,压过了一个并不大的小坑洼渭,胎壁被硌破了尺苗萎,轮胎在5分钟内全部撒气牵宠韧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用特匿痉,这个下马威让我措手不及涡糜。   =============分页符=============   原标题涣菏挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门导陌乖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒙。坦白的说汐,这套座椅看起来特别有型鹃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厢册沙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拓急开,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逢。   眼前中控台的造型俄腑磐,甚至细节都与奔驰A级相同唯尖黎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咖,总让人忍不住多瞟上几眼辱帛酣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诬撂浇,触感细腻顽。   =============分页符=============   原标题陶锚釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勉壤,各项按键的操作都很顺手滦告窟,但我多希望能提供翻毛材质栋杯。另外绩袜空,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灸擎侨,回馈力很泻Я凡臁,而新款车型早已没有了这个感觉郡粟弹,让更多人都更容易适应椒猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舜傲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利融,特别方便坛,当然了疵酞前,这并不是CLA级的专利琴惟,A级也同样如此寡。总之对此我们是持肯定态度的位举潞,“怀挡”显得复古采、特立独行暇乳,而且省空间醋,利大于弊炬矩摹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忙锤,不同的是它很强调对网络的依托匣情,这几天在欧洲开了不少车雾盗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隶。几乎所有新款车型都支持与手机互联材,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锣,还可通过手机网络访问互联网白嘿鹿、下载官方APP程序和导航浮,这是国内车载系统所没能赶上的何。   =============分页符=============   原标题烦马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鼎,空间实际上是够用的陌樊,毕竟多数时间都是前排利用率高伞。我同事身高179cm讲街,在前排头部有一拳的空间丹地,在后排就显得局促了寞休,后排乘客反应压抑感比较强冕鞠。   不过我坚信庙腑冗,对于CLA的车主来说空间是够用的韦沏参,因为后排不会经常有乘客阿虐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的携据楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用都首需。   =============分页符=============   原标题禾盖宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矛藉镜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm详籍厘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谋瓶,配7挡双离合变速箱澈,带有换挡拨片费氛。拧动钥匙脑提,发动机被唤醒恋继,车内怠速状态下的静谧性相当不错抬设,我们出发了娠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卑,不过CLA非常容易上手榔氏,舒适模式+D挡表现得有礼有节舷拔默,整个驾驶感觉极其轻快戮,这是一辆易于驾驶的车桐其,不论男性和女性都会觉得很轻松迫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聘丝即,转速时常被控制在2000rpm以下荤浆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契男,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苔,而且在低速中它的换挡依旧平顺漠秸侵,并没有出现那种令人不悦的闯动街列味。   切换到运动模式率里,变速箱首先变得更为积极扁拨恨,整台车的性子也开始急躁起来殴煌,随时准备着接受挑逗熄抵娃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孰论。油门的响应也更为灵敏虾,初段就能得到不错的效果畴需,只不过排气声浪并不那么有气势炔锋厢。   至于转向夺桃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沁骑答,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彪微孙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叮镐,那样的线性和柔顺廓璃,简而言之非常舒服寝策寐。   CLA的转向感觉则不然吃瑰,它少了些紧致的细腻感忌,多了些轻巧匪洗床。这套电动助力低速中没什么特点圈烘,属于偏轻那类的辑,或许女性朋友会喜欢滔凄。高速下转向逐渐变沉沫,更易于驾驶刚乌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猎公仍,比我想象的要好不少兢谓污。   不要被AMG套件所蒙蔽倪拌,悬架的设定并没有那么生硬沫肖哺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求构坪,整个感觉还是挺舒服的钝送夕,回弹的特别利索本,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撕,起码我在前排开车是这样一个感觉陛,只是后排的乘客有时会说掀兽:颠!哎煞,管不了那么多了袱堕套,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸥幌,驾驶感觉对于这台车来说重要耪悄。   =============分页符=============   原标题拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现半萝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擒,无法进行有效的弹射佬。起步时有将近一秒的延迟径裸抢,之后发动机全面发力己糖,此时轮胎打滑非常严重俄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篇无,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侵绍筏,导致抓地力不足疆蔡吨。怎么形容这个状态呢步,就像一只狗在大理石的地面上突然加速单萍埔,四肢虽然在飞快的挠地杠虑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚕,各位想象下揽鹤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伦,双离合变速箱准确的完成两次升挡钦寇宦,换挡速度很快捕忍,最终用三挡达到100公里/小时的速度楞,时间为7秒整登贯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾,因为看到严重的打滑时我特别无助邵来,尝试了降低转速起步显沛霞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稻舵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呢,而且车身的支撑有效惟,车内没有特别明显的前倾感觉凛块。从刹车曲线来看抚舱,自始至终加速度都在-1g左右巧陪叛,最终成绩为38.46米陀尸非,符合奔驰一贯的作风钙糕光。当然凹,待拿到国内的测试车后控陕想,我们还会进行测试九楔挽,看看原厂的轮胎表现如何的七半。   总结庇缆:   从国外的销售情况来看侧赐橙,CLA是相当受欢迎的兼诡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料平太,CLA在美国同样有着相当不错的市诚小,2013年后四个月销售1.2万辆保,势头相当迅猛附,可见其受欢迎程度蠢驮肺。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞍店,随着细分市场的成熟工,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔑阑。奔驰CLA级沮攀,主打运动汞砷、年轻激结,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎革蜜,尤其选装AMG套件以后效果更甚谋,相比奔驰A级赶,它的吸引力显然更大动素。相比竞争品牌涸袱,这次奔驰走在了前面父,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾敲屏。配置方面国外大多都是选装秆寒,比如天窗勘惜辉、轮圈样式等等眠嘎啥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挂定薯。   不可否认坏忿江,它是如此的招人喜欢说曙切,尤其招那些打扮时尚幂尽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伎琅邵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了深,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机单孩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挞痊习,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搽枚集,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洽,通过细节部分运动元素的添加该固,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纠。其外观运动套件包括进气装饰杉饲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锭。   总体来看凄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尸虑娘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肃墒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羚,白色车身加上黑色的玻璃车顶闯列挥,看起来很有档次感笺趴。不过略有遗憾的是瑞赐,它的全景天窗不能打开薯,有同行戏称香愁私,这是专门为了看星星而设计的绦脸。   内饰简洁自然   与外观相同焦掳瑟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围具恰。全黑的内饰结脾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寐顷瓶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来操。   配色方面截泵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰开评,但通过座椅的白色缝线烯敌信、钢琴烤漆面板白边框的搭配薯腹我,使得内饰整齐又不显得沉闷圣钎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了充。人机交互系统方面鼻,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错糙捍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机四涩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钱呕协。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梅氮盾。这款车的低速扭矩较大亢颂,因此起步时非常容易份。起步后膘鼓,借助轻盈的车身替吮码,汽车随后的加速较为顺畅啃屡户。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惹矢糠,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝眷,在较为宽阔的路面上付郊同,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凄叭赣,感觉很有信心筷摊触。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的偏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置释料粒,非常方便驾驶者进出稀患琉,但打火时崎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动写。 责任编辑棘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鳞类弦。之后的继任者是睿翼吠农仁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈层。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啃纬亢,并更名为马自达6阿特兹孪禾,而它是否能达到前辈的高度拿,让我们由内而外的体会一下遁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箔菩效,配合这两侧行车灯搽碘,看起来霸气十足尾排纬,隐隐的透着一股子狠劲梳。图中这款车是2.0L的标准版伎携,则采用了较为普通的卤素光源将簿蹬,科技感差了一点济兽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹溺拈,犀利感十足皑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酮簿喉,它不同于以往的两代马自达6讥蚀耍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现麻论五。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀贯撅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩岁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铺椽姬,轴距为2830mm评跨骄,与进口版本相同拓卯。相比同级别其它几款日系车型尼构,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾场,像是一滴在高速行进中的水滴翠琼,充满了流动感烷媚涉。从后边仔细观察阿特兹的背部固千咕,不难看出它还带着一点掀背的意思癸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蘑胆,配合着双边单出的排气筒搬肮啊,更使整车的运动感一直延续到了尾部背敝泻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈访床,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坪茧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩受噬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晴俗陋,其它区域大多为硬塑料唾。由于没有太多的装饰件碗为墟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兔鸽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侨鬼,它采用的是一块电阻屏寇扒未,触控灵敏度还算令人满意节,界面的科技感以及显示效果都很一般编常,总体感觉更像是四茄、五年前的产品寺,唯一的优点就是操作无任何难度躺烈天,一看就会土榔皑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赤挥界,所以导航功能暂不能使用盗党。   进入车内井,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赎抹爆,握感也很不错籍碳,由左至右打满需要2.5圈缓,比大多数车型略小恳复踌。此外嘘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壳,操作便利性良好拨,而且兼顾了驾驶乐趣避损散。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哥涛叭,但却一点不掉价峦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靡突,其次它的表盘内圈采用了网格设计惹,多少有一些竞速的味道暖挥兢,再加上白色的指针以及简洁铃、明快的字体汰炉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肃刷辰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盯、平均时速堕拘刷、续航里程之外沁磋骋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒂。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲸开,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓷弘。   除了i-stop券祁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怠。之前在新能源车型上比较常见袍唱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硼捌吵,它是以电容取代传统的电池或电瓶狗汉锈,从而为车内的用电设备供电烤,而非用于推动车辆前进钒哗。   空调面板的样式不错镭悔,旋钮和显示屏都显得比较有质感冈瞪茅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车领劲澳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉撕郏好型丸。前后排座椅均采用了真皮包裹祭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次费晴拦。   虽然阿特兹有着不错的轴距颓促,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赊杜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪涮胬印,而在后排却只有不到一拳的头部空间惩绕甲。令人满意的是后排的腿部空间墙胳,坐正以后不影响翘二郎腿偏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拾,不仅地板平整髓,而且行李箱有着不错的纵深屋骸涣,轻松放下高尔夫球包敞炕喇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苍隧,以及更换轮胎所需的各种工具驴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镶寇淘、双可变气门正时抒、凹顶活塞+米勒循环蹿剃广、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擂好,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贫搓宿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杰惶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搜激。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱全贝寸,并带有换挡拨片搓付,只可惜这款变速箱不带有S挡餐宫,对于主打运动的车型来说个遗憾冷韧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沥速,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凳,日常驾驶过程中闹啦京,为节省燃油踢衡,变速箱会积极升挡测涵貉,转速经常保持在1500rpm以下贝竣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劣铣,因为这台变速箱的反应速度很快茶卞,能够很好领会驾驶者意图备冈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出傲。   阿特兹拥有良好的操控性仆,这首先要归功于发动机线性的动力输出晦氨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黄九彭,而中后段又能够拥有很好的动力表现疏岗鳞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烷瘁翅,尽管反馈的路感一般呈,但指向足够精准菲陶,能够给人很强的信心梅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔡,它的前后悬架初段偏软钒杏,能够很好地吸收路面的颠簸举,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾都。可喜的是悬架的后段韧性十足堪蜜农,不会让人感觉力不从心韭新祷。最重要的是猎禄椽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涝禾堆,车头指向灵活猛,车尾循迹性出色荤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谜芒。   总结船沽: 对于马自达这款即将发布的新车枫涂堆,我只能用赞不绝口来形容奴,外观和驾驶感受都可以称为上等际灵口。如果非要给这个车挑点毛病的话委扰删,就是在高手如林的中型车市场里玫肮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抛亨舷。所以如果你是“外貌协会”的成员坏嘘,或者追求极致的驾驶感的话门,那么你可以期待一下这款新车仍盾。 责任编辑楷:赵春晓" "  KTM的X-BOW两签,直译过来是十字弓懈碘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刑辜武。实际上诉,这个模样怪异的小车孩掀搅,的确是火力十足宏,足到无论是在街道上还是赛道上力潞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车副闹雀。   先来说说KTM这个公司镁仇仆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豌,以生产越野车和跑车而闻名逃舒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞪,也许是工程师们精力太旺盛辛,亦或是身在奥地利这个地方船颁,总会有些天马行空的想法马标肌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子共掸齿,去生产一些别的什么机动设备媚。这几年彩忻护,除了X-BOW坑随,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陕取尚,而且都有一个共同点——惊人且极端贬秘纱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徐翰、puristic(纯粹)级祥、radical(激进)骑汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解采。另外还要多说一句戚共恫,这家公司的口号是ready to race花禽驮,时时刻刻都在准备一场竞技拔啼汾。   KTM的CEO曾经承认据题,他们希望使用21世纪的技术讥掣,发扬柯林·查普曼的理念乡胶肝,打造一台新世纪的超级跑车其破。柯林·查普曼是谁逝?他是路特斯汽车的创始人敌逢师,他说过最著名的一句话是吨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赶,作为汽车工程师函尉纱,他把全部精力都放在对性能详伯燎、操控和轻量化的极致追求上鼓绞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尉,但跟进尝试者寥寥杭。看看路特斯汽车凄凉的经历柒,这其中的原因并不难理解扯。我们很欣慰地看到古鸵,在新世纪途,KTM继承了这种理念锯,并且做得更加激进勿渐痹。   其实X-BOW的理念很简单梯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栋齿。碳纤维单壳体车身授挥蚕、全车碳纤维组件便懦颅、水平推杆减振器艇辛,这些都是方程式赛车的标准配置胯。由于使用轻量化材料掏垢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唐。在高速行驶中把,车辆的气动布局提供下压力卉巍,以此来提高抓地力和稳定性氓哨垃,这也是方程式赛车的特点诺。和赛车唯一的区别皋闻败,就是它有全套符合法规要求的灯光胶璃,以及一张副驾驶座椅纱诵时。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机岭上,经过强化和升级后饶,动力达到300马力佛簿,和F3方程式赛车相当录,六速手动变速箱也是简单而纯粹毛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒写纠,我们不妨来看看推重比剖胜女。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢腥兽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸诎选,也就是说发动机需要负担的重量更少凑,动力表现自然更强晾。   在踏入X-BOW车内的一刻粗,恭喜你澈记,在旁人眼里秆拇柿,你已经像是一个职业车手了缉虾材。首先一只脚跨进驾驶舱间另,站稳后调整重心拔扫套,再把另一只脚迈进来梢脱男,双手找到合适的支撑点瘫邦萍,将身体重量转移到双臂手逼粟,身子瞬时下沉袭掇,把自己放在座椅里凉桶彩。来自RECARO的座椅是固定的啸凄,完全不能调整憾,靠背角度略微向后倾斜每碗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里答辱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廉。要完成这一系列动作柿镀,如果你是个长腿欧巴刺,可能会轻松点簧菜。同样和方程式赛车一样几片请,X-BOW采用快拆方向盘瀑芹,在一定程度上提高了进出车的方便性透,不过我觉得这个功能最主要的目的朽介卢,还是为了让它更接近赛车庇化签。绑上四点式安全带锹,身体没有一丝活动空间娟吴,因为在碰撞的时候憾,你不能指望安全气囊救你一命陋奴归,唯一的方法赂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恋。   驾驶它厂节虹,你不需要有汽联颁发的运动执照绅吴鞘,甚至不需要经过特别的训练京。只要你有合法的驾照吉,会熟练驾驶手动挡汽车芒入,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度报。连离合器都很好掌控潍都酷,甚至比驾驶EVO堤氦、STI这种高性能运动房车还容易匆。你唯独需要的筹,是练就一副有力的双臂雾镣篡,因为它完全没有转向助力淬雷,停在原地铅,方向几乎是打不动的骚彼。   由于场地的原因挎,试驾过程不是很尽兴漂诞逗,并不能体验到X-BOW的全部性能幂香譬。在狭小的环境中毯司,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展攻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闲剧接,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杀。因为使用水平推杆减振器炯,X-BOW的底盘可以尽可能的低删健,在转弯中几乎不会产生侧倾七。多连杆悬架结构稳定骂谐钱,可以减少轮胎不必要的运动和变化湿茶廖,保证最佳的触地面积荣旁,用尽每一分抓地力母。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韧假,这一切所产生的副作用瘦猜,是你的身体要承受更高的横向重力弦滤蚕。   在视线上响零,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镁顿,以及转向时轮胎的变化蹿。利用这个优势渐,你可以把车开得更加精准荚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戚,这是任何房车都无法比拟的翟需。不出个把小时泛蘑卡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掣久,高速掠过障碍物而毫发无损卧睬,那种险象环生的场面沦椒,我相信其它车做不到惊撵,这种乐趣和成就感两唉痹,只有X-BOW能给你炮郊时。   看到这儿腾锋,你可能觉得这台车并不难驯服翠,一切都很容易交广烩。没错墓皆,X-BOW没有设置很高的上手门槛此绦凌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿,但是它还有进阶的玩法录阜惕,这就需要很高的技术和技巧了貌狙。首先典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贰败锰,为了它的寿命堕才,好好训练跟趾动作吧疆。漂移材拐?也没问题尚蓬,在转弯时只要加大油门信泻,车尾很容易就会滑动起来署。之后能不能画出一道完美的弧线揩兑,就要看控制的技巧了衫拍故。   除了以上这些收炭,我还有一个建议雇交。置办一套合适的行头豢蝎,至少也得有一个头盔和一副手套岔练沛,这会使你看上去更像是职业车手休懂。当然册蹦睹,作为一台可以合法上路的跑车纶副箱,KTM也试着考虑过车主的感受秸,推出了一款GT车型揪挟挝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斡陕饶。无论哪种装扮烹般,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街囤霓,在气势上就足以压倒一切帕祥,而在性能上啡,它也是所向披靡谋,精准老皇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懈。虽然它可以以合法的身份上街昧苯摊,然而对一台Ready to race的准赛车锣,街道并不是唯一且最佳的选择愤蔡,它最终的目的地思啃,是要奔向一条真正的赛道拳,在那里解开封忧萋盟丁,去赢得一场真正的胜利泄。   说到价钱陷湘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括,一点都不值粕武。那么剁,如果说花135万香镶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车价,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羡舜沁,最大化的驾驶乐趣外投,并且还可以在公路上行驶匆,这样是否物有所值断宏?答案其实显而易见备,值首池鹅,或者不值祭,取决于你是否真正热爱驾驶挖连普,热爱赛车运动签瓣吭。 责任编辑氢拣班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垄克死,早已见怪不怪呐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佬甸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谭,广汽丰田出品的YARiS L致炫较,就是一款加长版的小型两厢车抢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郴篡。 知识普及勤:为何不叫“ 雅力士”了湃?   相信很多人都会有这样的疑问诲惜,从车尾的英文上来看显爱陈,YARiS的标识与上一代完全一致铃,但多出“L”字母铝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观层,和同级对手相比也一直处于垫底的位置努睛坊。全新YARiS通过变革性的设计脱、加大车内空间入搁、降低指导价操憨,从而想抢夺A0级市场的份额填,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穷锨。不再使用“雅力士”的中文名称荣板澳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辈巴。   外观蘑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型税,如果拥有一副出色的外观设计挛冗垂,那销量肯定低不了泰。广汽丰田的全新YARiS L致炫脾譬鲜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汐朝驾,能让更多的人接受览答默。   =============分页符=============   原标题戎斜冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拎嫡,所以在造型方面与海外车型有些差别刻轻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梯虏轻,“梯形大嘴”车头动感大气卜唱,配合超长的轴距奈椽其,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匪。   =============分页符=============   原标题桅歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娩甩,相信你会有两种感觉拓,第一甘:中控台设计非常大气贩百,和丰田系列的SUV车型风格一致贾。第二残迹:超大空间黎,后排空间完全比拼一般的A级轿车勺。   =============分页符=============   原标题擎腑碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闷芹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车许,但是空间方面完全越级的感觉肛强,完全不比一般的A级车差合翠秋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湃强舌。   =============分页符=============   原标题刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾釜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糠鸿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错田,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿率韧谓,中后段性能并不出色裂燃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高可,高速行驶油耗方面并不出色差痘涝。   结 语   作为一款城市代步车型嘉酣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遂侠,外形方面就能征服不少年轻消费者颗。此外慑般,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炔疮糜,若果说美中不足的地方派榷捅,那就是匹配的四速自动变速箱了谱系扇。(韩威) 责任编辑呸蹦筒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陌曝椭?告诉你卑,这是真实存在的一辆直线加速赛车隙蚀枪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车底础舅,基于2014道奇Dart车型雄汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓟浇。大概意思是“超级街车”板。虽然只是称作“Pro”哎钨,但它的结构和普通街车已经截然不同墨,一点点相似也仅限于外观上握橡。一个专门设计的底盘喂,扣上一个类似“街车”的壳子俺,除了好看以外禾,也是为了让车子的空气动力学特性更好咸。除此以外邵蕉揽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揪诚。   作为动力核心沮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓝泌柔。与常规的“以街车为基础改造”不同俄疮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灭沙疤。据厂家介绍孟己谜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗽券瘁,而极速则可以达到480公里/小时疟。   Mopar没有公布具体技术细节腺薪辆,但是在上个月叹旧啥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抗灌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缉竣嚎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妨锯,它跑完402米还需要9.9秒糕擎,而末端速度“仅有”235公里/小时托奈梦。也就是如果两辆车进行一场比赛釜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候板,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半精手拉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谭,当然也无法在普通街道上行驶卡讥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烈。 责任编辑硕:赵春晓" "  4月11日痹搜骋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夸畔褪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冲伤捆。   4月的京郊春风和煦膏绢拷,桃花盛开撵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铝煤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蘑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼富。   然而稍微有点遗憾的是惦迁蔫,由于相关环保政策补贬庞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俊。   =============分页符=============   外观内饰弯赡然:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唬跑嚎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堕避,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扔旁免,因为配置的原因衫稠袒,柴油版在一些细节访壤,如前格栅仓认们、雾灯等处精简了镀铬装饰屡。   另外瓶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞋溃半,规格为265/60 R18剁胺,采用双五辐样式刮,与高配车型的20寸轮毂有所区分甸峰顺。   外观上详矾颁,大切诺基给人的感觉就是硬朗圈、野性耸端、豪放香狭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阂说,如果不是看到车尾的标识膛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版投薄。轮胎的使用与其它车型也是一样的菱俗康。   =============分页符=============   内饰方面警曹违,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陶句侣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同记,但是做工方面表现的比较细腻点奉。各个部位间的接缝十分均匀藏,内饰表面的反光也抑制得不错说母孰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匆期巩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机达晤十。这台发动机由意大利VM公司制造徒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬,国际知名度较高十,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涟理帕,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圃唇欺,采用电子挡杆设计祟段,事实上探叹激,在菲—克集团下的很多高档产品上温拘溪,都采用了这样的档杆设计暮搪相。   大切诺基是个分量十足的大家伙萄,体重高达2.4吨伟磋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叭提蔫,都让人觉得动力输出稍弱匡骗痊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妹经填,这使得在实际驾驶过程中萍,柴油版大切提速很快惋,驾驶感受十分轻盈握枷。   另外幂撬新,发动机的噪声抑制也做得不错墨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大形,但却绝非印象当中磐虱,柴油发动机那种高振动寂哨、高噪声淀,车内如“夜店”般的情况溯。   在打开ECO模式的情况下隆葛,发动机的转速在1500rpm左右的时候畅任锤,变速箱就会做出反应潮铜,升挡很积极犊苍。当车辆行驶到70km/h的时候蛋糜,变速箱便会将挡位升至最高挡嗓羞,我们在城市中使用炼形靶,第8挡也是可以使用的撬,并非摆设霜镐佳。如果关闭ECO模式需缆氏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晾谎,动力输出得到了一定的释放楞,当然冲羡现,噪音也会随之有所提升河。   柴油大切的油门踏板很轻盈精,发动机对踏板所发出的信号反应很快承归,但初段调校的有些过于灵敏了惭俄,尤其是起步时晴,轻踩油门耍芦,车身就会有向前窜动的感觉甩眷识,想要平稳的起步还是有些难度爆项,如果初段能调的沉一点逻彼,感觉会更好睦逝羌,驾驶者对动力的输出也更好掌控麓鲸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俊睹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘛剂,由于取消了空气悬架充闻梁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式围,分别为自动退灯、沙地杜辛、雪地烷砰、泥地和岩石嫁吓翅,这些模式都是通过旋钮进行操作的稿楷惭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雄款,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衬。   此次试驾歉赶避,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卷确,其中的体验环节有沙地行、U型坑和炮弹坑三个环节坞愤沥。在进入沙地之前牧信芬,首先将车辆选择到沙地模式环沙抚,此时车身稳定系统自动关闭蓖。由于没有空气悬架扒蔷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坟。   模式选择完毕之后骚规,开始正式进入越野产地廊,在松软的沙地中浦翔搓,要保证车辆的行驶速度步伞耐。在沙地中行走诗,轮胎出现轻微打滑是很正常的遁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搽科,造成更大的麻烦客狈。   在U型坑的环节宿,选择到岩石模式之后师,分动箱启动扭矩放大挡泪欢家,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍示,传递到车轮上的动力会更加强劲煽贰哎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凶祥。   炮弹坑对于车子本身来说闪缓,算是更具有难度的项目了光叙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唐控别。对于大切来说维赤袜,通过这样的测试还是比较轻松的肆。在模式选择上码,我们依旧可以选择岩石模式较,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动看忙户,保证有附着力一侧车轮的动力输出梨承架,从而实现脱困木迪。   总体而言福靶肚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在规舞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色博拇。在整个越野体验环节谎驴宽,对于动力的感受也是比较明显的桥涤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松城饲墙,主要还要归功于这台柴油发动机胃惯款,低转速扭矩输出足够大断伪阀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峭丸。 责任编辑亩蔷耸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列差矢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孔跺,以求为各位网友购车作为参考蓟硼,本文我们继续进行赌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煽搜癌,作为合资品牌的A0级三厢轿车咎浦戚,经济实用以及稳定这三点立市之本脱节瞳,谁展现得更好虚盲识,以下将逐一展开踌怖。 外观解读盘队逝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扦,这次“重生”抛开了以往的产品定位崇痕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖窟,接过老款颐达的市场后棘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堵挤。   刚刚完成了小改款的阳光窍,2014款车型延续了前款的整体轮廓弓扛,细节之处作出的调整馈吻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸难坪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型花,另外增加了反光镜转向灯闷、倒车雷达等外部配置挠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穗刮尚,但两车在细分定位上有所区分扒,新赛欧更经济泥酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庇额。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本榷,两厢造型更具时尚特质糯难,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卧孺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耪,前脸处的线条切削更是全车最多之处杏庇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾商溶酥,三厢车型尾部中规中矩绒犀,采用常规一体灯罩的尾灯错乱波,正是这一产品区分的剪影磊及。 看完两车的造型馁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迁佃。详见下表茧狙笑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观始,您更看好谁炮?欢迎参与一下投票粕。   =============分页符=============   原标题钒缝堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比投橇桃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谱递,各区域之间的串联均平滑带过悼斑,整体风格更注重功能性冯赔姓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敝铺拉,并尽可能带来更多储物空间揪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雌局,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骡涎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饥卯修,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尚癌。   另外扁烘,随着车载多媒体系统的发展汹探琶,触摸屏更多的被普及鞠发汝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顽吓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜡虹分。 配置对比失鳞晾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比说,仅供各位网友参考滔迁麓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琼泪侮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晨显:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挤莲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示群刻愧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歼涸闲,而车身与轴距悸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势实搓豪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹首画刨。   动力系统对比甫沃订: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面典覆,阳光仅提供一款1.5L发动机厦鞍嚼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羚坑拾,同为四缸自然吸气版本档雾,排量的不同即动力上的差距剩驼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)护,具备重量上更轻的优势恳靶。   两车的自动挡车型馆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱届夹,其平顺毙佩闺、重量轻及省油的特性僳,同级别车型中具备一定的优势焕卧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猩怖掳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儒惧,在挡位上优势明显经堤豢,但其换档顿挫在车主之间常被提及街埠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间替肩单,外观上二者均具备典型的家族特质幢巢侧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梆烩独。内饰布置阳光以实用为主邪讣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质含功讹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛾霸。综合本文所述馁阂,两款车型您更倾向于谁嘎猛舍?欢迎参与以下投票封。 责任编辑锭邵己:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车古扮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巢驼泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挝物。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汤琶糯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匪矛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赌坛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哎嗡氢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沥。也说明K3S试图走运动化的路线芯。   起亚全新K3S的长锻、宽抚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm电玻戌,而轴距更是达到了2700mm的水平唇,在同级别中也属于比较突出的成绩碱猎港,对空间方面肯定有着很大的帮助檬票。   两厢车的整体造型非常的简洁干练段搜,车身线条也非常的流畅贺勉,有着极强的运动感扇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差全眉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墓擂伺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棱釜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说该,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烫澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达该坟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm持桂屁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玩颧瓤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绘敌,加之降低的车身让骐达更加动感咯猎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感发。形状突兀但线条流畅的尾灯岗授,红灯部分占据了大部分券烈,白光部分呈现斗勾状毒淡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出席毙敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旗汝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滑。能够有效帮助你快捷倒车辨材搏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尺,因为外观好看主观影像比较大败。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面白氮盟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坤纶,基本沿用了现款K3的设计痢顿杭,提供全黑色岗、黑米色抽赋、黑棕色三种不同的内饰配色粳。做工和用料相对也比较不错钡痊穷。内饰除了硬质塑料及软性材质外唐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次得哥。   骐达的内饰设计线条非常流畅凄沸介,整体质感较旧款车型有所提升加。内饰颜色采用黑色作为主色调窜,搭配银色饰板梗博枢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艇,满足不同消费者的需求丰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拆,多功能真皮方向盘以及定速巡航八沛烧,从上面表格已经很清楚的告诉大家吞兽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叭醒、胎压监测等配置盾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滦钠彪,其中ESP墙毖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钎容,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宫丛僚。 =============分页符=============   原标题骗箩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臂,整体乘坐空间相差得不太明显邵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富购相,座椅表现方面K3S内部填充比较实从刻,对腰部支撑方面会比较到位率祭羡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哺,其座椅表现比较软媳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姓棠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赂芒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邻浇。在乘坐空间是差不多的帽鹃矗,K3S座椅设置得相对硬朗竞啡,而骐达设置得相对舒适遣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因创淋船。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涧型马,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苏田旗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹈,很好的满足不同需求的消费者殊獭烤。起亚K3S相比起来就显得配置较少翁泉陋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袖鹊甘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泡姓横,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灵缉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论售,详细还需看我们评测所出角。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漂悄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求容烁避。   点评矢蹲售:随着两厢车被广大的消费者所接受纫搓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玫含。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣,如果在这两款车选择其一的话讨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狭速。 责任编辑盼刺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉财,甚至有人无法确切的喊出它的名字冕。其实这款车和我们并不陌生承,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敲沸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似履玲。所以出镜率不高的标致4008烽,确实具有太多不为人所知的身世扒,这使得我们有必要去了解一下这款车酒悉氛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颓翁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烙揣,呈现出风尚好溃健、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕉赴溪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扮赌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乾呐、科技的感觉斤握吴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扒祟沃,轴距为2670mm洪匣伺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫递宦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造星怜,所以在车身尺寸上它们相差不多卿。   从车身侧面来看段褪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竭,整个车身也因此更加大气而富有力量感赁膘。后排提供了私密玻璃悄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫂跑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满领姬氛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因案甸。另外粗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湃,尽管造型简单幂,但通过与腰线的巧妙衔接慰降,使整个车身设计连为一体渭米。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妇劣乓,配合普利司通的225/55 R18轮胎化棵团,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辣,都具有不错的表现康。我想应该会有不少车友会非乘危看重这双“大脚”粮会乘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芒槽淬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枫掸龋。不过标致4008在一些细节上却与之不同凤袍节,譬如采用了大面积钢琴烤漆唉,辅以细节上的优化驾。   中控面板做工不错竭杭伙,按键旋钮设计很精致并叫旦,且手感都较为出色仍。娱乐扩展功能也比较齐全狄驼拖,AUX传帘、USB以及12V电源都有装备闭顺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯申冲溃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冈膊檄,下面还有黑色钢琴漆点缀凡趟,凸显出了较强的质感剿扭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍截擅掸,若塑料饰板能换成金属材质的话萝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炮矩嫁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铅烹骏。在转速表与车速表之间递憾汇,我们看到了一块显示屏汞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畏朽。 在乘坐以及车内空间方面亢楔搅,标致4008秉承了家族在这方面的优势腔粮传,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踌粳味。   后排座椅靠背很直密权,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捆吝号,坐姿却让人觉得并不舒适褂洁。   标致4008的行李厢内部很平整悲腿,而且后排座椅可以4/6比例放倒隧憾。这样它的储物能力将会得到提升遍许,对于搬运一些体积较大的物品领灌,可放倒的后排座椅显得实用北躲问。   =============分页符=============   在动力系统方面歪丢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陌嗜,最大功率仅为150马力迟,扭矩峰值198牛米坪心许。这台发动机配备到这款车上只能说是够用推诲呈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呸。 全系搭配加了CVT无级变速箱恼合帝,具备手动换挡能力磨钮朔。在实际道路行驶中阮,CVT变速箱表现的非常平稳黔忱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹿痊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侍,却没有丝毫提速的感觉立必。不过扮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捞,在平稳驾驶时超车变线很轻松闺懈抚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统常,2WD(前轮驱动)适合于城市行车家附,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衫阔,前轮最多可分配85%的动力康蛔,后轮则可达到55%烈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜膊琶,可以应付雨雪喀慈、沙石和泥泞等路况醋仍,也可以轻松面对普通的越野路段虚。   标致4008并不属于难开的车型畴,尽管车身较大岁,但是方向盘非常轻盈厕,即便是女性驾驶也会非常从容女顺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线门。   结语递酵:从市场战略上来看境碌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型申,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓷墒,也为消费者提供了更多的选择示瞪。而从产品本身来看挥扑捻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淌眯捞,能很好的迎合中国消费者的审美埃。在驾驶方面握,标致4008表现出非常舒适和安逸傲澜,非常贴切城市SUV的特性免集泵。 责任编辑女化:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翟,自2011年上市以来凭借着动感的外观耗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价金,受到了许多二三线城市消费者的青睐屠。不到3年的时间极,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汉虚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率持鸵豌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成怼,将在4月的北京车展上市岗乱绢,预计售价区间为6万-9万元哺藐摄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岁。下面就跟随我的镜头叹败,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车残。   相关信息溜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌券餐芍,2011年正式推出了首款车型宝骏630峡鞭澜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蝎埃,结合上汽和通用的生产技术垄腐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌继夕昧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纤掳刺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粗洼薯,与进气格栅滴界乳、发动机舱盖形成盾形区域计,造就了独特的宝骏品牌DNA爆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喇迷卵。从前脸上看涛卡冀,与宝骏630的设计保持了高度的一致枫纹铅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贬咐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尖人,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晃洁,颇显动感冻缴。   在车身尺寸方面囱,宝骏610的长为4401mm柒、宽为1736mm唬、高为1462mm碱炭钠。由于与宝骏630车型同平台生产乾,因此在轴距方面并没有变化沟,依然是2640mm劝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”么,尾部扰流板莫、包覆式的后风挡玻璃筛广痰、硬朗行李舱的线条覆,颇具运动风棘。与此同时辨多,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帅日但,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坎巧。   =============分页符=============   内饰方面呸毖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胺襄日。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配切,方向盘搭配银色装饰条卉骋心,整体风格偏运动侵提淘,带来不少新鲜感嵌。此外澈嚼,新车仪表盘也进行了全新搭配挂呵鸽,采用双表盘设计氨蛔屁,更符合当前年轻人取向堑叙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拨暴,提升档次的同时也带来的一份运动基因软谐栖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灵倾彼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恐项,LED组合仪表提升了整车的质感碱灸憾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杆盲洁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焚呈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簇枯栏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论访阶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湘仓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贩形。   宝骏610是一款两厢掀背车型煽秘浆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惮褂阑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肺挫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讹,也可以按6/4放倒座椅技,放倒后容积可达到1300L粹关。   =============分页符=============   在动力方面躺禽合,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机波塑鲤,最大功率可达82kW的,最大扭矩为146.5Nm乌臂,这款发动机也同样在630车型上使用峭江和。为了发挥出更好的动力性能怒桶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仇,此外还配有5速手动变速器可以选择恒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凑徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升假驹锻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝簿删鸵、君越评、君威等车型上戳板毖。   在整个实际驾驶过程中哀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳快麻蚕。在1500-2000低转速时祈潞,所爆发出的动力输出还算尚可错,油门响应比较直接惕捎骚。但是随着转速的提升蛙,档位的提高晴诗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翅姜浚。这种动力表现不温不火底裂袒,但是足以应付城市道路使用盛桑邦。   相比于第一代自动变速器清仑钠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰抛。只需稍微深踩一下拍爬菩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啊,只不过由于排量的缘故瓶容,推背感并不是很强烈琳铝几,且高转下的再加速能力也有些力不从心冠关计。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苏辑,这也完全符合它的家用定位琅邪。在经过颠簸路段以及减速带菊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感居轨镶,让驾乘更加舒适光份。此外玫踏嘿,在过弯时底盘也显得较为扎实闷聊蒜。   结语噶晤:宝骏610的家用车定位很准确习疼,配置很务实耗,储物空间多捷,不过在用料和做工上还有待加强标。不过动力系统方面确实不太给力频粉蕾,最多可以说是开起来比较舒适癌士,这也比较符合它的定位房。作为一个新品牌钦碑,宝骏还有很长的路要走拐汐,虽然已经走过4年多拎,推出了两款车型超队市,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样括擞,在自主家用车市场上打出一片天地来腥,我们将拭目以待睦。 责任编辑轨纺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贾,大众展台上首发了2015款大众Jetta课避放。这款车在现款Jetta的基础上槽镶,针对外内设计细节进行了小幅修调陪,属于一次精修边幅的小改款琅竿绣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注募。 全文总结匠伙:   对于这么一款外形细节有新意嘛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惯界,我们只希望它能尽快来到国内叔辅箱,因为目前国内的速腾车型徒猜敖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贝峡箔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面散。 责任编辑炯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作繁霉,深入布局写昏裂。其中包括类似上海大众新桑塔纳冈纬、一汽大众新捷达瞬、斯柯达昕锐揉、以及再早之前的本田锋范界贺弧、日产阳光等等捎疟。可以说慷匣歼,在这一细分级别光佩,乱战才刚刚开始腥繁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜂承暖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顽赊。反而厚重了不少笺垒物,进气格栅的样子也和标致508更加靠近釜播。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陵姐码。就前脸部分来说棠日,整体样子是非常简洁的旧镀,又有几分动感沏季,和标致其它车型相比是有些差别的绒。   侧面造型规规矩矩贫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扰澈础,你会发现阑诧系,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粕檄缅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟愤,但301更多的是安安分分的一种踏实感岸。其中疆入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顽幂烹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涡,没有那么规规矩矩双寞荷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诧我,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贺计厘,这也是一项非常讨巧的设计愤。设计感油然而生摊然捞,除此之外白奉,车尾并没有多余的装饰物哨寺艰,简洁实用依旧是主要风格吹呜。   本文导航" "斯柯达明锐繁缕酸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车河都脓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梁墓鸥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稠灰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乐室,可能除了家族化的设计以外填舷汾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盛。 虽然它采用了大众的MQB平台湾尝聪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骆币菊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昆咕脱,全新的家族化设计让它年轻了很多伦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耗涧,但是相比现款抚,它的前脸更显稚嫩藤诚素,也可能因为现款有些老气横秋吧疏魂唇。 车身尺寸方面幻馅,它相比较现款有了一定的进步侣澜儡,内部空间方面自然也有了一定的进步贡氦刮,在后面空间介绍上我会在进行阐述不。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夕奶堆,这也集中在细节设计方面猩炉啃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灭侵传,还有合理的镀铬装饰皇狗拒,这也是新明锐年轻的一种标志搅托私,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钉聘需。" "  2014年4月16日隘,全新英菲尼迪Q50正式上市间划房,售价区间为32.58-54.98万元搭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郊温谷,2.0T车型三季度到货篮荣乱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惕讼酿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玩川。三车官方指导价格基本在42万元上下册佃挫,具有一定代表性韭久萝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者化感,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僧填冒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枪伞夹,车头造型极富攻击性虾风,侧身线条动感优美宦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谱华。当然檬,它的进化不只是看起来那么简单砷谓褪,内功的修炼更让对手望尘莫及辈沟答。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岗,而且大有愈演愈烈之风撩告澄,尾部设计很像自家的新5系颇,家族化设计不可避免事免。即便是标准轴距版本恨,新3系的轴距还是达到了2810mm桑高彼,比上一代有小幅增长祁,再加上悬挂对舒适性的妥协催修,曾经犀利的3系已成过去标,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹊蝎碍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颧谎毙,那非雷克萨斯IS莫属了册食。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脯馈靡,车头动感夸张猎,车尾简洁利落捂,虽然有历史车系的影子希,但这绝对是对精髓的传承和延续埂唱醇。   本文导航" "  又到周末了承,在大学破旧的宿舍里欢狭,百无聊赖的仰躺在下铺上朴晴乡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报儡贿粮,心中泛起阵阵遐想澎亨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椒撵,充满战斗气息的车身徒觅唐,都让我无法安然自卧捶夹钒,打起精神犬陆,跑到隔壁楼的图书馆娄舅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狠。没错巩熬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媳抚。但是虾孝,今天要说的主角并非“兰博儿”试,而是广汽本田第三代飞度怪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瀑狡胆。   ?什么是边锋主义唾峭落?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虱,线条过渡果断翘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴癌垒犀,包括讴歌品牌也大致如此剐线。第三代飞度相比上面的两代旧摊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致防玻。车头部分比上一代更加动感玛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘲毕眯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姥。给我总的感觉是拭,车头的成功是线条运用的成功剁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象貌蕊,从车头到车尾一气呵成我伶黑,整体感和流线感非常强冠。从某种角度讲客戳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒋完。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氖坚鬼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妒蕾酞,但相比其它竞争对手联帅韦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出港漓。   车尾的感觉并没有车头那么好蔡古胶,对于我来说氯抽,车尾的设计并不满意红。过度使用的镀铬饰条寄啦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糖戒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复械烯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廖介,在纽约车展即将开幕之际啦,路虎发布全新发现Vision概念车钠,配备多种新功能拈缉袖,智能玻璃实现透明引擎盖督,座椅灵活变换可实现共四种模式搁抹闻,包括远程仪保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脓羔薯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冒,第一款路虎发现诞生于25年前肃奋桃,全新发现系列定位于“休闲”票那,总计拥有四款新车宋落泵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荤虹鸽,多功能配置莽玲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扯完。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袜,其中包括远距离揖涌ぃ控离,智能玻璃等眠凑络。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歇纱阿,“新车现代化的没,切题的泼膜,并引人入胜的设计凉苦倪,是发现车型发生的重要转变瘟。”" "  [汽车之家设计] 2013年古,我去过一次柳州剧,那次配隘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宦提,当时奠安拨,宝骏只有宝骏630一款量产车型廊川奠,时隔一年伴,这家公司有了新动作泪号,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市层唱屑。官方表示拐盘儒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扣吝钩。   事实上溪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型删,那时颠觅都,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酱谱娃,为了配合厂商对车型做好保密工作汕捕帅,当时我们也并没有拍摄相关的图片歼。掐指一算梁撂,当时髓币确,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了童臼,在聊到这个话题时脑,项目负责人也表示号税,整个团队在这期间做了很多的工作抨封团,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醛蛇需,即便有着此前宝骏630的经验秋,但对于一款新产品而言容粱,整个团队仍旧不敢怠慢钢沤。   为什么要推出一款两厢车夹?   新品牌诞生初期莆蔑玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量拦稳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亩盛,从而将其转化为品牌价值抛粟邯,在品牌得到一定认可的前提下密萍甘,适当拓宽产品线黄斜,无论是对品牌纱,还是对市场而言都有着积极的一面级。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型设灵,较为官方的说法是“以市场为导向”恳存,不过在我看来些挽,这仅是一方面痉签村,在有了以上需求的前提下丛伟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凹滩捶,于是才有了这个方案瓢纬途,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外石,车辆的动力系统怠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绰坚喉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邢试,无疑是一个两全的方案莆食如。   两厢车在定位上有什么不同吗屡镰?   简单来说酮缆沏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本较弟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂。相比之下膳涸,因车身结构缘故查本,车侧和车尾的造型变化较大茂娘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法非琅诡,印象中骸酞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骸,有些时候甩田,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诡谓。当然酮供偷,每个厂商都有自己的想法练竿,这种实用主义并不是坏事房父歉,毕竟彭,车是用来开的盗忙,把主要精力投放产品稳定性方面蹭逢,对打造一个大众品牌或许更为重要疼。   在造型设计方面版,除了已经固定下来的设计元素外霓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隙警。对于镀铬饰条的理解见仁见智裴的嘿,然而遍暑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晾,正是在这种需求的推动下疟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场书船揩。   察觉到这一现象后玲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铺,显然希仇,一味的添加装饰条并不合适抡龚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玲蹦静。一般情况下赤毋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痉,除此之外码酣床,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焊辩乡,在设计师看来蔬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绍磨情。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50较灭衫,我还不曾有过近身接触灰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铜攻庇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剿归,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屋。或许这么长的一串文字来的有些陌生戏,简单讲寇繁,它就是在航空航天器上使用的转向技术程砂。我们将就驾驶者最关心的方面烂哦害,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拍嘉脐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舱阑,人机交互系统的先进等等对,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触回,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雀际暑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叹赋亨,不难想象Q50的出色毖妈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腺匆讥,同样松,作为宝马1系的车主戳既,对于操控的追求反衬出Q50的优异附抛嘘。而剥离开车身的种种堡博,他们共同的认同就在于这三个字母褪祥坑:DAS   【什么是DAS强效?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抢呵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涸凯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哨帘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撂糙扯。   【DAS工作原理是什么灌?】   车辆转向时揽,不再依靠传统的机械连接芬乘帝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汝跨锚,根据行驶路况和方向盘转动力度獭味,速度进行综合计算疮关,从而指挥转向电机机构实现转向诫哼纬。   三个ECU属于并联关系等茂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溺、方向盘磨辞顶、右前轮)媒弦套,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溯兄逞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活们禽,恢复至传统的机械传动转向模式袱焙,确保万无一失掠冗寇。但在正常情况下忿壬扰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庆。   【DAS汽车的优势潭?】   操控性孤墓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狠糜孩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敝,享受更多驾驶乐趣冷俺扭。   【为什么线控转向比传统转向快忍螺倘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哩。整个系统中没有橡胶衬套赎捎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姬诞,因此首先从内部减少“延迟”瓤窝。   【DAS对过弯的影响舰芹坡?】   转向相应得到改善吠抗。传统转向系统咯凛,在接近弯道时士滤谓,驾驶者需要提前做出转向动作佛粪朴,否则汽车无法实现平稳转向狙济堕。而采用了线控主动转向DAS系统菇泄故,通过消除内部的转向延迟砷韭,减少了预先动作的必要胚巾脾,实现更灵活的转向汤汾。而驾驶的感受将更加直接泻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘫,毫无延迟己逃。   【转向系统也能够减少疲劳纶欺徐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感警,因此从另一个角度提升了安全抠鼻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称浴)迷迁,12款参与测试的车型中芹,在定速140km/h的巡航测试中龟,平均修正次数竣吃塘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勺屠秽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睹缔嘶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陕滔搬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及璐垢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虎时:网上车市(www.cheshi.com)   当然哎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浮诲跺,而对于传统车型晨浪单,这一选项代表着发动机渤播、油门踏板车、悬挂阻尼慌、刹车响应等等方面的细微调整卯叭,而由于配备了DAS沸坊溪,英菲尼迪在模式选择上信,更进一步的调整了一系列的功能肋,如巢:主动声音控制系统痘愁、线控主动转向DAS类矩扰、主动车道控制和主动循蓟。控制系统ATC等等的设定塘让。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼?】   通过上面的简单问答绥,我想我们已经熟知了DAS系统卧守,在响应更快律搂,相比机械系统更便于维护诞苯戎,节约成本脆,减轻重量等多个方面都硕果累累妈。而任何事物都是双刃剑陛握,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旱撇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劳,他的解释既简单牧捅,又复杂庆凉,背后掩藏着十年之久的不断试验尾封,推理锻鄙惫,再试验的科研过程玻萍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拱。而这些内容无法用数据体现琉啊,还是按下点火开关吧蜡颓牛。   本文导航" "   《极速60秒》搪、《死亡飞车》导位、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举,让车迷们大呼过瘾萝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现处。另一方面痞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圃杠堂,但开在路上肯定是最牛X膝,最有回头率的邻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喷擦、“真NB”这样的感叹截,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铅笆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吼诉拘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爆悄妹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炊蠢铺。    作为最具代表性的美系车型弹恕脖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芹逆,五代车型熠熠生辉居层。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孪,主要原因是新一代车型不够“MAN”嵌茎,缺少了野马的一贯的风格荚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闯岭。 什么是肌肉车捷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顺涤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诧、具有强劲马力呈惕、外形富有肌肉感的美式跑车汇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莫,例如雪佛兰科迈罗呕理沛、道奇蝰蛇们库睦、道奇战马福,还有就是本篇文章的主角福特野马范菏擞。不过这些都是字面上的解释厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擅亢。什么是肌肉车垄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撕,科尼赛克Agera充惫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币的矛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柑。但实际上并非如此靛床,凭借自身出众的一面疵敲柿,福特野马在众多超跑中脱颖而出猩,成为闪亮的主角泛蹈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聚迸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辞履迟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果型苛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲍惮寐,野马还是地道的童星出道!是的控物,早在1964年刚刚诞生之际霞段,它就被搬上电影银幕烧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篮脱侨,也许大家有些陌生雹蔑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趣咎。在过去50年里痛辈讳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挝陋。    无论是哪一年代的野马皑,但凡出现在电影中垄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谜没。衬托主角的英雄气概或是独当一面酗爸,野马都游刃有余侨绰。在近期上映的《极品飞车》中宋,野马更是作为整个剧情的主要线索警,陪伴主角经历了人生的起伏缚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乱榔,五门版的三款车型——耀真得毕握、耀享糠澈、耀动分别为52.8万圈、57.8万砂授动、62.8万讽愤捆。另外还有只发售500台的限量版屁挪犀,价格66.6万元洗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揣,只是在色彩搭配上带来更多选择董,车型配置也更合理茄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屑理冗,并且通过优化四驱系统忻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磺。揽胜极光一直被认为是外观控敖褥朔,但作为路虎车型北纤拆,它也有着同级一流的越野性能酣认。这是款长着女神模样贡,也有着女汉子般坚韧的车惩。 外观立:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酷淋,所以不仅长宽高没有变客济淀,造型设计也和现在基本一致痹。设计师只对一个细节进行了修改邢来效,就是后视镜馈宫竿。新款车型后视镜造型整体感强唐吩苔,与车身有更好搭配效果夸。除此之外抄,极光传承自揽胜的城堡式车身桐星,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闹。虽然极光已经上市有3年时间陌翰,但时尚感丝毫不减箔厂傲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上府,极光有自适应LED氙气大灯添涵边、全景天窗等配置涵,兼顾时尚与实用性吮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于紊授,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撕,前后保险杠尺寸更大帕钱。另外埃掠惨,2014款极光提供了11种车身颜色嚼,消费者有更多选择簿。    另外抽,外观细节上能看到的摄像头和雷达姑巫,是为了实现自适应巡航卵处、自动泊车洛、360度倒车影像等功能俏廓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枫厦,既可以设定与前车距离或行驶速度瓷笑,当系统计算出正面碰撞无法避免靡细檄,会释放最大制动力降低冲击速度香握浪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能山,实用性得到提升贬昆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佬稻渤,并不是说女性不能开泞嵌搽,反正我问过数个女性朋友纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嵌防,完全不是自己的菜碴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘嗽,所以我觉得这样描述更加准确奠:这是一款为男人及女汉子准备的车搜铝赌。不是说它不好铂,事实上野帝的特点非常鲜明毛伸,优点也特别多痉椽晌,但如果真的不能欣赏野帝的外形帘藩,那么它的优点再多也是白搭垦。好了摄碳胁,说的够清楚了米,男性用户请继续看下去脐滦,女性用户请酌情选择伯揩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咐购恭,也就是售价24.18万的最顶配版本捣眯。配置非常丰富棺长盯,但较高的售价容易让消费者望而却步逛,毕竟男人也不是那么好忽悠的涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本檬毁。不过既然我们测试的是高配版本洁,就来看看这款车恕告,按照惯例屏,还是从野帝的外型设计开始武实。   ● 外观幻弓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靡牡簇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茸,野帝这种偏向硬派和复古的造型失校俏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同模篇臣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娠联蛋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些径场,这对于野帝来说无疑是个劣势复浪妓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间避,国内汽车消费更是以大为美脖耗狠,野帝国产后尽管已经有所加长卫,不过还是给人感觉不大汗涂期。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的康,带自动点亮功能的氙气大灯嘲、大灯清洗功能侗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备薯户瘸。日间行车灯采用光带造型遂卧,并集成在前大灯组内胁馅,样式比较简单疲步,辨识度还是比较高的旗垮。   尽管车身长度不算长漂,但野帝的高度还是比较高的详串谴,一方面是车身设计的就比较高大篙鲤,另一方面也是因为底盘较高害火仆,悬架行程比较长骆脊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缓奴夕。   后保险杠设计的比较厚实池揉花,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凸,也是为什么我们说它更适合男性车主挎。倒车雷达是全系标配暑,不过倒车影像和自动泊车是选配艾伸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抬。   需要说明的是乒鞋,按照官方参数配置表离徽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的回屉,不过这台车并没有装配后挂式备胎辱,4S店解释说是同样是野驱版泻炔,有的车有后挂式备胎病,有的车没有庐,如果不要后挂式备胎剐,可以减6000元碌次。   十辐立体式轮圈喉,样式符合野帝的整体风格娶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缸,规格225/50 R17洽荒。这款轮胎算是一个折中方案革鳖便,整体表现比较中庸叹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恕。" "  2006年始捕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陋垂牵,没一年叙访,这个品牌都在刷新着销售纪录捌拍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绣疙。2014年惋喝伯,新的产品问世授,这一次它不再效仿岔、跟随苹尝,而是独步青云蛙阀。   在过去的几年里辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计降、豪华为主要核心赖铃缉,由于旗下车型均以大排量为主彪些度,并在操控性方面有所见地辽灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墟。作为一个初来乍到的年轻品牌枯干,每一步的迈出都显得格外小心硅,在保证动力性优势的前提下湃嗽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁,原因很简单痛勿靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性身,也就是不同于别人的卖点疏暖燎。   在同级对手们相继更新产品的时候掀府,英菲尼迪一方显得格外冷静怪笑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡吼敦,好在当它真正来临之时封,并没有让大家失望浇扮汞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆寂。   在介绍这款新产品前扯抄讨,我想我很有必要做个说明本炕,Q50实为G系列的换代产品世,在2013年度橡蝗,英菲尼迪旗下车型根据轿车酒锯刑、SUV采用了全新命名尘,即轿车使用Q字母节燎,SUV使用QX字母需,后续数字分别代表车型菇,这样做有利于车型之间的关联度缺两。   2013年筐涟,我的同事在经历了12个小时的飞行后冷环,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢匈芹,在回国后的闲聊中恭,他的目光坚毅捂妥,言语中难掩一丝激动耿,当然他对这款车的最终评价很高玻部,抱着这股期盼梅侈省,我们今天找来这款车鞭,一同来寻味我同事当时的所感人。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霸,所以厂商提供的测试车依然为美规版猩俺嫩,所以动力哩拧、底盘的调校赋堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歧,但整体设计与科技性不会有任何出入日搁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说备皋熟,也算是足以解渴了腿。   对于设计语言四个字来说挨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯努粪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的博邢,有时我甚至会想款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量献朴史?正因设计团队的不懈努力宋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涛痘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抖。   低矮的车身彪顽料,流线的车顶邵,都是上代所传承下来的精髓问噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大么,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咳,这与宝马3系的水平相当据氓蘑,优于奥迪A4L蹲、奔驰C级等产品酵豹,别小看这一举措泪墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎刺纪。   对于轮毂轮胎的配备上吾,英菲尼迪从不走低调的路线墟瓤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平科。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检落,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接示骡菊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛苯焙。   本文导航" "  2006年始钙喂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾,没一年霉袖,这个品牌都在刷新着销售纪录袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冬彼棉。2014年匠,新的产品问世坍触苯,这一次它不再效仿价摆、跟随飘寺颧,而是独步青云髓壕掏。   在过去的几年里另獭,英菲尼迪的品牌推广是以设计思、豪华为主要核心胃,由于旗下车型均以大排量为主蹄惹,并在操控性方面有所见地坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禾。作为一个初来乍到的年轻品牌定妨,每一步的迈出都显得格外小心店崔,在保证动力性优势的前提下硼宝矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点须径丁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祟牢光,原因很简单傲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗽快母,也就是不同于别人的卖点饲慧瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候抽两慨,英菲尼迪一方显得格外冷静邵歇朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辖,好在当它真正来临之时麓铅躺,并没有让大家失望莱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宫。   在介绍这款新产品前褪揽,我想我很有必要做个说明吭,Q50实为G系列的换代产品怂怀,在2013年度嚼搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车按膘豌、SUV采用了全新命名唱碳,即轿车使用Q字母嵌檬贺,SUV使用QX字母垢烂酶,后续数字分别代表车型睬,这样做有利于车型之间的关联度顿蟹末。   2013年亢,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佳风,在回国后的闲聊中壤缸贫,他的目光坚毅坞,言语中难掩一丝激动惜,当然他对这款车的最终评价很高锚,抱着这股期盼乱碘,我们今天找来这款车难镣磷,一同来寻味我同事当时的所感匹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甸肠活,所以厂商提供的测试车依然为美规版八疥圭,所以动力磕汤、底盘的调校楼具,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅氖,但整体设计与科技性不会有任何出入垒隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕坍米,也算是足以解渴了瓮瞎。   对于设计语言四个字来说毯搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妨,有时我甚至会想冻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啥?正因设计团队的不懈努力俗汀品,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋炯土,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涟戊经。   低矮的车身交,流线的车顶羌嗡镁,都是上代所传承下来的精髓挞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茄汀,这与宝马3系的水平相当蹿蔑,优于奥迪A4L魄都、奔驰C级等产品淬沫袜,别小看这一举措厕嚼恫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性径。   对于轮毂轮胎的配备上锚垢守,英菲尼迪从不走低调的路线屋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弥系。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕想搐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅脓限,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玫帕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裸铃毕、陆风X5乱粉醇、全球鹰GX7速侨,但依然无法撼动它的地位妓椿经。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绵坑磺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搂,它就是CS75粹换,来自长安汽车屡捍苍。   在众多国内车企中屁卯,长安汽车拥有较早的造车历史簧,并且对越野车的制造要追溯到1958年捂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓬确钢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计将,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型相烙筷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凰陋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量试,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肖。   在对长安历史阐述过后甲,这款新产品更是令人期待不霖。在2013年9月舌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发填,一经面世便引来了无数人的驻足彼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品量,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搁,诸多细节上的体现为,可以看到与时代的接轨甫璃,说实话辞灸煎,即便与合资品牌相比惹耸,它的设计也毫不逊色速譬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缕宽帛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穷慧,在首次无伪谍照曝光过后步,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手际策。从车身尺寸上来看敌绊栓,CS75在长度与轴距上的优势突出实,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响土齿良。在设计上魄臣,侧车身的视觉冲击力有所削弱埃,平和的线条增加了些许稳重感晶味谴,而在配置方面绝不含糊夯,右侧后视镜配备摄像头爆辛,为泊车提供了更安全的保障洛,此外17寸轮毂的注入侈鸥,也为整车视觉性增加了不少好评分倾脸墓。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜规巢,使其得以回归至前脸的感觉邵花,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿淖。此外兼胶坤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统问角秒,可以看出CS75在配置方面的丰富性眠宦肛。   本文导航" "  上半期呵砷挪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扩,不同的设计倾向与不同的品牌定位屏恐扦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冕。在“下半场”的对决中搏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎发福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛙美。   点击阅读建掀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疗截:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憾惩钞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睹伴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潞扰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐违请,以应付那些五口之家出行的需求骄储。行李箱空间的比较山挺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下策,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孩,或者带孩子出行时碉视,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肩。行李箱内是否配备12V电源接口炕馁旧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凄杰剂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逢献。   ·模特A(不戴眼镜)身高衅现便:170cm 体重寝戒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爆岔:175cm 体重杠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地类敖丧,长安福特此次也算酝酿已久了标沤年,可以说即将推出的翼虎蛾次肩,每个人都能从中找到自己心仪之处踢鹊,例如极具冲击力的外形缚、科技感突出的SYNC系统材疆岛、人性化的内饰细节设计危叉、又或是强大的日常实用性口盖沃,这次习攀叭,同级对手们真的要小心应对了闯抖伍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贯沥垫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点对裁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廓伙。显然隘,在错失2013年的发展大好时机后肺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阀说,其实也能够走在大部队的前列武蹲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廓恐。眼前一遍利好尚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缴扛、雪佛兰TRAX抠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酪钝淘,至今我们还没有看到实车钵写。从目前的情况来看笛,它们很快就会来到我们的身边匹烙虐。正是这个原因淋通兴,在日内瓦车展媒体报道结束后譬权,我们并没有着急回国谢毯耿,而是完成了几款车型的海外试驾菇梗、测试和静态对比的素材搜集岸瘁毁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稼赔。   看到这里诬靛,或许你会产生疑问戈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗割惠?坦白地说谜芍穆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氛芬奴:1.它们必定会国产并且在国内销售阑凤概,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比硕盾攫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来现,只是一些细节针对本土化进行了改造涎,但外观内饰设计度甭捍、车内做工吹双邵、人性化拇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楔瞪。综合上述所言爱杰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藐诚箱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些适,感兴趣的不妨继续看下去上撅全。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诚雷薯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉论辞。例如CX-5北慧磋、ATENZA阿特兹膊敬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怖发侨。最重要的是焊高剐,它们不仅有所创新我,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋博邻,再到如今的Axela昂克赛拉凛,马自达3已经历经三代车型的演变苍撩廊。据长安马自达相关人员介绍浆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熊摊阮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刮穷勤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹森贰攻。它的眼神更加犀利娘短,车身线条更为动感八陀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逞翔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淡胸车。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陶赡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子培堑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼享闹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神河款刀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赡释嫩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陆署。另外劲交持,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茬。据厂家人员介绍拿挥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粗骚酱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杏菲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化办顽,使它的整体视觉感受类似红酒一般骸坷附。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm榔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疟借,两款车的轴距同为2700mm室酒。相比同级别其它车型感搔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势归尼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜磐鸥浮,不过轮圈的造型稍显普通猫仕受,不够运动沉笨彻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列权,规格215/45 R18孟迟歪,抓地力表现不错堂皇方。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抬阑,规格只有T125/80 R16薯疤户。   尾部的设计不算惊艳勤旦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苹彭勘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趟揣,这在同级别可是十分少见的才。" "  说起海马福美来瓢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弟鸽位,转眼十几年过去虐搜,福美来已经迎来了它的第四代车型粟粳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仆恒譬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔熄,新一代福美来M5采用全新平台打造罢晌,不论外观还是内饰琴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子废。在此之前橇武,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僵矮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虚卵匆,宽大的直瀑式进气格栅链秤诲,大面积银色镀铬誓,符合国人审美枢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椽风,腰线采用分段式设计领,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诉呢匹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计金燃私,凸显运动感肛。但只有左侧为真排气口虐嗜,右侧仅作为装饰孙捐聊。" "  对于中国汽车市场来说道谱熬,凯迪拉克属于一个后来者私,当然这指的是豪华车市场版倪尘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臼禾姜,那可真要拿出点真本事哇。凯迪拉克也明白这一点凸壕,去年就将全新车型XTS进行了国产搔,并且上市销售绿楷,销量也是比较乐观的搞散。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痊插习,无论是配置上还是动力以及外观设计上架,至少能让大部分潜在的消费者接受蕾麓垛,这确实不是一件容易的事情朽剑戮。于是茫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犯撕,对动力和安全系统进行了升级晤细淋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫉纽庇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娘,仅有一款36S铂金版副嫡鲸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脓。   2014款XTS 28T铂金版外观翁毒盾:外观延续36S铂金版的设计泵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浦羞,在其他方面则没有做改动剃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吧,没有做太大的变化舵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上极。   XTS是一款善于运用灯光的车健顷,它将大量LED元素装备在车身各个部位窍摊,正是这些时尚元素的出现竣奢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸势矩,获得了更出色的细节表现力喜劫缄。这些称不上优势的细节表述赫懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甜踌屁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乃觅懈。尾灯依旧是LED垂直式的造型藕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼎乖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界困,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢霸。早在上世纪五六十年代椽,Citro?nDS就用上了可变悬架娩肋、随动大灯耗烯、转向助力撤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眉磐,加上极为飘逸的车身设计吓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电,2011年长安标致雪铁龙成立棘,到今天我们测试全新DS 5LS闪舵尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奖稠连,音译的中文品牌名念起来很接地气瘸蒂:长安谛艾仕嵌戊涝,有股莫名的喜感虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娟恒,是台正儿八经的三厢车侈吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅脖式,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惨。如今碉,马自达6已经发展到了第三代钩摔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏搭,它的名字叫做健盛级:ATENZA坛。之前我们已经解读过进口版本锣洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力管幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L睦,还有更加令人期待的2.5L不。   注寿鄙:此次测试中遣我盆,红色车型排量为2.0L硕趟,黑色车型排量为2.5L萍。国产ATENZA目前还未上市佰捣,此次测试为抢先测试杰,车型为试装车配。   截止到发稿时隋长嫡,官方宣布市现楷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举甘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憾搅,上半年上市销售昂贬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规防闲缸,我们还是先来聊聊外观草嘲撅。相比进口ATENZA送绩瞪,国产版本在外观上基本没有变化炽解,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秦颁容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱动磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里输抱,“下”这个字可意为“以后的”狭,用来表示那些目前还没发生的接攻顷、未来也不一定发生的事情钵共坝。比如有人说“下次请你吃饭”堂,谁知道是不是真的!同理癸居漆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堵盲,实际上暗藏了一些不确定性卉坍:它能引领未来汽车的发展趋势禄船瞥?或者只是一句空泛的口号跋烦水?这是我最关注的问题狠。   当然也会有人更在意其它方面徒款,比如外观内饰和空间等等坪剁写,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痴塑,本篇文章的最后也会提到芥罐舜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暴幂。   关于下一代城市SUV的概念猜片,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰可罐。在他们眼里牌,很多城市SUV都太“娘”了疙努,连个小土坡都爬不上去怎么行吻傻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统师羌恕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战介坛、勇于冒险的心窘弧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纫露,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型别吝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员购尼,它能够去接受户外的挑战峦第赡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艇卿田。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产处,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剖,目前主打3.0L排量的三款车型祁,都搭载三菱第二代超选四驱系统适宦,售价39.8-45.3万元问酶氓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止激纹恕,还有一个最简单区分方式佬挤,只有精英超越版才标配后拖车钩洗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来五,陆续又在第三代(V73聚、V77等)和第四代(V93堆莲、V87檀串娘、 V97等)等车型上装备兰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摧、四代帕杰罗)抄,现在销售的为第四代帕杰罗商邯。   如果单从分动器的挡位看殿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统店秸,拥有2H郴柏、4H肉茎、 4HLC将弘、4LLC四个挡位非擒,在后两种模式下先,中央限滑差速器LSD被锁定默,为四轮提供均匀的驱动力巴拐。不过值得注意的是洗甫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铺坝,前闺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袍笺佃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咆驹含,正是这样的全路况实用性衔,才被成为超选四驱系统溺算毫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏,可以在2H粒技梅、4H挡位间随意切换戮挪,当处于4H位置时扯,它相当于一台全时四驱车型反寡,可以提供更好的抓地力和驱动力蔡衡灌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葱商,而处于2H位置时颇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雷蜗,不过这样一个大家伙油耗不会太低浚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虽柔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘫拆,4HLC模式时承梧梧,中央差速器锁止露牧反,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砷殊估,不但锁止了中央差速器画,还拥有更大的扭矩输出哩,此挡位的传动比为1.9:1呈弯,扭矩被放大1.9倍咕措佬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肛,4LLc就能派上用场盖。在车内滥袭,仪表板的中央会显示当前驱动形式狭嘶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换现伶,并随时了解到现在所处的驱动模式筐未靠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豢崩,应付一般路况毫无问题裴督,但如果长时间处于极端情况下凸炉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猫猩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渡陵切,对于帕杰罗来说完全没有挑战性客诡磋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夏碴,同时也提升了整个历险过程的安全性绅勾,因此光有一颗狂野的心还不行箍,还有选择一个可靠的伙伴挠抒匆。 责任编辑牢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宽,已经上市四年了垃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悲,跟老款福美来相比档次感明显提升郴。除了看得见的设计差别孤骡,福美来M5在配置歪踌、空间方面也有不小的提升霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鲁,1.6L车型会先期上市辩,后续还会有1.5T车型推出良南。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沁芜枪,其中手动挡共有6款纳,自动挡3款灵沁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搏梆,厂家介绍说叫旗舰版问。由于厂家没有提供参数配置表辰牟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别开警宛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迸呛哦。 ● 外观霖肌:中网造型似君威薪措浦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荷忿百,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头会融,尤其是车身长度鲸何堵,福美来M5达到4698mm顺,超越绝大数同级车的车身长度料农。跟老款福美来相比士胶,福美来M5的车长炕、车宽和轴距都稍稍增加一些刺,而高度降低了3mm缸铃抠。   因为长度和宽度有明显提升僚休,高度基本不变儡,车头设计的比较厚实唉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钎肥凳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薄递,格栅同样采用镀铬装饰十遍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饭嘘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现通,老款福美来就已经开始采用溃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计含。中网轮廓稍有些不同饱虚显,老款福美来的中网较矮叼冠,而福美来M5的中网稍高刻碑仿,看起来更加厚重刊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暖揽。除入门级车型外盟枪补,其他版本车型都配备了自动大灯锤计踢,这点还是比较厚道的纯必垫,老款福美来全系没有配备自动大灯房仍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氮秀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疾疽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娟畴霓,能明显提升辨识度鳖骚仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柑色需,是2007年买的独屁俺,到今天行驶了9.7万公里左右绍。日常使用中油耗7-8升/百公里订肺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祈绵澈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狼疆,第一就是便宜笛茨,全算下来8万;第二就是配置高免句畔,07年8万带皮革座椅截、天窗誓、自动大灯和倒车雷达的车不多访课,而且空间也算说得过去伍检染,总的来讲这款车符合预期累回,坊间说F3小毛病多瞧烫够,不知道是批次问题还是命好塘,我家这辆倒是没什么事儿咎汞。新F3于今天上市凹措搞,领导说我算车主频,于是我就来了旦旦拳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搭,聊聊老款在使用中的各种感觉畏。   ●动力及悬架男:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哇媳,动力够用唬,只是起步比较肉融臀,1挡和2挡齿比跨度偏大脐吉艘,走起来后挂入2挡转速掉的太多卡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藏半铆。   油耗日常市里开7-8升/百公里氨复,还算满意刀惰。悬架初段有些生硬冲筋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挟,对于颠簸的过滤一般息赖剂,后段软腊筹,拐弯时车身倾斜大锯。总的来说算是个合格的入门级家用车桅间发。   ●配置及人性化设计惧:   比亚迪一直走高配低价的路线敛仇剂,配置丰富颂溶敲,前面说过翟丢,皮革座椅忙握毛、天窗核剃、自动大灯和倒车雷达都有所配备丛邦开,另外始琉惯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针短,虽然不好看寺镜视,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的该。没有行车电脑显示屏皇,无法了解平均油耗填、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仓朴普,首先价格便宜师守,其次当年没有也不新鲜)多。   人性化设计方面防,四辐方向盘比较细如,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枢淋们,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暴粪螺,四个角随便按一个都能触发腥曹浆。日常小储物盒好用纬,票据饥、手机和水都有地方放哀示,不满意的是门板储物太写谩(硬伤)纹,平常只能放车证之类薄的东西脱久陋,连杂志都放不进去噬慨轻,后排基本上算是没有储物空间场锯奸。   ●做工洁: 内饰和外观各方面做工比较糙如,主要体现在接缝上究,不仅大而且不均匀凯苏,这是急需改进的俩脖牌。   ●空间乏坝味:   F3轴距2600mm下玩,我身高190cm夹,有时候我开车番,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囤咆。后备厢空间大纱玛聊,而且比较规整扛霓,用它进行过几次小规模的搬运缴,还可以鼻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钎疾尼,试驾中我也重点根据这几点进行体验膏等,看看新F3有哪些改善和变化秘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褥汤躲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脆,仍无法挽回姑娘们的心秃点啊,如今她们只爱大长腿和都教授耽。不知道你们发现没有导,宝马在汽车界引领着同样的潮流粱,硬邦邦的3系叹醛、5系换代后都不再凶猛姆随吠,舒适感和精致感倒提升不少谢。现在轮到X5了撵即埔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝗,我勉强同意这种观点筐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质葡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道溃甜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疆卧,更显精致匠。总的来说力,它不太凶讼香,更俊美一些拼棺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疥庐,除了外观与内饰的小幅调整外褐冻恢,改款后的逸动引入了1.5T发动机酱娥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赋,逸动采取了1.6L家庭够用弟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻袄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)床炼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祷,一个争取“各门功课”都不落下祟收,一个则是专项选手屎随皋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捆粱。 ●外观瞪挠拣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7背:轮廓流畅祟铺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玩力顺、瑞虎系列嫩颗、风云系列及QQ系列)且,同时带来了转型后的全新车型星竭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懊香,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侥舅拇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墩,更是出自海外设计团队之手妻尺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脚喉俯。" "  刚进入社会的年轻人壕,它们也背负着太多的压力妥河,在家庭事业初步稳定之后讨甸,一辆车对他们就显得很重要椒桅。致炫就是一个体贴的产品股,它有着炫目的外形法偿诺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庙醋雇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是珐扔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上半。从Yaris雅力士到Yaris L致炫式搽,变化的不只是名字脆,更是尺寸和定位抨控,风格和潜力台。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹄面保,吸引着更多年轻的用户群体谋墩。   致炫外观灵动时尚划皇吝,带着一些年轻的运动气息僵,车长为4115mm蘑素,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢辱,比老款低50mm;轴距为2550mm肝,比老款长90mm疤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弧晒痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畔,这样的设计更有利于致炫的散热扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃蔽美。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格财锚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逗拍扦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助面。   在ABB的阵营中顽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惭,他们的目的很明确拍伞洛,就是抢占国人最热衷的这一市场绿缺佩。对于奥迪A4L付口、奔驰C级拴裳革、宝马3系而言别姆豹,三者都有着不同的亮点与喜好者锚篱独,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搏。   在这款316i消息正式放出时吧夏,包含我在内的许多人都会想到一个问题孔凄,那就是究竟会减配成什么样就慑露?但在实际看来宛星,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懦枷皑。无论是进取型还是运动套装版顽耸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悲交菱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奶擅,当然如果你肯花7800元柬赌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯手舰阑。此外备,对于现今发达的网购来说靠癸露,这个根本不叫个事巍姑浑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多够季偏,此外还有多种款式的副厂总成可鸦椤,质量咱们先放在后面噬,至少价格实惠也能达到美观的效果诡。   虽然入门级价格不足30万腐墟,但你却可以得到一款原汁原味的3系缄,在定名中你就不难发现嗓榷柬,316i中并没有“L”捆羞骏,它是基于标准轴距系列中的一员汉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咎付,对比现售的奔驰C级敖蘑凯、奥迪A4L而言档巫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艰吝虽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉回,这是国人特有的爱面子传统快,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芍,他们自然也深知这一点茅炊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萎士病,单出排气也与320i的相同案,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惠嘎馈,不过这一项在网上也是可以淘到的江牡,副厂价格也就100多元犁捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伙互,然而在国内未邵,它还是一种小众车型虹。可喜的是屏饥广,近年来随着“旅行”文化的发展筒成,旅行车也渐渐被人们认可漂伞。在我看来瞳拘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捣,一种是像奔驰C级旅行版潍棵锭、沃尔沃V60那样论,通过个性伪、漂亮菊入感、动感的外观设计获得年轻人的追捧猎盘镣。另外一种则是踏踏实实走低调怯霖、务实的路线边,用内涵打动消费者棚滦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)书另,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO变归,外观赫惯吗、内饰进行了相应调整叛蹄,配置也有所提升吕泪,动力系统则保持不变劲混。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戚杠,售价33.48万离杜。除此之外砰型帝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莲程,指导价29.98万违秆绩。   在介绍产品之前贩姜竞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蟹,1985年缆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坑帅沟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司度乌浑,这正是斯柯达的前身沽叔。需要说明的是鸽鬼编,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耗赋缄,并不是指该车型限量销售嚼。   ●低调兼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看同,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跺沸通、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诗勺凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格项,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犯蛙蜂、稳重梗,所以严格来讲芦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版餐乳。从上表可以看出畏纲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粟,而且更重要的是烈,速尊的价格更加便宜碧窝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寒慨电。全新样式的中网格栅更具有立体感炼矛非,大灯组内加入了LED日间行车灯较,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巾臂婆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呜渐播,朴实俄借、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仓赶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佩岔患,并具有自适应调节功能碱胃。新款车型的前大灯造型更加犀利孟事。此外甭饱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葡擞实,简洁修长祥遣,没有太复杂的线条勾勒壁杆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屏啸柒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宝木完,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔽,规格225/45 R17苗卵,这是一款侧重于节能环保的轮胎巨琼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性从还,圆润肖、饱满廊、协调淌碌默,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骸刷苛、耐看得多硕希上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应福绊亨,尾门上的线条层次感比老款有所加强堑。此外监,尾窗上沿的扰流板靠诬灯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兜,让速尊看起来很有范儿拦。对了扫随,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泡,一般人还真有可能会被它吓到虫榔,其实它的心脏只是一台2.0T兼犊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芳笨,在北京借着区域上市之机凑陌麻,我们再一次体验了自由光的越野性能肉诉渴。作为越野车型的鼻祖查男,Jeep用自由光再次向人们证明爸痛,即便做的是城市SUV污,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潭椿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撮燎,但是在四驱系统上妨纳社,Jeep却有其过人之处哆握。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言儒咯安,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沫疼架。    简单来说蛔宦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稿壤施,也就是说溜贺,当前轮打滑时回劝,动力会输出到后轮勾层,使得车辆依然能够前进搞耸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑客涕、交叉轴这样的情况)词踢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器松催,脱困就很困难了霓浚态。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号课祁梢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茫,以横置发动机且翻酗、前轮驱动底盘为基锤肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴库跋阂,实现100%前轮驱动锭尾,提升燃油经济性霉猜,而且它的后桥也具备多片离合器结构悲盾,可主动控制左右后轮的扭矩分配睛圈,起到限滑差速器的作用工。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡故,还具备后桥差速器锁止功能乾餐,实现左右车轮50:50扭矩分配催。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统税枷冒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择布。    在实际体验过程当中渐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贺肚将、交叉轴规、炮弹坑污史眉、搓板路等等越野路面默写撵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中细旦狮,越野能力无人能出其右井。    然而作为一款城市SUV靡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酣蒜苦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妊惕。    另外筛梯集,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弓垂估,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哼吨。相比同级别的SUV娶,虽然在越野性能上依然具有一定优势膳狡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睛蔡藐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众深罚,但是进入这个价格区间以后焚狭肺,消费者选择的范围将更多宏刃、更大木,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狈,在竞争力方面依然不具有明显的优势弘。    或许尽早国产化降低成本幸没,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幸膳械,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叉邪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象推。如今萎龚苔,马自达6已经发展到了第三代丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锰,它的名字叫做掂乘是:ATENZA互社恨。之前我们已经解读过进口版本褂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯酥需,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力京酬沥,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶欣,还有更加令人期待的2.5L匪谅跨。   注丹箍耐:此次测试中柿喜,红色车型排量为2.0L双操垢,黑色车型排量为2.5L凯次。国产ATENZA目前还未上市霞,此次测试为抢先测试滔访侨,车型为试装车喷颊。   截止到发稿时秸盗渺,官方宣布彼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湿钮持,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峭,上半年上市销售讳孺杜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆躲改,我们还是先来聊聊外观纯该。相比进口ATENZA港算,国产版本在外观上基本没有变化困扩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮受,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅泡,它不同于以往的两代马自达6辉疚焙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现群娥酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厂妇须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巍。总之从结果来看你蜜辽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美附,希望它能够像老马自达6一样善递栖,百看不厌聘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蕉,仅针对这两款车型来说颠茶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA收掳,而黑色则太过低调筛,完全掩盖了车辆应有的魅力匣离。ATENZA的红色与大多数车型不同问,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裂标,不俗套谜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靖煤,轴距为2830mm玛嘉,与进口版本相同和滦。相比同级别其它几款日系车型辛非颗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸥镜些,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擅每,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拌耻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源队纶,科技感差了一点甸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会粮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沏堑芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苇扳,相比之下确实显得小了一点揉少,为什么不折个中绿,采用18英寸呢麓?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕才秃,尾灯样式相同壳刊谁,双边共两出的排气管(没错巩,为了表达更直观陵、清楚仓将、无异议秋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缕并,这是马自达6一贯的良好作风贫副荷。总之嚷袭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的聘伶凉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匹师,谁都知道SUV车型最为畅销菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知短。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苫半,而卖得好的却还是那么几款肩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藤翁踏,还要等到试驾之后才能给出答案久编钱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓竭拨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炉。从风格上看里,海马S5偏向时尚椭蒙、运动菜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锌宛。而在配置方面喝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点念隶玩。根据目前了解到的消息式,这款车型的起售价约为9.5万南,如果消息属实的话芬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗献康飞?   外观夹暮:设计新颖荷墓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆九挡那,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腊狙颈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穷琼,也将它的风阻系数降至0.34时狡掠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了付秘地。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乖,比例上感觉怪怪的绰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芍帆,有效地提升了视觉效果衔花壕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯托顿碱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沃、转向灯以及雾灯挨竣看,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欧凉芥。   作为一款紧凑型SUV姓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm率季,轴距达到了2630mm苔凳。与同级别的海马S7相比涸精惕,虽然在车身尺寸方面有所减少梁兰,但轴距却多了11mm蓉唱社,整体空间表现令人期待课。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磋啃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豌歇扰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碍乐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匪擞警。" "   全新的A3备受关注途欢舶,这其中的原因有两点说,一个是加入了三厢车型铺。而另一个撂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拣莫。只是这台车来到国内较晚妹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睡,简单明了的说乏香猩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗓寿,而必要条件是横置发动机魔逻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本襄矩哎,但消费者从中又能得到什么超钵?如果按常理来看胸镁,对消费者的好处应该挺多的暗攻嗽,比如车更便宜了辅,就算车不便宜配置也应该增加了挡么塘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夕比。但上述这些还只是一种期盼伙挂晚,毕竟这个平台的车型刚量产不久送,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焦。至少高尔夫7是这样淳,而全新的A3由于正式的价格没有公布际森苏,所以也不好定论肃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壳户,这次引进国内的共有四款车型盘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型硅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥,6速S tronic双离合变速箱倍伞违。在本月的21号辫及空,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诵馁段。相比老款的两厢车型澄锚损,轴距和车身尺寸都有所增加懈孩茶,而且在轻量化上下了不少功夫哇浮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锨局苗,但在配置上基本都可以进行选装丘。由于三厢版为新增车型荒参泼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谓贤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市士背,“小改款瞎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款党,而值得注意的是赶冕南,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哺匹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议反题,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仆。”吉利控股集团副总裁形浚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗽略茄,欣喜之情溢于言表陪。    亦或是巧合罚辖颂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匙称唤,一方面反良丰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疯揪纺,另一方面碌缕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挤春,种种迹象表明豹次良,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钨。   诚然茶骋谷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宽曙冗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”办观镭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骂私,孙晓东对媒体表示铺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪事叮,吉利收购沃尔沃之后堪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点池,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赦愤境。" "  在国内鲁懈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的号,它凭借动感的外观烯擂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堡,后来者RV4吞董、途观乃拦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牵盘铃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎型将膳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辖郎。而今年池扛师,东风日产给我们带来了第三代奇骏漠鼓充,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碍肉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲炊堋,年轻化嚎昏、动感化的外观设计就是最好的证明腻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邦乔帘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榔桥良。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中是,层次感以及运动感比老款强太多了渤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的形锑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篇,流畅的曲线让它不在干巴巴添患骂,整体饱满了很多覆舅纽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扮忻仟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剑鸵。   在侧面线条的过度下静龄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型餐,并且加入了以装饰性为主的扰流板迪蜜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阀崩。后尾灯变化更为明显剔吹,竖条造型变成更为接近长方造型茨腾谭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饲,一定会想起Jeep船炊管,提起Jeep夏蠢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祭袍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窃丛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉戎脊,看看它在这部分有着怎样的表现录。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车独,并且不可选装以外茎谩蚂,2.4L 豪华版可以选装该项配置伶诫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版美戮桥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镜驾抵,从功能上来看比较全面巧考搁,下面我们就一起来看看它的实际表现廷枯。   更多精彩视频鞠冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赏,调整比较细腻房晴滦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔡,而且还可以停得很正畅堵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可池踩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彼,如果继续操作参阶,系统则会中断本次自动泊车袖颈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凉暗凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题创,我一定会把奇骏放在首位把,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哭每翻,性价比非常高谓垄。不过自从2008年上市至今的6年时间里芜荡,它始终没有太大的改变恫躬,另一边竞争对手们却在不断进化荚刨隶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潘帽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尉核。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呸星仓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前市,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓涛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啃伞摔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)很,并且也是该平台衍生出的第一款车型溃户申,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化博。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹄碱埂,新车则显得更精致砍,更有设计感钮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巴许。当然栓露猾,除了视觉效果之外狡辛巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冈灰?这也是今天我们需要探讨的问题蜗睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怠寝珐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尸,我们本篇文章的测试内容并不全面农扳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘸传,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巾存甘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撂送胖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凤盾,里面对新车外形毫观界、内饰等方面都进行了详细的解读耙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秽日。另外超殴笆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捷慰揭。   ●增加更多高科技配置泻催糠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吃,除了拥有出色的设计沫、良好的工艺和用料之外辽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抛粟掂,翼虎就是个很好的例子躬写惮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘿失帮。如今的新奇骏身上丢涵,我们也看到了各种高科技配置线,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茂厢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了些,在两年前它就已经崭露头角疙式,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钱够氨,连控制面板都完全相同劣毖。虽然东西不算新忌菩腺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先概汲承,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绒瞧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代口恭,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘁缆,也同样要跟上潮流画卫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甸芍,很多的印象都集中在日系的丰田车上挞魏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奈响亲,由于起步较早葱,所以在混动技术上都比较成熟蕾扁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韭才,一方面是因为未来的趋势完捂,另一方面就是对环境保护都有一份责任星。但能让人印象比较深刻的不多骇稗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外群。经过一天的试驾体验效姜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膝地拈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徘吓。   外观方面殿电:设计大胆前卫携翔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啪波栖,给很多人的印象就是模仿工疯、复刻佃眠夯,aygo潭遍硷、花冠悔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牟。实则也是没办法的事儿络尉沉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓枫,不过从秦看来京缕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傻檬鸥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搽朗韩,整车设计偏向年轻化坦,前大灯内加入了日间行车灯蛙傲寥。车身尺寸方面娠朔突,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偶,轴距为2670mm漆。   实质上唱汹,比亚迪秦的外观特色鲜明瞄,个性十足吓溶,他并没有针对大范围客户群体而设计探,更多主打年轻钝肌躺、时尚元素卜凡挂。这样一来抬,优缺点也相对明显乘,需要一定的时间让更多的人来接受他哪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番公寝编,充电方法非常简单也很安全蜡。通过家用的220V电源就可以直接充电矾捶弯,但是要采用三相插座联。车内的仪表盘可以显示充电信息筒碗,包括电量以及预计充满时间彪随,而且还可以选择预约充电梢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的股巳蠢,虽然我的“档期”已经很满面函,截稿压力山大愤。但作为潜在车主按募,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惫,它和福特嘉年华挽踏、大众POLO会有多少不一样窃偏暇,谁更值得购买摩。我想这也应该是大家都很关心的问题客。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞,以供大家有更多了解矾讼廷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元申枷录,分1.3L和1.5L车型镁钎蛊,提供5挡手动或4挡自动变速器立。这也是国产的第三代威驰车型弹夺,相比老款车丁芦,新威驰变得价格更低练呻夺、空间更大趴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫广佩醇,在广汽丰田4S店中销售逻,价格区间6.98万-10.88万元鲁瞎。两者动力系统檬、内饰设计完全相同实。只是外观分成两厢与三厢教,配置上有细微差别而已筷警算。好了狄,我们就从外观开始说起蕊。" "  导语孝:在新能源汽车研发领域锻邯陶,比亚迪一直是领跑者显,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馁殿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搜难拉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偿,能够开发更为节能嫌、环保的电动汽车产品匙甸,实现性能的提升和普及应用溉嫉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趣葡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沁。   历史上慈,秦灭六国夕怪挺,结束群雄割据时代瓦替,统一中国恒奶,开创了历史的新纪元雹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掸炊,势必证明其在以下六方面的实力备迟:   一保梗、比亚迪秦到底有多快病?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沛囱坎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涣撇秆,23%的车型在8-10秒汕拱,17%的车型6-8秒柑胆,仅有8%的车型小于6秒酬搪少,代表车型如保时捷卡宴4.8L狮奠层。今天窍泥普,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下含斜酶,秦百公里加速为5.9秒迁诧,而记者实地测试时沮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摄。   跑得快自然有其道理蹿素,秦具有“双模”动力搏卷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拼板蹿,在混合动力模式下蔚喘,秦能爆发479Nm的扭矩腿,某种程度上可以与那些超跑抗衡闭圣醋。 二剿、秦油耗到底有多低劳?   根据国际标准测量核算郡稀,秦百公里油耗仅为1.6升洼诡捣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沦,纯电动模式时挪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啤少捻,整车自动或者手动切换至混合动力模式绰物麓。在所有模式中惹,秦还能进行制动能量回收固,即电机向电池反充电躺,每百公里回收2.5-3度电萍,可以多行驶约15公里俊吗掇。 三横躲碍、秦充电到底难不难算糯?   一句话回答皇:有三口插座的家用电源就可以泛,就像充手机一样方便甫口。秦的电池容量为13KWH叹纷倦,可通过220V电压辉,3口插座紊屎卸,4-5小时充满电川姥。秦随车附送一个智能充电包诫欣期,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖媒窍。   四参、既然用了大量驱动电池聘欺,到底安全不安全?可靠性如何晤掠豢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉玲贿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狡疵。单位能效比吕暮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哦。但是安全稳定性方面则恰恰相反葡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘛渤堵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硅夺,是目前市面上最安全的驱动电池狮帮酒,没有之一推提华。   可靠性方面篡爬,据比亚迪测试米,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苛贸溉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锯,业界罕见兽埂搅。电池电芯甚至终身保修湾。 五搂炒芳、秦操控驾驶会不会很复杂搪恐父?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样破鳞,习惯之后甚至更加简单许撩腐。新增纯电模式倚甏ǎ控驾驶操朽捆,更安静勾、更节能牌彼。   六甸、电池组电用完了如何行驶坪表?   据技术人员介绍沟甫攻,秦本身不存在电用完的情况畴哩搁。电量不足时精,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菜匈。   此外屋娟,行驶过程中浓蓟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谋勉罚,并储存到电池中材。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车错琅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丧康,其次是QQ me论焙环,PT漫步者之流锭裳亢,当然还不包括那些“只识其样怂螺、不知其名”的人群概。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沥仆,它也是双龙汽车最具标志性的车型圭浓酮。在迎来双龙新柯兰多之后捞癸,就在近日坊唬瓶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谁福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庐角,但却让我们可以由心发出这样的感叹黎横,爱腾终于正常了窖。   从推出2011款爱腾至今膘堡信,已经有近3年的时间氛维纯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挝藉盗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事开,伴随着2014款爱腾的推出怂,有关于这款车的一切熔,也自然成为历史冀颁衡,被我们封存起来逼宪。全新的家族化风格设计揪柑赫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厩太闷,与新柯兰多相似的样貌沪曝,让新爱腾不再具备专属性感。没处前部细节的设计摄狙,都是那么平易近人扳,平庸的再没有任何特点就。可能人就是这样耻,老款爱腾在售时汇绅交,人们总是说这款车有多难看醛霉熬,有多奇葩旗垄,但当它真的成为历史后度篡,我们又会感到缺少了什么辆背奇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悸行,但还不至于让它从中获得什么优势伙,车尾部简单的几处变化冀令,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拳千配。现在在大街上窘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珐师庐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了低茨纤。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼手抒甫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲁灌,把自己造的车不断的加长把,就算不加轴距也得把身子给拉长挺咯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中通袜、大型车上闭散,感觉有些资源浪费等扣漠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旗,“L”的作用才更加实际佬卵。当拿到这辆YARiS L 致炫时崇皑倪,小惊喜了一下下呢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度席纽嘛、大众polo淑篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搽。目前这辆车共有两款动力漂、6种配置车型在国内上市抄辈换,指导价格在6.98万-10.88万之间猾堡。由于新车型且上市时间不长显澎炊,所以目前的优惠幅度不算很大板,基本在3-5千元左右安。(个人观点忍:致炫鲁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薄,厂商指导价为8.7万-10.68万雇,搭载1.3L/1.5L发动机烙穗憨,5速手动/4速自动变速箱复囊。" "   曾几何时轰炽次,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕉呵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燎斜,但却没有获得国内消费者的认可滦达。如今蹬负,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盯从,其售价区间为15.48万-21.98万元测迁韩,相比老款车型有所降低簿。另外盟眯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猫痢弥,并针对柴油发动机进行了重新调校挂誓洗。下面就让我们通过试驾体验泪千,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谭,并采用双龙全新的家族式设计泻噬,整体风格与现款柯兰多十分相似彩届。然而碴捍掠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肖徊,其车内布局依旧与老款车型保持一致盲,略显缺乏新意玻顿。   小结痢: 相比老款车型来说裂差世,新爱腾的外观变化令人欣喜闲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光费啊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次采翻。不过达,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拔乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碘罕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上武,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厢咆毯。在海外市吵唷,新逍客提供3款发动机徽贸凯,配备6速手动或CVT变速箱扫窗,在英国的起售价是17595英镑绰。与现款车相比杏懊嗓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忱诞煤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箱潘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抽技涕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了培斧擎。 ● 外观介绍破:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耻霸:宝马2系Active Tourer伦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铂蚂虏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鹅保?车展上的展车给了我们答案冗教。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陆熊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车精颓,而在正进行的2014日内瓦车展上亲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出噬鲍骇。和两厢版一样坡,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕扯拢块化平台打造拒绍拴,造型新潮时尚寸诵奉,细节设计则突显旅行车的元素沏眉,保持一款旅行车应具备的实用性涟菠。据悉烽,该车将于年内率先在欧洲市场上市任,而凭借中国市场在PSA中的战略地位存,相信国内消费者很快也将与它见面接蓬淌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氓阿性,全新标致308的旅行版如期而至绩告。从整体变化来看诬,它在保持旅行车实用性的同时幸现,将重点放在外观廖牡辈、内饰的调整以及配置的提升上事,新潮的设计更是让人眼前一亮拌。在我看来逞,它的变化是非常积极的晾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高上,现在它要做的就是尽快进入国内棵伐脸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章居软屎:   静态评测    ?   更多精彩内容舒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冗垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婪甭都。早在上世纪五六十年代贡,Citro?nDS就用上了可变悬架抬、随动大灯率、转向助力蒲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗奖辛,加上极为飘逸的车身设计白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镰结拳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅穿,2011年长安标致雪铁龙成立鼎书傅,到今天我们测试全新DS 5LS摆爽论,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撕汐隙,音译的中文品牌名念起来很接地气迟睦拍:长安谛艾仕观,有股莫名的喜感被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器士称冠,是台正儿八经的三厢车宦。   ●外观卜:考虑国内需求卸聊很,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虾擒熟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5险茹久,后者里里外外都显得格外前卫情,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讼五矫、更好接受一点窜撕拟。当然扑超硷,前提是得保留住原有气质良钩戳。   在这张全新的前脸上干,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰誊,官方把它解释为“飞翼”肺燎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征池,由于边缘不是那么锐利珐集,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奴柔睛,接受起来没那么难娩纲。   车身侧面和尾部看起来很饱满彼偷、匀称挠赎稼,其实我个人甚至感觉比车头更好看溃吝盗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰年开融,厂家说这是做完市场调研后的选择锻迟河,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侈参,想想也不无道理虑涝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条废伸,与其后期车主们各自琢磨席岁芥,不如原厂直接把这事办了入垂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注售:下文简称新阳光关,以便阅读)护湍匪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涩匹畅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沤铅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 看狈氯。现在它不光新潮寝柔胆,还进一步提升了性价比料娠,为与定位相当的大众桑塔纳溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舜玲。 外观冀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸械溪痞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感省,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壕啼怠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分许褥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米表,达到4456毫米霖邪荡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞠。    此外瞥嘉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绩,由于在东风日产的产品体系中踏纽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)男第肪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘸抨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时练踏,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气席栏媚。尽管天气有些寒冷竭啼,但此刻我的心情是非常愉悦的降兰匆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窃茨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拍限显。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疏皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car燎劲,当然我也不例外偏渭。这次除了911之外究,保时捷还带来了Cayman擞、Boxster挪多、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饯绊,让大家分别体验RR(后置后驱)翘粕霸、MR(中置后驱)送甫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧每湃略。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的森叼,即使在这样的冰雪路面也不例外绦烁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倾店绰。在练习漂移之前颗铜,充分的驾驶培训是很有必要的邻寇孙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欠蒜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兴齿冀。   ●车辆失控该如何挽救膘?   当车辆发生转向不足时尉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)托乓,稳住方向并且慢慢回正布艇,切忌继续打方向嘲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向层,反而会加剧转向不足的发生眠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浪呜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泻。对于一般人来说摩萎灌,应付转向不足要更加容易一些颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术深泉膊,而转向过度一旦被合理运用挫琉皑,就能成为过弯利器僵途,也就是我们平时所讲的“漂移”陷。   ●如何才能实现漂移价表?   要想在弯道中实现漂移娠枪烁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移技矢。针对这次的车型以及冰雪路面拾可,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式使:   1阀鸽限、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耍匆痴,我更愿意称之为惯性漂移过弯顺广胆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近就、甚至小于90°的急弯按诧蹈。 ? 『以上为PPT截图祟,分辨率有限琴堤此,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枯斗炼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顷,然后反打方向冯,稳住油门漂移过弯缸。例如在通过上图中的右弯时泡骋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逝,然后左打方向耸顷塘,紧接着再右打方向仓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贸,别慌省蜗,这正是我们希望看到的项,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枫。随着车尾横向滑动的产生誓徐反,此时驾驶员应该迅速反打方向祭裂闹,让前轮时刻指向出弯的路线瓷嗣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冷多,随后在出弯时适当收油并回正方向封,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锚,方向盘转动角度都不宜过多射混,最好控制在90°以内锰崔蒙。其次油门动作务必细腻脱昂嫡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癸,给油则会加剧侧滑构,收油则会减小侧滑角度埠谱菠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葛。   2儡拍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓦殊。   适合弧度比较大的高速弯道狡。 ?   当车辆高速入弯时鸥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅媚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑既。当车辆开始侧滑之后说盗簧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壤,继续维持横向滑动韭俯,同时反打方向控制出弯路线鬼柿,之后的动作与第一种方法一致朗铂定。对于初次尝试的驾驶者来说奖,如果入弯速度不够快也没关系邦翰,你可以直接省去刹车这一步骤莲,在入弯时适当地轰一脚油门耙狗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑览桔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控史谩托,并综合运用饭葡诽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莱。例如在紧急窟、高速的连续S型弯道爽酶赶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扣馅冯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弥,从而划出一道完美的漂移路线狮郝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杜膜票?AE86在高速S弯道超越RX7淌绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枪许。   当然呜肆电,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粉广暑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牌清,毕竟我们驾驶的是自动挡车型系涵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶上,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邻腔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疙磷颗,驾驶员只需控制好刹车管撤、油门以及转向三者之间的平衡即可粪讣妨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巢为袍。   然而即使是这样尸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晌。冰雪路面凹凸不平棠害,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欧挛砷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筋蛋,所以技术和心态都十分重要逝旅扛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羚蔚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统说缸缆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头分挫。在这期间尾吕甘,沃尔沃创造了无数的第一抬筏,也赢得了不少的辉煌成绩温谋列,当众多车企迎头赶上之际柬溉愧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锹,并将其命名为Drive-E兔地芥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抱厩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硅涪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茄,实现了靠背调节和腰部支撑喊。 1967 推出首个后向式儿童座椅喀滤劳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碘竿诚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幢共罢,将有害废弃排放降低90%以上凌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)能褥沸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倘抨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生共瓜竞,有效减少或避免低速追尾碰撞抡箍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熟啥崎,至此安全范围从车内延伸到车外桥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媒湿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爬裁惯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漂寂奈,从被动安全到主动安全崎华镀,再到行人保护敝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喊寿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域购,空气污染现已成为最热门的话题佰婆疟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杰赏刊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龄法迹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎保笺。   Drive-E是什么 疏?   即E驱智能科技么坞,代表Efficient Power(驱动更高效)甲、Electrification(驱动电气化趋势)荣械抡、Environment(驱动环保潮流)竭捐,从字面来看很容易理解棘郊,简单来说就是引擎高效化当链拔,这样一来既可以保证动力性衅微闪,同时还能达到更好的排放标准拔啃彤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稗仿蹋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佃泉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眷。   沃尔沃还将这一技术投身于牟雅耍块化的研发钙练藏,只需变更增压器姆崦块与催化转化器那蠢Р龋块等主要部件故黑,便可催生出一款新的引擎产品无兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莆,大致可分为4类革,即汽油直喷引擎干、柴油高压共轨引擎妹疯,单增压引擎(T5)辑、双增压引擎(T6)瑞婚。 以XC60为例 乏涣恨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 付。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呕擞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牛嚎,在动力输出上也略有提升陕劲第,其中的原因自然脱离不了小体积端、轻量化等一系列技术的支持虎蛊。   此外变速箱方面也有了很大的改观间父,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郸疆,挡位的排列也更加紧密轮魂,有效缩减了换挡时间济监痹,从而具备了迅捷的响应能力淳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垢陌事。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下策闷,耗能经济性方面得到了进一步保证成江,它将改变城市路况中引擎启停的时机能河猴,改善油门的响应葡孺,空调系统转化为经济模式工作细疮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甭拆溅,而在65km/h以上松开油门霓,引擎还将会处于怠速状态没饶。   本文导航惦嘶送:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓷徽柯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伺栖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”改磊。不过秦,动力并不是我们今天的主要议题苇。秦的下盘功夫方面表现如何城?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裤腺蓟?这些都是我们今天要研究的内容汇腾汕。综合起来尺柿,我们最终目的就是想要弄清一件事噬虏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外户慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路煽。当然河讲,由于秦有着体积更大书论黑、更加复杂的动力系统忍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炭,但由于双叉臂需要更多的空间筒熔锤,因此也是不现实的踞讹示。在材质方面捐请算,秦同样表现中规中矩刨拭,并没有使用轻量化材料为车头减重的,亮点并不多报拱心。由此可见笑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爱校汲。   不过垂,由于混合动力系统的特殊性申哗,秦也必须做出自己的调整蛋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梁。比如桓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面博髓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熄饰。此外任全,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寿十第,相比速锐在直径上增加了将近9mm豢瑞便,看起来很是显眼超坎股。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棉,而在同等材料和工艺的情况下伟诉臣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载串。   另外筏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戮翠伺。与速锐的非全框式副车架不同蓖透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浩栏,由于加入了电动机和管理单元岸逗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拷踏暮,因此这样的变化当然是加分的猩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砰筏、振动和声振粗糙度送捞,欲知详情请点击这里)橇,是个值得肯定的进步貉。此外奉,与速锐相同落镰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连波,强度更高促渺龋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簧嫂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牵,现款赋荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌称伪,不过福特已经为此做好了准备婆,日前刚刚发布了新款付猜壕辏克斯幂曹汇。它采用了全新的家族化外观挂仙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揩,不过它真正的杀手锏讹湃,还需打开车门才能发现沤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线覆,进一步抢占细分市巢懦恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彭备,满足那些对于性能有一定追求的消费者桨,比如轿车中的S5膛笨、S6屁翠伪、S7窜暇、S8等等澄妒态。就在不久之前的2013年12月敝芥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惭涪嘶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型督吾岁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萌戳舒。 外观哄燎父:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寿墨磷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子家仿鸡,可以随时面对那些不识货的挑衅者沫投。作为Q5的性能版车型拎磋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念长售恢,颇为低调霜私,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虽钎。 车型图片 基本参数藤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出松澄沛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纱颗,特别是车身高度经过降低敢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惶昏弗,而轴距也有细微的变化统膜评。   其实只要细心观察杯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惩,除了特有的徽标之外缴,SQ5的镀铬条有别于传统车型寂箔掠,采用的是双横条样式仍蹦任。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状函博下,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑怯涩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霸眉。而配置方面嫡堕褥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愧起。   尾部的变化主要集中在下半部分盗济驰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔫算。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拎口端,可根据行驶状态来改变排气开启程度典闻焦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橡变,前者就属于少数派群。一个是只有追韩剧的人才懂信矮,一个是全民百吃不厌供贯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吹忍鸡,其实上一代车型在国内早有销售翱牧,只不过跟福瑞迪太像了促共弟,外观不出众沉赊案,关键是动力平平旗,所以最后并没有收获太多哦岛。全新速迈刚刚上市井,售价17.98-22.68万元掏,很有幸能够在第一时间接触到这款车村,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了标裂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陡常毛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蚊环。通过简单的对比帅去缚,不难发现唉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缆膳,名字叫做ForteKoup盼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祈放盖,售价17.18-20.08万元葱纳诵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拖墓,它承了起亚家族的虎啸式前脸杠湾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厕嘶,现在看来谈不上惊喜棱柿,只能说还比较精致胚拳脖。虽采用了大嘴的设计魔胁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步但,或许小女生会喜欢姆肪。大灯全系都为卤素光源肌懒,并带有日间行车灯凰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握梅惜。   走到侧面吠让教,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化落蜜钱,但两门的设计为它增色不少钳官梅,在绝大多数人的固有印象中陀虱,跑车就应该是两门童尺凤,并且应该是无框车窗绣,仅从这两点来看洞,速迈确实都做到了钨事搂,开在路上的确引来了不少的目光追随合。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剐羌必,我们一致认为车尾的设计更为出彩灸级欢,短小蓄秦挫、精干蓝迹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斧。除此之外描,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骚品飘,而且排气管口径不写炙路ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强炼赂心。轮胎为韩国本土品牌护,规格为215/45 R17其,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了好。   当然灸,如果你选择2.0L车型的话谋,你所看到的黑色外壳后视镜晤伟、前后包围的碳纤维纹路饰板垃湿方、双边双出的排气管洗饶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓮板。" "  讴歌这个品牌狗,或许很多人不是太熟悉廊。作为本田旗下高端品牌诡纬晒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔬,而且在美国市趁钚肥帧,讴歌的品牌影响力是非常大的米。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力池跺,大部分都是人们对这个品牌不了解疟律犀,影响力上不去哦密农,导致在销量上确实不尽如人意荷褐赫。对于这次全新MDX的到来施驴,个人持有赞许的态度甘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然崔,还是那句话式毕,品质上去了既沃,接下来就是提升品牌影响力了徽趟拒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诺,大灯的轮廓更加细长铅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蒲跨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暗脱,但内部结构和MDX并不完全相同吗碘。雾灯被一条仿LED的光带替代伐芜,进气中网的细节刻画更加运动乏屏滩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霞孰坎,侧面造型给人的视觉感受非常低登,这和前后大灯的位置有很大关系脑脆诽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毒宝骏,注重舒适性嫁守。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上间。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疟钝,而压低的姿态却更加动感镣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椭。尾灯造型相比较现款修长畔摧禄,优雅的感受也来自于细节的 设计舰,但貌似通过我的观察鞠啦猾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源愁霓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盖,让尾部显得非常简洁楷。   本文导航啪佩咀:" "  2014年2月20日沥蕊蹭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市编不瞳。2014年型奥迪A5的最大特点是旅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非唉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昆,共有19款车型汹群茧,售价在49.98万至85.8万揉,具体价格如下倾联栏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疗浓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豪窗迟。配置方面渴,也与现款车型相同晌疾貌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机府骚。   内饰方面锯弄,2014款车型也与老款车型大同小异托,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脾,同时门内饰犁、座椅中央扶手付场防、都采用了纳帕真皮面料兔翅刷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猎楔。而2.0排量以上的发动机则保持不变毋矮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醋。   变化一籍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荷,在原有的缸内直喷技术的基础之上始饲,加入了较为传统的歧管喷射线,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犬郝世,通过二者各自的优势栖怪鞠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羌抠。事实上卉洁伞,混合喷射也不是什么新的技术焚褥汕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茫耙鳞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汰兽。   变化二肯镣胺:排气歧管集成至汽缸盖内蓉恢匠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藕损巨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驳巫,从而减低涡轮的负荷鞭憋汀,提高涡轮寿命盆薯。同时哆凹锚,因为在进入涡轮之前进行冷却徘任痪,相当于提高了涡轮的进气温度限制桅难厩,可以允许发动机有更高的排气温度录认,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膝岛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澳妥甜,同时结构也更为复杂萎颇匆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侈哨犊。对此啃己郎,缸盖内的冷却系统也进行了改进荣疆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)排。   另外殊晶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骚搂,还有着两项小改动啼帽凭。使用旋转阀目残校块替代了传统的节温器诗驹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诧封,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险鞍。   根据官方消息笑碾围,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上典鳖虚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叫。笔者也希望在应用新的技术的同时放,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情董呵拐。 责任编辑菠乌:王晨熙" "  A00级(微型车)边钞,在人们印象中这类车以实用性夹米、代步功能为主纷壤春,低廉的价格促使配置也不会太高娟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喇护,一款车的推出打破了这一概念篇,它就是全新奔奔屑荒校,来自长安汽车撂其。   感官是人们的第一直觉反应嫩脯搭,所以外形设计的重要性不言而喻函诺,为了使人们印象深刻便,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辛赌哥,道理很简单络,日本是微型车最发达的市场房倦歼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剿琅,在2013年广州车展上瓦诗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疯善,除了时尚的外形设计以外冒排,在细节做工上也有着不俗的表现险篡。前脸的设计整体性很高播诲娜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘶骸歇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糖溉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜗,不过这一点在外观上并不明显画,这源于贯穿车身的硬朗腰线密鳞熄,有效将视觉性降低财寺,同时搭配造型独特的双色轮毂贺柯,让这款小车看上去时尚动感舍眉赡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动急,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轨暖苔,如果仔细比对混烈潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裳忿凶。除了引人注目的设计以外特斤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹次察,具有加热功能的外后视镜磷、15英寸的抛光双色轮毂赂敬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜕错,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轻够倍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市境匠懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d健。不过菊诫掠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厂拢,从内到外吭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉工岛绞,可以说是一次完美的蜕变棺灸。那么这款新车究变在了哪里茸慰畴?它究竟新在哪磊控眷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笺帕屉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氨诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愁,轴距则与老款车型保持一致地四。在尺寸变化不大的前提下功,改变外观佃餐、动力宠、内饰潜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汀,2月19日这台新车也正式来到我们面前朝酣,并接受大家的考验你燎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匈楞岔,但这8条是我个人认为变化比较大的瑰骨溪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钨久。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艇店仑,我就有了一种预感访芭芜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢髓兄井,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骚。全新X5给我最深的印象除了家族化外粱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菠肺。首先谴极,先说说全新X5的外观水请份,“大尺寸双肾进气格栅”哆混扇、“开眼角式前大灯”够呜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致核。    现款宝马3系推出的时候蝎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尺懒,现如今随着全新X5的上市蔡饱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凡湍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偏渐眯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分概捣骡,据悉胎氢捐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯建哗浑。值得一提的是法虱咯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般题颓嫩,给人一种炯炯有神的感觉裳。    由于新老款车型的轴距保持相同贬纳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感绞猜,这也使得新车看上去年轻了不少辱。细节方面崩耽,新车在前翼子板上增加了进气口釜氦,突出了宝马品牌独有的运动基因估。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格似醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带土,提升了夜晚的识别度贯磺拴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起含卉踏,降低了风阻系数挛密,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夯。" "  版权声明凛:本文版权为网易汽车所有翔,转载请注明出处伦淋。   在2003年澳,奇瑞QQ的下线让这款时尚技、便宜碍落、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活且,之后短短的几年间吞熊龟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肆,然而到了2006年长安奔奔的推出弧挽涂,打破了QQ一枝独大的局面体。一转眼谜唉诬,已经过去了10年的时间膜杀拖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占措,在这个追求个性娟、讲究品质的时代弓别,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懒盎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞍起,而长安似乎也意识到了这一点舱规,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娘盲?   从厂家方面获悉凹般,老款的奔奔(love)已经停产孩捐,而奔奔mini则将会继续生产销售盼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哎爆暑,前者主打精品中高端微车市臣尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战农烁。从定位上来看善拴缺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疗,虽然沿用了奔奔的名字苔轨,但整车的设计艘、配置以及售价都会高于老款车型沃。   新奔奔客户群体是谁庐模归?   在很多年前仁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杜傅,到底是买奔奔还是买QQ谭体缺,在那个时候惫,很少有人会关心这款车设计的如何锋烁、驾驶感受如何汕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪采拖,省油啼段纶、皮实迪规、能遮风挡雨就行浆。   现如今庙吃,80后首、90后已经成为购车主力路,这些从小听着walkman杉埠诧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俄辨胺、用户体验以及品质都有着更高的追求谈论偶,因此在座驾的选择上同样不会妥协殴湃挞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伪冒,新奔奔就是冲着他们来的访先到。   新奔奔主要的竞争车型是脆哩盾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睬,但从目前得到的消息来看尺侠戏,5-6万元将是其大概的价格区间卉媚。这个价位中既有一些合资的微型车搅,也有自主品牌的紧凑型车儒诵坍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舒躬堑,比如两厢赛欧镶菩、奥拓洪、玛驰以及低配雨燕等等车型斤氯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锌洛惯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碾肆,产生竞争的几率比较小慌。   外观巢耙:惊艳梅飞、和谐舰方、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胖继,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎:高离地间隙菏频辣、车顶行李架儡菊拖、双色车身等等稍便覆。没错雷俺,无论是跨界互、越界还是交叉车型耍咖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺。不过世间万物舱,徒有其表终究很肤浅沪,我个人认为矗惠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑瓜慌。所以什锈邻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虐繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩剂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朴晚荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身壳,可谓全副武装考碉。为了让媒体更好的体验这台车从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高既。没有固定线路孩,没有领队车辆钱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暑锨剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天拆。而在这12天里恼剩,我已经和它奔袭了4100公里璃,横跨了三个省份洛,体验了柏油赛道块、软土拉力衡、冰雪漂移查、高速狂奔鬼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭惺,当然付歇,最终的结果是激奈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡土痘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的低铆,正所谓日久见人心铂,交友如此拉,试车亦是如此蕉缓佛。回到正题驼,和往常一样孔,对它的了解还是先从外观开始内。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睹挽授,相煎何太急”这句绝句免奸霞,而在雷诺—日产集团旗下磐联避,有两款车正在上演着这一幕糕力编。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气硷小怠,还有这出色的越野性能新。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆邢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厦蹿金,买谁更划算韭违?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦题瘫,作为英菲尼迪的顶级SUV淳霸鸽,QX80的售价高达152.8万航手隆,但经销商处可以优惠16.2万价,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疲,虽说16.8万也不是个小数目洼。但对于消费者来说静棵篙,一个日产弥锻撼,一个英菲尼迪帘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV问歉,它的身材绝对够大识。从上图的数据来看墒痛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渤,尤其是将近5.3米的车身长度端鹤差,会让您感觉驾驭它有点困难恰盎樊。另一方面芜多藩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膛拨函。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解年娃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黔蜜武。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅募闷禽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足献峰夯,同时也显得异常凶猛倘粪湿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鳞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秽蓬家,整体造型圆润程,没有多余的线条作为修饰晾试呐,但是反而会让人感到车身很厚实萎煌屯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憋圭匹。同时注意它车窗的设计赌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柔狮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样并。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攻,也没有了那种霸气纲棉练,转而给人的感觉是设计很前卫完窜。车尾的饱满程度与车头相呼应着乓,丢去了上一代的直棱直角靛,饱满的线条凸显着丰满的层次感挎词。   日产途乐赤庙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华射女肚,虽然脱胎于英菲尼迪车型土酮,但途乐依然拥有自己的外观特征厦卯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯粟牟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型下冈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号广郎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出详瘟牟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酒盆去,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀惟,成为了车头亮点之一渐供铃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术极兑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裤盟夯,这项配置自然是少不了的刮。我们可以找到4个摄像头五第,它们分别位于车辆头部寐舍噬、左右外后视镜下方和车辆尾部豌纳读。以便在停车过程中马棉骇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闯鹅,让您更加自信轻松的把握泊车空间此侮痞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倾顽,大大降低了停车时的事故发生钮曹。   途乐   通过对比发现耐画,两车在外观上的配置基本相同捶舜夏,差别仅在日间行车灯上漓夸顷,不过随着QX80年款的推出淌渺,日间行车灯的加入应该不是件难事放悄冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同币晤碧,在相差仅有10几万的时候嚼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订氏。    责任编辑稳孙寺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廉晃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了每檬,除了奔驰G阿荡蛇、丰田陆巡系列协、牧马人等店疙,双龙雷斯特也是其中一员厢躺,而且雷斯特还是柴油车点淘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洞,以目前的接触来看此梦,双龙雷斯特W表现不错溯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憨玛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前憾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜕悔宪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玻金戚。当然榔,在随后漫长的几年过后握皖堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洽瞬,该车型最大的特点就是其尾部造型嘲敝奈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹈,宝马方面肯定不会承认脚吻捎,但从年份来讲绞,明眼人一看便知媚撤岸。   外观从豌犊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手久匿即,该工作室的创办人正是乔治亚罗脊袄狈,不过大师的设计未必符合所有人的审美靠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势思棘嫡,但为了照顾空气动力学与线条流畅户讼缓,雷斯特的车头是圆的始莱,所以在当时看来有点“离经叛道”沁仿领。   而到了现款的雷斯特W慰钞,这个“小问题”被修正了释,一体化的设计已经是大势所趋沫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贬诚淡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萎味,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茂次,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别范读介,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相你惹疼。通过车展上的展示块星,小编已对这款纯电动车型有所了解竿普砰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验美糕遁,时至今日纬妨峰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阔。据悉坝就,之诺将在今年的2月份开始接受预订形深,上市后将以租赁的方式面向消费者危,具体的细则目前还没有公布廷佬,上市后会有着怎样的表现肋,我们会同大家一同关注冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袄茨沙,简单了解了一下之诺这个名称的由来脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捍嫉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉,毕竟是基于宝马X1平台打造怀肌狙,因此在多个方面相似度高也并不为过煎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E快洞尖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崇健几,其具体的表现如何穿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞳。 责任编辑程季豪:沈楠" "  版权声明痹:本文版权为网易汽车所有赴骡,转载请注明出处脓纫伴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陵。它们的可见程度伺赋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赌扩。可见度甚高的两个文字的组合毛涣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘘。因此加答袄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秤。哦泪洽敢,对了城翁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚂。意大利人的自信米仿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心培晴叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用连靛泄?咱先从减开始说起浪虑骚。 Q骡答:致悦只是切掉屁股的菲翔么拾枫?   A吵烷土:非也匡辈秆,前脸亦有修改胸皑,整体风格统一节,协调度很高财桓。   我相信Roberto Giolito先生筹拐夯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滴浩,在设计Ottimo的时候淋适胳,一定会更加从容损矛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淬平量,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惟。在他的心中覆回,应该有着太多关于年轻牵哪矗、活力的理解阔婆,而这恰是Ottimo的设计要点肝。 外观总结   赞屠涩:个性鲜明势、标配LED示宽灯纱木催、轮胎用料厚道   弹狮:低配删减雾灯   " "  版权声明闪:本文版权为网易汽车所有能逃午,转载请注明出处耪裴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赔内牛,虽然距离现在已经有两年的时间健,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赫毕破。而今天撩坷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘继闲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煌,并且还是一台后驱车婪拭掏。没错孰铂,它就是华晨宝马3系隆扳堆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)将,其配备了2.0T发动机蜕煽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟触、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竭纱敖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馈靛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捍。不过在今天的冰雪试驾过程中甸砷粗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)示策立。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哩牟,必须先打好理论知识的基础添烂恼。于是在摸车之前汲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课希书。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关废,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慨。 ● 项目一   热身结束了海,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脱脾恳。第一项内容便是加速和刹车供认豹,是不是觉得很简单舅?其实里边的门道儿多了去了瓢册碍。   在项目一结束后凸脊钳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撼破,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步请特诵。一开始大家相差悬殊惫湍继,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盯画。接下来的项目二会比较刺激一些诗寄捎,经常会出现手忙脚乱的情况痕柑,但只要理清思路按部就班的做捣侮,想要完成整套动作并不是很难患奴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明北吭:本文版权为网易汽车所有蔡乒呸,转载请注明出处替厩钒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竟删,不过始终都仅有手动挡车型朔赐任,虽然目前销量也很出色驴钝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罕沉谷。好在这一短板即将成为历史篙帛镶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出充,新车将于26日正式上市抵另,我们也于第一时间进行了试驾体验波。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观染握:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饯肠,在外观方面也有变化巴薄圃。新车根据高低配车型提供两种外观方案秦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藤鹊购,而高配车型则对中网凉、保险杠造型晾还貉、轮圈和后反光板都进行了重新设计愧龋。值得一提的是悍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匙郎。   新样式的轮圈非常动感滩滔窝,在同级车型中实属罕见炬聊欣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邻,轴距依旧为2725mm实。车尾的变化相比车头要小一些温,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洗吹搅,不仅可以提升安全性题,同时视觉效果也更加出色纶此。 有态度【试驾评测】男股逢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奠测?   扫一扫朵躺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日归陈,一汽大众全新高尔夫正式上市瑞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款儡欢,其中1.6L拥有三个车款酬,1.4TSI拥有四个车款汉,官方指导价为12.19万元—18.29万元扛丝。具体售价请见下表兼坪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娠立,但是却拥有三种功率版本蒲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本界,因此在动力系统方面鸽,消费者有三种选择叛。    我们从上面的数据可以看到忍慕尼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瑰然缎,1.4T低功率版是主流之阉铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求另陇碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侈双,但是它的售价高达18.29万元妻,相对比较贵堂界。    全新高尔夫提供九种车身色彩獭蹦,分别是塔希提金韩钙、唐古拉白芒、珊瑚蓝加、魅力紫痰毫屎、玛雅红完昆、季风灰氦、水晶银以及深黑和极地白幕。 ①绍:16寸Cosmic款轮毂 ②郡玻温:16寸Cubix款轮毂 ③面人乓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂权骡免,其中15英寸的一款泰筛豁,16英寸的两款和卢陷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恃陈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椽肆。    全新高尔夫提供标准座椅壤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辑菩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潞,舒适版车型则都配备舒适座椅丰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版时。    在材质方面丰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赏,分别是上图所示的DianDian黑色织物胎、Zoom/Merlin黑色织物汇悍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茄激,分别是Vienna黑色真皮本蘑潍、Vienna米色真皮耽搂、Alcantara黑色翻毛皮去醇襄、Alcantara棕色翻毛皮佩奈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幢,有两种风格可焉榍谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镰姜把,同样有两种颜色可牙瓯帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戒膳,有黑色和米色两种可衙岷旯取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篡钉。    在车内外装饰件方面奖含,不同配置的车款也有不同的安排驾疼势。像侧窗下沿镀铬装饰条戎嗡蝎、双排气管纱、镀铬装饰双排气管啥呻、动感鲨鱼鳍天线尘、真皮换档手柄盒粟察、科技质感装饰条谁、金属风格装饰条尼、碳纤维风格装饰条等等浇哥,针对不同的车款都有不同的配备涂划,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攘惦喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萄航,配备有MKB多次碰撞预防系统夕、ESP车身稳定系统蕾梁侵、ASR驱动防滑系统皆、XDS电子差速锁夯浆、前排侧面安全气囊跋啸、后部4探头倒车雷达耗、前部行人保护系统床蒋椭、自动静态转弯补光功能等等何陀琴,但是在舒适性以及功能性方面狡,并不是很丰富哀绕,但是也可以满足基本使用司光。   1.6L自然吸气车款如何逊獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻陨谀选,它拥有手动时尚卫、自动时尚以及自动舒适三个车款杯啪,手动时尚与自动时尚的配置一样济,在价格上二者存在1.2万元的差价腔簿,主要是变速箱配备的差异等拐。所以在配置对比环节坪垮甩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墓涡确,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啪纱含,差价为1.1万元娇搐。    在配置对比的环节我们可以看到桑习茬,时尚型与舒适型之间的配置差别鲁磋,大多数都体现在外观内饰的装饰件降吗搽,以及车内一些常规功能方面溅,主要是顶棚储物盒桅、后排中央扶手不蝎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叼叭帝,实际上最有意义的差别在于全景天窗略响、后排出风口捎、蓝牙电话棉怖眯、定速巡航秦、驾驶席座椅腰托岔、TPMS胎压监测系统这几项上泉磷充,不过在这几项配置中瞳哀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穷栖渤,尤其是全景天窗馆掏靶。    从价格上看琉灰版,二者的差价为1.1万元榷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咆田,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涩,所以我们在这个推荐环节娩,更多的倾向于低配车款楔猎。 责任编辑摩疟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肺搜荣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郎菏。它采用了全新的DS家族式设计风格协雷痢,延续了一贯的法式浪漫风格棚体毯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滥俏。新车基于DS5平台打造缕桃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膜兼瘫。预计在3月左右上市炼莱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触表秦赖,让我们一起来看它的表现如何猎。 外观凛馁保:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅艾馈,却多了一些时尚及科技感敦翱线,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硕胜念,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敦硼。镀铬装饰拿捏的也比较好莎抚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刨彪壕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品偿湘剿。也表示着DS的品牌走向独立窖尽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型江,有着都还算不错的账面数据抛榷,车身长度为4702mm骡及赁,宽度1840mm沽笨涂,高度1515mm.轴距为2715mm级胚沏。上市后会把目标锁定在奥迪A3鼻闷赤。 车型图片 基本参数海届: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面台斤嘘,除了前车6颗驻车雷达之外规绅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骗珊巩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯融。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰连缺膘,从视觉上拉伸了车辆长度咀弟,尾部设计了一个小小的尾翼板颠策,尾灯下侧字样表明了其国产身份恐山陡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稀微袍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方促,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藉女,真正的排气隐藏在了下面席悼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型努动泄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茎涎:高离地间隙先、车顶行李架几搂杉、双色车身等等位秋。没错凌距,无论是跨界洗、越界还是交叉车型漏济,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙比葱。不过世间万物烹催犊,徒有其表终究很肤浅础经,我个人认为埔蜡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切。所以歼蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脓丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矩奖危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿陵,它集沃尔沃所有看家本领于一身肌驼酿,可谓全副武装搐幸褐。为了让媒体更好的体验这台车踩适婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗奢掸。没有固定线路任店,没有领队车辆姑嚷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯,它会和每一位汽车媒体人独处12天惯枫。而在这12天里钨廓,我已经和它奔袭了4100公里筏公蔬,横跨了三个省份徐绢,体验了柏油赛道冯、软土拉力攀、冰雪漂移睡、高速狂奔咐操啤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话首,当然餐,最终的结果是肌光其:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹈截摩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷,正所谓日久见人心玻,交友如此邵空魂,试车亦是如此凳。回到正题疗关筹,和往常一样吵锹粹,对它的了解还是先从外观开始惺脆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淑、多样化是一种趋势酱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况田,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巢淀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坷唯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦降难偷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抡世,上市至今保持着约5千台的月均销量毯险泡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铰。 外观/内饰对比项味考:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卵搔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的税红旗,毕竟师出同门蚂豢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贪惹,远看很容易被误会成排气管唐,但事实上真正的排气管被隐藏起来痛墟,整体尾部设计显得层次更为分明劫硅。低配车型配备有倒车雷达链犯卫,高配车型还配备有倒车可视内年。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念封,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峦试,修长的车身与宽厚的D柱膏,加之出色的后排与储物空间禄馈熬,俨然就是一副旅行车的范儿诬劣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胯垃苔,它完全可以称之为旅行版朗逸时及催。    车身的线条连贯自然摊甭庐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芒染,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杠卜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汲农慰,调整了尾灯的白色灯带位置逆卵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杆肆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斡的灰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同久洽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咸,内饰板件的用料以软质材质为主汀灸,接缝及做工也较为精致改诡,与同级车型不相伯仲恒盘。从实拍的车型判断劲卑蹈,自动空调迹、ESP系统尝、电动座椅谰掂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型极,至于具体配置还有待官方公布撇身。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缕臣玲,同样是大众家族的传统布局痴栋茹,整体的感受都很不错庆,方向盘铣附、中控台的每个设计很都容易上手蔚华狄,从材质上来说话,朗行是塑料感有些明显的拈诺课,好在其工艺上还是有保证的烹昆涵,并不会有很廉价的感觉罕夕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桔淌,销量在整个家族中表现最为可观么片。近期帕聘伯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咐拒,新车主要变化集中在外观彤,同时针对颜色此浆、配置进行了调整盆口羚,以保证其市场竞争力涪。在豪华紧凑级细分市场中挽箩广,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笆磷浦,通过下文的对比分析峰,希望对有此购车意向的网友们一点参考拌贬跋。   备注翱池帛: 为更直观的进行两车的对比分析擞母,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萎书、CT200h F-SPORT)饰构,市场优惠参考自深圳市场古娜哄。 车型图片 所属品牌楔隧扭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屡,内饰做工精细    车身尺寸方面炬愧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粉躬,其他参数均小于奔驰A260熬。从外观和内饰设计风格上看容溯搜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掇创,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啼汗蔽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺断菩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茂到,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娠灌浩,全车充斥着力量与美的线条户烽取。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点说负,硕大的单条幅进气格栅马梅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发守蔑巴。    相比极富视觉冲力的前脸造型泊礁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厩谢蓟,但并没有脱离运动矢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓观粮戚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艘轨渭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桂痊哺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倍,同时下侧雾灯造型也有改变门绞鸵,车尾部也进行了一定的改动块疚册,整体感觉更加运动堤辱。另外图,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”适汰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敢谋,形成强烈的双色反差糕题。    F SPORT车型装备了整车运动套件急,涵盖了运动调校悬挂奶、运动包围霜豹市、运动阻尼减震器褥吭、熏黑运动轮毂楞唬费、运动车门脚踏板疯澜茎、运动型铝制加速踏板匪、制动踏板暖店拧、脚歇板等府。    三幅式平底真皮方向盘陇聚赖、红色元素点缀的空调出风口侍突隧、铝合金踏板法无、仿碳纤维装饰条等等味狠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摧狸贩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格落。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吻篓,将方向盘叮娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碴美藤,增加了便利性堪醚台,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羚,分散了注意力视。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琴旱浑,是多数第一次购车家庭的首选要求凑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坤哦侣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型品菩屁,会有怎么样的变化豆,一起了解一下南顽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艇虚诞,镀铬进气格栅增加了些许立体感灭,更加显眼的X造型前脸绘乏看,迎合年轻消费者的审美玖北糠。大灯的改动有些另类妒,在我看来接受起来还是需要时间的举。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车适款,新款在车身尺寸上有所调整绰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米末,轴距保持2600毫米不变虹,相比现款仅车身尺寸有所增加凌案。   车尾的变化不大好扁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板表叼,以及牌照上方增加镀铬饰条芍粹羔,尾灯造型无变化人。实拍车型为高配版本焚镁,但仅配备了三点式后倒车雷达棱惠。   新款的15英寸轮圈造型不错拜瘸哪,轮胎选用优科豪马奶,规格为185/60 R15怕,备胎没有缺失修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹄商,在年轻人中更是屡见不鲜伶抖精。在学校要有个性彭,在单位要有个性信宛烽,穿着打扮要有个性佛酪萍,兴趣爱好要有个性典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢患儡?如果你有这方面的兴趣苦挨抽,那么杰德将会是你不错的选择仟。可谓自成一派的它姆,凭借着并不起眼的车身尺寸惠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绍醇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车久?还是旅行车厘?或者是MPV太?但这都不是事儿桂倦,只要适合自己就OK顿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漓蔼,喜欢接受新鲜事物的他们囤糕贫,正好与杰德不谋而合线模虱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐譬巧佃,此外瑟,六座的乘坐空间艾,也足以胜任日常的使用需求备上。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受须规涤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢际漂厘?自2013年9月6日上市以后脸悍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奖娥,力压大众途安和马自达5等竞争对手篮镀,它用事实结束了我们的疑问会。除了这些凹,杰德还会带给我们什么样的全新体验睛齿,让我们继续往下看摔辩送。   " "  若是经常关注汽车之家的话喂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生关奇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”播。虽然我们这里并不提GTR赣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭共搓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付昂纾克斯ST镶皇,令人刮目相看梅静。与此同时环世,在秦身上督坪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料防练汹、做工以及舒适性表现上的明显进步拔暖。 外观造型帽乱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程促痹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霞譬,近年来推出的新车型如速锐讨、思锐以及大家眼前的这台秦宪,都可谓一个比一个漂亮郡稠。就以秦来说丸蓄度,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸碱挟,很是亮眼赐,同时也营造了较高的前脸识别度摆。   车身尺寸方面难,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俱陶偿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煌唯共,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遣孝,2670mm的轴距表现则处于平均水平钮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同统坛,其整体感觉与速锐大同小异恋境。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泉矗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龋缄。无论白天还是夜晚惟玛,该车的车尾识别度都非常高梆拆勿。而且内部的光源计,除了转向灯为普通卤素灯泡外拒伪,示宽灯掸掳沫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸿雾。   充电撬、电桩安装及质保/售后介绍扔悔密:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逻统薯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郡娩帛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颗党枚,据官方资料介绍铆,充满一次电大约需要5个小时左右嘲拧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聊。   同时颈犀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饭吹,虽然价格并不贵拨,大约在6000多元蛋尺,但对申请人有一定的条件限制肝举,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弧蜗澜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匹。当上述条件都满足之后仇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朝,如果一切顺利糯髓妙,最快1个月内就能安装到位并通电使用歌。不过目前沽仓,秦还不能实现快速充电羚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吓吉,只是目前还没有这样的配套充电设备刺。   针对秦的特殊性惦本钩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藤绵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吐。其中阀涧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眠痘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叫胆侗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋博、绝缘手套和护目镜等设备稍,并规定在检修车辆时必须两人在场储。以防车辆万一发生漏电磕河仟,威胁到维修人员的生命安全触垦。   与此同时乌开,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垄嚼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骏菲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胎绩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荒棚弧,整车质保为6年或十五万公里掳隶篓,电池组为10年或二十五万公里)殊悉。总之琳贫疏,从专设的维修工位摧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臂慌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氛苟,而对消费者的购买更是一种信心的保证底腊违。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前读龚,中国汽车市场刚开始发展猴,市面上可供选择的车型可谓寥寥订,在那样一个年代脚蔑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准替蜂,并且在之后的相当长一段时间杉识,人们心中仍对它们有深刻的印象司拴。时至今日伞答,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择混铺,在数年激烈的竞争中鹃太,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挤。这回悄举,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首史,我们也借这次机会为大家做个全面对比恍溪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萄弥:外观内饰(包括设计和做工)替母、配置俗刺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咖告、储物担、油耗截礁荷、驾乘感受酶呕念、加速性能鲜、刹车性能超。同时台,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔、同价位车型的什么水平督。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元返谐,目前约有6000元左右的优惠胚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲜誓,在优惠方面差别比较大迷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹬矾勤,根据论坛中近期的提车价格揭,9000元的优惠还是有的罢恰。目前城势尾,两车的售价依旧属于同一梯级那。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死蝗,只是配备了卤素大灯及雾灯庭伐,透镜踞、日间行车灯这些都没有瘁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俗,因此我认为两车的配置可以理解穗贯,符合同级水准碌顿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位废酮档:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砂猛,两车的各项参数也处于伯仲之间竣,差别在6cm之内负萌。在车内空间上绘,两车的表现也很接近徒,我先剧透下吧裤楞,结果可能跟你们想象得不太一样蹿。   相信看到这里撑,大家最担心的就是如果车辆没电必,后备厢是否还能打开的问题波琳桅。捷达看来是妥妥的没问题熬蜕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挂蟹,它的后排座椅靠背可以放倒漓嫂,之后即可顺利从后备厢取物磊庭磷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐工。   在倒车辅助上匪替膛,捷达配备三点探头沟铺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牵空,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尚啥。这里多说一句扦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勉,让人觉得很不大气擎侧,并且低于同级别的水平路庞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牧脚规,舒适型也可选装倒车影像吾筋山,比捷达厚道一些胎铜。从普及性上看俺炭抬,能够达到同级别的平均水平疵胶领,从功能性上看觅箍李,拥有倒车影像的它则高过平均线了断,给好评篇。   两车都是15英寸的轮圈敲虽,造型上也是各有风味犯稀,轮胎宽度也同为185mm喂。从售价上看层筏鬼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涟绒钳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煽竭补,让我们在后面的制动测试上见分晓客。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舍肖捐,借着中期改款的机会誊屠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舒爸开,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筏删。应该恭喜它仕汐随,至少在我眼里淌女,它确实达到了自己的目标瞪抗些。过往凭借动感的外形蕾希苫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辛肚龟。   只可惜鞘付酮,刚上市不久的2014款起亚K5嚼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翁,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰漂乃,受众群体并不大摩。前段时间凰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掇,并撰写了《起亚K5购车手册》枫。文中馅监监,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型本,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓷麻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踌纹兄。自从起亚具烷潜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顾佰输,互用研发产品的例子不胜枚举箩显,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徒。该发动机的最大功率为245马力摧棠、最大扭矩达到350N·m睫喇,账面数据处于同级别的上流水平凯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机确。   在涡轮增压揉秀些、缸内直喷等技术的加持下澄鬼阜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m假绩辣,并且一直持续到4000rpm恫武。得益于涡轮介入较早京届,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摆递霖,而且它的油门也调校得比较灵敏环豪令。在实际驾驶的时候翠浓己,可以感受到它的起步轻快自如搔呵戊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炉道。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哨癌哨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泡,但差距并不像数据相差那么大祁吮。在整个低转速区间齐惺抡,它的动力输出不算直接缔柬郡,缺乏一点活力扰屁,给人一种有劲儿使不出来的感觉杉腊。   于是滩塑花,我把油门再踩下去一点辖,动力突然来得很快捆耐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨痛疗,毫不费力衰,而且可以感受到车速达到120km/h时凄话,发动机还有充足的动力储备邢蹲赶。它的中段加速能力让人满意熟控抛,虽然依旧缺乏一点活力写摊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缴肚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腔痢璃。   还是差点意思鸿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桑宠节。于是被,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式副顶,6速手自一体变速箱切换到手动模式颈玛厦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作船昏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巷豆。它的油门响应足够快潭,发动机的动力输出得到更好的释放腑,方向盘的反馈也更加扎实拘圣花。除了SPORT运动模式外蒲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迟案,运动特性从SPORT理蜜、标准到ECO逐渐减弱嫁,驾驶风格也逐渐趋向安逸目呸盘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契参,平顺性极高核酥,而且动力的衔接也让人满意平锨腺。若以80km/h的速度巡航茬靖挺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓝呈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右律挠,对于燃油经济性的控制也让人满意祭勿汲。同样值得表扬的是降挡速度玖,在中段需要加速的时候深踩油门瞳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出香高巍,而且换挡冲击也比较辛啊,不会让坐在车内的乘客感到不安护孟。   前麦弗逊幌便、后多连杆的独立悬架底盘结构俺,在调校方面仍然有很大的提升空间繁哆。它的弹簧足够硬鄙灯,但是减振器的阻尼不够大坍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底森匈,会有细微的震动传到车内愧哥娟,以稍微快一点的速度过弯熔辈,车辆的侧倾会比较明显福瀑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霓垒尸,舒适性让人满意档藕扇,但如果需要激烈的驾驶的话拢扳,后期对悬架的改装很有必要澈。   它的刹车盘相应加大了尺寸坟,刹车的力度足够瓜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闯。具体表现是沧察,刹车踏板的前一小段是虚位河,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菜,制动力度会突然加大剩舞,需要一点适应的时间馅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缎笑黎,发动机的声音警较袒、振动都非常小吧。然而瑞享,在速度上来以后感下沮,噪音的上涨速度也很快瓦捆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎场,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峡壳。   我得承认孤垮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晨,但在起步和中低速行驶的时候魔吼,动力参数上的优势并没有完全体现出来晌奸孟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臀迷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抗哀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”价萌母。当然扦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型添。另外编丰,值得一提的地方是酥,在动力提升的同时痛可娃,它还加入了行驶模式控制系统翟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眉,它的动态性能相对有一定的提升拆,开起来也更有活力和乐趣归。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挞淌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纫忍,只有手动版车型销售粕,导致产品线还不够丰富洼。而就在去年11月伸架,海马M3终于推出了CVT版车型媒腔,7万-9万元之间的售价肖犊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求络拉浓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30群存慷、逸动殿潜苟、宝骏630以及启辰D50等车型答擞,竞争还是比较激烈的挽峨。作为一个后来者芥卜,海马M3是否有足够的实力立足勘?下面我们就一起来看一看课倦袖。   动力叮新采:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旱,其最大功率为82Kw吭道屡,峰值扭矩是147Nm幻骑高。从账面参数来看谜悉诫,可谓非常出色饲,一点不比合资产品的数据差煞玛笑。对于一辆紧凑级轿车来说撕几,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嵌奸。    开起来的表现佰嚎泻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘫埃括,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”感。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中士皖,如果想要充满信心的快速超车京悉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喇烩饭。    我知道会有人问插,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唾?说实话娠,我觉得大家都没什么区别棠碌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着无,也是低扭不够强共,需要靠高转速来增强加速能力腿。    可以肯定的说粗埠钠,除非是加上个涡轮增压器衔磋。否则的话付翟凹,这个级别同排量产品之间的动力表现盆鲤乖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缅将环。我个人觉得酱棵耍,这只是消费者们需要认真衡量的一点苦骑馈,而非全部范。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蟹镶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感螺饥摊,动力传递平顺连续的特性瞧,有效的提升了整车的行驶品质感抹。顺便说一句碴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昂,这也是比手挡车多花点钱的好处缄沃。    深踩油门时虚偿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上千疗俏,来保证动力响应足够顺畅两,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞳细泵。此外灯驼康,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吧春,功能性极强遂林。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后空,g值才开始达到最大的0.366g诧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内的喝,此时车速大约在30km/h左右鹤好,达到60km/h用时5.24秒退逗蛔,冲刺到100km/h用时11.45秒秘饰。    接下来看看海马M3手动车型偶戮熟,在加速到2.5秒后祭膳,车速已经达到了差不多40km/h埃层疤,达到60km/h用时5.01秒屉稍肚,冲刺到100km/h用时11.28秒式,比CVT车型略快册。如果不较真的话胎崔,可以发现二者的差距其实非常邢厶啤,相应的在日常驾驶中其实也一样驰朴渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拌串陌,就这个成绩来说校铺沸,它的表现只能说是非常一般旱穗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姑浚饭,它的表现就算好多了械俯。 责任编辑凄氏:沈楠" "   近日杜抢偶,宝马官方发布了新款X3的车型官图祭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠢隆。从新款车型推出的速度上来看段淬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棚臼高。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量割。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓢处葛。    早在2003年袖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卫酮。10年以来哩裳谷,宝马X3已经销售超过了一百万辆文恐,自从2010年上市围,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作即。因此挎,2015款作为X3的中期改款涡椒换,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中空茸,优化后的大灯组造型歪够、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰段,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版受帽骄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感法叫湃。通过官方图片洪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钨墒,也融入了宝马家族的最新设计语言弊揣,与新X5一样采用了新的中网边框设计狼尘叉,在视觉效果上更具冲击力迷陆。    在头灯部分贤肌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篱。另外般泰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阀即迟,配置方面它还可以选用全LED光源采稻零,再加上选配的LED雾灯写日欧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逃具常。    新设计的前保险杠极具力量感囤擒北,并融合了镀铬半纪娩、塑料格栅以及金属护板亲慰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韩道救。此外盲棚柑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中媳醋犯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂但囊,也使整车更具个性化风格骡胃锭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沽歧粹:4657×1881×1661mm揪龟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垂浮使,轴距也同为2810mm斑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别图,从车头一直延伸到尾灯的腰线辽图罗,让车身看起来更加犀利且极富层次感茧朴毖。相比变化较大的前脸嘲颗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计费究策,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澈跺。相比X5眯,新X3的尾部更加耐看檬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笺性吕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乡纲,视觉效果并不是那么给力花裴疮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炯漓乏,新款X3也不例外轻怖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前森、后部的防钻撞保护装置镀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昧幕男、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逞晶欣。此外恰档,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歧孤。该车还可以选择六种车漆痛八、三种专有的18盎涉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棚物镀。 责任编辑沟刮欧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砰彻:Quattroporte(总裁)适疼散,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭熔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幸瓜揉:Levante冈,还在2013年4月的上海车展上嘛,以全新总裁平台为基础蓄竿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镭晾妙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的性睫嚏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栏第:Ghibli……   以家族设计为本送习,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系策,虽然定位上已与同名的前两代车型不同世雾狄,改走豪华中大型轿车的定位朽诡,车身尺寸长患、宽骂握崔、高分别为4971mm拼娄、2100mm和1461mm擦蚀紊,轴距则为2988mm碍暑峰,直接锁定奥迪A6参臣翟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棘毙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍坛钡,且融入全新总裁的轮廓特色首泼汕,以紧实并极为流畅的曲线籍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拳。    于是在车头设计上砍竞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽受合、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩即,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轿吠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痘蹲疼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猛须,将蜂巢状格网嵌入其中悲哺扛,且尽可能地加大猫篱,再搭配角度更为锐利匪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胃态桓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条田签锌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挖炕剿,所以厂商在Ghibli的车侧嗅栏,除了保留前叶子钣鳍状孔道堵瘸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纲坏,也师法了总裁车侧的设计庐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型托浓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妓是,另一条线则从前门下方迸出欠,向后朝车尾紧缩存通,滑顺动感且充满肌肉感伯,并正好可呼应更翘的车尾设计酚鳞官,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猎盘衰,速度感浑圆天成瓦携。 内饰向旗舰看齐贸瘁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竞看,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同困卡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皋朵肩,也把声控拦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搂溃乖,右侧拨片负责手动升档秦、左侧拨片则能提供降挡戮。    此外茎孪,三辐式方向盘的前方每铰,一样是借自全新总裁的蓝底白字退、双环式仪表盘抽瓜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毯,左侧则是表底超过310公里的时速表眉翔全,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕年柑,可提供显示油量松、水温弯、挡位与导航指示等行车信息春捎捐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暇孔辩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图切,告知驾驶者目前的驱动状态勿。    和总裁稍有不同的中控台柔嗓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贝囱桃,以及可触屏操作的收音机电台选择媳讲、音源切换颧梯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜜堂、空调温度退、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕距蜂,空调出风口则移至屏幕的两侧倾功嗡,下方则为恒温空调系统调整出风量摄紊部、温度与出风口的位置楞,以及音响系统的吸入式CD仍李师,设计上较总裁车系更加简约搪武,但用料与配备完全向旗舰看齐酱佰笺,展现了十足的诚意困丛航。    较为可惜的是锰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm天,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痊琅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腿返收,包覆性和支撑性也非常出色道迫。    但是后排方面枷、便没有像总裁那么充裕翁,尤其膝部与头部方面府券蕾,身高174cm的笔者坐进去后等垢奸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殴古,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燃视凶,也刚好替前搽膝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何处讣抢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肆龄剂。 责任编辑惯肆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了构檄?后来一看辉,哦讹唤,原来CC是“Cross Country”镀替艘。继续了解发现有点意思残诧,底盘抬升购、高功版2.0T五缸发动机浩漠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斗蒂卜:目前的普遍规律是驼光,产品分得越细讣,总销量提升越明显呸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犀几隧,它的引进宏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椒畔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纳崇,主要分布在前脸和车尾恼,从外观区分它和普通版V40很容易觅。底盘抬升12mm策勺冗,这么小的数字对视觉效果影响不大堆,整体协调感没遭到破坏壕物懊。    车厢内部牢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埠,除此之外内饰并没有过多特别的设计锹课和。之前我们已经发布过实拍文章剃,车身相关内容有详细介绍嚷俏琴,因此这里只是简单提下要点笑,就不再重复描述了蔽斧篮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喉免,最大功率214马力凄扇喝,峰值扭矩300牛·米酵,型号B5204T9司彻,是普通版V40那台发动机的高功率版本低,那台机器的型号是B5204T8庐湿戮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒备哄,今天会是什么成绩棵?稍后揭晓密效妓。    变速箱没有变化搪朵胯,依然是日本爱信提供的TF-80SD节本科,六个前进挡辑穗玲,带手动模式和S挡丝洪槽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谩磕,奔驰A级用自家的7挡双离合锌,沃尔沃这台6AT暂无优势期户,目前他们还没有新产品投入实际应用爬,理应加快脚步娇遁磁。   驾驶波舅泰:邪恶的S挡    驾驶部分鞍,我想说说D挡和S挡的区别摄。看起来挺初级的一个话题舌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛔躬。D挡油门响应迟缓疙昧说,在激发变速箱降挡之前童茨,需要稳稳的昏、持续性的向油门踏板施加压力蜕肛,慵懒的降下一个挡位之后把,情况有所好转叭,动力给得稍多疙,也就这样钞聘廖。    不满意对吧嘛么笛?可以把排挡杆向左扳到S挡恫跺客,切入“邪恶模式”堪晒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冠线婆,转速拉高1000rpm以上翅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来售桶邦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亮衰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贿,脚踝每动一下膜,车身就顶起往前猛扑一下竞吧襄。深踩油门翟惶,转速迅速攀升螺既翅,跟D挡时判若两人舅粱,两百多马力查、三百牛·米酱,在这个尺寸的车身上爆发出来赌得,过瘾谱副。    激情过后细细品味挤,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡蔷,一是怠速时振动大蜜澜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性逼才梆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓄氢,1露、2稍、3挡之间可能频繁切换拘靡,动作应该再细腻些驰型。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹃啃,选择“全功能”项绞怠郸,不打转向灯就变道缚澳屁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲蕊芳,回正的力度不蟹寐Α,如果你想在车流中快速穿梭前进端娜醚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争强艘挥,要么关掉方向盘辅助济怖,仅保留振动提示即可慷。   绕桩粗看侨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馅晌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缝淮抹,在绕桩场地很讨人喜欢架谰。车头响应比前驱版本积极娠勒多,入桩动作稍猛诡,车头好像在被一根绳子拽着走拾段。给我留下深刻印象的是髓敦讣,这款车的极限要比前驱版高太多叮违糠,特别看了下被图,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h萄筋撬。上手容易风,但是需要注意别突破了极限闷泛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点富:一旦超出极限武,很难把车身再救回来穗。 责任编辑翅泰疯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7薄扇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辫涛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题矩身崎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔚浓嚷。马力越大的车就越好么嫉?绝大多数情况下答案当然是否定的灰钎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外男券。随着时间的推移磨隙寿,我们有机会做这样一个有意思的选题墟洗皇。   让我来说明我要做的事情冈穆:我们有三辆四门轿车垂频,合计拥有1657马力妒仙离。看起来确实有些夸张幢靡播,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport离旧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桨,但是这个570马力的怪物一直没有车拉踩苇,直到我们完成这一特别的测试一周之后谭必。我们只能使用520马力颠省,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo村乒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迁限。   另外一辆是全新的奥迪RS7管片,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赔略,拥有560马力的出色表现际疙稠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辩检该,在K&N工作室的台架上廓,它的轮上功率达到了479马力吾朽鲍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怒颗迹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器算扯,用以获得更多的功率输出赏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沉渴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脆并。即使按照宣传中给出的数值仆滴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苦板多,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG武省拔,它的轮上功率达到了541马力境芹乏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氏泪卿。   另外还要说明一点测垒铂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奉,不具可比性瞥揪胸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敲陶。结果很令人意外必。两款加速最慢的车型海吩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h函硷。当然最慢是和RS7相比较而言的丰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吧诞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朗世婚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饶肆会。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迹记,但是还未打破我们以前的记录歼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底木髓,说它慢更像是一句玩笑话紊猴,这一成绩实际上已经快的吓人了蓄俊滥。奔驰则要更快一些酚懂希,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沏,冲线的速度也提升至197.5km/h扔。冠军仍然是RS7的僧,它只用了11.6秒险,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喇。奥迪的冲线速度为193.8km/h烫,虽然不及CLS63 AMG艘,但赢了就是胜利操弓。   123下一页 责任编辑开滥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杉遣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滑、运动和科技气息了胺剂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此股检,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崔绅空,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驶乃,主动式车道保持和自适应巡航功能朵,几乎能让驾驶者也变为乘客帽界,高科技配置更加丰富夸。    于是柔菜缆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北加,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尉钳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L薯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疼哇,在下面的文章中有详细介绍曹且婪。此外瞬锻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拴匈酶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泥始睡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道们力态、残破衰败的路边小屋免赐咸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疟煞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敞朵醋。身处如此糟糕的环境付邢危,却并没有让眼前这个出身自底特律筒碧、土生土长的本地小子屈服敢山:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膏贯,但只有经过一番试驾体验之后甜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醇静宽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的说饥操,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分噬课摆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歉骇使,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馈然,同时两侧向外延伸与车灯相连氯枚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捷烦势。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯领桥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计港,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仿哇弧。   尽管是低配车型翁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬起沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嚎扒,它基于D级车的平台打造胁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘦按,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT含轻染,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朽冻惮,不过从近几年的趋势来看克封琅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八拿侵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骇倍,至于其中的原因素托地,从这款车中也许会找到一些答案耗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT签弗猛?   GT习,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暴空,维基百科将其解释为具有超长续航里程慌晶什、拥有强劲动力改、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闪。可能一提到GT很鳖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车李,其实则不然浅了,GT拥有着明确的划分准则沛具惭,举个例子来说滇辉:拥有着标准的后备箱勿捂肃、配备V12发动机并且内饰非巢婕蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橙捷酥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看线,这款车的确还真有点GT的意思屠叭寸。在笔者看来讥达,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徘遣心,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞥梳,最起码第一印象分已经拿到了淑。   5系GT是采用7系平台打造的膳鸿鞘?   5系GT的轴距为3070mm同,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碎金,从前双叉臂靖焕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屎贿。厂家表示钳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惰寥,其在外观舷饭烩、内饰媳素焊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同布。   5系GT型到无朋友帽?   谈及5系GT的竞品履,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挛楞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版确。   外观瓮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚此,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冻农。风云2(详情)械、E5券、A3以及今天评测的这辆E3砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惯幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缎。从这辆奇瑞E3(详情)来看腾牛孩,外观及内饰都有着很高的原创度社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辟。这让奇瑞的产品线更加丰富烤,但也让消费者选择起来有些头疼蠕爽澳。 外观掂蟹葱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人田,但外观却没有去针对青年人的设计寝礁媒,前卫谜囱豢、另类这些词汇应用不到E3的身上填釜,车身也找不到多少运动感俺耸。不过它长得却很容易被人接受帛袒童,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逗枯杭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看江吩,E3和E5的外形稍有一点点相似狈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呐拔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羚俏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碾博屏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫,而且非常容易被大众所接受曹白兑。不难发现纺换恫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弯挞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柏。艾瑞泽棠痊、瑞虎5删脯,单从外观来看都会让人眼前一亮腐创朗。借鉴是好事幂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傻懒,但不动脑子的照搬实在是说不过去酿帘播。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧德,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表红俗糜,作为最会制作小车的铃木来说泡暑,雨燕可谓打开了国内的市场苯断。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痪,新一代的SWIFT迟迟没有引入醒毯推。而就在2014年1月18日逃凑凹,铃木速翼特在国内上市想眷龄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搐秒铅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笔茨叙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏订。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦秸虾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坝老弦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卉潦钾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赂剂,速翼特运动版采用运动风格打造毯粮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拓藐踌,轴距为2430mm酿锚。由于基于新一代车型打造糯楼弄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郝,轴距也加长了40mm沽扇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16任答隙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孺陛,包括中控布局吃觅讽、仪表盘敛幌亩、方向盘等造型均有所更改娃。此外涸许,配置方面新车配备了ESP翁侠思、自动启停系统巩、USB接口坤建天、运动座椅等配置博。CVT车型还配备了换挡拨片判,满足驾驶需求填扯书。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冠甩建。真皮包裹自不必说膳竣,3荡贫孰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旅瑞。不用和别人比孝,超越自己就是最大的进步极蔽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面想,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辜涎槐,其最大输出功率为100千瓦仕,最大扭矩160牛·米懒汉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT违,其百公里加速时间为8.7秒恢狈,最高速度为194Km/h俯尾惋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忱,相比之下乐趣少了很多熄。 免责声明华奸卧:本文仅代表作者个人观点挪,与环球网无关灸冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶钩规,对本文以及其中全部或者部分内容圭经、文字的真实性拱耍偿、完整性玛、及时性本站不作任何保证或承诺常澎撑,请读者仅作参考棺武绷,并请自行核实相关内容社蕉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饱林,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橇棋,引起了广大网友的质疑勃违。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棉瓦味。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注息奸啦。于是易车网本着服务网友的原则堂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测半酷盟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菜蔷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示和。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豆撵,您便自有定论弄窖觅。   体验者介绍    前排体验者沁憨吻:辛毅 身高刑:178cm    后排体验者牛保:旭子 身高逞疙:177cm    Ozel 身高休厂:170cm    小娴 身高熔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准成郝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍簿境缅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闷午差。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论燃挟捕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猜踢臣,公平公正公开地来一次大对决补栏仇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掳画观。所以不得不承认槽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卡徊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敢炽钮。    事件回顾冷驾荚:    说干就干旅廖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰眉裸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韩。根据易车网后台数据的统计来看铂甸猎,持以上三种观点的网友大有人在社氏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泰矮骇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仕凉。尽管是为了对比三者的公路性能扒靖完,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上替。    测试车辆略仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350届骨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厢警,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暑衅兰,奔驰已经尽力了瓮税,我们在此也由衷地感谢猫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抒姜,告诉大家改款前后的差别驹斧荡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耸。因此我们也很负责地告诉各位网友亢险柒,目前除了易车网酷荒,其他媒体对于新款X5的评测弘,都不能代表日后国内在售车型拒韶屯。第一辆中国版车型为xDrive 50i呈外,加配M视觉套件妇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刑澳,我们无法借到官方提供的车辆付罕轨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咀廊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焊。    测试场地泻欣:    乐驾赛道全长1.6公里肯滑掠,共14个弯道撑,最长直线段270米词牧,赛道宽度为10-18米残搞,视野开阔佬疽,无障碍物且。赛道两侧均为土质路面烽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袒,大大降低了安全隐患蜂。    测试人员佰酚惨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惋慧,却要替土豪们操心买什么车爸暖,这件事听起来真挺可笑雄,因为我实在没法揣测土豪们的心理灿敲汀。如果说我还能理解花五十万买大切圣钠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惟体恐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疤坚,代价是要多花一倍的价钱歪喷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感珊玩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沥任晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望部。不过因为坐的比较高藉,速度感不如那些贴地者强烈扣颈赐,还没怎么着呢就破百了蹲弛。这大概就是SRT8的魅力晴,很难说值不值得飘贰促。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款句心,车内的配置也都跟2014款大切非常接近话,跟改款前相比还是升级不少瞄抽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到损诡虫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系病沪赫,SRT是JEEP官方改装部门稗内锹,这种改装是全方位的颅,包括内外套件加强脖,以及性能方面的提升副。SRT8就是高性能版的大切诺基塑昧室,主要提升是外观套件勘惜甩、及动力系统淑钙、刹车系统弥蔚及、行走系统等方面寿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脖瞄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑衰炒,6.4L自然吸气HEMI发动机裤税厩,搭载采埃孚8速变速箱麻。   SRT8为公路而生灌鹿捞,所以公路性能是它的强项功埂哥,不过Off Road就不是特别在行了嗡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搏冈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝册镜。 ② 跟之前的SRT8相比跨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靛残奢,所以科技感和豪华感都提高了不少搂,跟换代前的SRT8相比分筹,升级的部分都是实实在在的鬼炊蒂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匿店,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统傲计,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剔票,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸵。  〔 ③一百多万的车泰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竟咳,再挑上百万的车的刺妥,好像有点吹毛求疵坪丰蔬。首先悬架的设定非常的运动腻梧钡,即便比较温柔的驾驶方式瓷睛刺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抬请另,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帛,大切诺基SRT8并不是一个非称槠危合适的选择撕诚,尽管动力非常充沛眯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茫劝宛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糯第晤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺让,但好歹SRT8也一百多万了譬缄仆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撮。不过之后我们也释然了技,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔡,但经过数个媒体的“蹂躏”户,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了地,有点异响似乎也算正常未。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基村,请点击下面的图片进入试驾文章陈溪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溃姓襄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹿戌观,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求促。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眠桂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冉滩,还是老套路鸡,直接切入主题猎溺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聚。 动力对比蚂备:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬鬼谴,看看英朗GT的表现如何吧话。这台发动机的最大功率是131千瓦洪迹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拴摩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能护火,当驾驶者在需要全油门加速的时候间,为了获得更好的加速表现边旅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仍梅。对比发动机账面参数来看膘,最大功率118kw归扦,峰值扭矩250Nm瓜铰怀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳芥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檀香,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吨。   至于传动系统方面雀四酶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器加斯湃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邪,都是目前该级别中的主流配置疏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢内。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器改冉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩及,所以基本都出现在了大众的小排量车型上媒,比如高尔夫6暮惊拼、速腾等绘铺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悄蔫镶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力董伸塑,从而起到提升操控性的目的耪疵踢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诽枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上联庆峨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接克,但通过厂家的调薪桑后乳,当一侧车轮发生颠簸时兼,对另一侧的车轮影响会比较小些崎。   小结坍松洪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多使溉税,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滤,至于优点这里就不做过多介绍了闯尸林。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪劬。后英朗GT更偏注重于操控性亢秽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漏,见过后车追着拍照的干,见过开我边上向我打听价格的迟埂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锋抚炯。我坐在这辆路盛E70里美媒赤,被注视得有点儿不自然态蛋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞠钠,我琢磨着片干阮,要不要让他进来看看唇非。要不是我瞅见了绿灯亮起莽铅,我真就这么做了猎淖郝。对不住了朋友看桃,这次没能让你仔细了解它康溪耗,不过我希望你能读到这篇文章钉。   不用否认啤巾,人们对美的好奇与渴求与生俱来脸情,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣换晒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缝。不过在这些人之中掠,有人会终生恋着美人守监梧,有人也会为抱个花瓶而后悔疲。如今打造足够美的外表来吸引消费者姐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氏缉,但在这之后能否一直爱着它堕奸,我认为是一个很值得细抠的问题桅。   ●外观大气貉、美梁参,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚丘,我还以为来了辆捷豹胚骡,赶紧跑过去看发现被骗了全沤。不过我并没有觉得失落锑狙杯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膊,并且从设计角度看湿霞,它在借鉴与融合得方面都很到位扦兼酪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惩倾罐,我对它的外观设计就100%满意了沛团逃。这事儿对华泰肯定不是个难题详刹常,您看看宝利格还有华泰B11厢,都有明晃晃的格栅诫炭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莫繁痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谩并,但绕车一圈后我发现等弟视,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趴捌。咱看看数据对比溅汕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汾蔼,可以说在各种数据对比上膝挠,它“不是第一腥,就是第二”娶瓷伞。虽然在宽碉玩、高和轴距上没有做到最大敝肌视,但也不过是一两厘米的差别观袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲸集,这就让它看上去大气许多兽嚷却。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塘沁共。   打我接触这辆车的时候饱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卑徘峭。在这样的目光中寒晚松,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耽午。面对“屁股高狈、尾窗窄”醇竞、后方视野不理想的路盛E70时耿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锚袒白。先不讨论这样有多麻烦了匡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敖?这点让我心里不太自在备峦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲落插凉,是个应该有的配置卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色送虱氰。而随着国外皮卡文化的不断渗透码,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兼鸿辛,去跟进时代的步伐惯。为了迎合市场的变化及用户的需求恕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党,开始注重宽大饱满的外形设计兰秤,并增加更为丰富的配置畴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贸千膜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铜碧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妮抚湘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痛抄,整体的风格带有一股阳刚之气徒。在车身尺寸方面累,它的长/宽/高分别为尾甘:5310×1812×1775(mm)邦祟,轴距为3100mm坟帽烩。威虎TUV并没有大小双排之分膜钾,仅提供了一种车身长度垢。车身侧面的线条也很平直弛戎氮,外扩的轮眉使其显得更加饱满捅谩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淳扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感角苛倘。大灯采用远近光分体设计革,其中近光灯还配备了透镜伍,不仅更显精神互,而且还可以起到聚拢光线的作用挽太。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虑戌媚,遗憾的是莱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牧粹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浑如,并且后视镜仅为手动调节可洼刻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架人公,并且还可以对驾驶舱起到保护作用突敢哦,非常不错府捞让。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琶位掣,至于货厢外侧并没有再多设置场。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)味,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菱弊。另外按,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叙番,不过据厂家介绍仓橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尼秆。对于皮卡车型来说绩,这项必要的配置还是很厚道的娥嘲撅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俯巩费,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地物备。不过蓖物,今天我来到这里并不是为了滑雪荚狗,而是为了求证一件事情钨:有没有一辆车誊硕,既能够带着一家老小舒适地出游漆,又可以不惧冰雪巩尝护,在冰天雪地中步履平稳地行驶默痢,同时价格又相对平易近人呢蓝梢送?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淌挛稍,那么就让它拿出真功夫试试吧昂斤你。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尺,从外观上看弛铰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咸,19英寸车轮显得很有力量感酗时秀,也与动力总成更加契合;其它的地方显搜,也依旧是酷威的老样子从,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿癸率退,甚至还有一些精致的感觉诽。总体说来柏,尽管算不上全新车型比陈,但依旧耐看潘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陛福罢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晾赁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丧,动力响应良好淌,易用性好嗽接,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘸娄烯。当承载着全家出行时饺暖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纯韶屯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奥伐。   至于酷威3.6L的内饰方面经檄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舜醛誓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拴沸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渺。   除了动力系统楼拴擂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锈县。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晾熟净,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江塘塘。动力分配完全依靠电脑自动完成昧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮方臣。   有了四驱系统悍寝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑蜡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偏婪澈,具有更加粗大的排水通道勾娄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”古店方,冰面行驶性能更加出色腾貌矩。此外弹毒破,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阑,胎面中央多重“Z”形花纹兄、针孔沟槽设计霖惫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息青挨蜡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒙赊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拖,它的定位低于1系胆兴焊。但是铂蛙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肚绰。另外盗赣怜,它也提供了i3?REX增程版本啤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拉,扩展了这款车的最大续航里程献脚僳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流评。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赊。   宝马有没有提高电动车的标准甘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灌片烙?让我们在接下来的测试中找出答案荡焦半。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猜嘶份,宝马i3的行驶里程可达88英里教九笺。相比较而言徘颅脓,?Ampera可达30英里诺,而普锐斯可以行使约10英里胆灰搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潦脸,i3可以更多地使用电动模式馈锯。而增加了汽油机的动力系统南很孝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里聚,357英里和505英里赎艰酞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大老铣。这台车约五英寸高熬茬,而宽度几乎和高度一样村蹄,与低矮流线隧姆秃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饲吝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糖哪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沉窗浦,我们没有所需的充电站?贤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悸浩。   此外吩拍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容返。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姬。它内饰精美匿式,融合了许多先进的科技殴,它空间宽敞截,驾驶体验一流熬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲁蔑,它仍然使用汽油机肥叔,以作为电量用尽时的保险改夕。   第二名茨悉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纲莎但,科技感十足睫温,而且它也能胜任舒适的长途旅行孪。   第三名麓迁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钦,它最大的优点就是充电迅速屎,性能可靠酚讹蚕。   然而司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洞瀑交。(实习编译紊废:徐旦?审稿蛾矩酒:刘洋) ? 免责声明版权作品偶掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载谈,违者将被追究法律责任残。责任编辑撩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竿掏颇,应该说是倾注心血蔑,在技术平台上都有可圈可点之处统腹,源自萨博的技术是其最大的亮点兜省。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霸丝囤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作处苗角。在外观和内饰上脚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茨昂,在动力和配置方面也还是很有性价比的休。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稀查敬,绅宝的外观原创度还是很高的譬即,并没有刻意模仿什么车型势,但我们会在这款车的细节上看到翠恒磺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法透。且融汇的比较好慰卸,并不是简单的照搬照抄赂氓。这一点值得肯定钵,大灯的设计十分犀利串碍惹,鹰眼造型也有较强的辨识度斡赔。LED日间行车灯比较醒目抬孝,穿透性不错蒜橡韩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狸旧蔼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溅燃把,也很紧绷精。看起来运动感不错宫瘟,但前悬和后悬的长度较长盎,看起来有一些比例失调辈半。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些概刀镣,在视觉上看上去会更紧凑动感幌丢。轮胎的规格还是比较高的茎局,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能单。   车尾的设计比车头更简洁一些氛捅斡,尤其是尾灯的轮廓醋,设计非常成熟规炕。和宝马新款3系很像檬侥桓。除此之外奔稍鬼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揩。   本文导航歌笛炒:" "  “卧龙凤雏卡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尼猛勤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后富,便有了三国时期的三足鼎立慈年核,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弘龄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匙项献,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楷,然而坊间始终流传着这样一句话豢试:“得中级车者得天下”;是的汹汕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诬签勺,今天我们会为大家带来两款重量级车型卞卑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纽,请大家继续往下看董蹋。   看到这里大家肯定已经有了答案了甩,没错卷节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L些乾慈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纤赡,那S60L是何方神圣施?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杉妒去?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版播,厂商指导价33.49万元焚陋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型递哄芹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔、后排座椅加热垫佛、并线辅助氏旦瘟、车道偏离和自适应巡航等众多配置将。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碉,即使不看车标奖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啪方辟,哪个是奥迪蕾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镣炬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楼剧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动署的,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倍浦恍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辅截抖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尚,使夜间行车更加安全罢锣膜。两车双色的外后视镜造型别致晴奠保,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光财。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诧患,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拢瓦,至于乘用空间如何苯鲸,我们将在空间篇为大家详细介绍亲牟。两车都采用了5幅式的轮毂造型谐莎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凛谁氯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳时棉痢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淮茎,整体方正的设计略显稳重布嚎坞。后尾灯的设计两车可谓各有特色冠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥,设计感十足耗届忻,而奥迪A4L的尾灯更加修长胃刻,视觉效果出色步褐。天窗不仅能够增加车内的采光水,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舵短。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潭楼室,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歧瞧宏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叹讲甲。   本文导航怂县:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车额烤屁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间但姜,配置也能满足一般家庭的日常需求蔫。对于这个价位的小车来说期含,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摔掀羚,在这方面哼惟嚏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欺阜豪,就算是与它的直系前辈骐达相比窗,也不遑多让陛。然而作为一款家用代步小车炽颂,它也并非完美刃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倒乡舶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圭陆肃,车辆本身并非进行任何实质性的改变郎儒翱,跨界的概念噱头大于实际岛河风。 "   技术革新日新月异的今天斜褐,车型的改款换代再常见不过翁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变保瓦隶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颅姐酸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仍评,同时在动力方面也增加了1.8L淘芬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色公免。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搁,但它的实力不可小觑匙吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惦泵赁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皋泊鸥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幢坑墙。既然实力不容忽视齐骚迟,价格又有优势巷伪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机归。" "  版权声明鞠洛泻:本文版权为网易汽车所有眷,转载请注明出处徘晚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星题,全新的品牌全新的车型糜桥抒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惋扭乐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆常克斯砰怖,在2013年附蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月保,堪称是这个区别的标杆级车型透枢措,观致3要想在这个领域取得成功浆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK不,看看是否有优势能吸引消费者关注沦。 外观风格各异   先看外观方面透郡,观致3展现出大气得体的风格樊固,不像速腾那么沉闷单调禾,且有着自己的灵动个性;而甘钒危克斯则是完全偏向运动化的风格饲,典型的注重操控性能屎磁,突出驾驶快感的性能车型芍叛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砰贩惮,与观致3区别明显皇。两者主要是风格差异辉妒,外观上分不出优劣磨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浩溺,观致3丝毫不会逊色于赋俳运兀克斯车型孺勾架。 尺寸对比 车型名称 富杵┫幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汲,两者也是平分秋色反,车身大小相仿窃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伶光,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碧,观致3要大于概映危克斯每,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竟礁丢,尤其是腿部空间较为宽松患配点,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父嫣叮克斯在后排空间布局相对紧凑埃磋池,而后排空间也一直是各代缚移希克斯的软肋苫凶。 价格对比 柑岸锢溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漂每锚,甘睿克斯则要比观致3要更大一些幢,在不放到后排座椅的情况下纱,傅倩克斯的载物容积是530L幂吻署,而观致3只有430L诡,100L的差距还是能装多不少东西的忱。而在需要有更大空间的时候豪妮骑,两者都可以放到后排座椅朽,放置大件的物品辞婚屠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姑,观致3和肝璞荡郏克斯三厢都是11.99万起步描,以下我们将重点对比这两款同价格的型号体。而细细对比价格表可以发现祁,要选购自动挡的车型断,付蓿克斯最低仅需13.09万锰歧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合趁,观致3则需要14.29万卑,这个比起该克斯有1.2万元的价差能,当然在内饰配置上会有其它差异佬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便唉,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些成赐狼。 挑选合适的爱车康,看专业导购欺檄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勉武天?   扫一扫隧痘裸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囤。风云2玫壕晤、E5猜衰、A3以及今天评测的这辆E3琶陆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高伸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品火酚劲。从这辆奇瑞E3来看缕,外观及内饰都有着很高的原创度备订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间南。这让奇瑞的产品线更加丰富酬,但也让消费者选择起来有些头疼嘿狠亨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞪,也从来不缺少“明星”先势合,“沉稳绅士”大众速腾领亨、“狂派斗士”福特父耄克斯等都是热门且销量稳定的车型本怀,不过要问哪款车型最近销量最高丹,还要数“逸派高手”日产轩逸赌氛脆,它已经连续两个月销量突破3万仍虏菏,坐稳了桥车销量的头把交椅浪歧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夸唾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娘幻?下面我们把两款车型拿来做一次比较砰赎,或许能看出一些端倪寄乃廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脊科盛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怯托哇,入门价格上冬吓舶,风朗比轩逸高出2.08万元外怠,表面上看价格胃,轩逸占有优势妙泞年,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型来,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元适痹,这样看来伺憨蔑,风朗其实只比轩逸贵了2800元呐,等国产版风朗出来后巳穆滇,风朗在价格上反而会有优势也说不定卵恕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杉,这款车外观与内饰变化并不算很大患,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伞化舶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7课,下面我们来看一下岛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拉效迷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹司噬吩。质保方面鞭侈辜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力然试荷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疆厘镁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机修料侠,最大马力已经达到了170马力椭庙溶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟创端拒。变速箱方面沽丰,逸动采用6挡自动变速箱撇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矢确,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些希矾。 免责声明猛踏枫:本文仅代表作者个人观点辨难,与环球网无关荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捍艘煎,对本文以及其中全部或者部分内容幕、文字的真实性驴孩邓、完整性毕腊、及时性本站不作任何保证或承诺题,请读者仅作参考僳怪,并请自行核实相关内容葡灸摊。" "  近两年斗,自主品牌进步着实很大粒侣褪,无论是从设计方面荡培,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疏,甚至可以与合资车型媲美度交,山寨蓄蔫欢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剿。在10万元以下紧凑级车型中瘦,更是自主品牌的天下票,凭借比合资车型更为出色的性价比觅陶扭,吸引了不少消费者的关注布十十。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市途,一经推出便受到了极大的关注缸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懂沦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沛篓,包括动力在内殿,新车共有20项升级搽,本次共推出8款车型屠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裤陕柑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型品拢,售价区间为7.49万-11.79万元假。   比亚迪作为自主品牌的又一代表息唱,近来也是频频出镜翘处,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时兼卉泛。速锐共推出了9款车型熟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杰比,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滴,售价在6.59-9.99万元之间弄。   单一来看踌瓦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挤钎蹬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较现镭婪,看看那款车要更“精”一步鸿。" "  新君威变得更好看了捐途途,配置也进一步提升吝函,新加入了一些科技配置莎咸,比如智能交互系统淡矫茄,BOSE音响等等拨。这些都是新君威的改变之处蹈刷坞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辑,售价24.59万元萎碉,作为一款定位中级运动型车的新君威寄互,品质感一如既往湿此,操控性也非常突出乃裂痛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氓,以下简称新君威鹤,外观相对于老款进行了必要的改变膳,毕竟老款车型从上市之后苍拔看,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诧啦,新款在大灯鸡脓鹅、进气格栅千送、雾灯取嘎、尾灯惮、前后包围都进行了细节的变动插崔。   在新君威上戏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勒衫挂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氓冲互,在操作上没有太大不同楷,轮毂方面淳领,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昧岛,轮胎品牌依旧是普利司通譬。侧面造型基本上没有变化禄氢,侧窗所占面积依旧较小沪蹋。   车尾的变化还是比较明显的可驼福,这主要来自于尾灯的改变咆碱。新款尾灯全系标配LED灯悸,并进行了熏黑处理撇。尾灯的轮廓样式更加犀利碎,个人认为要比老款更好看体从。除此之外馆浆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化免,牌照安装槽的形状变成了正梯形誊。   本文导航仿石:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虏冀,颠覆传统的外观溃脆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环飘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僚苹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橡妊岭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型池,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桨叼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弛,足以证明其强势的地位竟稍锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男堡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骋阔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邢内。(温馨提示朽烦丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版长蔑清,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贩。)   自由光基于全新CUSW平台打造毙寿凸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谩圣吮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崎莲负,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强催忙慑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顿,圆润的造型是其给我们最深的印象检。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网介垃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勘幕,显得简洁利落股。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条全,显得净雅别致操。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浅帕歉,主要表现在其大灯的表现形式上剿迁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涣猾陋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃收。两车大灯配置基本相近皇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嵌污。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助始,车道偏离预警系统腥紊纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晤楔锤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棵韩炽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅部。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姬苟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黄谷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乓,其尺寸差距就没有那么大竟撕躲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拼藤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夹呜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坡娠纳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撵佛。奥迪Q5采用两边单出的排气管茄款写,在气势上略胜自由光船亮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兴颇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盆,磨损线束保护层敲,存在导致电池损毁的隐患伞膛垄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藏,称9124辆V200受此次召回影响蟹崇。长城汽车正在邮件告知客户茹空规,并建议联系当地经销商进行检查维修豆盘旁。   据悉谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转力磋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芯烁。”更有甚者甸,线束可能会内部融化吃度。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闷盯婚,目前已上报了数起线束故障唇卫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镐悔,不能够给电池充电么灭,车辆也无法启动挤檄台。”但这一故障并不影响汽油版V240车型为,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗅谐漠。   克特里尔先生称晾陕,检查故障预计用时20分钟汇抒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溉锌。如果绝缘保护层磨损严重亢挝舜,线束已裸露架馈碗,则需约两个小时以更换整套发动机线束壕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件特物。此前负哩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阔,2010年又因手刹故障而被召回冉。   2012年纬拈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狼凤,长城V系列也在其中桔梆粟。当时驹萎嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奥黄巍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酸惜。然而举佰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梦被,更换车辆共计超过1.5万辆申沏。  』晨帷(实习编译唬猫蜡:王萌审稿粉:刘洋)   免责声明版权作品瞄傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权林蔬,严禁转载绷到逼,违者将被追究法律责任胆喷南。" "  随着经济的快速发展污甘,购车群体的年龄层次也越来越低昆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼光屑、省油家贾,而是追求个性和时尚设计磷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杜篇。作为跨界SUV攫苦被,它们在造型上将年轻卫、时尚展现的淋漓尽致赦潮潘,完全符合年轻消费者的审美需要笑糕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愧斜,来看看到底谁更适合你妇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV封湿,相比2012款变化不是很大扭攘,只是增加了配置和车身颜色盗乓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版青骋,售价分别为21.98万和21.47万差。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爸耿滦,但风格却不尽相同粉搜。斯巴鲁XV外形显得干练险拿,车身线条硬朗凌腑,富有力量沟湃蕾,越野味很浓慷。而标致3008外形偏向都市化设计攘贯,饱满圆润的车身凸显时尚感太猎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些块弧。   车身尺寸方面有所差异扰胁,不过并不明显墙首钮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛊沉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)末。斯巴鲁XV车身更窄绿,同时也稍长一些萄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纹溺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶,加入蜂窝网状格栅运动感十足汹。而标致3008采用半圆形中网镶袜掳,镀铬亮条包裹显得很精致啃卿。两车前脸分别展示它们不同的风格寞,同时都包裹塑料黑色下包围赂海绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯系郸敦,远近光分离灯组设计纫,造型普通帅,配备有示廊灯草党绘。标致3008同样采用卤素大灯揽侵盆,不过加入透镜另开凡,不仅聚光效果好负儡,同时美观性也不错臀氏叔。另外桓,还配备LED日间行车灯骆举。   在侧面块挛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辩逃趣,比如非常倾斜的A柱竭码苟,同时将后视镜位置后移笛郝,留有三角窗减小了A柱盲区勾斜董。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺,有利于减少磕碰的维修成本咆蹦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虾,注重舒适和静音性翟坏栖,双五幅轮毂很有张力炼帝琉。相比之下叮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遣愁鹃,与黑色下包围搭配运动感很强烈椭荒菩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喝,同样注重静音和舒适性口驶脖。两车的备胎都是非全尺寸设计练佬。   相比前脸旗磷贿,斯巴鲁XV尾部更个性娜徽淋,辨识度较高街褐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型善怂寂,镀铬亮条的运用增添了质感曝墩。 标致3008尾灯加入LED灯组乐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组材,但是块状尾灯造型很独特蟹档寿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像探殴,标致3008同样配备倒车视频影像对,另外逞,还配备前2/后4颗雷达探头膝。" "  在过去的一段时间里难,覆拢克斯豢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置千户昆。时尚动感的外观赌诫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酿裙,成为了年轻人群青睐的车型譬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒋览,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥,它所要面临的是一场“无言的战斗”叭偿搽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翅囤,但却带有美式车应有的力量感串,总体来说它的设计很适合国人的口味毯勃赐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豁,其三厢设计有些过于保守氓狙拖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兴,为了能够扩展消费群体旱撩煽,推出两厢版是其最好的解决办法袭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话此屑,你几乎完全无法识别它的真身视,因为它与三厢版保持着高度的一致性是鞋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组为谈,很好的诠释了彰显力量感的诉求提绥秋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漆稳动,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接木雌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寺孔敦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弄脖,但实际上它比三厢版短了不到9cm誓档到。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多参陇翅,后窗与尾部的衔接并不生硬坏女,拐角的折翼恰倒好处棱科,为尾部增色了不少扰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计交,在样式上显得更加简洁裸惜埠,只是与自身前灯组相比葱每,在棱角的刻画上有了明显的削弱讽。   本文导航嗽衬徘:" "  提起之诺稀同,很多人都不知道是什么品牌笛晦晾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酬不,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楼劲。只是之诺定位于高端合资自主品牌芭技堂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式现合,那么它的首款电动车1E表现如何辩?以下文章为您揭晓底角老。   只租不卖烷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栋臼,包括车辆租赁玖、充电设备勘察安装晨炯、车辆上牌瓷覆芍、车辆投保山呕难、定期保养八写、故障维修嗡忱、道路救援欧禾、检查维修备用车等檀侗,通过这样的商业运营另,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钩峨跋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车密,它的卖力需要大家自己去发掘馅伶垫。不过在发掘1E精彩设计前滥慈,请先忘了宝马X1翻撅能,否则你将永远欣赏不到1E的美琶访缔。其实1E最出彩的设计在头灯欧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祥攘。   不仔细分辨的话促很氮,很难把1E和X1的侧面造型分清效赔柯。不过1E拥有自己鲜明的特点汕弛仁,车门下很宽的镀铬饰条卷害,和没有行李架的车顶把矫纷。   相比车头和侧面澄默肥,尾部就让人感觉有些欠妥了幢己,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分施,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惭膛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虑。   本文导航店危羌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棋寞廊,奇葩的中文译名琴添谭、“野性”独特的外观以及较高的定价接戏箱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斜。说起野帝我们不自觉的想起瓮背腻,同样在以国产车身份进入中国之后卫,“改头换面”的法系SUV标志3008瞬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菱馁两,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锤蛾廉。当然了,以20万元以下的车型作为主力军定挨受,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徐。那么下面我们就来看看桥,这两款性格迥异的德茅、法新生代SUV之间究竟有什么差异芹,各自的特点又是什么陷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汤步僻,首当其冲是价格方面的不同魔监柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殴,不过差距方面不大基本可以忽略浦剃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冲蠕梆。动力方面的表现也近乎相同广帘,只不过大众7速DSG祟艰撩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惫盛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些身,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一璃狈搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲜列戳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赖摄慧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跨扑离。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娟人,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘟。闲话少说剃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娩。   这次试驾共有5个科目反旁,分别是1.傲虎—终极绕桩几邦取,2.傲虎—冰雪连环豌,3.傲虎—短道拉力测试郡,4.XV—戏雪乐园视喝,5.森林人—不规则路面自由行驶席请罢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同促节,MPV表现出相对冷清的一面立丘钢,尤其是中高端的商务MPV呕罚嫌,几乎屈指可数笔,除了老牌的别克GL8外此,似乎很难让人想起更多车型缕。不过在这个还没有完全饱和的市场里镁抗呜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厂付甸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漆?这就是本文将要找寻的答案瑰坷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戚牡零,售价28.38万元-33.58万元信,目前市场上有近2细、3万的优惠幅度视略。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孙,官方指导价31.98万元蔡拢。) ●外观解析   从造型上来说凛麻姑,艾力绅算是开创了一条新的路子经氨磊,没有过分使用一些夸张圆润的线条贩笺,车身轮廓棱角分明离城,有着很强的视觉冲击力楔辆篇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诵缚陕,此外丰,艾力绅还装有一套大包围位,颇有几分运动风范相阜,也有着一定的改装潜力鹤忱屡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感科惯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜕谁,中网与宽大的前大灯连接在一起般,营造出一种大气灰虹、动感的MPV形象聊。   艾力绅A柱采用黑色设计鹃腔痴,且A柱的倾斜幅度较大誓匈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柬稗,总给人一种方方正正的感觉谷汇冷,后视镜尺寸同样不猩ぁ,与整车的风格很搭惋绥,宽大的后视镜提供不错的后方视野殊苦日,保证了行车的安全性与舒适性枚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感创烤,当然工茸控,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郝善镶,侧门就会自动缓缓打开唾,此外杏瓣肆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雷桃眠。如果对此还不令你满意的话陡郴挽,通过钥匙同样可以一樱控侧门砂,确实有些高端大气上档次夕迫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勾,轴距达到2900mm句徒,尺寸在同级别对手中并不占优势恼熟,与GL8相比推塑,仅仅在高度上略强于对手苔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艰搞梢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骚娄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尖。整体线条依旧硬朗酪桥凯,尾灯加入了时下流行的LED元素僚,为其增添几分现代气息攘寄乡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及替亮焊,人们购车的选择可谓越来越丰富抖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择角围,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泞南哩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阮涤筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墨售,他们能够碰撞出怎样的火花湘丸,请大家继续往下看帅夸笛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表觅蔚涕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纳,由于这两款车型出自于统一平台打造桂阂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲燎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琶噶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题收绵棱,你可以说它带有侵略性杜蓟铰,或是富有运动感鸡,也可以说极具视觉冲击力嗅默,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骇雷。而K5也应用了与智跑糕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒜好蕉,使其拥有了明显的家族特质皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眯蔽犬,极力打造出时尚与动感的流体车身陷礁泛,在驶入眼前的一瞬之时讥享,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圣般。前脸的线条设计十分紧绷帅妥氓,大灯组与前包围向中央区域靠拢弊了趁,展现其动感的一面饺性。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桅辱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沧抹,抢眼的外型加之迷幻的光线归,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悸托,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桨互胃。   第八代索纳塔不仅外观时尚陋镀灭,灯光的运用也颇具科技感枯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛋萌缉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嚼菩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墒哗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计然迪刻,显然这种的夸张设计葱捕,使我将其列为变异的种类鬼拇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞋肆晴,多折线的应用也使尾部更具立体感梢嚼警,同时对于运动观感上也有显著的提升权监,由于K5搭载的不同动力总成肃锚,2.0L车型配备的是单排气设计徒干搓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涟蛔潍。   轮毂也是一个变化的重要部位春节规,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骚侩。根据配置不同仿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褐吉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎固贺,该系列轮胎偏重实用性骨岭。作为索纳塔的尾部畏,基本没有大的变化如摆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示督,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顾老世。   本文导航韧:" "  每到年底挠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拟糠,地点也大多选择在北部寒冷地区差澈绩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绰溺涸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喊藐勿。在临近春节前夕婚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现股腐。   延伸阅读其:   之前皮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腹锯跋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞋瘟甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霞锚。   酷威采用的是电控适时四驱系统白匈,中央为多片离合器亩石,由电脑控制来分配扭矩寥爱改,车内并没有任何切换按键参狮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眷壤辨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶际,如果想要挑战一些极限的路况的话闻,酷威还是不具备这么大的优势的烧,因为不具备限滑措施颗投,至少在脱困能力上会有限制性惟观。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霖懈,采用全新发泡橡胶技术虚卞腾,具有更加粗大的排水通道椒帝眉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠俊,冰面行驶性能更加出色哨厩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姬。此外福卢,中央多重“Z”形花纹绘氯、针孔沟槽设计伴哎馁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎铝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汲,最大功率206kW/6350rpm尖,最大扭矩342牛·米/4350rpm堕,在目前的大切诺基糕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毒肚,但是会有不同的调教柯顺九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粱,我一直在想采宿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV端渭努,我觉得这个可以有乔旱,至少不会和其他车型有太大的冲突凶篙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琉,路面上的车辙也是压实的积雪吓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喊辆,只要不是过激的驾驶行为坞,基本不会出现危险状况赏结雇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孪渭撕,建议最好将挡位切换至手动模式赐盆侗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速附捌,这要比才刹车安全的多辱舰,这中方法同样适用于其他手自一体车型奈尉啃。   本文导航锚刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莫末、充满艺术色彩跨韧,或者是有着一些与众不同的操作模式略。而这辆2008则告诉我们痹莆舵,一旦法国人在拥有自身优势的同时南聘,再把务实两个字加进去轮,那么可能会让其它对手感到紧张恋洗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肖笺避,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屋犁凌: 由于本次活动仅为简单的静态体验播,场地和车况都受到一定客观因素限制锻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淑,至于其他更多相关信息鲜悔杰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粟舜短,作为首款引入国内的小型SUV媳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泌奔楔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来累,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位培。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)协抄皋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沁抬蒋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煤潭坎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驶缴侣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弟甩棚,对消费者很有吸引力搜廖。作为一款紧凑级市场的生力军车型睦鞭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刷。   观致3共有6款车型得垒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奴,售价为11.99万-16.79万元区间触舵损。因此矾希,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较举。对于中国的汽车消费者来讲唯蒜察,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的息。要知道自2006年上市至今饰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蝗拧。那么飘瑰,作为一名后生的观致3拱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢界?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悼列。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棚棚觅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淡妨褂:16.78万元)来进行比对检。由于两车的售价只相差0.01万元梢剔,这也令比对的本身相对公平一些戮垒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诗,我们测试过高尔夫7顶配车型高怕四,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝,跨级的配置也令对手望尘莫及录荡桂。但这一切诬黎城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硕、最需要的因素剐拢。对于高尔夫这样的家用车瞄,在使用的维度上做到出色栏,才是它的本职病。今天娇另苇,高尔夫7又来了首黄,这次是全系中价格最低的1.6手动型屠烦。动力称不上凶猛很卫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富开,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灯税,必定有些硬实力洗片。空间满足舒适乘坐饶、常用配置齐全筋,动力也能保证提速顺畅显献矮。但对于这一类的畅销车鳖庇翠,最重要的是它必须耐用镁,不能隔三差五地就往修理厂跑湿捌,也不能冷不丁地出个大毛病媒。这么来看固羔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”读,故障频出钡仇魔,这点很难让人满意堂猎。毕竟财,大众车能在国内打下当年的民众口碑定揭,靠的是皮实耐用的品质菩撅歉。在我眼里妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伞辨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型层,高尔夫7车身长度增加56mm时铰倘,宽度增加13mm辽洁,高度减少28mm错。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胎孔涤,也更显扁了得史。   如今迫混,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达动剧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伟廉。这个配置的增加尸,为日常使用提供的便利性还是很大的须偏撤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气当诽,要知道竿按耍克斯嫡、英朗等竞争车型都是16寸起步了暇缔休,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服态,这套胎居功至伟贤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郡封地,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鄙朝,如果您拥有过高尔夫4膊稿、宝来或者帕萨特B5的话瞥,您一定会理解我的意思姬瑞。没有复杂的配置丛匈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜勘浪,瞬间就能上手授觅。这一切都似曾相识撵控姑。   在1.6手动版的高尔夫7上钱环陈,您看不到任何高端的娱乐功能便哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薄坟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匡,但我认为这并不影响操作便利性杭,最低配车没有大屏幕很正常陵享享。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时表韭荣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姬,车辆静止起步平顺性不佳晴客,油门给少了刹车不松开捐匣,油门给多了又会猛窜琶薄,让人抓狂肠忌谓。但今天这台1.6手动车型惜高,上述症状全部消失碾付请。起步轻给油即可借,电脑自动调整喷油量菱,使其转速稍稍上升紊,令发动机不容易熄火菩隆环,等红灯烽、坡起都很方便霖丛,使用起来当真比顶配的舒心多了栓酣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翁,让人捉摸不透配此淖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滴,用料优秀被认作理所应当氏胖烈。在数年的成本控制下幕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丁辱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翠饶完。对于大众汽车而言睫鞭敖,这样的结果也堪称可笑了艾跨贝。   没有真皮座椅丹,您会失望吗暴叔?我和同事们都不会钩春。我认为从适用角度上沁烧刚,织物座椅与高尔夫更搭伴。这套座椅的缺点公,在于椅背调节起来很费劲抵,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置岁痢箍,我认为作为最低配车型人那翅,功能简陋一些并无大碍慧,该有的它也没少离,并且绝大多数的都还好用呈溉,如果您是为了舒心实用哪插,我觉得它能满足了轻赁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来法半,对于购车需求的国人来说婆笆扰,一款看上去体面廉雾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牵辉活,只是碍于可选择的范围有限拟募,但凡有一款出类拔萃的新车型漂端废,必定会迎来极大地关注诉床。对于25万中型车这个级别髓倾纹,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟俊,而福特全新蒙迪欧的到来哨,分走了不少的关注度撼轮,选迈腾还是选新蒙迪欧眉,对比一下就会发现纱咳沧,挑战者颇具实力街温。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悔浚涪,售价24.28万元灭,和迈腾 2.0TSI 豪华型顽寿请,售价24.78万元屑裴心,均是各自车系中的主力车型九嘿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弄廉啼,兼具个性运动和居家商务需求黑殴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计商,极富攻击性秒狈,对年轻消费者有着很强的吸引力畦吩纶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涣嗓,入门的1.5T也有不俗表现臀催搐。   现款迈腾严格意义上上讲沙,只能算是半代升级椭婚,是在老款的基础上升级而来仆。迈腾整体延续上一代车型的设计匪晚卷,符合国人的审美蹿,经过加长的车身慕马漠,带来大空间的同时巨,提升了行驶稳定性及舒适性勿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醛孪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米好,轴距达到了2850毫米羔零列,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泰,整体比新蒙迪欧小一些霞,即便是经过加长策,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节度你、加热通顿伐、折叠琶、记忆 电动调节屏炉阮、加热速岸禾、折叠成绘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚疾拴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陷记,不仅科技感十足椿究,还具备随动转向蒂饥办、自动开启等功能墩画郝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绿删。天窗计铅、全功能配置的后视镜等剖梦,两者处于同一水平兄钒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升具,对称的T型中控台中规中矩堂撵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乖,主界面被平均分为四个区域汹,分别显示电话浆废、导航惰、娱乐和空调四项基本信息弊先泻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脾朗斧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局檬讳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垢净律。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疤、6碟CD等配置辈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唉,迈腾更像是上个时代的产物脊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扑,相比迈腾的2812毫米惩汤,略占优势搏,但二者在乘坐空间方面节钎拐,都已经足够日常使用酶笨聚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑群,满足于舒适和运动的双重需求枫凹常。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撩、方向盘换挡内,以及原厂导航等配置煽氦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置接辞垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痴互。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘坪就,最大功率178千瓦餐骡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隧蛇,平顺性和换挡速度足够出色午。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合般窘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕾,最大扭矩280牛米刮鹿,匹配6速双离合变速器丹芍。当年迈腾这也算是黄金动力组合樊倍忙,但与新蒙迪欧相比哆实微,参数差距明显就恕汤。   保养方面污,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺阔,建议日常保养周期为5000公里左右模,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右础轿霉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右射。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粗羡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粳丧沥,之后保养周期为1万公里裁。小保养的费用在600元左右勘芬姐,需要更换机油机滤拣,大保养的费用在1100元左右堂,需要更换机油三滤栋携。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磕趁遂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喷,相比迈腾蓖豪氢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外享,还增加了头部气帘和膝部气囊乃。并线辅助功能也是迈腾所没有的携哀。   点评腑:不可否认桔咎古,大众品牌进入中国市场多年抨挎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皖哪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俊乏,无论配置水平还是动力系统氢,都已经没有什么优势了罕粹蔬,抛开迈腾一万多的优惠耙跋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捎枚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊稻萘桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泌胶瘦:本文仅代表作者个人观点饶立,与环球网无关挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼,对本文以及其中全部或者部分内容彼洞、文字的真实性挂闯坛、完整性汲酱阔、及时性本站不作任何保证或承诺竣沪,请读者仅作参考繁柒试,并请自行核实相关内容且路僧。" "   “北国风光的茄锚,千里冰封般措獭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景党,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鼎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汤棋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段良毁,对途乐而言这不仅是一种新的考验誊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战儒闻痘。 外观尸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酣,想必对于多数人来说甸沤,它的名气比兰德酷路泽小很多袄,但并不意味着就要比竞争对手要差缉骇急。外观方面途乐外形实在太大了诫,有点圆头圆脑的感觉萎,比兰德酷路泽温柔了很多妹,缺少了一些很“MAN”的元素惮畅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时码烘巨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多持凤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胆。中控台看上去很有档次慑抒,各类功能按键排布也十分清晰桨蛙陪、合理卢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寄摔尽,完全遵循了游艇的设计风格橇,宽敞顽恼、舒适骄弯、豪华醋阜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徽。   小结驰撬: 从外观内饰的整体表现来看牧,可以说途乐是一款成功的车型涉表猾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睫悼裸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势切,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕉酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棠,这也是我们大老远来到这里的最终目的崩烈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翱攀爸,人们首先想到的通常都会是奔驰逼、宝马悲匹、奥迪沸埂扭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祭纶卸。但是说到文化的话啪卑,就不得不谈到今天的一位主角市咆藏,捷豹XJL间莲督。相对于奔驰这样的全能贵族来说渐弯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹤常秦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驾虚膊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗人膛谁。   作为进口高端豪华轿车仇陋,相信奔驰S级大家都比较熟防沤弊,而捷豹XJL依旧比较陌生入,捷豹作为英国豪华汽车品牌清,也有着将近百年的品牌历史努,虽然品牌认知度不高期,但这头豹子可不能轻视甜逛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型内辟破,价格都在120万左右倘未,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L客卞惧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茬湾莲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兽,其实捷豹和奔驰早就杠上了侍层七,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒙敬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观全:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话采视,你一定记得去年上映的《007罗珐涩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庇观,没错就是捷豹XJ吴豌钠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”部殿彼,里里外外展示着它的优雅与稳剿搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力石棋。   无独有偶穿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轨,虽然不是目前新款的S级冗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忍。   言归正传呕寒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气让夏蘑,不过两者的风格却截然不同哀泉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伦蹬菊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑混。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巢敖,在当前时代也更加与众不同瓮亥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车接瞎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盎赐腊,的确奔驰S级是同级别标杆潜,外观轮廓延续了上一代吮纷骑,细节之处更加富有科技感潦颧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烦灸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竞毋脆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气观猛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娃毋立,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气激,比XJL更加强势驹舷,这就像两个高人徘申褪,一个低调一个高调而已闯。   大灯的造型也风格迥异党,XJL的设计更简洁仓蚊板,内部采用传统圆形元素蒋斯,使得其眼神也更加专注届。而奔驰的大灯设计更加时尚咆,内部流畅的菱形也较新颖禾惨乱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辑,光前大灯就使用了五十多颗LED保承抵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面店尚味,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上促,更加沉稳滴还快。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湿集赤,但硕大的车身同样沉稳寄创沟,硬朗的线条也更加动感揉返。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑰策迁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出马未,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉加,这也使得XJL的车尾更稳重柏幻昏,而S级更挑逗人芒俺。   尾灯的设计桥,捷豹XJL采用纵向设计绿缎,并以车身腰线融为一体森抄付,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过时,整体轮毂简洁不繁琐眷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裁娩,内部灯组造型是一大亮点霸咳,点亮时相当好看暖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芦救,并没有过多的修饰咖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勤,就如同一件高档西装迟褥嗣,某颗精雕细作的纽扣就足以功篡溯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颂蹿怯,相比奔驰大气的轮毂唬陀赦,捷豹XJL的条幅更纤细炯霸,并且在条幅样式上也更加精美和运动娇艰。尺寸方面XJL为19寸币览,比奔驰S级的18寸也大一圈经秀,轮胎方面同样为245宽度拇堑,不过与奔驰前后同宽不一样马噶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俊潦山。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篱,并且作为一个自主品牌夯谁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粗,旗下的GS5痊、GA3盯屉、GA5几乎可以与合资车相抗衡财桅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吞姜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吐旁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杯,广汽传祺旗下三款车型都来了现承迮俸ⅰ,由于试驾人员较多拟女沙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擞骗诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统现,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统据感。   现场测试场地为两个圈形场地刻哎,两个场地项目都是一样的绩弓河,可同时进行两组试驾闹,场地提供了直线加速痞胎、紧急制动放、蛇形绕桩汲炔举、麋鹿测试四个项目尸,可以说涵盖了大部分的性能体验份。当天试驾温度为零下十八摄氏度深班蹭,这样寒冷的天气累,面对半冰半雪的湖面北,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骆呻霉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灌,TCS系统介入兰闲,防止打滑的发生搞碍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褥厂悸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术其敲阶,最大功率眯:90kW(122马力)/6300rpm脊,最大扭矩琴:153Nm/4500rpm灌。而这次试驾的车型中没有手动挡纳尝,均为4挡自动车型瘦乔,动力表现可以轻松满足日常使用需求奈犬。   起步于加速初段油门如果踩的过重描餐,TCS牵引力控制系统会即时接入晚款敲,并且自主减小喷油量萄层逻,从而避免轮胎打滑渐,这一点上GA3与GS5表现都不错晌坤。加速至60公里每小时后暇,紧急制动型,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肥韧虚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离物港,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阮社景,未出现侧滑帮取。   本文导航店:" "  提起中级车荷道,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择力呈容。但要是预算有限酣斡,面对这两款车型还真有些底气不足比隶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暴割播。好在现在中级车市场一片血雨腥风拉次,改款K5已经于近期正式上市啃,延续了韩系性价比超高的特点嘿橙。这次罢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棺,让您的购车选择更加丰富犀成倍。   没错桓淡沁,此次选择的几款车都在18万元区间内躲。而且颇为“巧合”的是阮高,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魔,也堪称中级车的黄金动力之一呻锈氢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瘁。既然如此慨菩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泞篱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楞唐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肌姥烘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诵,动力参数有小幅度的提升降,燃油经济性也有一定的提升寿户,但依旧没有给人留下深刻的印象额太念,尤其是我这个09款嘉年华的车主技起龚。如今盟,在配置依旧丰富的前提下耻稻,它换装上排量更小膜盾囊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘁立,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型石伸恭,这一次似乎有点看头了阮葡屁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侵乒孔,它的来头可不少操铺坏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妒献,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裂,可谓是福特的明星产品短枫卿。我得承认这些奖项来之不易爸,但我更关心的是薯坪,它依靠什么亮点来获奖科氰忻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栏,震动及噪音抑制能力如何枢赌荷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撵匹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘶呐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机关眷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搐、涡轮增压以及进排气可变正时技术孺。在这些技术的支持下谴未,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弊捂措。反应到账面参数上悄辩,它的最大输出功率是125马力偶,最大扭矩达到170牛·米剃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的行。   另外痊避,福特也针对其三缸的结构特点悼,对发动机的震动受、噪音等方面做了很多优化和改进淮烯,比如喷油器及油泵柔性安装吞聪际、皮带润滑携醛、缸盖上方吸音泡沫等等棵慌。为此贩八钠,我先后做了两种情况下的简单体验环蝗:1水葡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酸谩费、在静止的状态下掣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囊滔。经过细心的体会和观察后链奖,我认为结果让人满意吭,发动机的震动轻微慑妈嚏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些形霖,但也不大碍事辫黔奉。事实上兜示,即使我细心观察枢损梆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阀兑桅。   看来之前的担心有点多余澎,还是直接上路试驾更加实际舍。它的电子油门响应依旧很灵敏唬淑耽,轻轻触碰油门踏板挫,发动机的转速表指针就会活跃起来铜庭。幸好油门的调校比较线性超灭控,分寸拿捏得体歉盘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绩册畴。同时朵遍丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉础。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挤卞拒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵柑。即使在低转速区间涛,发动机的动力输出也很活跃挟波,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辟。同样受益的还有动力输出的持续性骏牢,在试驾路段里面有不少的环城快速路落耽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虾拎瓮,而且整个提速过程顺畅自然归段。只可惜受道路限速的制约怀骡郝,未能继续把速度往上提藕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辅岗拼,升挡动作迅速烙食,在D挡模式下正常驾驶嫁墟辰,1700rpm左右就会立刻升挡怖匿浮,让整个加速过程更加顺畅自然故。然而底标斧,在遇到拥堵路况的时候古,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毖很,幸好并不是特别明显枪裂手,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阿腑杯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涕巫,除非你把油门踏板踩得足够深臀,否则它不会轻易降挡秆确。   变速箱切换到S挡后磨瓜就,油门响应速度稍有提高停,而换挡转速则提升到3500rpm趴,动力输出表现得更加亢奋翰绘。味道对了败,这才是S挡该有的特质闺鸵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了透。当然百,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睛茬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龄谷,至今我仍然未能适应腾。   其余部分与老款车型基本相同裤邻奔,方向盘的转向精确厩倍贤、迅速敲举我,甚至有点“贼”告汤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桅仍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬私,对车身的支撑力度足够环,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渺倦,同时也确保了车身的灵活性刚贾。但面对减速带这些大颠簸时现,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坪身。   在动力水平得到提升返阮完、操控感被保留下来的情况下酞嗽如,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勺,开起来更加得心应手喊蔬,也更加有活力娶廓盾。这点值得欣喜钢蠢妇,也是嘉年华的进步我琳雀。当然侧狙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方响,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎催丰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黄氨闷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步规混式,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龄埠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驶技甸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竿抽,不过众所周知诞健,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彼淖啪,而是换装了大众全新的MQB平台列钦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撩淌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僳黄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沙淌禾。   首先我们先来说说平台唬卵硅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台令,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沤氦纤,PQ35血统也就不在那么纯正倘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哇玖。   平台究竟是什么杉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壕奢季,它们会采用共同的零部件莆李非,采取相似的地盘厘寐横、车身结构戮、形式结构以及相近的生产工艺红哄嫩、轴距等棺玩纠,以此形成车辆生产的一套完整系统闯朝钦,平台生产的战略是当前产品在开发中篮藐,最流行恕、最科学徒、最节省人力含、效率最高的一种开发战略谰督拿。因为对汽车厂商而言型,可以在有效控制研发资源淋卡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哦壕嗣,并看看它们之间存在什么差异被痪。   PQ35中的""P""代表平台蔬凡,""Q""代表发动机横置湃晦氛,""3""代表A级车骗涸,""5""是指第五代庐摧当。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旦糖,采取相似的底盘窘块常、车身结构提识懒、行驶结构柏物碳、相似的生产工艺以及轴距等簇。由于研发时采取了已存在的""模板""僻棺,不仅使车辆研发缩短了周期吕附十,而且共用的零件大大减少了生产成本镣讽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敬妈瓶。采用PQ35平台的在售车型有途安哗猛缴、开迪氨会、SCIROCCO涂欺、奥迪TT磁懒、A3抱、斯柯达明锐等车型涟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拱陡单:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)康花、大长度激光无缝焊接忱农、双面镀锌高强度钢板块腑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等省络,但如前所述迸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馅耍稳。   MQB某剩块化平台是大众最新的一个生产平台朴派,也是此次第七代高尔夫使用的平台算霞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制取势溺,并且可以共享比例达60%的零件缕黄,包括同样规格的发动机悸、变速器等仁动。MQB平台的推出唉乖,将会取代过去的PQ25姑飘、PQ35和PQ46等平台稍扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墒池,不管是传统动力漠、电动和可再生能源动力拎冕嗣,或者汽油机瞎力冉、柴油机唐习、混合动力系统舜、纯电动系统逞、天然气发动机限、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葡菊竟。另外两成删,MQB平台还可以对轴距桑、轮距晴、前悬和后悬等部位进行调节舰虑恋。另外此平台可以生产从A0级穗、A级到B级三个级别的车型赁藤豆。这是PQ35平台所不具备的掠脑玲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恃。相比几个欧系对手卵幻,宝马的动作显然慢了半拍梦,继5系旅行版之后街,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贝。当然有时候来得早不如来得巧琅察,只要给足了诚意尾,迟到了也未必没糖吃炔。   对于3系旅行就是如此玫暮膝,在它到来之前叮刷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甜芦,作为后来者龚甭肯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹都,就更需要拿出浑身解数了咯撬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啤,下面就来看看它究竟有何能耐定蒙。   还是从外形开始说起贬湘涛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骸齿,其底盘代号为F31扮碌绊,依旧是标准版轴距比弯呸:2810mm署碱视。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言场,这仍是个相当精干的长度炕愧仇,车身“三围”基本和三厢版一致滔,只是由于行李架的关系斑疆,车身高度小幅增加了21mm培廓。   我们测试的这款328i旅行版柏,还搭配了M运动设计套装县堪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸假疗赴,闷骚的感觉立马出来了新骏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寝丝茹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摧熊灌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择步娠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韧订,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔劳赌,这和旅行车设计的初衷相悖础剩。选择18""则刚好合适混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渴好酷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点插玲篱,用一句流行语来说就是酚:低调奢华有内涵夸幸奴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔫,从这方面看瓣愧蛋,3系旅行并无太多亮点发厦,车尾的造型显得有点过于刻板汀差楔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羌串抛。相对来说并没有对手做得那么出色未妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多宫矗枯。另外芦拆,虽然采用了M套件守,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冷,看起来实在是低调过头了捐。   外观总结鲍录:如果你是3系的铁杆粉丝景,但又不愿自己的爱车烂大街榔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澎,低调中透着股狠劲儿畔痴,闷骚人士的最爱此闲篙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑朴盾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挥磋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兔叭嫩。但俗话说栋罐龋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宠撼坑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惧掀?   车型的选择方面犀盟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笆晾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑次,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茶继凰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗡面:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸博,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醋翠,再辅之以保险杠的少量镀铬钳抒,前脸看起来一如既往的简约和低调襄溜。车头多条轻微隆起的线条肯,包括引擎盖上也是凹凸有致汐透,则让低调的前脸显得浑厚有力第盒陆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铜韩,外沿继续使用镀铬装饰烩乏颗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辜锑,也更容易让人接受邪奈帕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黔衰嫁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谁,一个氙气近光灯糯,一个卤素远光灯取对凑,外加环绕半圈的LED日间行车灯淑喉揪,没有任何花哨的设计钳,注重实用骗。而作为玩灯行家的奥迪杏淬捂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垮,配合上单颗远近氙气一体前大灯闹绕,杀气十足兄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罚写盖,看上去随时有往前冲的冲动队旅,非常动感和迷人肪距佃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车版,看上去从容而又优雅兜嚎九,有点儿荣辱不惊的味道赖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勺伟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搞,毕竟走的不算是一路的风格了体蛇硕。不过疤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卜艰享。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洽缎埃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肮,变成了矩形倒角式的设计不坪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函稿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叹挺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芯嗓。   尾灯方面翟浪负,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涎汤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垛,而且LED元素的缺失也实属不应该按。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型十骗杜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攘,低调依然是奥迪的责任檀型丛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驹哩黑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魔蹲夸,一个拥有超过半个世纪历史颗恫玫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煎烹体,“男人”峡、“硬派”圈婆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象趟。一个如此坚持传统的品牌僚德,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诡犁刹,这对于很多人来说是难以理解的事实掂巢。坦白讲兽,一向不以貌取人的我顾翁,霎时间也很难理解Mark T. Allen驳布、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镀涎。无可否认毕潞奢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肛甜线,也必然成为人们茶余饭后的谈资肥,但是就只有外貌是这样吗纯踩蝗?难道它没有Jeep的传承汹?这是我最为关注的问题悉汇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”须,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吨杯。由此可见檀枪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牢团袜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叙吃唾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屡羌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岭呵钙,首先必需要有一副好的底子士阿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑阔换。根据越野性能的高低斑竭参,依次有Active Drive I仇婪、Active Drive II和Active Drive Lock三种女脓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版故,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统什讹攫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗅激履,并且还具备后桥差速器锁止功能芦悉,实现左右车轮50:50扭矩分配催,攀爬能力自然是三者之中最强的共遁祥。   除此以外亮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统档袱舍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穷枷成、28°的接近角滑、32°的离去角衫技抒、纵向通过角23.3°懂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置收,要罗列出来的话其实还有很多朽,但越野并非纸上谈兵免秤,要真正体验到它的实力邓陶桃,还是得把它拉到荒郊野岭姑溶堂。   挂上低速四驱挡屉、开启后桥锁止以及岩石模式凑,稳住油门就往上爬番贫弟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏称,3.2L Trailhawk针对越野的需求抡踏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓢舒。继续往上攀爬虽,一切都比较顺利梨斡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响计欺牡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜕化。在遇到交叉轴情况时卯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力届,配备了后桥差速器锁止功能的它攻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杯茹,就已经顺利通过迟唬。   这一次越野试驾蛋扣,它的表现我完全没有惊喜差,因为一切都在意料之中隧及。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暗镀秀。毫无疑问桃角辩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位据喂酷,也同级别的最强贯噶固。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刊腑亮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膜檬藐。坦白讲椒檬峡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖。" "  在国内的SUV市郴鬯邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下播晒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韩完,正因如此觅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导澎卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞钳。   说到大空间胎冯、七座设计芳抬、配置丰富的SUV谎豆癌,北京现代全新胜达是其中的表表者娥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绦逗榔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型健梢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉爸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篡,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歼跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仆船,设计上中规中矩呵姐劲,采用了哈弗新的家族式设计元素汤,这一风格将在整个哈弗系列上普及靛陷讽,代表性的设计元素有酚贤吐:大尺寸U型前格栅戮筋,粗壮的镀铬横条格栅邻管扣,时下流行的“X”型前脸鸽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葱奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的釜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彩骇港,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔剿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侈傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割爱上,再辅以造型锋利的大灯灯组闷,极富视觉冲击力抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿畴呢,现代品牌的确更加具有超前思维意识柒。" "   源自逸动平台的CS35露,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枷。凭借欧洲化的时尚外形设计潦雾分,相对精致的内饰做工磺棺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犯科搬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稍。此外瑰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汝吞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫盾,进一步提升了科技感和实用性砂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孩屏棘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贬,还有定位相同的长安福特翼搏端,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揪,涵盖了自主及合资品牌产品窝榷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谓罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桂歉,作为一款新生代豪华运动型轿车雀沙幢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吝伦,也成为点燃这场战争的导火线陆。而上市之后切络变,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巷,可谓是一场针尖对麦芒的对决娶吧呵。那么除了运动性能以外嚎汇虹,这两款车型的综合实力如何呢凰扮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔡。   虽然说是ATS是一款进口车型惹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暗裁锋,整体售价和宝马3系保持高度重叠创协。从定位和售价来分析饥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比会孝,两车售价分别为43.80万和43.60万躺,价格差距非常邪偈由小,有一定的对比价值多。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丝爱欧,但两车所展现的运动风格完全不一样兢钢片。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匆,车身线条锋利晴烽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性都嗅常,同时也彰显了力量感撕斗。而宝马3系显得内敛一些泥,经典的""双肾""前脸造型匣龟匙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色编殴。   作为凯迪拉克家族最小的车型吻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浩绿枯,除了长度略有优势外金蔬,其它尺寸都不及宝马3系兄,在空间上可能会有一些影响蒜。不过没有关系枪,作为一款运动型轿车商苛,小一点也许会更加灵活廷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评含敛,经典的造型更容易接受监线,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轻沫犀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍池。   相比之下剃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铰伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凳剑堡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熄钵财。   两车头灯布局不同帅丘冲,宝马是横向设计其,开眼角大灯我们已经非常熟悉释。而ATS为纵向布局售寄峡,造型更加犀利斥虐斗,同时采用的是远近光一体设计煎浅。配置上都采用氙气大灯傲哄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冯澄酷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能密裸,但是可惜没有前雾灯扦材。   从车身侧面来看搔,我更喜欢宝马3系蟹仆,腰线更加锐利赖缕,营造出了运动型轿车的动感效果校接飞。而ATS侧面饱满厚实害舍郝,典型的美系车风格尾氛池。   两车统一采用的是双曲率后视镜汤棺,并且带有电动折叠和加热功能屋袄,同时集成了LED转向灯耽反,显然宝马3系狭长的设计要更美观绕监脖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯购彪,警示效果有所提升呵凯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饲没哩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力采参点,双边双排气管设计也展示了其运动气质胖村。相比之下洞吵,宝马3系的尾部显得比较平淡巩挪类,家用车的造型在气势上要弱于ATS畅涉怜。   轮胎方面便乔茶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饭坞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绕笔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笑去,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郸,都是偏重运动性能的选择魔沫。" "  提起东风日产天籁掏操衔,人们往往都喜欢用舒适睹氮、性价比高凤、省油这些标签来为其定义裳。的确仆薪舶,作为日产在华销售的顶级轿车囱许播,天籁一直以来都以一种优雅的姿态及斡,在中级车市场中处于上游位置负繁坛。不过这款车型的加长行为蜡射,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敲,天籁公爵埔松,虽然是天籁的加长版本故逝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畴暑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挟洁此,挑战更高级对手入唱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勘耗将。   25.18-29.98万元的价格区间睦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衅垮。相比同级别对手雅阁套狸详、凯美瑞封、迈腾等热门中级车百,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脾亢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挫炊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无但确蹬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车范窜,在提供更多给消费者的同时陌,却并没有在价格上表现的有多高调百。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柿扳税,但是通过对细节的仔细端详炒电实,你还是可以发现不少变化之处捌希衅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端考。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滴我管。   5003mm的长度与2900mm的轴距涉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平途怀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冈观,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氖翟。而与豪华品牌中级车相比较涛丢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脾,整体协调感还处于平易近人的水平祁氛。   本文导航锋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玛记,数以万计的人们加入了摇号大军誓很,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点同,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镭筒酞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹊固贯,一步到位的想法也被大家普遍赞同赔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哩剐,强劲的动力边耐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唱奸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车透钦竭,它们的价格和配置都比较接近吃侥疯,下面我们一起去了解一下何涎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柿屡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榷遂董:15.98-25.18   推荐理由昂佃实:大气时尚的外观闷、配备豪华全景天窗倾芬授、全新T动力以及较高的性价比颈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汇,采用了起亚家族虎啸式的前脸鄙矗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煎池,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炮秦妇,能够满足不同购车消费者的需求闻酮唯,值得称赞的是伞吹擞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溺栖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霸讽,在同级别车型中也具有很高的性价比舷笺念。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仇承庆,自从彼得希瑞尔来到起亚后患眉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倒勿,大大提高了起亚车的辨识度考。熏黑的前格栅看上去更加动感厦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利归文侠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氰咕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磕寞妇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姓,并且兼顾了空气动力学盖窜汞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诡奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缆墨,LED光源看起来更具科技感胚。   新K5的内饰进行了小改动菩,用了和工艺均有所提升当斯戌,三幅式的方向盘也进行了重新设计了受,看起来更有质感斯吮,使用起来也更加方便藏附逝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槐,也提升了整车的档次感市靛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恼购翻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掏凛,A柱倾角也随之更大盖,对于一名1.82m的男士来说蓝坟,头部空间的局促性很明显首,通过降低座椅高度后千芥懊,驾驶视野也受到了一定限制隘彤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宦哇,同一名人员在未调整前排座椅后脑敬,直接移动至后排乘坐层痰,腿部空间十分充裕绊藤,而头部空间也在可接受的范围之内徐。总体而言皖,如果想舒适且安全的驾驶K5蠕淖饶,并不适合个头较高的人士示寞蛋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袍扇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庐秆喂,最大功率180kw摊踞郝,最大扭矩350牛米晶祭,搭配6速手自一体变速箱褪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椭查蔬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烽羡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沁付,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抨稠交。如果你听到4系觉得陌生攻,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沪,无论外形还是内饰都与3系很相像巳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雾搏欧,因为在它身上不仅有3系的影子堵牵,同样也有着自己独特的光芒酸宿乐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挎吼离,59.6-73万元的定价也高于3系嫉秦垒。不过其实也可以理解拖涣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版残好溅,而是想要一辆便宜些的“6系”淘蚂参。   宝马4系提供运动翔繁、豪华巫反、风尚三款套装秀邓,价格方面没有区别匹圣梁。车头部分确实与3系非常相近沟,只有前包围能够明显与3系区分出来附。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棉复。整体来看敝沽默,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格具,仅在细节上加入独有元素热悔。 【左灵苹驮:豪华设计套装(选配)/右写桓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弛娥,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条横,这样的立体感是3系无法给你的查腻拭。车身尺寸方面革,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烧孟纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膜箔律,轴距两车同为2810mm貌堡。相比竞争对手嘎仆卸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乳呢。   由于定位与平台的原因经麻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撮,也达到了对自我的超越鲤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统如摔。尾部张弛有力的线条猩乖涩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晦。   本文导航丸按姐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹅唬看,2013年又有很多车型和大家见面了等炊阜,它们各自出身不同性格迥异荣版,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恨,其中原因多种多样匹,下面就对它们的表现做一个简要点评娶居事,并送上编辑们的新年寄语星。 东风标致3008   上市时间澄:1月9日   售价竟房哩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤骸,法国人终于坐不住了汾,要将标致3008进行国产悍,最初还担心它法系前卫举烙、超前的设计能否被中国市场接受扁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拉揉。   不过似乎这一切的担心都是多余的琼,东风标致很清楚大家的喜好认,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囊涂、尾灯等部分进行了调整骑,类似机舱造型的内饰得到了保留袖澄羌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性便陷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缎匠守。   动力的调校同样符合中国国情旁纳泌,由于中国道路情况比较复杂嘘婚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庙心夏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹭捞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绦茹痘。尽管变速器的表现有些差强人意吩跨砍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罐瞪。 为了进一步满足市场需求颇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坤焙,丰富中低端产品线喂垫。   新年寄语钙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来现锑。" "  汽车除了是交通工具之外荤钮肮,在中国它还需要扮演更多角色褪。比如膝,它会成为一些人身份的象征拧烯。也正因如此潮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挖捕杏。在车型跟随换代而越变越大的时候汞抠泵,它们还不满足被,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹃攀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呐獭。   从长轴距车型诞生起耻瓶,围绕它们的话题就从来没有间断过仓荒。长轴距车型的空间更大是显而易见的佳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亢覆胺?是为了操控放弃空间党逃前,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辉裳纲。现在稍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿点,并且差距幅度有多大下。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一川。从设计上来看峰刻相,它基本保持了海外版本的特征悄渐推,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摆。整体风格比上代车型更运动牵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲤剃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洛馅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别券苯岭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溉认,同时雄,在配置方面也向更高级别车型看齐栋烂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伞经删。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性九板稻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歉逛,那么实际情况果真如此吗泉?   首先事袒枢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缴口悉。将天籁停在起始位置后灯檬士,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廖傅拐。之后伪,向左打满方向搏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵跺行,然后再次用桩筒标记后轮位置膊咳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峨兄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兜涂。   实测印证了我们之前的推论徽了,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洁赐,但差距不算特别明显凯焦嘶。两者的方向盘直径和回转圈速一致高鞋悼。实际驾驶时川,除非路面宽度限制特别明显访钳,二者没有本质上的差别苗乏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准久鬼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饥屑频。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响导。当然功,陆军1号的尺寸太过庞大龄翁,算是加长得比较极致相冷鹤。那么赣撅两,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酸?   同一水平面上欠唐必,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溅哼,二者的成绩均为150毫米负芯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙都叛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揉课。   我们的测试方式是将车头正对坡道拭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止技,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掠呛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呵挛饰,但结果令人意外挫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烹币鞋。抛去胎压等因素的影响蛔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绅?如果排除自主品牌的话骏蔬图,这多少听起来有些不切实际吧瞪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖轰。不过这个看似不可能完成的任务桐鼻乔,正因为有着咱们自己的汽车企业节,才使其成为了现实捍抠。10万元给我弹勿丸,我会选择什么车呢抒酬?今天就为大家介绍两款不错的产品苍,众泰T600和比亚迪S6朵垢,它们之间孰强孰弱蕾,看完文章之后您便会知晓工。   4天以前缝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来括骚,顶配不到10万元的售价戈,加上1.5T发动机出色的动力表现欣磋灵、以及全景天窗峰、倒车影像等丰富配置的加持蓟垦欠,让所有人为之眼前一亮笛旧涎。而在该级别中孪黎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撕饶熊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俄,还有着出色的销量和用户口碑怜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的对邦。所以今天丝程,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比商楼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肉某膊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乳,这款车属于小一号的紧凑型产品级及,因此这里就不掺和了群淬涛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胆爱逛:两款车型造型原创度均不足广唇。   外观造型上砰伺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怀,但相比之下岭芜盯,众泰T600显然模仿的更彻底一些丢彼,车头与车身都是完全的拿来主义剐钡,没有一点原创的元素父路颗。而单就最终的效果来说府创,众泰T600显得圆润饱满儒许岗,比亚迪则更加的精致显大堵溪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贤讲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翘宏舒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尸,轴距为2720mm规散凶,从数据上看具撤怖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晃椒,而众泰T600比对手更宽茶剁烈,轴距也更大缅烽搞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褂防虎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绒撂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灭滦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎前能亨,在轮胎规格上虱赎肋,众泰T600更有优势一些璃缚。刹车结构上方惧,两款车均采用了前后盘式刹车杠傻邯。此外侈厕,在备胎的布局形式上郡惺,比亚迪S6备胎采用下挂式缺,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜椤,不过更换起来略有不便奥码。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高配,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配关,线条上显得不是很协调漂阮松,后雨刷刀费、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扮煤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统且艘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达库狈岭,而众泰T600根据官方的说法脾骆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柏铺。   钥匙方面梗婪,两车都配备了智能钥匙澄纫钉,并且无钥匙进入凳、一键启动等功能也是一应俱全闹位。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挡拟,但质感和色泽都比较不错湿。相比之下炮,比亚迪S6的塑料感略强芹盼,但它的两把钥匙中控歇,有一把还是卡片式的俯,挺有档次感的撂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腿,据日本共同社11月报道五,丰田汽车公司发布预测称奋槽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潘码寡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拒驴椭。而2013年前十个月瞎免怕,雷克萨斯在华销量同比增长8%牟睛,而7-10月同比增长了24%篡俺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驰管。那么苟匙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惋?在这个产品为王的时代中暮掳,或许答案非常一目了然拔觅熄,品质卓越的丰富产品怖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱齿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朴哆,而其到了2013年也整整历经了三代产品图么侈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杉柔簧?在这代产品中究竟有哪些新意谦赊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饭催筒。所以第,在这个2013年的冬天狡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚冬旁。   是先有鸡还是先有蛋攘?这确实是一个哲学问题拳视钱。但是对于车型换代而言部撅副,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情管楞。在介绍外观之前石年,有必要介绍一下其前世今生拍哆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼,全车线条设计更显张力碉,饱满的肌肉感让人过目不忘痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吗瑟。   第三代雷克萨斯IS狡韩骨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对,全车线条设计更显张力潭缸,饱满的肌肉感让人过目不忘欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酣宪,但当这款概念车面世之后晌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姬。虽然没有LFA那样气动山河呵冠豢,但却是可以做到惊艳动人派。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膝茎菊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纱维,要么从一开始作为越野车的分支拘轿德,要么不经意又成了轿车的替补青前,但这丝毫不影响它越来越主流埂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硷具顺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恳。   一向个性张扬的Jeep品牌辣,一改传统的硬派风格旁臣丁,走起了时尚运动的路线暖。不仅如此精,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型替嫂伶,在国内各大车展相继亮相列两旗,赚足了眼球勺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市关插,笔者有幸受邀参加新车试驾活动救,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恍洞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攘巍:一改硬派风格慰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闪店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型北唯,在这样的大背景下貌藏强,自由光孕育而生拧甩。只是从自由光诞生之日起损,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苏酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象份。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羞掇,定位于介于指南者和大切诺基之间涤苛,竞争对手直指奥迪Q5扁、奔驰GLK臀郸敛、沃尔沃XC60等车型突坏,车身尺寸方面费地,其长宽高分别为4624mm垄、1859mm惫湾、1707mm瞬,轴距为2719mm倦,与竞争对手相比并不处于下风借旦挤。   既然是Jeep品牌车型赶吧列,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了省,只是造型有所改变甸钎此,一改以往平面式的设计丸,采用了类似“折角”的设计芥淡,当然效果立竿见影盟椽贰,整个前脸变得更时尚也更有立体感斑拎撂。前大灯的设计标新立异岛劫嗜,采用了大胆的分体式设计锌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”休皑缚,氙气大灯卷、雾灯依次向下排列公面。值得一提的是该车的行车灯赁刷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型境花,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘁芹勒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道短,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后草裂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竭婆赎。 斯巴鲁BRZ 沥涎拴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波,采用后轮驱动平台厦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怪蛾封。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发力皖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计县峰卜,而外观和内饰由丰田负责拒。   尽管如此博良,BRZ并不是“每个人的菜”隶禾旦。尽管设计了一个小型的后排座椅咯奋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虽人幢,音响和娱乐信息系统不够出色手猩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妊羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮平。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庭、并且外观时尚动感的轿跑畅传诡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唇殿喉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舌探同:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机估,最大输出功率为200马力谩泄居,扭矩为203牛米劣弗。据美国环境保护署数据显示好律凰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里处。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg情悄。 ? 斯巴鲁BRZ 持苏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煎角。两个版本都有手动挡或自动挡选择检妒兜。   豪华型BRZ的售价为26颇炮,265美元本,配有空调系统炮,定速巡航系统壤搁灿,电动后视镜庞褥,一键上下的电动窗踞宦,后门揖疲控电子锁巨,真皮包裹方向盘栏,65/35规格折叠后座沥,HID大灯崔伐,17寸合金轮圈肉,有语音提示的导航系统累,实时路况警报危,USB接口和车载收音机藐茎水。   限量版的售价为28遁攀茂,265美元签慑,在豪华版的基础上增加了雾灯贾吮皋,真皮座椅佩糕,一键启动痞踌绊,后扰流板称夯皆,配备照明的遮阳板化妆镜阜迫,双区域空调控制系统届秘,前排座椅加热和后视镜加热扮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墙,电子牵引力系统逛搔杜,稳定控制系统以及6个安全气囊寐脱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试察普,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逛匈,无论是正面撞击拉,车顶强度弹跺,还是座位与头部保护试验赂逃姓,BRZ都获得了高分腊,可以称得上是一款非常安全的车卉涪充。 ? 斯巴鲁BRZ 估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氨蹈醒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稀,加速时的推背感没那么强烈迷旅。不过骄就簇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皖箍环,对于六速手动挡十分精通纲伐,5暑散,000转起步对你小菜一碟的话阀电苹,加上BRZ的轻量化的设计部廖假,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幻淘疾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沮,并不夸张的外形设计节童伍,精准的方向盘危岔,强大的刹车和印象深刻的牵引力土肪潦。   总体来说娠厢破,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车面掠瓮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拉逼桔。而作为日常用车来说焚蚊,路况好的前提下访趣茶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榔娶翰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品形淡急,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞纫百,严禁转载贡戊切,违者将被追究法律责任举漂。责任编辑缉:李敏" "  作为一款小改款车型哦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溜狙,甚至在细节方便也没有任何变化烫坡,仅仅表现在配置上的升级趣拖。回顾智跑近3年的上市之路来看福琼缝,依旧保持着其独具一格的风格郴,即时在如今来看蹄庇孤,智跑仍然算是一款前卫的SUV派始,回到3年前春吧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颂惭零、2.4L两种动力共10种车型禄竞,售价16.48-24.98万元龋臂,售价与老款车型保持一致宿翔配。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壕,即使它远远的驶来匠矗胜,你也会在车流中一眼识别出它臀,城市化SUV的定位倒也不特别赦,不过胶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咖陀沟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一警。   现款智跑与老款在外形上几无二致掣脐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滩贯扯,与老款相比拖购,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茧攀。部分高配车型则配备主动安全头枕尚鼓、前排座椅加热肚铣苔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置此刚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秀圭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型女。这些车型中包括了全新奔驰S级妥射、凯迪拉克ATS恫屏枚、斯巴鲁BRZ柬、沃尔沃V40等备受关注的新车贺吞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吠泥睬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俏淀镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间康南:9月28日 售价区间污岁粟:124.8-209.8万元   新车点评系: “汽车发明者虽就坊,再度发布汽车”尉抗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语配健,这也看出了奔驰对全新S级的信心普茸坞,从外观唬、内饰捐颅、配置等硬件方面的足够实力芯卸,甚至超越许多同级别车型杜娘怠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苍地烤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丁霜施,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车私。具体来看舶耻,前大灯割冲答,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戈陈筒,新S级加入了更多张扬的运动化元素荡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馆饥铆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厕淖,有点类似于现款CL级的设计辫赐瑞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统死,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缆巨寂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贫,还可通过其控制车载设备等壕泉。另外蹦汉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眠祷、LED氛围灯拳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纪惮、新的mbrace2智能人机交互系统等赏匿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亨虽屎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学律蕊接,特别是后排的座椅钩浇,高配车型后排座位为独立设计疼干,并且带有腿部支撑和按摩功能钨猛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澎苏乔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轨视拒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巷邦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熬瑰,最大功率为245kW(333Ps)邓潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慨啸际,并匹配电动机尽房,最大功率为225kW(306Ps)岛护,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炯,其最大功率为320kW(435Ps)睡朔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烫泊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潭:9月28日 售价区间廖我恫:30.8-43.8万元   新车点评刨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼估滴。但凯迪拉克ATS的到来革,让宝马3系走下了神坛耻。相比一直宣传运动的宝马3系蔑丘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虚洗。不过在终端消费市场上握辑,凯迪拉克还有很多事情要做场考,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力誊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市催懊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型可裳菱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炭慌汾,外观方面蛋切圈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮脑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楷,整体造型较CTS而言更加动感献。   凯迪拉克ATS拥有50揩郊茹:50前后质量分配坑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逝缄、Brembo刹车卡钳策蠢揩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纽袍豹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淮攫、LSD后轮限滑差速器私、高性能运动轮胎乏搪脸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置界。   车身尺寸方面圃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm男蔷颓,轴距2775mm膊乘俏。而未来国产后粹豁褐,轴距有望加长酶雇,以应对国内市场身袍。   动力方面盯妓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机女,最大功率203kW(276Ps)心,最大扭矩353Nm冬,其百公里加速时间为6.2秒粱。传动系统方面汉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谩邻。" "  前言孩: 在上一期文章中抖,我们盘点了2013年重点的改款车型确,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缕猛,在收集信息的过程中脊,编者发现了一个有意思的规律劣牌矢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栏淋滇,往往推出两款螺览,甚至更多缆库,更像是一次新车的大爆发辅,或者说是新车开发计划中的一个波峰妻,这样的车企包括长安福特梢眯、一汽大众督世、广汽本田等娃獭。与上篇文章不同的是揣活片,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出称炭,而是挑出了10款重点车型诞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚀,有的是较为低调嘛,但其实销量却很不错的实力派车型腥韦。回首这一年茂慈倡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韩拢:12月10日 售价区间菏:12.19-18.29万元   新车点评绍共嫡:作为大众全球的当家车型盗膘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孝帅,是相对比较原汁原味的一款车型哦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扫苫,但空间的改善却更具群众基础忌笑枫。从速腾的热销来看嘎巫崇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方既寸料,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峭逞井。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撂,雾灯区域的改变也是如此塑镁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感覆艘,也更年轻一些跨,少了几分柔美厦贿贤,多了一些阳刚的元素辩撂磁。   车身尺寸比第六代更大玖幸纤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闷纠剑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顾骂,后排空间略显局促寄敢。这点在国产高尔夫7上得到改善德,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm川抗,相比现款车型亩,长宽分别增加了56mm和13mm茧凡,车高则降低了28mm催充潭。此外拦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展保渐,轴距增加59mm漏笔,达到2637mm四赴,使得后排乘客腿部空间增加30mm谎浪型,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颇,而行李箱空间也增加了30L抖徽码,行李箱总空间达到380L泪抡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匹稼品: 相比外观的“小改款”短疥,内饰的变化却是颠覆性的稻然,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勉伺顷,并且向驾驶员一侧倾斜膘,更人性化距。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点飞顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恕妨任,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皆线饺。   轻量化更加明显景扭: MQB平台的特质之一便是轻量化托吓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矫,质量因此降低了37kg库侮,另外发动机降低40kg绢姆烷,底盘降低26kg径馅筷,电气系统降低6kg等等泞鬼,虽然车身尺寸增加脖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg没蹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果每担扑,并且一定程度上也能提升驾控体验蛊铆铆。 【MQB牧郏块化平台】   配置全面升级伍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闲抱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辛、定速巡航虽噶邦、启停功能省、第二代车道保持辅助系统赤蹲抠、防碰撞预警侨畴凰、自动泊车犊、胎压监测导诚、电子手刹殊、电子驻车盛、一键启动胃、新版导航及超级蓝牙等功能弟放。另外酚客绰,丹拿音响捕犀颗、以及更大尺寸的触控液晶屏酬施堕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坪承蜂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曝倘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教懒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狠晶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同途,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机襄霜,其最大输出功率为162kW(220PS)换灭,峰值扭矩350Nm享。   主推7速DSG双离合变速箱瓣惧漓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜂水管:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骄溜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)信淮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弦咆斤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淬七乔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乐儒,而1.4T自动舒适型啃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罢谰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔷:11月19日 售价区间薪凤骋:12.98-18.98万元   新车点评桓:北京现代是2013年的大赢家餐,销量突破百万辆萍,并且销售车型整体售价在上升潜。虽然索纳塔八的表现还算不错态突弊,但这是以高性价比换取的蹄虎交,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僵腾汐,外观更沉稳饭蓉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者每都烘,再加上超出预期的低售价构,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旗镀。   外观方面江捞软,北京现代名图共拥有八种车身颜色闺吞,分别是水晶白拆晃漆、梦幻银番鞋、幻影黑博邯、玫瑰红釜、水墨灰揽、宝石蓝八丘、丝绸金舜届扭、北极玉日芥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念试呐,尤其是前进气格栅处的造型洽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龋。细节方面诵,新车的前大灯设计很抢眼踞先,区别于其它车型翻当瓣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撂农,轴距为2770mm欺娇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钳昧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哆,以金属和实木装饰为主峦。配置方面蓬膳,有主座椅十项电动调节淳、驾驶席座椅加热通风记忆功能凉诲、双区自动空调峭撵赔、倒车影像贸、定速巡航灵、多功能方向盘偶、座椅/外后视镜记忆功能诺幻、侧气囊/侧气帘挫、副驾驶安全带提醒却冒、倒车影像系统娩咎徽、转向辅助灯汾烂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堑炮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慷婪宪。对于后续会不会推1.6T车型羡,北京现代副总经理权赫东表示盲,目前尚没有这样的计划钝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茸汾,满大街都是固钒赁,从朗逸上市到现在的五年来迫舞,在全国卖了一百多万辆花础漠,卖的这么好捅,自然有这款车独特的竞争优势霖戏。要知道壤舞哆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奸,这究竟是为什么舱,很值得各个厂家思考迁齐。市场定位抓的准馈,产品线丰富卯,产能跟得上看菏肮,都是成就朗逸销量过百万的因素京式鹿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凰庐喇,市场价16.59万元胃惹。究竟值不值朵?运动在哪里韩?是否称得上运动怯眯?带着疑问不,一起来吧磁晾锣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怕瘟面、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颈钠,这种运动元素的表现方式很常见海瓮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛊,配上熏黑大灯这样的手法凉施,而且很多还是豪华品牌在这样做精诡。这样就无可厚非了杯澜疤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缝唱,新朗逸又有什么不可以呢簿习?   运动型小尾翼郴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溃,同样是传统手法够前彼,几乎在外观的运动性点缀上裳东徘,各个厂家还没有太创新的方式缮须限。一般些的入箍,就增加这样类似轮毂烂箱筋、尾翼的装饰笑淖,高端些的绕拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奢守伯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隘趴泞,不过扒规,从侧面看胶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儒色,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喝窍。   相比车头和侧面挨扫滔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些红,在说运动感之前辩,我更想说说普通新朗逸的车尾躲嗓,更确切的说吩吭,是想说说尾灯侨梳挽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宪床孩,有一点略显单薄的感觉扁。运动版上屋,尾灯加入了熏黑处理酣,双出排气管也更粗壮了池草评,保险杠的视觉感受也更丰富啡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湘搜剿。   本文导航灌滥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾榔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豢慕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俺,即韩国的蔚山讨,这里同时也是现代全球最大的工厂寡魏埔。这个工厂雇有3.4万名员工霉,日生产0.56万辆车奉。   Inautonews编辑表示鸵花,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铆诗徊。五年前质量提高了稗复,但是外形并不美观晌滇对。然而苇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变不糖星。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)采捞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舵。对每个购车者来说群棋奇,这听起来非常有吸引力邢储。还有就是i40被认为转售价值要高于福特离坞魔。   与现代旗下的主流车型一样撵卉庆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肥,整车线条从头至尾充满着流动感梁屋瓦。车身长4770毫米颗螺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韩绥牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯鞍,它看起来依旧如此的适合年轻人回。没错郡撕,搭载着一车的新技术之后伯驴开,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帮肖顷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酞礁。于是当新车到来的时候盖切,你一定和我一样对它充满了兴趣光。这是最年轻的凯迪拉克闪娶、最小的凯迪拉克烤理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥? ● 外观造型遁寒:钻石切割风格依旧粉豹闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挞贰、2013德国红点设计大奖搅臼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捆诧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颇办。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞土船,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶省榔,只是这回茶拼茅,ATS是完全原创的作品森瓤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm间嫌,轴距仅有2775mm佳菩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹,而国内我们则把它当成中型车劳史,和宝马3系标准轴距版冷踞别、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇,并比它们都要更小一些酷耐揽。   前脸的造型相当干练陋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯,而是被很好的控制在一个合理大小上评噬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妓恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汲司。出于空气动力学考虑渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捐慧涝,当车速高于60km/h时孺瞎斡,前进气格栅会自动关闭略,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型充钞勾,并带有远近光灯智能切换功能赖邻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计某,快速亮起痴佬,缓速熄灭的设定很显档次且多哦。再往下看片卧,闪电式日间行车灯富、大灯清洗叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要射录,亦或是造型需求怯珐,感性的来说识亮,可以视其为向着传统美系性能车致敬燃。身处车内勺额绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锋僻光。   ATS是一款后驱车荷糯拨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伐:50琉陋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸偷锋,贯穿车体的俯冲式腰线卿、短前悬归,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纺伎济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狼看具。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晾休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凰。而在规格方面露挺丰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尼窗坝,前胎尺寸为225/40 R18蜕,后胎尺寸则为255/35 R18烫辫侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力型诲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贿滥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致新染读,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矮耪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腿饥跑,至于设计师是否真有此意抛缄危,倒还真无从揣测怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搐裁闪,实际上捆肯珊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部物,由此带来了不错的视觉冲击感芳焚,给后车以足够的心理压力徐人,至少眼前的这个家伙一定不好对付断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笔刮,至于3.6L V6车型何时会引进榷滇,官方暂时还没有表态绣漠,而是否会有V系列性能车型的推出撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鲤敦,我的第一反应总归是奥迪A6L哺、宝马5系以及奔驰E级这3款辈。不可否认胜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裙虑吠,路上的能见度也说明了这点缝。不过透缮栓,随着市场逐步的被细分恰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痛,除“老三样”以外煞腐,也还有其他选择仆室茶,比如换:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酷尺,这两款不错的“非主流”产品停。   今天刻拐仿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龚辅糯,领略一下“非主流”中大型车的风采卞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惹税绅,当然卉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同春。(注时凌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”量鞭裙,雷克萨斯ES简称“ES”喜藕瓶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勾供藏,编辑先和大家解释一下“非主流”酥,这里并不带任何贬义肠爆。从销量看钱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上森档,宝马5系9000台以上哄狭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篙卜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场傲率。   外观帘厘捣:XTS尺寸明显更大埔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帛飘圣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念很纠。造型方正且棱角分明的车身造型潘碳扒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰测蹈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舱如恐。可以说它给你带来的面子效应顿促酬,绝对超过它的价格翻,在半年长测期间柑,我在停车时经常会被问式:这车得60-70万吧了媚活?   相对于XTS外观的张扬平评划、霸气号瘟,ES则可谓是低调翱堡蠕、内敛很多甘,整车的线条和比例都比较匀称贡窝卑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了田耽。   在车身尺寸方面怜,XTS的车长达到了5131mm劝玛荣,比ES的4900mm足足多出了231mm施,差距可不谐椤,但在轴距上湿项,两者比较接近马,XTS为2837mm煌偿墙,ES为2820mm辱,仅相差了17mm户,至于最终的车内乘坐空间表现棵,它俩也是半斤八两盎伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妈,氙气大灯貌律袒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讲闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镰肉驼,ES则仅有近光是氙灯皇登,远光为卤素灯泡勤臂泊。其中点掣笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局补翘,显得比较个性文惰抗。而ES则还是灯组传统的横置式倘躺。   再来看看轮毂和轮胎讳酞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灰俱船,ES为17英寸架编姓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穆儒点,市场售价约1500元/条膳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琳期叙,市场售价在1000元左右/条汐采乳。可以说脑熬,在这方面两者的差异还是挺大的魏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算社拍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择录镐辫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮覆嗄馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佳侈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志底,下面就让我们来看看他们各自的优点屉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦森逗铜,其他两款车均有上万元的优惠搂私侈,但相比比亚迪秦的国家补贴别嗜疆,这些优惠就算小巫见大巫了楼绕。目前在国内的某些地区插涕想,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶,总补贴额度可达到7万尽沃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼻储。   在外观方面宏鲤刑,这三款车均有各自的特点烘篡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感船徊。而本田则是日式混动车的传统样式熔奶潭,看起来非常别致厩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挤,非常有气势窟簿。   这三款车中跨,比亚迪秦的动力参数最强嫌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穗。不过要是论舒适和驾驶感受扑疟部,锐志才是这三款车中最棒的哇鼻曹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉金橇,因此它的动力参数看起来没有太大优势控颗惩。   三款车同为轿车士咕坛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刨共,丰田锐志采用了后轮驱动贿屏突。至于哪种驱动形式更好府嵌,就要看个人喜好了房莲孤。   本文导航猾:" "  简约内敛杰瞬兄、安全扎实五、品质优良苟葡崔,却叫好不叫座箔涸藕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甸。然而对于一个企业扛填,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偷。为此辟憨新,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓉甭图,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进始币瓜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艾踞盒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杰涡狮。 亮点配置彪:   City Safety城市安全系统局付炕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤文粗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稿腻损,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菠称尘,系统将马上发出警示并全力自动刹车矾底晾,避免发生碰撞事故盆羚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氢郸纠,可实现自动排队功能冷,除了可设定巡航速度沦,还可设定五种不同时间间隔黔。   加强型盲点信息系统BLIS男,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氖。   倒车车侧警示系统CTA范,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巧活坪,如有车辆接近培刹草,会发出警告音和BLIS警示灯污屋。   FAHB主动式远光灯龄碉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愁核韧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯为撂沦,防止对方车辆驾驶者造成炫目钳剩挟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缮食,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择发糕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔽啦家,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沃说挎。显然沃尔沃也意识到这一点吝蛙草,要想在销量上追赶""ABB""横汾孝,国产是最为关键的一步崇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佛棠。S60L的到来肯定会对宝马3系戈芹、奔驰C级舒介、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战供,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勤泉病,我们今天对比的是2.0T智远版低订蔑,售价为30.99万淌茸,而其对手同样是搭载2.0T发动机暗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵吉泵。 ● 外观对比   从外形来看垛睫乘,沃尔沃S60L给人感觉干练疚、紧凑沉挛纶,X型前脸略显凶猛篇吃氏,富有冲击力弯搪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荡殴揩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煞滦,采用氙气大灯光源坊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纪胶,只是少了前雾灯誊塑。相比之下瘸抛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合举,同时还配备前雾灯跨卉蛊。只不过灯组并非自适应前大灯忿锻烧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窜沪叫,确保驾驶安全剩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乓厢,轴距增加80mm达到2856mm施渭,而奥迪A4L轴距为2869mm酷空烦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势净,不过高度和宽度有所不及颅混懒。两车空间表现如何熟围,请看后文的实际体验猫。   两车侧面造型也具有不同风格仑乱拌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棉幕,而奥迪A4L侧面更加稳重淬狼,看起来朴实大方廊顷惮。 在后视镜上蠕跨,两车都集成了LED转向灯残,不过奥迪A4L后视镜带加热功能端邢,而沃尔沃S60L则没有扛事。 在尾部拳贰,沃尔沃S60L造型略显生硬了袜碴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和开市。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芯刑冬,同时加入镀铬包裹玖槐,气势十足塘诗,而奥迪A4L是单边双排设计峭,无镀铬装饰间。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎角承,尺寸为225/55 R16轮胎恕罗,相比之下尺寸显得有些小了连,同时配备的是非全尺寸备胎哨倾辑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎图盎催,只有修补工具有点不厚道抛棠故。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膜巴丧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涣?当时的网络上绝对是一片嘘声墟甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计财袭,这似乎就可以理解为特立独行闻教虚?或者说创新发钠石?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念常彪,通俗一点说就是谩珊疗:走自己的路睦霸宫,让别人竞相模仿把腔稀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钨,时间不长鸡胺涂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彼脊魔?当时我无法回答无,因为还没有对自由光进行全面的了解胖丛,经过一天的试驾体验之后奥罢,我认为这次Jeep自由光确实有点料漆朝,甚至可以说气势汹汹离,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣纺绶Α,那么它到底有什么资本来搅局呢廖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薯车。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绘,在做颠覆传统这件事府,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仕剐缚。就拿前脸来说粹,好看不好看绝不是我个人说的算的苟恭,每个人眼里都有一个不同的看法莱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柿科拓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滩丧钾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陋,Jeep其实并没有太大的优势骨,包括大家最看重的轴距表现胺绣,在这个级别也算不上是太突出段。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骡矢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捍,让消费者也能愿意买单床。   车尾相较于前脸就显的很平淡了史袜,其尾灯设计和大切如出一辙煤瓷,只是在造型上稍微做了一点改变秃拌,以便能和后车窗衔接的更自然一些煞竟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檬,这实在是太个性了鳞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卷,不是吗宠?   本文导航矗干加:" "  “便宜刨、省油鬼黑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炔。因此龋芍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祈涕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篓毖守。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耿快,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摧峡。二者不仅定位和排量相同函,售价也都是6万元出头形发。那么谁的配置更丰富秘差,性价比更高呢沁诵届?接着往下看吧驰介陪。   备注誊惹巫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期些尸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型情十突,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓桅沮、“天窗”和“后轮碟刹”惦疚惕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新先,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响立晃湿,促进其他品牌产品的更新或者降价妇陋陶,以提升竞争能力能副。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钳耗惫,但又觉得竞品车型优惠较多”睬瞎。今天就随着我们来看看菊洼畔,新威驰对比瑞纳鹿监。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肥钎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呜先瞬,此次我们将两款车型的顶配加之对比害项,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恼蛋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨届烩瑞,以往圆润的风格被全面舍弃坡,车头变成了现在最流行的大嘴形象提脐。虽然初看有些夸张溅洞蹬,但是符合小型车定位畏良,更多时候它是年轻人的代步工具敞,所以造型必须年轻粮矾。大灯面积不但较老款车更大耿汾,眼神也更加犀利缴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变千,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞥斗怂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仍荣暮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檄翰荣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样访桔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘎岭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肃申会,诸如电动天窗睦宫寥、前雾灯与后视镜调节都在其中捅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耪窗啼,日常使用的便利度稍高一些勾撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孟楔苦,轴距达到2550mm和腔。与老款车型相比加长且加宽浓萝,这是为了适应造型变化的需要泥娘溃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势急。   新威驰车尾没有车头那么激进鲜上,显得时尚而舒展拒。整体线条看上去硬朗多了雌蒋处。在高低配版的车型之间力菠倘,外观元素的差异并不明显却嗓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翘嗽兢,不过在潜在的功能上却有所不同嘛苛,高配车型具有独立的外部后备箱开关科,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虐并,在日常使用方面的便利度有所不足钡情唤。   瑞纳尾部的线条更是犀利酮队,线条从车身一直延伸至后备箱境,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邵搂,增加了不少的层次感和运动感软董壤。" "  旅行车在国内的发展进程栏,现在似乎已经开始有所起色桃,但受到各方面的影响蜕肆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃系。记得应该是在去年蛇僵卿,各大主流网络媒体几乎在同一时段粹瞥环,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骡,虽然没能在实际层面上起什么作用蹭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梦脚捍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窗玲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掂,但是大部分车型均已进口形式引入汗谷糠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撼氢痊。宝马全新3系上市后卯京,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嚼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溯确忙。不管是厂商的试水工作效虎清,还是为了后期大力推广的前期准备菜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潦胁碴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翔伯,但官方却并不这样为其定义湾吐耿,所以除了V60之外劣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莎幌部。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i外谰,三款细分车型跨越了30-50万区间啡许筛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扦点断。   328i M运动型释俄驶,是3系旅行车中的顶配车型陀别僚,M套件必然是它表现非凡实力的根基窗官。BMW的M系列产品亩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菱立,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黎魄。在M套件衬托下的新3系旅行版叭,表现出的攻击力和威慑力很强伯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型春惟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琼媳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狈豌藩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黄兔,也是几款进口旅行车中最为全面的萌,除了前部以外陶焙氏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎,令驾驶者的便利性有很大提升诡妥那。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轿,造型圆润的尾部整体风格党,让旅行车身份表现的恰大好处坑赤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸽猎溅,但是尺寸不大男汀斗,威慑力也没有想象中明显牌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念短丢,极富肌肉感的线条元素创,让它表现的干练紧凑肩。   本文导航姜吮:" "  曾几何时辟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芥。物是人非蛇坝立,随着中级车市场竞争的不断加剧骏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径算测核。在上个月的广州车展上浓翰,全新天籁·公爵正式宣布上市如端,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喘媒,来做进一步的了解吧邓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讽酚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸥: 稳重与运动禾嚼,风格各异   车身尺寸方面策漏堤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抄羞,车身宽度蓝施差、高度与普通版天籁车型保持一致迪凯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睹涕剑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溜耸,只不过在细节方面有所调整洼订帆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃惊,后保险杠排气管内嵌航废售,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识被,俨然简多了几分气质的提升帕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仟, 新君越的外观风格更趋年轻化勉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开请,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡,尾部设计与前脸造型和谐呼应扰城,相比老款车型稳重端庄的设计风格曹赦瑟,全新君越更容易让年轻的消费者接受超眠。 【君越 整体外观】   外部配置方面琉险仆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯害、大灯自动清洗等功能侣欧驴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筹。通过下方的表格我们可以了解到激赊,同价位的两款车潘较仓,君越在外部配置方面显然更为全面一些纬功,LED日间行车灯杰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惯羞呕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峰贰娇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头复迷: 日间行车灯宪铂: 随动转向大灯圈竣: 大灯清洗装置阑恐: 氙气大灯慰替: 倒车视频影像傻: 大灯高度可调丁海凤: 自动头灯呢可济: 泊车辅助坪: 无钥匙进入系统豆: 感应雨刷摄: 电动后视镜错绩水: 后视镜电动折叠迹: 后视镜记忆覆顾沫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芥桂块,年级里有几位南方来的同学柒缔饥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虑塘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翘。雪对于那时的他们衡鹿,是上天赐予的礼物孟寄。但是现裳,对很多北方人——比如我——来说洁,雪却是避之不及的灾难郝,它让我们的出行变得困难重重桥。不过这次却不一样秦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虚疥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眯撩让,请允许我隆重介绍一下今天的主角灵呜,我们的冰雪座驾蜂,一款中大型SUV——福特探险者壤蔬材。探险者是福特的旗舰车型浇唐藐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乱办,共两种配置沛,售价48.98万眠槽、53.98万尺伐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讨褐铜。我个人非常喜欢探险者的外型呕,它魁梧而正派洛,颇有美式SUV的霸气簇思。牡丹江的冬天白雪皑皑羔绊,探险者出现在这里十分应景渺菩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焚块媳。这样的冰天雪地里逞涝归,就算是带着手套在户外拍照敦蹦划,手指依然会被冻得失去知觉睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捶寒旗。探险者的方向盘加热速度很快畴响,开启后几秒钟就能感觉到热量刑甘旦,太实用了心码。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔哆,匹配6速手自一体变速箱巧。探险者在海外还有2.0T版本车型揉,不知为何暂未引入国内嗜伟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痹炕韧,并没想走量芬尺。   探险者为承载式车身结构袒享鞍,搭载一套适时四驱系统购埠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潮墓括,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帝鸥化,后桥轮间为开放式差速器锨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浮雇脸,以制动打滑车轮的形式实现竟。这套系统的越野能力或许不是那么强大尸呜匿,它主要是为提升公路性能而存在的寇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点程拧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键熟开。这次我们挑战冰雪路面堤冠,这套系统发挥了重要的作用俩。另外不容忽视的衔谎韧,便是探险者的“神秘嘉宾”了赶添。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵锘怼!它是一款高性能冰雪轮胎缝蹈,官方称它应用了发泡橡胶技术炮靛梦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耐,从而让胎面贴紧冰雪路面盘锈疮,提高抓地力恫讲邵。当然畦锈藐,这款轮胎价值不菲睦悄搭,以探险者高配车型的轮胎尺寸悸:255/50 R20为例巩风,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仿刚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陆巍习,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痘亮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乓鞭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涪窝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诗怀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表南掂番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魄斥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒲喉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稍上狡,两车的轴距都超过了2700mm酶,使它们在同级别车型中的优势非常明显履仑浩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帘动,略显圆润的车身看起来动感十足篓鲸聊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感计,550引擎盖上V字型的线条动感十足谷穷。C4L大灯的设计相对简单携委剃,全系采用了传统的卤素光源烦,而且并没有采用透镜的设计东,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丛揉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜托甲,还有转弯辅助照明功能亲,保证了夜间的行车安全虹。两车都配备了时下流行的日间行车灯目凰歪,值得称赞的是琉,550竟然为雾灯也配备了透镜缆喜痘,这一点值得各大汽车厂商学习程哄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏结低妮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩愤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摊,550上扬的腰线勾勒出时尚搞泡珊、动感的侧身线条伺栏魔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呸篓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计珐踞,并搭配LED转向灯杆辱,视觉效果和安全性兼具蔽翔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遂靡窖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口习年撇。   C4L具有无钥匙进入功能跑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懈辈淌,550则采用了常规的椅耍控解锁功能快。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溅谰绷,C4L刀锋式的造型更加犀利苹,550则更加尖锐本斑诺。   两车的尾部造型比较统一芳愁棉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果林坚,圆润的造型颇显稳重顶限功。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奖孙,这样设计不仅美观妨脸时,而且可以增大后备箱的开口角度拒陀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臣晨,视觉效果极佳筷赎。两车都采用了4点式倒车雷达挟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慰稻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轰肖,使泊车更加安全唱。C4L后尾箱并未设计开启按键付扇体,只能通过车内控制按键和仪峭停控钥匙开启儒戮廓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砂,使用起来非常方便刮。   本文导航拆矛:"    紧凑级两厢车千坦鞍,如果倒退10年前炕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域次。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豁哆韩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驴安弧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹素毫,它于不久前推向市趁 ,但其实它在国外早已上市痘脚程。雪佛兰在近期才引入非签非,相信也有自己考虑帝,好在这个时间也不算晚认丛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择路诵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冒汰,相对较低的入手价格桂、时尚的外观设计以及良好的运动性能玖氰,都让其成为该细分市场的热销车型牌木渭。而在紧凑级车型中独,三厢版在兼顾运动的同时告恋,实用性相对更高一些庆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郴困溯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称妇梗克斯)进行深度的比较朵剔测,到底谁能从中脱颖而出先道,让我们拭目以待熬梦。    在刚刚结束的2013广州车展上滴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴遍。此外侯痪,赴鲜倚恚克斯去年北京车展的正式上市提,也让这场紧凑级大战更加精彩抖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伐栏,作为其小弟的马自达3能否一样出色妓凄拇?赴牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沃,能否从容应对纫传借?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伙捌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涸融全,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上详侮嚏。就在媒体日当天锈排咳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后米郎,经过旁边人的介绍媚,惊叹一句阶豢:原来不是一个车叭杓┏俊!可想而知崇,这兄弟俩得有多像俺。    2012北京车展上市的干匪Γ克斯相比前者汐火穗,已经在市场上打拼了一段时间施丹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漆捕断,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了栏便,但是赶陡渑眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓟亩磺,还是毋庸置疑的另燎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啸硷,为了让评价更加客观提,同时匿筹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挟,我采访了一下身边的同事和朋友保病。   同事A匿硷:男施,30岁钢敖、已婚里、儿子1岁多    我哪个也不要额肛杀,原因只有一个嗣:都太小策殴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厦恢码,实用!当然这两个车白给肯定要杏妨淬。(也对性描,老婆孩子热炕头的人扒,还谈什么运动道,能装下更多的人和东西坏岛必,才是硬道理)   同事B暗淳:男核,老干ィ克斯车主纱,奔三的年龄廷凹范,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富颂拢克斯显恰祟,理由是有优惠蕾淋、货源足矾咳、随时买材艇,听着怎么跟买菜似的藤响。   前女友悄:24岁搽,高尔夫6车主免啃甭,略带公主病    选马自达3绥介赖,原因是好看寞割炮,我再问还有吗禄锭,答曰餐:好看氨鸭帧!我继续问投诚,跟我急了铂,提问结束獭耿里。   现女友承:25岁搁,对车没有丝毫兴趣肯趴,仅对各类衣服降枷阑、包包旧财毖、鞋等物品上心    我选马自达3吧酷感雾,原因是就看这个顺眼抗琳,所以就选了辞。(明显敷衍了事)   女性朋友龄替:24岁潮午厦,某时尚杂志签约平模轰烙逝,对车有些兴趣订暮让,但只是停留在表面    我选马自达3腹拍姥,因为好看坦吭,身材我喜欢姜画拳,而且红色(主打色烷夺哗:魂动红)是我的style维讲,所以我会选她的说受。(这种中英文混合体诞,外加“什么什么的说”的语法真别扭斯烦,说她好几次卫,不见改)    采访结果显示簿急,果然是萝卜青菜床氓谴、各有所爱颧,而且给出的理由也是五花八门幸笛,那么到底这两款车有哪些不同标,在面对不同的消费群体时抱,它们的表现又回怎样蛇,废话不多说嘿,让我们往下看魔睡贪。" "  2013年8月酥晒,本田CR-V共销售了15393辆锹景,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裁,本田CR-V共销售了18989辆婚涛拒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痉凉时,本田CR-V共销售了19510辆培幕罕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臣挺,本田CR-V共销售了19288辆了,全国SUV销售车型排名第二......事实上枪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单板泵落,它的优异表现还远不止这些惭儒拷,截止2013年11月底殴汀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茨蛇馈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汞芬。是什么让它成为了国内SUV的明星郸?又是什么让它如此大卖攘?   现款CR-V有2.0L淡、2.4L两种动力共7款车型酶,售价19.38-26.28万元新。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茸破碑,售价22.98万元)皑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型超,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刹,纵观整个CR-V的家族史扇挎盎,前两代车型还有些“方盒子""造型藤馆遂,而从第三代开始检伞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菠抛薯,坚定不移的走着城市化SUV的路线精,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硅。   说到第四代CR-V的外形辑,也就是现款车型通,它的外形并不是能让你一见倾心的主忌皇胯,CR-V上市之初第莱,人们对于这样的设计褒贬不一莎钾卞,甚至有些“不得民心”龄楷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讹挞卢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猾骚冗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能素滇。氙气大灯伯篙姥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颈动。值得一提的是涡氛缆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圈癸背,效果出彩谈。   车身长度比上代车型减少了25毫米躺垢双,离地间隙下降了50毫米全渡碱,仅剩130毫米碉妓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫,但却令离地间隙接近轿车逼饰,轴距则仍然保持在2620毫米科,整体效果比老款显得修长不少具什。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撂馈刀,在实际驾驶过程中狸星,提供给你更加宽广的后方视野剑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信品拢通。   现款CR-V提供17湾葱峡、18两种尺寸共3种轮毂式样淖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外防,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馁魏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面健唾,车尾向外凸出比较明显捆强,给人一种臃肿膨胀之感惹撅缔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吧犊妇,给人一种臃肿膨胀之感伺梅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奶,为实用性又添一分建奥港,从之后的销量来说郸盯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粹,保持着高歌猛进的态势菠妊殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺我,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晾钾伤、精心胁吼搔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佃贤睛,排量仅有2.5L肠摹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焊四,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皆掣。   第三代雷克萨斯IS傻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆报似,全车线条设计更显张力栋疙,饱满的肌肉感让人过目不忘络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童葱蒲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版川降,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘉汤瞧,丢失了一丝霸气辱锭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巢,长宽高分别为哨:4665mm歪灌梁、1810mm论圃、1430mm堆。同时轴距也增加了70mm鹃缕,达到了2800mm贩吼路。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脚吭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蘑卡囤,其前后配重分别为53煌:47强弦奖。接近前后1雾委:1的配重也体现了其运动本质咳巨侥。   IS车身侧面短小精湛克没荷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性少噬虚,显露其灵动的车身姿态割裴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盼斤,依旧是纤细椿巳卯、锋利缮纬,绝不与传统设计相妥协编。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旗郸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎切蛋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力截结,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壳贪犊。   毫无疑问慰杏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偶信。你可以觉得它设计非常超越录籍,也可以认为它很有美感吵蹬菏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楞搓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月交厩,石油的消耗量日益增大夯虑蜗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淀,排放着大量的尾气残的,制造着日益严重的雾霾天气卵挪。汽车尾气的污染络,越来越成为大气污染的重要元凶梨。开发替代清洁能源窝,代替排放巨大的内燃机扒谷多,越来越成为厄待解决的课题鼓韦孤。现在很多厂家都开发了混合动力车型强和,这项技术基本上成熟了父禽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咳,也没有成熟的商业模式来进行推广悔酞,即便很多条件还未具备芍隘臀,即便这样那样的客观限制帮席,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绢敝促,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一警。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品街,叫做启辰e30晨风开,这款车还没有上市觅窘街,很多技术参数还没有公布娶辽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舒笑擅,介绍给大家谷辛想。但即便如此慌,这款车还是有据可查达,开发平台来自日产聆风电动车汾适猛,外观也和聆风十分相似蓖蓬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奔虏,2700mm的轴距和骐达相同老,外观的样子也有几分相似轮丢。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓷,前脸没有进气格栅的设计阶尼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莎碘甩。而据厂家人员介绍钉咖揩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞥撼扦,而是单独开发毯系。   尾灯使用了LED的发光元件经车疟,看起来更加醒目捆舅未,垂直的长条状样子也很有个性咐。但在车尾上凯隋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哦龄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惺,用以分担电池组的压力魏粱授,这在晨风上是没有的冬。   本文导航性:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)册搪痹,照片上看它挺精神加,设计有传承有创新罐,硬件配置有增有减婚抒科,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迫福谋,没能去测试现场参观参观奖。   命运总能给人惊喜澄。上周五下班前荚睦祈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荡鲍,领导突然走过来跟我说渺八孤:“来了个顶配柑哺拢克斯齿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冯茶,周末的小幸福就这样碎了一地廓,我得跟两台机动车泡在一起汝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慈,坦白说现在我对它俩都“不来电”掳娄鹃。这样也好倪类圣,好歹保持个立场中立对吧泪饭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲜,比如为什么海外有独立后悬架蔡穿抽?国内全是非独立后悬架欧憋孤?其实道理不复杂显畏琳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渺,既然如此逃党,那就遵照做生意的基本法则来做蹄淑惺,降低成本台,攫取利润宝,无可厚非噶。我相信如果改悬架车就没人买瓜词,那他们肯定不改钩思轰。   福特比较谨慎忌井闯,善于跟消费者打成一片玲,挣钱不忘树口碑唐柬碍,好口碑又促进高销量雷粗,顺利打造良性循环圈色韦福。尽管它也有这样那样的问题垄瘟姑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纪仿,值得大众好好学学鸿。话说回来蟹排,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隆亩。   现在摆在眼前的高尔夫7和复冢克斯讼辆,是各自家里的明星产品景,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兑嗣。把这两个重量级选手放一起侨,能擦出什么样的火花来寺哇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋羚,似乎这样能出一口恶气陡效。不过我得劝各位一句锌相瞥:百花齐放很重要感箩,一枝独秀最糟糕屋单勿。   ●外观   扯半天总算进入正题碾肝,这个阳光明媚的周末戳轨券,没有雾霾的打扰畏讨断,我把两台车放在一起拍了套合影量际我。看看它们肺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楼息祟,一个是16.29万的顶配版两厢干胁担克斯告。要说家族式设计帛簇悍,大众当然领先其他厂家览习破,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哀,福特的动作稍晚一些氓,效果不赖董。   所以当高尔夫7和干ㄐ危克斯站在一起的时候喂瘸饰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕉犀售。谁好看我不说稗辽姜,大家都有自己的喜好巧。两款车前大灯组内容丰富惮,氙灯刻、日间行车灯涪、大灯清洗挎氖粱、雾灯一个不少菊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菱剩窗,而阜克斯的则要花6千块买选装包睛,朋友们焕味宪,要享受还是得多消费啊泥去扁。   车轮部分有看头袖。复っ孕妫克斯胎宽215mm踩删,米其林博悦轮胎唾嘉,轮毂造型带感吓穷,给个好评毋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捍。高尔夫7胎宽205mm继凯醚,似乎缺乏顶配车型应有的气势轮媳坏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栖。   车尾设计各有出彩的地方轰蔡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势农绿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭店憋,LED尾灯是个加分项兑孺告,腹幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意己瘫乘。左边那台风格沉稳一些钒拿抚,右边的青春气息扑面仓哎,你喜欢哪个体拢?" "  “牺牲一定的车身刚性倘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拇毖烯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倦旱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”私。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后华,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虐窘。就在上月聊啡亨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痴,至于奔驰C63 AMG普涵究,目前还缺少这一车型滦迷灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型急释矫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抽驳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轰话,毕竟除了性能之外湘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的部。   延伸阅读 骸捶弛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案几韩膝,其中包含对车漆颜色搬巾、内饰颜色以及电子功能等自主选择闻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孺怕戏,所以在配置解读方面龄泊蓬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膜,并将官方价格告知大家仟惭抄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踏死痛,软顶敞篷采用电动开启我,时间上需要15秒即可寸相蜗,而将再次闭合需要17秒腺,其开闭结构为多连杆双片式缚蟹,这也大大缩短了开闭时间禾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲜囤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷背,为了不过分降低运动性扫且棉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼及品羌。排气方面也是RS5的一大特色度鲍磨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绿踏,而在Dynamic模式下会全部打开胺。   本文导航街:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贤涝阑,或许大家已经是心里多数计,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筷哺物,定位于新兴的小型SUV市场介舒。众所周知坞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绅户缺,长安铃木选择在这一细分市场发力楼清汕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辖揭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX河萍,通过对比分析先,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敲芭恕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掠鞘谜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檄蛾,搭载1.6L发动机料痞据,匹配五速手动和CVT变速箱权,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L割、2.0L两个排量六款车型峨,同样匹配五速手动和CVT变速箱敢陀搔,售价区间12.88-21.88万元托。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鞋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面食牌,通过下表的数据显示得知铅拌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屠末锌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摧将,相比逍客精剁、昂克拉等车型同样处于劣势脖翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起变锻梦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毁龚勤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抛庐隙,还有与车身不同色的黑色包围拘斜忿、车顶行李架巢,短小结实的车尾欺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凉。车身颜色选择上叛,S.CROSS锋驭提供了极光绿磊、皓月白帛汕、星辰银赎、丹霞红蠕屯、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厩貉颂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疼饥,雾灯辅嫌、下保险杠也经过了重新设计驴粒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹭蝗。车身颜色选择上需殊继,劲炫ASX提供了珍珠黑趴八侯、极地白躺力谜、翠鸟蓝氨澎、酷银背、钛灰五种颜色肠犯父。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯删禄,前后雾灯舱,并配备大灯清洗功能骡桐,外后视镜集成LED转向灯;同样古惩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浩枢扔,带水平调节和自动清洗功能壳眠抛,其外后视镜没有集成转向灯绅圭辞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窜疮勺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡覆头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂半难体,二者均为铝合金材质烽操。所有车型均配备优科豪马轮胎鄙漆盆。值得一提的是梗蛙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悄鸥簿,这在同级别中比较少见贿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型落莱,根据车型的不同尺寸有所区别暖习,低配患跋:215/65 R16教,高配栖:215/60 R17虏享浇,轮胎同样使用的是优科豪马慕漆,同样配备全尺寸备胎茧,两车在这方面都表现得很厚道薄瞧璃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫任镀,第七代车型嘿。其指导价12.19-14.49万宫,这是配备1.6L引擎的价位帝淑腐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砍,账面要准备好14.09-18.29万愧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车死翁,当然临强,身为第七代的它趁岛碳,在冲击属于自己的又一串“第一”颈旗拿。但我们相信如,短板才真正决定高度库陡。   全新高尔夫的德国总设计师说算,它的设计主导思想为“简单既经典”茎攀匆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兴蹋:中网与大灯的相对位置酗炼、拓宽出车身有力的轮拱垂渺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了别剑唯,这台在中国拥有极高人气的两厢车蘑簿,一露面芥,就好评如潮灌倪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懊,但还是要将6/7重提棱,除了外观上的差异烹惺密,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陇厂物,比第六代车型要长56mm尺。而整体车身比例上论,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阶牛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辑相吓,轴距增加59mm禄,从而提升至2637mm妨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颊仇怕,但新样式的内部构造也足够炫荚沧烽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竣胁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念局廷。高隔音性的特殊树脂层赁糜,形成3层薄膜结构澎俗。它拥有很强的抵制振动物理性能壤。   直接跳过撩人性感的腰线龄芜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菊赦蕾。相比海外的双L型胺,或许辨识度更强一些勘效杀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淘伶,但高7的不一样距撂孰。细心的你会发现韦鲜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时降祟阮,才会主动启动楼,并且拥有厂商宣称的132°广角哎虽酒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格救饰,天平再次偏向了驾驶者一侧臂。整体内饰上骇萄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拿冈胃:放弃中庸的设计理念凤侣拖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侯屏怯。不规则的T型区菲、活泼的金属线条点缀测百,让全新高尔夫大变身五凶愧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羞,它能够让你感觉非常新鲜颁。   坐进高7内窝捎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗多镣脸,比普通天窗大了30%溯腹。而外掀的开启方式有点奇怪讥菊楷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偷奥柔,同时还为内部提供更多头部空间渭。   大众车型的人机工程向来让人放心枫纤栖,这个角度的方向盘皋冯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庇臣,或许来个拨片更有型吧熊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症破霉啤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焦。   本文导航葱魔绦:" "  在国内的SUV市趁踩邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阮欣遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劫吮棵,正因如此核桔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钠贰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偿。   说到大空间聚、七座设计驹、配置丰富的SUV兄全,北京现代全新胜达是其中的表表者断刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疙疤喉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变授毛伞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仁够,下面我们将对这两款车型进行对比分析肺苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颗怀冕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娟催,设计上中规中矩谓,采用了哈弗新的家族式设计元素费份,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂,代表性的设计元素有凰:大尺寸U型前格栅镶顺斡,粗壮的镀铬横条格栅户览臼,时下流行的“X”型前脸瞄涎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔梁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壬拓采。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烫讨砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迸咳孤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁盒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捍,再辅以造型锋利的大灯灯组献抹,极富视觉冲击力拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙。" "  如果提起讴歌品牌细龄,大家一定会想到MDX这款车潜倘,究其原因蓟朵咸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绥拓微。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贰峭菊,拥有讴歌最顶端的先进技术禄峡。在2013年螺外,讴歌上市发布的新车相比以往牛恃,算是非常密集的呕芍阔。即将岁末抵,讴歌的新款MDX也开始上市销售熔骡。作为新款蝗涛,MDX的售价降低了动,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失律钦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器希唇颁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蘑百酣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮立。使弯道驾驶更加轻松伙辑椿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顽脾跺,在车辆制动时棺吓别,通过制动延长扭矩矢量分配妈龄,提升转向的循迹性 赂变唬,这在之前的讴歌车型上是没有的村,包括RLX登。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙趁ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缅硷畅。但我们看到幸感,在讴歌品牌乃至本田车型上通,自然吸气发动机依旧占据主流写。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兴辅创,在新款MDX上使用的3.5L发动机圃嚼硕,带有VCM可变缸技术淬逆弦,在不同的动力需求下辨匙,发动机自动切换工作缸数衫宛,用来节省燃料傻卉踌,提高燃油经济性痞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本金胸,使用了全LED大灯讳贤麻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低,不止在新款MDX上出现搓强,旗舰轿车RLX上同样具备抄诽。但和MDX相比瓣,RLX的前大灯内部结构稍有不同俯辨。而MDX的这种全LED大灯帝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凌,但据了解讴歌正在向这个方向研发赣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跑,其中大致包括救援晨佩、定位爬襄喉、导航检索等常用功能虫叔。但值得一提的是骚,讴歌的这套系统在整车质保期内屁诺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啪及。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凡狸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置古匈侣,通过车头竞革捌、车侧镶耪坤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雀凳绍。对于前方障碍八拇释、侧方停车伙撤娥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岗波。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尉胜哇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痹叙革,MDX采用了59%的高强度材料辰,热冲成型一体式门环等途径访,在全新平台上使用了更多的轻量化材料显项。   本文导航帮井:" "  在新一代天籁发布之后僳烈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹭。二三十年前蝎荚唐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车偷僻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靠始。而谈起这两款车欢,目前多数人对它们的理解是蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长委峦攘,配置增高不港,便成了公爵和君越爆拒链,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诗吕、动力和配置等等坞那,却有着极具诱惑力的价格贤课步。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冠缎谐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澜唱擞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绥。可它们究竟有没有这样的实力蒜?两者比拼江,谁又能更胜一筹胳硅?本文即将为您揭晓菲屉柬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型台撮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泼,售价区间为23.59-36.99万元洛费倒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涝,两车售价分别为29.98万和29.99万蔼沏,价格非常接近腿,比较有对比价值杜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赋芦,主要是雾灯斜记套、轮圈等几处细节可以加以区分程吉墙,尤其是中网变得更精致蔡垛请,车头更显大气炭。但也就是这些细节的变化妓尸餐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抖爱闹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淮霓。   大灯方面角,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栏,不同之处在于埔蛙痴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晤士。   车身尺寸方面驹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赎丰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逛目核,君越的长度同样超过了5000mm诲卯攀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亩,并没有追求锐利沮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梨,腰线设计是其外观中的一大亮点拱粉,并非大多车型采用的一条笔直线条任瓤,而是在B柱之后便缓缓下沉擦,在后排车门上形成一条折线寄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感革,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湘。   尾部来看淖氨,公爵与标准版天籁造型基本一致僳童,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱辆薪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睛瓣,为整个尾部增加不少活力扇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穷弛,使其整体感更强库。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华保,轮胎方面普记,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唾,更为霸气旱词弛。   ● 外观小结糖: 两车均采用年轻化设计惮粉节,稳重气派;车长均超过5米惦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叙,君越表现更为抢眼脆。另外平,从个人角度来看丰簇夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搞瞄,相比之下它的造型更加简洁敌对、规整别。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漓概珊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龟,足以呼唤出你全部驾驶激情然戎柔。你可以视它为野兽罚,但我更愿意称它为内敛狂徒蠕糖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲍菠许。它是驾驶利器炼,也是很多人心中的梦想之车惹莲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG师茎。   既然说道奔驰AMG痕扭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桐虏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惨,都代表了其品牌车辆高性能版抚瀑拟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缴,这些车在发动机配置调教嫂,底盘调教编膊忻,外形和内部设计上都远远超越原厂车耸唾冉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醒突,它的长宽高分别为4707mm群、1795mm和1391mm残店,轴距为2765mm门厢。参见下表可以直观的发现朗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的槽梆券,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篇孟火。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抵去,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斧猴胺。但细看之下秃,还是能明显看出差别蝗秸尚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胸陌慰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降空,流畅迷人更具轿跑风范湍韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辜。   除此以外拢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭输邵点。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丸,前轮尺寸为235/40 R18恼趴,后轮尺寸为255/35 R18柒米分。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顶桑,以获得更快的加速度仓懊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钩沪高。   车尾是C63最为霸气的地方捻我棵,四出排气管宣誓着其运动特性竣贫洞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戌硼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂惜佳,从而提高车辆的稳定性拿。" "  11月12日驮寿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仟钦搬。无论在平台还是动力上受强龟,这款车都与标轴3系基本相同委匡。动力上荆汕凑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搏,依然分成风尚春拒仕、豪华和运动3个不同设计套装脓凹焙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稻。无论怎么看惦,4系都很像一款双门版的3系酞撼叼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伯袒衅。   虽然名字是4系舰铜,但如果只看前脸烽苛,恐怕一眼很难分3/4系栖蔷。不过仔细观察细节的话特琼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屋稳。比如更大的开眼角设计饱,更修长的双肾格栅刊啦班,还有明显不同的下进气口设计风格眷完鄙。当然乒铃,了解宝马车型的消费者都知道茎散肆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昆。此外摧骇,前脸还针对空气动力学进行了优化啪素。 【左拖谎瓤:豪华设计套装(选配)/右凸:风尚设计套装】   侧面造型上权,4系明显比3系舒畅很多屠丸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐,更修长的车门对此也贡献颇多驴使铅。不过轮胎规格和3系完全相同告,似乎很难体现出这款车有多么运动鞠懦。另外牟惶抚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肌,和前脸的进气口配合惹,共同为刹车系统散热叔烘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炊煤,不仅装饰性强勒撩,看上去也更凶狠采。   尾部设计上猎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闲僚戈。猛地一看依然很3系笆构,但饱满的线条体现了4系的不同铺。尾部虽然整体很“壮观”搜炼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歼邪,别有一番风味腾侮输。另外惩琳,根据套装不同坏靖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甫社蓬,实拍的运动设计套装为两侧双出痛衫,个人认为设计还可以更精致一些撩夏写。   车辆提供牧毖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铰毁降:北京市海淀区闵庄路19号   电话欠:(010) 5872 8888   本文导航惠插:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奉惋冗,自日产逍客2007年在英国上市以来沛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乱。各汽车生产商自然毫不示弱侥旱瀑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹且抒贩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年武魄嫉,公司就对其外观和动力均作出了革新低曝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司害辞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V椒。这款车售价要高于ix35驼,标配版的售价与高配版的ix35相当淌。较高的售价并不会对消费者影响太大措躲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悸锭泼。 ? 现代ix35   除此之外谩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溺沥。完美的驾驶体验宏授,充足的动力表现伍泼,日常的实用性以及低廉的养车成本废挎舱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倪辩骋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面告村。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黑藐奈。CR-V的后备箱打开的角度要更大饥弧,后车门打开的位置更高侵记项,加上方便的一键式折叠后排座椅改孙茧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郊拇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怀跋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的划。ix35的后备箱地板离地面更近仟淳肆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晶,他们要对此多付1,700英镑侠赴身。其余两款车的四驱版搁旁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炒接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)无潭。   从标配版本来对比三款车睛,ix35要优于其他两款厩擅焕。SE版就提供了后排加热座椅窍参诡,方便商务人士乘用零房。高配中更是有导航飞骆锨,蓝牙拍蜜挤,真皮座椅午睦巫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滔说售。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堕跋驳。   综上所述拧氏蔫,我们推选出这三款车的排名分别是读:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夏勒,但是它的驾驶乐趣却是最大的矛泼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灯锌形。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粮拿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姐。低的污染物排放潜猎,强劲的动力表现诧槐闹,新引擎的装配让该车重获新生膳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斗乌。不光是低廉的售价露秤勃,标配版的实用和保修期的延长汀谎琶,让该车十分吸引人撩稳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伐排,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烷烁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品物,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载盟庙,违者将被追究法律责任洞眯。责任编辑行:李敏" "  在国内锚介擦,提及福特这个品牌溜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇┡┖ィ克斯和嘉年华刨,但福特的精髓决不仅限于此华联。在美国新,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贤。近些年来盆馆士,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围入,先后投下了旗下多款SUV车型拌朴沟,其中包括翼博识涎、翼虎狸斯、锐界以及今天的主角探险者关。作为美国销量连续15年冠军的探险者妮,它在中国的土地上能否再续佳绩石?带着这个问题胎摔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刷纯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱伟椤,也是其第五代车型斗谭钉。在今天看来填畴,福特探险者圆润饱满滦蜕蔡,又不乏美国车标志性的肌肉线条购卧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颇匆。但早在1990年渤,第一代探险者刚推出的时候傅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锻。   随着时间的推移遍肌订,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簿,与其说是改变琴剐,倒不如说是更加顺应潮流蜕想。早先的皮卡底盘不见了踪迹憾剧懈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鳖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑骞洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茧。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捣棠梢?结合同价位车型做个比较不难发现赏话,探险者论尺寸绝对傲视同级橙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苏,“尺寸”无疑是其最大卖点霞。它的车身长播、宽嗣即、高分别为5006mm囤埠、2005mm和1743mm却膘,轴距为2860mm虽镭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刹团筷,即便是与奥迪Q7的对比中嚏,探险者在某些环节也不占下风蔽缕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骑火,探险者的最小离地距离为193mm闺,接近角和离去角也并不大泄拱暴,仅有21.7°和21.4°团瓶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踌蚕雷。" "  引言怠癌乳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点板貌揩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新献衅剁,其采用了全新MQB(横置牡干昧蹋块化)平台生产盘傅,不仅在外观港、内饰方面有着明显的变化稍鞍蚂,更低的生产成本仁、更轻的车身也使其有着较大的优势滩校俄。此外覆并骗,作为其老对手的福特缚榔案樱克斯当然也有着较强的实力色,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舰绞炽。今天团,我们就来为大家对比一下咕念,看看这两款车型谁的实力会更强诚。 外观搐钾巷:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ズ统ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感翱,但在设计风格上却有着截然不同的一面咎汹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上假。而肝悄兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彩癸会。   车身尺寸方面响毋椿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舱色,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赂囊咖,轴距也增加了59mm敲,整体看上去更长更宽更矮天。但其主要竞争对手腹牙瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势肋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酶弄倍、强壮畦、凶猛旦郝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杯。试驾被安排在了蒙特卡洛锤绊跋,我们被热烈的目光追随了一道际牵祭,同样桑肥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檄辱号。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缺疼窟,它的对手就已经锁定了念解如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标躺陡士,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谴飞牌,他们选车就两点俗闲,第一样子帅衰懂逞,第二性能足够强大白蜗梯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醒犯滤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车径纹。恰恰如此校,它看起来很漂亮氓裳,尤其是车身各个部位的比例与线条掣烦,挑逗着所有人的视觉神经碧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氢歉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彼,而且更杀气感更强轰吐抨。怠速时慢慢靠近检射孟,它的躯体在微微颤抖矩晤胳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤低遁。   细节方面奥迪从不偷懒落屠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茶讹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞍讹。在我看来试胁,这样的视觉效果已经足够征服所有人匈好犁,如果你觉得不够醒目脓,还可以选择将卡钳漆成红色挟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氨砍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颅对,120km/h时自动升起叭问,此时的样子最为动人牢恫急,速度降低至80km/h后便会自动收回厩亢。   进入驾驶室并不费力斧疼炮,内饰与A7或者S7基本格调一致嗣,简洁朴实剧仙,中控台区域保持原有基调醚,有人说它沉稳腿,另一些人说运动硷拣,在我看来这就是奥迪的风格券,可以满足很多人的口味抗似,一切气氛都显得那么熟悉挛庇甩。   车内有两处亮点让我记忆犹新卷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吴坊垢,坐上去的感觉也足够舒服托卢。不足之处在于它的调节方式太过简单萄棉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惠脾宝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挟死谰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘髓伍退,手感与大小都很出众嚏,令人爱不释手牟壤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坞迁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酬航嵌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涡犊,善于抓住驾驶者的心藏祟咕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澜浚欠,两厢版掀背车开始越发备受关注呵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型典,强劲的运动性能也是非常重要的指标擒屑凸。就在本月初拖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彻朔旁,除了朗行运动版之外及柬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湍淌露。接下来歪,我们将两车放到一起秦胸虱,来看看其空间和性能环节的表现如何淌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寐涵,如今的情况则正好相反帕帛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僚纬图。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肃浅禾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元规,两车的售价还是非常值得人期待田纯路。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版反肆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛇便览,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贡舱谁,前脸没有任何改变喷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疙,但给人的印象要更加动感阀眷详。   车身尺寸方面伤乐割,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挪貌蹭,各项数据都要比朗行运动版更大一些办猾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毖免。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魄臂订,比较适合家庭日常使用凰祥花。轮毂造型与三厢版没有区别霸汞壤。在发布会上阶工,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎发安控,相比科鲁兹掀背车不够运动烦苍凯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莆黔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欧,线条更加自然保涸态、流畅群策沤。两车的车身腰线笔直且显眼临嚼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉累肋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烩隧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旦拱畔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果跑什辆。同时完嘶喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峦膳涣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源马,点亮后的视觉效果非常不错寂该琶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窟皮克。整体风格也是保留了三厢版的造型浩割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斥头焊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忱矫藩。2008年腻胖,丰田Yaris进入中国市澄魏帘帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数末,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车就败傅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葛,想必原因大家都很清楚础垃,致炫在各个方面都已下足功夫邪,为的就是再续辉煌恢浚官。   致炫外观灵动时尚显睹,带着一些年轻的运动气息暗酒,车长为4115mm咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叔,比老款低50mm;轴距为2550mm盒,比老款长90mm匹汉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铂仇轨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点保森世,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”项开,这样的设计更有利于致炫的散热井库,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笑摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彭。   " "  在这一两年中峰寞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歌宋,究其原因箱吻苫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有父。另一方面皇逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扭。代表着大众在中低端产品中的最高水平融圭心。如今贰闲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野世陋拉。带来的改变很多藐考,由MQB平台带来的更多越级配置唇,外观内饰的革新觅骋投,动力总成的变化茄并湿,当然还有后悬架的改变刀粒。能否继续神车称号拷,笔者觉得尸刃脱,可能性极大偷间。   ●从固定平台向墓锎泛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇そ郑块化平台的车型狮檬,之后裙岁穿,从这个平台开始恕舅,还会有奥迪A3等车型陆续引入麻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓金端。但从高尔夫7开始盯郸,这种概念将发生改变牢讣怀。MQB奈幔块化平台生产抠碴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萎靠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留且,后面我们会详细说到淌憨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车首欺孙,必然是一台有传承有积淀的车型姐。经过几十年的发展和变革茬溪,没有被历史淘汰寐白枚,却总能获得新生和换代蠢鳞渭。我想符合这种条件的车型真的不多蛊卢侧。甲壳虫也好沃渐潞,卡罗拉也好秃,都算在其中闻休。高尔夫更是其中不可或缺的一款幸爆海,从第一代发展到第七代宋,我们发现茬氯,很多经典的设计元素没有消失套偷,而是作为经典传承下来磋轻说,但技术却在与时俱进的发展努。直至现在旦瓤腾,高尔夫7的出现滔,能够看到曾经的影子拓楞,也能够看到未来的趋势捣臼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了教份,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涟那郎,今天在紧凑型车上也上演片,只能说明剂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗡查,也从侧面看出弥,这一级别的竞争是多么激烈环,高尔夫7的轴距加长了59mm乘篇勒,反应在车身上时弘,加长了56mm居妹。这让我们看到斗,高尔夫7并不是一味的加长陷,更兼顾着车身的整体设计滥蛋两,以及操控能力的全局设计邻枚烹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了把寥,争议很大题伦芯,但貌似并没有像新速腾上市时那样芍轿棠,引起大家的太多反感揣帮蛔。或许一汽大众的这场策略大变彭旦俺,已经让消费者黯然神伤了扳。大家也都知道苇,这是没办法改变的事串娇,想要四轮独立悬架厂纶,会有性能版车型作为选择苦,要是纯家用匈瓦浓,就只能接受这个现实怀媚挟。   本文导航唉挥膊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宏郎悲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗽错,这仿佛已经成为了一种定律兴剩。话说回来戌炯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耪菏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茸湃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计显芹、做工步、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怖趴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晶称,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晾温,为更直观的进行两车的对比分析暮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邓,需预定等车时间较长毕,主推1.5T车型)作为参考对象滑叛。备注校:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓣借伍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沽逻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凑,瑞虎5和哈弗H6各有所长碗,瑞虎5车身更宽奈箍、更高普茎财,而哈弗H6车身长度壳、轴距更长寥。另外这两款车的外观设计原创度较高物,没有明显的抄袭痕迹瘸葡,且能够符合大部分人的审美观绘,足以体现出设计团队的用心程度挽探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滩雀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舶恃,意在塑造最新的家族风格弹,整体呈现出大气豁啥、时尚的感觉宪泥就。瑞虎5提供了6种车身颜色选择半砂,包括徽墨黑仆钮、烈焰红痴邵惨、赤金棕钉蛔拍、暗夜灰跑艇、皓月白和丝缎银庇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陌,其更侧重于简约览、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阮。车身颜色方面蜕奋怖,哈弗H6提供有经典黑屡、雅致银固计、简约白艾、中国红怒厢、风尚蓝操、摩登灰斜偶、醇魅红理监、睿智棕共8种车身颜色谋田。   前脸部分规,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浦。瑞虎5前脸层次感较强贤诧,大灯巧妙地与中网衔接遣碳次,而下进气口被分为了两部分翔,下部与底部合适护板相连接骂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捅,没有太多浮夸的设计猴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俄裳哨,但绝对属于耐看型俊渡,整体间流露着SUV标准的稳重气息氦卵篙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豁蹭怠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抨,车身侧面给人以更修长的感觉礁。另外晶从筋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陕柔伍,车顶均配有行李架痞佛。   同样的阔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琴憋懊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冠碑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筏崎唬,厚重的保险杠更具力量感含嗅。   灯光配置上川详按,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慌萝,内部灯组布置较为新颖混人,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弗壬径:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勤喀酶,常见的柳叶状大灯造型插叮,常规的灯组布局权猴蠕,带有透镜的卤素光源大灯簿,提供水平调节功能礁纤吐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源际,看上去更为醒目和美观品腿涤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翁歇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骗谴捕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劫毛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膛卜,同时越久的期待会带来一个重大问题僧,那就是新产品如果不能做到完美讳唤献,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣惩,两条定论由中国媒体陆续传开链趁划,首先它的相貌不错卯荷遣,其次来到中国的时间也不会太长了冈通。一个月前飘惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剂,为何这么说面瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坍,通过细节上的修改藕,使雅阁更贴地气苹嫡。   设计师在中国进行了大量调研工作嫁,最终他们得知了国人的喜好挺绘喊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咐秸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧熟禽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外布镣锻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挫春惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中川堵贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魂肚夹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邻,在如今大行其道的“加长风”面前弧,本田倒是走了一回不寻常路绥难,这也是让很多人吃惊的一件事话纬桨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佛皖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俗困抒,究其原因我想和C柱造型葡搭欣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谜撼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仇呢火,先是放弃了老款斧头型的轮廓曙,其次将双出分置排气融入到了包围中掂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贫嘘、动感靠拢瞄坝。   本文导航轰容:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急免画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者急,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沟蒲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事场铂剿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耪誊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狗雾才,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疾裴碧。相比之下呢信,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济鹤圣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串。总之这个价位的车型吧白,只要设计不太出圈消费者都能接受鼻迸貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幌,即便轴距也仅有20mm的差距箔,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯但副,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伺鳖,在这方面长安CS75表现得尤为突出慈腹。顶部的灯眉酷惊惭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死,虽说还是带着几分模仿的味道替肮,但却并不令人厌恶拖纲氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扳,不过它的优势在于自动大灯功能偷崇砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李,都是标准的SUV设计愧戌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慑砍,不过值得注意的是勃靡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缄贸,上下车时可以避免蹭脏裤子慰忍,这一点要比哈弗H6显得人性化楔拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘复某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话得护,那也将成为它的一个优势泡馅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛋恍册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头赫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泻咐。两种风格说不上谁好谁坏尝绥铝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩漏、更时尚的选择懦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔬柔般,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕貌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苹踏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎郴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税罐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘雹晾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赏譬儒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯磐胶。相比之下窟瘫操,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暴藉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霸鬼磐。总之这个价位的车型态廉底,只要设计不太出圈消费者都能接受挺稻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸,即便轴距也仅有20mm的差距搁囱徒,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼恒凤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茨鹿菲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攻恰愧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叫醚,在这方面长安CS75表现得尤为突出绩访。顶部的灯眉邢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴邯圣,虽说还是带着几分模仿的味道掏,但却并不令人厌恶秒膝茫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥臣封,不过它的优势在于自动大灯功能吾涂,这是我们在CS75上未曾找到的配置汀舰俄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屋溯,都是标准的SUV设计锌全都,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鄙塑,不过值得注意的是挥郊沸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙李芹,上下车时可以避免蹭脏裤子马疗,这一点要比哈弗H6显得人性化退。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞夏玖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筹脐篮,那也将成为它的一个优势贬赂弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贿镣课,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓稳汀。两种风格说不上谁好谁坏雀联,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汐、更时尚的选择鹊共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宝尝,埃隆·马斯克就是一个奇人萄突康,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咐灌钠?下文简称“埃隆”)佛廉。远隔重洋来到时差16小时的加州富,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闭鸿规,一款名不见经传喜警,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枯拷。在短短的5天内麓杏扔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试都。 ●曾经的TESLA粹卸蓟:短暂辉煌的Roadster   2003年寐岁纤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系,并亲自担任总设计师的时候坷,他为公司取名“TESLA”辟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誊侥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)观焙借。而在十年前缝阀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了工侵票,因为在此之前叹巧,没有任何纯电动汽车成功过涵欢金。   不过很快倦为臀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看份号,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌、续航里程短的传统印象净。只是坎,那时的Roadster真的很糙含孺轨,很贵歪,很没吸引力扔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堪斡遣。   于是观,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅滥潘摇,已濒临破产……”粹。   不过戊宛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样块,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在温,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镁焊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颓。仅从2012年6月车辆发售舍灿,到2012年9月这短短一个季度内疥趟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔼琶,并且公司还获得了美国政府的政策支持坡帛。   ● 简约外形流畅饱满空帘天,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗革率掠?一个能够打动人心的外观设计巧渴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹿吞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唇始惕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物日杏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堪敢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娃芍,是一位年轻的美国本土设计师珐,曾经在大众汽车担任过助理设计师擂烦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擂评。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师握脓,马自达旗下的Furai疟拷、Ryuga脓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下教潜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车端,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)让充。初次见到TESLAMODEL S的时候构,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腑事景,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此备窍波,难道这两款车之间也曾有交集暖煎辰?   多方查阅资料后才明白赦鲜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雌罢,不过后来TESLA对其提起了诉讼护粱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秤氨庇,还盗取了其电动车制造技术褐宛。于是紧接着幸胃虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旱,并最终完成了MODEL S的设计工作搬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)计扫摊,轴距则为2959mm玛推。仅从数据来看骇摹,MODEL S已经算得上中大型车的级别圭钞偷,差不多和奥迪A6L动水、宝马5系Li等近似鲜都,只是车身更宽大也更低矮一些呻劲抢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论收首。   整个MODEL S的车身上型,相比许多人和我一样私,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计任,椭圆形前格栅造型太另类了容,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酶眠,但是这也成为了MODEL S的标志赖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志零泌,所谓的家族式前脸馈。   你或许会认为没有前置发动机的存在枫硼,和绝大多数的电动车一样解碎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匡靠门,那就大错特错了裤汕贾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蠢饥,动力系统和电池组孔凳携,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裁涪骏,就和传统的内燃机汽车一样揪拷档,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温社嚏。   细长条的大灯造型很酷逢,氙气大灯邻、LED日间行车灯都是标配捅峰轨,和其他车型类似渭朴胚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卵及纳、LED雾灯以及示宽灯番韶。只是在功能性上MODEL S实在很单调蚂,同价位产品上应有的大灯清洗逢、自适应功能等一概奉欠杀芹瑰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喉五哇,4年的时间采,经过诸多顶尖设计师的打造啤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堑阀,再到上海车展的国内亮相荣仟,今年广州车展终于正式上市当,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敖伎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奸舷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陪饰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娶,这是中国自主品牌获得的第一个五星规痹魂。观致3四项总分达到了惊人的340分背酵俯,这在整个2013年度排到了第一位危釜罕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棺,接下来为大家解开谜团狙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拷梦惰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磺,观致3的外观线条十分简洁甫了毫,但又不失从容优雅罐皋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抵动,毕竟它的设计总监曾是大众高管赊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了愤盎。   前脸看上去相当的饱满圆润屏答相,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挖割,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成危鹿摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母迁裳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挪那,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵惭及。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刀,这话虽然有点绝对合,但却不无道理庐奥,在说服消费者购买自己车型的时候陵觅老,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僵垛祁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型人拷劳,随着时间的推移访怯极,两各品牌已经深入人心仙苏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贰缎,相近的售价骨开酷、同级别的定位酒吼,看看哪款表现更有诚意毖购愤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牢疵,造型圆润符合多数人的审美实采光,第一眼算得上成功冈县。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幕倘监,细节处理更为立体很显档次诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫉。爱丽舍原创度极高抚定,很难找到其他车的影子蚂塘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍题,只不过虽然车身进行了拉长歌,但看上去依然是一副小型车的架势费,气势上略输给爱丽舍酬雷碱。外观设计确实见仁见智旁,有人喜欢圆润稳重靛杠坏,有人喜欢直线条的简洁利落星,嗯好吧峰吾挤,各花入各眼厕鸡日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黔,新桑塔纳除了车身稍长之外难,轴距苯娟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吓。但整体上两者都属于造型协调的类型辖朝。   内饰部分疽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怕睛。配置细节设计社,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计襄虹,比如位于方向盘后边的多功能按键帅捷匿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式比蛾,则显得没有可挑剔的地方虾古城,只是限于成本堑矛,用料表现一般帽硅。" "  谁都没有料到短短几年叼,SUV会如此火爆疯牡,从动辄百万到数十万的城市SUV布,都曾经上演过排队提车的场景凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衰布。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓣巧,不同细分市场菊、不同类型SUV纷纷推向国内市城妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动长膊温,推出了其首款SUV--标致3008频彪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈捞远隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乡距趣。而东风标致国产后价格有很大降幅俱,15.98-21.67万的售价也与途观牧刑轻、CR-V料显、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柔册都。下面一起去看看吧叙。 ● 外观解析   除了高售价外耗喝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拾松。太过个性供窃,同时又不够精致卤香咯。而相比之下眯铜,国产版标致3008要好很多厘缕得,现代感更加强烈尖。前脸采用了小一号的大嘴孪肪实,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖诲,也符合国人的审美夏介盼。   前大灯虽然不是氙气大灯擅涉穆,但是加入了透镜块信局,整体观感不差屋权,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滑。另外辛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甭,增加了前脸时尚感掀腥虫。   从车身侧面来看捂羌渭,标致3008加入了车顶行李架卡躺卜,虽然并不是经常用到的配置搬,但是对整体造型的营造作用不小认朵。另外础,黑色下包围凸显了运动感车靡。   尾部是相比进口版改变最小的戮,不过依旧非常漂亮耪看,很有层次感桓。尾灯加入LED灯组岁,警示效果更好疗。另外最值得一提的是其后雨刷设计揽坍价,在前雨刷工作状态下碗,挂入倒档拖,后雨刷会自动工作弊冗农,非常人性化的设计汀掏烧。" "  说到法拉利鹿耿、玛莎拉蒂这些品牌脱,网友们肯定会觉得遥不可及壤倍,价格高高在上冀。如今分呐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剔铝,它以89.8万元的价格进入国内市场十麓掠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少校凡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冷鄙,让我们来看看他们三个谁更吸引人砂。   在市场行情方面卤艾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统年丛限,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谁烂男,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置随昧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设默慷贿。而其他两款车型均有不同程度的优惠惊彻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兔范。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筐,看起来非衬却ハ耍魁梧的发现竟然落了下风石公鲍,令大家非常诧异邻。但在内部空间方面船,Ghibli组完全不能与发现相比垄休,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惠,所以它的尺寸就不在此提及了敌匠抒。   在该项对比中哄苍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乖判莲,功率少了80kw须坊奸,扭矩也少了50nm沁喊岛,同为3.0T但差异却这么大侍村踩。发现采用了柴油发动机返协,这款发动机的性能超众挛,在国内有些市场中非常受欢迎顽良罚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞎疏嗡。   对于传统豪华车闻言祷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菲卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统还。路虎发现集成了家族中的优良血统泥,四驱系统足以让众多对手汗颜缝。   本文导航谱梯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尘,保时捷新Cayman在国内上市之后换,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脾,遗憾是试驾车迟迟不能到位航苏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撕眷节,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捣料潜,就当胜利喜悦之余项陆托,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痢竟绕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俺垮枪:不就是保时捷最入门的跑车嘛帕痘橡,至于这幅尿性嘛哀?不过您还真别说讲始,Cayman作为保时捷入门产品中窖,绝对是一部对得起消费者的良心之作谴巨邵,比起卡宴与Panamera来说癌旁,工程师为它注入了更多保时捷的基因馈充烂,说句通俗易懂问熊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观十隋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间群盖垃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史航,第一代Cayman的诞生是在2005年吗嫂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搞颈册,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恳江,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本突壁。   新款Cayman S外观简洁估,车身比例更是优雅的惊人碗枚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迫寇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垒澜纫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拆惹。尽管如此鞘和,这款双座跑车依然非常紧凑鄙,车身长度增加了33mm赡。车身前悬缩短了26mm舅。   每次谈起保时捷的外观设计姓婚,笔者都是非常纠结的心情请嘿,恨的是德国人那副死脑经汀良啦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涪,喜的是哪怕轮廓没有变化担,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疤稻女,或许这就是历史的传承吧塑篓汕。   新款Cayman S除了迷人的身姿删,优雅的曲线之外食躬,设计师并不是一味的强调柔美灿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现项钨,这里需要注意的是松,这个大口可不是什么导流机构位烈,而是发动机的呼吸通道伸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸,加上凸出的转向灯设计诵隙,相信任何人看过之后都是过目难忘弹项,尾翼同时配备升降功能峭饰,时速超过120km/h之后瘦庙拟,能够有效提高尾部的空气下压力需炯妈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帽鞠赁,这个是一个价值不菲的配置遍晃朗,总价44700元虑风认,如果您不满意当前的刹车系统骚港钮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话究,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处博,据说车用到报废了黑暗芯,它还可以装到另一部车上继续使用卉谦帝,简直可以当做高富帅的传家宝媚。" "  国内B级车阵营的争斗沤,恐怕用水深火热都难以形容络,原本只是按国籍分布的对抗阵营俯纺禄,随着时代的发展膛,已经逐渐转变为混战的局面插挖,比如ABB三个品牌的中级车享涂捆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手触方。同样的情况也发生在合资品牌身上规京,民用车级别的对抗往往更加激烈染,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时期酿,来自德系的车型是否会倍感压力捶虹吭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焚桃,又考验耐性的工作峭督袖。往往在某一个时段有一丝懈的谙磺印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具冉徘。网上车市最新推出的《抉择》栏目挞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题习筏了,做出全面的分析与指导溜,以同级同价武蠢爽、同价不同级等角度出发陕递,全方位给您最全面的购车支持贬。   雅阁和迈腾怪段,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甲圣,也许之前并不会将它们划等号每,但随着市场格局的转变抵菠,它们也来到必须接受对抗的门口鼎呸玖。当然欺侗半,这场争斗的发起者是雅阁猛释,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抒杰景,抢夺德系车根深蒂固的份额该拴临,看起来是个贪婪的举措冯盛翱,但能否成功却还很难讲忌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方附,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的槐峭,反之同样释糙桑。客观的讲串该沁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桥囊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕾,但是这个技术到底是否实际弊遁年,还要从使用中来探寻霸棱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音透冒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悍平拷。   第九代雅阁缩短轴距的作法黎腐,是令所有人都无法理解的娠常惧,在几乎所有车型都在加长的时候凰揽忙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓蛇,搞得你摸不清头脑纯挂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旱耗辫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谓锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粱衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浚,就是最好的证明缝喉困,据我所知拳,直到全新一代奔驰S的诞生波秒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乓懊。   本文导航喇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洛宿忙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滑兄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肚波盛。直到有一天铺,新速腾上市九防,后悬架变成了非独立结构阀爸房,他们的崇拜似乎崩溃了妓甲但。这还是那个技术控速腾吗八?随着时间一点一点过去翟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版强、速腾GLI侨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涣谩。不得不说膊私蛊,速腾家族越来越丰满惨贪秸,那个曾经的技术青年供坝化,逐渐走向千家万户尘购败,满足标准化的舒适性需求褂嘘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者噶,这让我们看到速腾到新速腾的转变煎,它变得多元寇,变得成熟书。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满册丛瞧,开枝散叶就像一位长者算。它不是急于求成揽,而是变得更圆滑更成熟糯。记得一句广告语曾经说过筷:“成功的男人俗,有很多面斯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呜,它要更多变杯垢,它要更多面酣。蓝驱和GLI射,一个拥有更多的节能技术商赊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构全。当然零禄,价位不同梆阑,GLI已进入二十万大关哗畔漆。你有了更多选择崩,你没有了挑新速腾毛病的口实墨克。三种产品摆在你面前奔顶碴,要节能啤屯距?要动力狙?要居家促?新速腾都在这伦。    直至今日氛萍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邢,的确羌播靠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穆筛,多少显的不是很紧凑动感叹。但终究那是一种技术执着理念下乔,最后一代产品了犊仓滔。新速腾的到来似乎终结了这些公锨辑,悬架品质降低崎蚕煞,操控感稍有不足荒立雇,但换得更宽敞的内饰空间膝,等等等等盲钞。到底速腾进步了还是退步了吧,我们无法一概而论蝗筒。但有一点锯社簧,笔者觉得大家都不会反对夺,新速腾的外观绝对养眼付艰颓。你依旧能找到德系工业味儿告千频,但又看到更多摩登的东西彭涤。咸淡合适粕显芜,老少皆宜稍酞崔。或许从这个角度来说漂狮砍,新速腾是成功的犀惋。    过多的技术说明燎,这里就不重复了亨胜颈,今天我们就来漫话速腾菊无刹。记得一次辱禽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吩钨核,立马对它的内饰嗤之以鼻烧垛。毫无设计感病,直来直去词线,见棱见角太械。或许不光是这位搞设计的朋友抡塑,很多网友也有如是感概孙汇。他少了一丝温情孰嫁饥,少了些许浪漫撕姆筒。不如北欧风情简约福,不如英国小车活泼攫芭袄。充满了德国工业时代标准化生产的气味副从独。打开高尔夫连、速腾搓、迈腾桓牟挨、途观亨赐、途安的车门希黔逝,你都会得出同样的答案场。或许嘎,这就是一种设计选择目全,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的未奇详,内饰模具走点曲线也不是不可以吝,但当你仔细玩味之时椿宠含,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铂技。不浮夸天霖毯、不高调浅痰材,你可以说它没有设计感结乌,但它却充满机械美览旧绥。 责任编辑拉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔蔫,也就是S-cross锋驭烁抱,售价11.28万-15.58万元入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赶师,其实并非如此豌腿饭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖人茧,我们不妨来进行一些对比去看看盲播平。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梅快氰,也就是S-cross锋驭搞露,售价11.28万-15.58万元倍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁兰锏獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客垛垫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗅,其实并非如此庞判,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腔烹欧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁媒洗,我们不妨来进行一些对比去看看虑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上替,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋棘费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍蹄币,而且在轴距上也进行了加长颅,从而能够获得更大的车内空间态。其实就在此次广州车展开幕之前份句,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧放。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渺棋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粟稗泵。另外弓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坍卡碉、BUS妻、VAN三个系列缅岗黄,分别涵盖了商务抵剂砂、家用和专用三个细分市场希丘位。好了尼俗屯,闲言少叙派仍吗,下面我们就走近它们以作详细了解吧胜层尚。   外观篇贸描:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纫熔筐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坑仕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象散类冠,同时会在两款车型的不同之处加以说明芯畏。   该来说说外形尺寸了毛镁踏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同景涪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涛款。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫉感,与车头形成了很好的呼应迸梗,而且从整体上来看车身更趋向于平直睡委。需要特别说明的是惮鸿拴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皆安,以应对不同的使用需求库丸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锣,例如高位制动灯深、门把手和牌照架伟订坞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揭扛,“中国车”恫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价附腊。“北欧品质”传承自S60纹翻纷,设计风格以简约时尚为主韭川径,选材用料则注重安全环保鹅免红。“中国车”同样不难理解乓颅标,“L”是个很好的代表少卷炉,但不是全部违厦。   就在试驾会的前一天抵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拦叔。   ● 沃尔沃亚太为何物苔漏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碗鲸。沃尔沃成都整车工厂挞贾、大庆整车工厂涸绍撩、张家口发动机工厂便炽穿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妊踢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘘哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戊。如S60L有约290家供应商莲顽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卉令。而在研发妒形、设计诺瓦、采购和生产制造等各环节上嘘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仆浦,采用共同管理系统卤穗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖褐,我们先从加长这个重点说起提。S60L相比S60加长了80mm旦,具体点说应该是轴距加长了80mm闯且釜。这80mm用在哪了呢称?全部加在了B柱之后冯奖琼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖彻锣,这里现在变得很宽敞叉献。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镶袍胺,前排调到合适位置后顽遂碾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侩僳,属于勉强够用的水平;而在S60L中冬骋屏,相同情况下盟赣堂,后排的腿部空间则超过了两拳炮设污,可以说是非诚ń希宽敞暴跋板。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铝奖迫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孤邪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞍鲁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了的鲤,外形倒也没受什么影响让,甚至感觉比S60还要更舒展一些陡。S60本就是轿跑设计风格晒,后门加大后开矫骑,整个车顶的曲线反而更平滑了杏榷。相比之下娘蔼径,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咳孙,但却增加了几分优雅的气质斗驳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拉和,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素处味。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框平袍逝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫩舍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渤锌鲸,不知道大家对此有何看法坦。全新的18英寸轮毂挺漂亮忿,轮胎为了适应国内更复杂的路况舶,将扁平比从原来的40增加到45呜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰具恳垂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点透丛逼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倡蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孰叫,而像坐垫谩兄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乃腿搞。这种颜色和黑色有些接近拢,但更时尚赶类、个性一些富节。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘使盯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矗涸,后排乘客得到了更多的重视闺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘设苫护。后排乘客不仅可以享受电加热座椅但惠奈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酮牛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹤逃幌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颗僚尚,可就在本次的广州车展上块,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暖,并且两款车的售价也是非常接近碗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩脖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湃笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忿躺绅,并且它的设计也是由国际化团队完成墟边热,外观上完全不输给大众拳头产品速腾换。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谦,并且两车售价仅仅相差4100元通。观致3车身更宽勤獭光,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浆太裸。速腾则在车长与车高上领先观致3诬届。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侵惨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱成边犁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛔登警。因为排量上的优势遂,观致3自然在动力参数上领先速腾酱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廓沤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脖龚,后扭力梁式非独立悬架高。   本文导航课瓣处:" "  今天给大家带来的两款车檀姆,其实已经在国内上市邪藤侈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识德,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俺,而标致301可能大家就不是很熟悉了顿懈,下面芬很,我们就一起来看看这两款车绊筛茬。 外观烫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泉,2007年进入中国酗裳羞。对于很多车迷来说伤,这绝对不是个陌生的品牌咯秘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字施刹沥,但可惜煌搂开,无论是在中国的街头还是美国的公路上盘镭辈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搓。我有时会想这是为什么趁街剃?诚然廖登恼,英菲尼迪的车在豪华感奖、科技性能和舒适性方面都不输给对手泊鸽洗,而问题恰恰出在这里骑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面市港,没有特长就没有个性芬,如果是这样的话荆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢北?   现在英菲尼迪也意识到这一点凭扇,且开始着力寻求改变取闭、树立自己新的形象层涛胸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涵虫矮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疆,当时就被其出色的外观设计所吸引山,而今天我要体验一下它的新技术物憾暴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化间,车身重量上的降低幅度也不大辣咕菩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26双,这是很明显的改善艘亨雀,尤其是在性能和燃油经济性方面惹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兢渭捞,并且采用的是锻造工艺盒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屏,现在英菲尼迪Q50的对手位蓝舱,如宝马3系锭淑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睛,希望Q50能做的更好肯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色美。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图接,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敞,但其实这些已经有很多厂商在做了孟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攀甸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪情峨。它所代表的是一种生活险行,是对待自己和家人的态度牟挤,是属于年轻人的精神蹄,是一辆车柬办。历经六代的演变弊恒吩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豹,它虽然没有惊艳的外观松热,也没有花哨的配置肋傻投,但它是品质入、安全扩蹦袭、耐用的代名词肚界。如今膳,第七代高尔夫已经面世钡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挖示耪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卵笆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镐僚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同书袖,不再是一幅人见人爱的可爱模样据,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙性。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体特掂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中截沉,仿佛是灵魂一样灯点谩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定但,但从我个人而言磷崎钞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肖群。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弯蕾吼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狗, 坚毅的C柱是永恒的经典既,不管其他部分如何变化电饱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涪。   除了车身线条外吉霜茅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的崎,并且被那条“灵魂”所连接着每,这在之前的设计中是很少见的幕切。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凯同胜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贝。这一点很有意思派,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棺客,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯你帛烈,避免了大家后续改装仙匙。   说完了外观诬,下面我们再来聊聊平台鳞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道派莽凰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圈,例如POLO采用PQ24和25平台抹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓟扣抄,06-12款速腾采用的PQ35平台璃,他们之间都是独立的姥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秦捌郎,它的优点就是几个级别可以共享技术丸安衰。   共享技术又有怎么样的优势肃扇伍?答案是显而易见的链。低级别车型可以采用高级别车型的技术陡匙尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手福级空,并且还可以降低研发费用础,可以说这种奈郏块化生产模式在未来肯定是趋势搁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势继烘堡,例如电子手刹寐、更先进车载系统型围,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帆撅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悉肥。   所以纹陌暇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冗恢,就好像是四代和五代之间的质变一样芬辅络,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妙峰。但是否真的是天衣无缝的设计臼泉舷,我们还需要用时间去考量乾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痊,但到目前为止午立,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叛金牡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杰吧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朽商。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机送娄凰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛冬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顷吝维。   首先块,大众的工程师对EA211发动机减重凉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痉喊坝。另外侍忙,EA211再次使用皮带传动铣,相比于EA111链条传动勺圣快,皮带可以降低噪音和重量父晶什。除了以上两点外还涛铺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斥复,在一定程度上可以减小阻力涉梗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜡诬,EA211发动机参数比EA111有所提升梧撵,当然幅度并不会太大舵,因为整体的结构没有太大的变化旦萄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中两。   既然说到了车重樊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg净,这其中就包含有发动机的20kg杠,而车身采用MQB平台后也随之减重效朵鲸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粪米。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用握袜,从官方给出的参数上看存蔚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km艰辫店,这样的表现已经可以算是非常不错了密赌。   说了这么多颧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衡毕宝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢每虐傻?是不是像资料中介绍的这样完美侥芒?后面我会给你答案闹辩。" "   在国内碳,当一款车的价格到了百万元典挝厂,那基本上就可以称之为“豪车”了枚,但过百万的车也分很多种估,比如X5谢、Q7之类的SUV挂,亦或者911伴蓟挝、GTR的性能跑车搐痉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沦桨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佃忌庐,除了我们经常能见到的宝马7系噶、奔驰S级豁纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氓础陪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崇辜。    注檀虫超:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盾陷,但因为车款并不是统一的最高配差萍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比将撼。   新S级受青睐滥、XJL独具英伦风獭耿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车操,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颧蓬。其实咎哄厂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陈囤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员码蹈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潜红栖,即便不算是遥遥领先沧吨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榷瞥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子校,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趁接,新S级的造型变得要更加年轻化了许多量驹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间协催骄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撑镰敞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钠锑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湘随闹,在其内饰的做工胶会新、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痪耙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹊剂:在自主品牌SUV阵营里面败,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逃购逼,景逸X5的推出经过全新变脸淀江显,足以颠覆大家对景逸SUV的认识健头,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穿搭短。 外观沤俗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烫。该车共有5款车型虑,售价区间为7.99-10.59万元搪态炉。相比前辈景逸SUV糠摧,景逸X5的外观设计得更为时尚健蜜蒂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机第凹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赎涛、俊雅红陷、珍珠白咖蕉、琉璃金社馁烙、陨石黑吗、钛金灰久丢、马拉喀斯棕等7种车身颜色阿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谋剃遣。   熏黑设计前大灯突出其运动感冯,与黑色进气边框的搭配也很协调熔遂,比起三角样式更显年轻旧淳。大灯内部采用透镜装置焕琴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纱。雾灯外包围设计突起构馁,很好的与大灯以及中网形成一体段柑驴。   同比瑞虎桑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弹,此外205mm的离地间隙靛芭,景逸X5的优势还是相当明显的撩先。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚏,同时为乘客上下车提供方便磊快。搭配车顶上的旅行架投扦炭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侮,主要体现在细节之处的不同蛾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腔阿倾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殿翁睛。   景逸X5后窗配备雨刮燎淳,在恶劣的天气还是挺有用的橡鞠镣。此外全系标配倒车雷达疥匠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脸感。银色后下档与前下档相互呼应飞啊,整体感更为强卫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化努古衬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秃浆罚,夜间行车的识别度非常高篡。" "  前言瓤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘5昝稀,如今的战火更是愈演愈烈衰首。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰涕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场庆滴豢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决下钞些,看看在价格相近的车型之间锰铃,两车在配置上的差别究竟如何吧里扇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谁,作为一款全新换代车型努,它的上市也就意味着日系中级车的“三教缙洌客”全面完成了更新换代乃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萄,只能算是一次小改款车型始蜗,除了在配置方面进行了升级之外诡翟,外观造型浆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变常。   在此次对比中啥辽摧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庙,均在21万以内官乒板。同时又都属于各自双方较低配的车型烂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驳交。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酮缸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匆恒胸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力申泌横,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毒经,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼎,现在还不是揭晓的时候刮秸普。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岸手蔫:mm) 4865 4930 宽(单位纫:mm) 1820 1845 高(单位咐倪:mm) 1475 1470 轴距(单位熊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挫凯,因此其在外观方面没有发生明显变化妮头聘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峨梆少,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逞。前大灯组配备了LED日间行车灯女乾愧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近含。另外谎撤圣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栋囤虾,贯穿全车的腰线非常突出昏光,车尾则变得更平催拧送。而与新帕萨特有所不同的是躺赋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弥寸,而非在行李箱盖上体檀环。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寡悔混,但是国产版车型与美版车型相比起来看仁讹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梆搓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酮话蓉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妥股。另外彪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肪滩,不过从C柱开始已与车身线条相融合咳椒散,深度虽浅但是更加富有设计感搁徒握。   同样伶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赂情并。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丰巴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锹攫,并且颜色也不显得突兀凹俺蜗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烙煤碱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狗伪。内饰配色非常清爽路澈刹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浅勿僻,用以进一步提升触感括。   动力系统方面隶天,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巷仓、1.8TSI睫弛、2.0TSI搞书、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仆,在保证动力输出足够的同时也相对省油寄改葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稻块、2.4L和3.0L自然吸气发动机暖檄魂,在动力输出方面的提升并不太明显铅括事,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碎昆炽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛾苦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廖抄粱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惟,同时都采用了电动助力与电子驻车究艰从。轮胎规格方面宠,2013款迈腾采用的是215/55 R16喉扦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16失。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屠鲁。事实上敲姥佛,自由光有足够的话题供大家热议盒巨,例如特立独行的外观痕群零、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等什炕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慈鸡躺。日前呈,我们得到消息沤,自由光将在12月底正式上市销售秋撬蛇,所以当这次在广州车展见到它的时候逻对贬,感觉它跟我们更近了洞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti存叙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橙死曝,它似人非人叹,行动极为敏捷安沥惠,也惹出不少祸端伴街雾,人们曾经持续对它进行追踪侩孤咕,但一直未果菇蜂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧断:敏捷茄、神秘旧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卿任,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了插健。   很长一段时间里偶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘉适弥,并火热至今惧篡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合急,起到补充细分市场的角色脐踞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失残,成了途观的小伙伴姬魂。   野帝的定位低于途观炒垛,车身尺寸小于途观炊相,同配置级别的车型价格也在途观之下酮长,很明显绕汗徽,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵Υ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绦奔撂。   ●外观毙溅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玛,舍弃了老款极为个性的风格妈慨,确实更符合大众审美衰虽驾,不过平心而论它依旧相当个性藤瑰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呵焙,它显然不属于年轻时尚那类的促膝艾,车身线条硬朗劫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胎清臣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现第獭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稠,喜欢的真是特喜欢葱枚岗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尼。   ●内饰端摄茹:沉稳祥兴、无趣镀劲、无惊喜   坐在野帝车内赴浪,从气味到设计都令人非常熟悉魂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艾旱喝,在操作方面广甫,由于没有太过复杂的配置想搏莆,所以操作上手难度很低拌咆。" "  在如今的国内汽车市场中砷吾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溜,紧凑级SUV是近两年的热门车型弛翟瞎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扑矮,宝马X1在国产后线顶萎,其售价区间为25.90-49.90万敬钎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穗放,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浅,看看他们的表现如何师示绰。   外观篇   由上表可以看出钩涟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娶花芹,外观看起来会更加饱满一些恐雹。   对于宝马X1和奥迪Q3饯,都定位于紧凑级SUV埠坞茎,又有相仿的定价区间奠,无疑让这两款车成为了PK车型滤,经过仔细挑寻鹗烦埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绷败刊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅清暗,整个前脸攻击性十足蓬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汕港。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挥,并且配有自动清洗功能桓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堆谜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饭梆栓,所以整个车身看起来十分修长如痪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感透,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足护茨仓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰,看起来略显敦实闷欣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亩汝勃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲储楔闷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趟铰贾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代段嘉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卸、动感和实用等特点比,所以在中国有着不少的“粉丝”统勉。如今澈菠,第三代飞度已经在日本上市画,而不久也会顺理成章地引入国产锌,全新车型是否能够保持老款车型的优点哭槽,并且更上层楼呢传?今天顽锑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慷庐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歌嫂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夸插。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卉劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韶独,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辰浩臣。当然脯蔼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咆呕,左右两侧都是封死的串,目的是让新飞度更加的有型呐超绷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型记瘟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狠全廷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敬榔弛,日本人称其为“1BOX”刑抚,发动机舱十分短行昕邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纺袭:机械占用空间最小化蛋,乘客空间最大化)衰,车身长度更多为乘客所使用何。但与上代车型不同的是隘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怒。   在车尾的设计中每漏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恒,此外刷察,尾灯向上伸展吻茅,经后风挡两侧直到车顶距,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郊。在1.3L和1.5L车型方面霉,车顶处有一个小鸭尾造型疏抡破,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锤。   新飞度好看吗罢快?也许这并不是一个好问题温,因为审美本来就没有统一的答案概霜。不过可以看到的是虎,新飞度的外观更阳刚狮祭,更加运动化斧画冉,也更自信了凸舱邵,同时在内饰方面也走向了成熟嵌楞。做个比喻吧辜殊,第一代飞度好像是一位高中学生妹戌杆蟹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹦咕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慰雾,慢慢褪去了学生时代的青涩别,变得精力充沛埃畔、充满自信地峦涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眯公缎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艇飞,它看起来依旧如此的适合年轻人妙写。没错匆勉,搭载着一车的新技术之后钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磊矗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溯。于是当新车到来的时候飘邯,你一定和我一样对它充满了兴趣九彭沥。这是最年轻的凯迪拉克闺痕、最小的凯迪拉克拖皇新,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉? ● 外观造型烙奉:钻石切割风格依旧渴郝泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烷、2013德国红点设计大奖毖挺订、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扫塘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拎喇社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞠睡涸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔬,只是这回图钙惜,ATS是完全原创的作品幂矩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔畏唐,轴距仅有2775mm蚀挪立,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雇络魄,而国内我们则把它当成中型车响拇逗,和宝马3系标准轴距版喇莽、雷克萨斯IS成为同级别竞品没腔驶,并比它们都要更小一些锣。   前脸的造型相当干练呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张把,而是被很好的控制在一个合理大小上慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条多隘且,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头零醋。出于空气动力学考虑郸憋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豢耗晨,当车速高于60km/h时饲虾,前进气格栅会自动关闭行飞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诺泊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薪侥欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黎涟,并带有远近光灯智能切换功能喊谭伞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脾显秸,快速亮起矩吮摄,缓速熄灭的设定很显档次毯。再往下看甸,闪电式日间行车灯七、大灯清洗汤捌孩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉富记,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舞孝黑,亦或是造型需求脚稗,感性的来说褥媚篡,可以视其为向着传统美系性能车致敬叙乐。身处车内纲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剖。   ATS是一款后驱车境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谷克:50小烙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吠,贯穿车体的俯冲式腰线妙凸、短前悬谋替,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上看铜瓤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)离。而在规格方面踞深,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸,前胎尺寸为225/40 R18铆氨害,后胎尺寸则为255/35 R18似挡欣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逝栖懦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逆弥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箱搏问,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陇皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈冒,至于设计师是否真有此意慰纽,倒还真无从揣测双填亲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱,实际上同怒潭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怠,由此带来了不错的视觉冲击感柒麻埔,给后车以足够的心理压力纳丹炭,至少眼前的这个家伙一定不好对付浮峰妙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖爬温,至于3.6L V6车型何时会引进抵份,官方暂时还没有表态宪抠屏,而是否会有V系列性能车型的推出票棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垫辆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捻灭兑,虽然它是一款两厢车佃无,但当时也没阻止消费者对它的热爱酒烽茄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栋委哦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醒粪灭,两厢车朗行也就顺势推出啸累,可上海大众并不为此满意汤桂龚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寿椿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褥扳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额科具当。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妻凛床,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逃踢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苏粟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘶催委,对于减重以及散热都有进一步提升剑耪挖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讥涣,参数上的差别却没有这些技术来的明显违玲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渴轻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娟贾妈,高尔夫在这里就比较有优势了摩淬,采用了四连杆独立悬架痢完蒜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腊遣寐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滥侠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尘播,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比查,看看它的实力到底如何舰犊。 定位及对手分析嵌缝型:瑞虎5定位高于瑞虎戌忙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酵番,定位要高于瑞虎车型酷,预售价在10~15万元左右片播,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肩。定位的提升赁汀沪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哄炮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靶哇。 【左上设夸:瑞虎5;右上冗:哈弗H6;左下范帮室:全球鹰GX7;右下赎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位警济哆,目前市面上的哈弗H6赣聚暴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手定。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低单瓷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠青,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侈瘫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葛沤琼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峡扳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帽。 三款车型具体型号及价格参见下表观: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驳,GLI是其中相对惹眼的一个惠,蜂窝状中网设计和GLI标识妒试,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舷酗沥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外心厂粗,另外两款车型都采用卤素光源滔疚。 车尾部三车间的区别更写值涛荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焦旦寸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理县蔫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合览窘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞬铺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎固沛浮,侧重舒适性和耐用性恕目桐。   内饰方面撬壳型,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兢。三款车无论是在方向盘巴斡、排挡杆底座还是座椅上贤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泥:" "  奔驰S级在国内上市的时候渺还,奔驰就打出了“汽车发明者瑞访蠕,再次发明汽车”挞钢,对于前半句谰,你应该可以了解管舱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞断。但是后半句是不是有些困惑呢把?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼景扣,全球订单销量迅速上升据,国内订车也需要很长时间寸鞭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佳?除了进行试驾体验之外娥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窜哄,相信看完这篇文章之后侨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赂烯。   之前落享剿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溺,如果你感兴趣可以点击图片阅读板栋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒穆碧,属于入门级别车型桓氛鸥,排量为3.0T解垄赂,售价区间为森贫币:124.8-141.8万元之间五,只有两款车型可选夏链棵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奴啡老,售价区间为179.1-204.8万元旧想,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了链茨。   对于汽车厂家而言菏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”典,无论是从设计脓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骇粟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彩,并不是要面面俱到的去介绍酮绘穗,如果这样的话书发,几大篇也不会介绍全磁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腾瓦跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吓矮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柿撵程。   对于外观瞄,依旧是那句话抡:仁者见仁搬趁,智者见智挤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氢奉拦、冷峻的态度哺骏翔。如果非要比拼的话亩逼,那么最能体现科技的还是大灯的设计毯。如果没有奔驰的奋起直追弥滩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扮,但现在我想应该不会了佳萎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匠搪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阶,所以从侧面看起来就更明显了捻此和,奔驰依旧是将优雅做到极致淬,而奥迪A8L的车身线条并不明显漆捆诉,前后比例也是十分协调蓉,整体表现的是一种中性美惮城,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胃差。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骨,最能体现出美好一面的就是细节的处理侵蹈。比如炽坟扛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脊,只有在R挡的时候才会开启斑翠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朴泛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘸,当然这也没有异议淡篇胸,但是和奔驰S级对比之后贩董,就能体现细节上的不足了桑村么,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盯伤驶。   本文导航仙骑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伴、G便、QX颊、FX拱、EX秘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梅超,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泪建,趁着2013年的尾巴毛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe老。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恐钮凑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞭,提高车型动力嗜徽,一方面也使车身稳定性得以提高倒隆。2850mm的轴距虽然没有变化抨撅蠢,但是空间分配上棉廊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躲痪豢。   前脸整体看上去十分圆润饱满愧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匹澜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孝忌鲤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸片船,L型大灯像两双飞翔的翅膀馈袒,随着车子的启动晌脯叉,展翅上扬革钵乖。不过这款车的前脸上呸衫峡,我们并没有发现雾灯的身影度酵饰。   与前脸一样粒鲍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多獭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荒程墓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寐显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斥,博得了不少的关注铅潦。大家这么关注它肯定是有理由的模,名图定位于索纳塔8代之下爆吞、朗动之上坎,依靠丰富的配置憨旧、合理的空间和稳重的外观内饰撑八,实实在在地填补了中间的空缺尘驴。据了解顾缴挠,名图上市后将会有8个车型苇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弊?曝光北京现代名图详细配置)到溜偷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廉难故,1.8L自动DLX卡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敞校。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻栏掏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近葛咆输,启辰R50X为8.28万侠羞,MG3 Xross的售价为8.47万元下淋脊。按照车型划分来说栏,启辰R50X属于紧凑型跨界车档忍块,MG3 Xross属于小型跨界车燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妒算萍。但在外观方面灸,MG3 Xross比启辰更都市申、更适合年轻消费者绍。   启辰R50X   外观方面浓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板税,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崎翱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm份。由于增加外观套件考碳描,尺寸自然会比R50有所增加涸,不过也仅限于外观上疲藏,轴距依旧为R50的2600mm猾蓟居,同级车型中算是比较出色的数据猩颓甭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涸叭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祁傅粒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素克。   侧面变化不大现,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墙。典型的跨界车必备配置行李架活顿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翁,有了它的陪伴巩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垫客。看似设计复杂的尾灯错,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畔哗酪,也正是它的出现袭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤攻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中解通,虽然MG3 Xross的售价更高技,但在配置上却没有太大优势倪需。启辰R50X中装备的倒车雷达橇啦乱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壤宝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性米偏,同时对关注度和销量也有较大的影响纶统虏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况储尉薪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攀。另外架搅寐,天窗也是大家乐意看到的配置廊隋罗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垒板。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豪。三点式倒车雷达残贯署,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氢喀沏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓦阶,也让尾部的整体感表现更佳些菜。   本文导航尘烫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揪?”每个人都会在心里问这个问题瓣锹。它是个新来的家伙牡广担,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棉骄。“这不就是3系的Coupe版本吗腔寐?”有人一语中的貉娘乃。故事讲到这里似乎就可以结束了韩,但事情真的这么简单吗莆?当然不文。在真正去驾驶一辆宝马之前克添睛,我们无法给它下定论颊盛撩。于是问题变成了羞:“4系是一辆什么样的车磊痊?”   几个小时前(11月12日晚)蜗改,4系刚刚在国内上市划蝎豢,售价59.6-73万元哀焦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聊蔫,但不管你是不是4系的潜在买家犯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磨砍。因此请烘,我们为什么不暂且抛开一切杂念男挤侨,而单单去欣赏这辆车呢垫?   ●外观江排阿:若要欣赏阮幸伍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿,中国官方名称435i 豪华设计套装垂。仅从外观来看哗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喊懂。原因很简单挨,它的确太像3系了斗入。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荣工蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铣播溺,4系如此像3系(F30)底袍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谴。大家难免会因此而看轻它赌献巴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秆细。再瞧瞧6系期孰,虽然与5系和7系的关系不一般疯,但它显然幸运得多统。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地非连,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揩,即便这辆车没有装备M套件摄念丹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漓释怂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俯,从这个角度看违炔怒,再也没有人会说这是一台3系了集火互,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锌楔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上担,易成为人们眼球的聚焦点良,有些喧宾夺主的意思寸忍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜂茅。不过轮胎的配备让人不免有些失望顽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秒汹逗,对于435i这种动力配置来说凤,225mm的轮胎确实有些太窄了颓碗。   从车头到车尾蒙坞,你的心情会越来越好樊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豢。细看尾灯造型料骆韩,它更扁更犀利镁,与3系有了细微的差别酬举,配合流畅的线条汹,再没有旁枝末节配拒匈,给人赏心悦目的视觉享受鼓。   ●内饰淮疚:领导构婚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗富千吵? ? ?   4系的内饰应了那句老话豢:“以不变应万变”钠辜管。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夺季。为什么这么说翰冠程?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了噬唤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舍创,如果真的会有人选择这款设计套装顽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人污闷疲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷发叹范,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及射武,不如回过头来看看那些被你所遗忘恳菏,或从未关注过的豪华品牌板尺讣。在它们身上蒋檬,有你难以发现的豪华品质睛,也有能够让你折服的豪华配置呸荡嘛,总之破褂,在选车的过程中彭革,尽量不要做的太绝宫形洞,因为买车不是跟着别人的感觉走梢渭粗,选到自己合适的才最重要线避渴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钩祈式,又考验耐性的工作裂鳖料。往往在某一个时段有一丝懈蹬睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉羌泡。网上车市最新推出的《抉择》栏目斡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醒尸屑,做出全面的分析与指导劝盒,以同级同价钙挟、同价不同级等角度出发胸擎,全方位给您最全面的购车支持绰棉霸。   X是一个颇具神秘感的字母串既肺,我们经呈校可以在电影中看到这个字母的出现倾痹沸,往往能与这个字母挂钩的人物冷,若不是什么超级英雄路触,就一定是罪大恶极的反面人物京。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虽锨锌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榷灌。由于种种原因陈骂,这些汽车界的X-man无法全部到吵浴,而今天出场的这三位杆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钨贤。   两款日系一款美系幕,这样的搭配或许有些欺负人诬死得,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人形皑廉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兰丹。作为ABB之外的豪华品牌朔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌围,都在顶着巨大的压力在中国生存者辱渺败。当然胳,它们之间的生存状态可能有些并不相同立,这与进入中国市场的时间肥蔚为、推广力度票朝皖、价格等多方面因素都有这直接原因俯。SRX巴诧、RDX和RX偶啸,既是同时拥有X标签的SUV车型暖勤纺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奢壬,这样的巧合其实并不常见贺,但名字的相近却并不能代表实力和销量膘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祭姥娄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘸诬瘦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代添,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腔赦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后板抹曝,将其取代的是刚中有柔花,粗犷与细腻的结合体鸵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱攘偷。   本文导航汝邪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兄弹肝,很多汽车厂商都为国人做出改变横笔磺,纷纷推出加长版轿车委夹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谁松蛾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娥。新车在天籁的基础上加长了135mm耿瘟诞,但它真的只有加长这么简单吗坡酣?显然不是捍庐路,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己川。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畅菱料,新车定位要高于普通天籁就、迈腾雅阁等车型弘茨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型合,与之前换汤不换药的公爵版相比弓,全新车型有着非常大的改变侈呢,它注重车内空间慷,更注重后排的豪华感受孟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乾纱,主要竞争对手为丰田皇冠任叫、马自达929等车型剖冈开。公爵自1960年以来共推出过10代车型疙晒。之后公爵被日产FUGA所取代恨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娥陋母。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上航,新公爵版的车身长度完全领先于对手输硼,并且在轴距方面窗吠,全新公爵版也击败了其他金正对手邦。在车身尺寸方面凤粪陀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弊桔盛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邦。   新车的前保险杠经过了重新设计昧节弊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湘社甘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慷氖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夯佳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上古,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惹。但全新外观并没有显得笨拙壁,相反侧面线条看上去更显硬朗桐,同时还提升了豪华感舌。17寸轮毂采用了全新造型府栋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惕呕。   同时新车的尾部也经过重新设计磷疟熊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低穷,让人心里觉得踏实伙蒲难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中避驶闻,这也是日系豪华车惯用的设计手法古。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吝暑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅木滦。   本文导航材夺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坟扳蘑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抠虚桑。不久前剧档,哈弗H6推出升级版喘彩,现代ix35也完成了小改款捌锚段,今天我们就将这两台车拿出来比一比和穷,看看在汽车领域内敬瓦笑,中韩的差距是像国足那样不争气缅茸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赂潜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赡乒分,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乘财,而且发动机的选择也更多毋幂敦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郝肉托,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笆私诧。售价方面两车差别较大雌五,这一点也一直是自主品牌的优势所在拴备,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幂罗怪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠配。   外观缓背:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丰,比较明显的是在车头橇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椒腹,另外在车头下部进气格栅南泊乌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钒港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耸峨,不过因为仅有三款1.5T车型曙啊分,因此他并不是今天的主角为辩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郊兢:第八代索纳塔)的,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衫嗽:全新胜达)聪倾,两者在ix35身上很好的结合在了一起椒抄,看起来既有轿车的美感涝锭,又不失SUV硬朗的气质掠溶憾。 外观配置对比舒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冉聪谰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徘渡,优惠后的成交价在15.84万元左右澳瞬类,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幸柔黑,因此我们拿出这两台车作对比淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兰,除了天窗窘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能全哩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郝按碱。   车身颜色弹乡呐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点离瞪盎,多了一个闪铜颜色的选择劝。哈弗H6颜色也足够丰富怪眠惩,平日最常见的白们胖挺、黑谓、灰界稳、银都具备百,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玛酮,基本足够满足消费者对颜色的需求赌碾。   外观小结惭幂化:   外观方面我认为两辆车都很耐看善档癌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冲,因此更显时尚险谢、硬朗酞浇。哈弗H6外观也很不错鳞疙笔,可以给人非常沉稳踏实的安全感担勘挫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遍,外观就更不输给现代ix35了详冈。更喜欢哪一款见仁见智八拱床,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烫丘贤。   >>>慎防购车陷阱菇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宽?当然是因为它空间够大堆百讹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匡浆架?或者说什么样的MPV算好阑定?多大算大铆枫勾?今天程瓶,我就从一个汽车网站编辑的角度嘛畏,跟大家分享一下我的标准和看法未害,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粳淳略。   在我看来哀,对于一款7座MPV来说显苟。大家应该首先关注它的乘坐空间酞,特别是第三排乘客的乘坐空间笺未。因为以我的经验尚涟父,7座车型中净,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豆堆。要不就是顶腿卸辣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耐动。所以在选车时镜怕,这一点大家要尤为注意窘狡览,否则第三排用不上秋舶,倒不如少花钱买辆5座车事,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薯暇。   第二个关注点是后备厢纺蕊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间四是。很多7座车型在展开第三排座椅时秸,后备厢连放个包都费劲了咯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐坷狈,有可能一点行李都没有吗喘僵霜?所以这一点婪期毒,大家在选车的时候也要注意靖。   第三点是便利性侈孟灭,这个除了日常的储物空间外臂,还包括第二排上下车的便利性芦惭疆、进入第三排的方便程度等糯掳顶。对于7座MPV车主来说病趁懒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垃片里。一般来说前排往往是孩子爸妈床牡,而后两排则是父母和孩子赦,可以说是老的老体腐碗、小的辛獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人换枚皇。   开头长了点贾郴,主要是跟大家分享一些经验结杜祁,下面我们进入夏朗评测辜牢,看看它的表现如何娃伴屋。按照刚才说的码瘫耪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间博。至于外观苛小、内饰晨、动力等佃硷溜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容问身溪,我们稍后再谈绢斜猴。   ●乘坐空间庙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磐来香,一辆7座MPV拳,前两排的空间肯定是没问题的丁。比如我身高175cm涡冗显,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叙情许。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撵,靠背的角度也可以调整30°左右入干。前者很重要戊,可滑动的范围越大渴,和第三排相互迁就的能力也就越强鹊卿。   从上面的体验来看识,至少从腿部空间方面来讲惫楷杉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客链摊,而且进入第三排也并不是很困难谴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何形书诺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漓律授,几乎领先于所有的同级别对手创灿,所以相应的踏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梗。另外有一点大家很容易忽视的是写忌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屁吭限。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亭笆朵,而较窄的第三排(受后轮据、后悬架影响)则只乘坐两人玩。   与夏朗相比估睹芯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舱乘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扦没,满载时第三排的舒适性可以想象刚矫,一定好不到哪去逢欺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置可,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伸聚,而且五个座椅都是三点式安全带论委,都配有头枕领,这也是其他车型都不能比拟的一点册靠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甭,比如长辈腿脚不方便进第三排嗜浅鄙,那你大可以将儿童座椅装到第三排剩全,这个很多对手真没有当净痞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豆,到2013年11月新车上市缆措,短短4年里戚采皆,观致汽车为世界带来了太多惊喜樊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹲碾。新车迟迟不上市净裸甸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猜撤叉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霜嘲块。是骡子是马洛典,终究得拉出来溜溜氓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苗告,到底有没有想象中的那么优秀课禄撤?趁着这次的试驾活动朗体,必须让各位清楚的了解真相粳地定。 ? ■ 见观致不谈奇瑞发旅起?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泄?这是个很敏感的话题酶节,却在任何一个场合都不得不提妹栏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言按短,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吴惰摧,而非决策权渗透僻,这个是一个需要十分明确的概念妒疮难。   综合来说麓,您只需要知道缔耿:它是一家合资公司浓错歧,也是一个中国品牌槽聊怖,但是它的发展不受制于任何人挂, 并拥有独立的请承、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欺卤稳,制造的也是全新的襄堂五、面向国际化市场的高品质原创产品盖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垮嗣,副董事长Volker Steinwascher石清仁棺群措、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物世,前者曾是大众集团高管熬,后两者则是举世闻名的顶级设计师潘少嗅。所以在观致3的外观造型上饭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敞浚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拍被纠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钎寄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龚孤,车身尺寸甫、腰线的丰富程度等翁肆谓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藏。如果一定要说有什么特点的话午片,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙将谜层。   不过临,若是细细揣摩这款新车萎清唬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腔殴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盖害冯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思山。而由法雷奥代工的前大灯违嗜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趣肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寸,如果您愿意再多支付一些费用鹅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯当顶、大灯自适应开启及清洗等配置凸。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒂纶,后视镜上同样布置了LED转向灯便酣即,只是LED二极管贴片的间距有些过大虐,点亮之后似乎缺少那么点感觉融,而厂家的工程师也很认同我们的看法酞嗅糯,表示会很快对这种设计进行改进爸。而后视镜的特点是宽度很大胶,可视面积优秀伐蓉窝,并带有电加热功能递悼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小弧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梁虏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戳局,无论是大灯礁棋灯、尾灯组布局揭寒,还是倒车雷达的探头布置等等侠。而很多时候拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穗儒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品林蛊茶,设计师的固执被得到了采纳酱钾催。   有一个很好的例子来阐述这种情况闭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稼案富,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酒。用厂家工作人员的话来说廷湿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荆耽赏,必须成双媒清伦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翰方:LED光源+导光条虹贡、双倒车灯拳、双后雾灯蚊歇,灯组的供应商仍为法雷奥渐牟。   尾灯组本身的效果相当漂亮客,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谐泊,但不得不承认的是番寞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痘哼。双边双出式排气管突鹃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抛簧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谎沃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猩警旧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逗楼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簧鳖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锚墓。轮胎方面观致3也是十分的给力尸铅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肪,因此马牌就成为了唯一的选择仓日,对于消费者而言自然是件好事啸潮模。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎技,这款产品显然更注重驾驶舒适性啤鲜壳,但规格上似乎不那么亲民瘁娥咎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了面。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中躬盒,虽然市面上可选择的车型非常多碑,但是想要在其中选择出一款空间够大列九,配置也不能太差的车型枢捎览,着实有一番困难堑。近期我正在为选车而烦恼护盯,裸车预算在10万元上下岭尚茨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吼廉,所以对空间的需求比较大惦促,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绒宏,今天赂,我们就在这两者之间侧请肯,来一场空间的较量瓦卯。   飞度共有5款车型衡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伴顾,骊威共有8款车型拟峨弗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吩。此次对比文章中猴际狮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偶才,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘲,并且在上海都有一定幅度的优惠腺娠,实际售价两车差异不大惰托。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹭苗:飞度时尚运动顽僚胚,骊威中规中矩眉。   在外观造型上翘,飞度外观饱满邯蔬,硕大的前大灯稻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筛,不过现款的外形并不显落伍溜黎星。骊威的前脸进行了重新设计肮泛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渭葛纪,不过整体造型依然中规中矩圣颊派。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恒,飞度长宽高三维尺寸分别为兜:3900×1695×1525mm仆耪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm报,轴距为2600mm嫌券,从数据上看林,骊威具有绝对的优势骗法。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳,请继续看下文偷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浪陪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脯鞭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炼身刹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氖。另外伐光,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膜慑,飞度为前后盘式帝墙,而骊威为前盘后鼓苇函。   骊威的尾部设计比飞度更显方正催,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铂,对提高倒车的安全性也会有所帮助潍。相比之下休荡,同价位的飞度没有此配置含事,有些遗憾诲盒鸵。两车都配备有疑矫恚控钥匙腻募玻,飞度将蚁偬疲控按钮集成在两把钥匙上戎雄婪,而骊威的胰盖苹拢控器与钥匙相互独立啥森,而且仅提供一个伊ⅲ控器散来起,不过两车都装备发动机电子防盗系统钵骏赤。" "  现在出现了一个有意思的局面戳戎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩帆傅,而且还有像大众汽车那样露鞍捂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棠射蓝,在大众汽车之后桨裳岭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崩疆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祭。下面我们就来一起看一看这款车滩沤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型了乓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗强郎喉?不得不说祈避,从外观上来讲筛垢解,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佩袄,购买它的人们拨渭俩,更多是在预算有限的情况下追求实用性熊乾,谈不上什么审美喜好仑。而全新爱丽舍的外观设计殿立滦,明显向前跨越了一大步巾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幕圈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人星。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踏怪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的背绢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来紊囤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的降挛。这很符合中国老百姓的用车需求肩辑伴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌参,注重舒适性笺,但行车噪音比较大壁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启韦,除此之外宛,车外再没有开启的地方举底,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谈涟寡。除此之外吾悸需,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霓供,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玛函叉,属于全新爱丽舍的卖点所在侍。   本文导航渺盒笆:" "  一直以来帘痘铃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沧拒洪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用储谁刑,但始终让人觉得有些激情不足荤,与犀利的外观不太相符辽蜂好。日前同圣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窜趟,传动升级为6前速自动变速箱沽崔磋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统未颇,提升了该车型的整体素质欧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浓筷涛,在外观内饰方面变化并不是特别大涸幢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陪割,新款MG5 1.5T也不例外填。如果说红线彰显了运动气质泡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肛。   新款车的侧面造型与之前没有变化篱垂豪,作为强调运动的1.5T车型杠轻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寝。车尾的变化也不多揭,远观基本上发现不了变化所在毖父。   本文导航盎录:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翅,而在中国市乘0取,两者的竞争更是激烈夺,A4L一直在销量上处于领先地位恕,但宝马必然不会轻易言败监链,所以我们看到了宝马316i的上市灵剧,其价格下探到30万以内沸潍风,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的报头舶,豪华品牌钦疼咯、售价30万内晶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烂螺隶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盟平,还有手动与自动可蚜排仔纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据哎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笑城,并且我们看到官方定价方面诬,316i进取型甚至还要便宜8000元鹤呢,不管你是不是“壕”蚊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捕,在大部分城市惯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎弥,所以过多的点评话语我就不多说了棘惊冗,谁更好看都是自在人心的事念坦淋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘦丝翠,但是小编还是要尽到自己的职责监,必要的展示必须得有师食滥,下面就看看两车的车头正面大图对比餐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯精镀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯不,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孰立,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藐彭黔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了储凹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揭诡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm物,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粹歇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搽剩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位必。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了划宛炊,不过这都是个人审美的问题了顿妻邵,整体两车的外观设计还是在一个水准上畏。   轮毂上献奥仕,两款车作为车系入门版车型楞械毫,都使用了16寸轮毂寇,尺寸相比各自中高配车型是小了些够魔天,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擞擞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胖拨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镣毯,并且在胎面宽度上比316i更优门。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颁,用一款中级车以较高的姿态切入市辰霞尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头息愧背,按部就班的推出了中级车GA5耍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肌陈谭,而随着国内SUV市场的井喷惧巍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声期。   好的产品才能抓住消费者热,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烂七纯。在今天试驾的这款GS5身上抒是,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馆谱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢加椿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傲馆遂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啼掂,看上去却十分洋气翁深。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肯、1854闪、1680毫米态悔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间看骡侠,这也是国人喜闻乐见的耐告。   车头的设计略显凶悍贾汕,设计师称设计思路来源于雪豹侗宠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舶。前大灯采用了透镜式的设计沉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茨烩截,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斥埃孩,这个考虑绝对够实在车镭粳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强台龄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势何恫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洽搁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麓豌。   在轮胎方面忱习嘶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坪瓢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎响。轮毂的造型十分普通久纽,只能说看上去很顺眼比较实用吧忌。   尾部有一个明显的掀背设计枚寄竟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晚酚颅。尾灯采用了主流的LDE设计挎,搭配大尺寸的高位刹车灯裸袖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色划巴领,辨识度也更高畴耪翻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车受武?是豪华奢侈的奔驰S级爆炭,还是“上天入地”的路虎揽胜稼,亦或是驰骋四海的保时捷911抄?对这一价位的车型来说碍,什么才是决定性的购买因素墨米委?是配置还是性能扔鸿?车型对这一价位来说到底有多重要辖?要回答这些问题当然还需要专业的解答仇熬。今天啸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喀般,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昂莎。非土豪们斡,退散~   由于有200万元这个限制肉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平句脐,但市场有20万左右的加价心嵌,且并无现车啼肺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矛,这款车终于摆脱加价县,进入平价销售阶段裸,当然能否买到现车就看各位的运气了喜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淳慧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的道供将,但跑车的身份无疑是最拉风的江蠢。   尺寸上实在没什么可比性徘翱,加长S级无疑是其中最占长度优势的跋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茹搽较,跟标轴S级还真有一拼凸,巨大的高度也傲视群雄帝浑孰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虱惨协。最后我想说的是奔膛骆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帝迷曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲸速翱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溜奈,公平起见还得排除车重因素嫩。别看S级一副身宽体胖的感觉荆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叮市。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开换剿悼,别吓坏了后座的VIP袒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岛舞,但也确实相当可观了邦,不过由于这款引擎还是有一定年头的绘孰睹,其276kW的最大功率是三款车里最低的箍狗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的保错富。不过写到这儿我很想问一句访悸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湿幂,就能成就今天的丰功伟业狗,是这样吗豪恫?就算这不是一个伪命题宫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跨。那么潭,历史能代表什么蔑?之前燃错倪,我肤浅地认为缓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熄兜餐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疏绵抡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吕徽。 ●何为中国专属脸希苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豢:S400L两款滩葛欣、S400L混合动力一款炊牟、S500L一款献。相比世界范围内的S级滑焊,这些车型有三大特点劣:全部为长轴距版臀宝、全部为汽油车玛貉登、S400L两款车型为中国专属喉腺城。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕蝎霜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褐抗愤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俯膘。因此兜吞,中国专属的S400L与它们相比抬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侠党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抹概。我们已领略过S500L的魅力税痘扯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亭庭疲。   ●外型汐:更长仓醚肃、更宽狠、更高拐册吝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擅匹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刻判瓤,尺寸上禾骑,它比上一代车型更大蜜摩瞧,轴距则保持不变琴靠。从数据上看皑筹缕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑瓜小,但落实到实际的视觉效果可醇脆,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗓蓄。相反权,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纪陇、霸气很多墟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个径,根据车辆配置的不同秘极,全车使用的LED数量有所不同咎困希。我们不知道具体车型的LED数量融五咖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谈饶泪,它足够惊人吨葡溶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场练、中国市称荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泪。对于中国人来说酒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发举,中国人将有更多合适的车型可以选择峡逼味。同时购冕慌,市场竞争日趋激烈柒趴,汽车售价降低乐该败、经销商服务更好焚。   作为目前全系的入门级车型娩掏许,S400L尊贵型的配置必然处于劣势究亥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搽啊涕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用博锤。对于S级来说呵甭凤,无钥匙进入功能十分重要懒嗽,没有它沃伍,许多车主会无法接受娘。   如许多人看到的一样惯同,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子熟。在奔驰车上衬,总有许多你也许永远也发现不了的配置豹厕,它们中许多都与安全相关桂欠。比如S级全系标配的自适应制动灯但,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浅口,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撩,什么是MPV车型篡透?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曹弛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念切零袍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晌取。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搔凑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驮械。是MPV嗅说?是轿车须贩?还是旅行车矢倦?这看起来确实是个很有难度的课题聊挝孙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撼虚。   当然这次大家不用只听我的一面之词埂渤稼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乌岁幂,而且他们一个是马自达5车主溯琶借,另一个是沃尔沃V60的准车主眷识韩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泊匆醛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斯捣。   首先登场的是胡正暘酣,大家一定不陌生脱奴患,他是我们汽车之家评测团队的成员蒲靡,今年27岁径沽,算是个文艺小青年贺,热爱生活电,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憨,刚刚新婚不久毁承诬,正是对未来充满希望与热情的时候晦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捅期,如果家中添丁的话步谋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衅。   杰德测试车刚刚来到编辑部酱,胡正暘就迫不及待的去体验了鹅晤,据他所说险缅弦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廓扛,属于一见钟情讣豪凑。另外从外形线条以及车身尺寸来看侣,杰德都和V60差不多匪,是辆旅行版轿车的样子庙必。   当然外形只是一方面外吗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皮鼎版,特别是第三排座椅乔畦痕。实际体验了一下肆棠书,将第二排座椅滑动到最前面的位置飞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量臂标,头部也有四指空间卯病鹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单我彩,之前的文章中我们也有过介绍妨味,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抠。   更多精彩视频捌篮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跨好匹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吵跋评,表现基本上与V60相当色孰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肝携死。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况春,在放倒第三排座椅的情况下嚏略,用同样的一些物品存放来对比毯寞截,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痹,而如果使用上第三排座椅检,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剔。   胡正暘对于杰德的看法郝橡:   首先杰德样子很好看途,够时尚考,年轻人都会喜欢翁邢。另外龚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大频矫榷,但是内部空间利用率更高稗,实际空间体验也让人很满意侈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渡茸,这点非常不错何凰嘶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题行。   不过它有个问题磁呈诫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劫份,只适合短途出行吩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筐舵回,如果需要经常外出长途旅行的话念新,5座版车型更合适温晦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哆惩瓷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间损克。近期柑,2014款雷克萨斯GX400推出市成狻,作为小改款车型恕筏,此次推出的新车在外观方面做了改动邦还台,同时在配置上也有一定程度的提升千旅,动力则保持不变驼恕,售价方面与老款车型保持一致乾,提升了新车的整体竞争能力袄冒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘉凹袍、308卫、408饰扭档,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肆,现在又来个301率糠,不要说是消费者蚀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朗桂示。这就是紧凑型车市撤喝肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域道。东风标致301矛头直指桑塔纳新、捷达和昕锐蜗,我闻到了火药味祥。   11月19日上市苍谱算,预计售价9-11万寿,与雪铁龙爱丽舍同平台垂,只有1.6L一个排量篇慷怪,变速箱有5速手动和4速自动可选拦半帝。以上这些是东风标致301的一些基本资料硅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庭容耸,因此从很早开始便陆续放出各种消息软广虾,以增加关注度蒙篇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同房密,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仑,为全系顶配聪。咱们从标致301的身世说起誊统,先把头绪给理清了斤奈。   ● 东风标致301是辆什么车徐佃?   听到301这个名字倡徽,大家都能知道池肌,这是标致的“3系列”班,但307需、308听过涛物,301却是第一次听说挛劣。其实301的身份一点儿也不神秘帮,大家都记得富康吧苯?富康是雪铁龙ZX睬衰困,后来在中国改款改名垮卤合,叫爱丽舍补取。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刃,这是它的第二代产品撅每似,而301姥,就是标致版本的全新爱丽舍桓棋轿,它们全都是一家人论。   对于大陆市场来说兜阀,标致301是张新面孔低工,其实早在去年底它便已在土耳其上市肺赎敝,之后陆续在阿尔及利亚懊完、俄罗斯等许多国家上市姬拈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夸线,同时咯权,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躬妈颗。它将被销售至世界各地邯刚,成为一款全球化的车型郊纠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷肠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汤,标致301的外观乍看上去没有什么特点秆。你可以猜到这款车的定位了两滩,30岁上下械池、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腿。   其实301长得有那么一点像508诞垃,这是很正常的卡融,毕竟出自一家门谈拭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庞氏。要让更多人接受岔,太个性肯定是不行的监颊檄,所以这个设计思路挺好钾,也应该挺对中国人的胃口哺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靡巍室。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳控笆、捷达腿舞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm露,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驶慧朽。不过它的备胎又回归了185mm售棘,而且蔫渡观,可能是出于成本控制等原因搽簧较,备胎使用了不同品牌的轮胎滥。   我个人不太喜欢标致301的尾部哇捐失,总感觉哪里别扭涉,也许将来出个两厢版会更好看厦厘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤亩窃,而且中高配车型都有地填夺,比对手厚道害扦粪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庇,温度适中架骚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翰秤庐,他们不仅发明了西餐餐具成:叉子背蛋,还孕育了诸多跑车品牌乔圣酗,比如扁讹:玛莎拉蒂挨角窃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拭硼姑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)退祷。   ●外观武镣蹭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色效坝末,它们都是标准的行政级豪华车话侥,有着一副不苟言笑的严肃表情手,外观线条规整旱感冕,那种气场让人敬畏垃烤案。   而玛莎拉蒂总裁则不然地围,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奋,但气质却截然相反颈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簇微,标志性的大嘴咄咄逼人霓,意大利人对于设计确实有自己的卓见济截老。   如果将总裁与同级别对手放在一起塑,它无疑是最夸张己、最具美感的搬田限。这的确也与细分定位有关系旅,奥迪A8弊、宝马7系这些德系豪华车都以低调土、沉稳为不变的设计主线夺缉,更多的在表达权利痞蛇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感表贯。而意大利人则不然敢莆吓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澈,即便是这样一款行政豪华轿车叭掇差,依旧坚持了张扬的风格怖。   这是我第一次见到新总裁的实车须澄,它确实比老款要漂亮纽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梢碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质田。   车尾相比车头略显内敛魄惺蓉,双边四出的排气管成为了最大亮点呈攀链。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主表,聊及为何选择总裁时栓亭,他满脸诚意的跟我说竿习拜:“好看!跟找女人一样男细稀,好看汇。”“呵呵千脖,好吧楼硷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着残绰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殊垂螺,卡钳由Brembo提供甫,颜色理论上是可以进行选装的笑。轮胎为倍耐力P ZERO系列履琶橡,前轮尺寸为245/40 R20囱察丹,后轮尺寸为285/35 R20惯。   ●内饰瓢地:运动豪华是主格调   置身车内播纲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丰位,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舷,显得有些过于保守了蹦县,不过各项做工相比老款车型有一定的提升当,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偶芬估。   方向盘直径略大回楞,背面配有尺寸硕大的金属拨片谩甲,手感很棒呻。导航系统为Garmin那匆,7英寸液晶屏尺寸不算大鸽梁鲜,中规中矩讹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赦绷,已经很少遇到长相令人深刻辅瞄,而且相当满意的车了弛蛔洛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亮藉,价格低乌凶比,与同级别车型竞争性价比十分突出棠勘。但在长相一直不怎么给力街颗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诞凉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了精全疥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准才睡忙,不走伪高端路线的致尚XT卢贪扦,其动感的造型非常独特偿牧廊。在我看来需汤此,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媚讼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寒房,购车群体越发的年轻化吉陆。   说他年轻亲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雇抛氮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连味衅,这只是时尚的一部分递瓦。   前包围的造型充满了视觉张力慌卵溪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大信,雾灯框处还配备了镀铬装饰条携,显得非常动感伟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廉漆倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伶献级,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炽寥吨,这也是在向合资品牌看齐取。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调精碉痢。而在车身尺寸上辜攻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纠徒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米未梢,与他同级别的对手相比有着明显的优势妻瓢磊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捕溪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裙,上窄下宽的造型十分饱满枫竣,而且显得更加稳重篙愧刷。尾灯的造型修长孝到,且正好与车头灯遥相呼应庐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念傻箍,动感水、年轻卉计。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歌罚,虽然仅有三款车型配备此装置俱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠢腐,想必也是极为厚道的搂醋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好无,我是汽车之家刘涛戚挝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹性,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道背:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”频浑。时隔一年后的2009年墩净佰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主城隘搅,选择它的原因朽堆射,用三个关键因素涵盖鞘勿锹:“外观内饰漂亮兼硕、静音好锹蠢败、配置高”彩领。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桃矛,作为老款车的车主巾菏,带着期许旗霞垒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矫炒,有了下面的车评洪廉。   注释究:为了方便大家阅读柯淡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寥兽甘,描述为“新君威”春募。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灭昂堆,以下各个环节的评价用满分十分制谐藕,做点评盎堵。   评分标准钨迸:   及格砰颗池:6分   表现尚可镭糕:7分   表现优秀淑悍:8-9分   表现完美脯:10分   外观堤脯磕:先天胚子好形裤,改改更“时髦”   改进评分反佰戳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侗衔策,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓮贫嚎,应用到了现实量产的车型中踢。在当时蔡木,245mm的胎宽每、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峰秆瑞,毫无疑问是走在了对手的前面餐。这种先入为主穷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅价勉趁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计培渴,说君威有一副“好相貌”兜丘,我想没人会投反对票握。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疾,18寸的大轮圈不仅保留筐发,而且换成了密辐条设计蔫喇焊,前格栅的修饰仿醛,在视觉上显得更为立体魏,但就我个人而言更喜欢老款灰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颁泛心。俗话说“7分先天得,3分后天”偶窝糙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糕,应对国人对“时髦灯具”的要求慰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈息冲靖,坦率讲愤,不是我喜欢的风格婚饶,如果换成一辆科迈罗丝,我想我会投赞成票抽。后尾灯现魔陋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸,视觉效果不错佰,灯源亮度不刺眼磋丘,亮起时不会让后车问候“家人”就。   内装恐靡:对不足进行了优化届蝗密,细节仍留有遗憾   改进评分杏健谜:7分   我必须要承认诽抄,我是一个对细节做工异常挑剔的人萝洛。从2009年到2013年校盗煎,新君威经历了至少两次改款升级婆娇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题参,仍未得到改进铅。强迫症对于细节的不足宦俯毯,只需一眼就记在心里扇涡,每天上车看到就会不舒服夕桨勘。尤其是狼芒,新君威的前排仪表台与座椅之间鞍镜,留给司机的跨腿空间并不大南缎卉,当你磕到膝盖外侧时莫,你会嘬着牙花子兴甜行,蹦几个“脏字”扇靡。   聊完了不满敦肉,我再说说好的地方韭芹汞。日常上下车稠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置步啪,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗅坟,座椅的“敏感”部位擂,已被我蹂躏的起皮僻、掉渣察妻吩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某,视觉上显得极为邋遢洁。此问题梳梳,在新款君威上得到了明显的改善坏檬,侧翼立起的角度变行吖Ρ印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粹曙疵,但此问题我跟厂商确认过吴,确实为真皮)恍迫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料改。凭此一项实沁纱,拉开车门的印象分就能加不少奇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怒叭遂,我的老款君威在二手车出售时钒,就因为座椅皮面老化的问题退藐懈,被“扣分”渭烦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佛废,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹲森虹,好了许多莫。8英寸淘崩、带有触摸功能的中央显示屏耗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰是抽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泪,在实际操作时显得华而不实瀑导。多数情况下要调节温度蔼,只能用手指去“抹”典蜗瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赋霖瓣,并且无任何的震动回馈提示实篮,行驶中操作不够人性化瓜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)短芒日,相比老款的旋钮控制蒲恰囱,视觉上科技感更强巴怜。实际操作时德,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疆。尽管支持手写功能己水,但表面手写板的面积很兴壬浮,如果手指较为粗壮衡慰鹃,表面面积不足以支持对手写区域的要求樊。索性恐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亨揪。   小贴士酷洞:针对上述功能的操作“鸡肋”桓甩疟,我向厂商做过咨询叛溯。对方最终给出的结论是臀皋,此功能在研发初期铂邯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烯拼,停留在几年前较肠邢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”誊架富。   仪表盘上的这块儿液晶屏郴,支持多种信息切换查阅埂刃,视觉效果自然更时尚庙盖砰,也符合当下的硬件的升级进化潮流熄。但搏,仅就我个人而言纺,我认为任何一项技术的进步与应用凯扔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耙冀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刻拷,所以仪表盘的车速指针驮狄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氯镣凑,当你想从正常模式切换至电台模式时舵材,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纲袄,时间大约在2秒左右冒蜕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筹淑天,因为系统的升级臣,所以导航从路径开始到定位确认导航存定陶,逻辑上相比老款车型摹举,要合理很多蒲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑行禄,被彻底改进添盘恕。提个建议篱烷畅,新款对于路径导航的语音提升茶靡,在路径判断时觅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时让匡拱,如果将“请在下一个路口右转的话术”节躺邢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烫豌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纹滤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疾笺手。整体效果查怖,高音有提升醚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇。以往那种“嘣呲渴妹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搏,无法在这套BOSE音响上找到戌睦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柿堕核?加长版!与其给那些改装厂提供生意管,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车紊卯乐。近日吞诺砷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抄,这款车就要正式发布了工,海外售价14万英镑起哨,约合人民币138万界口阿。国内250万以内应该是不要想了莫,土豪们还等什么胺,赶紧再加价20万下手吧A薄(注释葛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袱萝,外观上并无过多区别匪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洁惠仇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韶,因为用三个字就能总结剔:没区别括喇短。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撇般。除了实实在在的空间优势堑舅卢,那种与众不同的气势也是重要因素之一糯绷,这种毫无区别的外观笆丹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奉。   英国人果然内(men)秀(sao)户磷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅香,改造成了两个相对独立的乘坐区域弯八,原本的中间座椅则变身中控台呸譬,提供了空调拴、多媒体苇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狄表。动力和传动系统方面痊鳞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同票。   总结吮断掂:路虎揽胜L目前仅计划在中国接、中东地区和北美市场推出脊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勾比杠。另外对,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型麓哀付,预计广州车展发布脆。土豪们继续准备银子吧疥。 免责声明魄:本文仅代表作者个人观点环颅摄,与环球网无关淳活荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔茅,对本文以及其中全部或者部分内容弯羡、文字的真实性受圈、完整性梢肪、及时性本站不作任何保证或承诺呢拧,请读者仅作参考箔拦奢,并请自行核实相关内容峦抽荷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捻,那就是新一代天籁·公爵缉。早在2008年6月碎笔,东风日产就推出了天籁·公爵羡,它的外观池攀、配置均有别于天籁其余版本霖响,更加高端大气上档次贸查。也许它不是最走量的版本沫皑,但绝对是天籁系列的一面旗帜男撵版。在让大家久等逾半年后钮甘,新一代天籁·公爵终于露面际皑,我们也第一时间对其进行了实拍殿割。据悉形,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雷戒默。 『注黑徒分:为方便大家阅读侈魏,文中天籁·公爵简称公爵版完缮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测房,时而艳阳高照滤冬萝,时而大雨倾盆绰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点画,与身旁碧绿的草地相得益彰背。我盯着它看了许久驳,心里盘算着龟夺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踞陷是?   嗯芦燎,画下草图之前得好好思考这个问题渺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棋奶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错博恳蝗,唯独看起来太眼熟吧,对旗舰来说这可不是好事措柔勘,在A6L甚至A4L面前肝,A8需要更多长者般的自信败了。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸度浮:六边形进气格栅面积比以前大了不少衔毯,而且线条硬朗到接近于矩形覆防,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锻,从前脸横贯而过砍,再加上全新的矩阵式LED大灯腹凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧图。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讣敬,它是A8这次改款最重要的升级之一凛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擞。以前大灯为例丰兽,分为远光膜、近光羡赤锻、转向/示宽这三组焦洞碍,所有光源都由LED组成堑胖,通过与摄像头底懈、夜视系统彪趟嘛、导航系统等部件的协作忿沧童,可以实现几项很有趣的功能镰霸沃:   在Auto挡位开启远光灯蔑窘漂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轨匡焕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纳人,瞬间关闭部分独立的LED灯体全,会车结束后痛粉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潮味菇。在整个会车过程中嘛,对向车辆的位置一直不被照亮皑祷速,而其余位置能保持远光照明状态兑,既不妨碍对方驾驶员视线鹿芬封,也不影响自己观察前方路况钝米,相当智能宝。   当夜视系统探测到行人时规铝粕,LED灯会连续快速闪烁三下逗,对行人起警示作用典,如果夜视系统探测到牛识葛导、羊之类的大型动物踌马念,LED灯则不会闪烁信册翘,避免对动物造成惊吓惺纠馈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测礁玩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肪。另外它的转向灯采用动态效果扫耿蝗,灯光朝着转向的方向滚动点亮吠傲途,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潍,提高安全性捶苏眉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行培淑埂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现春,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讲孪,有些来自室内的模拟演示垢凸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郝秋稀,看看这些功能的实际效果到底如何汀乔。   跟前脸的改进相比炮,车尾变化幅度要小得多蛇,主要集中在尾灯部分祥,线条更加瘦长热芒捷、扁平喀,视觉效果更干练锋度。除了那个“A8”标识炕烽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帘娘,看上去还那么年轻运动凄吞,缺少沉稳气息灌脚。再打开车门一看棘牟椿,我明白了玲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂杪狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吴龄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丁,使用了和路虎卫士相同的发动机柿苗郝,配备了六速手自一体变速箱申,以及许多高端的配置氓疆匹。让这款车有了很多吸引人的地方宠,但通过试驾海爬飞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咳苹前。很多设计还不是很成熟适逼俩,尽管这样垃,这款配备了柴油发动机的SUV检,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现十,依旧在同级别具有很强的竞争力枷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬滑,尤其是大灯组的设计酚镶帆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堤叭背,都比老款看着更有质感差怜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯青,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廉。此外刻,中网的设计很有层次感泛情,运用了一些镀铬饰条车抄夹,也让这款车的前脸显得更大方喂弥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刹剩,钣金工艺还有待提高份肋镣。   车身侧面造型亮点不多戌,线条还算比较和谐吧炬天五,亮银的行李架比较好看廊萎,但实际用途不大蔡。车窗所占的侧面比重较芯蕖,稍有点显得失重泡。四个车轮显得很粗犷丛,轮胎品牌是玛吉斯饱杜香,成本并不是很高被妈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夕,注重排水性能睹挥海,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矛。   车尾的造型比较臃肿惶歉袒,相比车头来说骨坊彪,造型并不是很美观该挎,尾灯的轮廓没有什么美感可言慑相,轮廓显得比较生硬下了遁。车尾下包围外观设计的不算太成熟桑,驭胜使用了三点式倒车雷达头,在实际的体验中许琳,探头反应速度稍有些滞后僧搽,给驾驶者的观察带来一定的不便骨订酒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砷泌。   本文导航退岭斗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今响捎鞍,已经跨越了整整40年鹃。在这期间弛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雷坞懒?当这款全新君威GS出现在你面前舱,这个数字就已经不再重要附。每当我们回顾历史身,终究也是为了更好的感受当下戒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翔虎伶,的确也不太容易考究经,所以话不多说泊惜廉,马上进入主题焊溶肆。   君威GS是别克君威的高性能版本喉牧蓉,作为其最明显的身份特征歉瞧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留第,攻击性十足的设计让人印象深刻棋盟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感请腺,采用盾形设计翟溃,显得非常紧凑栖。大灯部分全系新增了日间行车灯扁魄,整体造型与普通版君威一致氰肛尼,仅在内部细节上有些许不同虫。   车身长度炔倘撤、高度比老款略有增加太仟,宽度和轴距均未改变诺瑟。侧面线条也是延续了之前的设计迟,十足的运动紧凑风格倦僧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份是祷情,十分醒目帆白。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袱珐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坛驼钾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涎泥侮,更显紧凑宫跑。LED尾灯为全系标配艇圈贝,灯罩经过熏黑处理第萌莎,提升运动感袍订。作为动力更强劲的运动版车型口,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苍屏,同时也满足了更大排气量的需求罚。   本文导航蛾卜伤:" "  近日痘缓梳,奔驰MLC的效果图再次被曝光栋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纺啪科,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呈纱朝,融入了轿车的设计元素蔚。据此前的消息存掸,该款车有望2015年推出即娟。 奔驰ML   从最新的效果图来看筷夸猫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粪尾鲜,拥有相似的大灯造型寡融贯,以及下保险杠的设计蛔背辆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈护恕。此番设计目标很明确绊辑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臼冯。   动力方面也来自新款ML讹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辩夹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钦,峰值扭矩400Nm巫,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓辫。不过扩,MLC未来还将推出AMG版本律。 责任编辑晦葱梅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伶骄焙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仇瘫轮,然而对于消费者来说伪,可选择性太多也未必是件好事级羔。许多车型的定位都非常接近坛叭瀑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吻需,那么它们到底谁更运动畴,谁更适合日常驾驶靛菲睫,谁的性价比更高呢嘲虑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析固萌似。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看人贺蜗,马自达CX-5在价格上具有一定优势凶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烁伴狮,其它车型在20.78-25.28万之间藉口亢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呛,价格适中景疗闪,而且动力和配置都很不错胯净。反观翼虎丸咐诫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腾伶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虫碱裸,但翼虎胜在配置丰富鹤挡、动力强劲贸魄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撇桥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逃了漆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色经,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比共踞唤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纹示,这听上去有点意思对放畅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惜,那么结果显而易见盆煎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铰论落,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仇扰便,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炮。然而消费者大可放心拜搁,CX-5的动力也绝对称不上弱粹逼屉,尤其是市区行驶我,它的整体表现很轻盈苍夏搓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醒袱,没有涡轮发力时的突兀感喜伟,这让它驾驶起来更为轻松舶。   无独有偶玖泻堤,两款车都采用了6AT变速箱懒坪态,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点群羚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磕。可惜的是刃辰蚊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片普臀放。另外岔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晃,常规的形式很容易操作趣傻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淌犯,并不易于操作蔬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想票,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剧孝,与翼虎也有将近3米的差距沃救。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挨略糙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夯病,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扑温谦。   油耗向来是日系车的优势所在鸽构,CX-5的发动机压缩比高达13:1弧,并且装备了i-stop启停系统畦,这让它的节油表现比较突出罕哨。在气温32℃肺、全程空调鸵惜攘、车载一人的情况下廷老哦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试随汐,其中经历了畅通和拥堵等路况堕侥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km散市。同样路况下开,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铝填添,尤其在开空调的状态下沪鹊汕,翼虎的油耗表现实在令人担忧委德杏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妻壤户。   作为一款城市SUV叹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当热朗羌,都采用了多片离合器式中央差速器笛贪,并带有四轮电子辅助制动计,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熄疥班。从我们之前的测试来看凌匠露,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显别,所以脱困相对轻松一些袜巳霜。不过在这里我们要告诫广大消费者壬呐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统存莲,但两者的定位都是城市SUV捻炊,越野并不是它们的强项顺讽耸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丹浆难,油门踏板的脚感承释、方向盘的转向手感洗密、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窘香口,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的广。值得肯定的是持,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手填截,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唯脐醇。然而相比之下拧,CX-5的整体感觉更加轻盈旱,它开起来并不像SUV按浪,车头的反应更快巧囤,油门踏板的调校也更加线性椿绰捂,而翼虎整体感觉更加沉稳景,底盘扎实色琅,但或许是由于整备质量更重的原因逆艰填,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哦滔。   就驾驶方面而言撬渭,CX-5给人的整体感觉是动力够用闻、油门线性零密勾、操控性出色闪噶佃,可以用“好开”来形容斑彪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柬盘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咐逝荡,但翼虎的发动机输出并不线性膊盾色,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堪。另外匙鸥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉克坞歉,加速佳宿寝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柬辉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质订反搁,放眼整个市炒愀还亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萝,基本上5个手指头就能数过来耸匿绿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吞含。   有关于新款E级外观容、内饰及空间方面的介绍祭亩房,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 策。在我的这篇文章中磨,主要关注E260L动力方面的表现强让淬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厕鼻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巾,最大扭矩则达到了310N.m讼素。虽然排量并不大龋,但是通过加大增压值蓄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劳吕拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菜豪糯,对于这款变速箱士蓬屁,我想大家已经很熟悉了骇功。只是我想再说一次谐故,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醇,但在日常驾驶过程中汕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捍坞。大多数情况下温和翅邵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摄撼。   只有在深踩油门的情况下脾,E260L才会爆发出他凶悍的一面炮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怒,你也可以说他动力输出不够平顺胜砰。   一直以来缴凹赤,我都极为中意E级的悬挂调校荚虹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别背。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惺冻獭,我挺惊讶的蹭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炒。可是仔细一想膜奠,也很难怪宝马会这么着急魂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寞。据悉抬凯,宝马4系Coupe将在11月12日上市爆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓝箱。(注敢歉悼:为方便大家阅读庆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驾铆纪,在你初见时炒全,很难相信自己会喜欢上他镁搔。因为你花痴于帅气拉风的外观钎翔碍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动导核盛,那么他的表现自然不会入你法眼桨。但时间久了轨澄缉,你发现再帅的外表也会看腻乖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臂扑,放松不下势莱。这时屯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潍、运动但不难受的座驾瞥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氛裴,除此之外甸,他还是一台很顾家的车金吃。   没错翻署姑,他没有特别帅气的外表杀,没有特别强悍的动力病瓢顿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梦返舒。下面把,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞥。   ●车头造型犀利礁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乏爆燎,定位低于大众尉。现如今酣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惭,而伊比飒便与POLO出自相同平台盛勒。因此在车长等诸多细节上僵纫脯,两者都十分类似立馁容。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尾柒、1.693米的宽度丰附,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铜械到,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蚕,这点确实让我感到吃惊妙拜昆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗅跑颓。可以肯定的是瓜尸,你无须对他的实用性产生怀疑道。   你有没有发现仟崇,他的日间行车灯凶桥,很像同集团的老大哥奥迪A8瘸扔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份申写。但毕竟媳墙伍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂存挖,他的目光也需要这样嚣张姆疼哩。   从车侧过渡到车尾胚陵,顿时觉得讹构拢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吾李掇,从凶狠瞬间变成温顺很悍多。我揣测不出设计师如此分裂的思路乱容蚀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钳翔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎珐譬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力容史叼,而在我们的制动测试中成,他的表现也确实不负众望弘。我写这段话的时候偿湿,一名同事从我身后经过说了一句为:“哎室涵,这轮毂挺漂亮的”躬勘。确实吹糙宿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话距垮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擞贪,在我看来另外两位应该是300SL和964粒缚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100练,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坎筐。   直到1949年卜弗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吧凛挂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匆把坍,速度竟达到每小时 132 英里饥恋,不仅完成了试车集屠,还一不小心成了世界上最快的量产车型貌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痘箔,正当捷豹稳步发展的时候坍献售,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线现谱酣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失善。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挪犁晾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中付翟水,英国国宝虱艘苟?人类想象力的结晶担?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夏沧咯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷落粟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他休宦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type插怖,正当捷豹稳步发展的时候绒钠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猴但捆,自内而外散发出优雅迷人的气质盼,在这份自信与优雅之中唾,还蕴含着极强的力量感禾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帆。   作为E-Type在21世纪的继任者糠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奶,他更是一台纯粹的运动机器愁靠宪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氢苏,刚刚我试驾的是一台量产车澎叮。即便是用再前卫的眼光去审视炕临,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颗澎,不过现实就摆在我的面前举,它的的确确是一台量产车衔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搐遂。所以土,还是让我们先合隆下巴弧、收起惊讶痛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疯捐仿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斜蒙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懒朗鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歧,而等待总是值得的赋,十年之后的今天绞趴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1举绷层。   ● 外观敬莲遁:旨在降低风阻   关于XL1的外观惨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球居阂,他们的心中只有一个目标碗但,创造一个前所未有的风阻系数——0.189高,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攫熟街,也皆源于此倒层。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm麓特,轴距也只有2224mm便梆,如果用世俗的眼观去衡量赡,它甚至比一台大众POLO还要兴椤,不过也正是因此涉伸,它才做到了POLO永远也做不到的盎侠剧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徘修,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稳。   出于降低风阻考虑痊姐愤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低化,面对这样的设计腑科,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入社,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案点呐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箍狸猎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮某,大众XL1的目的只有一个磨认,那就是降低风阻刻髓凯。而为了达到这一目的拒桅软,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钾筏伶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像池,不过相比于传统的外后视镜改,如何掌控与后车的距离是个问题泵半。   ● 结构惩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硷嫡,除了完美的空气动力学设计外融,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饰。作为一台重量仅为795千克的车型仁抵祈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅,约占车辆总重的21.3%帝,除此之外惫陈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ケ汀,复古而粗犷的外形昧贿,彪悍的身姿换箔蓟,经典的圆形头灯舱,这些都是我选择它的理由浚硅惰。那么在我稍作白日梦之后筛忌,请各位看官赶紧打断我的妄想愧岸劣,拉回到现实里溉缴上,假如我的预算仅仅有二十几万的话敲铺,那么好了些荆,牧马人买不成存内桓,自由客或许能让我望梅止渴锨烁灵。同样复古的外形疮酿,依旧是个好选择牧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品县,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汞筏即,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逢。单就车头来说寐坊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咕幸。简单中又透露着经典的味道娟讹。另外栖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条市旦,突出了力量感惺显刀,Jeep的家族风格立马突显班菊。   车的侧面造型同样如此风格感矮缅,走向笔直嗣浦,简单饱满车。当然不能仅仅介绍外观设计税些,作为一款SUV缺驾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拾显丧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摄淳,离地间隙205mm公苫,应对一般的越野路面足够了坞混挂。   车尾的设计十分简洁乏陈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墩杰赔,小巧又十分有力量感道鸿勃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棠孟涵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诞录拌。从总体上看痉呻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匙航。   本文导航抱恨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枪,而“侠”自古就有不同定义衫,“言必行刨,行必果稗匣,己诺必诚枫白,不爱其躯席,赴士之阨困胺认,千里诵义者也谓之侠”粒绢。他的形象亦正亦邪敢瞎,游走于主流与非主流之间自成一派姬。随着近年来鸥,国内越来越多的人们矩敢燃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扦退,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拼淑,开始在国内市场发力芜蜕。其中安缆坊,路虎全新一代揽胜运动版抄硼,向无数消费者展现了一种精神惋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缔芳。   路虎全新一代揽胜运动版疼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桃脊峰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缴害封,它的独立特性被设计师完全释放架。如今谓斑,这款至今为止速度最快四、相应最迅速什栋、反映最敏捷的全新路虎簧狄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屋剔,冲入国内汽车市辰纳弑馈,夕阳下一人一车舒,古道中鞋竞霓,说的是情义无价仍。谁人不为它心动郝衰诉?路虎全新一代揽胜运动版叹骂,驶入我们心中!   65年来籍太琉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爬胸吓。如今廷是扫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搅,再次席卷世界高嗽,那完美的车身比例朽轮膛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晶汰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为珊事耪:4850mm*1983mm*1780mm间陌粒,前后轴距2923mm色捷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茫,3.0 V6 SC汽油版HSL羡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版持舞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擦理,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舞舒鞍。   姿态万千的路虎揽胜运动版虾绵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葡,无拘无束的气彻搿,气宇轩昂的出尘之表亨透,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹练。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钠,厚重的前脸沽,配合后倾式格栅设计变,更突显了它的自信炒枯犁。发动机盖上两条凌线刚强有力蹭汉石,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跺讳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疯仿蹲。   车身侧面线条的风度也极不平凡渴行,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筏扒箍,带有亮黑色指状套件焙篙妊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞬勾焚,装有亮黑色装饰边的后视镜蔬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萄,这些铝合金结构的轮毂分为诽耸:19英寸5辐式铝合金轮毂沪匙涧、20英寸5辐式铝合金轮毂磋、21英寸5辐式铝合金轮毂盯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圣、22英寸5辐式铝合金轮毂箱粪绷,无论您选择其中任何一款淑蛊覆,它都可以陪您乘风破浪卷靖尝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐测式毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢煤日,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中男杠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跑裂投,整个车尾看似简单却极不简单剿。   本文导航墓:" "  1998年械,广州本田成立穆嫉焦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绿,而时光推移里输煤,今年9月12日缆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆检。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盖镣,我们今天将穿越时空烧挖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲍炭。它虽然是日版右舵车型诡呛体,但3.3L/100km的平均油耗锈偏蒋、双电机电动CVT孩扔、大容量锂电池如、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昧擅鹊。   外观更加原汁原味覆:说到原汁原味摹规,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲤惋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吴艰撤,更运动悲。混动蓝色特征幸棉:作为混动车型竞武,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奠剑粒。   在下保险杠处韧骏精,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炯斯。混动轮毂朽官:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朽刃,为节能更尽一份力多加墟。   本文导航杀:" "  就在前两周抨替深,我的同事刚从上海归来昂,当时就是为了试驾上海大众的朗行晶,而在不久后的今天拖,我来到了大理快瓜,依然是试驾一款来自上海大众的新车洛,虽然我与我的同事地域不同羞涡,但对于这两款车而言粉绞侗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来某磊,我不得不从朗逸说起雌肃,由于现如今大众亩纾块化的产品研发腺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品填础,朗逸娥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凛夯探,它们的关系算是孪生兄弟孩骚,反正我是这么理解的簇歧咐。   目前朗境的广告已经全线铺开懒,消费者的关注度也很高加态,虽然我个人比较抵触男停块化的产物(感觉个性不足)弓路,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骗伶凭,其次在10多万的紧凑级车里馅浦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悄沧。所以销量方面自然也很喜人卡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痘娃温,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逞讣。   从英文名来看痊洗响,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爽桓扳,朗行的英文则是Gran Lavida琅回,其实如果从相似度上来比较溅饲缸,朗境与朗行更加接近里诺,因为它们均属两厢车歌。我想对于这样一款车来说便,大家都不会有什么陌生感密如,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庞儒鞍,我在上面也为你准备了延伸阅读胜,可以先行了解一下拉钳教。   说实话然,朗逸陛、朗行纷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栏林女,让我来区分一下怒,估计我也需要片刻的停顿凹哼,因为它们实在太像了!就朗境而言模,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条经跋抵,并将内部更换为蜂窝状造型雹静冠,包围下部使用了黑色塑料度季,并加入跨级风格的银色护板刻嫉,此外前雾灯变成了圆形骚碴冉,以上就是全部它的特征了捂。   既然定位于跨界车版理尺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彤,同时为了更加配合Cross风格什钵,车顶还加装了行李架汐蓬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惺丘狄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识案憋。粗犷的风格也体现在轮毂上恍坏,样式上很难用语言准确的描述出来池,总之很复杂芭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茫息。   尾部的变化几乎与前部一致凸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法普幕羡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理些奴獭,说实话就车尾而言渤竟,我感觉朗境比朗行好看了不少雀蛇。其它方面再无不同暮挝掠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朝徽,转向灯堡覆辫、倒车灯妻、刹车灯还都是卤素的锭。   本文导航勾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澎,所以无论是合资卸坛巍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性括,白领阶层将,夫妻年收入有50万元左右苹,有房绥,老公有车闷厦。实际上洞梁,女主角目前也有一部老速腾车欺喜,开了已经7年准备换一台豪华SUV搪弟。这位女车主喜欢玩皮刊,追求年轻兰,注重外形桨,并兼顾户外迁吝,不喜欢纯越野车型任恒,而购买价位瞄准了40-50万元领域肆篓逃。所以我们直接选择了宝马X3内输前,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弄袄亢。   为了公平竞争辈,我们选择的车型如下啦瞥缆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骗蒙栋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型范、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捶咆,三车的价格虽然有些区别勒挎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠府滦喜,所以三车实际购买价格差异较小瞬熊筒。   对比项目一猫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的散皋惊,特别是女性股泰睛,希望自己能买到一款好看的汽车德,就如同提包还有衣服一样口五,特别是成熟女性碴,尽管喜欢标新立异丝氢纺,但也更愿意接受时尚动感的类型破渤刚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温痊,相比以往方头方脑的设计膏棉稿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辩。更让人动心的是锚耍肖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素络吹反,同时形象也不乏干练紧凑埔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衔,线条流畅采配罗,稳重而且动感里,因此吸引了不少消费者匪拣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性外,但2013款并非全无变化蠢黔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计力水,此外还有大灯形状唯车、前后保险杠舱瘁、尾灯锣颁舶、排气管方面都作做了一些细节上的调整抬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑粉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贯豌晃,锋利的腰线任耿,近乎方形的前后车灯金陌,甚至连轮眉的造型都是方的泥挠馁,虽然它是一部纯粹的城市SUV峡,却似乎在它身上找不到什么曲线柒,因此在奔驰车型中也算是有个性的粱。对于女性而言识娠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汝梯套。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饥,三车都不约而同配备了氙气大灯迷渺驼,区别就是瑞,宝马X3采用了远近光分离设计丛筛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扰林。另外簿申,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饥。另外年,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯另釜,而宝马X3大部分车型则无此装备窍逛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹭瑟旦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唯,都50万元的车型嫌弟点,自然都是配备比较好的轮胎品牌朵羡馆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的供抵,这些方面倒也不用纠结实绥阂。另外需要说明的是咀,宝马X3是没有备胎的九朔端,因为他采用了防爆轮胎炼叔庐,可以零胎压低速行驶一段距离滦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寐铃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大量,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狈弯,所以基本打成平手为胚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苫,从两款车型的厂商指导价来看词沉梅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攫申,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雷桐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膏浚曙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”受,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窍褥复,这一点奔腾X80的确做到了去。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念萎,X造型的前脸具有很强的立体感跺橡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息欢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氛节,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用圭轻叭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艾眯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抽秦。轮廓清晰的六边形进气格栅圃葡,中网上三辐式的金属饰条死胶袍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馅绰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式静。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度龚当,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刃恳淬,只要消费者能欣然接受焚封,似乎一切也都无可非议烘蹬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面柒,除宽度相同外量,X80的长螺、高及轴距均占有绝对优势茄抚,反映到辆车的侧面造型上健爬挟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形加洛磋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茄新拐,上扬的角窗结合扰流板的装配沫,使两款车型都增加了不少动感的元素且。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色描版,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感革衰尝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粱牌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钉揽酚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化观舜,饱满圆润的风格依然占据着主导娠。与X80的刚劲有力不同翠啦,ix35的线条运用更加柔和嘛前,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力裴臼。没有尖锐的棱角浑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冠蹿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象誓吃,飘逸的灯带向后延展掏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神放恭吴。同时倒车灯的独立设计迪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一颈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变改,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谦尘。同样的手法也适用于尾灯磊拎钎,在原有基础上冀肋玖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入圈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂硷茂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彻顽汕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潜鼓豹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妒冀坛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格襄,在此提出表扬皑私豁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒杉啦,或许在两年前耿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泄草,然而随着技术的进步怠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浦缆标,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力股妇谱,其中就包含奥迪R8青芹。于是剁抚概,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱时蔽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒骄,然而它的提升还不止这些次俊浩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动监癸沏,更换了全新样式的LED前大灯孟荒,眼神更加犀利客胆权,尾灯的LED灯带也发生了很大变化魄间,但我依旧很怀念老款车型的设计奔胁仓,目光凶狠又容易让人接受型镰纹,新款车型的大灯尽管科技感更强堆嘶,但略微缺乏眼前一亮的感觉沸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师关,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠磐甲佬,如今又恢复三道杠的设计疟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响悉敞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化龚。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事锰,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果休喀敛。此外片贡,尾部排气管的造型也有变化骂诬,新款R8采用了圆形排气管遣胳粹,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调替来涩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成擒,排气声浪十分震撼聊撼蕾。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式跺夏,加入了红色的菱形块设计蔑洁篓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份郡。" "  作为自主品牌中的翘楚形陈,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高辖泉,凭借可以比拼合资车的出色品质得投,以及丰富的功能配置纳,上汽荣威品牌获得了更多的关注胖饱捅。而旗下最为畅销的车型550信,更是在已经拥有大量客户群体的状态下美咆,进而发力推出了新款车型脯道订。涡轮增压与双离合的搭配组合宿百,现在已经不再是合资品牌的专属优势陇贡峦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗么僧蛇。   全新550在设计上的改变疏,其实并没有达到颠覆性的地步蓄璃,很多熟悉的元素仍旧得以保留睫,但对于细节设计的改变撮狠霸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液敌界。对于这款相对年轻化的产品来说衰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素泥斜韦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯桂湿,就是对于这个问题给出的最佳答案琳。   至于尾部的改变欢屠,全新550同样给出了相对应的答复首篙。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计限蹲,相比之前的分体风格汾,这样的设计就要顺眼了不少便浚,并且所营造出的动感效果也大幅提升氨。圆润的造型设计鸥,让全新550在视觉表现上平易近人舶瞪,没有浮夸的线条勾勒乏迁,也没有复杂的部件布局酮讹。   本文导航款锯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灭米册,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题入钒疗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据颊舱聊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嚷讲,但在上海汽车眼里犯伪壤,以上的内容似乎已经成了陈年老调毫,一款足够智能册垂需,智价比够高的车凸虫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车谜焊。随之诞生的淑媒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本速碘,在经过近4年的进化过程中事,inkaNet系统经过一步步的完善和优化斤厕是,如今呈现在我们面前的览,已经是具备国际水准的一线产品娃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0镭粗。相较之前的系统愁邪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能烘攘妮,操作也更为便利绞,相信会给我们带来全新的行车体验妙。 本文导航版:" "  当您游走在欧洲的大街小巷删阿,会看到各式各样的旅行车冈,但是在国内旅行车却成了稀有动物廖,由于对汽车文化的不同懦亥,国内的旅行车市场比较有限捍细兢。在记忆中卿锋绘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寥刷刑,比如桑塔纳旅行车久奖、马自达6 旅行车杆朝、凯越旅行车等等炊,但是它们都遇到了相同的问题队玲蛋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中倾衬,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”筒绞,根本不符合国人的审美标准蛋泰曝。其实违两,从功能与实用性的角度来讲祁勒漂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美送圈郊。为了证明这个观点叔拓,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称念话芳:A4 Allroad)烹羞渡,与它直面对话的是国产奥迪Q5鞠甜跨。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈俊彭宏,作为SUV 车型忍镀,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实臂才,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”繁耪戏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”阑擦勘,但是现在还未引入国内硷唬。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型骚祭得,其历史并不算长纤翅。2000 年窟,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad宿,那个时候享,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足通。当Q 系列相继推出后簇帮棋,人们把目光都投向了内部空间充足背翔腿、驾驶视野良好的SUV撂娠。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高虾镐铰,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内仿火。它拥有A4 旅行车的外观闪崇低,同时兼具SUV 的越野性能肺。与它展开较量的是国产奥迪Q5湍,自2010 年3 月Q5 上市以来赌,其总销量已经突破了2 万1 千辆汐撕莫,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆井轮。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台靶,它们的外观都延续